KH-Kipper // Erster T-WAY mit KH-Kipper Aufbau

275 Jahre Truck-Geschichte

DAIMLER TRUCK Am 18. August 1896 präsentierte Gottlieb Daimler den weltweit ersten motorisierten Lastwagen. Das allererste Exemplar verkaufte Daimler an das Automobil-Unternehmen British Motor Syndicate in London. Genau 125 Jahre später, am 18. August 2021, trifft in London ein Sattelzug aus Stuttgart ein: Der aktuelle Mercedes-Benz Actros transportiert mit zwei historischen Lkw und seinem eigenen diesjährigen 25-jährigen Jubiläum das geballte Erbe aus 275 Jahren Nutzfahrzeuggeschichte.

Anlass ist eine Road-Show von Mercedes-Benz Trucks zum 125. LkwJahrestag sowie das Actros-Jubiläum. Mit dabei: Der originalgetreue Nachbau des ersten Lkw von Daimler von 1896, der wie eine Kutsche mit Motor und ohne Deichsel aussah. Die im Jahr 1990 entstandene Replik des ersten Lkw kostete rund 100.000 Deutsche Mark. Der „Phoenix“ genannte, vier PS starke Zweizylinder-Heckmotor mit 1,06 l Hubraum des Lkw von 1896 stammte aus dem Pkw. Ihn kombinierte Daimler mit einem Riemenantrieb auf die Hinterachse. Dort saßen zudem Schraubenfedern, die die Erschütterungen vom empfindlich reagierenden Motor fernhielten. Schließlich rollte das Fahrzeug auf harten Eisenreifen. Bei dem zweiten historischen Lkw handelt es sich um ein Original, das einst im Dresdner Verkehrsmuseum beheimatet war. Im Jahr 1898 verlegten Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach beim Sechs-PS-Fahrzeug den bis dahin am Heck postierten zweizylindrigen Phoenix-Motor unter den Fahrersitz, wobei das Viergang-Riemengetriebe ebenfalls nach vorn wanderte. Doch ließ auch diese Lösung noch einige Wünsche offen. Noch im gleichen Jahr bekam der Lkw dann schließlich jene Konstruktionsgrundlagen, die bis in die heutige Zeit bei modernen Lkw Bestand haben und den Weg zu immer höherer Leistung und Nutzlast ebnete.

Zwei historische Trucks von 1896/1897 reisen mit einem Actros genau 125 Jahre nach der Originallieferung nach England. Quelle: Daimler Truck