Madone L a bici da cor sa d e f i n i t i va
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Vi presentiamo la
L a n u ovi s s i ma Ma do n e
L a
b i c i d a c o r s a d e f i n i t i v a
C’è l’innovazione e poi ci sono i prodotti che cambiano irrimediabilmente l’intero panorama di un settore. La nuovissima Madone è un prodigio dell’ingegneria del ciclismo su strada, una bici che rimarrà nella storia come il prodotto che ha trasformato per sempre gli standard prestazionali delle bici da corsa. Grazie a un’aerodinamica senza pari, a un’incredibile qualità di guida e a un’integrazione senza precedenti, la Madone è più di una bici rivoluzionaria: è la bici da corsa definitiva.
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Madone
Il
f u t u r o
è
Per creare la bici da corsa più avanzata della storia del ciclismo si deve avere chiaro l’intero quadro di riferimento. Abbiamo costruito la Madone senza compromessi, in modo che ogni elemento possa funzionare in perfetta sintonia con tutti gli altri.
a d e s s o .
E la prova del nove è nelle prestazioni. Nella galleria del vento e su strada, in fatto di aerodinamica la nuova Madone surclassa notevolmente qualsiasi altro modello della sua categoria. Anche il vantaggio sui concorrenti nell’adattamento verticale è altrettanto determinante e fa della Madone la prima vera bici aero da strada con una qualità di guida che esprime perfettamente la sua ingegneria avanzata.
Si inizia e si finisce con il nostro carbonio OCLV brevettato, plasmato secondo le perfette forme aerodinamiche KVF per ingannare il vento. Il rivoluzionario disaccoppiatore IsoSpeed della Madone è integrato per ottenere un adattamento verticale superiore, migliorando la guida senza perdere efficienza. E ogni componente è scelto per garantire un’integrazione totale, prestazioni ottimali e un perfetto interfacciamento col ciclista. Dalla serie sterzo integrata ai cavi nascosti, fino al posizionamento di precisione delle boccole per fissare il portaborraccia: ogni particolare della nuova Madone si traduce in un risultato superiore in termini di velocità, qualità di guida ed efficienza.
Nessun’altra bici da corsa del passato o del presente è comparabile alla nuova Madone in termini di tecnologia e performance. Questo, perché nessun’altra bici da corsa è mai stata progettata così meticolosamente per garantire prestazioni futuristiche. Il gioco è cambiato. Gli schemi sono saltati. I ricordi sono andati in frantumi. E le corse non saranno mai più le stesse.
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Madone 9 Series
Madone 9.9 da donna Matte Dnister Black/Pink Frosting Telaio Carbonio OCLV 600 Series, KVF,
Madone IsoSpeed Forcella Madone KVF full carbon Deragliatore posteriore Shimano Dura-Ace Di2 Guarnitura Shimano Dura-Ace Ruote Coppia ruote Bontrager Aeolus 5 D3 Tubeless Ready
Madone 9.5 Matte Dnister Black/Trek White Telaio Carbonio OCLV 600 Series, KVF, Madone
IsoSpeed Forcella Madone KVF full carbon Deragliatore posteriore Shimano Dura-Ace Guarnitura Shimano Dura-Ace Ruote Bontrager Aura Tubeless Ready
Madone 9.9 Matte Dnister Black/Viper Red Telaio Carbonio OCLV 600 Series,
Madone 9.2 Matte Dnister Black/Miami Green Telaio Carbonio OCLV 600 Series, KVF, Madone
KVF, Madone IsoSpeed Forcella Madone KVF full carbon Deragliatore
IsoSpeed Forcella Madone KVF full carbon Deragliatore posteriore Shimano Ultegra Guarnitura Shimano
posteriore Shimano Dura-Ace Di2 Guarnitura Shimano Dura-
Ultegra Ruote Bontrager Paradigm Elite Tubeless Ready
Ace Ruote Coppia ruote Bontrager Aeolus 5 D3 Tubeless Ready
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Madone
R E S I ST E N Z A (G R A M M I)
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I M B A R DATA (°) TREK MADONE
F e lt A R 2
C er v e l o S 5
GIANT PROPEL
A e r o d i n a m i c a a v a n z a t a La Madone fissa un nuovo punto di riferimento in termini di prestazioni aerodinamiche, superando ogni altra bici da corsa sull’asfalto e nella galleria del vento.
Forma dei tubi KVF
F o r c e ll a K V F
Abbiamo ottimizzato il nostro rivoluzionario profilo dei tubi KVF per arrivare alla sua completa integrazione nella Madone, creando un telaio leggero e super-aerodinamico che surclassa ogni concorrente.
La nostra forcella di nuova concezione è dotata di foderi aerodinamici KVF per abbattere la resistenza all’aria, mentre i forcellini in carbonio riducono il peso. Inoltre, la nuova forcella non trascura la rigidità laterale, offrendo una maneggevolezza ultraprecisa. 8
Tecnologia
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Madone IsoSpeed
Il rivoluzionario disaccoppiatore IsoSpeed della Madone è completamente integrato e offre livelli senza precedenti di aerodinamica, adattamento verticale e qualità di guida.
A DAT TA M E NTO (M M)
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56CM H1 MADONE
56CM H2 MADONE
GIANT PROPEL
Cervelo S5
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FELT AR FRD
SPECIALIZED VENGE
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Integrazione senza precedenti Ogni elemento della Madone è concepito per un’integrazione totale che ha l’obiettivo di migliorare le prestazioni, rendendo questa bici da corsa il mezzo più veloce e più avanzato sulla strada.
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Madone
F r e n i i n t e g r at i M a d o n e I nuovi freni a montaggio diretto della Madone sono perfettamente integrati nel telaio per ridurre la resistenza, aumentare la velocità , risparmiare peso e contribuire all’eleganza della bici.
Vector Wings Le alette Vector Wings racchiudono i cavi principali e la pinza del freno anteriore in un guscio protettivo.
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Tecnologia
P r e s ta z i o n i da ga r a Prestazioni completamente collaudate, specifiche per la taglia e concepite per le gare, garantiscono un equilibrio perfetto tra velocitĂ , potenza e maneggevolezza, indipendentemente dalla misura della bici che stai guidando.
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M a n u b r i o/a t t a c c o i n t e g r a t i Il nuovo maunbrio/attacco integrato della Madone è completamente integrato nel telaio e presenta il profilo piÚ elegante e aerodinamico mai sviluppato.
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Madone
Control Center Cuore della nuova Madone è un centro di controllo integrato che ospita i regolatori a cilindro o il connettore della batteria per la trasmissione elettronica. Il centro di controllo è nascosto nel tubo obliquo, garantendo il massimo dell’accessibilità, dell’aerodinamica e della facilità d’uso.
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Tecnologia
Pa s s ag g i o d e i cav i i n v i s i b i l e
Precisione di posizionamento del p o r ta b o r r ac c i a
I cavi dei freni e del cambio della bici più aerodinamica in commercio vengono fatti passare all’interno del telaio. Questo ci ha permesso di raggiungere dei livelli di prestazioni, di aerodinamica e di eleganza del tutto inediti.
Abbiamo ottimizzato il posizionamento dei fori per il fissaggio del portaborraccia, in modo che quello principale mascheri quello arretrato.
R e g g i cat e n a 3 S a e r o d i n a m i c o
S u p p o r t o r e g g i s e ll a a m i c r o regolazione
Per la nuova Madone abbiamo sviluppato un reggicatena 3S ancor più aerodinamico, offrendo un pacchetto leggero e filante capace di garantire le stesse impeccabili prestazioni di cambiata anche sulle strade più sconnesse.
Il nuovo reggisella a micro-regolazione è leggero, forte, super aerodinamico e semplice da utilizzare. Anche un cambiamento millimetrico nella geometria può variare la tua velocità. Grazie al nuovo reggisella potrai decidere la tua posizione in sella più aerodinamica e veloce.
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OC L V Il
m i g l i o r
c a r b o n i o
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m o n d o
Nessuno produce il carbonio meglio di Trek. Quando si tratta di carbonio, Trek vanta la maggiore esperienza, il maggior numero di ingegneri specializzati e la maggiore capacità di produzione interna. Tutto ciò rende il nostro carbonio OCLV il migliore al mondo. I telai in carbonio OCLV di Trek sono i migliori al mondo perché rispettano gli standard più elevati nei tre aspetti chiave della lavorazione di questo materiale: qualità, precisione e ripetibilità. La nostra passione per la perfezione assicura che ogni singola bicicletta in carbonio di Trek, indipendentemente dal luogo o dal momento di produzione, sia la migliore della sua categoria. T u t t o è c o m i n c i at o c o s ì
Integrazione
Vent’anni fa Trek ha preso la rivoluzionaria decisione di progettare e creare i telai in carbonio internamente, assumendo il totale controllo del processo. La scommessa non era da poco, ma siamo riusciti ad ottenere risultati eccellenti. Da quello storico giorno, il nostro personalissimo approccio diretto e altamente controllato ha fatto di Trek il leader indiscusso dei telai in carbonio.
L’integrazione invisibile di cavi, elettronica e cuscinetti richiede un telaio di forma complessa con tolleranze incredibilmente contenute, impossibili da ottenere senza produrre il carbonio internamente. Ecco perché Trek è uno specialista dell’integrazione.
I n n o va z i o n e In Trek abbiamo perfezionato molte innovazioni esclusive relative al carbonio, tutte accomunate dai severi controlli e dal rigore dei nostri processi di lavorazione interni. Quando trasmettiamo queste innovazioni alle nostre fabbriche nel mondo, introduciamo su tutta la linea dei livelli tecnologici senza precedenti.
M at e r i a l i d i q ua l i tà I migliori telai si ottengono con le migliori materie prime e Trek usa solo i compositi in carbonio più validi in circolazione. Infatti, il nostro stabilimento produttivo statunitense è l’unico del settore ad avere accesso a materiali strategici all’avanguardia, soggetti a severe regolamentazioni. Attingendo dal nostro avanzato know-how interno in materia di compositi, scegliamo i materiali più adatti per ogni tipo di applicazione e per ogni fascia di prezzo.
Test Nessuno testa i prodotti tanto quanto Trek. Ognuno dei nostri stabilimenti internazionali è dotato del proprio laboratorio per eseguire i test sui telai e verificarne non solo sicurezza e durata, ma anche qualità e prestazioni. Effettuiamo tutti i test che servono, creando spesso centinaia di iterazioni per un singolo telaio prima di dichiararci soddisfatti.
C o n t r o ll o d e ll a l a v o r a z i o n e Trek sa fare con il carbonio cose che altri nemmeno tenterebbero. Questo, perché nel nostro stabilimento statunitense teniamo sotto controllo tutti gli aspetti della progettazione e del processo produttivo. Gli stessi aspetti che controlliamo ed esportiamo in tutti gli altri stabilimenti dove vengono realizzati i nostri prodotti in carbonio. Questo ci dà la certezza che ogni singolo telaio in carbonio di Trek rispetti i nostri standard senza alcun compromesso. 27
Madone
L’a s s e t t o g i u s t o è t u t t o La giusta geometria aumenta radicalmente il comfort, la stabilità, l’efficienza, la potenza... insomma, tutto ciò che permette di passare da una guida ottimale a una guida perfetta. Trek offre la più ampia gamma di misure e geometrie sul mercato, permettendoti di trovare sempre la combinazione giusta per una guida perfetta. G e o m e t r ia H1
W SD : s u m i s u r a p e r l e c i c l i s t e
La geometria H1 consente una posizione anteriore/centrale allungata che garantisce la massima stabilità. Rappresenta la posizione più aggressiva e aerodinamica, ed è la scelta di riferimento per molti corridori del nostro Pro Team.
Il design WSD (Women’s Specific Design) considera la tua bici in tutti gli aspetti, dalla geometria del telaio ai rapporti e agli innumerevoli punti di contatto, determinanti per stabilire l’assetto e il comfort durante la tua corsa. È l’approccio ideato da Trek per produrre biciclette che si adattano perfettamente a te, fin dall’inizio. Ti accorgerai subito della differenza, qualunque sia tracciato o lo stile di guida!
Geometria H2 La geometria H2 è la soluzione ottimale per mettere la maggior parte dei ciclisti, tra cui molti dei nostri atleti Pro Team, nella giusta posizione per il massimo della potenza e delle prestazioni.
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TRE K BI K ES . CO M / M ADONE