Madone D e n u lt i m at e rittsykkelen
2
Vi introduserer
The All- New Madone
D e n u l t i m a t e k o n k u r r a n s e s y k k e l e n
Det finnes nyskapning, og det finnes produkter som endrer en hel bransje for alltid. Den nye Madone er et underverk av sykkelteknologi, en sykkel som kommer til ü bli historisk som produktet som endret standarden for konkurransesykler for alltid. Med uovertruffen aerodynamikk, uforlignelig kvalitet pü sykkelopplevelsen og integrasjon uten sidestykke, gjør Madone mer enn ü endre reglene. Det er den ultimate konkurransesykkelen.
3
Madone
F r e m t i d e n
For å skape den mest avanserte rittsykkelen i sykkelhistorien, må du se på helheten. Vi bygget Madone uten kompromiss, så hvert element jobber perfekt sammen med alle de andre.
e r
n å
Og beviset ligger i ytelsen. I vindtunellen og på veien utklasser den nye Madone alle andre modeller i sin kategori på aerodynamikk. Og Madones fortrinn fremfor konkurrentene når det gjelder vertikal smidighet er akkurat like avgjørende, noe som gjør den til den første virkelig aerodynamiske landeveissykkelen med en sykkelopplevelse som lever opp til den avanserte teknologien bak.
Det begynner og slutter med vårt eget OCLV-karbon, som formes til de perfekte KVF-formene for å beseire vinden. Den revolusjonerende IsoSpeed-frikoblingen er integrert for å gi overlegen vertikal smidighet og forbedret komfort uten at det går på bekostning av effektiviteten. Og hver komponent er valgt ut for å gi uovertruffen integrasjon, optimal ytelse og knirkefri samhandling med rytteren. Fra det integrerte styrelageret og de skjulte vaierne til den presise plasseringen av flaskeholderfestene, er hver detalj på Madone med på å gi mer fart, en bedre sykkelopplevelse og mer effektivitet.
Ingen landeveissykkel, verken før eller nå, kan matche det teknologiske ved eller egenskapene til den nye Madonen, for ingen annen landeveissykkel har blitt skapt på en så omhyggelig måte, med fokus på futuristisk ytelse. Reglene er endret. Landskapet har blitt et annet. Rekorder er knust. Og konkurransesykling vil aldri bli det samme igjen.
4
5
6
Madone 9 Series
Madone 9.9 dame Matte Dnister Black/Pink Frosting Ramme 600 Series OCLV Carbon, KVF, Madone
IsoSpeed Gaffel Madone KVF full carbon Bakgir Shimano Dura-Ace Di2 Krank Shimano Dura-Ace Hjul Bontrager Aeolus 5 D3 Tubeless Ready
Madone 9.5 Matte Dnister Black/Trek White Ramme 600 Series OCLV-karbon, KVF, Madone IsoSpeed Gaffel Madone
KVF helkarbon Bakgir Shimano Dura-Ace Krank Shimano Dura-Ace Hjul Bontrager Aura Tubeless Ready
Madone 9.9 Matte Dnister Black/Viper Red Ramme 600 Series OCLV-karbon,
Madone 9.2 Matte Dnister Black/Miami Green Ramme 600 Series OCLV-karbon, KVF, Madone IsoSpeed Gaffel Madone
KVF, Madone IsoSpeed Gaffel Madone KVF helkarbon Bakgir Shimano Dura-Ace
KVF helkarbon Bakgir Shimano Ultegra Krank Shimano Ultegra Hjul Bontrager Paradigm Elite TLR
Di2 Krank Shimano Dura-Ace Hjul Bontrager Aeolus 5 D3 TLR
7
Madone
M O T S TA N D ( I G R A M)
950
850
750
650
-20
-15
-10
-5
0
5
10
15
20
H E LLI N G S VI N K E L (G R A D ER ) TREK MADONE
F elt A R 2
C ervelo S 5
GIANT PROPEL
A v a n s e r t a e r o d y n a m i k k Madone legger lista skyhøyt når det gjelder aerodynamisk ytelse, og overgår alle andre landeveissykler på veien og i vindtunellen.
KVF -rørform
K VF - gaf f e l
Vi har optimalisert vår revolusjonerende KVF-rørform slik at den komplementerer Madones ultimate integrasjon, og skapt en fjærlett og meget aerodynamisk ramme som utklasser konkurrentene.
Vår glatte gaffel har KVF-formede bein for å redusere luftmotstanden, mens de unike endestykkene støpt i karbon reduserer vekten. Den nye gaffelen gir også økt sideveis stivhet for ultrapresis manøvreringsevne.
8
Teknologi
9
10
11
Madone IsoSpeed
Den revolusjonerende Madone IsoSpeed-frikoblingen er helintegrert, og gir aerodynamikk uten sidestykke, overlegen vertikal smidighet og den ultimate sykkelopplevelsen.
V E R T I K A L S M I D I G H E T (M M)
20
15
10
5
0
56 CM H1 MADONE
56 CM H2 MADONE
GIANT PROPEL
Cervelo S5
12
FELT AR FRD
SPECIALIZED VENGE
13
16
Integrasjon uten sidestykke Alt på Madone har som mål å sikre et nivå av integrasjon uten sidestykke for å forbedre ytelsen, noe som gjør Madone til det raskeste og mest avanserte alternativet til landevei.
17
Madone
Integrerte Madone -bremser De nye direktemonterte Madone-bremsene er sømløst og vakkert integrert i rammen for ü minske luftmotstanden, øke farten, spare vekt og bidra til Madones elegante estetikk.
Vector Wings Bevegelige Vector Wings innelukker vaiere og fremre bremsekaliper i et beskyttende skall.
18
Teknologi
Ride -Tuned ytelse Gjennomtestet størrelsesspesifikk Ride-Tuned ytelse gir den perfekte balansen av fart, kraft og hündterlighet, samme hvilken rammestørrelse du bruker.
19
20
A e r o dy n a m i s k k o mb i n e r t s t y r e og fremspring Madones nye kombinerte styre og fremspring er fullstendig integrert i rammen, og har en profil som gir eksepsjonelt lav luftmotstand.
21
Madone
Ko ntro ll s e nte r I hjertet av den nye Madone er det et integrert kontrollsenter som huser justeringsskruer eller en batteriport til elektronisk drivverk. Kontrollsenteret er plassert i underrøret for ü gi enkel tilgang, god aerodynamikk og brukervennlighet.
24
Teknologi
U s y n l i g va i e r f ø r i n g
Presis fl askeholderpl assering
Bremse- og girvaierne på den mest aerodynamiske sykkelen føres gjennom rammen for å gi det ultimate innen elegant, aerodynamisk ytelse.
Vi har optimalisert plasseringen av flaskeholderfestene slik at den fremste flasken reduserer luftmotstanden den bakre gir.
A e r o dy n a m i s k 3 S - k j e d e h o l d e r
Setemast med mikrojustering
Vi har skapt en enda mer aerodynamisk S3-kjedeholder til den nye Madonen, for å gi deg den samme feilfrie girvekslingen på røffe veier, i en enda lettere og mer elegant pakke.
Den splitter nye mikrojusterbare setemasten er lett, solid, ekstremt aerodynamisk og enkel å bruke. Bare en millimeters endring av geometrien kan endre fartspotensialet. Få spikret din raskeste og mest lavprofilerte posisjon hittil med den splitter nye setemasten.
25
26
Teknologi
OCL V T h e
w o r l d ’ s
b e s t
c a r b o n
Ingen er bedre på karbon enn Trek. Mer karbonerfaring, flere karboningeniører og bedre produksjonskapasitet gjør at vår OCLV-karbon er best i verden. Treks OCLV-karbonrammer er verdens beste fordi vi holder høyest mulig standard innen de tre viktigste aspektene ved karbonproduksjon: kvalitet, presisjon og repeterbarhet. Vår streben etter perfeksjon betyr at hver eneste karbonsykkel vi lager, uansett hvor eller når den er bygget, er den beste i sin klasse.
A lt b e gy n n e r h e r
Integrasjon
For 24 år siden tok Trek en avgjørende beslutning om å utvikle og produsere karbonrammer selv, noe som ga oss full kontroll over prosessen. Det var en stor risiko, men belønningen var enorm. Vår hjemmelagde, pragmatiske kontrollfrik-tilnærming har gjort oss til bransjelederen innen karbonrammeutvikling helt siden den gang.
Sømløs integrasjon av vaiere, elektronikk og lagre krever intrikat rammeutforming med utrolig stramme toleranser som simpelthen ikke ville vært mulig uten en egen karbonproduksjon. Det er derfor ingen er bedre på integrasjon enn Trek.
I n n o va s j o n Kva l i t e t s m a t e r i a l e r
Vi har perfeksjonert en lang rekke Trek-eksklusive karboninnovasjoner, og alle har gjennomgått den eksepsjonelle prosesstyringen og presisjonen som en egen produksjonskapasitet gir oss. Når vi overfører disse innovasjonene til fabrikkene våre rundt om i verden, implementerer vi et banebrytende teknologisk nivå i hele produksjonslinjen.
De beste rammene begynner med de beste råmaterialene, og Trek bruker den fineste karbonkompositten som finnes. Faktisk har den amerikanske fabrikken vår bransjeeksklusiv tilgang til noen svært avanserte og strengt konsesjonsbelagte strategiske materialer. Vi benytter oss av vår egen avanserte komposittekspertise til å velge de beste materialene for hvert bruksområde og hver prisklasse.
Testing Ingen tester som Trek. Vi oppretter egne kontrollaboratorier på alle våre fabrikker verden over og kjører egne rammetester på sikkerhet, slitestyrke, kjøreegenskaper og ytelse. Vi tester så mange ganger som nødvendig, og lager ofte hundrevis av versjoner av en ramme før vi er fornøyd.
P ro s e s s ko ntro ll Trek kan gjøre ting med karbon som ingen andre engang ville vurdert, fordi vi har kontroll på alle aspekter av utviklings- og produksjonsprosessen på den amerikanske fabrikken vår. Deretter overfører og kontrollerer vi disse faktorene i alle anlegg hvor karbonproduktet vårt lages, slik at vi er sikre på at hver eneste Trek-karbonramme lever opp til våre strenge standarder.
27
Madone
Det vik tigste er at sykkelen er tilpasset deg Riktig passform gir en dramatisk økning av komfort, stabilitet, effektivitet og kraft – kort sagt alt som tar en sykkeltur fra bra til perfekt. Trek tilbyr det største utvalget av størrelser og passformer på markedet, så du vil garantert finne riktig passform og din perfekte sykkel. H1- f o r m
WSD : t i l p a s s f o r d a m e n e
Vår laveste og mest konkurranserettede H1-form forlenger sykkelens frempart og senter for å gi optimal stabilitet. Det er vår mest aggressive og aerodynamiske stilling, og førstevalget for mange av våre Pro Team-ryttere.
Women’s Specific Design ser på sykkelen din som et komplett system, fra rammegeometri via gir og til de mange berøringspunktene som avgjør passformen og følelsen sykkelen gir deg. Det er Treks måte å skape en sykkel med perfekt passform på, fra grunnen av. Du kommer til å kjenne forskjellen, uansett hvor eller hvordan du sykler!
H2- geometri H2 er den optimale passformen for å plassere de fleste syklister, inkludert mange av Pro Team-utøverne våre, i riktig posisjon for kraft og ytelse.
28
29
TREK B IKES . C O M / MA D O NE