Efterår 2013
Nr. 2 25. årgang
40 ÅRS JUBILÆUM BLEV ET TILLØBSSTYKKE Stor billedkavalkade fra jubilæet
Munkebjerg ruteløbet 2013 Formandsberetning og referat fra generalforsamlingen
Portræt af nyt medlem Guide til vores nye Intranet
INDHOLD
MORGAN CLUB DENMARK
Bestyrelse: Kasserer & medlemsservice Ole Petersen tlf.: 57 67 13 05 Roskildevej 123, Benløse 4100 Ringsted e-mail: op@morgan-club.dk Pia Schou e-mail: ps@morgan-club.dk Formand og International Liaison Officer Hans Rosbjørn tlf.: 59 44 04 76 Jeppes Torp 15, Tjebberup 4300 Holbæk e-mail: rosbjorn@post12.tele.dk
Formandens tanker
side 3
Redaktørens klumme
side 4
Et tilløbsstykke - 40 års jubilæet
side 6
Billedkavalkade - 40 års jubilæet
side 8
À jour med www.morgan-club.dk
side 10
Generalforsamling 2013, referat
side 14
Formandens årsberetning
side 15
Forårstræf øst
side 17
Nye medlemmer
side 18
Portræt af nyt medlem
side 18
Appetizer Årstræf & udlandstur 2014
side 19
Munkebjerg ruteløbet 2013
side 20
Køb & Salg
side 22
Webmaster Henrik Kusk tlf.: 40 43 81 25 Bygaden 58, Kraghave 2630 Taastrup e-mail: morganweb.dk@gmail.com Redaktør Gorm Poulsen Fjeldparken 25 6000 Kolding e-mail: gorm@ofir.dk
tlf.: 40 50 88 26
Bestyrelsesmedlem Stig Kossmann tlf.: 40 34 78 62 Hougårdsvej 37 8220 Brabrand e-mail: stig.kossmann@sol.dk Bestyrelsesmedlem Henrik Bach tlf.: 97 91 04 05 Winthersmøllevej 5 7700 Thisted e-mail: bach@hifiklubben.dk Klubbens website: www.morgan-club.dk Klubbens adresse: MORGAN CLUB DENMARK Ole Petersen Roskildevej 123, Benløse 4100 Ringsted tlf.: 57 67 13 05 Indmeldelse: Kontakt Pia Schou/medlemsservice el. øvrige bestyrelsesmedlemmer. Kontingent: Kontingent p.a. 450,- kr. Bank: Danske Bank Reg. nr. 1551 konto nr. 3300153 SWIFT-BIC: DABADKKK IBAN: DK36 3000 0003 3001 53 Oplag: 350 stk. Tryk: Toptryk, Gråsten Sats & layout: Form & Grafik tlf.: 74 65 11 45 e-mail: inform@form-grafik.dk www.form-grafik.dk
2
FORMANDENS TANKER K
lubben har, som mange ved, lige fejret sit 40 års jubilæum med et brag af en fest over flere dage med den største tilslutning nogensinde både fra danske og udenlandske Morgan ejere. Ca. 130 biler blev det til, hvoraf de 37 var udenlandske ja selv en frisk fyr fra England, der var lam i benene kom med sin rullestol bag på Moggen. Han havde fået monteret kobling, bremse og gaspedal ved rattet. Det var et fantastisk syn med alle disse biler og ikke mindst de mange dejlige og glade mennesker der var mødt op - ja selv en deltager fra Californien og et par fra Sydfrankrig deltog. Alle klubbens tidligere formænd/dame, der stadig er medlem af vores dejlige klub var ligeledes mødt talstærkt frem, så vi have mulighed for at hilse på dem alle igen. Efter længere tids kulde og regn fik vi heldigvis sol og varme lige som Morgan vejr skal være. Jeg vil endnu engang takke alle dem, der har hjulpet og bidraget med at få dette fantastiske træf op at køre, for der er lagt rigtig mange timer i dette job TUSINDE TAK. Tak for alle de tilkendegivelser omkring dette træf både under og efter. Nogle af de mails der er kommet fra de udenlandske deltagere er lagt ind på vores intranet. Det næste store træf er så om 10 år, så der er mulighed for at samle kræfter og ideer inden da. Generalforsamlingen blev afholdt endnu engang i god ro og orden, vores tidligere redaktør Lars Dobeck var på valg og ønskede desværre ikke genvalg, derfor vil jeg endnu engang takke ham for hans indsats. Der har heldigvis meldt sig et nyt emne til posten, så derfor vil jeg byde Gorm Poulsen velkommen i bestyrelsen og vi glæder os til et godt samarbejde med ham. Dette blad er så Gorms første. I den skrivende stund er der endnu 2 efterårstræf tilbage både øst og vest som byder på nogle specielle oplevelser, som jeg håber, der er mange der har benyttet sig af. Vi søger medlemmer der gerne vil holde et træf næste år enten forårs- eller efterårstræf i øst eller i vest. Har du en ide, så vil vi meget gerne høre fra dig eller jer - husk det er også jer, der er med til at sætte præg og fingeraftryk i klubben. Vi er selvfølgelig altid hjælpsomme med råd og vejledning.
MORGAN CLUB DENMARK
Stof & annoncer til bladet sendes til: Redaktør
Gorm Poulsen Fjeldparken 25 6000 Kolding tlf.: 40 50 88 26 e-mail: gorm@ofir.dk
Annoncepriser: Helside s/h: Kr. 1.200,Halvside s/h: Kr. 600,Kvartside s/h: Kr. 300,Helside farve: Kr. 2.000,Private annoncer er gratis Betales til: Morgan Club Denmark v/ Ole Petersen
HR
3
REDAKTØRENS KLUMME Ny redaktør siger go` daw do..
Som nyvalgt medlem af bestyrelsen vil jeg gerne kort beskrive, hvem jeg er. Jeg er 64 år, gift med Margit, bosat i Kolding og arbejder på 23` år som salgschef i batterifirmaet Exide . De seneste 4 år dog på deltid fra hjemmekontoret her i Kolding. Jeg har haft 5-6 forskellige Morgans og kører pt i en sort +8 fra 1972. Har også en 4/4 fra 1969 på mit fjernlager. Denne venter på en kosmetisk klargøring førend der skal findes en ny ejer. I min garage står også en Jaguar MK2 fra 1961, som jeg er ved at forskønne, bl. a. med nyt læderindtræk. Mine hobbies er IKKE fodbold, golf, syncronsvømning eller curling (det eneste positive ved curling er at se pigerne arbejde så hurtigt med en kost..), men derimod Formel 1. Har foreløbigt overværet F1 på 13 forskellige baner worldwide. Nok om mig… Som samtidig ny redaktør af vores udmærkede klubblad vil jeg gerne takke min forgænger, Lars Doberck for et godt stykke arbejde som redaktør. Jeg tiltræder ydmygt med nye ideer, hvoraf et enkelt kan beses og bedømmes allerede i indeværende udgave: I dette og kommende numre vil der nemlig optræde 2-3 nye faste punkter: Beskrivelse af Nyt Medlem: Her vil vi portrættere et nyt medlem, hvem han er, hvad han forventer, lidt om hans bil samt andre slibrige detailjer om vedkommende. Vi checker annoncen: Såfremt muligt vil vi gå bag om én af bladets ”køb & salg” medlems annoncer for at se, om det faldbudte holder vand ved nærmere eftersyn.. Skulle det være forbigået nogens opmærksomhed, så fejrede klubben sit 40 års jubilæum i juni med et 4 dages brag af et træf. Da jeg ikke var medlem af bestyrelsen på det tidspunkt kan jeg roligt takke bestyrelsen for det kæmpe antal timer, den havde lagt i arrangementet. Jeg tror alle klubbens medlemmer er enige med mig i, at et træf af dèn kaliber har krævet mange, mange timers forberedelser. En kæmpe applaus til alle, der medvirkede til arrangementets succes. 4
Som alle bladredaktører påpeger, så er det jo ikke dem, der skal skrive bladet. De skal ”bare” redigere i alle de henvendelser, der strømmer ind (!) fra den aktive medlemsskare. Send derfor Jeres fotos, beretninger om ture I har foretaget i Morgan og tekniske tips. Når I sender teksten og fotos, så skal redaktøren nok få det renskrevet og sat pænt op. Til jobbet som redaktør følger ikke en stillingsbeskrivelse. Men Dansk Veteranbil Klub (DVK) søger i deres nyeste blad en ny redaktør til Veteran Tidende. Her beskriver formanden lidt om jobindholdet og det har jeg ”tyvstjålet” for det er jo ”what`s it all about”: Indsamle bidrag fra medlemmer eller eksterne skribenter
Sikre at artiklerne er skrevet i et forståeligt og godt sprog med et passende antal kommaer fordelt de rigtige steder Selv læse eller få læst korrektur på manuskripterne og den færdige opsætning af bladet, inden det går i trykken Koordinere trykning og udsendelse af bladet Så bare kom igang, min mailbox er åben. Jeg lægger selv ud i dette nummer med en beskrivelse af Munkebjerg ruteløbet Vi ses derude og husk – ”don`t fix it , if it aint broken..” Gorm
Få ideer til artikler, reportager og referater og sætte nogen i gang med at skrive dem Fordele stoffet, så hvert nummer har et godt og varieret indhold Forsøge at fremskaffe illustrationsmateriale til det skrevne, hvis det ikke medfølger I samarbejde med trykkeriet at fastlægge sidetallet for hvert nummer samt prioritering og rækkefølge af stoffet
5
ET TILLØBSSTYKKE - 40 ÅRS JUBILÆET Af Bo fra Søborg
Arrangementet fandt sted den 6/6 – 9/6 2013. Tilstede var 86 DK, 13 UK, 1 F, 11 B, 1 NL, 4 D, 1 USA, 4 S og 2 N. biler i alt 123 stk, og altså det dobbelte antal personer.
V
i kørte torsdag den 6. juni 2013 på den rigtige side, ’after noon’. Vi ville gerne være i Fredericia ca. kl. 16 for at se denne by. Vi var lidt betænkelige, vi var sidste år på Silkeborg træffet – afdampet – og vognen blev trukket til Hemstok. Nå, vi drønede optimistisk af sted kl. 13.30 og nåede fint til Fredericia kl.16.00. Vi kørte ikke til Snoghøj først, idet vi ville opleve byen i butikkernes åbningstid. Spændende by, livlig, med snorlige gader – vi tankede op på et af torvene i en irsk pub, guiness-afkølet, dejligt. Bagefter spiste vi middag i byen, og kørte så til Snoghøj ved 19tiden. Flot, stort hotel med et dejligt navn ”Triniti”-giver én en slags Oxford stemning. Vi parkerede ved hovedindgangen, selvfølgelig, og blev anvist værelse i den fjerneste nye tilbygning, - godt vi havde fået skiftet den gamle tunge læderkuffert ud med en moderne let 6
Koldinghus en oplevelsesrig og ”outstanding” tur.
én med hjul! Det var en pragtfuld aften, lun og med solnedgang. Vi gik tidligt i seng, - al den friske luft, en sådan Morgan er årsag til, - er trættende. FREDAG: Dejligt morgenbord, der manglede ikke noget, - kunsten i vores alder er at begrænse sig, så vi ikke tager på. (nye kg. er ikke til at blive af med). Vi sad sammen med et engelsk ”couple”. Det var jo oplivende, - tænke sig at starte morgenen med at erindre sig de engelske ord, der allerede på dette tidspunkt er behov for. Vi overlevede! Vi havde meldt os til bison turen, og det lykkedes os at putte os ind imellem nogle andre biler, så vi slap for at se på kort og kunne nyde den smukke og veltilrettelagte køretur derhen. Fyn er jo også smuk, når man kommer på de mindre veje. Bison oplevelsen bestod af tre ting: - en frokost med bl.a. kødpålæg fra bison, - det var lækkert.
- pistolskydning med luftpistol, 5 skud og optælling af skuddene på skydeskiven (ikke noget at skrive hjem om). - en køretur på landbrugsvogn med kæmpe traktor og guide. Vi kørte ind i folden, en stor græsmark. Sikkert placeret på vognene så og oplevede vi dyrene. En utrolig oplevelse, det er jo kæmpe dyr, smukke og respektindgydende. Om aftenen var vi med bus til middag på Koldinghus. Det var en ”outstanding” middag i en middelalder riddersal, jeg mener en upKøretur på Bison farmen.
standing (oversat efter en gammel engelsk ordbog: simpelthen at stå op) i mange timer. Efter en oplevelsesrig tur igennem mange af slottets rum og historie, var det godt at komme tilbage til hotellet og sidde lidt. LØRDAG: Her var vi med på sejlturen på Lillebælt. Den var afslappende og der er smukt omkring i bæltet. Jeg faldt i snak med en belgier, der også godt kunne engelsk, minder lidt om en franskmand der taler engelsk, - og fik endevendt den belgiske økonomi og den interne folkelige sammensætnings problemer. Om eftermiddagen kl. 14 var der god gammeldags Morgan færdigheder foran hotellet: - kaste støvle nedefra og fremad, - bakke Morganen rundt mellem øldåser og ramme flest mulige, (her viste vores kære Ole Petersen selvstændigt initiativ – for effektens skyld –ved at fylde vand på de tomme øldåser), - kroket ved at slå baglæns - smide diverse små ringe i en spand vand og ramme en lille beholder på bunden, - spille polo med Morganen som hest, det var ret krævende og fornøjeligt, men resultaterne i form af point var svære at få øje på.
L
ørdag aften var der den store galamiddag med dans og musik og talerne. Den norske deltager kunne dog ikke forliges med danskernes skødesløse måde at
Klar til sejltur i Lillebælt.
henslænge sin Morgan på. Der var dog ingen festdeltagere, der gik ud og flyttede på bilen. Fin og god mad samt en præsentation af de tidligere formænd for klubben, - samt ”kokken” som kom ind og underholdte os på basis af et godt kendskab til Morganfolket og fællessangen som rystede mig noget ved at høre mig selv synge, - det var et festligt og fornøjeligt indslag. Også en vellykket dag.
Desværre kunne vi kun nå en brøkdel af alle de dejlige ture, som arrangørerne havde tilrettelagt. Men jeg må sige: Med alle disse nationaliteter også, - var det et for morganklubben værdigt jubilæum, omfattende og fornemt fuldført. TAK FOR DET! Bo fra Søborg
SØNDAG: Efter en god generalforsamling, kendetegnet ved sin ultra korthed, kørte vi hjem.
Fun & Games foran Hotel Triniti.
7
MORGAN CLUB DENMARK
40år 1973 -2013
Jubilæumstræf fra d. 6. til 9. juni 2013 Morgan Club Denmark afviklede sit hidtil største træf for at fejre klubbens 40 årige fødselsdag. Med den største samling af Morgan på dansk grund nogensinde, blev jubilæet behørigt fejret med flotte ture og besøg, med mad og drikke og en storslået festaften. Klubben takker alle deltager for fremmødet, som også bragte gæster fra udlandet til jubilæumstræffet. Tak også til alle der fik det til at ske.
8
Formanden takker alle for et godt jubilÌum og det høje aktivitetsniveau i klubben
9
Old school & new school
MORGAN CLUB DENMARK
10
FORÅRSTRÆF ØST Odsherred den 4. maj 2013
Husker du vejret lørdag d. 4. maj 2013 ? … det gør jeg for der var vi til Forårstræf Øst i Odsherred – og det var bare den flotteste forårsdag man kan forstille sig. Det var Gitte og Frank + Agnete og Frank der havde slået pjalterne sammen og meldt sig til at arrangere Forårstræf Øst 2013; i øvrigt en rigtig god idé at deles et par biler om et arrangement, for så er sandsynligheden for en succes dobbelt så stor. Vi mødtes i Asnæs centeret; nærmere bestemt i Kvicly’s kantine, hvor der blev disket op med et flot morgenbord og ”godt med kaffe”, mens dagens program og IQ-test blev udleveret. Turen gik derefter ud i Odsherred ”på kryds og tværs” og endte på
Rutebeskrivelsen studeres.
Kongsøre Kro hvor et overdådigt ta selv bord blev fortæret med stor ildhu – det var virkeligt lækkert og veltillavet. Næste stop var planlagt til kaffe og rundvisning på ”Malergården”, men med Frank Laursen’s enestående sans for iscenesættelse, gjorde vi et ekstra stop på dæmningen på vejen derned – flot udsigt hvor man virkelig kunne danne sig et indtryk af, hvor meget under havets overflade Lammefjorden ligger. Årsagen viste sig dog mere tilfældig, da grunden til dette ekstra stop skyldtes, at Frank var løbet tør for benzin! - og i bedste ”Benny fra
Olsen Banden stil” udtrykte: ”det kan jeg ikke forstå, jeg gav den da for en 100 kr. seddel i morges”. Formand Emeritus (Anders Hansen) var heldigvis beredt, og kunne hjælpe Frank med 5 liter af de dyre dråber, og vi kunne komme videre til Malergården og få en god kop kaffe og en rundvisning. Alt-i-alt et flot arrangement, flot forplejning, flot tur, flot vejr - Ja, det kunne næsten ikke gøres flottere. En STOR TAK til Gitte og Frank Agnete og Frank for en dejlig dag. HK
Vi er på vej´n igen...
11
MORGAN DANMARK Reparation-Reservedele-Salg af nye og brugte biler ALLE PRISER PÅ DENNE SIDE ER INCL. MOMS - DER TAGES FORBEHOLD FOR PRISÆNDRINGER
www.morgan-denmark.dk
Flot modelbil: Morgan 4/4 Sport, fås i rød, grøn, sort, ivory. pris kr. 595,00
Indendørs car cover i bomuld, m/logo Kun..........kr.1.120,00
4 stk +8 fra 1972 og frem Ring for 6 stk 4/4 fra 1956 og frem priser, stand, 5 stk +4 fra 1956 til 1963 besøg mv. Flere under restaurering hvor du selv kan nå at bestemme farve og indtræk, ring for priser, stand, besøg mv.
RUSTFRI STÅL
Bagerste kofangerbeslag pr. stk kr. 795,00
Kofangerbøjler pr. sæt kr. 775,00
Kofangerstiver RH/ LH pr. stk kr. 195,00
Kofangerstiver bag pr. stk kr. 195,00
Dørlåse covers med logo pr. sæt kr. 665,00
Rustfri pyntedæksler pr. sæt kr. 449,50
Badgebar kr. 398,00 Clips kr. 65,50
Baglygtehus kr. 320,00 Reflekshus kr. 285,00
TILBEHØR
MESHGRILL
Siderudeetui Rustfri bagagebærer med plads til sideruder fra Rustfri bagagebærer Rustfri bagagebærer m / Morgan logo Rustfri bagagebærer 4 pers flere modeller fra
Originale rulleseler 12
BRUGTE BILER
pr. stk.
1449,50 2.812,50 2.475,00 2.550,00 2.675,00
865,00
Til montering bag kølergrill Kr. 1.200,00
Læderkuffert m. logo. Sort eller brun. Komplet med overtræk m. logo. Str. 80 x 30.5 x 55.2cm Kr. 3.950,00 Kuffertrem m/logo, sort/brun 1.149,50
Hjelmrem sort eller brun Hjelmrem foret med ægte lammeskind Hjelmrem med Morgan logo Vindafvisere Union Jack, sæt 2 stk 62x35mm Dørskinner med Morgan logo Hjelmholdere sæt Kalechestativ, rustfri stål
Kr. 445,00 Kr. 1.050,00 Kr. 1.237,50 Kr. 975,00 Kr. 237,50 Kr. 547,50 Kr. 437,50 Kr. 2.187,50
MORGAN DANMARK Reparation-Reservedele-Salg af nye og brugte biler PRISER PÅ DENNE SIDE ER INCL. MOMS MED MINDRE ANDET ER ANGIVET - DER TAGES FORBEHOLD FOR PRISÆNDRINGER
Vi leverer alt til din MORGAN
MODERNE VÆRKSTED
Støddæmperkonverteringskit
STORM COVER
Tilbud gives nu på større reparationer og vinterprojekter Pris incl. mont. kr. 3995,00 + moms Med flot Morgan logo
kr. 975,00
Intelligent batterilader Kun.. kr. 599,-
Rensesæt til dine trådhjul Sæt til rensning og polering Pris incl. moms Kr. 250,00
Morgan værkstedet Timepris kun kr. 395,00 + moms. Vi tilbyder afhentning af din bil for kun 600,- kr. + moms, gælder for brofaste forbindelser.
STYR PÅ RATTET
Pilotjakker fås til både mænd og damer Str. small - xxlarge på lager. fra kr. 5.450,00 Skindhjelme fra kr. 525,00 Goggles brun/sort skind kr. 650,00
Kørehandsker i elgskind Blød og lækker kvalitet Flere modeller og farver. Pris Kr. 575,00
SE MERE PÅ WWW.MORGAN.DK
Hjelmslevvej 2 8660 Skanderborg tlf. 86511552 Fax 86511559 e-mail: morgan@morgan.dk
MORGAN CLUB DENMARK GENERALFORSAMLING Den 9. juni 2013 på Hotel og Konference Center TRINITY, Fredericia
Referat
Klubformand, Hans Rosbjørn bød velkommen til den ordinære generalforsamling, som blev afholdt i tilknytning til klubbens årstræf og 40-års jubilæum. Dagsorden i henhold til klubbens vedtægter: 1.
Valg af dirigent og referent Som dirigent valgtes Asmus Schmidt og som referent Henning Thyrre. Dirigenten kunne konstatere, at genneralforsamlingen var lovligt varslet i henhold til vedtægterne.
2.
Formandens beretning (Se venligst næste side) Formandsberetningen blev godkendt af generalforsamlingen.
3.
Fremlæggelse / godkendelse af regnskab Pia Schou gennemgik de enkelte poster i det fremlagte 2012-regnskab og budgettet for 2013. Resultatopgørelse for 2012: Antal medlemmer: 326 Indtægter: Kontingent Salg af regalier Annoncer Indtægter ialt
Udgifter: 129.120.1.105.13.600.143.825.-
Klubblad
68.235.-
Porto
23.327.-
Træf, Generalforsamling
24.101.-
Bestyrelsesmøder
10.473.-
Motorhistorisk Samråd
1.360.-
Internet
7.248.-
Gebyr (bank)
300.-
Kontorhold Udgifter ialt
1.910.136.954.-
Årets resultat: kr. 6.871.Generalforsamlingen kunne godkende regnskabet.
14
4.
Fastsættelse af kontingent Det fremlagte budget blev gennemgået og kontingent blev foreslået uændret til kr. 450.- Generalforsamlingen vedtog kontingentfastsættelsen.
5.
Behandling af indkomne forslag Der var ikke indkommet skriftlige forslag til denne generalforsamling.
6.
Valg af bestyrelsesmedlemmer Henrik Kusk og Lars Doberck var på valg .- Henrik Kusk blev genvalgt, Lars Doberck ønskede ikke genvalg. Som nyt medlem af bestyrelsen og fremtidig redaktør valgtes Gorm Poulsen
14
7.
Valg af revisor Ole Esbensen blev genvalgt.
8.
Eventuelt Der var flere tilkendegivelser vedrørende udsendelsen af klubbens medlemsblad. Der var forslag fremme om at gøre bladet helt digitalt, alternativt at udsende kun et enkelt årligt blad og lade øvrige udgaver komme via klubbens hjemmeside. Forslagene var begrundet med de nuværende, relativt høje udgivelsesomkostninger. Flere argumenterede for en fortsættelse af den nuværende form med 3 årlige bladudgivelser i magasinformat. Hans Rosbjørn gav udtryk for, at den samlede bestyrelse løbende vil overveje fremtiden for medlemsbladet. Hans Rosbjørn afsluttede dette punkt med at påskønne og rette en stor tak til Lars Doberck for det udførte redaktørarbejde. Der blev fra generalforsamlingen udtrykt ros til bestyrelsen for hjemmesiden, medlemsregister og anden nyttig medlemsinformation, som er blevet tilgængeligt. Dirigenten kunne afslutte generalforsamlingen med en tak for god ro og orden. /HT
FORMANDENS ÅRSBERETNING 2012 - 2013
Å
rets første træf siden sidste beretning var årstræffet den 09. – 10. juni 2012. Pia og Henrik Bach havde arrangeret dette træf på Fyn med mødested på Strøjers Museum, hvor der blev budt på kaffe og blødt brød inden rundvisningen både på teglværket og bilmuseet. Der blev fortalt mange interessante historier om bilerne og mange blev også startet. Turen rundt på teglværket var meget spændende og efter begge rundvisninger, var der lækker frokost. Turen gik herefter mod Hotel Nyborg Strand ad forskellige ruter, hvor der var indkvartering og senere middag. Det var en rigtig dejlig dag. Udlandsturen til Harzen 2. uge i juli var arrangeret af Henrik Kusk samt Pia og Ole. Der var 12 deltagende biler og man besøgte et museum for minedrift samt Brocken i det gamle østtyskland, som fungerede som en lyttepost mod vest. Desuden bød turen på både hagl og regn. Efterårstræf øst var den 25. august, hvor Pia og Ole endnu engang havde påtaget sig opgaven at arrangere en tur i området omkring Røsnæs og Kalundborg. 14 biler deltog, vejret
var noget af en blandet fornøjelse, så den fine frokost blev indtaget i et nedlagt hønsehus med ternede duge på bordene. Men hvad betyder det, bare humøret er højt. Efterårstræf vest på Mols var arrangeret af Hanne og Stig Kossmann den 8. – 9. september. Desværre startede turen lidt uheldig for et par af deltagerne, da de havde tabt noget fra karburatoren og måtte hjem på ryggen af en Falck bil. De andre tog turen til Kalø vig, Mols Hoved, Helgenæs samt Helgenæs Fyr og videre til Vægte gården for indkvartering og efterfølgende middag. Garagemødet blev traditionen tro afholdt hos Pia og Ole i Benløse den 16. marts 2013. Vi havde nogle dejlige timer, hvor der var gode muligheder for en bilsnak samt se de nye produkter såsom kølemiddel uden vand til motoren og derfor ingen tryk på systemet og derfor bedre køling. Der blev demonstreret antipunkteringsmiddel til dækkene, hvor man kunne køre over søm uden at punktere. Efter alle disse input sluttede vi af med en dejlig middag. Forårstræf øst den 4. maj blev afholdt i Nordvest Sjælland, hvor
Gitte og Frank Laursen havde slået sig sammen med Agnete og Frank Stig Andersen om at arrangere en tur til Odsherred. Lammefjorden rundt på kryds og tværs og lidt kultur på Malergården, hvor der også var kaffe og kage. Det muntre indslag her var at en af arrangørerne havde målt turen op til 100 km, hvilket skulle være lig med 10 liter benzin. Tilsyneladende var Moggen blevet lidt for tørstig og kunne derfor ikke klare hele turen uden at ”løbe” tør. Akke ja…..Akke ja. Forårstræf vest den 26. april havde Pia og Henrik Bach sat sig på. Her havde de tilsluttet sig Jysk – Fynsk Classic Autojumble 2013 i Gjern, hvor der var rige muligheder for at studere mere end 200 spændende biler. Og endelig som rosinen i pølseenden – den 18. maj hos Dansk Morgan Agentur. Her kom kørere forbi Hemstok på vej hjem fra Malvern – Nordkap og retur for at samle penge ind til støtte for Marfans syndrom, hvilket er en bindevævssygdom. Morgan Club Denmark var naturligvis også donor til projektet. /HR
15
Á JOUR MED WWW.MORGAN-CLUB.DK
N
u har vi fået Intranet på hjemmesiden, hvorfor nu det ? - og hvordan kommer også DU igang med at bruge det. Jeg tror nok de fleste medlemmer har det som jeg den dag, hvor Morgan bladet kommer, uhh det er lækkert læsestof med opdateringer fra klubben, mulighed for at se tilbage på de aktiviteter man selv glædede sig over, og se fremad mod nye oplevelser til næste år, etc..
Desværre udkommer bladet kun 3 gange om året, hvorfor den daglige opdatering mere og mere bliver hjemmesiden og nyhedsbrevene. Med baggrund i dette, indførte vi i foråret 2013 ”log-in” eller Intranet som det også kaldes, hvorved vi fik et mere privat hjørne af hjemmesiden, hvor alene I som medlemmer kan kigge med, ja endda skrive til Jeres klubkammerater.
Når du er kommet på hjemmesiden:
Vi i Bestyrelsen bruger det til at publicere referat af Generalforsamlingen, give Jer adgang til medlemslisten, etc. Mange af Jer har allerede taget det til Jer og anvender det; men desværre er der stadig mange som ”ikke helt er kommet på”, hvorfor À jour denne gang vil være en trin-for-trin vejledning til ”at komme på” vores Intranet.
Klikker du på LOGIN, hvorved flg. billede fremkommer:
Her indtaster du i feltet Brugernavn dit medlemsnummer, og i feltet Kodeord din adgangskode.
Dit medlemsnummer stod uden på kuverten du modtog dette blad i; men da risikoen for at nogle allerede har smidt kuverten ud er tilstede, er det også nummeret på adresselabelen indsat øverst på næste side.
Kodeord er også dit medlemsnummer når du taster på første gang, ellers naturligvis ”det personlige kodeord” som du selv har valgt.
Når du er inde kommer flg. skærmbillede frem:
16
Det første du bedes gøre er at gå ned i Ret profil :
Nede i bunden findes linien ”Ret din profil her”, som er næste step
Her er proceduren så: Gammelt kodeord: dit medlemsnummer som er indklæbet i bladet Nyt kodeord: dit valg (navnet på hunden, bilens stelnummer, lokalområdet du bor i),… it’s up to you Gentag nyt kodeord: naturligvis det samme igen, din sikkerhed for at du stavede rigtigt i forrige linie. .. og tryk da endelig Gem . Du er nu inde med eget log-in, og er med til at hæve sikkerheden i brugen af vores Intranet, for såvel din egen som de andre medlemmers sikkerhed. Hvis du ønsker at indsætte et billede af din bil, eller lign. i medlemsarkivet, er det også her (Billede af bil:), det vigtigste er, at ”du er på”, og har rettet dit Kodeord.
God fornøjelse på websiden og Intranettet, har du brug for hjælp, send da blot en mail til: morganweb.dk@gmail.com Webmasteren/HK
17
NYE MEDLEMMER Vi byder velkommen til de nye medlemmer, der er blevet indmeldt i vor klub. Vi håber I vil finde jer til rette i det klubliv vi nu en gang har etableret os med. Mød op til vore arrangementer. Det er altid spændende at se nye ansigter og biler. Niels Bastholm Jensen
Vrå
Jørgen Kæhlershøj
Søndersø
Børge Nordgaard Hansen
Farum
Niels Skjærbæk
Vedbæk
4/4 4 sea.
+8
1980
1975
EN ANDEN SLAGS MEDICIN
K
lubbens seneste medlem, Niels Skjærbæk, er farmaceut og arbejder i medicinal industrien. ” Jeg havde længe været på udkig efter noget andet medicin, der kunne kurere min svaghed for klassiske biler” siger Niels ”og det stod hurtigt klart for mig, at der skulle noget Morgan til ”. Han tjekkede derfor klubbens udmærkede hjemmeside og fandt en +8 fra 1975. At han så tilfældigvis kendte lidt til sælger gav en extra tryghed i forbindelse med købet. Niels har meldt sig ind i klubben, primært for at få gode fif til, hvor en sådan karet kan serviceres. Den tidligere ejer fik lavet service på Falster, selvom han boede på Frederiksberg. Men, som Niels siger ”der må være nærmere steder, da sådan en gammel englænder jo ikke ligefrem oser af raketvidenskab. Jeg går da også ud fra, at jeg i 18
klubben vil kunne finde medlemmer, som kan kontaktes, hvis der opstår et problem med bilen” Udover gode fif vil han også holde øje med klubbens arrangementer, herunder ture og lidt tekniske tips. Selv er Niels er ikke meget for selv at skulle skrue i bilen. ”Den skal bare virke” siger han ”og min kone Nanna og jeg vil bruge den til weekend- og sommerture”. Niels´ første tur i nyerhvervelsen gik til Daugård udenfor Vejle. Kedsommeligheden ville ingen ende tage under turen på motorvejen fra Sjælland til Jylland. Det må kunne gøres bedre, tænkte Niels, så hjemturen foregik ad små veje op over Odder, ombord på færgen og videre hjemad ned over det nordlige Sjælland. Ren hygge på de snoede veje. ”Now we are talking” som han siger… Oprindeligt kommer Niels fra Bredballe ved Vejle. Trods cirka 20 år i Nordsjælland fornægter den jyske accent sig ikke og som han slutter af med: ”Jeg er ikke stolt over at være jyde, jeg er taknemmelig..” Mon ikke vi får Nanna og Niels at se på et af de første arrangementer? GP
Vidste du i øvrigt, at..
… Niels søger efter en garageplads eller anden opbevaringsmulighed i pastoratet omkring Vedbæk? Så har du noget at tilbyde, så vil Niels blive glad for et opkald. … Nanna også er farmaceut og at de har 3 børn?
Nye medlemmer bydes altid velkommen, og med et lille portræt som eksempel, håber vi klubånden og interessen for Morgan styrkes.
APPETIZER - ÅRSTRÆF OG UDLANDSTUR 2014 2014 programmet for arrangementer i Morgan Club Danmark er i skrivende stund ikke helt fastlagt, men ”på vandrørene” har jeg hørt lidt rygter: ÅRSTRÆFFET bliver i Nordjylland på Ålborg egnen, og dato skulle blive 14. og 15. juni – reserver allerede NU datoerne UDLANDSTUREN som bestyrelsen har i tankerne går til Schwarzwald.. som der står på Wikipedia: Schwarzwald (”den sorte skov”) er et bjerg- og skovområde i det sydvestlige Tyskland. Schwarzwald var tidligere domineret af bøg (fagus sylvatica) og almindelig ædelgran (Abies alba). Begge arter er meget skyggende klimakstræarter, hvilket betød at skoven var meget tæt og mørk, og deraf kommer navnet Schwarzwald. I dag er den dominerende art i de højere liggende dele af området rødgran (Picea abies), mens de lavereliggende områder stadig domineres af blandingsskov med bøg og ædelgran, men også en indført art som douglasgran spiller en betydelig rolle i blandingsskoven. Det højeste bjerg, Feldberg, er 1.493 meter højt. Schwarzwald er kendt som kukurenes hjemstavn og er i øvrigt et yndet turistområde i Tyskland, som tiltrækker især tyske og hollandske turister. Industrivirksomheder som Junghans, BBS, Schneider kuglepenne og Grohe har hjemsted i Schwarzwald.
… vi er stadig kun på idé niveau, men reservér hellere uge 28 (5. til 12. juli) DE ØVRIGE TRÆF er der stadig mulighed for at melde sig som arrangør af, det er nu ganske sjovt at være vært, og bestyrelsen skal nok hjælpe til med at få det arrangeret. MELD DIG NU til bestyrelsen, der er stadig ledige arrangementer i 2014 HK
19
MUNKEBJERG RUTELØBET 2013 …eller den lille knap med den store virkning
Traditionen tro deltog Margit og jeg i Munkebjerg løbet lørdag 10 august. Løbet, der er udformet som et ruteløb med indlagte opgaver, havde i år samlet ca 130 klassiske køretøjer. Disse var inddelt i 12 hold med startstederne Hotel Munkebjerg, Vejle Center Hotel og Børkop Vandmølle.
N
ævnte matrikler er alle i familien Geschwendtners eje og flere af denne klans medlemmer deltog da også, bl.a i Big Healeys. Ruten var i år på 130 km, kun afbrudt af kaffepauser og frokost på nævnte lokaliteter. Løbets afslutning var – som alle tidligere år – Hotel Munkebjergs parkeringsplads, hvor der sent på eftermiddagen var præmieuddeling for bedste hold, bedste individuelle bil, deltagerbil længst væk fra samt ældste bil.
Opgaveløsning ved Veteranhotellet i Egtved
Ruteløbet er altid dagen før Munkebjerg Hill Climb, så ved ankomst til P-plads kan man opleve omkring 100 klassiske racere gør klar til morgendagens ræs. Her kunne man beundre biler som Jaguar SS (1935), Bugatti (1927), MG SA (1936) samt uanede mængder af BMW 2002 Tii`ere, Mini Coopers, Fiat Abarths, Lotus 7`ere og andre sjældenheder sat op til race. Da disse skulle have muligheder for at få sølvtøj med hjem var der ingen Morgan`s til start…
Det var der til gengæld til lørdagens ruteløb. På vores hold var vi 7 styks Morgans ud af holdets i alt 12 biler. De modige Morganister var Annemarie og Peter Honorè (4/4 - `71), Solveig og Bent Espensen (4/4 - `96), Ellen og Torben Andersen (4/4 - `68), Otto Christensen (+8 - `72), Karin og Hans Bjørnholt (+8 - `73), Asmus Schmidt (+8 - `78) samt min viv og mig selv (+8 - `72). Anden etnisk herkomst på vores hold var VW Cabriolet, MG A&B, Triumph TR 6
Otto Christensen forsøger en parallel parkering
20
og Jaguar XJ6. På et andet hold spottede jeg også Birgitte og Lars-Peter Heisig, der i startopstillingen stod noteret med en +8 fra 1959, hvilket må siges at være en for tidlig fødsel, da modellen først kom i 1969! En halv time efter starten kom den første større regnbyge. De smarte Morgan kørere fik hurtigt kalechen på plads, da de havde monteret en Simmons quick-rail på forkanten af kluden, de seje Morgan kørere kæmpede lidt/noget længere med de forba… ”Lift-The-Dot fasteners”. Herefter gik det igen over stok og sten lige indtil den næste opgave skulle løses: Da jeg skulle ud af bilen knækkede min håndtagsknap, så jeg ikke kunne lukke døren op. Øvelsen bestod derefter i at kravle over døren, men under kaleschen. Jeg kan bekræfte, at dèn åbning ikke er ret stor. Men øvelse gør mester, som man siger. Da opgaveløsningen var færdig, foregik indstigningen på samme måde, da min Morgan er den ”skrabede” udgave uden udvendige hånd-
tag. Med cirka 10 opgaver forude imødeså jeg en meget laaaang gymnastisk lørdag. Da de andre Morganister havde beundret disse mærkværdigheder længe nok, så forbarmede Bent Espensen sig og kom med en tang, jeg kunne få ind i det firkantede hul i låsetøjet. Det virkede og da solen samtidig tittede frem kunne kalechen atter ”nedlægges” og tangen kunne afleveres til rette ejermand. Vi ankom således til præmieoverrækkelsen i fin stil i åben bil. I løbet af præmieuddelingen kom der dog et fornyet skybrud og kampen med ”Lift-The-Dots” begyndte forfra. Ved udkørsel fra P-pladsen, som foregik i én lang kø observerede Bent igen mine halvt inde/halvt ude af bilen øvelser. Til lidt utilfredshed fra de bagved kø-kørende steg han ud af sin Morgan, lånte mig tangen, så også jeg kunne komme i tørvejr, fik tangen tilbage og så fortsatte han hjem mod Åbenrå. Moralen må være, at til et eftersyn af din Morgan hører et kraftigt kontrolryk i håndtagsknappen!
Mon der stadig er garanti?
Fik jeg i øvrigt nævnt, at ”Morganholdet” naturligvis undlod at blande sig i præmieuddelingen. Der er jo ikke meget plads til pokaler i sådan et køretøj! GP
Pænt fyldt op ved præmie overrækkelsen
21
KØB & SALG Rubrikannoncerne er forbeholdt medlemmers køb og salg af Morgan – biler og dele.
SÆLGES MORGAN + 8 1991 Km. kun 28.000 Ny synet i maj 2013. Motor: Rover V8-3,9 L indsprøjtning med Katalysator ( alle service overholdt hos Morgan Danmark service bog fra fødselen haves.) VENSTRE styret - Mørkegrøn (racing Green)-Sorte de luxe læder sæder med nakke støtter- Rulle seler - ”Simon Hood” sort special Morgan kaleche -Lakeret træ instrumentbord - Original Morgan træ rat -Førersædet kan komme extra langt tilbage - Antik Læder kuffert med originale Morgan remme - M.M. Helt igennem en 100% perfekt Morgan + 8 vel nok en af Danmarks mest velholdte. Bilen kan ses og prøvekøres i Aabenraa . Omgående levering.
Morgan +4 4 seater 1960 NY PRIS 200.000 kr. Gennemrestaureret Morgan +4 4-sædet. Karrosseri og træskelet er fra 1995/96 og i meget flot stand. Motoren er den klassiske TR3, som brugtes af Morgan i disse år og meget driftssikker. Den har originale skivebremsere på forhjulene. Indregistreret som ny i Danmark i maj 1960, og har derfor rattet i den rigtige side for Danmark. Vi har taget adskillige udlandsture i bilen i de 11 år vi har haft den, men nu er vores børn blevet store og vil ikke længere med, så derfor sælger vi den. Tlf.: 20921550
Morgan +4/4 1973 Yderst velholdt Morgan 4/4 fra 1973 Pris: Kr. 260.000 Henvendelse til Jørgen Sørensen 29284074 eller 98333493
Pris Dkr. 568.000,00 Henvendelse: Henrik Reese Tlf: 2060 1930 Email: reese@reesemarin.dk
Eksklusiv Morgan +4 DHC 1963 Grundet bilens flotte stand er den forholdsvis dyr – seriøse henvendelser til ejer Hans Bjørnholt Tlf. 4027 4711 Kun produceret 430 eksemplarer af denne eftertragtede model - og kun få som venstrestyret. Bilen er totalt renoveret - også motor og Moss-gearkasse. Gemmer styrehus med fleksibel sikkerheds ratstamme, forstærket galvaniseret chassis, skivebremser, originale trådhjul - USA model. Fremstår som en meget flot bil.
22
KØB & SALG SÆLGES
UDLEJES
Morgan +4 1956 En Morgan +4 two seater, 1956 chassisnr. : 3587. Synet og indregistreret. 2,0 l Triumph TR 3 motor, 2 SU karburatorer, venstrestyret. Produceret 1808 eksemplarer. Mekanisk i god stand m totalrenoveret motor, nye bremser m.m.m. ny dæk ( incl. reservehjul). (Kvitteringer og billeddokumentation foreligger). Skøn gammel bil, med næsten alle originale komponenter, som fortjener at blive sat i fin stand med karosseriarbejde og ”pynt”. Derfor er prisen sat relativt lavt, så der er ”plads” til at færdiggøre bilen. Pris kr.: 165.000.Henvendelse: Claus Rasmussen, mobil.: 6167 0659
Garage Sønderborg Midtby Står du og mangler en garage i Sønderborg Midtby? Kontakt da Webmasteren, pris 400,- pr. måned ledig fra 15. august. Med venlig hilsen Henrik Kusk - 40 43 81 25 morganweb.dk@gmail.com
BYTTES Manifolds +8 Jeg har skiftet udstødning fra ensidig til dobbeltsidig Librands rustfri udstødning på min +8. Lyder nu som jer andre! Derfor har jeg i overskud 2 stk. fejlfrie støbejerns manifolds + forbindelsesrør. De kan afhentes for 3 fl. god rødvin. Med Morganvenlig hilsen Søren Steen Møller, Ingeniør M.IDA Lykkensdalsvej 75, 8220 Brabrand Tlf. privat: 86-262443 mobil: 40-555505 Email: ssm@pc.dk
Ny benzintank Passer til alle 4 trins Morgans fra 1968 til 1976. Pris 3.700,Henvendelse Vagn Steenstrup Aagesen Hellestien 2, Lumsås, 4500 Nykøbing Sj. Telf: 2616 7599
MORGAN TRIVES I KALUNDBORG NU OGSÅ AUT. JAGUAR SERVICE- OG SKADECENTER
Alle medarbejdere i Bilcentret brænder for engelske biler. Vi har repareret Land Rover, Range Rover, Jaguar, MG og Rover i mange år, ligesom vi har restaureret en del klassiske biler som Jaguar, Rolls Royce, MG m.fl. Vi har i den sidste tid lavet en del Morgan og vil også meget gerne lave din. Vores medarbejdere elsker forandringerne ved at arbejde med de klassiske biler og du får en topkvalitet til en fast aftalt, fair pris. Vi tilbyder: komplet restaurering, mekanisk reparation, synsklargøring, udbedring af skader og vi samarbejder med en sadelmager, der kan lave alt interiør, og en bådebygger til træværket. Vi er desuden Peugeot, Fiat, Land Rover og Range Rover forhandler og er altid friske at handle med, hvis du ønsker en bil ved siden af din Morgan.
BILCENTRET PEER GLAD A/S Aut. forhandler af Peugeot, Fiat, Land Rover og Range Rover samt aut. Jaguar service- og skadecenter Slagelsevej 121 - 4400 Kalundborg - Tlf. 59 51 10 64 - www.glad.dk
23
Mentorer
MED SPECIALE I MØDER
Den femstjernede konferenceafdeling på Hotel Koldingfjord står klar med inspiration, sparring og gode råd, når en konference skal arrangeres. Tilsammen har Lene Bech, Carina Gunderlund og Maiken Lehmann mere end 20 års brancheerfaring at øse ud af, når de rådgiver konferencearrangører. Et overflødighedshorn af praktisk og teoretisk viden om kunsten at få møder til at lykkes og give udbytte.
Hotel Koldingfjord – 5-stjernede kursus- og konferenceoplevelser
Fjordvej 154 · 6000 Kolding · Tlf. 7551 0000 · Fax 7551 0051 · hotel@koldingfjord.dk · www.koldingfjord.dk