Arendals Tidende magasin
HELG Uke 35 - 2016 - Nr. 62 - 11. årgang
Pris: 20 kr
I BLINDSONEN
LEDER / INNHOLD
LEDER
AKTUELT:
På hjul
Tromøymann valgt til internasjonal bussleder
For de fleste av oss innebærer hver eneste dag et par timer på veien. Det kan være i buss, i en miljøvennlig elbil, på sykkel, som gående eller i et velkjent miljøsvin av en bil. Veien har vi imidlertid alle et forhold til, og i enkelte tilfeller kan det forholdet bli fatalt. I denne ukas utgave av AT-helg kan du lese om blindsonene til store kjøretøy, og se hvordan metervis av veibanen både foran, bak, på høyre og venstre side er utenfor sjåførens synsvidde. Til tross for at enhver sjåfør har ansvar for å forsikre seg om at det er trygt før han eller hun tråkker på gasspedalen kan dette være nyttig lesning for alle andre som ferdes på veien. For til tross for at mennesket så å si er ferdig utviklet er ikke Darwins prinsipp om de sterkestes overlevelse en saga blott, og i veibanen er det ikke tvil om hvem som er den tapende part dersom en personbilfører, en syklist eller en gående havner i lastebilenes farlige blindsoner. Du kan også lese om Tom Terjesen fra Tromøy som visste at han ville vie livet sitt til busser allerede da han gikk på barneskolen. Han er grunnlegger og redaktør for Norges største bussmagasin, og er nylig valgt inn som juryleder for den internasjonale Bus&Coach konkurransen som årlig kårer verdens beste buss. Vi fortsetter å holde oss på veien gjennom hele helgens magasin. I en frustrert helgeprat fra kulturredaktør Linda Christensen kan du lese om hvordan hun ble møtt da hun ønsket å reparere en «billigsykkel» som hun ville sette i stand for å kose seg med noen treningstimer på sykkelsetet, hvordan hun mener dette synet illustrerer forbrukersamfunnet vi lever i og hva hun mener det har å si for folkehelsa.
SIDE 14-19
Ansvarlig redaktør Grete A. Husebø Mob: 46 69 78 05
Salgsleder Wenche Eriksen Mob. 410 20 737
gah@arendalstidende.no
wme@arendalstidende.no
Kulturredaktør Linda Christensen Mob: 974 39 024
Selger Robin Johansson Mob. 41 66 04 53
lch@arendalstidende.no
roj@tvende.no
Journalist Esben Holm Eskelund Mob: 982 68 194
Grafisk designer Maria Åsheim Mob: 920 69 172
ehe@arendalstidende.no
Sportjournalist Tore Abrahamsen Mob: 975 72 101 tab@arendalstidende.no
maa@arendalstidende.no
Annonseproduksjon Torbjørn Lillebø Mob: 920 47 345 tli@arendalstidende.no
Abonnement: 40 69 22 22 | abonnement@arendalstidende.no
God lesning og god helg!
Tlf. 40 69 22 22 Grete A. Husebø Ansvarlig redaktør
Trykk: Lasertrykk Utgiver: Nye Arendals Tidende AS Org.nr: 898 426 432 Postadresse: Postboks 383, 4804 Arendal Besøksadresse: Havnegaten 4b, Arendal Papirutgave: Mandag og fredag Nettside: www.arendalstidende.no Forsidefoto: Grete Husebø/Fotomontasje
Arendals Tidende arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk. Den som mener seg rammet av urettmessig avis omtale, oppfordres til å ta kontakt med redaksjonen. Pressens Faglige Utvalg (PFU) er et klageorgan oppnevnt av Norsk Presseforbund. Organet har medlemmer fra presseorganisasjon og allmennheten, og behandler klager mot pressen i presseetiske spørsmål. Adresse: Rådhusgt. 17, Postboks 46 Sentrum, 0101 Oslo. Telefon: 22 40 50 40. Telefax: 22 40 50 55. E-post:pfu@presse.no
2 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
Følsom
Snill
Usikker
Uredd
Stille
Smart
Omtenksom
Tankefull
Oppmerksom
Illustrasjonsfoto: Tine Poppe, Glenn Røkeberg og Getty Images. Navnene på barna er fiktive.
Vil du bli en viktig person i et barns liv?
Hvert år trenger mange barn i Agder et fosterhjem. Har du rom for et barn, skal du vite at det er behov for deg. Disse venter på en fosterfamilie akkurat nå: Jon, 8 år Line, 7 år Anne, 13 år Siri, 16 år Brødrene Kalid, 7 år og Eldar, 11 år Søsknene Anders, 11 år og Sunniva, 6 år
Les mer på /arendal
3
4 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
I blindsonen
Ute av syn… 17 menn og fem kvinner mistet livet i trafikken i juli. Bevissthet på blindsoner kan få dødstallene på norske veier ned. Tekst og foto GRETE A. HUSEBØ gah@arendalstidende.no
5
Du freser mot Kristiansand på den nye firefelts motorveien, og speedometeret viser 100 kilometer i timen. Bilens heste krefter er ikke lenger så sterke som de en gang var, så du holder deg i høyre kjørefelt. En semitrailer kommer opp på venstre side som en enorm skygge og skaper et luftdrag som gjør at du må holde ekstra godt på rattet. Vogntoget blinker og gir signal om at det vil inn til høyre, og sjåføren viser ikke tegn til å ha oppfattet at befinner deg midt mellom vogntoget og grøfta. Hva gjør du?
Svarte soner
Lastebiler har i gjennomsnitt fem meters blindsone foran seg, åtte meters blind sone på siden og en blindsone som minst
tilsvarer bilens lengde bak seg. Det er et sentralt pensumpunkt når Agder stor bilskole og andre storbilskoler lærer opp vordende yrkessjåfører. Vogntogene som gjerne veier mellom 40 og 50 tonn er imidlertid ikke de som er mest utsatt, det er personbilførere og passasjerer, MC-førere, syklende, gående, barn og voksne. For når uhellet først er ute og tyngdekraften har gjort sitt ligger det i naturens lover at det er de største som overlever, og da spiller det liten rolle hvem som har ansvar for å sjekke blindsoner.
Samhandling
Lastebilsjåfører sitter flere meter over bakken, setet er plassert langt bak i
6 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
førerhuset og til tross for at de gjerne har syv-åtte speil til å orientere seg er det ingen av dem som viser sikten like bak bilen. Forrige uke inviterte Agder stor bilskole alle byens kjøreskoler og deres elever til en samhandlingsdag på Stoa. Storbilskolen lærer opp mellom 150 og 200 storbilførere hvert år, daglig leder Kai Kristiansen forteller at de lenge har ønsket å få til en dag hvor vanlige førere av personbiler kan sette seg inn i hvordan sikten i de enorme vogntogene er. – Mange trafikklærere har ikke førerkort for tunge kjøretøy. De er obs på det, men personbilførere skjønner det ikke helt før de har sett problemet selv. Denne opplæringen skulle egentlig
absolutt alle hatt, men vi må begynne en plass. Det er lettest å omvende de som er helt ferske, og de som holder på å ta lappen snakker også mye med foreldrene sine, forteller han.
7
Den gule transporteren står omtrent 150 meter bak semitraileren...
... Men inne i førerhuset er det umulig å få øye på den
– Vi har ønsket oss dette lenge, men det har ikke vært mulig å få til før. Man må ha utstyr og personell disponibelt. Det er gratis for alle som har fått tilbud om å delta, men det er ikke gratis å arrangere, legger Ole Jacob Lunderød som er tungbillærer på skolen til.
150 meter uten sikt
Midt på den enorme parkeringsplassen utenfor storbilskolebyggt står en 17,5 meter lang semitrailer. Inne i førerhuset
har den åtte speil, og ved første øyenkast ser det ut som man har god sikt når man setter seg inn. – Hva ser du bak deg nå? spør Ole Jacob.
fra Wolkswagen som står omtrent 150 meter i rett linje bakover. – Det kan ligge ganske mange biler i den blindsona, sier Ole Jacob.
Til høyre står noen personbiler parkert og et stykke bak til venstre står flere semitrailere oppstilt. Langt bak synes en kabeltrommel i tre, men det er først når du går ut av bilen og ser bakover at du får øye på den knallgule Transporteren
For ti år siden, i 2006, opplevde vi et tragisk toppår på norske veier. 45 mennesker mistet livet i trafikkulykker hvor vogntog var involvert. I fjor var antallet dødsulykker med vogntog redusert til 15. Vogntog er også med
8 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
Faresoner
I høyre speil ser det ut som det er god klaring for å svinge til høyre
… Men den store personbilen like ved ville fått en ubehagelig overraskelse dersom lastebilsjåføren prøvde på det
i færre ulykker med personskader, og her har tallet falt fra 233 i 2013 til 121 i fjor. Holdningsskapende arbeid og ny teknologi som hjelper lastebilsjåførene til å få bedre oversikt får mye av æren for nedgangen i tallene, men fortsatt er de altfor høyre.
Ikke synlig
En ny reklamefilm fra Statens Vegvesen er filmet ved hjelp av syklister i Oslo, og tar sikte på å formidle hvor farlige blindsonene kan være til syklister. En av syklistene blir plassert bak rattet i en semitrailer, og blir bedt om å kikke ut i sidespeilet. Uten at han vet det stiller et tyvetalls syklister seg opp i blindsonen, og idet han blir bedt om å kikke ut av vinduet på passasjersiden får han sjokk over hvor mange syklister som skjuler seg der.
STORE BLINDSONER: Bildet illustrerer hvor mange som kan skjule seg i lastebilenes blindsoner. Foto Norsk lastebileierforbund
Tilbake hos Agder storbilskole på Stoa har Kai og Ole Jacob beveget seg fra en semitrailer til en annen på plassen foran skolebygget. De vil fortelle vordende arendalssjåfører om hvor stor blindsonen
på passasjersiden av en lastebil kan være. En varebil er stilt opp ved siden av semitraileren, likt som to biler kunne kjørt ved siden av hverandre på en firefelts motorvei. Sett forfra virker det helt
utenkelig at sjåføren i lastebilen ikke skal se sjåføren i varebilen, men idet du setter deg inn i førerhuset synes varebilen å være sporløst forsvunnet.
9
Fra speilet i personbilen ser grillen pĂĽ lastebilen skremmende nĂŚr ut
... Men den stĂĽr flere meter fra.
10 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
VÆR OBS: Når en lastebil blinker til høyre eller venstre bør du være obs på at du kan ligge i bilens blindsone, og ved å gi tydelig tegn når du selv skal bytte kjørebane, svinge av veien eller svinge ut av rundkjøringer kan du hjelpe til med å unngå farlige situasjoner. Foto: Elin S. Gjeruldsen
– Hvis du er i den lille bilen og semi traileren begynner å blinke til høyre bør noen varsellamper begynne å lyse. Da må du enten speede på og komme deg foran, eller bevege deg bakover, sier Ole Jacob.
Bøllene
De fleste kjenner seg igjen i lysten til å hytte med nevene mot sjåføren like bak når en kikker opp i bakspeilet og ikke ser noe annet enn grillen på en semitrailer som synes å stå plassert så nærme at den kunne hempe seg på hengerfestet når som helst. For å vise hvordan det kjente kø-problemet ser ut utenfra har Kai og Ole Jacob plassert en personbil foran en lastebil. Det kjente synet av grillen som dekker hele bakspeilet viser seg raskt når man setter seg inn i personbilen, men når man stiger ut og tar et overblikk over situasjonen viser det seg at lastebilen står metervis ifra. – Tunge kjøretøy oppfattes gjerne som bøller i trafikken, men bilene står faktisk med god klaring, forklarer Ole Jacob.
Det de to sjåførlærerne imidlertid ønsker å gjøre oppmerksom på er hvor stor blindsonen like foran bilen er. De stiller seg opp foran semitraileren og ber avisas utsendte stige inn i førerhuset. I etter hvert kjent stil forsvinner de to menneskene helt for sjåføren inne i lastebilen. – Hvis du er en syklist eller gående som skal over gangfeltet rett foran her gjør du lurt i å huske på blindsona, for her er det ikke mulig å få oversikt, sier Ole Jacob.
– Vær tydelig!
De to storbillærerne er ikke ute etter å løfte ansvaret for lastebilenes blind soner bort fra storbilsjåførene, men understreker at det spiller liten rolle i sammenhengen hvem som har ansvaret dersom en trafikant blir alvorlig skadd eller drept. – Du har kanskje retten på din side, men det hjelper ikke hvis du ligger seks fot under, sier Ole Jacob.
Kai oppfordrer gående, syklende og kjørende som ferdes på veien til å huske på at sjåførene ofte har en presset hverdag. – Man må også huske på at sjåføren er pressa. De har kjøretid og hviletid å forholde seg til og de ønsker ikke unødvendig stopp, sier han før Ole Jacob legger til: – Du forstår ikke hvor viktig blinklys er før du kjører en sånn doning selv. For på spørsmål om hva vanlige sjåfører kan gjøre er svaret bevissthet og blinklys. Ifølge Kai er de fleste lasteibilsjåfører ikke bøller på veien, men tvert imot opptatt av å få trafikken til å flyte så godt som mulig. Og dersom personbilførere og mc-førere blinker i god tid kan lastebilen rekke å avpasse farten og slippe å stanse opp de titalls tonnene de frakter på veien. – Vær tydelig, blink lenge før du skal svinge. Hvis du gir tydelig beskjed om hvor du har tenkt deg kan jeg hjelpe deg, sier Kai.
11
12 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
13
BUSSJÅFØR: Tom er en bussjåfør med godt humør og tar seg tid til å gi en hjelpende hånd når det trengs. Her er han godt plassert bak rattet i bobilbussen hjemme på tunet. Foto: Linda Christensen
VALGT INN SOM INTERNASJONAL LEDER:
Bussemannen fra Tromøy Bussentusiast Tom Terjesen fra Tromøy er grunnlegger og redaktør for Norges ledende magasin innenfor bussbransjen. I juni ble han valgt inn som president for den internasjonale Bus & Coach of the year jury. LINDA CHRISTENSEN | lch@arendalstidende.no
14 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
i nternasjonale juryen og som ringevikar som bussjåfør for Setesdal bilruter.
Nisje
«Bussmagasinet» ble etablert i 2002, og har i dag en ansatt i tillegg ham selv. Siden 2009 har tromøymannen, som opprinnelig kommer fra Kristiansand, vært medlem i den internasjonale «Bus and Coach of the Year» juryen der han de siste fem åra har fungert som visepresident. Her reiser han rundt i hele Europa for å testkjøre busser av alle slag, noe som passer den entusiastiske journalisten som plomma i egget. Da valget om ny president skulle foretas i juni i år, ble Tom stemt inn med hele 97 prosent av stemmene. – Vi var tre nominerte, og jeg gikk av med en soleklar seier. Dette er veldig stort for meg, og lengre opp kan jeg ikke komme i denne bransjen, sier han med stolthet i stemmen, og legger til at det ikke er noen økonomiske fordeler med vervet. – Det er ingen penger i dette og jeg må betale alle reiser selv. Det er likevel en tittel jeg er veldig stolt av, og det er en ære å få denne tilliten, sier han. Han forklarer at da organisasjonen ble stiftet på slutten av 70-tallet var det en sjåførorganisasjon. Siden ble det et lastebilblad som også skrev om busser, mens det nå er en ren bussorganisasjon. – Juryen består av 21 medlemmer som representerer 21 Europeiske land. Hvert år har vi en uke med testing der motorjournalister fra 21 land stress tester og kvalitetstester busser der vi til slutt kårer årets buss. Vi lager også en omfattende artikkel om alle kandidatene. Selve kåringen er en stor årlig happening som betyr mye for bransjen, forklarer han ivrig.
– Dette er stort. Nå kan jeg ikke komme høyere, sier den nyvalgte presidenten fornøyd idet vi tar turen innom Alve på Tromøy for å ta en prat med bussentusiasten.
Bobilbuss
Det er ingen tvil om at vi har kommet til rett hus. På utsiden står det en stor buss parkert foran inngangspartiet, og hele uteplassen vitner om at her bor det en levende bil- og bussengasjert familie.
– Denne bussen har jeg innredet som en bobilbuss med plass til både kona og våre fem barn, forklarer Tom og peker stolt mot bussen der logoen til «Bussmagasinet» går langs hele sidelinjen på bussen. Helt siden han var liten guttunge har han vært brennende interessert i buss. I dag jobber han med buss på heltid, både som journalist og redaktør for «buss magasinet», president for den
I jobben som journalist reiser han mye, både i Norge og i utlandet, men når han skal skrive artiklene så jobber han helst hjemmefra. Den beste arbeidsplassen han vet om er i sofaen, og det er her han produserer og designer tidsskriftet som kommer ut åtte ganger i året. – Jeg får vondt i ryggen av å sitte ved en kontorpult, men når jeg kan slenge meg i sofaen med PCen på fanget har jeg det bra, forteller han mens han fyrer opp laptoppen for å demonstrere hvordan han jobber fram bladet.
15
16 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
KONTORET: Tom Terjesen p roduserer «Bussmagasinet» fra sofaen hjemme på Alve. Foto: Linda Christensen
Over sofaen henger det et stort bilde av en typisk londonbuss. Den er knall rød, mens bybildet rundt er i sort og hvitt. Dette er bare et av elementene i boligen som forteller om en stor interesse for et av verdens mest brukte kollektivkjøretøy.
Nerdete
Bussinteressen til Tom stammer helt tilbake til barndommen. Nesten så lenge han kan huske har han vært over normalt interessert i de store kjøredoningene. – Det starta da jeg gikk på barneskolen. Der ble jeg kjent med noen som bodde i buss, og det var da jeg bestemte meg for at jeg ville bygge en «campingbuss». Jeg hadde ikke tid til å vente og tok kontakt med et busselskap med en gang, men der fikk jeg natuligvis høre at jeg var for ung og fikk beskjed om å komme tilbake når jeg ble voksen, sier han og ler hjertelig ved barndomsminnene. Bussdrømmen fulgte ham gjennom hele ungdommen, og det første han gjorde da han var gammel nok var å ta sertifikat på buss. Endelig fikk han oppfylt drømmen, og det tok ikke lange tiden før han kjøpte seg en buss som han kunne bygge om. – Jeg er nok skikkelig nerdete når det gjelder buss. På lik linje med andre motorjournalister så blir interessen en nisje og en livsstil. Livet består stort sett av buss, og det første vi gjør når vi har ferie er å flytte inn i bobilbussen og reise på tur, forteller han. Han har også deltatt i flere konkurranser i presisjonskjøring med buss med svært gode plasseringer.
17
UT PÅ TUR: Bobilbussen blir flittig brukt av familien Terjesen. Foto: Privat/Bussmagasinet.
BOBILBUSS: Denne bussen har Tom bygget om til familiens bobilbuss. Foto: Privat/Bussmagasinet.
FAMILIELYKKE: Familien Terjesen reiser ofte på tur i
– Det mest spektakulære jeg har vært med på er å delta i et rallyløp for veteransportbiler med en 50-tallsbuss der vi kjørte fra Tyskland til Budapest i Ungarn, forteller han.
det kommer til bykjøring er kanskje ikke behovet det samme. Her kjører vi med lav hastighet og passasjerene har hyppige avog påstigninger samtidig som her er det også lov til å stå i midtgangen, sier han.
Sikkerhet
Tom har tidvis jobbet som bussjåfør, og det hender fortsatt at han tar noen turer for Setsesdal bilruter. Han var også med å starte opp Arendal Turbiler sammen med svigerfaren i 2009, men solgte seg ut i 2011. Han er svært engasjert i alt som har med bussbransjen å gjøre, enten det gjelder sjåfører, sikkerhet, miljø, priser eller tilgjengelighet. Han har en mening om det meste og er ikke redd for å ytre dem, og blant annet når det kommer til passas-
jerenes sikkerhet i bussen, har han mye på hjertet. – Alle busser har i dag bilbelter i buss- setene som det er påbudt å bruke. I tillegg har alle klasse-to bussene godkjente ståplasser. Det betyr at på bussen fra Arendal til Kristiansand, på motorveien der du kan kjøre 80 kilometer i timen, må du bruke sele hvis du sitter, mens det er lov til å stå uten sikkerhet i midtgangen, og det er jo helt idiotisk. Jeg mener at ståplassene burde vært fjernet på langrutene, sier han. Han stiller også spørsmål ved behov for sele på bybussene, kontra langrutene. – Jeg opplever at de som tar buss til Oslo har blitt mye flinkere til å bruke sele der kanskje 70 prosent av passasjerene sikrer seg, og det er en stor forbedring. Når
18 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
Tilgjengelighet og pris
Som tromøymann opplever Tom at busstilgjengeligheten ikke er tilfreds stillende nok, i tillegg er det dyrt. Prisene er delt opp i soner, og for å komme til sentrum må du gjennom to soner, og billetten kommer opp i over femti kroner. Skal du i tillegg ha med deg barn eller flere familiemedlemmer lønner det seg ikke å ta bussen. – Selv med parkering lønner det seg å ta bil, buldrer han, og fortsetter: – Jeg ser jo hvor enkelt det kan gjøres.
i bobilbussen. Her er Tom sammen med tvillingjentene Sofie og Alexandra åtte år.
I Tallin, Estland, er det gratis for alle fast boende å ta buss. Tenk på hva det gjør med miljøkostnader, slitasje på veiene og administrasjonsgebyrene. Dette mener jeg vi kunne fått til i Norge også. Staten subsidierer femti prosent allerede, og resten kunne blitt dekket inn av mindre slitasje og ikke minst mindre forurensing, mener han. Han har også en idé på hvordan få bedre busstilgjengelighet på Tromøy og andre steder i Arendal. – Det går alt for lite busser her nå. Vi burde samarbeide mer med ferjene, og i tillegg hatt en egen bussterminal med tak på Krøgenes. Da kunne vi hatt en ringrute på Tromøy med bytte på Krøgenes slik at det kunne gå en buss hver halvtime fram
Foto: Privat.
til klokka elleve på kvelden. Eydehavn har i dag svært gode forbindelser som kunne korrespondere med ringruta til Tromøy, mener han.
bransjen. Mange husker bussturene der passasjerene sang «En bussjåfør, en bussjåfør, det er en mann med godt humør».
Når det kommer til områder som for eksempel Kilsund, mener han at befolkningen må bli flinkere til å benytte seg av tilbudene som finnes, og presse mer på for å få flere tilbud. – Kilsund er et kapittel for seg selv, det handler mye om befolkningsgrunn laget, og her er det dessverre snakk om penger. Jeg syns imidlertid ingen ting om å legge ned ruter, det bør være motsatt, poengterer han.
– Var bussjåførene blidere før? – Ja det tror jeg de var. Dagens bussjåfører er nok mindre serviceinnstilt nå enn før. Mye av entusiasmen og stolt heten for faget har nok forsvunnet, og det er nok forårsaket av mye stress og press for å holde rutetider. I tillegg er det dårlige arbeidsforhold. Mange jobber 12-timers skift uten tilgang på toaletter, og hvis du har forsinkelse på ruta har du ikke krav på pause. Sjåførene har heller ikke de samme mulighetene til å hjelpe passasjerene eller kjøre utenom ruta, alt handler om klokka, forklarer han.
Bedre før?
Tidene endrer seg, og det gjør også buss
19
20 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
21
22 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
23
Heljeprat Faste ansatte og frilansere i Arendals Tidende gir deg noen tanker idet helga skyller innover arendalittene. Denne ukas skribent: Linda Christensen
Sykkel – til glede eller besvær I sommer fikk jeg en sykkel i gave, riktignok av et billig merke, men dog; sykkel er sykkel. Ja, sykkel er sykkel tenkte jeg og var i grunnen veldig fornøyd med gaven, den var flunka ny og så riktig så kul ut syns jeg. Den tanken hadde jeg i hodet fram til jeg leverte sykkelen inn til en av byens sykkelbutikker for å gi den en liten oppjustering og sjekke at dekk og montering var i orden.
God service
Idet jeg triller sykkelen inn i butikken møter jeg en kjekk ung mann som høflig spør hva han kan hjelpe meg med. Jeg legger fram mitt ærend og ber om å få sykkelen sjekket i alle bauger og kanter i tillegg til å sette på klikkpedaler. Han smiler fortsatt mens han noterer ordren, og jeg forteller åpenhjertig at jeg har tenkt
å begynne å sykle som trening, derfor ville jeg ha klikkpedaler. Vi småprater hyggelig og jeg tenker positive tanker om serviceinnstillingen til den unge herremannen.
Dårlig service
Men så skjer det noe som får hele den positive opplevelsen til å rase sammen som et korthus i stiv kuling. «DEN SYKKELEN VIL VI IKKE GJØRE NOE MED» kommer det hardt fra en voksen herremann fra sidelinjen. Jeg tror virkelig at han spøker, og ler litt sånn flåsete «haha, det var veldig vittig». «DET DER EN BILLIG DRITTSYKKEL OG DEN VIL VI IKKE HA NOE ANSVAR FOR, DU KAN BARE TA DEN MED
24 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
DEG IGJEN» fortsetter mannen i ramme alvor, og jeg skjønner at dette er langt i fra en spøk. Etter nærmest å ha tryglet om å få dem til å ta en enkel sikkerhetssjekk og bytte pedaler på sykkelen, fikk jeg jeg til slutt «lov» til å la de gjøre jobben.
Forbanna
Med en flau smak i munnen og med rødmende kinn forlot jeg butikken. Følelsen av å bli «dømt» fordi jeg ikke har en dyr fancy sykkel opplevdes som stigmatiserende. Butikken kan helt sikkert velge sine kunder etter prislappen på sykkelen, men er det god kundeservice? Bør ikke alle kunder bli behandlet med like mye respekt? Flauheten ble raskt erstattet med sinne, og jeg kjente meg
Illustrasjonsfoto: colourbox
forbanna over hvordan jeg som kunde ble behandlet her. Aller mest fikk jeg lyst til å løpe tilbake, finne en sykkelpumpe og gi innehaveren en skikkelig omgang juling med den, men det gjorde jeg selvfølgelig ikke, man er da godt oppdratt.
Kostbar folkehelse
Min billige sykkel fungerer som den
skal… jeg sykler fra A til B og er fornøyd med det. Men hver gang jeg setter meg på det myke gode setet mitt og skal ha en sykkeltur tenker jeg på hvilken retning sykling har tatt i samfunnet vårt. Det er ikke mange år siden vi la ut på hyggelige sykkelturer for å kose oss, vi trengte ikke sykle fort eller ha masse fancy utstyr. Hvis vi skal sykle i dag skal vi helst ha
på oss kondomdrakt, ha racersykkel til 20 000 kroner og en tjukk lommebok. Vi snakker hele tiden om folkehelse og å få folk ut i aktivitet. Er vi virkelig kommet dit at vi må punge ut flerfoldige tusenlapper for å bli tatt på alvor i sykkelbutikken, og hva betyr det for folkehelsa?
25
KULTURKALENDER Hva skjer denne helga? Fredag 2. september «Øyestad 5 på topp» er et turopplegg i regi av Tjenna og Løbbåsens venner der man kan besøke de fem toppene; Løbbåsen, Faudåsen, Høyåsen, Valberget og Tjenna åsen. På hver topp henger det en postkasse med en bok for registrering. Kuben viser utstillingene «Arne Vije Gun nerud Skulptur», «Barndom», «Avtrykk», «Chronica», «Utgraving UnderVEIs» og «Åpent magasin». Utstillingene er åpne
fredag kl. 09.00-15.00, lørdag – søndag kl. 12.00-16.00. Atelier S.G. på Hisøy er åpent hver fredag kl. 12.00–16.30. Morgenkafe på Eydehavn Kuben Frivillig sentral hver morgen mandag - fredag kl. 09.00-10.00.
grøt /karbonadesmørbrød kl. 11:30-13:00 Fredagskafé på Eydehavn Kuben Frivillig sentral hver fredag kl. 11.00-13.00. Joakim «Jokke» Stiansen spiller og synger live på Castelle hver fredag fra kl. 23.00. Livemusikk og underholdning på Madam Reiersen kl. 22.00-02.00. Fredag og lørdag. Livemusikk på Fiskebrygga Pub og Vinstue kl. 22.00-02.00. Fredag og lørdag.
Fredagskafé på Tromøya Frivilligsentral hver fredag kl. 11.00-13.00.
Livemusikk på Sisters på Tyholmen kl. 18.00-24.00. Fredag og lørdag.
Sommeråpent på Tyholmen Frivillig sentral hver fredag med servering av ris
Messe i Den Katolske Kirke kl. 18.30, fredag og lørdag.
To gode venner på Hove
Kveldsstemning på Stølsviga
Fin tur med barnebarn og Tony i dag
@hyperlenee
@ellenmyrslo
@b.myrslo
#utpåturmedhund
Those summer evenings...
Hva skal jeg finne på?? #hovden
@ircarls
@mettebeni66
@austormo
Tagg ditt bilde med 26 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
#mittarendal
Kunstutstilling – Annette og Caroline Kierulf stiller ut «It will come as your own idea» på Bomuldsfabrikken. Bassengtrim LHL Arendal ønsker vel kommen til bassengtrim tilrettelagt for slagrammede hver fredag kl. 11.00. Kon taktinfo 93844088 Trimmen er åpen for alle. Gratis for medlemmer. Bassengtrim LHL Arendal og omegn ønsker velkommen til Hjertetrim/ Nivå 3 på Myra Grendehus hver tirs dag og fredag kl.16.30 Kontaktinfo tlf 47334702/48004462 Trimmen er åpen for alle. Gratis for medlemmer.
Lørdag 3. september Messe i Den Katolske Kirke kl. 18.30, fredag og lørdag. «Øyestad 5 på topp» er et turopplegg i regi av Tjenna og Løbbåsens venner der man kan besøke de fem toppene; Løbb åsen, Faudåsen, Høyåsen, Valberget og Tjennaåsen. På hver topp henger det en postkasse med en bok for registrering. Kuben viser utstillingene «Arne Vije Gun nerud Skulptur», «Barndom», «Avtrykk», «Chronica», «Utgraving UnderVEIs» og «Åpent magasin». Utstillingene er åpne fredag kl. 09.00-15.00, lørdag – søndag kl. 12.00-16.00. Livemusikk og underholdning på Madam Reiersen kl. 22.00-02.00. Fredag og lørdag. Livemusikk på Fiskebrygga Pub og Vinstue kl. 22.00-02.00. Fredag og lørdag. Livemusikk på Sisters på Tyholmen kl. 18.00-24.00. Fredag og lørdag. Kunstutstilling – Annette og Caroline Kierulf stiller ut «It will come as your own idea» på Bomuldsfabrikken. Barnesykkelritt Tour de Arendal gratis sykkelritt for barn 2-12år fra Torvet.
Søndag 4. september Normisjon inviterer til søndagsskole for barn i Norkirken på Nedenes hver søndag kl.11.00-12.00, uavhengig av om det er gudstjeneste.
regi av Tjenna og Løbbåsens venner der man kan besøke de fem toppene; Løbb åsen, Faudåsen, Høyåsen, Valberget og Tjennaåsen. På hver topp henger det en postkasse med en bok for registrering.
Kierulf stiller ut «It will come as your own idea» på Bomuldsfabrikken.
Kuben viser utstillingene «Arne Vije Gun nerud Skulptur», «Barndom», «Avtrykk», «Chronica», «Utgraving UnderVEIs» og «Åpent magasin». Utstillingene er åpne fredag kl. 09.00-15.00, lørdag – søndag kl. 12.00-16.00. Eydehavn Museet viser en utstilling om skittentøyets kulturhistorie. Museet er åpent hver søndag kl. 15.00-17.00. Det Hvite Hus på Tromøy inviterer til salgsutstilling av kunsthåndverk. Åpent søndag kl. 12.00-16.00. Wannado er åpent for drop-in i klatre parken hver søndag frem til 25.september. Kunstutstilling – Annette og Caroline
Hey, wait for me!
@lille_kylling_ut_i_verden
#mittarendal
Erstatning ved personskade Gratis seminar og konsultasjon Advokatfirmaet Simonsen Vogt Wiig bistår skadelidte over hele landet med erstatningskrav ved alle typer personskader bl.a. trafikkskader, yrkesskader, pasientskader og skader etter voldsutøvelse. Tirsdag 6. september 2016 kl 17.00 inviterer vi skadelidte og pårørende til gratis seminar og konsultasjon på Clarion Hotel Ernst, Rådhusgt. 2. Påmelding innen mandag 5. september til Kristine Westerby på tlf 21 95 55 61 / 901 28 464 eller e-post kwe@svw.no. Spørsmål kan rettes til advokat Faruk Resulovic på tlf 22 31 32 87 / 412 28 844. Advokatfirmaet Simonsen Vogt Wiig Filipstad Brygge 1, PB 2043 Vika, 0125 Oslo T: 21 95 55 00 www.svw.no/personskade
«Øyestad 5 på topp» er et turopplegg i
27
28 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
29
Ko k k e n G ei r
Fersk skrei, rogn og sprøtt bacon
30 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
Matelskeren Geir Jacobsen fra Tromøy er utdannet kokk og har jobbet med mat siden 1984. Til daglig er han driftsleder for storkantinen på Sam Eyde Videregående skole. Kokken Geir har sin egen blogg, og deler gladelig sine oppskrifter med Arendals Tidendes lesere.
Skreien er nå på full fart ut av butikkene. Her kommer en rett med følgende fersk rogn, sprøtt bacon, eggehakk og mos av blomkål og brokkoli. Potet om du vil.
Ingredienser 2 personer. 2 skiver skrei/kyst torsk 150 gr fersk rogn 100 gr bacon. Strimlet 70 gr aubergine. Grove biter 2 egg. Hardkokte 120 gr blomkål 50 gr brokkoli 50 gr gulrot i tynne skiver 1 ss persille, hakket 0,5 dl fløte 75 gr smør (4-6 poteter om du vil) Retten inneholder 10,0 gr kbh uten poteter.
Slik gjør du: (Poteter settes til koking. Ca 35 min.) Vann med salt kokes opp til posjering av torsken og rognen. Rognen trenger minst 20 min. Om du ønsker, sort pepper i vannet. Blomkål og brokkoli kokes mørt. Moses sammen med salt, pepper og smør etter koking. Bacon stekes sprøtt. Tas ut av stekepannen. Aubergine og gulrot stekes i fettet etter bacon. Egg kokes ca 10 min. Hakkes og tilsettes fløte, smør, pepper, salt og hakket persille. Torskeskiver trekkes ca 7-10 min. Tykkelse ca 2,5 cm tykke. Mulig lenger om tykkere. Pass på, ikke koke.
31
30 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
33
SPILL OG MORO
Kviss 1. Sommer-OL i Rio er nettopp ferdig. Hvilken by skal arrangere sommer-OL i 2020?
15. Hva heter den brasilianske drinken som består av limesaft, cachaca, sukker og is?
2. Hva heter den i dag, byen som i 1325 ble grunnlagt av aztekerne under navnet Tenochtitlan?
16. I 1958 ble menig 53310761 verdens mest berømte soldat. Hvem skjulte seg bak nummeret?
3. Hvilken av disse tre steinbitartene finnes ikke i Norge? a) Flekksteinbit b) Gråsteinbit c) Småsteinbit
17. I hvilket land i verden kan du finne flest norske soldater?
6. Hvilken menneskerettighet understrekes av paragraf 100 i Grunnloven? 7. Hvilket krydder lages av bladene fra bergmynteplanten? 8. Nevn et år kronprins Haakon var gift, uten å være pappa? 9. Hvem skrev tekster som «Til min Gyldenlak», «Til Foraaret» og «Smaaguttenes nationalsang»?
18. Hva kalles krigen som varte fra 5. til 10. juni 1967, og som endte med at Israel okkuperte Gaza og Vestbredden? 19. Hvor har du vondt hvis du lider av otitt? 20. For niende gang har denne kjendis investoren blitt erklært konkurs. Hvem? 21. Hva heter komikeren som har gjort «Ali Reza» til en fast figur, og som senere har vært jurymedlem i Norske Talenter?
23. Hvilken øystat i Det indiske hav har verdens laveste høyeste punkt? 24. I hvilket asiatisk land kan du få servert kimchi som tilbehør til de fleste måltider? 25. I hvilket år skjedde Alexander Kielland- ulykken?
11. Hvor mange medaljer tok Norge under årets sommer-OL?
26. I hvilket land er Yamoussoukro og Abidjan de to viktigste byene?
12. Hva heter Sveriges største innsjø?
27. Hva het kuppmakeren som var president i Chile fra 1974 til 1990?
14. I hvilken republikk, som har kyst mot Svartehavet, er Plovdiv den nest mest folke rike byen?
2. Hva heter filmen og hvem skrev boken filmen er basert på?
22. Hvilken afrikansk stat har verdens høyeste laveste punkt?
10. Fleip eller fakta: Plastposer står for over 50 % av alt søppelet i havet og er den største forurensingskilden til havs.
13. Dette landet har landegrense bare til to andre land, har omtrent halvparten så stort areal som Russland og et høyeste punkt på 6194 meter. Hvilket land?
1. Hva heter karakteren og i hvilken serie er han nå hovedperson i den nye sesongen?
28. I hvilket år spilte Diego Maradona sin første VM-kamp? 29. I hvilket år døde Whitney Houston? a) 2011 b) 2012 c) 2013
34 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
Løsning Mør Kviss
1. Tokyo 2. Mexico City 3. c) Småsteinbit 4. Hest (Ut og stjæle hester) 5. Nevermind (Nirvana) 6. Ytringsfriheten 7. Oregano 8. 2001-2004 9. Henrik Wergeland 10. Fakta 11. 4 (alle bronse) 12. Vänern 13. USA 14. Bulgaria 15. Caipirinha 16. Elvis Presley 17. Norge 18. Seksdagerskrigen 19. Øret 20. Idar Vollvik 21. Lisa Tønne 22. Lesotho 23. Maldivene 24. Sør-Korea 25. 1980 (27. mars) 26. Elfenbenskysten 27. Augusto Pinochet 28. 1982 29. b) 2012
5. Hvilket studioalbum inneholder følgende tre sanger: «Smells Like Teen Spirit», Come As You Are» og «Lithium»?
Bildequiz
BILDEQUIZ: 1. Isak, Skam 2. SVK (Store vennlige kjempe), Roald Dahl
4. Hvilket dyr er det som skal «stjæles» i Per Pettersons roman fra 2003?
Spørsmålene er hentet fra Quiz-showet Øyvinds Pub som er hver onsdag kl. 20.00. Laget av Marian Reigstad.
VIKTIG MELDING til foreninger, lag og frivillige organisasjoner
I forbindelse med oppstart av alle høst-aktiviteter tilbyr Arendals Tidende alle foreninger, lag og frivillige organisasjoner GRATIS kunngjøringsannonser i august og september. Det er viktig å benytte Arendals egen lokalavis – vi bryr oss om Arendal! Lykke til med høst-semesteret! Odd Bjørn Jensen Mail. annonser@arendalstidende.no Mob. 40 40 42 50
Arendals Tidende – Vi bryr oss om Arendal 35
Det er viktig!
– å abonnere på lokalavisa Vi i Arendals Tidende ønsker deg velkommen som abonnent i Arendals egen lokalavis. For kun 600 kroner i året får du helgemagasinet levert i din postkasse hver fredag.
Send ja til 40 40 42 50 Få magasinet i din postkasse allerede neste helg! Vi håper du vil være med å støtte opp om arbeidet vi gjør for lokale nyheter i Arendal. Ansvarlig redaktør Grete A. Husebø Mob: 46 69 78 05 gah@arendalstidende.no
Kulturredaktør Linda Christensen Mob: 974 39 024
lch@arendalstidende.no
36 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
Journalist Esben Holm Eskelund Mob: 982 68 194
ehe@arendalstidende.no
Daglig leder Odd Bjørn Jensen Mob: 40 40 42 50 obj@tvende.no
Arendal Elektro AS Alt av installasjoner for bolig, næring og industri.
TILBUD PÅ BYTTE AV INNMAT I SIKRINGSSKAP! TA KONTAKT FOR GRATIS PRISTILBUD!
Tlf: 98 89 89 70
post@arendalelektro.no
TAKSTMANN
Roy Paulsen Uavhengig kontrollør Jens Gjerløwsvei 14 4841Arendal
tlf. 915 85 038 www.roypaulsen.no
SPANIA, HØSTEN 2016 – til årets beste pris
Avreise 16. september og 8. oktober 16 dager til utrolige kr 12 490,– Inkludert: • Fly én vei • Opphold på 4 stjerners hotell med full pensjon i Spania • Buss, ferge og overnatting på hotell andre veien Det er få plasser til denne hyggelige prisen. Kontakt oss på telefon 91 54 54 32 eller 22 05 07 00 FINN CARLSEN TURISTBUSSER AS I SAMARBEID MED CHARTERBUSS.NO AS
annonse?
annonser@arendalstidende.no
Bilredning Sør AS 37 03 39 00 37
38 Arendals Tidende helgeutgave uke 35 2016
KJØKKENFORNYELSE GRA BEN TI
Vi bytter dører, skuffer, benkeplater og vask - uansett type og alder på ditt kjøkken.
√ Montert på en dag √ Miljøvennlig
S
KEP LAT ELL ER ER F R O TIL BAD NTER ET VE K D KEN HEL FOR NYE L
Kontakt vår lokale representant for avtale
SE
9056 5649 eller vårt hovedkontor: 9515 7585 Kurt Egil Åmodt:
JØK
Gratis befaring og kostnadsoverslag
GJØR ET TRYGT KJØP!
SMART www.smartkjokken.no
Med 18 års erfaring kan vi tilby løsninger som kombinerer høy kvalitet og en konkurransedyktig pris fra serviceinnstilte medarbeidere!
Kjøkken Kjøkken - Garderobe - Bad
39
norgespremiere NYE VOLVO S90 endelig klar for prøvekjøring Vi kommer fra et annet sted. Nå lanserer vi en helt ny Volvo hvor hver lille detalj har en grunn. En ny Volvo hvor alt vi kan om teknologi, design og sikkerhet er koblet sammen for at din kjøreopplevelse skal nå nye høyder. Med nye Volvo S90 har vi tatt steget inn i en ny æra. Men vi vil aldri glemme hvor vi kommer fra. BESTILL PRØVEKJØRING NÅ.
Made by Sweden OPPLEV VOLVO S90 PÅ VOLVOCARS.NO
MANDAG, TIRSDAG, ONSDAG, FREDAG: 08.00-16.00 TORSDAG: 08.00-19.00 LØRDAG: 10.00-13.00 www.facebook.com/jmautoas
firmapost@jmauto.no • www.jmauto.no
prøvekjør NYE VOLVO XC90 T8 TWIN ENGINE PLUG IN HYBRID Vi er stolte av å kunne tilby å prøvekjøring av en helt ny plug in hybrid med hele 407 hk og et dreimoment på hele 400 Nm. Volvo XC90 T8 kombinerer elektrisk drift og en bensinmotor. Den elektriske motoren får strøm fra en batteri bank i kardangtunnelen og batteriene kan lades i en vanlig stikkontakt, eller i en av ladestasjonene du finner langs veien. Volvo Twin Engine leverer en meget gustig drivstofføkonomi sammen med lave utslipp og en utrolig ytelse. Hva med 0-100 km/t på kun 5,6 sekunder? Og for mange kan minne om bensinstasjoner blir nettopp det - et minne. I all-elektrisk modus , kan du kjøre opp til 43 kilometer uten utslipp - ideelt for bykjøring og pendling VELKOMMEN TIL PRØVEKJØRING!
Made by Sweden MANDAG, TIRSDAG, ONSDAG, FREDAG: 08.00-16.00 TORSDAG: 08.00-19.00 LØRDAG: 10.00-13.00 www.facebook.com/jmautoas
firmapost@jmauto.no • www.jmauto.no