Veteranspalten: en puch av de sjeldne s

Agder

VeterAnene

AGDER-VETERANENE

Vår lokale veteran-entusiast, Ivar Eidsaa, presenterer veteranbiler og motorsykler med en unik sjel, historie, og spesielle lidenskap hos sine eiere. Kjenner du en ildsjel med en spesiell lidenskap for sitt eldre kjøretøy. Tips oss gjerne! Kontakt Ivar Eidsaa: 971 29 865.

En Puch av de sjeldne

VeterAn: Håkon Omlands Puck DS 50 K 1961-modell.

AV IVAR EIDSAA

–Den er jo nærmest som et klenodium å regne, sier Håkon Omland, der vi treffer ham utenfor garasjen hvor hans Puch 1961-modell står parkert til vanlig.

Omland kjøpte mopeden for 10-12 år siden. Da hadde mopeden rullet og gått noen år hos en kar i Vennesla. – Mopeden ble lagt ut for salg på Finn.no og det er jo rart med det; er man først blitt bitt av denne basillen, blir det vanskelig å ikke skulle gå til anskaffelse av en slik moped, sier han.

Mopeden var på 1950-, 60- og 70-tallet svært populær. Selve begrepet «moped» ble født i 1952 da det ble innført nye regler som innebar at kjøretøy med motorer under 50 kubikk kunne kjøres uten førerkort.

Da var det flere unge gutter både i by og land som valgte å gå til anskaffelse av en moped. Det østeriske merket Puch var et

Håkon Omland.

av merkene som ble populær, i tillegg til Tempo som ble produsert på Jæren.

Omlands eksemplar er i god teknisk stand, og ble importert og registrert i Norge første gang i 1963. Tidligere eier hadde ikke kjørt så veldig mye, og var med i en gjeng mopedentusiaster i Vennesla som av og til trillet av gårde på tur, og etter å ha hatt mopeden i noen år, valgte han å legge mopeden ut for salg.

Puch ble produsert i en rekke varianter, og Omlands eksemplar heter Puck DS 50 K. – Den er fin og god å kjøre, har såpass med kraft at man kommer greit frem, og har tre gear på rattet, sier Håkon Omland.