Lokalavisenkristiansand uke40 2016

LK

Lokalavisen Kristiansand Onsdag 5. oktober 2016 Uke 40 Årgang 4

SPORT

SKRÅBLIKKET

MOTOR

Noe var bedre før

Råskinnet Civic Type R

Side 6

Side 14-15

M E D R I TA A S L E S E N

Fra toppidrett til leder­ utvikling Side 8

Ute av syn…

L O K A LT 17 menn og fem kvinner mistet livet i ­trafikken i juli. Bevissthet på blindsoner kan få døds­tallene på norske veier ned.

Side 2-3

SE INNSTIKK! VI MARKERER

NAVNBYTTE MED

ELLEVILLE PRISER!

2

LK

L O K A LT

I BLINDSONEN

Ute av syn…

17 menn og fem kvinner mistet livet i ­trafikken i juli. Bevissthet på blindsoner kan få døds­tallene på norske veier ned.

REDAKSJONEN post@lokalavisenkristiansand.no

Du freser mot Arendal på den nye ­firefelts motorveien, og speedometeret viser 100 kilometer i timen. Bilens heste­krefter er ikke lenger så sterke som de en gang var, så du holder deg i høyre kjørefelt. En semitrailer kommer opp på venstre side som en enorm skygge og skaper et luftdrag som gjør at du må holde ekstra godt på rattet.

Vogntoget blinker og gir signal om at det vil inn til høyre, og sjåføren viser ikke tegn til å ha oppfattet at befinner deg midt mellom vogntoget og grøfta. Hva gjør du?

Svarte soner Lastebiler har i gjennomsnitt fem meters blindsone foran seg, åtte meters blindsone på siden og en blindsone som minst tilsvarer bilens lengde bak seg. Det er et sentralt pensumpunkt når Agder storbilskole og andre storbilskoler lærer opp vordende yrkessjå-

LK

fører. Vogntogene som gjerne veier mellom 40 og 50 tonn er imidlertid ikke de som er mest utsatt, det er personbilførere og passasjerer, MC-førere, syklende, gående, barn og voksne. For når uhellet først er ute og tyngdekraften har gjort sitt ligger det i naturens lover at det er de største som overlever, og da spiller det liten rolle hvem som har ansvar for å sjekke blindsoner.

Samhandling Lastebilsjåfører sitter flere meter over bakken, setet er plassert langt bak i førerhuset og til tross for at de gjerne har syv-åtte speil til å orientere seg er det ingen av dem som viser sikten like bak bilen. Tidligere i høst inviterte Agder storbilskole kjøreskoler og deres elever til en samhandlingsdag. Storbilskolen lærer opp mellom 150 og 200 storbilførere hvert år. Daglig leder Kai Kristiansen

Lokalavisen Kristiansand

Lokalavisen Kristiansand - Telefonnr. 37 06 39 00 - Tvende Media AS Org.nr. 983 753 442 - Buråsen 34 - 4636 Kristiansand Tips: redaksjon@­lokalavisenkristiansand.no - Tlf. 35 08 42 22 Annonse: annonser@­lokalavisenkristiansand.no - Tlf: 37 06 39 00 Distribusjon: Nortpost AS - Tlf. 22 07 94 00 - post@norpost.no - www.norpost.no. Fulldistribueres i hele Kristiansand og Søgne Trykk: Edda Mediateam AS M

Ø M E R KE T ILJ

yy y

xx x <u

ndertekst >

forteller at de lenge har ønsket å få til en dag hvor vanlige førere av personbiler kan sette seg inn i hvordan sikten i de enorme vogntogene er.

– Mange trafikklærere har ikke førerkort for tunge kjøretøy. De er obs på det, men personbilførere skjønner det ikke helt før de har sett problemet selv. Denne opplæringen skulle egentlig absolutt alle hatt, men vi må begynne en plass. Det er lettest å omvende de som er helt ferske, og de som holder på å ta lappen snakker også mye med foreldrene sine, forteller han.

– Vi har ønsket oss dette lenge, men det har ikke vært mulig å få til før. Man må ha utstyr og personell disponibelt. Det er gratis for alle som har fått tilbud om å delta, men det er ikke gratis å a­ rrangere, legger Ole Jacob Lunderød som er tungbillærer på skolen til.

Daglig leder

Mediegrafiker

Journalist

Mediegrafiker

Odd Bjørn Jensen odd.bjorn@ ­lokalavisenkristiansand.no

Nina Dorthea Terjesen nina@ ­lokalavisenkristiansand.no

Produksjonsleder

Torbjørn Lillebø torbjorn@ ­lokalavisenkristiansand.no

Svein Knutsen svein.knutsen@ ­lokalavisenkristiansand.no

Rune Jobsen rune@ ­lokalavisenkristiansand.no

150 meter uten sikt Midt på den enorme parkeringsplassen utenfor storbilskolebyggt står en 17,5 meter lang semitrailer. Inne i førerhuset har den åtte speil, og ved første øyenkast ser det ut som man har god sikt når man setter seg inn.

– Hva ser du bak deg nå? spør Ole Jacob.

Til høyre står noen personbiler parkert og et stykke bak til venstre står flere semitrailere oppstilt. Langt bak synes en kabeltrommel i tre, men det er først når du går ut av bilen og ser bakover at du får øye på den knallgule Transporteren fra Wolkswagen som står omtrent 150 meter i rett linje bakover.

– Det kan ligge ganske mange biler i den blindsona, sier Ole Jacob.

Faresoner For ti år siden, i 2006, opplevde vi et tragisk toppår på norske veier. 45 ­mennesker

Selger

Jon Håvard Jensen jon.havard.jensen@ ­lokalavisenkristiansand.no

Selger

Svein Kristiansen svein.kristiansen@ ­lokalavisenkristiansand.no

Mediegrafiker

Jan Erik Balle jan.erik@ ­lokalavisenkristiansand.no

/LokalavisenKristiansand/

3

LK

Tips oss om ting i ditt nærmiljø:

post@lokalavisenkristiansand.no

STORE BLINDSONER: Bildet illustrerer hvor mange som kan skjule seg i lastebilenes blindsoner.

Foto Norsk lastebileierforbund

mistet livet i trafikkulykker hvor vogntog var ­involvert. I fjor var antallet dødsulykker med vogntog redusert til 15. Vogntog er også med i færre ulykker med personskader, og her har tallet falt fra 233 i 2013 til 121 i fjor.

Holdningsskapende arbeid og ny teknologi som hjelper lastebilsjåførene til å få bedre oversikt får mye av æren for nedgangen i tallene, men fortsatt er de altfor høyre.

Ikke synlig En ny reklamefilm fra Statens Vegvesen er filmet ved hjelp av syklister i Oslo, og tar sikte på å formidle hvor farlige blindsonene kan være til syklister. En av syklistene blir plassert bak rattet i en semitrailer, og blir bedt om å kikke ut i sidespeilet. Uten at han vet det stiller et tyvetalls syklister seg opp i blindsonen, og idet han blir bedt om å kikke ut av vinduet på passasjersiden får han sjokk over hvor mange syklister som skjuler seg der.

Tilbake hos Agder storbilskole har Kai og Ole Jacob beveget seg fra en semitrailer til en annen på plassen foran skolebygget. De vil fortelle vordende sjåfører om hvor stor blindsonen på passasjersiden av en lastebil kan være. En varebil er stilt opp ved siden av semitraileren, likt som to biler kunne kjørt ved siden av hverandre på en firefelts motorvei. Sett forfra virker det helt utenkelig at sjåføren i lastebilen ikke skal se sjå­føren i varebilen, men idet du setter deg inn i førerhuset synes varebilen å være sporløst forsvunnet.

– Hvis du er i den lille bilen og semi­ traileren begynner å blinke til høyre bør noen varsellamper begynne å lyse. Da må

Den gule transporteren står omtrent 150 meter bak semitraileren...

du enten speede på og komme deg foran, eller bevege deg bakover, sier Ole Jacob.

Bøllene De fleste kjenner seg igjen i lysten til å hytte med nevene mot sjåføren like bak når en kikker opp i bakspeilet og ikke ser noe annet enn grillen på en semitrailer som synes å stå plassert så nærme at den kunne hempe seg på hengerfestet når som helst. For å vise hvordan det kjente kø-problemet ser ut utenfra har Kai og Ole Jacob plassert en person­bil foran en lastebil. Det kjente synet av grillen som dekker hele bak­ speilet viser seg raskt når man setter seg inn i person­bilen, men når man stiger ut og tar et overblikk over situasjonen viser det seg at lastebilen står metervis ifra.

– Tunge kjøretøy oppfattes gjerne som bøller i trafikken, men bilene står faktisk med god klaring, forklarer Ole Jacob.

Det de to sjåførlærerne imidlertid ønsker å gjøre oppmerksom på er hvor stor blindsonen like foran bilen er. De stiller seg opp foran semitraileren og ber avisas utsendte stige inn i førerhuset. I etter hvert kjent stil forsvinner de to ­menneskene helt for sjåføren inne i lastebilen.

– Hvis du er en syklist eller gående som skal over gangfeltet rett foran her gjør du lurt i å huske på blindsona, for her er det ikke mulig å få oversikt, sier Ole Jacob.

– Vær tydelig!

De to storbillærerne er ikke ute etter å løfte ansvaret for lastebilenes blindsoner bort fra storbilsjåførene, men understreker at det spiller liten rolle i sammenhengen hvem som har ansvaret dersom en trafikant blir

... Men inne i førerhuset er det umulig å få øye på den ...

alvorlig skadd eller drept.

– Du har kanskje retten på din side, men det hjelper ikke hvis du ligger seks fot under, sier Ole Jacob.

Kai oppfordrer gående, syklende og ­kjørende som ferdes på veien til å huske på at sjåførene ofte har en presset hverdag.

– Man må også huske på at sjåføren er pressa. De har kjøretid og hviletid å forholde seg til og de ønsker ikke ­unødvendig stopp, sier han før Ole Jacob legger til: – Du forstår ikke hvor viktig blinklys er før du kjører en sånn doning selv.

www.traktortuning.no OPTIMERING AV TRAKTORER OG LANDBRUKSMASKINER Dine fordeler: · Lavere drivstoff forbruk · Bedre trekkraft/moment · Lavere støy i førerhuset Tilbudsprisen for OBD-optimering hos dere (Prisen er ekskl. moms)

NOK

5.900,-

Tommy Christensen, din kontaktperson

Auto Teknikk, Bymoen 19, 4618 Kristiansand. Tlf. 38 01 90 50 www.traktortuning.no

For på spørsmål om hva vanlige sjåfører kan gjøre er svaret bevissthet og blinklys.

Ifølge Kai er de fleste lasteibilsjåfører ikke bøller på veien, men tvert imot opptatt av å få trafikken til å flyte så godt som mulig.

Og dersom personbilførere og mc-førere blinker i god tid kan lastebilen rekke å avpasse farten og slippe å stanse opp de titalls tonnene de frakter på veien.

– Vær tydelig, blink lenge før du skal svinge. Hvis du gir tydelig beskjed om hvor du har tenkt deg kan jeg hjelpe deg, sier Kai.

Tlf. 38 01 90 50

4

LK

LK

5

6

LK

SKRÅBLIKKET

GODT SAGT

Nyt de små tingene, for en dag vil du kanskje se tilbake og oppdage at det var de som var de store.

Robert Brault

Noe var bedre før…

I forrige uke hadde jeg en telefonsamtale med et familiemedlem og ulike temaer ble tatt opp. Relasjonen vår er så tett, at det er naturlig at det i blant blir tilløp til uenigheter, eller la meg kalle en spade for en spade: Vi ble svært høyrøstet og ja, vi kranglet!

Opp i gjennom årene har jeg vært en svært tålmodig og sindig person, men med alderen har temperamentet forandret seg. Jeg har rett og slett blitt mindre tolerant, ja det kan gå så langt at jeg kan plasseres i kategorien «hissig». I dette konkrete tilfelle kokte det ganske så godt over kan man si, og jeg ønsket i løpet av samtalen å fortelle den andre personen «hvor David kjøpte ølet».

Dessverre ble det ikke så virkningsfullt som jeg planla. Teknologien stod i veien for ønsket effekt. Og det er her jeg kommer inn på sakens kjerne: Før i tiden kunne man poengtere slutten på en diskusjon med å slenge på telefonrøret. Ett hardt og kontant «klikk» etterfulgt av opptattsignalet, var for samtalepartneren et tydelig bevis for at «Nå er det nok!»

Men: Ny teknologi har gjort det umulig å få ut frustrasjonen via telefonen.

Hjemmetelefon, fasttelefon, hustele-

fon (kjært barn har mange navn) er noe barna mine snart bare ser på museer.

Bortsett fra mormor på 87 har jeg ikke mange på telefonlista mi med en slik innretning. Tenåringene ser på meg med et tomt blikk hvis jeg ber dem om «Å slå på tråden» og gi beskjed om når de kommer hjem. Hvilken «tråd» babler fossil-moren deres om? De rister på hodet mens jeg forklarer historie for døve ører.

«Hæ? Sa du noe?» hvorpå den andre da svarer «Nei?» For ikke å snakke om avslutningen av samtalen: Hvis man i sinne vil trykke på «Avslutt», litt fort og hardt, kan du være sikker på at på den forbaskede «Touch-skjermen» er lite samarbeidsvillig. Man må treffe ikonet direkte og konsist. All form for hissig og irriterende tapping på den røde rundingen fører kun til at samtalen IKKE blir avsluttet.

Dagens «smart-telefon» har fratatt meg muligheten til å avslutte samtaler kontant og brutalt. Jeg kan ikke slenge telefonen hardt i bordet med skjermen ned, slik jeg kunne med telefonrøret.

Da knuser jeg skjermen og det går kun ut over meg selv.

Personen i den andre enden får med seg en endeløs rekke av «hrmf, årrhh, neiiii» og andre irriterte stønnelyder, inntil man endelig og tilfreds får inn en fulltreffer og kan si «Sånn!»

Jeg kan ikke heller ikke skrike inn i røret, for dagens telefoner er mye mindre enn det gode gamle anatomisk riktige telefonrøret, hvor lyden som kom ut passet godt inn i øret samtidig som stemmen min traff godt perfekt inn i mikrofonen.

Blir jeg litt høyrøstet, må jeg ta telefonen bort fra øret og holde skjermen foran munnen for å være sikker på at stemmen min bærer godt nok. Problemet er at da hører jeg jo ikke hva den andre sier.

Det gir ikke samme effekt å løfte telefonen opp igjen til øret og spørre:

Samtalen er avsluttet og man kan lene seg tilbake med den gode følelsen av å ha verdigheten i behold.

Nesten i hvert fall…

I slike situasjoner, hvor topplokket koker og jeg verbalt freser over, er savnet etter den gode gamle hustelefonen stort.

Men slaget er ikke tapt. Jeg har sett dem til salgs på bruktbutikker. Kanskje jeg må kjøpe meg en, slik at hissigproppen i meg kan få siste ordet…

Rita Aslesen Skribent

Når regnet pisker deg i ­ansiktet og hele verden går imot deg, vil jeg gi deg en varm omfavnelse så du ­kjenner min kjærlighet.

Garth Brooks

Den beste tingen å holde fast på i livet, er hverandre.

Audrey Hepburn

7

LK

GRATIS fritidspresenning og

tyverilås ved kjøp av varehengere!

, 5 3 0 .

3 r k r Spa

6217 Totalvekt:1300 kg Kassemål 250/150/35 cm

Pakkepris m/påbygningskarmer, presenning og tyverilås Kr 20.110,-

Nå kr 17.075,-

% 0 5

er m r a k s g n i r n e g g y n b e eh r a på på v av p ø j ved k

Båthengere fra

9.300,-

Kjøp båthenger nå og få med GRATIS sikkerhetspakke Inneholder 4stk jekkestropper og tyverilås.

Tilbud gjelder uke 40 og 41

Randesund Byggsenter | Sømsveien 162 | Kristiansand | TLF. 38 09 90 00

8

LK

SPORT

Fra toppidrett til lederutvikling Håvard Tvedten, tidligere håndballproff og landslagsspiller, la opp håndballkarrieren i vår.

Nå satser han på lederutvikling i det kristiansandsbaserte fi ­ rmaet, Storform.

REDAKSJONEN post@lokalavisenkristiansand.no

Da Tvedten la opp håndballkarrieren i vår var han ikke i tvil om hva han ville jobbe med.

– Gjennom karrieren har jeg stadig blitt mer nysgjerrig på hva som motiverer folk, og på hva som får folk til å prestere, sier Tvedten i en pressemelding og fortsetter: – Jeg studerte ledelse ved UNC i Danmark, og når jeg skulle finne en jobb etter håndballen var det naturlig for meg å se i disse baner. Hos Storform fant jeg et miljø der jeg kan jobbe med noe jeg brenner for, nemlig utvikling og prestasjoner hos mennesker.

– Vil styrke oss I september startet han som konsulent for det Kristiansandsbaserte selskapet, der han

skal jobbe med leder- og organisasjonsutvikling for både offentlige og private virksomheter.

– Håvards internasjonale prestasjoner over en årrekke sier noe om hans evne til å stadig utvikle seg Dette er også kjernen i vår tilnærming til organisasjonsutvikling og ledertrening. Han har en fremtoning, menneskelig forståelse og nysgjerrighet som er i tråd med Storforms verdier og tankegods. Dette, samt hans faglige bakgrunn innen ledelse vil styrke Storform-laget, sier Hanne Holvik, daglig leder i Storform.

Mange paralleller I sin håndballkarriere rakk Tvedten hele 208 kamper med flagget på brystet. Han har vært innom flere spanske klubber og avsluttet karrieren i Danmark der han spilte for Aalborg. Etter å ha jobbet profesjonelt i en prestasjonskultur i 16 – 17 år vet han hva som kreves og hva som skal til for å lykkes. ­ – Jeg har brukt det meste av tiden min på trening. Hvordan man forbereder seg, gjennomfører og evaluerer trening og prestasjoner er noe jeg kan mye om. Dette fant jeg igjen hos Storform. De er grunnleggende opptatt av endring, omstilling og lederens betydning for å lykkes.

PÅ KONTORET: Håvard Tvedten går fra toppidrett til lederutvikling i det kristiansandsbaserte firmaet, Storform.

Pressefoto

Hvis man vil bli bedre er man nødt til å trene og man må lære både seg selv og de rundt seg å kjenne, dette gjelder på landslaget så vel som i en ledergruppe. I Storform vil jeg få bruk for mange av erfaringene jeg har fått gjennom håndballen, både som kaptein på klubb og landslag, sier Tvedten.

Et selskap i vekst Selv om Tvedten har bosatt seg i Oslo, ser han det ikke som noen utfordring at Storform holder til på Sørlandet.

– Jeg kommer naturlig nok til å pendle en del til Kristiansand. Storform har også store nasjonale kunder, og jeg håper jeg kan være med å bygge selskapet enda større i tiden som kommer. Det viktigste er jo å finne et miljø der man trives med menneskene og tror på filosofien de jobber etter, det har jeg gjort i Storform, sier Tvedten. Storform har opplevd jevn vekst i etterspørselen det siste året. I løpet av 2016 har selskapet gått fra fire til seks konsulenter.

9

LK

SPORTSKALENDER Ons. 5. okt. – tirs. 18. okt.

SYKLING: Norges Cup Syklekross Dato: 15. oktober Sted: Gimle

FOTBALL: Start vs. Tromsø Dato: 16. oktober Sted: Sparebanken Sør Arena

MOSJON: Oljestafetten Dato: 15. oktober Sted: Baneheia

Håndlaget av Frank Helle 10 års garanti

Faste aktiviteter MOTORSPORT: Prøvekjøring Kristiansand Motorcrossklubb arrangerer prøvekjøring av motocross og liten fire-hjuling for barn i alderen fem til tolv år hver tirsdag og søndag etter avtale. Ta kontakt med klubben for avtale.

Dato: Hver tirsdag og søndag,

etter avtale Sted: Sørlandsparken

Golf: Seniorgolf For alle over 50 år.

Dato: Hver torsdag kl. 08:30 Sted: Bjaavann Golfklubb

BUNADSØLV

ORIENTERING: Råtassen Råtassen er et orienteringstilbud for jenter og gutter i alder åtte til tolv år som fokuserer på fartsfylte utfordringer med kart i nærområder. Tilbudet passer for de som er helt nye, men er også gøy for de med mer erfaring.

Dato: Hver tirsdag Sted: Presteheia skole

GOLF: Tirsdagsgolf Tirsdagsgolfen med separat turnering for damene (Damedagen) og herrene (Guttetirsdag) Dato: Hver tirsdag kl. 18:00 Sted: Bjaavann Golfklubb

Tilbudsdager!

- 20%

13, 14 og 15 oktober Tilbudet gjelder også i vår nettbutikk:

www.hellesgullogsolv.no

f

Kom innom, eller ring og bestill: Gågaten i Grimstad, Tlf. 37 04 34 00 Åpningstider: Tor. 09-19, Fre. 09-18, Lør. 10-16

10

UKENS TILBUD

LK

SØRLANDETS STØRSTE UTVALG I GULV

PARKETT-LAMINAT-TAPET-TEPPER

PARKETT

PARKETT

SAGA CLASSIC, 3-STAVS 14MM-MATT LAKK-G5 KLIKK

FJORDAL CORDOBA EIK-BØRSTET 14MM-DROPDOWN

!

!!

E R

A V I RT

PA

198

Før 398,- pr m2

NÅ KUN

,-

Før 698,- pr m2

NÅ KUN

298

,-

LAMINAT

LAMINAT

FLOTTE LAMINATER FRA GERFLOR

8MM, SKANDINAVISK ASK, G5-KLIKK, 3STAV

!

!!

E R

A V I RT

PA

OPPTIL

60%

MANGE DESIGN OG FARGER

Før 138,- pr m2

NÅ KUN

68

,-

LK

11

12

13

14

LK

MOTOR

Råskinnet Honda Civic

15. og 16. oktober kan du prøvekjøre Honda Civic Type-R selv på Bilmessen i Sørlandshallen.

Jeg har vært nødt til og ta en avgjørelse på om jeg må bytte ut min folkelige stasjonsvogn eller kjøre den ut så lenge den varer. Jeg har vel falt på og bytte den ut. Men med hva?

diskusjoner på hvilke aggregat som fungerer best. Diskusjonene ­ender som regel på at Honda er det mest driftssikre og stabile.

Med disse erfaringene finner jeg det naturlig og også prøve en Honda når en ny bil står for tur.

RUNE JOBSEN

Jeg tok turen til Sørlandsparken ­en formiddag for å oppdaterte meg på ­hvilke priser og muligheter som v­ ille passe for familien vår. Som sikkert ­mange før meg hadde jeg tatt en gjennom­gang på nettsidene ­deres for og ikke komme helt blank og ­uforberedt.

Min kunnskap om bil er moderat, men jeg har alltid satt pris på komfort og kjøreegenskaper som sjåfør.

post@lokalavisenkristiansand.no

Til nå har jeg stort sett hatt biler ­produsert i Tyskland. Denne gangen ønsker jeg også å ta med Honda sine ­biler når jeg starter jakten på ny familie­bil. Da jeg skulle ha snøfreser var det naturlig for meg og velge Honda ettersom anbefalingene var mange. Deretter kom det en Honda gressklipper som til de grader også leverer til forventningene.

I velet der vi har hytte har det vært ivrige

Sondering

Rød fristelse

Jeg blir godt mottatt og geleidet rundt i

l­okalet av en entusiastisk Honda-selger som ivrig spør meg ut om mine kriterier og behov ved valg av ny bil. Jeg f­ orklarer min familiesituasjon med kone og to små barn, samt en barne­vogn som stort sett følger med på lasset. Etter en runde med hodet inn i diverse biler som Jazz, Civic, HR-V og C-RV merket jeg at alle forklaringer og tall blir forstyrret av en knallrød bil på utsiden av salgslokalet. Jeg avbryter selgeren midt i en utgreiing om en privatleasings­kampanje.

– Hva slags bil er det som står der ute?

– Hehe, svarer han tørt, men ­forteller gledelig om bilen.

– Det er en Honda Civic Type-R det. Verdens raskeste serieproduserte forhjulsdrevne bil. Idet jeg går ut av lokalet i retning det røde gliset hører jeg fortsatt selgeren forklare om den nyeste kampanjen på CR-V. Jeg opplever for første gang i min bilkarriere

kjærlighet ved første blikk. Civicen ser tilbake på meg med et flørtende blikk som på en måte inviterte meg på en prøvetur.

Kjærlighet på hjul

Det begynner nå og gå opp for selgeren at jeg faktisk er seriøst betatt av bilen på utsiden, så han forklarer litt forsiktig hva som nå står foran meg. Enden på visa er att jeg får prøvekjøre bilen. Det er sent på dagen så vi avtaler at jeg låner den hjem til Arendal over natta.

15

LK

H o n d a C i v i c Ty p e R - Ve r d e n s ra s ke s t e s e r i e p r o d u s e r t e fo r h j u l s d r e v n e b i l oppfører seg som hvilken som helst ny bil jeg har kjørt, mykt og behagelig. Jeg kjører i gjennom Sørlandsparken i retning Arendal.

Null til hundre

Bilen vakte stor oppsikt da vi parkerte for å ta bilder.

Honda Civic Type- 3 har truffet godt på designet på det sportslige utseende.

I akselerasjonsfeltet opp til E18 føler jeg for og være litt hardere på ­pedalen. Den uskyldige og til nå ­sindige bilen ­reagerer lynraskt når jeg t­rykker s­ peeden i bunn på tredje gir. Jeg blir dradd tilbake i setet idet bilen ­akselererer opp til over 100 km/t før jeg rekker og få tenkt meg om. Det begynner nå å gå opp for meg hvilken råskap som skjuler seg under panseret her. Bilen responderer lynraskt på alt jeg foretar meg bak spakene. ­Grimstad har vel aldri kommet raskere på enn i dag. Jeg har en rød knapp på venstre side av rattet som jeg erindrer selgeren sa jeg burde la være siden de innstillingene den setter i gang er ment for banekjøring.

Jeg er da bare en mann, sannsynligvis med ett bein inn i førtiårskrisa. Ikke plasser da en rød knapp med +R på i dashbordet og be meg om å ikke trykke på den!

På tofelten etter Fevik tok viljestyrken slutt og venstre pekefinger søkte ­forsiktig etter den tiltalende knappen. Det var som om bilen ble en «Demon». Instumentene i dashbordet endret seg fra lyse fine farger til knall rødt. I det store displayet hvor jeg tidligere hadde radiokanaler og diverse kom det nå opp instrumenter med olje- og vann­ temperaturer. Demperene må også ha en form for elektronisk justering for hele bilen ble stivere å kjøre.

Vi fikk også inn vår store kombivogn i det 498 l store bagasjerommet.

Den snille røde bilen hadde nå forvandlet seg til en hissig demon som virkelig var innstilt på og gi alt den har til enhver tid. Bilen ligger som støpt på veien og jeg kjører dypt konsentrert da jeg prøver meg litt frem og tilbake med raske girskift og en del opp og ned i fart. Plutselig nærmet jeg meg Stoa og innså at jeg måtte sette tilbake bilen i normal modus. Pulsen måtte ned igjen. Jeg må vel innse att dette må være det nærmeste jeg noen gang vil komme og fly en F-16.

Midtpunkt

Jeg har ikke tidligere hatt en bil som skiller seg ut i trafikkbildet så jeg soler meg litt i glansen når jeg får så mange blikk som følger meg i gjennom s­ entrum.

Barna sitter behagelig i baksetet på Honda Civic Type-R.

Når jeg setter meg inn i bilen føler jeg meg som Petter Solberg som glir ned i de dype sportsetene. Interiøret går i sort og rødt med en endeløs rekke lekne detaljer.

Jeg trykker på startknappen og ­forventer lyden av en blanding av en stridsvogn og ett jagerfly. Der tok jeg feil, den høres nesten bare ut som en vanlig bil. Jeg slipper clutchen forsiktig ut i frykt for å brøyte meg gjennom alle bilene på parkeringsplassen og lage det totale kaos. Igjen tok jeg feil, bilen

Honda Civic Type-R • Pris: kr. 558 900,- eller GT-versjonen testet her til kr. 578 900,• R4 bensin turbo på 1 996 ccm.

• 310 hk ved 6 500 o/min, • 400 Nm v/2 500 o/min, 6-trinns manuell girkasse og forhjulsdrift • Uavhengig hjuloppheng i alle hjørner og elektronisk justerbare dempere • Lengde: 4 390 mm

• Bredde: 1 878 mm • Høyde: 1 466 mm • Akselavstand: 2 594 mm • Bagasjerom: 498 - 1 427 liter.

• Egenvekt: 1 453 kg.

• 0-100 km/t 5,7 sekunder, • Topphastighet: 270 km/t, • Forbruk blandet kjøring 0,73 liter pr mil, • Utslipp CO2 170 g/km.

Idet jeg parkerer hjemme kommer min to år gamle sønn entusiastisk ­løpende da han tror att pappa har kjøpt ­Lightning ­Mcqueen. Jeg blir overrasket over at barnesetene kan settes inn i bakstedet uten problemer, og barna får naturligvis bli med på en tur i ­«racerbilen.

Det er til og med fester til ­Iso-fix i baksetene. Da jeg til og med fikk plass til den store kombivognen i bagasjerommet så jeg for meg at det skulle bli lettere og overbevise min kone om at dette er den perfekte familie­bilen for oss.

Nederlag

Uten å gå inn på hvem som er sjefen hjemme hos oss måtte jeg levere tilbake bilen dagen etter. Denne gangen måtte jeg høre etter på hva de lærde hadde og si så jeg endte opp med en Honda CR-V Elegance pluss som egner seg bedre for oss nå med tanke på skiboks, hengerfeste og den bratte grusveien opp til hytta.

Honda Civic Type-R er på ingen måte glemt, bare satt på vent.

16

LK

LK

17

18

LK

MILJØ

Kartongbrettere iV ­ est–­Agder vant 40.000 kroner ENKLE REGLER: Skyll, brett og stapp drikkekartongene ned i en tom kartong. Påfør navn og telefonnummer og lever i papirinnsamlingen. Foto: Johnny Syversen/Loop

Fire kubber med drikke­ kartonger fra Vest-Agder har blitt trukket ut som vinnere i Returkartonglotteriet så langt i år. Blant vinnerne er en barne­ hage i Farsund.

HENNING POULSEN

post@lokalavisenkristiansand.no

– Returkartonglotteriet er sannsynligvis det eneste lotteriet i Norge som bare har vinnere. Det koster ingenting å delta, oppmerksomheten rundt konkurransen er positiv for gjenvinningsbransjen og miljøet tjener på hver ekstra drikkekartong som kildesorteres, sier Jaana Røine, administrerende direktør i Grønt Punkt Norge.

Vinnere fra Namsos til Levanger I årets første halvår har fire personer og

institusjoner fra Vest-Agder vunnet 10 000 kroner hver i Returkartonglotteriet: en kvinne fra Mandal, både en kvinne og en mann fra Kristiansand samt Brøvigs Minde barnehage i Farsund. Blant vinnerne på nasjonalt nivå finner vi barnehagene Kårvåg på Averøy, Oteren i Storfjord, Kvalsund i Finnmark samt Tryggheim barnehage både i Ulsteinvik og Sykkylven. Også Vevring skule i Naustdal og Solsida aldershjem 1 sør i Alvdal ble trukket ut.

Stort lokalt engasjement For å delta i Returkartonglotteriet må du skylle, brette og stappe seks drikkekartonger inn i en sjuende kartong, slik at du får en kartongkubbe. Deretter leverer du kubben inn ved den kommunale returordningen, som i de fleste steder i landet betyr sammen med annet papp og papir.

Røine forteller at du enten kan skrive ditt eget navn og telefonnummer på kubben, eller navnet og nummeret på en person eller

organisasjon du synes fortjener pengene.

– Selv om de fleste skriver sitt eget navn, er det også mange som leverer inn kubber på vegne av andre. Jeg synes det er en fin måte å vise engasjement og støtte på, uansett om du fører opp den lokale barnehagen, skolen, korpset, idrettslaget eller et annet godt formål. Dette er penger som kommer godt med de fleste steder, sier hun.

Hovedpris på 100.000 Returkartonglotteriet har eksistert siden 1997. Det er Grønt Punkt Norge som står bak lotteriet. Årlig deles det ut 120 premier på til sammen 1,6 millioner kroner. Kubbene trekkes på 86 forskjellige trekksteder over hele landet, og de lokale vinnerne mottar 10 000 kroner. Hvert kvartal trekkes en hovedpris på 100 000 kroner.

Slik blir du med i Returkartonglotteriet 1. Skyll kartongen.

2. Brett kartongen.

3. Stapp kartonger ned i en tom kartong. Korker og lokk kan godt henge utenfor.

4. Skriv eget navn eller navn på den personen eller foreningen/organisasjonen du vil skal vinne.

Husk også telefonnummer!

5. Lever kartongkubben i din ordinære kommunale returordning.

6. Er du i tvil om hvordan du skal kildesortere i din kommune: se www.sortere.no

HØSTKUPP! GARASJEPORTER

GRATIS BEFARING

911 50 200

fasadeprodukter.no

SOLSKJERMING - GARASJEPORTER

Lokal leverandør siden 1995 gir trygghet for god handel!

LK

19

20

LK

KVISS

Kviss

Bildekviss 1. Hvilket flagg?

1. Hva het Dagsavisen før navnebyttet i 1997?

2. Hva heter elva som renner gjennom Amsterdam?

3. I hvilken måned er gjennomsnitts­temperaturen lavest i Norge?

4. Hvilken amerikansk popstjerne sikret seg rettighetene til et tresifret antall sanger fra The Beatles i 1985?

5. Hvilket år sto Det kongelige slott i Oslo ferdigbygget? a) 1848 b) 1850 c) 1852 6. I hvilken by ligger Spansketrappen?

7. Hvilke fem fuglearter nevnes i første vers av «Alle fugler»?

8. Hva heter Norges eneste aktive vulkan?

9. Hvilket år ble første sesong av «Lilyhammer» vist på NRK? a) 2011 b) 2012 c) 2013

3. Hvilket flagg?

4. Hvilket flagg?

10. Denne fotballkampen fra 1994 regnes som tidenes mest sette tv-program i Norge. Hvem spilte?

11. Hva heter de to tvillingene som seiler med Kaptein Sabeltann og som begge har lapp over øyet?

12. Romanserien «Hellemyrsfolket» utspiller seg på Vestlandet. Hva heter forfatteren?

13. Siden i sommer har Hillary Clinton hatt en solid ledelse over Donald Trump. Nå er gapet i ferd med å tettes. Men det hjelper ikke å få flest stemmer i det amerikanske presidentvalget. Hvor mange valgmenn må den kandidaten som skal vinne presidentvalget ha? a) 269 b) 270 c) 271 14. I en tv-utspørring roste Donald Trump en utenlandsk statsleder og sa at «han har vært en langt bedre leder enn det vår president har vært». Hvem snakket han om? a) Vladimir Putin b) Silvio Berlusconi c) David Cameron 15. I hvilket land er Tegucigalpa hovedstad?

16. Hvilken gruppe har hatt både Linnea Dale og Vivian Sørmeland som gjestevokalister?

17. Hva kalles den østerrikske eplekakespesialiteten som kan spores tilbake til Wien på 1600-tallet?

18. Hvilket asiatisk land ble angrepet av Sovjetunionen og England i august 1941?

19. Hva heter Jonas Lies mest lest roman?

20. Dramaet om billedhuggeren Arnold Rubek ble Henrik Ibsens siste stykke. Hva heter det?

That time of the year .. Well, even gardening can look beautiful #mittkrs

@randi71

21. I hvilken by i Buskerud utkommer Laagendalsposten?

23. Hvilken norsk næringslivstopp startet sin karriere som maskinsmører på en fisketråleri Alaska?

24. Hvem vant første sesong av «Skal vi danse»?

25. Hvem vant herrenes finale under årets US Open (tennis)?

Løsning 1. Arbeiderbladet 2. Amstel 3. Januar 4. Michael Jackson 5. a) 1848 6. Roma 7. Gjøk, sisik, trost, stær og lerke 8. Beerenberg 9. b) 2012 10. Norge – Mexico (USA-VM) 11. Pelle og Pysa 12. Amalie Skram 13. b) 270 14. a) Vladimir Putin 15. Honduras 16. Donkeyboy 17. Apfelstrudel 18. Iran 19. Familien på Gilje 20. Når vi døde vågner 21. Kongsberg 22. Island, Sveits og Costa Rica 23. Kjell Inge Røkke 24. Katrine Moholt 25. Stan Wawrinka BILDEQUIZ: 1. Eritrea 2.

Turkmenistan 3. Kosovo

22. I følge en liste laget av Environmental Performance Index (EPI) er Norge verdens 5. mest miljøvennlige land. Sverige kom på 4.plass.

Hvilke land fikk de tre øverste plassene? (tall fra 2013) (to av tre gir poeng)

Spørsmålene er hentet fra kviss-showet på Øyvinds Pub. Laget av Marian Reigstad.

21

LK SORLANDSKJOKKEN.NO

Perspektivtegning: 10545/1/3 Kjøkken - Innebygging Prosjekt: prissammenlikning

Skrevet ut: 01.06.2016

PRISEKSEMPEL: Kjøkken som vist på tegning (hellesund) og hvitevarepakke til innbygging bestående av induksjonstopp, kombi kjøl/frys, stekeovn og oppvaskmaskin:

Mest kjøkken for pengene!

Sørlandskjøkken leverer kvalitetsprodukter til rimelige priser.

Våre kjøkken produseres i vår fabrikk på Lohnelier i Søgne, og alle skrog leveres ferdig sammensatt. Kom innom oss i Sørlandsparken for å se vår flotte utstilling og bli inspirert.

Komplett kjøkken ALTinkludert!

Sørlandskjøkken A\S

Barstølveien 54, 4636 Kristiansand Telefon: 38072110 Mobil: Fax: 38072111 Organisasjonsnr.: 989070746

Sørlandskjøkken Kjøkken

Kunde prissammenlikning

, 0 2 9 .

8 4 n u K Hellesund

MERK: Tegningen er bare retningsgivende.

VERDIKUPONG

Tlf. Fax Tlf.priv. Mobil

Leveringsadresse prissammenlikning , Tlf. Vår ref: Homme, Leif

Side:1 (1)

BESØK OSS: BARSTØLVEIEN 52, SØRLANDSPARKEN TELEFON: 47 60 40 00

Ta med deg verdikupongen til Sørlandskjøkken når du bestiller kjøkken av oss for minimum 40.000,- så får du underlimt vask til en verdi av 3.000,Er gyldig ved bestilling av kjøkken før 23.12.2016

SA

22

LK

K U LT U R K A L E N D E R Onsdag 5. oktober UTSTILLING: Brennpunkt ­Arkivet: Okkupasjon, motstand, fangenskap og samarbeid i ­Agder 1940-1045 på Stiftelsen ­Arkivet fra kl. 10:00 til 15:00.

Guidet omvisning kl. 13:15.

Kristiansand Kunsthall kl. 12:00.

MOSJON: LHL arrangerer gå-­ dilten som et lavterskeltilbud med stavgang hver torsdag kl.

12:00. Start fra parkeringsplassen ved Svarttjønn.

UTSTILLING: Bli med på skattejakt på Gimle Gård kl. 11 og kl. 13.

BARN: Odderøya Museumshavn har åpent hver dag fra kl. 11:00 med aktiviteter for hele familien.

UTELIV: Harvey’s Student Night på Harverys Bar & Restaurant hver torsdag kl. 15:00.

UTSTILLING: Kulturhistorisk aktivitetsdag på Kristiansand museum Kongsgård.

UTELIV: Ølsmaking for 2 på Grønt Senter kl. 17:30.

BARN: Høstferieverksted for barna på Sørlandets Kunst­ ­ museum.

UTSTILLING: Byen og lands­ delen – SKMUs samling 2015 – 2017 på Sørlandets Kunst­ museum.

QUIZ: Musikkbingo på Bakgården kl. 18:00.

TEATER: «Skipper Terkelsen forteller» kl. 19:00 i Kilden Teater og Konserthus.

TEATER: Anne Franks Søsken på Kilden Teater– og Konserthus kl.

19:00.

TEATER: Romeo og Julie – barneteater kl. 13:00 i Kilden Teater- og Konserthus.

QUIZ: Torsdagsquiz med Hege Hummelvoll på Håndverkeren kl. 19:30.

UTELIV: Shuffleboard-turnering på Havery’s kl. 19:00.

QUIZ: Studentquiz på Østsia kl.

20:00.

TEATER: «Skipper Terkelsen ­forteller» kl. 19:00 i Kilden Teater og Konserthus.

KONSERT: Trashpop: Fervent Mind + Shan på Aladdin Scene kl. 21:00.

To r s d a g 6. oktober UTSTILLING: Brennpunkt ­Arkivet: Okkupasjon, motstand, fangenskap og samarbeid i ­Agder 1940-1045 på Stiftelsen ­Arkivet fra kl. 10:00 til 15:00.

Guidet omvisning kl. 13:15.

UTSTILLING: Byen og lands­ delen – SKMUs samling 2015 – 2017 på Sørlandets Kunst­ museum.

SPORT: FIFA–turnering på ­Harvey’s Sportsbar kl. 18:00.

TEATER: Anne Franks Søsken på Kilden Teater– og Konserthus kl.

19:00.

TEATER: Raske Menn, 90 minutter på 80 minutter på ­ ­Kilden Teater– og Konserthus kl. 19:00.

BARN: Odderøya Museumshavn har åpent hver dag fra kl. 11 – 15 med aktiviteter for hele familien.

BARN: Høstferieverksted for barna på Sørlandets Kunst­ ­ museum.

UTSTILLING: Audiovisuell ­installasjon «Loop» av HC Gilje på Kristiansand Kunsthall kl. 12:00.

KONSERT: Bernhoft & The ­Fashion Bruises til Kick Scene kl.

20:00.

UTELIV: Flaskesøndag på Både & kl. 15:00.

QUIZ: Filmquiz på Håndverkeren kl. 20:00.

SHOW: Bare flaks – Improteater på Charlies kl. 21:00.

Lørdag 8. oktober

Mandag 10. oktober

UTSTILLING: Brennpunkt ­ rkivet: Okkupasjon, motstand, A fangenskap og samarbeid i ­Agder 1940-1045 på Stiftelsen ­Arkivet fra kl. 10:00 til 15:00.

Guidet omvisning kl. 13:15.

UTSTILLING: Brennpunkt ­Arkivet: Okkupasjon, motstand, fangenskap og samarbeid i ­Agder 1940-1045 på Stiftelsen ­Arkivet fra kl. 10:00 til 15:00.

Guidet omvisning kl. 13:15.

Fredag 7. oktober UTSTILLING: Brennpunkt ­Arkivet: Okkupasjon, motstand, fangenskap og samarbeid i ­Agder 1940-1045 på Stiftelsen ­Arkivet fra kl. 10:00 til 15:00.

Guidet omvisning kl. 13:15.

BARN: Odderøya Museumshavn har åpent hver dag fra kl. 11 – 15 med aktiviteter for hele familien.

UTSTILLING: Kulturhistorisk aktivitetsdag på Kristiansand museum Kongsgård.

BARN: Odderøya Museumshavn har åpent hver dag fra kl. 11 – 15 med aktiviteter for hele familien.

BARN: Høstferieverksted for barna på Sørlandets Kunst­ ­ museum.

UTSTILLING: Audiovisuell ­installasjon «Loop» av HC Gilje på Kristiansand Kunsthall kl. 12:00.

BARN: Lekene slår tilbake på Kilden Teater– og Konserthus kl. 13:00.

KONSERT: Experience Hendrix på Haubitz kl. 18:00.

TEATER: Anne Franks Søsken på Kilden Teater– og Konserthus kl.

19:00.

QUIZ: Fotballquiz på Harvey’s Sportsbar kl. 20:00.

Søndag 9. oktober

BARN: Odderøya Museumshavn har åpent hver dag fra kl. 11 – 15 med aktiviteter for hele familien.

BARN: Høstferieverksted for barna på Sørlandets Kunst­ ­ museum.

BARN: Høstferieverksted for barna på Sørlandets Kunst­ ­ museum.

UTSTILLING: Byen og lands­ delen – SKMUs samling 2015 – 2017 på Sørlandets Kunst­ museum.

UTSTILLING: Brennpunkt ­ rkivet: Okkupasjon, motstand, A fangenskap og samarbeid i ­Agder 1940-1045 på Stiftelsen ­Arkivet fra kl. 10:00 til 15:00.

Guidet omvisning kl. 13:15.

UTSTILLING:

UTSTILLING: Byen og lands­

UTSTILLING: Audiovisuell ­installasjon «Loop» av HC Gilje på

delen – SKMUs samling 2015 – 2017 på Sørlandets Kunst­ museum.

UTELIV: Kurs i Ølbrygging på Grønt Senter kl. 19:00.

UTSTILLING: Audiovisuell ­installasjon «Loop» av HC Gilje på Kristiansand Kunsthall kl. 12:00.

KONSERT: Jazzjam med Christer Fredriksen Hos Naboen kl. 21:00.

i­ nstallasjon «Loop» av HC Gilje på Kristiansand Kunsthall kl. 12:00.

Audiovisuell

Tirsdag 11. oktober UTSTILLING: Brennpunkt ­Arkivet: Okkupasjon, motstand, fangenskap og samarbeid i ­Agder 1940-1045 på Stiftelsen ­Arkivet fra kl. 10:00 til 15:00.

Guidet omvisning kl. 13:15.

UTSTILLING: Byen og lands­ delen – SKMUs samling 2015 – 2017 på Sørlandets Kunst­ museum.

UTSTILLING: Audiovisuell ­installasjon «Loop» av HC Gilje på Kristiansand Kunsthall kl. 12:00.

KONSERT: Åpen prøve med ­Kristiansand Symfoniorkester Kilden Teater– og Konserthus kl. 12:00.

TEATER: Rebell, rebell! på Kilden Teater– og Konserthus kl. 18:00 og 20:00.

Onsdag 12. oktober UTSTILLING: Brennpunkt ­Arkivet: Okkupasjon, motstand,

23

LK

fangenskap og samarbeid i ­Agder 1940-1045 på Stiftelsen ­Arkivet fra kl. 10:00 til 15:00.

Guidet omvisning kl. 13:15.

UTSTILLING: Byen og lands­ delen – SKMUs samling 2015 – 2017 på Sørlandets Kunst­ museum.

UTSTILLING: Audiovisuell ­installasjon «Loop» av HC Gilje på Kristiansand Kunsthall kl. 12:00.

UTELIV: Shuffleboard-turnering på Østsia kl. 19:00.

TEATER: Anne Franks Søsken på Kilden Teater– og Konserthus kl.

19:00.

Fredag 14. oktober

Fifty Years Ago på Kilden Teater– og Konserthus kl. 19:00.

UTSTILLING: Brennpunkt ­Arkivet: Okkupasjon, motstand, fangenskap og samarbeid i ­Agder 1940-1045 på Stiftelsen ­Arkivet fra kl. 10:00 til 15:00.

Guidet omvisning kl. 13:15.

UTSTILLING: Byen og lands­ delen – SKMUs samling 2015 – 2017 på Sørlandets Kunst­ museum.

UTSTILLING: Audiovisuell ­installasjon «Loop» av HC Gilje på Kristiansand Kunsthall kl. 12:00.

KONSERT: Erlend Ropstad til Kilden Teater– og Konserthus kl. 19:00.

KONSERT: Moddi til Kick Scene kl. 20:00.

KONSERT: Intimkonsert med David Åhlén i Eg Kirke kl. 20:00.

Søndag 16. oktober UTSTILLING: Brennpunkt ­Arkivet: Okkupasjon, motstand, fangenskap og samarbeid i ­Agder 1940-1045 på Stiftelsen ­Arkivet fra kl. 10:00 til 15:00.

Guidet omvisning kl. 13:15.

MARKED: Retro, antikk og ­samlemesse i Starthallen kl. 10:00.

TEATER: Anne Franks Søsken på Kilden Teater– og Konserthus kl.

19:00.

UTSTILLING: Antikkdag ­Gimle Gård kl. 12:00.

UTSTILLING: Brennpunkt ­Arkivet: Okkupasjon, motstand, fangenskap og samarbeid i ­Agder 1940-1045 på Stiftelsen ­Arkivet fra kl. 10:00 til 15:00.

Guidet omvisning kl. 13:15.

KONSERT: Ynglingeforenings musikkorps med solister kl. 19:30.

MOSJON: Orientering i Vågsbygdskauen med Barnas Turlag kl. 12:00.

UTSTILLING: Byen og lands­ delen – SKMUs samling 2015 – 2017 på Sørlandets Kunst­ museum.

UTSTILLING: Audiovisuell ­installasjon «Loop» av HC Gilje på Kristiansand Kunsthall kl. 12:00.

MOSJON: LHL arrangerer gå-­ dilten som et lavterskeltilbud med stavgang hver torsdag kl.

12:00. Start fra parkeringsplassen ved Svarttjønn.

på

Lørdag 15. oktober UTSTILLING: Brennpunkt ­Arkivet: Okkupasjon, motstand, fangenskap og samarbeid i ­Agder 1940-1045 på Stiftelsen ­Arkivet fra kl. 10:00 til 15:00.

Guidet omvisning kl. 13:15.

UTELIV: «Le Tour De Wine» med avgang fra Bakgården.

LITTERATUR: Arkeologkafé på Håndverkeren kl. 19:00.

MARKED: Bondens marked ved Markens kl. 10:00.

TEATER: Anne Franks Søsken på Kilden Teater– og Konserthus kl.

19:00.

MARKED: Retro, antikk og ­samlemesse i Starthallen kl. 10:00.

QUIZ: Quiz med Hummelvoll på Håndverkeren kl. 19:30.

QUIZ: Studentquiz på Østsia kl.

20:00.

KONSERT: Trashpop: Kiær + Mette Leira på Aladdin Scene kl. 21:00.

på

UTELIV: Flaskesøndag på Både & kl. 15:00.

SHOW: Bare flaks – Improteater på Charlies kl. 21:00.

Tirsdag 18. oktober UTSTILLING: Brennpunkt ­Arkivet: Okkupasjon, motstand, fangenskap og samarbeid i ­Agder 1940-1045 på Stiftelsen ­Arkivet fra kl. 10:00 til 15:00.

Guidet omvisning kl. 13:15.

DEBATT: Politisk redaktør i F­ ædrelandsvennen, Vidar Udjus: Kan Donald Trump vinne? på Senioruniversitetet / Kongens Senter kl. 11.

DANS: Coppelia på Kilden ­Teater– og Konserthus kl. 18:00.

TEATER: Anne Franks Søsken på Kilden Teater– og Konserthus kl.

19:00.

SØRLANDETS DANSEHOTELL

UTSTILLING: Byen og lands­ delen – SKMUs samling 2015 – 2017 på Sørlandets Kunst­ museum.

UTELIV: Harvey’s Student Night på Harverys Bar & Restaurant hver torsdag kl. 15:00.

KONSERT: Ole Edvard Antonsen spiller Haydns trompetkonsert kl. 19:30.

UTSTILLING: Brennpunkt ­ rkivet: Okkupasjon, motstand, A fangenskap og samarbeid i ­Agder 1940-1045 på Stiftelsen ­Arkivet fra kl. 10:00 til 15:00.

Guidet omvisning kl. 13:15.

TEATER: Maestro improteater på Håndverkeren kl. 20:00.

To r s d a g 13. oktober

QUIZ: Musikkquiz ­Håndverkeren kl. 20:00.

Mandag 17. oktober

TEATER: Men de begynte! på Kilden Teater– og Konserthus kl. 13:00.

KONSERT: Sølvstrupene og Vest–Agder Kammerkor på ­Kilden Teater– og Konserthus kl. 15:00.

TEATER: Anne Franks Søsken på Kilden Teater– og Konserthus kl.

19:00.

KONSERT: The Beatles 1966 –

Fredag 14.oktober 2016 Billett + 2-retters middag kr. 595,Overnatting, 2-retters middag og billett kr. 1345,- pr. pers i dobbeltrom Enkeltrom kr. 1595,-

Booking: 38 38 98 00

Skal bli Norges største batterileverandør

Sangvik Service vinker farvel til sitt gamle navn og endrer profil og navn til Skandinavisk Batteriimport. Målet på sikt er å bli Norges ledende leverandør av batterier og batterirelatert utstyr. – Vi er på god vei allerede, sier daglig leder Tommy Moe og styreleder Kjell Are ­Sangvik.

Se side 8

2

Markedet er enormt!

Det er en stor industri Skandinavisk Batteriimport nå satser tungt innen. Da hjelper det godt at bedriften har Norges mest komplette batteriprogram.

Når det gjelder bilbatterier alene, selges det rundt 400.000 batteri­ er årlig. I tillegg kommer batte­ rirelatert utstyr, så som ladere, batteritestere og boostere, samt industrien, renseanlegg, kraftan­ legg, kommuner og stat, sykehus og boliger, camping, hytter og bo­ biler er som også er storforbrukere av batterier.

Batterier til alle formål – Ser vi på antallet registrerte biler og vet at et moderne bilbatteri har en levetid på fire år, er det grunn for å anslå et slikt tall. Vi vet også at levetiden på et batteri går ned, rett og slett fordi batteriene får et mye tøffere bruk, pluss batteriene generelt er blitt dyrere. Det henger sammen med at strømbehovet i nye biler er enormt. For en ti år siden skulle batteriet bare starte bilen. Nå er batteriet hjertet i bilen, sier Moe. – Vår styrke i dette er at vi er en ekstremt komplett leverandør.

Vi har batterier til alle formål, sier Kjell Are Sangvik.

– Vi er i dag tungt inne på blant annet hyttemarkedet og som leve­ randør av batterier til caravansen­ tre og andre som selger bobiler og campingvogner, sier Moe. De streker under at skal Skandi­ navisk Batteriimport bli nummer en i Norge må bedriften være leve­ randøren med det mest komplette batteriprogrammet.

Verdens største produsent og grossist – På sikt er målet å bli en stor­ leverandør i hele Skandinavia. Men vi ønsker å skynde oss langsomt.

Vi har bak oss en tid med en kraf­ tig vekst og vi vil gjøre fremstøt i Danmark og Sverige når tiden er moden for det. For å lykkes med dette trenger vi å bygge opp et godt apparat først, og dette kommer tungt på sikt. Om en fem års tid bør vi være godt i gang, sier Moe. Skandinavisk Batteriimport sam­ arbeider nært med verdens stør­ ste produsenter av batterier. Den desidert største er amerikanske Johnson Controls hvis europeis­ ke hovedkvarter ligger i den tyske byen Hannover.

Johnson Controls er verdens stør­ ste på OEM (proffmarkedet) ori­ ginalt og på ettermarkedet.

– Fra Johnson Controls får vi merker som Energizer, Varta og Optima som er blant de tre mest kjente merkene som er represen­ tert i Europa, sier Sangvik.

Skandinavisk Batteriimport samarbeider tett med verdens største produsent av batterier og verdens største batterigrossist.

Er godt rustet for fremtiden – For oss handler det om å være godt rustet for fremtiden. Å ha en partner som Johnson Controls i ryggen, som blant annet er største leverandør til tyske bilprodusenter som Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW og Audi, gjør at vi til enhver tid kan levere de beste løsningene basert på den beste teknologien, sier Moe. – I en praktisk hverdag betyr dette at vi har utstyr til å kunne bytte batteri på nye biler på lik linje med et merkeverksted, med utstyr for å slette feilkoder og program­ vare som gjør at oppstarten skjer smertefritt når eieren vrir på nøk­ kelen etter omstart når at batteriet er blitt skiftet. Vi kan skifte batteri på alle biler, slik at det også er i orden i forhold til garantiene som følger med bilen, sier Moe. Egen batteriservice De to verkstedhallene vil bli bygget om, og merket med «Batteriser­ vice» og kjøre dropin slik at Ola og Kari lett kan svinge innom for å skifte batteriet når det trengs,

programmere og kode om slik man skal, en operasjon som tar i underkant av en halv time mens bileier venter, sier Moe. Skandi­ navisk Batteriimport samarbeider også nært med ECOBAT Techn­ ologies med base i Rotterdam, og som er Europas største uavhengige grossist på ettermarkedet.

– Med Johnson Controls og ECOBAT Technologies blir vi en komplett leverandør, og med Eu­ ropas største lager av batterier og batterirelatert utstyr kun to dagers leveringstid unna. Vi kan dermed skaffe det aller, aller meste innen rimelig kort tid hvis vi ikke selv har det på vårt eget lager, sier Moe. ECOBAT Der Johnson Controls leverer til bilindustrien, har ECOBAT pro­ duktene som industrien, racing, maritim sektor, olje- og gassnæ­ ringen og andre måtte trenge.

Fra ECOBAT Technologies får Skandinavisk Batteriimport mer­ kene VMF bilbatterier, og m ­ erkene Trojan og Odyssey som de tre ­viktigste.

– Selv har vi over 10.000

Skandinavisk Batteriimport har batterier for alle formål, også til motorsykler.

­ atterier på lager, så kundene kan b komme innom og hente hva som helst når som helst, slår Kjell Are Sangvik fast.

– Akkurat lagersituasjonen er det viktig å si noe om, for vi opp­ lever av og til at det er ikke alle som har fått med seg hva vi driver med, og hvor store vi faktisk er, og hvor mange artikkelnumre vi har på lager, utdyper Sangvik.

På lager finnes hele rangen innen batterirelatert utstyr, så som ladere,

boostere, solstrøm, batteritestere og strømforsynere.

Dette er utstyr som Skandinavisk Batteriimport kjøper direkte fra produsenter i USA, Europa og Østen.

– Vi har også ladere og annet utstyr som vi har utviklet selv, og som selges under vårt eget merke, Norcharger. Dette er ladere som vi i stor grad selger til hele det mariti­ me Norge og som er å finne i alle båtutstyrsbutikker, sier Sangvik.

3

– Solstrøm er et viktig satsingsområde for oss, sier Jonas Moe.

Solceller og fremtidens batteriteknologi – Lithiumbatterier er fremtidens batteriteknologi. Det passer godt med tanke på satsingen vi nå gjør, også som en tung leverandør av solcellestrøm, sier Tommy Moe. – Vi er glade for at vi allerede har dette i vår produktportefølje, sier Moe. – Vi får slike løsninger direkte fra produsenter, i tillegg til at vi har egenutviklet våre egne lithiumbatterier, som vi markedsfører under navnet Skanbatt, så på dette området er vi veldig tidlig ute, sier Moe. Lettere og større kapasitet Et lithiumbatteri fremste egenskap er at batteriet kan levere mye strøm

på relativt kort tid, at batteriet kan lades hurtig opp og at vekten er ekstremt mye lavere sammenlignet med et blybatteri. Et lithiumbatteri tåler også langt flere utladninger enn et tradisjonelt batteri.

Teknologien som Skandinavisk Batteriimport bruker i de egenutviklede løsningene er den samme som benyttes både i Tesla og Nissan LEAF. – Slike biler hadde ikke fungert tilfredsstillende om bilene var blitt levert med blybatterier, sier Moe. Mange bruksområder – Vi leverer lithium i første rekke til båt, hytte og campingmarkedet, legger han til.

Produsentene av et lithiumbatteri garanterer at batteriet vil tåle 2.000 dyputladninger, og at batteriet likevel vil ha en restkapasitet på 80 prosent. Lithiumbatterier brukes i dag i en rekke små duppedingser,

fra mobiltelefoner, f­ jernkontroller, klokker og fotoapparater, til verktøy, gressklippere, støvsugere og mye mer.

Et 100 ampers lithiumbatteri erstatter et 200 ampers blybatteri som veier 60 kilo, lithiumbatteriet veier 12,5 kilo. Et 100 ampers lithiumbatteri er i tillegg oppgitt å gi 1.280 wattimer, det vil si 1.280 watt som man kan ta ut i effekt på en time.

Et viktig satsingsområde Solstrøm er et annet viktig satsingsområde. Solstrøm benyttes i dag i stor grad både til båt, camping, i bobiler og på hytter. Flere og flere har de siste få årene også installert solstrøm i industribygg, i verksteder – og i boliger.

– Komplette anlegg til hus, industri og leilighetsbygg blir et klart satsingsområde for oss fremover.

– Vi har batterier for alle formål, også lithiumbatterier som er fremtidens batteriteknologi, sier Trond flod, Jonas Moe og Tommy Moe.

Det er i vinden å kunne forsyne seg selv med strøm, sier Moe. Solstrøm omfatter alt fra solcellepaneler, til batterier, ladeutstyr som konverterer strømmen til riktig batteriladespenning, og de tekniske løsningene som må medfølge for å få et solstrømanlegg opp å gå.

– Det er en klar trend at flere privat, samt bedriftseiere og eiere av leilighetsbygg vil bidra til det grønne skiftet. Vi tror etterspørselen etter gode solstrømanlegg vil øke mye. Med de løsningene vi har, er vi godt rigget som en storleverandør til dette markedet.

4

5

6

7

8

Målet er å bli størst i Norge på batterier og batterirelatert utstyr Sangvik Service ­vinker farvel til sitt gamle navn og ­e­ndrer ­profil og navn til S ­kandinavisk Batteriimport. Målet på sikt er å bli Norges ledende leverandør av ­batterier og batterirelatert utstyr. – Vi er på god vei allerede, sier daglig leder Tommy Moe og styreleder Kjell Are Sangvik.

Da Kjell Sangvik senior etablerte Sangvik Service, var det som et rent dieselverksted. Etter hvert utvidet han virksomheten til også å omfatte et radiatorverksted og alt innen bilelektro. Det hele utviklet seg til å bli en familiebedrift hvor hans fire sønner kom til etter hvert.

Endret seg i takt med tidene Dieselpumper og dyser ble reparert. Dynamoer ble overhalt og startere skiftet. Kundene var alt fra transportbedrifter til store industribedrifter og håndverkere, for ikke å snakke om et betydelig antall private som tok kontakt når noe var gått i stykker eller deler måtte skiftes. Etter som tidene endret seg og det ble mer et bruk og kast-samfunn, var det ikke alle som ønsket å få reparert dynamoen når den røk, eller radiatoren når den ikke kunne mer. Som et spesialverksted gikk dermed oppdragsmengden ned.

Sangvik Service måtte endre seg i takt med tidene. De siste ti årene har salg av nye produkter tatt mer og mer over. Oppdragene på verkstedet er blitt færre.

Et strategisk valg – De siste fem årene især har salget av batterier og batterirelatert utstyr tatt mer og mer over, og er blitt den desidert største delen av virksomheten, forklarer Tommy Moe.

– Salg og import av batterier og batterirelatert utstyr er blitt så stor del av det vi driver med, at vi tok et strategisk valg om at det var dette vi ville satse tungt og målrettet på. Vi endrer navn til Skandinavisk Batteriimport, og satser for fullt, sier Kjell Are Sangvik og Tommy Moe.

– Salg og import av batterier og batterirelatert utstyr er blitt så stor del av det vi driver med, at vi tok et strategisk valg om at det var dette vi ville satse tungt og målrettet på, fremholder Moe. – Nå har vi tatt et strategisk valg.

Vi endrer navn til Skandinavisk Batteriimport, og satser for fullt.

Det har vi for så vidt hatt en stund, hvor omsetningen har økt betydelig de siste årene. Målet på kort sikt er å etablere oss med et forhandlernett over hele landet, for på lengre sikt å etablere oss som den ledende leverandøren av batterier og batterirelatert utstyr i landet, slår Kjell Are Sangvik fast.

Grossister og forhandlere De gamle lokale kundene vil ikke bli glemt. Moe forteller at bedriften fortsatt vil ha dyser og pumper, lysutstyr, filtre, radiatorer og oljer slik at de som har handlet hos be-

driften i alle år fortsatt skal få det de måtte trenge over disk.

For å kunne nå målsettingen om å bli størst i Norge, leverer Skandinavisk Batteriimport produkter til grossister andre steder i landet.

Disse har igjen sine kunder som betjenes.

– Vi har i tillegg mindre forhandlere som kun selger over disk, og som har som ambisjon å serve sitt lokale og regionale marked, og begynner å bli godt dekket opp fra Trondheim og sørover. Målet fremover er å bygge opp et like godt grossist- og forhandlernett nord i landet, og vi arbeider for å ha grossister og forhandlere i alle norske byer som selger hele vårt sortiment.

Stor salgsøkning – Vi satser også tungt mot å levere direkte til de tyngre aktørene, det være seg innen industri, transport-

– Salgsøkningen har på fire år vært stor, fra en 4-5.000 batterier for fire år siden, til at vi i fjor passerte over 40.000. Vi tar det som et bevis på at modellen vi har valgt fungerer, sier Trond Flod, Jonas Moe, Tommy Moe, Tommy Sangvik og Kjell Are Sangvik.

selskaper, busselskaper og andre, det såkalte OEM-markedet som i praksis betyr storforbrukerne. Lokalt i Kristiansand og regionalt på Sørlandet fungerer vi i praksis som grossistleverandør til de aktørene som forhandler våre produkter.

Det vil også være naturlig for oss å videreføre tradisjonene med å selge direkte over disk til de som måtte ønsker det, sier Moe og Sangvik.

– Dette har vi bygd opp på få år.

Salgsøkningen har på fire år vært stor, fra en 4-5.000 batterier for fire år siden, til at vi i fjor passerte over 40.000. Vi tar det som et bevis på at modellen vi har valgt fungerer.

Salget har så langt medført at vi nå er den nest største leverandøren av batterier og batterirelatert utstyr i Norge, fremholder Moe.