Uke 37 | 2022 | Tirsdag 13. September | 4. Årgang sAntisink:Annonsebilagide17 Ny løs N i N g gjør at båte N ikke sy N ker nYBiL: side 13 b remse N e på for N markedetybilMøt Nissans nye storselger! Side 6-7Nyeprøvekjørt:NissaNariya i mpo N erer på alle fro N ter.
2 Innhold Dette kan du lese om i denne utgaven: Din reportasje i neste Motor? En av våre konsulenter hjelper deg gjerne! KontaKt: annonser@sorlandsavisen.no tlf: 40 40 42 51 Motor Agder | 2022 MøtPrøvekjøring:Nissansnye storselger! s. 6-7 DetNotiser:siste fra nybilmarkedet s. 10 Nybilsalget med bremsene på s. 13 Prisene på fartsbøter stiger s. 15 Båt NyAntisink:løsning gjør at båten ikke synker - Redder liv, miljø og verdier s. 17
3 *Inklusive frakt, lev.og reg.omk. ** Privatleie eks.: Startleie/etabl.gebyr 85.490,-. 36mnd/45 000 km. Totalt 175 130,-. Totalpris gjelder ved benyttelse av finansiering med PrivatLeie gjennom Toyota Financial Services og vil variere med rentenivå. Forbruk blandet kjøring, utslipp CO2 og NOx: fra 0,4 l/mil, fra 221 g/km, 2,1 mg/km. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr. Vi tar forbehold om trykkfeil. YARIS CROSS HYBRID Pris fra 383 000,-* Privatleie pr/md 2490,-** Yaris Cross Hybrid er en smidig og lettmanøvrert SUV, med høy bakkeklaring og god oversikt fra en romslig kupé. Nå har vi tilgjengelig 1200 Yaris Cross 71° N edition, med vinterhjul uten tillegg i prisen og rask levering for deg som er tidlig ute! Denne utgaven inkluderer en innholdsrik utstyrspakke, og du kan velge mellom to- og firehjulstrekk. Be om et tilbud hos din forhandler i dag, og få ny bil i år 71° NORD EDITION YARIS HYBRIDCROSS Kampanjeperiode, Rask lev. Motor Agder | 2022
4 Motor Agder | 2022 21Motor Agder | 2022 21Motor Agder | 2022 21Motor Agder | 2022 ŝŇẂiẃ ˜ỲỳŇẁ˘˛iẃgŇťŇřŘŘŇẀẂŖ Ŵ‑ẃẁ˘˛iẃgŖŇ IONIQ 5 Fra 2 799,– pr. mnd* Totalpris: 205 450,–Elektrisk Ladbar hybrid IONIQ 1 999,– pr. mnd* Electric Totalpris: 141 736,–KONA 1 499,– pr. mnd* Electric Totalpris: 128 667,–TUCSON 3 499,– pr. mnd** Plug-in Hybrid Totalpris: 200 641,–SANTA-FE 4 499,– pr. mnd** Plug-in Hybrid Totalpris: 266 653,–Mobile Arendal Industritoppen 4, 4848 Arendal • Telefon: 37 09 50 77 • arendal@mobile.no • www.mobile.no *Privatleasing elektriske biler: IONIQ 5 RWD: Startleie kr 99 900,– / IONIQ Electric: Startleie kr 65 000,– / KONA Electric: Startleie kr 69 900,– / Etableringsgebyr: kr 4 790,–. Bindingstid: 36 mnd. Kjørelengde: 36 000 km. **Privatleasing ladbare hybrider: TUCSON Plug-in Hybrid: Starleie kr 69 900,– / Santa-Fe Plug-in Hybrid: Starleie kr 99 900,– / Termingebyr kr 119,–. Etableringsgebyr: 5988,–. Bindingstid: 36 mnd. Kjørelengde: 45 000 km. Totalpris vil variere med rentenivået. Strømforbruk: 13,8 kWt–17,9 kWt/100km. Co2-utslipp: 0–37 g/km. NOx: 0–7,6 mg/km. Drivstofforbruk: 0–0,75 liter/mil. Priser inkludert leveringstillegg levert Drammen. Alle tall er i henhold til WLTP. Forbehold om feil. NYHET NYHET NYHET 2 99,– pr. mnd* 450,–141 770,–KONAElectric 667,–2 890,–Totalpris: 183 836,–Electric: Kjørelengde: **Privatleasing 79 900,– / Santa-Fe Plug-in Hybrid: Starleie kr 99 900,– / Termingebyr kr 119,–. Etableringsgebyr: 5 988,–. g/km. levert i World Car of the Year World Electric Vehicle of the Year World Car Design of the Year WORLD CAR AWARDS 2022 Besøk oss på bilmessen 16.-18. september for ekstra gode messetilbud!
5Motor Agder | 2022
Kjørekomfort, romslighet i kupeen og opplevd kvalitet skal være med å lokke mange, både tidligere Leaf-eiere og andre, til å anskaffe seg den etterlengtede arvtageren. Etter noen timer med bilen kan vi konstatere at her må Nissan har gjort mye riktig.
Ekte lokal kjøreglede MOTOR
SUV-DNA
Motoren yter 214 hestekrefter og gjør at bilen er mer enn sprek nok etter vår mening. Akselerasjon fra 0-100 km/t skal gå unna på 7,5 sekunder. Det holder nok for de fleste. Det umiddelbare momentet som kjennetegner elbiler er selvsagt tilstede og gjør at den oppleves kjapp og lettkjørt i bytrafikken. En-pedals funksjon aktiveres med en egen haptisk knapp på midtkon sollen og sørger for merkbar bremseeffekt når gasspedalen slippes opp. I tillegg er det egen «B» innstilling på girvelgeren.
Bra utstyrt innstegsmodell
Mye mer trafikksikkert. En stor og tydelig volumknapp til å styre lyden fra Boseanlegget er også forbilledlig på plass. Ellers kan det meste styres med knapper på rattet slik at det sjelden er behov for å betjene pekeskjermen direkte.
Møt Nissans nye storselger!
ARNE LUNDE
Det første som slår oss på plass bak rattet er det ryddige førsteinntrykket på dash bordet. Her er det få knapper og brytere. Men se – idet vi trykker inn startknappen åpenbarer det seg en lysende knapper ekke pent integrert i det imiterte treverket nederst. Såkalte «haptiske» knapper som kvitterer med en ørliten vibrasjon ved berøring. Elegant! Knapperekken brukes til å betjene 2-sone klima anlegget så her trenger man ikke å rote blant menyer i hovedskjermen for å stille temperaturen.
På motorveien er det første som slår oss at her går det stille for seg. Doble laminerte vinduer sørger for at lite av dekkstøy og vindsus trenger inn i kupeen.
SUV: Ingen tvil om at Ariya er en SUV med sin høyreiste fremtoning. Samtidig sørger skrånende hekk for et sportslig preg. Futuristisk lyssignatur i front gir vi også plusspoeng.
ellers bra utstyrt, både elektrisk betjent fører-og passasj ersete, ryggekamera med fugleperspektiv, lysautomatikk, trådløs mobillader, sete varme, LED stemningslys, elektrisk betjent bakluke, adaptiv cruise kontroll samt omfattende førerassistenpakke og sikkerhetspakke er noe av det vi finner i en lang liste over standard utstyr. Bilen vi kjører har det minste batteriet (63 kWt netto)som skal gi rundt 40 mil rekkev idde. Etter 10 mil på varierte veier endte
Nissan har hatt suksess med sin Leaf som var tidlig ute på markedet for elbiler i Norge. Vi tror arvtageren Ariya har alle muligheter for å følge opp suksessen.
Ariya har typisk SUV karakter, høyreist med raus bakkeklaring, noe som gir høy sittes tilling og god oversikt over trafikken. Den skråstilte bakruta er ikke veldig stor og gir noe begrenset sikt ut. Kjekt da med kameraspeil som supplerer det vanlige innvendige speilet. Baksetet byr på god plass til bena for voksne. Siden golvet er flatt er det greit nok med tre bak, men to vil nok trives best. Takhøyden vil være tilstrekkelig for de fleste.
vi opp med et gjennomsnittsforbruk på 15,2 kWh, det er noe under det som er oppgitt fra fabrikk. Så oppgitt rekkevidde virker å være realistisk. Den trekker på forhjulene og kan trekke henger på opp til 750 kilo. Skal du trekke mer, må du over på utgaven med firehjulsdrift som har maks hengervekt på 1500 kilo.
Lyden av stillhet
6 Motor Agder | 2022
Prøvekjørt: Nissan Ariya Advance SA
Bilen ligger stabilt og trygt på veien, og filholder og adaptiv cruise gjør at motor veikjøring blir en avslappende affære. Av kjøreinnstillinger kan velges «Eco», «Standard» og «Sport». Vi prøvde oss på en liten bit grusvei også, nok til å konsta tere at fjæringen er passe fast og sørger for komfort også her. Testbakken vår i Høvåg måtte også frekventeres, vi var jo litt spent på om den ville klare bakkestarttesten i den bratte grusbakken med kun drift på forh julene. Den bestod med glans – bare ørlite hjulspinn i starten før dekkene fikk feste. Oppsummert kan vi si at Nissan absolutt ikke har noe å skamme seg over når det kommer til kjøreopplevelse.
Det er en Advance utgave vi har fått til disposisjon hos oss, det vil si innstegsut gaven til 434 000 kroner. «Vår» bil har i tillegg en Tech-pakke til 18 000 kroner som består av kameraspeil, oppgradert Bose lydanlegg og Head Up Display pro jisert på Grunnversjonenfrontrute.er
Hurtiglading: 130 kw
Ytelser: 0-100 km/t: 7,5 sek. Toppfart: 160
Toppmodell Evolve AWD kr 541 000,-.
Dimensjonerkm/t. (L/B/H): 460/185/166 cm
Motor: Singel elmotor, 214 hk/300 Nm.
Bagasjerommet skal sluke 468 liter målt til hattehylle og er lett å utnytte. Under golvet åpenbarer det seg en «kjeller» som gir plass til ladekabler og annet. Går du for største batteri på 87 kWt er WLTP rekkevidden oppgitt til 533 kilometer for Advance utgaven med Daforhjulstrekk.erprisen471
Drivlinje: 1A, forhjulsdrift
Stilig: Skrått bakfra kommer den skrånende hekken godt frem. Det gir den kompakte SUV’en et mer sportslig preg. Lysstripe tvers over hekken har vi også sans for.
Pris testbil: 452 000,- (inkl. Tech-pakke)
storselger!
Testtur: 15,2 kWt/100 km.
7Motor Agder | 2022
Batteri: 63 kWt netto
Maks tilhenger: 750 kilo
noe volum bak, men er samtidig med å gi bilen et sportslig preg.
Fakta:
Bakkeklaring: 18 cm
000 kroner. Toppmodellen, Evolve med firehjulsdrift havner på 541 000 kroner, den har oppgitt rekkevidde på 500 kilometer. Den har som nevnt også mulighet for å trekke henger på 1500 kilo og den byr på 301 hestekrefter og akselererer fra 0-100 km/t på under seks sekunder. Sikkert spen nende bekjentskap, det..Vi tror at Nissan Ariya vil apellere til et bredt publikum men sin generøse plass i kupeen, opplevde kvalitet og kjørefølelse. Den skråstilte bakruta stjeler
Forbruk: 17,6-17,8 kWt/100 km (WLTP).
Bagasjerom: 468 liter
Opplevd kvalitet: Innvendig briljerer Ariya med myke overflater og fravær av hardplast. Den lysende knapperekken nederst på dashbordet gir et elegant og ryddig inntrykk og erstatter konvensjonelle knapper til å betjene klima-anlegget.
Rekkevidde WLTP: 403 km
8 Motor Agder | 2022
9Motor Agder | 2022 Vito varebil! Bertel O. Steen Agder AS, avd. Arendal, Bryggeriv. 5, 4848 Arendal Tlf. 37 06 20 60 - Tlf. direkte: 482 68 190 - www.bosarendal.noArendal VAREBILSENTER Finansiering gjennom Bertel O Steen Finans Finansiering gjennom Bertel O Steen Finans Nye Citan – Årets varebil 2022 Be om tilbud! Utstyr inkluderer bl.a: • LED hoved-og baklykter • Parkeringsvarmer med fjernkontroll • Ryggekamera • Aktiv bremseassistent Sprinter 317 Edition • Tilhengerfeste • Komfort sjåføresete • Multifunksjonsratt i skinn • MBUX med 7” berøringskjerm høstenLeverings-klarebiler2022 Leverings-klarebilerpålager Avbildet modell kan avvike fra tilbud Mercedes Vito 119 4Matic A2 190 hk med permanent 4-hjulstrekk og 9 trinns automat. TA KONTAKT FOR ET GODT LEASINGTILBUD! 3 seter – Tilhengevekt 1500 kg LED lys – MBUX BE OM LEASINGTILBUD! Leverings-klarebilerpålager 12 Annonsebilag
dette som er andre generasjons brenselcelle i BMW iX5 Hydrogen, samtidig som vekt og
Nylig fortalte Polestar at de skal sette sportsbilen Polestar 6 i produksjon. I den forbindelse sa de også at det skulle lages en egen spesialversjon i et begrenset opplag på 500 eksemplarer. Det ble samtidig åpnet for reservering av disse.
kan ha en sammenheng med hvilke biler forhandlerne har på lager, og hvilke biler som ikke kan leveres. Når det blir mer fart på både produksjon og levering til Norge og ventende kunder, vil dette gi tydelige utslag på registreringsstatistikken, og kanskje spesielt for elbilene, sier Øyvind Solberg Thorsen, direktør i OFV, i en pressemelding.
– Når stasjonen på Lillehammer åpner, vil Nio-eiere kunne kjøre til Trondheim, Molde og Ålesund kun ved hjelp av ett batterib ytte, sier Marius Hayler til, administrerende direktør i Nio Norway.
BMW lager hydrogenmotor
10 Motor Agder | 2022
Byttestasjon nummer tre
Forminutter.ikke
Salget av ladbare hybrid biler har rast nedover i år, men i august var det en liten vekst sammenlignet snittet for året så langt. Biltypen hadde en markedsandel i august på 11,4 prosent, mot et årssnitt på 9,8 prosent, ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken
Nio har i dag én modell på markedet i Norge, SUV-en ES8. Denne ruller det 750 eksemplarer av på norske skilter, ifølge tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken.
– Vi har klar t å mer enn doble effekten i
BYTTER: Nio er det eneste bilmerket i Norge som tilbyr batteribyttestas joner. Foto: Produsenten REVET VEKK: Introduksjonsutgavene av Polestar 6 ble reservert på kort tid. Foto: Produsenten
NTB / NoT iser FAMILIEBIL: I løpet
Nå kan selskapet melde at alle de 500 bilene ble bestilt i løpet av én uke. Samtidig sier Polestar at de vil åpne for reservasjoner på de vanlige utgavene i løpet av høsten. Lanseringen av bilen blir i 2026.
Skoda sier de innen 2026 skal ha lansert tre nye elbilmodeller. Det dreier seg om en liten elbil, en kompakt-SUV og en sjuseters familiebil. Sistnevnte vises foreløpig som konseptet Vision 7S. Denne bilen skal ha en rekkev idde på 60 mil og en ladefart på 200 kilowatt.
noen få år vil konseptbilen
–(OFV).Dette
Motorene skal brukes i X5-modellen, i biler som blir hetende iX5 Hydrogen.
lenge siden åpnet de den andre ved Vestby litt sør for Oslo, og nå kommer nummer tre ved Lillehammer. Stasjonen skal være klar i november.
Utsolgt på én uke
7S
Det siste fra nybilmarkedet av Skoda Vision bli til virkelighet. Produsenten
I januar åpnet den kinesiske bilprodusenten Nio sin første batteribyttestasjon i Lier ved Drammen. Her kan Nios elbiler kjøre innom og bytte hele batteripakken på fem
størrelse har gått betraktelig ned, sier Frank Weber, styremedlem i BMWs utviklingsa vdeling, i en pressemelding.
Litt opp for ladehybrider
På BMWs fabrikk i München har pro dusenten satt i gang produksjon av motorer som skal gå på hydrogen. Prosjektet er et samarbeid med Toyota, som lager brenselcellene i motoren.
Foto:
Flere elbiler fra Skoda
Ifølge selskapet skal den første bilmodellen lansers i 2024, men de spesifiserer ikke hvilken det gjelder. Den elektriske satsingen innebærer at Skoda skal investere 5,6 milliarder euro i elektrisk mobilitet og 700 millioner euro i digitalisering de neste fire årene.
I første omgang skal det lages en liten test serie av bilene som skal på veien senere i år. BMW har jobbet med motorer som går på hydrogen i flere år.
11Motor Agder | 2022
12 Motor Agder | 2022 Lillesandsvn. 29, 4877 Grimstad, tlf. 37 25 29 www.jpthygesen.no30 JP Thygesen& AS GARANTI PÅ ARBEID OG DELER 09009 bilglass.no JP & Thygesen AS, samarbeidspartner med Riis B ilglass VI KAN BIL!
Sammenlignet med august i fjor er det reg istret 25 prosent færre nye biler i år, viser tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
Det er mange skjær i sjøen for nybilsalget, som nå er klart svakere i 2022.
13Motor Agder | 2022
bilen bare med coupétak, blir totaltallet 7299 biler, dermed flere enn Model Y.
6510 biler. OFVs statistikk skiller mellom Volkswagen ID. 4 og ID. 4 GTX, og slår man sammen de to tallene ender ID. 4 samlet på 6443 biler. Tar man i tillegg med ID. 5 og ID. 5 GTX, som er den samme
Andelen elbiler i august var 75 prosent, som er noe høyere enn i samme måned i fjor. Samtidig er antallet elbiler lavere, noe som naturlig nok henger sammen med at totalvolumet er betydelig mindre. Solberg Thorsen trekker fram mangel på biler klare for utlevering som en hovedårsak, og sier ventelistene på nye elbiler er lange.
PROBLEMER: En rekke negative omstendigheter gjør at bilimportørene sliter med å få tak nye biler. Foto: Ole Berg-Rusten / NTB
Totalt for hele året er det Tesla Model Y som ligger først, med
Det er Volkswagen ID. 4 som topper listen for august, foran Skoda Enyaq og Toyota Yaris.
78 prosent elbil
Nybilsalget med bremsene på
NESTE: Volkswagen har levert ut nesten like mange ID.4 som Tesla har med Model Y. Foto: Morten Abrahamsen / NTB
Totalt i årets åtte første måneder er det reg istrert 68.528 nye elbiler. Nye elbiler har en andel på 78 prosent i personbilmarkedet så langt i år.
NTB
– 2021 var et rekordår for nybilsalget, mens forutsetningene har vært helt annerledes i 2022. Pandemi og krig gir fortsatt store utfordringer for bilbransjen. Mange for handlere får ikke det antallet nye biler som de både kan og vil levere ut, sier Øyvind Solberg Thorsen, direktør i OFV, i en Hanpressemelding.trorogsåat
den siste tidens prisstigning og renteøkning gjør at mange er mer forsik tige med å bruke penger på ny bil.
Augustvinneren
FLEST: Tesla Model Y har vært på det norske markedet i et drøyt år og er den mest populære personbilen i 2022. Foto: Morten Abrahamsen / NTB
14 Motor Agder | 2021 Tlf: 37 23 51 10 – www.agdersupply.no – Blakstadheia VELKOMMEN TIL AGDER SUPPLY I våre moderne og flotte lokaler kan vi tilby alt innen personbil/last/anlegg/traktordekk/truck/MC. • Dekkhotell • Personbil-dekk • Anlegg traktordekk& • Mc-dekk • Last • Truck & industri sikreVærVINTERDEKK?NYEtidligutemedådegnyevinterdekk! f f f Vi er en offentlig oppsamlingsplassgodkjent FOR VRAKBILER Vi betaler deg kontant kr 2.000,–Åpent: Man-tirs-ons-fre 08.30-16.00 -TorsdagPostboks08.30-18.001741,Stoa,AustreBESØKSADRESSE:ArendalMoland,Arendal,Tlf.37033357 medlemsrabattpåverkstedBestill time på naf.no eller ring 08 505 Vær trygg på at bilen er klar for høsten – ta service hos NAF Senter Arendal Annonsebilag MOTOR FRITID 19
Trafikkulykker
Allmennpreventiv effekt
Ulike utvalg av trafikanter er i flere år spurt om hvor høye de forenklede foreleggene for ulike fartsovertredelser er. Disse undersøkelsene tyder på at trafikantene i gjennomsnitt har gode kunnskaper om nivået på forenklede forelegg og om endringer i satsene for forenklede forelegg. Det er en tendens til at trafikantene tror at foreleggene er høyere enn de faktisk er. På tross av dette har altså antall ilagte bøter økt de siste årene.
Hjelper det ?
Hovedproblemet denne undersøkelsen søkte å besvare var : Har de økninger av satsene for gebyr og forenklet forelegg som er gjennomført i perioden fra 1995 til 2003 medført økt lovlydighet i trafikken?. Undersøkelsen ga tilsynelatende motstri dende resultater når det gjaldt virkningene av økte satser for forenklet forelegg på overholdelse av fartsgrensene. Det var ikke noe som tydet på at politiet hadde nedprioritert kontroll av forseelser som var belagt med spesielt høye forelegg. Det var heller en tendens til at antallet ilagte forelegg i perioden 1997-2003 hadde økt for de forelegg som var belagt med de høyeste satsene.
I en rapport utarbeidet for Transportøkonomisk Institutt i 2004, stiller man spørsmål ved virkninger av økte satser for gebyr og forenklet forelegg på lovlydighet i trafikken.
Hvorfor øker så bøtene også i 2022, samtidig som strøm, rente, drivstoff, mv. tømmer lommebøkene til vanlige nordmenn ? Enkelte avgifter er såkalt fiskalt begrunnet. Det vil si at de kun har til hensikt å skaffe staten inntekter. 1 2018 fikk staten inn 198 millioner bare fra fotoboksene.Man kan spørre seg om staten trenger mer inntekter nå.
Den allmennpreventive virkningen av forenklede forelegg for trafikkforseelser avhenger av sannsynligheten for å bli oppdaget når man begår en trafikkfors eelse (oppdagelsesrisikoen) og størrelsen på forelegget man ilegges.
Om man ser på endringen i antall trafik kulykker målt opp mot økte satser for forenklet forelegg, vil man heller ikke her finne en klar sammenheng. Derimot vil man se at andre forhold virker inn. OECD gjennom førte en undersøkelse i 14 land for å se på sammenhengen mellom antall trafikkdrepte og arbeidsledige. Konklusjonen var ganske entydig i at her var det en klar sammenheng.
I 2018 rapporterte UP at det er flere farts bøter på norske veier enn i 2017. I 2019 kunne man igjen lese at bøtene hadde steget fra året før. Nå var tallet steget til over 200.000. Noe som var en økning på 7 %. Samtidig har satsene steget i disse årene. Man kan altså ikke konkludere med at en økning i bøtene medfører økt forsiktighet blant norske bilister. Snarere tvert imot.
(kilde : www.politiet.tips/bsatser)
Prisene i samfunnet stiger – Det gjør fartsbøtene også
Fiskal avgift
15Motor Agder | 2021
Bøtene har steget- I en tid hvor det føles som om alt blir dyrere stiger også fartsbøtene i Norge. De nye satsene er som følger :
IVAR EIDSAA
16 Motor Agder | 2022 LAGERTØMMING! Tlf. 37 16 10 00 – 916 17 771 Hantho, 4900 www.strannamaritime.nopost@strannamaritime.noTvedestrand Følg oss på facebook Nordkapp Noblesse 720 HL+ m/250 Mercury V8 Veil 1.179.000,- NÅ: 1.099.000,Nordkapp Noblesse 660 HL+ m/200 Mercury Veil: 909.500,- NÅ: 829.000,Zodiac Open 6.5 HL m/175 Mercury Veil 704.710,- NÅ: 625.000,River 460 XR m/30 Mercury Veil: 153.000,- NÅ: 135.000,River 350 XR m/10/15 Veil 79.000,- NÅ: 65.000,Alt av lagerførte motorer og småbåter/ gummijoller selges til meget gode høstpriser!
Han satt i gang det som skulle vise seg å bli en mangeårig prosess. Den tekniske og kvalitative kompetansen hadde han inne etter årene som kvalitetskontrollør. Han visste hva som skulle til av kvalitet for å sikre at det han ønsket å utvikle skulle fungere etter hensikten.
av spisse kanter eller hjørner.
- Den fungerer, så nå lanserer vi løsningen for fullt. Den innebærer at vi har løsninger som sikrer at båter fra ti fot og til og med 85 fot ikke synker dersom båten tar inn vann. Dersom man går på skjær, eller får en brottsjø inn i båten, vil systemet løse seg selv ut. Man kan derfor fortsatt bli om bord i båten til redningshjelpen kommer.
Du slipper å bli nedkjølt dersom vanntem peraturen blir lav, og man unngår også at båten synker, noe som i seg selv er et stort miljøproblem, fremholder Karlsen.
- Jeg har mistet flere bekjente på sjøen. Det har gjort et kraftig inntrykk, sier Geir HanKarlsen.viser
- Når en båt går ned, så bidrar det til økt plastforurensing i havet, og når vi vet hvor stort dette omfanget er, vil enhver båt som ikke går ned, innebære en forbedring i forhold til dagens situasjon, sier han.
- Det var for å forhindre drukning sulykker og sikre at båten går ned at systemet ble utviklet. Det for teller Geir Karlsen i Antisink som har utviklet et produkt som gjør at båten ikke går ned om den tar inn vann.
Distribusjonssamareid
- Produktet tilfredsstiller alle kravene til
Ny løsning gjør at båten ikke synker: Redder liv, miljø og verdier
- Sikkerhetssystemet fungerer, så nå lanserer vi løsningen for fullt, sier Thomas Sandqvist og Geir Karlsen.
Men det stopper ikke der. Fordi systemet er fleksibelt og baserer seg på de fysiske lovene om oppdrift, holder Antisink også på å utvikle en løsning som gjør at putene kan monteres på fritidsbåter og andre farkoster som ligger på havbunnen. Når luft tilføres putene, vil båtene som ligger på havbunnen stige mot overflaten og gamle plastskrog kan fjernes fra havbunnen for godt.
- Hvis båten hadde hatt et system som hindret at den sank, ville de vært i live i dag, sier han alvorlig.
Sjøfartsdirektoratet, noe som betyr at alle våre produkter er CE-merket.
Løsningen er et fastmontert sikker hetssystem som plasseres i bunnen av skroget på båten. Tar båten inn vann, utløses sikkerhetsputene med en kraftig løfteevne, og forhindrer at båten synker.
til en ulykke på Kvåsefjorden i Kristiansand for noen år siden. En båt tok inn vann og sank. De som var om bord forulykket selv om de hadde redningsvest.
Antisink har også avtale med Møretrygd og Havtrygd på proffmarkedet som gir tilskudd til fiskere som monterer Antisink i sine båter Ettersom systemet har så stor kapasitet hva løfteevnen angår, har Antisink også et samarbeid med Nor Dan Marine som produserer sjarker for fiskebåtindustrien og hvor Nor Dan Marine tilbyr produktene til sine kunder.
17Motor Agder | 2022
Geir Karlsen forteller at Antisink har etablert et distribusjonssamarbeid med utstyrsleverandøren Flak AS i Kristiansand. Antisink har også inngått avtale med Frende, Tryg forsikring og Gjensidige Forsikring på privatforsikring som småbåteiere kan inngå.
IVAR EIDSAA
Geir Karlsen arbeidet i flere år som kvalitetskontrollør i National Oilwell Varco. Da oljebransjen gikk på en storsmell i 2016 og næringen måtte kraftig nedbemanne, var Karlsen en av dem som plutselig stod uten arbeid. Det var da han hentet frem en idé han hadde syslet med.
- Hva om det fantes et produkt som forhin dret at båten sank dersom den tok inn vann, forteller Karlsen.
Hindrer plastforurensing
Tilfredsstiller alle sikkerhetskrav
Systemet er modulbasert og løsningene tilpasses båtens form og størrelse. Når systemet utløses, må det ha tilstrekkelig volum for å fungere optimalt. Og for å sikre at putene ikke ødelegges når det tilføres luft i putene eller posene, er disse laget slik at de aldri blir mer enn 30 prosent større enn den luften som blåses inn. Dermed blir posene ikke harde, og overflaten blir ikke ødelagt
Han fikk med sin sønn og bror på laget og nå etter fem års utvikling, er teknologien på plass.
Antisink-løsningen består av puter som monteres i bunnen av skroget, og en flaske med oksygen som blåses opp automatisk dersom båten tar inn vann.
En mangeårig prosess
18 Motor Agder | 2022
19Motor Agder | 2022
20 Motor Agder | 2022 Tlf. 37 25 29 50 www.bema.nowbemano BEMA bildeler!medfokuspå Med mer enn 50år i bransjenvåger vi å påståat vi har spisskompetanse på: • BATTERIER • STARTERE • DYNAMOER • BREMSEDELER • FORSTILLINGSDELER Vardegaten 17, Grimstad Man-Fre 08-16.30 , Tors 18 Bergsmyrveien 41, 4900 Tvedestrand –Bergsmyrveien 41, 4900 Tvedestrand – Tlf: 37 19 68 00Bergsmyrveien 41, 4900 Tvedestrand, tlf. 37 19 68 00 www.amtmannsvingen.com Søk på registreringsnummer / bilmerke modell typebetegnelse.. Søk på registreringsnummer / bilmerke / modell / typebetegnelse.. NY NETTBUTIKK PÅ DEKK! sedinformerTastamtmannsvingen.dekkshop.noenkeltinnregistreringsnum-ellervelgbiltypeogmodellåfinnedekkogproduktertilbil.Forvårtutvalgpåfelg, FELGVISNING.NO VI FØRER KVALITETS REKVISITA! START-/FRITIDSBATTERI Fra kr FRITIDSBATTERI850,62 amp. 850,80 amp. 1090,115 amp 1650,Bosch viskere • NGK tennplugger • Autoglym polering • Shell oljer • Knecht Mahle oljefilter • Alt av deler til Tysse m.m. • Salg av TYSSE tilhengere • Service og rep. av tilhengere SKADE? Vi skifter alt av bilglass/ glasstak og ordner med forsikring og skademelding for deg.
Nissan ARIYA er endelig på plass hos oss og kan prøvekjøres under bilmessen. Nissan ARIYA er en fullelektrisk SUV Crossover med høyt utstyrsnivå som standard. Rekkevidde opptil 533 km (WLTP) og hurtiglading på inntil 130 kw. Nissan ARIYA e-4orce 4x4 har 301 HK og 600 nm dreiemoment, med andre ord en fantastisk bil full av krefter og kjøreegenskaper. Fredrik Krabbe-Knudsen Tlf:Salgssjef90163 Fredrik.krabbe-knudsen@moller.no380 Gromstad Motor Stoa Stoaveien 39, 4848 Arendal Tlf 37 40 10 50 www.gromstad-motor-stoa.no Åpningstider Mandag - Fredag: 08.00 - 16.00 Torsdag 08.00 - 19.00 Lørdag 10.00 - 14.00 Nissan ARIYA fra kr 433.000,Nissan ARIYA e-4orce 4x4 fra kr 509.000,-
Opplev NYE ARIYA
Nissan
21Motor Agder | 2022 NISSANNYHET ARIYA. 100% elektrisk crossover | Opptil 1.500kg tilhengervekt
22 Motor Agder | 2021 MERKERALLE Molandsveien 454, 4849 Arendal • verksted@andersenlakk.no AUTORISERT KAROSSERI OG LAKKVERKSTED RING 37 03 34 22 OPPRETTING/ LAKKERING ANDERSEN LAKK OG KAROSSERI AS BILSKADESENTER • Forsikringsskader • Privatskader • Taksering • Forhåndspriser • VILeiebilavtaleLAKKER ALT - BIL, BUSS, BÅT, LASTEBIL, LETTERE INDUSTRI & KJØKKEN. Ditt lokale bilskadesenter i Arendal Når uhellet er ute...
Motor Agder | 2022 23
ID.4 er en elektrisk SUV som garantert vil imponere deg. Pris fra kr 440.300,-* ID.4 - Skapt for norske familier og kjøreforhold ID.4 er en romslig, komfortabel og trygg elektrisk SUV. Den har lang rekkevidde, kan hurtiglades raskt og leveres med 2 WD, 4Motion 4x4 og i en sportslig GTX 4x4 versjon. I tillegg har den mye utstyr som bl.a LED Matrix lys som standard. ID.4 har inntil 529 km rekkevidde (WLTP) kan trekke inntil 1.200kg tilhengervekt og er godkjent for taklast. Velkommen innom oss på bilmessen for prøvekjøring og et godt tilbud. ID.4ID.4 4Motion ID.4 GTX 4Motion 77kWh | 174hk | inntil 529 km rekkevidde Fra kr 440.300,77 kWh | 265hk | inntil 510 km rekkevidde Fra kr 478.200,77 kWh | 299hk* | Inntil 496 km rekkevidde Fra kr 507.200,* Maksimal effekt, i henhold til UN-GTR.21, kan oppnås maksimalt i 30 sekunder. Effekten som er tilgjengelig i individuelle kjøresituasjoner, avhenger av variable faktorer som omgivelsestemperatur, lading / temperatur / status eller fysisk aldring av høyvoltsbatteriet. For at maksimal effekt skal være tilgjengelig må høyvoltsbatteriet ha en batteritemperatur mellom 23 og 50 ° C og et batterinivå > 88%. Eventuelle avvik fra parameterne spesifisert ovenfor kan føre til redusert effekt og til og med at maksimal effekt ikke er tilgjengelig. Gromstad Auto Vesterveien 56, 4839 ARENDAL. | Tlf. 37 40 10 00 | www.gromstad-auto.no Åpningstider bilmesse Lørdag Kl 10.00 - 17.00 Søndag Kl 12.00 -17.00
