Motor Agder - TS - Uke 19

Annonsebilag

Uke 19 | 2022 | Tirsdag 10. mai | 4. Årgang

Autostrada Arendal

Kåret til Norges beste Volvo-forhandler Side 4 Båthuset arendal

Storslått åpning i vannkanten Side 8-9

caravan

selger luksusbobil til 8 millioner Side 18-19

2

Motor Agder | 2022

Innhold

Dette kan du lese om i denne utgaven:

Bil Autostrada Arendal: Norges beste Volvo-forhandler

s. 4

Bavaria Sør: Kåret til en av landets beste arbeidsplasser

s. 6

Elektriske Maxus Euniq 6: Veldig mye bil for pengene

s. 12-13

Fiks ruta før den sprekker

s. 29

Fritid Båthuset Arendal: Storslått åpning i vannkanten

s. 8-9

Sør Caravan: Selger luksus-bobil til 8 millioner

s. 18-19

Agderveteranene: Drømmebilen Daytona Coupe GT

Din reportasje i neste MOTOR? En av våre konsulenter hjelper deg gjerne!

Kontakt: annonser@sorlandsavisen.no Tlf: 40 40 42 51

s. 25

Motor Agder | 2022

3

4

Motor Agder | 2022

Autostrada Arendal er Norges beste Volvo-forhandler!

STOLTE: Teamet på Autostrata avd. Arendal er godt fornøyd og stolte av å være Norges beste Volvoforhandler 2021.

Med mottoet «kunden er konge», stakk Autostrada Arendal av med den gjeve tittelen for 2021.

AV Aina Ludvigsen

Av alle Volvo forhandlere på landsbasis ble de syv beste nominert. Autostrada Arendal trakk det lengste strået og kan derfor smykke seg med tittelen «Årets Volvo-forhandler 2021» i Norge. Prisen ble ikke bare delt ut med tanke på antall solgte biler, men juryen kikket også på kundeoppfølging, kundebarometer, resultater og kompetanse både på salg av bil og på verkstedtjenester.

- Vi lever av fornøyde kunder og er veldig stolte av denne prisen, forteller daglig leder Espen Stiansen.

Godt utvalg

De to siste årene beskriver han som helt fantastiske for Autostrada Arendal. Lokalene er lyse, trivelige og relativt nye, men den daglige lederen forteller at de allerede omtrent har vokst ut av dem.

- Bare i år har vi måttet utvide dekkhotellet vårt med flere nye containere. Når vi bygget dette syntes vi at alt var enormt stort, men der tok vi feil. Pågangen er enorm, noe vi så klart er enormt glade for, sier han.

VOKSER: Autostrada Arendal holder til i flotte nye lokaler på Stoa. De har allerede måttet utvide med flere nye containere for å fylle etterspørselen.

På denne tiden av året bruker ordre reserven til Autostrada Arendal å ligge på rundt 80 til 90 biler. Espen sier at den i begynnelsen av mai var på 250 biler solgt.

- Vi har et godt modellutvalg og har i mange år ligget på salgstoppen i Aust-Agder.

Det meste nå går i plug-in hybrid og elektrisk, men vi har også noe diesel inne. Sist

uke alene solgte vi 24 biler, smiler han.

Kunden i fokus

Den daglige lederen er storfornøyd med både omsetningen og den gjeve tittelen som årets forhandler. Han gir de 30 kollegaene sine all ære for at ting går så godt som de gjør.

- Vi har en veldig god stemning her på huset.

Alle er inkluderende, og det er ingen forskjell på folk.

Her er alle like uansett om man jobber med salg eller på verkstedet. Koser man seg på jobb så blir det resultater. Her jobber vi alle sammen for å gi kunden er god opplevelse, avslutter han.

Motor Agder | 2022

5

6

Motor Agder | 2022

Bavaria Sør:

Kåret til en av landets beste arbeidsplasser

ARENDAL: Bavaria Sør AS er kåret til en av Norges beste arbeidsplasser på landsbasis. Her er avdelingen i Arendal.

I oktober ble Bavaria Sør for femte gang sertifisert som «Great Place to Work-bedrift». I slutten av april ble det offisielt at de også er på topp ti i kåringen over beste arbeidsplasser på landsbasis.

AV Aina Ludvigsen

ette er en utrolig hyggelig bekreftelse på det gode arbeidsmiljøet vårt. Vi er den første og eneste bilaktøren som oppnår en plassering på den prestisjetunge listen, noe vi er utrolig stolte over, smiler daglig leder Jarl Richard Dalen.

Viktigste faktor

Bavaria Sør er lokalisert i Kristiansand, Arendal og Farsund og er en hovedaktør for BMW og MINI på Sørlandet.

Med til sammen 50 ansatte på lønningslisten jobber Bavaria Sør etter mottoet: Overraskende annerledes, merkbart bedre.

– Det er vårt DNA og det gjennomsyrer absolutt alle deler av bedriften., slår Dalen fast.

Bavaria har helt siden oppstarten hatt et

tydelig fokus på å bygge et tillitsbasert arbeidsmiljø basert på solide verdier. På tross av ekspansiv vekst og store endringer har selskapet alltid jobbet målrettet for å videreføre sin sterke kundesentriske kultur.

– Vi har hele tiden jobbet målrettet med å videreføre den gode Bavaria-kulturen. Det har uten tvil vært en stor driver og den viktigste faktoren i den utviklingen vi har hatt, fortsetter Dalen.

Gode avtaler

Hovedmålet til Bavaria Sør er å gi gamle og nye kunder et så problemfritt bilhold som overhodet mulig. Dette uavhengig av om kunden er ute etter en splitter ny bil, en rimeligere bruktbil eller en bil på leasingavtale.

–Vi har eget verksted på alle avdelingene hvor vi kan utføre det meste av servicer, skader og reparasjoner som måtte oppstå.

På BMW har vi også supergode serviceavtaler også på bruktbil som strekker seg over flere år og mange kilometer. Dette kan vi tilby selv på ganske gamle biler, forteller han.

Den daglige lederen legger til at målet er å ivareta kundene på best mulig måte både

før og etter at bilen er kjøpt.

–Vi er tre avdelinger i ett selskap. Du får den samme, gode kundeopplevelsen om du bor i Farsund eller i Arendal. Vårt mål er å skape det beste forhandleralternativet for kresne bilentusiaster som ønsker å oppleve både kjøre- og eierglede, sier han..

Nytt verksted

Bavaria Sør er en del av Bavaria Norge som er eid av storkonsernet Hedin Mobility Group. Dalen forteller at organisasjonsmessig så spiller alle på hverandre.

–Vi gjør hverandre gode ved å være mobile og fleksible. Vi er gode hver for oss, men det er ved et godt samarbeid at man blir best, forteller han.

Avdelingen i Kristiansand er lokalisert i Sørlandsparken og Dalen forteller at det nettopp er etablert et nytt, stort skadeverksted på hele 1100 kvadratmeter for å kunne ta unna den store etterspørselen.

–Vi trengte kort og greit mer plass. Nå kan vi, i tillegg til BMW og MINI, ta imot Porsche, noe vi er godt fornøyd med. Vi har økt antall ansatte og er glade for å kunne håndtere alt med skade og ruteskift med kort ventetid, sier han.

Foto: Bavaria Sør

Roser de ansatte Han legger til at både BMW og MINI følger utviklingen og kommer med gode EL- og hybridbiler.

–Vi er heldige som representerer det beste i bransjen. BMW og MINI har mye gode biler innenfor begge segmenter, men vi tilbyr så klart også fremdeles bensin- og dieselbiler. Vi har en del biler på lager og kan tilby god leveringstid på det meste, forklarer Dalen.

Dalen avslutter med å rette en stor takk til alle de ansatte for den prestisjetunge prisen og sertifiseringen som «Great Place to Work-bedrift».

–Kåringen er en anerkjennelse som understreker det vi i Bavaria alltid har visst; selv om vi representerer verdens beste bilmerke, er vårt største konkurransefortrinn folkene våre. Alle våre medarbeidere er ekstremt viktige for oss, uavhengig av rolle. Jeg er heldig som har et så fantastisk team. De gjør alle gjør en kjempejobb og uten dem er vi ingenting.

Jeg er takknemlig for anerkjennelsen og gleder meg til fortsettelsen, avslutter han.

Motor Agder | 2022

7

15

8

Motor Agder | 2022

SA MOTOR Ekte lokal kjøreglede

Båthuset:

Storslått åpning i va Til lørdag åpner Båthusets nyeste avdeling rett ved Tromøybrua på Krøgenes. – Målet er at her skal alle kunne finne seg drømmebåten, forteller daglig leder Marius Krossen.

AV Aina Ludvigsen

Det er bare to meter til vannkanten og ikke mange meterne bortenfor ruver broen som binder Arendal og Tromøy sammen. Langs den 250 meter lange strandlinjen vil det før sommeren komme et komplett bryggeanlegg.

Marius Krossen og hans team bygger på det som skal bli et eldorado for alle båtinteresserte.

- Man får virkelig lyst til å skaffe seg båt når man står her, smiler den daglige lederen fra de nye butikklokalene til Båthuset.

Totalpakke

Historien starter derimot ikke på lørdag, når avdeling Krøgenes åpner dørene. Den strekker seg tilbake til 2013 når Marius sammen med Tore og Tarald Laasta åpnet Båthuset på Lumber i Vågsbygd.

- Vi savnet en båtbutikk hvor du kunne komme inn å bli frista. De aller fleste har tre til fire båter i butikken. Resten foregår via kataloger eller messer. Vårt mål er å ha et stort utvalg båter å vise frem hele året. Ting har sakte, men sikkert ballet på seg, og nå har vi til enhver tid rundt 30 båter på utstilling, forteller han.

I februar 2020 ble avdelingen på Tromøy åpnet og kort tid etter fikk de nyss om tomten på Krøgenes. En handel ble gjennomført og søknadsprosessen gikk i gang. Lagringsbygget med plass til 160 båter til vinterlagring sto klart

FORNØYD: Daglig leder Marius Krossen er storfornøyd med utviklingen.

høsten 2021 og i slutten av april sto 1200 kvadratmeter butikk klar.

- Her skal det nå butikk, delelager og fult verksted. På den måten kan vi tilby en totalpakke til alle båtkunder. Vi selger både nye og brukte båter av velkjente merker, vi kan reparere dem om noe går galt, utføre servicer og tilby vinterlagring, sier han.

Store planer

Det er derimot ikke bare ny butikk på

Krøgenes gutta bak Båthuset har holdt på med den siste tiden. Gjengen har også kjøpt Marex Service Verksted og lagring på Haslatangen. Det betyr over 10.000 kvadratmeter med alle tenkelige fasiliteter og vinterlagring til 300 båtkunder på Sørlandet.

- Vi er veldig glade for å kunne ta inn Marex i systemet vårt. Vi kjøpte driften for å kunne ekspandere og ikke minst kunne tilby et enda større tilbud med tanke på både lagring og

ARENDAL: I naturskjønne omgivelser, bare to meter fra vannkanten ligger Båthuset på Krøgenes i Arendal.

kompetanse. Vi kan tilby lagring av alt fra småbåter til større seilbåter. At vi ble forhandler av merket Marex på kjøpet er vi veldig glade for, sier han.

Til sammen er det syv ansatte på Haslatangen og fire i Arendal som utgjør Aust-Agder avdelingen av Båthuset. I sortimentet finner man velkjente merker som Cormate, Askeladden, Windy og Volvo Penta for å nevne noen få. Marius er storfornøyd med utviklingen.

LAGERPLASS: På Krøgenes er det plass til hele 160 båter til vinterlagring.

Motor Agder | 2022

annkanten

DRØMMEBÅT: Marius Krossen forteller at Båtsenteret har som mål at alle skal kunne finne drømmebåten.

DRØMMEBÅT: Marius Krossen forteller at Båtsenteret har som mål at alle skal kunne finne drømmebåten.

– Det har helt siden starten vært en solid kurve som peker riktig vei. Vi har en sund og god økonomi og målet er å fortsette i den retningen, sier han. Om alt går etter planen skal anlegget på Krøgenes være helt ferdig til sommeren. Båthuset ligger derimot ikke på latsiden og Marius kan røpe enda flere spennende planer i fremtiden.

- Vi har så smått begynt å kikke på Stavanger og Rogaland, smiler han.

- Først skal vi komme greit i gang her, men vi lusker rundt for å se etter passende lokasjoner, røper han.

Drømmebåt

Men først er det åpning på Krøgenes som står på planen. Datoen er 14. mai og Marius lover en rekke gode åpningstilbud.

- I tillegg skal vi lodde ut en 14 fots HR. Vi håper mange tar turen. Vi har et bredt spekter som passer for alle, enten man er en stor fisker eller man leiter etter en jolle å ha på hytta. Hos oss skal alle kunne finne drømmebåten, avslutter han.

Båthuset fører båter og utstyr fra ­velkjente merker som: Saxdor, Windy, Draco, Cormate, Askeladden, Sea Doo, Suzuki Marine, HR Boat Sweden, Suzuar, Beneteau, Ryds, Smartliner, Marex, Silver, Linder, Volvo Penta, Brigg, River Boats.

Båthuset tilbyr alle tjenester innenfor: Ny-båtsalg, kommisjonssalg, alle typer klargjøring, service, vinterlagring og verkstedtjenester.

9

10

Motor Agder | 2022

Motor Agder | 2022

11

12

Motor Agder | 2022

SA MOTOR Ekte lokal kjøreglede

Veldig mye bi Prøvekjørt: Maxus Euniq6

PLASSJEF: Maxus Euniq6 er ikke kjempestor med sin lengde på 473 centimeter, men den innvendige plassen er det få andre elbiler som kan konkurrere med.

Maxus Euniq6 har knapt har noen konkurrenter i det hele tatt. Årsaken er kombinasjonen av pris og stort innvendig volum.

Morten Abrahamsen / NTB

Folk som har ønsket seg en elbil med digert bagasjerom og god plass til fem personer, har så langt måttet gå for en av de største SUV-ene. Eventuelt har man kunnet velge blant biler som strengt tatt er varebiler, med en ekstra seterad. Med andre ord blir det enten dyrt eller ukomfortabelt.

Dermed har Maxus Euniq6 knapt noen konkurrenter. Denne SUV-en har god plass til fem passasjerer og et bagasjerom som rommer hele 754 liter. Dette er pakket inn i en bil som er 473 centimeter lang. Det betyr at Euniq6, i motsetning til digre kassebiler, er relativt grei å ratte rundt med. Og som ikke det er nok – den koster 370.000 kroner. Det er 50.000 kroner under den billigste versjonen

av Teslas minste bil, Model 3. For nordmenn flest er Maxus et ukjent merke, men man ser biler fra dem nærmest hver eneste dag. De leverer nemlig elektriske varebiler som brukes av mange, for eksempel Posten. Selskapet er kinesisk og en stor aktør på hjemmemarkedet, som en del av selskapet SAIC. Sistnevnte produserte over fem millioner biler i 2021. Euniq6 er den minste bilen i Maxus’ modellrekke, og i Kina får man den også med fossilmotor.

Ikke stusslig

Når en bil blir så billig, er det fort gjort å tro at det er stusslige saker – og det kunne det kanskje ha vært for noen år siden. Da ville bilen hatt en rufsete, støyende og svak bensin- eller dieselmotor, som hadde vært koblet opp mot en girkasse av tvilsom kvalitet.

I elbilenes verden er alt annerledes. Girkassen er selvsagt ikke er et element, bortsett fra at den skal få bilen til å gå forover eller bakover, og elmotoren er lydløs. I tillegg ligger det i

elmotorens natur å gi umiddelbare krefter, så selv 177 hestekrefter holder mål her.

Det henger også sammen med at bilen bare veier 1,9 tonn, noe som er ganske lite til elbil å være. Utvendig har Maxus holdt seg til en nøytral SUV-design helt uten noe fjas. Dette er en bil som sklir inn i mengden, men den ser ikke billig og kjip ut.

Heller ikke innvendig er det noe som tyder på at Euniq6 hører hjemme i tilbudskroken.

Design og materialvalg er helt fint, med skinn og sømmer på dashbordet og velfungerende digitale skjermer. Her og der kan man likevel merke at det er en budsjettbil, den kommer for eksempel ikke med et integrert navigasjonssystem. Her må man koble opp Apple Car Play eller lignende med kabel fra mobilen.

Grovbrød med brunost

På veien er bilen helt adekvat. Det er tydelig at den ikke er bygget på et videre sofistikert understell, det er ikke en bil man pusher inn i en sving. Prøver man seg på det, forstår man at kjøreegenskaper er noe som krever ekstra innsats fra ingeniørenes side. Samtidig

Foto: Morten Abrahamsen / NTB

er dette virkelig ikke en bil man kjøper hvis skarpe egenskaper på en gøyal vei er mål nummer én. Euniq6 er grovbrød med brunost, ikke rekesmørbrød.

I tettbygd strøk skinner det igjennom at bilen er ganske enkel. Å kjøre over en fartshump medfører nemlig knirkelyder fra understellet.

Bilen fungerer ellers supert ved jevn kjøring.

På motorvei blir det en del hjulstøy, men med fraværet av motorlyd er det fredeligere enn i de aller fleste fossile variantene av SUV-er for massene.

Fornuft

Batteripakken på 70 kWt skal gi en rekkevidde på 34,5 mil, ifølge brosjyren. Det som er verdt å merke seg her, at produsentens tall faktisk stemmer temmelig godt med virkeligheten. I løpet av tiden vi hadde testbilen, ble snittforbruket 1,96 kWt per mil. Med en nettobatterikapasitet som ligger rett under 70 kWt, er snittforbruket rimelig tett på det som blir lovet. Bilens virkelige partytriks

Motor Agder | 2022

13

il for pengene finner vi bakerst. Bagasjerommet viser seg å være stort, men ikke gigantisk, når vi åpner bakluken. Knepet er at man kan løfte opp gulvet, der det åpenbarer seg nok et stort rom. I tillegg er det et rom under det igjen, der man kan legge ladekablene. Det siste er neppe lurt hvis man faktisk har fylt opp hele kapasiteten med ting og tang.

Da blir det mye knot hvis det viser seg at man trenger kablene før bagasjen skal ut. Euniq6 er et utpreget fornuftskjøp, en bil for dem som leser reklamebladene før morgenavisen.

Samtidig er den overraskende lite spartansk.

Både glasstak, trådløs mobillading og elektrisk justering av førersetet er standard. Så får man bare leve med at bilen knirker seg over fartshumper og mangler navigasjon som kan planlegge en tur med ladestopp. Man får gjerne det man betaler for, men med Euniq6 er det fristende å si at man få mer.

PASSASJERER: Plassen i baksetet er svært god.

Foto: Morten Abrahamsen / NTB

FINT: Interiøret er ryddig. Her ser det absolutt ikke ut som vi befinner oss i en budsjettbil.

Morten Abrahamsen / NTB

Foto:

14

Motor Agder | 2022 2021

Ditt lokale bilskadesenter i Arendal

Når uhellet er ute...

• Forsikringsskader • Privatskader • Taksering • Forhåndspriser • Leiebilavtale

ALLE MERKER

RING 37 03 34 22 OPPRETTING/ LAKKERING VI LAKKER ALT - BIL, BUSS, BÅT, LASTEBIL, LETTERE INDUSTRI & KJØKKEN.

ANDERSEN LAKK OG KAROSSERI AS

BILSKADESENTER

Molandsveien 454, 4849 Arendal • verksted@andersenlakk.no

AUTORISERT KAROSSERI OG LAKKVERKSTED

Motor Agder | 2022 2021

15

ЀБЁŰŧŐ ŧИŧГЁДЁŧŦŐ

˛Ỳ—ț˝ˆЉỲЉ̄Њ˛ț

˛Ỳ—ț˝ˆЉỲЉ̄Њ˛ț

˙˛Ő̄ˇЫŐ

˙˛Ő̄ˇЫŐ

Ŕ̄śŒŒŎŏ

УБЁ̄Г̄БГЁРŧ̄БСŦ ˛Ỳ˜̄Њ˛ț̄ŕśŕ̄řŒŒŎŏŌ ŕŎŖŗ̄Ň̄Њț˜˝˛ЉЮ˝Љ̄ŕ̄Λ˛ŌŌ

ŕ̄œŒŒŎŏ

ГŏЀ̄БГЁРŧ ˛Ỳ˜̄Њ˛ț̄ŕřŚ̄ŗŒŒŎŏŌ œŎśŗ̄Ň̄Њț˜˝˛ЉЮ˝Љ̄ŕ̄Λ˛ŌŌ БЮЮЉ˝̄˝ỲˆẀ–Ы̄hЉ˛̄’’’’’’’’’’’’ ˛Ỳ—ț˝ˆЉỲЉ̄Њ˛ț

˛Ỳ—ț˝ˆЉỲЉ̄Њ˛ț

˙˛Ő̄ˇЫŐ

˙˛Ő̄ˇЫŐ

Ŗ̄ŚŒŒŎŏ

БРŖ̄ИПЕŏЁŰ̄ЀУВЁŦ̄БГЁРŧ ˛Ỳ˜̄Њ˛ț̄ŗŚŖ̄ŒŒŒŎŏŌ ŔŎŖŗ̄Ň̄Њț˜˝˛ЉЮ˝Љ̄ŕ̄Λ˛ŌŌ

ŗ̄ŔŒŒŎŏ

ВżŖТ̄БГЁРŧ̄БСŦ ˛Ỳ˜̄Њ˛ț̄ŖŖŘ̄ŗŒŒŎŏŌ ŔŎśŗ̄Ň̄Њț˜˝˛ЉЮ˝Љ̄ŕ̄Λ˛ŌŌ

ёҸẴằẲẻẹắẼẫчẬẸầằẺѓчẲẫẼѕẵậчẸẫậѕẵẳằчёёәẸắẼầẺẲẫắẫчźầẸắẹчҢẸẵẹẹчҜẩẺắẼẫѕґчẀẺầẸẺẲẫắẫіẫẺầẨẲѕậẫẨếẸчћќчќҐїѓєѕчẁẵẺầẲẺчљњљчўҐїѓєѕчњчλẸẹчẨắẴẪắẴậẹẺắẪѓчằẰⁿẸẫẲẫẴậẪẫчћќчїїїчằẳѕчүẵẸẨẸẻằчẨẲầẴẪẫẺчằẰⁿẸắẴậѓчẻẺẹẲắẶẶчҢӘљчẵậчůӘẾґчźầẸắẹчҢẸẵẹẹч ҜẄңчẬẸầчїѓћјчẲіẳắẲѓчẬẸầчјїѝчậіằẳѓчẬẸầчњѓњчẳậіằẳѕ ҢєҳөчҜẩẺắẼẫчẬẸầчїѓћѝчẲіẳắẲѓчẬẸầчјјїчậіằẳѓчẬẸầчјѓҐчẳậіằẳѕччөҜẃћчәẲẻậєắẴчҜẩẺắẼẫчẬẸầчїѓјїчẲіẳắẲѓчẬẸầчљљчậіằẳѓчẬẸầчћѓљчẳậіằẳѕччẨẠћẅчẬẸầчїчẲіẳắẲѓчẬẸầчїчậіằẳѓчẬẸầчїчẳậіằẳѕччч ҜẼẨắẲẪẫẺчẳẵẪẫẲẲчằầẴчẮầчẫằẹẺẸầẻẺẹẺếẸѕчẃắчẺầẸчẬẵẸẨẫẮẵẲẪчẵẳчẺẸếằằẬẫắẲѕ

16

Motor Agder | 2022

Motor Agder | 2022

NYE NISSAN ARIYA KAN BESTILLES NÅ

Nissan ARIYA fra kr 417.900,ARIYA e-4ORCE 4x4 fra kr 537.900,Alle priser er inkl levering i Arendal

NISSAN ARIYA - ELEKTRISK SUV MED HØYT UTSTYRSNIVÅ Nissan ARIYA er en ny elektrisk SUV fra Nissan, en fantastisk bil full av krefter og kjøreegenskaper. Klar for å frigjøre sitt potensiale for deg, meg og oss alle! Med e-4ORCE 4x4 teknologi og doble motorer har ARIYA godt veigrep i uansett vær og kjøreforhold. Ta svingene med presis kontroll. Og nyt hvert minutt av en behagelig kjøretur med inntil 520km WLTP rekkevidde.

Toppmodellen Nissan ARIYA Evolve leveres med følgende utstyr som standard ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶

LED front og baklys Panorama glasstak som kan åpnes Oppvarmet frontrute Privacyglass i bakdører og bakluke Elektrisk betjent bakluke 19” Alufelger Ventilerte seter for varme og kjøling Oppvarmede bakseter Oppvarmet ratt

▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶

BOSE Audio system med 10 høytalere Interiør med syntetisk sude seter 12.3” infotainmentskjerm Navigasjon med ALEXA stemmestyring Trådløs Apple Carplay / Android Auto “Over The Air” oppdatteringer av software Intelgent KEY med minne PROpilot Park Varmepumpe og kjøling av batteri

Gromstad Motor Stoa Stoaveien 39, 4848 Arendal Tlf 37 40 10 50 www.gromstad-motor-stoa.no Åpningstider Mandag - Fredag: 08.00 - 16.00 Torsdag 08.00 - 19.00 Lørdag 10.00 - 14.00

▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶ ▶

Head-Up-Display Trådløs mobillader Sekvensielle blinklys foran og bak Opptil 130kW hurtiglading Inntil 500 km rekkevidde 0-100 km/t på 5.7 sek inntil 87 kWt batterikapasitet 1.500 kg tilhengervekt 75 kg taklast

17

18

Motor Agder | 2022

Luksus på hjul:

Selger bobil til

Tilbyr luksus på hjul: Kjetil Hagen, Geir Bjerkeland, Rune Røinås og Kjetil Urdal foran to brukte Morelo bobiler til i underkant av fire millioner per stk.

Den er diger og den oser av luksus, tyskproduserte Morelo Empire Liner som er solgt til en kunde vest i Agder.

AV ARNE LUNDE

-Her snakker vi skreddersøm i alle detaljer, kunden får alle ønsker oppfylt, forteller Kjetil Urdal hos Sør-Caravan på Kjerlingland i Lillesand som nylig er blitt forhandler på Sørlandet for det tyske premium merket. Forventet levering til kunden er mai neste år.

–En Morelo er ikke akkurat hyllevare og

det henger jo sammen med at her er det rom for individuelle tilpasninger. Denne aktuelle bilen har ekstra utstyr for 1,4 millioner kroner, opplyser Urdal som forteller at blant mye annet inkluderer det luftfjæring slik at bilen kan heves og senkes og dessuten sikre svært så behagelig kjøring.

Og apropos skreddersøm; en mangfoldig kolleksjon med stoffprøver er på plass i butikken hvor kunden kan velge og vrake når det skal gjøres valg av gardiner og møbelstoffer.

Hjemme på veien

Morelo luksusbobiler skal gi sin eier følelsen av å være hjemme når man er underveis.

Alt tenkelig utstyr er på plass i Morelo Empire Liner, for eksempel regndusj på badet, vannbåren varme i golv, doble glass i vinduer og luftavfjæring i de to pilotsetene i førerhuset. Oppvaskmaskin på kjøkkenet er også tilgjengelig.

Morelo Empire Liner er 12 meter lang, veier 18 tonn og kommer på Mercedes chassis og med en 10,7 liters Mercedes dieselmotor som utvikler 400 hestekrefter. Luksusbilen vil neppe skape kø i ferietrafikken.

Skulle eieren ha behov for forflytning med et mindre kjøretøy så er bobilen utstyrt med en kjekk garasje med elektrisk portåpner

som gir plass til en mellomstor bil. Det kan jo være greit hvis man vil slippe å bryte opp fra campingplassen om man skal ligge fast noen dager.

Fort utsolgt

At det er marked for eksklusive bobiler i den høyere prisklasse er tydelig: –Her hos Sør-Caravan har vi bestilt 10 Morelo og to eller tre biler er ventet inn til oss til sommeren. De øvrige kommer til neste år. Fire av de bestilte er allerede solgt, opplyser han. Han hadde imidlertid et ess i ermet da avisen var på besøk i begynnelsen av april, to brukte Morelo av 2020 modell med prislapp på tett oppunder fire millioner.

x

Mange valg: En Morelo-kunde får det som han eller hun ønsker, for eksempel når det kommer til valg av møbelstoffer, farge på gardiner og tapeter. Kjetil Urdal har alt på plass i butikken.

Lys og luft: Salongen byr på rikelig med plass, nok til en svingom, faktisk.

Motor Agder | 2022

19

l åtte millioner

Kjekt å vite for de som ikke kan vente så lenge.

Den ene var imidlertid allerede utstyrt med «Solgt» plakat...

Morelo fabrikken i Schussfeld i Tyskland lager kun luksuslinere, det betyr romslige bobiler som bygges på lastebil-eller buss chassis og hvor luksus og kvalitet løftes til nye høyder og hvor prisen kommer i andre rekke.

Prisene spenner fra 2,2 til 9,5 millioner.

Morelo-eiere har dannet en egen klubb i Norge som kommer sammen til treff i sesongen. Snart blir det fullt utenfor butikken til Sør-Caravan: –Vi har invitert Moreloklubben hit siste helg i mai og til nå er det påmeldt 35 ekvipasjer, dette blir kjempegøy, smiler Kjetil Urdal.

Garasje på hjul: Empire Liner byr på plass til en mellomstor bil i hekken. Kjekt hvis man vil ligge fast på en campingplass og ønsker å reise rundt for å oppleve regionen.

BEMA med fokus på bildeler!

Med mer enn 50 år i bransjen våger vi å påstå at vi har spisskompetanse på: • BATTERIER • STARTERE • DYNAMOER • BREMSEDELER • FORSTILLINGSDELER

Tlf. 37 25 29 50

Vardegaten 17, Grimstad Man-Fre 08-16.30 , Tors 18

www ww www.bema.no w bema no

20

Motor Agder | 2022

Motor Agder | 2022

21

22

Motor Agder | 2022 2021

VI KAN BIL!

JPJP & Thygesen samarbeids& ThygesenAS, er nå partner med RiisGRIMSTAD Bilglass RIIS BILGLASS Lillesandveien 29, GRIMSTAD Tlf. 37 25 29 30 jpthygesen.no

09009

bilglass.no

Lillesandsvn. 29, 4877 Grimstad, tlf. 37 25 29 30 www.jpthygesen.no

JP & Thygesen AS

GARANTI PÅ ARBEID OG DELER

Vi har over 35 års erfaring!

Har en lang vinter med salting tært på bilen din?

Vi rustbeskytter: Personbil – Varebil Pickup – Liten Lastebil Bobil

Velkommen til oss for GRATIS rustkontroll!

STOA ANTIRUST AS

Gårdsveien 9 - Arendal - Telefon 951 33 123 Stoa Antirust AS arendal@stoa-antirust.no -

Motor Agder | 2022

23

24

Motor Agder | 2021

START-/FRITIDSBATTERI Fra kr

ITA! S I V K E R S ET T I L A V K R VI FØRE Bosch viskere • NGK tennplugger • Autoglym polering • Shell oljer • Knecht Mahle oljefilter • Alt av deler til Tysse m.m. • Salg av TYSSE tilhengere • Service og rep. av tilhengere

850,-

FRITIDSBATTERI 62 amp. 850,80 amp. 1090,115 amp 1650,NY NETTBUTIKK PÅ DEKK! amtmannsvingen.dekkshop.no Søk på registreringsnummer / bilmerke / modell / typebetegnelse..

Tast enkelt inn registreringsnummer eller velg biltype og modell for å finnedekk og produkter til din bil. For vårt utvalg på felg, se FELGVISNING.NO Søk på registreringsnummer / bilmerke / modell / typebetegnelse..

bilglass/

v skif ter alt a SK ADgEo?rdVnei r med forsikring og glasstak o . ing for deg skademeld

Bergsmyrveien 41, 4900 Tvedestrand – Tlf: 37 19 68 00

Bergsmyrveien 41, 4900 Tvedestrand, tlf. 37 19 68 00 www.amtmannsvingen.com

Bergsmyrveien 41, 4900 Tvedestrand – Tlf: 37 19 68 00

Motor Agder | 2022

25

Thor Jørgensens Daytona Coupe GT – Drømmebilen er snart helt ferdig

FINPUSS: Noen ytterligere tilpasninger må til før bilen er ferdig, blant annet speil og reflekser bak.

Nå er Thor Jørgensens drømmebil test på bane. Bilen skal testes en hel dag, først med en teknisk gjennomgang i hallen, snart helt ferdig AV iVAR eIDSAA

Etter å ha holdt på over flere år med å realisere drømmen om å bygge sin egen Daytona Coupe, er det ikke så mye som gjenstår før bilen er klar og skiltene kan monteres.

– Jeg har bestilt nytt komplett dekk- og felgsett med nye spindel. Dekkene er 15 tommer, det som egentlig skal stå på bilen.

Det settet jeg opprinnelig fikk med da jeg bestilte karosseri og nødvendige deler, var på 17 tommer og lavprofildekk. Det kler ikke bilen, rett og slett. Nye felger er produsert på mål til Daytona´en og er nå på vei fra San Diego, sier Thor Jørgensen.

Skal testes

Han holder nå på å gjøre ferdig innerskjermene foran, den ene siden er ferdigstilt.

Også sidespeil og reflekser bak skal på plass, samt at han skal dempe litt eksos, før han kontakter Biltilsynet for sluttkontroll og siste godkjenning som trengs for å få skilter på bilen.

– I løpet av sommeren er planen at alt skal være ferdig, sier han.

Når bilen skal testes for å få den nødvendige godkjenningen, skal bilen transporteres til

før bilen skal ut på banen for ytterligere testing.

Underveis i prosessen har Jørgensen hatt god kontakt med Biltilsynet og han har fått gode råd, tips og tilbakemeldinger underveis.

Berømmer samarbeidet med Biltilsynet Samarbeidet har vært godt.

– Jeg har veldig god dialog med dem jeg har kontakt med, og de er veldig dedikerte. Det er mange lover og regler som regulerer dette, så om nødvendig kan det være at det blir aktuelt å gjøre noen ytterligere tilpasninger etter at testingen av bilen er gjennomført.

Han er også spent på om bilen vil tilfredsstille støykravene på 84 desibel.

Han ser virkelig frem til å få skilter på bilen slik at den kan brukes. Kanskje ikke så rart, da dette er Norges første Daytona Coupe.

Prosjektet og planleggingen startet i 2016. Året etter kom byggesettet, og da har man ifølge regelverket fem år på seg til å få bygget bilen ferdig.

En mangeårig drøm

Dette er en bil har har drømt om i mange år.

– Originalt er det bare blitt laget seks eksemplarer av denne bilen. Å få denne muligheten er som å vinne i Lotto. Han ble

SNART GODKJENT: I løpet av sommeren satser Thor Jørgensen på at hans Daytona Coupe er godkjent og at skiltene er kommet på.

invitert til å stille ut bilen under det store motorshowet på Østlandet i høst. Bilen vakte stor oppsikt, kanskje ikke så rart, da dette var første gang en Daytona Coupe ble stilt ut på Oslo Motorshow, og ekstra moro at den er bygd på Sørlandet.

Daytona Coupe har en meget spesiell historie.

Bilen ble bygget for å slå Ferrari under 24-timersløpet på Le Mans. Legendariske Carroll Shelby ønsket å slå tilbake mot Ferrari og vise at det var mulig å produsere en bil som kunne vinne dette løpet.

I 1965 ble drømmen realisert, da Shelby vant GT-klassen med bilen, den første

amerikanskproduserte bilen som vant FIA`s GT-klassen for produsenter.

Har nye planer

Uten å gå i detalj, kan Thor Jørgensen fortelle at han går svanger med nye planer.

Familien skal nemlig på en ferietur til USA og da benyttes anledningen til å treffe flere i bilmiljøet.

– Jeg er blitt kjent med en bilbygger fra Albuquerque som vi treffer på Viva Las Vegas Rockabilly. Etter treffet blir vi med til Albuquerque på besøk, så det kan bli en fin tur, sier Thor Jørgensen.

26

Motor Agder | 2021

Velkommen til NAF Senter Arendal • EU-kontroll • NAF-tester • Service og reparasjon Som NAF-medlem får du gode medlemsrabatter. Kom innom oss for en hyggelig bilprat og et uforpliktende tilbud.

Scann QR-koden for å bestille time og se våre tjenester på naf.no

eller ring

08 505

Motor Agder | 2022

27

28

Motor Agder | 2021

Fiks ruta før den sprekker Motor Agder | 2022

29

Oppfordringen fra Amir Khashagulgov fra Hurtigruta Carglass på Myrene er klar. Fikser du steinsprutskaden før frontruta sprekker, blir reparasjonen billigere og jobben enklere.

AV Aina Ludvigsen

Hvert eneste år opplever rundt 250,000 nordmenn og få en steinsprutskade i frontruten. Spesielt når snøen smelter og grus og sand ligger igjen i veibanen er faren stor for å få den uheldige «rosen» plassert der det passer dårligst. Amir Khashagulgov fra Hurtigruta Carglass på Myrene forteller at ved å handle raskt kan det derimot fikses både kjapt og effektivt.

- Vi klarer å fikse opp mot 90 prosent av alle steinsprutskadene vi får inn. Er sprekken over fem centimeter, eller ruten har sprukket, så må derimot hele ruten skiftes, forteller Khashagulgov.

Billigere for kunden

For en bileier som har del- eller full kasko så dekkes reparasjonen av forsikringen.

Dersom ruten må skiftes kommer det en egenandel på rundt 2500 kroner. Har bilen kun ansvarsforsikring må hele regningen dekkes av bileier.

- En reparasjon utfører vi stort sett på mellom 20 og 30 minutter, mens et ruteskift tar om lag tre timer. Du sparer mye penger på å oppsøke oss med en gang skaden måtte oppstå, forteller han videre. Dersom bilen

ANBEFALER: Amir Khashagulgov fra Hurtigruta Carglass på Myrene anbefaler alle å skifte ruta før den sprekker.

har en skade på frontruten vil dette redusere sikten og du kan risikere å få mangellapp ved periodisk kjøretøykontroll. Khashagulgov forteller at jo lenger man kjører med «rosa» i frontruta, jo større sjans er det for at ruta sprekker og må byttes.

- Bruker du for eksempel vindusvisker på en åpen skade så fører det til at reparasjonen blir vanskeligere å utføre. Det er både billigere for kunden og ikke minst mye bedre for miljøet å reparere ruten fremfor å måtte risikere å bytte den, sier han.

Finner løsning

FIKSER: Amir Khashagulgov forteller at Hurtigruta Carglass kan fikse steinsprut på opptill fem centimeter. Foto: Privat

Hurtigruta Carglass har i Arendal avdeling både på Myrene og på Stoa. Khashagulgov forteller at avdelingen på Myrene åpnet i januar 2021 og ligger i godt selskap i samme bygg som Avis Bilutleie.

kan skifte og reparere rute på alle typer biler, med unntak av buss og lastebiler.

- Skulle uhellet være ute så tar vi oss av all kommunikasjon med forsikringsselskapet slik at du kan kjøre trygt og ubekymret videre. Vi har åpent alle arbeidsdager og

Det å reparere ruten før den sprekker er en kjempeløsning for kunden og vi gjør alltid så godt vi kan for å finne den beste løsningen for alle, avslutter han.

BERGEMOEN BIL AS Bilpleie & antirustbehandling på ett sted • • • •

Miljøvennlig antirustbehandling fra kr 2.290,– Polering fra kr 1 550,– Dekkskift kun kr 300,– Proff håndvask fra kr 280,–

Bil•AS ReddalsveienBergemoen 71 • 4886 Grimstad Tlf 96 72 28 88 Reddalsveien 71 4886 Grimstad Tlf 96 72 28 88

30

Motor Agder | 2022

YX Eydehavn På XY Eydehavn, kan vi tilby • • • •

Dekksalg og dekkhotell Døgnåpen marina God veimat Vi tilbyr Utleie av service og vask div. lett og av bilen din! tungt utstyr Full olje- og filterservice på motor og girkasse.

Vi er behjelpelig med henting.

Eydehavn - Tlf. 90 83 34 39