Næring - Utg 5 - 2021

Til daglig leder/personalansvarlig

NÆRING

- Verdiskaping i sør

Dronebilde: Marius Bodvin

Longum Næringspark:

Næringsparken på Longum vokser Side 18-20 Duvi Pensjon:

RSA Bil:

Skal revolusjonere Pensjonssparing

Isuzu D-Max Arctic Trucks

Duvi tenker på din pensjonssparing - så du slipper Side 12-13

Endelig er markedets råeste pickup her!

Side 22-23

NÆRING utgave 5 2021 | Til offentlige og private virksomheter i hele Agder | Opplag 9500

KOMPETANSE - ERFARING - LOKAL FORANKRING

Advokatfirma Hald telefon 37 00 49 70 post@haldco.no www.haldco.no

2

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

Foto: Toralf Taraldsen

Advokatfirma Hald & Co bistår næringsdrivende, private personer og offentlige etater på hele Sørlandet.

3

NÆRING Verdiskaping i sør

Innhold

NÆRING er et nærings­livsmagasin utgitt av Tvende Media med fokus på bedrifter og næringsliv på ­Sørlandet og i hele Agder. NÆRING ­distribueres av Posten til ­offentlige og private ­virksomheter i Agder.

Dette kan du lese om i denne utgaven: Aktuelt Deals On Wheels - Food-truck markedet eksploderer Duvi - Tenker på pensjonen din, så du slipper

s10-11

Prosjektgruppen - På jakt etter flere medarbeidere Utleieprodukter - En sprek 40-åring

s6-8

s12-13

s16-17

Longum Næringspark - Nytt bygg for HERNIS

s18-20

Skandinavias første helvirtuelle møbelbutikk

s37

Blå Kors skal drifte Mjåvann Bruktbutikk

s38-39

Kronikk: Printere - 12,5 kilo med irritasjon

s40-41

Motor Dekkbørsen - Hjelper deg med piggdekk-panten

s22

Isuzu - Nå er markedets råeste pickup endelig her!

s24

Østerhus Rør - Bytter arbeidsbilene med Mercedes-Benz Vito

s26-27

Citroen e-Berlingo - Praktisk og komfortabel familiefrakter

s30-31

Din reportasje i neste Næring? En av våre konsulenter hjelper deg gjerne.

Layout/Grafisk utforming: Rudolf Aarli Salvesen

Kontakt Tvende Media AS Havnegaten 4b, Arendal | Tlf 40 40 42 50

Prosjektansvarlig Wenche M. Eriksen Tlf: 41 02 07 37 wme@tvende.no

Daglig leder Odd Bjørn Jensen Tlf: 40 40 42 50 obj@tvende.no

Salgssjef Tommy Bjørn Jensen Tlf: 40 40 42 51 tbj@tvende.no

Selger Anita Johnsen Tlf: 48 12 12 65 ajo@tvende.no

FÅ DIN EGEN

Reportasje Kun 10.000,-

– Sørlandets største Næringsmagasin til HELE Agder – Post-distribueres direkte til bedriftsledere i HELE fylket – Perfekt til å fortelle om årets gode løsninger og nyårets begivenheter – Flotte og aktuelle temautgivelser, tips oss gjerne

Utgivelser: Hvert kvartal 4

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

SKREDDERSYDD FOR DEG

Kontakt oss for tips og annonsering! tbj@tvende.no Tlf: 40 40 42 51

UTGIVELSE: FEBRUAR

Selger Torald B. Kateraas Tlf: 950 57 008 tbk@kateraasmedia.no

5

Ledende: Lokal seriegrunder P @ @l og hans kollega Steinar Gjervoldstad er landsledende på spesialbygging av foodtrucks. Vognen på bildet er landets største i sin klasse, hele 10,5 meter lang!

DEALS ON WHEELS:

Foodtruck markedet eksploderer Og det fortsetter og det fortsetter...

«More than booming, the food truck industry is exploding» slik lyder mange av overskriftene vi finner i de største nyhetsmediene i Amerika i dag, og her hjemme er ingen unntak.

Av: Tommy Bjørn Jensen

F

oodtruck bransjen vokser, vognene blir større, og den lokale seriegrunderen P@@l leverer stadig større og flottere vogner ut på landets veier, og skaper hundrevis av arbeidsplasser på hjul. Hele 10,5 meter er thaimat-vogna som ruller ut fra «Deals On Wheels» sine kontorer på Tinnheia denne fredags morgenen. Vognen som skal helt til Hammerfest er i dag den største i sitt slag, og P@@l forteller at markedet for foodtrucks de siste årene kort og greit har eksplodert.

drøm om å drive sitt eget. Å drifte en matvogn er å skape arbeidsplasser og realisere drømmer, og det på et lavt budsjett, forteller P@@l som gjennom «Deals on Wheels» er landets største aktør på å spesialprodusere rimelige matvogner og arbeidsplasser på hjul.

• Det er vanskelige tider i arbeidsmarkedet, og mange mennesker sitter på et stort og ubrukt potensiale, og en

• Billigere business får du ikke. Vi hjelper potensielle nye foodtruck-grundere med alt fra idé til gjennomføring. Vi tilbyr billig

6

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

Grunderdrømmen

Mange ønsker å drive for seg selv og gjennom gode leasingavtaler er det mange som har fått realisert gründerdrømmen sin ved hjelp av P@@l.

finansiering og hjelper med det meste for den nye grunderen, forklarer han.

De fleste foodtruckene er spesialdesignet og kan tilpasses de fleste behov. Toalett, kjølerom, varme i gulv, varemottak, kjøkken osv. Vognene spesialbygges i Danmark, Tyskland, Kina og Krakow, men også så lokalt som på Mjåvann, for å så fraktes til Tinnheia før de sendes videre til foodtruck-grundere i det ganske land.

• Folk kommer til meg med en drøm og så hjelper jeg dem å realisere denne drømmen. Veien fra idé til en ferdig vogn er lang uten riktig ekspertise. Deals on Wheels har god erfaring og leverer

personlig service av høyeste kvalitet. Alle vognene vi leverer er unike, smiler han.

Mobil kirke

Det er derimot ikke bare mat flyttbare vogner kan brukes til. P@@l fikk for en tid tilbake idéen om en mobil kirke.

Etter et besøk av Lillesandpresten Ivar Skippervold som fikk se tegningene, ble dette diskutert med bispekontoret som tente på ideen og ble et faktum.

• Kirken er seriøst, kreativt og flott, men det kommuniserer også et viktig budskap og funksjon, forteller Skippervold oss på et tidligere tidspunkt.

• Potensialet er veldig stort i mange sammenhenger hvor kirken gjerne ønsker å være til stede. På festivaler vil man kunne synliggjøre seg rent kommunikasjonsmessig, men også kunne tilby et rolig sted der man kan finne en indre fred og søke en god samtale. Om folk bare kommer for en

prat og en kopp kaffe, eller ønsker å støtte kollekten for en god sak, så tror jeg dette er en god fremtidstanke for kirken, avslutter han.

Nylig kunne man lese i lokalavisene om at det plutselig dukket opp en kirke i Høllen en fredags formiddag, da den mobile kirken ble tatt i bruk i bryllupsanledning.

Det er nettopp slike muligheter P@@l liker å utfordre, og her har han store planer.

Han stiller gjerne med både kirke på hjul, og en lekker sort Chrysler Windsor 1948 veteranbil for brudeparet.

• I dag tenker mange litt utenfor boksen når de tenker på bryllup og spesielle anledninger. Kirken på hjul åpner opp for slike muligheter, enten du vil gifte deg hjemme i egen hage, eller et offentlig sted med vakre omgivelser. Mange velger også å la matvogner stå for maten, nettopp på grunn av pris, tilgjengelighet, og det store utvalget av kulinariske opplevelser, forteller P@@l.

Mobilt: Kirken på fire hjul er et strålende eksempel på kreativiteten i foodtruck-bransjen. Med denne kan kirken være synlig hvor som helst og når som helst, forteller Lillesandsprest Ivar Skippervold.

Saken fortsetter på neste side.

7

Kvalitet: Kundene vil ha verdi for pengene. De vil ha kvalitet og det skal være enkelt, effektivt og billig, men også ansvarlig og bærekraftig, forteller P@@l.

Spesialbygger: Steinar Gjervoldstad står klar med TEGNER: På kontoret i Tinnheia idemyldres og tegnes alle matvogner for hånd av tommestokk og et kreativt hode til matvognene som P@@l selv og hans gode makker Trond T. Som begge har lang fartstid i markedet. skal tegnes og spesialbygges.

Rimelig og enkelt Flere og flere nordmenn har fått opp øynene for muligheten en matvogn gir i hverdagen. Stadig flere stopper innom en matvogn på vei hjem fra jobb for å ta med en både god og rimelig middag til hele familien. Det store utvalget gjør at man får en helt annen tilgang på god og eksotisk mat fra alle verdenshjørner. Dette er nok en stor grunn til at markedet vokser som det gjør, og P@@l skryter spesielt av flinke og arbeidsomme damer og menn fra utenlandske bakgrunner og kulturer som virkelig gjør det bra i foodtruck bransjen.

• Nå finner man dem på de fleste torv og utenfor de fleste kjøpesenter over hele

8

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

landet. Mange restauranter og kafeer bruker mobile matvogner for markedsføring, reklame og nærhet til kundene, og vi ser mange kjøpesentre og butikker gjerne ønsker velkommen til matvogner som skaper trafikk og øker kundetilfredsheten. Det er vinn-vinn for begge parter.

Matvognene er nå godt representert i de fleste Sørlandsbyer og gir mulighet for en kjapp, god og smakfull matbit i en travel hverdag, men også eksotiske og kulinariske gourmetopplevelser på et fornuftig budsjett, forteller P@@l.

Kommet for å bli

P@@l legger til at matvogner virkelig skaper liv og røre i bybildet og at konseptet er kommet for å bli. Både lokalt og i Europa arrangeres det store messer

og markeder hvor matvogner samles til stor glede for befolkningen, både visuelt og for mange gode og eksotiske smaksopplevelser.

• Det er bare fantasien som setter grenser og man kan lage unike vogner til enhver anledning.

Folk får mer og mer opp øynene for denne typen matservering og vi blir veldig godt tatt imot i markedet, avslutter han. Sitter du med en matvogn-grunder i magen? Eller er det kanskje på tide å utvide restaurantdriften med en mobil matvogn?

Da er du i gode hender hos P@@l og Deals on Wheels.

9

Skal revolusjonere pensjonssparing Pensjon kan for mange være både kronglete og vanskelig å sette seg inn i.

Asbjørn Erdal fra Duvi lover å tenke på pensjonen din – slik at du slipper.

Av: Tommy Bjørn Jensen

H

ele tanken bak Duvi er veldig enkel. Vi selger pensjons­ sparing til både private og bedrifter - slik pensjon burde være, sier Erdal.

ikke dem siden det er så mange år frem i tid. Vår visjon er at dersom bedriften du jobber for velger Duvi til å forvalte pensjonen til sine ansatte så trenger du ikke å tenke på dette, sier han.

Med hovedkontorer i Lillestrøm og lokal­ kontorer over store deler av landet har Duvi siden oppstarten i 2016 vokst seg til å bli en solid aktør i markedet. Med 3500 bedrifter på kundelisten har Duvi bevist at de er kommet for å bli.

Pensjonssparing

– For mange er pensjonssparing noe de ikke orker å sette seg inn i. Det angår

10

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

Erdal forklarer videre at pensjon i Norge handler om at bedriften du jobber for sparer penger til deg frem til den dagen du går av med pensjon. Bedriften er lovpålagt å spare minimum to prosent av lønnen din og han legger til at en bedrift i snitt sparer mellom ni og ti tusen i året for sine ansatte.

– For en normal arbeidstaker som jobber et helt arbeidsliv vil et normalt innskudd være på en plass mellom 300.000 og 400.000 kroner. Passer man på disse pengene vil de ha vokst til cirka 1,2 millioner kroner den dagen man går av med pensjon når man er 67 år gammel. Deretter blir den summen delt på ti og vi utbetaler dette over ti år.

Dette kalles innskuddspensjon forklart veldig enkelt, sier han.

I tillegg til pensjonssparing i bedrift så forklarer Erdal at man har pensjon gjennom folketrygden og privatsparing.

Lokal representant for Duvi Pensjon, Odd Arild Lilleaas har lang erfaring innen pensjonssparing hos de største aktørene.

Han tar gjerne turen innom bedriftene på Agder for å gjøre deres pensjonsløsning så enkel og effektiv som mulig.

Odd Arild Lilleaas og Asbjørn Erdal fra Duvi lover å tenke på pensjonen din – slik at du slipper.

– Det siste er sparing du gjør selv og ikke minst huset ditt. Vår visjon er at dersom din bedrift velger Duvi så kan du ringe oss den dagen du er 67 år og oppdage at pensjonstiden din er sikret, sier han.

Enkelt og effektivt

Navnet Duvi er satt sammen av Du og Vi og Erdal forklarer at dette representerer at man sammen er et lag.

– Mange av produktene som fremtidige pensjonister i dag blir tilbudt er kort og greit ikke gode nok. Kostnadene er for høye og det hele er for komplisert. Pensjon høres for mange veldig skummelt ut, men det trenger det ikke å være, forklarer han.

– Nå er vi på vei mot 100.000 kunder og skal være en aktør du kan stole på, sier han.

Han forklarer videre at bedriftene er lovpålagt å spare pensjon og at jo enklere avtalen er for bedriftene, jo bedre er det for kundene.

Ikke bra nok!

Odd Arild Lilleaas er Agders representant for Duvi, og har lang erfaring innen pensjonssparing gjennom flere store aktører. Han har selv i god tro benyttet seg av pensjonsløsninger han mener er altfor kompliserte og ikke tjener kunden bra nok.

– Etter å ha jobbet mange år med pensjon hos flere av de største aktørene, er det ikke tvil om at jeg endelig kan promotere noe som er enkelt og tjener kunden og pensjonssparerne på best mulig vis. Med god innsikt i hvordan andre systemer fungerer tenker jeg at det er nesten uforståelig om noen ikke ser at dette er en enklere å bedre løsning, forteller han.

- Vi gjør det så enkelt som mulig for bedriftene og pensjonssparerne vi tjener, så de slipper å tenke på det, forteller Lilleaas som gjerne tar turen innom enhver bedrift på Agder for å gjøre deres pensjonsløsning så enkel og effektiv som mulig, som bare Duvi kan.

Nedprioritert

Som bedriftseier gjennom 30 år, har jeg som arbeidsgiver opplevd at pensjonsspare-løsninger ofte blir nedprioritert i viktighet.

Det foretas gjerne et «skippertak» for å ajourføres en gang i året.

Jeg har opplevd bedrifter med tidligere ansatte som de betaler pensjonssparing for lenge, helt unødvendig og kostbart.

Alltid ajour

Duvi er svært enkelt både for bedriften, og regnskapsfører å forholde seg til. Duvi ­sørger for at bedriften er ajour, og betalingene korrekt, ved hver eneste lønnskjøring. Man kan ikke få det enklere!

Enkelt!

For mine bedrifter har dette vært en velkommen og helt ny opplevelse som vi kan anbefale. Bedriften kan føle seg trygg på at forpliktelsene er ivaretatt, og at kostnadene ikke er høyere enn de skal være. Man kan spørre seg hvorfor ikke en slik perfekt løsning har kommet tidligere. Enkelhet, tilrettelegging, service og oppfølging er upåklagelig – anbefales på det varmeste!

Duvi pensjon Agder Odd Arild Lilleaas Daglig leder / partner / pensjonsrådgiver Holthes vei 2, 4848 Arendal mob.: +(47) 920 55 016

“Veldig enkelt for bedriften Odd Bjørn Jensen

– anbefales”

Tvende Media m.fl.

11

x

På jakt etter flere medarbeidere Med over hundre prosjekter på gang til enhver tid er visjonen til Prosjektgruppen å bli best i Agder på prosjektledelse i både privat og offentlig sektor.

Av Aina Ludvigsen

F

ørste april i år kjøpte Prosjektgruppen AS Agder Consult og åpnet sitt tredje lokalkontor, denne gang i Arendal.

Daglig leder Arne Hallandvik ser frem til et godt samarbeid og nye prosjekter på blokka.

– Vi har til enhver tid rundt hundre prosjekter på gang i alle størrelser. Med et lokalkontor i Arendal er det enklere for oss å være til stede på prosjektene vi har også øst i fylket hvor det skjer mye for tiden, forteller han.

Best på området

Med en arbeidsstab på 14 årsverk ser Hallandvik frem til å ansette enda flere, ikke bare i Arendal, men også på Vigeland og på 12

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

hovedkontoret i Søgne.

– I dag er pågangen større enn vi har kapasitet til å gjennomføre. Vi er et attraktivt firma å samarbeide med da vi ikke har bundet oss til noe fagmiljø, men velger ut den kompetansen som er riktigst for akkurat den kunden vi har foran oss, forklarer han.

Prosjektgruppen har siden oppstarten i 2009 hatt en rekke imponerende prosjekter og har blant annet akkurat ferdigstilt Eilert Sundt videregående skole i Farsund for Agder Fylkeskommune – Vi er blant de største på miljøene innenfor prosjektadministrasjon på Sørlandet og samarbeider med de største fagmiljøene.

Vi ønsker å vokse på en måte som gjør at vi beholder den gode kompetansen som

gjør at vi kan fortsette å kjempe om de mest spennende oppdragene. For å oppnå dette må vi fortsette å være best på området, sier Hallandvik.

Problemløsere

Med en rekke store kunder som GE Healthcare, Kristiansand kommune, Agder fylkeskommue, Sørlandschips, Hennig-Olsen og Netthandelen har det Søgnebaserte firmaet nok å gjøre. For øyeblikket jobbes det med en rekke store prosjekter som den nye legevakten i Arendal, Vikingbad i Grimstad, oppgraderinger av skoler i flere sørlandskommuner og en ny kirke i Vennesla for å nevne noe.

– Det går mye i industri og næringsbygg i hele Agder. Den nye kirken i Vennesla er et

AGDER: Prosjektgruppen AS kjøpte i april opp Agder Consult og har nå tre kontorer i Agder. Nå er firmaet på jakt etter flere medarbeidere.

KIRKE: Nye Vennesla kirke er et av de mange prosjektene Prosjektgruppen jobber med for tiden.

Foto: Prosjektgruppen AS.

FAKTA Prosjektgruppen:

KLEPPLANDSTUNET: Prosjektgruppen AS jobber med både små og store prosjekter over hele Agder. Her fra Kleplandstunet i Søgne.

Foto: Prosjektgruppen AS.

veldig spennende oppdrag da det for øyeb­ likket er den eneste kirken i hele landet som er under oppbygging. Vi har oppdrag som tar alt fra noen uker til mange år og gjennomføre.

De siste ti årene har vi jobbet med boligpros­ jektene på Tangen i Kristiansand og vi ser frem til å levere fra oss den siste leiligheten til jul.

Vi har til enhver tid rundt hundre prosjekter på listen og det er et godt spenn i oppdrags­ typen, sier han.

I 2020 omsatte Prosjektgruppen for 22 mil­ lioner kroner og tallene så langt i 2021 ser ut til å bli enda bedre. Hallandvik legger til at målet er å fortsette å vokse i takt med ordrepågang og alt som rører seg i hele Agder.

– Våre oppdragsgivere skal få mest mulig for pengene de investerer. Vi prøver først og fremst å konsentrere oss om å være best i Agder, men vi har også noen oppdrag utenfor kjerneområdet vårt. Derfor passer det veldig fint med sammenslåingen med Agder Consult slik at vi også kan være mer synlige østover, sier han.

– Vi er en sammensatt gjeng av ulik bakgrunn og forskjellig fagkompetanse.

Samlet sett har vi en lang erfaring og god kap­ asitet. Vi jobber hele tiden for å være det beste valget som problemløsere for våre oppdrag­ sgivere. Vår jobb er å løse problemer og være gode rådgivere for kundene våre, avslutter den daglige lederen.

Prosjektgruppen AS ble opprettet i 2009 og består i dag av 14 råd­ givende ingeniører og er med det en av de største leverandørene av prosjekt­administrative ­tjenester på Agder. I 2021 kjøpte Prosjektgruppen AS opp rådgivningsfirmaet Agder Consult AS. Prosjektgruppen er sertifisert som Miljøtårn-bedrift, og er medlem av bransjeorganisas­ jonen Grønn Byggallianse. Flere av ingeniørene er dessuten godkjente BREEAM-AP-rådgivere.

Prosjektgruppen jobber blant annet med følgende prosjekter: Skoler Barnehager Boligfelt Industri/næringsbygg Boligbygg Idrettsanlegg Helsebygg Offentlig infrastruktur Samferdsel Vannkraftanlegg

13

Prosjektgruppen AS er et frittstående fagmiljø innenfor bygg, anlegg, regulering og eiendomsutvikling på og utenfor Sørlandet. Firmaet ble opprettet i 2009 og består i dag av 15 rådgivende ingeniører. I 2021 kjøpte Prosjektgruppen det velrenommerte rådgivningsfirmaet Agder Consult AS, med base i Arendal. Samlet er vi en av de største leverandørene av prosjektadministrative tjenester på Agder. Miljøriktige bygg er et sentralt satsingsområde hos oss. Prosjektgruppen er sertifisert som Miljøtårn-bedrift, og er medlem av bransjeorganisasjonen Grønn Byggallianse. Flere av ingeniørene er godkjente BREEAM-AP-rådgivere. Les mer om Prosjektgruppen og Agder Consult på PGAS.NO

SOLIDE PARTNERE. TRYGGHET NÅR DU BYGGER. PROSJEKTLEDELSE PROSJEKTERINGSLEDELSE BYGGELEDELSE TEKNISK BYGGELEDELSE SHA-KOORDINATOR (KP/KU) BYGGESØKNADER REGULERING OG AREALPLANLEGGING BIM-KOORDINATOR ITB-KOORDINATOR BREEAM-NOR-SERTIFISERTE AP-RÅDGIVERE RÅDGIVNING OG STRATEGI EIENDOMSUTVIKLING

PROSJEKTGRUPPEN AS / RÅDHUSVEIEN 36 / 4640 SØGNE PROSJEKTGRUPPEN AS / RÅDHUSVEIEN 2A / 4520 SØR-AUDNEDAL AGDER CONSULT AS / IUELLSKLEV 5A / 4841 ARENDAL POST@PGAS.NO / PGAS.NO

14

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

15

Utleieprodukter:

Utleieprodukter – en sprek og oppgående 40-åring Det startet i garasjen med utleie av noen få maskiner hovedsakelig til private. I dag har Utleieprodukter nærmere 600 ulike maskiner og utstyr til utleie, og leverer til private og næringskunder over hele Sørlandet.

Av Ivar Eidsaa

I

1980 reiste Hans W. Hammersmark til USA en periode for å finne nye forretningsideer han kunne ta seg hjem og realisere i Norge.

på Fagerholt industriområde, og bygde seg opp sakte, men sikkert. Ideen med å leie maskiner for å gjøre jobben selv i stedet for å leie inn et firma til for eksempel å slipe gulvene, fikk innpass.

Han oppdaget at flere aktører leide ut maskiner og utstyr til både private og bedrifter, et forretningsområde som ingen drev med i Norge. Han valgte å prøve, og da han kom hjem, hadde han med seg flere ulike maskiner i kofferten.

Hans W. Hammersmark var i gang våren 1981 og var faktisk den alle første i Norge som kunne tilby slik utleie, fra en garasje

Virksomheten vokste. I 1991 var plassen for liten. Utleieprodukter flyttet til nye lokaler på Meieritomten i Kvadraturen, der hvor NAV nå ligger, og på nytt noen år senere, til moderne og tilrettelagte lokaler på Rigetjønn industriområde.

- I dag har vi nærmere 600 ulike maskiner til utleie, hvor vi har Norges største utvalg i gulvslipemaskiner,

16

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

forteller Reinhardt Hammersmark, sønn av grunnleggeren Hans W. Produktspekteret er stort, fra mindre elektroverktøy til større anleggsmaskiner.

Der Utleieprodukter i de første årene i hovedsak leide ut til private, og med noen få næringskunder i tillegg, er bildet snudd. Bedrifter utgjør i dag en stor del av kundemassen og det har i de siste årene vært en stadig vekst i omsetningen.

Noe av årsaken til veksten skyldes at Utleieprodukter kun har valgt å satse på kjente kvalitetsprodukter beregnet

Maskiner av alle typer: Reinhardt Hammersmark, Thomas Solberg og Pål Lyng-Andreassen. Foto: Tor Erik Schrøder.

UTVALG: Reinhardt Hammersmark forteller produktspekteret spenner fra mindre elektroverktøy til større anleggsmaskiner, være seg til betongarbeid, rengjøring, ulike typer trearbeider, og det meste innen bygg og anlegg. Foto: Tor Erik Schrøder.

for profesjonelt bruk.

– Dette er maskiner og utstyr som er sterkere, tåler mer og er mer effektive enn et hobbyverktøy. Det gjør også at kunden unngår at maskinen streiker.

Man får jobben gjort effektivt og riktig, sier Hammersmark.

Han fremhever viktigheten av å få jobben gjort riktig. Personlig veiledning og gode råd til kundene hører med. Til de aller fleste maskinene følger også instruksjoner og manualer for hvordan maskinene skal brukes. De aller fleste av disse er laget i form av filmsnutter som ligger på hjemmesiden og som kan lastes ned til egen mobil eller PC. – Erfaringen vår er at det i de aller fleste tilfellene vil være bedre økonomi for kunden å leie kontra å kjøpe. Ikke minst gjelder dette overfor næringslivskundene som leier inn maskiner ved behov. En betydelig andel av våre kunder i dette segmentet gjør det på denne måten, sier Hammersmark.

DRIFTER: Pål Lyng-Andreassen er utdannet elektroreparatør og driver Verktøy-Service. Foto: Tor Erik Schrøder.

– Ved å leie får kunden alle fordelene ved å bruke utstyr av topp kvalitet, uten å påta seg noen av forpliktelsene som følger med å eie, legger han til.

Han sier videre at med den store bredden Utleieprodukter har, får alle det utstyret man trenger når man trenger det.

I 40 år har Utleieprodukter forsynt bygg- og anleggsbransjen, industrien, offentlige etater, håndverksbedrifter og private med maskiner og utstyr.

– og et imponerende antall private med det utstyret og verktøyet som trengs når ulike arbeider skal utføres. Noe av årsaken til den gode utviklingen skyldes et høyt servicenivå.

– Vi hjelper til når vi kan, sier Reinhardt Hammersmark.Som kunden som ringte en fredag kl. 15.00. De var i akutt krise og skulle jobbe gjennom helgen, men manglet en viktig maskin for å få jobben gjort. Kunden ringte, og spurte noe heseblesende om Hammersmark hadde

en slik maskin inne. Det hadde han, og overraskelsen var stor i andre enden da Hammersmark kunne fortelle at han kunne laste opp maskinen på varebilen nå, og så trille til Arendal hvor kunden skulle jobbe.

– En time etter at han hadde ringt, hadde vi levert maskinen. Det var fint å kunne hjelpe, og det var kostelig å se uttrykket i ansiktet på formannen da vi leverte maskinen, ler Hammersmark.

Ingenting kan irritere mer enn når utstyr og maskiner ikke fungerer optimalt.

Derfor har Utleieprodukter et nært samarbeid med Pål Lyng-Andreassen som driver Verktøy-Service i samme lokaler.

Han er utdannet elektroreparatør og reparerer og kan skaffe deler til de fleste kjente verktøymerker og utstyr.

– Det har vært et solid pluss å få Pål med på laget. Han medvirker til at responstiden på reparasjoner og nedetid på maskiner er svært kort, sier Reinhardt Hammersmark.

17

Næringsparken på Longum vokser:

Setter opp nytt bygg for HERNIS Longum Næringspark begynner nå byggingen av nytt og skreddersydd bygg for HERNIS Scan Systems. Bygningen blir på vel 2 300 m2 og skal inneholde både produksjon, lager, kontorer for test, utvikling, marked og administrasjon og oppføres like ved den etablerte bygningsmassen.

V

Nils P. Vigerstøl

i har samarbeidet med Hernis over tid for å få til en godt tilpasset bygningsmessig løsning for deres behov. Longum er dessuten en godt egnet plassering for en flott teknologibedrift som HERNIS. Vi har et sterkt teknologimiljø her fra før og en god infrastruktur for denne type næringsvirksomhet, sier daglig leder av næringsparken, Hans Jacob Bjerkholt.

invest AS som også skal eie bygningen. Det er inngått en totalentreprisekontrakt med ERE Entreprenør AS. Longum Tomteinvest AS er et søsterselskap til Longum Næringspark AS. HERNIS har inngått en langsiktig leiekontrakt.

Tilveksten blir en del av det samlede miljøet i Longum Næringspark og vil bruke senterets fellestjenester med kantine, auditorium og andre tilliggende fasiliteter.

Longum Tomteinvest AS

– Vi ser veldig optimistisk på utviklingen rundt Longum Næringspark fremover. Vår

Nybygget oppføres i regi av Longum Tomte-

18

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

plassering er strategisk gunstig i forhold til både den kommende batterifabrikken Morrow og i forhold til kommunikasjon og nærhet til E18, og den næringsutviklingen som vi nå ser øst i Arendal. Særlig har vi merket en større pågang etter leie av kontorlokaler i næringsparken her som et resultat av Morrow satsingen i Eyde Energipark, som ligger bare et steinkast unna. Longum Næringspark har en flott plassering for etablering av bedrifter som ønsker å ligge i nærhet til batterifabrikken, sier Bjerkholt.

FASADE: Slik vil det nye bygget til Hernis se ut.

1:200

1

2

5

10

KLART FOR OPPSTART: Det nærmer seg oppstart av grunnarbeidene til det nye produksjons- og administrasjonsbygget til HERNIS Scand System, fra venstre Trygve Eriksen fra selskapet Kåre Eriksen som skal stå for byggingen, daglig leder ved HERNIS Scand System Svein Haglund og daglig leder av Eierselskapene Longum Næringspark og Longum Tomteinvest, Hans Jacob Bjerkholt.

I denne næringsklyngen på Longum er det i dag et mangfold av forskjellige virksomheter. Det er teknologibedrifter med leverandør til skips- og offshorevirksomhet, både utvikling og produksjon, IT-systemleverandører, utvikling og produksjon av systemer for nødlys, revisjon, regnskap og advokatkontor, forlag og grafisk virksomhet, konsulentvirksomhet innen blant annet bygg,

entreprenør, forsikringssenter og leverandør av telekomtjenester. I tillegg leies det ut fullt ferdige kontorer for kortere eller langere tid til personer eller virksomheteretter behov.

Gode tilbud

Hans Jacob Bjerkholt sier at næringsparken har gode tilbud til både de som arbeider her og besøkende.

- Vi har store romslige parkeringsarealer, små og store møterom, et godt utstyrt au-

20

REV

Dronebilde: Marius Bodvin

Mangfold av bedrifter

15

ditorie, felle kantine for hele næringsparken med både varm og kaldmat. Det er også et velholdt og stort parkanlegg med bærbusker og frukttrær på baksiden av bygningene mot Longumvannet, som setter en ekstra spiss på miljøet sommerstid. Eierskapet bak Longum Næringspark AS og Longum Tomteinvest AS er lokalt forankret i selskapene Longum Invest AS som eies av Råbu Holding AS, KEST Invest AS, ArvAnder AS og Hans Jacob Bjerkholt.

Saken fortsetter på neste side.

19

Trenden i markedet er at flere kameranett sammenkoples, for å muligjøre eksempelvis fjernovervåking og ubemannet drift. HERNIS leverer komplette løsninger for dette.

Daglig leder i HERNIS Scand Systems:

–Longum er en ideell plassering for oss Teknologibedriften HERNIS Scand Systems på Hisøy etablerer seg i Longum Næringspark. - Vi ser frem til å flytte til Longum Næringspark, og bli en del av et etablert teknologimiljø. Vi har stor tro på lokalt samarbeid, og synergiene dette kan gi, sier daglig leder Svein Haglund.

Av Nils P. Vigerstøl

H

ERNIS leverer kundetilpassede og nøkkelferdige kamera­ overvåkingssystemer for bruk i eksplosjonsfarlige og generelt ekstreme miljøer, med eksponering for fukt, ­korrosjon, støv, kjemikalier, vibrasjon, og/eller ekstreme temperaturvariasjoner.

Dette er systemer som blir utviklet, produsert og testet i Norge, før levering til kunde.

– Vi er en global aktør, med kunder over hele verden. Rundt 80 prosent av omsetning går til eksport. Vi har et betydelig agentnet­ tverk, med tilstedeværelse i alle de viktigste markedene, noe som hjelper oss å følge opp eksisterende og nye kunder i forbindelse med nysalg, utvidelser og vedlikehold. I tillegg har vi egne salgs og servicekontorer i Singapore og USA, samt salgsrepresentanter i Midtøsten og India, sier daglig leder i Hernis Scan Systems Svein Haglund.

20

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

HERNIS har i dag ca. 80 medarbeidere i Norge, fordelt på produksjon, salg, engi­ neering og prosjektledelse, service og R&D, samt økonomi og administrasjon og øvrige støttefunksjoner som innkjøp, planlegging, transport, ordrehåndtering og lager.

Alle disse funksjonen vil bli samlet i nybygget i Longum Næringspark.

– Det at vi nå har inngått en 10-års lei­ ekontrakt for nytt bygg, ser vi på som en sterk bekreftelse på at våre eiere har tro på selskapet, og at vi vil klare å etablere oss i nye markeder etter hvert som oljevirksomhet reduseres, sier Haglund..

Han fortell er at de nå er med i flere store havvind prosjekter, og med ambisjoner om å etablere seg i andre områder innen fornybar energi, eksempelvis hydrogen og ammoniakk.

IDEELL: Longum er en ideell plassering for vår virksomhet, sier daglig leder Svein Haglund

Veidekke Lokal entreprenør med landsdekkende tilhørighet Noen av våre prosjekter i 2020: Nye Tvedestrand VGS

Fløyheia - tilfluktsrom

Nye Brønnøysund registrene

Veidekke Entreprenør, distrikt Agder har 120 ansatte, fordelt på våre kontorer i Arendal, Mandal og Kristiansand.

Veidekke, distrikt Agder har hovedkontor på Kjøita i Kristiansand med avdelingskontor i Arendal og Mandal. Vår forretningsidé er å tilby produkter og tjenester som bidrar til å forbedre våre kunders konkurransekraft. Vårt mål er til enhver tid å hjelpe våre kunder i å lykkes med sin kjernevirksomhet.

SAMMEN BYGGER VI FREMTIDEN Veidekke – lokalt nærvær, skandinavisk styrke.

Fakta om Veidekke Veidekke er et av Skandinavias ledende entreprenørselskap og eiendomsutviklere med en omsetning på om lag 36 milliarder kroner (2018) og 8600 ansatte. Virksomheten omfatter byggeog anleggsoppdrag, boligutvikling, asfaltvirksomhet, pukk og grus samt veivedlikehold.

arendal@veidekke.no

400 04 711

Sørsvannsgården, Skrubbedalsv. 1, 4848 Arendal

veidekkeagder.no

familiebedrift: Ole Larsen driver Dekkbørsen sammen med sin far og svoger. De har snart 20 års fartstid som dekkspesialister i Rigedalen.

Vi hjelper deg med piggdekk-panten På toppen av Rigedalen er hjulene i full rulle hos familiebedriften Dekkbørsen. Nå står de klare til å ta imot piggdekk på løpende bånd når den nye piggavgiften trer i kraft.

Av. Tommy Bjørn Jensen

S

om et tiltak for bedre lokal luftkvalitet innføres det piggdekkgebyr i Kristiansand fra 1. desember, der alle som kjører piggdekk må betale et gebyr på kr 450,- for en kalendermåned, og kr 1400,- for vintersesongen. På grunn av dette er det innført en panteordning, der du får kr 300,- i pant for hvert piggdekk du bytter i piggfritt.

Piggdekkene bytter du enkelt hos Dekkbørsen som gladelig signerer for panten på innleverte piggdekk til kommunen, og sørger for nye piggfrie dekk til din bil.

Godt forberedt

Andreas Omdal hos Dekkbørsen forteller at når piggdekkavgiften trer i kraft 1. desember er de forberedt på at mange skal bytte ut piggdekkene i piggfritt. Han legger ikke skjul på at det er noe leveringsvansker på nye dekk som følger av koronasituasjonen, men at de er godt forberedt og kan levere det meste ganske kjapt.

– Hele verden sliter jo med frakt nå, og når lagrene tømmes kan det være noe leveringstid. Det er litt krig om dekk akkurat nå, men foreløpig har vi klart å levere kjapt og greit til de aller fleste, forteller Omdal.

22

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

Han forteller også om en stor last de bestilte i mai som skulle vært her i begynnelsen av august, men fortsatt ikke har kommet til Norge. Det gjør det vanskelig å få tak i flere, og forutsi prisen.

– På grunn av levering er det mange dekk som har gått opp flere hundrelapper per dekk, rett og slett fordi det er vanskelig å få tak i. Vi vet jo at de fleste ikke vil vente på nye dekk nå, men vi ser at mange kikker rundt og likevel kommer tilbake når de får samme beskjed hos alle andre, forteller han.

Kjapt og effektivt

dekkskiftet er gjort på bare noen få minutter.

Det har hjulpet flyten i drift og kundebehandling betydelig, forteller Andreas.

Dekkbørsen har vært drevet av familien Torfinn og Ole Larsen, og svoger Øyvind Roger Kile siden 2003, og har i snart 20 år vokst til en solid aktør og spesialist innen dekkmarkedet. De har også egen avdeling for bedriftskunder, der bedriften kan forvente best mulig service og effektivitet på dekkskift og oppfølging. Velkommen til en hyggelig dekkprat hos Dekkbørsen.

Med et nytt bookingsystem både sikret de driften i usikre tider, og samtidig gjorde det så kjapt og enkelt som mulig for kundene å få gjort dekkskiftet på bare noen få minutter.

Dette har gjort at det sjelden har vært mye kø utenfor lokalene, selv i verste rushtid i høysesongen.

– Et fast problem i dekkbransjen er jo at det er stille lenge, men så skal plutselig alle skifte dekk på en gang. Et viktig grep har vært å sikre at kundene kommer jevnt og trutt, og ikke må vente altfor lenge når de først er her. Bookingsystemet har vært genialt og fått mye av trafikken fordelt bedre utover dagen Kjent ansikt: Andreas Omdal har vært et kjent og sesongen. Da slipper kunden ventetid og ansikt i disken hos Dekkbørsen i mange år.

23

Tøffest: Hos RSA Bil kan du nå se nye Isuzu D-Max i sin råeste utgave, Isuzu D-Max Black Edition, Arctic Trucks 33 og Arctic Trucks 35.

Nå er markedets råeste pickup, Isuzu D-Max Arctic Trucks endelig her!

Isuzu D-Max har allerede fått utmerkelser som «Pick-up of the year 2021» og gått rett til topps i Euro NCAP Sikkerhetstest. Med det er de både sikrest og tøffest i klassen. Nå kommer den i sine råeste utgaver noensinne!

Av. Tommy Bjørn Jensen

I

suzu D-Max fikk en solid oppussing i 2021 utgaven, og har lagt på salgstoppen helt siden lanseringen. Den nye modellen har en imponerende lang utstyrsliste, suverene spesifikasjoner, klasseledende sikkerhetsutstyr og en rekke interiørløsninger som gir fantastisk komfort. Dette i tillegg til oppgradert 4x4 firehjulstrekk og 3,5 tonn hengervekt.

– Siden lanseringen av nye Isuzu D-Max i januar har salget gått som en drøm. Hver fjerde pickup som selges i Norge er en Isuzu, og Isuzu er bilmerket med desidert størst salgsøkning i sitt segment, forteller daglig leder Rune Jacobsen hos RSA Bil Avd. Arendal.

verandører av ombygninger og utstyr til firehjulsdrevne biler, og har samarbeidet med Isuzu Norge siden 2012. Arctic trucks ombyggingene skreddersyr bilene til å tåle ekstreme terreng og forhold, og gir høyere bakkeklaring og bedre veigrep. Isuzu Arctic Trucks består av to varianter; AT33 og AT35, hvorav sistnevnte er så rå det kan få blitt.

Enda tøffere med Arctic Trucks

Isuzu AT 33 og AT 35

Arctic Trucks er en av landets største le24

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

Mange har ventet spente på at resultatet av Arctic Trucks-ombyggingen av nye Isuzu D-Max, og nå er endelig modellene AT33 og AT35 klare. Kvaliteten på Arctic Trucks ombyggingene er svært bra, og resultatet er den tøffeste pickupen i klassen.

Isuzu Arctic-Trucks-sortimentet består

av Arctic Trucks 33 og Arctic Trucks 35. AT33 er en enklere ombygning, og består av blant annet 20 mm heving, tilpasning av hjulhus, større hjul, hengerfeste, skvettlapper bak, nye felger og kalibrering av speedometer.

Arctic Trucks 35 er derimot en svært omfattende ombygning, og skreddersys for terrengkjøring under ekstreme forhold.

Ombygningen består blant annet av nye større hjul, nye felger, tilpasning av hjulhus, avtagbart hengerfeste, skvettlapper foran og bak, nye stigtrinn, 40 mm mer heving og mye mer. Selve ombyggingen per Isuzu AT35 tar omtrent 70 arbeidstimer, og flere tusen timer i selve planleggingsfasen. Før en Arctic Truck settes ut på veiene, er den gjennom mange

NYhet: Med Arctic trucks ombyggingen er Isuzu D-Max tilpasset kjøring under de tøffeste forhold.

omfattende test-runder for å sikre topp kvalitet uansett forhold.

– Kort fortalt er resultatet høyere bakkeklaring, bedre veigrep og en bil som takler kjøring under alle forhold.

Den ser ikke bare tøff ut – det er den også, sier Jacobsen.

Rask levering

rask levering: Nye Isuzu D-Max har lagt på salgstoppen siden den ble lansert, og har stort antall biler klare for rask levering.

Selv om Arctic Truck modellene lar vente på seg til høsten, og mange pickup merker forteller om store utfordring med levering, melder Isuzu derimot om en svært gunstig leveringssituasjon.

Bakgrunnen er importøren RSA sin filosofi om å alltid ha biler på lager for rask levering, og bestiller opp et stort

antall biler til eget lager.

– Dette er en stor fordel for kunder som ønsker bilen levert raskt. Mange bilmerker forteller om store utfordring med produksjon og levering av biler, og har ventelister langt ut i det neste året.

Isuzu D-Max er derimot en av få som kan levere bil nærmest umiddelbart, forteller Jacobsen.

25

VITO: Lars Anton Bjellerås og Roald Lien, her sammen med Jon Arnfinn Solli fra Bertel O. Steen på Stoa forteller om en god arbeidshverdag i Mercedes-Benz Vito.

Østerhus Rør:

-En god og trygg arbeidshverdag for de ansatte står øverst på listen Dette forteller Roald Lien og Lars Anton Bjellerås fra Østerhus Rør AS er en av hovedårsakene til at rør­ leggerfirmaet har valgt å bytte ut de eksisterende arbeidsbilene med splitter nye Mercedes-Benz Vito fra Bertel O. Steen på Stoa.

V

i har ofte lange dager og været tar sjeldent hensyn til oss. Derfor er det viktig for oss å kjøre komfortable, driftssikre biler som kommer seg frem overalt. Når du er langs veien er bilen både arbeidsplassen og verktøykassen din og vi er avhengige av at alt fungerer som det skal – hele tiden, forklarer Lien. Østerhus Rør AS har de siste åtte årene holdt til på Østerhus Industriområde i Grimstad. Firmaet består av syv rørleggere med fagbrev og to lærlinger. I tillegg har bedriften også en person utplassert på tiltak fra NAV. – Vi tror på å gi alle muligheten til å kunne bidra i samfunnet og vi er veldig 26

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

Av. Aina Ludvigsen

fornøyde med denne ordningen, forteller Bjellerås.

dager og da er en god bil alfa og omega, fortsetter Bjellerås.

Fulle bøker

Før kononapandemien slo inn forklarer Lien at det gikk mest i renovering, men at folk flest har utnyttet pandemien godt.

– Det var litt stille den første uken, men så eksploderte det. Gjennom hele pandemien har vi hatt fulle avtalebøker noe vi er veldig glade for, sier Lien.

Med så mange på lønningslisten og et arbeidsområde som strekker seg over store deler av Agder var det viktig for Bjellerås og Lien å sørge for en god hverdag for alle sammen. Ikke både for trivsel, men også for sikkerhet.

– Vi jobber mye med nybygg, ombygging og diverse servicer både privat- og næringskunder. Vi har blant annet en rammeavtale med Birkenes kommune hvor vi leverer alt av VVS arbeid for dem.

Det handler om alt fra småreparasjoner på skoler og sykehjem, men også en del nybygg. Vi har mye reisevei og lange

Lite tull

Det var i april 2018 at Østerhus Rør AS fikk levert den første Vitoen fra Bertel O. Steen på Stoa. Siden den gang har hele bilstallen sakte men sikkert blitt byttet ut til å bare bestå av Mercedes-Benz.

– Vi har vært gjennom en del biler og

MERCEDES-BENZ: Østerhus Rør AS i Grimstad begynner å få en fin samling med Mercedes-Benz Vito. Flere er på vei.

BILER: Rørleggerne fra Grimstad forteller om en god arbeidshverdag i gode biler.

var lei av stadige feil og dårlig fremkommelighet. Etter at vi fikk prøvekjøre Vitoen var vi ikke i tvil, det var som natt og dag.

Tid er penger og som håndverker er vi helt avhengige av å komme oss trygt fra A til B. Driftssikkerheten har vært veldig god og Bertel O. Steen har kort verkstedtid uten tull, sier han.

Bilstallen til Østerhus Rør AS består nå av fire Mercedes Benz Vito og en til er på vei.

– Dette er velutstyrte arbeidsplasser på hjul og sikkerheten er veldig godt ivaretatt. Selv om det er viktig å komme seg raskt frem, så er sikkerheten til de ansatte enda viktigere. Derfor har vi investert i skikkelige biler, sier han.

Biler på lager

Videre forklarer Lien at servicen til Bertel O. Steen er suveren.

– Å skulle investere i nye biler koster både mye tid og penger. Fordelen med Bertel O. Steen er at vi kan ta en telefon, forklare hva vi trenger og så gjør de resten. Vi henter en nøkkel og kjører derfra

FORNØYDE: Fv: Lars Anton Bjellerås og Roald Lien fra Østerhus Rør AS er storfornøyd med de nye arbeidsbilene.

med en bil spesialtilpasset vårt formål.

Når leasingavtalen går ut står det nye biler og venter på oss. Det er enkelt, kostnadsbesparende og vi er veldig fornøyde med samarbeidet, avslutter han.

Bertel O. Steen på Stoa har en solid markedsandel i Agder med Mercedes Benz varebiler. Salgssjef Jon Arnfinn Solli forklarer at de opplever en økende andel firmakunder som ønsker å ha bedriften som leverandør.

– Flere får opp øynene for viktigheten av driftssikre og komfortable biler. I tillegg fungerer det som solid merkevarebygging å ha like biler som folk kjenner igjen langs veien. Vi på Bertel O. Steen leverer biler i alle størrelser fra «tanke til ferdig produkt». Som regel har vi en 10 til 15 biler på lager og hele mottoet vårt er at de som eier bedriften skal slippe å tenke på bil. Vi tar oss av alt fra innredning til profilering og fornying av avtaler. Tar bedriften kontakt med meg og forklarer hva de ønsker så fikser vi alt. Da er det bare å nyte den nye bilen, forklarer salgssjefen.

FAKTA Østerhus Rør har eksistert siden 2013 og utfører små og store tjenester innenfor: Avløpsanlegg Drenering Fjernvarme Kjøleanlegg Plastrørsveising (pe-pp) Rehabilitering Sanering av oljefyringsanlegg Sentralfyring Service Solvarme Sprinkleranlegg Svømmebasseng Totalrehabilitering av våtrom VA Vannbåren gulvvarme og radiatorer Vannbåren varme Vannrensing Varmepumper til vannbårne anlegg

27

Vi i PM Danielsen ønsker alle våre samarbeidspartnere og forbindelser en fredfull julefeiring og et begivenhetsrikt 2022!

28

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

s s

o l

m

Avbildet modell kan avvike fra tilbud

Vito er her!

Nye vito erNye her!

Med adaptiv cruisekontroll, ny motor og ny girkasse.

Nye Vito er her!

Nye Vito er her!

0 Leasingavtale Kr 222,– pr. mnd eks. mva Pris4fra: 479.000,Med adaptiv cruisekontroll, ny motor og ny girkasse.

Nye er her!

Sprinter 317Vito Edition Med adaptiv ny motor og n Nye Vitocruisekontroll, er her!

36 mnd/Startleie kr 60 000,– eks. mva /Kjørelengde 45 000 km /36 mnd.

Inkl. og vedlikeholdsavtale. Gjelder Mercedes Vito 4Matic 190 hk Pris servicefra: 479.000,-

e

med permanent 4 hjulstrekk og 9 trinns automat

kludert i pakke:

VAREBILSENTER

Med adaptiv ny motor og nyoggirkasse.

Nye Vitocruisekontroll, er her! ny girkasse.

DISTRONIC – aktiv avstandsAutomatgir Med adaptiv cruisekontroll, ny motor assistent Multifunksjonsratt Med adaptiv cruisekontroll, ny motor og ny girkasse.

4Matic firehjulsdrift Endelig er den her!

Endelig den479.000,her!

Priserfra: Pris fra: 479.000,- Pris fra: 479.000,-

Nye elektriske 300 Charge Nye elektriske EQV 300 EQV Charge Pris fra: 479.000,-

EQV 300 Charge

EQV 300 Charge

Utstyr inkludert :

Utstyr inkludert :

• ILS (Intelligent Light System) Fra • ILS (Intelligent Light System) • MBUX 10,25” Fra • Distronic (adaptiv cruise control) kr • Distronic (adaptiv cruise control) • Multifunksjonsratt kr • Mørke• vinduer • Mørke vinduer Metallic-lakk ehold om trykkfeil. Avbildet modell kan avvike fra tilbud. Importør: Bertel O. Steen AS. Inkludert vinterdekk og • Skinnseter • Skinnseter • 7 seter (kan leveres med 8 seter på edes-benz.no. Inkludert vinterdekk og • Mulig med takstativ, og sykkelstativ A2 mot ekstrakostnad) • Mulig med takstativ, og sykkelstativ lokal frakt og levering lokal frakt og levering på bakluke på bakluke

749.900,- 749.900,-

r

• • • •

MBUX 10,25” Multifunksjonsratt Metallic-lakk 7 seter (kan leveres med 8 seter på A2 mot ekstrakostnad)

på

Bertel O. Steen Arendal, Bryggeriv 5, 4848 Arendal, 37062060, www.bos.no/arendal Endelig er den her!

Endelig erVito den her!er her! Nye Citan Nye Sprinter 317 Edition e er Nye elektriske EQV 300 Charge Nå kr 580.000,– eksMed mva. nyeer Citan adaptiv cruisekontroll, motor og ny110. girkasse.

Sprinter 25 317 Edition Utstyr inkludert bl.a.: e t Nye elektriske EQVnyHelt300 Charge

580.000,- Nye Vito er her! e Nå kr

: • LED hoved-og baklykter Utstyr inkluderer bl.a: Utstyr inkludert Fra kr 257.900,– • ILS (Intelligent Light System) • MBUX 10,25” eks.

•479.000,Tilhengerfeste • LED hoved-og baklykter Pris fra: • Parkeringsvarmer med fjernkontroll Utstyr inkludert : EQV 300 Charge • Distronic (adaptiv cruise control) • Multifunksjonsratt • 749.900,Parkeringsvarmer med fjernkontroll mva.

• Mørke vinduer • Komfort sjåføresete • Metallic-lakk • ILS (Intelligent Light System) • MBUX 10,25” Fra

EQV 300 Charge Fra kr

• Ryggekamera • Aktiv bremseassistent

• Ryggekamera • Multifunksjonsratt i skinn 749.900,kjerm • DISTRONIC – aktiv avstandsassistent

Inkludert vinterdekk og • Skinnseter • 7 seter (kan leveres med 8 seter på • Distronic (adaptiv cruise control) • Multifunksjonsratt kr • Mulig med takstativ, og sykkelstativ A2 mot ekstrakostnad) lokal frakt og levering • MBUX med 7” berørings • Mørke vinduer • Metallic-lakk Pris inkl. frakt og levering. Alle priser inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg.

EQV 300 Charge: Rekkevidde inntil 357 km. på bakluke Gjennomsnittlig elektrisk energiforbruk: 26.3Inkludert - 26.4 kWh/100 km. CO2-utslipp: 0 g/km. Elektrisk•energiforbruk målemetoden WLTP.med De angitte vinterdekk og Skinnseter og rekkevidde er fastsatt i henhold • 7til seter (kan leveres 8 seterverdiene på er beregnet i henhold til foreskrevne måleprosedyrer WLTP. Vi tar forbehold om trykkfeil.

Avbildet modell kan avvike fra tilbud.

Importør: Bertel O. Steen AS. Tilbudet er gyldig til 31. desember 2020.

Les mer på kampanje.mercedes-benz.no.

• Mulig med takstativ, og sykkelstativ A2 mot ekstrakostnad) lokal frakt og levering

Spar kr 85.500,- eks. mva.

tee Med adaptiv ny motor og n Vitocruisekontroll, er her!

EndeligNye er den her!

Med adaptiv cruisekontroll, ny motor og ny girkasse.

Endelig er den her! Charge 20 Nye elektriske EQV 300 Endelig er den her!

• • • • •

Aktiv bremseassistent MBUX med 7” berøringsskjerm Multifunksjonsratt i skinn Tlf. 37 06 20 60 - Tlf. direkte: 482 68 190 - www.bosarendal.no Komfort sjåførsete Bertel O. Steen Agder AS, avd. Arendal, Bryggeriv. 5 Tilhengerfeste Tlf. 37 06 20 60 - Tlf. direkte: 482 68 190 - www.bo

Pris inkl. frakt og levering. Alle priser inkl. mva. Årsavgift kommer i tillegg. EQV 300 Charge: Rekkevidde inntil 357 km. på bakluke Gjennomsnittlig elektrisk energiforbruk: 26.3 - 26.4 kWh/100 km. CO2-utslipp: 0 g/km. Elektrisk energiforbruk og rekkevidde er fastsatt i henhold til målemetoden WLTP. De angitte verdiene er beregn måleprosedyrer WLTP. Vi tar forbehold om trykkfeil. Avbildet modell kan fra tilbud.

Importør: Steen AS. Tilbudet er gyldig til 5, 31. 4848 desemberArendal 2020. Les mer på kampanje.mercedes-benz.n Bertel O. avvike Steen Agder AS,Bertel avd.O.Arendal, Bryggeriv.

Arendal

r

Pris fra: 479.000,Nye elektriske EQV 300 Charge Arendal

29 Prisp fra: 479.000,å

Praktisk og komfortabel varebil og familiefrakter Du verden så praktisk den er, Citroën sin elektriske utgave av Berlingo.

Her er det funksjon som gjelder.

Av. Arne Lunde

A

t den dessuten er komfortabel og støysvak er også ting som vi krysser av for under prøvekjøringen.

Vi sitter høyt, med god oversikt gjennom de store vindusflatene der vi tråkler oss gjennom tett trafikk i byens gater. Det går lekende lett å ratte den nesten fem meter lange bilen. Kvikk i bytrafikken er den også, lik de fleste strømførende kjøretøy.

Når vi langer ut på motorveien mot Lillesand opplever imidlertid at det ikke er en Tesla-killer vi har med å gjøre; 136 hestekrefter er tildelt oppgaven med å flytte på drøye 1700 kilo.

Det faller naturlig å velge «Power» av de tre kjøreprogrammene, da kommer vi noenlunde kjapt opp i fart – med tom bil, vel og merke. At det vil oppleves noe annerledes med syv voksne pluss bagasje regner vi med.

Fleksibel

Bilen som vi låner hos Mobile i Sørlandsparken er en Feel Pack L2, hvilket betyr en godt utstyrt versjon i lang utgave som gir mulighet for en tredje seterad og dermed syv sitteplasser. Den strekker seg 4,75 meter i lengde, mens den korte utgaven måler 4,40 meter og gir plass for inntil fem personer.

Bagasjeplassen med alle syv seter i bruk begrenser seg til 265 liter. Setene bak kan legges ned eller fjernes, og da blir det plass til det meste. Fleksibilitet er kjennetegn for Berlingo som også leveres som ren varebil.

Bak rattet sitter vi høyt som nevnt, og vi får litt «bussfølelse» i den rommelige kupeen hvor det er langt frem til frontglasset. Justerbart sete og ratt gjør det enkelt å finne en grei stilling. De to setene foran har noe kort sittepute og gir ikke all verdens med sidestøtte, men er ellers ganske komfortable.

Instrumenteringen er en blanding av skjermer, knapper og brytere, det meste nokså enkelt å finne ut av. Oppbevaringsrom er det flust av, blant annet dobbelt hanskerom og en egen «hylle» under taket foran hvor man for eksempel kan ha kart og veibøker lett tilgjengelig. Alt i alt en trivelig plass også på de lengre utfluktene.

Skyvedører

Andre seterad gir plass til tre voksne.

De to som sitter ytterst er tilgodesett med flybord i seteryggen foran. Bakerste benk gir plass til to, helst ikke alt for storvokste personer. Adgangen til andre og tredje seterad skjer gjennom stor skyvedør på begge sider.

Tilgangen til bakerste rad er imidlertid trang, noe Berlingo har til felles med de fleste 7-setere. ë-Berlingo trekker på forhjulene og vi var spent på om den ville klare bak-

FUNKSJON: ë-Berlingo utstråler praktisk nytteverdi, noe vi tror mange vil synes er helt supert.

FLEXI: Ikke all verdens med plass til bagasje med alle seter i bruk.

De kan imidlertid legges ned eller fjernes helt ved behov.

PRAKTISK: Dobbelt hanskerom vil nok mange sette pris på, likeledes superenkel betjening av klima-anlegget med fysiske knapper.

ROMSKIP: Med inntil sju seter må ë-Berlingo i lang utgave være midt i blinken for storfamilien. Store skyvedører gir enkel adkomst til andre seterad mens tilgangen til bakerste rad er noe trang-som i de fleste 7-setere.

PLENTY MED ALBUEROM: Man får nesten litt bussfølelse på plass foran i ë-Berlingo. Grei instrumentering og god oversikt fra høy sitteposisjon gjør det lett å trives bak rattet. Materialkvaliteten er OK selv om det blir en del hardplast i denne klassen.

kestarttesten i vår bratte grusbakke.

Med rennefart kom vi oss opp til det bratteste partiet, stanset bilen for å forsøke tradisjonell bakkestart. Det ble mye hjulspinn og lite fremdrift.

Men ved å rygge tilbake til litt mindre bratte, kom vi greit i gang. Det bør vel stå til godkjent.

For storfamilien

Demobilen koster i utgangspunktet 379 800 kroner med fem seter. De to ekstra setene koster i underkant av 8000 kroner, og med metallic-lakk, blindsonevarsler, bagasjepakke, 2-sone klima og Head Up Display

havner prisen på 398 680 kroner. Da får du en stor familiefrakter med plass til det meste. Ankepunktet kan for noen være noe begrenset WLTP rekkevidde på 285 kilometer. Den tar hurtiglading opp til 100 kW. Noen vil nok ønske seg litt mer krefter når det skal kjøres på motorvei med full bil. I byen er den mer enn kvikk nok. Berlingo er godkjent for tilhenger opptil 750 kilo.

Alt i alt bør ë-Berlingo være et interessant alternativ for bedrifter og storfamilien som jakter bil med masse plass, fikse løsninger, som er komfortabel å kjøre og til en folkelig pris.

FAKTA Pris: fra 313 800,- (Feel Back Basic, kort utgave) Prøvekjørt: 398 680,-.

Motor: elektrisk, 136 hk, 260 Nm Ytelser: 0-100 km/t: 11,8 sek Toppfart: 130 km/t Batteri: 50 kWt Forbruk kombinert: 17,5-19,4 kWt/100 km Rekkevidde WLTP: 258-285 km Lading: 100 kW hurtiglading Dimensjoner (L/B/H): 475/191/190cm Egenvekt: 1738 kg Tillatt totalvekt: 2320 kg Bagasje: 265 liter som 7-seter Maks tilhenger: 750 kg

31

NORSK ANTIRUST - Norges største antirustkjede

Understellsbehandling for et nordisk klima Norges klima byr på et tøft veimiljø, som uten riktig beskyttelse øker faren for rustangrep betraktelig. Vi sørger for at du beholder verdien og sikkerheten på din bil ved hjelp av markedsledende rustbeskyttelse.

PitStop er sertifisert medlem av Norges største antirustkjede.

PS: Hos oss får du også en svært effektiv støydemping med godt utprøvde produkter. Les testen på www.norskantirust.no.

Sørlandsparken - tlf 417 91 417 - hauger@psb.no - Skibåsen 20M

www.pitstop-antirust.no 32

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

Drop Off - størst i Norge på keramisk lakkbeskyttelse

Alltid strøken bil under tøffe, norske forhold Drop Off keramisk lakkforsegling skaper en hard overflate med enestående høy glans.

Gir lettere vedlikehold, mindre steinsprut og høyere gjenkjøpsverdi.

PitStop er sertifisert Drop Off-senter

Sørlandsparken - tlf 417 91 417 - hauger@psb.no - Skibåsen 20M

www.pitstop-antirust.no 33

Usikre tider?

- ta kontakt med oss i dag for bistand

Accountor Arendal Regnskap | Lønn | Bedriftsrådgivning www.accountor.no sorlandet@accountor.no Strømbusletta 4 4847 Arendal Tlf: 37 00 35 00

34

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

35

Visste du at...

...et nettabonnement på Arendals Tidende kun koster 598 kroner for ett år?

Bli nettabonnent i dag!

Abonner på Arendals Tidende for under 50 kroner i måneden!

Gå inn på arendalstidende.no og trykk på knappen «Bli abonnent»

Arendals Tidende - Vi bryr oss om Arendal - gjør du?

Tlf. 40 69 22 22 | abonnement@arendalstidende.no

36

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

KLIPPER: Fv: Anne Grete Blom, Jan Erik Groos, Valerie Brin, Beate Skretting og Nils Erik Henriksen klipper snoren for å markere nysatsingen.

Har åpnet Skandinavias første helvirtuelle møbelbutikk Sammen med Fair Deal Gruppen AS satser franske Gautier Group nå stort på det skandinaviske markedet.

Av. Aina Ludvigsen

N

år koronapandemien var et faktum og nordmenns kjøpevaner forandret seg over natten, skjønte Jan Erik Groos og Nils Erik Henriksen fra Grimstadbaserte Fair Deal Gruppen og Møblene.no at noe måtte gjøres. Gründerne har aldri vært fremmede for nytenking og løsninger tilpasset fremtiden, og torsdag klippet ordfører Beate Skretting snoren klippet for Skandinavias første helvirtuelle showroom.

- Vi er ekstremt glade for denne muligheten til å få selge franske kvalitetsmøbler til det skandinaviske markedet. Vi gleder oss til å presentere konseptet og ser frem til mange gode samarbeidsmuligheter, forteller styreleder Jan Erik Groos fra lokalene til Møblene.no på Bergemoen.

Hele Skandinavia

Møblene.no har i mange år vært gode på både netthandel og ordinær handel i butikk.

Nå har Grimstadfirmaet tatt det hele et steg videre og utviklet et konsept hvor du kan vandre rundt i butikken hjemme fra din egen stue. Alt i full 3D. – Du finner butikken ved å scanne en QR-kode med mobiltelefonen eller nettbrettet ditt og kan i ro og fred utforske mer enn 8000 produkter i ditt eget tempo.

For de som ønsker å ta og føle på varene vil vi ha et utvalg utstilt i butikken på Bergemoen, forteller Groos videre. Fair Deal Gruppen har ikke ligget på latsiden under pandemien og har skaffet seg Miljøfyrtårnsertifisering og

landet kontrakter med en rekke internasjonale selskap. Et av disse er franske Gautier som i mer enn 60 år har produsert og designet kvalitetsmøbler.

Gautier har i dag flere møbelkolleksjoner i flere forskjellige prisklasser og på åpningen stilte Valerie Brin som er Director International development i Gautier.

– Vi har i flere år hatt kjennskap til Gautier fra messer og når pandemien tvang oss til å tenke nytt trakk vi frem visittkortene fra skuffen. Vi likte godt det vi så og er veldig glade for å ha fått i gang samarbeidet som gir oss muligheten til å introdusere dette konseptet til hele Skandinavia. Vi er svært stolt av å få muligheten til være med på å bygge opp den spennende merkevaren Gautier, legger han til.

– Dette er første gangen jeg er i Norge så dette syntes jeg er veldig spennende. Vi er veldig glade for samarbeidet med Fair Deal Gruppen og Møblene.no. Vi deler de samme verdiene og nå gleder vi oss til å tilby kvalitetsprodukter fra Frankrike også til det skandinaviske markedet, forteller hun.

En familiesuksess

Gautier ble startet for over 60 år siden da franske Patrice Gautier og kona Annick Soulard så et behov i markedet for møbler spesielt tilpasset barn og unge. I dag selges de mer enn 8000 produktene til 35 land og selskapet har over 800 ansatte.

– Alle selskapenes tre fabrikker er plassert i nærheten av Vendée, vest i Frankrike og har en sterk miljøprofil. Alle råvarer og materialer skal være ekstremt kortreist og skal hentes maksimalt 300 kilometer fra fabrikken. Dette er veldig bra for miljøet og sikrer mye raskere levering enn selskaper som handler fra Asia, forteller Nils Erik Henriksen fra Fair Deal Gruppen før han legger til at denne typen produksjon også gir langt lavere kostnader og gir en langt større fleksibilitet i forbindelse med hva kundene ønsker.

– Vi er også veldig stolte av å sammen med Fair Deal Gruppen ha utviklet det virtuelle showroomet som vil være med å bidra til å gi kunder, rådgivere og forhandlere de beste mulighetene for å kunne planlegge sine prosjekter. Kvalitet, bærekraft og design er nøkkelverdiene for alle våre kreasjoner, avslutter Brin.

GAUTIER: Nils Erik Henriksen og Valerie Brin gleder seg til å introdusere Gautier i Norge og Skandinavia.

37

AVTALEN I BOKS: Linn Nordby Olsen og Sissel Olsen fra Avfall Sør, og Arvid Solheim og Mette Lilleng Pettersen fra Blå Kors Kristiansand.

Mjåvann bruktbutikk

Inngår samarbeidsavtale om driften av Mjåvann Bruktbutikk –Dette er en historisk dag for oss, innrømmer daglig leder Arvid Solheim etter at kontrakten var ­signert, som innebærer at Blå Kors Kristiansand tar over driften av Avfall Sørs bruktbutikk på Mjåvann med virkning fra 1. januar 2022.

D

Av. Ivar Eidsaa

ette er en stor og viktig merkedag dag for oss, sier Arvid Solheim.

– Avtalen innebærer at vi får helt nye muligheter til å kunne gi både et jobbtilbud og et arbeidstreningstilbud til enda flere. Et ventuelt overskudd fra butikken vil bli på våre målgrupper, og gi oss mulighet til å nå ut til enda flere, legger Solheim til.

– Bruktbutikken på Mjåvann har hatt en fin utvikling over tid, men vi har hatt noen utfordringer for å få driften til å gå i pluss, sier Linn Olsen Nordby og Elisabeth A. Helle, henholdsvis daglig leder og avdelingsleder plan og utvikling ved Avfall Sør AS. 38

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

Seks aktører ble invitert

Avfall Sør bestemte seg derfor for å gå bredt ut hvor man i mai-juni inviterte seks frivillige ikke-kommersielle organisasjoner til å komme med et tilbud på drift av butikken. Det ble innledet forhandlinger med to av disse, og i dag kunne avtalen mellom Avfall Sør og Blå Kors Kristiansand signeres.

Leier lokalene

Da den nye avfallsstasjonen ble bygget, hadde Avfall Sør et ønske om også å etablere en ombruksbutikk. Kravet var at driften skulle gå i tilnærmet null. Sissel Olsen ble ansatt som butikkmedarbeider da, og er nå butikkleder.

– Vi ønsket å videreutvikle butikken

og potensialet som ligger i den. Undersøkelser i markedet viste at det var muligheter til å forbedre driftsmodellen. Et eksempel vi så til er Maren i Mandal som har valgt en modell hvor Varodd-bedriften Mindus drifter butikken. Etter en del vurderinger endte vi med å gå for det samme, og i dag er det formelle på plass, bekrefter Olsen Nordby, hvor avtalen innebærer at Blå Kors Kristiansand betaler markedsmessig leie av butikken på 330 kvadrat, mottaket på 116 og lagre, i alt 1 075 kvadratmeter.

260 tonn i år

Utviklingen til gjenbruksbutikken har vært enorm siden åpningen i 2017, fra nesten ingen produkter og gjenstander,

SIGNERT: Mette Lilleng Pettersen og Arvid Solheim fra Blå Kors Kristiansand signerer kontrakten.

til at totalmengden i fjor bikket 170 tonn.

– I år ender vi nok opp med tett på 260 tonn, med møbler, sykler, ski, utstyr, pyntegjenstander, kopper og kar, bøker, verktøy og mye mer, og det vi selger er fine, gode produkter, bedyrer butikksjef Sissel Olsen.

– Vi har hatt vekst i mottatt mengde hele veien. Stadig flere velger å levere inn det som kan brukes om igjen i mottaket, i stedet for som tidligere å kaste det i containeren, sier Olsen som har et mål om å kunne gjenbruke mest mulig av det publikum kommer og leverer.

Skal øke med 10 prosent i året

Avtalen innebærer en forsterket innsats

STORT UTVALG: Sissel Olsen som fortsetter som daglig leder for gjenbruksbutikken, har funnet seg et moderne skipar sammen med Mette Lilleng Pettersen fra Blå Kors Kristiansand.

i så måte.

– Vi forplikter oss til å øke volumet med ti prosent i året, og kan på den måten ta et enda større samfunnsansvar, mener Leder for Organisasjon & HR i Blå Kors Kristiansand, Mette Lilleng Pettersen.

– Det faktum at vi nå både kan bidra til ett bærekraftig samfunn med ombruk, og samtidig gi fortjenesten av det vi selger ut til de sårbare gruppene i samfunnet, er en veldig god kombinasjon.

Byens beste gjenbruksbutikk

Lilleng Pettersen og Solheim sier utgangspunktet for å få en god økonomi i driften, er å koble på noen av de mange tidgiverne (frivillige, journ. anm.) som

er med i Blå Kors Kristiansand.

– Det betyr mye for at Sissel Olsen fortsetter som daglig leder, og kan vi koble på 30-40 tidgivere som kan bidra og fordele åpningstiden mellom seg, skal dette gå bra. Et eventuelt overskudd fra driften skal gå til å hjelpe dem som trenger det aller mest. Vi vil også kunne gi arbeidstrening til dem som er med i Steg for steg-programmet og dem som er knyttet til Blå Kors Arbeid og Inkludering (tidligere Mjåvann arbeidstreningssenter), sier de to.

– Sammen med Avfall Sør skal vi få dette til å blomstre, slik at dette kan bli den beste gjenbruksbutikken i Kristiansand, sier Arvid Solheim.

39

Kronikk:

12,5 kilo med irritasjon Jeg har kjøpt en printer og nå holder det på å klikke for meg. Jeg er helt sikker på at printere er plassert på jorden av djevelen selv, ene og alene kun for å irritere. Her skal du få høre hvorfor.

Av. Lisen Vennesland

E

r det noe jeg absolutt hater i denne verden, så er det printere.

Min gamle printer var et absolutt mareritt. Papiret jammet seg konstant.

Lydene den lagde når den printet var som å være fanget i et konstant veiarbeid uten ørepopper. I tillegg til dette lyver den. Den påstår å ikke ha papir til tross for at jeg sitter

og ser på papiret som står i den. Den kunne også finne på å si at den ikke kjente igjen PC’en jeg printet fra. Dette til tross for at det var den eneste PC den har vært koblet opp til noen gang. For en irriterende maskin.

Hadde printeren vært et menneske, hadde den vært en irriterende ekskjæreste. Det er jeg 100% sikker på.

12,5 kg irritasjon

Jeg har valgt å ta illustrasjonene mine og livet mitt et skritt videre og har nå investert i et monster av en printer. Jeg har gjort det slutt med min gamle printer og skal nå starte et nytt og bedre liv med min splitter nye Canon Pixma. Herligheten veide ikke mindre enn 12,5 kilo. Jeg måtte leie inn bærehjelp for å i

FÅ DIN EGEN

Reportasje Kun 10.000,-

– Sørlandets største Næringsmagasin til HELE Agder – Post-distribueres direkte til bedriftsledere i HELE fylket – Perfekt til å fortelle om årets gode løsninger og nyårets begivenheter – Flotte og aktuelle temautgivelser, tips oss gjerne

Utgivelser: Hvert kvartal

40

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

SKREDDERSYDD FOR DEG

Kontakt oss for tips og annonsering! tbj@tvende.no Tlf: 40 40 42 51

det hele tatt klare å frakte den ut fra Posten.

Esken som printeren kom i var så stor at jeg kunne legge meg oppi og lukke igjen. Dette måtte jeg selvfølgelig prøve. Det var gøy helt til jeg kom på at jeg er voksen og også må komme meg opp og ut av boksen. Det gikk til slutt greit. Litt nakkestrekk tåler man.

nok ikke med det første. Min printer er på størrelse med et spisebord. Kanskje jeg kan bruke den som nettopp det?

Installasjon

Jeg fikk gjort meg noen tanker mens jeg lå inne i denne printer-esken. Det fikk meg til å innse at jeg må jo oppbevare printeren et sted. Den er ikke akkurat estetisk vakker og ikke har jeg et kontor jeg kan gjemme den på heller. Jeg tror ikke et kontor hadde vært stort nok uansett. Kanskje måtte jeg ha bygget på huset eller leid en garasje.

Å sette opp maskinen, var ikke noe problem.

Jeg bare satt i noen ledninger her og der og plasserte inn 8 blekkpatroner. Åtte blekkpatroner ja. Dette er en printer av kvalitet.

Så kom det noen rumlelyder og jeg tror det betyr at den var klar til printing. Ettersom installasjonen gikk såpass smertefritt, kom jeg over det stygge utseende ganske så raskt. Jeg tenkte at det kunne jeg heller lære meg å leve med om alt annet fungerte så bra som dette. Så feil kan man ta.

Utseende og størrelsen på printeren begynte å irritere meg litt. Printere har vært tilgjengelig for hjemmebruk i ganske mange år nå. Kvaliteten på jobben den gjør blir bedre og bedre. Likevel føler jeg at det er lagt minimalt med innsats i utseende på maskinen. I dag kan man tross alt få kjøpt kattedoer kamuflert som blomsterpotter og høyttalere kamuflert i lamper. Personlig kunne jeg godt ha tenkt meg en printer kamuflert som kommode, men det skjer

Enten har jeg blitt dummere, eller så er det like vanskelig å bruke en printer nå som det det var da jeg gikk på barneskolen i 1998.

Man kan jo begynne å lure på om printere er blitt plassert her på jorda av djevelen selv.

Eller kanskje av Gud for å teste oss?

Jeg tør ikke tenke på hvor mange ekteskap og arbeidsforhold som har gått til grunne på grunn av printere. Hvis du vil teste parforholdet, kjøp en printer. Få ting er mer

irriterende enn å ligge på gulvet og sjekke ledninger og kabler til du nesten begynner å grine, mens den andre sier ting som «Dette får du til.» Eller min favoritt «Har du satt inn strømkabelen?».

Magisk gjennombrudd

Jeg prøvde å skrive ut et testprint av et av mine illustrasjoner. Allerede hadde jeg, les printeren, kastet bort 10 stk. kunst-ark som koster det hvite ut av øynene. Dette enten fordi de var plassert feil vei, noe som kan ha vært min feil, eller fordi printeren ikke printet riktig. Jeg skulle akkurat til å kaste hele maskinen ut av vinduet, men siden den veier 12,5 kilo og jeg ikke klarer det alene, hadde det ikke fått den dramatiske effekten jeg ønsket. Jeg bestemte meg derfor å prøve en siste gang.

Alle gode ting er tre, sies det. I dette tilfelle er alle gode ting 367. For, jammen kom det ikke ut et perfekt eksemplar at kunsttrykk ut av denne maskinen. Jeg aner ikke hva jeg gjorde for å få til dette. Det får jeg mest sannsynlig aldri vite heller. Alt jeg vet er at jeg skal ikke røre en eneste innstilling på printeren resten av mitt liv.

41

TETT KLOAKK:

RØRSPYLING • TV-KONTROLL • TØMMING • RENGJØRING AV PUMPEKUMMER •LEKKASJE • SØKING RØR TRASÉ OG FEILSØK

24 timer telefon VAKT: 48 23 71 19

E-post: roald@spyleogrorkontroll.no

42

NÆRING - Verdiskaping i sør - 2021

43