Ts avisen uke15 2016 by Sørlandsavisen og Arendals Tidende

Skoda octavia til topps Side 22

Onsdag 13. april 2016 Uke 15 Årgang 18

Aust- Agder

Har du riktig anker

Menn handler mer på nett enn kvinner

Satser på båt i nedgangstider

Side 10

Side 20

Side 6

Ruller ut nær 100.000 nye søppeldunker

Alle husholdningene i Arendal, F roland og Grimstad skal innen 1. april n este år ha fått egne m iljøstasjoner.

Side 2-3

TS avisen

Aust-Agder

Ruller ut nær 100 000 nye søppeldunker

STØRRE VOLUM: Hver husholdning vil få større kapasitet på avfallsdunkene. I tillegg skal papp- og papiravfall få egne dunker på abonnentenes eiendom.

Hver eneste avfallsabonnent hos Agder Renovasjon IKS, som har ansvaret for avfallshåndteringen i Arendal, Grimstad og Froland kommuner, skal få nye avfallsdunker. Den første utrullingen starter i løpet av august og på Agder Renovasjons nettsider er kampanjen «Nye

TS avisen

Froland først ut Ifølge Agder Renovasjon er det innbyggerne i Froland som først skal få den nye løsningen med fire plastdunker. En til restavfall, en til mat- og hageavfall, en til papp- og papiravfall og en til glass- og metallemballasje. Den velkjente posen for plastavfall vil fortsette, men hver abonnent vil få en krok til å henge

Utgiver: Tvende Media AS Havnegata 4B Arendal

posen på en av de andre dunkene. Om det blir innbyggerne i Grimstad eller Arendal som står for tur etter Froland er foreløpig ikke bestemt. – Vi regner med å begynne i Froland, og innen 1. april 2017 håper vi å være ferdige. Det kan gå fortere og det kan ta litt lenger tid, sier avdelingsleder for husholdningsavfall, Hilde Hvoslef, i Agder Renovasjon. Hun forteller at organisasjonen er optimistisk med tanke på utrullingen av det nye avfallssystemet, selv om det er kalkulert inn merarbeid. – Vi gleder oss veldig, selv om det blir masse jobb for oss. Alle skal få informasjon når de får dunkene

Daglig leder: Odd Bjørn Jensen Tlf: 40 40 42 50 E-post: oj@ts-avisen.no

også, men vi svarer selvsagt på spørsmål folk måtte ha, sier hun. 300 lastebillass For tiden holder avfallsselskapet på å hente inn anbud på leveranser av de nye plastdunkene. Ifølge Hvoslef er det ikke rent få dunker det er snakk om. Et sted mellom 90- og 95 000 dunker skal ut til abonnentene, til sammen rundt 300 lastebillass med plastdunker, som først skal leveres til avfallsanlegget i Heftingdalen, for deretter å leveres ut til hus holdningene. De utrangerte søppelskapene og dunkene skal også samles inn igjen. Men når jobben er gjort, mener renovasjonsselskapet at en god løsning

Produksjonsjef: Torbjørn Lillebø Tlf: 92 04 73 45 torbjorn@ts-avisen.no

er på plass og at det ikke minst vil bedre arbeidshverdagen for renovatørene. – Abonnentene får mye bedre kapasitet, blant annet på matavfall. I tillegg betyr det bedre arbeidsmiljø for renovatørene, mener Hvoslef. Hun forteller om at det ikke er sjeldent at renovatørene pådrar seg kutt i beina fordi de sleper tunge sekker med dårlig innpakket avfall, som kan gjøre skade. Gode til å sortere Hvoslef mener husholdningene i de tre kommunene generelt sett er flinke til å sortere avfall, og mener den nye dunkløsningen vil gjøre jobben lettere. Ikke minst skal det være

Salgssjef: Odd Bjørn Jensen Tlf: 40 40 42 50 E-post: oj@ts-avisen.no

Sentralbord: Tlf: 37 06 39 00 / Faks: 37 06 39 01 / E-post: post@ts-avisen.no / www.ts-avisen.no

Ø M E RKE T ILJ

xxx

Distribusjon: Nordpost / E-post: post@norpost.no / Annonsebestilling: annonser@ts-avisen.no / Tlf: 37 06 39 00 / www.ts-avisen.no / 14.000 eks

TRYKK

Holm Eskelund redaksjonen@ts-avisen.no TS Esben

dunker» rullet ut, med informasjon om den nye avfallshåndteringen. I kampanjen trekkes det frem at det er et 18 år gammelt avfallssystem som nå er klart for å skrotes og skal erstattes med en nytt og fleksibelt system, som gjør at alle abonnenter får sine egne miljøstasjoner.

yy y

Alle husholdningene i Arendal, Froland og Grimstad skal innen 1. april neste år ha fått egne miljøstasjoner.

ndertekst >

TS avisen

Tips oss! Vi skriver gjerne om store og små begivenheter i ditt lokalmiljø. Send ditt innspill på: tips@ts-avisen.no

Arendals Tidende Foto: Esben Holm Eskelund

skadedyrsikkert og lett å holde rent. En annen stor fordel hun trekker frem er at papp- og papirdunkene, som i dag ofte er et problem i bolig områdene fordi de enten flyter over av avfall eller snør fullstendig ned, skal plasseres hos abonnentene, dog i litt mindre volum enn de eksisterende. Bredden på de fire avfallsdunkene ved siden av hver-

andre blir litt i overkant av to meter, og for tettere nabolag oppfordrer renovasjonsselskapet naboer til å gå sammen og dele på kostnaden. Det vil gi større dunker, men færre dunker. I garasjen Renovasjonsselskapet er i gang med å få produsert stativer som skal sørge for at plastdunkene

MARKISER•SCREEN

–35%

Inntil

SOLSKJERMING

GARASJEPORTER Inntil

–30% STOR

VÅRKAMPANJE!

Ring sentralbordet tlf: 911 50 200 post@fasadeprodukter.no www.fasadeprodukter.no

rabatt

Noe for alle! Ring oss på tlf: 911 50 200 www.fasadeprodukter.no

TS avisen VINDUER OG DØRER arb. etter spesialmål Ring 75 17 04 66 Lav pris. Fraktfritt etter avtale www.heimstadbygg.no

holder seg på plass. Prislappen på systemet er ikke endelig fastsatt, men det vil komme for salg. Hvoslef har også råd til folk som bekymrer seg for lokk som kan blåse opp, og tipser om at et pakkebærerstrikk til sykkel festet på dunken, vil hindre lokk som løfter seg og dunker som velter. I mange områder i dag står av-

fallsdunkene plassert synlig og tilgjengelig for renovatørene på eiendommen. Med det nye systemet skal det være anledning til å sette dem vekk, eksempelvis i garasjen eller i en bod og rulles ut til minimum fem meter fra stoppestedet ved veien kvelden før hentedagen for den aktuelle dunken.

Hver uke skal to og to avfallstyper hentes på rundgang. Glass- og metallemballasje skal hentes hver åttende uke. Om folk skulle glemme hele søppelhentingen, mener Hvoslef at det ikke vil bli problematisk. – Det gjør du nok ikke mer enn en gang, sier hun.

TS avisen

Aust-Agder

NYÅPNET: Lillesanderen Erik Wesøy åpnet Agder Båt og Suzukisenter første helgen i april.

Satser på båt i nedgangstider Med et stort spekter av båter til enhver oppgave håper den nybakte båtforhandleren Erik Wesøy å hjelpe egdene å finne sin drømmebåt. Dothea Terjesen redaksjonen@ts-avisen.no TS Nina

Lillesanderen driver nyoppstartede Agder Båt og Suzukisenter på Haslatangen ved Fevik, og har fokus på anerkjente merker som Askeladden, Beneteau, HR Boats, Suzuki Marine og Marex. Selv om det er nedgangstider i bransjen har den nybakte båtforhandleren stor tro på bedriftens fremtid. – Det ble salg allerede på åpningsdagen, så det er en god start, smiler den nybakte båtselgeren. – I dette båtsegmentet er det stor kjøpsvilje. En av kundene som kom innom i åpningshelgensom hadde solgt båten sin tidligere den dagen, men kjøpte ny hos oss bare noen timer senere.

Viktig plastbåthistorie I tillegg til salg av båt og motor, satser Wesøy også på vinterlagring, service, vedlikehold og verksted gjennom samarbeidspartneren AS Marex. – Vi tilbyr innendørs vinterlagring av båt, og har også mulighet for å hente kundens båt i båthavnen og levere den ferdig klargjort med motorservice neste sesong om det er ønskelig, forteller han. – Hvordan er det å starte en båtbutikk på et sted som Haslatangen, som har markert seg såpass sterkt i plastbåthistorien? – Det er veldig gøy. Det har blitt solgt plastbåter her i 50 år, og det er mange som kommer innom for å snakke historie. Når en går gjennom inngangspartiet og nedover korridorene får inntrykk av hvor stor aktivitet det var den gang da. Det er mye viktig plastbåthistorie her ute. Maritimt senter Sammen med Marex, Agder Boat, Joda og IR Design ønsker han nå å

lage et maritimt senter på Haslatangen, slik det en gang var da Fjord Plast etablerte seg der på midten av 1960-tallet. – Det er mye gammel byggemasse som må renoveres, så det går ikke over natta, men med tiden ønsker vi at det skal bli et større maritimt senter her ute. Drømmen er at det blir tettpakket med båter i opplag utendørs hvor kundene kan handle det de trenger for å klargjøre båten for sesong her på området, forteller tobarnsfaren. Et av satsningsområdene blir et seilbåtopplag. Båtentusiastene arbeider med å tilrettelegge for 120 meter med opplagsplass hvor kundene kan velge mellom å klargjøre seilbåten for sesong selv, eller kjøpe tjenesten. – Området er på 60 mål inklusive 12.000 kvadratmeter med bygninger, så det er ganske svære greier. Vi har plass til noen båter kan du si, smiler lillesanderen.

SATSER: Nyoppstartede Agder Båt og Suzukisenter og daglig leder Erik Wesøy satser friskt i båtindustriens nedgangstider.

TS avisen

Tradisjonelt glassmesterarbeid • Reparasjon av glass • Skifting av punktert isolerglass • Drivhusglass • Sikkerhetsglass • Plexiglass

• Glass over kjøkkenbenk • Rehab. av gamle vinduer • Speil • Vi leverer også dusjløsninger, dette brukes ofte der det ikke passer med standard løsninger

4909 Songe Tlf.:371 64 229 Mob.: 958 03 000 post@lindlandglass.no

TS avisen

Ferie & fritid

Har du riktig anker?

Et såkalt bruce-anker med kjetting (til venstre) gir bedre feste på de fleste bunnforhold enn en sammenleggbar dregg, mener fagfolk

Mange båteiere bruker dregg, selv om de ville hatt bedre nytte av et anker, mener fagfolk. Erik Lundby redaksjonen@ts-avisen.no TS Sven

– De aller fleste båteiere kjøper en sammenleggbar dregg, uten å tenke noe særlig på hva slags båt de har eller hvordan bunnforholdene er der de vanligvis bruker dregg eller anker, sier Knut Svenningsen i Biltema, som selger tusenvis av dregger og ankere i året. En dregg egner seg bra på stein-

bunn, mener han, men den får ofte dårlig feste ellers. Likevel er dregg den store bestselgeren hos Biltema. – En dregg er enkel å slå sammen og tar lite plass om bord. Det er nok derfor den er så populær, sier Svenningsen. Større båt? Ansvarlig redaktør Ole Henrik Nissen-Lie i Båtliv anbefaler ikke dregg som hovedanker i større båter som det overnattes i. – Har du en åpen båt som bare brukes på dagsturer, holder det i massevis med en dregg. Men hvis du skal ligge og sove i båten, trenger du noe tryggere, sier han.

Stokkanker, skålanker, ploganker, rocna, bruce og danforth er bare noen av ankerene som er å få kjøpt. – Tester som vi har skrevet om anbefaler ofte bruce-anker. Det er bra på leire, og fungerer også på sand og stein, sier Nissen-Lie. Knut Svenningsen i Biltema er enig i den anbefalingen, selv om han selv har en 30 fots sjekte med et 20 kilos skålanker. – Mange vil nok si at 15 kilo ville vært nok på båten min, men det er et mye større problem hvis ankeret er for lett. Jeg synes ofte ankerprodusentene er litt snaue i sine anbefalinger. En 20 fots båt bør ha et anker på

mellom seks og ti kilo, over 20 fot fra ti kilo og oppover, mener han. – Men hvis du ikke har ankervinsj, bør du også tenke på hva ryggen din tåler, seier Svenningsen. Langt ankertau Mange båtfolk har våknet om natten i en uthavn av at dreggen eller ankeret har løsnet. Ofte har ankeret skylden, men ikke alltid. Noen ganger løsner ankeret fordi ankertauet er for kort. – Legg ut minimum tre ganger dybden, det vil si 15 meter ankerline hvis det er fem meter dypt, sier Ole Henrik Nissen-Lie. Han anbefaler også kjetting nær-

Foto: Markus L. Riseng

mest ankeret. – Bruk kjetting for å få vekt, og bruk nok kjetting, for ankeret må ligge på skrå for at det skal grave seg ned. Og sjekk om ankeret sitter. Legger du ut ankeret fra baugen, bør du gå med motoren akterover til du kjenner at det har fått feste, sier Båtliv-redaktøren. Velg også riktig ankertau. – For en båt under 20 fot som brukes til dagsturer, greier det seg fint med et standard vridd synketau. Større båter bør ha et tykt, flettet blytau, mer kjent som ankerline, sier Knut Svenningsen i Biltema.

TS avisen

Fakta & viten

Menn handler mer på nett enn kvinner Norske menn handler stadig mer og oftere på nett enn kvinner, viser en landsdekkende undersøkelse gjennomført av InFact. Andelen menn som netthandler har økt med fem prosent siden 2014, mot en svak tilbakegang for kvinner. redaksjonen@ts-avisen.no TS Pressemelding

I en fersk undersøkelse gjennomført av InFact på vegne av utstyr-

sleverandøren Wee.no, svarer betydelig flere menn enn kvinner at de netthandler i 2016. Fra tilsvarende undersøkelse i 2014 har andelen norske menn som svarer at de netthandler økt med 4,8 prosent, fra 59,8 til 64,6 prosent, mens tilsvarende andel for kvinner har sunket marginalt, fra 54,3 til 53,2 prosent. Svarene viser også at menn handler stadig oftere på nett enn kvinner. Menn som handler mellom seks og 30 ganger i året har økt fra 40,3 til 45,5 prosent – altså 5,2 prosent – siden 2014, mens andelen av kvinner i samme gruppe har kun økt med 2,8 prosent – fra 33,4

prosent til 37,2 prosent. Selv om andelen kvinner som handler på nett har stagnert de siste to årene, viser tallene at kvinner som netthandler i likhet med menn oftere er fremme med kredittkortet ved datamaskinen enn tidligere.

over nett, som var utenkelig for bare få år siden. At netthandel generelt fortsetter veksten er ingen overraskelse, men en tilbakegang i netthandel for kvinner hadde vi ikke ventet, sier daglig leder i Wee. no, Rune Wee.

Daglig leder i den nettbaserte utstyrsleverandøren Wee.no, Rune Wee, mener det i hovedsak er varetype og verdi på produktene i netthandelen som har endret seg. – Menn blir stadig mer komfortable med å handle fysiske varer på nett, og samtidig mer åpne for å handle større og mer kostbare produkter. I dag selger vi for eksempel både traktorer og gravemaskiner

Trøndere netthandler mest Blant nordmenn er det befolkningen i Midt-Norge som oppgir flest netthandlere, der hele 63,5 prosent oppgir at de netthandler fysiske varer for tilsending. Dermed overtar de tronen fra Sørlandet, som oppga flest netthandlere i 2014. Nederst på listen finner vi Østlandet utenfor Oslo, der kun 50 prosent oppgir at de netthandler i 2016.

Oslo har hatt størst oppgang: Her oppgir hele 10 prosent flere at de netthandler enn i samme periode i 2014 (fra 52,2 til 62,5 prosent). Undersøkelsen viser at jo yngre du er, desto større sjanse er det for at du netthandler. I gruppen mellom 18-29 år oppgir 78 prosent at de handler på nett, mens 19,5 prosent av alle over 65 år oppgir det samme. Samtlige aldersgrupper har vekst i antall netthandlere, men gruppen mellom 30-44 år handler hyppigst på nett: her svarer over 50 prosent at de handler mellom seks og 30 ganger årlig.

TS avisen

Autofeel

Pressefoto

Octavia til topps i «Best Car Awards» Leserne av det tyske bilmagasinet Auto Motor & Sport har kåret ŠKODA Octavia til beste importerte bil i sin klasse i Tyskland for tredje år på rad.

Norges tredje mest populære bilmodell, og den mest kjøpte stasjonsvognen i landet. At Octavia nå også tar med seg priser i Tyskland er et bevis på at det ikke bare er nordmenn som er glade i denne bilen, sier direktør for ŠKODA i Norge, Kai Robert Solheim.

redaksjonen@ts-avisen.no TS Pressemelding

Det er det tyske bilmagasinet Auto Motor & Sport som hvert år har kåringen «Best Car Awards», hvor leserne selv får stemme på de bilene de mener er best. I klassen til Octavia for importerte biler til Tyskland ble altså ŠKODA Octavia ble stemt frem som vinner for tredje år på rad! – Kåringen til leserne av Tyske Auto Motor & Sport hvor ŠKODA Octavia nå har gått helt til topps tre år på rad er nok et bevis på at ŠKODA vi har truffet kundene

Også i Norge har ŠKODA Octavia opplevd stor suksess da den i fjor ble Norges mest solgte stasjonsvogn, og Norges tredje mest populære bilmodell. – Vi kan se tilbake på et meget godt år for ŠKODA i fjor, hvor vi også feiret 120 års jubileum. Da året var omme kunne vi konstatere at ŠKODA Octavia var

med denne modellen, sier direktør for ŠKODA, Kai Robert Solheim. Octavia fikk 18,1% av stemmene i kategorien hvor det var tøff konkurranse fra en rekke bilmerker. På verdensbasis ble det levert over 430 000 ŠKODA Octavia i 2015, noe som er en økning på 11,1 prosent fra året før. Det var også den mest populære utenlandske bilmodellen i Tyskland i fjor, mens Octavia her hjemme altså ble Norges tredje mest solgte bilmodell og mest solgte stasjonsvogn. Etter lanseringen av ŠKODA Octavia RS 4X4 i fjor høst, finnes det nå tretten forskjellige versjoner av Octavia på markedet - alt fra økonomisk gunstige Octavia Greenline til RS 230 hk, den raskeste serieproduserte Octavia gjennom tidene.