Tsavisen uke26 2016 by Sørlandsavisen og Arendals Tidende

Sportslig eleganse Side 30

Onsdag 29. juni 2016 Uke 26 Årgang 18

Så mye koster det å lade mobilen Side 22

Aust- Agder

En lek med effeekter

Derfor får vi biltrøbbel i utlandet

Side 12

Side 28

Prisbelønnet utstilling med ny kunnskapsportal

Ønsket om å synliggjøre skjulte historieskatter ved Aust-Agder museum og arkiv har resultert i en ny, og forbedret, kunnskapsportal.

Side 2-3

TS avisen

Aust-Agder

Prisbelønnet utstilling med ny kunnskapsportal

NYLANSERING: Gaute Christian Molaug og Yngve Schulstad Kristensen er godt fornøyd med den nye kunnskapsportalen.

Nettsiden som springer ut fra utstillingen «Avtrykk – fra middelalderbrev til digital mørketid», som ble åpnet ved KUBEN i juni 2015, ble lansert på den internasjonale arkivdagen, 9. juni. Utstillingen ble nylig tildelt formidlingsprisen under det norske arkivmøtet i konkurranse med blant annet

TS avisen

en større sammenheng og hvert avtrykk har en historie å fortelle. Avtrykkene stammer fra ulike tidsperioder og forteller forskjellige historier. Felles for avtrykkene er at de beskriver fortidens Aust-Agder, sier Molaug.

Forenklet navigasjonsevne Per i dag inneholder den nettbaserte kunnskapsbasen nærmere 100 innlegg. Hver uke lastes nye historier og nye dokumenter opp. Årlig øker databasen med rundt 50 innlegg.

Skjulte historieskatter KUBEN oppbevarer millioner av dokumenter, både fra offentlige og private arkiv. Arkivar Gaute Christian Molaug forteller at de menneskelige avtrykkene i form av tekst, tegning, kart og foto stammer fra hele fylket og spenner seg over ﬂere tidsaldre.

Sammen med arkivar Yngve Schulstad Kristensen håper han at nettsiden vil synliggjøre avtrykkene som ﬁnnes i KUBENs arkivmagasiner og dermed skape en interesse for et allment publikum. – Vi ønsker at folk i Agder skal få øyene opp for de fantastiske skjulte historieskattene som ligger i arkivmagasinene og som er tilgjengelige i lesesalen her på KUBEN, fortsetter Molaug.

– Vi prøver å være aktuelle og sette dokumentene inn i aktuelle hendelser, enten det er i nyhetsbildet eller ved spesielle merkedager. For eksempel da Grimstad feiret 200 års-jubileum nå nylig lastet vi opp bilder fra da byen feiret 100 år, sier Kristensen og legger til at KUBEN har hatt mye fokus på brukervennlighet og forenklet navigasjonsevne for brukeren på den nye nettsiden.

– Hvert avtrykk har en opprinnelse, hvert avtrykk inngår i

Utgiver: Tvende Media AS Havnegata 4B Arendal

Daglig leder: Odd Bjørn Jensen Tlf: 40 40 42 50 E-post: oj@ts-avisen.no

Produksjonsjef: Torbjørn Lillebø Tlf: 92 04 73 45 torbjorn@ts-avisen.no

– Alle avtrykkene er «tagget» slik at man kan navigere basert på tema, geograﬁ eller tidsepoke, sier Kristensen. – Hvert innlegg har ﬁre elementer hvor hvert avtrykk følges av tre tekstavsnitt. Det første avsnittet setter dokumentet i et historisk perspektiv. Neste avsnitt forteller om aktøren, eller skaperen, av dokumentet, og det siste avsnittet forteller litt om arkivet som dokumentet stammer fra, forteller Molaug. Da krigen stod for døren Politifullmektig Nils Onsrud sitt notat til Jonas Pedersen, som var fylkesmann i Aust-Agder da krigen

Salgssjef: Odd Bjørn Jensen Tlf: 40 40 42 50 E-post: oj@ts-avisen.no

Sentralbord: Tlf: 37 06 39 00 / Faks: 37 06 39 01 / E-post: post@ts-avisen.no / www.ts-avisen.no

xxx

Distribusjon: Nordpost / E-post: post@norpost.no / Annonsebestilling: annonser@ts-avisen.no / Tlf: 37 06 39 00 / www.ts-avisen.no / 14.000 eks

TRYKK

redaksjonen@ts-avisen.no TS Redaksjonen

Riksarkivet, Statsarkivet i Bergen og KUBENs egen blogg «Oselias kokebok». Nå er også utstillingsﬁlmen nominert til beste arkivﬁlm under den internasjonale arkivfestivalen SPA Film Festival i Seoul i september.

Ø M E RKE T ILJ

yy y

Ønsket om å synliggjøre skjulte historieskatter ved Aust-Agder museum og arkiv har resultert i en ny, og forbedret, kunnskapsportal.

ndertekst >

TS avisen

Tips oss! Vi skriver gjerne om store og små begivenheter i ditt lokalmiljø. Send ditt innspill på: tips@ts-avisen.no

SKJULT SKATT: Arkivarer Yngve Schulstad Kristensen og Gaute Christian Mohaug viser frem dagboken etter Hans Johan Johnsen fra Tromøya, som er en av de skjulte historieskattene som har blitt gjort tilgjengelig for et allment publikum på avtrykk.no.

Arendals Tidende Alle foto: Nina Dorthea Terjesen

stod for døren, er et av dokumentene i samlingen. Brevet forteller om handlingsforløpet da det tyske troppetransportskipet «Rio de Janeiro» ble senket utenfor Lillesand 8. April 1940. Notatet stammer fra arkivene etter Lillesand formannskap og var inntil i fjor ukjent for mange. – Notatet viser korrespondansen mellom Onsrud og fylkesmannen hvor Onsrud forklarer

LEVENDE DOKUMENT: Stamboken til Arendal Turnforening, en av Norges eldste idrettsklubber.

situasjonen og hvor det kommer frem hvordan Onsrud gjorde byen klar til krig ved å sende elevene ved husmorskolen hjem og innkvartere beboerne på gamlehjemmet. Avtrykket forteller to historier, både om dramatikken rundt situasjonen, men også om hvordan den kommunale forvaltningen og hvordan Onsrud, som ikke hadde penger i egen gasje, måtte jobbe

MARKISER•SCREEN

–35%

Inntil

RESTPARTI

rabatt

TERRASSEMARKISER:

-40%

Ring oss på tlf: 911 50 200 www.fasadeprodukter.no

Norsk høykvalitet, skreddersydd, med eller uten motor. OVER 100 DUKFARGER!

SOLSKJERMING - GARASJEPORTER

GRATIS BEFARING

911 50 200

www.fasadeprodukter.no

VINDUER OG DØRER arb. etter spesialmål Ring 75 17 04 66 Lav pris. Fraktfritt etter avtale www.heimstadbygg.no

som vanlig selv om det oppsto en krisesituasjon. Det er ganske spesielt, sier Molaug. Slåss med kjempepingvin Et annet avtrykk som har skapt interesse er dagboken etter Hans Johan Johnsen. Tromøyværingen mønstret på «Southern Cross» under lederskap av den norske polarhelten Carsten Borchgrevink for å ﬁnne den magnetiske sydpol og

var trolig den første sørlendingen på Antarktis. – Johnsen, som var fra Tromøya, begynte å skrive ned sine opplevelser fra den dagen han reiste fra Arendal og frem til han returnerte to år senere. KUBEN har skannet alle sidene i dagboken og forteller blant annet om en slåsskamp med en kjempepingvin, forteller Kristensen.

– Ikke bare er det interessant lesning på grunn av hva han opplevde, men han var virkelig god til å skildre, legger Molaug til. Flere av de menneskelige avtrykkene danner dessuten bakgrunn for nettsidens kategori «dypdykk». Dette er lengre artikler knyttet til dokumentene i kunnskapsportalen og museets arkiver.

TS avisen

Mat & kosthold

Den populære finnbiffen har en lang historie.

Sultne på finnbiff

Finnbiff er Norges eldste fastfood, med en 6000-årig historie. Nå seiler den tradisjonelle samiske middagsmaten opp blant de mest populære rettene i Norge. Øyvind Olsen redaksjonen@ts-avisen.no TS Dag

I Norge har det vært reinsdyr lenger enn det har vært mennesker. Og for de første menneskene som bodde her i landet var reinkjøtt

en viktig næringskilde. Også i samisk kultur har reinsdyrkjøtt i alle år vært viktig mat, og på vinterstid ble frossent reinkjøtt skavet i tynne skiver med en skarp kniv for å få seg et raskt måltid. – De tynne, frosne skivene kunne kokes eller stekes. Dette var forløperen til finnbiff, eller reinsdyrskav. Det var datidens fastfood, sier markedssjef Even Nordahl i MatPrat, Opplysningskontoret for egg og kjøtt. Han mener finnbiff er Norges urkjøtt, selve ur-gryteretten. Retten

er fortsatt svært populær, og for øyeblikket er oppskrifter på finnbiff av de mest søkte på matprat. no, og de har vært på topp ti-listen i flere måneder. Ekstrem-kjøtt – For de fleste er finnbiff først og fremst helgemat og gjestemat. Kjøttet skal tilberedes fra halvtint tilstand, sier Nordahl. – Reinkjøtt er den mest spennende og eksotiske råvaren vi har i Norge. Kjøttet produseres under ekstreme værforhold i karrig natur. Det er ganske utrolig at vi kan få

et så flott kjøtt fra et så magert utgangspunkt, mener Even Nordahl. Selv om reinsdyrdriften er noe modernisert de senere årene, drives næringen fortsatt i hovedsak på tradisjonelt vis. Mye tungt arbeid må til før kjøttet havner i kjøttdisker i matbutikker over hele landet. Toppscore I høst er det god tilgang på reinsdyrkjøtt, og ifølge bransjen kjøper vi mye reinsdyrskav. Finnbiff er det mest populære produktet av reinsdyr, fulgt av stek. Eksklusive biffer og fileter er en slager på lan-

Foto: Mari Svenningsen, MatPrat

dets restauranter, men er også å få i enkelte dagligvareforretninger. Smaken av reinkjøtt er svært godt likt, både av barn, unge og voksne, viser undersøkelsen Norske Spisefakta. Kjøttet oppfattes som sunt, næringsrikt, magert og lett å lykkes med. – 44 prosent av alle nordmenn sier de gjerne vil spise mer reinsdyrkjøtt enn de gjør i dag, viser en analyse vi har gjennomført. Bare fisk kan vise til mer positive resultater, sier Even Nordahl.

TS avisen

Hus & hjem

Matt og blank, en lek med effekter Maling er ikke bare farge. Hvilken glans den ferdigmalte flaten får, har vel så mye å gjøre for sluttresultatet. Her er en rask guide til glanstallenes tale. Westman redaksjonen@ts-avisen.no TS Chera

Bevisst bruk av farge og glans på malte flater kan gi effektfulle interiører. Og du kan langt på vei forme rommet, med dine valg av malinger til vegger, gulv, tak, dører og listverk. Ønsker du å fremheve en detalj, en trapp, en spesiell vegg eller del av hjemmet, ermaling og glans enkle virkemidler å ty til. Glansgrad skaleres Fargene forandrer seg med glansen på flaten, akkurat slik de gjør med lyset, og det er ikke alltid nødvendig å bruke ulike farger for å oppnå effekter. Kanskje holder det med å kombinere én og samme farge, i matt og helblank utførelse? Malingers glans angis på en skala fra 1 til 100, der lave tall er matte malinger og høye tall er blanke. Roligere med matt – Matte flater absorberer lys og vil oppfattes mørkere enn blanke flater. En matt vegg oppleves rolig og dempet. Vil du gjøre rommet mer intimt og koselig, kan derfor mattere malinger, mer markert tekstur og mørke farger være et godt valg, sier Bjørg Owren, kreativ leder i ifi.no. – Mange opplever at matt maling gir et roligere rom og en mykere atmosfære enn et rom med blank maling, sier hun. De matte overflatene gir et jevnere resultat. Med en matt maling kommer også fargen på den ferdige flaten tettere opp mot utseendet fra den lille fargeprøven i butikken. Fargen på en matt, ru overflate oppleves som dyp, rolig og kan

Også matte malinger kan som regel vaskes lett uten å bli skjoldete.

letter oppfattes som varm. Dette er fordi en ruglete, ujevn overflate absorberer store deler av lyset, og reflekterer det resterende lyset i mange retninger. – Hvis du maler endeveggen i et smalt rom med en matt maling i en mørk farge, vil rommet oppfattes som kortere, sier Bjørg Owren. Elegant med blankt Blanke flater reflekterer mye lys, og oppfattes som mer livlige, intense og fargesterke enn matte flater i tilsvarende farge. Lyse farger og blanke flater egner seg av den grunn godt for rom som har godt

av å virke større enn de er. Glatte flater oppleves ofte som kalde. – Hvis du mangler lys i et rom, kan det være en fordel å male rommet med en lys farge i høyere glans. Det kan for eksempel gjelde i entréer, ganger, korridorer og trapperom, sier hun. Samtidig stiller blanke malinger større krav til underlagets beskaffenhet. Enhver ujevnhet vil fremstå som mye større i en blank flate, enn i en matt. Vaskbare flater En myte om matt maling er at den er mye mer ømfintlig enn blank

maling. Nye bindemidler og tilsetningsstoffer i malinger gjør at matt og blank maling i dag holder omtrent samme kvalitet, men det er fortsatt slik at enkelte mørke farger i matt utførelse lettere kan få riper på utsatte vegger. Det er også et faktum at en vaskeklut glir lettere over en blank flate, enn over en matt. Derfor kan det oppleves som tregere å vaske en matt flate enn en blank. Men gamle sannheter som at matte flater ikke tåler å rengjøres, eller lett får glansskjolder, er en saga blott.

Matte malinger i mørke farger gir koselige rom.

TS avisen

Prisene gjelder t.o.m. 9. juli

119,BELEGNINGSSTEIN pr. m². Rådhus tromlet gråmix 5cm. 6cm kr. 139,- (veil 189,-)

59,-

899,-

veil. 72,-

veil. 1.222,-

STØTTEMUR

DESIGNHELLE

pr.m². ASAK Vertica. Eksklusiv og robust støttemur!

139,veil. 189,-

GRANITT KANTSTEIN pr.stk. 8x20x100cm

pr.stk. Helle Lava 40x40cm

159,veil. 210,-

BELEGNINGSSTEIN Relieff gråmix.pr.m². Utromlet m/struktur Prisene inkludere frakt til butikk. Tillegg for hjemkjøring.

TS avisen

Halv side GrrenPhones_Layout 1 24.05.2016 10.14 Side 1

TS avisen

iPhone 5c - 5s 16 GB A-grade Dvs. meget pent brukt/demomodeller

kr. 2890,kr. 2490,-

med lader

VI REPARERER MOBILER OG NETTBRETT! 6 mnd. garanti på våre reparasjoner! VI KJØPER OG SELGER MOBILER OG NETTBRETT!

Hovedgaten 13, 4900 Tvedestrand E-mail: kontakt@greenphones.no Tlf.: 37 16 20 00 Åpningstid mand-fred 8.30-16.00

TS avisen

Ferie & fritid

Her kan du gå fra koie til koie Det finnes gode muligheter for langtur i naturen uten at overnattingene koster en krone. M. Kaasa redaksjonen@ts-avisen.no TS Kjell

Statskog har over 120 koier og buer som er til fri benyttelse for allmennheten. Alle står ulåste. – I noen områder ligger de åpne husværene våre så tett at du kan legge opp til en langtur uten å måtte dra rundt på et telt i sekken, sier Nils Aal, fagsjef for friluftsliv Statskog. Femundsmarka har spesielt stor tetthet av koier, men det er også mange i andre deler av Østlandet og i Nord-Norge. – På nettportalen godtur.no finner du både Statskogs koier og åpne husvære som eies av lokale jeger- og fiskerforeninger avmerket i samme kart, så mulighetene for å lage seg ruter med gratis overnatting blir flere, sier Aal. For å få godtur.no-oversikten går du inn på menyvalget «Kart» og videre til «Anlegg og turmål». Husværene dukker opp i kartet når du så velger «Åpent husvære». En til to netter Flertallet av de åpne husværene har fortid som overnattingssted for tømmerhoggere og tømmerfløtere. Blant de åpne husværene finnes også våningshus på gamle fjellgårder, jakt- og fiskebuer, stabbur og andre små krypinn med en egen forhistorie. Felles for dem er at standarden er spartansk, med garanti for at trådløst internett ikke er lagt inn. Det er ikke et sted man skal slå seg ned for et lengre opphold, men for en hvil eller en overnatting eller to. – Begrepsbruken er litt forskjellig etter hvor man er. I Femunds-

marka snakkes det mest om buer, mens det lenger sør heter koie. Her er det også et større innslag av ljørkoier, med ljore i taket og åpent ildsted, sier Aal. En ljore er det firkantete hullet i taket der røyken slipper ut og lyset inn. De fleste ljørkoiene har i tillegg en liten vindusåpning eller to. Ledig Tømmerhoggere som overnattet i skogen var del av en skogbruksform som ikke finnes lenger. Og

langs vassdragene er det ingen tømmerfløtere som trenger losji til neste arbeidsdag. Men koiene står der. – Vi ser gjerne at flere tar de åpne husværene våre i bruk. I Femundsmarka er koiene godt besøkt, mens andre steder har mange koselige koier kapasitet til mye mer bruk enn i dag, sier Torkel Skoglund, seniorkonsulent for jakt, fiske og friluftsliv i Statskog. De åpne husværene er langt på

vei fortsatt en hemmelighet for offentligheten. – Under de mange messene jeg er på i løpet av et år, er det nok koiene som vekker mest interesse. Å sitte i en gammel koie og vite at det på akkurat samme benk for lenge siden satt slitne skogsarbeidere og andre skogfarere, har egen verdi. Bjørkeveden knitrer i den gamle ovnen og flammene lyser opp de gamle tømmerveggene. Du fylles fort med en spesiell ro og andektighet, sier Skoglund.

Han omtaler gjerne koiene som en del av «skogens grønne apotek». Eget ansvar Statskogs folk fører med ujevne mellomrom tilsyn med husværene, men tilbudet er avhengig av at brukerne selv tar ansvar for at også andre får gode turopplevelser. – Du oppfordres til å gjøre klart til neste bruker. Det betyr å rydde og ta med seg avfall. Legg gjerne klar litt ved til neste gjest også, sier Nils Aal i Statskog.

TS avisen

CANAL STREET

ASTRID S JAA9 & ONKL P SONDRE JUSTAD INGEBJØRG BRATLAND JONAS ALASKA ELEPHANT 9 & TERJE RYPDAL ESPEN LARSEN ”HOPE” IDA JENSHUS TORD GUSTAVSEN MEGALODON COLLECTIVE (NO/SE) MOSKUS & NILS ØKLAND LIVE FOYN FRIIS (NO/DK) ONKEL TUKA KRISSY MATTHEWS (UK) MK’S MARVELLOUS MEDICINE MANANA MANGO MESSING WITH VOICE DIRTY MOUNTAIN (LIT/DK/NO) FRI:OMS CHRISTINE SANDTORV & STJERNETELLERBANDET ERIK KIMESTAD YOUTH BIG DADDY KARSTEN SANDRA POINT TRADJAZZ INDRE TORUNGEN BRASS BARE BARN BAND VALERIE FINN ANDERSEN HUSBANDET CLUTTERBILLIES

Billetter: www.ticketmaster.no

konsertsted Narvesen / 7-Eleven +1 dørsalg Info: canalstreet.no time før konsert

Foto/Illustrasjon: Espen Hegland

LARS WINNERBÄCK(SE) SUSANNE SUNDFØR GILBERT O’SULLIVAN (IRL/UK) CC COWBOYS

TS avisen

Forbruker & økonomi

Nesten gratis.

Foto: Colourbox

Så mye koster det å lade mobilen De aller fleste bommer fullstendig når de skal tippe hvor dyrt det er å lade mobilen, viser en undersøkelse utført for Statnett. M. Kaasa redaksjonen@ts-avisen.no TS Kjell

Hvor mye koster det å lade en smarttelefon to timer om dagen i ett år? 38 prosent anslår 300 kroner, 24 prosent tipper 30 kroner og 29 prosent vil ikke mene noe. Det viser en spørreundersøkelse som TNS Gallup har gjort for Statnett. Kun ni prosent svarer det som oppgis som riktig svar i undersøkelsen: Tre kroner for et helt år

med lading av en gjennomsnittsmobil. – De fleste nordmenn eier en mobiltelefon og bruker den både på jobb og i fritiden. Kanskje det er den hyppige ladingen som gjør at vi tenker at det koster mer å lade mobilen enn det gjør, sier Nina Yong Kviberg, kommunikasjonsog samfunnspolitikksjef i Statnett. Nesten halvparten av de under 30 år tror at mobillading koster rundt 300 kroner i året, ifølge undersøkelsen. Noen variasjoner Hvor mye det koster å lade en mobil kommer litt an på hvilken undersøkelse og mobiltype du tar utgangspunkt i. Det amerikanske

softwareselskapet Opower har målt en fullading av iPhone 6 til 10,5 wattimer, eller 3,8 kilowattimer i året hvis du lader et tomt batteri fullt opp én gang daglig. Med norske strømpriser blir det en årlig utgift på litt over tre kroner. For en iPhone 6s vil tilsvarende ladefrekvens koste rundt fem kroner året. – En del reflekterer kanskje ikke over hvor mye strøm en mobiltelefon bruker, men jeg vil tro at flere vil bli overrasket over hvor liten kostnad det dreier seg om, sier Kviberg. Forbruket til mobilstrøm vil selvsagt variere mye med bruk og mobiltelefontype. Noen telefoner må

lades oftere etter ett eller to år. Hvor mye som skal til for å lade opp en telefon, vil også variere. Batterikapasiteten til en standard, nykjøp smarttelefon ligger som regel på mellom to og tre amperetimer (Ah). En telefon som Huawei Ascend Mate7 har for eksempel batterikapasitet på over fire Ah. Den egentlige strømbrukeren Det er oppvarming norske husholdninger bruker mest strøm til. – Hvis vifteovnen på 2000 watt står på fullt i knapt to timer, så utgjør det hele årsforbruket til en iPhone 6, sier energirådgiver Trond Paasche i Enova Svarer. Norske husholdninger betaler strømmen i kilowattimer, ikke for apparatenes effekt i watt.

– En norsk gjennomsnittsbolig bruker cirka 44 kWh i døgnet til oppvarming. Gjennomsnittsprisen for strøm første kvartal i år var 87,4 øre/kWh når nettleie, kraft og avgifter er inkludert. Det betyr en kostnad på 38,45 kroner i døgnet til oppvarming, eller drøyt 9000 kroner i året, sier Paasche. – Det spesielle med oppvarming av bolig, er at man trenger strøm over flere timer hver dag. På en riktig kald dag kan det være behov for oppvarming hele døgnet. Vanlige elektriske apparater som kaffemaskin, hårføner og mobillader bruker strøm over kortere tidsrom, gjerne bare noen minutter om gangen, sier Nina Yong Kviberg i Statnett.

TS avisen

Fakta & viten

PENGELENS: Fremtidens 100-åringer risikerer at økonomien ikke rekker livet ut. Løsningen kan bli å pantsette verdier.

Illustrasjonsfoto: Rolf Magnus W. Sæther

Har du råd til å bli 100 år? Nordmenn blir nå så mye eldre at fremtidens gamle risikerer at pengene tar slutt lenge før livet. Hoelfeldt-Lund redaksjonen@ts-avisen.no TS Christopher

– De fleste nordmenn født etter år 2000 har mer enn 50 prosent sjanse til å oppleve sin 100-årsdag, sier James Vaupel. Han er en av verdens fremste eksperter på levealderutviklingen og leder instituttet for demografisk forskning ved Max Plank, en av verdens ledende forskningsinstitusjoner. Nordmenn er ikke alene om å bli

så gamle. Vaupel og hans kolleger regner med at de fleste land i Nordog Vest-Europa vil få en lignende utvikling. Pensjonen ryker – Skulle vi beholde dagens pensjonsregler, betyr det at annenhver nordmann vil være pensjonist i over tre tiår, sier investeringsrådgiver Richard Stott i Connectum. Om 40 år vil ti prosent av Norges befolkning være over 80 år, mot drøye fire prosent i dag, ifølge beregninger fra Statistisk sentralbyrå. – Det er urealistisk å tro at dagens pensjonssystem vil overleve. Hver og en av oss vil i stør-

re grad måtte sikre økonomisk armslag til et godt liv. Ellers risikerer du at din økonomi ikke rekker livet ut, sier Stott. Du trenger ikke å være rik for å investere. – Start i det små. Vår erfaring over de seneste 25 år at hver krone investert fordobles i verdi i løpet av ti år. Men det er umulig å si hvordan det blir fremover, sier han. – Ikke stol på banken Den vanligste feilen folk gjør, mener Stott, er å gå til banken for å få hjelp med investeringene. – Bankene driver ikke med uavhengig rådgivning. Din bank er ikke på din side. Banken er fa-

RESTPARTI MARKISER:

-40%

GRATIS BEFARING: 911 50 200

brikk med selgere som dytter på deg produkter de har på lager. For dem er det viktigere at banken tjener penger på dine investeringer, enn at du gjør det, sier Stott. Skal du investere, bør du vite hvor mye banken eller andre formidlere kommer til å ta av din gevinst, er hans råd. – Jeg har sett mange eksempler på at folk ikke har vært klar over hvor mye de faktisk betaler til banken eller fondsforvaltere. Det er ofte nesten umulig å få oversikt før det er for sent, sier han. Gjør som Oljefondet Statens Pensjonsfond utland, eller

Oljefondet, er i dag et av verdens største investeringsfond. Men selv denne pengebingen vil ikke kunne finansiere pensjonene om vi blir nesten like mange pensjonister som yrkesaktive. Stotts råd er å lære av Oljefondets investeringer. De følger internasjonale børsindekser. – Og styr unna aktive fondsforvaltere. Oljefondet investerer en del av pengene gjennom fondsforvaltere, men har vanskelig for å bevise at det gir bedre avkastning. Og kan ikke Oljefondet vise at det er verdt økt risiko og høye kostnader, bør heller ikke du forsøke, sier Richard Stott i Connectum.

Hotel Svanen Billund



Ved LEGOLAND® Skagen

Frederikshavn

NORDJYLLAND

Læsø

Aalborg Thisted

Hobro Lemvig Grenaa

Randers

VESTJYLLAND

Silkeborg Aarhus

Herning

Helsingør

JYLLAND Horsens Billund

Vejle

Roskilde

Fredericia Esbjerg

Pris pr. person i delt dobbeltrom DKK

Drømmeferie i LEGOLAND®

1345,SPAR 577,-

Hotel Svanen er Billunds design- og boutiquehotell. Her står de klar til å gi hele familien en unik hotellopplevelse. Hotel Svanen Billund ligger bare 500 meter fra LEGOLAND®. Har du med bil, er det gratis parkering. Hotellet har som mål å gi alle gjester en fantastisk opplevelse, og med dette tilbudet bor du i hotellets komfortrom. De er 25 m² store med bad og toalett og er flott innredet i skandinavisk stil med lyse og behagelige farger og en svært komfortabel innredning. Besøk LEGOLAND. Her får dere gåsehud i spøkelseshuset, plasking i piratenes vannland, sug i magen i rutsjebanene, pinnebrød med indianerhøvdingen og massevis av LEGO®-lek. Ankomst torsdag til søndag fra 19. mars til 30. oktober 2016. Ingen ankomst i juli. Husk å sjekke åpningstidene hos LEGOLAND®.

Odense

FYN

SYDJYLLAND

Tønder

2 x overnatting i komfortrom 2 x stor frokostbuffé 1 x 2-retters middag eller buffé på ankomstdagen etter kjøkkensjefens valg 1 x dagspass til LEGOLAND® for hele familien (2 voksne og 2 barn)

Priskode: L243e

BEHERSKER ALLE FORHOLD

ACTIVE CITY BRAKE / MIRROR SCREEN / ÅRETS MOTOR 2008 ALLURE 110 HK BENSIN AUTOMAT

Kampanjepris kun kr

BORNHOLM

Tilbuddet indeholder:

NYE PEUGEOT 2008 SUV

Spar kr 17.000,-

Næstved

Sønderborg

Online booking: www.smalldanishhotels.dk/lk eller til tlf. 2198 4260. Oppgi priskoden L243e og rabattkode 2384

Lanseringstilbud: Klasseledende automat til kun

København

SJÆLLAND

4.900,- og panorama glasstak til kr 0,-

259.900,-

Pris er inkl. frakt og leveringsomkostninger levert Grimstad. CO2 utslipp fra 103 g/km. Drivstofforbruk blandet kjøring 0,48 l/mil. Forbehold om trykkfeil. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike.

Chr. Repstads Sønner AS, Arendalsveien 74, 4878 Grimstad, Telefon: 37256170, www.peugeotgrimstad.no

Ingen ekspeditions- og afbestillingsgebyr. Forbehold for udsolgte datoer og trykfejl. Begrænset antal værelser til rådighed. Alle priser er oplyst pr. pers. i delt dbl.værelse

TS avisen

Rabatkode: 2384

TS avisen

 

   

  

 

   

  

 

    

  





   

   



 

   

  

 

    

  





   

   

 

    

  

   



    

TS avisen

Autofeel

Derfor får vi biltrøbbel i utlandet Mange blir overrasket av lokale regler når de er på bilferie i Europa. Og av hvor vanlig det er med bilinnbrudd i Göteborg. M. Kaasa redaksjonen@ts-avisen.no TS Kjell

Bilferie er frihet til å kunne dra hvor du vil, når du vil. Men uten forberedelser kommer du ikke alltid så langt. – Påfallende mange av dem som får problemer medgir at de nok ikke forberedte seg godt nok før turen, sier utenlandssjef Jens Gravdal i forsikringsselskapet If. I perioden juni-august får If rundt 500 henvendelser fra nordmenn med biltrøbbel i Europa. Betale på forhånd Å forberede seg betyr blant annet å sette seg inn i spesielle regler og ordninger i hvert enkelt land, for eksempel om det er lokale avgifter som du bør ha betalt på forhånd. – Du skal betale bompenger før du kjører inn i Østerrike. I mange tyske byer er det eget miljøoblat, Umweltplakette. Deler av London er miljøavgiftområder skiltet med hvit C på rød bakgrunn, sier Gravdal. I Romania, Slovakia, Tsjekkia, Ungarn og Polen er promillegrensen 0,0, mot Norges 0,2. I Frankrike er det påbudt med alkometer i bilen. Mange steder i Frankrike reduseres fartsgrensene automatisk i regnvær. I Italia, Spania og Frankrike risikerer du å få bilen konfiskert hvis du får fartsbot og ikke kan gjøre opp for deg på stedet. I Tyskland får du en klekkelig bot om bilen skulle gå tom for drivstoff eller strøm på autobahn. Listen over regler og råd er så lang at If har laget en stor oversikt land for land. Reglene er i stadig endring. I tillegg bør du forberede deg litt på en annen type trafikk. – Mange kollisjonsskader har

Jens Gravdal i If Skadeforsikring.

sin årsak i at norske bilførere ikke kan den lokale kjørekulturen. Den norske kjørestilen kan oppfattes som defensiv og uforståelig mange steder, særlig når du kommer sørover i Europa, sier Gravdal. Den tyske prøvelsen Nok olje, fersk bremsevæske, gode dekk og et oppladet batteri, er ting som bør være på plass før du drar i vei. Gravdal anbefaler å ha bilen på service først hvis den begynner å trekke på årene og det er lenge siden forrige gang. Klassikeren er å kjøre bilen for hardt på autobahn i Tyskland. – Det er mange bilverksteder i og rundt byen Kassel midt i Tysk-

Foto: If

land som har reparert norske biler. Oppoverbakkene i området blir for mye for bilen etter å ha kjørt fortere enn vanlig i flatt terreng over lang tid, sier Gravdal. På autobahn er det for øvrig ikke lov å stoppe på veiskulderen selv om oljelampen skulle begynne å lyse. Innbrudd i Göteborg Bilveien til Europa innebærer for mange familier en rast i Göteborg. Det har blitt en ublid start på ferien for mange nordmenn. – Göteborg er en by med usedvanlig mange bilinnbrudd. De kriminelle vet at mange er på vei gjennom byen fra Nord-Sverige,

• Betongbrygger • Peiser og ildsteder • Skiferplattinger • Betongbrygger Såler og ogildsteder grunnmurer • Trebrygger •• Peiser • Trebrygger Graving • Natursteinsbrygger •• Såler og grunnmurer • Natursteinsbrygger Flisarbeider • Moringer •• Graving • Moringer og • Støpingog ogforskaling forskaling •• Sprengning Bygging avover naust • Støping under vann • Natursteinmurer • Natursteinmurer og båthus • Bygging av naust og båthus • Skiferplattinger Tlf Roy: 41 25 41 10 - Jan 95 94 75 55

Finland og Norge. En fullastet bil med utenlandske skilt er et utsatt mål, sier Gravdal. I tillegg til å låse bilen forsvarlig, bør du være nøye med å tømme bilen for bagasje hvis dere tar inn på hotell eller blir borte i noen timer. Grønt kort I tide før avreise bør du bestille et såkalt grønt kort av forsikringsselskapet, som er et bevis på at du kjører i bil som er forsikret. Det kan du vanligvis enkelt gjøre via nettsiden til forsikringsselskapet ditt. – Vi vet om flere norske sjåfører som har fått bøter fordi de ikke

kan bevise at bilen har en gyldig forsikring, sier Gravdal. Reiseforsikringen dekker primært sykdom, tyveri og bagasjetap. Har du såkalt superkasko på bilen er du sikret leiebil i 14 dager hvis bilen din bryter sammen. Er du forsikret med vanlig kasko, er det vanlige veihjelpbetingelser som gjelder. – Kunden har krav på å komme seg hjem hvis bilen ikke blir reparert i løpet av tre arbeidsdager. Noen ganger dekker vi heller fortsatt hotellopphold hvis det er rimeligere enn transport hjem, sier Jens Gravdal i forsikringsselskapet If.

TS avisen

Autofeel

Byr på sportslig eleganse I 2007 revolusjonerte Audi sin mellomklasse med lanseringen av A5. Ni år senere kommer en ny generasjon – med et nytt, finslipt utseende og høyteknologiske løsninger. redaksjonen@ts-avisen.no TS Redaksjonen

Et helt nytt chassis, kraftige motorer og innovative løsninger for infotainment og assistentsystemer gjør, sammen med det lekre designet, nye A5 Coupé til et sportslig og elegant valg i mellomklassen. Det er alltid vanskelig å forbedre noe som allerede er vakkert, men det er akkurat dette Audis designere har jobbet med de siste årene. Resultatet av dette arbeidet er helt nye A5 Coupé. Den nye modellen er tro mot sitt DNA samtidig som den har fått et mer moderne utseende. Den bølgeformede skulderlinjen som kjennetegnet første generasjon A5 er på plass, og det samme er de sportslige proporsjonene med et langt panser og korte overheng. Baklyktene med LED-teknologi er standardutstyr, og sammen med de tilgjengelige LED eller Matrix LED-lysene gjør de at den moderne teknologien også er synlig etter mørkets frembrudd. Sterkere motorer Nye A5 Coupé blir tilgjengelig med fem forskjellige motorer: To TFSI bensinmotorer og tre TDI dieselmotorer. Alle de motorene har fått vesentlig mer kraft tilgjengelig, og strekker seg nå fra 190 til 286 hestekrefter. Sammenlignet med den forrige modellen er dette en økning på 17 prosent i effekt – samtidig som forbruket har blitt redusert med inntil 22 prosent. Audi S5 får en helt ny 3,0 TFSI-motor som yter hele 354 hestekrefter. Dette er 21 hestekrefter mer enn i den utgående modellen, og den turboladede V6-motoren sørger for ekte sportsbilytelser kombinert med lavere forbruk. 0-100 km/t tar ikke mer enn 4,7 sekunder samtidig som forbruket er 0,73 l/mil ved blandet kjøring. Audi S5 får også en rekke detaljer, både innvendig og utvendig, som understreker dens sportslige egenskaper. Nye Audi A5 Coupé vil bli levert med drivverk som er spesialtilpasset de forskjellige motorvariantene. De ﬁresylindrede bensinmotorene og 3,0 TDI med 218 hester blir

Foto: Presse

alle tilgjengelig med sekstrinns manuell girkasse og syvtrinns S tronic samt to- eller firehjulsdrift. Den sterkeste dieselmotoren (286 hestekrefter) og S5 blir levert med en åttetrinns tiptronic automatgirkasse og quattro firehjulsdrift som standard. En sportsdifferensial på bakakselen blir også tilgjengelig for kunder som ønsker en enda mer dynamisk kjøreopplevelse. Høyteknologisk interiør Interiøret i nye A5 har blitt større i alle retninger, og den økte akselavstanden sammenlignet med forgjengeren sørger for bedre at passasjerene får bedre plass. Interiøret ellers holder naturligvis samme høye kvalitet som Audi er kjent for, og bagasjeplassen har blitt økt fra 455 til 465 liter. Dersom det skulle være behov for mer lasteplass, kan baksetene legges ned i en 40:20:40-konfigurasjon. Til tross for den økte plassen har ingeniørene klart å redusere vekten

med inntil 60 kilo sammenlignet med forgjengeren. Audi virtual cockpit er blant nyvinningene man kan få levert i A5. Dette er en 12,3-tommers skjerm som erstatter de tradisjonelle instrumentene. Sammen med MMI-enheten i dashbordet sørger denne for at sjåføren til enhver tid har den informasjonen vedkommende trenger tilgjengelig i siktlinjen. MMI-systemet styres av det velkjente dreiehjulet kombinert med en touch-plate i midtkonsollen, og logikken i systemet er bygget opp på samme måte som en moderne smarttelefon. Systemet kan også kombineres med internettilgang med 4G, og dermed gi alle om bord i bilen muligheten til å surfe på netter underveis. En rekke nye førerassistentsystemer skal bidra til at turene i nye A5 blir mer komfortable, sikrere og mer effektive. Samtidig tar

Audi et skritt mot en selvkjørende fremtid. Effektivitetsassistenten hjelper sjåføren å spare drivstoff, Audi active lane assist holder bilen på rett kurs og den adaptive fartsholderen gir sjåføren en pause under køkjøring. Sikkerhetssystemer som Audi pre sense, kollisjonsvarsling, varsling for kryssende traﬁkk og skiltgjenkjenning er bare noen av systemene som er tilgjengelig

på nye Audi A5.Nye Audi A5 vil være tilgjengelig for salg i Norge fra og med høsten 2016. – Vi har store forventninger til nye Audi A5, og tror det vil bli en populær bil i Norge. Priser vil bli tilgjengelig på et senere tidspunkt, sier direktør for Audi i Norge, Harald Edvardsen-Eibak.

TS avisen

www.volkswagen.no

Vårkampanje hos Volkswagen

www.volkswagen.no

Tilbudene gjelder frem til 31. mai

lf GTE Vi har Go på lager!

Det beste fra to verdener. Våre ladbare hybrider Golf GTE og Passat GTE kombinerer kraftfulle TSI-motorer med utslippsfrie elmotorer. Her får du en økonomisk elbil i byen og en kraftfull sportsbil på landeveien. Kjør inntil 50 kilometer med en utslippsfri elmotor og resten med en kraftig TSI-motor. Eller bruk begge motorene samtidig og kjenn den rå GTE-kraften. Og skulle du ha bruk for hengerfeste kan Golf GTE trekke hele 1.500 kg.

Ladbar hybrid Golf GTE: 1,99%* rente og valgfritt utstyr for kr 15.000,- inkludert.

Ladbar hybrid Passat GTE: 1,99%* rente og valgfritt utstyr for kr 20.000,- inkludert.

Golf GTE. Privatleasing pr. mnd. inkl. mva og termingebyr

Passat GTE. Privatleasing pr. mnd. inkl. mva og termingebyr

Startleie/etableringsgebyr kr 55.300,-. Totalpris kr 137.380,-. Forutsetter 3 år/45 000 km, og finansiering i Volkswagen Finans.

Startleie/etableringsgebyr kr 70.300,-. Totalpris kr 177.940,-. Forutsetter 3 år/45 000 km, og finansiering i Volkswagen Finans.

kr 2.280,-**

kr 2.990,-**

KAMPANJEPRIS:

Golf GTE ladbar hybrid kr 365.000,-

***

- DSG automatgir - Tilhengerfeste (kan trekke inntil 1.500 kg) - Full-LED hovedlys med LED-blinklys og blå pyntelist - LED-baklykter og skiltlys - Front Assist med City nødbrems funksjon - DAB+ Digitalt radiomottak - Adaptiv cruise control - 16” vinterhjul - Metallic lakk - Tonede vinduer bak - Ryggekamera

KAMPANJEPRIS:

Passat GTE ladbar hybrid kr 465.000,-*** - DSG automatgir - Skinn/alcantara TopComfort-seter - Full-LED hovedlys med LED-blinklys og blå pyntelist - LED-baklykter og skiltlys - Front Assist med City nødbremsfunksjon - DAB+ Digitalt radiomottak - Adaptiv cruise control - 17” vinterhjul - Transportpakke: - Parkeringsvarmer med fjernkontroll - Tilhengerfeste (kan trekke inntil 1.500 kg) - Nettingvegg

Nye Tiguan er endelig her! Klar for prøvekjøring nå. Fra kr 320.700,-

Nye Tiguan er tøffere og større enn forgjengeren, med et bagasjerom på inntil 615 liter. Den er også ”smartere” med mange av Volkswagens innovasjoner og det nye firehjulstrekk-systemet 4MOTION Active Control. Legger vi til en trekkraft på inntil 2,5 tonn, har vi kanskje ramset opp mange nok grunner til at du får lyst til å ta turen * innom Eff. rente 4,06oss % ved for lånebehov 150.000 o/5år, etableringsgebyr kr 2.724. Total kredittkjøpspris kr 165.674,- Renten forutsetter finansiering enkrprøvekjøring? Volkswagen. Innovasjoner du har bruk for. i Volkswagen Finans, og er subsidiert i tre år, for deretter å bli justert til

normal produktrente. ** Gjelder privatleasing av ny Golf GTE og Passat GTE frem til 31.05.2016. Renten er subsidiert i 3 år, for deretter å bli justert til normal produktrente. *** Pris inkl frakt og lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Avbildede modeller kan ha utstyr utover standard. Golf GTE: Drivstofforbruk blandet kjøring: 1,5l /100 km. Strømforbruk blandet kjøring: 11,4 kWh/100 km. *Prisene gjelder ferdig levert fra forhandler inkl frakt1,7l og/100 lev.omkost. Årsavgift kommer i tillegg. Avbildede modeller 39 kan ha utstyr utover standard. Drivstofforbruk blandet kjøring: CO2-utslipp 37 g/km.bil Passat GTE: Drivstofforbruk blandet kjøring: km. Strømforbruk blandet kjøring: 11,4 kWh/100 km. CO2-utslipp g/km. Alle tilbud gjelder t.o.m. 31.05.2016

5,6 – 7,4 l/100 km. CO2-utslipp 147 – 170 g/km.

Gromstad Auto

Vesterveien 56, 4839 Arendal. Tlf.: 37 40 10 00 www.gromstad-auto.no

Åpningstider: Man-fre: 08.00-16.00 Torsdag: 08.00-19.00 Lørdag: 10.00-14.00