TS-avisen uke 03 2016 by Sørlandsavisen og Arendals Tidende

BYGG SOM PROFFEN VI HAR DETR DU TRENGE Montér Tvedestrand

Grendstølveien 4, 4900 Tvedestrand Tlf. 41 55 86 00. Åpningstid 7 - 17 9 - 14

Montér Risør

Kragsgt. 144, 4950 Risør Tlf. 47 67 44 00. Åpningstid 7 - 17 9 - 14

Norges mest solgte pickup i 2015 Side 6

Onsdag 20. januar 2016 Uke 3 Årgang 18

Aust- Agder

Bytt ut denne

Vitaminalarm

Mange enøyde biler

Side 10

Side 14

Side 20

Frykter ikke iskaldt boligmarked

– Vi går nok et stabilt år i møte, men det tar tid å selge boliger i Aust-Agder nå, sier Helga Sverdrup Hvass i Sørmegleren.

Side 2-3

TS avisen

Aust-Agder Grasrotmidler i Aust-Agder

Tidenes sjømatrekord

Lag og foreninger i Aust-Agder fikk i fjor utbetalt over åtte millioner kroner i grasrotmidler fra Norsk Tipping. Nærmere 21000 har registrert seg som givere til disse mottakerne, og

Aldri før har det blitt eksport mer sjømat enn nå. I løpet av de siste ti årene har sjømateksporten mer enn doblet seg og i 2015 endte det totale tallet på 74,5 milliarder kroner, en åtte prosents økning fra rekor-

fem prosent av spilleinnsatsen deres kommer lokalmiljøet til gode. På landsbasis ble det delt ut nesten 400 millioner grasrotmidler i Norge.

dåret 2014. Det ble også satt rekordstor eksportverdi av laks og ørret i 2015 med 50 milliarder kroner, en økning på 3,9 milliarder kroner fra fjoråret. Sildeeksporten erfarte en nedgang på tolv prosent.

Frykter ikke iskaldt boligmarked i 2016

Produksjonsjef: Torbjørn Lillebø Tlf: 92 04 73 45 torbjorn@ts-avisen.no

Salgssjef: Odd Bjørn Jensen Tlf: 40 40 42 50 E-post: oj@ts-avisen.no

Sentralbord: Tlf: 37 06 39 00 / Faks: 37 06 39 01 / E-post: post@ts-avisen.no / www.ts-avisen.no

Ø M E R KE T ILJ

xxx

Distribusjon: Nordpost / E-post: post@norpost.no / Annonsebestilling: annonser@ts-avisen.no / Tlf: 37 06 39 00 / www.ts-avisen.no / 14.000 eks

TRYKK

Daglig leder: Odd Bjørn Jensen Tlf: 40 40 42 50 E-post: oj@ts-avisen.no

yy y

TS avisen

Utgiver: Tvende Media AS Havnegata 4B Arendal

ndertekst >

TS avisen

Tips oss! Vi skriver gjerne om store og små begivenheter i ditt lokalmiljø. Send ditt innspill på: tips@ts-avisen.no

BOLIG

Derfor er strømprisen lav Ikke siden 2001 har strømprisen i Sør-Norge vært så lav som den var i 2015. I følge LOS er det mye som tyder på at strøm vil være billig i mange år fremover. I henhold til fjoråret falt

strømprisen med fem øre fra gjennomsnittlig engrospris på 23 øre til 18 øre per kilowattime eksklusiv moms på grunn av varmt og vått vår, mer fornybar kraftproduksjon og fall i kullkraftprisen.

Aust-Agders største boligmarked - Hver uke i Arendals Tidende

– Vi går nok et stabilt år i møte, men det tar tid å selge boliger i Aust-Agder nå, sier Helga Sverdrup Hvass i Sørmegleren. Grete A. Husebø TS redaksjonen@ts-avisen.no

Mens prisene på boliger landet over falt med 0,6 prosent i desember i fjor, var nedgangen i Aust-Agder på 1,2 prosent. Det viser boligprisstatistikken for desember 2015. Spår vekst Den totale prisveksten på 7,2 prosent i gjennomsnitt i Norge i 2015 fikk heller ikke Aust-Agder være med på, og prisene sank med gjennomsnittlig 0,4 prosent i fylket i fjor. Likevel ser avdelingsleder for Sørmegleren i Arendal, Helga Sverdrup Hvass, lyst på fremtiden. – Jeg tror det blir et stabilt godt år. Jeg har ikke tro på de største økningene i år, og det vil fortsatt ta lang tid å selge boliger, men en generell liten økning på rundt tre prosent kan vi nok vente, mener Hvass. Lang salgstid Statistikken for boligpriser og boligsalg viser også helt tydelig at det tar lang tid å omsette boliger på Sørlandet. – Fortsatt har vi lenger omsetningstid enn det vi ønsker, det er rett og slett opp mot 120 dager i snitt i Aust-Agder, og 91 dager i Vest-Agder. Det vil si at vi må jobbe hardt for hvert enkelt salg. Snittet har vært nede på 68 dager i 2015, så vi må jobbe oss ned dit igjen, sier megleren. I 2015 lå Agder høyest i landet når det gjelder antall dager det tar å omsette en bolig.

Hvass har forståelse for at de som skal selge sin bolig kan oppleve det som utfordrende og skremmende at det tar så lang tid å omsette en bolig, og oppfordrer derfor selgere til nøye å vurdere hvilken megler de skal bruke. – Når du har såpass lang salgstid så tenker jeg at det er viktig at du velger en megler som du har tillit til, for du skal samarbeide over lang tid. Det er ikke grunn til bekymring, og jeg tror markedet vil være stabilt fremover, men salgstempoet gjør at det tar litt tid. Mye på markedet Samtidig som antall solgte boliger steg fra 1302 i Aust-Agder i 2014, til 1419 i 2015, er det mange boliger på markedet. I Arendal kommune ligger nå i overkant av 450 boliger ute for salg på internettmarkedet Finn.no. Arendal kommune kan med sine drøyt 41 000

MARKISER•SCREEN

VINTERSALG! GRATIS befaring Ring oss på tlf: 911 50 200 www.fasadeprodukter.no

Kontakt oss på « post@ts-avisen. no» for å få TS-klistremerket til din postkasse!

innbyggere enkelt sammenlignes med Sandefjord som i 2014 hadde i underkant av 45 000 innbyggere. I Sandefjord ligger i skrivende stund 167 boliger ute for salg, nesten 300 færre enn i Arendal. Hvass mener sørlendingers vilje til å flytte på seg må ta deler av skylda for det store volumet boliger til salgs. – Det er også sånn at folk flytter ofte. De begynner kanskje med en etableringsbolig også jobber de seg videre oppover, mener hun. Nybygg Samtidig kan nyprosjekterte boliger, ifølge Hvass, være med på å dra opp volumet av boliger som legges ut for salg. Nå legges nemlig også prosjekterte boliger og leiligheter ut med egne annonser på nettmarkedet. – Det er mye boliger ute på markedet her i Arendal, men nå kan også de nyprosjekterte prosjektene

legges ut på Finn.no som egne separate objekter. Det kan gjøre at det oppfattes som om enda flere boliger er for salg, sier hun. Ifølge Eiendomspulsen til Finn. no, en statistikk som tar for seg de boligene som ligger ute for salg på nettmarkedet for øyeblikket, er 46 prosent av boligene som ligger for salg leiligheter, mens 32 prosent er eneboliger. Av nye leilighetsprosjekt som er i gang nå kan Kuviga og Barbu nevnes i godt selskap av flere. Eiendomsmegleren tror de mange boligprosjektene som igangsettes er med å dra opp statistikken for leiligheter. – Hvordan er interessen for leiligheter og nybygg i Arendal nå? – Med utgangspunkt i de prosjektene vi har virker det som det er jevn og god interesse. Vi har alltid hatt mye borettslagsleiligheter i Arendal, men nå begynner det

å bli en del å velge i med heis og TEK10. Vi har nok mange som har bodd i store eneboliger som har lyst å flytte til funksjonelle leiligheter nå. – Stabilt marked Arbeidsledigheten i Aust-Agder var i desember 2015 fire prosent, ett prosent høyere enn landsgjennomsnittet. Til tross for at det meldes om oppsigelser og krise i oljemarkedet, vil ikke Hvass krisemaksimere situasjonen i boligmarkedet. – Jeg tror markedet vil være gjevnt og stabilt, men det tar tid å selge boliger på Sørlandet. Akkurat nå tror jeg det er mer snø enn det er arbeidsledighet, januar er ikke noen topp måned uansett. Man kommer rett fra mye styr i jula, og med det snøværet som er nå tar det kanskje litt lenger tid å treffe en beslutning.

TS avisen

Romnes Cupen avsluttes

ø Helgas løp på Rugslandsbanen på Birkeland gikk over alle forventninger. Det var sesongavslutning for sørlandets bilcross førere og siste løp i Romnes Cupen for damer. Helga bydde på strålende vær, publikumsrekord og et fantastisk utført stevne av både arrangører og førere. I dameklassen var det stor spenning over hvem som skulle greie å ta seg videre til finalen. Med hele 15 startende førere, et uvanlig høyt deltaker antall, var det stor kamp om de 6 finaleplassene. Før finalen var det to damer som utpekte seg som favoritter. JuneMarie Tronstad, NAF Froland, og Arendals jenta Ingrid Rosland Jensen, KAK. June hadde 4 av 5 heatseiere, mens Ingrid hadde full pott og hele 5 heatseiere i de innledende omgangene. Finalen ble veldig spennende og de to damene lå lenge i front å fightet om den gjeveste plassen. Det var tilslutt June som trakk det lengste strået om kom først over mållinja, med Ingrid hakk i hel på en flott 2. plass. De to damene var strålende fornøyd med resultatet, og jublet

av glede. De øvrige plassene i finalen gikk til: Christine Settendal Johnsen, NMK Grenland (3. plass), Elisabeth Sagemoen Espeland, KAK (4. plass), Amanda Røynestad, NMK Kvinesdal (5. plass) og Maria Sagemoen Ottersland, KAK (6. plass). Det har i hele 2015 vært en cup i dameklassen, Romnes Cupen. Etter hvert løp blir det delt ut poeng etter plassering, og etter alle de fire løpene er det den med høyest poeng sum som stikker av med premien på 3000 kroner og en stor pokal, som er sponset av Romnes AS. Før dagens løp var det June-Marie Tronstad, NAF Froland, Inger Rødli, KAK og Arendals jenta Maria Sagemoen Ottersland, KAK, som lå best an til å kjempe om den gjeveste premien. Med førsteplass i helgas løp, var det June-Marie Tronstad som stakk av det denne premien i år. Det var ingen av de andre damene som greide å ta igjen de tre damene på topp, så andreplassen gikk til Inger Rødli, mens tredjeplassen gikk til Maria S. Ottersland.

www.espelandmotorsport.com

Våre samarbeidspartnere:

Midtstøl Transport - Bassengmannen - Melby Auto - Riis Bilglass Profilsenteret - Tom Hvaal - Sparekassen - Alf B. Tallaksen - Scania Sør Ski Racing - Mørlandsmoen bilopphuggeri - Alt i betong Helge Råbu Bengts - Hydroscand - Dekkmann - Tomic Aluminium - JM Auto TS avisen - C. Christoffersen - Odd Stensvold - Per Arne Holt Truck Nord

Tlf. 37 02 22 44

TS avisen

Reis trygt med oss!

Reiseleder med på hele turen! Les alt om turene på nett: www.dagaasbo.no eller ring oss på telefon 37 15 70 31

Bestill gratis reisekatalog på våre nettsider

4 FLOTTE PÅSKETURER 18. - 28. mars: Kroatia - 11 990,- per person (Busstur) 19. - 26. mars: Bucuresti og Transilvania - 8 590,22. - 26. mars: Vilnius - 4 890,22. - 28. mars: København & Berlin - 7 990,- (Busstur)

CRUISEREISER MED NORWEGIAN CRUISE LINE 6. - 17. april: Middelhavet med Italienske perler - 11 990,- pp.* 7. - 17. mai: Østersjøen med St Petersburg - 11 690,- pp.* 10. - 25. juni: Fantastisk Norgescruise - 15 690,- pp.* 23. sept - 2. okt: Middelhavet med Barcelona - 12 190,- pp.*

Norsk reiseleder, buss, fly, hotell, mat og cruise med mer inkludert i prisen! *Tillegg for enkelrom/lugar

Gratis drikkepakke til alle som bestiller NCL cruise før 8. april 2016! Må være minst 30 dager til avreise.

Stort utvalg av spennende gruppereiser 2.-7. mars: En stor fiskeopplevelse i Lofoten - Pris: 13 990,2.-10. mars: Hellas - Antikens vugge - Pris: 8 890,2.-7. april: Den Italienske Blomsterrivieraen - Pris: 6 890,9.-14. april: Den Franske Rivieraen - Pris: 7 890,10.-15. april: Comosjøen med Lugano - Pris: 6 990,12.-21. april: Mallorca «All inclusive» - Pris: 9 490,16 16.-21. april: Idylliske Provence - Pris: 7 590,19.-25. april: Blomstringstur til Holland - Pris: 9 995,- (Busstur) 23.-28. april: Gardasjøen med Venezia - Pris: 7 190,27.april-1. mai: Vårtur til Krakow - Pris: 5 890,29.april-2. mai: BLÅTUR - Pris: 4 790,3.-10. mai: Irland Rundt - Pris: 12 390,18.-26. mai: Vakre Portugal - Pris: 9 790,20 20.-23. mai: Blomstring i Hardanger - Pris: 4 990,- (Busstur) 29.-31. mai: Flor og Fjære med Stavanger - Pris: 3 090,- (Buss/båt) 31.mai-9. juni: Luksus safari i Sør Afrika - Pris: 15 990,21.-25. juni: Bornholm med St. Hans feiring - Pris: 7 290,- (Busstur) 3.-13. juli: Rorbuferie i Lofoten - Pris: 14 590,- (Busstur) 17.-24. juli: Finnmark Rundt med Tromsø - Pris: 13 290,28. juli-3. august: Den fantastiske Mørekysten - Pris: 8 950,- (Busstur)

2 innholdsrike til USA 20. - 28. September: Østkysten med blant annet New York, Washington og Philadelphia Pris: 20 990,- per person

12-23. September : Sørstatene med blant annet New Orleans, Nashville og Memphis Pris: 24 990,- per person

*Alle turene har med reiseleder og inkluderer transport, overnatting, måltider og utflukter. Se på våre nettsider eller i vår katalog nøyaktig hva turen inneholder

TS avisen

Aust-Agder

STORSELGERE: Jan Erik Stiansen og Glenn André Nødtvedt hos RSA Bil Arendal er godt fornøyd med at RSAs Isuzu D-Max er Aust-Agders, og landets, mest solgte pickup i 2015.

Foto: Nina Dorthea Terjesen

Norges mest solgte pickup i 2015 Siden RSA lanserte Isuzu D-Max på det norske markedet i slutten av 2007, har suksessen vært enorm. Nå er bilen den mest solgte pickupen. redaksjonen@ts-avisen.no TS Pressemelding

I 2015 ble det totalt registrert 984 nye Isuzu pickuper, noe som gjorde den til den mest solgte pic-

kupen i fjoråret på landsbasis. På plassene bak fulgte Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Mitsubishi L200 og Nissan Navara. Det er ikke bare på landsbasis at den populære pickupen har blitt solgt i store kvantum, også i Aust-Agder har pickupen solgt unna. – Det er veldig gøy å «konke» ut de andre store bilmerkene, sier Jan Erik Stiansen ved RSA Bil Arendal og får støtte fra kollega Glenn André Nødtvedt.

– Vi stiller bare med en modell, mens de andre bilmerkene stiller med flere, legger Nødtvedt til. De siste årene har pickupmarkedet vært det sterkest voksende varebilsortimentet i Norge med en økning på 17 prosent. I sum ble det registrert 3975 pickuper i 2015, og vinneren, Isuzu, hadde en salgsøkning på 56 prosent i forhold til fjoråret. Isuzu har 80 dyktige forhandlere over hele landet og et stort lager

av biler i Norge for rask levering. Med unik drift sikkerhet, markedets beste spesifikasjoner, mange utstyrsvarianter har Isuzu blitt førstevalget blant Pick Up kjøperne. Pick-Up 4x4 har lenge vært forbeholdt de firmaene som har behov for ekstra lastekapasitet i sammenheng med fremkommelighet. RSA ser en tydelig trend at også privatmarkedet har fått øynene opp for Pick Up. Det kan være som hyttebil, for de med en aktiv

livsstil eller som den nye nr.2 bilen i mange familier. Japanske Isuzu kan vise til den lengste historien av alle Japanske bilmerker med 100-års jubileum i 2016. Isuzu er en av verdens største produsenter av dieselmotorer. Den første lastebilen ble produsert allerede i 1922, og fabrikken er i dag en av verdens største produsenter av nyttekjøretøy.

TS avisen

Aust-Agders største boligmarked

- Hver uke i Arendals Tidende

BOLIG

Kjøkken SALG

-40%

Gjelder alle kjøkkendesign og nye tilbud.

Vi garanterer best kvalitet, ﬁnish og pris ! ARREX kjøkken selges over hele verden. Da må kvalitet, ﬁnish og pris være best. Vi er ARREX hovedimportør til Norge og har lave kostnader med enkel utstilling, derfor får våre kunder det beste tilbudet ! . . .

EXTRA januar og februar tilbud. Kast terningen og få opptil 6000,ekstra avslag. Dvs. fra 1000 til 6000,- Gjeder etter bestilt kjøkken over 50.000,-

Vi har nå 18 års erfaring med Italia. Vi har levert over 1000 kjøkken og bad over hele landet. Vi kommer gjerne hjem til deg for et besøk for måltaking og planløsning, helt uforpliktende.

v/Fargerike Christensen / Møbelringen.

Levering 3-6 uker. Montering 1-2 dager 37037900 post@italiakb.no www.italiakb.no

TS avisen

Hus & hjem

Bytt ut denne FARLIG RØYKVARSLER: Mange sliter med å bytte batteri i varslere som er skrudd fast i taket.

Røykvarslere som er festet direkte til taket, er mindre pålitelige enn varslere som er festet på en brakett, viser ny studie. – Bytt dem ut, anbefaler fagfolk. Cock redaksjonen@ts-avisen.no TS Kristin

– Det er vanskelig å skifte batteri på røykvarslere som er fast festet til taket. Batteriet settes ofte feil inn, og da fungerer ikke røykvarsleren, sier Kai Arne Jenssen, tidligere skadekonsulent i If Skadeforsikring.

Foto: Beate Jensse

Nå har han skrevet en masteroppgave der han dokumenterer at mange av de takfestede varslerne ikke fungerer som de skal. Jenssen advarer mot det han mener gir en falsk trygghet. – Kai Arne Jenssens arbeid er banebrytende, og funnene hans kan redde liv. Nå forstår vi enda bedre hvorfor mange har varslere som er satt ut av spill eller ikke fungerer. Denne informasjonen må komme ut til så mange som mulig, sier informasjonsdirektør Jon Berge i If Skadeforsikring.

festet på en brakett, kan enkelt tas ned når man skal skifte batteri. Slik er det ikke med de uten brakett. – Det kan være vanskelig, særlig for eldre, å klatre opp på en stol eller kjøkkentrapp når de skal skifte batteri. Når man står og balanserer er det nesten umulig å sjekke om batteriet er satt inn riktig. Dessuten er det mulig å lukke lokket uten at batteriet faktisk gir strøm til varsleren, sier Jenssen. I sine undersøkelser oppdaget han at mange av de takfestede varslere var tomme for batteri.

Flere problemer En moderne røykvarsler som er

– Ofte har disse varslerne hengt i taket i mange år og samlet støv, og

da har de blitt overfølsomme for røyk. Når de piper av matos eller røyk fra brødristeren, tar folk ut batteriet for å stoppe alarmen. Så glemmer de å sette batteriet inn igjen, sier Jenssen.

de takfestede. – Dersom du skrur ned en røykvarsler festet på en brakett, får du ikke satt den opp igjen før batteriet er satt i. Det er en god sikkerhet i det, sier Kalheim.

Alarmerende – Vi vet at 92 prosent av norske boliger er utstyrt med røykvarsler, men nær 500 000 av røykvarslerne virker ikke fordi de ikke har batteri, batteriet er satt inn feil eller fordi batteriet er utladet, sier Dagfinn Kalheim, administrerende direktør i Norsk brannvernforening. Han er enig med Jenssen i at de brakettfestede er langt sikrere enn

Fra 1990-tallet og fram til i dag har produsentene av røykvarslere gradvis gått fra å lage takfestede til brakettfestede varslere. I dag selges kun brakettfestede, men de takfestede er i følge Kai Arne Jenssen i utstrakt bruk fremdeles.

Trekking og stopping Restaurering og reparasjon av møbler. Reparasjon av båtkalesjer Stand nr. E6 Kom og se en mester i arbeid!

MØBELTAPETSER - MESTER Bo møbler Røed interiør • Bergstø 7 • Lillesand Tlf. 98 85 77 97/90 28 80 06bo.andersen@hotmail.no Åpent 9-15 • facebook.com/BoogRoed

TS avisen

Aust-Agders stĂ¸rste boligmarked

- Hver uke i Arendals Tidende

BOLIG

TS avisen

Bilferie med

Som leser av TS-avisen får du dette helt spesielle lesertilbudet. Du kan få mer informasjon og bestille alle reisene på www.happydays.nu ved å inntaste reisekoden «TMNORGE». OBS! Hjemmesidens tekst er på dansk, men prisene er norske!

Miniferie ved Mariager Fjord 3 dage på 4-stjernet hotel i Hobro, Danmark Oppholdet inkluderer: • 2 overnattinger • 2 x frokostbuffet • 2 x 3-retters middag

Pris pr. person i dobbeltrom NOK

1.049,-

Pris uten reisekode NOK 1.199,-

Hotel Amerika HHHH Lyse netter og solrike dager – når det er sommer i Danmark, er det fantastisk å dra på oppdagelse i det idylliske og typisk danske landskapet rundt Mariager Fjord. Her bor dere på Hotel Amerika midt i den grønne bøkeskogen og bare noen få skritt fra Danmarks etter sigende vakreste fjord. Hotellets park er omkranset av høye trær, og gjennom Øster- skoven går det flere hyggelige stier ned til vannkanten – kanskje frister det med en dukkert? Dere kan også spasere

inn til sentrum av Hobro (3 km), som byr på småbysjarm med et trivelig havnemiljø, kafeer, museer, teater og galleri. Hele sommeren seiler hjuldamperen Svanen fra Hobro Havn ut på Mariager Fjord, og noen kilometer vest for sentrum kan dere dessuten besøke Harald Blåtanns gamle kongsborg Fyrkat. Ankomst: Mandag til fredag frem til 14.12.2015 og i perioden 4.1.-17.6.2016. Barnerabatt 1 barn 0-5 år gratis 2 børn 6-14 år ½ pris.

Bruk reisekoden TMNORGE på www.happydays.nu og se flere oppholdsmuligheter.

Hotel Amerika

Med forbehold om utsolgte datoer og trykkfeil. Barnerabatter er ved to betalende voksne. Avbestillingsforsikring kan kjøpes. Ekspedisjonsgebyr NOK 89,-. Teknisk arrangør:

Åpent: Hverdager kl. 8-17

Husk reisekoden: «TMNORGE» ved bestilling Ring

800 61 005 www.happydays.nu

TS avisen

Fakta & viten

Vitamin-alarm hos nattarbeidere Syv av ti kvelds- og nattarbeidere hadde underskudd på D-vitamin da ISS helsesjekket sine medarbeidere. Nå skal nivåene op

M. Kaasa redaksjonen@ts-avisen.no TS Kjell

Hittil i år har ISS sjekket litt over hundre av sine renholdere som jobber kvelds- og nattskift. Hele 70 prosent har større eller mindre grad av D-vitaminmangel, viser blodprøvene. – Andelen er enda høyere enn vi hadde sett for oss på forhånd og betydelig høyere enn i befolkningen ellers. I snitt er det litt under en tredjedel av befolkningen som har for lite D-vitamin, sier bedriftslege Ina Christoffersen i Unicare. Vitaminet har som en av sine viktigste funksjoner å sikre nok opptak av kalsium fra tarmen. Nok tilførsel av D-vitaminer fra barndommen av er viktig for å unngå beinskjørhet senere i livet. – For lite inntak av D-vitamin kan gi seg diffuse utslag på allmenntilstanden, som nedstemthet, slapphet og smerter i muskulaturen. Over tid kan det gi alvorlige muskel- og skjelettplager. Man tror også at det er en sammenheng med for lite D-vitamin og utvikling av hjerte- og karsykdommer, sier Christoffersen. For lite sol Vitamin D er det eneste vitaminet som alle kan anbefales å ta kosttilskuddtilførsel av hver dag, spesielt i vinterhalvåret. Men noen trenger det mer enn andre. – ISS har ansatte fra 120 forskjellige nasjoner. Personer med mørk hudfarge trenger mye mer sollys for å produsere vitamin D i huden sammenlignet med personer med lys hud, sier HMS-le-

VITAMIN: Når høsten kommer, kan alle trygt spe på med ekstra D-vitamin daglig, ifølge bedriftslege Ina Christoffersen.

der Beate Furulund ISS. Vitamin D-mangel er et ukjent fenomen i land med mye sol året rundt. – I Norge er det annerledes. Kvelds- og nattarbeid reduserer i tillegg tilgangen på sol. Maten man spiser nattestid er også ofte for lite variert og næringsrik, sier hun. Nå vil bedriften med 9500 ansatte i Norge informere om behovet for å få i seg nok vitamin D. – Vi utfører jevnlige helsekontroller av våre ansatte som jobber natt og kveld. I første omgang lager vi informasjonsbrosjyrer. Vi vurderer også å dele ut vitamintilskudd

på arbeidsplassene. For en bedrift med ansatte fra over hundre nasjonaliteter i staben, er informasjon en viktig jobb, sier Furulund. Ta tran Frukt og grønnsaker inneholder ikke vitamin D. Det gjør derimot fiskerogn, lever og fet fisk, som laks, ørret, sild og makrell. Makrell i tomat som pålegg er en god kilde. – Viktigste måten å få nok tilskudd på i vinterhalvåret er imidlertid kosttilskudd som tran, trankapsler og tabletter. Det er vanskeligere å spise seg opp på

akseptabelt nivå gjennom mat enn effekten du får av en skje tran eller fem-ti minutter sol på hender og ansikt daglig, sier Ina Christoffersen. Amir Tauqir Chaudhary har jobbet som lege i Groruddalen i Oslo i mange år. 80-90 prosent av pasientene hans har innvandrerbakgrunn. – Flertallet av de ikke-vestlige innvandrerne her lider av D-vitaminmangel. Hudens evne til å omdanne solenergi er ikke eneste forklaring. Klesvanene er mer tildekket, det er ikke så vanlig å se

Foto: Kjell Kaasa

voksne innvandrere i shorts. Fra mine egne kretser vet jeg også at fisk ikke er vanlig i kostholdet, sier Chaudhary, som har pakistansk bakgrunn. I tillegg til de kjente lidelsene, forskes det også på om underskudd på D-vitamin kan kobles mot diabetes og kreft, opplyser legen ved Stovner Legesenter. – Det er mye enklere å få pasienters oppmerksomhet når det gjelder behandling for sykdommer som de allerede har enn å formidle forebyggende budskap, sier Chaudhary.

Aust-Agders største boligmarked - Hver uke i Arendals Tidende

BOLIG

TS avisen

Granerevyen banker på...

Billetter kjøper du på Arendal Kulturhus www.arendalkulturhus.no eller tlf: 37 00 60 60

Fredag 15. januar Lørdag 16. januar Fredag 22. januar Lørdag 23. januar

Billetter kjøper du på Arendal Kulturhus www.arendalkulturhus.no eller tlf: 37 00 60 60

TS avisen

p res e n t erer

musikalen

T ro l l m a n n e n F ra

OZ To r s d a g 7 . a p r i l Fre d a g 8 . a p r i l Lø rd a g 9 . a p r i l

B i l l e t te r k j ø p e r d u p å Are n d a l Ku l t u rh u s w w w. a re n d a l k u l t u rh u s. n o eller tlf: 37 00 60 60

TS avisen

Autofeel

Slik kjører mange om dagen. Foto: Newswire

Mange enøyde biler Det er blitt dyrere og vanskeligere å bytte lyspære på bilen. Derfor kjører mange med bare ett lys og skaper trafikkfarlige situasjoner, mener KNA. Øyvind Olsen redaksjonen@ts-avisen.no TS Dag

– Vi registrerer at det er svært mye kjøring med bare ett lys, og vårt inntrykk er at det er flere nå enn før, sier generalsekretær Jan Johansen i KNA, Kongelig Norsk Automobilklub. Han tror problemet øker fordi flere bevisst utsetter å bytte lyspære, samtidig som mange ikke er klar over at de mangler et lys. Utrykningspolitiet tar stadig flere bilister som kjører med ett lys, og fra 2009 til 2010 var det en fordobling av forenklede forelegg for overtredelsen, fra 664 til 1125 forelegg. – Problemet er at bilistene ikke selv kan skifte pære, slik man lett kunne på eldre biler. Mange biler må på verksted for å få skiftet pære. Vi har inntrykk av at bilistene vi stopper er klar over at de bare kjører med ett lys, sier distriktsleder Anne Grethe Bakkegaard i Utrykningspolitiet. 2000 i bot Mange nye bilmodeller har ikke varslig av defekte lys. Kombinert med bedre veibelysning, kan det ta tid før en bilist blir klar over at noe er galt, mener KNA. – Og selvsagt, når det er blitt mer plun-

drete å få jobben gjort, er det mange som utsetter pæreskiftet, sier Jan Johansen. Å kjøre med bare ett lys er trafikkfarlig, særlig på veier som ikke har veibelysning. Forholdene på stedet er avgjørende for hvordan UP reagerer når de tar bilister som kjører med ett lys. – Alt etter alvorlighetsgraden gir vi muntlig eller skriftlig pålegg, eller forelegg. Tid og sted er viktig i vår vurdering av reaksjonsform, sier Anne Grethe Bakkegaard i UP. Boten for manglende lys på bilen er på 2000 kroner. Skaper ulykker Som bilist er man helt avhengig av at alle lys fungerer. Godt lys er spesielt viktig for bilførere over 40 år, siden de trenger dobbelt så mye lys som en 20-åring for å se like bra. – På mørke veier kan ett eller to frontlys være forskjellen på om man ser en fotgjenger som vil krysse veien eller ikke, sier Jan Johansen i KNA. Han sier det kan være lurt å kjøre opp foran et butikkvindu for å sjekke om begge lysene fungerer som de skal. På vinteren ser man ikke veimerkingen mange steder på grunn av snø og is. Bare skilt blir vasket og holdt synlige. – Dermed blir det ekstra vanskelig å orientere seg i trafikkbildet med bare ett fjern- eller nærlys, og vi skal ikke se bort fra at manglende merking kan ha vært en medvirkende årsak til trafikkulykker, sier Jan Johansen.

TS avisen

Autofeel

Kjører uten å vite fartsgrensen Mange bilførere får ikke med seg fartsskiltene når de kjører, og vet dermed ikke hva fartsgrensen er, viser en ny undersøkelse. Men huskeregelen er enkel. M. Kaasa redaksjonen@ts-avisen.no TS Kjell

12 prosent sier at de ofte lurer på hva fartsgrensen er der de kjører. Mens 68 prosent sier at de av og til er usikre på hva som er lovlig fart, viser en spørreundersøkelse YouGov har gjort for If Skadeforsikring. – Her er nok mange som kjenner seg igjen. Vi bilister følger nok ikke godt nok med i det som skjer i trafikken. Skilting av farten er forholdsvis god langs norske veier, samtidig som det finnes mange elektroniske hjelpemidler som oppgir hva som er lovlig fart, sier ass. informasjonsdirektør Emma Elisabeth Vennesland i If Skadeforsikring. – Dette har nok til syvende og sist med konsentrasjon å gjøre, sier Vennesland. Et par kilometer for høy fart kan i verste fall være svært utslagsgivende. Når gjennomsnittsfarten øker med fem prosent, for eksempel fra 80 til 84 kilometer i timen på en 80-vei, øker nemlig risikoen for personskadeulykke med ti prosent og risikoen for å bli drept med 25 prosent, ifølge Statens vegvesen. Menn er mest sikre på farten, ifølge seg selv. 24 prosent av dem sier de aldri lurer på hva fartsgrensen er, mot 16 prosent av kvinnene. 50 eller 80 Problemstillingen er ikke ukjent for Statens vegvesen. – Man lærte reglene da man tok førerkort, men så går det i glemmeboka. Det er så enkelt som at farten på norske veier er enten 50 eller 80 kilometer i timen. Alt annet er unntak og skiltes spesielt, sier

Foto: Colourbox

avdelingsdirektør Guro Ranes i Statens vegvesen. Den generelle fartsgrensen utenfor tettbygd strøk er 80, innenfor er den 50. – Hvis du er på en landevei og ikke ser et fartsskilt etter at det har gått en kilometer, kan du anta at lovlig fart der er 80 kilometer i timen. 30-, 40-, 60- og 70-soner skal derimot skiltes hver halve kilometer, sier Ranes.

En del fartsgrenser er også tidsbegrenset. Veier forbi skoler, idrettshaller og veiarbeid kan ha fartsgrenseskilt med underskilt som angir for hvilken tidsperiode på døgnet fartsgrensen gjelder. All arbeidsvarsling har dessuten fartsskilt med gul bunn. – Det er en ganske krevende jobb å gjøre folk mer bevisst på fartsgrenser. Å sette opp ekstra mange skilt, gir ikke nødvendigvis tilleggsinformasjon. Det kan

rett og slett bli for mange skilt å følge med på. I tillegg til investeringskostnadene, er slitasjen på veiskilt dessuten stor og vedlikeholdskostnadene tilsvarende, sier Ranes. Kjører for fort Men hvis man er i tvil om farten og blir tatt i kontroll, blir tvilen sjelden meldt videre til lovens lange arm. – Det er ytterst sjelden vi er borti saker der fartsovertrederen skyl-

der på dårlig skilting eller at de ikke visste hva farten var, sier Runar Karlsen, sjef for Utrykningspolitiet. I den samme undersøkelsen fra If Skadeforsikring svarer seks av ti bilførere at de som regel ligger ti kilometer over fartsgrensen. Sju prosent innrømmer at de ofte ligger 20 kilometer over også. Målinger viser at over halvparten av bilene som passerer et av Statens vegvesens målepunkter kjører fortere enn fartsgrensen.

Aust-Agders største boligmarked - Hver uke i Arendals Tidende

BOLIG

TS avisen

Bilcross-ladies

ø De tre jentene i Espeland Motorsport har mye fint å se tilbake på. Teamet bestående av Ingrid Rosland Jensen, Maria Sagemoen Ottersland og Elisabeth Sagemoen Espeland, har til nå kjørt tre løp denne sesongen, og innhentet flere pokaler. Sesongen startet med Vårcrossen Lørdag 9. Mai på Ruglandsbanen. Etter vinterdvalen var bilene endelig klargjort og sjåførene ivrige etter å få sluppet løs litt energi på banen. Det ble en våt og kald dag, men det stoppet ikke Ingrid og Maria. Begge jentene presterte godt på det våte føret og tok seg fint videre til finalen. Selv om den våte og glatte banen er noe mange bilcrossførere frykter, er det her Ingrid er i sitt ess, og det var dermed Ingrid som trakk det lengste strået i finalen. Første billøp endte da med 1. plass til Ingrid og en flott 4. plass til Maria. Siste helga i mai var det klart for nytt bilcrossløp, men denne gangen på Grenland Motorsportsenter i Skien. Det var første runde i Bilcross.no Cupen, og en ny og ukjent bane for de to bilcross damene Ingrid og Maria. Lørdagen startet med regn og vått føre, noe som gjorde det ekstra utfordrende å kjøre. Det var mye knuffing og sladding på den glatte grusen, og de fikk god konkurranse fra de lokale damene. Ingrid fikk noen gode

plasseringer i de innledende omgangene, mens Maria ikke hadde hellet helt med seg denne dagen. Søndagen tittet sola frem, og banen begynte å tørke. Maria kjempet så godt hun kunne, og fikk en del 3. plasser, men det holdt dessverre ikke til noen finaleomgang. Ingrid derimot kom seg til finalen, men det skulle vise seg å bli vanskelig å slå de lokale damene. Det ble tilslutt en 4. plass på Ingrid, og en 7. plass på Maria. To uker senere bar turen tilbake igjen til Ruglandsbanen og nytt bilcrossløp. Denne dagen var det mor og datter som skulle kjempe mot hverandre. Lørdagen gikk strålende for de to damene, og de kunne begge vise til både heatseiere og andreplasser i de innledende omgangene. Søndagen fortsatte med gode plasseringer, og både Maria og Elisabeth tok seg enkelt videre til finalen. Det skulle vise seg å bli en intens finale. Allerede ut fra startplata var det mye knuffing og dytting, og konkurranseinstinktet slo raskt inn. Mor og datter kjempet iherdig om å komme først, men da bilen til Elisabeth stoppet opp var det ikke lenger noe håp. Selv om det var en kjedelig måte å forlate finalen på, var det en veldig stolt mor som fikk se sin datter Maria kjøre inn til en fortjent 2. plass, mens hun selv måtte ta til takke med 6. plassen.

www.espelandmotorsport.com

Våre samarbeidspartnere:

Tlf. 37 02 22 44