Tsavisen uke41 2016

TS

Starten på en ny æra Side 26

Onsdag 12. oktober 2016 Uke 41 Årgang 18

Aust- Agder

Sett ­kofferten her

Svartelistede planter

Mal odde stoler makne

Side 16

Side 20

Side 10

Råskinnet Honda Civic

Enten du skal høste høy i juni, frese snø i d ­ esember eller dra tømmer ut av skogen i januar har A ­ gder Traktor og Maskin u ­ tstyret du trenger.

Side 2-3

2

TS avisen

Aust-Agder

Råskinnet Honda Civic

15. og 16. oktober kan du prøvekjøre Honda Civic Type-R selv på Bilmessen i Sørlandshallen.

Til nå har jeg stort sett hatt biler ­produsert i Tyskland. Denne gangen ønsker jeg også å ta med Honda sine b ­ iler når jeg starter jakten på ny familie­bil.

Da jeg skulle ha snøfreser var det naturlig for meg og velge Honda

TS avisen

Sondering

Jeg tok turen til Sørlandsparken ­fredags formiddag for å oppdaterte meg på ­hvilke priser og muligheter som v­ ille passe for familien vår. Som sikkert m ­ ange før meg

Utgiver: Tvende Media AS Havnegata 4B Arendal

hadde jeg tatt en gjennom­gang på nettsidene ­deres for og ikke komme helt blank og ­uforberedt. Min kunnskap om bil er moderat men jeg har alltid satt pris på komfort og kjøreegenskaper som sjåfør.

Rød fristelse

Jeg blir godt mottatt og geleidet rundt i ­lokalet av en entusiastisk Honda-selger som ivrig spør meg ut om mine kriterier og behov ved valg av ny bil. Jeg ­forklarer min familiesituasjon med kone og to små barn, samt en barne­vogn som stort sett følger med på lasset. Etter en runde med hodet inn i diverse biler som Jazz, Civic, HR-V og C-RV merket jeg at alle forklaringer og

Daglig leder: Odd Bjørn Jensen Tlf: 40 40 42 50 E-post: oj@ts-avisen.no

tall blir forstyrret av en knallrød bil på utsiden av salgslokalet. Jeg avbryter selgeren midt i en utgreiing om en privatleasings­kampanje.

– Hva slags bil er det som står der ute?

– Hehe, svarer han tørt, men ­forteller gledelig om bilen.

– Det er en Honda Civic Type-R det. Verdens raskeste serieproduserte forhjulsdrevne bil. Idet jeg går ut av lokalet i retning det røde gliset hører jeg fortsatt selgeren forklare om den nyeste kampanjen på CR-V. Jeg opplever for første gang i min bilkarriere kjærlighet ved første blikk. Civicen ser tilbake på meg med et flørtende blikk som på en måte inviterte meg på en prøvetur.

Produksjonsjef: Torbjørn Lillebø Tlf: 92 04 73 45 torbjorn@ts-avisen.no

Kjærlighet på hjul

Det begynner nå og gå opp for selgeren at jeg faktisk er seriøst betatt av bilen på utsiden, så han forklarer litt forsiktig hva som nå står foran meg. Enden på visa er att jeg får prøvekjøre bilen. Det er sent på dagen så vi avtaler at jeg låner den hjem til Arendal over natta. Når jeg setter meg inn i bilen føler jeg meg som Petter Solberg som glir ned i de dype sportsetene.

Interiøret går i sort og rødt med en endeløs rekke lekne detaljer.

Jeg trykker på startknappen og ­forventer lyden av en blanding av en stridsvogn og ett jagerfly. Der tok jeg feil, den høres nesten bare ut som en vanlig bil. Jeg slipper

Salgssjef: Odd Bjørn Jensen Tlf: 40 40 42 50 E-post: oj@ts-avisen.no

Sentralbord: Tlf: 37 06 39 00 / Faks: 37 06 39 01 / E-post: post@ts-avisen.no / www.ts-avisen.no

Ø M E RKE T ILJ

xxx

Distribusjon: Nordpost / E-post: post@norpost.no / Annonsebestilling: annonser@ts-avisen.no / Tlf: 37 06 39 00 / www.ts-avisen.no / 14.000 eks

M

TRYKK

TS

Rune Jobsen redaksjonen@ts-avisen.no

ettersom anbefalingene var mange. Deretter kom det en Honda gressklipper som til de grader også leverer til forventningene.

I velet der vi har hytte har det vært ivrige diskusjoner på hvilke aggregat som fungerer best. Diskusjonene ­ender som regel på at Honda er det mest driftssikre og stabile.

Med disse erfaringene finner jeg det naturlig og også prøve en Honda når en ny bil står for tur.

<u

yy y

Jeg har vært nødt til og ta en avgjørelse på om jeg må bytte ut min folkelige stasjonsvogn eller kjøre den ut så lenge den varer. Jeg har vel falt på og bytte den ut. Men med hva?

ndertekst >

3

TS avisen

Tips oss!

Vi skriver gjerne om store og små begivenheter i ditt lokalmiljø.

Send ditt innspill på: tips@ts-avisen.no

gere hadde radiokanaler og diverse kom det nå opp instrumenter med olje- og vann­temperaturer. Demperene må også ha en form for elektronisk justering for hele bilen ble stivere å kjøre.

Civic Type-R • Pris: kr. 558 900,- eller GT-versjonen testet her til kr. 578 900,• R4 bensin turbo på 1 996 ccm.

• 310 hk ved 6 500 o/min, • 400 Nm v/2 500 o/min, 6-trinns ­manuell girkasse og forhjulsdrift • Uavhengig hjuloppheng i alle hjørner og elektronisk justerbare dempere • Lengde: 4 390 mm

• Bredde: 1 878 mm • Høyde: 1 466 mm • Akselavstand: 2 594 mm • Bagasjerom: 498 - 1 427 liter.

• Egenvekt: 1 453 kg.

• 0-100 km/t 5,7 sekunder, • Topphastighet: 270 km/t, • Forbruk blandet kjøring 0,73 liter pr mil, • Utslipp CO2 170 g/km.

Den snille røde bilen hadde nå forvandlet seg til en hissig demon som virkelig var innstilt på og gi alt den har til enhver tid. Bilen ligger som støpt på veien og jeg kjører dypt konsentrert da jeg prøver meg litt frem og tilbake med raske girskift og en del opp og ned i fart.

Honda Civic Type- 3 har truffet godt på designet på det sportslige u ­ tseende.

Plutselig nærmet jeg meg Stoa og innså at jeg måtte sette tilbake bilen i normal modus. Pulsen måtte ned igjen. Jeg må vel innse att dette må være det nærmeste jeg noen gang vil komme og fly en F-16.

Midtpunkt

Jeg har ikke tidligere hatt en bil som skiller seg ut i trafikkbildet så jeg soler meg litt i glansen når jeg får så mange blikk som følger meg i gjennom ­Arendal sentrum.

Bilen vakte stor oppsikt da vi parkerte innerst i Pollen for å ta bilder.

Vi fikk også inn vår store kombivogn i det 498 l store bagasjerommet.

Det er til og med fester til ­Iso-fix i baksetene. Da jeg til og med fikk plass til den store kombivognen i bagasjerommet så jeg for meg at det skulle bli lettere og overbevise min kone om at dette er den perfekte familie­bilen for oss.

Arendals Tidende Barna sitter behagelig i baksetet på Honda Civic Type-R.

clutchen forsiktig ut i frykt for å brøyte meg gjennom alle bilene på parkeringsplassen og lage det totale kaos. Igjen tok jeg feil, bilen oppfører seg som hvilken som helst ny bil jeg har kjørt, mykt og behagelig. Jeg kjører i gjennom Sørlandsparken i retning Arendal.

Null til hundre

I akselerasjonsfeltet opp til E18

føler jeg for og være litt hardere på ­pedalen.

Den uskyldige og til nå ­sindige bilen r­ eagerer lynraskt når jeg ­trykker ­speeden i bunn på tredje gir. Jeg blir dradd tilbake i setet idet bilen ­akselererer opp til over 100 km/t før jeg rekker og få tenkt meg om.

Det begynner nå å gå opp for meg hvilken råskap som skjuler seg un-

MARKISER•SCREEN

–35%

Inntil

HØSTKUPP!

rabatt

GARASJEPORTER

Ring oss på tlf: 911 50 200 www.fasadeprodukter.no

SOLSKJERMING - GARASJEPORTER

RING 911 50 200

www.fasadeprodukter.no

VINDUER OG DØRER arb. etter spesialmål Ring 75 17 04 66 Lav pris.

Fraktfritt etter avtale www.heimstadbygg.no

Idet jeg parkerer hjemme kommer min to år gamle sønn entusiastisk ­løpende da han tror att pappa har kjøpt ­Lightning ­Mcqueen. Jeg blir overrasket over at barnesetene kan settes inn i bakstedet uten problemer, og barna får naturligvis bli med på en tur i ­«racerbilen.

der panseret her. Bilen responderer lynraskt på alt jeg foretar meg bak spakene. ­Grimstad har vel aldri kommet raskere på enn i dag.

Jeg har en rød knapp på venstre side av rattet som jeg erindrer selgeren sa jeg burde la være siden de innstillingene den setter i gang er ment for banekjøring. Jeg er da bare en mann, sannsynligvis med

ett bein inn i førtiårskrisa. Ikke plasser da en rød knapp med +R på i dashbordet og be meg om å ikke trykke på den! På tofelten e­ tter Fevik tok viljestyrken slutt og venstre pekefinger søkte ­forsiktig etter den tiltalende knappen. Det var som om bilen ble en «Demon».

Instumentene i dashbordet endret seg fra lyse fine farger til knall rødt.

I det store displayet hvor jeg tidli-

Nederlag

Uten å gå inn på hvem som er sjefen hjemme hos oss måtte jeg levere tilbake bilen dagen etter.

Denne gangen måtte jeg høre etter på hva de lærde hadde og si så jeg endte opp med en Honda CR-V Elegance pluss som egner seg bedre for oss nå med tanke på skiboks, hengerfeste og den bratte grusveien opp til hytta. Honda ­Civic Type-R er på ingen måte glemt, bare satt på vent.

4

TS avisen

5

TS avisen

FAGELEKTRO AS FEIRER 15 ÅR MED HØSTILBUD PÅ SIKKERHET Vil du unngå brann bør du oppgradere ditt elektriske anlegg og installere noen sikkerhetsprodukter, det redder liv. Trenger du veiledning, bistår vi med gratis befaring!

Bytt ut gamle skrusikringer til jordfeilautomater.

Da verner du anlegget mot varmgang og livsfarlige jordfeilstrømmer.

El-sjekk i bolig

2.295,-

PRISEKSEMPEL:

Overlastvern - (hovedsikring), overspenningsvern og 10 kurser med moderne jordfeilautomater og avdekning

Overspenningsvern 3 pol

11.500,inkl. mva.

2.995,-

Tidsstyrt bryter i stikkontakt til kaffetrakter

1.990,inkl. mva ferdig montert.

Begrenset antall.

inkl. mva ferdig montert.

Sikkerhet for lynskader.

Forbehold om plass i sikringsskapet.

TRÅDLØS TRÅDLØS KOMFYRVAKT KOMFYRVAKT

Trådløs komfyrvakt ferdig montert

4.495,inkl. mva.

Forbehold om plass.

Begrenset antall.

Brannvesenet anbefaler

komfyrvakt, 19 av 58 branner i 2015 startet på komfyren!

37 16 11 33 Vår fagkunnskap og Garantier er din trygghet

Alle tilbud gjelder ved bestilling før 1. desember. NB: Pris inntil 30 km reiseavstand uten tillegg i prisen.

Ring oss i dag for bestilling om du ønsker sikkerhet eller trenger elektriker til annet arbeid. Fagelektro leverer alltid kvalitet og arbeidene utføres av fantastisk flinke og skolerte, erfarende montører.

FAGELEKTRO AS Grendstølveien 4, 4900 Tvedestrand, Tlf. 37161133 www.fagelektro.no

6

TS avisen

TS avisen

7

8

TS avisen

Aust-Agder

Alle foto: Marie Lindeman

Årets ­ eventyrlige mote

Søndag 16. oktober er du s­ pesielt velkommen til Snefrids hus i Grimstad for et unikt eventyr: årets mote- og brudevisning.

Når man hører ordet bryllup åpner det seg en ny verden for brudeparet. Man kommer borti temaer man ikke viste fantes. Mange følelser settes i sving. På Snefrids hus skal vi denne dagen hjelpe deg med å veve det hele sammen.

På catwalken skal modeller svinse mellom voluminøse lysekroner, rysjer, blonder, korte ermer, dusker og plisser. Vi viser spansk, svensk design – og selvsagt norsk design.

Vakkert motetøy for damer i alle aldre blir en del av opplevelsen, sammen med noen av høstens høydepunkter innen fintøy til selskap og fest. Sagt på en annen måte, kombineres nåtidens drømmer med mote fra fordums tid, så bli ikke overrasket om det også blir yes to the dress!

Huset fylles ellers med vakre blomster og du kan få hjelp til å sette opp ønskelisten,

hjelp til brudevalsen og gode tips om hvordan du kan takle stress med skreddersydd kombi-avkobling. Snefrids hus er også en boltreplass for de som ønsker å holde bryllupet i landlige omgivelser. Her kan man nyte kortreist mat, vies under kjærlighetsbuen og avslutte kvelden i himmelseng.

Snefrid Linge har jobbet i bryllupsbransjen i over tredve år, så huset bugner av erfaring innen bryllupsplanlegging besøkende kan nyte godt av. Og denne dagen vil alle gjestene også finne en koselige pose på stolene, med gratis utgave av Snefrids flotte og nyttige bryllupsmagasin. Velkommen til å drømme deg bort i det røde huset i skogen hvor minimalisme smelter sammen med maksimalisme. Dørene åpner kl. 12.00 – i mellomtiden må du gjerne følge oss på Facebook og Instagram.

TS avisen

9

10

TS avisen

Hus & hjem

Mal odde stoler makne Odde stoler fra loppe­ markeder, kjelleren hos bestemor eller nærmeste bruktbutikk kan forvandles til en spiseplass med sjarm og sjel. Mal ulike stoler i samme farge og lag en helhet med variasjon.

TS

Chera Westman redaksjonen@ts-avisen.no

Gjenbruk er i tiden. Vi trenger ikke alltid kjøpe nytt, men kan gjerne bruke litt tid på å pusse opp og forandre ting vi allerede har. Kan-

skje har du noen odde stoler av gammel, god kvalitet? Kompletter gjerne med funn fra bruktbutikken, et loppemarked eller fra roteloftet hos noen du kjenner. En gruppe stoler med ulik fasong og farge, kan pustes nytt liv i med hjelp av litt maling. Mal stolene i én og samme farge, slik at de odde stolene danner en helhet med personlighet.

– Gjenbruk av brukte møbler er en rimelig, bærekraftig og kreativ løsning. Og å male noen møbler er forbausende enkelt og fort gjort, sier Bjørg Owren, kreativ leder i ifi.no.

Robust maling – Til møbler bør man bruke litt ekstra robust maling. Bruk gjerne en forsterket akrylkvalitet. En vanlig akrylmaling vil kunne løses opp av fingerfettet fra hendene våre, sier Per Myhre ved teknisk service hos Nordsjö. Slike forsterkede akrylmalinger finnes i flere glansgrader, så her er det mulig å følge den matte trenden, eller å male stolene blanke. Det kan også være en spennende effekt å bruke maling med lik farge, men forskjellig glansgrad på ulike deler av stolene. Bruk da for eksempel

en blank maling til setet, og en matt maling til resten av stolen.

Fortsatt se brukt ut – Før du maler bør stolen vaskes godt, og grunnes. En eikestol som ikke er malt fra før påføres sperregrunn som forhindrer gjennomslag av fargestoffer fra treverket. Er det et furumøbel med kvist, bør kvistene påføres kvistlakk. En tidligere fabrikkmalt stol må mattslipes og påføres heftgrunn for at den nye malingen skal få god vedheft, sier han. Det er ikke alltid nødvendig å sparkle gamle sår og skader. En

brukt stol kan med fordel fremstå som brukt, også etter at den er malt. Det bidrar til sjarmen!

– Velger du en matt maling skjuler den også litt mer av underlaget, og det gjør ikke noe at stolen bærer preg av å ha vært brukt, sier Myhre.

Hvis du allikevel vil sparkle og fylle småhull i flaten, gjøres det med et finkornet snikkerisparkel som påføres tynt 2-4 ganger avhengig av størrelse på skaden. Utgående hjørner bør ikke sparkles, der er det bedre å bruke pussepad.

11 ITERA GAZETTE KF 54 FOTO:GETTYIMAGES

TS avisen

BUNADSØLV Håndlaget av Frank Helle 10 års garanti

Tilbudsdager!

Når Lars er ferdig med å høste, tenker han på å så.

- 20%

13, 14 og 15 oktober Tilbudet gjelder også i vår nettbutikk:

www.hellesgullogsolv.no

SKRIV ET TESTAMENT SOM HANDLER OM LIVET Tilgodeser du SOS-barnebyer med hele eller deler av arven etter deg, hjelper du utsatte barn til å skape seg sin egen framtid. • sos-barnebyer.no/testament Tlf. 23 35 39 00.

f

Kom innom, eller ring og bestill: Gågaten i Grimstad, Tlf. 37 04 34 00 Åpningstider: Tor. 09-19, Fre. 09-18, Lør. 10-16

12

TS avisen

Hus & hjem

Slik sjekker du dårlig lukt Kjenner du en dårlig lukt i huset som du ikke finner årsaken til? Her forteller eksperten hvordan du skal snuse deg fram til lukt­ kilden.

Cock redaksjonen@ts-avisen.no TS Kristin

– Vi får stadig flere henvendelser som gjelder dårlig lukt. Slike saker kan være krevende, fordi det er vanskelig å se eller måle seg fram til en forklaring, sier seniorrådgiver Tage Rolén i rådgivningsselskapet Mycoteam. Ofte er det svært subjektivt hvordan folk oppfatter lukt.

– Som regel er det en kvinne som ringer oss og forteller at det er en svak, men plagsom lukt i huset.

Mannen i huset merker den ikke.

Forklaringen er at kvinner har bedre luktesans enn menn, sier han.

Det er flere ting du kan gjøre selv før du eventuelt tilkaller profesjonell hjelp.

– Prøv å beskrive lukten. Er det for eksempel «kloakklukt», «kjellerlukt», «mugglukt» eller «kjemisk lukt»? Ved å sette navn på lukten, kan det bli enklere å finne ut hvilken type luktkilde det dreier seg om. Når og hvor forekommer lukten? Er den permanent, eller varierer lukten i løpet av en dag, uke eller sesong? Hvem kjenner lukten?

Disse opplysningene kan bidra til at man finner fram til kilden.

Vær sporhund – Noen kilder til lukt er ofte opplagte, som krypekjellere, døde dyr eller kloakklukt og tørre sluk.

Andre kilder er mer overraskende, som at det kan lukte fra de nyinnkjøpte støvlene eller fra en flaske plantemiddel med utett kork.

Når man skal kartlegge lukten, bør forholdene i bygningen være som det pleier å være når man opplever lukten. «Åstedet» gjøres klart for

STINKENDE SLUK: I et sluk kan det gjemme seg opphopninger av bakterier som kan avgi vond lukt. Sluk som blir stående tørre, vil også begynne å lukte. Foto: Mycoteam

inspeksjon ved at man forstyrrer luktinntrykkene minst mulig.

– Det kan være lurt å holde ventiler, vinduer og dører lukket i minst ett døgn for å gjøre lukten mest mulig konsentrert. Unngå å lage mat som kan forstyrre luktopplevelsen, og ikke røyk eller bruk parfyme før du skal begynne å snuse, sier Rolén.

Krabb gjerne på alle fire for å få et best mulig luktinntrykk, selv om det kan se komisk ut.

– Lukt følger luftstrømmen gjennom huset, og ved å krype rundt som en sporhund er det større sjanse for at du kan lukte deg fram til kilden. Det finnes også utstyr og instrumenter som kan

benyttes til å spore luftstrømmen.

Hvordan løse problemet?

Hva som er riktig å gjøre når kilden er lokalisert, kommer an på årsaken og forholdene rundt.

Kommer lukten for eksempel fra en krypkjeller, skyldes den som regel fuktighet. Det lukter en blanding av mugg, råte og våt mur.

– I noen tilfeller er det vanskelig å bli kvitt en slik kjellerlukt. Det finnes tiltak for å endre luftbevegelsen i huset slik at lukten trekkes i en annen retning. Men da må du ha hjelp av en fagmann, sier Rolén.

Skyldes lukten en død mus eller rotte, er det bare å fjerne dyret og vaske godt.

– Ligger dyret inne i veggen eller et annet sted der det er vanskelig å komme til, må du vurdere om det er et engangstilfelle. I så fall kan du vente til kadaveret tørker ut og lukten forsvinner av seg selv. Har du en følelse av at det kravler og kryper til stadighet, må man finne en mer permanent løsning.

Kommer den vonde lukten fra tørre vannlåser, kan en justering av ventilasjonen og tilførsel av vann i slukene løse luktproblemet.

– Er det kjemiske lukter fra byggematerialer, maling eller lakk, kan det beste tipset ofte være å ta tiden til hjelp. Flere materialer lukter sterkt i begynnelsen, men slutter å avgi lukt med tiden.

Har luktregister For å holde oversikt over alle slags lukter, har Mycoteam et luktregister. Illeluktende kilder blir forseglet og merket.

– Det gjør det langt enklere for oss å definere en lukt. Ofte kan det være vanskelig å huske en lukt eller skille den fra noe annet. Registeret hjelper oss med nettopp det, sier Rolén. Med tiden har luktesansen blitt godt utviklet.

– Det er vel som med en vinkjenner. Når du har luktet på mye forskjellig, danner du deg en kunnskap om luktene og hva de kommer av, sier Tage Rolén i Mycoteam.

TS avisen

13

14

TS avisen

SORLANDSKJOKKEN.NO

Perspektivtegning: 10545/1/3 Kjøkken - Innebygging Prosjekt: prissammenlikning

Skrevet ut: 01.06.2016

PRISEKSEMPEL: Kjøkken som vist på tegning (hellesund) og hvitevarepakke til innbygging bestående av induksjonstopp, kombi kjøl/frys, stekeovn og oppvaskmaskin:

Mest kjøkken for pengene!

Sørlandskjøkken leverer kvalitetsprodukter til rimelige priser.

Våre kjøkken produseres i vår fabrikk på Lohnelier i Søgne, og alle skrog leveres ferdig sammensatt. Kom innom oss i Sørlandsparken for å se vår flotte utstilling og bli inspirert.

Komplett kjøkken ALTinkludert!

Sørlandskjøkken A\S

Barstølveien 54, 4636 Kristiansand Telefon: 38072110 Mobil: Fax: 38072111 Organisasjonsnr.: 989070746

Sørlandskjøkken Kjøkken

Kunde prissammenlikning

, 0 2 9 .

8 4 n u K Hellesund

MERK: Tegningen er bare retningsgivende.

VERDIKUPONG

Tlf. Fax Tlf.priv. Mobil

Leveringsadresse prissammenlikning , Tlf. Vår ref: Homme, Leif

Side:1 (1)

BESØK OSS: BARSTØLVEIEN 52, SØRLANDSPARKEN TELEFON: 47 60 40 00

Ta med deg verdikupongen til Sørlandskjøkken når du bestiller kjøkken av oss for minimum 40.000,- så får du underlimt vask til en verdi av 3.000,Er gyldig ved bestilling av kjøkken før 23.12.2016

TS

TS avisen

15

16

TS avisen

Ferie & fritid

Sett kofferten her Badet, og særlig badekaret, er veggedyrtrygt.

Skal du bo på hotell i sommer? Plassér kofferten i badekaret, lyder rådet fra skadedyreksperten.

M. Kaasa redaksjonen@ts-avisen.no TS Kjell

Veggedyrene er på fremmarsj i hele verden, også i Norge. Fra 2007 til 2015 har antallet registrerte bekjempelser økt med over 400 prosent her i landet, ifølge Folkehelseinstituttet.

– Økende reisevirksomhet er en viktig grunn til at veggedyrene sprer seg. Du får dem med hjem i bagasjen etter å ha bodd på hotell, motell eller campinghytter. Derfor bør du gjøre en innsats for at de ikke blir med på lasset, sier Jens Galby, biolog og skadedyrtekniker i Anticimex.

Han anbefaler at du plasserer ­kofferten på badet, aller helst i badekaret eller dusjkabinettet.

– Veggedyr er veldig sjelden å finne på et bad. De holder seg nesten alltid ved senga fordi de vil ha kortest mulig vei til den de kan suge blod av. Du er maten, sier han.

Veggedyr lever av blod fra mennesker og varmblodige dyr. Et voksent veggedyr suger blod i fem til ti minutter. Resultatet er plagsomme, røde bitt i huden.

Kofferter av metall eller plast er å anbefale. De har glattere overflate og færre sømmer enn tøykofferter.

Hvis du ikke vil ha kofferten på badet, bør den stå på koffertstativet eller en stol.

– Det dummeste du gjør er å ha kofferten liggende åpen på senga, sier skadedyreksperten i Anticimex.

Foto: Noe For Nett

I hodeenden Veggedyr gjemmer seg i madrasser, sengerammer og sprekker på dagtid, som regel i nærheten av der du sover. Om natta kommer de fram og suger blod.

De er rødbrune, flate og bare fem-seks millimeter lange. Siden de gjemmer seg om dagen, er det avføringen som røper dem.

– Se etter de karakteristiske, mørkebrune, nesten svarte, avføringsflekkene som er omtrent av samme størrelse som valmuefrø, sier Galby.

Hvis et pensjonat- eller hotellrom har veggedyr, finner du spor under madrassen eller i sengebunnen.

– Jeg sjekker alltid sengene før vi tar inn på hotell, om det så er rett i nabobygda. Sjekken tar fem minutter med en medbrakt lommelykt eller med lommelyktappen

på mobilen. Vanligst er de å påtreffe i treverket under madrassen i hodeenden av senga. Men sjekk også madrassen og sengebunnen ved fotenden, sier Jens Galby i Anticimex.

Gjennomfart Det er hyppigheten av personer som sover i en seng som sier mest om faren for veggedyr, ifølge skadedyreksperten.

– Veggedyrforekomst har ingenting med hotellets renhold å gjøre. Men det er forskjeller mellom overnattingsbedriftene når det gjelder hvilke rutinene de har for å se etter veggedyr, og hvilken opplæring som gis personalet, sier Galby.

Et hotell med god opplæring og gode rutiner for sjekk av rommet under daglig vask vil oppdage veg-

gedyr på et tidlig stadium. Dermed vil dyrene bli oppdaget og bekjempet før de rekker å spre seg videre til andre hotellrom og til gjesters bagasje.

USA er ofte omtalt som et land med ekstra stor forekomst av veggedyr. I New York er veggedyr til og med blitt funnet i kinosaler og t-banevogner.

Galby vil ikke henge ut spesielle land og mener at vi bør ta forholdsregler på alle overnattingssteder.

Oppdager du veggedyr, bør du be om å få et annet rom. De fleste av oss booker overnatting på nettet.

Kontakt gjerne hotellet før du bestiller og spør hvilke rutiner de har for sjekk og håndtering av veggedyr. Hvis de aldri har hørt om veggedyr, bør du kanskje velge et annet hotell.

15. oktober: Kahielia med spennende og utvidet husband denne datoen. Vi lover overraskelser!

Tyholmen, Arendal - Åpent fra kl. 12.00 Booking: Tlf 901 46 839 | booking@lilleandevinge.no

17

TS avisen

www.volkswagen-nyttekjoretoy.no

Lyspakke

990,-

eks.mva.

Du sparer kr 6.370,• Lys- og siktpakke (Regnsensor, automatisk avblendbart speil, Coming/Leaving home lysfunksjon) • Fjernlysassistent • Kurve-/Tåkelys + H7 lys

Parkeringsvarmer med fjernkontroll

2.490,Du sparer kr 7.050,-

Gjør høsten lysere i en ny Volkswagen Transporter.

Nå gjør vi Norges mest populære varebiler klare for høsten, med gode tilbud på utstyrspakker som kommer godt med når kulde og mørke melder seg. Med flere valgmuligheter både bak rattet, under panseret og i varerommet, finner du garantert en rullende arbeidsplass perfekt for ditt bruk. Se nettsidene våre for flere gode tilbud eller besøk oss for mer informasjon.

Volkswagen Nyttekjøretøy. Norges mest populære arbeidsplass på fire hjul.

Gjelder ved kjøp av ny Transporter frem til 30.11.2016. Transporter fra kr 293.910,- eks.mva. Prisen er veiledende levert Oslo inkl. leveringsomkostninger. Frakt til forhandler utenfor Oslo og årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring Transporter fra 5,8-9,4 l/100km. CO2-utslipp fra 153-220 g/km. Avbildet modell kan ha utstyr utover standard.

eks.mva.

18

TS avisen

Samarbeidspartnere

gi drømmen en sjanse

KULTURELL for gatebarn pA Zanzibar

Dag Otto Lauritzen ”Alt er mulig!”

KELNER

Jonas Alaska

Alle inntektene fra arrangementet går uavkortet til Rotarys prosjekt på Zanzibar, i samarbeid med Dina-Stiftelsen.

Arendal Kulturhus 18. Oktober 2016 Kl. 19:00

TS avisen

19

20

TS avisen

Hus & hjem

Gullris skal ikke spres, og dette gjelder umiddelbart.

Rips er risikovurdert, men er ikke en plante som skal fjernes.

Berberis vil være forbudt å importere, selge og spre fra 1. januar 2021.

Svartelistede planter Hva er lov og hva er ikke lov for oss hageeiere? redaksjonen@ts-avisen.no TS Redaksjonen

Hvilke regler gjelder for hageeiere og andre privatpersoner? Kort fortalt skal alle plantene dere får kjøpt i et hagesenter være lovlige, da det er hagesenteret som har ansvaret for å fjerne forbudsplanter fra sortimentet. Et hagesenter har lov til å selge alle svartelistede planter, så sant de ikke er å finne i KLDs forbudsliste, men skal informere sine kunder om eventuell risiko. Som hageeier skal du opptre aktsomt, og det viktigste du kan gjøre er å ikke kaste planteavfall i naturen, forteller informasjonsansvarlig

i OBP, Tove Ladstein.Media og hageinteresserte vier mye plass til svartelistede planter og regelverket som regulerer bruken av dem.

Forvirringen er stor for mange, og det skrives mye som er regelrett feil. Opplysningskontoret for blomster og planter vil gjerne bidra med noen oppklaringer: Første januar 2016 trådte Klimaog miljødepartementets (KLD) forskrift om fremmede organismer i kraft. I dette lovverket finner man en forbudsliste med oversikt over en del planter som fra i år av er forbudte å importere, selge og plante ut. Disse plantene er tatt ut av hagesentrenes sortiment. Listen inneholder også noen planter som blir forbudte først om 5 år,

og som kan brukes frem til 01. januar 2021. I vedlagte liste finner du hvilke planter som er forbudte og hvilke som blir det.

Det finnes mange eksempler på at man blander sammen forbudslisten og svartelistede planter. Artsdatabanken lager risikovurderinger av fremmede planter (planter som har kommet til Norge og som er registrert i norsk natur etter år 1800). Disse plantene blir vurdert ut fra hvilket potensiale de har til å spre seg og hvilken skade de kan gjøre på norsk natur. Plantene havner i en av fem kategorier; ingen kjent risiko, lav risiko, potensielt høy risiko, høy risiko eller svært høy risiko. De to sistnevnte kategoriene utgjør til sammen det

man har valgt å kalle svartelisten.

De plantene man finner i KLDs forbudsliste er alle å finne i Artsdatabankens svært høy risiko kategori, men langt fra alle plantene i svartelisten er forbudte. Forbud er langt på vei det sterkeste virkemiddelet et lovverk har å by på, og KLD velger da fornuftig nok kun å forby planter som utgjør svært høy risiko i mesteparten av landet. Eksempelvis er eple, rips, syrin og hagestemorsblom alle å finne i svartelisten, men ingen av dem er forbudte. Svartelisten inneholder også planter som kan være problematiske på enkelte lokaliteter, men som er mer harmløse andre steder.

Hvilke regler gjelder da for hageeiere? Kort fortalt er alle plantene

dere får kjøpt i et hagesenter lovlige, da det er hagesenteret som har ansvaret for å fjerne forbudsplanter fra sortimentet. Et hagesenter har lov til å selge alle svartelistede planter, så sant de ikke er å finne i KLDs forbudsliste, men skal informere sine kunder om eventuell risiko. Som hageeier skal du opptre aktsomt, og det viktigste du kan gjøre er å ikke kaste planteavfall i naturen. Dette gjelder for alle typer hageplanter og ikke bare de som er vurdert i Artsdatabankens risikolister. Sjekk med din kommune hvor ditt planteavfall skal leveres.

Det er viktig å merke seg at det at en plante er risikovurdert av Artsdatabanken er ikke ensbetydende med at den ikke kan brukes.

TS avisen

21

22

TS avisen

Autofeel

Andre generasjon Q5 klar Alle foto: Presse

Den andre ­generasjonen Audi Q5 vises frem på bilutstillingen i P ­ aris, og vil komme på m ­ arkedet i ­ begynnelsen av 2017.

SUV-en byr på en unik ­ kombinasjon av ­sportslighet og ­fleksibilitet som gjør at Q5 nok en gang ­setter standarden i ­klassen.

Skar redaksjonen@ts-avisen.no TS Øyvind

– Med nye Q5 har vi hevet standarden enda et hakk. Blant innovasjonene finner du quattro-systemet med ultra-teknologi, mer effektive motorer, luftfjæring med demperkontroll og en lang rekke infotainment- og assistentsystemer, sier styreleder i Audi AG, Rupert Stadler.

– Vi gleder oss til å presentere nye Q5 for det norske markedet, og til salgsstarten i løpet av høsten. Egenskapene som har gjort bilen til en knallsuksess i vårt marked kjennetegner også den nye ­utgaven.

Samtidig er den lettere og full av tekniske nyvinninger som gjør at du kjenner forvandlingen så fort du setter deg bak rattet, sier Harald Edvardsen-Eibak, direktør for Audi i Norge. Designmessig

har nye Q5 en stram og sportslig fremtoning. Den rette fronten domineres av singleframe-grillen som kjennetegner alle Audis modeller. I profil gir den distinkte skulderlinjen Audi Q5 en egen karakter, og bakparten domineres av de samme horisontale linjene som fronten – noe som bidrar til at bilen fremstår bred og kraftig.

Nye Q5 er 4,66 meter lang, 1,89 meter bred, 1,66 meter høy og akselavstanden måler 2,82 meter.

Vekten har blitt redusert med inntil 90 kilo, avhengig av motorisering, siden forrige modell. Dette er gjort ved utstrakt bruk av høystyrkestål og aluminium i konstruksjonen.

God plass Innvendig byr nye Q5 på mer plass enn forgjengeren og nøkkelmålene er blant de ledende i klassen. De horisontale linjene som dominerer interiøret understreker inntrykket av bredde og komfort og med en rekke ulike utstyrsversjoner tilbys kundene mange valgmuligheter når det kommer til farger og materialvalg. Baksetene er delt i tre deler, og det er mulig å få Audi Q5 levert med justerbare bakseter. Avhengig av posisjonen på disse varierer bagasjeromsvolumet fra 550 til 610 liter – noe som er 10 liter mer enn den forrige generasjonen. Med nedfelte bakseter øker volumet til 1550 liter. Nye Q5 byr på en rekke teknologiske nyvinninger. Bilen kan blant annet leveres med Audis

kritikerroste Virtual Cockpit.

Dette er en 12,3-tommers skjerm som erstatter de tradisjonelle instrumentene og gir føreren mulighet til å velge mellom to forskjellige moduser. MMI-systemet kontrollerer både virtual cockpit-systemet og de andre infotainment-løsningene. Toppmodellen har også en touch-løsning som minner mye om den man finner i moderne smarttelefoner.

Nye assistentsystemer Moderne førerassistentsystemer er naturligvis også på plass. Ved hjelp av samspillet mellom disse har man også tatt et nytt steg på veien mot selvkjørende biler. Systemene blir levert i tre forskjellige pakker: Tour, City og Parking.

Adaptiv cruise control (ACC) med køassistent kan ta over noe av styringen i saktegående trafikk.

Audi active lane assist hjelper deg med å holde bilen i rett kjørefelt og avstandsvarslingen varsler når du kommer for nære bilen foran.

En rekke andre systemer, som Cross traffic assist, parkeringsassistent, hill descent assist og skiltgjenkjenning, er også tilgjengelig. Audi pre-sense city er standardutstyr og vil varsle om fotgjengere og kjøretøy som utgjør en fare. Dersom det blir nødvendig vil systemet også bremse automatisk.

Motoralternativer Nye Audi Q5 vil i det norske markedet tilbys med tre forskjellige motoralternativer ved lansering, to dieselvarianter og én bensin.

2,0 TDI-motorene leveres i utgaver som yter 163 og 190 hestekrefter. 2,0 TFSI-bensinmotoren yter 252 hestekrefter – samtidig som den har et gjennomsnittlig forbruk på kun 0,68 liter/mil. På et senere tidspunkt vil det også lanseres en 3,0 TDI-motor som yter hele 286 hestekrefter og 620 Nm. Modellene med 2,0 TDI

og 2,0 TFSI-motor vil også være tilgjengelig i kombinasjon med quattro med ultra-teknologi. Ved å koble fra bakakselen når denne ikke er nødvendig vil man redusere drivstofforbruket. Systemet kan koble akselen inn igjen allerede før den trengs, og på denne måten vil verken kjøreegenskaper eller fremkommelighet bli svekket.

Salgsstart i det norske markedet er november og bilen vil være tilgjengelig hos forhandlerne i begynnelsen av 2017.

23

TS avisen

Lista, 29. september

” Havet fråder. Plutselig blir alt mørkt.

Redningsskøyta «Ægir» er tatt av en brottsjø.

Mannskapet kastes rundt. Inne i styrhuset blinker det i varselslamper. Alarmene hyler. Ny sjø. Nok en gang settes alt på hodet. RS «Ægir» har mistet styringen og kastes nå faretruende raskt mot fjæresteinene.

Mayday er et faktum

Torsdag 27.oktober

får vi besøk av Folke Helle

Folke blir i butikken hele da.9en for å vise frem sin håndlagde kolleksjon av bunadsølv til Amli bunaden

Forhåndsbestilling mottas

– mannskapet blir nødt til å evakuere. ”

Torsdag Torsdag27.

27.okt. okt.

÷20% på Folke Helle bunadsølv.

Gjelder torsdag, fredag og lørdag

Våre oppdrag kan kreve mye av oss. Men vi tar dem, for vår jobb er å gå ut, når andre går inn. Nå trenger vi DIN hjelp til å sikre beredskapen i et av Norges mest værutsatte steder.

Send ÆGIR til 2366 Benytt muligheten til å se hvordan bunadssølv blir laget!

Du kan også benytte kontonummer 5005.26.50000 og merke innbetalingen «Ægir».

Du er med på å redde liv. Takk!

�

æ//7

VERKSTED FORRETNING

�

Stor aten 29, Grimstad, Tlf. 37 04 06 49

Redningselskapet

Hotel Svanen Billund

fl�. �

Etabl. 1904



Ved LEGOLAND® Skagen

Frederikshavn

NORDJYLLAND

Læsø

Aalborg Thisted

Hobro Lemvig Grenaa

Randers

VESTJYLLAND

Silkeborg Aarhus

Herning

Helsingør

JYLLAND Horsens Billund

Vejle

Roskilde

Fredericia Esbjerg

Pris pr. person i delt dobbeltrom DKK

Drømmeferie i LEGOLAND®

1345,SPAR 577,-

Hotel Svanen er Billunds design- og boutiquehotell. Her står de klar til å gi hele familien en unik hotellopplevelse. Hotel Svanen Billund ligger bare 500 meter fra LEGOLAND®. Har du med bil, er det gratis parkering. Hotellet har som mål å gi alle gjester en fantastisk opplevelse, og med dette tilbudet bor du i hotellets komfortrom. De er 25 m² store med bad og toalett og er flott innredet i skandinavisk stil med lyse og behagelige farger og en svært komfortabel innredning.

Besøk LEGOLAND. Her får dere gåsehud i spøkelseshuset, plasking i piratenes vannland, sug i magen i rutsjebanene, pinnebrød med indianerhøvdingen og massevis av LEGO®-lek.

Ankomst torsdag til søndag fra 19. mars til 30. oktober 2016. Ingen ankomst i juli.

Husk å sjekke åpningstidene hos LEGOLAND®.

Online booking: www.smalldanishhotels.dk/lk eller til tlf. 2198 4260.

Oppgi priskoden L243e og rabattkode 2384

Odense

FYN

SYDJYLLAND

Tønder

København

SJÆLLAND Næstved

BORNHOLM

Sønderborg

Tilbuddet indeholder: 2 x overnatting i komfortrom 2 x stor frokostbuffé 1 x 2-retters middag eller buffé på ankomstdagen etter kjøkkensjefens valg 1 x dagspass til LEGOLAND® for hele familien (2 voksne og 2 barn)

Priskode: L243e

Ingen ekspeditions- og afbestillingsgebyr. Forbehold for udsolgte datoer og trykfejl. Begrænset antal værelser til rådighed. Alle priser er oplyst pr. pers. i delt dbl.værelse

og gi 140 livreddende kroner

Rabatkode: 2384

24

TS avisen

TS avisen

25

26

TS avisen

Autofeel

Starten på en ny æra Konseptbilen Volkswagen I.D. har en rekkevidde på mellom 400 og 600 kilometer og kan kjøre selv. En produksjonsbil med mye av den samme teknologien vil være på veien i 2020. redaksjonen@ts-avisen.no TS Redaksjonen

På årets bilutstilling i Paris er det verdenspremiere på Volkswagens konseptbil I.D. Denne symboliserer Volkswagen Groups motto «Think New» og vil danne basisen for en kommende modell som er ventet på markedet i 2020 – til en pris som tilsvarer en velutstyrt Volkswagen Golf på det europeiske markedet. Konseptbilen ser imidlertid også enda lenger frem i tid, og er utstyrt med en modus som kalles «I.D. Pilot».

Dette er teknologi som gjør bilen selvkjørende, og det er forventet at slik teknologi vil være tilgjengelig i markedet innen 2025. Det er også året hvor Volkswagen har satt seg som mål å selge én million elektriske biler i året. Produksjonsversjonen av I.D. vil bidra sterkt til at selskapet når dette målet.

Bilen er den første som er bygget på den såkalte MEB-plattformen ­(Modularer Elektrifizierungsbaukasten eller modulært elektrifiseringsbyggesett). Denne nye plattformkonstruksjonen vil danne

grunnlaget for en rekke elektriske biler fra Volkswagen i årene fremover, og den har en rekke egenskaper som sørger for optimal plass, kjørelengde og sikkerhet. Batteriet vil være plassert under gulvet, og i I.D. sitt tilfelle har det god nok kapasitet til å gi bilen en kjørelengde på mellom 400 og 600 kilometer.

Batteriet kan også hurtiglades til 80 prosent kapasitet på kun 30 minutter. Den elektriske motoren yter 125 kW, og dette gjør at bilen akselererer fra 0 til 100 km/t på under 8 sekunder. Toppfarten er begrenset til 160 km/t.

Nytt designspråk Volkswagen I.D. er ikke bare den første bilen som er basert på MEB-plattformen. Det er også den første bilen som viser frem konsernets nye designspråk for elektriske biler.

– Før vi satte pennen mot papiret under utviklingen av I.D., diskuterte vi fremtidens mobilitet grundig. Det er åpenbart at fremtidens bil vil være et sted for kommunikasjon i enda større grad enn tidligere. Open Space-konseptet i nye I.D. er et eksempel på dette, sier sjefsdesigner for Volkswagen, Klaus Bischoff.

Det nye designspråket setter individet i sentrum. Biler som I.D. er ikke rene maskiner, men biler som reagerer interaktivt. Dette er reflektert i designet som viser en stor grad av empati. Mangelen på

Foto: Presse

en stor grill i fronten har gitt designerne større frihet, og fronten domineres dermed av de interaktive LED-lysene. Disse fremstår i enda større grad enn tidligere som «øyne», og har også en rekke moduser som får bilen til å virke nærmest levende.

I.D. er en kompakt bil utvendig.

Med en lengde på 4,1 meter er den drøye 15 centimeter kortere enn dagens Golf. Avstanden mellom den fremre og bakre seksjonen er imidlertid 2,75 meter – 12 centimeter mer enn i dagens Golf. Akselavstanden er faktisk nærmere det man finner i en Passat. Kombinert med det flate gulvet gir dette nye muligheter når det kommer til interiørdesign.

Interiørrevolusjon Det er nemlig ikke bare teknikken som er revolusjonerende med I.D. Volkswagen kaller det nye ­interiøret «Open Space», og det skal være et rent og luftig rom som møter passasjerene. De fire separate setene kan konfigureres på forskjellige måter. Dette gjør at at man har inntil 960 liter bagasjerom tilgjengelig.Føreren styrer bilens funksjoner ved hjelp av intuitive touch-skjermer samt stemme- og bevegelsesstyring. Den ene, sentrale touchskjermen i midtkonsollen er imidlertid historie. Denne blir erstattet av individuelle touch-skjermer i dørpanelene. På denne måten kan alle bilens passasjerer

kontrollere infotainment-systemet.

Føreren får sin informasjon gjennom den ti tommers store Active Info Display-skjermen. Kombinert med et head-up-display som gjør informasjonen til en del av miljøet rundt bilen er føreren til enhver tid oppdatert. Det er imidlertid rattet som står i sentrum i fremtidens bil.

Multifunksjonsrattet er som vanlig utstyrt med en Volkswagen-logo i midten, men her har logoen en spesiell funksjon. Ved å trykke på den i tre sekunder vil rattet forsvinne inn i dashbordet, og bilen vil med dette gå over til å være selvkjørende.

Ved hjelp av fire laser-scannere, flere kameraer, ultralyd og radar holder bilen kontinuerlig oversikt over trafikk, fotgjengere og miljø.

Kombinert med trafikkdata fra internett har bilen hele tiden et komplett bilde av situasjonen, og kan dermed ta de riktige avgjørelsene.

I.D. er en konseptbil nå, men for å være helt klare: I.D. kommer.

Innen de neste fire årene vil en produksjonsmodell være på markedet, og de selvkjørende mulighetene er forventet å være tilgjengelig innen 2025.

27

TS avisen

KJØKKENFORNYELSE Kjøkkenfornyelse er en enkel, rask og rimelig måte å fornye kjøkkenet på. Vi bytter dører, skuffer, benkplater og vask etter dine ønsker uansett merke, type og alder på din gamle innredning.

Våre ansatte har lang erfaring med produksjon og montering av kjøkken.

Sjekk våre priser - det lønner seg.

Vi hjelper deg med de gode løsningene.

KONTAKT OSS FOR GRATIS BEFARING OG KOSTNADSOVERSLAG Skagerrak Interiør AS www.skagerrak.eu

Kontor Paul Gunnar

966 96 000 982 20 782 901 78 890

post@skagerrak.eu paul@skagerrak.eu gunnar@skagerrak.eu

28

TS avisen

SAFETY IS NOT AN OPTION DET ER VÅRT DNA En ny bil innebærer mange spennende valg og ofte vanskelige prioriteringer. Med Volvo XC60 Limited Edition trenger du ikke å bekymre deg. Denne har alt!

Vi har fylt bilen med utstyr for at du skal få en overlegen komfort og kjøreopplevelse, uten tillegg i prisen. Volvos kjente sikkerhet får du på toppen!

VELKOMMEN TIL PRØVEKJØRING

CITY SAFETY MED AUTOBREMS (STANDARD)

BESKYTTER FOTGENGERE

BESKYTTER SYKLISTER

FRONTALARM MED KOLLISJONSVARSLING

Pris XC60 D3 Man.2WD Limited Edition inkl. frakt-, leverings- og adm. kostnader levert forhandler ved bestilling av ny 2017-modell innen 31.12 2016. Gj. sn. forbruk 4,5 l/100 km. CO2-utslipp 117 g/km. Forbehold om trykkfeil. Avbildet bil kan ha annet enn annonsert utstyr.

VOLVO XC60 LIMITED EDITION FULLPAKKET MED SIKKERHET- OG KOMFORTUTSTYR BL.A: • Active Dual-Xenon svingbare hovedlys • Nøkkelløs opplåsing og start • Ryggekamera og parkeringssensor bak • Navigasjon • Volvo On Call - m/park. varmer via mobil • Skinnseter med el. justering av førersetet • 18" lettmetallfelger XC60 D3 2WD LIMITED EDITION

499 000,KUNDEFORDEL KR 87 100,-

MANDAG, TIRSDAG, ONSDAG, FREDAG: 08.00-16.00 TORSDAG: 08.00-19.00 LØRDAG: 10.00-13.00 www.facebook.com/jmautoas

firmapost@jmauto.no • www.jmauto.no

TS avisen

29

30

TS avisen

Autofeel

Mer praktisk, økonomisk og innovativ Målet med nye Crafter var å utvikle en bil med brukerne i fokus som l­ everer på både praktiske egenskaper og økonomi. ­Dette har gjort at den vil bli klasseledende på flere områder når den kommer på markedet. redaksjonen@ts-avisen.no TS Redaksjonen

Hvilke systemer kan hjelpe budbiler i bytrafikken? Hvordan kan man gjøre det lettere å manøvrere på gjørmete byggeplasser? Hvordan kan man redusere ulykker som skyldes trøtte sjåfører på langtur?

Får å få svar på disse, og flere, spørsmål har Volkswagens ingeniører vært med flere kunder på jobb under utviklingen av nye Crafter.

På denne måten fikk ingeniørene et riktig bilde av hva kundene faktisk trenger og hvilke systemer som

kan implementeres for å løse disse.

Resultatet er en bil med innovative praktiske og elektroniske løsninger som løser reelle utfordringer brukerne har i hverdagen.De helt nye EU6-motorene kombinert med et helt nytt eksteriørdesign sørger for at Crafter har lavest forbruk og utslipp i klassen. De ekstremt slitesterke motorene er utviklet for både lokal- og langkjøring, og sørger for at nedetid aldri er et problem. Kombinert med en generell robusthet og lave vedlikeholdskostnader har nye Crafter lave eierkostnader gjennom hele bilens livssyklus.

Ingeniørene har jobbet mye med dimensjonene i nye Crafter. Resultatet er en bil med kompakte utvendige mål kombinert med klasseledende lasteplass.

Dette gjør at bilen er lettere å manøvrere på trange steder samtidig som kjøreegenskapene er i topp-

klasse uavhengig av hvor mye last som befinner seg om bord.

Mange valgmuligheter For første gang vil Crafter være tilgjengelig i en lang rekke forskjellige utgaver – også modeller med høyere nyttelast. Den nye ”EA 288Nutz”-motoren er en 2,0 TDI-motor som har blitt spesialutviklet for nye Crafter og er tilgjengelig i fire forskjellige effektversjoner. Kundene kan velge mellom versjoner på 102, 122 eller 140 hestekrefter – eller velge en biturbo-motor som yter hele 177 hestekrefter. Motoralternativene varierer også med tanke på hvilket driftssystem kunden velger. Nye Crafter er tilgjengelig med både for- bak og 4MOTION firehjulsdrift samt med både manuell og automatgirkasse. En variasjon som dette har aldri vært tilgjengelig i segmentet tidligere.

Nye Crafter vil også sette standar-

den for førerassistentsystemer i klassen for store varebiler. Målet er å maksimere sikkerheten for fører og passasjerer, uavhengig av last, ved hjelp av aktive og passive sikkerhetssystemer. Takket være den elektromekaniske styringen, som også er en nyhet i klassen, kan Crafter leveres med systemer som ESP med tilhengerstabilisering, adaptiv cruise control, sidevindkompensering, tilhengermanøvreringsassistent og mye mer. Også når det gjelder passiv sikkerhet er nye Crafter godt utstyrt. Både sjåfør og passasjer har front-, side- hodeairbag, og en rekke varslingssystemer, blant annet ryggekamera og et Rear Traffic Alert-system, øker sikkerheten ytterligere. LED-lykter, kurvelys og lysassistent sørger også for god sikt og bedret sikkerhet uavhengig av forholdene på veien.

Helt ny plattform I nyttekjøretøysektoren er det vik-

tig at et design skal fungere optimalt for en rekke grupper med ulike behov. Med dette i bakhodet har Crafter blitt utviklet på en helt ny plattform for nyttekjøretøy – og er dermed splitter ny både utvendig og innvendig. Designet er basert på at Transporter, som er Volkswagens viktigste varebil, skal få en storebror som byr på kvaliteter som aldri tidligere er sett i denne klassen.

Nye Crafter vil bli bygget på en splitter ny og spesialbygget fabrikk i Wrzesnia i Polen. Dette er Volkswagens andre fabrikk i Polen, og strekker seg over 220 dekar – noe som tilsvarer rundt 300 fotballbaner. Når fabrikken produserer for fullt vil mer enn 3000 mennesker arbeide her, og i det vil i tillegg komme flere underleverandører i området som igjen vil skape enda flere arbeidsplasser. Nye Crafter forventes på markedet i løpet av første halvår 2017.

26

TS avisen

31

TS avisen