Tsavisen uke45 2016

TS

Flere har egen starthjelp i kulda Side 27

Onsdag 9. november 2016 Uke 45 Årgang 18

Aust- Agder

Historiske resultater i tai ji vm

Vet ikke hvor mye strøm vi bruker

Halvparten bytter ikke dekk selv

Side 18

Side 24

Side 26

DETTE MÅ DU TENKE PÅ NÅR DU KJØPER BRUKTBIL:

– De fleste er mest opptatt av utseendet

Bruktbilselger Jens Kristian Stensvand forstår godt at folk er opptatt av det ytre når de skal kjøpe bil. Her er tipsene for å sikre et godt kjøp.

Side 2-3

2

TS avisen

Aust-Agder DETTE MÅ DU TENKE PÅ NÅR DU KJØPER BRUKTBIL:

– De fleste er mest opptatt av utseendet Bruktbilselger Jens Kristian Stensvand forstår godt at folk er opptatt av det ytre når de skal kjøpe bil. Her er tipsene for å sikre et godt kjøp. redaksjonen@ts-avisen.no TS Redaksjonen

Gamble eller?

Stensvand mener det aller viktigste er å bestemme seg for hvem man vil kjøpe bilen fra.

– Det er tre hovedkategorier.

Private, andre forhandlere og merkeforhandlere. Du får billigere bil om du kjøper privat, men da er også risikoen større. Å kjøpe fra

TS avisen

Et godt råd dersom man velger å kjøpe bil privat eller hos en bruktbilforretning uten et spesielt godt rykte er å sørge for en nøytral sjekk. Dette kan eksempelvis NAF tilby.

Willy Pedersen er senterleder for NAF i Kristiansand.

Også han anbefaler å kjøpe bruktbil fra forhandler.

– Du kan velge å kjøpe nyere bruktbil privat, men da bør bilens

Utgiver: Tvende Media AS Havnegata 4B Arendal

historie være kjent og kilometerstanden bør være lik privatkjørt.

Det vil si rundt 15 000 kilometer i året. Servicebok må være tilgjengelig.

Og du bør skrive kjøpekontrakt som får med hvem som betaler for hva dersom feil skulle dukke opp.

Jo mer spesifikk kjøpekontrakten er, jo bedre, sier han.

Garanti Dersom bilen er relativt ny, gjelder som regel fortsatt bruktbilgarantien. Dersom bruktbilgarantien snart utløper eller allerede er utløpt, kan det være lurt å forhandle garanti hos bilforhandleren.

– I Norge har forbrukeren veldig mange rettigheter på sin side i garanti­tiden som er på fem år.

Etter det varierer det hvor god bruktbilgaranti for­handlerne tilbyr. En god bruktbilgaranti er fra

Daglig leder: Odd Bjørn Jensen Tlf: 40 40 42 50 E-post: oj@ts-avisen.no

ett år og kan være opp til to år, sier Stensvand.

Et tips når du kjøper bruktbil er å sørge for at flest mulig av løftene bilselgeren gir er skriftlige. Dette gjør dem lettere å følge opp senere, garanti eller ei. Dersom du kjøper bil fra bruktbilforhandler bør du også få med en tilstandsrapport, men verken den eller nylig gjennomført EU-kontroll kan du stole blindt på. Derfor anbefaler bruktbilsjefen på Gromstad at kjøperen sørger for å få alt som loves ned på papiret.

– Det er ikke gitt at munnen stemmer med papiret, sier Stensvand.

Også Pedersen er enig i at infor­ ­ masjonen fra selger kan svikte, til tross for at man betaler ekstra for servicen.

Produksjonsjef: Torbjørn Lillebø Tlf: 92 04 73 45 torbjorn@ts-avisen.no

– Man bør primært velge å kjøpe bruktbiler fra forhandler fordi du får en trygghet med tilstandsrapport, garanti og reklamasjonsrett.

Prøver en selger å gi deg avslag mot at du frafaller garanti­rettigheter bør rødlyset komme på, sier han.

Budsjett – Hvor mye penger må man legge i en bruktbil for og kunne forvente å slippe unna dyre verkstedregninger?

– Hvis du kjøper en bil for 50.000 kroner kjøper du deg problemer. Skal du ha en liten bil kan du være heldig og finne en god bil for 100.000 kroner. Skal du ha en stor bil, for eksempel en stasjons­ vogn, kan du nesten doble det tallet, svarer Stensvand.

Willy Pedersen fra NAF er av samme oppfatning.

– En god bruktbil ligger gjer-

Salgssjef: Odd Bjørn Jensen Tlf: 40 40 42 50 E-post: oj@ts-avisen.no

Sentralbord: Tlf: 37 06 39 00 / Faks: 37 06 39 01 / E-post: post@ts-avisen.no / www.ts-avisen.no

Ø M E RKE T ILJ

xxx

Distribusjon: Nordpost / E-post: post@norpost.no / Annonsebestilling: annonser@ts-avisen.no / Tlf: 37 06 39 00 / www.ts-avisen.no / 14.000 eks

M

TRYKK

Når de aller fleste bruktbiler som omsettes annonseres på Finn.no er mulighetene nærmest grenseløse og uten gode tips kan det være vanskelig å finne frem i bruktbiljungelen.

merkeforhandler er det aller sikreste, men det gjenspeiler seg også i pris, sier han.

Prisene skal generelt være 10-15 prosent lavere hos private enn hos forhandlere.

– Jo mer du vil gamble jo billigere bil kan du få. Hvis det er viktigst kan du handle bil privat, sier Stensvand.

<u

yy y

Jens Kristian Stensvand på Gromstad auto møter daglig folk som er på jakt etter en bruktbil. Bekymringer for motortrøbbel og rust skal veies opp mot kilometerstand og ekstrautstyr, og for mange blir det mye å tenke på.

ndertekst >

3

TS avisen

Tips oss!

Vi skriver gjerne om store og små begivenheter i ditt lokalmiljø.

Send ditt innspill på: tips@ts-avisen.no

Sjekkliste 1

SLITASJE: Stensvand Anbefaler å se på det som blir slitt ved bruktbilkjøp. Eksempelvis ratt, seter og gummimatter.

2

RUST: Alle biler ruster, men bruktbil­selgeren anbefaler å sjekke kanter og hjulbuer nøye.

3

SKADER: Bilselgeren har ingen plikt til å opplyse om skader, så se nøye på bilen du vurderer å kjøpe.

1

2

3

4

MATTER: Slitte seter, gummimatter og ratt kan vitne om at bilen er bedre brukt enn en kjøper liker.

5

PRØVEKJØRING: Til tross for at mange er opptatt av det ytre når de kjører bil må den prøvekjøres. Dersom en selv ikke er særlig bilkyndig anbefaler NAF at du sørger for å få en god gjennomgang av bilen. Det er særlig viktig dersom du kjøper privat.

6

DEKK: Nordmenn er vant til skiftende vær og glatte veier, og dekk er et viktig punkt for mange som kjøper bruktbil.

4

ne fra 100.000 kroner og oppover, sier han.

Overfladisk Bruktbilselgeren på Gromstad forteller at de aller fleste er mest opptatt av det overfladiske når de kjøper bil.

– Nå om dagen spør de gjerne om bilen har DAB eller DAB+.

Det er viktig for folk, men veldig mange biler har ikke det. DAB har ikke blitt standardutstyr før de helt siste årene, forteller Stensvand.

I tillegg er vi gjerne opptatt av dekk når de skal kjøpe bil.

5

Arendals Tidende

– Vi trenger piggdekk eller vinterdekk om vinteren, så det er ikke så dumt. Ellers er et utseende de ser etter. De har gjerne bestemt seg på forhånd om de skal ha stor eller liten bil og hvilken farge den skal ha. Det er litt slingringsmonn på farge, men de fleste er ganske sikre på hva de vil ha, forteller bilforhandleren.

Rust og historie – Hva anbefaler du at de som ikke kan så mye om bil ser på?

– Prøv å se at bilen ikke er for slitt. Det ser du på rattet, på setene

MARKISER•SCREEN

–35%

Inntil

rabatt

Ring oss på tlf: 911 50 200 www.fasadeprodukter.no

HØSTKUPP! INNVENDIG SOLSKJERMING

SOLSKJERMING - GARASJEPORTER

RING 911 50 200

www.fasadeprodukter.no

VINDUER OG DØRER arb. etter spesialmål Ring 75 17 04 66 Lav pris.

Fraktfritt etter avtale www.heimstadbygg.no

og på gummi­matta. Også trenger du ikke bare å stå en meter unna og kikke. Du kan gå litt nærmere.

Særlig anbefaler Stensvand å ta en nøyere titt når det gjelder rust.

– Alle biler ruster, men de skal helst ikke ruste før de er seks-syv år gamle. Det ser du gjerne på karosseriet, men på nyere biler som du kjøper fra forhandler skal det stå i tilstandsrapporten. Du ser det kanskje ikke så godt hvis du ikke er trent på det, men eksempelvis må du åpne bakluka og kikke på alle kanter.

– Hva er de største fellene man kan

gå i når man kjøper bil?

– Du kan bli lurt av selgeren.

Lurt til å kjøpe en bil som er vraket hvor selgeren ikke forteller om det eller bagatelliserer det. Noen trikser med kilometerstanden. Det er ikke så vanlig lenger, men det hender særlig på biler fra utlandet, ­forteller Stensvand. Dersom bilen har vært utsatt for en k­ ollisjon uten at det blir opplyst om eller dersom den har unormalt høyt olje­ forbruk kan man klage på kjøpet.

Det kan du også dersom bilen er i langt dårligere stand enn selgeren har gitt uttrykk for, for eksempel

hvis kjørelengden er lenger enn opplyst. Stensvand forteller at de aller fleste stoler på selgeren når de kjøper bil. Når man kjøper fra en merkeforhandler mener han det kan være greit, men hvis ikke bør man være mer obs. Han forteller at han møter mange som kjøper bil uten å sjekke tilstanden nøye nok.

– Gamle ingeniører og lærere sjekker motorer og karosseri, men det har snudd for mange år siden.

Når vi som leverandører leverer en tilstandsrapport skal alt det være sjekka, og ryktet vårt avhenger av at vi leverer det vi har lovet.

4

TS avisen

5

TS avisen

Hus & hjem

Et kjærlig strøk

Å bruke rulle til å påføre maling fungerer for de ­fleste malejobber. Men der du ikke vil at rulle­struk­ turen skal være synlig, finnes en pensel som gjør «finishen» ­perfekt.

Walmann redaksjonen@ts-avisen.no TS Robert

Fordriveren er bred og flat. Dette er en spesialpensel som brukes til å jevne ut penselstriper og uønsket rullestruktur i den våte malingen. Penselen er tynn og tar opp lite maling. Derfor er den lite egnet som en vanlig pensel.

Perfekt panel – Vi vil at malingen skal flyte jevnt på underlaget. En fordriver får malingen ut jevnt og pent. Denne penselen er perfekt å bruke når du for eksempel skal male panel, lister, gerikter eller foringer, forteller Bo Lunde, daglig leder hos Malermester Jens Petter Lunde AS. Bedre med årene Han forteller at dekormalere også bruker fordriveren til å lasere og marmorere.

– En slik pensel blir også bare bedre jo mer du bruker den. Men pass på å stelle pent med den mellom oppdragene, sier han.

Byttet olje med vann – Før ble penslene satt i motorolje for å holde på smidigheten og bustens spenst. Nå benyttes det omtrent kun vannløselig oljemaling innendørs og fordriveren og penslene har utviklet seg i takt med malingen. De trenger ikke lenger motorolje for å holde spensten, sier malermesteren.

6

TS avisen

Hus & hjem

Kondens på vindu er et tegn på dårlig utlufting.

Foto: Mycoteam

Du bør sjokklufte om vinteren I vinterkulda bør du gi ­boligen to raske utl­uftinger om dagen for å bli kvitt ­helseskadelig støv. Øyvind Olsen redaksjonen@ts-avisen.no TS Dag

– Inneluften er aldri så dårlig som om vinteren. Vi fyrer, stenger ventiler og slipper inn lite frisk luft.

Slikt blir det mye svevestøv av, sier Kolbjørn Mohn Jenssen i konsulentfirmaet Mycoteam. Nesten uansett hvor forurenset uteluften er om vinteren, er inneluften verre,

viser undersøkelser Mycoteam har gjennomført.

– I motsetning til hva mange tror, kommer luftforurensing i all hovedsak innenfra, ikke utenfra, sier Kolbjørn Mohn Jenssen.

Når man minsker tilførselen av frisk luft utenfra, virvles det opp mer støv inne. Det fører både til flere hybelkaniner og mer svevestøv som vi puster inn.

Svevestøv inneholder kjemiske spor av alt vi omgir oss med, fra stekeos til hårspray og løsemidler.

– Støv kan inneholde stoffer, for eksempel muggsoppsporer, som kan utløse allergi. Noen stoffer

irriterer luftveiene, slik som betongpartikler. Andre partikler av kjemisk art kan ha skadelige helseeffekter vi i dag ikke kjenner til.

Slik gjør du Helse bør gå foran strømregningen, mener Mohn Jenssen. Derfor anbefaler han at vi gir boligen jevnlige og skikkelige utluftinger nå om vinteren.

– Sett vinduene på vidt gap noen få minutter, slik at det blir gjennomtrekk, aller helst to ganger om dagen. Utluftingen trenger ikke vare mer enn fem minutter. Da er du kvitt overskuddsstøvet.

Sjokkutlufting fører ikke til at du fryser etterpå.

– Du trenger ikke være redd for stort varmetap, fordi varmen i et oppvarmet bygg i hovedsak ligger i bygget, og ikke i luften.

Selv med åpne ventiler og vindu på gløtt, blir det ikke spesielt god utlufting, men man bør i hvert fall ikke stenge alle ventiler helt i kulda, ifølge Mycoteam.

Unngå undertrykk Dugg på vinduer kan være et varsel om for dårlig utlufting, faktisk kan du i eldre hus ofte få fuktskader om vinteren.

– Pågår det over lengre tid, kan misfarging bak senger og skap kan være tegn på mer omfattende problemer, for eksempel muggsopp.

Når du fyrer bør du slippe inn frisk luft, ellers kan det oppstå undertrykk.

– En peis som suger luft fra boligen kan virvle fram bygningsstøv og annet støv som ellers ville holdt seg i ro, sier Kolbjørn Mohn Jenssen i Mycoteam.

TS avisen

7

8

TS avisen

Fakta & viten

MANGE SKADER: Norske bønder utsettes ofte for uhell med personskade. Flere fagmiljøer trapper nå opp arbeidet med å snu utviklingen.

Foto: Colourbox

Krafttak for HMS i landbruket Fagfolk innen helse, miljø og sikkerhet har lenge vært bekymret for situasjonen i landbruket. Nå trappes den forebyggende innsatsen opp. redaksjonen@ts-avisen.no TS Redaksjonen

– Det er høysesong for avvikling av kursene våre innen praktisk HMS fra oktober og frem til påske. I tillegg er det betydelig interesse for et helt nytt kurs knyttet til varme arbeider, sier Halle Arnes, fagkoordinator for HMS i Norsk Landbruksrådgivning (NLR).

Han mener helse, miljø og sikkerhet har kommet høyere opp

på dagsordenen innen næringen gjennom slike kurs. I tillegg merker NLR-rådgiverne økt etterspørsel etter veiledning på det enkelte gårdsbruk.

– Også forsikringsselskapene er pådrivere for økt bevissthet. De er svært engasjert i arbeidet med å forebygge risiko og redusere antall skader, slik at en dyster statistikk kan snus, sier Arnes.Nylig gjennomførte NLR en fagdag sammen med Landbruksforsikring.

For mange ulykker – Vi er opptatt av at bøndene skal være best mulig orientert og ha høy bevissthet rundt betydningen av eget HMS-arbeid, så her finnes det et stort potensial for samarbeid på tvers av fagmiljøene, sier Linda Stubsjøen, bransjeansvarlig i Land-

bruksforsikring.Hun er bekymret over det høye antall skader og uhell innen landbruket, som blant annet er dokumentert i rapporten «Ulykker og arbeidsmiljø i landbruket» fra forskningsstiftelsen Bygdeforskning.

– Minst seks prosent av bøndene utsettes årlig for en ulykke med personskade. Mange av dem kunne vært unngått ved bedre sikring og økt bruk av verneutstyr, så styrkede HMS-rutiner kan gi store utslag.

Gjennom en egen undersøkelse har Landbruksforsikring dessuten målt bevisstheten rundt flere faktorer som kan påvirke bønders helse.

– Vi fant at bruken av både støvmaske og hørselvern med fordel kan bli enda mer konsekvent, og at det er et forbedringspotensial når det gjelder kartleggingen av

eksponering for helseskadelige kjemikalier, sier Stubsjøen.

Lokale studiesirkler Ulykker, sikkerhet og helse er også sentrale tema i prosjektet «Tryggere sammen», som er initiert av Norges Bondelag for å motivere medlemmene i lokallagene og deres nettverk til å samle og dele kunnskap.

– Det er laget et eget studieopplegg knyttet til prosjektet, basert på fire samlinger av omtrent tre timers varighet. Her gjennomgås hele sårbarhetsbildet, fra de store samfunnshendelser til beredskap og risiko på den enkelte gård, sier Inger Johanne Sikkeland, seniorrådgiver og prosjektkoordinator i Bondelaget. Fra nå og ut 2017 har Bondelaget som mål at studi-

esirkler skal være gjennomført i 20 prosent av de 520 lokallagene.

Basert på tilbudt materiell og veiledning er tanken slike sirkler kan være selvgående.

– Vi er på vei inn i den årstiden da det passer best for bøndene å engasjere seg i slike opplegg, så mye vil nok skje gjennom vinteren, sier Sikkeland. Erfaringene fra test-samlinger i forkant har vist at engasjementet er stort når tanker og erfaringer kan utveksles i ­mindre grupper.

– Da blir begreper som beredskapsplan raskt trukket ned til konkrete ting som rutiner, arbeidsmetoder, verneutstyr og vedlikehold.

Dermed blir kursene et matnyttig bidrag i det skadeforebyggende arbeidet.

TS avisen

9

10

TS avisen

KJØKKENFORNYELSE Kjøkkenfornyelse er en enkel, rask og rimelig måte å fornye kjøkkenet på. Vi bytter dører, skuffer, benkplater og vask etter dine ønsker uansett merke, type og alder på din gamle innredning.

Våre ansatte har lang erfaring med produksjon og montering av kjøkken.

Sjekk våre priser - det lønner seg.

Vi hjelper deg med de gode løsningene.

KONTAKT OSS FOR GRATIS BEFARING OG KOSTNADSOVERSLAG Skagerrak Interiør AS www.skagerrak.eu

Kontor Paul Gunnar

966 96 000 982 20 782 901 78 890

post@skagerrak.eu paul@skagerrak.eu gunnar@skagerrak.eu

11

TS avisen

NOSTALGISK UTENPÅ - HIGHTECH INNI

Veil.: 4.399,Kun:

BESTSELGER!

3.899,Inkl. DAB+ og Bluetooth!

NYHET!

Hodetelefoninngang

Nyttig tilbehør Kun:

Kun:

299,-

249,DAB+ og FM-radio

CD-spiller

Platespiller

Kassettspiller

USB-lagring/-avspilling

• DAB+ og FM-radio • Integrerte stereohøyttalere 2 x 5W (RMS) • Bluetooth for avspilling av lydfiler fra smartphone eller nettbrett • Platespiller for LP’er (33), singleplater (45), “steinkaker” (78) • Kassettspiller med hurtigspoling • Programmerbar CD-spiller • USB-inngang for lagring av musikk fra radio, plater, CD, kassett og Bluetooth • Inngang for eksterne avspillingsenheter • Inngang for hodetelefon • Tilkobling av eksterne høyttalere mulig (forsterker nødvendig) • Equalizer med 5 ulike valgmuligheter for klang • Fjernkontroll til alle funksjoner • Norsk bruksanvisning • Flott kabinett i ekte trefinér • Mål (b/d/h) 51x35x22 cm (42/52 cm åpnet)

USB minnepinne 8 GB Kun:

Kun:

199,Reservestift

Platerengjøringssett

599,Forsterker

Kun:

999,Platebord

Enkel bestilling – rask levering! www.powermaxx.no Tlf: 38 26 45 52 Retro_7-i-1_USBL_210x297.indd 1

22.07.16 10.45

12

TS avisen

TS avisen

13

14

TS avisen

Festival

Alle foto: Presse

Roskilde med første artistslipp Nord-Europas største musikkfestival lettet på sløret og kunne avsløre de 14 første artistene. I tillegg til norske Jenny Hval, er blant annet Angel Olsen, Of Mice & Men, G-Eazy og Trentemøller klare for festivalen neste sommer. Roskilde Festival kunne også avsløre en eksklusiv konsert med Modeselektor og Moderat der de to elektronikagigantene for første gang står sammen på scenen.

Jenny Hval har imponert fans og anmeldere over hele verden med albumet Blood Bitch, og nå er hun klar for sin første konsert på Roskilde Festival.

- Akkurat nå er det en enorm interesse for norsk kultur her i Danmark, noe TV-serien Skam er et bevis på. Fram mot neste sommer kommer vi til å offentliggjøre rundt 160 artister til, men vi er utrolig fornøyde med at vi allerede har sikret oss Jenny Hval. Hennes unike kunstneriske profil har gitt henne stor respekt og mange fans i Danmark, forteller Stefan Gejsing i Roskilde Festivals booking-gruppe.

Det er åtte måneder igjen til den 47. Roskilde Festival åpner por-

tene, og dagens artistslipp speiler festivalens musikalske mangfold.

– Artistene spenner seg fra særegne stemmer som Angel Olsen og Jenny Hval, til markante artister som Pig Destroyer, som sjeldent gjør konserter på våre breddegrader. En annen viktig del av Roskilde Festival er å oppdage musikk du ikke visste at du kom til å like, og derfor kan jeg garantere at publikum til neste år får oppleve alt fra de store headlinerne til mindre, mer uoppdagede artister, sier bookingansvarlig Anders Wahrén.

Elektronisk klubbfest Elektronikafansen kan glede seg til et eksklusivt besøk fra Berlins heftige klubbscene, når gigantene

Moderat og Modeselektor for aller første gang står sammen på scenen.

Og sannsynligheten for at denne eksklusive konserten vil forvandle den Orange Scene til en enorm nattklubb er stor.

– Moderat og Modeselektor deler medlemmer, men har aldri spilt sammen tidligere. Når de først gjør det, er det for publikummet på Roskilde Festival. Dette blir en konsert du ikke får oppleve noe annet sted, forteller Wahrén.

Også den danske elektronikafavoritten Trentemøller er klar for å få festivalpublikummet til å danse når han tar med seg bandet sitt for å spille sin eneste festivalkonsert på dansk jord.

Disse artistene er klare for Roskilde Festival 2017:

Moderat / Modeselektor (DE), 67 (UK), Afenginn (DK), Angel Olsen (US), G-Eazy (US), Gangly (IS), Hieroglyphic Being (US), Jenny Hval (NO), Marching Church (DK), Mats Gustafsson’s Nu Ensemble «Hidros Zap» (INT), Of Mice & Men (US), Pig Destroyer (US), Romperayo (CO), Trentemøller (DK) Om Roskilde Festival 2017 • Rundt 175 artister kommer til å spille på Roskilde Festival 2017.

• Festivalen arrangeres fra 24. juni til 1. juli.

• Billettene er i salg fra 15. november

TS avisen

15

16

TS avisen

ØFFEST I KLASSEN N

VITARA 4X4

ED AUTOMATGIR

RENE SPESIFIKASJONER: hengervekt - Lave driftskostnader BEST I TEST

utslipp - Opptil 1 tonn nyttelast m automatgir på både 2d og 4d ctyl - El 4x4 PÅ innkobling RHET PRIS med lavserie 15 VG 20.05.15 e for rask levering

TØFFEST I TØFFEST I KLASSEN KLASSEN N HØYERE . KRAFTIGERE . STERKERE

TØFFEST I KLASSEN

SKYTECHPAKKE:

TØFFEST I KLASSEN N

Panorama soltak - Skinn seter - 17” alu. felger - Tåkelys - Takrails sølv - Mørke ruter fra B-Pilar - Auto. 2 sone klimaanlegg - Hill hold control (HHC) - Lakkerte dørhåndtak/Speil (el.oppvarmet og innfellbare) - Skinn multifunksjonsratt (radio/telefon/ACC) - Ryggekamera - Auto. blendbart innvending speil - Radio/Navi/Bluetooth/USB (DAB+) med 7 høytalere - Smartphone link - Apple Car Play/Mirror Link - Adaptive Cruise Control (ACC) / Radar Break assist - LED kjørelys - LED nærlys - LED fjærnlys - LED baklys - Parkeringssensor foran/bak - Regnsensor - Startknapp/nøkkelfritt system - Krom grill

ke ruter fra ndtak/Speil ) - RyggeB+) med 7 Control (ACC) s - Parkerings-

TØFFEST I 2.990,KLASSEN N

VERDI 79.000,- INTRODUKSJONSKAMPANJE 25.000,-

SPAR 54.000,-

SUVERENE SPESIFIKASJONER:

Privatleie

pr. mnd.*

3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostnader Lavt Co2 utslipp - Opptil 1 tonn nyttelast Alene om automatgir på både 2d og 4d Norsk•Tectyl - El 4x4 innkobling med lavserie KRØGENES Kystveien 244, 4841 Arendal.

Biler klare for rask levering

*Privatleievilkår: 36mnd/45.000km.

Tlf. 37 00 51 62.500,-.

00 Startleie/: Etabl.geb.5.298,-.

170.140,- vil variere med rentenivåÅpningstider: • Salgsavd.: Mandag - fredagTotalpris: 08.00 - 17.00 et.

I tillegg kommer årsavgift Torsdag 08.00 - 19.00. Lørdag 10.00 - 14.00 og forsikring. 3 års bindingstid.

Vi gir deg trygt bilhold

Verksted: Mandag - fredag 07.30 - 17.00

pr. mnd.*

36mnd/45.000km.

Etabl.geb.5.298,-. ere med rentenivåg kommer årsavgift . 3 års bindingstid.

4x4 er standard

er det beste fra innovasjoner som LED ørevalg leveres ort som standard. Nye erhetssystemer is nye overlegne Allgrip g sterk avgiftsrt i prisen, stor Vitara mentets pionerer. v.

bruk blandet kjøring fra 0,42-0,57l

3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostnader Lavt Co2 utslipp - Opptil 1 tonn nyttelast Alene om automatgir på både 2d og 4d Norsk Tectyl - El 4x4 innkobling med lavserie Biler klare for rask levering

Japansk kvalitet og tøffest Japansk tøffest ii klassen klassen garanti –- isuzu.no 5 års garanti

Isuzu fra 289.153,- eks. mva.

SUVERENE SPESIFIKASJONER: SUVERENE SPESIFIKASJONER: 3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostnader Lavt Co2 utslipp - Opptil 1 tonn nyttelast Alene om automatgir på både 2d og 4d Norsk Tectyl - El 4x4 innkobling med lavserie Biler klare for rask levering

Japansk kvalitet og tøffest Japansk tøffest ii klassen klassen 5 års garanti garanti –- isuzu.no

Isuzu fra 289.153,- eks. mva.

3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostnader Verdi 55.000,- NÅ KUN 20.000,Lavt Co2 utslipp - Opptil 1 tonn nyttelast Automatisk klima • Stigtrinn • Alarm Alene om automatgir på både 2d og 4d • Skinnseter • El. justerbart førersete Norsk Tectyl - El 4x4 innkobling med lavserie • Navigasjon • Ryggekamera • Bluetooth DAB+ • Rattbetjening radio/cd Biler klare for rask levering.

SPAR 35.000,-

KJØP FØR AVGIFTSØKNING Adaptiv Cruise og Radar Brake

SUVERENE SPESIFIKASJONER:

3,5 tonn hengervekt - Lave driftskostnader Verdi 55.000,- NÅ KUN 20.000,Lavt Co2 utslipp - Opptil 1 tonn nyttelast Automatisk klima • Stigtrinn • Alarm Alene om automatgir på både 2d og 4d • Skinnseter • El. justerbart førersete Norsk Tectyl - El 4x4 innkobling med lavserie • Navigasjon • Ryggekamera • Bluetooth DAB+ • Rattbetjening radio/cd Biler klare for rask levering.

Som skapt for norske forhold!

SPAR 35.000,-

Velg mellom Number 1 Edition, Black Edition, Arctic Truck, Magnum, Trooper og Pick-Up Velg mellom Number 1 Edition, Black Edition, Arctic Truck, Magnum, Trooper og Pick-Up

I forslaget til statsbudsjett for 2017 er det lagt opp til betydelig avgiftsøkning på varebiler. Vi har leveringsklare biler.

Number 1 Edition

Black Edition

Arctic Truck

Magnum

Trooper

Pick-Up

www.suzuki.no

KRØGENES • Kystveien 244, 4841 Arendal. Tlf. 37 00 51 00 Velg mellom Number 1 Edition, Black Edition, Arctic Truck, Magnum, Trooper og Pick-Up Åpningstider: • Salgsavd.: Mandag - fredag 08.00 - 17.00 Velg mellom Number 1 Edition, Black Edition, Arctic Truck, Magnum, Trooper og Pick-Up Torsdag 08.00 - 19.00. Lørdag 10.00 - 14.00 Number- 1fredag Edition08.00 - 17.00 Black Edition Arctic Truck Magnum Åpningstider: • Salgsavd.: Mandag Japansk kvalitet og tøffest i klassen - Vi gir deg trygt bilhold Verksted: Mandag - fredag 07.30 - 17.00 5 års garanti - isuzu.no Torsdag 08.00 - 19.00. Lørdag 10.00 - 14.00 Japansk kvalitet og tøffest i klassen - Vi gir deg trygt bilhold - Vi gir deg trygt bilhold Verksted: Mandag - fredag 07.30 - 17.00 5 års garanti - isuzu.no KRØGENES • Kystveien 244, 4841 Arendal. Tlf. 37 00 51 00

KRØGENES • Kystveien 244, 4841 Arendal. Tlf. 37 00 51 00

LEASING MED FRI KJØRELENGDE! –KR 0,- Ihva SKADETREKK INNLEVERING Si meg det skal kosteVED pr. mnd,

BRUKTBILER

Number 1 Edition

Black Edition

Arctic Truck

Magnum

Trooper

Pick-Up

SCUDO TIL KANONPRISER

KRØGENES • Kystveien 244, 4841 Arendal. Tlf. 37 00 51 00 ØGENES • Kystveien 244, 4841 Arendal. Tlf. 37 00 51 00 Åpningstider: • Salgsavd.: Mandag - fredag 08.00 - 17.00 Torsdag 08.00 - 19.00. Lørdag 10.00 - 14.00 Number- 1fredag Edition08.00 - 17.00 Black Edition Arctic Truck Magnum ingstider: • Salgsavd.: Mandag Japansk kvalitet og tøffest i klassen - Vi gir deg trygt bilhold Verksted: Mandag - fredag 07.30 - 17.00 5 års garanti - isuzu.no sdag 08.00 - 19.00. Lørdag 10.00 - 14.00 Japansk kvalitet og tøffest i klassen - Vi gir deg trygt bilhold ksted: Mandag - fredag 07.30 - 17.00 5 års garanti - isuzu.no

ER

SUVERENE SPESIFIKASJONER:

– Si meg hva det skal koste pr. mnd, KRØGENES • Kystveien 244, 4841 Arendal. Tlf. 37 00 51 00 Åpningstider: • Salgsavd.: Mandag - fredag 08.00 - 17.00 så finner jeg Torsdag drømmebilen 08.00 - 19.00. Lørdag 10.00 - 14.00 din!

- Vi gir deg trygt bilhold

Verksted: Mandag - fredag 07.30 - 17.00

Øyvind Torjesen

Glenn Andre Nødtvedt

Servicerådgiver 37 00 51 00 / 909 86 642 oyvind.torjesen@rsabil.no

Selger 37 00 51 00 / 466 21 449 glenn.nodtvedt@rsabil.no

Didrik S. Aronsen

Jan Erik Stiansen

Selger Salgssjef / Bruktbilansvarlig 37 00 51 00 / 918 10 181 37 00 51 00 / 907 22 268 didrik.sandaker.aronsen@rsabil.no jan.erik.stiansen@rsabil.no

Trooper Pick-Up Åpningstider: • Salgsavd.: Mandag - fredag 08.00 - 17.00

KRØGENES • Kystveien 244, 4841 Arendal. Tlf. 37 00 51 00 Åpningstider: • Salgsavd.: Mandag - fredag 08.00 - 17.00 Torsdag 08.00 - 19.00. Lørdag 10.00 - 14.00 Verksted: Mandag - fredag 07.30 - 17.00

Torsdag 08.00 - 19.00. Lørdag 10.00 - 14.00 Verksted: Mandag - fredag 07.30 - 17.00

så finner jeg drømmebilen din!

- Vi gir deg trygt bilhold

Japansk kvalitet og tøffest i klassen 5 års garanti - isuzu.no

KRØGENES • Kystveien 244, 4841 Arendal. Tlf. 37 00 51 00

Trooper Pick-Up Åpningstider: • Salgsavd.: Mandag - fredag 08.00 - 17.00

Torsdag 08.00 - 19.00. Lørdag 10.00 - 14.00 Verksted: Mandag - fredag 07.30 - 17.00

Japansk kvalitet og tøffest i klassen 5 års garanti - isuzu.no

Japansk Glenn kvalitetAndre og tøffest i klassen Øyvind Torjesen Nødtvedt Didrik S. Aronsen Jan Erik Stiansen 5 års garantiSelger - isuzu.no Servicerådgiver Selger Salgssjef / Bruktbilansvarlig 37 00 51 00 / 909 86 642 37 00 51 00 / 466 21 449 37 00 51 00 / 918 10 181 37 00 51 00 / 907 22 268 oyvind.torjesen@rsabil.no glenn.nodtvedt@rsabil.no didrik.sandaker.aronsen@rsabil.no jan.erik.stiansen@rsabil.no

BESTILL SERVICE UANSETT MERKE! - Personbil - Varebil - Minibuss - Pickup - Bobil - Alt opp til 7,5 tonn

Velkommen til vårt verksted!

BESTILL SERVICE UANSETT MERKE! - Personbil - Varebil - Minibuss - Pickup - Bobil - Alt opp til 7,5 tonn

Velkommen til vårt verksted!

Doblo 3,4 m - 5 m 3

3

Fra kun kr 179.900,-

SPAR

VI GIR DEG TRYGT BILHOLD! 50.000,-

Scudo 6 m3

Fra kun kr 249.900,-

eks mva begrenset antall

Ducato 8-17 m3

Fra kun kr 269.900,-

GIR DEG kjøper TRYGT BILHOLD! Fiat VI varebil du hos RSA Bil! KRØGENES • Kystveien 244, 4841 Arendal • Tlf. 37 00 51 00 - Vi gir deg trygt bilhold Verksted: Mandag - fredag 07.30 - 17.00

Tors 08.00-19.00, Lør 10.00-14.00 OSLO: Ensjøveien 15B Tlf.: 23 Salgsavdeling: 24 20 40 Man - fre 08.00-17.00, KRISTIANSAND: Skibåsen 5 Tlf.: 38 17 70 40 SKI: Dynamitveien 19 Tlf.:• Nye 64 og 87brukte 88 80biler inne • Kundeparkering FREDRIKSTAD 1 Tlf.: 69 39 22 60 under tak: Råbekksvingen • Utvidet åpningstid 07.30-17.00 • Verksted for alle • Delelager - Dekkhotell •Tlf.: Verksted leie68 biler70 ROMERIKE: Hvamsvingen 7 Tlf.: 64 83 biltyper 12 00 • Bobil verksted SARPSBORG: Brevikveien 69 13 • Egen automatisk vaskehall, kode kjøpes i åpningstiden Øvre Eikervei 77 Tlf.: 32 21 88 00 FORUS: Porsmyrveien 3 Tlf.: 51 96 49 00 KRØGENES • Kystveien 244, 4841 Arendal • Tlf. 37 00DRAMMEN: 51 00 DET ER VI SOM LANSERER BRUKTBIL GARANTIEN RSA BIL XTRA - Vi gir Verksted:deg Mandag - trygt fredag 07.30 - bilhold 17.00 ARENDAL: Kystveien 244 Tlf.: 37 00 51 00 TROMSØ: Ærfuglveien 2 Tlf.: 77 60 84 20 Salgsavdeling: Man - fre 08.00-17.00, Tors 08.00-19.00, Lør 10.00-14.00

• Nye og brukte biler inne • Kundeparkering under tak • Utvidet åpningstid 07.30-17.00 • Verksted for alle biltyper • Bobil verksted • Delelager - Dekkhotell • Verksted leie biler • Egen automatisk vaskehall, kode kjøpes i åpningstiden DET ER VI SOM LANSERER BRUKTBIL GARANTIEN RSA BIL XTRA

– Vi gir deg trygt bilhold!

Priser levert Drammen. Frakt kommer i tillegg.. Alle priser eks mva

www.fiatvarebil.no

17

TS avisen

The Producers Arendal Musikkteater

Arendal Musikkteater presenterer:

The Producers

30. mars 31. mars 1. april Arendal Kulturhus

18

TS avisen

Aust-Agder

Historiske resultater i tai ji VM Det er første gang Norge har tatt ­ ­ medalje i tai ji VM noensinne.

To ­ medaljer, gull og ­bronse, til ­arendalitten B. MiRee Abrahamsen ble ­ ­resultatet etter en uke med ­konkurranser i Polen redaksjonen@ts-avisen.no TS Redaksjonen

Konkurransen ble holdt i regi av International Wushu Federation (IWUF) i Polen fra 14. - 21. oktober, med det polske wushu-forbundet som praktisk tilrettelegger.

Over 300 utøvere fra 31 nasjoner var med. Fra Norge reiste de to VM-debutantene, B. MiRee Abrahamsen og Svetlana Negashova sammen med landslags­trener, Kim Gibson. Begge utøverne hadde tatt flere medaljer i Moskva i EM i mai, men var spent på hva som ventet i Polen.

Bronse - god som gull Abrahamsen håper alltid på å gjøre det bra i konkurranser hun deltar i, men hun var denne gangen like forberedt på å komme tilbake uten edle metaller – Jeg var skikkelig syk både uker i forveien og under mesterskapet, så da jeg fikk bronse den første konkurransedagen i stilen wu tai ji, føltes det likevel som et gull. Jeg ble veldig glad over den medaljen, forteller arendalitten som synes det var deilig å ha prestert allerede første dagen. Nivået varierte fra skyhøyt til lavt i verdensmesterskapet, men de fleste lå i øvre sjikt. Den norske delegasjonen som vet hva en skal se etter, fikk sjansen til å lære og bli inspirert av de beste. Abrahamsen stilte senere i mesterskapet i klassene ny chen tai ji sverd og tradisjonell chen tai ji håndform. Selv hadde hun mest tro på sverdkategorien, men på grunn av kneskade har hun

ikke fått trent nok på lave posisjoner som er konkurranseanerkjente – Jeg fikk veldig bra b-score for utførelse, men jeg ble trukket et helt poeng fordi jeg ikke gikk lavt nok. Dermed seilte jeg nedover på resultatlisten, sier en noe misfornøyd Abrahamsen. Nok en medalje fikk bli med hjem til Norge etter Abrahamsens deltakelse i håndform. Hun var alene i gruppen, og forteller at gullet ble en personlig oppmuntring og premiering av innsats. Ifølge Abrahamsen var det litt surt, ettersom hun hadde trent mye på denne formen og ønsket motstand.

Blant supernasjoner VM åpnet med et forrykende show med kinesiske utøvere. Det asia-

tiske nærværet var generelt sett påtagelig under mesterskapet.

Tai ji er en kinesisk kampsport, som hører inn under wushu (kung fu) systemet. Av mange årsaker er kineserne best. De stilte med egne grupper fra Hong Kong og Macao også. I tillegg kom andre super-nasjoner som Malaysia og Indonesia.

Da er det nær sagt umulig for andre å hevde seg, forteller utøveren fra Arendal – Det er et dilemma som vi nordmenn kjenner godt igjen fra langrenn. Når et land er så overlegent og vinner alt, blir det liksom ikke så mye igjen til de andre, og man kan risikere at interessen for sporten faller. Denne gangen var dette tatt høyde for av arrangøren og de kinesiske utøverne fikk ikke

starte de siste konkurransedagene, nettopp fordi de alle sammen allerede hadde fått sitt. Dette gjør likevel at medaljene får en slags bismak, forklarer Abrahamsen.

Operasjonsbordet neste I Norge er ikke miljøet for konkurranse-tai ji stort. Det dreier seg om en håndfull entusiaster, og knapt det. Denne gangen fikk utøverne støtte av Norges Kampsportforbund til å reise, noe både Negashova og Abrahamsen er takknemlig for.

– Å være med i VM er viktig av flere årsaker. For det første er det moro å vise at lille Norge, som har veldig få aktive utøvere i wushu og tai ji, kan hevde seg. For det andre er det viktig å være med der det

skjer. Vil man være med, så må man være aktiv.

Wushu og tai ji har millioner av utøvere i verden, med et dynamisk konkurransemiljø der ting er i stadig endring. At norske utøvere reiser på stevner som dette, betyr også en gevinst for de som kommer etter. Forbindelser og bånd til utlandet kan oppkommende utøvere kan dra nytte av i fremtiden, tror Abrahamsen, som selv legger sverdet på hyllen for en stund – Nå er neste utfordring kneoperasjon, så da blir det en stund til konkurranse. Derfor betød dette VM ekstra mye for meg, avslutter medaljøren fra den lille tai ji-nasjonen Norge.

TS avisen

19

20

TS avisen

Ferie & fritid

Nå starter solo jakt på elg

Foto: Christian Sletengen, Statskog

Jaktlagene er ferdige med sin runde, nå tar solo­ jegerne børsa fatt. Nykom­ lingen dagskort for elgjakt er blitt svært populært hos ­jegerne.

M. Kaasa redaksjonen@ts-avisen.no TS Kjell

I slutten av oktober og ­begynnelsen av november startet Statskog årets salg av dagskort for elgjakt, kort som selges til enkelt­ jegere og ikke jaktlag.

– Terskelen for å komme seg

på elgjakt har aldri vært lavere enn nå. Du klikker deg inn på nettet og velger dag og sted der hvor du finner ledige tilbud, sier Kristian Eiken Olsen, fungerende fagsjef for jakt og fiske i Statskog.

Statskog begynte i det små med solojakt på elg for fire år siden. Nå er tilbudet ferdig utviklet.

– Det har vært artig å opp­leve hvor godt denne formen for ­elgjakt er mottatt. De mest ­populære fel­ tene blir utsolgt på fem minutter.

Hovedinteressen kommer fra elgjegere, som på denne måten får forlenget jaktsesongen, men

også fra de som vil prøve seg på elgjakt uten å forplikte seg, sier Eiken Olsen.

I år er det også mulig å velge én en­ kelt dag i en gitt periode i et jaktfelt.

De første årene måtte du velge en periode på minst tre dager.

Flere områder Dagskortjakt er et tiltak for å felle resten av kvotene som jaktlagene ikke felte i oktober. Dagskortkvo­ tene tilbys etter hvert som jaktla­ gene fra den vanlige elgjakta blir ferdige i sine områder..

Økt tilgjengelighet til elgjakt får flere utslag.

– Solojakt viser seg å være heldig for rekrutteringen av nye elgjegere.

Vi ser at ungdommer som har vært på opplæringsjaktene våre, melder sin interesse. Nå får de testet om elgjakt er noe for dem, sier Jo Inge Breisjøberget i Statskog.

Statskog var en av de første til å tilby solojakt på elg, men har nå fått følge av flere grunneiere. Den statseide grunneieren er likevel fortsatt største aktør.

– Vårt mandat er å tilby jakt til

så mange som mulig av dem som ønsker det. I Norge er den vanlige elgjakta i oktober i praksis stengt for dem som ikke allerede er med på et jaktlag, sier Breisjøberget.

Ta med noen Et typisk jaktfelt er et område på 10-40 kvadratkilometer i skogkledt terreng. Her kan jegeren jakte alene for 250 kroner dagen. Vil han eller hun ha med seg andre, betaler de 100 kroner dagen ekstra.

Statskog har en fellingsløyve på 1650 elger. Rundt 70-75 prosent av dem blir skutt i løpet av jakta.

TS avisen

21

22

Leonberg

TS avisen

Du blir aldri for gammel til å bli en livredder hos oss.

Du trenger ikke tjenestegjøre på en redningsskøyte for å redde liv på sjøen. Redningsselskapet er en humanitær organisasjon som er avhengig av støtte fra næringsliv, offentlige myndigheter og private. Det kan faktisk være ditt bidrag som sørger for at våre mannskaper når frem i tide, og at en nødstedt kommer trygt hjem til familien sin. Ønsker du å tilgodese Redningsselskapet i ditt testament, er du med å sikre beredskapen langs kysten. Og før eller siden med på å redde et liv. Les mer på rs.no/ testamentarisk, eller kontakt rådgiver Solfrid Bøe (928 36 141) eller advokat Henning Alme Siebke (917 76 833).

Din testamentariske gave redder liv

TS avisen

23

24

TS avisen

Hus & hjem

Oppvarming av boligen er noe av det vi bruker aller mest strøm på. Mange av oss har ikke oversikt over hvor mye vi faktisk bruker.

Foto: Colourbox

Vet ikke hvor mye strøm vi bruker Halvparten av oss er ­usikre på hvor mye strøm vi ­bruker. Menn har ­bedre oversikt over strøm­ forbruket enn kvinner.

Simonsen redaksjonen@ts-avisen.no TS Hallfrid

I en undersøkelse som TNS Gallup har gjort for Statnett, svarer 49 prosent at de er usikre på hvor høyt strømforbruket deres er.

– Vi har høy leveringspålitelighet i det norske strømnettet, faktisk hele 99,98 prosent i et normalår. Det betyr at folk stort sett har strøm når de trenger det, og de tenker derfor kanskje ikke så mye over strømforbruket sitt, sier Nina Yong Kviberg, som er kommunikasjons- og samfunnspolitikksjef i Statnett. Undersøkelsen viser at menn er langt mer bevisste på sitt strømforbruk enn kvinner.

Blant de spurte er det 67 prosent av mennene som sier de har oversikt,

mens bare 35 prosent av kvinnene har det.

Lite engasjement Arne Dulsrud og Frode Alfsnes ved Statens institutt for forbruksforskning (SIFO) har sett på nordmenns holdning til strømmarkedet.

De fant ut at det generelt er et svakt engasjement blant forbrukerne rundt strøm og strømpriser.

– Våre tall stemmer godt overens med undersøkelsen Statnett har gjort. Vi fant at 57 prosent kjenner sitt eget strømforbruk, mens 43 prosent ikke vet hvor mye strøm de bruker, sier Dulsrud.

De med størst kunnskap om eget strømforbruk er menn over 60 år, de med lavest kunnskap er kvinner under 30 år, ifølge forskningsrapporten. Dulsrud peker på at i husholdninger bestående av par, har mannen tradisjonelt betalt for bil, strøm og forsikringer, mens kvinnen for eksempel betaler for dagligvarer.

– Selv når vi korrigerer for dette, så er det en forskjell. Vi ser i vår rapport at kvinner og yngre voksne er de med lavest kompetanse og interesse for strøm, sier han.

Lavest forbruk i Oslo Er du blant dem som ikke vet hvor mye strøm du bruker i løpet av et år? Noen tall fra SSB kan gi deg en pekepinn. I følge SSBs siste undersøkelse av energibruk i norske husholdninger fra 2012, var strømforbruket i Norge i snitt 16 000 kWh per husholdning.

En gjennomsnittlig norsk enebolig, som de fleste av oss bor i, brukte rundt 20.000 kWh strøm i året.

Tilsvarende tall for en leilighet var i underkant av 9000 kWh årlig.

Det er store geografiske forskjeller, og husholdningene i Oslo bruker minst strøm. Det skyldes at langt flere bor i leilighet i hovedstaden enn ellers i landet.

25

TS avisen

www.volkswagen-nyttekjoretoy.no

HØSTKAMPANJE Ny båt til sommeren? på utstillingsmodeller!

NyNy båt til s båt til so NOEN SLUTTER ALDRI Å LEKE MED BILER.

HØSTKAMPANJE Ny båt til sommeren?

Nye Amarok.

Nå med kraftig V6 motor med 550 Nm.

Nye Amarok kombinerer alt som kreves av en moderne pickup med et komfortnivå som hittil kun har kjennetegnet personbiler.

Ockelbo 16S AL m/Evinrude e-tec 60 Sting 610 m/Evinrude e-tec 115 HO Den er kraftigere enn noen gang med 224 hk og 550 Nm. Den kommer med 8-trinns automatgir for sømløse og den FESTIVALPRIS 295 000,veilgirskift, 307200,500,Veil 226 KAMPANJEPRIS 199 000,trekker opptil 3,5 tonn tilhengervekt bak klassens bredeste lasteplan. Velkommen til prøvekjøring.

på utstillingsmodeller!

Volkswagen Nyttekjøretøy. Norges mest populære arbeidsplass på fire hjul.

Drivstofforbruk blandet kjøring: 7,8 l/100km, CO2-utslipp fra 204 g/km. Amarok fra kr 388.030,- eks. mva. Prisen er veil. levert Oslo inkl. leveringsomkostninger. Frakt til forhandler utenfor Oslo og årsavgift kommer i tillegg. Avbildet modell kan ha ekstrautstyr utover standard.

MPANJE ommeren?

Høstkampanje på utstillingsmodeller Norkapp Avant m/Evinrude e-tec e-tec 115 HO Nordkapp Avant605 550Highline Highline+ m/Evinrude 115 veil 364 403 900,800,-KAMPANJEPRIS FESTIVALPRIS 390339 000,Veil 900,-

smodeller!

Ockelbo 16S AL m/Evinrude e-tec 60 Sting 610 m/Evinrude e-tec 115 HO veil 307 500,FESTIVALPRIS 295 000,Veil 226 200,- KAMPANJEPRIS 199 000,-

Sting 535 485Pro m/Evinrude e-tec 50 Sting m/Evinrude e-tec 50 veil 144 167500,500,-KAMPANJEPRIS FESTIVALPRIS 159136 900,Veil 000,-

åt til sommere Ny båt til sommeren?

Norkapp Avant m/Evinrude e-tec e-tec 115 HO Nordkapp Avant605 550Highline Highline+ m/Evinrude 115

Ockelbo 16 m/Evinrude e-tec 60339 Sting 610 S AL m/Evinrude e-tec 115 HO veil 364 403 800,FESTIVALPRIS 390 000,Veil 900,KAMPANJEPRIS 900,veil 226 307200,500,-KAMPANJEPRIS FESTIVALPRIS 295199 000,Veil 000,-

Ockelbo e-tec Ockelbo B B 18 18 CC CC m/Evinrude m/Evinrude e-tec 75 75 veil 293 283 000,800,-KAMPANJEPRIS FESTIVALPRIS 270265 000,Veil 000,-

Sting 535 485Pro m/Evinrude e-tec 50 Sting m/Evinrude e-tec 50 veil 144 167500,500,-KAMPANJEPRIS FESTIVALPRIS 159136 900,Veil 000,-

Sting 610 S m/Evinrude e-tec 115 HO kr 307 500,-

Sting 535 485Pro m/Evinrude e-tec 50 Sting m/Evinrude e-tec 50 veil 144 167500,500,FESTIVALPRIS 159 900,Ockelbo BB 18 CC e-tec 75 Ockelbo 18KAMPANJEPRIS CC m/Evinrude m/Evinrude e-tec 75 Veil 136 000,-

veil 293 283 000,800,-KAMPANJEPRIS FESTIVALPRIS 270265 000,Veil 000,-

Sting 485 S m/Evinrude e-tec 50 kr 173 300,Sea-Doo Spark 90 2Highline+ seter Nordkapp 605fra m/ Evinrude e-tec 115 kr 396 800,Sea-Doo SparkAvant 90 HK, hk 75 400,Veil 78 000,valgfritt utstyr for 5 000,Anytec m/Evinrude 150HO, HO veil Veil 610 610 100,539 000,inkl under festivalen.

Anytec622 622SPD SPD m/Evinrude e-tec e-tec 150 100,-KAMPANJEPRIS FESTIVALPRIS 589 000,KAMPANJEPRIS 69 000,-

Velkommen innom for en hyggelig båtprat!

NB! KUN 1 STK. AV HVER MODELL! Telefon 37 16 10 00 Hantho, 4900 Tvedestrand post@strannamaritime.no Sea-Doo 2 seter Sea-Doo Spark Spark 90 90 HK, hk fra 75 400,Veil 78 000,valgfritt utstyr for 5 000,inkl under festivalen.

KAMPANJEPRIS 69 000,-

Tlf 37 16 10 00 • Hantho, 4900 Tvedestrand • post@strannamaritime.no

Anytec m/Evinrude 150HO, HO veil Veil 610 610 100,539 000,Anytec622 622SPD SPD m/Evinrude e-tec e-tec 150 100,-KAMPANJEPRIS FESTIVALPRIS 589 000,-

26

TS avisen

Autofeel

Halvparten bytter ikke dekk selv Dekkskiftet er fortsatt en mannegreie. Men også menn med jekk er sjeldnere å se, viser en undersøkelse.

M. Kaasa redaksjonen@ts-avisen.no TS Kjell

Det er sesong for å legge om til vinterdekk. Bare 46 prosent av de som disponerer bil, gjør jobben selv, viser en spørreundersøkelse som YouGov har gjort for Biltema.

36 prosent setter bort jobben til dekkhotell og andre profesjonelle.

– Å la dekkhotellene gjøre jobben og ta seg av lagringen, er både bekvemt og praktisk, særlig når man har liten lagringsplass. Vi vil likevel råde bileiere til å gjøre byttejobben selv innimellom.

Det er smart å ha trening hvis du plutselig punkterer langs veien, sier daglig leder Knut Svenningsen i Biltema Norge.

Ved punktering må man gjerne forholde seg til to stressfaktorer, at dekkbyttet ikke skjer i ro og mak hjemme, og at en del bilister ikke tar videre hensyn til varseltrekanter.

De resterende som ikke skifter selv, får hjelp av samboer, familie eller venner. 36 prosent av kvinnene får hjelp, mot bare 3 prosent mennene, viser undersøkelsen.

– Når hjulene er av, får du også god anledning til å følge med på tilstanden til bremseklosser og bremseskiver, sier Svenningsen.

Har du kjetting og liten erfaring med å sette dem på, er dekkskiftet en god anledning til å trene på hjulene som er tatt av bilen. Å sette på kjetting, er ikke bare bare.

Frakt til hotell Oslo og Akershus skiller seg ut fra resten av landet ved at det er ekstra mange som setter bort jobben til profesjonelle, 45 prosent, viser

Foto: NTB scanpix

Biltema-undersøkelsen.

– Det er stadig flere dekkhoteller, og flere som benytter seg av dem. For en del handler det om begrenset lagringsplass hjemme, men utviklingen er også et uttrykk for økende velstand. Da setter vi gjerne bort jobbene vi ikke vil gjøre selv, sier Jan Ivar Engebretsen i NAF. NAF oppfordrer folk til å ta hjulskiftejobben selv.

– Da får du sjekket om utstyret er i bilen og at det virker, for eksempel om det er nok luft i reservehjulet og at jekken ikke har

rustet fast. Punkteringer er den tredje vanligste assistanseårsaken, og vi rykker ofte ut til bileiere med flatt reservehjul, sier han.

En annen variant er bileiere som er for sent ute med å legge om.

– De har hjulene på dekkhotell, og så kommer plutselig den første snøen. På slike dager frakter vi mange biler fra hjemmene til folk og til dekkhotellet. Det er også mange tauinger av dem som tok sjansen på å kjøre til dekkhotellet på sommerdekk, men endte i grøfta i stedet, sier Engebretsen.

Helsjekk Dekkene du tar av, bør lagres tørt, mørkt og kjølig for å holde gummien fersk lengst mulig. En vask av hele hjulet forlenger også levetiden. Til formålet finnes både egen felgrens og felgbørste.

Dekkene du setter på nå skal ha minst tre millimeter mønsterdybde.

– Hvis du tar dekkskiftet selv, er det enklere å følge med på slike ting. I samme slengen kan du gjøre bilen vinterklar, så er dét gjort også.

Bytt vindusviskere, smør opp låser og dørlister med silikon og låsol-

je, sørg for at det ligger isskrape i bilen, og eventuelt en frontrutebeskytter, sier Knut Svenningsen i Biltema.

Isfjerner på spray tar seg av den mest gjenstridige isen på frontruta om morgenen. Hvis du sjekker spenningen på batteriet og smører opp batteripolene med fett, er du også sikret start på bilen de neste månedene.

– Nå er også en god anledning til å peile oljen og sjekke at nivået i frostvæskebeholderen er riktig, sier Svenningsen.

27

TS avisen

Med en portabel hjelpestarter i bilen trenger du ikke bry andre hvis batteriet plutselig er dødt.

Foto: Rolf Magnus Sæther

Flere har egen starthjelp i kulda Stadig flere får øynene opp for at du ikke trenger startkabler og ekstra bil for å få liv i et dødt bilbatteri.

M. Kaasa redaksjonen@ts-avisen.no TS Kjell

Januarkulda merkes godt av landets bileiere.

– Hittil i år har vi solgt tre ganger så mange bilbatterier og starthjelpere som samme periode i fjor.

Vi må stå på for å ha nok i hyllene, sier Dag Bergby i Biltema.

Bilbergerne har også hendene fulle.

– Antall utrykning til nordmenn som ikke får start på bilen øker vesentlig når gradestokken kryper under ti minus og videre nedover.

Vi bruker å si at kulda holder oss varme, sier Jan Ivar Engebretsen i NAF. Selvhjelp Stadig flere får likevel liv i batteriet selv. Biltema kaller det starthjelper, NAF sier hjelpestarter. Det er et apparat på størrelse med en minikoffert, utstyrt med startkabler, batteriklemmer og innebygd batteri. Portable starthjelpere har eksistert i en del år, men fortsatt er mange bileier uvitende om at slikt finnes.

– De øker imidlertid i popularitet fordi de har blitt bedre, billigere og mer kompakte. Det er typisk nordmenn å ville ordne ting selv.

Med portabel batterilader slipper du å be om strøm fra en annens bil, sier Dag Bergby i Biltema.

Bobil- og båtfolket har tatt dem i bruk for lengst. Også yrkessjåfører er erfarne brukere.

– Startproblemer for en yrkessjåfør går umiddelbart ut over inntjeningen, sier Bergby.

Lad starteren De portable hjelpestarterne må også lades innimellom, enten med kabel fra bilens sigarettenner eller fra det vanlige strømnettet.

– Vi registrerer at ikke alle er klar over det selv om det står i bruksanvisningen. Det er et praktisk hjelpemiddel, men lite verdt hvis det er tomt for strøm, sier Jan Ivar Engebretsen i NAF. Å være forberedt er i det hele tatt viktig for hvordan bilbatteriet vil klare seg i kulda. En Biltema-undersøkelse fra to år tilbake viste at bare hver

tredje bileier driver med vedlikeholdslading.

Det vil si at du lader batteriet opp jevnlig med en batterilader, enten mens det står i motorrommet eller ved at du tar det ut og lader innendørs.

– Når vi har vært ute på et batterioppdrag, oppfordrer vi bileier umiddelbart til å få ladet opp batteriet sitt. Det hjelper for lite å lade ved å kjøre langt. Et batteri som har vært utladet vil fortsatt bare være 80 prosent ladet opp etter en biltur fra Oslo til Trondheim, sier Engebretsen. Batteriladere koster fra et par-tre hundrelapper og oppover.

Trenger mer I kulda går det også unna med bilbatterier. Såkalte AGM-batterier blir stadig mer populære, ifølge

Biltema.

– AGM er en batteritype med høyere ytelse enn konvensjonelle bilbatterier. Blant annet kan de lades ut lenger enn et syrebatteri uten å ta skade av det. Nye biler kommer med start-stopp-teknologi og har behov for god strømstyrke hele tiden, som gjør AGM-batteriene godt egnet, sier Dag Bergby.

Start-stopp-teknologi betyr at motoren slår seg av når du for eksempel stopper på rødt lys i stedet for å gå på tomgang. Den slår seg på igjen når du trykker på gassen.

28

TS avisen

Bilferie med

Som leser av TS-avisen får du dette helt spesielle lesertilbudet. Du kan få mer informasjon og bestille alle reisene på www.happydays.nu ved å inntaste reisekoden «TMNORGE». OBS! Hjemmesidens tekst er på dansk, men prisene er norske!

Weekend ved Vänern 3 dager på 4-stjerners hotell i Karlstad, Sverige • 2 x kaffe med hjemmebakst og vafler • Gratis wi-fi • Kaffe, te og frukt

Oppholdet inkluderer: • 2 overnattinger • 2 x frokostbuffet • 2 x enkel kveldsbuffet

Pris pr. person i dobbeltrom fra NOK

999,-

Pris uten reisekode fra NOK 1.149,Pristillegg 6.1.-15.12.2017 NOK 200,Barnerabatt 1 barn 0-5 år gratis.

1 barn 6-14 år ½ pris..

Clarion Collection Hotel Drott HHHH Karlstad ved Sveriges største innsjø Vänern, er innbegrepet av svensk idyll. Byen ligger på øyer og skjær midt i Klarelvens delta ut til Europas største innsjøskjærgård, og her finner dere en by med tradisjoner for et yrende folkeliv. Hotellet er innrettet i en vakker, klassisk bygning i byens sentrum, og ble oppført i 1909 i datidens fremherskende jugendstil. Her tar man seg virkelig godt av gjestene, bl.a. med små lekkerier i løpet av dagen: frisk frukt, varme vafler med syltetøy og krem og

en kveldsbuffet å glede seg til etter dagens utflukter. I denne praktfulle delen av Sverige er det helt opplagt å dra på skjærgårdstur med en av turistbåtene, på laksefiske i Klarelven eller kanskje en familietur til Mariebergsskogen, Karlstads bypark (1 km).

Ankomst: Fredager i perioden 30.9.-16.12.2016, i perioderne 6.1.-2.6. og 1.9.-15.12. samt valgfritt i perioden 11.6.-29.8.2017.

Med forbehold om utsolgte datoer og trykkfeil. Barnerabatter er ved to betalende voksne.

Avbestillingsforsikring kan kjøpes. Ekspedisjonsgebyr NOK 99,-.

Teknisk arrangør:

Åpent: Hverdager kl. 8-17

Husk reisekoden: «TMNORGE» ved bestilling Ring

800 61 005 www.happydays.nu

TS avisen

29

30

TS avisen

Autofeel

Verdifull bilapp Med «Bil i Oslo» har b ­ ilister i hovedstaden fått et svært nyttig verktøy for å unngå parkeringsstress og unødige avgifter. Nå kan appen vinne den høythengende Fyrlyktprisen 2016.

TS

Redaksjonen redaksjonen@ts-avisen.no

«Bil i Oslo» er Oslo kommunes offisielle app for parkering. Med denne appen slipper du unna tilleggsavgiften og betaler kun for den reelle tiden du har parkert ­bilen. Du blir varslet når ­p-tiden ­nærmer seg slutten, og kan ­forlenge ­perioden uten å stresse

tilbake til automaten. I tillegg kan du enkelt bytte mellom betalingskort.

– Vi er veldig fornøyde med Bil i Oslo-appen. Den fungerer svært godt som en frittstående tjeneste til byens innbyggere, samtidig som den har sin naturlige plass i en større verdikjede for å håndtere biltrafikk i hovedstaden, sier Lars Sundberg, IKT-direktør med ansvar for utvikling og drift i Bymiljøetaten i Oslo kommune.

Opptil 12% flere brukere daglig Siden myklanseringen tidligere i høst har appen blitt lastet ned over 4000 ganger på iPhone og Android, til tross for begrenset

markedsføring. Sundberg forteller at antall daglige brukere av appen øker med mellom 7 og 12 prosent – hver dag!

– Den gamle appen var et rent parkeringsverktøy som ikke var godt nok. Og når ordningen med permanent beboerparkering er på plass vil det bli lengre avstand mellom p-automatene. Vi hadde derfor et stort behov for en ny digital løsning, samtidig som vi ønsket noe mer enn en ren p-app, sier Sundberg.

Sammen med konsulentselskapet Sopra Steria gikk etaten i gang med å designe og utvikle en brukervennlig og stabil applikasjon

som både kunne gi bilister i Oslo umiddelbar merverdi og samtidig gjøre det enkelt å legge til nyttige tilleggsfunksjoner i fremtiden.

Utviklingsarbeidet ble ferdigstilt i juni i år.

Skal selge oblater og varsle om måking En versjon med salg av piggdekkoblat er under utvikling, og det planlegges å legge inn GPS-styrte varslingstjenester for snømåking og gatefeiing. I fremtiden kan appen kanskje også varsle om utfordrende kjøreforhold og peke brukeren til nærmeste ledige parkeringsplass.

Sundberg forteller at «Bil i Oslo»

supplerer en rekke andre nyttige digitale tjenester rettet mot byens innbyggere. Som eksempel nevner han BYMelding, en app der privatpersoner kan rapportere alt fra hull i veien og påkjørte trafikkskilt til tette gatesluk og manglende gatebelysning direkte til Bymiljøetaten.

Fyrlyktprisen deles ut av Offentlig sektors dataforum, som representerer både statlig og kommunal sektor i Norge. 12 prosjekter ble nominert til årets fyrlyktpris, og tre av disse nådde opp til finalen: «Bil i Oslo» (Oslo kommune), «En skole for framtida» (Trondheim kommune) og «Når vannet truer – GIS finner flomvegene» (Rune Bratlie/ Nedre Eiker kommune).

26

TS avisen

31

TS avisen