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2013 全球化教育交流 之旅
如果要問我旅行的樂趣是什麼？ 就是即使到了幾乎一無所知的地方， 那裡也必定有耀眼之處， 而自己親自將這些光芒 一個一個拾起、收集起來。 ------------松浦彌太郎《自在的旅行》
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2013 全球化教育交流 之旅
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ß.重要事項： 1.班機時間/班次：中華航空公司 日期
行程
班次
起飛時間
到站時間
05/31(五)
松山-羽田
CI220
9:00(台北時間)
12:55(日本時間)
06/05(三)
羽田-松山
CI221
14:35(日本時間)
17:15(台北時間)
5 月 31 日（五）當日上午請按出發前登記方式 (1) 6 : 50 於校門口集合搭車 (2) 7 : 20 於松山機場於華航登機櫃檯集合 時報旅行社在機場會辦好登機手續，並當場發放護照。 請協助接機送機家長務必準時接送。 6 月 05 日（三）接機按出發前登記 (1) 抵達後統一搭車返校門口（約 18:00 抵達中正高中） (2) 抵達後學生自行返家 (3) 於松山機場由家長接機，請事先和孩子約好接機地點。 航班抵達時間 17:15，若當天想確定班機抵達時間， 可撥松山機場電話詢問或上網查詢。 ★ 松山機場電話: (02) 8770-3460。網址： ★ 中華航空公司服務電話: (02) 412 -9000
日本手機系統採 3G 系統，3G 與 PHS 手機可於當地使用。建議攜帶，以方便緊 急聯絡使用。請叮嚀孩子出發前，在台灣打電話給電信業者，開啟國際漫遊功 能，並關閉語音信箱及上網功能 （因日本當地上網計費方式非常非常昂貴，請務必注意孩子的手機上網功能關 閉或適當漫遊方案）。 2
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2013 全球化教育交流 之旅
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ß.聯絡方式: 1.
教師組織與分工 工作人員職稱
單位名稱
策劃與執行
教
師
101 導師
隊 輔 老 師 教
2.
3.
師
姓名
工作職掌 交流活動內容規劃 蔡紫德 並負責主題導覽與部分講解工作 電子信箱： 手 機：09XXXXXXXX 日本手機：080-1180-5014 陸曉菁 協助處理學生相關事項與生活輔導 電子信箱： 手 機：09XXXXXXXX 日本手機：080-1180-1998 協助交流相關事項與學生教學指導 李憶慈 憶慈老師：設計思考方法引導 電子信箱： 手 機：09XXXXXXXX 日本手機：080-1102-6322 行程文化歷史討論諮詢 黃詣峰 詣峰老師：城市文化巡禮 電子信箱： 手 機：09XXXXXXXX 日本手機：090-9000-5153
旅行社代表： 台灣
XXXXXX 旅行社
陳ｘｘ 小姐
日本
(株) XXXXXX
郝ｘｘ 小姐
電話：02-6608-XXXX 手機：0928-XXXXXX 002-81 電話：3-XXXXXXX
住宿飯店聯絡： 05/31 一晚 新宿華盛頓飯店 東京都新宿区西新宿3-2-9 http://www.shinjyuku-wh.com/ 6/03、06/04 兩晚 新高輪格蘭王子大飯店 108-8612 東京都港區高輪 3-13-1 http://www.princehotels.co.jp/newtakanawa/ 6/03、06/04 兩晚 椰林&噴泉中庭飯店 Palm & Fountain Terrace Hotel 千葉県浦安市明海7-1-1 http://www.palmandfountainterracehotel.com
4.
002-81 TEL: 3-3343-3111 FAX: 3-3342-2575 002-81 TEL: 3-3442-1111 002-81 TEL: 3-3343-3111 FAX: 3-3342-2575
台北駐日經濟文化代表處 東京都港區白金台五丁目二十番二號 3
電話：(81-3) 32807811
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ß.如何撥打日本電話：<日本當地上網計費方式非常非常昂貴喔！> (1) 使用台灣手機號碼撥打於日本的台灣手機號碼: 欲使用此項服務，須於台灣啟用國際漫遊服務。 直接撥打台灣原有手機號碼即可，不需加任何號碼。 費率計算，以遠傳為例，台灣發話者仍依一般國內通話費率， 但於日本之受話者則以國際電話計價。 (2) 日本→台灣： 001+010+886+區碼（去 0）+ 電話號碼 (3) 台灣→曰本： 002+81+區碼（去 0）+ 電話號碼
ß.分組：學生一共分為五組，分組情況如下: 組別 第一組 第二組 第三組 第四組 第五組
01, 04, 07, 22 02, 16, 17, 18 03, 05, 06, 21 08, 09, 14, 23 13, 15, 19, 20
組員 / 30, 36, 39 / 26, 27, 31, 37 / 10, 24, 33, 35 / 11, 12, 32, 34 / 25, 29, 40
組長 01 26 06 12 20
副組長 39 18 35 09 25
學生將會每日將狀況及照片編寫、存取於電腦中。
ß.分房表：請見書後附件！ ß.學習： 學生需每日按老師在社團公布之學習主題填寫檔案，並於回國後改編為電子書。
ß.飲食零用： 本行程團體車資及三餐均如表列包含在其中，惟因日本當地消費較高，一般便 利商店飲料自 145~300 均有，建議同學可自備空寶特瓶等飲料做日間飲用。 4
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2013 全球化教育交流 之旅
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ß.旅遊日期： 2013/05/31～2013/06/05 星
期
五
六
日
一
二
三
日
期
5/31
6/01
6/02
6/03
6/04
6/05
抵達日本
三鷹+3331
東京文化
東京更新
東京迪士尼
睦中學
住居觀察
文化發展
都市轉化
樂在訪查
交流相長
主行程 主
題
創新與傳統
住
宿
華盛頓飯店
新高輪王子飯店 新高輪王子飯店 椰林&噴泉中庭飯店 椰林&噴泉中庭飯店
甜蜜的家
ß.預定行程 (標明團體行程請勿個別行動) 日期 主題
行
程
內
容
集合 發車
05/31（五）
集合於學校校門口 06:30 準時發車前往松山國際機場 抵達松山機場辦理登機手續 降落東京羽田機場並辦理日本入境及通關手續 創 【2k540 AKI-OKA ARTISAN】 14:25 新 與 【千代田 3331 Arts Chiyoda】 15:50 傳 【淺草文化觀光中心】 統 【淺草觀音寺(仲見世通、雷門)】 17:50 晚餐 晴空塔欣賞景點文創商品（不上塔） ● 前往新宿華盛頓飯店 午：機上精緻套餐 晚：淺草名物天婦羅定食 本日討論時間：3331 川堂 & 晴空塔戶外
06/01（六）
住 居 觀 察 文 化 再 生
06：50 07：00 07：30 09：00~12：45 14：00~14：45 14：45~16：00 16：00~17：00 17：00~18：00 18：00~19：00 19：00~20：30 20：30~21：00
07：00 起床（請將行李收好） 07：20～08：00 於飯店內享用早餐 08：30～09：20 城市生活大搜密（一）都營荒川線 A/B/C 組 團體 10：20～11：30 城市生活大搜密（二）井の頭恩賜公園 ● 11：30～12：00 井の頭恩賜公園野餐 11:50 12：00～14：20 參觀【三鷹吉卜力美術館】 14:00 15：00～16：30 前往【三鷹天命反轉住宅】見學 團體 16：30～17：30 前往【江戶東京博物館】 17：30～19：00 參觀【江戶東京博物館】 18:50 19：00～20：30 晚餐 21：00 品川新高輪王子飯店 （有興趣同學可隨老師參觀代官山䲥屋書店<世界最美書店之一>） 10：00 前由導遊帶回飯店，電車費自理。
早：飯店和洋式自助餐
午：公園內吉祥寺便當
晚：日式涮涮鍋
本日討論時間：明天走路行程非常密集，請以電腦整理兩日資料
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07:00
16:00 18:00 19:00
09:20
14:20 16:30 19:00
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06/02（日）
文 化 發 展 。 前 瞻 回 顧
07：00 07：20～08：00 08：00～08：30 08：30～09：00 09：00～09：40 09：50～10：20 10：20~11：00
2013 全球化教育交流 之旅
起床 於飯店內享用早餐 搭地鐵抵達東京車站 東京車站創意限定商品及藝廊商店(銀之鈴等待) 參觀車站修復 新丸大樓與丸大樓觀覽台遠晀東京車站全貌 步行至丸之內、日比谷建築美學見習（一） （丸/新丸大樓--三菱一號館--日生劇場）
11：00~12：30 午餐 12：30~13：15 日比谷建築美學見習（二）
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09:00 團體 團體 團體 團體 團體
（日比谷公園--第一生命--有樂町--MIKIMOTO--SONY）
06/03（一）
13：15~14：20 銀座步行（後 30 分自由，須至紅色資生堂大樓集合） 14:20 14：20~14：50 至淺草（上車地點建議靠近銀座八丁目） 14:30 15：15~15：55 淺草搭 HOTALUNA (至日之出棧橋) 團體 16：00~16：30 回汐留 團體 16：30~17：40 汐留（【中銀艙體大樓】（代謝論）＋分層都更設計） 團體 17：40~18：20 看宮崎駿整點時鐘（日テレ大時計） 團體 18：30~19：30 晚餐● 團體 20：00~ 品川新高輪王子飯店 早：飯店內和洋式自助餐 午：日本料理(￥1800) 晚：日式炸豬排定食(￥1700) 本日討論時間：晚餐 06：30 起床（今日換飯店，請打包） 07：00～08：00 於飯店內享用早餐 08:00 08:15 08：30～08：45 原宿車站拍照 團體 08：45～10：20 明治神宮 團體 大 10：20~11：40 建築發展探索一 (神宮～一丁目口) 【表參道之丘】 團體 師 12：00~13：00 原宿午餐 團體 競 13：00~14：30 建築發展探索二 (青山一丁目~裏原宿～神宮前) 團體 14:30 技 15:35 。 14：50~15：40 【國立新美術館】 團體 都 16：00~16：40 【21_21 Design Sight(外圍參觀)】 市 16：40~17：30 【中城 Design HUB】及【d-labe】 團體 轉 17：30~18：00 【中城 Midtown】(中庭討論+自由活動) ● 17:50 18:00 化 18：00~19：30 晚餐 團體 19：30~20：00 【六本木之丘】散策（櫸木道） 團體 20：00~21：30 【森美術館＋ Tokyo City View】 21:20 21:30 21：30~ 舞濱東京迪士尼好夥伴椰林&噴泉中庭飯店 早：飯店內和洋式自助餐
午: 大阪燒 DIY 自助餐(￥ 1200) 本日討論時間：Midtown 中庭討論＆晚餐
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晚：日式燒肉自助餐 +壽司+飲料(￥2100)
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2013 全球化教育交流 之旅
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06/04（二）
07：00 起床 07：30～08：00 於飯店內享用早餐 08：30～09：00 搭乘飯店專車前往【東京迪士尼樂園】 09：00～18：00 園內參訪及小組活動● 19:00 （包含一票到底入場券所一票到底入場券所有遊樂設施） ★ 東京迪士尼渡假區 網頁： Http://www.tokyodisneyresort.co.jp/ 早：飯店內和洋式自助餐 午：園內自理(1,500 日幣) 晚：園內自理(1,500 日幣) 本日討論時間：小組自決，但須於晚間 09:00 前整理好明天交流內容
規 劃 與 訪 查
06/05（三）
07：00 起床 07：30～08：00 於飯店內享用早餐 08:00 08:15 08：00～09：30 前往八千代市睦中學 團體 與 09：30～11：30 睦中學參訪 團體 觀 11：30～12：30 前往羽田機場 團體 察 13：00～14：15 辦登機出境手續， 14：30～17：10 搭乘豪華客機飛往松山國際機場 17：10 ~ 乘專車返回學校結束此次愉快的教育參訪之旅 早：飯店內和洋式自助餐 午：車上日式便當(￥1000) 晚：機上精緻套餐
ß.住 宿 交 通 位 置 ： 新宿站到新宿華盛頓：
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品川站到新高輪王子飯店
。新幹線・JR 線・京急線の品川駅(高輪口)から徒歩約 5 分 （ザ・プリンス さくらタワー東京は徒歩約 3 分）。 ・都営地下鉄浅草線高輪台駅から徒歩約 3 分 （ザ・プリンス さくらタワー東京は徒歩約 5 分）。
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東京迪士尼到椰林飯店定時巴士
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東京電車路線圖
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2013 全球化教育交流 之旅
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ß.行 程 主 題 說 明 ：
‧5 月 31 日 2k540 AKI-OKA ARTISAN 有沒有想過，鐵道或是高架道路下面的空間可以做什麼? 停車場? 假日花市? 或是變成廢 置的空間，光線進不去，空氣也在此淤集，最後藏污納垢，成為社會的死角?
山手線為東京的重要通勤鐵路路線之⼀一，它不像地鐵⼀一樣在地下跑，而是在地面上，或是 高架鐵軌上運行。高架鐵路下的空間多半老舊、昏暗甚至髒亂，所以 JR 東日本都市開發公 司 (日本 JR 東日本鐵道集團旗下的開發公司) 便推動了⼀一項都市更新，在御徒町站跟秋葉 原站的高架橋下進行重整，內外牆漆上嶄新的白漆，裝上適當的燈光，招攬藝術家，在此 成立了⼀一個藝術區，叫做「2k540 AKI-OKA ARTISAN」。
2k540 AKI-OKA ARTISAN 簡稱為 2k540，名字起源與鐵道有關，意思是如果從東京車站 出發，走到御徒町站跟秋葉原站的高架橋下的距離為 2 公里 540 公尺。至於 AKI-OKA 則 是御徒町站跟秋葉原兩個站名的簡稱，為這個藝術區的地理位置增加注解。最後⼀一個字 ARTISAN 則是法文「職人、工匠」的意思。御徒町在江戶時期是手工藝重鎮，至今仍有許 多傳統工匠居住此區，所以 2k540 的成立給了這些工匠另⼀一個展示作品的地方，嶄新的藝 術空間吸引了當地民眾，也成為外地觀光客遊覽東京的新景點。
有些旅人偏愛迷路，喜歡意外發掘的驚喜， 於是不畏迷途， 只為尋找一方心靈歇息的空間。
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3331Arts Chiyoda
3331 Arts Chiyoda 的場地前身是個中學，有點像是紐約的 MOMA 分館 P.S.1，同樣 是學校改成的藝術中心。
3331 的網站，有說明這名字的來源： 江戶時期，當人們想要鼓舞士氣的時候，會說「Iyo'o」 ，也就是「祝おう」(iwaou) 的 簡稱。這時候其他人就會連續拍手三下，這個動作會做三次，所以等於拍了九次的手。 日文「九」的發音 kyu 跟「苦」的發音 ku 很像，所以拍九次手就代表了辛苦的勞役。 最後，再拍⼀一次手，而這⼀一筆畫加到九上面，就變成「丸」字。日文的丸有「圓」的意 思，也就是完美、圓滿，所以最後的這個拍手把辛苦都消除了，大家都很開心。
雖然許多格局已經被改動，走在這裡，依然可以清楚看到以前學校所留下來的設施，比 如走廊間的洗手槽，每間教室的推門之類的。3331 的內部光線很好，所以不用擔心這 裡出現「學校有鬼」之類的校園鬼片的陰沈恐怖。
再來看看 3331 Arts Chiyoda 的 LOGO 設計，也很有趣。 LOGO 用漢字的三疊了三次，⼀一則成為⼀一直線，最 後外面加個圈圈，剛好就是這名字想要表達的「圓滿」 意思。文字轉換成圖像，語意的傳達，都在這個 LOGO 上表現出來了。
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淺草觀光文化中心 (隈研吾設計) 隈研吾（日語：くま けんご Kengo Kuma，1954 年－），日本建築大師，建築作品散發日式和風與 東方禪意，在業界被稱為「負建築」 、 「隈研吾流」； 又以自然景觀的融合為特色，運用木材、泥磚、竹 子、石板、紙或玻璃等天然建材，結合水、光線與 空氣，創造外表看似柔弱，卻更耐震、且讓人感覺 到傳統建築的溫馨與美的「弱建築」 。(紫德會解釋) 垂直看似由⼀一間間小木屋被堆積起來的淺草文化 觀光中心。為了保留過去傳統建築式樣，每⼀一層樓 像極三角屋頂的獨立木屋，屋頂設計正好可放置冷
請從水道欣賞城市面貌，你覺
氣機等大型機具，除去室內空間的繁雜感，讓整體
得台北與東京的水道面貌有什
視覺更單純，另⼀一方面，傳統的三角屋頂使得室內 更顯挑高寬敞。隈研吾透過建築，實踐他對於地景 及城市的關懷，讓人們回憶起百年前雖居住在小房 子內，卻擁有寬敞的大地空間，讓人與土地的關係 更親密，讓傳統建築語彙在當代建築中重新演繹。
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麼不同嘛？ 你印象最深刻的是什麼？
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《chick》從觀光文化中心俯瞰雷門，你覺得你看到什麼樣的文化風貌？
《chick》你知道什麼是文創產業嘛（請預查）？
《Do it!》請在晴空塔拍下你最喜歡的文創商品喔？
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Tokyo Skytree
2013 全球化教育交流 之旅
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東京晴空塔 官網 http://ww w.tokyo-skytree.j p/ 形象娃娃官 網 http://www.sorakara-chan.jp/
東京晴空塔（日語：東京スカイツリー，英語譯名：Tokyo Skytree），又稱東京天空樹、 新東京鐵塔，是位於日本東京都墨田區的電波塔，由東武鐵道和其子公司東武塔天空樹共 同籌建，於 2008 年 7 月 14 日動工，2012 年 2 月 29 日完工、同年 5 月 22 日正式啟用。 其高度為 634.0 公尺，於 2011 年 11 月 17 日獲得金氏世界紀錄認證為「世界第⼀一高塔」， 成為全世界最高的自立式電波塔。其亦為目前世界第二高的人工構造物，僅次於哈里發塔。 色彩設計：象徵超越時空，傳達充滿溫馨的城市未來的“白塔” 東京晴空塔的色彩設計是對周圍景觀的調和，以及名稱、設計理念 「創造超越時空的城市景觀：日本的傳統的美和將來的設計的融合」作出精心考慮， 富有獨創的色彩“SKYTREE White”。 。SKYTREE White。 這是以日本的傳統色，最淡雅的“藍白”為基調的獨創色彩。是以白色為基調，模倣染藍 工匠的技術，在高塔的白色再加上綠色,猶如白瓷略帶綠色的白色，發出柔和的光輝。堪稱 日本的傳統工藝，由染藍工匠的手所製成的色彩,在建造高塔的庶民小城繼承的工匠文化， 通過與高塔相遇，新文化揭幕之感油然而生。 身披“SKYTREE WHITE”的高塔掩映在東京的庶民小城的蔚藍天空之下，正在超越時空， 發出更絢麗的光輝。 （制服設計請見下方）
制服 15
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在“東京晴空塔”的瞭望台等部門的員工身所穿的制服是由 MINA PERHONEN(設計師： 皆川明先生)所設計，不僅考慮功能性，而且讓人感到竭誠歡迎來賓之心的設計性，這是向 世界傳達新日本的文化，適合本工程項目的制服。 理念：顯示竭誠歡迎來賓之心的設計 制服是訪問東京晴空塔的來賓的服務的要點之⼀一。 這是讓來賓賞心悅目、充滿期待感的設計。 作為新日本象徵的先進性和未來感，起用向世界傳達日本文化, 適合東京晴空塔的, 能夠代表日本水平的設計師, 達到前所未有的制服的新款式效果。 豐富多彩的功能性：採用容易讓來賓注目的顏色, 具有特色的設計, 充分考慮讓穿制服的員工感到舒適的制服。
ソラカラちゃん是 2010 年 10 月 28 日由官方所發表的晴空塔形象角色，設計者是博報堂所屬的丸山もゝ子跟鍬 本良太郎，曾紅極⼀一時的「Qoo」也是出自此設計師之手. 天空樹的代言人物 Sorakara-chan（ソラカラちゃん） ，是⼀一個來自外太空的小女孩，留著五角星星的可愛髮型， 隨身帶著望遠鏡，澎澎裙的格子花紋來自天空樹的式樣，Sorakara-chan 的動作及樣子都超卡哇伊。每當她有新 發現時，頭上的星星就會閃閃發光，她夢想是在天空樹遇到各式各樣的人。Sorakara-chan 在東京天空樹結交了 兩個好友，⼀一隻熱愛流行、正在學習多國語言的小企鵝，與⼀一隻博學多聞、喜歡歌詠俳句的狗爺爺。
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‧6 月 1 日「住居觀察。文化再生」 －今天的重點是住宅的問題，我們從生活的、夢想的、肢體的、改變的 住宅環境問題出發，請大家觀察並思考環境硬體與生活型態軟體間的關係：）
截然不同的城市面貌
「路面電車慢慢行。都營荒川線」 都電荒川線是東京都僅存唯二的路面電車（另⼀一條為世田谷區的東急世田谷線） ，路面電車 往昔曾為東京軌道交通的主力，在時代更迭下⼀一條條被拆除，直到最後⼀一條的都電拆除前 夕，經過民眾請命才得以保留至今，並在新世紀駛出新的色彩， 起於台東區的三之輪橋，經王子，抵達早稻田，全長 11.2 公里，路線只有⼀一條，沒有任何 支線，由東京都交通局營運，在東京都繁忙的地鐵、JR 電車在地下、天空快速穿梭之際 都電荒川線卻在地面上悠哉地閒逛，形成東京另類的軌道風情，東京的市中心的界定，通 常會以山手線為界，被山手線包圍的區域，就是市中心，所以都電荒川線過了大塚站後， 便可算是進入東京的都心。
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2013 全球化教育交流 之旅
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從荒川線的下町生活體驗到三鷹市，我們看到三鷹這個寧靜的 住宅區，你覺得日本的一般住宅跟一般印象中的台北住宅有什 麼不一樣呢？
現代住宅的思考：什麼是現代？ 什麼是「modern」？所謂「現代」早已經不是「現在」，而是上個世紀了。 「modern」這個字曾被音譯為「摩登」 ，意思是站在時代的前端，很時髦、很新潮。當時 代往前推進，再回過頭來看那時所謂的 「新」，有時簡直是荒謬可笑。 環顧我們居住的空間，心裡不禁疑問：從 什麼時候開始房子全都長成這樣四唉四 方方，為什麼房子要蓋成這麼簡單？這麼 無聊？
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東京的居住空間狹小舉世聞名，從東京鐵塔看下去，密密麻麻的街廓竟看到許多藍屋頂的 透天厝。日本人和台灣人不⼀一樣，他們不愛集合住宅。 還記得文林苑事件拒絕都更的王家人說，他們住慣了透天厝，電梯大廈對他們就像監獄⼀一 樣，這點日本人比台灣人更能理解。儘管祖先留下的土地經過代代相傳，⼀一分再分，最後 變成了狹小的畸零地，日本人還是寧可蓋個迷你透天厝，也不願都更成大型集合住宅。
台北 101 往下看的樣子
「吉卜力」是由宮崎駿命名，意思是在撒哈拉沙漠上吹著的熱風（ghibli） ；另 外也是第二次世界大戰時義大利的一種偵察機名字。 而「ghibli」的發音依照義大利原音發音應為「ギブリ（gi bu ri）」，但因宮 崎駿本人當初的誤解，唸作「ジブリ（ji bu ri）」 ，此名因此顯得獨一無二，工 作室本身也因而順理成章，不打算對唸法再作修正。吉卜力工作室從 2003 年 開始發行的雜誌名字也叫《熱風》。
「三鷹之森。吉卜力美術館」 這是動畫大師宮崎駿先生的夢想世界，大家可以在這邊欣賞到夢想世界的實體化之外， 還可以看到動畫製作的過程（美術課提到的那些^^） 大家進去的時候要收好手中獨⼀一無二的門票（記得猜猜你的票是哪部電影呢？） 然後拿著你的中文 DM，好好尋找藏在館中的很多神祕角落喔：）
PS.館內是不能拍照的！自由參觀請務必注意集合時間呢！！! 19
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★井之頭大搜密★ 設計思考練習曲：沈浸與觀察 Identify and observe the extreme users: 請用最單純的心觀察井之頭恩賜公園： 看到什麼？聽到什麼？摸到什麼？聞到什麼？ 站在哪裡？…感受到什麼？ 讓鏡頭記錄你的眼睛、 讓手跟比記錄下你的感覺：）
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三鷹天命反轉住宅 實踐「愈動愈不老」的老人住宅！ 日本藝術家荒川修作與妻子瑪德琳琴斯（詩人）所設計的「三鷹天命反轉住 宅（Reversible-Destiny Lofts）」， 色彩鮮豔的幾何外觀，讓人想起兒童的遊樂場；設計理念在於刺激老人的感 官和活力。 室內，餐廳地板如沙粒般粗糙且不平整，廚房的位置下陷，書房 也有凹陷的地板；牆上的插頭也不明顯，必須用手仔細尋找才行；你必須彎 下腰，才能通過陽台的玻璃門。總之，室內環境步步驚魂，必須保持警覺和 有意識的行動才能平安無事。 此外，住宅內沒有衣櫥，荒川說：「住戶將會 學著想辦法解決。用意就是喚醒直覺，讓人活得更好、更健康、更長壽。」 荒川表示這是「住宅革命」，將整個社區變成「天命反轉小鎮」（反轉變老、 變遲鈍的命運），任何年齡的居民都能夠在「凹凸不平」的住宅中生活、工 作、學習和遊戲。目前，已有巴黎和紐澤西的開發商正在與荒川洽談大規模 的類似住宅設計。 過於舒適的一切會讓直覺退化，這種預防「老人癡呆與衰 老」的「非常識」創新，另開了一扇通往「未來老人住宅」的門。也許，類 似的理念也可以應用在特殊兒童的「智能開發教育」上。
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城市的發展 上學期我們在上「城市」主題時，談到了城市有過去與發展 日本視再開發計畫為都市環境、結構整體改善,思考面向廣泛, 包 括土地利用、產業發展、道路系統、交通運輸、社會福利、都市 防災、 生態城市、環境保護、與觀光發展等等,而非著眼於單純的 建築物改建。 東京火車站周邊地區,為日本的商業據點之代表,目前再發展事 業,除 了文化、藝術、娛樂等硬體面的復原與擴充,也積極致力於創 造當地都市觀光魅力的軟體面,且計畫思維也拉高至包含環境保護 議題,在建築 設計管制、牆面退縮、鋪面材質使用等規範,也都展現 出對環境保護、 節能減碳議題的關注。全面向的思考已是未來再開 發事業的走向,都市規劃如何由宏觀角度,對都市機能、產業 串聯、 環境保護,以及人的需求等進行全面考量,值得我們積極學習。
‧6 月 2 日「文化發展。前瞻回顧」 今天的重點是都市發展的文化問題， 我們從歷史與發展、尊重與包容角度
日本第一代建築師， 「辰野金吾風格」 。他所設計
觀看現代城市的發展，
的建築中，紅磚與灰白色系飾帶為獨樹一幟的辰
東京車站可以說是日比谷區的核心，
野金吾風格，因他的學生來台發展者相當多，對
他的建築設計師「辰野金吾」
於台灣日治時期建築影響至深，你有沒有覺得東
同時也是台灣日治時期
京車站跟總統府有相似之處呢？
相當重要的建築設計與精神指導，
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新舊交融的財經生活街區。日比谷散步 自從 1990 年代末期，這個靠近「皇居」 、約有 100 棟大樓的日本金融經濟心臟地帶， 就開始進行日本人稱的「再構築計畫」 （都市更新） 。而當地最大地主、在該區擁有 30 棟老 舊大樓，甚至每天提供該區免費旅遊觀光巴士的百年企業——三菱地所，正是丸之內都市 更新的帶動者。以東京車站前的新丸之內大樓為例： 1.
環繞大樓四周的人行道就有八公尺寬，是開發商三菱地所犧牲了商業辦公大樓空間而 加寬的，行人可以自在徜徉，不再摩肩擦踵。
2.
人行道上的路燈，可在燠熱夏天自動噴下細細水霧，目的是讓行人走過時，感覺⼀一股 涼意。而為了讓行人走到這裡，沒有壓迫感，抬起頭仍可以看到遼闊天空，
3.
新丸之內大樓不僅⼀一樓已經為了讓出人行道而內縮，從八樓以上還再內縮。
三菱地所株式會社廣報部副主事石井隆弘說，丸之內的舊建築多數完成於 1950～1960 年 代，當初規劃的概念、外觀均已過時。因此從 1998 年開始，三菱地所就在思考大幅翻新 這個區域。 「預計到 2008 年有六棟大樓重建完成；明年又進入第二期十年計畫，再改建六 棟，我們會⼀一棟⼀一棟來做，」
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東京車站故事 整修回設計當初原貌的東京站， 是否在構思設計之初就是現在要恢復的原貌呢？ 藤森照信老師【建築探偵雨天決行】中有⼀一個故事： 「最初方案是請政府招聘而來的東京高架鐵道顧問，德意志帝國的鐵路技師 Franz Baltzer 擬的大和民族風格，依照皇族和平民、短程和中長程車次分離出入口的主從需求 設計，後來設計權雖交到辰野金吾手上，但入口分離原則不變，也因此是以建築群組方 式，串連成⼀一個龐大的站體，並且將原本不對稱的立面改為對稱更顯其莊嚴。 但在設計過程中，遇上日俄戰爭日本出乎意料的勝利，在世界地位得以與歐洲列強平起 平坐，輿論開始認為東京需要⼀一棟符合帝國威望的首都車站，比方說在臺灣曾因花費鉅 資建造總督官邸而引起國會強烈不滿，甫離開臺灣民政長官職務，時任南滿鐵道株式會 社首任總裁的後藤新平，即再次趁機展現他對壯麗建設的偏好，提出「蓋⼀一棟讓世界感 到驚嘆的車站吧」這樣的建言，故而辰野將原本三棟量體的方案，擴大連結而為⼀一整棟 長型建築，修改設計時沿用兩年前完成，被稱為「東京車站練習之作」的萬世橋車站之 風格，運用仿白色石造帶飾化解了過長而無趣的赤煉瓦立面，增添活潑氣息與整體感。」 此種風格被稱為「辰野 式」也更加廣為人知。 書中有許多相似的描述： 「老人家感慨的望著戰 後修建的東京車站，悠悠 的喃喃自語著 『以前可不 是這麼寒酸的樣子啊』 」 這樣的言說持續了六十 年，整座城市所累積「總 有⼀一天要把它修回原樣」 的集體念力，是促使此番 整修從考證到施工都傾 注全力的動力來源。
「從它前面走過就像慢步在一條全長四百四十五公尺的街道上」（藤森老師語） 25
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小錦囊：總統府的建築故事
位置︰台北市中正區重慶南路⼀一段⼀一二二號
創建年代：西元 1919 年
總統府為日治時期的臺灣總督府，它是日治時期臺灣最高的統治機構，建築規模也數 最大。日本據臺後的臨時總督府設在清末的布政使司衙門，直到第五任總督佐久間左馬太 才有興建永久性廳舍的計劃，當時在城內選定地址原已有陳姓及林姓的宗祠，為了建造總 督府，勒令兩祠他遷。日人擇城內核心地帶，並且將總督府朝東門，似乎刻意象徵旭日東 昇。從⼀一九○六年及⼀一九○七年先後舉辦兩次懸賞設計競圖。複審後評審團認為第⼀一名作 品與荷蘭海牙和平館太相像，故錄取第二名長野宇平治的作品為得獎者。 （評審團包含辰野 金吾、中村遠太郎、塚本靖、金井等等知名建築技師。）其樣式與當年正在建造中的東京 站相當接近。設計圖經臺灣總督府任職的建築家森山松之助修改，中央塔加倍增為六十公 尺高，可以俯瞰臺北盆地全景，外牆的裝飾也增加許多。於⼀一九⼀一二年動工，⼀一九⼀一五年 舉行上樑典禮，於⼀一九⼀一九年竣工，總面積超過⼀一萬多坪，為當時東亞少數巨大建築之⼀一。 日本明治維新初期，無論在研究機構的建立或都市設施的設計及建造皆缺乏技術及專 門人才，因此許多留學生被派往國外，學習西方知識，同時許多外藉技術人員、工程師及 建築師也被明治政府邀請至日本參與初期的社會及都市建設工作，英國建築師康得(Josiah Conder,1852－1920)扮演的角色最為重要，康得畢業於倫敦大學，曾在 William Burges 的事務所工作過，受其指導英國哥德式樣建築的基礎知識，於 1877 年以 25 歲之齡來到日 本，成為第⼀一位東京大學前身，東京帝大的教授，他引入西方教學系統，教育出第⼀一代(1879) 的日本建築師包括括辰野金吾、片山東熊、曾邇達藏。
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總督府在整體配置上座西向東，面 對廣場公園，並連接二條放射性的 軸向大道；信義路及仁愛路，展現 莊嚴宏偉的磅薄氣勢，為整個都市 空間發展的軸心位置，也暗喻未來 都市發展由西向東的潛在趨勢。在 平面構成上為矩形，辦公空間圍繞 四週，中央放置集會空間，將矩形 分割成二部份，成為封閉式的中庭 空間，在形態上類似「日」字倒下 後的橫向置放。
辦公室兩側皆有走廊，惟北棟外側除外（東、西、南三面皆有日曬遮陽之考量，北面則無 此需要） ，四周角隅上為垂直交通動線空間，基本上是中軸、對稱、平衡的平面空間安排。 在立面空間處理上，遵循古典建築法則，以中央為主體，二側設角樓（Pavilion）,五段落 的立面處理，形成中軸，對稱的立面，為典型的 1:2:3:2:1 的節奏關係，在角樓與主體間的 大片立面；⼀一樓部份以粗面砌築（Rustication） ，做為整個建築物的基座，上開拱形窗洞， 並有拱頂石，中間者較高大，可做為出入的門洞，上有拱圈（共七個）與柱式結合做為整 體立面構成的基本元素，但是在柱式上，並未採用古典柱式，而是以方形雙柱並列直上三 樓，在此位置上有戲劇性的轉折變化出現，材料上由磚轉換為石材，色彩上由紅轉為灰， 並以篩帶將雙柱連接，再以水平線腳做為二種材料劃分的界線，這時在視覺上產生⼀一種錯 覺，好似將磚柱的上昇做了暫時性的休止（其實它真正的用意，是為了保持比例上的均衡， 若直上四層，則會造成柱子各自獨立往上飛昇，水平簷線無法壓住，將破壞立面的整體感）， 於其上再長出第四層的圓形雙柱，柱身以水平帶狀劃分，柱與柱間出現半圓拱圈（這種柱 與拱圈的結合，為標準的古典手法） ，拱圈與下方的二、三層其實是⼀一個整體，只是在設計 者的欺眼畫手法迷惑下，誤以為它是獨立的，然後以水平簷線將柱子做完美的結束，屋簷 上有欄杆做為女兒牆，牆後意外的出現了向後退縮的第五層，在戲劇化立面構成的完美演 出中，似乎出現了⼀一些不協調的雜音。
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首都都市的玄關：以天空為建築 「東京車站的丸之內驛舍 本身是重要國家文化財， 一般來說可以得到政府的補助， 可是這次的建築復原工事與內部改裝， 全憑自己的力量。 我們賣掉天空 來復原驛舍外觀與翻新飯店內部。」 其中還有一件感人的插曲故事。中央部份的屋 頂的一小部份，是採用東北大地震災區所倖存 的石板瓦所建。 據說此預計採用的 65,000 片宮城石卷市的天 然石板瓦，受到地震引起海嘯的席捲，在周遭 被海嘯侵襲後光禿禿災區中，竟萬倖存留下 來，最後這些石板瓦經過一片一片品管檢查、 清潔、修補，最後將判定可使用的 45,000 片用 於復原屋頂的一部份，不夠的部份才以西班牙 產的天然石板瓦替用。
東京車站在日文稱為『丸の内駅舎』（丸之內車站大樓）， 或被暱稱『赤レンガ駅舎』(紅磚瓦車站大樓)。 這棟有百年歷史的車站在 1914 年竣工，是由被稱為『日本近代建築之祖』的辰野金吾所 設計建造，辰野金吾對台灣人來說最熟悉的，莫過於他也是我們總統府的負責建築師。 東京車站於大正年間動工，花了 6 年半多建造，當時古典歐風的圓形屋頂最引人注目，最 具代表性。但是二次大戰期間受到美軍空襲轟炸，屋頂、第三樓層全燒毀。戰後臨時快速 修復，改建成八角形的屋頂造型。 此次大正創建初期原貌再現工程，據日本報章雜誌報導約花費日幣 500 億圓。修復工程中 最受注目與期待的即是將原先僅 2 公尺高的『八角形的屋頂』，復原成大正創建初期的 35 公尺高的『圓形的屋頂』。
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另⼀一修復工程重點是『圓形的屋頂』內部天井浮雕的初期原貌再現。戰後臨時修復的『八 角形的屋頂』內部天井省略了原先浮雕設計，此次為忠實地呈現創建當時原始設計，參考 ⼀一些僅存的少數文獻，以最接近當時原貌為原則來重現當時的干支圖樣、豊臣秀吉的戰士 頭盔、花鳥紋浮雕。
ANDO‧安藤忠雄的都市徬徨--所謂的建築， 光只是從二次元的展開圖面、照片或是描述的語彙， 是無法瞭解他的全部的。 隨時間改變而移動的光影、吹過的風所攜帶的味道、 響遍建築裡頭的人們交談聲，在周遭漂浮的空氣對肌膚的觸感 除非親自前往現場，使用手足以至於全身的感官與性靈來體驗之外，並沒有其他的方法。 在心裡臨摹旅行中反覆行走所留下的軌跡、再三玩味旅途中和他人相遇時的種種對話 進一步深化探索在漫步時曾思考過的一切，旅行便能一直不斷地進行下去
你覺得跟被稱為東京玄關的東京車站，和台北車站有什麼不同的感覺？ 你有聽過雙子星開發案嘛？
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東 新 丸 三 明 有 數 ︵ 銀 銀 汐 京 → 丸 → 大 → 菱 → 治 → 樂 → 寄 → 和 座 → 座 → 留 車 大 樓 ⼀一 生 町 屋 光 四 步 站 樓 號 命 車 橋 堂 丁 行 館 館 站 交 前 木 者 差 ︶ 交 天 點 差 國 點
這裡提到紅磚造對於近代日本而言，代表著文明開化的象徵，其燒製技術自幕末才因 為需要製造洋砲基座，由佐賀和薩摩等藩透過歐洲顧問自國外引入，明治時代以後的 銀座煉瓦街計畫將其普及推廣，圖右丸之內的三菱⼀一號館都代表著潔淨衛生、煥然⼀一 新的市容。 但對臺灣而言，早在大航海時代，歐洲人至大明國東南沿海進行貿易，就已將紅磚製 成技術引入東亞，爾後招募華工來臺便將燒煉技術帶來。 不過即便紅磚是全球化交流以後的「新」產物，也早已成為華南傳統文化的⼀一部分， 在建築上的使用範圍從住宅到寺廟，延續到近代化以後洋樓皆運用自如。 如同日本在臺灣推行現代化觀念的市區改正所塑造的紅磚街道，使用的便是原本即存 於臺灣的建材種類（當然生產流程是透過煉瓦會社新式窯場的現代化量產），只能透 過建築風格和樣式的創新去建構文明的新形象。
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三菱一號館。一丁倫敦的再現 丸之內再建築第二廣場的第⼀一彈是約⼀一萬兩千平方公尺敷地的 Marunouchi BRICK SQUARE(地下 4 階、地上 34 階)和「三菱⼀一号館」(地下 1 階、地上 3 階の美術館)復元工 事，三菱⼀一号館是 1877 年(明治 10 年)時來到日本，創造日本眾多近代建築的英國建築師 Josiah Conder 設計的建築，由他的弟子曽禰達蔵進行監工，在 1892 年(明治 25 年)1 月 開工 2 年半竣工的建築。這棟以英國維多利亞時代 Queen Anne 棟割長屋樣式，可說是 丸之内最初的辦公大樓。以松木為地基，剛鐵為構造基礎補強的耐震煉瓦建築，經過細緻 的考究進行復原工作，使用了構造煉瓦 210 万個、外牆煉瓦 20 万個，総数 230 万個，約 250 名的職人工事，這些職人以手的溫度重現工業時代開化的象徵。
內部當時銀行的樣貌
大正初期丸之內街道，被稱為三菱村的辦公街 道以赤煉瓦建築連結著，左是三菱第 12 号館 右是三菱第 13 館
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都市的主人。居民的空間：銀座步行者天國 當我們以都市切入看地區問題，也許東亞地區都有共通的都市問題 1.多樣化的高密度發長 2. 過度急速的改變 3. 日常生活急速的都市化 4. 複合式的多文化重疊模式 與過去無關的現代化樣式，似乎在都市發展中無情的堆疊而上，剛剛我們在日比谷看到歷 史傳統 vs 高樓大廈的發展衝突與共存之道，但是當⼀一個高度現代商業化的地區，人的痕跡 似乎漸漸失去，如何將街道還給居民，形成另⼀一個課題…
你有沒有發現， 銀座的松本清藥妝店跟其他地方不一樣呢？
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招牌與新宅。消失的重慶南路：「從府前街到本町通到重慶南路」 <摘自建築與文化研究者凌宗魁先生 FB>
遊走城中老照片多年，發現幾乎所有 擺滿營繕課技師美麗心血的重要通 衢，都會變成當時攝影師為了宣揚殖 民地建設政績，吸引內地人南進臺灣 的明信片取景點，街道整潔乾淨 行 人井然有序。 本町和榮町的的交界處 現在重慶南路和衡陽路的路口 可清楚發現在「辰野式」的風格選擇 上，這兩棟通往總督府的店屋門面設 計是經過考量的，大正四年城中市街 改正後又過了五年落成的總督府，會 從長野宇平治的原案變成森山松之 助修改後的方案，可能來自這些街屋 的影響。
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僅留皮層的保留方式：
美軍拍攝的衡陽路 51 號 日本時代的榮町店屋，民國 80 年代拆除由基泰建設蓋成現況， 立面並非保留原物而是新建時仿製的假歷史，這種忽視空間只留皮層，聊勝於無的鄉愁式 做法是很不得已的，在國外的文資保存觀念早已褪流行，但在臺灣還像是種新觀念似的成 為都市景觀大獎寵兒，但畢竟不是最好的共存方式（裡面都被拆了啊～） ，只不過是為對於 空間量貪得無厭的業主，找到⼀一個還能繼續穿著文化外衣的解套方案……
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都心部最後的超大型再開發計畫：汐留 汐留更新地區，坐落於東京都港區，總面積 30.7 公頃，汐留是日本鐵路的發祥地，過去也 長期作為日本國有鐵道（國鐵；今 JR）大型貨運集散場的所在地。 汐留火車站到 1960 年還肩負著鐵路貨運的重要角色。隨著經濟發展，以及 1973 年東京貨 物轉運站設立後，汐留火車站更趨沒落。1979 年日本成立了“社團法人日本計劃產業協議 會”，開始參與和推動政府的各項大型建設計劃。自 1990 年代中期起開始進行大規模的 區域再開發計畫，打造多功能複合都市地帶「SIO-SITE」 （シオサイト） ，被稱為「都心部最 後的超大型再開發計畫」；至今已大致成型。 汐留地區基本的設計構想是由美國傑德建築師事務所規劃的。 他要將汐留打造成⼀一個適合人活動的區域。今日的汐留地區和法國的拉·德芳斯新區⼀一樣， 實行著人車分離的建築格局：行人於各棟建築之內行走，不必穿越街道。整個地區計劃分 為 5 個區、11 條街廓。在歷史保存方面，原本 1872 年興建的舊新橋停車場車站在關東大 地震時毀於⼀一旦。都市更新計劃均依照原先的建築式樣在原址重新復建，以懷念日本鐵道 歷史的重要發源地。汐留地區共興建完成 13 棟超高層建築，從最低的 19 層到最高的 56 層，總樓地板面積將近 168 萬平方米。這些超高層建築，毫無疑問地成為東京都心的顯著 地標。每天有約 25 萬人進入此地區，而人流量帶動的經濟收入預估可達 1 兆 1 千億圓。 在如此高強度、高密度的地區，有數十萬人流動。在道路交通條件不足的情況下，引入地 下鐵、新交通軌道系統，以及在北側地區設站，適度地解決了交通問題。 在各自獨立的高層建築物間，地下廣場彼此貫連。在規劃設計、建材選用、 色調構思、和麵臨廣場與通道的商店門面裝修等方面，設計師均配合採用 了曲線明亮、活潑生動的元素，塑造出⼀一種體現安全舒適、人性化、具備 親和力的景觀視覺感受，沖淡了超高建築群造成的疏離感。
東京鐵塔俯瞰汐留與濱離宮
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依上述理念，汐留再開發地區土地使用計畫則將基地分為五大區塊: 1 區（新僑－銀座商圈）：細分為 A、B、C 街區；重要國際商務使用。 2 區（新橋商圈）：細分為 D 北及 E 街區；文化、及交通設施。 3 區（濱松町商圈）：細分為 H 及 I 街區；城市商務及住宅。 4 區（新橋－濱松町商圈）：細分為 D 南及 D 西街區；商貿及住宅。 5 區（西街區）：為義大利街區；營造小義大利縮影，吸引義大利企業進駐。 在公共設施規劃部分，汐留再開發地區應具備服務國際商務中心為主的基礎設施，包括: 。日本最大、最完備的地下徒步購物商城及普羅大眾皆合意的舒適環境。 。寬 40 公尺的地下人行通道，以連通各大樓間地下停車場。 。興建高架人工地盤，提供愉悅、便利及安全的人行空間。 。沿 JR 線東側及西側配置公園。 。所有公共設施包括排水系統、計程車及電力供應系統全面地下化。 人車分離的人行系統 汐留再開發地區於更新後聚集了大規模超高層、高密度使用及多元機能的建築，顧及使用 者的安全型及舒適性，並配合地下鐵及新交通海鷗線汐留站的設置，區域內闢建了連結新 橋站的地下通道及立體人工地盤，提供完善的人車分離人行系統 – 地面層寬度 7.5 公尺的人行步道，地下層是 40 公尺寬的人行通廊，地上則以高架人行天橋 銜接各大樓之間，行人於各棟建築之內不必穿越街道，形成⼀一個公園城市的意象。
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源自日本、影響國際的建築運動思潮– 代謝派 Metabolism 黑川紀章：中銀膠囊大樓 代謝派是第一個，也是唯一發生在非歐美地區的建築運動，對日本與國際建築思潮 的發展有舉足輕重的影響力。這個強調城市與建築都應該像生物一樣透過新陳代謝不斷 重組、再生、移動的建築思潮，是在 1960 年代由「日本建築教父」丹下健三所帶領的一 群年輕建築師在日本東京所發起，楨文彥、磯崎新、黑川紀章、菊竹清訓等都是代謝派 的主要成員，甫獲 2013 年普立茲克建築獎殊榮的伊東豐雄更是深受代謝派建築的影響。 雖然代謝派是 1960 年代的建築思潮，但當時建築師眼中的未來城市，在當今不斷發 展的綠色建築理論中仍可看見它的身影。這不僅是一項在戰後時期所興起的前衛建築運 動，更是一種從建築角度出發，對生活環境現況所提出的城市革命與實驗行動。 1956 黑川將當時發現的 DNA 與建築結合，與柯比意的機械原理靜態建築對話與抗衡。 （紫 德老師會解釋）他們將這種動態的建築關、動態的都市觀取名為 Metabolism/新陳代謝， 來自生物學的細胞汰舊換新以得以存續的生命原理，主張如同生物般持續生長與變化的建 築和都市（某方面對抗形隨機能），讓建築成為可以增值、改建的系統。 部分與全體的共生是主張建築的永續性/可持續性(sustainablilty)的理論先驅 黑川紀章主張來自「生命的原理」：將共生(symbiosis)、新陳代謝、情報、循環、中間領 域、生態系等共生的思想融入建築與城市發展，讓他們彼此在本質上有決定性的矛盾、對 立與競爭狀況，卻又彼此需求著的關係，主要在對抗二元論的西歐中心主義線製的思想， 這理論帶有佛教與生物學的內涵，以克服基於二元論的西歐中心主義之界限的思想 共生的思想是經濟文化、自然現代、生態環境的共生
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‧6 月 3 日「大師競技。都市轉化」 今天的重點是都市發展的複合多元內容，以城中之城為代表，體現新日本精神 ‧表參道之丘<OMOTES HILLS‧ANDO>：http://www.omotesandohills.com/ [灰色部分摘自 La Vie 漂亮生活誌 (2006-09-18)]
今年表參道戰區的最熱門話題卻是「新‧安藤建築的進駐！」長久以來被排除於東京建築界的安藤忠雄，如今以世 界級建築大師的姿態降臨於表參道，在最近先後完成 了兩棟受人矚目的名店 Hhstyle.com╱CASA，以及 2006 剛 完工眾所矚目的同潤會青山公寓改建案╱表參道 HILLS。 另一座受人矚目的新安藤建築則是位於表參道最重要位置的「同潤會青山公寓改建案＼表參道 Hills」 ，同潤會青山 公寓是東京最早期的現代化公寓建築，見證著日本人從日式住宅轉型至西式公寓住宅的重大居住型態變化；日本 首相小泉純一郎的父母就曾經住過同潤會青山公寓，在二月二日的開幕典禮上，小泉便致詞： 「出生前，我父母就 曾住過同潤會青山公寓，希望這裡能變成足以誇耀世界、並傳遞流行資訊的新街道」 。因此同潤會青山公寓的拆除 與否，曾經掀起社會上極大的討論。基本上，安藤忠雄是主張保留的方面，他也極力遊說住戶要保存這些公寓住 宅，無奈大多數的住戶仍舊主張要拆除新建。
表參道之丘是森建築繼六本木之丘的另一建大作，表參道之丘原址是日本最早的西洋公寓： 『同潤會青 山公寓』 ，當時對這棟建築是不是應該拆除，引起相當大的爭議，建築大師青木淳便曾公開表示反對， 安藤後來保留了一小部分的公寓原型---「同潤館」 ，將其大部分創造出開放式無樓層的商場(斜坡)。基 地面積 1.2 公頃，原本是 1923 年關東大地震後，由世界各地來的救援捐款金額而興建的同潤會出租 公寓，後來因為老舊、阪神地震後住戶擔憂安全因素，改建的議題討論了 10、20 年後，最後才由森 集團主導改建。 儘管如此，原本公寓兩旁樹木扶疏的景觀，早已經成為東京市民的記憶，因此，接下建築設計工 作的安藤忠雄，為了要保留東京市民的記憶，又不希望建立高聳建築破壞行道樹景觀，因此只興建地 上六層，四到六層是住宅，其餘用做商業空間，基地還保留一小部分的舊公寓以為紀念。走進表參道 之丘內部，挑空的天井，從天花板射下的光芒，仿照日照透過樹蔭進入公寓的氛圍，而天井周邊採用 斜坡道設計，保留原本行走在公寓外面表參道上下坡的感覺。 「你可以沿著斜坡從頂樓走到地下，好像 走在表參道的感覺，」開發商森集團總合計畫統括部長稗田泰史說。
夜裡走出建築物，來到街道另一面，望向表參道之丘。定位為「媒體旗艦」 （media ship） 的它，燈光隨時變換，另有一番風味。 表參道之丘的 LOGO 曾奪的日本Ｇ設計大獎， ‧ 外面像圖章的圈圈代表”原宿”， ‧ 上方的天代表”明治神宮的鳥居” (表參道原本便是為了參拜明治神宮所形成的參道)
‧ 下面像閃電的斜紋代表 ”表參道之丘內部的斜坡設計”
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傾斜流動的階梯由於表參道本身就是 個「傾斜」的腹地，安藤忠雄索性依 地勢而建築，與環境滲透結合，將表 參道 Hills（Omotesando Hills）設計 與路邊兩旁櫸木樹相同高度，佔地面 積 34.061 平方米，斜道 3 度，總長 700 米，地上 3 層地下 3 層，共有 6 層的挑高建築，從 Dolce & Gabbana 旁邊入口進去，沿著螺旋 迴轉步道往上走 3 層或往下走 3 層， 便可以⼀一次逛完所有精品商店，層層 的階梯帶有⼀一分流動的美感，恰好與 商業道的流水道相互呼應。
通透量體與天空城市對話 Espace Louis Vuitton Tokyo 2011 為慶祝巴黎路易威登藝廊創館 5 周年，全球第二個路易威登藝廊「Espace Louis Vuitton Tokyo」落腳東京表參道旗艦店 7 樓，與青木淳設計的旅行箱建築對話。 2002 年起包括路易威登御用設計師青木淳在內，諸多當代建築大師如 Herzog & de Meuron、妹島和世、伊東豊雄、MVRDV 等紛受精品品牌之邀，在表參道上打造門面， 這門面除了讓品牌站出來說話，還是建築大師暗中較勁的場域。 乾淨與通透，絕對是 LV 表參道建築予人的意象，這得歸功於玻璃與鋼架的運用，20 世紀 後「輕盈又夢幻」的建築潮流在此可見⼀一斑，不管樓高幾層，它們全都失重了，取而代之 的是迷濛與浪漫，然而許多人對表參道的印象大多是建築外觀，若從裡往外看，又是什麼 風景？ LV 集團 2011 宣布全球第二個路易威登藝廊「Espace Louis Vuitton Tokyo」正式落腳於 此，無獨有偶也跟巴黎⼀一樣是位於 7 樓，站在對街看，青木淳以「錯位堆疊」概念表現路 易威登以旅行箱起家的象徵，只是這旅行箱是用不同金屬網片與玻璃帷幕相互交錯，製造 視覺層次；當我們身在第 7 層旅行箱中，才知道這量體已然將「通透」從裡到外發揮到極 致，四周玻璃環繞，午後日頭當空，放眼望去，天光、雲影、城市、地景、左方的教堂、 右方的住宅、後方的巷弄風景竟全給收入眼底！
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妹島和世＋西澤立衛
Herzog & de Meuron
2013 全球化教育交流 之旅
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青木淳
伊東豊雄
MVRDV
LV 行政總裁 Yves Carcelle 說明，選擇表參道為第二個 Espace，除了日本是該品牌重要 銷售市場外，東京亦是引領時尚設計潮流之地，「最重要的是，10 年前我們決定在這裡蓋 ⼀一棟代表路易威登的旗艦店後，其他品牌也群起跟進，蓋起屬於自己的建築，表參道是當 代建築高密集地，創造性正蓬勃發展。」去年集團重新思考，該選擇哪⼀一層量體作為新的 藝廊？ 「後來我們選擇上能與天空、下能與周遭屋頂對話的第 7 層樓，誰說藝廊⼀一定要在 地面層？這裡有著⼀一覽無遺的通透，就像身處於城市正中央，用視野懷抱城市。」 第 7 層透明旅行箱說的是人與城市的關係。 如果你於中午 12 點來到這裡，熱情陽光將使你招架不住；若是傍晚時分走進去，落日斜陽 正為城市穿上暖暖珠紅；入夜後，玻璃帷幕則變成相疊的鏡子，人們在玻璃窗上組成了⼀一 幅動畫。 透明性 創造寬廣的自由 這裡⼀一望無際的透明性，不只讓進駐於此的作品與藝術家享受寬廣的自由，還要把這自由 分享給想來這裡賞天光、看藝術的愛好者；此處不是拘謹的美術館，沒有固定動線，用不 著參觀指南，你能自由地來這裡拜訪、欣賞、參觀，或與藝術家聊聊天，或只是單純在這 裡待上⼀一些時間，看看這城市、這櫸樹，放空⼀一下午。
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2013 全球化教育交流 之旅
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Espace Louis Vuitton Tokyo
城中之城：六本木金三角 實踐建築李清志教授認為，所謂城中城，「意思就是，城市裡面的城市，在裡面，人 類 24 小時生活所需，都能滿足：有公園、美術館、商店街、飯店、辦公室、住宅、地鐵、 道路等主要交通機能。」 「在地居民很多，對這裡的感情很濃，」稗田泰史說。 森建設公司稗田泰史翻出活動照片集解釋，六本木之丘興建之後，許多當初的地主還住在 這裡，考量完工後繼續凝聚社區共識，於是，森集團舉辦很多社區文化活動，比如在屋頂 種水稻，每到插秧季節就請住戶⼀一起來插秧，秋天⼀一起收割，平日則在廣場⼀一起打太極拳， 所以社區意識很強。 六本木之丘以文化中心的開發概念⼀一炮而紅，接續開幕的中城雖然另闢蹊徑，主打設計， 卻容納更多能使人精神富足的設施。尤其是從生活的、夢想的、肢體的、改變的東京中城， 以「城中城」的格局，超越了六本木之丘的「複合式」開發格局。事實上，中城所以成為 日本最熱話題，還因為其回歸日本傳統文化，挖掘新日本精神的設計取向。走在中城，隨 處可見開發商三井不動產強調的和風設計。從回歸土、風、石頭、木頭等自然素材，加上 大樓外觀貼的日本細木條外型、商場天花板貼的和紙，取傳統寺廟大門意向而設計的商場 大門等。 「從中城的建築與店面可以看到，日本從自己的文化根源去尋找向上再起的力量，」今年 常常遊東京的姚仁祿觀察。
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2013 全球化教育交流 之旅
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‧東京中城<Tokyo Midtown>：www.tokyo-midtown.com 六本木中城「Tokyo Midtown」原屬日本防衛廳用地， 1995 年防衛廳遷移到新宿區市谷的自衛隊本部後， 提供了廣達 7.8 公頃的大型更新用地。 該基地於 2001 年由三井不動產、全國共濟農業協同組合聯合會、 積水房屋及安田、富國、大同等三家人壽保險公司， 以 1800 億日圓取得土地， 是日本有史以來最大宗的國有土地開發案。 ‧六本木之丘<ROPPONGI HILLS>：http://www.roppongihills.com/jp/index.html 六本木之丘是森建築的示範作，也是日本第一個完整、成功建構城中之城的案子， 共花了 10 年的時間完成。在 05、06 年全部落成。 66星人是村上 隆特別為「六本 木丘」所創 造的玩偶。村上隆 表示：「在 現代日本社會流行 的東西的共 同點就是『幼稚』 和『可愛』。 我認為這兩個觀 念在日本社 會已經相當普遍 化，最近歐 美國家也認為卡通 所擁有的『 可愛』是很有「價 值」的。卡通 玩偶的『可愛』 具有無國界 的特性，因此歐美 人士才會迷 上它」。
2003 年 4 月 25 日開業的六本木之丘，開幕至今⼀一直深深吸引到東京旅遊的遊客目光。尤 其是六本木之丘的吉祥物，是為 LV 繪製包包而聞名國際時尚界的畫家村上隆所繪製的六 六星人「ロクロク星人」（Roku Roku Seijin）。藉著可愛外星人的圖象， 村上隆似乎把六 本木之丘變為了⼀一個現實之外的空間，時時充滿六六星人們的歡聲與笑語^^ 彼らは、地球上に知の胞子を撒き、生き物たちを進化させたり、創造したりします。辿 り着いた星を幸せにする、それが、ロクロク星人たちの任務なのです。 六六星人們，向地球上播撒知識的孢子，讓生物們進化，創造。讓他們到達的星球幸福， 是六六星人們的任務。
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2013 全球化教育交流 之旅
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‧6 月 4 日「後現代的夢想世界。迪士尼」 在談論「後現代」之前，我們先來認識一下「現代主義」 現代主義建築是指⼀一種簡約、沒有裝飾的建築風格。 雖然這種風格的構想形成於 20 世紀初期，並有很多的建築師、建築教育家及其作品有大 量的推廣，但是很少有現代建築是建於 20 世紀上半葉。直到二戰後，最終是透過成為各 種機構和公司的建築，才成為了居主導地位的建築風格。 1860 年代後，現代建築才開始萌芽。1851 年倫敦萬國工業博覽會的水晶宮和 1889 年的 巴黎艾菲爾鐵塔是現代建築萌芽的標誌。1926 年格羅庇烏斯在德國德紹（Dessau）建 造設計的包浩斯新校舍，代表著現代建築的成熟。此時的建築強調功能性和理性。因此 又稱為功能主義或理性主義。 20 世紀中期，現代主義建築強調的理性所造成的國際式風格排斥傳統、民族性、地域性 和個性，形成了千篇⼀一律的建築樣式。它的光、平、簡、禿的方盒子外貌，引起了人們 的不滿。
Gropius 精簡的材料與玻璃面，宣告現代建築的開始（純粹的造型沒有柱頭等） 以健康採光、空氣流通為重 新實在主義：實用機能與材料的強調 反「表現主義」的自由風格和反裝飾性 著眼於物體本質上的機能影響創造 探討⼀一種新的工業技術、藝術和建築的結合 亦即「機能結構」與「抽象元素」的結合 形成⼀一種反紀念性/反階級性的 影響日後國際樣式和 CIAM
紐約曼哈頓就是代表性的現代建築群：
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2013 全球化教育交流 之旅
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年輕人的革命：「後現代建築」 包浩斯(1933)之後的 1966，當中的 33 年都是國際樣式，大家擷取包浩斯的風格思考美 學，建構國際樣式為現代建築，以密斯凡得羅為首，強調清晰簡單的極簡、去(古典)裝飾， 建構現代清晰、簡單、理性、去裝飾，甚至像是簡單的盒子＋玻璃，裝飾僅線條、色彩的幾 何關係，1966 年的反轉就是對這些去除的厭煩與質疑，60 年代的「混亂」 、 「場所精神」 、 「歷 史文化的回顧」都是如此。 最早提出後現代主義看法的是美國建築家羅伯特·文丘里(Robert Venturi)。對現代主義、國 際主義風格在時代浪潮下，建築設計顯得無能為力的。因而年輕建築師出現了充滿了憤世嫉 俗的冷嘲熱諷、調侃、遊戲、玩笑色彩的建築宣言。 羅伯特在大學時代就挑戰密斯·凡德勒的「少就是多」（「less is more」）的原則，他認 為密斯使城市中充滿了平庸、乏味的混凝土方盒子，故提出「少則厭煩」（「less is a bore」） 的看法，主張用歷史建築因素和美國的通俗文化來賦予現代建築以審美性和娛樂性。他在早 期的著作， 《建築的複雜性和矛盾性》中提出後現代主義的理論原則。而在《向拉斯維加斯學 習》（learning from Las Vegas）進⼀一步強調了後現代主義戲謔的成分，和對美國通俗文化 的新態度，為了「與普羅大眾溝通」他們喜歡的是形式平凡、但裝飾性強又富於隱喻性的建 築與城市空間，他在「建築中的複雜與矛盾」中頌讚「大街文化」Main Street 作為結尾， 開 啟對現代主義的反抗性。 「戲謔的古典主義」(Ironic Classicism)或譯為「嘲諷的古典主義」。也有人稱為「符號性 古典主義」或「語義性古典主義」 。是後現代主義中影響最大的⼀一種類型，主要的後現代主義 大師都在這個範圍內。使用部分的古典主義建築的形式和符號是其基本特徵，而表現手法卻 具有折衷的、戲謔的、嘲諷的特點。 在羅伯特的書中，他提到拉斯維加斯＆迪士尼，他認為那種有表 情與個性的建築是值得重新學習的，雖然有人認為當建築變成符號時， 建築的構造、集體記憶…似乎消失了，所以很多人說羅伯特的建築表 現慾似乎使建築壓縮到只剩下符號，但思考這個似乎太複雜了…
迪士尼多元主題的分區， 讓我們來蒐集他 創造空間表情的元素吧！^^ 45
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2013 全球化教育交流 之旅
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行前準備物品 (1)錢 □ 日幣 10000~20000 (5/18 匯率 1 新台幣 = 3.434 日圓)
(2)食 □ 水壺(日本水很貴喔!) □ 小零食(例如:泡麵、餅乾...) □ 私人藥品
(4)行 □ □ □ □ □ □ □
護照/證件照片/身份證 衛生紙及生理用品 防曬乳/防蚊液 隨身包 雨具 筆記本和筆 夾鏈袋
(5)樂 □ □ □ □
相機 手機 (optional) 充電器(日本電壓 100 伏) 快樂的⼀一顆心 and 不抱怨的決心
(如:暈車藥、過敏藥、止痛藥、 OK 繃....)
(3)衣 □ □ □ □ □ □ □ □
換洗衣物/制服/班服 外套 拖鞋 盥洗用具 帽子 太陽眼鏡 梳子/指甲剪 塑膠袋(裝髒衣服)
※基本物價比較 速食麵 1 碗 150 日圓 咖啡 1 杯 200 日圓 綠茶 1 罐 120 日圓 碳酸飲料/水 1 罐 100~150 日圓＊
其他自己要帶的：
＊
液體可以在托運行李中，容量不限，但要密封上(飛機的隨身包，液體＜＝100mL)
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2013 全球化教育交流 之旅
‧分房表： Day 1:華盛頓住宿分房表 房號
房間類型
A
男生三人房-1
B
男生三人房-2
C
男生三人房-3
D
男生三人房-4
E
男生單人房
F
雙人房
G
女生三人房-1
H
女生三人房-2
I
女生雙人房-1
J
女生雙人房-2
K
女生雙人房-3
L
女生雙人房-4
M
女生雙人房-5
N
女生雙人房-6
O
女生雙人房-7
P
女生雙人房-8
Q
女生雙人房-9
R
老師單人房-1
S
老師單人房-2
T
老師雙人房-1
居住者名字
47
房號
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2013 全球化教育交流 之旅
‧分房表： Day 2~5:新高輪品川王子+椰林舞濱飯店住宿分房表 房號
房間類型
A
男生三人房-1
B
男生雙人房-1
C
男生雙人房-2
D
男生雙人房-3
E
男生雙人房-4
F
男生雙人房-5
G
雙人房
H
女生雙人房-1
I
女生雙人房-2
J
女生雙人房-3
K
女生雙人房-4
L
女生雙人房-5
M
女生雙人房-6
N
女生雙人房-7
O
女生雙人房-8
P
女生雙人房-9
Q
女生雙人房-10
R
女生雙人房-11
S
女生雙人房-12
T
老師單人房-1
U
老師單人房-2
V
老師雙人房-1
居住者名字
48
品川房號
舞濱房號
◆
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接駁方式及家長電話（緊急聯絡用，請勿外流） 去程 姓名 1
回程
學校集合 自行出發 搭車返校 自行回家 家長接機 家長姓名 x
2
x x
x
3
x
x
4
x
x
5
x
x
6
x
x
7
x
x
8
x
9
x
10
x
x x x
11
x
12
x
x x
13
x
14
x
15
x
x
16
x
x
17
x
x
18
x
19
x
20 21
x x
x x x
x x
23
x x
25
x x x
x
26 27
x x
22 24
x
x x
x x
29
x
x
30
x
x
31
x
x
32
x
x
33
x
35
x
36
x
37
x
38 39
x x x x
x
x
x
40 計
2013 全球化教育交流 之旅
x x
22
16
18
49
x 6
14
電話
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筆記：
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筆記：
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2013 全球化教育交流 之旅
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