QUADRO 5.7 EIXO 6. QUADRO RESUMO REGULAMENTAÇÃO E GESTÃO

Fundação de Pesquisas Florestais do Paraná Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura

QUADRO 5.7 –EIXO 6. QUADRO RESUMO - REGULAMENTAÇÃO E GESTÃO

Eixo condutor 5 –Transporte de carga

6.1 Ajustar a estrutura da Administração do município

Objetivo Promover a gestão do sistema de mobilidade urbana de acordo com os princípios e diretrizes postos pela Política Nacional de Mobilidade Urbana e oferecendo transparecia na divulgação das informações e inclusão da Ações estratégicas 6.2 Definir e regulamentar um conselho para acompanhar continuamente as atividades da estrutura administrativa de mobilidade e transporte 6.3 Regulamentar a idade máxima da frota municipal de ônibus de transporte público coletivo 6.4 Regulamentar parâmetros de implantação dispositivos de redução de velocidade 6.5 Implantar SIG - Sistema de informações geográficas com informações relacionadas a mobilidade urbana 6.6 Implantar canal de comunicação para promover a participação pública na gestão do sistema de mobilidade urbana de população Arapoti-PR 6.7 Contribuir para a capacitação continuada de servidores públicos vinculadas à gestão da mobilidade urbana (ação permanente)

Metas:

Estruturação institucional Dispor de equipe técnica especializada no quadro funcional Melhorar a disponibilidade de dados que orientem a gestão Frota de transporte público coletivo com idade máxima de 10 anos ou de até 20 anos em casos especiais Tornar efetiva a participação da população Fonte: FUPEF/ITTI (2020).

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6 PROPOSTAS

Para a execução efetiva do Plano de Mobilidade Urbana, algumas ações exigem propostas mais detalhadas. Assim, esse capítulo é dedicado a esse aprofundamento, com definição de aspectos técnico, ambiental, institucional, legal econômico e financeiro quando cabíveis, apresentado dentro do contexto de propostas. Dos 6 eixos iniciais e 41

ações

engendradas a partir deles, foram determinadas 9 propostas. Essas últimas, articulam diferentes ações com a finalidade de permitir com maior eficiência a operacionalização das metas estabelecidas no nível estratégico. Cabe destacar que algumas propostas agrupam ações de diferentes eixos, por exemplo, a requalificação do espaço público para o atendimento dos critérios de acessibilidade física e manutenção de pavimentos tem propósitos bem diferentes, entretanto ambas as ações perpassam a questão da infraestrutura. Diante desse contexto, a seguir encontram-se descritas as 9 propostas estabelecidas para o município de Arapoti-PR.

6.1 PROPOSTAS PARA INFRAESTRUTURA

Conforme observado durante as avaliações técnicas, uma das questões que prejudicam o conjunto do sistema de mobilidade existente em Arapoti é a infraestrutura, cuja necessidade de manutenção e readequações das vias públicas foi constatada. Sendo assim, a seguir, essa proposta foi dividida em três partes, a saber: 1. 2. Infraestrutura de Calçadas; Infraestrutura Cicloviária; e

3.

Infraestrutura para veículos motorizados. Para a infraestrutura de calçadas, bem como para a infraestrutura de

veículos motorizados, recomenda-se

percorrer o meio urbano empregando procedimentos de requalificação, conforme os setores apontados na FIGURA 6.1 sequencialmente. Objetiva-se com essa tática oferecer maior equidade na distribuição das requalificações no território urbano, além de priorizar áreas que contemplam equipamentos público como escolas e hospitais entre outros.