Культурно-мистецький центр НаУКМА

КУЛЬТУРНО-МИСТЕЦЬКИЙ ЦЕНТР НаУКМА Пропозиції щодо удосконалення доступності та відповідності принципам Універсального дизайну

КРИТЕРІЇ ОЦІНКИ ОБ’ЄКТА

2

3

1 КМЦ

8 7

1 Прилегла територія, Зона паркування

4

5 6

2 Входи/виходи, двері 3 Сходи і пандуси 4 Коридори 5 Ліфти 6 Вбиральні 7 Заходи безпеки 8 Доступність інформації

ФАКТИЧНИЙ ПЛАН 4-го ПОВЕРХУ

ПЛАН ФУНКЦІОНАЛЬНОГО ЗОНУВАННЯ 4-го ПОВЕРХУ

ПЛАН-ПРОПОЗИЦІЯ 4-го ПОВЕРХУ

ПРИМІЩЕННЯ ХАБУ • демонтаж стіни з скляних блоків; • виділення контрастно межі об'єктів; • зміна орієнтації дверей; • пониження вхідних порогів; • створення дизайн-коду для навігації; • розташування карт, інформаційних панелей на висоті не вище 90 см; • контрастне позначення аудиторій; • заміна дверей на скляніматові з маркуванням; • маркування контрастних навігаційних смуг на підлозі; • контрастне виділення усіх дверей; • налагодження освітлення.

1 ПРИЛЕГЛА ТЕРИТОРІЯ ТА ЗОНА ПАРКУВАННЯ

Навігація від метро ускладнена. Потрібно встановити додаткові інформаційні вказівники на території корпусів двох академмістечок.

1

ПРИЛЕГЛА ТЕРИТОРІЯ ТА ЗОНА ПАРКУВАННЯ • На перехресті вулиці ВолоськоїІллінської та Волоської-Сковороди наявні фізичні бар’єри для руху пішоходів (бетонні блоки, неправильно встановлені стовпи).

ПРОБЛЕМИ

• Відсутня тактильна плитка. Висота між похилим з’їздом та проїзджою частиною становить 1,5 – 2.0 см.

• Пішохідна розмітка стерта недостатньо виділена.

та

1

ПРИЛЕГЛА ТЕРИТОРІЯ ТА ЗОНА ПАРКУВАННЯ

РІШЕННЯ •

Прибрати або контрастно виділити фізичні бар’єри (стовпи, бетонні блоки). Викласти маршрут до ліфта Хабу тактильною плиткою

•

Знизити висоту між похилим з’їздом та проїзджою частиною до 0,0 – 0,1 см.

•

Оновити пішохідну розмітку.

1

ПРИЛЕГЛА ТЕРИТОРІЯ ТА ЗОНА ПАРКУВАННЯ • Вздовж Іллінської вулиці до КМЦ наявні травмонебезпечні гострі виступи від покриттів. Сток для дощової води прямо виходить на тротуар.

• Ширина тротуару між запаркованими автомобілями та будівлею не становить більше 1,2 метрів

ПРОБЛЕМИ

ЛОГО

1

ПРИЛЕГЛА ТЕРИТОРІЯ ТА ЗОНА ПАРКУВАННЯ

Убезпечити небезпечні елементи: • округлити гострі та небезпечні кути.

• сток для дощової води накрити сіткою та вивести під тротуар.

• встановити огородження на відстані 2,5 м від будівлі - за якою паркуватимуться авто.

РІШЕННЯ

1

ПРОБЛЕМИ

ЗОНА ПАРКУВАННЯ

• Відсутня розмітка для паркування, машини.

• Нанести паркувальну розмітку, розробити паркування вздовж дороги за допомогою «карманів».

•

Виокремити місце для паркування для людей з інвалідністю біля входу.

РІШЕННЯ

2

•

ВХОДИ /ВИХОДИ, ДВЕРІ

Сходи, відсутній пандус, не виділені бар’єри, відсутні поручні, відсутній переговорний пристрій, направляючі лінії. Незрозуміло якими дверима користуватися

ПРОБЛЕМИ

2

ВХОДИ /ВИХОДИ, ДВЕРІ

2

ВХОДИ /ВИХОДИ, ДВЕРІ

Сходи: •

• • •

• •

Встановити пандус праворуч від центральних сходів з виходом на другий ярус сходів та вхід, вирівняти поріг (зробити пониження). Встановити переговорний пристрій зв’язку з охоронцем на КМЦ. Встановити подвійні поручні та бортики по центру та на краях сходів (5 см). Помаркувати першу та останню сходинку на двох ярусах та додаткові рельєфні смужки країв сходів. Зробити наклейки на перила з додатковими рельєвними смужками та шрифтом брайля. Встановити світловідбиваючі смуги на сходах.

Двері: • • • •

Контрастно виділити вхід. Встановити автоматизовані двері. Встановити навігацію на скло. Встановити оптимально-зручну і широку ручку

РІШЕННЯ

2

ВХОДИ /ВИХОДИ, ДВЕРІ

3 СХОДИ • Сходинки побиті, відсутня розмітка.

• На поверхах стоять квіти, які заважають пересуванню.

• Відсутні перила з другого боку.

ПРОБЛЕМИ

РІШЕННЯ

4 ● ●

ПРОБЛЕМИ

● ● ●

КОРИДОРИ Відсутній план навігації при вході з плацу. Завищені пороги. Кафель на підлозі стає слизьким. Важко зрозуміти чи веде коридор до Хабу. Відсутнє маркування колон, можливий ризик травми.

4

КОРИДОРИ

• Варто змінити на неслизьке покриття а також використати дизайн-код\кольорові лінії у напрямку хабу та додаткову табличку для полегшення орієнтації.

• Краще використовувати однотонний малюнок із вказівниками дизайн-коду\кольорової лінії у напрямку хабу на підлозі + додаткові у таблички для полегшення • Контрастно виділити колони позначити напрямок виходу.

• План евакуації має бути розміщений на видному місці виконаний у контрастному співвідношенні кольорів містити евакуаційні виходи для МГН, на які вказує міжнародний знак доступності. На видному місці вгорі мають бути розміщені вказівники в напрямку евакуаційного виходу.

РІШЕННЯ

5 ПРОБЛЕМИ

ЛІФТИ

Ліфт відсутній.

РІШЕННЯ • Ліфт з кнопками дубльованими шрифтом Брайля • крупний покажчик напрямку руху та поверху.

• недезорієнтуюче дзеркало на одній стіні.

• без поручнів всередині.

5

ЛІФТИ

РІШЕННЯ РІШЕННЯ

6

ПРОБЛЕМИ

ВБИРАЛЬНІ

• Не цілком пристосована вбиральня.

• Вузька кабінка.

• Відсутність кнопки виклику РІШЕННЯ у разі небезпечної ситуації.

• Погане освітлення.

6

ВБИРАЛЬНІ

РІШЕННЯ

6

ВБИРАЛЬНІ

РІШЕННЯ

7

ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ •

В коридорі мало світла, відсутній вогнегасник.

•

На сходових клітках не вказано номер поверху, що дезорієнтує людину.

•

Текст нечитабельний, дрібний шрифт. Евакуаційні виходи не вказані на кожному поверсі.

ПРОБЛЕМИ

• Перешкоди, зокрема, питні фонтанчики, крісла, або інші меблі, повинні розміщуватися за головним проходом – у спеціально облаштованих нішах або тупиках.

7 •

ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ

Також важливо враховувати межі досяжності людини, яка пересувається на кріслі колісному. Зона досяжності такої людини обмежена через її сидяче положення. Тому важливо враховувати досяжність під час облаштування різного обладнання.

• На сходових клітках не вказано номер поверху, що дезорієнтує людину. Його потрібно встановити на усіх поверхах, по можливості продублювавши тактильно на перилах.

РІШЕННЯ

7

ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ

РІШЕННЯ

• •

План евакуації розмістити на видному місці та виконати у контрастному співвідношенні кольорів. Він повинен містити евакуаційні виходи доступні для людей з інвалідністю на які вказує міжнародний знак доступності. Елементом універсальності даного плану є окреме маркування шляхів та підписів приміщень тактильними способами

8

ДОСТУПНІСТЬ ІНФОРМАЦІЇ

ПРОБЛЕМИ • • • •

Відсутність інформаційних стендів. Відсутність номерів поверхів. Відсутність загального плану. Погане освітлення.

8

ДОСТУПНІСТЬ ІНФОРМАЦІЇ

РІШЕННЯ • Впровадження сенсорних інформаційних терміналів.

• Використання мнемосхеми.

• Встановлення елементів інформаційної навігації (таблиць, карт, вказівників).

ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ

КОМАНДА ПРОЕКТУ

«ХАБ КМЦ»

Автори:

Автори:

Замотайло Лариса Чупринська Катерина Калінчук Олександр Неділько Марія Співак Анна Заблоцька Катерина Джулай Юлія Скопенков Дмитро

Консультанти з Універсального дизайну:

Олена Іванова Євгеній Свєт Лариса Байда