Traveletc. VOORJAAR 2014
Veelzijdig
Florence
Ontdek de verborgen schatten van
Jordanië
‘Éire go deo’ – Ireland forever
Munich Airport, beste in centraal Europa
Culinaire hoogvliegers
neem contact op met uw plaatselijke Uniglobe Travel vestiging voor meer informatie en reserveringen
VOORW0ORD
4 Veelzijdig Florence 9 Educational UNIGLOBE Travel 10 Munich Airport, beste in centraal Europa 12 Ziggo: ‘Samen kom je vooruit’ 15 Veilig naar het WK 2014 16 Éire go deo’ – Ireland forever 21 Brazilië: als de dag van gisteren 24 Turkish Airlines: beste van de wereld 29 Culinaire hoogvliegers 30 Lifestyle 31 UNIGLOBE Travel Nieuws 32 Ontdek de verborgen schatten van Jordanië 34 Colofon
Een frisse wind Volgens het Centraal Planbureau kunnen we het crisis-denken definitief uit ons geheugen schrappen. Het gaat weer goed met onze economie. Een toenemend consumentenvertrouwen en een gestadig groeiende export. Dus tijd voor een frisse wind door ons denken en doen. Want wil je bij de top horen, dan had je al maatregelen genomen om je bedrijf klaar te maken voor de komende jaren. Bijvoorbeeld door te investeren in nieuwe projecten of door jezelf strategisch te herpositioneren om een nog belangrijkere speler te worden. UNIGLOBE Travel heeft die weg ook ingeslagen. Wij investeren achter de schermen in nieuwe systemen, waardoor we efficiënter kunnen werken en we meer tijd kunnen besteden aan u. Ook aan de voorkant doen we de nodige investeringen. Zo verbeteren we onze UNIGLOBE boekingstool. U kunt al 24/7 online boeken. Straks kunt u ook direct uw e-ticket ontvangen. Met de komst van ‘Global Solutions door UNIGLOBE’ zijn wij nu ook in staat internationale bedrijven te bedienen, in meer dan zestig landen. Onze dienstverlening is lokaal en tegelijkertijd grensoverschrijdend. Het vooruitzicht voor 2014 is dat er meer zakelijk gereisd gaat worden. Helaas is reizen niet altijd zonder risico. De zorgplicht van bedrijven wordt de komende jaren een belangrijk onderwerp. Ook voor het vervullen van deze zogeheten ‘Duty of Care’ bieden wij pasklare oplossingen. Niet alles zal worden aangepast aan de hedendaagse ‘online’ mentaliteit. De papieren versie van Travel etc. blijft bestaan. In dit nummer van Travel etc. vindt u artikelen over Florence met zijn imposante architectuur, over Ierland waar het goed toeven is en over Jordanië, waar de tijd soms nog stil lijkt te staan. We geven ook tips om veilig het komende WK voetbal door te komen en schetsen in het kort de kwaliteit van vliegtuigmaaltijden. Onze klant Ziggo vertelt onder andere over het succes van de AirPlus Meeting Card en Turkish Airlines geeft u een impressie van haar successtory. Veel leesplezier. Cees Klinkenberg, directeur UNIGLOBE Travel Holland
3
T ek st : Naam F ot og ra fi e : Naam
INHOUD
3 Een frisse wind
Veelzijdig Florence Firenze, beter bekend als Florence, is het kloppende hart van de schilderachtige Italiaanse regio Toscane. De eeuwenoude hoofdstad is de bakermat van de renaissance en een van de bekendste cultuursteden van Europa. Hoewel compact, heeft de stad op een kleine oppervlakte toch veel te bieden. Bijvoorbeeld prachtige kunstschatten, authentieke restaurants, beroemde modeketens, creatieve ambachtslieden en bovendien een aangenaam klimaat.
Traveletc.
4
Florence is zonder overdrijven de mooiste renaissancestad van Italië. Nergens anders bevinden zich zo veel gebouwen en kunstwerken uit die indrukwekkende periode als hier. Alle steegjes, gebouwen en bruggen ademen historie en maken Florence (400.000 inwoners) tot een openluchtmuseum. Het grootste deel van het centrum van Florence is voetgangersgebied. Dat maakt de stad ook nog eens aangenaam om op het gemak te ontdekken.
De Medici Het is de bijna drie eeuwen ononderbroken heerschappij van de machtige bankiersfamilie De Medici die ervoor heeft gezorgd dat Florence tot 1730 het culturele en intellectuele hart van Europa was. De familie was de opdrachtgever voor ontelbare renaissancekunstwerken en dat maakt Florence in de 21ste eeuw nog steeds een belangrijke stad. Het wapenschild van de familie is vaker op de muren van Florence afgebeeld dan het stadswapen. Dat geeft wel aan welke invloed deze familie op Firenze heeft gehad.
Duomo Het centrum van Florence wordt gedomineerd door de imposante Duomo, de Basilica di Santa Maria del Fiore. De dom behoort tot de grootste kathedralen van Europa en is een wonder van architectuur. Architect Brunelleschi ontwierp een koepel in een koepel, om de grootte ervan te kunnen realiseren. Via steile trappen wordt het hoogste punt bereikt vanwaar er een spectaculair uitzicht is.
Ponte Vecchio Naast de dom is de Ponte Vecchio een van de mooiste bezienswaardigheden van Firenze. De brug, die de rivier Arno overspant, is ingericht als een winkelstraat. Ooit bevonden zich hier slagers en leerlooiers, maar in 1539 verbood De Medici hen nog langer handel te drijven. Het imago van de brug moest verbeteren. De werkplaatsen werden verbouwd en verhuurd aan edelsmeden. Tot op de dag van vandaag wordt de brug bevolkt door juweliers.
Kunst Naast de vele paleizen, kloosters, kerken, pleinen, tuinen
Sandra Put
en bruggen herbergt de stad vele kunstschatten. Het belangrijkste beeldhouwwerk in de kunstgeschiedenis, ‘David’ van Michelangelo, staat in de Galleria dell’Accademia. Op het Piazza della Signoria voor Palazzo Vecchio staat sinds 1910 een replica. Hier zijn ook een imposante beeldengalerie en de ingang van Uffizi te vinden. Dit museum herbergt kunst van onder anderen Da Vinci, Michelangelo, Caravaggio en Rembrandt.
5
7
T ek st &
de stad van ambachtslieden. De binnenstad is rijk aan ateliers en werkplaatsen, waar sieraden, meubels en andere voorwerpen naar persoonlijke smaak van de klant worden vervaardigd. Om alle mooie spullen te vinden, moet u door de straten dwalen en achter elke gevel kijken wat er schuilgaat.
f ot o ’ s :
Handelsstad Florence is naast toeristische trekpleister ook
Onze nieuwe Premium Economy Class. Een ware ervaring met aangename extra’s.
Dankzij onze nieuwste Cabin Class wordt vliegen met Cathay Pacific nog aangenamer. Voorafgaand aan de vlucht kunt u gebruik maken van een speciale check-in balie, u mag extra bagage meebrengen en u heeft voorrang met boarden op Economy Class passagiers. In de lucht zult u genieten van de ruime en exclusieve cabine, bredere stoelen met meer beenruimte, een uitgebreide selectie aan maaltijden, entertainment on demand en meer van de services die u van ons gewend bent.
Zakendoen in Florence
Veelzijdig Florence Modehuizen Firenze is ook de stad bij uitstek voor modeliefhebbers. Beroemde modehuizen als Gucci, Pucci, Ferragamo en Scervino hebben hier hun wortels, en onder andere Versace en Max Mara openden er vestigingen. De grote modemerken zijn te vinden in het historische centrum, tussen het Piazza della Repubblica en de oevers van de Arno. Aan de andere kant van de rivier, bereikbaar via de Ponte Vecchio en negen andere bruggen, zijn de boetieks van de kleinere ontwerpers te vinden. Ook voor de farmaceutische industrie is Florence van belang. Niet zo gek, want vlakbij het Piazza di Santa Maria Novella is de oudste apotheek van Europa gevestigd: de Farmacia di Santa Maria Novella. Kortom, ook zakelijk gezien is er in Florence meer dan voldoende geschiedenis te vinden.
7
• Italianen vinden bij het zakendoen een persoonlijke kennismaking belangrijk. Wie in Florence zaken wil doen, moet geduld hebben. Bij het eerste contact wordt er alleen over sport, vakantie, eten en familie gesproken. • De zakelijke contacten zijn formeel. Er wordt niet snel getutoyeerd en tijdens het gesprek worden de academische titels gebruikt. • De gemiddelde Italiaan spreekt nauwelijks een andere taal. Kennis van de Italiaanse taal is dus noodzakelijk. Een visitekaartje in het Italiaans heeft de voorkeur. • Uiterlijk speelt een grote rol. Draag tijdens zakelijke afspraken géén vrijetijdskleding en stem uw hemd, das, schoenen en sokken goed op elkaar af.
Florence praktisch • KLM vliegt dagelijks naar Florence: om 09.55 uur (behalve di/do) en 20.55 uur. Vanuit Florence gaat er om 06.30 uur en 12.35 uur (behalve op di en do) een vlucht terug. De reistijd bedraagt twee uur. • De luchthaven Florence Amerigo Vespucci ligt op vier kilometer van Florence. Vanaf hier kunt u met een taxi of bus naar het centrum. • De beste reistijd zijn de maanden mei en oktober. Dan is het er minder druk en minder warm. • Voor € 50 kunt u de Firenze Card kopen bij een van de toeristische informatiepunten of musea. Deze kaart geeft drie dagen lang toegang tot vijftig musea, monumenten en historische tuinen en het openbaar vervoer. • Florence biedt overnachtingsmogelijkheden in diverse prijsklassen: van luxehotels tot een kleinschalig bed & breakfast. • Genieten van eten hoort bij een stad als Florence. Geniet tijdens uw ontdekkingstocht door de stad van heerlijke cappuccino’s met verse brioches in de ochtend en Florentijnse pasta of pizza in de middag en avond. In de stad bevinden zich vele authentieke eetgelegenheden. Kijkt u vooral rond in de steegjes.
KLM
Extra smakelijke lunch en meer digitale service Vernieuwingen aan boord
Om ervoor te zorgen dat u zich thuisvoelt aan boord, blijft KLM haar service vernieuwen. Met een extra smakelijke lunch bijvoorbeeld, gemaakt van de beste biologische ingrediënten. En een deel van ons personeel heeft tegenwoordig iPads bij zich, zodat ze gemakkelijk informatie voor u kunnen opzoeken. In enkele vliegtuigen is er zelfs draadloos internet.
Dat smaakt (h)eerlijk! De broodjes aan boord zijn nu
Altijd online: proef met WiFi Wilt u tijdens uw vlucht
nog fijner van smaak. Op alle KLM-vluchten kunt u genieten van een verantwoorde lunch, gemaakt van ambachtelijke producten. KLM serveert biologische desembroodjes, waarin Rondeeleieren zijn verwerkt die het drie sterren Beter Leven kenmerk dragen. De broodjes zijn belegd met NH Kaas, die wordt geroemd door fijnproevers vanwege zijn volle, ronde smaak. Eet smakelijk!
gewoon verder mailen en internetten? Dan kan dat al op enkele vluchten van KLM en Air France. KLM heeft namelijk twee Boeing toestellen uitgerust met WiFi. Reizigers in deze toestellen kunnen hier gebruik van maken. Zodra het vliegtuig een hoogte van zes kilometer heeft bereikt, kunnen zij direct online. Nieuws, weer, online tijdschriften en informatie over bestemmingen zijn zo gratis beschikbaar. Voor toegang tot het gehele internet betaalt u met uw creditcard € 10,95 per uur of € 19,95 voor de hele vlucht.
iPads aan boord Pursers en piloten zijn tegenwoordig uitgerust met iPads. Dat vergemakkelijkt hun werk, scheelt papier én is handig voor u. Want dankzij de iPads heeft het personeel aan boord altijd de laatste informatie bij de hand. Vluchtwijzigingen krijgen ze snel binnen, zodat ze direct voor u kunnen opzoeken of uw aansluitende vlucht nog op tijd vertrekt.
Traveletc.
Voor meer informatie neemt u contact op met uw eigen UNIGLOBE Travel kantoor.
8
EDUCATIONAL
Keulen
21 november 2013 Om 08.00 uur vertrokken we met de ICE vanuit Amsterdam. Nadat een aantal deelnemers zich in Utrecht nog bij ons had gevoegd, werd ons een uitgebreid ontbijt aangeboden, dat in ons eersteklasrijtuig werd geserveerd. Bij aankomst in Keulen werden wij opgewacht door een Nederlandstalige gids. Die bracht ons, via een aantal bezienswaardigheden in de stad, naar het chocolademuseum. Naast de Keulse Dom en de vele pleinen met kerstmarkten kwamen wij ook langs opgravingen uit de Romeinse tijd
en de fundamenten van het voormalige Joodse kwartier. In het chocolademuseum konden wij zelf de historie, gebruiken en het maken van chocolade aanschouwen. Na een lunch in een van de Keulse Brauh盲ser konden wij op eigen gelegenheid van de kerstmarkten en winkelstraten genieten. Rond 17.00 uur vertrokken wij weer met de ICE richting Nederland. Hartelijk dank aan NS Hispeed voor hun aandeel in de organisatie van deze geslaagde dag.
5 en 6 september 2014 de nieuwe educational trip
London is the place to be Op 5 en 6 september 2014 organiseert UNIGLOBE Travel in samenwerking met British Airways een nieuwe educational naar Londen. Het programma is nog niet definitief vastgesteld, maar u vertrekt in ieder geval als Club Europe-member van Schiphol en krijgt op London Heathrow een rondleiding van British Airways. Wat daarna gebeurt is nog even een verrassing. Maar reken er maar op dat u wel de gelegenheid heeft om enkele uren te shoppen. Zaterdag 6 september aan het eind van de dag vliegt u weer terug naar Schiphol. Wilt u deze unieke kans meemaken? Geef u dan v贸贸r 15 augustus 2014 op als u mee wilt. Doe het snel, wat het aantal plaatsen is beperkt. Voor meer informatie over deze educational kunt u contact opnemen met uw UNIGLOBE Travel-kantoor.
9
Munich Airport, beste in centraal Europa Vorig jaar vestigde Munich Airport een nieuw record wat betreft het aantal passagiers dat het vliegveld verwerkte. Na Frankfurt is Franz Josef Strauss, zoals de luchthaven officieel heet, de grootste en drukste van Duitsland.
Traveletc.
De eerst vlucht vanaf Munich Airport vond plaats in oktober 1939. In 1992 verhuisde de luchthaven naar Erdinger Moos, op 28 kilometer afstand van M端nchen, hoofdstad van Beieren. Het vliegveld werd Franz Josef Strauss gedoopt, naar de Beierse politicus die in 1988 overleed. Inmiddels is het vliegveld uitgegroeid tot het op een na grootste van Duitsland. Vorig jaar verwerkte het vliegveld bijna 39 miljoen passagiers uit 68 verschillende landen. Vergelijk dat met Schiphol, dat in dezelfde periode ongeveer 51 miljoen passagiers verwelkomde. De luchthaven heeft twee terminals en twee start- en landingsbanen. Het plan voor een derde baan werd in 2012 tegengehouden door omwonenden. Behalve groot, is het vliegveld vooral ook prettig en voorzien van alle mogelijke faciliteiten. In 2013 werd Munich Airport door World Airport Awards uitgeroepen tot beste vliegveld in centraal Europa. Wereldwijd scoorde de luchthaven de zesde plaats.
10
H (niveau 05) vertrek, beveiligingspunten en lounges. Passagiers in transfer moeten rekening houden met een overstaptijd van minimaal 30 minuten.
KLM in Terminal 1 Terminal 1 is ruim een kilometer lang (1.081 meter om precies te zijn) en heeft een decentrale structuur. Er zijn vijf gebieden (areas): in A tot en met D vindt aankomst en vertrek plaats (90 gates). Hier staan ongeveer 140 balies, er is een grote hoeveelheid zitruimte en hier bevindt zich ook de bagage claim. Area E is alleen voor aankomst. Air France-KLM is gehuisvest in Terminal 1.
Mac De twee terminals worden verbonden door het Munich Airport Center, oftewel het Mac-gebied. Dit is de centrale plek voor winkels en horecagelegenheden. Hier is ook het busstation en je vindt er de ingang naar de treinen. Verder: een postkantoor, het loket voor gevonden voorwerpen, een verkooppunt van Deutsche Bahn (de Duitse spoorwegen), een meetingpoint, een informatiebalie, de autoverhuurbedrijven, taxistandplaatsen, reisagentschappen, een gebedsruimte en een speelruimte voor kinderen.
Vergaderen Uiteraard beschikt Munich Airport ook over de
Twee terminals Dagelijks doen ruim honderdduizend passagiers de twee terminals aan op Munich Airport. De nieuwere Terminal 2 wordt uitsluitend gebruikt door Lufthansa en haar partner luchtvaartmaatschappijen van Star Alliance (waaronder Air Canada, Air China, Singapore Airlines, TAP Portugal en United). Terminal 2 heeft op niveau 03 aankomst, bagage claim en check-in; op niveau 04 een centrale hal met ticketbalies en 130 incheckbalies; in gebied G (niveau 04) en
11
Van en naar het vliegveld Franz Josef Strauss heeft goede verbindingen met de stad München. Er is alle keus uit vervoermiddelen als trein, bus, taxi, hotel shuttle, limousine service of eigen huurauto. Elke tien minuten vertrekken er twee treinen richting de stad: S1 en S8. Lijn S1 rijdt vanaf het vliegveld een noordelijke route via Neufahrn. De trein arriveert na 45 minuten op het centraal station (Hauptbahnhof) en rijdt dan door naar het Ostbahnhof. Lijn S8 neemt een zuidelijke route via Isaming en komt eerst langs het Ostbahnhof (33 minuten) en rijdt dan verder naar het centraal station (41 minuten) en Pasing. Er zijn meerdere taxistandplaatsen op het vliegveld. Een taxi naar het centrum van München kost tussen de 55 en 60 euro (afhankelijk van hoe druk het is op de weg). Een taxirit van het vliegveld naar de Neue Messe München heeft een vast tarief: 56 euro. Tijdens grote beurzen rijdt er een shuttlebus van het vliegveld naar de Neue Messe.
T ek st : Dorine van Gorp F ot o ’ s : Munich Airport
De luchthaven is een belangrijke werkgever in de regio. Het aantal werknemers dat eind 2009 nog geen drieduizend bedroeg, steeg naar bijna 33.000 op dit moment. Deze mensen werken bij meer dan 550 bedrijven op en rond het vliegveld. Grootste werkgevers zijn Lufthansa (met bijna 11.000 werknemers) en het luchthavenbedrijf FMG zelf, met ruim 8000 werknemers.
nodige vergaderlocaties. Het Audi Forum Airport Munich (in het Mac-gebied op niveau 04), de Munich Aiport Academy, Municon (op niveau 08 in het Mac-gebied) en de beide hotels op het vliegveld: Novotel en Kempinski. Al deze locaties bieden grote en kleine vergaderruimten en alle mogelijke technische faciliteiten en cateringservices.
‘Samen kom je vooruit’
Met zo’n vier miljoen aansluitingen en het grootste glasvezelnetwerk van Nederland, is Ziggo marktleider op het gebied van telefonie, internet en tv. Vooral binnen Nederland reizen Ziggo medewerkers regelmatig, waardoor efficiënt travelmanagement noodzakelijk is. Samen met UNIGLOBE ontwikkelde Ziggo onder meer de Meetingcard, een tool die MKB bedrijven veel werk uit handen neemt.
Traveletc.
KLANT IN BEELD
Partner Al met al werd en wordt er dus flink gereisd bij Ziggo. Dat gaf behoorlijke druk op de medewerkers die de boekingen verzorgden. “Tot 2010 deden we alles zelf. Met ongeveer 1500 overnachtingen per jaar hadden we meer dan duizend leveranciers. Toen zijn we op zoek gegaan naar een partner.” Dat werd UNIGLOBE Travel in Almere. “Als eerste heeft UNIGLOBE Travel onze binnenlandse overnachtingen uit handen genomen. Dat gaf een enorme verlichting in de administratie. Vanaf 2011 lopen ook al onze events en meetings via hen. Zij doen de afhandeling en betaling. Normaal gesproken rekent een reisbureau daar een managementfee voor. UNIGLOBE Travel belast ons voor de daadwerkelijk gemaakte uren. Het afrekenen gaat via AirPlus. Eens in de twee weken krijgen wij een financial statement. Dus in plaats van duizenden aparte facturen krijgen wij nu 24 keer per jaar een overzicht van de kosten.”
Online boekings tool Ook het boeken van een overnachting zelf is voor Ziggo medewerkers veel gemakkelijker geworden dankzij de online tool ETM. Ziggo heeft via UNIGLOBE Travel een overeenkomst met NH hotels, Bilderberg en Carlton. De medewerkers die bij Ziggo boeken (afdelingssecretaresses en PA’s) kunnen zelf locaties kiezen die onder de overeenkomst vallen. De geselecteerde locaties laden vervolgens automatisch hun prijzen en op basis daarvan wordt er een keuze gemaakt en geboekt. Van deze boeking ontvangen ze direct een automatische bevestiging en UNIGLOBE Travel kijkt ter controle mee. De gekozen locatie krijgt een fictief creditcardnummer voor de afrekening of er volgt een factuur die via AirPlus wordt belast.
Meetingcard Dit systeem werkte goed, maar had voor Ziggo een nadeel: op het creditcard-
13
nummer stond alleen een totaalbedrag van de afrekening. “Wij wilden liever een gedetailleerde afrekening”, legt Achterveld uit. “Die hebben we nodig om de btw te kunnen verrekenen.” Voor meetings geldt namelijk het hoge btw-tarief en om dat te kunnen aantonen bij de belastingdienst had Ziggo behoefte aan een gespecificeerde rekening. “Toen zijn we met UNIGLOBE Travel om de tafel gaan zitten en heeft AirPlus de Meetingcard ontwikkeld en in de markt gezet. Dit is een heel interessant product voor het MKB, en UNIGLOBE Travel is een van de weinige bedrijven die dit aanbiedt. De Meetingcard zorgt voor een uitsplitsing van de kosten. Deze specificatie is toepasbaar in de eigen administratie én in die van de belastingdienst. De belastingdienst heeft deze onderbouwing namelijk geaccepteerd. Wij zijn heel tevreden met hoe wij in alle openheid, samen met verschillende partijen, deze mogelijkheid hebben gerealiseerd.”
Simpeler maken Inmiddels zijn Ziggo en UNIGLOBE Travel al weer bezig met het nog eenvoudiger maken van het boeken van meetings. “Net als bij het boeken van hotelovernachtingen moet dit online kunnen. Via ons intranet kom je op onze portal en die staat in rechtstreekse verbinding met de incentive website van UNIGLOBE Travel.” De medewerkers kunnen heel simpel hun behoeften aangeven. Bijvoorbeeld in welke regio ze willen vergaderen, of dat in een landelijke omgeving moet zijn of juist in de stad, met hoeveel personen, op welke datum et cetera. De aanbieders zijn dezelfde als die waar Ziggo een overeenkomst mee heeft voor hotelovernachtingen, dus NH, Bilderberg en Carlton.
Werkkostenregeling “Volgens de nieuwe werkkostenregeling die de belastingdienst heeft ingesteld, vallen alle kosten die de werkgever aan de werknemer vergoedt in beginsel onder loon”, vervolgt Achterveld. “Dus ook de kosten van zakelijke meetings. Het wordt dus nog belangrijker om deze kosten goed te specificeren. Daar hoort dus ook een lijst met namen van deelnemers aan vergaderingen bij. UNIGLOBE Travel bouwt op dit moment in onze portal de mogelijkheid in om een deelnemerslijst in te vullen.”
Ontzorgen “Wij voelen dit als een echt partnerschap”, zegt Achterveld. “Wij brainstormen regelmatig en zoeken samen naar de meest efficiënte oplossingen. UNIGLOBE Travel is heel toegewijd. Niet alleen op directieniveau, want we hebben met alle medewerkers een goed contact. Zij bieden gemak, flexibiliteit en betrokkenheid. UNIGLOBE heeft ontzorgen echt hoog in het vaandel staan, zowel financieel als operationeel. Wij hebben de afgelopen drie jaar enorm geïnvesteerd in elkaar. Dat geeft maar weer aan dat relaties belangrijk zijn. Samen sta je sterk.”
T ek st : Dorine van Gorp F ot og ra fie : Job Hendriks
“Veel van onze medewerkers reizen binnen Nederland, monteurs bijvoorbeeld die in bepaalde omstandigheden moeten overnachten in verband met de Arbowet”, zegt Jan Achterveld, inkoper bij Ziggo. “Ook moeten medewerkers regelmatig op onze kantoren zijn die door het land verspreid liggen. Ons beleid is dat zij uitgerust naar en van hun werk kunnen, dat komt de veiligheid ten goede. Daarnaast hebben we ook buitenlands reisverkeer, zoals bezoek aan grote leveranciers en relaties wereldwijd.”
Veilig naar het WK 2014 Nog even en de WK gekte barst weer los. Voetbalfans kijken er nu al naar uit om de wedstrijden te volgen. Voor de buis of - nog beter - live in gastland Brazilië. Dit land staat echter bekend om de hoge criminaliteitscijfers.
De Braziliaanse regering trekt ruim een half miljard euro uit voor alle veiligheidsmaatregelen tijdens het WK voetbal. Er worden ongeveer 150.000 agenten en 20.000 particuliere beveiligers ingezet. Hiermee speelt het land in op een mogelijke dreiging van aanslagen of protesten. Maar voor toeristen in Brazilië zijn er veel reëlere bedreigingen.
Armoede, geweld en criminaliteit Armoede, tegenstellingen tussen arm en rijk, stedelijk geweld, drugsbendes en criminaliteit. In Brazilië is dit allemaal aan de orde van de dag. Reden temeer om goed op te blijven letten. Daarom zeven tips die kunnen bijdragen aan een veilig verblijf: • Zorg ervoor dat u zo min mogelijk opvalt als toerist. Draag geen dure sieraden en dure kleding. • Laat waardevolle spullen in de hotelkamer en zorg ervoor dat u weinig geld op zak hebt. Houd uw iPad, iPhone of camera uit het zicht. • Blijf alleen in de centrale zones van de stad en
15
ga niet op eigen houtje naar de buitenwijken of favela’s. Op zondag is het zakelijke centrum van Rio de Janeiro uitgestorven. Dan is het veiliger dit gebied te mijden. • Rond de WK wedstrijden zijn de stranden The Flamengo en Stella Maris overdag veruit het veiligst. Ga nooit buiten de drukke tijden naar het strand op de Copacabana bij Rio de Janeiro. • Laat uw paspoort in de kluis en zorg ervoor dat u een kopie op zak hebt. Verdeel uw geld over twee portemonnees. Houd een bankbiljet bij de hand om eventuele zakkenrollers tevreden te stellen. • Maak geen gebruik van de taxibusjes in Rio de Janeiro. Neem de normale stadsbus of een taxi. • In Brazilië heeft u bij het pinnen kans op skimmen. Wees dus voorzichtig en houd uw pincode uit het zicht. • Mijd demonstraties in het centrum. De politie kan hardhandig en willekeurig optreden.
T ek st : Pascale Warners F ot o ’ s : StockExchange
Als toerist is het belangrijk om bewust te letten op uw veiligheid.
‘Éire go deo’ –
Goed nieuws voor Ierland: het land kan weer functioneren zonder de internationale noodsteun die het in 2010 kreeg om de financiële crisis het hoofd te bieden. Deskundigen voorspellen dat de Ierse economie zich de komende jaren zal herstellen, al zal de staatsschuld de Ieren nog lang blijven achtervolgen.
Traveletc.
16
Ireland forever De Ierse economie heeft pieken maar ook veel dalen gekend. Berucht is de Ierse aardappelcrisis, die het land tussen 1845 en 1850 trof. Een ziekte deed de aardappeloogst jaar na jaar mislukken. In die tijd was de aardappel volksvoedsel nummer 1. Meer dan een miljoen Ieren stierven vervolgens de hongerdood, en miljoenen anderen vluchtten naar Noord-Amerika, Australië en de UK.
Keltische tijger Lange tijd was Ierland het armste land van Europa. Dat veranderde in de negentiger jaren, toen Ierland plotsklaps het op één na rijkste werd (na Luxemburg). De economie groeide elk jaar met bijna tien procent, wat het land de bijnaam ‘Keltische tijger’ bezorgde. In die jaren transformeerde de landbouweconomie naar een exporteconomie van hightech producten en diensten. Door de lage belastingen voor buitenlandse ondernemingen vestigden veel internationale bedrijven zich hier, vooral Amerikaanse (bijvoorbeeld Dell en Intel). Hier vonden ze Engelssprekend, hoogopgeleid personeel dat voor Europese begrippen een zeer laag loon ontving.
Steunpakket In 2010 viel het doek voor Ierland. Het land moest een beroep doen op de EU, de ECB en het IMF. Het kreeg een steunpakket van 85 miljard euro van deze ‘Troika’. In ruil daarvoor moest Ierland de overheidsfinanciën op orde brengen en de economische structuur verbeteren. Dat deed de overheid door de belastingen te verhogen, te korten op de sociale zekerheid en de banken te hervormen. Zo behaalde Ierland in 2012 royaal de afgesproken begrotingsdoelstellingen en leek het land zich economisch te herstellen. Helaas viel dat laatste tegen, en in 2013 belandde Ierland opnieuw in een recessie. De staatsschuld drukte zwaar op de begroting en de werkloosheid steeg naar 13,6 procent. Gelukkig bleek in het najaar van 2013 dat het allemaal toch weer meeviel. Half december kon de Ierse minister van Financiën
17
19
T ek st : Dorine van Gorp F ot o ’ s : Tourism Ireland
Het kon ineens niet op. Veel Ieren kochten een huis en stortten zich in de schulden, aangemoedigd door de banken. Maar in 2007 ging het mis. De vastgoedluchtbel knapte en de Ierland werd, als een van de eerste landen, getroffen door de financiële crisis. De overheid probeerde de banken te redden met enorme kapitaalinjecties, wat het begrotingstekort deed oplopen tot dertig procent. Dit was tien keer zoveel als toegestaan volgens de Europese regels.
Elke reis een moment voor uzelf Geniet van de serene rust in uw eigen Emirates First Class Private Suite. Met een 21" beeldscherm, een comfortabel ligbed en persoonlijke à la carte service kunt u achterover gaan zitten, ontspannen en de deur achter u sluiten. Met twee dagelijkse vluchten van Amsterdam naar 135 wereldwijde bestemmingen, geniet u van een speciaal moment voor uzelf in Emirates First Class.
Gratis privéchauffeurservice 1600 entertainmentkanalen Reizen wordt beloond op Skywards.com. De Onboard Lounge en privéchauffeurservice zijn exclusief voor First Class- & Business Class reizigers. Boek en betaal gemakkelijk via iDeal of creditcard.
‘Éire go deo’ – Ireland forever Michael Noonan dan ook aankondigen dat Ierland het hulpprogramma had verlaten. Een belangrijke mijlpaal op de weg naar herstel, maar ‘We can’t go mad again’, zoals Noonan relativeerde op de persconferentie.
nationaal symbool en wordt het onder andere door Air Lingus gebruikt als logo. Groen past goed bij Ierland, de kleur komt niet alleen in de nationale vlag voor maar is ook een mooie verwijzing naar Ierland als vakantiebestemming. Want wie denkt bij Ierland nou niet aan groene heuvels?
Groen En dat is waar Ierland nu staat. De Ieren
Dublin Lieflijke landschappen, ruige kusten, slaperige dorpjes en
krabbelen langzaam op, slaan het stof van hun kleren en gaan verder. Ze maken zich op voor de nationale feestdag St Patrick’s Day. Het feest, dat al vanaf de negende eeuw gevierd wordt om de sterfdag van de heilige Patrick te eren, is uitgegroeid tot een volksfestijn dat de landsgrenzen ver overschrijdt.
een vriendelijke bevolking zijn het handelsmerk van Ierland. Maar wie dat cliché of te stil vindt, kan beter zijn heil zoeken in Dublin. Van oudsher is het deel ten zuiden van de rivier Liffey het meest welvarend. Hier zitten de beste restaurants, hotels, winkels en bezienswaardigheden. Hier ligt het oude centrum met zijn kinderkopjes, oude wallen, Dublin Castle en Christ Church Cathedral, grenzend aan de wijk Temple Bar, waar jongeren ‘s avonds de dienst uitmaken in de vele pubs en cafés. De laatste jaren echter maakt juist de noordkant van de stad een enorme opmars, met hippe bars en nieuwe hotels. De leukste manier om er te komen is via de fotogenieke Ha’penny Bridge of de verlichte Millennium Bridge. Maar waar je voorkeur ook naar uit gaat in Dublin, een uitstapje naar het Guinness Storehouse mag geen enkele bezoeker overslaan. Hier kom je alles te weten over
Heel Ierland is die dag in het groen gehuld - zelfs het bier is groen - en er zijn optochten, concerten en vuurwerk. Die voorkeur voor groen komt van het klaverblad oftewel de shamrock, die St Patrick gebruikte om de Drie-Eenheid uit te leggen. Inmiddels is het een
Ierlands nationale trots, en in de 360 graden Gravity Bar kun je ook een pint proeven van het befaamde donkere bier.
Tips voor de zakelijke reiziger •A ir Lingus en KLM vliegen een aantal malen per dag van Schiphol naar Dublin, vliegtijd is 1 uur en 40 minuten. • In Ierland is het 1 uur vroeger dan in Nederland. •S t Patrick’s Day is de belangrijkste Ierse feestdag (17 maart). Houd rekening met grote gekte en drukte. • ‘ Een Ier is geen Brit’. Ieren willen snel ingaan op de inhoud en houden privé en zaken gescheiden. Houd het daarom kort en zakelijk. • De zakencultuur is tamelijk informeel, en de Ieren gaan over het algemeen casual gekleed.
19
Bespaar tijd en wordt beloond voor iedere huur! Profiteer van het nieuwe Avis Preferred
Snelle service aan de balie: als Avis Preferred deelnemer profiteert u van de snelste service en vermijdt u lange rijen. U ontvangt uw autosleutel zo snel mogelijk. Het hele jaar door voordelen: al vanaf uw tweede huur wordt u beloond met exclusieve voordelen zoals een kortingsvoucher, gratis weekendhuur, upgrades. Meld u nu gratis aan via www.avis.nl/loyalty
INCENTIVE
Brazilië:
als de dag van gisteren
Het is lang geleden dat ik voor het eerst naar Brazilië ben geweest. Maar dit is dan weer zo’n reis en bestemming die ik niet snel zal vergeten. Het immens grote land, de (daarmee) enorme geografische en demografische verschillen, het eten/ drinken, de prachtige natuur en de fantastische steden. Wat delegatie collega’s naar onze eerste bestemming: Foz do Iguaçu. Een overweldigend natuurgebied, aan de grens met Paraguay en Argentinië.
Nadat ik eerder onder de indruk was van de Niagara Falls in Canada, was de kennismaking met de watervallen bij Iguaçu onwaarschijnlijk. We waren aangekomen bij de omvangrijkste watervallen van de wereld. En aangezien we binnen 48 uur door moesten naar onze volgende bestemming was er maar één optie om een goed beeld te krijgen: per
21
helikopter. Ik herinner mij de collega’s die de tranen in de ogen hadden. De emotie werd snel weggespoeld door een Caipirinha, een cocktail van Cachaca, rietsuiker, limoen en gecrushed ijs. De gehele zeven dagen niets anders meer gedronken! En bij thuiskomst in Nederland op zoek naar de Cachaca en zelf proberen de mix te maken. Smaakt toch anders in de polder bij 10°C en een miezerig regentje.
23
T ek st :Lourens Stamhuis F ot o ’ s :Stockexchange
een enorme indrukken. Wij vlogen indertijd met een kleine
6 Gerenommeerde luchtvaartmaatschappijen werken samen om u nóg meer mogelijkheden te bieden.
Deze Atlantic Joint Venture bestaat uit Air Canada, Austrian, Brussels Airlines, Lufthansa, SWISS en United. Samen bieden zij de passagiers ongelimiteerde mogelijkheden naar geheel Noord Amerika. Vluchten mogen worden gecombineerd in één ticket en er wordt één prijsbeleid gehanteerd. Daardoor hebt u meer keuze en bent u voordeliger uit dan wanneer losse tickets op verschillende luchtvaartmaatschappijen boekt. Uw Uniglobe kantoor kan u meer informatie geven over deze samenwerking.
Air Canada: Premium Economy De nieuwe Premium Economy Class van Air Canada biedt voorrang bij het inchecken, instappen en bagagelevering. U mag maar liefst 2 stuks bagage inchecken van maximaal 23 kg per stuk. Aan boord reist u in een aparte cabine en geniet u van een ruimere stoel, meer beenruimte, een groter TV scherm in de stoel voor u met meer dan 600 uren in-flight entertainment en premium maaltijden. Premium Economy is beschikbaar op vluchten van o.a. Toronto naar Vancouver, Parijs CDG naar Montreal en van Londen LHR naar Vancouver. Deze service wordt tevens geïntroduceerd op andere internationale routes zodra de nieuwe Boeing 787-Dreamliner toestellen geleverd worden (verwachting: zomer 2014)
Lufthansa: ook vanaf Rotterdam Lufthansa vliegt vanuit Amsterdam en Rotterdam via Frankfurt en München naar meer dan 20 bestemmingen in Noord-Amerika. Vanuit Düsseldorf vliegt Lufthansa non-stop naar Chicago, New York en Toronto. Zowel de ‘dubbeldekker’ Airbus A380 als de nieuwste ‘jumbo’ van de Boeing B747 familie, de B747-8i, worden naar een aantal bestemmingen in de VS ingezet om maximaal comfort en luxe te garanderen. Alle toestellen naar Noord-Amerika zijn uitgerust met FlyNet, Lufthansa’s internet aan boord.
United Economy Plus® Geniet van extra comfort op alle vluchten vanuit Amsterdam. • Economy Plus®-stoelen (tegen een toeslag) bieden tot 15cm extra beenruimte en bevinden zich in het voorste gedeelte van de Economy cabine. • Aanschaffen kan vanaf het moment van boeking op united.com, tijdens het check-in proces online of op de luchthaven bij de check-in kiosken. • Premier Gold leden of hoger hebben gratis toegang tot Economy Plus®. Premier Silver leden hebben gratis toegang tot Economy Plus® indien beschikbaar tijdens het inchecken. • Service is gelijk aan Economy, met o.a. individueel videoscherm voor gratis Audio Video On Demand.
INCENTIVE
Brazilië: als de dag van gisteren Na deze heftige eerste kennismaking door naar de volgende natuurbestemming. We vlogen door naar Manaus. Van daaruit gingen we het Amazonegebied verkennen. Nu is Manaus ook niet echt een dorp (2 miljoen inwoners) en is het Amazonegebied te groot om ook maar het idee te hebben dat je echt in het regenwoud bent geweest. Naast het feit dat de Egyptenaren en de Brazilianen nog steeds onenigheid hebben over de vraag of de Nijl (langste rivier op aarde) nu werkelijk iets langer is dan de Amazonerivier (dan maar nummer twee), het Amazonegebied is zonder twijfel het grootste regenwoud op aarde. Maar goed, we hebben met een paar uur varen toch in ieder geval het gevoel gehad dat we in het Amazonegebied zijn geweest. Ook nog met een overnachting in typische hutjes op palen. En ’s avonds met de gids onze maaltijd bij elkaar vissen. Ik vond het al vreemd dat we biefstuk meenamen als aas, maar begreep later dat het hoofdgerecht piranhasoep was. Na deze korte kennismaking in de natuurgebieden in het zuiden en noorden werd het toch tijd voor een korte stedentrip. We vervolgden onze weg naar Salvador da Bahia. Wederom een enorme stad, met bijna 3 miljoen inwoners. Voordat we eindelijk een stukje strand konden zien, eerst naar de historische binnenstad, die trouwens op de Werelderfgoedlijst van Unesco staat. En niet voor niets! Zeer de moeite waard en dan vooral de kathedraal in het oude centrum. In deze stad ook de eerste kennismaking met capoeira, een Afrikaanse vechtsport die als een dans wordt uitgevoerd. Bijzonder fysiek en atletisch. Van die souplesse leerden wij later die dag (avond) meer. Na alle indrukken van natuur en historie werd het tijd voor een avondje uit. Ik vergeet nooit meer dat wij ons als houten klazen, kaaskoppen (zonder klompen) naar een openluchtdansclub begaven. Met de overheerlijke Caipirinha in de hand stonden wij (met open mond) onder de sterrenhemel aan de rand van de dansvloer. En hier werd toch wel de grootste vorm van hospitality aangereikt. We werden van de zijlijn gehaald en voor wij het wisten dansten wij de Lambada en bleef het nog lang onrustig.
23
Natuurlijk moesten wij onze trip afsluiten met nog (weer) een hoogtepunt. Onze laatste bestemming: Rio de Janeiro. De stad van het carnaval, het enorme Christusbeeld (Corcovado) en de wereldberoemde stranden van Copacabana an Impanema. Ons hotel lag aan het strand van de Copacabana. En ik herinner mij dat ik het bed heb verplaatst naar het raam, de gordijnen opentrok en onder het genot van het inmiddels bijna op recept gemaakte drankje de hele nacht naar buiten heb liggen turen. Natuurlijk de volgende dag ook even een bezoek aan het strand. Waar onze oosterburen direct een kuil graven en wij de handdoeken strak naast elkaar leggen, kost het de gemiddelde Braziliaan toch al snel vijftien minuten om te gaan liggen. Want eerst moet je toch met een beetje zeewater je lichaam besprenkelen, daarna afdouchen, insmeren en positie uitzoeken. Doe mij maar een dagje strand!
En dan naar de emotie van sport. Overal: voetbal, voetbal en voetbal. Jammer genoeg was er geen gelegenheid het Maracanã stadion te bezoeken, een van de grootste voetbalstadions ter wereld (dat zou mij nu niet meer gebeuren!). Maar toch hebben we nog even voetbal gekeken. De laatste avond aten we bij een Churrascaria, een Braziliaans Steakhouse. Zelden betere steaks gegeten. Was ook de ambiance en de bijzondere wijze van het presenteren. Er werd een enorme spies op je bord gezet en het vlees werd in flinterdunne plakjes met een enorm mes voor je gesneden. Maar goed, we genoten van de maaltijd en de drankjes totdat op een gegeven moment de tafels en stoelen van de gasten werden verplaatst. Vervolgens werd er een enorm scherm binnengereden met een live voetbalwedstrijd. Deze herinneringen schoten onlangs door mijn hoofd. Geen notities gemaakt, de dia’s (voor jongere lezers het advies om even te googelen) ver weg in de verhuisdozen, maar de herinneringen aan deze reis van meer dan twintig jaar geleden leven nog als de dag van gisteren. Ik wens u een mooie Braziliaanse maand!
Turkish Airlines, beste van de wereld
Turkish Airlines heeft heel wat te vieren. Niet alleen werd de luchtvaartmaatschappij voor het derde jaar op rij door passagiers verkozen tot Best Airline in Europe; in november kreeg zij zelfs het predikaat Airline of the Year wereldwijd. En dat is nog niet alles. In maart opende Turkish Airlines haar nieuwe lijndienst van Rotterdam Airport naar Istanbul. Waardoor er voortaan wekelijks 39 keer van Nederland naar Turkije gevlogen wordt.
Traveletc.
24
LEVERANCIER IN BEELD
Amsterdam en Rotterdam “Ons vluchtschema naar Amsterdam begon in 1965”, haalt Sahin de geschiedenis aan. “Dat was in de tijd dat de migrantenstroom vanuit Turkije op gang kwam.” Toen vloog Turkish Airlines twee keer per week naar Nederland. “Vanaf volgend jaar wordt dat vijftig keer per week”, zegt Sahin niet zonder trots. Op 5 maart opende Turkish Airlines de nieuwe lijn van Rotterdam naar Istanbul. Daarmee komt het totale aantal vluchten van Nederland naar Turkije op 39. Volgend jaar zomer moeten dat er 49 zijn, mede door dagelijkse vluchten vanaf Rotterdam. “Wij vliegen vanuit Nederland niet met een bepaald toestel”, zegt Sahin, “zo kunnen we onze dienstverlening optimaal aanpassen aan de vraag. De ene keer zetten we een A321 in, de andere keer bijvoorbeeld een Boeing 737.” Wereldwijd richt Turkish Airlines zich vooral op zakelijke en transfer passagiers. Op transatlantische vluchten kunnen de stoelen in de Business Class volledig plat. De luchtvaartmaatschappij biedt op een aantal lange vluchten ook een klasse tussen Economy en Business Class aan: de Comfort Class. Goedkoper dan Business Class maar meer ruimte, kwaliteit en faciliteiten dan Economy. “We groeien jaarlijks gemiddeld met twintig procent”, zegt Sahin, “uitbreiding is dan ook onze strategie. Maar dat doen we wel gecontroleerd. Het is namelijk belangrijk om feeling te houden met de economie en de markt.” Turkish Airlines groeit niet alleen in Europa, ook in Afrika, het MiddenOosten en Azië vindt er expansie plaats. “Istanbul is een centrale en belangrijke locatie”, legt Sahin uit.
25
“Vanuit Istanbul vlieg je binnen twee of drie uur naar 56 hoofdsteden in de wereld.” Thuisbasis in Istanbul is vliegveld Istanbul Atatürk aan de Europese kant van de stad. Ook op het andere vliegveld, Sabiha Gökçen in het Aziatische gedeelte, wordt veel gevlogen. Maar vooral Atatürk Airport is een echte hub. Omdat miljoenen reizigers van over de hele wereld hier aankomen, vertrekken of in transfer zijn, hecht Turkish Airlines groot belang aan haar lounges. Vanaf vijf uur ‘s morgens kunnen reizigers al in de aankomstlounge terecht voor een ontbijt, een douche en bijvoorbeeld de strijkservice.
Business lounge Istanbul In februari van dit jaar werd de enorme business class ruimte verder uitgebreid naar 5900 m2 aan vloeroppervlak, verdeeld over twee verdiepingen. Met alle mogelijke faciliteiten lijkt de luxe lounge wel een kleine stad. Er is plaats voor duizend gasten, die er kunnen rusten, werken, eten, douchen, winkelen, vergaderen en spelen. De business lounge is helemaal opnieuw ingericht, geïnspireerd op Ottomaanse en Seljuk architectuur. Faciliteiten zijn onder meer werk- en conferentiekamers, een bibliotheek, een luxe doucheruimte, een rustruimte met massagebedden, een bidruimte, een theetuin, een kinderspeelplaats én een speelplaats voor volwassenen met een biljart, een realistische golfsimulator en andere games als autoracen. Uiteraard is er overal gratis Wifi en is er in het restaurantgedeelte keus uit gerechten uit de hele wereld. De catering hier valt regelmatig in de prijzen, wat niet heel verbazingwekkend is omdat Turkish Airlines goed eten hoog in het vaandel heeft staan. Dat concludeert ook beroepsreiziger en journalist Ivo Weyel in zijn rubriek ’10 km boven NAP’ in NRC Handelsblad. Hij noemde het nieuwe menu in de Business Class van Turkish Airlines onlangs ‘goddelijk’, ‘superbe’ en ‘delicieus’. “We groeien hard”, vervolgt Sahin, “en dat is te danken aan onze redelijke prijzen en ons jonge en goed opgeleide personeel. Maar we zijn niet egoïstisch, we groeien graag samen met onze partners. Veel van onze business gaat via reisagenten. Je kunt ook rechtstreeks boeken via onze website, maar daar geven we weinig ruchtbaarheid aan. We koesteren onze relatie met UNIGLOBE. Zij begrijpen de business en zijn professioneel, net als wij. Wij geven om onze klanten, net als zij. En samen bekijken wij dan ook voortdurend hoe we onze producten en dienstverlening kunnen verbeteren.”
T ek st : Dorine van Gorp F ot o ’ s : Job Hendriks
Ahmet Sahin, general manager van Turkish Airlines in Nederland, kan tevreden zijn. Bij een kopje Turkse koffie en overheerlijk zoet gebak uit zijn geboortestreek, vertelt hij bescheiden maar enthousiast over de behaalde resultaten en toekomstplannen van de luchtvaartmaatschappij. Hij schetst het beeld van een bedrijf dat in 1933 startte met vijf vliegtuigen, en dat uitgroeide tot Turkije’s nationale trots. De maatschappij vervoert inmiddels jaarlijks ruim 48 miljoen passagiers naar 244 bestemmingen in 105 landen. Daarmee is Turkish Airlines de een na grootste luchtvaartmaatschappij van Europa. En de enige viersterrenairline, met de ambitie de allereerste vijfsterrenairline te worden.
advertorial
Ontdek het gemak van de Lufthansa Group Hubs Ontdek het gemak van de Lufthansa Group Hubs De Lufthansa Group bestaat uit Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa en Swiss International Air Lines. Samen voeren zij wekelijks meer dan 20.500 vluchten uit naar 450 bestemmingen wereldwijd. De comfortabele overstap op één van onze hubs: Frankfurt, München, Wenen en Zurich, verzekert de passagiers van een naadloze verbinding naar de eindbestemming.
Traveletc.
Luchthaven Wenen: Austrian Star Alliance-terminal - alles onder één dak De nieuwe Austrian Star Alliance terminal, Checkin 3 (301-399) op de luchthaven van Wenen is al volop in gebruik. De terminal van 150.000 m2 biedt nog meer services en comfort wanneer je in Wenen aankomt, vertrekt of overstapt. De moderne architectuur schept een aangename sfeer, met grote open ruimtes, korte transfers en een grote verscheidenheid aan winkels en horeca gelegenheden. Op meer dan 2.000 m2 heeft Austrian Airlines zes ruime lounges voor HON Circleleden, Senators en Star Gold-kaarthouders en voor de Business Class-passagiers. Moderne voorzieningen worden hier gecombineerd met Oostenrijkse gezelligheid en gastvrijheid. De vlotte veiligheidscontroles en overzichtelijke routes besparen veel tijd. Het volledig nieuwe concept gebaseerd op 3 etages maakt de korte overstaptijd mogelijk. Bij het overstappen ga je namelijk gewoon naar een andere etage en niet naar een andere terminal. Vlieg met Austrian Airlines via Wenen - de snelste Transfer luchthaven van Europa - naar 130 bestemmingen wereldwijd.
Brussels Airport: Het hart van Europa Brussels Airport is bekend als de nationale luchthaven van België, maar ook als één van de belangrijkste luchthavens van Europa. Met ruim 19 miljoen passagiers per jaar, verbind Brussels Airport meer dan 200 bestemmingen over de hele wereld. Als hub van de luchtvaartalliantie Star Alliance, biedt de luchthaven van Brussels Airport zowel zakenmensen als vakantiereizigers toegang tot een andere wereld. Deze moderne luchthaven bestaat uit twee terminals (A en B) waar business lounges beschikbaar zijn. Sinds kort, vind je aan het einde van terminal A (in de T-zone), the Sunrise Lounge die elke weekdag open is tot 9pm.
26
advertorial
Onlangs werd deze lounge gerangschikt in de top 50 van wereldwijde lounges. Brussels Airlines is de Belgische luchtvaartgroep met het grootste aanbod aan vluchten van en naar de Europese hoofdstad Brussel. Een vloot van 43 vliegtuigen en ruim 3500 werknemers staan garant voor meer dan 300 dagelijkse vluchten naar meer dan 60 Europese, Afrikaanse en Amerikaanse premium luchthavens. Naast de 19 bestemmingen in Afrika biedt Brussels Airlines in samenwerking met haar intercontinentale partners nog een long haul aanbod naar de Verenigde Arabische Emiraten, China, Thailand, Indië en Noord Amerika. Sinds 9 december 2009 is Brussels Airlines lid van het globaal samenwerkingsverband Star Alliance, ‘s werelds grootste luchtvaartalliantie.
Lufthansa: via München naar de wereld. Lufthansa verbindt naast Amsterdam ook Rotterdam The Hague Airport via München met de rest van de wereld. Dagelijks vindt zowel ’s ochtends als ‘s avonds een vlucht plaats tussen de Nederlandse havenstad en Lufthansa’s tweede hub München. De vluchttijden maken het mogelijk om in één dag heen en weer in beide richtingen tussen Rotterdam en München te reizen hetgeen ideaal is voor zakenreizigers. De luchthaven München biedt naadloze aansluitingen naar meer dan 120 wereldwijde bestemmingen.
27
Alleen al vanaf Rotterdam zijn er 70 directe aansluitingen. De door Skytrax bekroonde luchthaven is dankzij haar “one Terminal” concept uiterst overzichtelijk en biedt passagiers hierdoor comfortabele en gemakkelijke transfers. Net zoals in Wenen biedt de luchthaven van München een 2-etages concept, waardoor passagiers snel van gate kunnen wisselen.
SWISS Voor vertrek, tijdens het overstappen en bij aankomst - de comfortabele, rustige lounges zijn de perfecte plek om aan de drukte van een internationale luchthaven te ontsnappen. Kom en geniet van de uitstekende service, Zwitserse gastvrijheid en rust terwijl je wacht op de aansluitende vlucht. De diversiteit aan lounges van First-, Senator- tot Business lounge, biedt een scala aan services, waaronder “a- la - carte “ restaurant met snack menu of pre-flight diner, business center met vergaderruimte, bibliotheek en luxe badkamers. Maximale privacy, het kenmerkende design en de luxueuze sfeer die je verwacht van SWISS. Daarnaast is er speciaal voor de passagiers die van een langeafstandsvlucht komen de Arrival lounge, waar de reiziger zich kan opfrissen en opladen voor het vervolg van de reis. De aankomst- lounge geeft toegang tot onder andere douches en aparte rustkamers. Onder het genot van een snack of een drankje in het cafetaria kun je een hotel boeken, een auto huren of on-line een treinkaartje boeken voor de vergadering down-town Zurich. Passagiers die gebruik maken van de Senator Lounge kunnen genieten van de vernieuwde lounge faciliteiten. Dit gebied heeft een totaal nieuw design concept, en biedt passagiers de kans om even te ontspannen met een kopje koffie of een lichte maaltijd op weg naar de volgende vlucht.
Culinaire h Het imago van vliegtuigmaaltijden is niet al te best. Vaak is er de associatie met kleffe voorverpakte broodjes en smakeloze, ongezonde pakketjes met iets wat voor kip of vlees moet doorgaan. Toch blijkt uit onderzoek dat het eten aan boord van de luchtvaartmaatschappijen de laatste jaren flink is verbeterd.
Traveletc.
Vliegticketzoekmachine Skyscanner reikte in 2013 voor het tweede jaar op rij de ‘European Airline Food Awards’ uit. Meer dan 550 door Skyscanner geselecteerde reizigers en bloggers gaven hun mening over het culinaire aanbod aan boord van de diverse luchtvaartmaatschappijen. Ze beoordeelden de gerechten op smaak en presentatie. Uit een enquête die deze website (www.skyscanner.nl) onder 1500 internationale reizigers liet uitvoeren, bleek dat 54 procent over het algemeen tevreden is over de maaltijden die in de lucht geserveerd worden. 75% van de ondervraagden vindt dat de kwaliteit van vliegtuigmaaltijden de afgelopen jaren is verbeterd.
Pareltjes Al bijna 95 jaar lang wordt er gegeten aan boord van vliegtuigen. Het eerste voorverpakte lunchpakket werd op 11 oktober 1919 geserveerd tijdens een vlucht van Londen naar Parijs. In 1936 verschenen de eerste kookfaciliteiten in vliegtuigen en werd het mogelijk een warme maaltijd te nuttigen. Na decennia van veel aandacht voor de maaltijden aan boord van vliegtuigen, volgde een kentering.
28
hoogvliegers Prijswinnaars Wie lekker wil eten in de lucht, kan volgens het onderzoek van Skyscanner het beste met de KLM reizen. Deze luchtvaartmaatschappij ging er met de eerste plaats vandoor in de categorie lange vluchten, gevolgd door Aeroflot, SAS, Air France en British Airways. In de categorie low cost wist Pegasus, onderdeel van Turkish Airlines, de eerste positie te bemachtigen. Flybe (British Airways) werd hier tweede, gevolgd door Monarch, easyJet en het Spaanse Vueling. In de categorie korte vluchten was Scandinavian Airlines (SAS) de grote winnaar. Lufthansa werd hier tweede en Turkish Airlines eindigde op de derde plek, net voor British Airways en het Russische Aeroflot.
Online maaltijden bestellen Ook Nikos Loukas concludeert dat de slechte reputatie van vliegtuigmaaltijden niet altijd gerechtvaardigd is. Hij is oprichter van de website www.inflightfeed. com, waar maaltijden van meer dan tachtig internationale luchtvaartmaatschappijen beoordeeld worden op basis van menu, service, prijs en smaak.
29
Loukas legde in twee maanden tijd 27.833 kilometer af en testte vliegtuigmaaltijden op Europese vluchten van 23 luchtvaartmaatschappijen. Een groot deel van de reviews zijn van hem afkomstig. Daarnaast roept hij bezoekers op om reviews en foto’s van maaltijden te plaatsen. Air France en enkele luchtvaartmaatschappijen uit het MiddenOosten bieden volgens Loukas nog goede gratis maaltijden aan. Verder vloog hij regelmatig met maatschappijen die pre-order maaltijden aanbieden. Tegen betaling kan dan alvast vanuit huis online een maaltijd à la carte besteld worden. De porties zijn groter, er is meer keuze, de kwaliteit van het eten is beter en er kan rekening worden gehouden met dieetwensen. Niki Airlines, Air Baltic, Condor en TUI serveren volgens Loukas vooraf bestelde maaltijden die niets onderdoen voor de gerechten in de Business Class.
Topkoks Steeds vaker schotelen luchtvaartmaatschappijen hun reizigers voortreffelijke maaltijden voor. De Maleisische saté, die Malaysia Airlines in de First Class en in de Business Class serveert, werd in 2013 voor het tweede achtereenvolgende jaar uitgeroepen tot ’s werelds ‘Best Signature Dish’. Ook bekende namen van topchefs doen het goed in de lucht. Zo huurt KLM topkoks in die hun naam lenen aan speciale gerechten in de Business Class. Ook op grote hoogte hoeft u dus beslist niet op een houtje te bijten. Wie selectief is, heeft de keuze uit diverse culinaire hoogvliegers. Bronnen: www.inflightfeed.com; www.skyscanner.nl/nieuws/ klm-wint-european-airline-food-award-2013; www.kokskwartet.nl
T ek st : Pascale Warners F ot o ’ s : Airlinemeals.net
De laatste jaren heeft het imago van de vliegtuigmaaltijden een deuk opgelopen. De kwaliteit laat nogal eens te wensen over. Toch ligt het er maar net aan met welke luchtvaartmaatschappij u vliegt, want uit onderzoek blijkt dat er wel degelijk culinaire pareltjes tussen zitten.
LIFESTYLE
Zonnelader
Slimme paraplu
Een telefoonoplader annex zaklamp die handig én duurzaam is én ook nog een goed doel dient: de WakaWaka power. Deze lichtgewicht oplader en lamp werkt op zonne-energie en kan uw telefoon, mp3speler, tablet of e-reader binnen twee uur tijd opladen. Onmisbaar als u zonder elektriciteit zit, zoals 1,2 miljard andere mensen op deze wereld. Behalve de WakaWaka power is er ook een WakaWaka light, een ledlamp op zonne-energie die na volledig opladen zestien uur licht geeft. De WakaWaka light en power zijn ontworpen als lichtbron voor ontwikkelingslanden, maar ze zijn ook voor de westerse reiziger een handige gadget. WakaWaka brengt licht in meer dan 85 landen over de hele wereld en wordt gesteund door Kofi Annan (voormalig secretarisgeneraal van de Verenigde Naties). Na succesvolle acties voor Haïti en de Filipijnen werkt WakaWaka momenteel samen met het International Rescue Committee en de Stichting Vluchteling in een donatiecampagne voor Syrië. www.wakawaka.com en www.wakawakafoundation.org
Al jaren een ongekend succes is de Senz paraplu. Een paraplu ontwikkeld aan de TU Delft die automatisch in de beste windpositie draait en bestand is tegen windsnelheden van wel 100 km/u. De Senz heeft diverse designprijzen gewonnen en is verkrijgbaar in verschillende modellen. De Senz Mini is ideaal voor op reis, want op te vouwen tot zakformaat: slechts 28 cm groot en 280 gram zwaar. Hij is bestendig tot een storm van 80 km/u, klapt niet binnenstebuiten en heeft oogbeschermers op de uiteinden. De Senz Mini is er in het blauw, rood, zwart, wit en grijs en kost € 42,95. De Senz paraplu’s zijn ook verkrijgbaar als relatiegeschenk met een eigen bedrukking. www.senz-paraplu.nl
Koptelefoon
Kreukloos pakken
Reizen in vliegtuig, trein of bus brengt altijd veel lawaai met zich mee. Speciaal voor reizigers ontwikkelde Sennheiser koptelefoons met actieve ruisonderdrukking (NoiseGard), die omgevingsgeluiden uitsluit. De reiskoptelefoons zijn compact, hebben een comfortabele pasvorm, zijn draadloos en hebben uiteraard een uitstekend stereogeluid. Topmodel is de MM 550-X Travel, die draadloos contact maakt met een mobiele telefoon, laptop, tablet of ander apparaat met Bluetoothtechnologie. De TalkTrough functie maakt het mogelijk met iemand te praten zonder de koptelefoon af te zetten. De MM 550-X Travel kost € 349. www.sennheiser.com
Het is misschien even wennen maar de Suitroller is waarschijnlijk een van de beste manieren om een pak kreukvrij mee te nemen op reis. De gepatenteerde Rollology-roltechniek zorgt ervoor dat er geen druk op het pak komt zodat kreuken worden voorkomen. De roltas is er alleen in een zwarte uitvoering. Hij meet 66x20x23 cm, weegt 2,2 kg en is daarom gemakkelijk over uw schouder te hangen. De Suitroller kost € 179. Van dezelfde makers (Rollor is 100% Nederlands design) is de Tieroller, voor uw dassen. Zowel de Suitroller als de Tieroller kan van uw bedrijfslogo worden voorzien. www.rollor.com
Traveletc.
30
THAHOD140305-01_Ad_CoqLille_92_5x264mm_02_HD.pdf
Noteer alvast de datum in uw agenda
1
MET THALYS
UNIGLOBE
Travelmanagersdag 2014
LILLE AAN HOGE SNELHEID VANAF
29â‚Ź
Op 19 juni a.s. organiseert UNIGLOBE Travel opnieuw de Travelmanagersdag. Dit jaar in samenwerking met een aantal van zijn partners. Locatie wordt het Friese Koudum.
Programma Na de ontvangst kunt u kennismaken met een selectie van zijn leveranciers, die u op informele wijze hun producten presenteren. Na de lunch gaan we de Friese meren op voor een zeilcompetitie in Friese skĂťtsjes.
C
M
J
De middag wordt rond 17.00 uur afgesloten met een afmeerborrel. Daarna kunt u nog genieten van een barbecue.
CM
MJ
Wilt u hier meer over weten, neem dan contact op met uw eigen UNIGLOBE Travel kantoor.
CJ
CMJ
N
Amsterdam-Lille in nauwelijks 2u40 tot 2 heen- en terugreizen per dag Informatie en reserveringen in de reisbureaus.
31
5/03/14
14:25
Ontdek de verborgen schatten van Jordanië Al wordt Jordanië omringd door instabiele buurlanden, het is al decennialang verreweg het veiligste land van het Midden-Oosten. De grootste toeristische trekker is de historische schatkamer Petra, maar er is zo veel meer te zien. Zoals de Dode Zee, de indrukwekkende woestijn en ontelbare archeologische vindplaatsen, overblijfselen van de vele legers die het land veroverden. “Eet smakelijk”, zeg ik tegen de drie jongens achter de glazen balie in de souvenirshop die kip met rijst staan te eten. “Verkopen jullie postzegels?” “Jazeker”, bevestigen ze met volle mond, “maar eet eerst wat.” Ik sla hun aanbod vriendelijk af maar daar nemen ze geen genoegen mee. En zo komt het dat ik een kwartiertje later met volle maag, vettige vingers en drie postzegels het zaakje uit loop. Dit winkeltje ligt in Petra, pal naast de grootste toeristische trekpleister van Jordanië. Wat je op zo veel andere plaatsen ziet waar toeristen samendrommen, namelijk het nadrukkelijk en zelfs opdringerig aanprijzen van handelswaar, ontbreekt hier volko-
Traveletc.
men. Zeg je nee tegen een ritje op een kameel, dan schommelen de in bedoeïenkleding uitgedoste jongens met zwarte kohl omrande ogen vrolijk verder. Bedank je beleefd voor een zilveren armband, dan poetsen de verkopers hun sieraden nog eens extra op en keren ze zich zonder een greintje wrok weer om naar hun vrienden. Het typeert de Jordaniërs: ze zijn buitengewoon vriendelijk, behulpzaam en gastvrij. Of het nu in dit historische wereldwonder Petra is, in het vliegtuig
32
Die vriendelijkheid verrast bijna, als je bedenkt dat de Jordanese bevolking nogal wat te stellen heeft met haar buren. Jordanië ligt ingeklemd tussen Israël, Saudi-Arabië, Irak en Syrië. Een roerige regio, maar dankzij het beleid van de vroegere koning Hoessein onderhoudt Jordanië goede banden met zowel Arabische landen als met Israël en het Westen. Zijn zoon Abdoellah II zet die koers al vijftien jaar voort. Hoewel het land een parlementaire monarchie is, heeft de koning grote grondwettelijke macht. Jordanië bestaat voor 90% uit woestijn en heeft geen olie of gas zoals veel van de omringende landen. Het land exporteert vooral chemische producten en halffabricaten, en de import overtreft de export in grote mate. Toerisme en de financiële sector zijn van levensbelang voor de economie .
Petra Al heeft het toerisme flink te lijden onder de onrust in de buurlanden, toeristen blijven gelukkig niet weg uit Petra. Dit is de vroegere hoofdstad van de Nabateeërs, een volk dat 2200 jaar geleden de regio bevolkte. Petra lag op het kruispunt van verschillende handelsroutes en hierdoor ontstond er een bloeiende beschaving. Wie de film ‘Indiana Jones and the Last Crusade’ heeft gezien, herinnert zich de scène waarin Harrison Ford en Sean Connery te paard door een halvemaanskloof denderen en daar plotseling de 43 meter hoge façade van Al Khazneh zien opdoemen. De verbazing op hun gezichten bij het ontwaren van de imposante graftombe lees je bij elke bezoeker die het bouwwerk voor het eerst ziet. Het is namelijk nauwelijks te bevatten dat mensenhanden deze gigantische gevel uit de rotsen hebben gehakt. AlKhazneh, ofwel de Schatkamer, is hét beeldmerk van Petra. In werkelijkheid is dat maar één van de vele façades en andere archeologische overblijfselen die de stad telt. Eén dag in dit wereldwonder, zoals je de plek zonder overdrijven kunt noemen, is dan ook eigenlijk veel te kort om alles te verkennen. Jordanië is niet groot, en met een goede planning kun je alle hoogtepunten van het land in een week bereizen. Romeinse ruïnes bezoeken in Jerash, winkelen in Amman, drijven in de Dode Zee, onder
33
de heldere sterren slapen in Wadi Rum en op zijn Jordaans van het strand genieten in Aqaba. Van noord tot zuid biedt Jordanië een verrassende diversiteit. Maar één ding is overal hetzelfde: de gastvrijheid van de Jordaniërs.
Tips voor de zakelijke reiziger • Royal Jordanian vliegt in de winter vier keer per week rechtstreeks van Amsterdam naar Amman, duur 4,45 uur. KLM vliegt dagelijks naar Amman via Parijs Charles de Gaulle. • Royal Jordanian heeft in Amman een aparte incheckruimte en doorgang voor Business Class passagiers. • Het King Hussein Bin Talal conferentiecentrum aan de Dode Zee (geëxploiteerd door Hilton) host conferenties tot drieduizend personen. Met 26 zalen, lounges, foyers en buitenruimten is dit het grootste conferentiecentrum van Jordanië, op veertig minuten rijden van Amman. • In Jordanië spreekt men Arabisch en Engels.
Royal Jordanian Royal Jordanian is de nationale luchtvaartmaatschappij van het Koninkrijk Jordanië. Vanaf de moderne luchthaven Queen Alia International Airport in Amman, vertrekken er ten minste 110 vluchten per dag binnen het routenetwerk van zestig internationale bestemmingen op vier continenten. De maatschappij is in 1963 opgericht en maakt sinds 2007 deel uit van de oneworld alliantie.
USP’s • Moderne Airbus-vloot van A319 tot A340 • Royale seat-pitch • Bellen/sms-en aan boord met gebruik van eigen gsm • Uitstekende on-board service en personal inflight entertainment system • Non-stop vlucht naar Amman (4.45 uur vliegtijd) • Jordaanse gastvrijheid
Vloot Momenteel bestaat de vloot van Royal Jordanian uit 32 moderne Airbus- en Embraer-toestellen. Met ingang van juni 2014 zullen er nog eens elf Boeing 787 Dreamliners door Royal Jordanian in ontvangst genomen worden.
T ek st : Dorine van Gorp F ot o ’ s : Jordan Tourism Board
van Royal Jordanian of in de schone hoofdstad Amman.
COLOFON
UNIGLOBE Travel heeft vestigingen door heel Nederland Almere THL Travel Amsterdam Select Travel Amsterdam Perfect Travel Bussum Consult Travel De Lier Westland Business Travel Enkhuizen Inspiration Travel Goes Alliance Travel Groningen TT Travel Heerhugowaard THL Travel Hendrik-Ido-Ambacht Total Travel Herten Business Event Travel Oud-Beijerland Merk Travel Rotterdam Alliance Travel Sprang-Capelle Special Travel Teuge MTC Travel Tiel Alliance Travel Uden Easy Travel Woerden Smart Travel Zoetermeer Zuidwolde (Dr) Zwolle
Van Grieken Travel TT Travel Attent Business Travel
Voor meer informatie: kijk op www.uniglobetravel.nl
Traveletc.
Travel etc. is een exclusief magazine voor reizende ondernemers en managers en al diegenen die zich bezig houden met zakenreizen. Het blad combineert wetenswaardige reisinformatie met interessante verhalen. Travel etc. is een uitgave van: UNIGLOBE Travel Holland T +31 (0)36 529 80 85 WTC Carlton Tower F +31 (0)36 529 86 77 P.J. Oudweg 4 E E info@uniglobetravel.nl 1314 CH Almere W www.uniglobetravel.nl Realisatie Adpractice Multimediamanagement Hoofdredacteur Hans Walbeek Eindredactie Willem Goedendorp Redactie Dorine van Gorp, Sandra Put, Lourens Stamhuis, Hans Walbeek, Pascale Warners Fotografie Airlinemeals.net, Job Hendriks, Jordan Tourism Board, Munich Airport, Stock Exchange, Sandra Put, Tourism Ireland en anderen Bladmanagement Hans Walbeek Art Direction & Vormgeving Job Hendriks D-Signs, Scheveningen Prepress/Druk Plusprint Hoogvliet Advertentie-exploitatie UNIGLOBE Travel Holland, Almere
Traveletc.
34
BINNENKORT OP REIS? SUNNY CARS HELPT JE GRAAG OP WEG! Wij bieden een breed scala aan huurauto’s met een transparante en all-inclusive prijs. ALTIJD WETEN WAAR JE AAN TOE BENT. DAT IS AUTOHUUR VOLGENS SUNNY CARS. Heldere all-in huursom Ongelimiteerd aantal kilometers Altijd optimaal verzekerd 24/7 noodnummer Standaard terugbetaling eigen Gratis dekking glas, banden, risico bij schade en diefstal bodem en dakschade
DIRECT JE HUURAUTO RESERVEREN? Ga naar je Uniglobe reisbureau voor meer informatie. Sunny Cars heeft ruim 20 jaar ervaring in autohuur en is al 15 jaar de grootste leverancier onder reisbureaus.
Kies het beste uit diverse wereldkeukens Bij KLM doen we ons uiterste best om aan ieders smaak te voldoen. Wilt u iets anders dan de smakelijke Economy Class maaltijden die wij normaal serveren, dan heeft u keuze uit vijf heerlijke Ă la carte maaltijden. Elk uit een verfijnde, internationale keuken. Kijk op klm.nl voor meer informatie.