Curierul - Decembrie 2009 by UPETROM GROUP

C URIERUL www.gspdrilling.com decembrie 2009

CONSTRUCTII OFFSHORE CONTRACTE DE PESTE 400 MILIOANE USD PENTRU GSP GSP, CONTRACTOR AL PROIECTULUI OLYMPIA CONTRACT DE 269 MILIOANE USD

GSP INVESTESTE APROXIMATIV 12 MILIOANE DE DOLARI ÎN MODERNIZAREA ȘI RECLASIFICAREA PLATFORMEI DE FORAJ MARIN GSP ORIZONT

GSP NEPTUN

MACARAUA PLUTITOARE CU CAPACITATE DE RIDICARE DE 1800 TONE ˘ ÎN DRUM SPRE CASA

SUMAR

4 NEWS 8 ROLUL TURCIEI ÎN ASIGURAREA SECURITĂŢII ENERGETICE ÎN REGIUNEA MĂRII NEGRE 12 UPETROM GRUP, participant și sponsor al Forumului Economic și Energetic al Mării Negre, București 2009 13 PRIMA PARTICIPARE A UNUI REPREZENTANT GSP LA ÎNTÂLNIREA FILIALEI REGIONALE EUROPENE A IWCF 14 CONSTRUCŢII MARINE – raport 2009 Managementul și investiţiile în construcţii offshore ale GSP 20 GSP FURNIZOR STRATEGIC DE SERVICII 24 CENTRUL DE INSTRUIRE GSP Sesiuni de instruire pentru membrii echipajului navei GSP Prince 26 GSP ÎNREGISTREAZĂ O NOUĂ PREMIERĂ LA NIVEL NAŢIONAL - Baza unică pentru instruirea personalului care va lucra în domeniul instalării conductelor submarine 28 MAREA NEAGRĂ, regiune esenţială pentru siguranţa energetică europeană 30 GSP INVESTESTE APROXIMATIV 12 MILIOANE DE DOLARI în modernizarea și reclasiﬁcarea platformei de foraj marin GSP Orizont 31 RAPORT ACTIVITATE RESURSE UMANE 2009 32 HSEQ: cultură, repere și premii în anul 2009

Breaking the limit www.gspdrilling.com

CUVÂNT ÎNAINTE

2009 A FOST PENTRU UPETROM GROUP ANUL PROVOCĂRILOR! Cum companiile membre ale grupului au înregistrat rezultate excelente, recunoscute chiar de Camera de Comerţ, Industrie şi Agricultură a României noi suntem îndreptăţiţi să considerăm că am avut rezultate bune. Suntem mândri să putem recunoaşte acum că hotărârea noastră de a continua în programul de investiţii – dezvoltare a confirmat capacitatea noastră de a lua cele mai bune decizii. O altă confirmare a faptului că suntem pe calea cea bună este seria de contracte încheiate de Grup Servicii Petroliere în domeniul serviciilor pentru industria offshore, în principal în domeniul construcţiilor marine. Am putea spune că acţionând împreună, ca o echipă puternică, vom continua pe calea consolidării afacerii. Parteneriatul raţional şi sincer cu angajaţii noştri ne-a adus la poziţia deţinută pe piaţa regională. Când am afirmat că îi vom sprijini în dezvoltarea carierei pe angajaţi, acesta a fost un contract solid cu profesioniştii noştri şi, aşa cum s-a demonstrat, am confirmat de îndată că suntem gata să ducem angajamentul nostru la îndeplinire, susţinând dezvoltarea resurselor umane, oferindu-le posibilitatea de a se instrui la cele mai înalte niveluri. Prin urmare, adresez mulţumirile mele tuturor celor care s-au hotărât să se alăture echipei noastre de profesionişti, pentru a avansa la un nou nivel de carieră aici, în cadrul Grup Servicii Petroliere. Trebuie, de asemenea, să subliniez public rolul determinant pe care îl au partenerii noştri contractuali în succesul pe îl avem. A fost o perioadă în care clienţii noştri ne-au provocat să ne adaptăm rapid şi să învăţăm temeinic logica industriei în care activăm; am continuat să învăţăm, am continuat să extindem oferta de servicii pe măsură ce competenţele noaste evoluau, şi datorită lecţiilor pe care le-am învăţat foarte bine de-a lungul timpului, am a reuşit să transformăm într-un timp foarte scurt în patrimoniu numele companiilor din Upetrom Group. Prin urmare, adresez mulţumirile noastre partenerilor de afaceri care au demonstrat încredere în capacităţile noastre şi au înregistrat, ca urmare a parteneriatului cu noi, rezultate economice excelente. Trebuie să mulţumim partenerilor contractuali pe care deja îi considerăm parteneri tradiţionali, precum şi noilor clienţi. Ne mândrim că suntem apreciaţi de „greii” pieţei regionale a industriei offshore, fie companii naţionale de petrol şi gaze, fie companii cu capital privat. Suntem o prezenţă constantă pe pieţele serviciilor de petrol şi gaze din România, Bulgaria, Turcia şi Rusia. Considerăm fiecare dintre aceste pieţe egală ca importanţă. Fiecare partener contractual este la fel de important iar noi vom face faţă cerinţelor contractuale cu egală seriozitate, competenţă şi dăruire. Simt că este necesar să clarific pentru cititori motivele pentru care adresez aceste mulţumiri: desigur, am fi putut înregistra rezultate mai bune la sfârşitul anului 2009 dacă nu am fi fost nevoiţi să facem faţă provocărilor pieţei globale, de asemenea, rezultatele noastre ar fi putut fi mai slabe dacă nu am fi beneficiat de parteneriate solide şi de strategii coerente. Nu voi spune cuvântul pe care piaţa financiară l-a transformat în tema recurentă atât pentru viaţa noastră personală cât şi pentru analizele de business. Şi îl voi evita nu din teamă ci pentru că acesta nu şi-a putut confirma valabilitatea pe teritoriul nostru: am reuşit să finalizăm investiţii importante, precum modernizarea şi reclasificarea platformei GSP Saturn, am înfiinţat Centrul de Instruire GSP; vom continua investiţiile aflate în derulare la GSP Bigfoot 1 şi 2, GSP Neptun, Şantierul Naval GSP; am trasat deja etapele strategiei de construcţii navale precum şi pe cele ale modernizării tehnologice pentru a susţine în continuare creşterea noastră. Acestea sunt doar câteva dintre motivele pentru care noi ar trebui să considerăm anul 2009 atât ca provocare cât şi ca an cu rezultate bune pentru Grup Servicii Petroliere. Să ne dorim împreună cele mai bune realizări pentru 2010!

Breaking the limit www.gspdrilling.com

Octombrie

GSP NEPTUN, MACARAUA PLUTITOARE CU CAPACITATE DE RIDICARE DE DE 1800 TONE, A AJUNS ÎN PORTUL CONSTANŢA SUD - AGIGEA GSP deţine cea mai mare macara plutitoare din Marea Neagră, aceasta ﬁind utilizată pentru oeraţiuni de construcţii marine, instalare sau activităţi de demontare. GSP Neptun, macara plutitoare cu o capacitate de ridicare de 1800 de tone, și-a incheiat călătoria ajungând în Portul Constanţa Sud - Agigea sâmbătă, 2 octombrie. GSP Queen a efectuat operaţiunea de tractare a macaralei din portul Tuzla, Turcia, la sfârșitul lunii septembrie, trecând prin Strâmtoarea Bosfor în Marea Neagră și ajungând la Șantierul Naval GSP. Octombrie

GSP NEPTUN COMPLETEAZA FLOTA DE NAVE TEHNICE A GSP. GSP Neptun are o lungime (LOA) de 83 m, tonajul brut de 6557 de tone, poate atinge înălţimea maximă de ridicare de

76.00 de metri, viteza de ridicare 1,8 metri / minut / în sarcină, respectiv 3,6 metri / minut / fără sarcină. Octombrie

GSP SATURN A INTRAT SUB UN NOU CONTRACT CU TPAO Platforma de foraj GSP Saturn, situată pe platoul continental turcesc al Mării Negre, efectuează lucrări de foraj pentru compania TPAO. TPAO continuă dezvoltarea exploatării zăcământului de gaze naturale din câmpul submarin Akçakoca iar platforma GSP Saturn va efectua operaţiunea de foraj pentru o sondă, cu posibilitatea de extindere pentru încă o sondă. Octombrie

GSP LICORN FURNIZEAZĂ SERVICII DE APROVIZIONARE OFFSHORE ÎN MAREA NEAGRĂ ÎN CADRUL UNUI CONTRACT ÎNCHEIAT CU TPAO GSP Licorn, remorcher și navă de aprovizionare deţinând certiﬁcat de clasă BV, a intrat într-un nou contract. Nava operează în Marea Neagră, în zona Akçakoca, unde oferă servicii de

GSP Neptun, macaraua plutitoare cu cea mai mare capacitate de ridicare din Marea Neagră, 1800 tone

Breaking the limit www.gspdrilling.com

aprovizionare pentru platforma de foraj GSP Saturn, aﬂată, de asemenea, în contract cu TPAO. Octombrie

GSP PRINCE A SOSIT ÎN PORTUL CONSTANŢA GSP Prince a încheiat pe 13 octombrie călătoria de la Aalesund, Norvegia către Portul Constanţa. Nava specializată de asistenţă pentru operaţiuni de scufundare sau de inspecţii și operaţiuni cu roboţi submarini (ROV) este operată de GSP în cadrul unui contract bareboat, cu opţiune de cumpărare. GSP anunţă că noua navă cu sistem de poziţionare dinamică DP2 este disponibilă pentru servicii specializate. GSP Prince, navă construită în 2009, este echipată în vederea efectuării de lucrări subacvatice, cum ar ﬁ operaţiuni ROV (inspecţii de-a lungul traseului conductelor submarine), cartograﬁere, lucrări submarine de montaj, asistenţă pentru operaţiuni cu scafandri și intervenţii, navă suport pentru operaţiuni AUV / UUV, inspecţii geotehnice. GSP Prince este singura nava de acest tip care operează în Marea Neagră. Noua navă

operată de GSP deţine certiﬁcat de clasă eliberat de Agenţia de clasiﬁcare DNV (+1A1 SF, E0, DYNPOS AUTR, CLEAN, COMF c3-v3, HELDK. NAUT OSV, Ice C ERN 99,99,99). Octombrie

GSP A OBŢINUT UN CONTRACT DE PROIECTARE, ACHIZIŢII, FABRICARE ȘI INSTALARE A CONDUCTELOR SUBMARINE PENTRU TRANSPORTUL GAZELOR NATURALE ÎN CÂMPUL SUBMARIN GALATA, ÎN BULGARIA GSP va efectua lucrări de proiectare, achiziţii și instalare pentru 8,5 km de conductă submarină cu diametrul de 6’’de la platforma Galata către capul de sondă Kavarna 2 și pentru 14,5 km de conductă submarină cu diametrul de 10’’de la platforma Galata la sonda Kaliakra 2, precum și conductele secundare cu diametru mai mic, pe platforma continentală a bulgară a Mării Negre. Compania va mobiliza pentru acest contract o ﬂotă care include GSP Bigfoot

Breaking the limit www.gspdrilling.com

GSP Price în drum spre Portul Constanța

GSP Prince. Ceremonia de botez, un moment de intensă emoţie și mari speranţe

1 – barjă destinată instalării conductelor submarine și operaţiunilor de ridicare de mare tonaj, GSP Prince – nava specializată de asistenţă operaţiuni cu scafandri și pentru inspecţii submarine, două nave de tip PSV - GSP Licorn și GSP Perseu, precum și nava GSP Lyra destinată transportului personalului. GSP va desfășura toate activităţile de proiectare, achiziţii, fabricaţie și transport cu navele de aprovizionare la punctul de lucru offshore, precum și de instalarea și realizarea conexiunilor conform proiectului.

Octombrie

CEREMONIA DE BOTEZ A NAVEI GSP PRINCE A AVUT LOC PE 24 OCTOMBRIE, ÎN PORTUL CONSTANŢA GSP a găzduit ceremonia de numire a navei înregistrate cu numărul IMO DSV 9489651 sâmbătă 24 octombrie. Ziua marchează atât ceremonia oficială de numire a celei mai noi nave din flota companiei, GSP Prince, cât și extinderea flotei cu un tip de navă specializată care răspunde noilor nevoi în materie de operaţiuni offshore ale pieţei din

Breaking the limit www.gspdrilling.com

regiune. GSP Prince este singura navă specializată pentru asistenţă în cadrul operaţiunilor DSV & ROV ce operează în Marea Neagră. GSP a găzduit ceremonia de numire a DSV IMO 9489651 sâmbătă 24 octombrie. Ceremonia a avut loc în dana pasageri a Portului Constanţa. Un număr impresionant de persoane au luat parte la ceremonia de numire: reprezentanţi ai companiilor norvegiene Volstad și Baatbygg, ai Parlamentului României, reprezentanţi ai administraţiei locale, companii străine din domeniul industriei petroliere și al transportului maritim, autorităţi portuare, reprezentanţi ai marinei militare precum și numeroși reprezentanţi ai mediului de afaceri românesc. Ceremonia s-a desfășurat în acordurile Fanfarei Marinei Militare Române. Nava va ﬁ echipată pentru a îndeplini următoarele sarcini: operaţiuni ROV, operaţiuni de scufundare cu echipamentul de saturaţie, lucrări subacvatice de instalare, studii geotehnice, lucrări de construcţii ușoare, operaţiuni de ridicare. GSP Prince este proiectat pentru a opera în toate condiţiile de vreme, prezentând caracteristici de manevrabilitate și de stabilitate excelente. La bordul navei au fost instalate cele mai moderne echipamente de monitorizare, sistemele beneﬁciind de o completă interconectivitate plug & play. GSP Prince are o capacitate de cazare de 64 de locuri, în 34 de cabine cu un loc și 15 cabine cu câte două locuri. Noiembrie

BULGARIA CONFIRMĂ ELIBERAREA CERTIFICATULUI DE EXPLOATARE A RESURSELOR DE GAZE NATURALE PENTRU COMPANIA MELROSE RESOURCES ÎN CÂMPUL PETROLIER KAVARNA

naturale Kavarna; compania a depus o cerere în vederea eliberării unui certificat similar pentru zona Kaliakra. Acordul marchează începerea efectivă a lucrărilor de dezvoltare a zăcământului Kavarna care conţine rezerve estimate de 24 Bfc și este situat la 8 km est de platforma Galata. Se va folosi o singură sondă submarină ce urmează a fi conectată la facilităţile din zona Galata folosind o conductă submarină cu diametrul de 6 inches și se așteaptă ca aceasta să devină funcţională până la data de 1 iulie 2010. Zăcământul Kaliakra, care conţine reserve de 57 Bcf, este situat la o distanţă de 14 km est de Galata și va fi dezvoltat, iniţial, folosind o singură sondă submarinăs conectată la o conductă cu diametrul de 10 inches pentru a permite o extindere viitoare. Se estimează că producţia de gaze naturale din acest zăcământ va începe la 1 octombrie 2010. Cele două conducte submarine vor fi instalate de către Grup Servicii Petroliere, cu ajutorul barjei pentru instalarea conductelor și operaţiuni de ridicare de mare tonaj GSP Bigfoot 1, compania fiind responsabilă pentru activităţile de finalizare a sondelor submarine. Totalul cheltuielilor pentru cele două proiecte de dezvoltare a exploatării zăcămintelor submarine se așteaptă să se ridice la 59 milioane dolari (incluzând și costurile de finalizare ale sondelor, realizate anterior), reprezentând echivalentul a $ 0.73/Mcf. În ceea ce privește alte aprobări legate de proiect, compania este angajată în discuţii cu Ministerul Economiei și Energiei din Bulgaria pentru amendarea termenilor acordului de concesionare a concesiunii de producţie Galata, aceasta fiind necesară pentru proiectul de stocare a gazelor naturale Galata.

Melrose Resources a anunţat în luna noiembrie că guvernul bulgar a eliberat certiﬁcatul de exploatare a resurselor de gaze naturale din zăcământul de gaze

Breaking the limit www.gspdrilling.com

ROLUL TURCIEI ÎN ASIGURAREA SECURITĂŢII ENERGETICE ÎN REGIUNEA MĂRII NEGRE

Breaking the limit www.gspdrilling.com

Șantierul Naval GSP din Agigea a devenit un punct ﬁerbinte pe harta dezvoltării proiectelor internaţionale de construcţii marine

Breaking the limit www.gspdrilling.com

Consiliul Atlantic și Ministerul Român al Economiei au organizat Forumul Economic și Energetic al Mării Negre. Cu ocazia summitului de la București, resursele energetice ale Turciei au atras încă o dată interesul industriei de petrol și gaze, precum și al reprezentanţilor la nivel înalt ai statelor participante. Reprezentanţii tuturor ţărilor participante la Forumul Economic și Energetic de la București au subliniat importanţa rezervelor de petrol și gaze naturale ale Turciei, precum și a strategiei de exploatare petrolieră elaborată și aplicată în ultimii ani. Asigurarea resurselor de petrol și gaze prin creșterea producţiei interne a Turciei contribuie la creșterea stabilităţii energetice în întreaga regiune. Forumul Economic și Energetic al Mării Negre a reprezentat o oportunitate pentru Grup Servicii Petroliere, întrucât a permis companiei să reaﬁrme dorinţa de a contribui la producţia marină de petrol și gaze a Turciei. GSP construiește jacketul și platforma modulară de extracţie care vor asigura dublarea producţiei actuale de gaze naturale a Turciei. TPAO, compania naţională petrolieră turcă, a încredinţat GSP proiectul de construcţie marină (proiectare, achiziţii, instalare și comisionare – EPIC), pentru câmpul petrolier Akçakoca în trimestrul 4 al anului 2008. Lucrările de fabricaţie au început în 2009 și, în același timp, GSP și-a dezvoltat ﬂota de nave tehnice pentru a putea susţine

GSP construiește jacket-ul și platforma modulară de extracţie care vor asigura dublarea producţiei actuale de gaze naturale a Turciei. TPAO, compania naţională petrolieră turcă, a încredinţat GSP proiectul de construcţie marină (proiectare, achiziţii, instalare și comisionare – EPIC), pentru câmpul petrolier Akçakoca în trimestrul 4 al anului 2008.

operaţiunile offshore. Summitul energetic regional de la București a fost o ocazie pentru TPAO și reprezentanţii statului turc să viziteze șantierul GSP de la Constanţa Sud Agigea. Întrucât construirea și punerea în exploatare a platformei va dubla producţia de gaz a Turciei, aceasta este considerată o investiţie strategică. Metin Kilci, subsecretar de stat în Ministerul turc al Energiei și Resurselor Naturale, a subliniat pentru presa turcă importanţa proiectului: „Dublarea producţiei interne a Turciei este un efort ce trebuie apreciat. Rezervele de gaze naturale de la Akçakoca vor fi exploatate în momentul în care va fi terminată această platformă marină“. Mehmet Uysal, Director General al Turkish Petroleum (TPAO), a furnizat informaţii cu privire la valoarea proiectului de construcţii marine și la data de începere a exploatării noii unităţi de producţie: „Cea mai mare platformă marină de extracţie din Marea Neagră este programată să intre în exploatare în 2010, costurile ridicându-se la 100 milioane USD. Aceasta este a doua fază de exploatare a rezervelor de gaze naturale Akçakoca. TPAO a început activităţile în regiune în 2003. Noua platformă va duce la o nouă fază de exploatare, întrucât compania a planificat forarea a 6 noi sonde de exploatare în această locaţie.“ Mehmet Uysal, Director General al Turkish Petroleum (TPAO), a adăugat de asemenea că proiectul de construcţii marine include și instalarea a 7 km de conductă submarină. Conducta submarină va conecta platforma de exploatare cu conducta magistrală deja existentă, asigurând legătura platformei marine de exploatare cu uzina de gaz. „Producţia actuală de gaz ajunge la 1 milion de metri cubi pe zi. Ne așteptăm ca punerea în exploatare a noii platforme marine să crească producţia de gaz până la 2,5 milioane de metri cubi pe zi“ a concluzionat Directorul General al Turkish Petroleum. Delegaţia turcă participantă la Summitul Energetic de la București „Forumul Economic și Energetic al Mării Negre“, însoţită de mass media turcă, a vizitat Șantierul Naval GSP – site-ul de construcţii marine din Portul Constanţa Sud Agigea, sediul GSP și

Breaking the limit www.gspdrilling.com

Centrul de Instruire GSP din Dana 34, Port Constanţa. Delegaţia a vizitat șantierul GSP – site-ul de construcţii marine unde se aﬂă în desfășurare proiectul GSP Bigfoot 1, în

baza operaţională GSP de la Constanţa Sud – port Agigea. Șantierul de la Agigea reprezintă o investiţie GSP de 10 milioane USD efectuată în 2009, noua bază de operaţiuni având o suprafaţă de 38.600 m2 cu o deschidere la cheu de 372m; aceasta cuprinde o clădire administrativă de 700 m2 cu 17 birouri, o sală de conferinţe, un spital complet echipat și facilităţi sociale moderne. Șantierul include o hală multifuncţională de 2720 m2, o platformă deschisă pentru trafic greu precum și infrastructura și utilităţile care să permită GSP efectuarea de lucrări ample de prefabricare și construcţie. Atelierul multifuncţional este dotat cu două macarale rulante de 20+5 t pe o distanţă de 130m. Operaţiunile sunt susţinute de un parc tehnic nou achiziţionat, format din macarale terestre de mare tonaj și staţii de sudură moderne. Oficialii turci au vizitat șantierul și au evaluat progresul lucrărilor de construcţii metalice din procesul de fabricare a jacket-ului precum și a punţii superioare. De asemenea, delegaţia a verificat progresul făcut în modernizarea și reclasificarea barjei de mare tonaj de instalare conducte GSP Bigfoot 1. Dl Gabriel Comănescu, Președinte al Upetrom Group - GSP, a prezentat progresul pe care GSP l-a făcut de la deschiderea șantierului și începerea lucrărilor. De asemenea, a făcut referire la rezultatele obţinute de GSP în urma ultimului audit efectuat de către beneficiarul, Turkish Petroleum. În timpul vizitei, a declarat următoarele: “Compania GSP este hotărâtă să confirme încă o dată statutul de lider în domeniul furnizării de servicii offshore obţinut datorită celor mai ridicate standarde profesionale. Contractul de construcţii marine care include proiectare, achiziţii, instalare, comisionare (EPIC), ce se ridică la 100 milioane USD, încheiat în 2008 cu TPAO, este începutul unei serii de construcţii

Șantierul Naval GSP Agigea. Delegatia oﬁciala viziteaza baza unde se construieste jacketul

Breaking the limit www.gspdrilling.com

marine importante ale GSP, cu reală contribuţie la securitatea energetică în regiunea Mării Negre. Procesul de fabricaţie continuă conform planului, simultan cu procesul de dezvoltare și extindere a flotei de nave tehnice. Activităţile planificate sunt susţinute prin programul de recutare de personal pentru a asigura atât personalul necesar extinderii șantierului cât și echipajele navelor tehnice“. Vizita a continuat la sediul GSP din Dana 34, port Constanţa. Aici, reprezentanţii oficiali ai președinţiei și guvernului turc, precum și reprezentanţii principalelor companii de petrol și gaze din Turcia, au vizitat noul Centru de Instruire GSP înfiinţat în 2009, o investiţie de 6,5 milioane de euro. Centrul de Instruire GSP utilizează simulatorul DrillSIM 6000 de ultimă generaţie. De asemenea, oferă cursuri de controlul forajului - Surface BOP Stack Operations – nivel de sondor șef, Surface BOP Stack Operations – nivel de supervizor, evaluarea și certificarea personalului offshore, precum și instruire pentru utilizarea echipamentului de foraj X – COM utilizând cea mai avansată tehnologie Cyber Chair.

UPETROM GRUP, PARTICIPANT ȘI SPONSOR AL FORUMULUI ECONOMIC ȘI ENERGETIC AL MĂRII NEGRE, BUCUREȘTI 2009 Forumul Economic și Energetic al Mării Negre (BSEEF) este un eveniment care reunește liderii mondiali și organizaţii cheie în domeniul politicii energetice și din domeniul afacerilor, pentru consultări neoﬁciale privind securitatea energetică globală. Forumul a oferit un cadru exclusiv atât înalţilor reprezentanţi ai guvernelor cât și oamenilor de afaceri din întreaga lume să analizeze problemele de interes și să facă recomandări pentru viitor pentru regiunea Mării Negre și a Mării Caspice, regiune caracterizată de instabilitate geopolitică ce se constituie în punct de legătură în sistemul energetic global. Forumul Economic și Energetic al Mării Negre s-a desfășurat la București între 30

Misiunea Forumului Economic și Energetic al Mării Negre (BSEEF) este aceea de a promova cooperarea multilaterală între părţile interesate în cadrul Comunităţii Atlantice, regiunii Mărilor Neagră și Caspică precum și din lumea întreagă cu privire la problematica politicii energetice. Acesta promovează securitatea energetică, încurajează soluţiile bazate pe economia de piaţă și o industrie a energiei compatibilă cu dezvoltarea durabilă.

septembrie și 2 octombrie. Printre personalităţile care au luat cuvântul în secţiunea inaugurală a evenimentului s-au numărat: Traian Băsescu, Președintele României, Mircea Geoană, Președintele Senatului României, Crin Antonescu, Vicepreședinte al Senatului României, Adriean Videanu, Ministru al Economiei, România, Cristian Diaconescu, fostul ministru al Afacerilor Externe, România, Fabrizio Barbaso, director general adjunct al DG TREN, Comisia Europeană, Ambasadorul C. Boyden Gray, fost atașat special al SUA pentru Energie în Eurasia și pentru Afaceri Europene, Gray & Schmitz LLP; senatorul Chuck Hagel, Președinte al Consiliul Atlantic; George Maior, Director al Serviciului Român de Informaţii; Ambasadorul Richard Morningstar, atașat special al SUA pentru Energie în Eurasia; Dinu Patriciu, președinte al DP Holding SA; Paolo Scaroni,Director General Executiv al Eni SpA. Dl Bruno Siefken, Vicepreședinte al Upetrom Group, a susţinut o comunicare în cadrul secţiunii cu tema „Petrol pentru secolul 21: perspective și provocări“ din cadrul Forumului Economic și Energetic al Mării Negre. Misiunea Forumului Economic și Energetic al Mării Negre (BSEEF) este aceea de a promova cooperarea multilaterală între părţile interesate în cadrul Comunităţii Atlantice, regiunii Mărilor Neagră și Caspică precum și din lumea întreagă cu privire la problematica politicii energetice. Acesta promovează securitatea energetică, încurajează soluţiile bazate pe economia de piaţă și o industrie a energiei compatibilă cu dezvoltarea durabilă. Forumul se străduiește să răspundă

Breaking the limit www.gspdrilling.com

atât nevoilor ţărilor producătoare cât și ale ţărilor consumatoare de energie, prin creșterea fluxului de capital, tehnologie și prin intensificarea colaborării în sectorul energetic. BSEEF oferă un cadru exclusiv în care interacţionează oameni politici și de afaceri, profesioniști, reprezentanţi ai altor organizaţii preocupate de problematica energiei și a dezvoltării durabile, întâlnirea fiind generatoare de idei pentru acţiunile viitoare. „Nici o zonă nu este mai importantă pentru securitatea energetică globală decât cea a Mărilor Neagră și Caspică. Combinatia dintre bogăţia rezervelor de ţiţei și de gaze naturale și necesitatea crucială de a asigura surse de energie stabile și variate pentru pieţele europene și mondiale face ca această regiune să devină punctul central al oricărei discuţii referitoare la geopolitică și securitatea energetică globală. În scopul promovării dialogului și cooperării multinaţionale în această zonă cu crescută imortanţă geopolitică domeniu de creștere a importanţei geopolitice, Consiliul Atlantic a iniţiat BSEEF prin noul Centru pentru Energie din Eurasia. Prin organizarea unui eveniment care să reunească reprezentanţi ai tuturor organizaţiilor preocupate de problemele securităţii energetice globale, sperăm să putem contribui la transformarea regiunii Mărilor Neagră și Caspică într-una mult mai stabilă, care să intensifice colaborarea cu Uniunea Europeană și cu Statele Unite” a declarat în discursul său inaugural domnul Chuck Hagel, Președintele Consiliului Atlantic. La Forumul Economic și Energetic al Mării Negre (BSEEF) au participat directorii generali și executivi ai unor companii precum: Areva, BOTAS, DEPA, DP Holding SA, Egipt Gas, Eni SpA, ExxonMobil, Hunt Oil, OMV, Sabanci Energy Group, Schlumberger, SOCAR, TEIAS și TPAO, precum miniștri ai economiei și energiei, alături de alţi înalţi reprezentanţi din: Republica Azerbaidjan, Republica Bulgaria, Georgia, România, Federaţia Rusă, Regatul Suediei, Republica Turcia, Turkmenistan, Ucraina, Statele Unite ale Americii, și Republica Uzbekistan.

PRIMA PARTICIPARE A UNUI REPREZENTANT GSP LA ÎNTÂLNIREA FILIALEI REGIONALE EUROPENE A IWCF Între 30 septembrie și 1 octombrie 2009, OMV Austria a găzduit Întalnirea Europeană Regională IWCF la Gansendorf. La eveniment au participat reprezentanţi din branșă din Europa. Forumul Internaţional de Control al So ndelor este o organizaţie a companiilor ce activează în industria de petrol și gaze, înfiinţată în Europa în 1992. Scopul său principal este de a dezvolta și de a administra programe de certificare în controlul sondelor pentru personalul angajat în foraj, Workover și operaţiuni de intervenţie la sonde. Programele de certificare IWCF în controlul sondelor au fost folosite de 50000 angajati, de la 173 de locaţii, din 54 de ţări, din ianuarie 1993. Filiala europeană IWCF a fost constituită pe 6 februarie 2001 și include Austria, Croaţia, Ungaria, Irlanda, Polonia, România și Turcia. Divizia europeană IWCF organizează reuniuni tehnice o dată sau de două ori pe an, pentru a discuta despre procedurile care au fost propuse de către secretarul IWCF, punctele de vedere ale evaluatorilor fiind atent luate în considerare. La reuniunea tehnică IWCF au participat instructori acreditaţi IWCF care activează în cadrul centrelor de formare IWCF din Europa. Pe ordinea de zi au fost incluse intervenţiile Dr. I. Federer (Miskolcz-Ungaria), Wilhelm Sackmaier, dr. T Szabo (Miskolcz-Ungaria). Vorbitorii au trecut în revistă deciziile anterioare ale consiliului internaţional și au prezentat progresele realizate. Ordinea de zi a reuniunii tehnice a oferit posibilitatea de a trece în revistă teme,cum sunt: øEvaluarea practică a asigurării calităţii øEvaluarea practică a regulilor de proiectare a sondelor øExerciţii de evaluare practică øPachetul evaluatorului acreditat øPrincipii, proceduri și comentarii asupra întrebărilor referitoare la echipamente øDiscuţii øVizitarea unei platforme de foraj Constantin Gheorghe, Director HSEQ al GSP, a reprezentat compania noastră la reuniunea IWCF. În timpul intervenţiei sale, Constantin Gheorghe a avut posibilitatea de a prezenta noul centru de instruire inaugurat în 2009 de către GSP și a propus ca o locaţie pentru o viitoare reuniune IWCF orașul Constanţa. Întrucât compania noastră a intrat pe piaţa serviciilor de formare cu doar câteva luni în urmă, această reuniune a reprezentat o oportunitate de a ne familiariza cu problemele legate de instruirea personalului din industria offshore, stabilirea de contacte cu reprezentanţii centrelor de instruire din Spania, Austria, Croaţia, Ungaria, Irlanda, Polonia, România (Universitatea de Petrol și Gaze, Ploiești) și Turcia.

Breaking the limit www.gspdrilling.com

CONSTRUCŢII MARINE – RAPORT 2009

Breaking the limit www.gspdrilling.com

Șantierul Naval GSP Agigea. Etape în cadrul procesului de fabricaţie a jacketului

Breaking the limit www.gspdrilling.com

GSP Neptun la trecerea pe sub podul Bosfor. Macaraua plutitoare cu cea mai mare capacitate de ridicare din Marea Neagră în drum către Șantierul Naval GSP din Constanţa Sud Agigea

MANAGEMENTUL ȘI INVESTIŢIILE ÎN CONSTRUCŢII OFFSHORE ALE GSP Departamentul d e construcţii offshore gestionează din 2008, proiectarea, managementul de proiect, coordonarea operaţională, analiza și activitatea de proiectare pentru platforme ﬁxe, jackete topsides, conducte submarine. Oferta de construcţii marine include activităţi de fabricaţie, de încărcare și amarare,

operaţiuni de ridicare de mare tonaj transport, servicii de instalare, punere în funcţiune și întreţinere. Șantierul Naval GSP situat în Portul Constanţa Sud - Agigea, o investiţie în valoare de 10 milioane de dolari, este baza operaţională onshore destinată fabricării structurilor metalice. Baza va servi ca suport pentru activităţile de construcţii offshore. O ﬂotilă de macarale de mare tonaj, cu o valoare de achiziţie de 8.646.000 de euro susţine

Breaking the limit www.gspdrilling.com

activităţile de fabricaţie a structurilor metalice. GSP și-a dezvoltat, de asemenea, o ﬂotă de nave tehnice pentru a răspunde cu succes cerinţelor de construcţii din industria offshore în zona Mării Negre: barje cu capacitate mare de ridicare, semi-submersibile, barje pentru montare de conducte submarine, nave de asistenţă. Dezvoltarea ﬂotei tehnice face parte dintr-un program de investiţii și achiziţii majore, care include: 70 milioane

USD pentru conversia, reclasiﬁcarea, achiziţionarea de echipamente pentru GSP Bigfoot 1 (barja pentru instalarea conductelor submarine / pentru operaţiuni de ridicare de mare tonaj); 27 milioane USD pentru achiziţionarea unei macarale cu o capacitate de ridicare de 1800 tone, GSP Neptun și 750.000 de dolari pentru modernizarea acesteia; 3,500,000 euro pentru reactivarea și reclasiﬁcarea barjei semisubmersibile GSP Bigfoot 2.

Breaking the limit www.gspdrilling.com

GSP Bigfoot 1. Procesul de modernizare al barjei pentru instalarea conductelor submarine si operatiuni de ridicare de mare capacitate în plină desfășurare

De asemenea, compania operează GSP Prince, nava specializată pentru asistenţă a operaţiunilor cu scafandri sau roboţi submarini, construită în Norvegia în 2009, cu o valoare de piaţă de 100 de milioane USD. GSP a sprijinit activităţile de construcţie offshore prin crearea a 80 de noi locuri de muncă. Luând în considerare forţa de muncă necesară atât pentru extinderea lucrărilor de fabricaţie pe uscat cât și echipajele navelor tehnice, numărul locurilor de muncă nou-create se va ridica la aproape 300.

PORTOFOLIUL PROIECTELOR DE CONSTRUCŢII OFFSHORE PROIECTUL TPAO – ZĂCĂMÂNTUL AKÇAKOCA DIN VESTUL MĂRII NEGRE În septembrie 2008, GSP a semnat un contract cu TPAO pentru a oferi

servicii de proiectare, construcţie și instalare (EPIC), în vederea realizării celei de a doua etape de dezvoltare a zăcământului Akcakoca prin construirea platformei de producţie și a conductei submarine în vestul Mării Negre. Procesul de fabricaţie a început deja, termenul de finalizare al proiectului fiind estimat la cel deal treilea trimestru al anului 2010. GSP asigură managementul de proiect, precum și achiziţionarea de materiale pentru platformă, lucrări de fabricaţie, montare, asamblare, încărcare și instalare a platformei. GSP va realiza proiectarea, achiziţia, construirea și instalarea unui jacket de oţel cu 4 picioare, cu o înălţime de 101 de metri și o greutate totală aproximativă de 1600 tone. Jacketul va fi amplasat în zona zăcământului

Breaking the limit www.gspdrilling.com

de gaze naturale Akçakoca, deasupra celor două sonde existente, AKC - 3 și AKC – 4. GSP construiește și cele două punţi ale platformei, compania urmând să instaleze și să pună în funcţiune echipamentele corespunzătoare primei punţi. GSP va instala și conducta submarină de aproximativ 7 km lungime, 12 „ în diametru, realizând, de asemenea, conexiunile la conducta magistrală de 12’’ deja existentă, pentru transportul gazelor prin conductele submarine la fabrica Cayagzi, din apropiere de Akçakoca. Proiectul Galata – Platforma continentală a Mării Negre, Bulgaria În octombrie 2009, GSP a încheiat un contract cu unul dintre clienţii săi tradiţionali, Melrose Resources, pentru lucrări de construcţii offshore ce urmează a ﬁ efectuate pe platoul continental bulgar al Mării Negre. Întregul proiect este împărţit în două etape, cu o valoare totală de aproximativ 24 milioane euro. GSP va efectua lucrări de fabricare și instalare a unei conducte de 8.5 km 6 „de la platforma Galata la capul de sondă submarin Kavarna 2, și o conductă de 14.5km și 10“ de la platforma Galata la capul de sondă submarin Kaliakra 2, la o adâncime de 80 metri. Potrivit datelor comunicate de Melrose Resources (09 martie), zăcământul Galata deţine rezerve de aproximativ 74 Bcf cu o producţie de 20.2 MMcfpd în 2008. Potenţialul de exploatare a blocului Galata include Kaliakra (47 BCF) și Kavarna (24 BCF). GSP va utiliza pentru acest contract multiple active din ﬂota sa offshore, inclusiv: Bigfoot 1, care va realiza montarea de conducte; GSP Prince va efectua activităţi de inspecţie submarină premergătoare montării și în timpul operaţiunilor de instalare cu ajutorul ROV și a scafandrilor; GSP Perseu va asigura tractarea conductelor; GSP Licorn va aproviziona cu materiale consumabile și GSP Lyra va asigura transportul personalului.

PROIECTUL OLYMPIA – CONDUCTA DE GAZ DZHUBGA-LAZOREVSKOESOCI (MAREA NEAGRĂ) Grup Servicii Petroliere SA (GSP SA) este contractorul lucrărilor de instalare a conductei submarine de 150 km de 20’’ și a 4.5 km de conductă submarină de 6’’ în cadrul proiectului Olympia, de-a lungul coastei caucaziane a Mării Negre. GSP și Stroygazmontazh au semnat contractul pe 19 noiembrie. Grup Servicii Petroliere va instala, într-o perioadă de opt luni, conducta submarină de-a lungul liniei de coastă. Conducta va asigura alimentarea cu gaze naturale între Dzhubga - Lazorevskoe - Soci. Proiectul Olympia va include conectarea conductei de gaz Dzhubga-LazrevskoeSoci la conducta intercontinentală activă de gaze Rusia-Turcia, în orașul Gorsky, în regiunea Tuapse. Obiectivul proiectului este acela de a asigura o aprovizionare stabilă și fiabilă cu gaze pentru teritoriul Krasnodar, aflat în zona de coastă a Mării Negre.Valoarea contractului se ridică la 269 milioane USD. Grup Servicii Petroliere va efectua o serie de lucrări offshore, incluzând: montarea de conducte, sudura, NDT, inspecţii submarine urmând să asigure și logistica marină – nave de aprovizionare și nave de transport echipaj - cu scopul de a sprijini operaţiunile de montaj. Flota GSP va mobiliza pentru proiecul Olympia o navă tehnică, GSP Bigfoot 1, barja pentru instalarea conductelor submarine / operaţiuni de ridicare de mare tonaj / echipament de inspecţie submarină, precum și mai multe nave specializate în operatiuni offshore. Lista flotei mobilizate include GSP Prince, pentru asistenţă în cadrul operaţiunilor de survez cu scafandri sau ROV, GSP Phoenix, pentru transportul echipajului și pentru aprovizionare, GSP Vega, nava de asistenţă pentru barja ce instalează conductelesubmarine, trei nave PSV, GSP Licorn, GSP Orion și GSP Perseu cărora li se va alătura o nouă navă AHTS.

Breaking the limit www.gspdrilling.com

GSP - FURNIZOR STRATEGIC DE SERVICII

Breaking the limit www.gspdrilling.com

Marea Mediterană și Marea Neagră nu au fost întotdeauna puncte fierbinţi pentru activităţile de explorare și exploatare. Cu toate acestea, ritmul activităţii de foraj în aceste două domenii a crescut substanţial. Cu un număr mare de proiecte viitoare și o producţie actuală ridicată, atât Marea Mediterană cât și Marea Neagră înregistrează de la un an la altul perioade de angajare a platformelor de foraj în creștere. Grup Servicii Petroliere este una dintre companiile care contribuie la dezvoltarea proiectelor regionale de dezvoltare din bazinul Mării Negre. Două dintre platformele mobile de foraj ale companiei, în care s-au investit 130 milioane de dolari pentru modernizare tehnologică, GSP Jupiter și GSP Saturn, la care se adaugă și GSP Prometeu – cu o istorie înregistrând un număr ridicat de rezultate pozitive ale activităţii de foraj – participă la activitatea de foraj în vederea explorării și producţiei, precum și la activitatea de intervenţie și reparaţii la sonde, oferind servicii pe platforma continentală a Mării Negre în România, Bulgaria și Turcia. Compania este hotărâtă să-și extindă activitatea de servicii în industria offshore pe măsură ce rezerve importante de ţiţei și gaze naturale urmează să fie explorate și exploatate în Bulgaria, România, Turcia, Ucraina și Georgia, precum și pe ţărmul rusesc. În prezent, 16 instalaţii de foraj operează în Mările Mediterană și Marea Neagră. Industria offshore este deja familiarizată cu operaţiunile intense de foraj desfășurate în nordul Africii. Mai mult decât atât, forajul în aceste regiuni nu se limitează numai la apele cu adâncime mică în cele două bazine marine, acestea îndreptându-se deja către adâncimi mai mari ale apei în zone cu rezerve de petrol și gaze. Libia a contractat servicii de foraj furnizate de două platforme capabile să opereze la adâncime mare a apei, cea de a treia platformă de acest tip fiind amplasată în apele teritoriale ale Egiptului. Accesul instalaţiilor de foraj în Marea Neagră este limitată de pasajul prin

GSP Jupiter. Una dintre platformele cu o foarte buna istorie a operatiunilor de foraj desfășurate în Marea Neagră.

strâmtori, de înălţimea podurilor și de amplasarea cablurilor submarine. Cotele crescute care s-au înregistrat în activitatea de explorare și de foraj pentru producţie în Marea Neagră se datorează în principal companiei Grup Servicii Petroliere. În prezent, există patru platforme de foraj maritim în apele Mării Negre, trei dintre acestea ﬁind GSP Jupiter, GSP Saturn și GSP Prometeu. O zonă relativ neexplorată, Marea Neagră a devenit mai mult decât o realitate a industriei offshore în decursul ultimului deceniu. Numărul actual de platforme operate de GSP a contribuit decisiv la creșterea producţiei în regiune. Într-un anunţ recent, Petrom a informat cu privire la rezultatele de producţie

Breaking the limit www.gspdrilling.com

a două sonde forate de GSP Jupiter. Se așteaptă ca cele două sonde să contribuie cu echivalentul a mai mult de 4500 de barili de petrol pe zi la producţia internă a României. Cu un accent concertat pe activităţile de explorare și producţie în Marea Neagră, Melrose Resources a contractat servicii de foraj prin angajarea platformei GSP Prometeu în Marea Neagră, pe platforma continentală bulgară. În 2004, Melrose Resources a dezvoltat prima exploatare a unui zăcământ de gaze naturale, în câmpul marin Galata. În 2008, compania a realizat două descoperiri în vecinătate, câmpurile Kaliakra și Kavara, care vor ﬁ puse în producţie prin conectarea la platforma de producţie Galata în 2010. Forajul de exploatare continuă în acest bloc.

Melrose Resources vrea să investească 20,6 mil. dolari în zăcămintele Doina și Ana din Marea Neagră Compania petrolieră Melrose Resources vrea să investească anul viitor 20,6 milioane dolari în zăcămintele Doina și Ana din Marea Neagră și își va focusa investiţiile pe activităţi de explorare, iar 33% din bugetul firmei va fi alocat achiziţiilor de seismică și de foraj, potrivit unui comunicat. „Pe parcursul anului viitor, ne așteptăm ca fluxul de lichidităţi să ne ofere o platformă pentru a ne reorienta asupra explorării și iniţiativelor de dezvoltare a afacerilor. Domeniile-cheie de investiţii pentru 2010 vor fi proiectele noastre de dezvoltare în Vestul Mării Negre“, a declarat David Thomas, directorul executiv al companiei. De asemenea, anul viitor, compania intenţionează să demareze proiectul depozitului de gaze din Galata, Bulgaria și va investi 27 milioane dolari în prima etapă a acestui proiect, se mai arată în comunicatul emis joi de companie. În martie, Melrose Resources a cumpărat de la Sterling Resources 32,5% din perimetrele de exploatare XIII Pelican și XV Midia, pentru 90 de milioane de dolari. Compania britanică Melrose Resources deţine 32,5% din acţiuni în acordul petrolier din Marea Neagră al Sterling Resources, care deţine 32,5%, în timp ce Petroventures deţine 20%, iar Gas Plus are o cotă de participare de 15%. Melrose Resources este o companie specializată în explorarea de petrol și gaze, dezvoltare și producţie, cu activităţi în Egipt, Bulgaria, România, Statele Unite, Franţa și Turcia. Veniturile companiei pe primul semestru din acest an s-au ridicat la 97,6 milioane dolari, în scădere faţă de veniturile realizate în primele șase luni din anul trecut, de 234 milioane dolari. Profitul operaţional al companiei în semestrul întâi a fost de 31,1 milioane dolari, de aproape cinci ori mai mic decât profitul operaţional din 2008, când fusese 151,8 milioane dolari.

Breaking the limit www.gspdrilling.com

GSP Prince. Macara destinată operaţiunilor submarine

CENTRUL DE INSTRUIRE GSP SESIUNI DE INSTRUIRE PENTRU MEMBRII ECHIPAJULUI NAVEI GSP PRINCE În timp ce GSP Prince se pregătește pentru viitoarele contracte, la bord se efectuează operaţiuni pentru instalarea echipamentelor, iar membrii echipajului participă la sesiuni de instruire speciﬁce. Între 23 și 29 Noiembrie, o parte din personalul de bord – comandant,

sef mecanic, capitan, oﬁţer punte - a participat la sesiunea de instruire în vederea familiarizării cu sistemul de poziţionare dinamică, instruirea ﬁind efectuată de Thomas Solevaag de la Rolls Royce. Rolls Royce va furniza, de asemenea, instruire pentru personalul

Breaking the limit www.gspdrilling.com

care desfășoară activităţile de întreţinere / mentenanţă la bordul navei GSP Prince. În perioada 24- 29, Trevor Dear de la compania SPAROWSOFFSHORE a instruit macaragiii selectaţi pentru operarea macaralei de la bordul navei. De asemenea, ei au participat timp de două zile la sesiuni de instruire practică, nava efectuând testele de mare în larg, la o adâncime a apei de 200 de metri. Evaluarea competenţelor poate fi realizată numai în largul mării, unde este posibilă observarea ridicării dinamice. Instruirea și evaluarea la nivel offshore a operatorilor de macara este obligatorie, întrucât operatorul de macara joacă un rol cheie în ceea ce privește siguranţa, fiind necesar un nivel al competenţelor. Instruirea oferită de SPAROWS operatorilor de macarale offshore, efectuată pe parcursul a trei etape, a fost adoptată pe plan internaţional ca standard al industriei offshore. Programul a fost conceput și prezentat acordând atenţia cuvenită recomandărilor conţinute de Regulamentul Operaţiunilor de Ridicare și Echipamentelor de Ridicare, 1998, S.I. 2307, Nota Nr.5 din Ghidul de Instruire: „Selectarea și Formarea profesională a Operatorilor de Macarale Offshore“ și Standardului Britanic 7121 secţiunea 11 “Utilizarea în Siguranţă a Macaralei Offshore”. Conţinutul încorporează cerinţe asociate cu operarea de macarale pe platforme, semi-submersibile, platforme de foraj autoridicătoare (jack –up), nave de foraj și platforme fixe de foraj și extracţie. Programul este conceput pentru a dezvolta competenţele. Operatorii cu experienţă în domeniu, cum este echipa selectată de GSP, au putut intra în etapa avansată de formare și evaluare. Sesiunea de Instruire având ca obiectiv familiarizarea clientului cu sistemul de poziţionare dinamică a urmărit să ofere participanţilor o înţelegere de bază a Sistemului. Membrii echipajului au exersat pe Intarfata DP Icon Graphical User (GUI). Cursul de familiarizare a cuprins elemente

Evaluarea competenţelor poate fi realizată numai în largul mării, unde este posibilă observarea ridicării dinamice. Instruirea și evaluarea la nivel offshore a operatorilor de macara este obligatorie, întrucât operatorul de macara joacă un rol cheie în ceea ce privește siguranţa, fiind necesar un nivel al competenţelor. de introducere în poziţionarea dinamică. Conţinutul cursului a inclus: introducere în poziţionare dinamică, conceptul sistemului, descrierea sistemului, descriere generală, noţiuni de operare a sistemului. Instruirea a constat într-o combinaţie de lecţii teoretice și exerciţii practice. Cursul a fost predat în limba engleză. Instruirea a inclus și elemente de întreţinere a sistemului pentru electricienii navei, inginerii și personalul de întreţinere, responsabil pentru întreţinerea de zi cu zi a sistemului Icon DP. Membrii selecţionaţi ai echipajului au luat parte la exerciţii practice de descărcare și transmitere a fișierelor de jurnal, repornire a sistemului Icon DP, calibrarea poziţiei și a jozstick-ului, recalibrarea display-ului și a ecranului de comandă. Obiectivul de instruire în cadrul modulului Poscon Joystick System a fost acela de a oferi participanţilor posibilitatea familiarizării cu acest sistem. Participanţii au avut posibilitatea de a exersa, fiind iniţiaţi cu privire la funcţiile de operare. Cursul a inclus: elemente de concept ale sistemului, descrierea sistemului, prezentarea generală a sistemului, precum și funcţia și modul de operare al sistemului (principii de operare, sistem de operare, funcţii de procesare a semnalului, dispozitiv Joystick, interfaţă grafică pentru utilizator - GUI).

Breaking the limit www.gspdrilling.com

GSP ÎNREGISTREAZĂ O NOUĂ PREMIERĂ LA NIVEL NAŢIONAL

BAZA UNICĂ PENTRU INSTRUIREA PERSONALULUI CARE VA LUCRA ÎN DOMENIUL INSTALĂRII CONDUCTELOR SUBMARINE

GSP. Noua școala de sudură pentru conducte submarine

Breaking the limit www.gspdrilling.com

GSP înfiinţează o nouă bază destinată sudării în dana 34 a Portului Constanţa. Proiectul va deveni operaţional în decursul primului trimestru al anului 2010. Dezvoltarea acestei noi baze este legată de activităţile de construcţii marine derulate de companie. Înregistrând o premieră în România, baza va forma și certifica sudorii în scopul asigurării de forţă de muncă certificată pentru operaţiuni de instalare a conductelor submarine în vederea sudării tubulaturilor; baza va fi folosită și pentru generarea procedurilor interne de sudare. Baza de instruire și certificare a sudorilor va include: øSpaţiu pentru cărucior și pentru staţii de sudură manuale; øMacara rulantă cu capacitate de ridicare de 10 tone; øSpaţii pentru birouri; øUtilităţi; øSpaţiu climatizat de depozitare pentru materiale consumabile destinate sudării; øMașina de prelucrare a șanfrenului ţevilor; øSpaţiu pentru echipament. GSP a alocat un spaţiu cu suprafaţa de 400 m2 pentru școala de sudare urmând să asigure acesteia și echipamentele specifice și nespecifice proiectului.

Vedere generala asupra zacamintelor de petrol si gaze natural in regiune. Sursa: Deloytte free maps

MAREA NEAGRĂ, REGIUNE ESENŢIALĂ PENTRU SIGURANŢA ENERGETICĂ EUROPEANĂ A devenit o obișnuinţă ca atunci când se discută despre regiuni cu potenţial rapid de dezvoltare economică să se discute și despre zona Mării Negre. În prima decadă a secolului 21 Marea Neagră tinde să acceadă pe lista scurtă a jucătorilor în domeniul energiei, în timpuri în care se discută, pe lângă resurse, și de aspectele politice și ﬁnanciare ale ţărilor din regiune. Și, în timp ce Europa și întreaga lume au rămas concentrate pe ritmul lent al democratizării, pe stereotipuri culturale, pe conﬂictele sau neînţelegerile teritoriale perpetuate de-a lungul secolelor, a fost ușor să se provoace uimirea generală prin simpla menţionare a unor lucruri care nu se conformează reprezentării stereotipice a regiunii. Voi menţiona mai jos un astfel de fapt ce contrazice opiniile generale: atunci când se discută despre pașii mari și rapizi făcuţi înainte de industria offshore, situaţia este exact opusul reprezentării comune. Ţările riverane Mării Negre

demonstrează capacitatea de a identifica punctele de plecare comune pentru a iniţia proiecte economice profitabile de dezvoltare, indiferent de părerea analiștilor. Secolul 21 mai are încă de demonstrat modul în care avansul înregistrat în colaborarea economică poate influenţa în mod pozitiv echilibrul geopolitic. În timp ce se așteaptă ca climatul general să se schimbe în favoarea investiţiilor străine în regiunea Mării Negre, sub presiunea stereotipurilor legate de tensiunile istorice, piaţa energiei este surprinsă să descopere că îniţiativele locale îndrăzneţe pot avea succes. Afacerile locale concentrate pe dezvoltare economică, dezvoltarea pieţei forţei de muncă, asigurarea surselor de energie, pot identifica soluţii care dovedesc capacitatea de a depăși opiniile consacrate de istorie, tranziţie și abordare. Afacerile în domeniul industriei offshore din zonă, împreună cu companiile

Breaking the limit www.gspdrilling.com

petroliere naţionale, cu alţi factori interesaţi în domeniu, se regăsesc la originea cooperării și echilibrului dintre statele din regiune. Marea Neagră reprezintă o resursă bogată de dezvoltare pentru factorii economici. Aceasta apropie oamenii. În timp ce se așteaptă ca investitorii străini să își schimbe percepţiile referitoare la regiune ca fiind un climat riscant pentru investiţii și să le sporească încrederea pentru a acţiona, regiunea identifică rapid și stimulează capacităţile proprii de investire și dezvoltare. Companiile locale înţeleg mai bine și se adaptează mai rapid legislaţiei și condiţiilor specifice. Companiile locale contribuie la dezvoltarea regiunii, la exploatarea resurselor energetice în timp ce alţii așteaptă proclamaţii politice. Istoria nu se schimbă niciodată; viitorul se schimbă acum prin construirea de punţi economice pentru a racorda economiile locale, pentru a asigura furnizarea constantă de energie. Investiţiile străine la niveluri ridicate sunt percepute ca cel mai bun mod de dezvoltare. Jucătorii din industria offshore din regiunea Mării Negre au descoperit o nouă modalitate de dezvoltare, pe măsură ce le-a sporit interesul pentru oportunităţile reciproce de pe piaţă: să fie cu un pas înainte faţă de convenţiile politice, să întăreasca legăturile actuale pentru a construi un viitor economic stabil. Perspectiva financiară a regiunii dă semne că investitorii din vest descoperă mai degrabă elemente generatoare de disconfort: economiile marcate de contracţie pentru o perioadă de cinci ani sau mai mult, eroziunea produsului intern brut pentru mai mult de un deceniu, descreșterea economiei formale faţă de extinderea substanţială a economiei subterane se numără printre motivele raţionale de disconfort. Anul 2000 marchează pentru această regiune o schimbare a climatului regional – o accelerare a procesului de reformă și alte câteva semne de recuperare. Poate din interiorul acestor economii se poate simţi mai bine vibraţia reformelor implementate,

se pot vedea mai bine semnele de recuperare. Și poate este mai bine să se sprijine reciproc, să identifice resurse de dezvoltare pentru creșterea economică. O altă temă este aceea a standardelor: niveluri scăzute ale standardelor au fost raportate la începutul anilor 90 și au continuat să fie prezentate astfel. Dar cei din interior știu că lucrurile s-au schimbat. Resursele naturale și forţa de muncă reprezintă sectoare de investiţii interesante și tentante. Marea Neagră joacă un rol crucial în asigurarea siguranţei energetice a Europei. Rezervele majore de petrol și gaze ce trebuie să fie dezvoltate, atât la adâncime mică dar și la mare adâncime, ca și petrolul și gazele din multe alte regiuni vor fi livrate pe continent prin intermediul proiectelor strategice de conducte din Marea Neagră. Doar agenţii economici regionali pot schimba percepţia generală. Fiind cu câţiva pași înainte faţă de alte zone economice în ceea ce privește standardele și dezvoltarea tehnologică, jucătorii din domeniul energiei din regiune vor înclina balanţa în favoarea transformării Mării Negre, în schimbarea pozitivă a imaginii regionale. Ţări furnizoare, ţări consumatoare, ţări de tranzit, toate se pot regăsi implicate economic în susţinerea creșterii regionale și favorizând securitatea economică a Europei. Prima alegere a companiilor din domeniul industriei offshore din statele exportatoare, importatoare și statele de tranzit din regiunea Mării Negre este aceea de a pregăti drumul pentru investiţii reciproce upstream și downstream. Necesităţile energetice ale Europei solicită crearea unor capacităţi sporite de import, respectiv importuri sporite. Competitivitatea, sustenabilitatea, siguranţa furnizării și accesibilitatea sunt caracteristicile scopului comun. Dialogul cuprinzător pe tema energiei începe în regiune și pe baza acestuia sunt generate investiţiile, strategia și programele de dezvoltare a infrastructurii în contextul creșterii stabilităţii și a capacităţii de prognozare.

Breaking the limit www.gspdrilling.com

GSP INVESTESTE APROXIMATIV 12 MILIOANE DE DOLARI ÎN MODERNIZAREA ȘI RECLASIFICAREA PLATFORMEI DE FORAJ MARIN GSP ORIZONT Modernizarea și reclasificarea platformei de foraj marin (MODU) GSP Orizont este un proiect ce se înscrie în cadrul programului de modernizare a platformelor de foraj marin. Paul Nichiforov, directorul departamentului investiţii – dezvoltare - reparaţii ne-a oferit informaţii cu privire la acest proiect pe care îl va coordona: „Modernizarea și reclasificarea platformei GSP Orizont este unul dintre proiectele importante ale companiei Grup Servicii Petroliere datoritã faptului cã obiectivul său principal este acela de a obţine un nou certificat de clasă emis de către autoritatea de clasificare Germanischer Lloyd. Acesta va oferi platformei posibilitatea să-și continue activitatea de foraj în cadrul unor viitoare contracte de servicii în conformitate cu standardele internaţionale în vigoare precum și cu obligaţiile contractuale ale GSP. Modernizarea platformei de foraj marin GSP Orizont urmărește îmbunătăţirea parametrilor tehnici principali precum și creșterea gradului de siguranţă în operare prin reînnoirea echipamentelor îmbătrânite din punct de vedere fizic sau moral. Proiectul de modernizare va lua în considerare sistemul de producţie al energiei electrice, sistemul de alimentare cu energie electricã, echipamente de foraj, echipamentele navale de sub puntea principală, sistemul de comunicaţii. Modernizarea mai urmărește și creșterea capacităţii de ridicare până la 450 tone.“ Proiectul de reclasificare al platformei GSP Orizont are în vedere, alături de obiectivele deja enumerate, operaţiuni de verificare, reparare, revizie a tuturor

tipurilor de echipamente existente care nu sunt avute în vedere pentru înlocuire, în scopul eliminării oricărei neconformităţi tehnice. Toate lucrãrile și verificările se vor efectua conform regulilor și sub supravegherea inspectorilor GL. În scopul îndeplinirii tuturor obiectivelor proiectului mai sus menţionat, vor fi dezvoltate urmãtoarele pachete principale de lucru: ø Sistemul existent Ward Leonard va fi înlocuit cu un nou SCR și sistem energetic. Generatoarele diesel de curent continuu și curent alternativ existente, de producţie românească, de tipul 6LDSR și 12LDSR vor fi demontate, urmând ca cinci noi generatoare diesel să fie instalate. Sistemele adiacente (combustibil, aer, răcire) vor fi, de asemenea, înlocuite. Va fi fabricat și montat un nou compartiment pentru transformatoare. ø Pompele de noroi existente vor fi demontate și înlocuite cu 3 pompe noi Triplex 5000 Psi triplex; ø Vor fi proiectate, fabricate și instalate tubulatura de înaltă presiune, împreună cu supape, filtre pentru manifoldul de noroi; ø Un nou sistem de frânare al troliului de foraj de tip LIDAN Wichita îl va înlocui pe cel exixtent; ø Vor fi aduse modificări turlei de foraj astfel încât capacitatea de ridicare sã fie îmbunătăţită ajungând la 400 de tone sarcină în cârlig, pe baza rezultatelor studiului efectuat de EURONED și a planurilor de detaliu. UPETROM 1 Mai Ploiești , România, va fabrica toate aceste

Breaking the limit www.gspdrilling.com

noi echipamente. ø Un Top Drive cu acţionare electrică îl va înlocui pe cel exixtent, cu acţionare hidraulicã, și o cabină de foraj cu un scaun fabricată de UPETROM 1 Mai va fi, de asemenea, instalată; ø Se vor efectua măsurători ale tablei și vor fi înlăturate toate neconformităţile; se va optimiza traseul cablurilor și conductelor; se va efectua controlul nedistructiv al picioarelor platformei la părţile imerse și la secţiunea de deasupra nivelului mării sub supravegherea autorităţii de clasificare, GL; vor fi verificate întegritatea sudurilor și grosimea elementelor picioarelor, inclusiv la tancurile structurale și auxiliare; ø Toate cele trei macarale (tribord, babord și partea pupa) vor fi inspectate din punct de vedere tehnic și revizuite de către specialiști ai echipajului platformei; sistemele de cântărire vor fi reparate sau înlocuite, dacă este necesar. ø A fost prevăzută modernizarea generală a grupului social cu scopul înlocuirii pieselor vechi de mobilier, de izolare a pereţilor între cabine, a plafoanelor și a panourilor de perete acolo unde este necesar, a podelelor, corpurilor de iluminat și ușilor. Activităţile proiectului vor fi realizate în șantierul Naval LAMPRELL ENERGY, în Sharjah - Hamriya - Emiratele Arabe Unite. Furnizori tradiţionali de servicii și produse ai companiei, precum EURONED, Upetrom1 Mai, ICPE ACTEL, vor fi implicaţi în executarea proiectului. Întregul proiect va fi coordonat de către specialiștii GSP. Proiectanţii, furnizorii de servicii și materiale, autorităţile locale din Emiratele Arabe Unite, Șantierul Naval Lamprell Energy și autoritatea de clasificare Germanischer Lloyd au fost identificate ca factori cu impact asupra proiectului. Normele GL precum și reglementările și recomandările IMO, MODU CODE, SOLAS, MARPOL, vor fi cu atenţie monitorizate în vederea conformării pe parcursul proiectului de modernizare a platformei GSP Orizont, în 2010.

RAPORT ACTIVITATE RESURSE UMANE 2009 GSP este, la momentul actual, una dintre puţinele companii, care oferă în mod constant locuri de muncă pe piaţa de resurse umane din Constanţa. Căderea actuală a pieţei regionale de profil a creat un avantaj pentru GSP, în sensul posibilităţii realizării unei selecţii dintre cei mai buni profesioniști de pe piaţă. Întreprinderi ca șantierele navale au fost afectate de criza financiară; GSP a avut posibilitatea atragerii celei mai bune forţe de muncă. De asemenea, am dovedit că jucăm un rol important în păstrarea profesioniștilor care doreau să părăsească România pentru o carieră internaţională, precum și atragerea celor de pe piaţa internaţională. Proiectele pe care GSP le desfașoară atrag, atât specialiști români, cât și străini. Exigenţele GSP legate de muncă, siguranţa muncii, protecţia mediului, sănătate precum și faţă de calitate, ne ajută în atragerea celei mai ambiţioase forţe de muncă. Aceasta se adaptează ușor și răspunde la standaredele stabilite, fiecare angajat având obiective individuale de carieră foarte clar stabilite. Piaţa internă a forţei de muncă a cunoscut o lipsă cronică de posibilităţi de formare și programe de certificare, de formatori atestaţi la nível internaţional în domeniul industriei de petrol și gaze. GSP a considerat obligatoriu pentru companie implicarea în menţinerea personalului certificat internaţional. Centrul de instruire GSP este primul pas efectuat de companie în acestă direcţie, intrând astfel pe piaţa serviciilor de instruire din industria serviciilor offshore. GSP a continuat să își dezvolte capitalul de resurse umane. În 2009, numai în cadrul departamentului de construcţii offshore, au fost create noi locuri de muncă pentru aproximativ 80 de specialiști în mamagementul proiectelor, controlul costurilor, inginerie, sudură, control nedistructiv, lăcătușerie, inspecţii submarine și multe altele. Odată ce navele tehnice vor deveni operaţionale, în primul trimestru al anului 2010, numărul locurilor de muncă noi create va ajunge la 300. Departamentul de resurse umane se mobilizează să identifice specialiștii potriviţi pentru poziţiile deschise, iar compania va sprijini instrurirea și certificarea acestora. Stelian Grasu, Director de Resurse Umane, a declarat pentru revista noastră: “Oportunităţile de joburi menţionate mai sus sunt doar un exemplu; compania noastră desfășoară în mod constant programe de selecţie, astfel că săptămânal sunt găsiţi noi specialiști gata să susţină dezvoltarea companiei, dovedindu-se a fi o forţă de muncă cu un nivel înalt de calificare.” „Compania asistă fiecare angajat în îndeplinirea obiectivelor profesionale întrucât se concentrează pe atragerea, dezvoltarea, motivarea și menţinerea angajaţilor cu rezultate excelente care îndeplinesc criteriile noastre de selecţie” a continuat Stelian Grasu. Directorul de Resurse a mai adaugat: „Scopul GSP este acela de a continua atragerea de personal de valoare, ambiţios și foarte motivat. Compania se angajează să dezvolte și să consolideze competenţele care conduc la avantaje competitive durabile. GSP favorizează mixul de cunoștinţe, experienţă și obiective profesionale ambiţioase, urmărind continuu excelenţa și oferă tuturor solicitanţilor de locuri de muncă oportunitatea de a lucra în cadrul unei companii cu o reputaţie excelentă, precum și privilegiul de a interacţiona într-un climat de lucru motivant, împreună cu un angajament pe termen lung. Compania asigură un mediu prietenos și stimulativ, precum și locuri de muncă ce se constituie în provocări. Vom rămâne dedicaţi scopului nostru de a dezvolta o puternică cultură profesională și suntem hotărâţi să nu abandonăm dezvoltarea și aplicarea codului de conduită prin prescrierea unor politici și proceduri clare, prin profesionalism și consolidare. GSP va continua urmărirea excelenţei profesionale, bazându-se pe un parteneriat pe termen lung cu angajaţii și pe salarii extrem de competitive.“

Breaking the limit www.gspdrilling.com

HSEQ: CULTURĂ, REPERE ȘI PREMII ÎN ANUL 2009 Anul 2009 se apropie de sfârșit cu rezultate excelente în domeniul HSEQ. Activităţile de bază ale departamentului sunt: øevaluarea condiţiilor de siguranţă øveriﬁcare øinspecţie øanchetă øaplicare øorientare øparticipare la cercetare øajutor în întocmirea standardelor øangajare activă a părţilor interesate Constantin Gheorghe, Director HSEQ și PDU al companiei a declarat: „Zonele critice de performanţă în care considerăm că există încă loc pentru îmbunătăţirea activităţilor noastre, atât în largul mării, cât și pe uscat sunt sănătatea și siguranţa. Am dezvoltat un îndrumar pentru a facilita îndeplinirea obiectivelor în aceste domenii. Domeniile prioritare sunt: øLeadership-ul øIntegritatea bunurilor øCompetenţa øCultura în domeniul siguranţei muncii

Ne-am angajat să sporim rolul managementului HSEQ în așa fel încât acesta să conducă la o bună înţelegere a riscurilor de accidente și la controlul acestora. Am dori, de asemenea, să îndeplinim un alt obiectiv, acela ca integritatea și exploatarea activelor noastre să întrunească standardele de performanţă proiectate, pentru exercitarea unui control mai eﬁcient al riscurilor „ Managerul HSEQ a continuat:“ Nivelul foarte intens al activităţilor din industria de petrol și gaze la nivel mondial pune presiune asupra companiilor, acestea trebuind să facă faţă îmbătrânirii forţei de muncă din industria offshore. Provocările includ: concurenţa ridicată pentru forţa de muncă instruită și atragerea unei noi generaţii de tineri în industria offshore. Intenţia noastră este să asigurăm eﬁcient competenţe și să gestionăm în timp real forţa de muncă competentă. Vom realiza parţial acest obiectiv prin efectuarea de inspecţii și audituri mai frecvente ale platformelor de foraj marin, prin monitorizarea atentă a performanţelor profesionale și a activităţilor de întreţinere. Analizele

Breaking the limit www.gspdrilling.com

noastre au condus la decizia creării unei noi funcţii cu rol de de supraveghere, și anume aceea de superintendent .Rolul acestor profesioniști experimentaţi numiţi în această poziţie este acela de a urmări performanţele echipajelor de bord „. „Întrucât cultura de siguranţă a muncii rămâne în centrul preocupărilor managementului real al riscurilor offshore, compania se mândrește cu dezvoltarea culturii siguranţei muncii, cu responsabilizarea personalului, precum și cu măsurile pe care angajaţii le pot aplica fără nicio constrângere, în scopul de a nu înregistra incidente sau accidente care să conducă la părăsirea locului de muncă (LTI free work environment). Politica „No Blame” aplicată de către companie și procedurile de siguranţă a muncii au condus recent la înregistrarea de rezultate excelente, iar aceste modificări au fost percepute ca o consolidare a culturii siguranţei muncii nu numai în cadrul companiei noastre, acestea fiind, de asemenea, foarte apreciate de clienţi precum Petrom OMV și Turkish Petroleum. „Ne bucurăm să vedem cultura individuală și corporativă în dezvoltare în direcţia creșterii gradului de siguranţă. Vrem doar să ne asigurăm că se fac lucrurile potrivite la momentul potrivit, de fiecare dată. Compania și personalul angajat trebuie să încerce să facă ceea ce trebuie. În ultima vreme, am

Politica „No Blame” aplicată de către companie și procedurile de siguranţă a muncii au condus recent la înregistrarea de rezultate excelente, iar aceste modificări au fost percepute ca o consolidare a culturii siguranţei muncii nu numai în cadrul companiei noastre, acestea fiind, de asemenea, foarte apreciate de clienţi precum Petrom OMV și Turkish Petroleum. primit un număr semnificativ de mesaje din care reiese ca au avut loc schimbări în această direcţie iar personalul este din ce în ce mai implicat în îmbunătăţirea sănătăţii ocupaţionale și a siguranţei muncii“, a concluzionat Constantin Gheorghe. O cultură pozitivă a muncii este esenţială pentru bunăstarea și performanţa la locul de muncă. Cultura este contextul pentru un comportament adecvat în cadrul unei comunităţi și este formată (printre alte caracteristici) din valori, reguli, rutine, structuri și norme. Acestea sunt bazele culturii. În plus, semnalele primite de la oameni pot include atmosfera,

Breaking the limit www.gspdrilling.com

GSP Jupiter. Florin Vodita, devenit Omul Săptămânii pentru aplicarea procedurii Stop Work.

Acestea sunt manifestări ale culturii. Compania noastră a indicat în mod clar care sunt așteptările de performanţă și siguranţă, prin aplicarea politicilor companiei și a instrumentelor de acţiune, prin intermediul unor proceduri și instrucţiuni de lucru pe care departamentul HSEQ le îmbunătăţește continuu, împreună cu departamentele operationale. Rezultatele nu întârzie să apară. vestimentaţia, simboluri de diferite tipuri, chiar și ora din zi. Acestea ne informează asupra așteptărilor pe care ceilalţi le au cu privire la comportamentul nostru, dezvăluind publicului larg, în mod eficient, specificul cultural. Acestea sunt manifestări ale culturii. Compania noastră a indicat în mod clar care sunt așteptările de performanţă și siguranţă, prin aplicarea politicilor companiei și a instrumentelor de acţiune, prin intermediul unor proceduri și instrucţiuni de lucru pe care departamentul HSEQ le îmbunătăţește continuu, împreună cu departamentele operationale. Rezultatele nu întârzie să apară. Au existat o serie de astfel de rezultate care au fost foarte apreciate de către partenerii noștri contractuali. GSP a înregistrat o avansare rapidă de la aplicarea regulilor la o internalizare ratională și deschisă a acestora. Un rol important este jucat de semnificaţia alegerii personale, valorile proprii pe care o persoana le deţine și le împărtașește în cadrul echipei. Rezultatele pe care le vom menţiona în continuare sunt dovada unui contract psihologic puternic încheiat între angajat și obiectivele HSEQ, precum și ale angajamentului și încrederii în companie.

PROCEDURA DE ÎNCETARE A LUCRĂRILOR (STOP WORK) APLICATĂ DE UN OPERATOR DE MACARA, S-A BUCURAT DE APRECIEREA PARTENERULUI CONTRACTUAL Reprezentanţii Petrom au apreciat și au recompensat personalul de bord care a aplicat procedura de oprire a lucrărilor la momentul necesar. Macaragiul Florin Vodiţă a devenit angajatul săptămânii pentru că a utilizat procedura Stop Work pentru a evita un eventual risc ridicat. El a amintit prin acţiunea sa faptul că aplicarea procedurii de oprire a lucrului poate ﬁ salvatoare de vieţi. Florin Vodiţă a semnalat o situaţie cu un grad ridicat de pericol în momentul în care a observat că materialul tubular de pe puntea navei de aprovizionare nu era asigurat corect în vederea operaţiunii de încărcare la bordul platformei. În urma analizării situaţiei, operaţiunea a fost considerată prea riscantă iar nava a fost trimisă la ţărm în vederea remedierii situaţiei.

100.000 DE ORE DE MUNCĂ FĂRĂ ACCIDENTE (LTI - LOST TIME INJURY) LA ȘANTIERUL NAVAL GSP DIN AGIGEA: Participanţii la celebrarea a 100.000 ore de lucru fără accidente care să conducă la părăsirea locului de muncă în Șantierul Naval GSP au declarat: „Siguranţa este limbajul comun al departamentului de construcţii offshore“. Următorul obiectiv propus este acela de a înregistra 200.000 de ore fără accidente. Principalii indicatori de performanţă care au condus la acest rezultat sunt, după cum urmează: ø122 observaţii referitoare la siguranţa muncii; ø15 întâlniri săptămânale HSE; ø14 inspecţii săptămânale ale clientului; ø216 instruiri HSE în șantier; ø492 de ședinţe la începutul programului de lucru și discuţii; ø8 instruiri cu diferite tematici, alarme de incendiu, operaţiuni de ridicare; ø12 vizite ale conducerii.

Breaking the limit www.gspdrilling.com