POC CON VALORE DI PUA PER L’ATTUAZIONE DELL’AMBITO DA RIQUALIFICARE
DI VIA SCANDELLARA
INQUADRAMENTO DELL’AREA NEL SISTEMA INSEDIATIVO INFRASTRUTTURE FERROVIARIE
QUARTIERE SAN DONATO NUOVA FERMATA SFM S.VITALE/RIMESSE
CENTRO CITTA’
QUARTIERE SAN VITALE AREA DI INTERVENTO
VIA MASSARENTI
SFM
VIABILITA’ DI SCORRIMENTO TANGENZIALE AUTOSTRADA
L’area nello scenario precedente la firma dell’Accordo procedimentale
NEL 2008 ERANO PRESENTI NELL’AREA CIRCA 50 ATTIVITA’ CHE GENERAVANO FLUSSI DI TRAFFICO COSTITUITI PREVALENTEMENTE DA FURGONI E PICCOLI CAMION
L’area nello scenario precedente la firma dell’Accordo procedimentale
Consultazione comparata repertorio storico fotopiani e mappe; fonte SIT Comune di Bologna http://sitmappe.comune.bologna.it/fotostoriche
1971
1989
2002
2005
2007
2010
Consultazione comparata repertorio storico fotopiani e mappe; fonte SIT Comune di Bologna http://sitmappe.comune.bologna.it/fotostoriche
vista aerea 2005
Consultazione comparata repertorio storico fotopiani e mappe; fonte SIT Comune di Bologna http://sitmappe.comune.bologna.it/fotostoriche
ortofoto 2011
Situazione attuale
L’area nello scenario futuro L’intervento prevede la realizzazione delle seguenti superfici:
EDILIZIA LIBERA
EDILIZIA SOCIALE 4.221 mq
9.045 mq Insediamento residenziale di 371 abitanti teorici Insediamento di attività complementari alla residenza ( max 10% dell’edilizia libera ) Nuove dotazioni territoriali:
Verde pubblico 9.205 mq Parcheggi pubblici 4.075 mq
IL FUTURO CARICO URBANISTICO APPORTEREBBE UN FLUSSO PRINCIPALMENTE DI AUTOVETTURE, CON UN MINOR APPORTO RISPETTO AL PASSATO SIA DI INQUINANTI CHE DI RUMORE A PARITA' DI FLUSSO.
L’Accordo procedimentale per l’attuazione dell’ambito da riqualificare di Via Scandellara è stato sottoscritto il 10/02/2010 con i seguenti contenuti
Rimozione delle cause di degrado
Contenuti già realizzati
Realizzazione di uno studio di sostenibilità ambientale Realizzazione di un percorso partecipativo Inserimento in specifico POC con valore ed effetti di PUA Fase attuale
Realizzazione di uno stralcio prioritario comprensivo di alcune opere di interesse pubblico e di un primo stralcio di opere di urbanizzazione funzionali al nuovo insediamento privato
Attuazione dei contenuti dell’Accordo: Rimozione delle cause di degrado SGOMBERO DELL’AREA DAGLI OCCUPANTI ABUSIVI
RECINZIONE E PRESIDIO CONTINUATIVO DELL’AREA
BONIFICA E SMALTIMENTO DEI MANUFATTI CONTENENTI AMIANTO
Attuazione dei contenuti dell’Accordo: Studio di compatibilità ambientale, territoriale e della mobilità
INDAGINE SULLE COMPONENTI AMBIENTALI
ARIA RUMORE ACQUA
scenario attuale
SUOLO E SOTTOSUOLO
INQUADRAMENTO GENERALE E NORMATIVO
RIFIUTI
CARATTERISTICHE SPECIFICHE NEL CONTESTO
ELETTROMAGNETISMO
scenario futuro
ENERGIA HABITAT NATURALE E PAESAGGIO
MOBILITA'
EFFETTI DELLE TRASFORMAZIONI PREVISTE MISURE PER LA SOSTENIBILITA’ INDICAZIONI PER LA PROGETTAZIONE
Attuazione dei contenuti dell’Accordo: PERCORSO PARTECIPATIVO
Verifica degli obiettivi prioritari del progetto di riqualificazione con i cittadini mediante il coinvolgimento in un percorso partecipato coordinato da “Urbancenter” PRIMO INCONTRO PUBBLICO 26 Ottobre 2012
“I luoghi e gli obiettivi del progetto” SECONDO INCONTRO PUBBLICO 6 Novembre 2012
“Prime ipotesi di trasformazione” TERZO INCONTRO PUBBLICO 23 novembre 2012
“Presentazione del Masterplan ( il piano d’azione)”
PERCORSO PARTECIPATIVO: Seconda fase:
QUARTO INCONTRO PUBBLICO 24 maggio 2013
QUINTO INCONTRO PUBBLICO 5 giugno 2013
TEMATICHE EMERSE DAL LABORATORIO PARTECIPATO CONNESSIONI Migliorare il collegamento con il Quartiere San Donato Ricucire Santa Rita, le stazioni SFM e le piste di S. Donnino VIA SCANDELLARA Messa in sicurezza e riqualificazione Inserimento della pista ciclabile Istituzione del senso unico di marcia
SCUOLA E SERVIZI Potenziare il parcheggio esistente Messa in sicurezza degli attraversamenti Riqualificare e ristrutturare il polo esistente
CONNESSIONI
AZIONI Sottopasso Stazione SFM S.Rita Riqualificazione (corrimano, materiali) Messa in sicurezza Eliminazione barriere architettoniche
SCOPI Accesso più comodo alla stazione SFM Accesso più comodo per i residenti di via Scandellara ai servizi e al trasporto pubblico su Via Massarenti Accesso più comodo per i residenti della zona Massarenti ai servizi, al verde e alle scuole dell’ambito Scandellara
CONNESSIONI
INTERVENTO PREVISTO DAL PUA
CONNESSIONI
AZIONI Sottopasso Via Mondo – Via Terrapieno Realizzazione nuovo passaggio ciclopedonale, messa in sicurezza
SCOPI Collegamento al più vasto sistema di piste ciclabili e al Quartiere San Donato
Parcheggio esistente Potenziamento e riqualificazione Aumento dell’offerta per i residenti Potenziamento del nodo di scambio con i servizi e i trasporti pubblici
CONNESSIONI
INTERVENTO PREVISTO DAL PUA
VIA SCANDELLARA
AZIONI Via Scandellara Adeguamento e riqualificazione
SCOPI Sicurezza per ciclisti e pedoni Potenziamento illuminazione pubblica Regolamentazione del transito dei veicoli Valorizzazione del carattere di viabilità storica dell’asse stradale
VIA SCANDELLARA INTERVENTO PREVISTO DAL PUA
SCUOLA E SERVIZI
AZIONI Parcheggio esistente Potenziamento e riqualificazione
Aumento dell’offerta per i residenti e per i fruitori della scuola Realizzazione del nuovo accesso alle scuole 18 Aprile 1945 Potenziamento del nodo di scambio con i servizi e i trasporti pubblici AREE DI PROPRIETA’ PUBBLICA OPERE A CARICO DEGLI ATTUATORI
parcheggio esistente
sotto p pedo asso nale
SCOPI
n stazio
e
ta Rita n a S S FM
SCUOLA E SERVIZI INTERVENTO PREVISTO DAL PUA
STATO ATTUALE
SOVRAPPOSIZIONE PROGETTO DI RIQUALIFICAZIONE
POC CON VALORE DI PUA PER L’ATTUAZIONE DELL’AMBITO DA RIQUALIFICARE
DI VIA SCANDELLARA
Rapporto del progetto con il contesto, i segni del territorio e il paesaggio
Rapporto del progetto con il contesto, i segni del territorio e il paesaggio
VALORIZZAZIONE DEI SEGNI PRESENTI NEL TERRITORIO INDIVIDUAZIONE DEI PUNTI NOTEVOLI TRACCIATO LIBERO DEFINIZIONE DEGLI SPAZI PRINCIPALI DEFINIZIONE DEGLI SPAZI SECONDARI
Rapporto del progetto con il contesto, i segni del territorio e il paesaggio
Rielaborazione degli elementi del paesaggio all’interno del progetto
La piantata, i filari
Rielaborazione degli elementi del paesaggio all’interno del progetto
I prati
Rielaborazione degli elementi del paesaggio all’interno del progetto
La memoria dell’acqua come elemento di qualificazione degli spazi
Rielaborazione degli elementi del paesaggio all’interno del progetto
Spazi pavimentati, materiali e finiture
Rielaborazione degli elementi del paesaggio all’interno del progetto
I giardini privati
Rielaborazione degli elementi del paesaggio all’interno del progetto
Verde di compensazione ecologica
Rielaborazione degli elementi del paesaggio all’interno del progetto
Planimetria alla quota del piano terra
Spazi commerciali e pertinenze
Spazi aggregativi
Spazi ludici