ENERGETAB 2022

Jak pokazano, rozkłady analizowanych wielkości fizycznych w przyjętym do obliczeń układzie szyn są silnie niejednorodne. Najwyższe straty Joule’a występują w fazie drugiej L2 w szynach: L2_3, L2_4, L2_5 (rys. 6a, tabela 4). W modelu uproszczonym nieuwzględniającym opływu szyn ciepłym powietrzem (model A) przyrost temperatury w poszczególnych elementach układu (rys. 6b) wynika wprost z rozkładu strat obciążeniowych czynnych (rys. 6a). Wykazano, że wyniki otrzymane w modelu uproszczonym istotnie odbiegają od wyników badań eksperymentalnych (rys. 8-9). Wystarczającą dokładność obliczeń numerycznych można otrzymać w analizie pól sprzężonych CHT (ang. Conjugate Heat Transfer) uwzględniającej dynamikę ruchu powietrza CFD (ang. Computational Fluid Dynamics). Wyniki obliczeń symulacyjnych z rys. 7 w zadowalającym stopniu odpowiadają wynikom punktowego pomiaru temperatury urządzeniem HIOKI HiTester 3444 (rys. 9). Prace nad przedstawionym problemem technicznym mają wysoki potencjał rozwojowy. Autorzy pracy kontynuują prace obliczeniowe i doświadczalne w zakresie opracowania optymalnej konstrukcji systemu szynoprzewodów wielkoprądowych z uwagi na dystrybucję ciepła w układzie i zwiększenie realnej obciążalności prądowej mostu szynowego. „Obliczenia wykonano na komputerach Centrum Informatycznego Trójmiejskiej Akademickiej Sieci Komputerowej” (Calculations were carried out at the Centre of Informatics Tricity Academic Supercomputer & Network) Autorzy: mgr inż. Henryk Koseda, Instytut Energetyki Oddział w Gdańsku, ul. M. Reja 27, 80-870 Gdańsk, e-mail: h.koseda@ien.gda.pl, dr inż. Mateusz Flis, Instytut Energetyki Oddział w Gdańsku, ul. M. Reja 27, 80-870 Gdańsk, email: m.flis@ien.gda.pl. n

LITERATURA

[1] Flis M., Energy efficiency analysis of railway turnout heating system with a melting snow model heated by classic and contactless heating method, Arch.E.Eng., 68 (2019), p. 511–20 [2] Wołoszyn M., Jakubiuk K., Flis M., Analysis of distribution of current density and temperature in busbars, Acta Energetica (2015), p. 72-72 [3] Cengel Y., Ghajar A., Heat and Mass Transfer: Fundamentals and Applications, 5th Edition, McGraw-Hill Education, 2020 [4] Flis M., Contactless turnouts’ heating for energy consumption optimization, Arch. Electr. Eng., 69 (2020), p. 133–145 [5] Wołoszyn M.; Jakubiuk K.; Flis M., Analysis of resistive and inductive heating of railway turnouts, Przegląd Elektrotechniczny, 4 (2016), p. 52–55

35. Międzynarodowe Energetyczne Targi Bielskie ENERGETAB 2022, odbędą się w dniach od 13 do 15 września br. na terenie ZIAD Bielsko-Biała SA.

ENERGETAB to największe w Polsce targi nowoczesnych urządzeń i technologii dla przemysłu energetycznego, zarówno konwencjonalnego jak i opartego na odnawialnych źródłach energii.

Jest to zarazem jedno z najważniejszych spotkań czołowych przedstawicieli sektora elektroenergetycznego i doskonałe forum do debat na temat aktualnych kierunków rozwoju energetyki. Podobnie, jak to było w ubiegłych latach, planujemy, że targom towarzyszyć będą konferencje, seminaria, warsztaty i specjalne ekspozycje w strefach OZE, elektromobilności, itp. Targi ENERGETAB to idealne miejsce do prezentacji najnowszych osiągnięć przemysłu elektrotechnicznego oraz okazja do nawiązania bezpośrednich kontaktów biznesowych pomiędzy producentami, projektantami, dostawcami usług i decyzyjnymi przedstawicielami przedsiębiorstw energetycznych - zarówno z Polski jak i z zagranicy. Tradycyjnie już podczas targów odbędzie się konkurs nagradzający prestiżowymi medalami i pucharami „szczególnie wyróżniające się produkty” zgłoszone przez wystawców.

35. Międzynarodowe Energetyczne Targi Bielskie ENERGETAB 2022, odbędą się w dniach od 13 do 15 września br. na terenie ZIAD Bielsko-Biała SA.

n