TECHNISCH NIEUWS OP CUMELA.NL

DAGELIJKS NIEUWS VAN EN VOOR DE CUMELASECTOR Het beste van Cumela.nl/nieuws

UPDATE CAT 906, 907 EN 908

De nieuwe generatie Cat 906-, 907- en 908-wielladers is uitgerust met een nieuwe, modernere cabine. De nieuwe Stage V-Cat C2.8-motor en de geüpgradede transmissie en aandrijflijn zorgen samen met de vernieuwde hydrauliek voor grotere prestaties. De shift-on-the-go-transmissie biedt op de weg een hogere snelheid van 40 km/u. De cabine is flink aangepakt met onder andere een luxere stoel met armleuningbediening en een nieuwe monitor. Volgens Cat uniek zijn de nieuw in de cabine programmeerbare proportionele blokkeringen met nauwkeurige draaisensors op de laadarmen. Vredo heeft met de Fluid Feeder een machine ontwikkeld om vloeistoffen, zoals nematoden (aaltjes) en vloeibare stimulanten, door middel van het Vredo-dubbele-schijvensysteem in de wortelzone te injecteren. Vredo geeft aan dat er op deze manier tot zeventig procent zou kunnen worden bespaard op de nematoden in vergelijking met toepassing met een veldspuit. De Fluid Feeder heeft een tegen UV-licht beschermende 330-litertank en een hydraulische pompunit met een pompcapaciteit van 100 liter per minuut. De pomp zorgt, naast de dosering met maximaal 1,5 bar, voor het rondpompen van het product om bezinking te voorkomen.

TWAALFRIJIGE GEDRAGEN VÄDERSTAD

Homburg Holland heeft in overleg met Väderstad de negen meter brede TPV12 ontwikkeld en geproduceerd. Väderstad gaat bij de gedragen machines tot 7,50 meter. Het standaard zes meter brede Väderstad-basisframe is door Homburg uitgebreid met een telescopisch frame waarbij aan beide zijden de twee buitenste elementen uitschuiven naar een rijafstand van 75 centimeter. Voor het transport schuiven de laatste drie elementen tegen elkaar. Deze precisiezaaier is voornamelijk bedoeld voor het zaaien van maïs. De TPV12 is ook terug te zetten op 50 centimeter.

STEELWRIST SQ50

Steelwrist breidt het aanbod van snelwissels en tiltrotators uit met de SQ50, een volautomatische high-flow- en Open-S-compatibele oplossing voor middelgrote graafmachines. Met de nieuwe Absolute Rotation Sensor werken de tiltrotators X12 en X14 ook nauwkeuriger. Met de geüpdatete Qplus-technologie zijn tot twintig procent hogere debieten mogelijk. De SQ50 zal geleidelijk worden ingevoerd op X12- en X14-tiltrotators, wat betekent dat toekomstige S-type-snelwissels en tiltrotators kunnen worden geüpgraded naar het SQ-type. De SQ50 voldoet aan de specificaties van de Open-S-standaard voor volautomatische snelwissels.

KOBELCO SK550LC-11-SLOOPMACHINE VREDO FLUID FEEDER

Kobelco introduceert een nieuwe generatie van de SK550DLC-11-sloopmachine in Europa. Deze kreeg meer motorvermogen, een grotere duurzaamheid en een verbeterd comfort voor de machinist. De machine biedt vier ultralange uitrustingsstukconfiguraties, met een maximale werkhoogte van 27,5 meter. De configuratie met de extra giek is voor het slopen van lagere verdiepingen van hoge gebouwen en biedt een maximale werkdiepte van 6,26 meter. Net als zijn voorganger en de kleinere SK350DLC- en SK400DLC-sloopmachines is de SK550DLC-11 uitgerust met Kobelco’s Next-systeem

CASE IH RB 355-RONDEBALENPERS

Internationaal is de RB 355-rondebalenpers met vaste kamer een hardloper. Reden voor Case IH om deze telg met de gangbare baalmaat 120 bij 125 centimeter te updaten. Hij kreeg een nieuw uiterlijk met een grote, eendelige kap, maar ook onderhuids is er het nodige verbeterd. Zo worden de schraperrol, de perskamer, de vloerrol en de pick-up nu aangedreven door hoogwaardiger aandrijfkettingen met verchroomde pennen en geharde platen. De lagers van de hoofdaandrijving, de schraperrol en de rotor aan de aandrijfzijde zijn uitgevoerd met betere afdichtingen tegen stof. De RB 355 is weer leverbaar in Rotor Feeder- en Rotor Cutter-uitvoering.

STEKETEE EC-STEER-PARALLELSTUURFRAME

Met het EC-Steer-parallelstuurframe van Steketee is het mogelijk om bestaande schoffelmachines te upgraden of van systeem te wisselen. Het stuurframe wordt met behulp van de IC-Light-camerabesturing bestuurd. Zo kun je op basis van de verschillende groentinten of het RGB-kleurprofiel automatisch tot op twee centimeter van de plantrij werken. Het parallelstuurframe is leverbaar als integraal onderdeel van standaard Steketee-machines en als zelfstandige unit voor de aanbouw aan andere schoffelmachines. Er zijn twee uitvoeringen: de EC-Steer 7 voor zes meter brede schoffelmachines en de EC-Steer 9 voor machines van negen meter.

KOREAANSE DOOSAN DX50Z-7 EN DX55R-7

Doosan Infracore Europe introduceert de eerste twee modellen van de nieuwe generatie Koreaanse minigraafmachines. Het gaat om de 5,4-tons DX50Z-7 en de 5,7tons DX55R-7. Niet alleen zijn de machines voorzien van Stage V-motoren en ruimere cabines, ze zijn ook ontwikkeld voor het werken in krappe ruimtes. Beide modellen worden aangedreven door de Doosan D18Stage V-dieselmotor met een vermogen van 36,4 kW (48,8 pk) bij 2200 toeren. Doosan stelt dat ze een groter werkbereik en hogere hefbereiken hebben dan vergelijkbare machines op de markt. De hydrauliekprestaties, met een hoge olieflow van 80 liter per minuut voor aanbouwdelen, zijn hierop afgestemd.

GESPOT: JAN VEENHUIS-SPECIAL

Voordat hij op transport naar Italië ging, spotten we deze JVK 25000-kipper, die is voorzien van een Hiab Z Hipro 191-autolaadkraan voor het serieuze knijperwerk. De machine draaide proef in de praktijk voordat hij in Italië samen met een JVK 19000-tandemasser en een tweede JVK 25000-drieasser zal worden ingezet om het strand van de Adriatische zee schoon te maken. Voor het strandwerk staat de drieasser op Alliance 390-banden in de maat 710/50R30.5. Hiab Meppel heeft de opbouw van de negentien ton-meter Z-kraan Z Hipro 191 verzorgd. In deze toepassing is die voorzien van een aparte, door de aftakas aangedreven pomp.

ALLU VELOCI-ZEEFBAK MET POLYURETHAAN ZEEFSTERREN

De bak van de Allu Veloci-zeefbak voor kleinere graafmachines is uitgerust met zeefsterren van polyurethaan, waardoor het materiaal erdoor kan vallen zonder dat het wordt verpletterd of versnipperd. Dat is vooral een voordeel bij composteren. Voor het goed zeven en mengen van het materiaal creëren de zeefsterren een roterende beweging in de bak. De Veloci-serie is verkrijgbaar in vijf modellen met verschillende afmetingen voor een verscheidenheid aan zeef-, meng- en beluchtingstoepassingen.

DAGELIJKS NIEUWS VAN EN VOOR DE CUMELASECTOR Vervolg

MID-SIZED WIELLADERS VAN LIEBHERR

Liebherr zet alweer de achtste generatie van de middelzware L 526-, L 538- en L 546-wielladers in de markt. De fabrikant heeft ze flink onder handen genomen. Denk aan meer vermogen, een krachtiger hydrostatische aandrijving en een verzwaard laadframe met doorontwikkelde Z-kinematiek voor meer indringingskracht, kortere laadcycli en grotere hefprestaties. Deze wielladers uit de klasse van dertien tot zestien ton hebben motorvermogen van respectievelijk 116 kW (158 pk), 129 kW (175 pk) en 138 kW (188 pk). De hydrostatische rijaandrijving heeft krachtiger motoren gekregen, met een hoger maximumkoppel bij een lager nominaal toerental. Dit geeft in de praktijk krachtige werkbewegingen, zelfs met zware aanbouwdelen, zoals hoogkipbakken of houtgrijpers.

DERDE GENERATIE ENGCON

Engcon lanceert dit jaar de derde generatie van zijn draaikantelstukken. De nieuwe technologie is gebaseerd op een nieuw ontwikkeld ventielenblok in combinatie met slimme software die samenwerkt met het loadsensing-hydraulieksysteem van de graafmachine. Dit moet zowel de functies van het draaikantelstuk als de bewegingen van de graafmachine optimaliseren, wat leidt tot soepeler graven met een grotere precisie. De productie begint eind 2022 met de EC319 voor graafmachines van veertien tot negentien ton en de EC314 voor graafmachines van negen tot veertien ton.

CASE KOMT MET D-SERIE MINIGRAAFMACHINES

CNH Industrial pakt na de overname van de Italiaanse fabrikant Sampierana S.p.A (Eurocomach) in augustus vorig jaar door met de lancering van de Case D-serie minigraafmachines. Deze machines in de klasse van één tot zes ton zijn een voortzetting van de lijn van Eurocomach en worden daar ook gebouwd. Alle modellen zijn leverbaar met een tweedelige giek en er worden ook twee volledig elektrische modellen leverbaar. De CX15EV is het eerste elektrische model. Deze 1,3-tons machine heeft een 16 kW elektromotor in combinatie met een 21,4 kW batterij.

MASSEY FERGUSON 3-SERIE-TREKKERS

Massey Ferguson presenteerde in Frankrijk de Stage V-generatie trekkers van de MF Speciality Series. Voor onze sector gaat het vooral om de MF 3GE en MF 3AL. De MF 3GE (Ground Effect) is een low-profile-model van 1,40 meter breed met een bredere vooras. De MF 3AL (Alpine) is een allround trekker voor gebruik op heuvels en in uitdagend terrein. Met de 140 centimeter brede cabine heeft deze hoge specificaties en extra mogelijkheden. De MF 3GE en MF 3AL zijn leverbaar met vermogens van 55 tot 77 kW (75 tot 105 pk).

CLAAS STOP MET DE CARGOS

In de komende jaren gaat Claas circa 40 miljoen euro investeren in de modernisering van de vestiging in Bad Saulgau. Het productaanbod wordt daarbij voor de lange termijn consequent aangepast aan mondiale trends en aan de groeistrategie van Claas. Uit die trends is gebleken dat opraapwagens verder aan betekenis verliezen ten opzichte van veldhakselaars. Vanuit deze optiek heeft Claas besloten om de productie van opraap- en hakseltransportwagens aan het eind van seizoen 2022 te beëindigen, om daarmee extra capaciteit te kunnen creëren voor de productie van de Orbis-maïsbekken. De levering van onderdelen en de klantenservice blijven gewaarborgd.

SIMEX-ZEEFBAK MET VERSTELBARE UITVOERFRACTIE

Gerlasco toonde onlangs de Simex VSE-zeefbak, waarvan de uitvoerfractie verstelbaar is van 15 tot 55 millimeter. De assen worden dan hydraulisch dichter bij elkaar of verder uit elkaar gezet. Het verstellen van de uitvoerfractie kan eenvoudig vanuit de cabine. Simex heeft dit hydraulische snelverstelmechanisme gepatenteerd voor de versies met twee rotors en ook voor het zwaarste type, de VSE 40 met drie rotors. Een ander punt is dat de rotorbladen snel en eenvoudig te vervangen zijn, zonder dat de assen hoeven te worden gedemonteerd.

MERCEDES-BENZ AROCS 8X4 HYDRO WSG TRIPLE

Otte Infra BV heeft een door Veldhuizen Trucks aangepaste Mercedes-Benz Arocs 8x4 in bedrijf genomen. Het Arocs-chassis werd behoorlijk gewijzigd. Zo werd de tweede vooras op 1,81 meter voor de eerste aangedreven achteras geplaatst. De twee tientons voorassen werden aangepast. De achterste, hydraulisch gestuurde en aangedreven as werd op 1,81 meter achter de derde as gemonteerd. Door deze wide-spread-asopstelling zijn beide aangedreven assen nu goed voor 11,5 ton. Het totale GVW van de vierasser komt hiermee op 43 ton.

KRAMPE MET WESPENTAILLE

Na de introductie van de Krampe HD 550 voegt de Duitse fabrikant nu de 17,3-kuubs HD 620 toe aan het programma. Hij is leverbaar in drie uitvoeringen: de standaard HD 620, de HD 620 T met gestuurde as en de HD 620 Carrier. Bij de HD 620 T is het frame bij het achterste wielstel smaller gemaakt om bij een spoorbreedte van 1,95 meter met 600/60R30.5-banden binnen de 2,55 meter breedte te blijven en ook nog scherp te kunnen draaien. Naast de ‘wespentaille-bouw’ bij het achterste wielstel is ook de dissel smal geconstrueerd.

GEZOCHT: KRONE-ACTIEFOTO’S

Fabrikant Krone zoekt wereldwijd actiefoto’s voor zijn Krone-kalender 2023. Ook in Nederland zijn er vast kanshebbers genoeg in de cumelasector om zo’n ereplekje te bemachtigen. Voor wie dit voorjaar en deze zomer serieus mee wil doen even de spelregels: e-mail eenvoudig je persoonlijk favoriete Krone-foto met een minimale resolutie van circa 4000 bij 3000 pixels (twaalf megapixels), de naam van de fotograaf/afzender en de locatie waar de foto is gemaakt naar agpics@krone.de. De sluitingsdatum voor inschrijvingen is 31 juli 2022.

NIEUWE LEICA AP20 AUTOPOLE

Leica Geosystems heeft de Leica AP20 AutoPole geïntroduceerd. Deze oplossing voor geautomatiseerde totalstations is het eerste apparaat dat een oplossing biedt voor drie veel voorkomende uitdagingen: het meetstatief goed verticaal en stabiel houden, de hoogte van de prismastok handmatig in de veldsoftware invoeren en zo vlot mogelijk de prisma vinden, locken en de meting starten. Dankzij de tiltcompensatie van de AP20 AutoPole is het niet meer nodig om de prismastok loodrecht te houden. Target Identification zorgt ervoor dat het meetapparaat altijd op het juiste prisma blijft focussen.