7 minute read
Nieuwe Hitachi Zaxis-7-serie graafmachines
from Grondig 5 - 2022
De cabine is opnieuw vormgegeven. Meer ruimte en meer zicht zijn twee belangrijke verbeteringen. De instap mocht iets ruimer.
Advertisement
De Zaxis ZX135W is een nieuw model aan de onderkant. Het is een compacte machine, met weinig oversteek voor en achter.
De zijconsole is opnieuw ingericht. Die veert nu ook mee met de stoel en dat geldt dus ook voor de joystick. Dat geeft rust in de bediening.
Op de nieuwe terminal is plaats voor de weergave van camerabeelden. Links van het bovenste beeld de ecometer, die aangeeft hoe zuinig je draait. Hitachi heeft de update van de Zaxis-6-serie mobiele graafmachines naar Zaxis-7 aangegrepen om de lijn flink uit te breiden. De serie ging van drie naar zes modellen. De meest recente uitbreiding is een aanvulling aan de bovenkant met de Zaxis ZX220W-7. Dit is een kraan met een operationeel gewicht van tussen de 20 en 25 ton, afhankelijk van de uitvoering. In de in Nederland meest voorkomende uitvoeringen zal dat vaak dichter tegen de 25 dan tegen de 20 ton zitten dankzij onder meer een schuifblad, stempels en een draaikantelstuk. Ook aan de onderkant is de serie uitgebreid, namelijk met de Zaxis ZX135W. Dit is een short-radius-machine. Dat geldt ook voor de nieuw tussengevoegde Zaxis ZX175W en de al langer bestaande ZX155W. Die uitvoering bestond weliswaar al, maar niet onder dit nummer. De 155 was in de 6-serie de 145. Dan zijn er verder nog de ZX150W (de vroegere 140) en de ZX180W (de vroegere 170).
De ZX135W is een interessante toevoeging voor het werken in stedelijke gebieden. Het is een compacte kraan, met zowel voor als achter weinig oversteek. Door de speciale giekconstructie kan hij de bak met geknikte lepelsteel tot achter de vooras heffen. Met zijn gewicht van rond de vijftien ton en een motorvermogen van 103 kW (140 pk) staat hij wel degelijk zijn mannetje. Er is dan ook niet bezuinigd op de uitvoering van de onderwagen. Dat is een zware uitvoering met grote banden. Hitachi ziet toenemend werk in stedelijke gebieden als het gaat om renovatie van bijvoorbeeld rioleringen en bestratingen. De ZX135W kan daar een prima bijdrage aan leveren.
MEER COMFORT VOOR MACHINIST
De vernieuwingen zijn vooral zichtbaar in de cabine. Wanneer je gaat zitten, merk je dat de joysticks meeveren met de stoel en dat werkt een stuk prettiger. Dat is zeker het geval bij een mobiele machine, die toch al wat meer in beweging
is en minder stabiel is in zijn bewegingen dan een exemplaar met rupsen. De cabine kreeg een heel nieuwe lay-out. Hij is meer om de machinist heen gebouwd. Hij biedt meer ruimte en geeft een beter zicht. Dat laatste komt onder meer door een slankere stuurkolom. Daarbij kan het stuur ook nog eens verder worden versteld, zodat hij tijdens het werk niet meer in het zicht zit. Ook de ruitenwissermotor zit niet meer in het blikveld. Daarnaast is een wens van veel machinisten ingewilligd: de machine kreeg een ruitenwisser met parallelgeleiding. Dat geeft een veel groter wisveld. Ook de rechter console is opnieuw ingericht, met een nieuwe plaatsing van de knoppen. Zo is de hendel voor de bediening van het schuifblad rechts ingeruild voor een elektronische bediening met een klein hendeltje links op de armleuning. Het geluidsniveau in de cabine is met 71 à 72 dB(A) plezierig laag. Een af-fabriek mee te leveren standkachel zorgt voor een comfortabel werkklimaat bij aanvang van de dienst. De meeverende armleuningen hebben in veel gevallen joysticks van Excidor, waarin de bediening van het draaikantelstuk is geïntegreerd. De meeste mobiele graafmachines voor Nederland worden door Hitachi uitgeleverd met een draaikantelstuk. In de meeste gevallen is dat van SMP, van vaste leverancier en Hitachi-dealer Pladdet. Als de klant voorkeur voor een ander merk heeft, kan dat uiteraard ook. De Excidor-joysticks hebben meer functionaliteiten. Het is zelfs mogelijk de wielbesturing van de kraan op deze joysticks te zetten. De instellingen van het draaikantelstuk lopen via een kleine terminal van Excidor. Hierin kan een machinist zijn eigen profiel aanmaken, waarin hij de prioriteiten aangeeft zoals hij ze graag ziet.
Voor de overige instellingen en bewaking heeft de Zaxis-7 een nieuw, acht inch groot lcd-beeldscherm. Dit is een goed af te lezen scherm. Standaard geeft hij het beeld weer van de drie camera’s, die zorgen voor een 270-graden-vogel-
perspectief. 360 graden schijnt vanuit privacy-overwegingen niet te mogen, maar de machinist heeft sowieso al een prima zicht op het blikveld voor de machine. Het is dus eigenlijk ook niet nodig.
LAGERE COST OF OWNERSHIP
Het scherm geeft ook standaard een ecometer weer, waarop de machinist kan zien hoe het is gesteld met het brandstofverbruik. De kraan draait in de Eco-stand met ongeveer 1350 motortoeren, waardoor het brandstofverbruik toch al beperkt is, maar door verstandig te draaien, kan de machinist dit nog verder naar beneden brengen. De nieuwe kraan heeft standaard veel meer werkmodi voor de diverse klussen. Alleen voor het graven zijn er al vier. Hiermee kan de machinist altijd een profiel kiezen waarin hij prettig en economisch kan werken. Hij kan het bovendien zelf ook altijd bijstellen.
De nieuw ontworpen HIOS V-hydrauliek helpt hem daarbij dankzij regeneratie. Olie gaat niet retour naar de tank, maar wordt bijgeleverd aan een andere taak. De olie die bijvoorbeeld terugkomt van de knikcilinder gaat direct naar een andere cilinder om snelheid te houden. Zo hoeft de pomp deze olie niet meer te leveren, want die is er al. De pompen zijn nu beter afgeregeld op dat wat daadwerkelijk wordt gevraagd. Hitachi geeft aan met de nieuwe kraan vijf procent zuiniger te draaien ten opzichte van de voorganger, een resultaat dat telt.
De overgang van emissienorm Stage IV naar Stage V bij de motoren speelde nauwelijks een rol bij de overgang van Zaxis-6 naar Zaxis-7. De 4,0-liter-Deutz-motor met 103 kW (140 pk) in de vier kleinste modellen was al op Stage V-niveau. De 5,2-liter-Isuzu-motor met 126 kW (172 pk) in de twee grootste modellen was dat nog niet, maar nu uiteraard wel. De toestand van de motor is op afstand te bewaken met de nieuwe ConSite Air-telemetrie. Het biedt de eigenaar van de machine de mogelijkheid om op afstand de belangrijkste parameters te bekijken. Die mogelijkheid heeft ook Hitachi Nederland. Wanneer het bedrijf melding krijgt van een gevaarlijk afwijkende waarde kan het direct contact opnemen met de klant. Een mooie mogelijkheid hiervan die de klant nu nog niet heeft, is het meten van de viscositeit van zowel de motorolie als de hydrauliekolie. Hitachi Nederland krijgt deze informatie nu al wel. Wanneer de viscositeit van de olie plotseling terugloopt of onder een bepaalde grens zakt, krijgt de serviceafdeling in Oosterhout een alarmmelding. Die kan dan contact opnemen met de klant. Het kan zijn dat er niets aan de hand is, omdat er bijvoorbeeld net een ander hulpstuk is gemonteerd met een lagere kwaliteit olie, maar er kan ook meer aan de hand zijn. Wellicht zijn op deze manier zware schades te voorkomen. Binnenkort krijgen klanten deze functionaliteit ook. Een andere mogelijkheid van de telemetrie is het op afstand uploaden van nieuwe software.
GROTER MARKTAANDEEL
Met de overgang van Zaxis-6 naar Zaxis-7 heeft Hitachi de machine op veel detailpunten verbeterd en veel van die details maken het werken voor de machinist eenvoudiger en comfortabeler. De cabine is nu een van de sterke punten van de machines, die toch al bekend stonden om hun eenvoudige bediening en goede controleerbaarheid. De goede service was ook een van de verkoopargumenten en zeker ook de 9000 uren garantie op de powertrain. Er zijn nu nog meer opties af-fabriek leverbaar, zoals cruisecontrol en een automatische transmissie. Deze zijn nu al standaard voor de Nederlandse markt. Giekvering zal begin volgend jaar volgen. Deze opties zullen vooral worden opgebouwd in de fabriek in Amsterdam. Hier gaat de focus weg van assemblage en komt die meer te liggen op het customizen van machines voor de klant. Hitachi hoopt en verwacht met de Zaxis-7 marktaandeel te winnen. De fabrikant ziet hier ook toenemende kansen voor de eigen verhuurafdeling. Met de onzekerheden in de markt en onzekerheden over toekomstige energiebronnen is het eigendom van een machine voor een klant geen vanzelfsprekendheid meer. Het ermee kunnen werken en er zo geld mee kunnen verdienen, is belangrijk.
De giek is zodanig vormgegeven dat je de bak kunt heffen tot boven de machine zelf. Handig bij het werken in een beperkte ruimte.
In de kleine modellen ligt een 103 kW (140 pk) Deutz-motor. De twee grootste modellen hebben een Isuzu-krachtbron van 126 kW (172 pk).
Op de terminal kan de machinist aangeven hoe hij wil draaien, bijvoorbeeld de prioriteit tussen zwenken en uitschuiven van de lepelsteel.
Het is vijftig jaar geleden dat Hitachi met zijn grondverzetmachines naar Europa kwam. Nederland vormde daarbij een belangrijk bruggenhoofd.
