ENTRE SOL ET MER, Place de la Joliette, Marseille Valentine Garcia
ÉDIFICES ET PRÉ-EXISTANCES – MARSEILLE INFRACTRUCTURES - B. Azimi _A. Pénin - Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Paris-Belleville
Un décloisonnement du port sur la ville Marseille est une ville méditérranéenne dont le littoral est essentiellement dynamisé par ses activités portuaires. Le sol marseillais accueille le long du littoral des ferries, des bateaux de croisières et plus au Nord des bateaux de marchandises. Les flux maritimes sont donc en constante circulation. Puis Marseille est également une ville qui se développe et se densifie, nottament avec les projets Euroméditérranée, opération de réaménagement mais aussi de développement économique, social et culturel, c'est un accélérateur de l'attractivité et du rayonnement de la métropole marseillaise entre l'Europe et la Méditerranée. Cependant le port et la ville de Marseille ne sont pas connectés et assez mis en relation à travers des activités diverses ou des projets urbains. La promenade du littoral entre le vieux port et la tour Zaha Hadid a été réamenagée pour privilégier les circulations douces mais les infrastructures portuaires crée un véritable mur entre la ville et la mer. Une rupture entre la ville ,la mer et son port se ressent. La question que je me suis posée, c'est comment connecter la ville et le port à travers la réalisation d'un projet urbain, tout en conservant les activités portuaires sur le site. La place de la Joliette semblait le site idéal pour intervenir au sein du port.Actuellement,
le siège du port de Marseille ainsi que deux hangars en structure acier sont sur ce sol portuaire. Une première étape consiste à réorganiser programmatiquement le site afin de relocaliser le siège du GPMM au sein du J1 (hangar en structure poteaux poutres béton) juste à coté. Le site est alors dégagé et libre pour intervenir sur le plan urbain. Il ne s'agissait pas de détruire pour reconstruire un élément bâti pur et dur, mais de garder cette échapée visuelle sur la mer pour guider le piéton jusqu'aux abords de la mer et jusqu'au port. Un projet de sol habité naît alors entre les terrasse du port et le hangar J1. La place publique de la Joliette est prolongée jusqu'à la mer et activité portuaires et urbaines s'entremêlent sur un sol commun. Au sein de ce sol - toit entièrement accessible, vient s'installer une mixité programmatique acuueillant une salle d'expositions temporaires, une halle gastronomique couverte, des amphithéâtres, une médiathèque - espaces de coworking ainsi que des ateliers de musiques et de danse. Enfin ce nouveau sol permet également au passagers des ferryies accostants le long de la dalle, de débarquer et d'arriver directement dans la ville de Marseille. Une station bateau bus est aussi crée afin de faire de ce lieu un pôle central de la ville et de favoriser les transports quotidiens maritimes. C'est unsol qui va également créer une nouvelle entrée plus spontanée aux terrasses du port puisqu'il est dircetement relié au bélvedère des Terrasses.
Travail de dalle surélevée
Site existant
Glissement d’un volume coupé dans sa dalle
La mer
Dégagament de l'axe Le littoral et son port
La ville
3 points de vue mis en valeur Travail de dalle surélevée
Parcours galeries d’expositions
Glissement d’un volume coupé dans sa dalle
La mer Le littoral et son port
La ville
points de vue misdeenvisiteurs valeur Circulation de deux3 flux importants
Parcours galeries d’expositions
Le toit des terrasses du port qui deviennent sol
Quantité
unité m² 202000 000
PLACE PUBLIQUE Place publique pleine terre Place publique dalle - amphithéâtre extérieur sur la ville Place publique terrasse bois côté mer HALLE GASTRONOMIQUE
2000 840 840
Terrasses Espaces dégustation Bar Salle de conservation des aliments/ stock Sanitaires
3 15
ESPACE EXPOSITIONS TEMPORAIRES
LE PROGRAMME
40 17 1750
Salle exposition
1
2000
Boutique librairie
1
50
MEDIATHEQUE - ESPACE COWORKING
1
1450
Espace lecture Salle de repos - détente Espace cafet et coworking Espace réunion
1 2 1 1
750 60 450 60
STATION BATEAU-BUS
300
Accueil Administration Guichet
1 1 2
20 15
Sanitaires
1
15 2396
SALLES POLYVALENTES (Spectacles, conférences, concerts,) Accueil - guichet Auditoriums
1 1 1
20 850 650 260 et 200 places
Hall central
1
935
Café - bar
1
80
Espaces staff et artistes Régie Backstage Vestiaires Locaux techniques Stockage Sanitaires
540 2 2 3 2 2 2
Un sol habité : Programme mixte qui répond aux projets Euromed tout en gardant les activités portuaires
Aujourd'hui le port n'a plus besoin d'infrastructures bâti maiis surtout de sols pour accueillir les passagers venus des bateaux de croisière. L'idée de dégager l'axe de la place de la joliette sur la mer consiste à offrir et connecter le port à la ville sans être amené à densifier la ville pour autant. Un projet de sol au sein de la ville de Marseille est finalement intéressant puisque c'est une ville où les résidants vivent essentiellemen dehors puisque le climat s'y prêtent. La place publique aujourd'hui à Marseille est un lieu qui est encore trop peu mis en avant. Ce projet est donc un lieu dedans dehors avec des activités culturelles qui s'y installent et fonctionnent ensemble. Les projets Euromed ont déjà réaménagé le littoral marseillais allant du vieux port jusqu'à la tour Zaha Hadid en enterrant l'ancienne autoroute. De plus, les programme de la ZAC Joliette vient d'accueillir 300 000m² de bureaux, le Parc habité un peu plus au Nord accueille lui, 1 500 logements et à la Porte d'Aix,
l'université d'architecture de Marseille est ^prête à s'installer. C'est alors un quartier qui est amené à mixer différents usagers de la ville : les travailleurs, les étudiants, les résidants, les touristes, etc. Un programme culturel au sein d'une place public va permettre de réunir ses populations au sein d'un lieu commun. Une halle gastronomique pourra accueillir les travailleurs et étudiants le midi, ou les résidants le soir avant d'aller à une soirée spectacle face à la mer. La pente de ce sol permet de segmenter les espaces publics en trois places et de mettre en avant certains points de vue sur la ville ou l'horizon de la mer. Ce sol est travaillé dans un rapport entre les espaces servants et la pensée constructive : Une épassieur d'usages composé de murs de refend va communiquer avec de grands espaces pour le public, à structures poteaux poutres. Ces épaisseurs d'usages vont aussi structurer les espaces capables dêtre agencé selon les divers événements tout au long de l'année. Ce parcours d'espaces servant vont mener jusqu'au hall central d'accueil qui va par la suite desservir les différents espaces : les atelirs culturels, les amphithéâtres, l'espace d'exposition.
Circulation et mise en re
Orientations entre place publique et littoral méditérannéen
Centralité d’un parcours culturel Orientations entre place publique et littoral méditérannéen
Centralité d’un parcours culturel
Circulation et mise
Circulation et mise en relation des activités mitoyen
Circulation et mise en relation des activités
Circulatio
Circulation et mise
Circulation et mise en relation des activités mitoyen
Circulation et mise en relation des activités
Retournement d'un pliage en coupe
Circulatio
Retournement d'un pliage en coupe
Un amphithéâtre dessus dessous
LES PLANCHES
Dégagament de l'axe
Site existant
Hangar J1
Travail de dalle surélevée
Hangar J0
Siège GPMM
Terasses du port
hangar voitures
Projet
Dégagament de l'axe
Complémentarité urbaine
Grands axes structurants
Glissement d’un volume coupé dans sa dalle Flux bateaux bus La mer
Travail de dalle surélevée Le littoral et son port
Fracture entre ville et port La ville
Continuité des projets Euromed Gare La Major
3 points de vue mis en valeur
Prévue pour être délocalisée au Cap Janet dès 2019
Hangar J1
Un patrimoine portuaire qui accueille le GPMM, un centre de formation des métiers du port et une pépinière d’entreprises
Porte 82
Une embarcation vouée à être délocalisée, réutilisée
Porte 84
Toujours en fonction avec passerelle deplacée
Nouvelle arrivée sur le sol marseillais
Porte 86
Délocalisée en porte 82
Accueil Station Bateau bus
Terasses du port
GPMM
Porte 90
Accès par le port d’Arenc, quai du Maroc Nord
Projet
Glissement d’un volume coupé dans sa dalle Complémentarité urbaine
La mer Le littoral et son port
Grands axes structurants
La ville
Flux bateaux bus
Fracture entre ville et port
Parcours galeries d’expositions
3 points de vue mis en valeur
Continuité des projets Euromed
Fonctionnement du port avant et après l'intervention urbaine Fonctionnement du port avant et après l'intervention urbaine 1 / 10 000e
Entre sol et mer Place de la Joliette, Marseille
Circulation de deux flux importants visiteurs Parcours galeriesde d’expositions
Des infrastructures portuaires qui encloisonnent la ville sur la mer
Edifices et Pre-Existances 2017 - 2018 Valentine Garcia Le toit des terrasses du port qui deviennent sol Circulation de deux flux importants de visiteurs
Dégagement du Hangar J0, une échapée visuelle sur la mer accessible
1.6000
Orientations entre place publique et littoral méditérannéen
Centralité d’un parcours culturel
Circulation et mise en relation des activités mitoyennes Circulation et mise en relation des activités mitoyennes
Circulation et mise en relation des activités
N Circulation et mise en relation des activités mitoyennes
1.6000
Plan RDC 1 / 333e
1.6000
Retournement d'un pliage en coupe
Un amphithéâtre dessus dessous
1.6000
1.6000
N
Plan masse 1 / 2 000 e
Entre sol et mer
N 1.6000
Plan R+1 1 / 333e
Place de la Joliette, Marseille
Coupe longitudinale 1 / 200e, Prolongement d'un sol de la ville Ă la mer
Un week end à Marseille, mon arrivée en ferrie
Médiathèque, Espace de travail et coworking, cafétéria 1 450 m²
Salles polyvalentes accueille concerts, conférences, spectacles ... 260 et 200 places assises 2 396 m²
Espace d’expositions 1 750 m²
Station bateau bus 300 m²
Ateliers de musique, danse, lecture, vidéos Halle, marché gastronomique 2 350 m² 2 000 m²
Hall central distributif Accueil
Coupe détail dalle béton 1 /50e Un «sol - assise» comme belvedère sur la Méditerannée
Axonométrie programmatique 1 / 500e
Une dalle habitée sur le port
Un brunch à la halle gastro après une matinée shopping aux Terasses
Coupe perspective 1 /100 e
Coupe perspective 1 / 100 e
ÉDIFICES ET PRÉ-EXISTANCES – MARSEILLE INFRACTRUCTURES - B. Azimi _A. Pénin - Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Paris-Belleville