HALFWEG Overnachten, tafelen en genieten in Frankrijk op weg naar of op de terugweg van het Zuiden Tekst en fotografie: Liesbeth Baeten
Dunkerque
Calais
A16 Boulogne-sur-Mer
E17 Kortrijk A22
A16
Lille Arras
A1
A28
A26
A1
Rouen Caen
Luxembourg Thionville
Compiègne
A13
Reims
A84
A28 A84
PARIS
A10
Alençon
A28
Rennes
N137
A10
Troyes
A31
ROUTE 4
ChâteaurouxA71
Poitiers
A35 Basel
A36
Beaune
ROUTE 3
ROUTE 5
A6 A39
A20
A6
ClermontFerrand
Limoges
Lyon
A20
A40
A46
A42 A432 A47
Annecy Albertville Chambéry Moûtiers
A7
A75
Brivela-Gaillarde
Bordeaux
Bourgen-Bresse
Mâcon
A10 Saintes
A35 Colmar
F
A6 Dijon Bourges
ROUTE 2
Strasbourg
Langres
Tours
A83
Nancy
A31
A71
A10
Niort
E23
A4 A31
ROUTE 6
A6
Orléans
Metz
A26
A87 A83
A31
A4
Châlonsen-Champagne
A104
A10
ROUTE A28 1
Angers
Nantes
A6
Le Mans
A11
B
A2Valencienne Cambrai
Abbeville
Grenoble Valence
A63
A7
A20
A62
Montauban Toulouse
Montpellier
A61
A9
Narbonne Carcassonne
A9 Perpignan +
+
Hendaye
Orange
A54
+
A63
Millau
A62
Biarritz
++
Le Perthus
A7
A8 A8
Aixen-Provence
Nice Cannes
Menton
inhOudstabel Inleiding
7
Vermijd de files en bespaar geld
9
ROUTE 1
Van Parijs naar san sebastian:
ROUTE 4
Van luxemburg en Reims naar de Côte d'Azur: Halfweg > langres - lyon * A31/A6
115
CHAMPAGNE-ARDENNE
116
Langres
117
Halfweg > Orléans - saintes
23
BOURGOGNE
128
CENTRE
24
Nuits-St-Georges
129
Orléans
25
Beaune
135
Amboise
32
Montagny-lès-Beaune
145
Tours
41
Mâcon
146
Crissay-sur-Manse
48
Crêches-sur-Saône
152
POITOU-CHARENTES
52
RHÔNE-ALPES
154
Port-d'Envaux
53
Oingt
157
Saintes
55 ROUTE 5
ROUTE 2
Van luxemburg en Reims naar de Côte d'Azur: Halfweg > langres - lyon * A39
161
Halfweg > Vierzon - limoges
63
FRANCHE-COMTÉ
162
Van Parijs naar de Pyreneeën: CENTRE
64
Dole
163
Thenay
65
Château-Chalon
170
Argenton-sur-Creuse
66
RHÔNE-ALPES
174
LIMOUSIN
70
Pérouges
175
Bessines-sur-Gartempe
71
Oradour-sur-Glane
77
Aixe-sur-Vienne
78
ROUTE 3
Van Parijs naar Perpignan en de Côte d'Azur:
ROUTE 6
Van luxemburg naar Basel: Halfweg > strasbourg - Colmar * A4/A35
181
ELZAS
182
Pfettisheim
183
Halfweg > Orléans - Clermont-Ferrand
81
Stutzheim-Offenheim
184
CENTRE
82
Strasbourg
187
La Ferté-Saint-Aubin
83
Obernai
193
Bourges
88
Mittelbergheim
199
Plaempied-Givaudins
98
Haut-Koenigsbourg
203
Colmar
204
Spelletjes voor de kinderen
213
AUVERGNE
100
Meaulne
101
Charroux
105
Valignat
111
KINdVRIENdElIjK
WEgWIjzERs
UIT
✪ ERFgOEd
slAAP
EET 5
Inleiding
Onderweg genieten, is uitgerust aankomen Uren in de auto zitten, wachten tot je er bent. Het is makkelijker gezegd dan gedaan om van het reizen zelf te genieten. In de voorbereiding gaat de aandacht naar de bestemming. Onderweg zijn er vaak andere dingen die de voorkeur krijgen. Een leuk plekje zoeken om halverwege uit te rusten of energie op te doen, lijkt daarom misschien onbegonnen werk. Ook omdat het aanbod in Frankrijk zo immens is. ‘Halfweg’ verzamelde een reeks adressen om halverwege je bestemming de autosnelweg even voor bekeken te houden en een ander stukje Frankrijk te ontginnen. Een selectie dus. Netjes gerangschikt volgens route, erg divers in smaak en kleur, met uitgebreide beschrijvingen. Precieze informatie hoe dicht bij de exit het is en hoe je er vervolgens heen rijdt. Je hebt zelfs geen kaart of gps nodig. Deze gids helpt je op voorhand te plannen met een minimum aan zorg en inspanning. Maar ook onderweg laten we je niet alleen. In het eerste hoofdstuk krijg je een hoop insidertips over filevrije vertrekmomenten, routes en péages. Achteraan in ‘Spelletjes voor kinderen’ vind je een hoop creatieve doe-tips voor de kids. ‘Halfweg’. Een gids tussen begin- en eindmeet. Een gids die je vakantie inpakt met een heerlijke eerste en laatste herinnering. Met de woorden van een van de chambres d’hôtes-eigenaars: “Onderweg genieten, is uitgerust aankomen.” •
• • • •
• •
De gids volgt de noord-zuidroutes, net zoals je met de auto doet. In het midden is er telkens een halfweg-zone van enkele honderden kilometers waarin we slaap-, eet- en doe-adresjes in verschillende dorpen en steden hebben geselecteerd. De stukjes tussenin vertellen je wat meer over de regio’s en departementen waar je doorrijdt: een specialiteit, een anekdote, een beetje geschiedenis... De prijzen in deze gids zijn indicaties. Bij hotels is het minimum in hoogseizoen aangegeven, basisprijzen voor toegangstickets e.d. zijn zonder mogelijke verminderingen. Raadpleeg 'Vermijd de files en bespaar geld' om je vertrek en terugkomst te plannen. Bedenk op voorhand wat je nodig hebt onderweg en houd dat apart van de andere bagage: reservekleding, babyspulletjes, een vochtig washandje in plastic zakje, speelgoed, je fototoestel... Als er geen klaptafeltje is in de auto, zorg dan voor een soort ontbijt-op-bedtafeltje, zodat de kinderen kunnen tekenen en knutselen. Zorg voor voldoende gezonde snacks en drinken om onverwachte omstandigheden op te vangen.
7
Dunkerque
Calais
A16 Boulogne-sur-Mer
E17 Kortrijk A22
A16
Lille
A1
Arras
A28
9
A84
A84
N137
PARIS
A10
Reims
1 A6
A10 A10
A28 Tours
A87
Niort
8
8
2
Bourges ChâteaurouxA71
13
A6
3
Lyon
A20
A63
4
Montauban
A63
14
12
Toulouse
A61
15
A9
A9 +
+
++
= belangrijkste zomerfiles
7
A42 A432 A47
Annecy Albertville Chambéry Moûtiers
Perpignan Le Perthus
Valence
A7
Orange
6A54
Montpellier
Narbonne Carcassonne
+
Hendaye
Millau
A62
A40
A46
Grenoble
A20
Biarritz
A39
A7
A75
Brivela-Gaillarde
A62
F
Bourgen-Bresse
Mâcon ClermontFerrand
8
A35 Basel
A6
2
A20
Bordeaux
Colmar
A36
Beaune
Limoges
Strasbourg
Langres
A10 Saintes
Nancy
A35
A6 Dijon
Poitiers
16
A31
A71
8 A83
E23
A4
A31
A31
A6
A10 A83
Metz
A26 Troyes
Orléans
8
A31
A4
Châlonsen-Champagne
A104
Le Mans
Angers
Nantes
11
A28
A28 A11
Luxembourg Thionville
Compiègne
A13
Alençon
10
Rennes
A26
A1
Rouen Caen
B
A2Valencienne Cambrai
Abbeville
A7
5
A8 A8
Aixen-Provence
Nice Cannes
Menton
on
Vermijd de files en bespaar geld
Vermijd de files en bespaar geld Tijdens de zomermaanden rijden jaarlijks tienduizenden Belgen en Nederlanders zuidwaarts. Ze reizen naar Italië, Zuid-Frankrijk (Middellandse Zee, Provence, Pyreneeën, Languedoc...) en Spanje. De populariteit van deze vakantieregio’s heeft helaas ook een keerzijde: de verkeersdrukte. Tijdens de zomermaanden zijn er verschillende dagen waarop filetotalen van meer dan vijfhonderd kilometer worden genoteerd! De negatieve gevolgen van files zijn genoegzaam bekend: • veel tijdverlies (“de vakantie duurt al zo kort!”); • veel brandstofverlies; • een slecht begin van of een slechte afsluiting van een mooie reis; • milieuschade. Toch zijn er manieren om met minder of geen files te maken te krijgen. Je kan alternatieve autoroutes uitproberen en je kan rekening houden met bepaalde dagen en uren.
Waar staan de files? Overzicht van de zomerknelpunten in Frankrijk (zie ook de kaart hiernaast): Nummer kaart
Wegnr
Plaats
1
Parijse agglomeratie
2
A 6
Beaune, Mâcon, Villefranche
3
A 7/A46
Lyon
4
A 7
Tussen Vienne en Orange
5
A 8
Aix-en-Provence
6
A 9
Tussen Nîmes en Montpellier
7
A 9/A61
Tussen Narbonne en de Spaanse grens
8
A10
Orléans, Tours, Poitiers, Niort, Bordeaux
9
A13
Caen
10
RN 136
Rennes
11
A11/A83
Nantes
12
A63
Van Biarritz tot de Spaanse grens
13
A71
Clermont-Ferrand
14
A75
Pézenas
15
RN 20
Foix
16
A31
Thionville, Metz, Nancy
9
Hoe vermijd je de files? 1. Bepaalde autoroutes vermijden De langste files vind je: • op de A10 naar de Atlantische kust (tussen Parijs en Bordeaux, via Orléans, Tours en Poitiers); • op de A7/A9 via de Rhônevallei en Lyon naar de Azurenkust (via Orange) en naar Spanje (via Narbonne). Het vervelende is dat, eens je in een file op die wegen terecht bent gekomen, die file samen met jou opschuift en je er dus lange tijd instaat. Heb je bv. de pech in Villefranche (op de A6 boven Lyon) aan de péage in een file te belanden, dan sta je op je verdere traject in Vienne, Valence, Montélimar en Orange ook aan te schuiven. Moet je dan nog verder door naar Spanje, dan sta je op de A9 ook nog eens vast in Montpellier, Narbonne en Perpignan en tot slot ook nog eens aan de grens met Spanje. Dit zijn de mogelijke routes, als je doorheen Frankrijk reist, naar de verschillende bestemmingen in het zuiden. De meegegeven tijden gaan uit van normaal verkeer en houden geen rekening met files. Je zult merken dat de (in kilometer en normale reistijd) langste routes vaak ook die zijn met de minste files. Reis je naar de Azurenkust en andere regio’s in Zuidoost-Frankrijk: van
tot
via
afstand
tijd
files
Lille
Toulon
Lyon
1.075 km
10:58
1
Lille
Toulon
Clermont-Ferrand
1.179 km
12:13
3
Lille
Toulon
Reims / Lyon
1.081 km
11:06
3
Lille
Toulon
Limoges / Toulouse
1.281 km
14:22
5
Thionville
Toulon
Lyon
877 km
8:55
1
Thionville
Toulon
Bourg-en-Bresse
882 km
9:30
3
files
Reis je naar het zuidwesten van Frankrijk: van
tot
via
afstand
tijd
Lille
Hendaye
Paris / Orléans
1.026 km
10:50
1
Lille
Hendaye
Limoges
1.062 km
11:53
3
Lille
Hendaye
Amiens / Rouen
1.167 km
13:17
5
Thionville
Hendaye
Reims / Paris
1.138 km
11:51
1
Thionville
Hendaye
Troyes / Sens
1.155 km
12:27
5
10
Vermijd de files en bespaar geld
Reis je naar Italië: van
tot
via
afstand
tijd
files
Lille
Menton
Grenoble / Grasse
1.131 km
12:50
3
Lille
Menton
Reims / Bourg /Grasse
1.153 km
12:58
5
Lille
Menton
Lyon
1.199 km
12:11
1
Lille
Menton
Bourg-en-Bresse
1.199 km
12:11
3
Lille
Menton
Reims / Lyon
1.206 km
12:19
3
Lille
Menton
Clermont-Ferrand
1.289 km
13:02
3
Thionville
Menton
Bourg-en-Bresse
1.020 km
10:17
3
Thionville
Menton
Grenoble / Grasse
942 km
10:48
3
Reis je naar de Spaanse costa’s (oosten en zuiden van Spanje): van
tot
via
afstand
tijd
files
Lille
Le Perthus
Lyon
1.176 km
11:56
1
Lille
Le Perthus
Clermont-Ferrand
1.100 km
11:27
3
Lille
Le Perthus
Reims / Lyon
1.170 km
11:49
3
Lille
Le Perthus
Limoges / Toulouse
1.127 km
11:25
3
Thionville
Le Perthus
Lyon
977 km
9:50
1
Thionville
Le Perthus
Bourg-en-Bresse
994 km
10:01
3
Reis je naar het westen van Spanje en Portugal: van
tot
via
afstand
tijd
files
Lille
Hendaye
Paris / Orléans
1.026 km
10:50
1
Lille
Hendaye
Limoges
1.062 km
11:53
3
Lille
Hendaye
Amiens / Rouen
1.167 km
13:17
5
Thionville
Hendaye
Reims / Paris
1.138 km
11:51
1
Thionville
Hendaye
Troyes / Sens
1.155 km
12:27
5
Legende:
1
Te mijden
2
Zeer filegevoelig
3
Filegevoelig
4
Weinig filegevoelig
5
Nauwelijks files
BP
Boulevard Périphérique
11
2. De ‘routes nationales’ gebruiken Nog een alternatief is om via de ‘routes nationales’ te rijden. Frankrijk heeft een heel uitgebreid en erg goed bewegwijzerd (met groene pijlen) routenet (Itinéraires Bis) voor wie de tijd heeft om via niet-snelwegen naar zijn vakantiebestemming te rijden. Tijd zal je in ieder geval nodig hebben. Gemiddeld rij je 93 kilometer per uur op een snelweg, op een alternatieve weg is dat gemiddeld 72 kilometer per uur. Je hebt dus in theorie meer dan een kwart méér tijd nodig om je eindbestemming te bereiken via de ‘routes nationales’ dan via de autosnelwegen. Vroeger werd de Bison Futé-kaart met die routes gratis ter beschikking gesteld. Om budgettaire redenen wordt die kaart al een paar jaar niet meer uitgegeven, maar er bestaat een goed en betaalbaar alternatief in de vorm van de Michelinkaart 726. Meer info op: www.bison-fute.gouv.fr Voor- en nadelen van de Itinéraires Bis en andere ‘routes nationales’: Plus • het is meestal rustiger rijden dan op de snelwegen. • er is nauwelijks sprake van files. • het is minder eentonig en je doet al eens een ideetje op voor een volgende vakantie. • tanken is goedkoper dan langs de snelweg. Min • je bent langer onderweg (al gaat die stelling niet op als het tijdverlies op de snelwegen groot is omwille van de files). • je dient meestal een overnachting in te bouwen, maar zoals je uit dit boek zal leren: dit biedt je de gelegenheid om ‘halfweg’ heerlijke hotelletjes, restaurants en stadjes te ontdekken! 3. De zwarte (en rode) dagen vermijden Kan of wil je de drukste wegen niet vermijden, probeer dan je vakantieperiode en/of je verblijf zo te plannen dat je bv. niet op een zaterdag moet vertrekken of terugkeren. Zaterdag is immers traditioneel de drukste dag om te reizen. Heel wat verhuurtermijnen beginnen en eindigen nu eenmaal op zaterdag, waardoor op die dag het grootste aantal verplaatsingen plaatsheeft, zowel door vertrekkers als door toeristen die huiswaarts keren. Oorspronkelijk duidde de term ‘zwart weekend’ op het aantal dodelijke verkeersslachtoffers, maar gaandeweg is het een maatstaf geworden voor de verkeersdrukte. Als je het in filelengte wil uitdrukken, krijg je volgend overzicht:
Gemiddelde
Gemiddeld
Filelengte
Tijdverlies
Oranje
Files tot 20 km
Ongeveer een uur
Rood
Files tot 40 km
Tussen een en twee uur
Zwart
Files van 50 km en meer
Tussen twee en vier uur
12
Kleur
Vermijd de files en bespaar geld
Relatief rustige vertrekweekends in de zomer zijn het eerste weekend van juli en het laatste weekend van augustus. De allerdrukste weekends zijn het laatste van juli en het eerste van augustus. Zaterdag is altijd de drukste dag. Je vertrekt dus beter op zondag, al wordt het ook dan na 16u erg druk, vooral rond de grote steden. Datzelfde geldt voor de vrijdagen. Wie echt alle file-ellende wil vermijden, kiest voor een weekdag. Je moet dan alleen maar rekening houden met de ochtendspits en avondspits rond de grote steden. Maandagochtend is het vaak erg druk door vrachtverkeer dat, omwille van de weekendrijverboden, uren heeft staan wachten om de grenzen over te gaan. Maar als je na de ochtendspits vertrekt, heb je daar geen hinder meer van. De rustigste weekdagen zijn dinsdag, woensdag en donderdag. Heel veel verkeersellende treedt op tijdens de halfmaandelijkse wissels in juli (vooral voor vertrekkend verkeer) en augustus. Immers, heel veel toeristen boeken een veertiendaagse vakantie waardoor juist die halfmaandelijkse weekends erg druk kunnen worden. De allerdrukste weekends zijn die rond 1 augustus. Het filerecord (gevestigd op 1 augustus 2009 om 13.00 uur) bedraagt 866 kilometer! Er zijn verschillende redenen waarom de periode rond 1 augustus zo druk is. Enerzijds vertrekken dan de inwoners uit de regio Parijs (en dat zijn zo’n elf miljoen mensen in het grootstedelijk gebied) met vakantie. Ook veel Belgen en Nederlanders vertrekken dan zuidwaarts. Anderzijds keren er ook al heel wat toeristen terug uit vakantie, noordwaarts dus. Komt daar nog bij dat op 1 augustus de vakantie begint in Spanje en in Italië. Erg belangrijk is ook de dag van de week waarop die eerste augustus valt. Is dat een dag van het weekend, vrijdag of maandag, dan kan je er donder op zeggen dat het een gitzwart weekend wordt. Valt 1 augustus op een dinsdag, woensdag of donderdag, dan riskeer je twee zwarte weekends. Eén in het weekend voor en één het weekend na die eerste augustus. 4. Bepaalde uren vermijden Kan of wil je de drukste wegen niet vermijden en kan of wil je de zwarte en rode dagen niet vermijden, dan komt het erop aan om slim te zijn en je reis zo te plannen dat je tijdens bepaalde uren net NIET daar rijdt waar de files staan.
13
Vermijd de files en bespaar geld
Vlamingen maken bv. vaak de vergissing om ’s morgens vroeg (bv. 6 uur of 8 uur) te vertrekken, in de waan dat ze dan de files zullen vóór zijn. Een slechte beslissing, want ’s morgens vroeg vertrekken, betekent vaak dat je rond het middaguur en kort erna midden in de files terechtkomt. Als je op een zwarte of rode dag vertrekt naar het zuiden, dan zijn er twee mogelijkheden om de files zoveel mogelijk te vermijden: • vertrek laat (bv. om 10 uur en neem ruim de tijd voor een lunch onderweg, zodat je pas ruim na de middag onder Parijs bent; of lunch nog thuis en vertrek pas rond 13 uur), zodat je pas in de latere namiddag in het ‘zwarte gebied’ terechtkomt. • vertrek ’s avonds of ’s nachts, zodat je iedereen vóór bent; let op: dit is vaak geen veilige optie, onderschat de vermoeidheid niet! Je rijdt immers continu over donkere en eentonige snelwegen en dan slaat verveling gauw toe. Bovendien doe je iets (zo lang en ver rijden) dat je normaal niet gewoon bent. Je vraagt heel wat aan je lichaam (o.a. concentratie) waardoor je extra vermoeid geraakt. Toegegeven dat het ’s nachts erg rustig rijden is, maar daar houdt het dan ook mee op. Wist je dat er ’s nachts meer ongevallen met dodelijke afloop zijn dan overdag? Als je op een zwarte of rode dag terugkeert naar huis (naar het noorden dus), gelden over het algemeen dezelfde principes: vertrek ofwel in de late voormiddag of op de middag, ofwel ’s nachts.
15
Hoe rijden langs Parijs? Parijs heeft een prima systeem van verkeersgeleiding. Op alle invalswegen wordt er aangegeven hoeveel tijd je nodig hebt om tot een bepaald punt te geraken. De aanduiding BP geldt voor de weg via de Boulevard Périphérique. In totaal zijn er eigenlijk drie ‘ringen’ (één volledige en twee halve) langs of doorheen Parijs naar het zuiden: Naam
via
via
afstand
Boulevard Périphérique
BP Porte de Bagnolet
BP Porte d'Italie
37,7 km
A3/A86
Nogent-sur-Marne
Créteil
39,1 km
A104 Francilienne
A4 Villers-sur-Marne
A86 Créteil
68,7 km
A1
Le Blanc Mesnil
Porte de Bagnolet
Porte de la Chapelle
Boulevard Périphérique
A3
Paris
A104
Porte d’Italie A86 Fresnes A6
16
Vermijd de files en bespaar geld
1. Via de Boulevard Périphérique De binnenste, 35,5 kilometer lange, volledige ring is ook de oudste (begonnen in 1963 en volledig in gebruik sinds 1973), de Boulevard Périphérique. De BP kenmerkt zich door de verschillende poorten. Deze poorten verwijzen naar de oude stadspoorten in de voormalige stadswal waarop de BP werd geconstrueerd. Er zijn drie tot zes rijstroken in beide richtingen. Als je die weg kiest, rij dan op de tweede rijstrook van rechts. De uiterst rechtse rijstrook wordt gebruikt om in of uit te voegen en je moet hier ook voorrang verlenen aan het verkeer dat de BP op wil. Laat je, zeker op de minder drukke dagen, niet afschrikken door de mogelijke drukte want die heerst hier eigenlijk vooral buiten de vakanties tijdens de ochtend- en de avondspits. Dan kan het zijn dat er 200 kilometerof meer files rond Parijs staan. Het rustigst is de maand augustus want dan zijn de Parijzenaars met vakantie. Dan kan je op weg naar het zuiden met een beetje geluk van de Porte de Bagnolet tot de Porte d’Italie rijden in een kwartiertje. 2. Via de A86, de middelste ring Dan is er middelste ring, de A86 die aansluit op de A3 en die dient voor verkeer dat niet meteen in de binnenstad moet zijn. Dat lijkt alleen maar een goede oplossing om de files te vermijden. In de realiteit is de A86 uitgegroeid tot zo ongeveer de drukste snelweg van Frankrijk. Te mijden dus… 3. Via de buitenste ring, de Francilienne of A104 De derde ring is de Francilienne of A104. Deze ring begint in Roissy, ten noorden van Parijs, en eindigt als N104 ten zuiden van Parijs in Evry. Deze ring maakt wel een hele bocht van 30 tot 40 kilometer rond Parijs, maar heeft als voordeel dat er eigenlijk weinig structurele files zijn. Je moet wel 20 extra kilometers rijden in vergelijking met de route via de A3/A86, maar in tijd haal je dit heel snel in. 4. Alternatieven richting Lyon voor wie een hele omweg niet erg vindt: • Een dikke 100 km boven Parijs vanaf de A1 de A26 nemen richting Saint-Quentin, Reims en Troyes en dan de A5 en de A31 naar Dijon en verder naar Lyon. • 15 km boven Parijs vanaf de A1 in Senlis de N330 nemen naar Meaux en dan omrijden via Coulommiers, Provins, Sens, Troyes en Langres, en zo naar Dijon.
17
Hoe rijden langs Lyon? Net als Parijs is ook Lyon een erg drukke stad. Tijdens de zomermaanden tracht de politie het verkeer in goede banen te leiden via het Plan Palomar. Bij grote drukte op bijvoorbeeld de Autoroute du Soleil, kan de verkeerspolitie besluiten opritten tijdelijk af te sluiten of om automobilisten van de overvolle snelweg af te leiden, naar minder drukke alternatieve routes. Dit wordt aangegeven op de elektronische informatieborden boven de snelweg. Het knelpunt bij uitstek in Lyon is de Fourvière-tunnel. Die ligt op de A6 die doorheen de stad loopt. De tunnel is twee kilometer lang en heeft twee rijstroken in iedere rijrichting. Tot 1992 was dit het beruchtste knelpunt in de Rhônevallei. Dat jaar werd de A46, de ring om Lyon, officieel in gebruik genomen. Hierdoor verdween de tunnel uit de lijst van de knelpunten. Dit wil echter niet zeggen dat hier geen problemen meer zijn. Immers, bij oververzadiging of problemen op de A46 staan ook hier files. De A46, 47 kilometer lang, loopt tussen Anse en Givors en je kunt vanop deze ring aansluiting vinden richting A39 naar Bourg-en-Bresse, de A40 naar Genève, de A42 naar Strasbourg, de A48 naar Grenoble en Chambéry, de A47 naar Marseille en Valence en de A72 naar ClermontFerrand. Het hoeft geen betoog waarom het hier iedere vakantie opnieuw ontzettend moeilijk rijden is door de files. Hoe rij je dan best langs Lyon? Dat is iets wat je best van het moment zelf laat afhangen. Luister naar de verkeersinformatie op de radio en laat je keuze afhangen van de informatie die je krijgt. Gemiddeld heb je twee tot drie kilometer file aan de tunnel en verlies je daardoor ongeveer een halfuur tijd. Is er dus langer tijdverlies of grotere filevorming op de ring om Lyon (de A46), dan krijgt de tunnel de voorkeur. A6 A39
ANSE A46
Lyon
Fourvièretunnel A46 GIVORS A7
18