Halfweg 2016 issu

HALFWEG Overnachten, tafelen en genieten in Frankrijk op weg naar of op de terugweg van het Zuiden Tekst en fotografie: Liesbeth Baeten

Dunkerque

Calais

A16 Boulogne-sur-Mer

E17 Kortrijk A22

A16

Lille Arras

A1

A28

A26

A1

Rouen Caen

Luxembourg Thionville

Compiègne

A13

Reims

A84

A28 A84

PARIS

A10

Alençon

A28

Rennes

N137

A10

Troyes

A31

ROUTE 4

ChâteaurouxA71

Poitiers

A35 Basel

A36

Beaune

ROUTE 3

ROUTE 5

A6 A39

A20

A6

ClermontFerrand

Limoges

Lyon

A20

A40

A46

A42 A432 A47

Annecy Albertville Chambéry Moûtiers

A7

A75

Brivela-Gaillarde

Bordeaux

Bourgen-Bresse

Mâcon

A10 Saintes

A35 Colmar

F

A6 Dijon Bourges

ROUTE 2

Strasbourg

Langres

Tours

A83

Nancy

A31

A71

A10

Niort

E23

A4 A31

ROUTE 6

A6

Orléans

Metz

A26

A87 A83

A31

A4

Châlonsen-Champagne

A104

A10

ROUTE A28 1

Angers

Nantes

A6

Le Mans

A11

B

A2Valencienne Cambrai

Abbeville

Grenoble Valence

A63

A7

A20

A62

Montauban Toulouse

Montpellier

A61

A9

Narbonne Carcassonne

A9 Perpignan +

+

Hendaye

Orange

A54

+

A63

Millau

A62

Biarritz

++

Le Perthus

A7

A8 A8

Aixen-Provence

Nice Cannes

Menton

inhOudstabel Inleiding

7

Vermijd de files en bespaar geld

9

ROUTE 1

Van Parijs naar san sebastian:

ROUTE 4

Van luxemburg en Reims naar de Côte d'Azur: Halfweg > langres - lyon * A31/A6

115

CHAMPAGNE-ARDENNE

116

Langres

117

Halfweg > Orléans - saintes

23

BOURGOGNE

128

CENTRE

24

Nuits-St-Georges

129

Orléans

25

Beaune

135

Amboise

32

Montagny-lès-Beaune

145

Tours

41

Mâcon

146

Crissay-sur-Manse

48

Crêches-sur-Saône

152

POITOU-CHARENTES

52

RHÔNE-ALPES

154

Port-d'Envaux

53

Oingt

157

Saintes

55 ROUTE 5

ROUTE 2

Van luxemburg en Reims naar de Côte d'Azur: Halfweg > langres - lyon * A39

161

Halfweg > Vierzon - limoges

63

FRANCHE-COMTÉ

162

Van Parijs naar de Pyreneeën: CENTRE

64

Dole

163

Thenay

65

Château-Chalon

170

Argenton-sur-Creuse

66

RHÔNE-ALPES

174

LIMOUSIN

70

Pérouges

175

Bessines-sur-Gartempe

71

Oradour-sur-Glane

77

Aixe-sur-Vienne

78

ROUTE 3

Van Parijs naar Perpignan en de Côte d'Azur:

ROUTE 6

Van luxemburg naar Basel: Halfweg > strasbourg - Colmar * A4/A35

181

ELZAS

182

Pfettisheim

183

Halfweg > Orléans - Clermont-Ferrand

81

Stutzheim-Offenheim

184

CENTRE

82

Strasbourg

187

La Ferté-Saint-Aubin

83

Obernai

193

Bourges

88

Mittelbergheim

199

Plaempied-Givaudins

98

Haut-Koenigsbourg

203

Colmar

204

Spelletjes voor de kinderen

213

AUVERGNE

100

Meaulne

101

Charroux

105

Valignat

111

KINdVRIENdElIjK

 WEgWIjzERs

UIT

✪ ERFgOEd

slAAP

EET 5

Inleiding

Onderweg genieten, is uitgerust aankomen Uren in de auto zitten, wachten tot je er bent. Het is makkelijker gezegd dan gedaan om van het reizen zelf te genieten. In de voorbereiding gaat de aandacht naar de bestemming.

Onderweg zijn er vaak andere dingen die de voorkeur krijgen. Een leuk plekje zoeken om halverwege uit te rusten of energie op te doen, lijkt daarom misschien onbegonnen werk. Ook omdat het aanbod in Frankrijk zo immens is.

‘Halfweg’ verzamelde een reeks adressen om halverwege je bestemming de autosnelweg even voor bekeken te houden en een ander stukje Frankrijk te ontginnen. Een selectie dus. Netjes gerangschikt volgens route, erg divers in smaak en kleur, met uitgebreide beschrijvingen.

Precieze informatie hoe dicht bij de exit het is en hoe je er vervolgens heen rijdt. Je hebt zelfs geen kaart of gps nodig.

Deze gids helpt je op voorhand te plannen met een minimum aan zorg en inspanning. Maar ook onderweg laten we je niet alleen. In het eerste hoofdstuk krijg je een hoop insidertips over filevrije vertrekmomenten, routes en péages. Achteraan in ‘Spelletjes voor kinderen’ vind je een hoop creatieve doe-tips voor de kids.

‘Halfweg’. Een gids tussen begin- en eindmeet. Een gids die je vakantie inpakt met een heerlijke eerste en laatste herinnering. Met de woorden van een van de chambres d’hôtes-eigenaars: “Onderweg genieten, is uitgerust aankomen.”

•

• • • •

• •

De gids volgt de noord-zuidroutes, net zoals je met de auto doet. In het midden is er telkens een halfweg-zone van enkele honderden kilometers waarin we slaap-, eet- en doe-adresjes in verschillende dorpen en steden hebben geselecteerd.

De stukjes tussenin vertellen je wat meer over de regio’s en departementen waar je doorrijdt: een specialiteit, een anekdote, een beetje geschiedenis...

De prijzen in deze gids zijn indicaties. Bij hotels is het minimum in hoogseizoen aangegeven, basisprijzen voor toegangstickets e.d. zijn zonder mogelijke verminderingen.

Raadpleeg 'Vermijd de files en bespaar geld' om je vertrek en terugkomst te plannen.

Bedenk op voorhand wat je nodig hebt onderweg en houd dat apart van de andere bagage: reservekleding, babyspulletjes, een vochtig washandje in plastic zakje, speelgoed, je fototoestel...

Als er geen klaptafeltje is in de auto, zorg dan voor een soort ontbijt-op-bedtafeltje, zodat de kinderen kunnen tekenen en knutselen.

Zorg voor voldoende gezonde snacks en drinken om onverwachte omstandigheden op te vangen.

7

Dunkerque

Calais

A16 Boulogne-sur-Mer

E17 Kortrijk A22

A16

Lille

A1

Arras

A28

9

A84

A84

N137

PARIS

A10

Reims

1 A6

A10 A10

A28 Tours

A87

Niort

8

8

2

Bourges ChâteaurouxA71

13

A6

3

Lyon

A20

A63

4

Montauban

A63

14

12

Toulouse

A61

15

A9

A9 +

+

++

= belangrijkste zomerfiles

7

A42 A432 A47

Annecy Albertville Chambéry Moûtiers

Perpignan Le Perthus

Valence

A7

Orange

6A54

Montpellier

Narbonne Carcassonne

+

Hendaye

Millau

A62

A40

A46

Grenoble

A20

Biarritz

A39

A7

A75

Brivela-Gaillarde

A62

F

Bourgen-Bresse

Mâcon ClermontFerrand

8

A35 Basel

A6

2

A20

Bordeaux

Colmar

A36

Beaune

Limoges

Strasbourg

Langres

A10 Saintes

Nancy

A35

A6 Dijon

Poitiers

16

A31

A71

8 A83

E23

A4

A31

A31

A6

A10 A83

Metz

A26 Troyes

Orléans

8

A31

A4

Châlonsen-Champagne

A104

Le Mans

Angers

Nantes

11

A28

A28 A11

Luxembourg Thionville

Compiègne

A13

Alençon

10

Rennes

A26

A1

Rouen Caen

B

A2Valencienne Cambrai

Abbeville

A7

5

A8 A8

Aixen-Provence

Nice Cannes

Menton

on

Vermijd de files en bespaar geld

Vermijd de files en bespaar geld Tijdens de zomermaanden rijden jaarlijks tienduizenden Belgen en Nederlanders zuidwaarts.

Ze reizen naar Italië, Zuid-Frankrijk (Middellandse Zee, Provence, Pyreneeën, Languedoc...) en Spanje. De populariteit van deze vakantieregio’s heeft helaas ook een keerzijde: de verkeersdrukte. Tijdens de zomermaanden zijn er verschillende dagen waarop filetotalen van meer dan vijfhonderd kilometer worden genoteerd!

De negatieve gevolgen van files zijn genoegzaam bekend: • veel tijdverlies (“de vakantie duurt al zo kort!”); • veel brandstofverlies; • een slecht begin van of een slechte afsluiting van een mooie reis; • milieuschade.

Toch zijn er manieren om met minder of geen files te maken te krijgen. Je kan alternatieve autoroutes uitproberen en je kan rekening houden met bepaalde dagen en uren.

Waar staan de files?

Overzicht van de zomerknelpunten in Frankrijk (zie ook de kaart hiernaast): Nummer kaart

Wegnr

Plaats

1

Parijse agglomeratie

2

A 6

Beaune, Mâcon, Villefranche

3

A 7/A46

Lyon

4

A 7

Tussen Vienne en Orange

5

A 8

Aix-en-Provence

6

A 9

Tussen Nîmes en Montpellier

7

A 9/A61

Tussen Narbonne en de Spaanse grens

8

A10

Orléans, Tours, Poitiers, Niort, Bordeaux

9

A13

Caen

10

RN 136

Rennes

11

A11/A83

Nantes

12

A63

Van Biarritz tot de Spaanse grens

13

A71

Clermont-Ferrand

14

A75

Pézenas

15

RN 20

Foix

16

A31

Thionville, Metz, Nancy

9

Hoe vermijd je de files?

1. Bepaalde autoroutes vermijden De langste files vind je: • op de A10 naar de Atlantische kust (tussen Parijs en Bordeaux, via Orléans, Tours en Poitiers); • op de A7/A9 via de Rhônevallei en Lyon naar de Azurenkust (via Orange) en naar Spanje (via Narbonne).

Het vervelende is dat, eens je in een file op die wegen terecht bent gekomen, die file samen met jou opschuift en je er dus lange tijd instaat. Heb je bv. de pech in Villefranche (op de A6 boven Lyon) aan de péage in een file te belanden, dan sta je op je verdere traject in Vienne, Valence, Montélimar en Orange ook aan te schuiven. Moet je dan nog verder door naar Spanje, dan sta je op de A9 ook nog eens vast in Montpellier, Narbonne en Perpignan en tot slot ook nog eens aan de grens met Spanje.

Dit zijn de mogelijke routes, als je doorheen Frankrijk reist, naar de verschillende bestemmingen in het zuiden. De meegegeven tijden gaan uit van normaal verkeer en houden geen rekening met files. Je zult merken dat de (in kilometer en normale reistijd) langste routes vaak ook die zijn met de minste files.

Reis je naar de Azurenkust en andere regio’s in Zuidoost-Frankrijk: van

tot

via

afstand

tijd

files

Lille

Toulon

Lyon

1.075 km

10:58

1

Lille

Toulon

Clermont-Ferrand

1.179 km

12:13

3

Lille

Toulon

Reims / Lyon

1.081 km

11:06

3

Lille

Toulon

Limoges / Toulouse

1.281 km

14:22

5

Thionville

Toulon

Lyon

877 km

8:55

1

Thionville

Toulon

Bourg-en-Bresse

882 km

9:30

3

files

Reis je naar het zuidwesten van Frankrijk: van

tot

via

afstand

tijd

Lille

Hendaye

Paris / Orléans

1.026 km

10:50

1

Lille

Hendaye

Limoges

1.062 km

11:53

3

Lille

Hendaye

Amiens / Rouen

1.167 km

13:17

5

Thionville

Hendaye

Reims / Paris

1.138 km

11:51

1

Thionville

Hendaye

Troyes / Sens

1.155 km

12:27

5

10

Vermijd de files en bespaar geld

Reis je naar Italië: van

tot

via

afstand

tijd

files

Lille

Menton

Grenoble / Grasse

1.131 km

12:50

3

Lille

Menton

Reims / Bourg /Grasse

1.153 km

12:58

5

Lille

Menton

Lyon

1.199 km

12:11

1

Lille

Menton

Bourg-en-Bresse

1.199 km

12:11

3

Lille

Menton

Reims / Lyon

1.206 km

12:19

3

Lille

Menton

Clermont-Ferrand

1.289 km

13:02

3

Thionville

Menton

Bourg-en-Bresse

1.020 km

10:17

3

Thionville

Menton

Grenoble / Grasse

942 km

10:48

3

Reis je naar de Spaanse costa’s (oosten en zuiden van Spanje): van

tot

via

afstand

tijd

files

Lille

Le Perthus

Lyon

1.176 km

11:56

1

Lille

Le Perthus

Clermont-Ferrand

1.100 km

11:27

3

Lille

Le Perthus

Reims / Lyon

1.170 km

11:49

3

Lille

Le Perthus

Limoges / Toulouse

1.127 km

11:25

3

Thionville

Le Perthus

Lyon

977 km

9:50

1

Thionville

Le Perthus

Bourg-en-Bresse

994 km

10:01

3

Reis je naar het westen van Spanje en Portugal: van

tot

via

afstand

tijd

files

Lille

Hendaye

Paris / Orléans

1.026 km

10:50

1

Lille

Hendaye

Limoges

1.062 km

11:53

3

Lille

Hendaye

Amiens / Rouen

1.167 km

13:17

5

Thionville

Hendaye

Reims / Paris

1.138 km

11:51

1

Thionville

Hendaye

Troyes / Sens

1.155 km

12:27

5

Legende:

1

Te mijden

2

Zeer filegevoelig

3

Filegevoelig

4

Weinig filegevoelig

5

Nauwelijks files

BP

Boulevard Périphérique

11

2. De ‘routes nationales’ gebruiken Nog een alternatief is om via de ‘routes nationales’ te rijden. Frankrijk heeft een heel uitgebreid en erg goed bewegwijzerd (met groene pijlen) routenet (Itinéraires Bis) voor wie de tijd heeft om via niet-snelwegen naar zijn vakantiebestemming te rijden.

Tijd zal je in ieder geval nodig hebben. Gemiddeld rij je 93 kilometer per uur op een snelweg, op een alternatieve weg is dat gemiddeld 72 kilometer per uur. Je hebt dus in theorie meer dan een kwart méér tijd nodig om je eindbestemming te bereiken via de ‘routes nationales’ dan via de autosnelwegen.

Vroeger werd de Bison Futé-kaart met die routes gratis ter beschikking gesteld. Om budgettaire redenen wordt die kaart al een paar jaar niet meer uitgegeven, maar er bestaat een goed en betaalbaar alternatief in de vorm van de Michelinkaart 726.

Meer info op: www.bison-fute.gouv.fr Voor- en nadelen van de Itinéraires Bis en andere ‘routes nationales’: Plus • het is meestal rustiger rijden dan op de snelwegen.

• er is nauwelijks sprake van files.

• het is minder eentonig en je doet al eens een ideetje op voor een volgende vakantie.

• tanken is goedkoper dan langs de snelweg.

Min • je bent langer onderweg (al gaat die stelling niet op als het tijdverlies op de snelwegen groot is omwille van de files).

• je dient meestal een overnachting in te bouwen, maar zoals je uit dit boek zal leren: dit biedt je de gelegenheid om ‘halfweg’ heerlijke hotelletjes, restaurants en stadjes te ontdekken!

3. De zwarte (en rode) dagen vermijden Kan of wil je de drukste wegen niet vermijden, probeer dan je vakantieperiode en/of je verblijf zo te plannen dat je bv. niet op een zaterdag moet vertrekken of terugkeren. Zaterdag is immers traditioneel de drukste dag om te reizen. Heel wat verhuurtermijnen beginnen en eindigen nu eenmaal op zaterdag, waardoor op die dag het grootste aantal verplaatsingen plaatsheeft, zowel door vertrekkers als door toeristen die huiswaarts keren.

Oorspronkelijk duidde de term ‘zwart weekend’ op het aantal dodelijke verkeersslachtoffers, maar gaandeweg is het een maatstaf geworden voor de verkeersdrukte. Als je het in filelengte wil uitdrukken, krijg je volgend overzicht:

Gemiddelde

Gemiddeld

Filelengte

Tijdverlies

Oranje

Files tot 20 km

Ongeveer een uur

Rood

Files tot 40 km

Tussen een en twee uur

Zwart

Files van 50 km en meer

Tussen twee en vier uur

12

Kleur

Vermijd de files en bespaar geld

Relatief rustige vertrekweekends in de zomer zijn het eerste weekend van juli en het laatste weekend van augustus.

De allerdrukste weekends zijn het laatste van juli en het eerste van augustus.

Zaterdag is altijd de drukste dag. Je vertrekt dus beter op zondag, al wordt het ook dan na 16u erg druk, vooral rond de grote steden. Datzelfde geldt voor de vrijdagen.

Wie echt alle file-ellende wil vermijden, kiest voor een weekdag. Je moet dan alleen maar rekening houden met de ochtendspits en avondspits rond de grote steden. Maandagochtend is het vaak erg druk door vrachtverkeer dat, omwille van de weekendrijverboden, uren heeft staan wachten om de grenzen over te gaan. Maar als je na de ochtendspits vertrekt, heb je daar geen hinder meer van. De rustigste weekdagen zijn dinsdag, woensdag en donderdag.

Heel veel verkeersellende treedt op tijdens de halfmaandelijkse wissels in juli (vooral voor vertrekkend verkeer) en augustus. Immers, heel veel toeristen boeken een veertiendaagse vakantie waardoor juist die halfmaandelijkse weekends erg druk kunnen worden.

De allerdrukste weekends zijn die rond 1 augustus. Het filerecord (gevestigd op 1 augustus 2009 om 13.00 uur) bedraagt 866 kilometer! Er zijn verschillende redenen waarom de periode rond 1 augustus zo druk is. Enerzijds vertrekken dan de inwoners uit de regio Parijs (en dat zijn zo’n elf miljoen mensen in het grootstedelijk gebied) met vakantie. Ook veel Belgen en Nederlanders vertrekken dan zuidwaarts. Anderzijds keren er ook al heel wat toeristen terug uit vakantie, noordwaarts dus. Komt daar nog bij dat op 1 augustus de vakantie begint in Spanje en in Italië.

Erg belangrijk is ook de dag van de week waarop die eerste augustus valt. Is dat een dag van het weekend, vrijdag of maandag, dan kan je er donder op zeggen dat het een gitzwart weekend wordt. Valt 1 augustus op een dinsdag, woensdag of donderdag, dan riskeer je twee zwarte weekends. Eén in het weekend voor en één het weekend na die eerste augustus.

4. Bepaalde uren vermijden Kan of wil je de drukste wegen niet vermijden en kan of wil je de zwarte en rode dagen niet vermijden, dan komt het erop aan om slim te zijn en je reis zo te plannen dat je tijdens bepaalde uren net NIET daar rijdt waar de files staan.

13

Vermijd de files en bespaar geld

Vlamingen maken bv. vaak de vergissing om ’s morgens vroeg (bv. 6 uur of 8 uur) te vertrekken, in de waan dat ze dan de files zullen vóór zijn. Een slechte beslissing, want ’s morgens vroeg vertrekken, betekent vaak dat je rond het middaguur en kort erna midden in de files terechtkomt.

Als je op een zwarte of rode dag vertrekt naar het zuiden, dan zijn er twee mogelijkheden om de files zoveel mogelijk te vermijden: • vertrek laat (bv. om 10 uur en neem ruim de tijd voor een lunch onderweg, zodat je pas ruim na de middag onder Parijs bent; of lunch nog thuis en vertrek pas rond 13 uur), zodat je pas in de latere namiddag in het ‘zwarte gebied’ terechtkomt.

• vertrek ’s avonds of ’s nachts, zodat je iedereen vóór bent; let op: dit is vaak geen veilige optie, onderschat de vermoeidheid niet! Je rijdt immers continu over donkere en eentonige snelwegen en dan slaat verveling gauw toe. Bovendien doe je iets (zo lang en ver rijden) dat je normaal niet gewoon bent. Je vraagt heel wat aan je lichaam (o.a. concentratie) waardoor je extra vermoeid geraakt. Toegegeven dat het ’s nachts erg rustig rijden is, maar daar houdt het dan ook mee op. Wist je dat er ’s nachts meer ongevallen met dodelijke afloop zijn dan overdag?

Als je op een zwarte of rode dag terugkeert naar huis (naar het noorden dus), gelden over het algemeen dezelfde principes: vertrek ofwel in de late voormiddag of op de middag, ofwel ’s nachts.

15

Hoe rijden langs Parijs?

Parijs heeft een prima systeem van verkeersgeleiding. Op alle invalswegen wordt er aangegeven hoeveel tijd je nodig hebt om tot een bepaald punt te geraken. De aanduiding BP geldt voor de weg via de Boulevard Périphérique.

In totaal zijn er eigenlijk drie ‘ringen’ (één volledige en twee halve) langs of doorheen Parijs naar het zuiden:

Naam

via

via

afstand

Boulevard Périphérique

BP Porte de Bagnolet

BP Porte d'Italie

37,7 km

A3/A86

Nogent-sur-Marne

Créteil

39,1 km

A104 Francilienne

A4 Villers-sur-Marne

A86 Créteil

68,7 km

A1

Le Blanc Mesnil

Porte de Bagnolet

Porte de la Chapelle

Boulevard Périphérique

A3

Paris

A104

Porte d’Italie A86 Fresnes A6

16

Vermijd de files en bespaar geld

1. Via de Boulevard Périphérique De binnenste, 35,5 kilometer lange, volledige ring is ook de oudste (begonnen in 1963 en volledig in gebruik sinds 1973), de Boulevard Périphérique. De BP kenmerkt zich door de verschillende poorten. Deze poorten verwijzen naar de oude stadspoorten in de voormalige stadswal waarop de BP werd geconstrueerd.

Er zijn drie tot zes rijstroken in beide richtingen. Als je die weg kiest, rij dan op de tweede rijstrook van rechts. De uiterst rechtse rijstrook wordt gebruikt om in of uit te voegen en je moet hier ook voorrang verlenen aan het verkeer dat de BP op wil.

Laat je, zeker op de minder drukke dagen, niet afschrikken door de mogelijke drukte want die heerst hier eigenlijk vooral buiten de vakanties tijdens de ochtend- en de avondspits. Dan kan het zijn dat er 200 kilometerof meer files rond Parijs staan. Het rustigst is de maand augustus want dan zijn de Parijzenaars met vakantie. Dan kan je op weg naar het zuiden met een beetje geluk van de Porte de Bagnolet tot de Porte d’Italie rijden in een kwartiertje.

2. Via de A86, de middelste ring Dan is er middelste ring, de A86 die aansluit op de A3 en die dient voor verkeer dat niet meteen in de binnenstad moet zijn. Dat lijkt alleen maar een goede oplossing om de files te vermijden. In de realiteit is de A86 uitgegroeid tot zo ongeveer de drukste snelweg van Frankrijk. Te mijden dus…

3. Via de buitenste ring, de Francilienne of A104 De derde ring is de Francilienne of A104. Deze ring begint in Roissy, ten noorden van Parijs, en eindigt als N104 ten zuiden van Parijs in Evry. Deze ring maakt wel een hele bocht van 30 tot 40 kilometer rond Parijs, maar heeft als voordeel dat er eigenlijk weinig structurele files zijn. Je moet wel 20 extra kilometers rijden in vergelijking met de route via de A3/A86, maar in tijd haal je dit heel snel in.

4. Alternatieven richting Lyon voor wie een hele omweg niet erg vindt: • Een dikke 100 km boven Parijs vanaf de A1 de A26 nemen richting Saint-Quentin, Reims en Troyes en dan de A5 en de A31 naar Dijon en verder naar Lyon.

• 15 km boven Parijs vanaf de A1 in Senlis de N330 nemen naar Meaux en dan omrijden via Coulommiers, Provins, Sens, Troyes en Langres, en zo naar Dijon.

17

Hoe rijden langs Lyon?

Net als Parijs is ook Lyon een erg drukke stad. Tijdens de zomermaanden tracht de politie het verkeer in goede banen te leiden via het Plan Palomar. Bij grote drukte op bijvoorbeeld de Autoroute du Soleil, kan de verkeerspolitie besluiten opritten tijdelijk af te sluiten of om automobilisten van de overvolle snelweg af te leiden, naar minder drukke alternatieve routes.

Dit wordt aangegeven op de elektronische informatieborden boven de snelweg.

Het knelpunt bij uitstek in Lyon is de Fourvière-tunnel. Die ligt op de A6 die doorheen de stad loopt. De tunnel is twee kilometer lang en heeft twee rijstroken in iedere rijrichting. Tot 1992 was dit het beruchtste knelpunt in de Rhônevallei. Dat jaar werd de A46, de ring om Lyon, officieel in gebruik genomen. Hierdoor verdween de tunnel uit de lijst van de knelpunten. Dit wil echter niet zeggen dat hier geen problemen meer zijn. Immers, bij oververzadiging of problemen op de A46 staan ook hier files.

De A46, 47 kilometer lang, loopt tussen Anse en Givors en je kunt vanop deze ring aansluiting vinden richting A39 naar Bourg-en-Bresse, de A40 naar Genève, de A42 naar Strasbourg, de A48 naar Grenoble en Chambéry, de A47 naar Marseille en Valence en de A72 naar ClermontFerrand. Het hoeft geen betoog waarom het hier iedere vakantie opnieuw ontzettend moeilijk rijden is door de files.

Hoe rij je dan best langs Lyon? Dat is iets wat je best van het moment zelf laat afhangen.

Luister naar de verkeersinformatie op de radio en laat je keuze afhangen van de informatie die je krijgt. Gemiddeld heb je twee tot drie kilometer file aan de tunnel en verlies je daardoor ongeveer een halfuur tijd. Is er dus langer tijdverlies of grotere filevorming op de ring om Lyon (de A46), dan krijgt de tunnel de voorkeur.

A6 A39

ANSE A46

Lyon

Fourvièretunnel A46 GIVORS A7

18