BOKITO
De Bokalift 1 is een kraanschip van Boskalis uit 2017. De beursgenoteerde baggeraar uit Papendrecht omvat een divisie Offshore Energy. In deze takvanhetbedrijfwordtgewerktmetdezwaarste onderdelen van onder meer windmolenparken en boorplatforms. Dat vergt krachtige en uitermate fors bemeten werkvaartuigen. Waar je gewend bent aan drijvende bokken is deze Bokalift een kraanschip. Het verschil zit ‘m in de positioneerbare kraan, die bij een drijvende bok vast staat. VoordeBokalift1isgebruikgemaaktvanhethalfafzinkbare zware ladingschip Finesse, dat is omgebouwdtotdezeimposantemonohull.
Het vaartuig behoort tot de grootste kraanschepen ter wereld. Midscheeps staat een ultramoderne draaibare Huisman-kraan die 3000 ton kan tillen. Het vrije dek van 165m bij 43m is voor een kraanschipeenenormeruimte.Debemensingkan oplopentot150personen.Innovatiefisookdatde Bokalift 1 gebruik maakt van het geavanceerde positioneringssysteem DP2. Dat houdt het stabiel op zijn plaats onder alle omstandigheden. Daardoorgaatgeentijdverlorenmethetuitbrengenen verhalen van ankers. We zijn ervan onder de indruk en bedenken dat ‘Bokito’ eigenlijk een typerendernaamvoordezezwarejongenzouzijn. Detoevoeging1achterdenaamdoeteenBokalift 2 veronderstellen en deze is inderdaad inmiddels operationeel. De ‘2’ is begin 2022 gereedkomen enindeloopvanhetjaaringezetopeenwindmolenproject in Taiwan. Voor de offshore transfers beschikken de beide Bokalifts over een speciaal helikopterdek. Dat is een zodanig markant platform, dat de foto de kenmerkende kraan daaraan heeft opgeofferd. Als je erlangs vaart, heb je het gevoeldathetschipeenuitz’nkrachtengegroeid dak heeft. Dat is natuurlijk perspectivisch vertekend, maar daardoor niet minder indrukwekkend. We vinden het wel fraai en bedenken dat dit ‘dak’ ook een flybridge is, maar dan letterlijk. Die gedachtenoodtuittotcreativiteit.Deleuksteconclusie is dat Peter Koelewijn’s aloude ‘Kom van dat dak af’ een mooie welkomstmelodie zou zijn voor een helikopter. Mits die natuurlijk niet rauw op je dakkomtvallen…
