v.u.: Luc Geusens, Bosstraat 139, 3930 Hamont
VAN HOUT “Blijven hangen na vakantiewerk” File
Roel Ceelen begon als 14 jarige jobstudent bij Van Hout in het magazijn. Een dikke 20 jaar later is hij er nog want op zijn 18 kwam hij vast in dienst. “En gelukkig in al die tijd nooit met tegenzin”, zegt de trouwe medewerker. “Ik heb een fijne job met veel variatie en leuke contacten. In een gezonde onderneming, vlak bij huis.” Roel is bij Van Hout verantwoordelijk voor de inkomende goederen in het magazijn. Een taak die op het eerste zicht eenvoudig lijkt, maar veel complexer is dan u zou verwachten. Dagelijks komen er gemiddeld een 30-tal leveringen toe bij de Hamontse grossier. “Dat zijn alle soorten vrachten”, verduidelijkt Roel. “Soms is dat maar een klein pakket, maar vaak zijn het grote opleggers. Die vrachtwagen moet niet alleen gelost worden, er is ook een hele strikte administratie aan verbonden. En elk onderdeel van de lading moet zo snel mogelijk op de juiste plaats.” Roel begint om 7 uur ’s morgens met het op orde zetten van het magazijn waar nodig. “Het is elke dag afwachten hoe het hier staat”, vertelt hij. “Soms lukt het de collega’s van de vorige dag niet om elke lading exact daar te zetten waar het moet staan. Dan werk ik dat af. De ochtend is ook het moment dat ik bekijk welke voorraden uitgeput dreigen te raken. Dat signaleer ik dan aan de collega die de bestellingen plaatst. Het is niet altijd makkelijk om in te schatten hoe lang een voorraad nog volstaat. Soms zijn er producten waar eerst een week niks van vertrekt en dan één dag later plots iedereen dat product wel nodig lijkt te hebben. Maar door onze lange ervaring zitten we meestal wel juist met onze inschatting.”
Doorheen de dag komen dan de leveranciers aan met hun goederen. Een systeem zit daar niet in. Alle bedrijven maken elke dag zelf hun planning. Door afspraken zitten de meeste grote leveranciers wel met vaste leveringsdagen. Op die manier is er toch een redelijke spreiding doorheen de week. Maar op één dag kan het toch fel variëren. “Gelukkig spreiden die leveringen zich meestal mooi over de dag”, lacht Roel. “Maar ik maakte toch ook al mee dat er vijf verschillende leveranciers tegelijk hier staan. Dan is het file. En voortdoen voor mij en wachten voor hen. Ik vind het persoonlijk contact met de chauffeurs één van de fijnste dingen van mijn job. Terwijl je lost, raak je wel aan de praat. En met de chauffeurs die al 20 jaar meerdere keren per week hier komen, is er toch een persoonlijke band ontstaan. Wij weten veel van elkaar. Niet toevallig waren er een paar van die chauffeurs uitgenodigd op mijn bruiloft. Doorheen de jaren zie ik wel het aantal buitenlandse chauffeurs toenemen. Dat is niet altijd evident. We proberen ons te behelpen met wat Engels, maar een goed contact met die chauffeurs is niet zo vanzelfsprekend.” Omdat voedselveiligheid bij Van Hout een topprioriteit is, wordt van iedere medewerker een grote oplettendheid geëist. Zo moet Roel bij elke levering een controle doen op de kwaliteit, op de verpakking en de temperatuur. Ook de houdbaarheidsdatum moet telkens worden nagekeken en geregistreerd. Ook de plaatsing in de magazijnen verloopt volgens strikte regels. “Elk product
moet op de juiste plaats in onze magazijnen. Die hebben drie grote afdelingen: diepvries, koeling en gewoon magazijn. Op die plaatsen moeten de goederen geordend zijn volgens het FIFO-principe. First in First out. Logisch toch, dat je de goederen die al het langst binnen zijn, ook weer eerst laat vertrekken. Dat vraagt intelligent stapelwerk.”
Schoonmaak Het werk in de diepvries vindt Roel ondanks de frisse temperaturen niet zo erg. “Het is aanpassen. Maar ik maak er niet zo veel uit. Het is wel lastig op dagen dat het heel mooi weer is. Dan valt de hitte echt op je lichaam als je uit de diepvries komt. Dan sta je na tien seconden al te zweten. Dat is niet zo leuk, maar het is absoluut geen groot probleem.
Familiaal Na meer dan 20 jaar is Roel nog niet uitgekeken op zijn job. “Natuurlijk is de ene dag de andere niet. Dat is voor iedereen zo. Maar ik vind dat er toch elke dag voldoende afwisseling is. Er zijn nooit twee dagen hetzelfde. Bovendien is dit een gezond bedrijf. Ik heb het hier zien groeien van twee tot acht magazijniers. Van 3 tot 8 vrachtwagens. En toch blijft het een familiale zaak waar mensen overeen komen en elkaar respecteren. Ook in het team van de magazijniers gaat het goed onder elkaar. We organiseren elk jaar een barbecue samen. Leuk toch?”
Naast de inkomende goederen is Roel ook nog de man die de bestellingen van de evenementen verzorgt. Daar zijn de volumes anders dan bij de doorsnee bestellingen van frituren of broodjeszaken. Alles moet er ook just-in-time worden geleverd. Een laatste klus die Roel moet klaren is het onderhoud van de heftrucks. Op zaterdag zorgt hij ook voor de schoonmaak van de vrachtwagens. “Opgelet!”, lacht Roel. “In maak alleen de buitenkant schoon en de laadbak. De chauffeurscabine is voor de bestuurder zelf. Want hun normen qua netheid liggen soms ver uit elkaar.”
Van Hout in cijfers Wagenpark met 9 vrachtwagens Bedrijfsgebouw van 5000 m² Diepvriesruimte voor 1000 pallets 28 medewerkers in dienst Meer dan 500 vaste klanten en nog eens zoveel losse klanten
Contact Van Hout Horeca NV Bosstraat 139, 3930 Hamont-Achel T 011 44 55 42, F 011 62 25 36 info@vanhouthoreca.be URL: http://vanhouthoreca.be/