KNS Aktuelt

KONGELIG N O S K R SEILFORENING ROYAL NORW E G I A N YA CHT CLUB

GØY PÅ VANNET!

Det er hyggelig å se alle de nye seilerne som begynner på seiltrening hos KNS. Før hver sesong arrangerer KNS oppstartshelg på Seilsportsenteret for alle barn som skal starte på seiltrening, enten man skal begynne med RS Feva, brett eller optimistjolle.

Helgen 4. - 5. mai var det oppstartshelg for nye optimistjolleseilere, både for de som skulle på kveldstrening og de som skulle på seiltrening i AKS-tiden.

Oppstartshelgen er for mange det første møte de har med seiling. Det er mye nytt, og det er fi nt og bli kjent med trenere,

Seilsportsenteret og utstyret før selve treningen begynner.

På lørdagen møttes alle foreldre og barn på Seilsportsenteret i strålende solskinn.

Trenerne hadde vært på brygga for å gjøre klart båter og utstyr før alle barna og foreldrene kom. Trenerne, foreldre og barn fi kk hilst på hverandre og blitt bedre kjent.

Fokus for helgen var å ha det gøy og lære hverandre og båten og kjenne, men det ble også gjennomgått alt fra bekledning til hvor de fi nner utstyret, og hva som var hva på båten.

Lørdag ettermiddag dro alle barna og foreldre med trenerne opp til Nordtvedt bad. Her fi kk alle prøve å kullseile og svømme med klær på. Bassenget var godt og varmt og et fi nt sted å bli kjent med båten for første gang. Trenerne kullseilte båten sammen med barna, og alle fi kk mulighet til å svømme inn under båten for å sjekke at det er luft under båten selv om den er snudd opp ned. Mange av barna benyttet anledningen til å ta svømmemerket.

På søndagen var det første dag på vannet. Seilsportsenteret viste seg igjen fra sin beste side, stor sol og en liten bris. Barna var spente, og vi kunne ikke ha bedt om bedre forhold for ha første seiløkt på vannet.

Barna fi kk prøve seg i båtene inne i havnebassenget - og det var akkurat nok vind som gjorde det enklere å skjønne samspillet mellom seil, ror og kropp. Det var mange blide og glade barn som gjerne ville seile mer etter endt seiling. Heldigvis var det ikke mange dager igjen før selve seiltreningen begynte.

Helgen ble avsluttet med å rigge ned båtene, og bad for de som orket å teste vanntemperaturen.

“Seilsportsenteret viste seg igjen fra sin beste side, stor sol og en liten bris. Barna var spente, og vi kunne ikke ha bedt om bedre forhold for ha første seiløkt på vannet.”

KONGELIG N O S K R SEILFORENING ROYAL NORW E G I A N YA CHT CLUB

KNS AKTUELT

ILLUSTRASJONSFOTO AV HURUM BRYGGE laget av Helen & Hard

TOFTE: HURUM BRYGGE – NY KNS HAVN?

Eiendomsutvikler Anthon B Nielsen Eiendom er i gang med utviklingen av et nytt ferie- og boligområde på Tofte. Planene inkluderer en ny havn som er tiltenkt at KNS skal drive. Kanskje driver KNS ny havn på Tofte allerede høsten 2020?

Siden 2015 har KNS vært i dialog med

Anthon B Nilsen Eiendom om et nytt og spennende prosjekt på Tofte – Hurum

Brygge. Området blir en ny oase med ca. 500 boliger, uten boplikt. I tillegg bygges det en ny havn med om lag 350 båtplasser som KNS skal drive. Prosjektet er nå så langt på vei at KNS hadde styremøtet sitt 12. april på Tofte og nå kan begynne å kommunisere med medlemmene om prosjektet. Planen er at de første boligene skal bygges i 2019. Det er et stort potensiale for KNS i denne nye havnen, som kan bli rammen for mange spennende KNS-aktiviteter i fremtiden.

HVORFOR NY HAVN OG HVORFOR TOFTE?

Det er mange grunner til at KNS går i gang med et havneprosjekt. KNS har hatt medlemshavn på «Dronningen» i mange år og skal fortsette med dette. Havnen på «Dronningen» er KNS sitt ansikt utad også i fremtiden, imidlertid er det en utvikling på gang som gjør at den ene havnen ikke er tilstrekkelig: • Oslo vokser - og det gjør båtene også, men vannspeilet gjør det ikke. Det blir færre båtplasser i Oslo - også på KNS som følge av at båtene blir større og tar mer plass. • Flere søker båtplasser lengre sørover i Oslofj orden for å slippe turene langs Nesodden. • Trangt vannspeil og ustabile vindforhold gjør at indre Oslofj ord ikke alltid er optimal for trenings- og regattavirksomheten til KNS. • Det er behov for en base som er KNS sin egen, ikke kun for trening og regatta, men også kurs og turseiling kan har stor glede av en ny base. • Dette er også en spennende mulighet for å ønske nye medlemmer velkommen til KNS.

LANG VEI ENDA?

Det eksisterer i dag en intensjonsavtale

FAKTA

Kartdata ©2018 Google 2 km

Anthon B. Nielsen Eiendom har i mer enn 10 år jobbet på utviklingen ofte/@59.5931265,10.4212794,12z/data=!4m5!3m4!1s0x46414938c73ca7f3:0xb6a39a62f7319510!8m2!3d59.5343049!4d10.5349633 av tomten som tidligere huset papirfabrikken på Hurum. Areal: 113.000 m2 Antall boliger: ca. 500 oppstart ultimo 2018 Antall båtplasser: ca. 350, de første båtplasser forventes ferdig ultimo 2020/våren 2021 Distanser: Oslo - 60 km og Drammen - 40 km Mer info på www.abne.no/ prosjekter-og-eiendommer/ hurum-brygge-2

mellom Anthon B Nilsen Eiendom og KNS - og det er planen i de kommende måneder å erstatte denne avtalen med en permanent avtale. KNS og Anthon B Nilsen Eiendom er enige om det meste, men det gjenstår noen ikke-uvesentlig detaljer før endelig avtale kan inngås. Styret har nedsatt en gruppe som jobber med saken på vegne av KNS. Gruppen ledes av Anne Moe Nikolaysen (nestleder i KNS) og består i tillegg av Jørgen Stang Heff ermehl (tidligere styreleder), Per Børstein (økonomisjef) og Anders Kristensen (generalsekretær). Et viktig spørsmål blir eksempelvis å ta stilling til fordeling av nye båtplasser til eksisterende KNS-medlemmer og nye tilfl yttere til Hurum Brygge. Det er derfor for tidlig å si når KNS kan tilby båtplasser på Hurum og til hvilken pris, men KNS kommer løpende å holde medlemmene oppdatert på utviklingen. KURSDELTAKERNE på vei ut til sin siste kurskveld. Fra venstre Aurel Hategan, instruktør Sven Ellefsen, Anne Grete Sagen, Katrine Brøsholen, Paolo Ermolli. 1/1

FØRSTE TURSEILERKURS GJENNOMFØRT

Det er moro å se at interessen for turseiling fortsatt er stor. For alle som liker sjø og seiling, er det lite som slår naturopplevelsen man får på sjøen i båt.

Det er mange som drømmer om å dra på korte og lange seilturer i egen båt eller som mannskap. Det virker idyllisk å seile til Middagsbukta for kvelden eller til Steilene for helgen.

Det kan virke skummelt å dra på tur hvis man føler man ikke har nok kompetanse i å håndtere båten og båtens utstyr.

Hvert år arrangerer KNS fl ere kurs i turseiling. Kursene passer for helt nybegynnere, eller for de med litt seilerfaring som ønsker å lære å håndtere en seilbåt. Kursene gir grunnleggende kunnskap og trening i å håndtere en turseiler i kystnære farvann, slik at deltagerne kan reise ut på egenhånd eller som mannskap.

I begynnelsen av mai ble første turseilerkurs gjennomført med fi re deltakere og Sven Ellefsen som instruktør. Sven er en habil seiler og trener med lang erfaring fra bane og havseilas, tur- og ferieseiling. Han benytter sin egen seilbåt til kursene, og loser deltakerne gjennom grunnleggende kunnskap om turseiling på fem kvelder.

KURSOVERSIKT

KVELD 1

Bli kjent med hverandre og båten Gjennomgang av sikkerhetsutstyr

KVELD 2

Øver på å legge til brygge og føtøyning. Sjøveisregler Trimming av seil Spinnaker seiling

KVELD 3

Øver på å legge anker Reving og hardværsseilas, skifte forseil Seiling med bare ett seil (storseil/ forseil)

KVELD 4

Til og fra havn når motoren svikter Skader og reparasjoner Havari, grunnstøting og mann-overbord

KVELD 5

Hvordan forbereder man seg til nattseilas Bruk av kartplotter Nattseilas og lanterner

I tillegg til det praktiske kurset om bord anbefales deltakerne å ta båtførerprøven. KNS holder turseilerkurs med Sven Ellefsen og Jon Amtrup. Begge holder kurs i egen båt, og du kan velge mellom kurs i Svens Comfortina 32, eller Jons Sigma 41.

KONGELIG N O S K R SEILFORENING ROYAL NORW E G I A N YA CHT CLUB

KNS AKTUELT

BOKA OM EN FOLKEKONGE

AV BJØRN ECKHARDT

Han kom til et fritt land i 1905. Som Kronprins ble han olympisk mester i seiling. Han kvalifi serte seg til OL i Amsterdam i 1928. Selv mente han at Johan Anker var en bedre rormann og valgte å være en av hans mannskap. Snakk om kongsemne! Med samme tittel hoppet han i Holmenkollen. Omkranset av tusenvis av landsmenn. Og båret frem av deres brøl, landet han langt ned i bakken. Frøet til å bli Folkekonge var sådd. Mannen som kjekt står der med sin Teddy, svært lik mange av sin tid. Smilet hans, den kjappe replikken var også med å skape den magien som alltid fulgte ham.

Ja, dere har helt rett. Det er kong Olav som er hovedpersonen. Forfatteren

TO GLADE GUTTER som mimrer om en Folkekonge. Forfatter og Kongevenn, Ste Herbern, til høyre. Redaktør Alex Øystå, som har bakgrunn som sjefredaktør i Vi Menn, har vært en solid innpisker og redaksjonell støttespiller gjennom lang tid.

KONGEN HILSER PÅ Ste s datter Camilla og x-kone Hanne. Ombord i Stjernen.

er mangeårig styremedlem og innbudt medlem i KNS. Han har seilt med to Konger og én Dronning. Og vunnet pokaler med dem alle.

Hør bare:

Med Dronning Sonja seilte han sesongen 1991. I NM fi kk de sølvmedaljer. Med Kronprins Harald seilte han mannskap med kong Olav som skipper ombord i Sira i 8mR VM i ‘83

I ‘84 var Kronprinsen skipper i farens båt under VM i 5,5mR på Sardinia. Der fi kk de sølvmedaljene. Med Kong Olav seilte han 18(!) sesonger.

Boka er skrevet med humor, alvor og kjærlighet. Forfatteren heter Steff Herbern. Han utviklet et helt spesielt og nært forhold til vår Konge. Gjennom 18 år kom han tett på. Og i harde basketak under tøff e Hankøforhold, lærer folk hverandre å kjenne. De lærer å vite hvem som har guts, og hvem som er til å stole på.

Alle kan virke greie og ordentlige i det daglige, men det er når det røyner på at klinten skiller seg fra hveten. Og bare en slik en får eget adgangskort til Slottet. Her er Steff s karakteristikk av sin Skipper: – Han var konge tvers igjennom. Men han var så mye mer. Han var et menneske av kjøtt og blod, en gutt som alle oss andre, med humor, sinne, kjærlighet, smerte og håp. Han var en av gutta. Kongen var som en farsskikkelse for meg.

I Seilas vil vi komme tilbake i neste utgave med et utdrag, av hvite KNS-luer, raske båter og forrykende seilaser. Kanskje enda mer...? Dere kan glede dere til et ramsalt, ærlig og varmt innblikk i den kongelige hverdag. Boka blir gitt ut på Egmont Forlag denne høsten . Redaktør er Alex Øystå.

“Forfatter Steff Herbern utviklet et helt spesielt og nært forhold til vår Konge. Gjennom 18 år kom han tett på.”

KONGELIG N O S K R SEILFORENING ROYAL NORW E G I A N YA CHT CLUB

FOTO: TOM LOUIS PEDERSEN FOTO: CECILIE HAMMERSLAND

Seminaret for dem som drømmer om eller planlegger langtur: ÅRETS ARC LANGTURSEMINAR BLE AVHOLDT I BERGEN

AV JAN FR. MACK

Åfl ytte seminaret til Vestlandet ble en suksess! KNS sammen med World Cruising (de med ARC) har arrangert dette seminaret i Oslo siden 2014. Vellykket bevares, men hva med resten av landet? Ønsket om å gjøre arrangementet tilgjengelig for fl ere førte til at Bergen Seilforening kom med i samarbeidet. Et samarbeide som utvilsomt bør videreføres.

Dette åpne seminaret er stedet der de som planlegger så vel som de som drømmer om langtur møter erfaring og kunnskap. Her deles kunnskap om båter, teknologi og sjømannskap.

ARC ved World Cruising har gjennom årene loset tusenvis av båter over Atlanterhavet. Det gir en enorm innsikt i hva som virker og hva som bør unngås. De stiller med sine beste folk og foredrar med entusiasme.

Apropos entusiasme: De fl este etablerte langturseilere kjenner MailaSail og eieren Ed Wildgoose. Få kan mer om muligheter og begrensninger innen kommunikasjon til havs enn ham. Han er fast deltager.

Viking demonstrerte både fl åte og overlevelsesdrakter.

Kommers? Den var i så fall langsiktig og lite påtrengende. Det som ble solgt var langturseiling. Et antall norske langturseilere delte sine erfaringer uten annen kompensasjon enn gleden over å delta.

Det sosiale samværet er en viktig del av arrangementet. Det var tid og anledning til å stille spørsmål og få svar også på de spørsmålene man ikke hadde tenkt på.

På spørsmål etter seminaret svarte mange av deltagerne at de hadde et større ønske om å reise ut enn før de kom. På en måte er det rart. Det er stort fokus på sjømannskap og sikker ferdsel på havet. Det legges ikke skjul på at det bør stilles krav til båt og mannskap. Dette er et seminar som også tar opp utfordringene. Men hva gjør det når det også handler om hva man kan få til og hva man kan oppleve under veis. Drømmerne fi kk antagelig bekreftet at drømmene kan oppfylles. Men det var fakta som stod i fokus: • Hvilket utstyr er viktig og riktig? • Hvordan bør båten rigges og hvilke feil må man unngå? • Hva er det som oftest svikter? • Hva kreves og hva kan man ønske av kommunikasjonsutstyr? • Hva kan man forventa av vær og når bør man seile? • Hva med sikkerhetsutstyr? Praktisk gjennomgang av langturbåt. • Hva om man må forlate skuta? Flåte, overlevelsesdrakt mm. • Hvordan forsikrer man båt og mannskap? • Hva om man blir syk eller skadet? • Hva bør man ha av kunnskaper før man drar?

Men ikke minst, på seminaret ble det knyttet kontakter med andre som skal på tur i år eller en gang i fremtiden. Kanskje overraskende for noen: Langturseiling er svært sosialt. Man etablerer vennskap og møtes igjen underveis.

“Drømmerne fi kk antagelig bekreftet at drømmene kan oppfylles.”

MANGE AV SEILBÅTENE som ble satt ut var Express. Her får kjølen på en av dem kjenning med kaldt sjøvann. BÅTEIERER HARALD MELAND smiler og kan starte opp.

UTSETT AV BÅTER PÅ DRONNINGEN

AV SVEN ELLEFSEN

Tirsdag 24. april var den store utsett-dagen på Dronningen i år. Et 30-talls båter som i vinter har stått i vinteropplag på parkeringsplassen ble løftet ut i sitt rette element.

Etter en sen vår, riktignok med mange soldager, men med kalde netter, var det mange båteiere som drøyde med å ta vinterpresenningen. Den siste helgen før utsett ble det imidlertid liv rundt båtene. Polish og bunnstoff ble funnet frem, og for trebåteierne lakk og maling. Og som før var plutselig alle klare for utsett på den store dagen.

Vår kranbilfører gjennom mange år, Trond Ole Kjelsås, manøvrerte sin store bil inn mellom båtrekkene kl 0800, og snart svevde den ene båten etter den andre over kaikanten. Kjelsås er spesialist på båttransport. Bilen hans er laget med en «kløft» langsetter midten av lasteplanet slik at han kan frakte seilbåter.

Både motorbåter og seilbåter opptil ca 30 fot har vinteropplag hos oss. Felles for alle som står på området nærmest havnekontoret er at de står på faste krybber/ stativer. Båter som vinterlagres på området ved kranene står på fl yttbare krybber eller egne hengere. Disse båten settes ut av havnesjef og –assistent etter hvert som de er klare, men har i år hatt frist til 18. mai.

Denne dagen, 24. april, var etter 6-7 timer parkeringsplassen ryddet, og fornøyde eiere hadde fått båtene sine ut til sine sommerplasser. En ny sesong er i gang!

TRADISJONSRIK FLAGGHEIS

Torsdag 26. april var det fl aggheis på Dronningen. Solen tittet frem, og seilsesongen ble offi sielt startet. Styreleder Karl-Christian Agerup holt en kort tale, og fl agget ble heist til topps i frisk vind av Havnesjef Einar Galtung Døsvig. Nasjonalsangen ble spilt på trompet av Catharina Frostad. Tusen takk til alle som møtte opp!

KONGELIG N O S K R SEILFORENING ROYAL NORW E G I A N YA CHT CLUB

GRUNDIG HANKØ Race Week 2018 inneholder i år VM for X-35, Nordisk mesterskap for Express og åpent norsk mesterskap for J/70. I tillegg blir følgende klasser invitert til årets seileruke: 11m OD, Melges 24, Drake og IOD. (Foto: Got Vision)

GRUNDIG HANKØ RACE WEEK

GRUNDIG Hankø Race Week er blant Norges mest tradisjonsrike regattaer, og et av sommerens absolutte høydepunkter for seilerne på Østlandet.

Kongelig Norsk Seilforening ønsker velkommen til GRUNDIG Hankø Race Week 2018, som fi nner sted på Hankø 27. juni - 1. juli.

TRADISJONSRIKT

Hankø er kjent for sine gode seilforhold og beliggenhet, og stedet har vært samlingspunkt for seilere fra inn- og utland i mer enn hundre år. KNS samarbeider også med Hankø Yacht Club, som ble stiftet av et knippe voksne seilere fra KNS i 1954. Idylliske Hankø Yacht Club (HYC) ligger

HANKØ ER KJENT for sine gode seilforhold og beliggenhet, og stedet har vært samlingspunkt for seilere fra inn- og utland i mer enn hundre år. (Foto: Got Vision)

FOTO: VETLE BØRRESEN

godt beskyttet mot vær og vind på innsiden av øya mot Hankøsundet, noen hundre meter fra fastlandet. Skjærgården er likevel ikke mer enn noen minutters seilas eller motorseilas fra yachtklubben. VM OG NORDISK

Hankøs klima gjorde øya attraktiv for sommergjester på 1900-tallet, og la grunnlaget for det som i dag er Hankø spahotell.

Grundig Hankø Race Week 2018 inneholder i år VM for X-35, Nordisk mesterskap for Express og åpent norsk mesterskap for J/70. I tillegg blir følgende klasser invitert til årets seileruke: 11m OD, Melges 24, Drake og IOD.