3 minute read

Innkalling til årsmøte

Next Article
Irenes bysse

Irenes bysse

dekksventil for tømming av septiktanken, og hvor mange bruker de tømme- stasjonene som er lagt ut? Det er ikke ofte vi ser båter ved stasjonen i Frognerkilen, og vi har fremdeles lov til å tømme 300 meter fra land.

Hvordan vi enn behandler båtens bunn blir det slim på den som må fj ernes, og det betyr at båten må vaskes i sjøen eller spyles på land minst en gang i året. Båtene må også løftes for sjekk/bytte av anoder og annet vedlikehold. Hvis bunnen kun var malt med en hard, giftfri maling ville det ikke være noe problem å vaske den i sjøen uten å fange opp det biologiske slimet. Men med en gang det er mer enn slim som fj ernes, har vi et problem.

Advertisement

DEMONSTRASJON AV BÅTVASKEANLEGG

I desember var medlemmer av KNS Havnekomité invitert til å se en demonstrasjon av vaskeanlegget som utvikles av Marine Pro. KNS-medlem Trond Stenslet og hans kollega Erling Eriksen i Marine Pro tok oss imot i havnen på Tofte der anlegget ligger. Førstnevntes 43-foter lå i den seks meter brede båsen, i det 16 meter lange og 10 meter brede fl ytende anlegget. Skrogvaskeanlegget er basert på mekanisk børstevask uten noen form for tilsetninger. Vaskesystemet består av to roterende børster, en for hver båtside, montert på en «arm» som automatisk presser mot bunnen mens den kjører langs båten. Børstene drives av trykkluft. Skrogvaskingen utføres uten lekkasje til sjøen. Vaskevannet suges opp inne i børstehuset og går i rør til tank eller renseanlegg. Restslammet vil videre bli håndtert som spesialavfall. Renseanlegget er konstruert slik at den skal kunne ta vannstrømmer både fra skrogvask i vann og spyleplass på land. Børstene ble kjørt via trådløs kontrollenhet under demonstrasjonen, men på ferdig utviklet anlegg skal alt skje automatisk, omtrent slik vi kjenner det fra en bilvaskehall.

Demonstrasjonsanlegget forventes installert i indre Oslofj ord og klart til bruk medio mai i år.

Beregnet tid for vask av en 30-foter er en halv time, og én time for større båter opp til 60 fot. Automatikken vil første gang lagre informasjon om båtens form slik at den kjenner igjen båten ved neste besøk. Det skal bli mulig å bestille tid i et vaskeanlegg slik at man kan komme innom når man allikevel er utpå. Vasken vil ta mindre tid, og være mindre kostbar, i forhold til å bestille løft i kran eller med truck.

Så vil noen spørre; Hva med propell, seildrev og ror? Vil børstene komme til å vaske tilfredsstillende uten å påføre skade? Svaret kan være at propell og drev må settes inn med noe groehindrende.

K S KONGELIG N O

R

SEILFORENING ROYAL NORW E G I A N YA CHT CLUB

INNKALLING TIL ÅRSMØTE 2022

Tidspunkt: Torsdag 24. mars kl. 18.00 Sted: Huk Aveny 1, dersom det ikke blir mulig å ha årsmøtet som vanlig blir det Digitalt via Teams.

Dagsorden i henhold til Lov for Kongelig Norsk Seilforening 1. Godkjenne de stemmeberettigede. 2. Velge dirigent(er), 3. Velge protokollfører(e) 4. Velge to medlemmer til å underskrive protokollen. 5. Godkjenne innkallingen. 6. Godkjenne sakslisten. 7. Godkjenne forretningsorden 8. Godkjenne og behandle Foreningens årsberetning. 9. Godkjenne og behandle Foreningens regnskap, styrets økonomiske beretning, kontrollutvalgets beretning og revisors beretning. 10. Godkjenne styrets forslag om kjøp, salg eller pantsettelse av fast eiendom. 11. Behandle forslag og saker. 12. Fastsette medlemskontingent og avgifter. 13. Vedta foreningens budsjett. 14. Behandle foreningens organisasjonsplan 15. Valg

Forslag som skal behandles på årsmøtet, må være sendt til styret (anders@kns. no) senest én måned før årsmøtet. Fullstendig sakliste og andre nødvendige saksdokumenter med forslag til årsmøtet må være gjort tilgjengelig senest én uke før årsmøtet på www.kns.no Dersom Årsmøtet blir digitalt via Teams skal du registrere deg på kns. no. Du vil før årsmøtet få en lenke og en veiledning inklusive en veiledning for avstemningsprosedyrer og hvordan du kan stille spørsmål. Er det slik du vet du ønsker å stille et spørsmål i selve årsmøtet kan du med fordel stille spørsmålet allerede nå til Anders Kristensen på anders@kns.no

WWW.KNS.NO

This article is from: