SYMPOSIUM Herausforderungen für eine Stadt
Erneuerung der Hafenbrücken in Nürnberg von Bernhard Homering
1 Luftbild aller Hafenbrücken © Christian Höhn/SÖR
Im Nürnberger Hafengebiet stehen drei spannungsrisskorrosionsgefährdete Spannbetonbrücken ohne Ankündigungsverhalten zur Erneuerung an. Zur Initiierung des Bauvorhabens wurde eine Projektstudie vorgeschaltet. Hierdurch konnten die Rahmenbedingungen geschaffen werden, um die notwendigen Maßnahmen organisiert und strukturiert umzusetzen. Welche Ansprüche an das Projekt gestellt, welche Lösungsansätze zur Abwicklung und welche Organisationsform realisiert wurden, thematisiert dieser Beitrag.
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BRÜCKENBAU | 4/5 . 2021
1 Gesamtprojekt und Rahmenbedingungen 1.1 Art und Umfang Das Projekt Erneuerung der Hafenbrücken in Nürnberg umfasst den Neubau der Brücke Frankenschnellweg (FSW) über den Main-Donau-Kanal (MDK) und die Südwesttangente (SWT), die Brücke Hafenstraße über den MDK und die Brücke Hafenstraße über die SWT sowie mehrere flankierende Maßnahmen zum Ausbau der südlichen Hafenzufahrt, die Verlegung von Sparten und den Bau eines Ersatzparkplatzes. Im Zuge des Neubaus der Brücken werden auch die Verkehrsanlagen auf ihnen an die aktuellen und künftigen Verkehrsbedürfnisse angepasst. Träger der Baulast und Vorhabensträger ist die Stadt Nürnberg, vertreten durch den Servicebetrieb Öffentlicher Raum Nürnberg (SÖR). 1.2 Projektbereich Die Baustrecke liegt vollständig im Regierungsbezirk Mittelfranken auf dem Gebiet der kreisfreien Stadt Nürnberg. Der FSW verbindet das Zentrum der Stadt Nürnberg mit den von Norden und Süden kommenden Teilabschnitten der Bundesautobahn (BAB) A 73, dem Nürnberger Hafen, der SWT und den angrenzenden Stadtteilen.
Der Ausbaubereich befindet sich im Zuge der Kreisstraße N 4, die von der Anschlussstelle Nürnberg-Fürth bis zur Staatsstraße St 2407 im Süden von Reichelsdorf reicht. Der FSW ist eine zweibahnige Kreisstraße mit kreuzungsfreien Anschlüssen im West- und Südabschnitt und besitzt eine wesentliche Verteiler- und Erschließungsfunktion für das Stadtgebiet von Nürnberg. Das Projektareal befindet sich im Südabschnitt des FSW, im Bereich des Kreuzes Nürnberg-Hafen. Parallel zur Baumaßnahme FSW werden auch die zwei ca. 700 m südöstlich der Brücke FSW liegenden Brücken im Zuge der Hafenstraße erneuert. Die Maßnahme umfasst den Neubau der Brücken Hafenstraße über den MDK und HafenstraßeFinkenbrunn über die SWT. Der Ausbaubaubereich der Baumaßnahme Hafenstraße beginnt am Knotenpunkt von Donaustraße, Rotterdamer Straße und Hafenstraße und endet in Höhe der Einmündung der Zufahrt zur Anlage des Kleingartenvereins Finkenbrunn e. V. Im Planungsgebiet wird im Bereich der Anschlussstelle NürnbergHafen-Ost die SWT sechsstreifig ausgebaut.
