V SEMINARIO INTERNACIONAL VÍAS VERDES MÉXICO EXPERIENCIAS NACIONALES E INTERNACIONALES DE VÍAS VERDES: PLANEACIÓN, ORGANIZACIÓN, COMUNIDAD Y ESPACIOS PÚBLICOS.
DESAFÍOS DE LA PLANEACIÓN, GESTIÓN Y ORGANIZACIÓN DE VÍAS VERDES EN EL ÁMBITO LOCAL. MUNICIPIO DE TULANCINGO, HIDALGO Presenta ARQ. MARCO ANTONIO VERA FLORES SECRETARIO DE DESARROLLO URBANO, OBRAS PÚBLICAS Y MEDIO AMBIENTE ARQ. NORA MARIANA ROMO LOPEZ DIRECTORA DE PLANEACION Y MOVILIDAD URBANA.
México, D.F.
Noviembre, 2014
Desafíos de la planeación, gestión y organización de Vías Verdes en el ámbito local. Municipio de Tulancingo, Hidalgo
Antecedentes
Ubicación
Sistema ferroviario de la Región
Reutilización de la infraestructura en desuso •
Sendero intermunicipal de Movilidad Alterna
•
Boulevard Bicentenario
La vías verdes dentro de la planeación estratégica •
Programa de desarrollo urbano municipal
•
Gestiones a nivel metropolitano
Conclusión
Ubicaci贸n del Municipio de Tulancingo, Hidalgo
EL MUNICIPIO DE TULANCINGO SE ENCUENTRA EN EL ESTADO DE HIDALGO, Y FORMA PARTE DE LA ZONA METROPOLITANA DE TULANCINGO.
El sistema ferroviario en la región
ESTA REGIÓN FUE CRUZADA POR LA LÍNEA FERROVIARIA QUE CORRESPONDÍA AL RAMAL MEXICO-VENTOQUIPA , DONDE SE TRIFURCABA : A LA ESTACION DE APULCO Y A LA RUTA HONEY, ATRAVÉS DE LA LOCALIDAD DE TULANCINGO, Y A BERISTAIN TENIENDO COMO PASO CUAUTEPEC DE HINOJOSA
窶ｦEl sistema ferroviario en la regiﾃｳn
EL TRANSPORTE FERROVIARIO DEJO DE OPERAR HACIA 1998 Y FUE DESMANTELADO EN EL Aﾃ前 2003.
La reutilización de la infraestructura en desuso
CONSIDERACIONES ABORDADAS EN EL 1ER. SEMINARIO DE VIAS VERDES (2003): «EXISTE UN INTERÉS COMÚN ENTORNO A LA REUTILIZACIÓN DEL PATRIMONIO FEROVIARIO EN DESUSO POR PARTE DE : ASOCIACIONES CIVILES, ACADÉMICOS, INSTITUCIONES PÚBLICAS Y PRIVADAS, AYUNTAMIENTOS MUNICPALES, GOBIERNOS ESTATALES Y EN SU CASO DE EMPRESAS CONCESIONARIA»…
…La reutilización de la infrestructura en desuso
ESTACION APULCO
METEPEC
ESTACION HONEY
INFRAESTRUCTURA EN DESUSO VIA VERDE
ESTACION ANITA
INTERVENCIONES VIALES SOTOTLAN
TULANCINGO DE BRAVO ESTACION TULANCINGO
ACAXOCHITLAN ESTACION BERISTAIN
AHUAZOTEPEC
SANTIAGO TULANTEPEC
ESTACION VENTOQUIPA
SINGUILICAN CUAUTEPEC DE HINOJOSA
EN LA REGIÓN DE TULANCINGO HA SIDO NOTORIA DOS TIPO DE INTERVENCIONES SOBRE LA INFRAESTRUCTURA EN DESUSO, LAS REFERENTES A LA CONSTRUCCIÓN DE VIALIDADES VEHÍCULARES Y LA GESTIÓN E IMPLEMENTACIÓN DE MODELOS BAJO EL CONCEPTO DE VÍA VERDE.
…La reutilización de las infrestructura en desuso •
Boulevar La Morena
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Prolongación 5 de mayo ó
Andador Olmos •
Aprox .9 Km de via vehícular
POSTERIOR AL DESMANTELAMIENTO, EN EL 2004, SE INICIAN INTERVENCIONES AISLADAS PARA SU REUTILIZACION COMO VÍA VEHÍCULAR, EN UN APROXIMADO DE .9 KM.
…La reutilización de las infraestructura en desuso
SE EMPIEZA A GESTAR UNA DEMANDA CIUDADANA POR DELIMITAR EL ESPACIO QUE SE APROPIO COMO LUGAR DE ESPARCIMIENTO, RECREACIÓN Y MOVILIDAD, DE TAL FORMA QUE CON EL APOYO DEL AYUNTAMIENTO MUNCIPAL DE TULANCINGO SE IMPULSA LA UTILIZACIÓN DE ESTE ESPACIO CON UN PROYECTO BAJO EL MODELO DE VÍAS VERDES.
…La reutilización de las infraestructura en desuso • SURGE LA POSIBILIDAD DE DAR RESPUESTA A ESTA NECESIDAD A TRAVÉS DEL PROGRAMA HÁBITAT EN SU MODALIDAD ASOCIACIÓN POR MUNICIPIOS, SIENDO APOYADO ESTE PROYECTO POR EL GOBIERNO DEL ESTADO DE HIDALGO Y BAJO UN CONVENIO ENTRE LOS TRES MUNICIPIOS CONURBADOS: TULANCINGO DE BRAVO, SANTIAGO TULANTEPEC Y CUAUTEPEC DE HINOJOSA. • PRESUPUESTO DE $ 3,600,000.00 • SIN EMBARGO NO PUEDE LELVAR EL NOMBRE DE VÍA VERDE Y PARA PODER INSERTARLO EN LA APERTURA PROGRAMATICA TOMA EL NOMBRE DE SENDERO INTERMUNICIPAL DE MOVILIDAD ALTERNA
Sendero Intermunicipal de Movilidad Alterna
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Sendero Intermunicipal de Movilidad Alterna
•
14 km de vía verde
EL PROYECTO ES EJECUTADO EN EL 2006 COMO SOLUCIÓN A UNA PROBLEMÁTICA DE MOVILIDAD Y FAVORECIENDO EL RESCATE Y LA PRESERVACIÓN DEL PATRIMONIO NATURAL, CULTURAL Y RECREATIVO, ADEMÁS DE DOTAR DE UNA OPCIÓN DE TURISMO ALTERNATIVO A LA REGIÓN.
…Sendero Intermunicipal de Movilidad Alterna ANTES
DESPUES
CONSOLIDANDO EL PROYECTO BAJO LA IDEA DE «VÍAS VERDES».
…Sendero Intermunicipal de Movilidad Alterna
•Convenios de participación en asociación de municipios, requisito del Programa Habitat. •Decretos de declaratoria de reserva ecológica, recreativa y de vialidad en lo que fueron las antiguas vías del ferrocarril, con sus derecho vía. •Proyecto de decreto del reglamento de usos del Sendero Intermunicipal de Movilidad Alterna. •Designación de un grupo de policía y tránsito para el resguardo y seguridad de los usuarios del Sendero. SE EMPRENDE ACCIONES RELATIVAS A LA ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN.
…Sendero Intermunicipal de Movilidad Alterna
VIA VERDE A FUTURO NUEVAS INTERVENCIONES VIALES ESTACION APULCO
METEPEC ESTACION TORTUGAS
ESTACION ANITA
SOTOTLAN
TULANCINGO DE BRAVO ESTACION TULANCINGO
ACAXOCHITLAN ESTACION BERISTAIN
AHUAZOTEPEC
SANTIAGO TULANTEPEC
ESTACION VENTOQUIPA
SINGUILICAN
BOULEVARD HUAPALCALLI CUAUTEPEC DE HINOJOSA
EN EL 2008 TANTO EL AYUNTAMIENTO COMO GOBIERNO DEL ESTADO REALIZAN INTERVENCIONES VIALES.
Boulevard Bicentenario
PARA EL 2010, CON LA ENTRADA DE UN NUEVO PERÍODO DE GOBIERNO DEL AYUNTAMIENTO, SE CONSTRUYE EL BOULEVARD BICENTENERIO QUE TIENEN AFECTACIÓN DIRECTA SOBRE EL PROYECTO DEL SENDERO INTERMUNCIPAL DE MOVILDAD ALTERNA A PESAR DE FUERTES PROTESTAS POR PARTE DE DIFERENTES ORGANIZACIONES
…Boulevard Bicentenario La ejecución del proyecto tiene afectaciones en poco más de 2km del Sendero Intermunicipal de Movilidad Alterna entre ellas: A la traza original sobre las plataformas del sistema ferroviario, A su conectividad a espacios destino ( Museo del ferrocarril) Al patrimonio natural que se conservaba dentro de la mancha urbana A su efecto de sutura colonias de la ciudad.
entre diferentes
Y al decreto de declaratoria de reserva ecológica.
…Boulevard Bicentenario
PESE A LO ANTERIOR EL SENDERO INTERMUNCIPAL DE MOVILIDAD ALTERNA SIGUE TENIENDO UNA FUERTE AFLUENCIA, ENFATIZANDO SU UTILIZACIÓN HACIA EL SUR DE LA CIUDAD ( LA ZONA MENOS IMPACTADA).
Vías verdes dentro de la planeación estratégica
EN EL 2012 SE INTEGRAN EL CONCEPTO DE «SENDEROS DE MOVILIDAD» Y «VÍAS VERDES» A LA ESTRATEGIA DE MOVILIDAD Y ESPACIOS PÚBLICOS DENTRO DE LOS PROYECTOS DE PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO.
...Vías verdes dentro de la planeación estratégica Sendero de movilidad
Están orientados a mejorar la accesibilidad y conexión de colonias periféricas con el centro de la ciudad. Su diseño se basa en la integración de una red a partir del Sendero Intermunicipal de Movilidad Altenra considerando su continuación bajo el concepto de Vías Verdes
...Vías verdes dentro de la planeación estratégica Proyecto de Corredor Cultural en los Antiguos Patios de Maniobras
EN BASE A ELLO SE HA INICIADO ACCIONES DE GESTIÓN Y EJECUCIÓN DE ALGUNOS PROYECTOS PARA LOGRAR DICHO OBJETIVO, TANTO DE MOVILIDAD COMO PUNTOS DESTINO.
...Vías verdes dentro de la planeación estratégica •
Proyecto de Corredor Cultural Antiguos Patios de Maniobras.
en
los
CONACULTA •
Sendero de Movilidad . (Tramo Sendero Intermunicipal-Av. Laureles)
PREP •
Sendero de Movilidad . (Polígono Napateco)
PRONAPRED •
Terrazas de gimnasios al aire libre Jardines del Sur. (A un costado de Sendero Intermunicipal de Movilidad Alterna).
RAMO 23. CONTINGENCIAS ECONÓMICAS
DICHOS PROYECTOS SE HAN PLANEADO, Y GESTIONADO COMO UN PROYECTO INTEGRAL, LO QUE HA PERMITIDO LA OBTENCIÓN DE RECURSO DE UNA FORMA COMPLEMENTARIA
...Vías verdes dentro de la planeación estratégica •
Sendero de Movilidad Estación Tortugas.
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Sendero de Estación Anita
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Museo de Cultura Indígena antigua Estación Anita.
•
Proyecto de mantenimiento y mejoramiento del Sendero Intermunicipal de Movilidad Alterna.
Movilidad.
.
SototlánSototlánen
la
ALGUNOS OTROS AÚN SE ENCUENTRAN EN GESTIÓN Y DESARROLLO, INVOLUCRANDO A ENTES ACADÉMICOS Y COLEGIOS DE PROFESIONISTAS.
Vías verdes y gestión metropolitana
ESTACION APULCO METEPEC ESTACION TORTUGAS
SOTOTLAN ESTACION TULANCINGO
ESTACION ANITA ACAXOCHITLAN TULANCINGO DE BRAVO ESTACION BERISTAIN
SANTIAGO TULANTEPEC ESTACION VENTOQUIPA SINGUILICAN CUAUTEPEC DE HINOJOSA
AHUAZOTEPEC
Puerta Tulancingo Vías Verdes de ZMT Senderos de Movilidad de la ZMT
LOS SENDEROS DE MOVILIDAD SE PROPONEN COMO UNO DE LOS PROYECTOS A NIVEL METROPOLITANO IMPULSADOS POR ESTA ADMINISTRACIÓN.
Conclusión
Dentro los desafíos de planeación, gestión y organización que ha tenido que afrontar el Municipio de Tulancingo es el poder asegurar la continuidad de los planteamientos a largo plazo, superando los períodos gubernamentales o protagonismos políticos, por lo que se ha considerado su inclusión dentro de instrumentos administrativos y jurídicos que le permitan superar dicha situación, sin embargo es necesario dar a conocer dichos planteamientos a todos los actores involucrados, pero primordialmente a la sociedad, permitiendo con su involucramiento la apropiación de los proyectos, la demanda del cumplimiento de los objetivos establecidos y el cuidado de los proyectos ya implementados.
POR SU ATENCIÓN GRACIAS Teléfono 01 (775) 75 5 8450 ext. 1189 y 1184 Correo electrónico desarrollourbano@tulancingo.gob.mx
planeación@tulancingo.gob.mx