Fotografía Documental 11

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FOTOGRAFIA Nยบ DOCUMENTAL 11


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INDICE

Guachimontones.......................4 Nefelología.................................8 Robótica...................................12 Migrantes (La bestia)................20 Astronomía...............................30


GUACHIMONTONES Simplemente enigmático, un lugar mágico, lleno de energía y buena vibra, así es como muchos visitantes describen la zona arqueológica de Guachimontones , cada año miles de turistas o personas de la zona visitan este lugar singular por sus pirámides de forma circular, algunos acuden solo para conocer el sitio otros para renovarse con la energía que aseguran el lugar transmite. Que encierra este lugar tan lleno de misterio. Guachimontones es el nombre del centro ceremonial que se encuentran en

Tehuchitlán, Jalisco y forman parte del Patrimonio Mundial por decisión de la UNESCO desde el 12 de julio del 2006. Este asentamiento se encuentra sobre una meseta escalonada y las estructuras fueron adaptadas a la topografía del terreno se aprovecharon las terrazas naturales y también se crearon nuevas. Se cree que fue un centro ceremonial y un antiguo asentamiento indígena prehispánico, se le nombro así por el lugar donde fue descubierto el primer asentamiento, se dice que su nombre proviene del náhuatl Huaxe combinado con el castellano


montón, significando entonces Montón de Guajes, y se dice fue fundado por integrantes nahuatlacas que colonizaron el centro de México en el post clásico, la cultura que creo las construcciones en Guachimontines es de tradición Teuchitlán y tuvo su periodo de apogeo entre los años 200 y 400 d.C., desaparecieron hacia el año 900 d.C. Loa Guachimontones son muy diferentes a los sitios arqueológicos que se encuentran en México aunque cuentan con ciertas coincidencias. El sitio arqueológico está conformado por círculos o montículos donde se realizaban los rituales conocidos como el volador y el baile de la cadena, el circulo más representativo y mejor conservado lleva el nombre de la Iguana, es el más grande, sus pisos son un calendario exacto de 52 años ; tiene un eje vertical que conecta el cielo, la tierra y el inframundo; un bordo circundante que corresponde al horizonte; postes funcionales como reloj de sol o estructuras altas que marcaban las posiciones del sol en el solsticio y el equinoccio y cuatro escalinatas que en una forma connotativa religiosa evocan al viento, el agua, el fuego y la tierra, que daban acceso a los sacerdotes y la clase dominante y está rodeado por diez plataformas. Se cuenta que cada plataforma representaba según su altura y tamaño la importancia y posición social de cada familia desde ahí observaban o participaban en los rituales que se realizaban. La similitudes de las que se hablan con las otras culturas encontrados en México son el Juego de pelota

que era utilizado para resolver problemas políticos y religiosos, el juego comenzaba de noche representando el mal y al amanecer representaba el bien. Al ganador político le daban las pertenencias de los derrotados, al ganador religioso lo sacrificaban y el perdedor lo expulsaban del poblado. Los conjuntos circulares sugieren un acceso restringido y de uso exclusivos para las familias de los gobernantes. El sitio, se cree que fue designado para rendir tributo al Dios Ehécatl, que era el dios del viento, una de las deidades principales de la Tradición en Teuchitlán. La UNESCO comenta que la tradición Teuchitlán pasó de entenderse como una mera herencia material a comprenderse como una sociedad dinámica que habitó, aprovechó y transformó los recursos de su entorno. Varios siglos de desarrollo que iniciaron en el 350 a.C. y terminaron en el 3500/400 d.C. desembocaron en un complejo modo de organización social, política, económica y ritual cuyas huellas arquitectónicas se reflejan en la Zona Valles y sus alrededores.

Artículo por; Laura Luna


Museo interpretativo Guachimontones Antiguo asentamiento prehispánico donde habitó una compleja sociedad que existió probablemente desde 300 a.C. hasta 900 a.C. ; ubicado en el municipio de Teuchitlán, Jalisco. Son las únicas pirámides con este particular estilo arquitectónico; a las cuales se les ha asignado el nombre de “Guachimontón”; túmulos y estructuras hechos de niveles circulares escalonados. Se ha sugerido, que eran utilizadas para ceremonias en honor al dios del viento Quetzalcóatl Ehécatl, que incluía la ceremonia ritual de los Voladores, un sacerdote sube a un poste elevado para rendir honor a la divinidad, poste que se colocaba en la cima de los túmulos (existen restos de un palo volador en una de las pirámides). El sitio actual abarca 19 hectáreas aunque durante su apogeo tenía 24mil, y se estima que fue habitado por alrededor de 40mil personas. Según la definición de Phil C. Weigand, arqueólogo que en 1970 junto con su esposa Arcelia García descubrió el asentamiento, del complejo de montículos circulares de Teuchitlán, está basa-


do en cinco rasgos arquitectónicos: a) Una pirámide central. b) Un patio circular elevado que rodea la pirámide. c) Una banqueta circular que rodea el patio. d) Entre ocho y doce plataformas rectangulares sobre la banqueta. e) Criptas funerarias subterráneas debajo de algunas plataformas. Una cancha de pelota está entre los dos círculos más grandes.

Teuchitlán se localiza a una hora de Guadalajara tomando la autopista No. 15, al poniente de la ciudad. Es una buena alternativa de turismo ya que ahí mismo se

encuentra “El Museo Interpretativo Guachimontones”, inaugurado en enero del 2012; que dispone de un área de investigación donde se estudia y reconstruyen los artículos y basamentos enterrados en tumbas de tiro, así como una impresionante vista del valle que rodea Teuchitlán. El museo ofrece información detallada en la historia del lugar y sus antiguos habitantes, el cual está abierto todos los días excepto el lunes 9am-5pm, y el costo de la entrada es de 30 pesos.

Artículo por; Natasha Moch


NEFELOLOGÍA La meteorología (del griego μετέωρον (meteoron): ‘alto en el cielo’, meteoro; y λόγος (logos): ‘conocimiento, tratado’) es la ciencia interdisciplinaria, fundamentalmente una rama de la Física de la atmósfera, que estudia el estado del tiempo, el medio atmosférico, los fenómenos allí producidos y las leyes que lo rigen. Se debe distinguir entre las condiciones actuales y su evolución llamado tiempo atmosférico, y las condiciones medias durante un largo periodo que se conoce como clima del lugar o región. En este

sentido, la meteorología es una ciencia auxiliar de la climatología ya que los datos atmosféricos obtenidos en múltiples estaciones meteorológicas durante largo tiempo se usan para definir el clima, predecir el tiempo, comprender la interacción de la atmósfera con otros subsistemas, etc. El conocimiento de las variaciones meteorológicas y el impacto de las mismas sobre el clima ha sido siempre de suma importancia para el desarrollo de la agricultura, la navegación, las operaciones militares y la vida en general. Una nube es un hidrometeoro que consis-


tional Cloud Atlas/Atlas Internacional de Nubes.

te en una masa visible formada por cristales de nieve o gotas de agua microscópicas suspendidas en la atmósfera. Las nubes dispersan toda la luz visible, y por eso se ven blancas. Sin embargo, a veces son demasiado gruesas o densas como para que la luz las atraviese, y entonces se ven grises o incluso negras. Las nubes son gotas de agua sobre polvo atmosférico. Luego, dependiendo de unos factores las gotas pueden convertirse en lluvia, granizo o nieve. Y por eso se concluye que las nubes son claramente un gas formado de gotas evaporadas del océano. Al atardecer, estas nubes toman un color rojizo, debido al ángulo de los rayos del sol. Tipos y clasificación de nubes Cirros y altocúmulos. Cúmulos. Nubes troposféricas La clasificación de nubes troposféricas de acuerdo con sus características visuales proviene de la Organización Meteorológica Mundial y viene recogida en el Interna-

Categorías y familias Los nombres oficiales de los diferentes tipos de nubes se dan en latín. La Organización Meteorológica Mundial (OMM) distingue 10 tipos combinados, según su forma: cirros, cirrocúmulos, cirroestratos, altocúmulos, altoestratos, nimboestratos, estratocúmulos, estratos, cúmulos y cumulonimbos. Las primeras ocho son nubes estratiformes, porque son paralelas a la superficie terrestre; las últimas dos son cumuliformes, porque se forman de manera vertical. Categorías y géneros Cúmulos/cumuliform (Género Cúmulus): nubes de desarrollo vertical, forma redondeada (de días soleados) Estratos/estratiform (Géneros Stratus, Altostratus, Cirrostratus, Nimbostratus): son nubes horizontales grises con aspecto de vuelo Nimbos/cumulonimbiform (Nimbus, Género Cumulonimbus): nubes capaces de formar precipitaciones (Nube de tormenta) Cirros/cirriform (Género Cirrus): nubes blancas muy elevadas y de aspecto fibroso Hay también una categoría secundaria de cúmulos con desarrollo vertical limitado que se forma en rollos u ondulaciones.1


nima actividad convectiva. Especies lenticularis tienden a tener formas de lentes como cónicos en los extremos. Ellos son más frecuentes como orográficas nubes de onda de montaña, pero pueden ocurrir en cualquier parte de la troposfera, donde existe una fuerte cizalladura del viento combinado con una estabilidad suficiente masa de aire para mantener una estructura de nubes generalmente plana.2 Estratocúmulos/stratocumuliform (Géneros Stratocumulus, Altocúmulus, Cirrocúmulus). La mayoría pero no todos los géneros se puede dividir en especies, algunas de las cuales se puede subdividir en variedades. Nubes accesorias son formaciones especiales a veces visto con un género o una especie en particular. Especies Género tipos se dividen en especies que indican detalles estructurales específicos. Sin embargo, debido a que estos últimos tipos no están siempre limitados por rango de altura, algunas especies pueden ser comunes a varios géneros que se diferencian principalmente por la altitud.2 Stratocumuliform estable Buenos ejemplos de especies comunes a más de un género son los stratiformis y tipos lenticularis, cada uno de los cuales es común a géneros stratocumuliform mayoría estable en el alta, se extiende en altura baja media -, y (cirrocúmulos, altocúmulos y estratocúmulos, respectivamente). Especies stratiformis ocurren normalmente en hojas extensas o en manchas más pequeñas, donde sólo hay una mí-

Cirriform stable y estratiform Los cirros tienen un par de especies que son únicas para las estructuras tenues de este género y una nueva especie que también se ve con alta nubes estratiformes. Filamentos uncinus con ganchos hacia arriba y filamentos spissatus que se funden en parches densos son a la vez considerados especies cirriformes. Sin embargo, el fibratus especies se puede ver con cirros y con cirrostratus que es de transición hacia o desde los cirros. Cirrostrato en su más característica tiende a ser en su mayoría de la nebulosus especies estratiforme, que crea una apariencia más difusa carente de detalle estructural. Altostratus y las nubes nimboestrato siempre tienen esta apariencia física sin variación o desviación significativa y, por lo tanto, no tienen que ser subdivididos en especies. Estratos bajos es también del nebulosus especies excepto cuando dividido en hojas rasgadas de estratos fractus.2 Cirriform inestable y stratocumuliform Con el aumento de la inestabilidad masa de aire, estructuras castellanus, que se


asemejan a las torres de un castillo cuando se ve desde el lado, se puede encontrar con cualquier género stratocumuliform. Esta especie también se ve a veces con parches de cirros convectivas, como son las especies floccus copetudos más separados, que son comunes a los cirros, cirrocúmulos y altocúmulos, pero no estratocúmulos.2 Cumuliform y cumulonimbiform Con la excepción de castellanus estratocúmulos, inestabilidad masa de aire local en los niveles más bajos tiende a producir nubes del cúmulo más libremente convectivo y géneros cumulonimbus, cuyas especies son principalmente indicadores del grado de desarrollo vertical. Un cúmu-

lo de nubes se forma inicialmente como una nubecilla del fractus o humilis especies que sólo muestra el desarrollo ligeramente vertical. Si el aire se vuelve más inestable, la nube tiende a crecer verticalmente en los mediocris especies, a continuación, congestus, la especie cúmulos más altos. Con una mayor inestabilidad, la nube puede seguir creciendo en calvus cumulonimbus (esencialmente una nube congestus muy alto que produce el trueno), a continuación, en última instancia, cuando capillatus superenfriada gotas de agua en el umbral superior en cristales de hielo dándole una apariencia cirriform Artículo por; Alexis García


ROBÓTICA


ROBÓTICA Cuando éramos niños y veíamos películas o caricaturas futuristas nos entreteníamos imaginando el momento en que se hiciera realidad lo que veíamos. Con el paso del tiempo fuimos asociando este tipo de avances robóticos y tecnológicos del ramo

cinematográfico a solo eso: ficción. Pero llega un momento en el que parece que la ciencia hace de las suyas y convierte esos sueños imposibles en algo muy cercano a la realidad. Robots autónomos que asistan en búsqueda y rescate cuando acontecen

magnas catástrofes. Detrás de este objetivo está el grupo de Investigación de Sistemas Inteligentes del Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías de la Universidad de Guadalajara (CUCEI UdeG) conformado por cuatro jóvenes Docto-


res: Nancy Arana Daniel, Alma Alanís García, Carlos López Franco y Emmanuel Nuño Ortega. Y a pesar de lo arcaico que el concepto parezca – ya lo hemos visto todo en las películas – se vuelve surreal al tenerlo de frente y poder interactuar con estos pequeños robots prototipos. Estos doctores nos abrieron las puertas de su laboratorio.

QBOT Este robot es un pequeño cilindro de poca altura que

logra la evasión de obstáculos y re planificación de trayectoria de manera autónoma en base a un plan global de movimiento. Es decir, se le enseña al robot una ruta, en este caso un trayecto en línea recta de tres metros. El robot percibe y distingue mediante sensores y láseres cuando encuentra un obstáculo y es capaz de evadirlo cambiando la ruta y una vez evadido el obstáculo replanea y retoma la ruta original de manera inteligente. Actualmente es el sistema más complejo y completo con el que cuen-

tan, pero solo funciona en terrenos planos, sin pendientes ni irregularidades notorias.

KUKA El prototipo de mayor tamaño. Es una base rectangular que puede moverse en cualquier dirección en el plano horizontal y que tiene un brazo mecánico con una punta en tenaza para sujetar objetos o recolectar muestras según se necesite. Añadido al brazo tiene un lector Kinect de videojuego, en el


que se trabaja actualmente para fungir la función de los ojos del robot y poder eventualmente programar rutas y hacerlo funcionar de manera autónoma para fines determinados de rescate. Se controla mediante una aplicación directamente desde el celular, desarrollada por un estudiante de Maestría cuyo proyecto es su tesis.

El Doctor Emmanuel nos dice: “Nuestro objetivo no es crear patentes, sino crear conocimiento”. Si bien el concepto de Inteligencia Artificial parece surreal, día con día se trabaja para estar cada vez más cerca de lograrlo. Es verdad que faltan muchos años para poder acceder a robots inteligentes y autónomos de manera

doméstica para nuestro confort y entretenimiento, pero es una realidad cuando se trata de fines humanitarios.

Artículo por; Laura Ramírez


TOCAR Y SENTIR A DISTANCIA Con el paso de los años la tecnología ha evolucionado de manera impresionante, la capacidad de invención nos ha llevado

herramientas que ya no necesiten la presencia física del hombre en distintas actividades, por ejemplo rescates donde se pone en riesgo la integridad física o también para realizar cirugías a distancia. Hoy

robots Hapticos se tienen algo en particular que los diferencia de los robots industriales, al operar estas maquinas tenemos la posibilidad de tocar y sentir a distancia. La Háptica puede considerarse como

hasta hoy a la creación de robots que ayuden o simplifiquen las actividades del hombre que también se encuentran en constante cambio y evolución, el objetivo principal es crear

en día existen robots que pueden operase a distancia y generalmente se utilizan para el ensamblaje o fabricación en distintas plantas o fabricas industriales. en el caso de los

el estudio del comportamiento del contacto y las sensaciones. El término “háptico” o “háptica” es la traducción al castellano al inglés “Haptics”, que se refiere a la ciencia que


estudia todo lo relativo al tacto y sus sensaciones como medio de control e interacción con máquinas y ordenadores. El Dr. Emmanuel Nuño Ortega, quien cuenta con los estudios de Ingeniería en Comunicaciones y Electrónica, Estudios Avanzados en Ingeniería de Sistemas y Automática; Doctorado en Ciencias de la Automatización Avanzada y Robótica, es investigador y docente en el Centro Universitario de Ciencias Exactas e Inge-

nierías (CUCEI), donde desarrolla actualmente algoritmos para los robots Haptics, nos explica el funcionamiento y su posible aplicación en telecirugías. Emmanuel nos explica que los algoritmos que desarrolla se aplican a los Haptics para trabajar en un sistema de tres dimensiones, alto ancho y profundo, ¿qué quiere decir esto?, para explicar de manera simplificada comparó el funcionamiento de un mouse, “sabemos que

el dispositivo funciona porque percibimos el puntero en la pantalla somos capaces de controlar las funciones de una computadora sin tocar el teclado o la pantalla, pero esto solo es en una dimensión, es plano no percibimos textura o fuerza solo se mueve y ya, los Haptics no son como los robots convencionales o como un mouse, pues cuando los maneobras simulando por ejemplo alguna actividad como una cirugía se es capaz de percibir la fuerza con la que presio-


nas los tejidos o la textura de los mismos, por ejemplo si es algo elástico o rígido”, tocar y sentir. Con los avances en los sistemas de comunicaciones podemos ver el uso de técnicas de teleoperación con realidad virtual y aumentada, aplicado a los dispositivos Hápticos. El Dr. Emanuel trabaja también en algoritmos para la Teloperación bilateral, que es el funcionamiento de dos robots de

manera simultánea lo que un robot hace el otro lo repite esté donde esté. Hoy con las herramientas que se tienen se puede crear dispositivos Hápticos con realimentación de fuerza, Nuño comenta que existe un campo muy importante que apenas comienza a ser explorado y que puede tener muchas aplicaciones. Su objetivo es crear conocimiento, publicar en revistas científicas los avances obtenidos, me-

jorar el avance y desarrollo de los algoritmos y así programar y obtener el mejor funcionamiento de los robots.

Artículo por; Laura Luna


Shrimp III

Natasha Moch

Artículo por;

En el Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías (CUCEI), se desarrollan distintos proyectos referentes a la robótica. Los investigadores se encargan de elaborar diversos algoritmos para programar a los robots, y que estos desempeñen acciones simples. El Shrimp III o Camarón como lo llaman en el Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías), es un robot motorizado de 6 llantas, producido por la compañía “Bluebotics”. El Camarón es capaz de subir por escaleras y sobrepasar obstáculos dos veces el diámetro de sus ruedas. Las seis llantas le permiten ser muy estable y pasar a través de terreno irregular. Dimensiones: 639 x 428 x 278 mm Peso: 5.4 kg (con batería) Máx. Velocidad .56 km/s


setnargiM


Migrantes Vivimos rodeados de extraños. Es la realidad de la poblada metrópoli de Guadalajara, pero siempre se vuelve revelador y hasta cierto punto alarmante cuando desde hace algunos años encontramos variados, exóticos y numerosos rostros vagando por las calles de la ciudad en busca de comida y apoyo económico. Ellos son migrantes: sud-

americanos, centroamericanos, incluso mexicanos; son rostros que tienen los ojos puestos en el norte en busca de algo mejor de lo que tienen – de lo que tuvieron – dispuestos a arriesgar sus vidas, dispuestos a dejar a sus familias, dispuestos a montar una imponente bestia de acero que marcha chirriando, hambrienta, solitaria, sobre paralelas que

se pierden en el horizonte. Son cientos de personas las que dejan sus hogares, hombres y mujeres que dejan su patria porque ‘hay mucha pobreza’, ‘hay hambre, hay que mantener a la familia’, ‘hay mucha violencia, mucha corrupción’, porque no tienen nada que perder, porque ‘hay mucho’ pero tienen nada.

Artículo por; Laura Ramírez


“José Luis, 23 años, Santa Bárbara, Mérida” las primeras palabras que nos dice un “trampa” esperando el tren para correr a la par de él y aferrarse al futuro que tiene en mente. “Yo tengo problemas en mi tierra, me voy porque es mi vida. Le digo a mi madre – usted no se apure, yo estoy bien – pero ella dice que me voy a matar. Soy el menor de seis hermanos”. Son cientos de personas las que dejan sus hogares, hombres y mujeres que dejan su patria porque ‘hay mucha pobreza’, ‘hay hambre, hay que mantener a la familia’, ‘hay mucha violencia, mucha corrupción’, porque no tienen nada que perder, porque ‘hay mucho’ pero tienen nada.


TRANSMIGRACIÓN La migración es un fenómeno caracterizado por procesos de globalización económica. Las personas viajan con el propósito de buscar entre otras cosas, mejores condiciones de vida en lugares diferentes a los de su origen. En México existe un fenómeno migratorio conocido como migración en tránsito, se le denomina así por el paso constante de migrantes que cruzan la república mexicana por medio del ferrocarril, la mayoría de los “transmigrantes” tiene como objetivo cruzar a los Estados Unidos. Debido al ir y venir de migrantes y sobre todo por las condiciones en las que viajan y la problemática que representa este fenómeno comenzaron a crearse las casas del migrante, centros de apoyo que se establecieron en diferentes puntos de las vías ferroviarias a lo largo de la república donde se les proporciona ropa limpia y alimentos. Jalisco juega un papel importante en el fenóme-

no transmigratorio, por la ubicación del corredor del tren dentro de la zona metropolitana de Guadalajara, donde hace tiempo opera un comedor que asiste a indocumentados centroamericanos o mexicanos que utilizan el tren por falta de recursos para trasladarse a diferentes lugares, su nombre es FM4 Paso libre, comedor que se encuentra en avenida Inglaterra a un costado de las vías. Un reporte realizado por Paso libre menciona que la cantidad de migrantes que asisten al comedor que ellos administran no excede las 40 personas diarias, se estima que reciben aproximadamente alrededor de 15 mil migrantes al año.

MIGRANTES, SU PASO POR EL INFIERNO. Lo preocupante del tema es que viajar montados sobre los vagones del ferrocarril de manera ilegal los expone a peligros inimaginables, el propio tren mejor conocido como la “Bestia”, es el mayor de sus peligros, lo llaman así porque este animal de acero mutila y mata de forma traicionera, dormir durante el camino no es su mejor opción y se tiene que tener mucha pericia y valor para poder subirte cuando está en movimiento a esto se suma la inseguridad para los migrantes que se vuelve cada vez más latente, el problema transcurre oculto ante la indiferencia de una sociedad


que desconoce realmente el problema de fondo, que tan solo lo percibe como un problema de paso. El camino que recorren realmente para algunos es el infierno mismo, los que no sufrieron alguna agresión o asalto padecen hambre, frío, calor y agotamiento, toleran todo esto a cambio del sueño americano o simplemente por mejorar su calidad de vida.

dijeron que iba a ser fácil y esta pesado un poco, ya me asaltaron dos veces, ya me golpeo el tren, ya me arrastro pues mami, ya me he fracturado la boca, me golpee la espalda... para subir al tren te piden tu clave te piden todo, yo soy de la 4 pues, yo soy de santa rosa donde se ve el mar, de las playas pues, les dije...” (migrante anónimo)

“ yo soy de Honduras de santa rosa, es la primera vez que me vengo... me

“ cuando nosotros nos vinimos de Tenosique andaban los zetas, te cobran

300 dólares por subirte, tienes que pagar o si no te secuestran y le marcan a tus familias o tú tienes que pagar tu dinero si no te matan, ellos los zetas, si no pagas no te dejan encaramar al tren... en el camino nos paran varias veces, hasta que se bajen uno por uno, porque a todos los que son migrantes, los bajan, los bajan al piso, te quitan las varas (dinero) que pueden y te dejan seguir, si no les das esta pesado”(migrante anónimo)


La desconfianza se ha vuelto el mejor aliado de los migrantes, el miedo es notorio, nadie quieres ser levantado en las vías o agredido, cuando bajan la guardia es porque el hambre los obliga, acercarte es difícil porque siempre están a la defensiva, los que ya han realizado el viaje en más de una ocasión o tienen tiempo aquí esperando el tren que va hacia el norte (que puede durar hasta 36 horas en pasar) se mueven un poco más relajados pero no dejan de ser precavidos, dicen que aquí en Guadalajara es más tranquilo, el único problema al que se enfrentan es que si no tienes la cuota para pagarles a quienes paran el tren, no te dejan subir, los que evitan pagar la cuota no asisten a los comedores o casa de migrantes, dicen que es para que no los ubiquen, la ropa, la mochila, los tatuajes todo los delata, todo es

peligroso, prefieren establecerse a un costado de las vías y sobrevivir de la ayuda que les dan los vecinos de las casas cercanas o los transeúntes que se encuentran a su paso, los que pueden cargan consigo artesanías o las fabrican en el camino, las venden para sobrevivir. Para ellos es un poco

más difícil subir porque el tren va más rápido, no hay cuota, no hay quien lo pare, pero algunos ya están acostumbrados, tanto que por eso se les conoce como trampas, porque trampean de vagón en vagón, engañan a la bestia y saltan sobre ella pero con respeto, el respeto que se merece este demonio de

acero. Algunos se desbalagan conociendo la ciudad a donde llegaron, sus acompañantes deciden no esperarlos y seguir, cuando son familiares separase es más difícil, prefieren esperar y continuar juntos. “yo venía con unos conocidos, nomas que se perdieron en Tenosique, nos vinimos, veníamos 6, de los otros nos quedamos tres, vengo yo, viene Zaru, viene Enrique venimos tres, yo me llamo Ramón Ramsés... Zaru y Enrique, ellos se fueron para las vías, ya querían tomar el tren, yo me vine a conseguir comida porque yo estoy desesperado, le dije espérate pues yo ya tengo hambre, no me puedo ir así sin comer” “a veces conseguimos comida, lo que conseguimos en el camino en el trayecto de que nos bajamos a un tren nos subimos a otro de ahí conseguimos algo y aca paramos en la comida, no podemos


conseguir mucha porque muchas veces se queda botada , no te puedes subir tu con mucha agua, no te puedes subir con comida, llevas peso , muchas veces también botas tu cobija vas muriéndote de frío como en Orizaba Veracruz, pero tienes que ir arriba no te puedes quedar tienes que irte...” Cuando deciden aventurarse lo hacen por varias razones, porque tienen familiares en la frontera, porque quieren mejorar su situación económica y la de su familia, preguntan cómo hacerle, les dicen el camino es difícil solo eso, pero ellos se dan cuenta de la realidad cuando emprenden el viaje, la luz del tren les refleja incertidumbre no saben que pasara, que es lo que les espera. “Cuando viajamos preferimos el calor, haya en el sur hace frío y aunque te metas en las tolva la corriente de aire cala, cuando hace calor la sombra

y el aire se sienten bien... en el tren pasan muchas cosas feas, a mi no me toco, pero a otros si, los catrachos, ellos si la pasaron feo” Algunos simplemente quieren sentar cabeza, dicen, toman su mochila y algo de dinero y comienzan el viaje “yo soy de Oaxaca me llamo Benito, como mi paisa-

no Benito Juárez, yo agarre 2000 mil pesos y me subí al tren, me alimento en los comedores, y duermo en hoteles de paso, es mejor a veces no llegar o quedarse mucho tiempo porque se vuelve peligroso... yo me fui de mi comunidad porque no tengo a nadie, mejor jalo para la frontera, mejor haya busco mujer”

Hay migrantes que desertan en el camino y se establecen en las ciudades o pueblos donde se detienen para conseguir alimento, el viaje es muy pesado y terminan por abandonar el camino. Familias completas se mueven por el sistema ferroviario como los trampas, pues no tienen dinero para pagar algún otro medio de transporte más seguro para dirigirse de un lugar a otro. “nosotros solo subimos el tren para regresar a la cd. de México, venimos de chihuahua... del norte para el sur no esta tan feo, pero si te arriesgas a que los mismos que viajan en el tren te golpeen o te hagan algo, a mi no me paso nada porque estaba embarazada ya tengo tres meses aquí con mi familia viviendo en la calle, me tuve que quedar para que naciera mi bebe, somos mi esposo y tres niños, es-


tamos viviendo en la calle, no tenemos dinero para llegar a México”(migrante anónimo) El problema que actualmente se enfrenta es que ha crecido el número de indigentes o personas que se hacen pasar por indocumentados, esto ha generado dos fenómenos, la creciente inseguridad en la zonas cercanas a las vías sobre todo en ZMG y la desconfianza en la ciudadanía quien generaliza a los migrantes como

personas que solo vienen a delinquir, esta situación los afecta demasiado. “ yo me baje en las juntas me atravesé toda la ciudad, yo vengo llegando, venia consiguiendo comida, no podía conseguir , venia lavando coches, venia limpiando vidrios yo, pero a uno lo tratan de ladrón”.(migrante anónimo) Pero ¿Cómo identificas a un migrante si muchos se hacen pasar por ellos? Generalmente quienes se

hacen pasar por indocumentados fingen el acento, cargan consigo una cobija y una mochila, la realidad es que aunque finjan el acento o vistan similar el vocabulario los delata, generalmente frecuentan los mismos cruceros y con el tiempo la gente los identifica. Y a pesar de que a lo largo de las vías se pierden, corren, estancan, lesionan o mueren los sueños de quienes buscan cruzar a la frontera o una vida


mejor, ellos no pierden la esperanza de que algo mejor va a venir. Se mide el peligro por las situaciones vividas, por lo que se batalla en el viaje, pasan por tantas situaciones. “Nosotros vamos desesperados nosotros lo que queremos es irnos porque nos están esperando, tengo que llegar en Tijuana, para llegar cruzar y ver a mi familia en Virginia en los Estados Unidos” “yo salí con 800 lempiras que se me fueron acaban-

do y se me fueron acabando, y así te la pasas o comes o te subes al tren, pero es igual esto que vivir en mi país, porque yo ganaba 60 a veces 70 lempiras (45 mxn) y no me ajustaba para comer” “yo solo quiero sacar mi familia adelante si tengo estudios, segundo de secundaria, me criaron bien no me enseñaron a robar me enseñaron a respetar a la gente a una persona mayor a todos respeto yo” “los policías no me han hecho nada al contrario, mira vete por aquí, rodea las vías te dicen ten 15

varas para que comas, si te hacen algo es porque andas drogado o molestando o porque te andas balanceando” Pero la meta es la misma salir adelante, dejar correr su suerte en las vías sin que sean golpeados, asaltados, violados, extorsionados o en el peor de los casos mutilados.

Artículo por; Laura Luna


Francisco M.

Francisco Macías es un joven de 27 años que proviene de Honduras. Está de paso por Guadalajara y nos conocimos en el comedor FM4 Paso Libre, Dignidad y Justicia en el camino A.C.

Natasha Moch

Artículo por;

El asegura que “sólo lo más fuertes se atreven a irse pa’l norte”, ya que son muchos los que se pierden en el camino. Yo le pregunté que si los riesgos eran tan altos, por qué se iban; se limitó a responderme que no soportaba la idea de quedarse. Al preguntarle cuales eran sus planes, me responde: “ganar dinero y ser feliz”; a lo que yo respondí ingenuamente, que el dinero nada tenía que ver con la felicidad, había personas con mucho dinero y que no eran felices. Me miró fijamente y guardó silencio unos segundos, y me dice: “¿cómo puedo ser feliz si no puedo darle de comer a mis hijos?” Me contaba que tenía miedo de no ver crecer a sus hijos, de morir y dejar a su familia sola; pero que el sueño de poder brindarles una mejor vida, quizás algún día poder llevarse a su mujer e hijos con él, lo valía.


ASTRONOMĂ?A

La Nebulosa Cabeza de Caballo fue descubierta a finales del siglo XIX por Williamina Fleming en el Observatorio de Havard College.



LAS NEBULOSAS Nebulosas: Las nebulosas son regiones del medio interestelar constituidas por gases (principalmente hidrógeno y helio) además de elementos químicos en forma de polvo cósmico. Tienen una importancia cosmológica notable porque muchas de ellas son los lugares donde nacen

las estrellas por fenómenos de condensación y agregación de la materia; en otras ocasiones se trata de los restos de estrellas ya extintas o en extinción. Clasificación de las nebulosas según su luz

• Nebulosas oscuras También llamada nebulosa de absorción o de inspiración, es una acumulación de gas o polvo interestelar no relacionado con ninguna estrella o alejado de éstas, de tal forma que no es perturbada por su energía, por lo que su presencia sólo puede ser


advertida por contraste con un fondo estelar poblado o una nebulosa de emisión más alejados. En este caso la nebulosa no emite ni refleja ninguna luz por estar lejos de las estrellas, pero sí absorbe la luz de objetos que están detrás de ella. Por lo tanto, su existencia se deduce por la presencia de una región oscura que destaca sobre el fondo de cielo estrellado. Un ejemplo típico es la denominada Saco de Carbón en la constelación de la Cruz del Sur, y también es muy famosa la nebulosa Cabeza de Caballo, en la constelación de Orión. Numerosas nebulosas oscuras pueden asimismo observarse por sobre la franja brillante de la Vía Láctea que atraviesa el cielo. • Nebulosas de reflexión Estas nebulosas reflejan la luz de estrellas cercanas que no son lo suficientemente calientes como para emitir la radiación ultravioleta necesaria para excitar el gas de la nebulosa. Generalmente, estas nebulosas están

formadas por los residuos del gas que dio origen a la estrella, y su espectro es similar al de las estrellas cuya luz reflejan. El caso más representativo es la nebulosa en torno de la estrella Mérope en el cúmulo abierto de las Pléyades. • Nebulosas de emisión En este caso, el más común, el gas que compone la nebulosa brilla como consecuencia de la transformación que sufre por la intensa radiación ultravioleta de estrellas vecinas calientes. En astrofísica estos objetos se denominan regiones H II y son fundamentales a la hora de analizar la composición química y las propiedades físicas de las nebulosas (y de las galaxias en las que se encuentran) gracias al análisis de su espectro, compuesto por multitud de líneas de emisión de los elementos químicos que albergan. La línea de emisión más brillante e importante es H-alfa (de la serie de Balmer del hidrógeno), localizada en la zona roja del espectro (a 6562,82

Å), siendo éste el motivo por el que dicho color domine en las imágenes tradicionales de nebulosas de emisión. Pero también se detectan líneas de emisión de helio, oxígeno, nitrógeno, azufre, neón o hierro. Dependiendo de la naturaleza de la nebulosa de emisión, se subdividen en dos grupos totalmente distintos.

Artículo por; Alexis García


LAS PLÉYADES Mirar el cielo nocturno ha sido desde tiempos remotos uno de los oficios más antiguos. Extintas civilizaciones perfeccionaron este delicado arte de observar astros y objetos con variados fines: desde la planificación de cosechas en base a calendarios astronómicos,

construcción de centros ceremoniales y ejecución de rituales, predicción de fenómenos y efemérides celestes y hasta con fines religiosos, místicos y caóticos. Esta oscura bóveda sobre nosotros siempre ha despertado algunas de las preguntas más difíciles de

contestar. Nuestra curiosidad nos ha llevado a la tarea cada vez más compleja de construir artefactos capaces de captar los que nuestro limitado ojo humano no alcanza a percibir, ayudándonos con esta perpetua búsqueda fuera del hogar que llamamos Tierra.


Los griegos fueron grandes astrónomos, nombraron la gran mayoría de las constelaciones y estrellas que vemos a simple vista y en la genialidad de sus nombres y formas se encuentran grandes historias ligadas a dioses, semidioses y mortales que fueron perpetuados en el estrellado lienzo. Las pléyades Este cúmulo abierto está conformado por aproximadamente quinientas estrellas, pero son nueve las que brillan más y que obtienen su nombre por su historia en la mitología griega. Las pléyades eran siete hermanas, hijas del titán Atlas – quién cargaba el mundo en sus hombros – y de la ninfa marina Pléyone. De la unión de éstos nacieron Maia, Alcyone, Mérope, Electra, Celaeno, Taygeta y Estérope. Estas siete hijas fueron perseguidas por el gigante Orión y luego transformadas en palomas para librarse de él; posteriormente fueron convertidas en estrellas y se dice que todavía Orión las persigue por el cielo nocturno. Es la

suma de éstas siete, mas Atlas y Pléyone, las nueve estrellas más brillantes del objeto Messier 45, catalogadas en 1771 por el astrónomo Charles Messier. Ficha técnica: Un cúmulo abierto es un conjunto de estrellas formadas a partir de una misma nube molecular, sin estructura y en general asimétricas. Las pléyades se encuentran en la constelación de Tauro a una distancia aproximada de 440 años luz. Se formaron hace alrededor de hace cien millones de años y sus estrellas más brillantes son cerca de cinco veces más grandes que nuestro Sol. Su magnitud aparente – es decir, la cantidad de luz se que recibe del objeto – es de +1.6, esto quiere decir que se percibe a simple vista. A pesar de que la observación de astros y objetos tiene vigente más de tres mil años y que podría pensarse que no hay nada nuevo que ver, una de las maravillas que nos ofrece el universo es que está en infinito movimiento, y la astronomía y la astrofo-

tografía son herramientas que nos permiten percatarnos de estos cambios – si bien, sutiles pero magníficos; – estar en constante aprendizaje y por qué no, a la espera de encontrar, explorar, descubrir y acercarnos a entender los misterios de toda esta “nada” que nos rodea.

Artículo por; Laura Ramírez


LA GRAN NEBULOSA DE ORIÓN En el universo existen grandes y magnificas creaciones como las constelaciones que se pueden percibir a simple vista cuando cae la noche, en ellas habitan algunas nebulosas con una gama de colores difíciles de percibir a simple vista por el ojo humano, objetos celestes

de apariencia difusa que con las herramientas adecuadas como una buena cámara y un telescopio alejándonos de la contaminación lumínica pueden ser captadas y apreciarse en todo su esplendor como la Gran nebulosa de Orión conocida también como Messier 42 que se

sitúa al sur del cinturón de Orión y está ubicada a 1500 años luz de la tierra, por su diámetro que es de 24 años luz aproximadamente es una nebulosa que puede ser observada aun con un poco de contaminación lumínica. Messier 42 es una nebu-


losa de emisión y debe su brillo a la radiación ultravioleta que las estrellas vecinas calientes emiten y en consecuencia trasforman y reflejan en el gas que la compone, posee zonas verdosas, se cree que esta tonalidad es causada por la transición de un electrón a un átomo de oxigeno ionizado , algunas regiones rojas son provocadas por la emisión de radiación al hidrógeno Hg y otras zonas azuladas con tintes violetas son el reflejo de la radiación de las estrellas de tipo espectral que son luminosas y de colores azulados. La temperatura máxima de la nebulosa de Orión es de 10.000 k, en el borde su temperatura desciende drásticamente. El gas y el polvo de la nebulosa no emiten luz, solo reflejan la luz de las estrellas que habitan en el interior de la nebulosa o el brillo y radiación de algunas estrellas vecinas. Existen vientos estelares dentro de la nebulosa, algunos viajan miles de kilómetros por segundo, estos vientos forman ondas

de choque que cuando se encuentran con el gas de la nebulosa les dan forma, juegan un papel importante en la formación estelar porque compactan la nubes de gas y se crean densidades no homogéneas que conducen al colapso gravitatorio de la nube. La Gran nebulosa de Orión es compleja y se ha vuelto uno de los objetos espaciales más estudiados, su color y belleza, son producto de la manera enigmática en la que el universo trabaja, es un regalo nocturno que vale la pena apreciar.

Artículo por; Laura Luna


LA GRAN NEBULOSA DE CABEZA DE CABALLO El Universo se compone de todas las formas de la materia, la energía y el impulso. El ser humano las ha clasificado en diversos objetos en base a sus características perceptibles, como lo son las galaxias, los planetas, cúmulos estelares, nebulosas, satélites, asteroides, cometas, entre otros. Desde el planeta tierra, podemos observar algunos de ellos, como lo

son la cabeza de caballo o Barnard 33 (B33); es una nube de gas fría y oscura, situada a unos 1,500 años luz de la Tierra, al sur del extremo izquierdo del cinturón de Orión. La Nebulosa B33 tiene un color rojizo que se origina por la recombinación de los electrones con los protones de los átomos de hidrógeno. A esto se le llama nebulosa de emisión. Muchas de las nebulosas

son los lugares donde nacen las estrellas por fenómenos de condensación y agregación de la materia, en otros casos se trata de los restos de estrellas ya extintas o en extinción. La Nebulosa Cabeza de Caballo fue descubierta a finales del siglo XIX por Williamina Fleming en el Observatorio de Havard College.


El Universo se compone de todas las formas de la materia, la energía y el impulso. El ser humano las ha clasificado en diversos objetos en base a sus características perceptibles, como lo son las galaxias, los planetas, cúmulos estelares, nebulosas, satélites, asteroides, cometas, entre otros. Desde el planeta tierra, podemos observar algunos de ellos, como lo son la cabeza de caballo o Barnard 33 (B33); es una nube de gas fría y oscura, situada a unos 1,500 años luz de la Tierra, al sur del extremo izquierdo del cinturón de Orión. La Nebulosa B33 tiene un color rojizo que se origina por la recombinación de los electrones con los protones de los átomos de hidrógeno. A esto se le llama nebulosa de emisión. Muchas de las nebulosas son los lugares donde nacen las estrellas por fenómenos de condensación y agregación de la materia, en otros casos se trata de los restos de estrellas ya extintas o en extinción. La Nebulosa Cabeza de Caballo fue descubierta a finales del siglo XIX por Williamina Fleming en el Observatorio de Havard College.

Artículo por; Natasha Moch



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