Kirov News 4 by Vikik My

Брой 4 / декември 2009 www.кirov.net

нов булдозер D65-16

Интервю с Тодор Тотев РОКА България

PORSCHE PANAMERA и BURMESTER

Разговор с Йоана Кирова, народен представител

Как се изработва роялът BÖSENDORFER

ИЗДАНИЕ НА автомобилен салон София 2009

Интервю с христо цаловски

новите акумулаторни отвертки на

СЪДЪРЖАНИЕ АКТУАЛНО Автомобилен салон София Елегантни светлинни системи

5-10 стр. 5-7 стр. 8-10 стр.

ЗА ХОРАТА И МАШИНИТЕ 12-14 стр. Интервю с Христо Цаловски

5-10

16-17

АКТУАЛНО Автомобилен салон София 2009

REAL TIME HONDAКУЛА

16-17 стр.

ДРУГИТЕ ЗА НАС Интервю с Пламен Русев

18-20 стр.

ЛИЧНОСТИ Разговор с Йоана Кирова

22-25 стр.

ПРЕДСТАВЯНЕ Акумулаторни отвертки METABO Как се изработва роялът Грамофонът

26-41 стр. 26-32 стр. 33-38 стр. 40-41 стр.

KOMATSU 42-50 стр. Булдозер D 51-22 44 стр. Хибриден багер PC 200-8 45 стр. KOMATSU проучва мнението на клиентите 46-47 стр. Булдозер D 65-16 48-49 стр. Интересно 50 стр. В ЛАПАТА НА БАГЕРА 51-53 стр. Разговор с Тодор Тотев, мениджър инвестиции и поддръжка във фирма „РОКА БЪЛГАРИЯ“

42-50

KOMATSU Нови технологии

SUPER CARS PORSHE PANAMERA и BURMESTER

54-59 стр.

ДЖАДЖИ

61-66 стр.

НОВИНИ Сделки Изложение Спорт Любопитно

68-79 стр. 69-72 стр. 73-74 стр. 75-77 стр. 79 стр.

КУЛТУРА Jazz Time

82-86

RELAX Кафе-бар „Snake“

80 стр.

ИЗДАТЕЛ: Рекламна агенция „CAS” ltd. Главен редактор: Чавдар Петков Редактор: Деница Соколова Фотографи: Здравко Деков Деян Пепелджийски Криейтив директор: Милена Гайтанджиева Арт директор: Григор Григоров Компютърен дизайн: Виктор Кирилов Консултанти: Киро Киров Иван Киров Георги Балански - списание “Направи сам” Миглена Георгиева Ивайло Кръстев Галин Георгиев Спаска Войнова Гергана Стефанова Надя Ангелова Миролюб Владимиров Милен Виденов Георги Ценев Коректор: Милена Евтимова

RELAX Кафе-бар „Snake“

82-86 стр.

С благодарност на списание “Направи сам”

СМЯХ Няколко вица

87-88 стр.

Издава се по поръчка на КИРОВ АД ХОЛДИНГ

ПРЕДИ ВЕК DYNAPAC - историята

89-90 стр.

Драги читатели на списание КИРОВ NEWS, От името на целия колектив на КИРОВ АД бих искал да ви поздравя с предстоящите коледни и новогодишни празници. Желая ви вяра в сърцето, разум в думите и делата! Дано новата 2010 година донесе на всички нас дни изпълнени със здраве, добри идеи и сполука в работата!

С уважение: Киро Киров

Изпълнителен директор на КИРОВ АД

ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ!

АКТУАЛНО

автомобилен салон София 2009

Cadillac Escaladе CEO ULTIMATE - акцент на щанда на КИРОВ АД

КИРОВ АД представи фирма за супертунинг на лимузини Десет дни - звуци от форсирани двигатели, мощни клаксони и субуфери привличаха посетителите на най-голямото автоизложение у нас - “Автомобилен салон София” в Интер Експо център. По отношение на организация, дизайн и идеи щандовете в изложбения център достойно мереха сили с автосалоните в Женева, Мюнхен, Токио. По нищо не личеше и участниците да са притеснени от нашумялата финансова ситуация – точно обратното. Бензинът  беше свършил пред входа и тя скромно надничаше към изобилието от последни модели автомобили, мотори, скутери, джетове, оборудване, аксесоари и много други.

В зала номер 2 на площ от 210 m2 беше разположена и необичайната експозиция на КИРОВ АД. Наричаме я така, защото изненада и нас, и посетителите с нещо ново и различно. За разлика от миналата година, когато акцент на щанда беше съчлененият самосвал HM300-2 от KOMATSU, тази година тежкият индустриален представител отстъпи първото стъпало на далеч по-елегантната – лимузина Cadillac Escaladе CEO ULTIMATE, тунингована от “Limousines world” по специална поръчка на КИРОВ АД. Компанията “Limousines world” се занимава с луксозна доработка на бизнес лимузини и е представена за първи път в България от КИРОВ, а тунингът, кой-

АКТУАЛНО

Зад тази стена с LCD екран се намира вашият шофьор.

то беше направила на кадилака, развълнува сърцата на всички фенове на елегантно-скъпата модификация. Думите, които най-добре oписват доработката на демонстрираната лимузина, са – бизнес, лукс, лично пространство. Отвън автомобилът е с визията на официалния модел Escaladе, но зад вратите се крие истинско съкровище, сътворено от модерния дизайн, високите технологични и инженерни постижения на “Limousines world”. Замислен изцяло за бизнес потребителите, салонът на лимузината е разделен на две – тоест с натискането на едно копче оставате дискретно отделен от шофьора чрез автоматична алуминиева преграда. Контакт с шофьора може да се осъществи чрез вграден интерком с hands free устройство, с изключително високо качество на звука. Във вече отделното пространство на колата може да провеждате бизнес разговори, да четете книга, да отпочивате или като нас – да разглеждате с възхищение, да натискате разни копчета и да отваряте с любопитство малките тайници. Решен изцяло с луксозни материали - кожена тапицерия, таван от напа, дръжки от орехово дърво, самостоятелният салон има и допълнителни шумо- и виброизолации, осигуряващи спокойствие и комфорт при пътуване. Луксозният салон на лимузината.

Най-важните места тук безспорно остават – двете капитански седалки, които много напомнят на креслата в офиса на шефа. Те са изработени от скъпа кожа, с меки подлакътници, оборудвани с плъзгащо се устройство за почивка на краката и допълнително обезопасени със защитни OEM колани, прибрани в специални дървени кутии. От двете страни на седалките има две конзоли с поставки за чашите с аперитива. Контролното табло за осветлението и климатизацията са на една ръка разстояние, има два 7-инчови LSD телевизора и панел за CD, DVD и радио с невероятна съраунд система. Срещу капитанските места има още две удобни седалки, които се прибират нагоре, за да освободят пространство при качване в колата. Между тях, разбира се, е вграден и мини хладилник с поставки за бутилки. Завършваме описанието на тази кола, за която може да се говори още, с уникалния 32-инчов (80 cm) плосък LCD екран, който се появява пред вас в момента, в който вдигнете алуминиевата преграда към шофьора. Слязохме полузамаяни от Escaladе-а и веднага бяхме посрещнати от ръководителя на отдел “Автомобилно оборудване” в КИРОВ АД - Миролюб Вла-

димиров. Той, освен че знаеше всичко в детайли за марките BOSCH и SICAM, започна да прави баланс и да „сгъва” автомобилни гуми с лекота пред очите ни! След демонстрацията, специално за списанието, Миро разказа за продуктите на щанда и за новото в КИРОВ - автосервизно оборудване SICAM. От тази марка на изложението присъстваха най-често използваните в автосервизите машини за обслужване на гуми - входящо ниво и среден клас, както и допълнителното приспособление за улесняване на монтажа/ демонтажа на нископрофилни и runflat гуми - Тechnoroller SL. Номенклатурата на SICAM включва и разнообразни машини за баланс, монтаж и демонтаж, машини за обслужване на автомобилни климатици, стендове за геометрия на ходовата част и др. От марката BOSCH пък бяха изложени последен модел системен тестер KTS 340, който извършва диагностика на управляващите блокове и съдържа сервизни инструкции за бързо откриване на евентуални дефекти. Всички тези функции на машината са интегрирани в самостоятелен уред с touch-screen дисплей, от който може да се извършва пълен контрол на процесите. За допълнително удобство на сервизния инженер има и вграден двуканален мултимер. Друг интересен уред от BOSCH на щанда беше и мобилният мотор-тестер модел FSA 450 с четириканален осцилоскоп. Той извършва диагностика на първични и вторични вериги на място при автомобила. Уредът, който е със собствена батерия, има входове за термосонда, токови клещи и датчик за налягане. Или с други думи - всичко необходимо за пълноценна диагностика на запалването. И за финал – накъде без електрогенератор, особено когато той е от марката HONDA POWER PRODUCTS и на щанда присъстваше в пълната си гама от модели и мощности. За представителите на морското оборудване – лодки и извънбордови двигатели HONDA MARINE, които също бяха показани на автоизложението, отгърнете рубрика „НОВИНИ“, която е посветена и на тях!

Баланс и „сгъване“ на автогуми.

АКТУАЛНО

Eлегантни светлинни системи

Съставени от контролен панел, осветителни тела и много фантазия, с които всеки таван или стена оживяват. 8

Системата Home works interactive преобразява дома ви чрез светлина.

Фирма КИРОВ High-End, представител на уникални хай-фи технологии у нас, и американската фирма LUTRON Electronics проведоха семинар на тема „Системи и решения за контрол на дневната и изкуствената светлина”. Любезните организатори представиха най-новите тенденции в контрола на дневната и изкуствената светлина в дома, градината, офиса и обществената сграда. Сред дискутираните теми най-силно впечатление остави у нас тази за светлинните системи Home works interactive, предназначени за всеки дом. Спокойно можем да наречем тези системи за осветление – арт инсталации, тъй като те откриват естетическата и психологическата сила на светлината у дома, създавайки уникално настроение, а са и енергоспестяващи. Ето и малко повече “светлина” около тях. LUTRON Electronics създават светлинни системи и режими за всякакви помещения, а инструментите, с които си служат, са – стени, тавани, лампи, контролен панел и вашата фантазия и чувство за естетика. Чрез контролния панел се управляват режимите на определена група светлинни източници в пространството тоест – с натискането на едно копче вие определяте кои лампи да светнат, в кое помещение, с каква сила да светят те и вие измисляте името на режима. В долните примери залагаме на идеите на редакторския ни екип.

Режим „Welcome“ ви посреща още в преддверието на дома ви.

АКТУАЛНО

Пример: Прибирате се след работа и с влизането у дома натискате копчето от панела, на което пише Welcome (примерно име за режима). Точно в този момент светва определена група лампи – декоративните лунички от тавана, аплиците от стената, лампионът от портмантото – или, които вие предварително сте пожелали. Сякаш целият дом ви приветства за добре дошъл! Ако организирате неделна киновечер за семейството си, може да създадете свой режим – Cinema. С настаняването пред екрана, всички лампи във всекидневната мигом угасват, но остава усещането за личен комфортен киносалон, предизвикано от няколко дискретно мъждукащи лампи: в кухнята - за поредната порция пуканки, по пътя към банята и т.н. Отново, където и както вашите идеи пожелаят! Бързаме да споменем и идеята за режим Romance. Каните любимия човек на гости (предварително обаче сте подготвили бутилката, чашите, блюдата и един диск с нежна музика). С натискане на въпросното копче Romance автоматично се намалява силата на светлината наоколо, полилеят над вас угасва, щорите на прозореца (ако са автоматични, виж “За LUTRON Electronics” по-долу) се прибират, за да наблюдавате залеза – и най-важното - дискът с баладите започва да свири! Разбира се, това са най-обикновени примери. LUTRON Electronics могат да създадат всякакви светлинни провокации по индивидуален проект за всяко помещение в дома или в градината ви. Малък космически кораб или романтичен дворец от 1001 нощ - само чрез силата на изкуствената и природата на естествената светлина. Сред най-интересните режими, които LUTRON Electronics представи на семинара, беше този против обир на дома. Помните ли онзи остарял метод, на който всички разчитахме, по време на отпуската оставяш лампата в коридора да свети, за да се вижда през шпионката точицата светлина, оставяш и лампата в кухнята, все едно не си на морето, а над печката. Е, интересното и заблуждаващо крадците решение на LUTRON Electronics е умно измислено, а и доста икономично. То запаметява кои светлинни източници използвате найчесто в ежедневието си и ги включва и изключва автоматично в същия ред, докато отсъствате от дома. За LUTRON Electronics: LUTRON Electronics непрекъснато организира обучения, като целта им е да покажат ползите от системите за контрол на светлината, откривайки най-подходящото и функционално решение за всеки клиент и всяко пространство. Решенията и системите, които разработват, имат приложение навсякъде – в дома, в офиса, в музеи, хотели, ресторанти и други обществени сгради. Фирмата може да изгради цяла нова инсталация или да възобнови вече съществуваща. Разработила е също и щори-рула с електрически мотор, които се спускат и вдигат със същия контролер, с който се определя

Панелът, от който определяте режимите на осветление в цялата къща.

и светлинният режим. Те са и първата фирма, която създава ключа за командване силата на светлината – така наречения Димер ключ, с който можете да намалите или засилите сиянието на лампата. Сред големите плюсове е и този, че всяка система за светлина на LUTRON Electronics е енергоспестяваща! Проекти на LUTRON Electronics: Фирмата е осветила много известни архитектурни обекти по света като: Статуята на Свободата в Ню Йорк, Белия дом във Вашингтон, моста Милениум Бридж в Лондон, лунапарк Legoland в Германия, бутици на известни модни корифеи, хотелски комплекси, казина, музеи, банки в Париж, Дубай, Пекин, Маями, Лос Анджелис, Токио и много други. Клиенти на LUTRON Electronics: Сред клиентите на американската фирма са световноизвестни кoмпании като Hilton, Hyatt – hotels and resorts, Marriott, Four Seasons – hotels and resorts, Starwood - hotels and resorts, веригите магазини на Apple, Tiffany and Co, Louis Vuitton, Nokia, GAP, Banana Republic, Hard rock cafe и много други. Интересното при тези големи фирми е, че светлинните решения от LUTRON Electronics допълват корпоративния им имидж. Например в магазините на Louis Vuitton по целия свят логото на марката е еднакво, колекциите дрехи за всеки сезон са еднакви, интериорът е еднакъв и светлинното оформление от LUTRON Electronics също. Всяка фирма, клиент на LUTRON, има своя индивидуална светлинна схема в магазините си, което издава нивото и отношението й към клиентите. Гости на семинара: На срещата присъстваха специалисти в областта на строителството, вътрешния дизайн, представители от Камарата на архитектите в България, Фонд Енергийна ефективност и др. Лектор на семинара беше Стивън Саремба – Мениджър Развитие на Продажбите в LUTRON Electronics за Централна и Източна Европа.

за хората и машините

Първата машина се продава от търговеца, втората от сервизната поддръжка По традиция във всеки брой на списанието ви представяме отблизо изпълнителните директори и ръководителите на всеки отдел в КИРОВ АД. В този брой с удоволствие ви срещаме с още един истински професионалист с дълга практика в областта си и безспорно – изключително приятен събеседник. С максимата „Да правим, каквото трябва, пък да става, каквото ще” ни посреща Христо Цаловски, ръководител на фирма КИРОВ Компресори (към КИРОВ АД), и допълва с усмивка: Но, важното е кое трябва да се прави, нали? С натискането на бутона „запис” на нашия диктофон Христо сякаш автоматично се връща десетина години назад и с удоволствие започва да разказва за себе си, работата, клиентите, бъдещите проекти и - компресорите, или както сам казва: Да поговорим за предизвикателствата на сгъстения въздух! КИРОВ NEWS: Г-н Цаловски, представете се пред читателите на “КИРОВ NEWS”.

Визитка: Име: Христо Цаловски Фирма: КИРОВ Компресори Длъжност: управител Дата и място на раждане: 07.06.1958 г., гр. София Образование: Технически университет София, специалност – двигатели с вътрешно горене Говорими езици: английски, френски

Христо Цаловски: Започнах работа в КИРОВ АД през 1999 година в отдел „Компресори” като търговски представител. Тогава отделът все още не беше превърнат във фирма КИРОВ Компресори, както е днес. Попаднах случайно във фирмата, тъй като по онова време исках да си сменя работата, но не бях мислил за такава с компресори. Случайно видях обява от КИРОВ във вестника за свободна позиция, написана на английски. Казах си: Е, и аз знам английски. Ще си пусна документите. Подготвих автобиографията си също на английски език и не след дълго получих покана за среща.

дейност - от най-малките производители на чорапи, например, до големите предприятия в България. КN: Как според вас се гради доверието на клиента? Х. Ц.: Доверието на клиента се гради много трудно и се губи много лесно. С много от нашите клиенти ние сме вече приятели, което е резултат от дългогодишна отлично свършена работа заедно, но най-вече от това, че ние, в КИРОВ Компресори, никога не сме си позволили да подлъжем клиента. Нашият стремеж е да предлагаме не само машини, а и решения, които да са максимално ефективни за клиента. Също и да се аргументираме - защо предлагаме това решение, а не друго. КN: В предходните броеве на списанието говорим с вашите колеги, работещи с тежка строителна техника и електроинструменти, а какво е да се работи с компресор? Х. Ц.: Първоначално наблягах на продукта „компресор”, но с времето разбрах, че той е важен, но не e единственият компонент на системата, който определя ефективната  работа. След това се заинтересувах от приложенията на сгъстения въздух и съответно ние да дадем решение за изграждане на система, отговаряща на изискванията на всеки процес. Впоследствие започнах да разглеждам цялата система за сгъстен въздух като едно цяло, съставено от следните части: частта, която сгъстява въздуха и го пречиства, разпределението на този въздух в предприятието и частта с консумацията на сгъстения въздух. Това е цялата система и ако един елемент от нея не е в изправност, се нарушава снабдяването със сгъстен въздух на някоя част от предприятието, а оттам се нарушава и призводственият процес. След като изучих в детайли и това, започнах да разглеждам системата с възможностите  за максимална икономия на електроенергия. Тук се появяват и всички компоненти на системи за управление, които предлагат от Ingersoll-Rand. Разбира се, има разлика между трите продукта - строителна машина, електроинструмент и компресор. Например, ако един компресор в дадено предприятие, който захранва двадесет поста работещи по различни задачи, спира по някаква причина, то и цялата работа на фабриката спира. Но ако един инструмент от постовете се повреди, то се нарушава работата само на този пост. Това ни кара да сме доста отговорни и да сме максимално бързи със сервиза, ако някой клиент ни се обади при повреда.

КN: Как е организирано сервизното обслужване в КИРОВ Компресори? Х. Ц.: Когато дойдох във фирма КИРОВ, към отдел „Компресори“ имаше само двама сервизни техници. С времето изградихме по-широка сервизна мрежа, която е така разгърната, че да покрива районите, в които е бизнесът на нашите клиенти. Например ROCA България, които са наши партньори отдавна, се намират в Каспичан. Ако нещо се случи дори с един от техните компресори, цялата работа на фабриката спира. В този случай на помощ идва сервизният екип от най-близкия град - Шумен. Всичко е организирано с цел да бъдем максимално близо до клиентите си и да им помогнем във възможно най-кратък срок. В случай, че имаме по-сериозна повреда, изискваща повече време за ремонт, ние предоставяме безплатно на клиента машина за временно ползване, докато ремонтираме неговата. Както обичам да казвам - първата машина я продава търговският представител, този който може да впечатли клиента, да го убеди. Но клиентът ще се върне да купи още веднъж, само ако и последвалата

КN: Какви са клиентите на КИРОВ Компресори? Сърцето на Nirvana.

Х. Ц.: Клиентите са фирми с различна производствена

за хората и машините

това, което се очаква от пазара. За да се развиваш напред, трябва да си три крачки пред конкуренцията! Мисля, че след тази финансова ситуация повечето фирми и добри ръководители ще станат много повнимателни, няма да се хвърлят в какви ли не ексцентрични начинания. КN: Как виждате бъдещето на КИРОВ Компресори?

сервизна поддръжка е на ниво. Затова допълвам, че втората машина я „продава” сервизният специалист. КN: Споделете ни някой интересен случай от практиката ви? Х. Ц.: Най-интересно в практиката ми е, че се запознавам с различни приложения на сгъстения въздух. На пръв поглед – това е просто въздух, но за различните производства е необходимо и различно качество въздух. Веднага се досещам и за един много интересен за нашия отдел случай. До този момент не бяхме имали клиент, който да се интересува от един специфичен параметър на компресорите, а именно - специфична мощност, или колко киловата отиват за производството на един кубически метър въздух. Ние знаехме, че нашите машини са много ефективни, но като цяло в процеса на продажбите хората гледат по-скоро цената и по-малко параметрите на машините. А нашите машини са едни от най-скъпите на пазара – Ingersoll Rand. Когато направихме представянето на този клиент, на базата на подробно измерване, което направихме при тях, им предложихме няколко варианта машини – по-евтини, по-скъпи (всичките на Ingersoll Rand) и те се спряха на най-скъпия вариант, който е и най-ефективен. Годишната икономия от разход на електроенергия бе оценена между 60 000 и 80 000 лева. Тази икономия би изплатила машините за по-малко от 2 години! КN: От какви хора според вас се нуждае бизнесът в България, за да върви нагоре? Х. Ц.: Много сложен въпрос. Според мен - от освободени хора, които да мислят много напред и същевременно да не робуват на догми. Светът се променя много бързо и това, което научим днес, може да е остаряло утре. Независимо от възраст и занимание, за да е конкурентоспособен, всеки трябва да е не само в крак с новостите, но трябва и активно да търси

Х. Ц.: Първо да се справим с финансовата ситуация – тоест 2009 и 2010 г. Оттам нататък продължаваме да се развиваме с нови продукти, които досега не сме имали, като например машините за прахоаспирация. Това е едно голямо поле за действие и според мен с много добро бъдеще. С тези продукти, марка Donaldson Torit DCE, започваме от първото стъпало, докато не изградим същата система на предлагане и сервизно поддържане, както и при компресорите. Търсим и други варианти за развиване на нов бизнес и разширяване на дейността ни. КN: Разбира се, не може да пропуснем и въпрос към вас, свързан с времето ви прекарано в Tунис. Споделете с нас един от най-ярките си спомени оттам? Х. Ц.: В Тунис съм бил като малко дете – между 7 и 11 години. Това беше един чудесен и незабравим период за мен! В класа бях единственото българче и за да мога да контактувам с другите деца, много бързо научих френски език. В пустинята хората са много спокойни, сякаш времето е спряло. Имам няколко приятели, с които се чуваме и до днес по празници, пишем си писма, аз им пращам мартеници. КN: Бихте ли пожелали нещо на вашите клиенти и читатели на КИРОВ NEWS? Х. Ц.: На читателите на списанието пожелавам преди всичко здраве! Да се борят, да се справят с финансовата ситуация и да излязат още по-силни от нея, с отворен поглед към новите неща, които биха могли да направят за в бъдеще.

REAL TIME

HONDАкула!

Очевидци твърдят, че на 4 и 5 юли 2009 г. в сладките води на язовир Искър се е появила акула. Според разказите на свидетелите – рибари и лодкари от района – чудото било с дължина от над 8 метра и кръстосвало със страшна скорост водната шир! Спец екип, пратен от КИРОВ NEWS, посети мястото и установи, че става дума за състезателна лодка марка HONDA Cougar, специално създадена за високоскоростните водни надпревари HONDA Formula 4-stroke. През 1999 година властва митът, че четиритактовите извънбордови двигатели изобщо не могат да мерят сили с работата на двутактовите. Точно тогава компанията HONDA празнува своя 50-и юбилей и създава първите си четиритактови извънбордови мотори с мощност от 225 к.с. За да опровергаят мита, а и да докажат способностите на новите двигатели, от HONDA търсят най-доброто поле за изява. В този период на другия край на света – в Англия, вече отшумяват скоростните надпревари с лодки по вода. Нужен е нов, свеж адреналин и идеи, за да се възродят старите традиции в състезанието. Вдъхновени от думите на своя основател – Сойчиро Хонда: „Ако HONDA не се състезава, значи – няма HONDA!”, а също и от вече съществуващия от години департамент към компанията - HONDA Racing (състезания с мотори, коли и болиди), японците решават да възродят powerboat гонките в Англия. Това е и началото на HONDA Formula 4-stroke, но вместо асфал-

това писта – водна, вместо болиди – лодки. По покана на HONDA за състезанието започва да работи и американската фирма Cougar, която произвежда специалните състезателни лодки. Дизайнът им следва остра аеродинамична линия и е съобразен с размерите, тежестта и мощта на извънбордовите двигатели марка HONDA. Официално лодките имат по две места, но под капак зад тях са разположени още две. Участие във формулата взимат неограничен брой отбори, но всеки трябва да разполага с две лодки – едната с двигател от 150 к.с., а другата с 225 к.с., „Лодките са еднакви, двигателите са еднакви, пропелерите също. Победата зависи изцяло от хъса, опита и късмета на отборите...” – споделят организаторите. Повечето от участниците, които се „хвърлят в дълбоките води” на Formula 4-stroke, са обикновени хора – работят в офиси от 8:00 до 16:30, пият чай в 17:00, излизат в неделя с децата в парка, но щом наближи поредният сезон на формулата, нещо се променя. Всички са обзети от необяснимата водна и високоскоростна еуфория! Опиянени от адреналин искат да „изцедят” докрай силите на лодката си! Искат да бъдат победители! START! Газ до дупка, резки маневри, преобръщания, засичания, сблъсъци... От всеки кръг в състезанието остават най-добрите по време лодки и продължават към следващата обиколка, а водещата за момента

лодка се закичва с яркочервен преден капак. Днес водният екшън бележи страхотен успех в цял свят, събира над 80 000 зрители на живо и още стотици хиляди пред екраните. Истина е, че лодката от родния язовир Искър има вид на акула, а и е бърза досущ като хищната риба. Всъщност тя е бивша участничка в HONDA Formula 4-stroke, а отборът, който я е управлявал, е спечелил златото през 2007 г. В момента тя е представена на българския пазар от КИРОВ АД, които тестваха за първи път възможностите й на водоема. Дължината на механичната акула е 8 m и 30 cm с широчина 1 m и 80 cm. Теглото без двигателя е 800 кg. Mаксималната скорост, която развива, е 120 кm/h. Двигателят е, разбира се, бензинов HONDA от 225 к.с. с разход на гориво – 35 l на час. Със страшната си паст акулата „захапва” водната повърхност, оставяйки дълбока диря след себе си. Докато се движите във водата, ставате участник в епична битка между високата скорост на аеродинамичната лодка, която постоянно се стреми да излети нагоре, и на закона за гравитацията, който се бори да я притегли надолу. Резултатът е взаимодействие, при което дъ-

ното на лодката от време на време докосва повърхността на водата, а през останалото време – летите над нейната шир. А в морето, при сблъсъците с вълните - изживяването е още по-разтърсващо! Разбира се, след това, което се осмелихме да кажем, веднага споменаваме и обезопасителното оборудване, необходимо за Cougar-a – спасителни жилетки (5 бр.) и специални каски (4 бр.), които не пропускат вода. Оборудването, с което лодката се предлага у нас - двуколесен колесар, GPS навигация, компас и класическите – скоростомер, моточасовник, оборотомер, волтметър, тримметър, бензиномер. Фирма КИРОВ АД предлага сервизно обслужване на място, което според техните съвети трябва да се извършва на всеки 60 работни часа, тъй като условията, при които се ползва лодката, са доста екстремни. За да знаете с какво ще си имате работа, ви съветваме да посетите www.youtube.com, а в полето за търсене напишете HONDA Formula 4-stroke. Ще намерите много откъси от състезания и ще видите какво се случва, когато Япония (HONDA), САЩ (Cougar) и Англия (река Темза) обединят неспокойните си нрави.

Сърцето на акулата - двигател Honda от 225 к.с.

другите за нас

Красота зад всяка врата

Хотел „Уникато“ в Стара Загора.

Няколко съвета, на какви критерии трябва да отговарят интериорните врати. Чаша червено вино в ръка, пухкави възглавници, нежна светлина от свещ, а навън есенният дъжд тихо мокри улиците. Ако градът е Стара Загора или Банско, то най-подходящите места за този приятен миг от живота са хотели „Уникато” и „Форум”. Бутиковите хотели предлагат пленителна атмосфера, условия за незабравима почивка и галантно отношение към всеки гост. „Уникато” в Стара Загора носи спомени от 1927 година, когато е построена и сградата. След многократно променяне на предназначението  през годините сградата е купена от г-н Пламен Русев, който с уважение към архитектурната  стойност и с новаторско въображение я достроява и превръща в

елегантен хотел-ресторант, носител на отличията Сребърна марка за качество и Роза за отличие за гостоприемство (от Асоциация „Автентична България”). Подобна и много пъстра е историята на хотел „Форум”, Стара Загора, също собственост на г-н Русев. Сградата е построена през 1891 г. и е призната за паметник на културата, а като хотел започва да функционира 115 години по-късно - през 2006 година. С гордост обаче Пламен разказва за хотел „Уникато” в Банско. Това е бутиков хотел, трети от веригата, създаден за индивидуални зимни и летни ваканции или уикенди сред съвършена обстановка. Намира се на ски зоната и е прекрасно място за любителите

на спусканията и снежните разходки в планината. Интериорът в стаите на хотела е създаден с идеята да се чувствате близо до живата природа дори докато гледате телевизия или отпочивате в стаята си. Просторните и светли стаи са решени в меки тонове зелено, дървесно кафяво и екрю. „Уникато” Банско предлага на гостите си СПА център със солариум, парна баня и сауна. Капацитет на хотела - общо 15 студия и апартаменти, а за удобство на гостите на разположение е и подземен охраняем паркинг. И в трите хотела – „Уникато” и „Форум” в Стара Загора и „Уникато” Банско, посрещат с искрена усмивка и много желание да ви поглезят. Чрез внимателен подбор на топли цветове, естествени материали и красиви аксесоари интериорът в стаите доставя наслада за сетивата и желание за пълен релакс. Обзаведени с всички модерни удобства, стаите разполагат с климатик, централно отопление, удобно работно място и кабелен интернет, персонален сейф и много други комплименти специално за вас и семейството ви. С удоволствие разговаряме с Пламен Русев, който с вкус проектира всеки детайл в хотелите си, а за вратите им разчита изцяло на качеството от фирма „АКРИДА”. Пламен Русев: Фирма „АКРИДА” ни бе препоръчана от архитектурното бюро и се убедихме в качест-

„АКРИДА“ произвежда и врати с витражи по поръчка

Интериорните врати на „АКРИДА“ допълват стила във всяка стая.

другите за нас

вото и ескспедитивността, както и в изключително професионалното отношение на целия екип след изпълнението на първия проект - хотел „Уникато” в Стара Загора. Това ниво бе запазено и в изпълнението на останалите обекти. Аз разчитам най-много на следните качества в една интериорна врата: здравина, естетическа визия, високоустойчива на надраскване, блъскане (поради естеството на хотелиерския бизнес), непроменяемост на геометрията във времето, експлоатационна издръжливост и надеждност.

Хотел „Форум“ в Стара Загора.

Хотел „Уникато“ в Банско.

Сред реализираните проекти на г-н Русев са още вилна сграда в Созопол и вилна сграда в Банско, а в момента той работи и върху няколко нови проекта за в бъдеще. Очакваме с нетърпение зимните празници, за да отседнем в хотел „Уникато”, Банско, където със сигурност или ще покараме ски, или ще се излежаваме до безкрай... с чаша червено вино в ръка, разбира се!

Интериор от хотел „Форум“.

ЛИЧНОСТИ

През погледа на Йоана кирова – за политиката и важните неща от живота Разговор с Йоана Кирова, народен представител от политическа партия ГЕРБ. Йоана Кирова е родена на 19.03.1976 г. в гр. Карлово. Завършва средното си образование в Икономически техникум - гр. Клисура, и висше в СУ „Св. Климент Охридски”, катедра Специална педагогика. Специализира следните дисциплини в Нов български университет с филиал към The Open University - “Управление на собственото развитие”, “Ефективно управление на организацията”, “Управление на персонала”, “Управление на финансите и информацията”, “Маркетинг и управление на качеството”, “Предизвикателствата пред мениджмънта”. Участва в множество дарителски кампании и дейности в полза на обществото. През 2007 г. заедно със семейството си организира благотворителна кампания “Животните са невинни”. Лично дарените средства в нея осигуряват подобряване на условията за живот на няколко обитателя в столичния зоопарк. Йоана Кирова е омъжена и е майка на две деца. Владее немски и английски език. Във фирма КИРОВ Ентъртейнмънт Груп ООД (част от КИРОВ АД холдинг) работи като мениджър до юли 2009 г., когато с клетва встъпва в длъжност народен представител от партия ГЕРБ. Членува в партията от самото й учредяване през 2006 г.

Всеки разсъдлив гражданин на Република България, независимо дали е собственик на частен бизнес или служител във фирма, се пита: „Какво ще стори правителството за подобряване на финансовата ситуация? В какви условия ще просъществува нашата работа?” По този повод организираме среща с представител на новата власт, който с желание отговоря на тези въпроси. Задаваме и още няколко, разбира се, които показват пред вас една млада жена със съвременна мисъл за живота, направила избор да остане в България, а малко по-късно – поела и отговорността да работи с разум за доброто на хората. КИРОВ NEWS: Г-жо Кирова, как взехтe решението да се включите в политиката? Йоана Кирова: Факторът, който оказа най-голямо влияние върху това мoе решение, колкото и клиширано да прозвучи, бе, че като млад човек, който е приел предизвикателството да остане тук и тук да отгледа децата си, не можех и не мога да се примиря с негостоприемната среда и аборигенските условия на живот - в уж цивилизована и европейска страна. Страна, в която престъпността и корупцията са водещи и определящи живота сили. КN: Кой бе катализаторът да вземете активно решение за действие? Й.К.: В периода, в който излязох от „пашкула” на безгрижните и „сладки” студентски години и се гмурнах в реалния живот, започнах да осъзнавам гротескната действителност тук. На политическия хоризонт обаче се появи като открояващ се лъч надежда, личността на настоящия премиер. Тогава семейството ми, осъзнаващо абсолютната нужда от тотална промяна в управлението на страната, се включи и помогна на кампанията на г-н Борисов в първата му кандидатура за кметския пост на столицата през 2005 г. Две години по-късно, на местните избори през 2007 г., бях назначена за председател на ПП ГЕРБ в „Люлин“. Тогава имах честта да се срещна и да работя с повечето от сподвижниците на партията, които днес са и народни представители в 41вото Народно събрание. КN: А какви отговорности носи длъжността народен представител според вас? Й.К.: Аз не възприемам този пост като длъжност, а като служба в полза на хората. За тази служба може да се говори много, но най-важното е всеки, който е готов да встъпи в нея, да е с чистото съзнание, че той работи за – Идеите, Нуждите, Правата, Благото на сънародниците си. Той изразява техния

глас в обществото и трябва да направи така, че този глас да има тежест и отзвук! За жалост думата депутат в последните години бе натоварена с много негативи. Тя не носи позитивен заряд и не е символ на упора, сила, единство. Крайно време е това да се промени. Крайно време е към тази служба да се пристъпва с много разум и най-вече с бистро гражданско самосъзнание. КN: Смятате ли, че политиката изисква максимално себеотдаване, и какво бихте искали да оставите след себе си? Й.К.: Всичко, което се върши, без значение в коя сфера е, за да даде добър резултат, изисква максимално себеотдаване, вяра и силно желание за успех. Искам да бъда дейна част от първото успешно управление и да участвам в процеса на доказване, че думите „политика” и „политик” не са синоними на безхаберие, корупция, лицемерие и аморалност. КN: Бихте ли се ангажирали с лична оценка на първите 100 дни от управлението на ГЕРБ? Й.К.: Моето мнение е, че първите 100 са показател за един добър и правилен курс и старт в управлението на страната. Това се подкрепя и от анализа на Европейския съюз, който показа, че одобрява посоката и начина, по който започнаха да се правят нещата тук. Това се потвърждава и от официална статистика, която отчита, че вярата и подкрепата на народа към управляващите се покачват. ГЕРБ създаде прецедент в историята на политическия живот на страната ни, търсейки равносметка и отговорност на предишни управляващи и с целта си да има едно открито и прозрачно управление. КN: Коя сфера от живота на обществото ни има нужда от спешни законови промени според вас? Й.К.: Това са и сферите, които са залегнали в приоритетната програма на правителството - образование, здравеопазване, социалният фактор, екологията и подобряването на инфраструктурата. КN: От какво се нуждаят младите българи, за да имат европейско самочувствие и повече вяра в страната ни? Й.К.: От това да създадем условия да се чувстват тук еднакво сигурно и добре, както навсякъде другаде в Европа. Да направим така, че България да бъде МАЙКА за тях, НЕ ЗЛА МАЩЕХА, както досега. Вярвам, че ще успеем.

ЛИЧНОСТИ

КN: Какво е според вас мястото на жената в политиката? Й.К.: Точно такова, каквото и на мъжа. КN: Какви са антикризисните мерки, които управляващите предприемат спрямо бизнеса? Й.К.: Поддържането на валутен борд и фиксираният курс на лева към еврото до влизането в еврозоната, благоразумна фискална политика и стабилна банкова система създават най-адекватните условия за възстановяване на икономиката и са важни аргументи в преговорите за присъединяване на страната към ERMll (Механизъм на обменните курсове) и въвеждане на еврото във възможно най-кратки срокове. Ежедневна и упорита борба с фискалните кражби и данъчните измами, както и мерките, които бяха взети за засилване на митническия контрол по границите. Засилени проверки от страна на приходните администрации с цел пресичане на контрабандния внос в страната и противодействие на схемите за неправомерно възстановяване и/или невнасяне на ДДС, акцизи, мита и други данъци. Поддържане на балансиран бюджет – през август бюджетният дефицит е спаднал от 565 млн. лв. (в края на юли) до 105 млн. лв. Такъв бюджет е необходим в подкрепа на усилията за възстановяване на икономиката. Той е и сигнал за стабилността на публичните финанси на страната, с който бяха дадени ясни знаци на европейските ни партньори за политическата промяна и воля за започване на процес на размразяване на част от спрените европейски средства. През периода 13-15 октомври 2009 г. се проведоха официални преговори с МБВР (Международна банка за възстановяване и развитие) по заем от 81 млн. евро за финансиране на Проект за развитие на общинската инфраструктура. Ускорено възстановяване на ДДС от 620 млн. лв. (на 27.07.2009) до 200 млн. лв. към днешна дата. Намаляване на осигурителната тежест с 2 процентни пункта през 2010 г. и с по 1% през следващите 3 години до общо 5% до края на мандата. КN: Ваши бъдещи проекти в личен план? Й.К.: В момента продължавам да се уча, карам две магистратури. КN: Защо избрахте да се включите в комисията по опазване на околната среда и водите? Й.К.: Причината, поради която избрах да работя в тази комисия, е, че ако има нещо, което сме длъжни да оставим след нас, то това е чиста околна среда. Без здрава среда за живот е безсмислено да се гово-

ри за строежи, инфраструктурно развитие и каквито и да било перспективи за човечеството. Ако не опазваме средата си на живот, може да стигнем дотам, че след 100 години най-важната задача да е оцеляването, а в такива условия ценностите в общуването между хората няма да съществуват. Днес сме изправени пред риска - вместо да вървим напред, да се върнем назад, в епохата на пещерните хора, чиято главна задача е било оцеляването. Отдавна страните по света признават, че климатичните проблеми не са просто спекулативна информация, а са факт! Затова мисля, че едно от главните ни задължения като мислещи същества на планетата е опазването на природата. Когато нас ни няма, това, което оставим, ще бъде наследено от децата ни. Никой не иска децата му да пият киселинна вода и да се хранят с тежки метали, нали? Заради тях да запазим условията на живот! Климатичните промени влияят много силно и на животинския свят на планетата. Бих искала моите внуци един ден да знаят, че на света съществува бялата мечка например, а не да гледат нейна снимка в енциклопедиите, редом до динозаврите и други изчезнали видове. Доказано е, че с промените в климата от лицето на Земята ще изчезнат много животински видове, които няма да успеят да се приспособят към лошите условия на живот. Да не забравяме, че ние, хората, имаме право на избор, имаме волята да променим нещата към добро, а животните нямат. Те са обречени да живеят в условията, които ние им определим. А резултатът е вече налице – планетата е изтормозена и се задъхва! В замяна на това тя ни отвръща със стихиите си – тайфуни, урагани, потопи, пожари, земетресения. Западните страни отдавна предприеха действия, докато тук при нас нещата се забавят. Причината за това е, че хората на първо място са изправени пред проблемите в битовата среда на живот, тези у дома и все още не могат да погледнат по-мащабно и към проблема с природата – нашия общ дом. Питате, какво да правим, за да опазим околната среда? Европейският съюз постоянно издава директиви и нормативи за ограничаването на вредните емисии. В България също се работи по това, но съществената разлика е, че на тези действия се гледа като на политически, а не като на граждански ход. За мен голяма част от проблема идва от това, че обикновеният гражданин не знае с какво може сам да допринесе в запазването на природата. Истината е, че много хора виждат и осъзнават проблема и се питат, с какво може да се помогне? Статистиките, които се правят, са нещо хубаво, но цифрите не помагат на никого. Хората имат нужда от факти, от примери като тези: ако спрат кранчето на водата, докато си мият зъбите, ще спестят голямо количество вода. Ако гасят лампите в помещения, които не обитават

в момента, ще икономисат електричество! Ако старата хартия се предаде за рециклиране, ще спасим хиляди дървета. Все пак дървото не е само хартия или мебел! Това е сред приоритетите ни в комисията – да се дадат на хората достъпни решения как всеки да допринесе в щаденето на природата. КN: Приятелите – повече или по-малко са те, след като станахте народен представител? Й.К.: Отношението на приятелите ми към мен не се е променило. Хората, на които съм имала доверие, на които съм се опирала, винаги ще останат мои истински приятели без значение на какъв етап от живота си съм - дали се издигам, или падам. Мисля, че тези, които са ме подкрепяли, винаги ще го правят и аз, разбира се, винаги ще съм до тях. Имам и приятели, които не ме подкрепиха напълно в тази дейност, но нали за това са ми близки – за да споделят искреното си мнение. С новата си служба разширих познанствата си и спечелих много полезни контакти с много нови хора. Благодарение на структурите на ГЕРБ се родиха и много приятелства, които може би ще бъдат за цял живот. Благодарна съм за това. Аз съм контактна личност и приветствам новите познанства, но винаги се доверявам и на женската си интуиция, която ми помага да преценя, какъв човек има срещу мен и дали на него мога да се доверя и да бъде той мой приятел.

повечето случаи съм залагала на правилния избор. КN: Ценностите у нас - постоянна или променлива величина са те според вас? Й.К.: Нашето поколение е изправено пред проблеми, които не са съществували в близкото минало. Хем се опитваш да вземеш от бунтарския дух на времето, хем да запазиш морала на старото време – трудно е, наистина. За съжаление животът стана твърде комерсиален, с пресметлив характер. Понякога дори най-най-чистите взаимоотношения се опират на някаква сметка – не говоря за финансова, а за чисто човешка сметка – дали ще получиш надеждност, сигурност, полза. Тенденцията днес, че задължително трябва да имаш някаква полза или бонус от всичко, засяга дори и ценностната система. Ние сме длъжни да съхраним ценностите в семейството, в отношенията между хората и да успеем да ги предадем на децата си. Как да съхраним морала в аморално време - това е най-сериозният проблем, а и предизвикателството на XXI век. Не можем да пренебрегнем и назрелия в национален мащаб проблем с емигрантските семейства. В търсенето на по-добре платена работа много от младите семейства се разкъсват – едната половина отива в чужбина, другата остава тук. Разделени веднъж, семействата рядко успяват да съхранят спомени, традиции, ценности. Да се надяваме всеки за себе си да успее и тези, които успеят, да предадат разковничето на децата си.

КN: Как взимате решенията в живота си? Й.К.: По природа съм много динамична натура и често реагирам на ситуациите първосигнално. Много рядко обаче взимам решенията си на мига, обикновено премислям и тогава предприемам действия. В

КN: А кои са вашите най-занимателни хобита в свободното време? Й.К.: А какво беше това свободно време......?! – засмива се искрено Йоана.

БЛИЦ 10 Аз съм... Графикът ми е... Най-често мисля... В момента чета... Не ми харесва... Децата са... България е... Пред мен е... Харесвам... Ако имах магическа пръчка,...

Йоана Кирова пълен 24 часа, един месец напред. дали цената на това да не съм 100% отдадена само и единствено на децата и съпруга си - на семейството си, няма да се окаже някой ден безумно висока и солена. Джордж Оруел – „1984”. безпорядъкът, в който трябва да живеем. смисълът да ни има и да правим това, което правим! родината ми. целият свят и всички възможности ... живота си, с малки изключения ... щях да направя България да изглежда така, че целият свят да участва в надпревара да спечели зелена карта, за да има уникалния шанс да живее тук – в рая на земята.

ПРЕДСТАВЯНЕ

Новите акумулаторни отвертки и бормашини на metabo Статията е предоставена от сп. “Направи сам”.

По-леки I по-компактни I по-мощни I по-производителни

Когато човекът си пада техничар по природа и сърцето го тегли властно към всяка нова и по-съвършена машина, дойде ли време да попълни арсенала в своята работилница, е най-добре сам да избере подаръка, който в действителност си прави. Отвертките и бормашините с акумулаторно захранване са измежду задължителните инструменти за всеки домашен или професионален майстор. По наше мнение преобладаващите случаи в практиката изискват наличието на два такива инструмента. Първият

трябва да бъде от класа на миниотвертките с тегло около 500-700 g. Това е идеалният инструмент за ремонт на електроуреди и работа по автомобила, при сглобяване и демонтаж на метални конструкции, такава отвертка се справя с лекота и с винтовете, използвани в мебелите и други дървени конструкции.

Освен с винтовете по-мощните модели се справят и с пробиване в стомана на отвори с диаметър до около 3 mm и в дърво – до около 6 mm. Това са леки, малогабаритни и много удобни за работа инструменти. Втората група, вече със значително по-широк обсег от приложения, са акумулаторните бормашини, работещи с напрежение 14,4 V. Те са еднакво подходящи за завиване и отвиване на винтове, за пробиване на отвори в различни материали, а някои модели и за ударно пробиване в строителни материали (без бетон). Все по-снижаващото се тегло на този клас акумулаторни бормашини позволява успешното им използване и за дейностите, попадащи повече в обхвата на миниотвертките. Затова, ако поради финансови ограничения трябва да се избере само една акумулаторна машина, по-добре е тя да бъде със захранване 14,4 V. Има и една трета група акумулаторни бормашини, предназначени за екстремни натоварвания характерни най-вече при строителното дърводелство. Извън тази класация остават перфораторите с акумулаторни батерии, които представляват съвсем отделна тема. Колкото до това какъв вид да бъде батерията, този въпрос въобще не стои на дневен ред - литиевойонна, разбира се. Въпросът с повишена трудност обаче е каква батерия да се избере, защото този избор в голяма степен предопределя и избора на самия инструмент. Работата е там, че обозначената от производителя стойност на капацитета все още не дава напълно достоверна и позволяваща реална съпоставимост информация. Тенденцията в развитието на акумулаторните отвертки и бормашини е да стават все по-леки и компактни, по-мощни, с по-голяма производителност при едно зареждане на батерията, по-дълготрайни и по-удобни за работа. Без преувеличение може да се каже, че в най-пълна степен на тези изисквания отговарят десетте нови модела акумулаторни отвертки и бормашини, които Metabo пусна на пазара през първите месеци на 2009 година. По своята мощност новите модели са групирани в три класа, така че най-пълно да покриват преобладаващите приложения и потребности. Всички те използват най-ново поколение литиево-йонни батерии с работно напрежение 14,4 V и 18 V, имат идентичен процес на зареждане и съответно едни и същи зареждащи устройства. За конкретните технически характеристики на тези батерии ща стане дума по-нататък, а тук изпреварващо ще подчертаем, че най-доброто свидетелство за тяхното необичайно високо качество е гаранцията, която дава производителят. Известно е, че от години вече Metabo предлага на своите клиенти тригодишната XXL гаранция за електроинструментите си. Тази гаранция е валидна

ПРЕДСТАВЯНЕ

BS 14,4 Li и за България, като се реализира чрез фирма „Киров”. По-специалното в случая е, че при новите акумулаторни отвертки и бормашини тази гаранция вече се разпростира и върху батерията. Макар че при професионалните инструменти цената не е определящ фактор, все пак не може да не подчертаем още, че новите модели ще се продават на приблизително същите цени като по-старите. А сравнени с пуснат в края на миналата година впечатляващ модел на друг също така покрит със световна класа производител, аналогичните по мощност бормашини на Metabo са около два пъти по-евтини. Първият клас отвертки с обозначение „L” са предназначени за по-амбициозните домашни майстори, както и за професионална употреба. Тази серия машини излиза на пазара още през януари 2009 г. Тя обхваща два модела BS 14,4 Li и BS 18 Li, които се различават основно по стойността на захранващото напрежение, което пък определя по-големия въртящ момент на втория модел. Теглото им е приблизително еднакво – 1,35 kg за първата и 1,4 kg за втората отвертка. Машините имат нов по-мощен елек-

Новите акумулаторни машини са с около 25% по-къси в сравнение с предишните модели и около 35% по-леки. 28

тродвигател и оптимизирана предавателна кутия, а размерите и теглото им са значително намалени в сравнение с предишния модел със същото работно напрежение. Теглото и балансираността на машината при държане в ръка са много важен показател за всяка акумулаторна отвертка и бормашина, защото оказват пряко влияние върху умората при по-продължителна работа. Новите „L” бормашини са с около 35% по-леки от предишните модели (примерно BZ 12 SP) и с 25% по-къси в сравнение с тях. Те са подходящи за завиване в дърво на винтове с диаметър до 6/8 mm и пробиване на отвори с диаметър до 20 mm в дърво и до 10 mm в стомана. Тези инструменти са много подходящи за дърводелци и мебелисти, за специалисти, изграждащи различни конструкции в изложбени зали, за електро- и други видове монтажни дейности, ремонт на автомобили и други превозни средства, изграждане на метални конструкции (например зимни градини), ремонт и изграждане на санитарни и отоплителни, климатични и вентилационни инсталации и др. Следващата серия „LT” включва общо четири модела. BS 14,4 LT Impuls и BS 18 LT Impuls са отвертки-бормашини, а моделите SB 14,4 Impuls и SB 18 LT Impuls могат да се използват и като ударни бормашини. Всички те имат възможност за използване на технологията Impuls, която е уникална за акумулаторните отвертки и бормашини на Metabo. При нея въртящият момент, прилаган върху главата на винта, има импулсен характер, а не постоянен и плавно нарастващ в зависимост от съпротивлението, което оказва материалът, в който се завива винтът. Благодарение на това електрическата отвертка с импулсно действие се справя много по-добре и успешно в сравнение с обикновените отвертки, когато се налага отвиване на „проблемни винтове“ – силно притегнати, ръждясали или клеясали, включително и когато шлицът в главата е частично повреден. С две думи, за такава отвертка мечтае всеки авто-

монтьор. Другото съществено предимство на този метод на работа е, че позволява точно завиване на самопробиващи винтове в предмети с гладка повърхност, без да е необходимо предварително маркиране (вдълбаване) на отвора с шлосерски център. Тази функция е много полезна и при пробиване на фаянсови плочки, защото още при първия досег до повърхността върхът на свредлото издълбава конична вдлъбнатина в глазурата, която го задържа и не позволява

Серия „L”

BS 14.4 Li

Работно напрежение, V

14,4

BS 18 Li 18

Капацитет на батерията, Ah

1,3

1,3/ 2,2

Честота на въртене, min-1 (без товар)

0–450/0–1600

0–450/0–1650

Маса, kg (с най-малката батерия)

1,35

1,40

Въртящ момент, N (меко/твърдо завиване)

20/ 40

24/ 48

Макс. диаметър на пробиване в стомана, mm

Макс. диаметър на пробиване в дърво, mm

Макс. обхват на патронника, mm

1–10

Серия „LT”

BS 14.4 LT (Impuls)

SB 14.4 LT (Impuls)

BS 18 LT (Impuls)

SB 18 LT (Impuls)

Работно напрежение, V

14,4

Капацитет на батерията, Ah

2,6

Честота на въртене, min-1 (без товар)

0–400/0–1400

0–440/0–1400

0–450/0–1450

Маса, kg (с най-малката батерия)

1,7

1,8

1,9

Въртящ момент, N (меко/твърдо завиване)

24/55

25/57

27/60

28/62

Макс. диаметър на пробиване в стомана, mm

Макс. диаметър на пробиване в дърво, mm

Макс. диаметър на пробиване в бетон, mm

Макс. обхват на патронника, mm

1,5–13

Серия „LTX”

BS 14.4 LTX (Impuls)

SB 14.4 LTX (Impuls)

BS 18 LTX (Impuls)

SB 18 LTX (Impuls)

Работно напрежение, V

14,4

Капацитет на батерията, Ah

2,6

Честота на въртене, min-1 (без товар)

0–400/0–1400

0–440/0–1400

0–450/0–1450

Маса, kg (с най-малката батерия)

1,8

1,9

2,0

Въртящ момент, N (меко/твърдо завиване)

34/74

36/78

38/82

40/86

Макс. диаметър на пробиване в стомана, mm

Макс. диаметър на пробиване в дърво, mm

Макс. диаметър на пробиване в бетон, mm

–

Макс. обхват на патронника, mm

1,5–13

на свредлото да се отплесне встрани, както често става. С две думи, отпада необходимостта от предварително изкъртване на глазурата с шлосерски център и чук. Машините от серията „LT” са предназначени за професионална употреба, включително в производствени условия. Областите на приложение се покриват с тези при машините от клас „L”, като в допълнение два от моделите имат възможност и за ударно пробиване на отвори в строителни материали. Подходящи за завиване на винтове и пробиване при средно голямо натоварване. Електродвигателите им също са от ново поколение със значително по-голяма мощност. Използван е и специално разработен за този клас инструменти планетен редуктор с оптимизиран механизъм за

превключване на предавките, усъвършенствани са конструкцията и функционирането на механичния съединител за по-прецизен избор на големината на въртящия момент. Серията „LTX” отново е с напълно професионална насоченост, като машините са предназначени за голямо, стигащо до екстремно натоварване, характерно при строителното дърводелство и в индустрията. Тези машини с лекота се справят и с най-дългите винтове, с боркорона изрязват в облицовъчни плочи отвори за конзолни кутии на електрическата инсталация, пробиват в тухла отвори с диаметър до 12 mm. Предвиден за екстремно натоварен режим на работа за тази серия е разработен изцяло нов електродвигател с патентована от Metabo конструкция. Той е четириполюсен, поради което развива значително

ПРЕДСТАВЯНЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ Li Power ‐ BSZ (2,2 Ah) Конкурент 4 (2,6 Ah) Конкурент 3 (2,2 Ah) Конкурент 2 (2,6 Ah) Конкурент 1 (3,0 Ah) Li Power Plus (2,6 Ah)

133% 0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%

140%

Конкурент 1 (1,3 Ah)

Li Power Compact (1,3 Ah)

125%

20%

40%

60%

80%

100%

120%

140%

Конкурент 3 (2,2 Ah)

Конкурент 2 (2,2 Ah)

Конкурент 1 (3,0 Ah) Li Power Extreme (2,6 Ah)

167% 0%

20%

40%

60%

80% 100% 120% 140% 160% 180%

Конкурент 1 (1,3 Ah)

10.80

Li Power Compact (1,3 Ah)

13.50

2.00

4.00

6.00

8.00

10.00 12.00 14.00 16.00

по-голям въртящ момент при по-ниска честота на въртене. Новият електродвигател има по-висок коефициент на мощност спрямо размерите и теглото му, значително по-мощни, поради използването на редки елементи в металната сплав, магнити създават магнитното поле на статора. Тези електродвигатели имат по-висок коефициент на полезно действие, подобрено охлаждане и усъвършенствана система на четките, която рязко намалява тяхното износване. Всичко това осигурява значително по-голяма мощност при по-ниско тегло и намалена големина на електродвигателя, от една страна, а от друга – придава му издръжливост при високо натоварване

и значително повишена експлоатационна дълготрайност на инструмента. В новата редукторна кутия се използват оптимизирани планетни зъбни предавки, съответстващи на по-мощния електродвигател. Всичко това е позволило на Metabo да създадат найкомпактните и леки към момента електроинструменти в своя клас. Спрямо предшествениците си новите модели в клас „LTX” са „отслабнали” с около килограм, което е съществено постижение. Подобно на предната и тази серия включва четири модела. BS 14,4 LTX Impuls и BS 18 LTX Impuls са бормашини с импулсно действие, а моделите SB 14,4 LTX Impuls и SB 18 LTX Impuls са също така и пълноценни ударни бормашини. За по-голяма прегледност техническите данни на новите машини са дадени в таблиците. Не по-малко интересно е да се надникне зад сухите цифри, да се разгадае това, което осигурява превъзходство на новите машини на Metabo пред конкурентите си. Освен ново конструираните електродвигател и редукторна кутия, новите машини имат значително усъвършенствана система за електронно управление. Подобренията са в няколко посоки. Ще започнем с функцията Softstart, която осигурява плавно нарастване на пусковия ток. Това намалява натоварването на всички механични и електронни елементи, съответно се намалява тяхното износване, а като краен резултат животът на машината се удължава. Машините се отличават с фино регулиране на честотата на въртене, а след изключване на захранването въртеливото движение спира почти моментално. При завиване на винтове това е предимство. Електронната система изключва захранването на електродвигателя при спадане или повишаване на захранващото напрежение под и над определена граница, както и при претоварване на машината. В първия случай предпазва акумулаторната батерия от прекомерно разреждане, при втория защитата сработва при включена погрешка батерия с по-високо напрежение от предвиденото за този модел. Мощността, производителността и експлоатационните разходи за всеки инструмент с акумулаторно захранване в най-голяма степен зависят от качеството на батерията. Както вече споменахме в началото на статията, от батерия до батерия, макар и еднакви по вид, напрежение и капацитет, има съществена разлика. Машините от трите класа отвертки на Metabo използват различни батерии. Различават се дори и еднаквите иначе по напрежение и капацитет батерии за класовете „LT” и „LTX”. Близо до ума е, че в серията „LTX” се използват най-мощни батерии от типа Heavy-Duty, които са специално пригодени за максимално натоварване. Те имат обозначението LiPower Extreme, капацитетът е 2,6 Ah, а изходящото напрежение -14,4 V и 18 V. По информация от Metabo в

тях са вградени най-мощните литиево-йонни елементи, които се предлагат към този момент. Бормашините „LT” работят с батерии Li-Power Plus със същите електрически параметри, като за тях също се подчертава, че са най-мощните, използвани за този клас инструменти. При серията „L” се използват батерии Li-Power Compact и Li-Power Plus с напрежение 14,4 V и капацитет 1,3 Ah или с напрежение 18 V и капацитет 1,3 Ah и 2,2 Ah. Оценката на специалистите е, че използваните в тази серия акумулаторни батерии се нареждат в първата редица на най-добрите по мощност на световния пазар. Известно е, че световното производство на литиево-йонни елементи е съсредоточено в няколко компании, като водещата тройка се подрежда така Sanyo, Matsushita и Sony. Оставяме на читателя да се досети чии елементи изпол зва Metabo. Освен оптималния и безкомпромисен подбор на доставчика на елементите за своите батерии, заслуга на Metabo е и тяхното конструиране. Във всяка батерия е вградена електронната система ESCP (Electronic Single Cell Protection), която следи напрежението на всеки елемент поотделно. При задържането му в продължение на повече от 3 s над или под определена граница, изключва или захранващото устройство или пък електродвигателят. За отбелязване е, че системи със сходно предназначение на други реномирани компании следят състоянието на цялата батерия, а не на всяка клетка поотделно. В резултат на това сигурността при тях е по-ниска,

защото най-често аварийна ситуация възниква в един елемент, а не във всички едновременно. Електронна защита следи и температурата на пакета от елементи и щом тя надвиши критичната граница от 80оС, прекъсва електрическата връзка с батерията. Взети са и специални мерки за подсилване на електрическите връзки между елементите в батерията и към контактните пера, както и за намаляване до минимум съпротивлението между посребрените контактни пера на батерията и машината. Батериите (с изключение на Li-Power Compact) имат покритие от дебела гума по долната страна на кутията, което им осигурява допълнителна механична защита. Пакетът с елементи не е закрепен неподвижно в кутията, а може „да плува” благодарение на еластични връзки. Това го предпазва при удар, например при падане на машината или само на батерията върху пода. Всички батерии имат четиристепенен светодиоден индикатор, който показва степента на зареденост. Машините и от трите класа използват едни и същи зарядни устройства – ASC 30 и ASC 15 с патентованата от Metabo технология Air Cooled. При нея зарядното устройство има вентилатор, който засмуква въздух през поставената за зареждане батерия и така тя се охлажда. В резултат на това времето на зареждане се скъсява с около 30%, а дълготрайността на батерията нараства. Устройството ASC 15 зарежда батериите за 25-30 min, а времето на зареждане с ASC 30 e 30 min за LiPower Compact и 50-60 min за останалите два типа батерии.

В новите батерии се вграждат най-качествените и мощни за момента елементи на световния пазар, електронна система за защита ESCP, термична защита на батерията.

ПРЕДСТАВЯНЕ

Когато се избира една или друга акумулаторна машина, най-вече се преценява нейната акумулаторна батерия. Когато те са от един и същ вид, се гледа отдаваното напрежение и се сравнява капацитетът им. При реномираните производители обявената стойност по правило съответства на реалната. Тази стойност обаче не дава достатъчно вярна представа за качеството и съответно за възможностите на една или друга акумулаторна батерия. Не по-маловажни са и други показатели, които по правило се премълчават в ръководството за потребителя. Става дума за максималната сила на тока, който батерията може да отдава, и вътрешното съпротивление на елементите. Максималната сила на тока, който може да се черпи, директно влияе върху мощността, която развива самият електроинструмент по време на работа. Иначе казано, това, че два инструмента имат еднакви по вид, напрежение и капацитет батерии, още не означава, че имат и еднаква мощност. Силата на тока пък се намира в обратна зависимост от вътрешното съпротивление на елементите. Колкото то е по-малко, толкова по-силен ток може да се черпи от батерията. Вътрешното съпротивление също така оказва силно влияние върху отделяната в елементите на батерията топлина. Тук зависимостта е правопропорционална, т.е. колкото вътрешното съпротивление е по-ниско, толкова температурата на батерията се задържа по-ниска. Това от своя страна повишава нейната енергийна ефективност и значително удължава срока на експлоатация. Тестовете, извършени по тези именно показатели, поставят батериите на Metabo на челно място при сравняването им с еднакви или съвсем близки по капацитет батерии на други производители. Така например сравнението на батерията Li-Power

Compact с капацитет 1,3 Ah с аналогична батерия, използвана при най-близко стоящия конкурентен модел бормашина показва, че батерията на Metabo е способна да отдава ток с 25% по-голяма сила. Още по-голяма е разликата (33%) в полза на батерията Li-Power Plus при сравняването  с батерии с капацитет 2,6-3,0 Ah на други водещи производители, а също така и с постарите бормашини от серията BSZ на Metabo. С две думи, новите бормашини са между 25% и 33% по-мощни от конкурентните модели, включени при сравнителните тестове. При машините от серията „LTX”, използващи батерии Li-Power Extreme, тази разлика е още по-голяма – 67% в полза на Metabo. Количеството на „консервираната” в една батерия електрическа енергия често пъти значително се отличава от стойността, пресметната по посочения от производителя капацитет. Реалните енергийни възможности на батерията се оценяват по продължителността на разреждането  с ток с постоянна сила, в случая 25 A, до пределната граница на напрежение. По този показател батерията Li-Power Compact също надминава своя конкурент с 25%, като при нея е отчетена съхранена електрическа енергия 13,5 Wh, срещу 10,8 Wh за конкурентния модел. От практическа гледна точка това означава, че батерията на Metabo ще осигурява на машината близо една четвърт по-продължителна работа с едно зареждане на батерията. След това проучване на фирмена информация за новата серия акумулаторни отвертки и бормашини на Metabo със сигурност няма да устоим на изкушението лично да ги изпробваме в редакционната работилница. Установим ли нещо повече от тук написаното, ще споделим в списанието и собствените си впечатления.

Как се изработва роялът

Шоурумът на BÖSENDORFER във Виена, който се намира на улица „BÖSENDORFERSTRASSE“.

Пътешествие до фабриката за рояли BÖSENDORFER във Виена, която работи от 181 години. Уважаеми читатели, може би останахте изненадани, след като отворихте на тази страница и пред вас блесна не строителна машина, а красив роял? Тъй като нашето списание е посветено на това да отразява новостите във фирма КИРОВ АД, възможностите на всеки продукт предлаган в компанията, а и други любопитни факти, с голямо удоволствие ще ви разкажем за търпението и фината работа около създаването на един роял марка BÖSENDORFER.

От 5 до 7 октомври фирма КИРОВ HIGH-END, официален представител на BÖSENDORFER у нас, организира разходка до Виена, където заедно с група български журналисти посетиха фабриката за рояли (BÖSENDORFER Klavierfabrik) и с интерес наблюдаваха целия процес около майсторската изработка. С традиции от 181 години, австрийската компания се е превърнала в емблема на ценностите и уменията в ръчното изработване на пиана или рояли.

ПРЕДСТАВЯНЕ

Роял BÖSENDORFER - модел Chrysler.

Ето, какво ни разказаха и показаха от екипа на BÖSENDORFER по време на посещението на фабриката им в Австрия: „Всяка стъпка от изработката на тези рояли започва като специален ритуал, съхранен от почти два века, за да се достигне накрая резултат издигнат до статуса на изящното изкуство. Всичко започва с избора на дървесина – кристалното звучене на роялите се постига единствено чрез прецизен подбор на смърчови дървета, които виреят само в един регион на Австрия, на северен склон с надморска височина от 800 до 1200 m. Всяко дърво се избира поединично от специалист на BÖSENDORFER., който преценява дали дървото отговаря на изискванията (или го оставя за другата година). При подбора от изключителна важност са правият ствол и минималното наличие на клони. Секат се само през януари и февруари, защото тогава влажността в дърветата е най-малка. Тайната на тези смърчове се крие в това, че те растат по-бавно и плътността на дървесината им е по-голяма, а за производството на музикалните инструменти се използват дървета, чиито годишни пръстени са не по-дебели от 1 mm.” Екипът на BÖSENDORFER също сподели, че в основата на производството на роялите стои различно-

то възприемане на инструмента от основателя на компанията - Игнац Бьозендорфер. Той е считал рояла не за клавирен, а за струнен инструмент и като такъв тялото му трябва да резонира (отразява) звука, както тялото на цигулката, за да се достигне найкристалната мелодия. Веднъж нарязана, почистена и сортирана в зависимост от вида и структурата си, дървесината престоява около 6 месеца в специално подготвени складови помещения, в които се поддържа постоянна температура от 26°C и влажност на въздуха 30%. Оттам дървесината преминава през първия етап от своята метаморфоза – превръщането й в елемент от конструкцията на роял. Всяка от десетте хиляди ръчно изработени части в рояла се подлага на месеци обработка – съединяване, кроене, рязане, шлайфане, грундиране, полиране. Елементите се изрязват по специални 1200 шаблона различни за всеки модел роял, фиксирани до последния милиметър. Всеки вече изрязан детайл бива внимателно подбран и ръчно изгладен с абразивна фина шкурка. Компромиси относно качеството и структурата на дървесината са недопустими! За вече „скроеното” тяло на рояла се изработва и рамката, върху която ще бъдат изпънати струни-

е. а за изработка на роялит Дървесината приготвен

Стените на рояла.

те под напрежение до 15-20 тона. Върху всяка рамка е работено над 40 часа – от момента на нейното изливане до нейната обработка с антикорозионни препарати, ръчно полиране, боядисване и гланциране, преди да се положи в тялото на рояла и да се опънат струните. След като веднъж рамката е излята, се изчаква цели 6 месеца, преди да се постави. Това е наложително, за да спадне напрежението от обработката на чугуна и да бъде рамката достатъчно устойчива, за да се избегнат евентуални деформации. Една от уникалностите при Bösendorfer е фактът, че т.нар. „Capo d’astro” (мостът, притискащ струните от „щега” към чукчетата, за да се възпроизведе звук при удара на чукчето) е отделна част от рамката, захваната с болтове. Това подсигурява много поголяма прецизност при акордирането, а след време и удобство при смяна на струните (при всички останали производители на пиана и рояли тази част е излята заедно с цялата рамка). Изграждането на тялото, в което впоследствие ще се настани масивната чугунена рамка също изисква доста време. За да може да понесе тежестта

на механиката, която го очаква, тялото се конструира на няколко етапа, като първи и най-важен за издръжливостта му е изграждането на масивна дървена под-рамка от смърч, върху, която по-късно ще се постави резонаторният борд, стените на тялото, педалната лира и краката на рояла. Резонаторният борд се изработва по специален метод, като центърът на дъската е с дебелина от 12 mm и постепенно изтънява към краищата си до 6 mm, а дървото, от което е изработена, е с максимална гъстота на пръстените, които са естествен проводник на резонанса. Дъската е пресована, така че да се създаде напрежение и изпъкналост към струните, а долната  част е оребрена. Във всяка зона дъската резонира по различен начин, като „щегът”, към който са захванати щифтовете за струните, е първоначалният приемник на звука, който впоследствие бива предаден в резониращата дъска. „Изработката на резониращите стени е изключително интересна – за да се запази висококачественото отразяване на звука на дървото, без да се нарушава неговата цялостност, и за да се освободи напрежението на дървото при неговото сухо извиване, се използва изключително фина „хирургия” – вътрешността на всяка вече обработена и скроена дъска е изпълнена с напречни нарези, от едната стена на дървото към другата, като по този начин се постига огъването на дървото във формата, която трябва да заеме (друг вариант за извиване на дървото е методът на „водната баня”, при която обаче рискът от спукване на дъската е значителен). Получените фуги след наставяне на елементите се запълват с фини клинове от същия материал, за да не оставят празнини в конструкцията. Така направено и залепено, тялото на рояла престоява притиснато с плътно наредени една до друга стеги в рамките на 6 седмици” – разказват от BÖSENDORFER. “Външният вид на инструмента – онзи изтънчен бляскав завършек, всъщност съвсем не е последният елемент от направата на рояла. След като всички

Чугунената рамка.

ПРЕДСТАВЯНЕ

Опъване на струните.

елементи са подготвени, за създаване на външния слой се използват различни комбинации ръчно изработени декорации от един или повече видове фурнири, покрити с еднокомпонентен или двукомпонентен полиестерен лак. Полиестерният лак може да се използва в различни цветове, в зависимост от модела – само той има перфектния огледален блясък, а материалите и технологиите, които се използват за нанасянето му, са напълно съвременни.” Оттук насетне следва подготовката на чугунената рамка за поставяне на струните. Всяка струна e изработена специално от BÖSENDORFER и представлява еластично стоманено ядро, обвито в медна спирала, и има своя собствена независима ос – още една уникалност за австрийския производител. За всички модели и размери рояли струните са различен брой. Всяка струна започва със стоманен щифт и завършва с „вирбел” (ключе, което впоследствие затяга или отпуска струната при акордиране). При поставянето на всички щифтове за струните се правят редица тестове и проби на звука, така че впоследствие струната и останалата механика на клавиатурата и филцовете да възпроизведат оптимално чист и ясен звук. Чукчетата, които удрят струните, са специално

нири. орации от специални фур Ръчна изработка на дек

изработени за роялите BÖSENDORFER. Те са различни по размер – в зависимост от броя на струните и в подредба от най-голямото (за най-ниския тон) към най-малкото (за най-високия тон). Всяко чукче има дървено ядро, обвито във висококачествена пресована вълна. „Клавиатурата за рояла и механиката  изискват прецизен подбор на всеки компонент – според модела броят на клавишите варира между 88 и 97, като белите клавиши са изработени от фибростъкло (найблизък материал до слоновата кост при свиренето), а черните клавиши от чист абанос. За да се осигури постоянна дълбочина на клавиша, под него има специално изработен текстилен филц. Сглобената и монтирана клавиатура, както и струните, трябва да бъдат „разработени”, а това става след двудневно разсвирване под натиска на специализирана за тази цел машина. Така всички елементи и струни улягат, след, което наново се акордира”. Абсолютният завършек на механиката и звученето на всяка струна става чрез специално професионално интониране от акордьор – всяко едно чукче бива фино прегледано, а всеки тон акордиран (настроен) за постигане на характерното Bösendorfer звучене. Роялите BÖSENDORFER могат да свирят и сами! Това става чрез интегрирана система CEUS. Системата е разработка на Техническия университет във Виена. Тя възпроизвежда всякакви музикални произведения написани за пиано, сама – без пианист и с абсолютна прецизност до 2 ms, като пресъздава всички нюанси на истинските изпълнения от най-добрите майстори класици. Друго предимство е фактът, че системата позволява на свирещия да записва изпълнението си в реално време, а след това да го изслуша и да открие грешките и недостатъците в своето свирене, ако има такива, естествено. Ако имате път към незабравимия град Виена, посетете шоурума на BÖSENDORFER, който се намира и на едноименната улица Bösendorferstrasse 12, ако ли не – заповядайте в шоурума в София, бул. „Царица Йоана“ 49.

а CEUS. Интегрираната систем

Роялът като акцент в интериора Освен неповторим музикален инструмент, роялите на BÖSENDORFER допълват интериора на всяко пространство, създавайки особено усещане за аристократичност и класа, а и безспорно задържат дълго погледа на всеки гост. Разнообразните стилове в дизaйна, които творят от BÖSENDORFER - от класически барок до най-футуристични линии, отговорят на всеки вкус и всеки интериор и разкриват отношението на домакините

към изкуството и живота. Присъствието на роял BÖSENDORFER от моделите с богата и пищна орнаментика ще постави точката в дизайна на дома ви в стил - малък Кремъл. Модерните модели пък сякаш са телепортирани от бъдещето, обещавайки, че и след сто години във вашето семейство също ще се свири на този инструмент. Всеки роял BÖSENDORFER, независимо за кой етап от развитието на изкуството напомня, е създаден с хармония в цветовете, силуета, пропорциите, само с благородни и естествени материали, ласкаейки всички ваши сетива. Притежанието на роял BÖSENDORFER е и безценно наследство за поколенията след вас.

ПРЕДСТАВЯНЕ

ORFER тави топмодела BÖSEND КИРОВ HIGH-END предосто шоу „Music Idol“. шно оди Imperial 290 за тазг

феновете на марката. Michael Jackson - един от

Роял BÖSENDORFER - AUDI DESIGN

ПРЕДСТАВЯНЕ

Защо грамофонът винаги ще бъде жив И след 122 години грамофонът отново ни изненадва! Основната причина, поради която грамофонът никога няма да остарее, е фактът, че плочата е единственият оцелял аналогов носител. Затова грамофонът винаги ще превъзхожда всички познати и непознати цифрови източници! С първата си поява преди повече от век грамофонът е предизвикал голям шум сред хората. И буквално, и преносно. Тогава притежатели на свирещата фуния са ставали предимно хора с богато потекло. Можете ли да си представите, че този предмет е способен да ни изненада и днес? По-долу в материала ще научите за едни от най-скъпите и модерни грамофони – марка Clearaudio Statement, малко тайни около предимствата на аналоговия звук пред цифровия и други любопитни неща за виниловите плочи. КИРОВ HIGH-END и Clearaudio, производител на съвременни топ клас грамофони, съвместно организираха семинар, специално предназначен за любителите на този неостаряващ музикален източник. Президентът на Clearaudio Electronic Робърт Суки разказа за историята на компанията и за трудния път към успеха. Компанията е сред Топ 3 на най-добрите производители на грамофони в света, има над 40 патента, разработени и приложени в редица техни компоненти и продукти. Иновациите на Clearaudio са приложени на практика във всички техни продукти – от патентите в иглата MC (Moving Coil) и MM (Moving Magnet), през огромното разнообразие от аксесоари, машини за почистване на плочи и up-grade възможности, до неповторимия световноизвестен флагман – грамофона Clearaudio Statement, който е истинско олицетворение на технологичния напредък в аналоговата индустрия на стойност 230 000 лв.! За България фирма Clearaudio е официално представена от КИРОВ HIGH-END. Любопитни теми, които бяха дискутирани по време на семинара на Clearaudio и КИРОВ HIGH-END: Защо да изберем именно грамофон и аналогов звук? Какви са предимствата на аналога?: От гледна точка на звук и възпроизвеждане този въпрос всъщност има изключително простичък отго-

вор – грамофонът има по-голям звуков диапазон – от 8 до 28 Hz. Това твърдение е доказано научно и всеки човек, чул звученето на грамофона, съпоставено с какъвто и да било дигитален източник, ще признае, че дори с просто ухо разликата може да бъде фрапантна. Какво показва статистиката в наши дни и колко грамофонни плочи са все още в употреба в домакинствата из цял свят? За изненада – над 500 милиарда плочи, с тенденция броят им да нарасне драстично в следващите няколко години. Какъв е приносът на Clearaudio Electronics за развитието на грамофона. Патентите и как така се стигна до всички тези разработки? В наши дни Clearaudio е най-големият производител на грамофони, а също и компанията с най-голямо продуктово портфолио. Както вече споменахме – компанията има доста патенти и се слави с едни от

най-добрите и висококачествени продукти в цял свят. Продуктовата гама е завидно гъвкава и всички нововъведения могат да бъдат приложени и при по-стари модели грамофони Clearaudio. Освен това използваните материали са 100% чисти, а по-голямата част от компонентите са изработени ръчно. Какви са тенденциите в дизайна на съвременния грамофон? • Шасито – материали и форма. Какво е най-важното? – На първо място по важност е формата. Ако вземем например три еднакви по маса, но различни по форма основи, с едно леко почукване дори с пръст за секунди ще се убедим, че в зависимост от формата звукът се различава. На второ място идва материалът, от който е изработено шасито – цветен или прозрачен акрил, ръчно полиран алуминий или т.нар. мъртво дърво (60 слоя дървесина, пресовани под маса от 60 тона – наричат го още бронирано дърво) • Моторът – той може да бъде както част от шасито, така и отделен – счита се че, когато моторът е изнесен извън шасито, резонирането е в пъти по-малко, отколкото при моделите, при които моторът и основата са едно цяло. • Рамото – тангенциално и радиално. – Докато радиалният тип рамо е по-познат и по-често срещан, за непосветените тангенциалното рамо изглежда на пръв поглед нововъведение. Но не е – първото тангенциално рамо се появява през 1877 г. във фонографа Edison Triumph, дело на Томас Алва Едисон. При тангенциалното рамо иглата пада свободно в браздата, като се движи изцяло следвайки инерцията от въртенето на плочата, докато ъгълът на рамото остава непроменен. Върхът пада в браздата под ъгъл 90°, а информацията от двете стени на браздата – ляв и десен канал – е възпроизведена многократно попрецизно в сравнение с радиалното рамо. Грамофоните днес – 122 години по-късно – са се превърнали в лайфстайл и луксозна част от интериора на дома за всички техни ценители. Те са своеобраз-

но удоволствие за всеки, който съумее да чуе лесната за откриване разлика между аналоговото и цифровото звучене. От самото си създаване грамофоните никога не са излизали от употреба, а по-скоро са били забравени от по-голямата част от съвременното, изпълнено с динамика общество. Но въпреки това познавачът и любител на аналоговия звук не е спирал да се наслаждава на пускането на грамофонна плоча – един истински сладък и личен ритуал за слушателя, подплатен с реалистично и дълбоко звучене! Качеството на звука е най-близко до истинското „живо” звучене на изпълнението. Аналоговият звук се характеризира с топлота и дълбочина и дори най-добрият CD плеър не може да възпроизведе едно музикално произведение така, както ще го направи грамофонът. Виниловите плочи не са изчезнали – днес те отново се преиздават. Съвременната музика може да се открие и на грамофонни плочи! Една плоча е в пъти по-трайна и по-ценна от компактдиск, така че за разочарование на цифровите маниаци – аналоговата индустрия се възражда с нови сили сред масовите потребители! Винилът може да издържи и повече от 100 години, докато компактдискът е обречен на кратките 10 години служба. В съвременните грамофони са настъпили и редица промени – основно нововъведения в използваните материали, но цялостната концепция се е съхранила през годините и до днес. В днешния грамофон можете да видите комбинации от акрил, стъкло, алуминий, карбон, благородни метали, скъпоценни камъни и дърво. Редица производители, като Clearaudio, са доказали, че колкото по-съвършен и чист е материалът, от който е изработен грамофонът – толкова по-ясен и истински ще бъде неговият звук. Съвремието ни налага да изискваме максимума от всичко – това, естествено, включва и максимално реалистичния звук, затова всеки уважаващ себе си аудиофил трябва да има и грамофон! Aвтор: Гергана Стефанова, КИРОВ HIGH-END

Димитър Младенов (технически директор в КИРОВ HIGHEND) и Робърт Суки (собственик на Clearаudio) по време на семинара.

Call the experts ® for quality you can rely on.

БУЛДОЗЕР D51-22 ПЪРВИЯТ ХИБРИДЕН БАГЕР В СВЕТА PC200-8 БУЛДОЗЕР D65-16

KOMATSU

Булдозер KOMATSU D51-22 спечели приз за дизайн На Международен конкурс за отличия в областта на дизайна 2008 (International Design Excellence Awards - IDEA®) верижният булдозер KOMATSU среден клас D51 EX/PX-22 спечели престижната сребърна награда за дизайн. Дизайнът на D51 бе титулуван в категорията „Commercial & Industrial” за своя суперскосен носов капак на двигателя. По думите на комисията към IDEA®, суперскосената носова част е една „уникална черта, позволяваща на оператора да вижда обекти, които са много близо до греблото, като по този начин сигурността и ефективността на работната площадка се увеличават в изключителна степен. Този нов дизайн е подобрение в основните работни параметри при булдозерите.” Верижните булдозери D51EX-22 и D51PX-22 са машини със среден размер за работа при строежи, подготовка на работни площадки, жилищно строителство, горско стопанство, експлоатация на каменоломни и обработка на битови отпадъци. Оборудвани с 6.69 l двигател KOMATSU с нисък разход на гориво и сертифициран под номер SAA6D107E-1 като

отговарящ на емисионния стандарт Tier 3, тези нови модели бутат със 130 к.с. при 2 200 оборота в минута и имат обхват на работното тегло от 12 710 kg до 13 100 kg, в зависимост от версията. Както стандартният (EX), така и моделът, оказващ ниско повърхностно налягане (PX), са налични и способни да предложат на клиентите възможности за разпределяне на теглото/ плаване, които да отговарят на приложението им. Програмата IDEA® (International Design Excellence Awards) е водещото международно състезание за изключителни постижения при дизайна на продукти, екодизайн, дизайн за управление и взаимодействие с даден продукт, опаковане, стратегия, проучване и концепции. Преди време IDEA® бе известен като Industrial Design Excellence Awards (Конкурс за отличия в областта на индустриалния дизайн). Името на конкурса бе променено през 2007 година, за да се подчертае международният му мащаб и влияние. Източник: KOMATSU press center

Първата в света хибридна строителна машина.

първиЯТ Хибриден багер в света PC200-8 Тенденцията в автомобилостроенето достигна и строителния бранш. Кой друг, ако не най-големият производител на хидравлични багери – KOMATSU, да пусне в продажба първата в света хибридна строителна машина – новият багер PC200-8. Хибридната система KOMATSU е сърцето на машината. Тя използва електромотор за завъртане на платформата на машината и действа като спирачка на въртенето, за да акумулира кинетичната енергия при спиране. Тя се събира в кондензатор и се използва за подпомагане на дизеловия двигател по време на ускорение. Допълнителната електрическа енергия позволява също на двигателя да работи на празен ход, като още до-

пълнително намалява разхода на гориво. Машината има средно 25% по-нисък разход на гориво от останалите хидравлични багери от същия клас. „Като водещ доставчик в производството на строително оборудване ние сме длъжни да отговорим на нуждите на времето, като предложим иновационно и практично оборудване, предназначено да намали въздействието върху околната среда, включително намаляването на емисиите на CO2,” казва президентът и изпълнителен директор на KOMATSU Ltd - Кунио Ноджи, при представянето на новата машина. „Този нов хибриден багер може вече да се счита за флагманския кораб на нашето строително оборудване”.

KOMATSU

KOMATSU проучва мнението на клиентите

Компактните колесни товарачи KOMATSU получиха високи оценки след проучване относно удовлетвореността на клиентите Щастливите клиенти са най-добрият показател за качеството на добрите продукти. Ето защо в KOMATSU извършват проучвания относно удовлетвореността на клиентите след пускането на пазара на всяка нова машина или услуга. Посещават работните места и разговарят с оператори, управители и собственици, за да разберат как точно се употребяват машините. В последното си проучване, относно компактните колесни товарачи, са анкетирани 50 клиенти от Европа, а резултатът от него е категорично

одобрение за колесните товарачи на KOMATSU. Машините са получили отлични отзиви в много области, включително по отношение на маневреността и ефективното оползотворяване на горивото. Много клиенти коментират впечатляващата комбинация от малки габарити и високи производствени резултати: „Ние използваме компактните колесни товарачи за всички видове дейности, често работим на много тесни пространства и обработваме тежки товари. Именно поради тази причина купихме

KOMATSU WA70-5. Компактен е, но същевременно е много мощен.” „Колесните товарачи на KOMATSU са единствените на пазара, които позволяват достъп до най-важ ните компоненти само чрез накланяне на кабината. Ние сами извършваме сервизното обслужване и улесненият достъп наистина ни помага много. Затова избрахме KOMATSU.” За клиентите, които използват машини и оборудване под наем, улеснената употреба на машините и отличната видимост, която те предоставят, са едно голямо предимство. „Тези характеристики са

изключително преимущество за по-неопитните оператори” – споделят от немска фирма за отдаване на машини и оборудване под наем. „Те са идеални и за нас, наемодателите, тъй като наред с малките си габарити свеждат до минимум и риска от щети по машината.” В проучването също така клиентите са запитани относно техните идеи и желания по отношение на бъдещите компактни колесни товарачи. “Техните коментари специално ще бъдат взети под внимание при проектирането на бъдещите машини” - казват от KOMATSU.

KOMATSU

новияТ булдозер KOMATSU D65-16 16-То поколение Intermat 2009 – прототип на новия булдозер D6516 на KOMATSU, оборудван с патентованото гребло SIGMA Dozer® и допълнително PAT гребло, направи световната си премиера на Intermat 2009. Тежащата 21 тона машина, предлагана в три стандартни конфигурации (EX – WX – PX), осигурява силно повишена ефективност на консумацията на гориво, комбинирана с върхова продуктивност и надеждността на KOMATSU. Идеален избор за подготовка на работна площадка и общо строителство или за площадки за строене на къщи, машината включва нова кабинка, подобрена силова предавка със скоростна кутия с автоматично превключване на предавката и напълно автоматичен блокируем хидротрансформатор. Запа-

зени са също и много от иновационните характеристики на популярния булдозер KOMATSU D155AX-6. Скоростната кутия с автоматичното превключване на предавките и напълно автоматичният блокируем хидротрансформатор са ключът към цялостно подобреното представяне на машината. Постоянен контрол на основните експлоатационни характеристики позволява на системата да включи хидротрансформатора, когато има нужда от висок въртящ момент, или автоматично да блокира хидротрансформатора и да достави 100% директно задвижване по време на експлоатационни условия, които в по-малка степен изискват въртящ момент, като по този начин се намалява общата консумация на гори-

во с до 10%. Компонентите на силовата предавка са закрепени в модулна конструкция, която позволява да бъдат махнати и инсталирани без разливане на масло, като по този начин сервизирането става чисто, гладко и лесно. Възползвайки се от преимуществата, които придобитият с предишното пускане на греблото на D155 опит ни дава, KOMATSU подобри греблото SIGMA Dozer®, за да го направи 100% универсално гребло с най-добро представяне по отношение на продуктивността, градуирането и разстилането. Предлаган във версии EX и WX на D65-16, това оригинално гребло работи като V-образна лопата за идеално и агресивно пробиване. Благодарение на функцията за стандартен наклон машината също така предлага идеално плосък ръб за максимално добро градуиране. Полезната дейност на греблото и изравняващите му характеристики бяха подобрени от странични остриета, които да помагат изглажданият материал постоянно да се бута към центъра. Резултатът е 15% повишаване на продуктивността на булдозера в сравнение с конвенционалното полу-U-образно гребло. Право механизирано обръщателно (PAT) гребло на булдозера с високоиздръжлива структура на кутията също се предлага като опция за всички модели (EX – PX – WX), правейки булдозера още по-ефективен за широка гама приложения. Сред другите ключови оптимизации, D65-16 притежава иновативната Parallel Link Undercarriage System (PLUS) (Система за успоредно свързване на ходовата част) на KOMATSU с въртящи се втулки, комбинирани с двойни уплътнения за тежко натоварване. Зъбите на колелата, поддържащите колелца, опорните валяци и

защитното ограждение на гъсеничната верига са преконструирани и идеално оразмерени. Притежателите на оборудваните с PLUS булдозери KOMATSU, които в момента са в експлоатация, потвърждават много по-дългия живот на ходовата част и значително пониските разходи за ремонт и поддръжка в сравнение със стандартните предлагани на пазара системи. Новоконструираната високоустойчива кабинка – с напълно подвижна пневматична седалка – е с интегрирана система за защита от преобръщане и предлага най-добрата видимост в този клас. Рамата на ресора и заглушителят на кабинката изолират оператора от тялото на машината, за да потушат вибрациите и ниските, дразнещи нива на шума. Повишаването на високото налягане и напълно автоматична климатична инсталация предотвратяват навлизането на прах в кабинката и осигуряват комфортна среда по всяко време. Голям, удобен за ползване, многоезичен, цветен LCD монитор позволява безопасна, точна и лесна работа. KOMTRAX™ - системата на KOMATSU за наблюдение посредством сателит – е включена като стандартно оборудване на D65-16. Тази изключителна система помага за наблюдението на всяка важна информация за машината директно чрез интернет от който и да е действащ на разстояние компютър. На разположение са разнообразни параметри за търсене, които точно да определят статуса на машината: тя може да бъде проследена в полеви условия и производителността  може да бъде оптимизирана чрез повишаване на ефективността и активна поддръжка. KOMTRAX™ е средство, което помага за лесното и рентабилно управление на цял парк машини Komatsu.

Кратки спецификации: - Двигател: сертифициран за ниво на емисиите ЕС етап 3А SAA6D114E дизел с турбонагнетател и последващо охлаждане (Ранг III) - Полезна мощност на двигателя: 153 Kw (ISO 14396) D65EX/WX/PX-16 Булдозери EX

Sigma

PAT

Sigma

PAT

Право

PAT

21 220

22 700

22 080

22 985

20 940

21 810

Капацитет на греблото (m )

5,61

4,25

5,90

4,42

3,69

4,42

Дължина на опорната повърхност на гъсеничната верига (mm)

2980

3285

510/660

560

760

915

760

Експлоатационна маса (Kg) 3

Ширина на подложката (mm)

KOMATSU

Интересно

Знаете ли какво означават всички знаци върху машините на KOMATSU Раздвиженият знак означава „Лидер в технологичните нововъведения” Предназначен за комунални, строителни, минни работи. Колесен товарач, шарнирно съчленен Номер на модела Оборудване с паралелна кинематика

PZ – Оборудване с хибридна кинематика /Z-образна кинематика М – Мини модел

ECOt3 (Ecology, Economy and Technology x3) означава „Екология, икономия и технология х 3” (Технологии за електронно управление, хидравлично управление и усъвършенстванe на двигателя)

КАКВО ЗНАЧИ Фирма KOMATSU носи името си от град Комацу, който се намира в префектура Ишикава, район Хокурику в Япония. Всъщност името „Komatsu” се превежда от японски като „малко борово дърво”. Според легендата, в средата на периода Хеиан (794-1192 г.) императорът-монах Казан посадил малко борово дърво по време на едно пътуване през района на Хокурику. Мястото, където то растяло, започнало да се нарича „sono no komatsubara” („малката борова гора с градините), което по-късно било съкратено на „Komatsu”. Вековете минавали и през 1921 г., когато „Komatsu Iron Works” (Стоманолеярните заводи Komatsu) се отделили от „Takeuchi Mining Co.”, за да станат „Komatsu Ltd.”, малкото борово дърво на древния император

било избрано за първото лого, което да представя новосъздадената компания. През годините логото е претърпяло много изменения, но е запазило верността си към оригиналното изображение на „малко борче” до края на деветдесетте години на 20-и век, когато е направена основна промяна и са възприети сегашните букви. Днес логото на KOMATSU си остава основната идея, която представя нашата компания. То отразява имиджа на KOMATSU на надеждност, стабилност и сила. Добре балансираната сложност и изисканост на логото, уникалният дизайн на буквата „T” и тъмният, жизнерадостен син цвят символизира подчертания корпоративен характер и лидерската позиция в технологичните иновации.

в лапата на багера

Рока България за работата с киров компресори

Име: Тодор Тотев Фирма: Рока България Длъжност: мениджър инвестиции и поддръжка Дата и място на раждане: 03.03.1967 г., гр. Ловеч Образование: Технически университет София специалност – електроника и микроелектроника и втора специалност - МИО (Международни икономически отношения) в УНСC Говорими езици: немски, английски, руски и испански

Компанията Roca е основана през 1917 г. в Испания, като първоначално произвежда чугунени радиатори. Постепенно разширява продуктовата си гама със стоманени вани през 1925 г. и със санитарен порцелан през 1936 г. С почти 100годишен опит, днес Roca е световен лидер в дизайна, производството и дистрибуцията на продукти за обзавеждане и оборудване за баня. Днес компанията има производствени звена в повече от петдесет страни на 4 континента и присъства активно в 135 страни по цял свят. На българския пазар Roca навлиза през 1999 г., когато компанията придобива швейцарската група за производство на санитарен порцелан Laufen, собственик, по това време, на завод „Фаянс“ в гр. Каспичан. Производствените мощности в Каспичан са напълно обновени и качеството на произвеждания санитарен порцелан е изключително добро, като отговаря напълно на високите стандарти на компанията. Рока България предлага на българския пазар 3 забележителни марки: Roca, Fayans и Laufen. Днес, Roca е най-големият испански инвеститор в България. Инвестициите на Рока България за по-

следните две години надхвърлят 20 млн. евро, основно за подобряване на условията на труд; за изграждането на нов завод в Каспичан, който е един от най-модерните производствени звена в Европа и за реализацията на екологичен проект за производство без отпадъци. От 2005 г. фабриката е сертифицирана за система на управление на качеството по международния стандарт ISO 9001:2000 и от тази година има сертификат за система за управление на околната среда по ISO 14001:2004. Освен това Рока България получи престижния приз „Социално отговорна компания” в категория „Опазване на околната среда” в конкурс организиран от вестник „Пари“. Успехите на Рока България се дължат на екип от висококвалифицирани специалисти. Гъвкавост, инициативност и умения за ефективно решаване на проблеми са основата на техния професионализъм. Освен това те работят по строги бизнес принципи за етика и търговска отговорност, за да намерят най-добрите решения, отговарящи на нуждите на потребителите. Рока България АД предлага на пазара не само висококачествени продукти, а преди всичко концепция за съвременната българска баня.

в лапата на багера

Знаете ли, че преди да стигне до домовете ни, санитарията преминава през много дълъг, прецизен, дори фин процес на изработка? Умивалниците, които използваме всеки ден, например се пекат по 16 часа в дълги пещи, чиято най-гореща точка е 1300 градуса. В тази рубрика ще имате възможност да разгледате отблизо една фабрика, която произвежда 1 400 000 изделия на година, което прави 16 000 тона порцелан. Фабриката на Рока България, гр. Каспичан. Фирма Рока България АД е клиент на КИРОВ Компресори от 2002 година, когато започват и съвместен проект по обновление на системата за сгъстен въздух с компресори марка Ingersoll Rand. На входа на модерната фабрика, чийто просторен двор е обсипан с рози и зеленина, ни посреща г-н Тодор Тотев, мениджър инвестиции и поддръжка, който работи в ROCA повече от 8 години. „Да работиш с чуждестранна фирма е истинска привилегия, защото трупаш опит и много познания” – споделя Тодор Toтев.

КИРОВ NEWS: Г-н Тотев, кои са новите тенденции на пазара?

Тодор Тотев: В момента е много актуална работата с енергоспестяващите технологии. И ние работим отдавна по този начин, още от началото на

2002 година. Работим с цел реализация на нови технологии, които не са толкова енергоемки, и такива, които облекчават труда на служителите. В това отношение много добре си сътрудничим с фирма КИРОВ АД, по-конкретно КИРОВ Компресори. Друга тенденция, много актуална напоследък, това са екологичночистите продукти. В тази насока също отдавна влагаме големи усилия за реализация на проекти за очистване на околната среда – вода, въздух, почва. На пазара постоянно се появяват нови технологии и ние, от Рока България, се стремим да сме информирани за всяка новост, посещаваме различни изложения, набавяме си информация от специализирана литература. За щастие керамиката е благодатен продукт, който не замърсява околната среда и който може да се използва многократно.

КN: Разкажете за нашите читатели откога и как работите с КИРОВ Компресори?

Т.Т.: С КИРОВ Компресори работим от 2002 година, когато решихме да подновим изцяло системата за сгъстен въздух. След проведен вътрешен конкурс избрахме фирмата – не само заради цената, но и заради качеството и услугите, които предлагат. Тогава те единствени ни предложиха цялостно изпълнение и реализация на проекта, включващо га-

КN: Как протича сервизната поддръжка на компресорите ви?

Т.Т.: Нас ни обслужва сервизът на КИРОВ Компресори във Варна. Факт е, че когато един компресор се развали, спира цялата работа в завода, но за щастие при нас това не се е случвало до този момент, защото сервизът, който осигурява КИРОВ Компресори, е превантивен. Ние не чакаме нещо да аварира, за да се обадим в сервиза. Спрямо часовете, отработени от всеки компресор, се сменя масло, винтова двойка или каквото е необходимо за профилактиката. A nd, с които работи ROC Компресорите Ingersoll-Ra

ранционна и извънгаранционна поддръжка. Проектът, който реализирахме с КИРОВ Компресори, се състои от пет компресора и система от тръбопроводи за транспортиране на сгъстения въздух. Ние останахме много доволни от качеството на реализацията и от сервизната поддръжка. Проблеми по отношение на експлоатацията на компресорите, откакто работят тук, не сме имали. КИРОВ Компресори много ни помогнаха да изберем машини, които да са най-подходящи за нашата работа – ниска консумация на електроенергия и добро качество на сгъстения въздух. В нашата технология на производство имаме процес, при който въздухът трябва да бъде изключително чист. Това е, когато се полага последният слой върху изделията - глазурата – тя се изпича при висока температура и всякакви замърсявания нанасят непоправими поражения върху слоя и изделията отиват за брак. През 2006-а продължихме с работата по обновление на енергоспестяващите технологии и заедно с г-н Цаловски, ръководител на КИРОВ Компресори, реализирахме проект за автоматизираното управление на компресорите. За да бъда по-точен, когато закупихме машините, взехме и два големи компресора от 110 kW, един от 90 кW, два от 50 kW. Проблемът беше такъв, че когато компресорът не е натоварен на пълна мощност, той изразходва електроенергия, но няма консумация и това фактически е загуба за фирмата. С новата автоматизирана система избегнахме това по следния начин – в различно време спрямо консумацията се включва този компресор, който е най-натоварен. През 2007-2008 година реализирахме последния проект с КИРОВ Компресори – сменихме системата за захранване на част от технологичните съоръжения, които работят със сгъстен въздух, сложихме им локални компресори с ниско налягане – въздуходувки. По този начин отново раелизирахме към 30% икономия на сгъстения въздух, чието производство е доста скъпо.

КN: Бихте ли посъветвали нещо фирмата от страниците на списание КИРОВ NEWS?

Т.Т.: Главното, което бих искал да посъветвам фирма КИРОВ Компресори, е да продължава да предлага това високо качество и тези услуги. Днес в тази трудна финансова ситуация се наблюдава тенденция много фирми да правят компромис с качеството за сметка на цената. Съветът ми към КИРОВ Компресори е да продължават все така - професионално и напред!

т изделията за 16 часа. Пещ та, в която се изпича

SUPER CARS

PORSCHE PANAMERA и BURMESTER

задават тона в технологията и в звука Новият автомобил разполага с абсолюта на звука – съраунд система BURMESTER. PORSCHE с гордост представи първия в историята си клас Gran Turismo с четири врати - моделът PANAMERA. Новият сериен модел става еталон в своя клас не само по отношение на превъзхождащото представяне и ниво на качеството, но също чрез особено висок стандарт за индивидуален комфорт и изключителни технически характеристики. PANAMERA предлага пет световни иновации, на които може да се насладите в производствения модел от сегмент лукс. Новият Gran Turismo на PORSCHE е колата от този сегмент с трансмисия с двойно амб-

риране или, да използваме най-подходящия термин, Porsche-Doppelkupplungsgetriebe Porsche (PDK). Това е първият автомобил в този сегмент, който се комбинира със старт-стоп система с автоматична трансмисия. PANAMERA предлага също пневматично окачване с допълнителен, по желание, обем въздух във всеки ресор. Това е първият модел с активна аеродинамика, осигурена от автоматичното повдигане и нагласяне на ъгъла на задния спойлер и идва със Sport Chrono Package (пакет спортно време) за още по-спортно регулиране на двигателя, окачването и трансмисията, както и други технически характеристики, които се командват само от един бутон. Друга революционна технология, включена в комбинация с Porsche-Doppelkupplungsgetriebe, е Launch Control (Управление на пускането) за оптимално ускорение, винаги когато пожелаете.

PANAMERA се гордее с 5 иновации в технологията, включени за пръв път в производствения модел от сегмент лукс. И по-конкретно, клас Gran Turismo на PORSCHE представя:  първата в този пазарен сегмент скоростна кутия с двойно амбриране  първата старт-стоп система, свързана с автоматична трансмисия  първото адаптивно пневматично окачване с допълнителен обем, по желание, във всеки ресор  активна аеродинамика, осигурена от автоматичното повдигане и нагласяне на ъгъла на въздушния поток на задния спойлер  първия Sport Chrono Package (Пакет спортно време), който с натискане на един бутон дава на двигателя окачването и трансмисията, заедно с другите компоненти, дори по-спортни и динамични настройки.

Четвъртият сериен модел на PORSCHE, след 911, Cayenne, Boxster/ Cayman, излезе на пазара през септември в три варианта: PANAMERA S двигател 4.8-литров, V8 с 400 bhp задно предаване шестстепенна ръчна скоростна кутия седемскоростен Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK, трансмисия с двойно амбриране) дължина 4 970 mm широчина 1 931 mm височина 1 418 mm междуосие 2 920 mm тегло 1 770 кg. вместимост на багажника 445 l Постижения в скоростта*: Максимална скорост: 285 km/h Ускорение в секунди: 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h

5.6 (5.4**) sec 12.1 (11.7) sec 18.6 (18.5) sec

SUPER CARS

PANAMERA 4S двигател 4.8-литров V8 с 400 bhp Porsche Traction Management (PTM) (Управление на тягата на PORSCHE) с активно постоянно зацепено интегрално предаване седемскоростно Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK, трансмисия с двойно амбриране) консумация на гориво 11.1 l/ 100 km дължина 4 970 mm широчина 1 931 mm височина 1 418 mm междуосие 2 920 mm тегло 1 860 кg. вместимост на багажника 445 l

PANAMERA Turbo двигател 4.8-литров битурбо V8 с 500 bhp Porsche Traction Management (PTM) (Управление на тягата на PORSCHE) с активно постоянно зацепено интегрално предаване седемскоростен Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK, трансмисия с двойно амбриране) консумация на гориво 12.2 l/ 100 km дължина 4 970 mm широчина 1 931 mm височина 1 418 mm междуосие 2 920 mm тегло 1 970 кg. вместимост на багажника 432 l

Постижения в скоростта*: Максимална скорост: 282 km/h Ускорение в секунди: 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h

Постижения в скоростта*: Максимална скорост: 303 km/h Ускорение в секунди: 0-100 km/h 0-160 km/h 0-200 km/h

5.0* sec 11.5 sec 18.5 sec

* При наличие на PDK ** При наличие на PDK и Sport Chrono Package е с 0.2 секунди по-бързо

4.2* sec 9.0 sec 13.9 sec

Различно окачване: синтез от спортно представяне и върховен комфорт Повече от всяка друга кола в този клас PANAMERA предлага уникална комбинация от спортно представяне и върховен комфорт. Освен „обичайното“ стоманено окачване, PANAMERA S и 4S се предлагат по избор и с чисто новото, адаптивно пневматично окачване на PORSCHE, което осигурява допълнителен въздушен обем във всеки ресор – съвременна система, обикновено включвана като стандартна за PANAMERA Turbo.

PORSCHE PANAMERA със система BURMESTER Изключително е, когато две големи известни компании от ранга на PORSCHE и BURMESTER, със своя дългогодишен успех, сходни идеали и стремеж към безкомпромисна иновативност в качеството и дизайна обединят сили в един общ проект. Проектът - новото PORSCHE PANAMERA, е именно тази блестяща възможност за двете известни компании да подчертаят стила и класата, на които са способни. BURMESTER е наистина един от най-прочутите съвременни експерти по звуковото качество от найвисок стандарт в целия свят. Компанията е основана в Германия през 1977 г. и оттогава до днес произ-

И двете системи на окачване се комбинират с PASM Porsche Active Suspension Management (Система на PORSCHE за активно управление на окачването) за разновидни заглушителни сили. В купето - централната конзола, продължаваща през целия път от предната до задната част и издигаща се към таблото за управление, осигурява оптимална ергономия за водача и подчертава персоналния „пашкул“, толкова приятен за всеки отделен пътник.

вежда топ хай-енд компоненти. Днес продуктите се продават в повече от 50 страни на територията на 5 континента. B България фирмата е представена от КИРОВ HIGH-END, а музикалните бижута от колекцията аудиосистеми за дома на BURMESTER, са изложени в София, бул. „Царица Йоана“ 49. За влюбените в неподправеното музикално възпроизвеждане измерването на всичко минава през CDплеърите, усилвателите и предусилвателите, тунерите и токовите стабилизатори, процесорите и тонколоните на BURMESTER. Мотото на компанията е „Изкуството за ухото” („Art for the ear”), а със своя характерен дизайн, ценни материали и перфектна изработка BURMESTER гарантира удоволствие за всички сетива.

SUPER CARS

Още след изясняването на концептуалната идея на автомобила PANAMERA екипът на PORSCHE създава идеалните условия за интегриране на съраунд системата на BURMESTER в салона. BURMESTER от своя страна се стремят да създадат неповторим продукт, съчетаващ истински реален звук, техно-

логични иновации на най-високо ниво и неостаряващ дизайн. След 5 години усърдна работа, влагайки отчетливия си професионализъм и стил, аудиосистемата е готова да се слее с луксозния дизайн на PORSCHE.

Разположение на системата Burmester в салона на колата.

Технически характеристики на хай-енд Surround Sound системата BURMESTER Новото PORSCHE PANAMERA, със своята уникална съраунд система предлага на всички ценители на музиката да се насладят на едно истински реално усещане в неповторимата атмосфера на автомобил. Високата технологичност е осезаема на всяко ниво, било то физически чрез интериора или психологически - чрез музикалното възпроизвеждане. Аудиосистемата разчита както аудио CD, така и видео DVD (аудио информацията) в абсолютно константен 5,1 мултиканален формат, като чрез него осигурява изненадващото 360° музикално оформление навсякъде в салона на автомобила. За да се избегне нарушаването на спортния дух на PORSCHE PANAMERA, общото тегло на всички компоненти от съраунд системата BURMESTER е сведено до по-малко от 12 kg, разби-

         

16-канален MOST/ DSP усилвател изходяща мощност: 1000 W 16 говорителя, всеки със собствен усилвател акустична повърхност: 2 400 cm2 Air Motion Transformer честотен диапазон – от 30 Hz до 20 kHz, във всяка точка в купето на автомобила комбинация от специални аналогови и дигитални филтри софтуер за управление дизайн и интериор: силно осезаемо присъствие на дизайна Burmester комплексна технология за намаляване на общата маса на системата - общо тегло под 12 kg.

ра се, без компромиси в музикалното качество. Елегантният дизайн в комбинация с изящно гравираното лого BURMESTER се допълват хармонично с интериора на автомобила. Съраунд системата включва усилвател MOST/ DSP, клас A/ B, с активен аналогов cross-over за всички средни и високи честоти, с изходяща мощност над 1000 W, с 16 отделни канала, всеки свързан с един от 16-те високоговорителя на BURMESTER, докато 10” събуфер се захранва от интегриран усилвател клас D. Цялостното усещане от системата остава типичното за BURMESTER: силно осезаемо интензивно, но детайлно звучене. Шестнадесетте говорителя

сформират обща звуковъзпроизвеждаща площ в размер на 2 400 cm2. Технологията на говорителите е изцяло заимствана от хай-енд home аудио дивизията на BURMESTER. Малката маса на високочестотния драйвър ведно с голямата активна площ постигат съвършено детайлно и кристално ясно звуково възпроизвеждане, което не се влияе от регулацията на силата на звука. Какво друго да кажем за автомобил, който е белязан от емблемата с кончето и е оборудван с луксозна съраунд система от класа на BURMESTER? Освен, да не забравяте, че това е и най-бързата концертна зала в света!

ВРАТА КЪМ ВАШИЯ СВЯТ Качество и красота с висока степен на шумоизолация над 32dB Динамичният живот днес изисква от нас да сме винаги във форма. За това е необходима добра почивка и ползотворен релакс. Къде бихме се чувствали най-добре ако не у дома на тихо и спокойно? От голямо значение за атмосферата вкъщи, освен интериора е и шумоизолацията на вратите. АКРИДА ООД произвежда врати с красив дизайн, качество на изработката и най-важното – висока шумоизолация над 32 dB! Ако обичате качество, красота и отлична почивка - поръчайте интериорни врати за вашия офис, хотел или дом от АКРИДА 02/ 933 0860.

гр. София, ж. к. Люлин 7, бул. Царица Йоана 49, ТЪРГОВСКИ КОМПЛЕКС КИРОВ Телефони: +359 02/ 933 08 60 /61/ e-mail: akrida@kirov.net

Производствена база: гр. Тетевен, ул. Воловийте 5

ДЖАДЖИ

SONOS CR200

Ц ена: 69

8 лв.

безжичен контрол над музиката

Контролерът SONOS CR200 е предназначен за Wireless контрол на вашата музикална система, притежава цветен 3,5” VGA touch screen дисплей (640x480 пиксела). Лицевата част на панела е алуминиева, а задната част е покрита с висококачествен гумен слой за по-добра ергономичност. CR200 ви позволява да слушате online 25 000 радиостанции, под-касти, и изключително бързо да боравите със собствената си музикална библиотека. Интуитивният софтуер ви позволява да получите цялата налична информация за вашата музика – данни за изпълнителя, обложката на албума, списъка с песните и т.н.  Лесен set up – настройките се състоят само в няколко лесни стъпки и контролерът е готов за работа!

 Включване - с едно леко докосване пускате любимата си песен.  Бутони за бърз достъп – бутоните Mute, Volume и Zones са пряк път към най-често използваните функции.  Бързо и интуитивно търсене – търсите песен, албум, изпълнител или пък радиостанция – нужно е само да напишете част от наименованието, и на дисплея веднага ще се изпишат предложения за вашето търсене.  Невероятно безжично представяне - CR200 работи със SonosNet – мрежа, която се грижи за оптимизиране на вашата безжична връзка с какъвто и да било безжичен музикален продукт без никакво прекъсване.  Лесно контролиране на зоните – вземете музиката с вас, където и да се намирате в жилището!  Сила на звука навсякъде – можете да променяте силата на звука в отделните помещения - поотделно или на всички едновременно!  Виждате дисплея кристално ясно дори навън – дисплеят на CR200 не се влияе от слънчевата светлина.  Контролерът SONOS CR200 се предлага както самостоятелно, така и в бъндел със SONOS ZonePlayer 90 и ZonePlayer 120 (работи с всички съществуващи системи SONOS).

NuForce® Icon™

десктоп аудиосистема

Ц ена: 555 лв .

NuForce® Icon™ е висококласен десктоп аудиоусилвател. Има два 12-ватови изхода за говорители, вход 3,5 mm, стереожак за връзка с iPod или друго портативно устройство, USB кабел за връзка с компютър и стандартен RCA вход. За любителите на слушалките Icon е снабден с висококачествен изход за слушалки и дискретен интегриран усилвател. Не само като конвертор на цифровия сигнал от компютъра, Icon може да се използва и за връзка със субуфер. Освен функцията на „ядро” на вашата десктоп система NuForce Icon се свързва със Ipod, CD-плеър, компютър. Препоръчва се да се използва в конфигурация с тонколони с чувствителност от 87dB или повече. Супер допълнение към усилвателя са тонколоните от същата серия NuForce® Icon™- high-fidelity компонент с 3,5” титаниев драйвър, чувствителност 87 dB и работна честота от 80Hz до 20kHz.

ДЖАДЖИ

Butt Kicker да се раздвижим!

Ц ена: 1 399

лв.

. Ц ена: 249 лв ButtKicker Gаmer е специална разработка за любителите на електронните игри. Пакетът включва трансдюсер, усилвател, комплект за монтаж и може да се използва със слушалки.

Butt Kicker - тази джаджа представлява нискочестотен аудиотрансдюсер. Патентованата технология позволява предаването на ниските честоти (баса) от съраунд процесора или усилвателя директно в тялото на слушателя. По този начин, монтирани на стол, автомобилна седалка, кресло или диван, трансдюсерите буквално разтърсват слушателя и превръщат в усещане звука от филма или музиката, без да е необходимо силата на звука да се увеличава. Всички трансдюсери ButtKicker имат изчистен и компактен дизайн и лесно могат да се монтират така, че да се слеят с останалата част от обстановката. Разработките на ButtKicker са предпочитани не само защото са в достъпния ценови клас, но и защото имат широко проложение. Butt Kicker предлага различни видове трансдюсери: Пълен комплект Butt Kicker LFE Kit, който включва трансдюсер (4Ω), платформа, усилвател, кабели и балансиращи крачета за монтаж към седалките за домашно кино, с възможност да се използва и пакет за свързване в синхрон на четири трансдюсера за четири отделни седалки - HOME THEATER SEATING ELECTRONICS PACKAGE

Ц ена: 199 лв

ButtKicker mini LFE (4Ω) - умален вариант за единична седалка, който просто трябва да се свърже към усилвателя, след като се монтира на седалката, и веднага започва да вибрира и разклаща стола.

. ButtKicker concert (2Ω) се използва на концерти и в студиа от музикални изпълнители като The Rolling Stones, Green Day, Shania Twain, Usher, Alanis Morissette и др. и прецизно пресъздава всички ниски честоти по време на самото музикално изпълнение.

port s n a r T i 0 7 1 WADIA

лв 9 5 2 : а н е Ц

Ц ена: 499 лв

ButtKicker Platform е предназначена за правостоящи изпълнители - китаристи, DJ, и др. и др.

WADIA 170 iTransport е първият компонент, специално разработен, за да трансформира вашия iPod в аудио / видео медия сървър. Цифровият аудиосигнал се обработва без допълнителни загуби и нарушения на звука, каквито се намират при възпроизвеждането на аналоговия сигнал. Чрез 170iTransport се прави преход от аналогово към цифрово преобразуване на сигнала през аналоговия изход на iPod-а. С други думи, 170 iTransport позволява да се постигне истинска audiophile-ефективност на вашия iPod. Можете да използвате 170 iTransport със: iPod touch (1st and 2nd generation) iPod classic (80GB, 120GB, 160GB) iPod with Video (a.k.a 5th generation) (30GB, 60GB 80GB) Extended Interface* iPod nano (4th generation) iPod nano (3rd generation) iPod nano (2nd generation) iPod nano (1st generation) Extended Interface*

Ц ена: 895 лв

ДЖАДЖИ

Мини лампов усилвател

Най-малкият по размери лампов усилвател в света - SUNSPIRIT JVD-5M – JOY VIRTUE. Характеризира се с висока прецизност и отлична стабилност, както и с топъл, подробен и висококачествен чист звук. Можете да свържете – Joy Virtue към вашия MP3, MP4, iPod плейър или директно към CD плейъра. Има и вграден USB вход за връзка с компютър. Максимална изходяща мощност: 2х 13 W Честотна характеристика: 20 - 20 kHz (1.5 dB) Изкривяване: 0.5% Размери: 260 Д x 145 Ш x 130 В мм.

Ц ена: 99.99

5 лв.

Ц ена: 960 лв

Откриха нови планети!

. в л 9 9 9 1 : а н Це

Тонколони с пясък? Тонколоните Proclaim DMT 100 имат уникален дизайн – всеки един от трите говорителя е монтиран в сферична кутия, изработена от двупластово фибро стъкло с компактно пясъчно ядро за предотвратяване появата на резонанс и подсигуряване на висока чувствителност. Можете сами да коригирате посоката на звука независимо от позицията на слушателя в стаята, посредством алуминиевите подвижни рамена, които могат да „артикулират” във всички посоки. Уникалните тонколони са снабдени с два външни Crossover-а. Максимална изходяща мощност: 200W/ канал Чувствителност: 90db Честотна характеристика: 23Hz – 30 KHz Високочестотен говорител: -” Средночестотен говорител: 5” Нискочестотен говорител: 11”

Duevel Planets представляват малки двулентови тонколони с интересен дизайн, разпръскващи звука на 360°. На пръв поглед размерът им (височина от 83 сm) може да ви подведе за техния потенциал, но всъщност Planets звучат уникално. Освен това са идеално решение, в случай че разполагате с „тесен” бюджет. Duеvel събира, в тази на пръв поглед обикновена кутия, 5” нискочестотен говорител, 1” високочестотен говорител, уникална crossover технология, специална фина обработка на дъното и завършек от две отразяващи звука кълба. Тонколоните Planets се характеризират с дълбок бас, меки и ясни среди, бързи и прозрачни високи.

MONACO Modular Isolation System една необикновена маса

Ц ена: 12 79

9 лв.

На пръв поглед тази масичка прилича на модерна мебел за следобедно кафе, но не. Това е специализирана маса за стереосистеми модел MONACO Modular Isolation System, която „поглъща” резонансa, а по този начин звученето се подобрява в пъти повече. Това е причината огромна част от аудиофилите да инвестират сериозни средства в този тип оборудване. Друг аспект на тази инвестиция е фактът, че хайфи аудиото е луксозен сегмент, превърнал се дори в култ към перфектния звук. Структурата на масата в общи линии представлява конструкция, изработена от изключително лекия материал карбон с три до четири масивни стоманени крака, като всяка конструкция представлява отделен модул. Върху всеки модул лежи прозрачен акрилен рафт, уплътнен със специален „Sorbo Gel. Последният най-долен модул окончава със стоманени конусовидни изтънени крачета – шпайкове - по този начин съприкосновението с пода се свежда до минимум. Създател на този тип специализирана мебел е автомобилният състезател Алвин Лойд.

Малкият ураган Mcintosh MXA60

Ц ена: 17 99

5 лв.

Първата самостоятелна интегрирана аудиосистема McIntosh модел MXA60 се характеризира с живо, динамично и подвижно възпроизвеждане, въпреки малките си размери: дължина 57,15 cm, височина 26,9 cm, широчина 37,8 сm (заедно с говорителите). Плейърът на MXA60 е съвместим със SACD, хибриден SACD, CD, CD-R и CD-RW дискове. В сърцето си системата има балансиран усилвател с изходяща мощност от 75 W за канал. Специалната технология ThermalTrak™ оси-

гурява стабилността на транзисторите при висока изходяща мощност. Освен нея MXA60 има и интегрирана Power Guard anti-clipping система, която заедно с ватметрите, отчитащи пиковата мощност, подсигурява минимални изкривявания и безпроблемна работа за много години напред. Неразделна част от малкия ураган е и хибридният усилвател с възможност за превключване на входовете, както и много други опции за настройка. Нискошумовата транзисторна входна система и ламповата усилвателна част дават на MXA60 честотния диапазон и прозрачност на звука, характерни само за компонентите на McIntosh. Макар и малка, системата събира всичката електроника и механизми в масивна излята основа, която минимизира следите от резонанс, като по този начин оптимизира точността на четящата лазерна глава, докато 24-bit-овият, 192 kHz-ов цифрово-аналогов преобразувател предоставя широк динамичен диапазон и изключително ниски смущения на сигнала. MXA60 е оборудван със средночестотни и нискочестотни говорители с голяма магнитна система за ниско ниво на смущение и реалистично звуково налягане.

ДЖАДЖИ

сти а р х а з а ц и нож Всеможещ а ) o r P ( i L r e t t u C r Metabo Powe

Новата ножица има широк диапазон от приложения, защото с лекота реже стебла и клонки от мека или твърда дървесина с диаметър до 8 mm. Тя е еднакво подходяща за грубо и фино оформяне на храсти или за унищожаване на плевели. Изключително подходяща е за придаване на кълбообразни и всевъзможни други сложни форми на декоративни храсти, като чимшир например. По обхвата на дейности PowerCutter Li (Pro) надминава всички известни към момента близки по големина и със сходно приложение акумулаторни ножици. METABO предлага два модела - PowerCutter Li PowerCutter Li Pro e насочена към професионалните градинари. Ножиците се захранват от литиевойонна батерия с напрежение 7,2 V и капацитет 1,1 Ah или 2,2 Ah според модела. Батерията е сменяема и се зарежда със зарядно устройство извън тялото.

. Ц ена: 219 лв Акумулаторна отвертка METABO

Ц ена: 179 лв.

С малката акумулаторна отвертка модел Power Grip Li може да свършите доста работа, тъй като тя е удобна, ергономична, много мощна и издръжлива.

Скорост при нулево натоварване - 230 оборота в минута. Волтаж - 4.8 V. Капацитет на батерията - 1.25 Ah NiCd. Максимален въртящ момент, твърд - 5.0 Nm. Максимален въртящ момент, мек - 3.5 Nm. Регулируем въртящ момент - 0.5 to 4 Nm. Ограничител за ръчно завъртане - 15 Nm. Тегло, включващо батерията - само 600 g.

ГАЛКО АД гр. Радомир, ул „Гарата“ №1 тел. +359 777 80210 факс. +359 777 80339 е-mail: info@galko-ad.com

ГОРЕЩО ПОЦИНКОВАНЕ НА СТОМАНЕНИ ДЕТАЙЛИ

МЕТАЛНИ КОНСТРУКЦИИ ПРОИЗВЕДЕНИ ПО ПРОЕКТ И ЧЕРТЕЖИ НА КЛИЕНТА

НОВИНИ

Киро Киров

представи България на конгрес „Изтъкнати възрастни граждани на света” За организацията: „TURYAK” е една от водещите неправителствени организации и сдружения с нестопанска цел със седалище в Анкара, Турция, чиято основна идея е благосъстоянието на възрастните граждани по света, без значение на националност, раса или вяра, силно застъпваща идеята, че обществото трябва да търси начини и средства да се възползва от мъдростта, знанията и богатия опит на своите възрастни граждани. Лектор на конгреса беше Реджеп Тайип Ердоган, министър-председател на Турция. Г-н Тадж Хамад, генерален секретар на Световната асоциация на неправителствените организации (WANGO), г-н Грегъри Шоу, директор Корпоративни и международни отношения на Международната федерация по застаряване на населението, г-жа Даян Джефри, председател на организацията „Age Concern England”, г-н Андрей Абрамов, ръководител на регионалния клон UNJ NewYork и г-жа Ингрид Хебертц, генерален секретар на Международната AWO също са поканени за гостлектори.

Киро Киров се завърна от Турция след официална покана за участие и представяне на страната ни на конгреса „Изтъкнати възрастни граждани на света” (Истанбул 10. 10. 09), организиран от „TURYAK”. Съветът на директорите на „TURYAK” с радост покани за участие г-н Киров, споделяйки в писмото си: „Моля да приемете нашите поздравления за това че сте избран да представлявате страната си като „Изтъкнат възрастен гражданин”, титла, която считаме, че сте заслужил”. Темата на конференцията тази година беше „Преодоляването на различията между културите”. Присъстваха представители на 34 държави от цял свят, които единодушно подписаха декларация, в която подкрепят идеята, че обединяването на културните различия би довело до успех и мир между нациите, както и дават предложения за борбата с противо-

поставянето на културите и общностите в света. „Ние, Възрастните граждани на света, вярваме, че Съюзът на Общностите цели да повиши взаимното разбирателство и сътрудничество между различните култури и религии. Ние приемаме позицията, че именно на тази основа могат да се преодолеят културните различия между отделните националности и етноси”. Лично г-н Реджеп Тайип Ердоган, министър-председател на Турция, награди г-н Киров и всички официални гости със статуетка символ на общите идеи, които подкрепят Изтъкнатите възрастни граждани на света. Чрез официално писмо, получено в София дни след края на конгреса, председателят на „TURYAK” - Мете Бора, съобщи, че г-н Киро Киров е удостоен със званието „Почетен чуждестранен член” и представител на Република България в „TURYAK”.

Фирма КРИТ с нов автокран LUNA В средата на юни 2009 г. беше предаден и пуснат в експлоатация нов автокран LUNA GT40-32, собственост на фирма Крит ЕООД, гр. София. Кранът е с товароподемност 40 т, дължина на телескопичната стрела 32 m и допълнително удължение 8.5/ 15.0 m. Монтиран е върху триосно шаси Mercedes Benz Actros 3336 6х4. Фирма Крит е дългогодишен партньор на фирма Киров АД, от който има закупени и други машини: мини челен товарач Komatsu SK 818 – 2 бр., машини за полагане на замазки и мазилки Turbosol Transmat 27.45 – 2 бр., PFT и др.

Нов модел хидравличен чук Atlas Copco Основни параметри на MB1500 Dust: • тегло – 1 500 kg • дължина без инструмент – 1 630 mm • работно налягане – 160-180 bar • дебит – 120-155 l/min • диаметър на инструмента – 135 mm • дължина на инструмента – 605 mm

За първи път на българския пазар e доставен найновият модел хидравличен чук от гамата на Atlas Copco - MB1500 Dust. Клиентът фирма „Димас” АД използва чука за вторично разрушаване, като за тази цел той е оборудван с тъпо шило. Хидравличният чук е монтиран на нов 24-тонен верижен багер Komatsu PC240NLC-8, доставен също от фирма КИРОВ АД.

НОВИНИ

Автомагистрала Люлин се строи с машини DYNAPAC На 23 май към работата по строежа на автомагистрала Люлин се присъедини още една верижна асфалтополагаща машина DYNAPAC модел F141C. Двигателят на машината е с мощност 140 kW, теглото е 18,5 тона, максималната ширина на полагане е 9,7 m, а максималната дебелина на полагания слой е 300 mm. Фирмата собственик на новия асфалтополагач е СК 13 ХОЛДИНГ АД - голям и дългогодишен партньор на КИРОВ АД, който е подизпълнител в строежа на магистралата. СК 13 ХОЛДИНГ АД разполага още със седем валяка DYNAPAC, други два асфалтополагача DYNAPAC F141C, както и няколко машини на KOMATSU. В момента на обекта работят всички пътностроителни машини DYNAPAC от парка на СК 13 ХОЛДИНГ АД, а също и асфалтополагач модел F141C собственост на фирма ПЪТНО ПОДДЪРЖАНЕ ЕООД – Дупница. Техническите ръководители на обекта с основание коментираха: “Магистрала Люлин е буквално оцветена в жълточервено от машините на DYNAPAC!“

Бетонов възел ELBA за фирма „Диана Бетон” Фирма КИРОВ АД пусна в експлоатация бетонов възел ELBA EBCD 105 на фирма „Диана Бетон” в с. Лозенец. Инсталацията е с 2,25 m3 миксер и има максимална теоретична производителност от 110 m3/h. Бетоновият възел е оборудван с големи линейни бункери за инертни материали - 4 отделения по 35 m3 всяко, влагомер на пясъка и кантари за химически добавки. Фирма „Диана Бетон” е дългогодишен и голям клиент на КИРОВ АД и разполага с 42-метрова бетонпомпа ELBA, две рециклиращи инсталации за бетон BIBKO RWS 12 и разнообразна по-малка строителна механизация.

НОВ БЕТОНОВ ВЪЗЕЛ ELBA ЗАРАБОТИ и В КЪРДЖАЛИ В средата на април 2009 г. в Кърджали заработи новият бетонов възел ELBA EBCD 105 с миксер EMS 2,25 m3 и капацитет от 110 m3/ час, собственост на фирма „Ардастрой”. Бетоновият възел e поръчан с четири линейни бункера за инертни материали с обща вместимост 140m3, влагомер на пясъка и кантари за химически добавки. Фирма „Ардастрой” е дългогодишен и голям клиент на КИРОВ АД и разполага с два бетоновоза 10m3 Интермикс (Mercedes), 36-метрова бетон помпа ELBA, поръчан 40-тонен кран „LUNA” GT40-32, който ще бъде доставен скоро, булдозер KOMATSU D155, челен товарач WA470, верижен багер PC290, колесни багери модели PW160 и PW 98, багер товарач WB93R, мини челен товарач SK714.

каналокопаЧна машина марка TESMEC Машината е единствената в страната с максимална дълбочина на копаене от 4.30 m и ширина на копаене от 0.90 m. КИРОВ АД направи специална доставка на каналокопачна машина (trencher) ТESMEC TRS 1150, специализирана в прокопаването на траншеи за канализация ВиК, полагане на газопроводи, петролопроводи, както и за полагане на кабели. Уникалното в този модел на итало-американската марка е, че извършва изкопна дейност до 4.30 m дълбочина и 0.90 m ширина. Машината е окомплектувана със стрела и верига за копаене, с конвейерна лента за отвеждане и изсипване на изкопания материал директно в самосвал. Може да работи и с прокопаващ диск, подходящ за полагане на кабели и тръбопроводи с малък диаметър или с фреза, отнемаща в дълбочина до 500 mm и широчина до 2,90 m. Поръчката е направена от строителна фирма ТОРКРЕТ ЕООД, Бургас, която веднага започна работа с високопроизводителната машина по канализацията на с. Крушевец, в подножието на Странджа планина. Производителят ТESMEC споделя: “България е “антена” за нашата фирма, обърната към страните от Източна Европа”.

НОВИНИ

Две нови машини DYNAPAC в Разград

Полагане на асфалт на пътя Разград - Попово.

На 11. 06. 2009 г. КИРОВ АД достави на своя корпоративен клиент ПЪТНО СТРОИТЕЛСТВО АД – Разград две нови машини от реномираната марка DYNAPAC верижна асфалтополагаща модел F141C в комплект с 8,5-тонен двубандажен валяк модел CC322. Пускането в експлоатация беше осъществено на участък от пътя Разград – Попово близо до село Благоево. Почти километровата отсечка предостави отлична възможност за демонстрация на високотехнологичните машини - с перфектно качество беше положен и впоследствие уплътнен 4-сантиметров износващ слой асфалтова настилка на две ленти, всяка с ширина 3,15 m. Управителят на ПЪТНО СТРОИТЕЛСТВО АД – инж. Красимир Узунов сподели, че след приключване на тестовата отсечка машините ще бъдат подготвени за работа на предстоящ отговорен инфраструктурен обект - лот, който ще бъде изпълнен от водещата в региона пътностроителна фирма.

Нови марки автомобилно оборудване през 2010 г. КИРОВ АВТОМОБИЛНО ОБОРУДВАНЕ стана официален вносител на италианската фирма TERMOMECCANICA GL. Постигнатото споразумение позволява на фирма КИРОВ да предложи на своите клиенти доставка и сервиз на пълна гама автосервизно оборудване от най-висок клас. TERMOMECCANICA GL е един от основните световни производители на камери за боядисване, места за подготовка и стендове за разпъване на автомобили. Създадена е през 1978 година като малка компания за производство на бояджийски камери за местния пазар. Постепенно фирмата израства, до нивото на световните лидери с високотехнологична продукция в сферата на авторепаратурата. Номенклатурата покрива както нуждите на малките

и средни сервизи, така и потребностите на промишлените предприятия. Предлагат се стандартни решения, също както и разработване на специални проекти в зависимост от спецификата на работата на конкретния клиент. Другата нова марка, представяна от КИРОВ АВТОМОБИЛНО ОБОРУДБАНЕ, е SIRIO, която съществува от 1997 г. и е разпространена в над 30 държави по цял сял свят. Тя е специализирана в производството на подемници, платформи за оборудване на сервизи за гуми, приспособления за автосервизи и др. КИРОВ АВТОМОБИЛНО ОБОРУДВАНЕ ще отговаря за вноса и дистрибуцията и ще предлага, както винаги, гаранционен и извънгаранционен сервиз на новите марки.

Изложение Техномебел 2009 От 25 до 29 март 2009 в Интер експо център София се проведе специализираното изложение Техномебел. КИРОВ АД взе участие за осми пореден път, предлагайки на своите партньори алтернативни решения в областта на автоматизацията на мебелното производство и разнообразяването на техните продукти не само на техническо ниво (мебелния обков), но и по отношение на дизайна. И тази година експозицията на КИРОВ АД беше разположена в хале 3, щанд А 2, на площ от 181,5 m2. Марките и продуктите, представени на щанда:  Софтуер за конструиране на мебели Imos – Германия.  Пакеторазкройващ циркуляр на фирма MAYER модел Р8, Германия.  CNC - обработващ център на фирма BUSELLATO модел Jet Optima, Италия.

НОВО! Преса за термофолиране на детайли за мебели BÜRKLE модел М8, Германия. Единствената алтернатива за качествено фолиране на детайли със супергланцово фолио, придаващо на мебелите съвременен дизайн, в отговор на последните модни тенденции в мебелостроенето. Специално за посетителите на щанда: КИРОВ АД организира демонстрация (два пъти дневно) на конструиране на мебели, препращане на необходимата информация за разкрояването на детайлите към софтуерите на пакеторазкройващия циркуляр и обработващия център, отпечатване на етикети с баркод, разчитане на информацията, съдържаща се в баркода, от обработващия център и извикване на екрана му на необходимите обработващи процеси, генерирани в Imos.

НОВИНИ

Изложба на лодки и яхти в Свети Влас И тази година пристанище „Марина Диневи”, в курортния град Свети Влас, беше домакин на изложение, в което участниците показаха над 20 чисто нови модели яхти и лодки с обща стойност над 16 млн. лв. КИРОВ АД нареди своя щанд с колекция от джетове HRS-BENELLI, подводни джетове - SEABOB, лодки с надуваеми бордове от HONDA MARINE, извънбордови двигатели HONDA с мощност от 2,3 к.с. до 225 к.с., транспортери SEGWAY. В миналогодишния летен брой на КИРОВ NEWS презентирахме за първи път новите джетове HRSBENELLI и подводните джетове SEABOB. Позволяваме си отново да припомним някои от техните възможности - върху и под вода. HRS-BENELLI са суперлуксозни седалкови и прави джетове, които с високата си скорост „подпалват” водната повърхност! От правата серия моделите са с дължина 2 320 mm, с тегло 168 kg и с двигатели от 100 к.с. до 162 к.с. При седалковата серия нещата са още по-сериозни – дължината на джетовете е 3 235 mm, с ширина 1 200 mm, тегло от 260 kg до 328 kg и мощност от 142 к.с. до невероятните - 342 к.с! ... Подводните джетове SEABOB предлагат друг тип

емоция - сякаш сте се хванали за дружелюбен делфин и плувате във водата или се гмуркате с него на дълбочина до 40 m. Тези водни машинки са единствени в България и се управляват много лесно. Формата им приляга идеално на тялото, маневрени са и напълно безопасни. КИРОВ АД предлага четири модела в десет ярки цвята с мощност от 3 к.с. до 7 к.с., максимална скорост от 12 km/h до 22 km/h и килограми от 59 kg до 64 kg. С един SEABOB може да сърфирате във водата или да вадите рапани от дъното около 75 min, а след това трябва да го зареждате около десетина часа. Най-голямата лодка на щанда на КИРОВ беше италианската CAPELLI Tempest 770 с надуваеми бордове, твърдо дъно, дължина от 9,3 m, широчина 3,2 m, с вместимост 22-ма пасажери и двигател HONDA от 225 к.с. Корпусът на лодката може да поеме и два двигателя с тази мощност, с които развива скорост от 50 възела. Освен красива и бърза тя е много икономична - автономността  с пълен резервоар от 400 l е до 10 часа при круизна скорост до 30 възела. Ако обаче вашите емоции имат нужда от по-екстремен заряд, то отворете списанието на рубрика „ПРЕДСТАВЯНЕ”. Там пишем за един бензинов морски хищник.

TРЕТИ НАЦИОНАЛЕН ГРИЙНКИЙПЪР ГОЛФ ТУРНИР КИРОВ АД и Българска Голф Грийнкийпър Асоциация (B.G.G.A.) организираха голф турнира този път в Балчик. По традиция, от вече три години насам, КИРОВ АД и BGGA (Българска Голф Грийнкийпър Асоциация) организираха голф турнир на игрището Lighthouse в Балчик. Състезанието се проведе на 19 септември под формата Стейбълфорд Шортгън с 18 дупки, разделен на две дивизии – Дивизия 1: B.G.G.A и Дивизия 2: КИРОВ АД. Асоциацията B.G.G.A e oснована с официалната подкрепа на ф-ма КИРОВ АД, която е и единственият дилър на професионалната техника, необходима за поддръжка на голф игрища - марка TORO. Целта на организацията е да дава възможност на настоящи и бъдещи грийнкийпъри да се усъвършенстват в тънкостите по поддръжката на тревните площи, да усвояват нови стилове и нови технологии. Към момента в B.G.G.A членуват над 20 грийнкийпъри, а предвижданията на основателите й са, че в близките 5 г. съставът ще се увеличи до над 70 души. Тази прогноза, разбира се, се основава и на бързото популяризиране на голф спорта у нас. В турнира се включиха 20 участници. Повечето от тях непрофесионални играчи и грийнкийпъри и още

над 20 гости - чуждестранни супервайзори, представители на фирми - производителки на голф оборудване, архитекти, строители, посланиците на Швейцария и Япония и мн. др. Победителите са: Tурнир КИРОВ (Стейбълфорд): 1-во място:

Хенрих Лунд

33 точки

2-ро място:

Майкъл Де Гре Дейстам 29 точки

3-то място:

Робин Макгаар

29 точки

Турнир B.G.G.A (Стейбълфорд): 1-во място:

Арне ван Амеронген

28 точки

2-ро място:

Стийв Ууд

27 точки

3-то място:

Марк ван дер Лой

25 точки

Арне ван Амеронген печели турнира за трета година поред!

НОВИНИ

Строежът на голф игрището в Правец напредва

Машини на KOMATSU и TORO работят усилено за „Правец Голф & СПА” Близо до София се строи комплекс „Правец Голф & СПА”, който според амбициозния проект на инвеститорите ще се превърне в райско кътче, отговарящо на всички стандарти в голф туризма. Идеята е комплексът да е най-добрият в Източна Европа, предлагайки всички условия, нужни за провеждането на международни състезания, както и възможност за трениране и практика на начинаещите играчи. Игрището е с класическите 18 дупки (пар 72) с две начални и крайни дупки и обща дължина от 6510 метра. Комплексът, разположен около живописното езеро в Правец, ще разполага също и с къщи, луксозни вили, ниски блокове и хотел, както и тенис кортове, зона за барбекю, детска площадка, обществен басейн, клуб

за водни спортове, нощен клуб и казино. Комплексът ще бъде открит в края на лято 2010 г. Машините, с които от равна площ архитектите издигат хълмист терен за голф игрището, са марка KOMATSU – доставени и сервизирани от КИРОВ АД. Освен това в помощ на строителите са и машините за поддръжка на голф игрища марка TORO, които също са представени от КИРОВ АД у нас. По специална покана на ръководителя на проекта – Арне Ван Амеронген, професионален грийнкипър, Киро Киров и екипът на списанието посетиха строежа на бъдещото игрище. Предлагаме и на читателите възможността да видят как изглежда един бъдещ голф терен преди старта на първата игра.

Арне Ван Амеронген, професионален грийнкипър, споделя: „Никога не съм работил с толкова добра техника като KOMATSU, освен това разчитам на професионалния сервиз на КИРОВ АД. Спокоен съм, че ако нещо се случи с някоя машина, работата ми няма да спре, тъй като сервизните екипи на КИРОВ ще реагират веднага.”

Булдозер KOMATSU D37PX-22 се използва дори за фините довършителни работи по терена, включително и специфичното оформяне на хълмовете.

o c . 65

a3 13 d z .e 13 w w 8

8 8 8 0

о н а р е и и з н и т а л р с а о и и ц сп н сп е е п о е м н С н е ч е о р с к в е , о м оне т о к н за обод в ис

НОВИНИ

Любопитни факти...

Звездите Звездите в нашата галактика са около 150 000 000 000, но и това съвсем не е сигурно, защото постоянно угасват или се раждат нови. С поглед към нощното небе можем да уловим блясъка на само 4500 от тях. Една от тези звезди e кръстена KIROV, което е специален дар за фирмата от дългогодишен партьор по повод откриването на търговския център в Плевен на 29. 05. 2008 г. Звездата е носила име HR 4581Ursae Majoris, a днес вече е регистрирана като KIROV в Универсалния Международен Регистър на Небесните Тела.

ОФИЦИАЛЕН ПРЕДСТАВИТЕЛ ЗА БЪЛГАРИЯ

САМО СЛЕД

6 месеца

Чувствате ли смущение от неправилната подредба на зъбите си и неудобство при дълго носене на класически брекети? Голяма част от вашия чар се загубва, прикривайки с ръка усмивката си всеки път, когато се засмеете от сърце или говоритe с другите! Време е да покажете естествената си и красива усмивка, и то само след 6 месеца! Six Month Smiles® - бързо, удобно, надеждно козметично решение, което се вписва незабелязано в ежедневието ви. Six Month Smiles® са безцветни брекети за фино и безболезнено изправяне на зъбите за 6 месеца след поставянето им. Новата американска технология, базирана на 20-годишен опит, ще подреди правилно зъбите ви в най-кратък период и ще ви накара да се усмихнeте по нов начин! Вече над 50 000 души се довериха на програмата на Six Month Smiles®. Усмихнете се заедно с тях! • Бързина – изправят зъбите за 6 месеца. • Удобство – Six Month Smiles® са безболезнени и не се усещат при носене. • Дискретност – прозрачните брекети Six Month Smiles® са незабележими.

ЗА КОНТАКТИ: д-р Анита Радева

провери ефекта

бул. “Мария Луиза” 108, ет. 2 (НМТБ Цар Борис 3) район Сердика тел.: +359 878 83 82 42 www.dentaart.com

КУЛТУРА

JAZZ TIME Специално за осмия рожден ден на радио JAZZ FM, който се чества на 18 септември 2009 г., КИРОВ ХАЙ-ЕНД предостави най-ексклузивния концертен роял - гранд пианото Bösendorfer модел Imperial 290 в бял цвят. На клавишите на рояла свири маестро Ангел Заберски, а под кристалния му звук пяха джаз звездите на България – Камелия Тодорова, Васил Петров, Мария Илиева, Хилда Казасян и Петър Салчев. Изпълнителите зарадваха феновете на джаза с песни от репертоара на Ела Фицджералд, Франк Синатра, Луис Армстронг, Били Холидей, Сара Вон, Нина Симон в незабравимия съпровод на Браз асоциация.

Идеята за създаването на рояла модел Bösendorfer Imperial 290 идва по предложение на известния композитор Феручо Бузони. Така Bösendorfer прави своя първи и единствен по рода си концертен Imperial 290, който има 97 клавиша и 8 пълни октави – гаранция за нечуван досега звуков диапазон. Специално за него са композирани произведения не само от Бузони, но и от Дебюси, Равел и Барток. Във всяка известна концертна зала в света, като например Виенската филхармония, Нюйоркската филхармония, Националната Опера в Пекин и още много други, заслужено присъства Bösendorfer Imperial 290.

Пакет 7 нощувки

Студио Лукс Апартамент Лукс Апартамент Делукс Апартамент Екзекютив

Euro 450,Euro 600,Euro 700,Euro 800,-

СКИ & СПА ВАКАНЦИЯ В АПАРТХОТЕЛ "ЛЪКИ БАНСКО" (с включени два безплатни масажа)

Специалните пакетни цени са на жилище и включват: • Настаняване до 3-ма в Студио Лукс и до 4-ма в апартамент Лукс в Апартхотел Лъки Банско • Богата закуска • Два класически масажа – цяло тяло (часовете за масажите трябва да бъдат в дни различни от петък и събота) • Ползване на парна баня, сауна, джакузи, хидроджет и фитнес център • Ползване на плувен басейн с 35˚С температура на водата и каменни шезлонги за релаксация • Ползване на безжичен интернет • Транспорт до първа станция на кабинковия лифт и обратно на всеки 30 мин. • Безплатно ползване на детски кът с многобройни игри и забавления • ДДС, курортна такса и туристическа застраховка • Офертата е валидна от 10 януари до 07 март 2010 За резервации или повече информация - тел. 02 806 61 78 или 02 806 61 69; www.luckybansko.com

RELAX

Целувка от Занзибар в неделя следобед

RELAX

Свежа салата с чери доматки? Брускети със сьомга? Десерт с плодове, сметана и сладолед? Екзотиката тук не е само в името, в интериора, в змията (наистина има змия в стъклен терариум), но и в подбраното меню, което държим в ръце, настанени в ратановите си кресла с меки възглавнички. Заведението е кафе-бар “SNAKE”, намира се в офис сградата на фирма КИРОВ на булевард „Царица Йоана“ 49 в София. Аз и няколко приятели сме седнали на терасата на заведението, която има стъклени врати и зимата се превръща в топло и светло помещение, а лятото – в прохладна градина с бенджамини и палми в саксии. С какво ястие да поглезим сетивата си? Менюто на “SNAKE” предлага изобилие от аламинути, студена кухня, основни ястия, десерти, напитки, които събуждат в миг апетита ни. Естествено, сме затруднени в избора си на блюдо, защото ни се иска да опитаме от всичко. Към нас се задава усмихнато момиче, което грациозно носи на таблата си висока настолна чашка, проблясваща от кондензирали капчици, а бучките лед вътре звънкат като камбанки. Получавам целувка от „Занзибар“ в неделя следобед. Коктейлът е много красив и цветово ми напомня на африкански флаг. На вкус долавям слаб аромат на водка примесен с екзотиката на пъпеша, мекотата на банана и леко киселия характер на ягодата. Кафе бар “SNAKE” е открит през 2001 година, когато отваря врати и централният офис на КИРОВ АД. Оттогава до днес заведението се грижи за комфорта и настроението на клиентите си чрез уникалния интериор и атмосфера в петте различни салона, прохладната тераса, постоянно обогатяване на менюто и повишаване качеството на обслужване. Предлага 250 места. Това е и едно от малкото столични заведения, в което сте добре дошли по всяко време на денонощието, тъй като работи NON STOP от първия си работен ден преди осем години. “SNAKE” е оборудван с Wi-Fi с безплатен достъп, така че спокойно може да завършите някоя служебна задача или да проведете бизнес среща, докато пиете кафето си с гъст каймак. Във всеки от петте салона има инсталирани плазмени екрани, които излъчват развлекателни програми, а музикалният фон е неангажиращ и приятен. Интересен за посетителите, освен истинската змия в терариума и езерцето с японски шарани, е и петият - арабски салон, който се намира на ниво -1. За ценителите на тази култура тук са подбрани автентични цветове и фигурални мотиви от ориенталския свят, пресъздадени в целия интериор, в меката мебел с възглавничките, ниските ме-

сингови маси, захарничките, аксесоарите. Какво е арабската култура без запалено наргиле? „SNAKE“ предлага на гостите си различни вкусове тютюн за наргиле. Ориенталският салон е предпочитано място за организиране на рождени дни и фирмени партита, тъй като е отделено от останалите четири салона, има индивидуално обслужване и може сами да изберете музикалния фон. Споменавайки партита и празници, веднага казваме, че “SNAKE” предлага разнообразен кетъринг за вашите гости, торта, а и големи отстъпки към финалната ви сметка. Персоналът на заведението е тандем от истински професионалисти! Те преминават курсове за обучение за перфектно обслужване. Момчетата и момичетата работят като приятели, с желание, усмивка и с отношение към всичко, което ще направи доброто впечатление на клиентите. За празниците – Коледа, Нова година, Деня на любовта, 1-ви март, Деня на жената, екипът приготвя красива украса на салоните, облича специални униформи и раздава малки подаръчета на гостите. Невероятният летен коктейл „Занзибар Kiss“ ми се услажда. В готовност съм да поръчам още един,

Занзибар Кiss • сок ягода 30 gr • сок банан 30 gr • водка 30 gr • ликьор с аромат на пъпеш 30 gr • натрошен лед

но ми е и много интересно как се приготвя, затова отивам на бара, където днес на смяна е Добри. Без много уговорки Добри решава да разкрие за нашите читатели какви съставки, в какво количество и в какъв ред слага, за да докара неповторимия вкус на целувката. Добри избира хубава настолна чаша, чиито ръбове покрива със захар оцветена в гренадин, а вътре поставя бучка лед. Ледът ще е основата, върху която след малко ще се издигнат пъстрите течни етажи. Покрива леда с 30 g (на барманско око) сок от ягода. Следващата стъпка е много прецизна – с много слаба струя от бананов сок Добри прави втория етаж на коктейла. Успява видимо да раздели двата пласта и се усмихва от задоволство! В шейкъра слага натрошен на ситни кристали лед, налива 30 g водка и 30 g ликьор с аромат на пъпеш и разбърква с енергични движения сместа. Алкохолната смес излива внимателно върху плодовия слой, а украсата на коктейла Добри прави на база настроението, което има в този работен ден – ако сложи две червени сламки и чадърче, значи мисли за плажа. Ако пък избере жълта и червена слам-

ка с мараскино и портокал (както направи) значи след работа ще се присъедини към нашата маса. ...е воала! Ето го и коктейлa Занзибар Kiss, направен с много желание в кафе-бар “SNAKE”! Аз и моята компания се чувстваме добре дошли в кафе-бар “SNAKE” винаги. Тук обслужването е бързо и на високо ниво. Посрещат и изпращат клиентите си като приятели, а в кухнята работят не само кулинари, а и творци със специален подход към всяко блюдо. Михаела и Калоян, управители на кафе-бар SNAKE, споделят: “Работим с желанието да създадем удоволствие за клиентите си! В натовареното ежедневие е добре да има едно спокойно място, в което да отдъхнеш, да се разхладиш и да хапнеш нещо много вкусно. Целият екип работи с усмивка, когато клиентите са доволни! Отдаваме идеите си в това да сме винаги на високо ниво по отношение на обслужването, а менюто постоянно се обогатява с нови кулинарни вкуснотии. Скъпи клиенти, заповядайте в кафе-бар SNAKE! Очакваме ви, работим NON-STOP!”

RELAX

Ориенталският салон на кафе-бар „Snake“.

смях

Вицове Чапай, командир на военен щаб, излязъл в отпуск и оставил всичко в ръцете на Петка. Онзи – доволен и нахъсан се заловил да раздава заповеди. Връща се Чапай след пет дни и спокоен пита Петка: - Петка, как са нещата? Дисциплината как е? Нещо да се е случило? - А... Всичко е изрядно! Нищо особено не се е случило... само дръжката на лопатата дето се счупи… - И от какво се счупи, бе Петка? - Ами, натиснах я по-силно, та тя се пропука. Но нямаше как, трябваше да заровя любимото ти куче – Командос, което внезапно се спомина... Чапай в шок: - Командос е умрял! Но как? От какво? Беше младо, здраво куче, с лъскава козина и силна захапка! Петка, започва да се поти от напрежение: - Чапай, съжалявам много... стана злополука. Един бор се стовари върху Командос...какво да сториш – съдба! Чапай, замаян от тъжната вест: - Е, от какво падна тоя бор? Имаше буря ли? Говори бе, Петка!! - Е, не беше буря, а нещо по-страшно! През нощта гръмна складът със снарядите и откъсна дървото с все корена. Дървото се тръшна върху колибата на Командос... Чапай - пребледнял, разгневен, отчаяно крещи и ситни слюнки хвърчат от устата му: - Що гръмна складът, бе келеме с келеме?!! Защо, бе?!! Петка: - Чапай, успокой се, бре човек! Станал пожар, защото ротният си хвърлил фаса незагасен... Чапай, изтощен от крясъците, с разрошена коса, пита с тих, озадачен глас: - Ама, той нали не пуши? Петка: - Абе, и на теб да ти откраднат знамето - и ти ще пропушиш!

Нов шеф пита подчинен: - Колко човека работят в този отдел? - Около половината.

Шеф пита новата си секретарка: - В предишната работа да сте срещали нещо страшно? - Не, защо питате? - Забелязвам, че много се плашите от работата.

смях

Понеделник. Между колеги: - Уф, така се изморявам през уикенда, че после цялата седмица не мога да си отпочина в работата…

Две циганета решили да крадат луканки от един балкон. Качило се едното, а другото останало долу. Покрай тях обаче минава полицай и пита цигането долу: - Вие какво правите, бе? - Ами слагаме украсата за Нова Година - отговаря цигането. Полицаят вика: - Че то Нова Година беше миналата седмица! Цигането вика на другото: - Чуваш ли бе, Хасане, сваляй бързо „украсата”!

Изпит по философия. Доцентът слага стола си върху бюрото и обявява: „Използвайки всичко научено дотук, докажете ми, че ТОЗИ СТОЛ НЕ СЪЩЕСТВУВА!”. Студентите започват да пишат усилено, с изключение на един, който само драснал нещичко за десет секунди и почнал да дреме. А другите пишат ли, пишат - цял час. След седмица доцентът съобщава оценките. Оказва се, че с най-висока оценка е студентът, който почти нищо не написал. Неговият отговор по темата бил: „Какъв стол?”

В кръчмата на село. Чува се страшен тътен и през гъст дим се появява Сатаната. Огромен, страшен и с рога. Всички от страх се мушкат под масите, само един човек остава непоколебим! Дяволът се приближава към него: - Знаеш ли кой съм бе, смелчаго?! Човечецът: - Знам! Дяволът: - И НЕ ТЕ ЛИ Е СТРАХ ОТ МЕН?!!? Човекът: - Въобще не ми пука! Аз 36 години съм женен за сестра ти!

преди век

DYNAPAC

историята на много

улици, булеварди и магистрали

DYNAPAC предлага широка гама от пътностроително и строително оборудване - тежка механизация, машини за полагане на асфалт и рециклиране, оборудване за уплътняване на бетон, валяци, механизация за бетониране, потопяеми помпи. Въпреки че фирмата е специализирана най-вече в оборудване за уплътняване, тя предлага също така и лека механизация като машини със земни пластини с преден ход, пластини с преден и заден ход, трамбовки, двойни валяци и уплътнители за канавки.

През 1900 година е открит първият валяк. Заслугата е на компания, известна като Wirtgen Group GmbH. След тридесет години (1934 г.) в Стокхолм, Швеция, е основана и фирма “Vibro Betong”, която по-късно, през 1958 г., сменя името си на DYNAPC – производител на оборудване за пътностроителни и строителни работи. DYNAPAC е компанията, която открива и патентова метода - вибриране на бетон и произвежда първия вибрационен валяк (1947 г.). Компанията започва да се разраства много бързо и открива производствени бази в Люнгби (Швеция) и САЩ, следвайки нуждата на хората да строят нова инфраструктура след края на Втората световна война.

преди век

то фирмата успява да разработи и наложи, е технологията „Compactаsphalt“ за едновременно полагане на биндер и износващ слой „горещо върху горещо”. DYNAPAC инвестира най-много средства за изследователска дейност в областта на уплътняването и полагането. Компанията е изградила свой изследователски център (International High Comp Centre – Карлскрона, Швеция), където ежедневно се провеждат голям брой тестове. Главният офис на фирмата е в Стокхолм, Швеция, и притежава още осем производствени бази в Швеция, Германия, Франция, Бразилия, САЩ и Китай. DYNAPAC има 16 бази за продажба в цял свят, доставя оборудване за уплътняване в 115 държави, работи с персонал от над 2100 души.

Придобиване и джойнт венчър* В периода между 1981 г. и 1995 г. историята на DYNAPAC изобилства с примери за придобиване и джойнт венчър, които обогатяват и развиват дейността на компанията в пътностроителната индустрия. За първи път DYNAPAC е придобита от Skanska Cement AB през 1964 г., а по-късно става филиал на пътностроително оборудване ATLAS COPCO, въпреки че тя действа и отделно в сферата на строителната и минна техника. След време DYNAPAC придобива производителя на валяци Ватанабе, Япония. През 1984 г. присъединява Hoes (производител на асфалтополагачи) - компанията, която първа разработва и пуска на пазара асфалтополагач с хидравлично разширяема вибродъска. През 1993 г. DYNAPAC се обединява с японската фирма HITACHI. След две години присъединява и немския производител на машини за полагане на асфалт - Демаг Шрадер.

Придобиване от ATLAS COPCO

ИНТЕРЕСНО! Най-старите павирани пътища в света били изградени от няколко слоя камък, имали и отводнителни канали по някои свои участъци. Паважът бил с широчина 360 cm и се състоял от пясъчник, свързан с хоросан от глина и гипс. Други пътища се строели от дървени трупи, разположени върху подложка от клони. Римляните пък използвали бетон, направен от вулканична пепел, смесена с вар или с хоросан, а тогавашните валяци може би се теглели от конски впряг?*

ATLAS COPCO съществува повече от 130 години в сферата на производство на компресорна техника, строителна и минна техника и производствена техника, а за нея работят към 27 000 служители. ATLAS COPCO придобива DYNAPAC през 2007 г., за да разшири присъствието си в строителната сфера и да предоставя по-богата гама от продукти и услуги. Придобиването също така позволява на фирмата да открие строителния пазар и в други страни по света, където се строят пътища, като Китай и Индия.

Фирмата днес DYNAPAC е синоним за иновативни технологии и има огромен принос за това днешните машини (валяци и полагачи) да изглеждат и да работят така перфектно, както ги знаем. Сред новите идеи, кои-

* джойнт венчър (joint venture, „съвместна авантюра“) = консорциум. * Някои от историческите сведения за почерпени от сп. “Геополитика”.

КИРОВ АД - ексклузивен представител на "LimOusines World",

фирма за производство и доработка на свръх луксозни лимузини!

за контакти: 0885 50 55 52 Наличен автомобил в България

Фирма “КИРОВ” и KOMATSU дават 5 години гаранция на всички модели оборудвани със системата KomtraxTM.