Ciutat LA NUEVA VÍA DE CORNISA ABRIRÁ ESTA PRIMAVERA

Movilidad. Las obras de la ronda de circunvalación del futuro barrio de Llevant encaran su último tramo junto al tanatorio

Se calcula que unos 3.000 coches utilizarán cada día la nueva calle para conectar la zona alta de la ciudad con las vías interurbanas.

Son apenas 1.300 metros lineales de calle, pero prometen convertirse en una importante revolución para la movilidad dentro de la ciudad. La nueva vía de cornisa, promovida por el Ayuntamiento con la creación del nuevo barrio de Llevant, afronta estas semanas

La urbanización del barrio de Llevant estará lista en otoño

su última fase. Se trata de un tramo de apenas 150 metros junto a la plaza de Espanya, que completarán su recorrido desde la avenida de la Fraternitat.

Con ello, la vía de cornisa unirá de forma directa desde esta misma primavera la parte alta de la ciudad con el polígono Can Calderon y supondrá un nuevo eje de distribución del tráfico hacia las principales vías interurbanas, como la autovía C-32 o la comarcal C-245. Además, puede contribuir

Tramo de la vía de cornisa cercano a la avenida de la Fraternitat professionals de la programació cultural de festivals, teatres i ajuntaments van participar en la 9a jornada d'arts escèniques Espai de Carrer per conèixer les noves creacions d'artistes d'arreu de Catalunya.

768 alumnes de nou escoles van participar l'1 de març en el Cros Escolar celebrat al parc de la Marina per apropar l'esport i les rutines saludables als infants.

La vía de cornisa será el primer espacio que la ciudadanía podrá disfrutar del nuevo barrio de Llevant, tras los equipamientos que se han construido en los últimos años en su entorno, como el tercer ambulatorio o el tanatorio.

Y es que está previsto que este mismo otoño estén completadas la urbanización de las calles del nuevo barrio, así como su gran plaza central. Será un barrio compacto, donde los edificios de viviendas se concentran junto a los barrios de Torre-roja y de Sales. El 35 % de toda la superficie serán zonas verdes, gracias a la ampliación del parque de la Torre-roja, que triplicará su tamaño y en el que se colocarán buena parte de los 1.400 árboles que se plantan en el barrio.

Acabado el depósito para evitar inundaciones

Ya está lista una de las grandes infraestructuras del barrio, un depósito de aguas pluviales de 12.000 m3 (el equivalente a tres piscinas olímpicas) que se ha construido bajo la gran plaza central, que ya toma forma junto al patrimonio protegido de la antigua Bòbila de Sales. El depósito retendrá temporalmente las aguas de lluvia para evitar inundaciones que ya se han producido en ocasiones en los barrios de Sales y el polígono Can Calderon.

El tratamiento del agua es uno de los ejes del nuevo barrio. Así, también se implanta en varias calles un sistema de drenaje urbano sostenible que cuida los acuíferos permitiendo que el agua de lluvia se filtre al subsuelo para que este no quede aislado por la urbanización. Además, se integran los cuatro torrentes existentes en la ampliación del parque de la Torreroja, en lugar de soterrarlos, para potenciar su biodiversidad.

a descongestionar el acceso 50 de la autopista al facilitar el desplazamiento al acceso 52.

La vía de cornisa contará con dos carriles por sentido, en los que se podrá circular a una velocidad máxima de 40 km/h. El vial discurre como circunvalación al nuevo barrio y hace de frontera en gran parte con el espacio forestal.

Los dos sentidos del tráfico estarán separados por una media-

Març 2023 VILADECANS 3 revistes am b tu 3 de los tubos de escape y de ruido e incrementar la seguridad vial en las calles de los barrios del eje de la riera de Sant Climent: Campreciós, El Molí-Ginestar y Torreroja, en especial; pero también Gabrielistes y Sales. na en la que se han instalado un centenar de farolas y se han plantado, junto a las rotondas, más de 200 árboles.

BARRIOS MÁS PACIFICADOS

Se estima que la nueva vía de cornisa la utilizarán unos 3.000 vehículos al día, lo que supone reducir la emisión de partículas contaminantes

La nueva calle contará con amplias aceras para el paseo de los peatones y dispondrá en todo el recorrido de un carril bici. De hecho, el nuevo barrio contará con 3 kilómetros de red ciclable, conectados con la amplia red urbana actual y con el carril bici de la C-245 hacia otras poblaciones del Delta del Llobregat.

La finalización de la nueva vía de cornisa estaba pendiente de los trabajos de la distribuidora eléctrica Endesa para retirar diferentes torres eléctricas que suministran energía a varios

EN CIFRAS municipios de la zona Delta del Llobregat a partir de la subestación ubicada junto al cementerio. La urbanización del barrio de Llevant comporta en total la retirada de 29 torres eléctricas que poblaban esta zona y el soterramiento de sus cables. Casi la mitad de las torres ya se han desmontado y el resto lo hará en los próximos meses.

1,3 kilómetros de longitud

97 farolas instaladas

215 árboles en las medianas

14 pasos peatonales

Tras las obras del último tramo, la vía de cornisa se asfaltará en las próximas semanas, el último paso para poner en servicio este nuevo eje viario que, sin duda, supondrá una transformación en la movilidad de la ciudad.

Más árboles centenarios trasplantados Las primeras viviendas, ya en construcción

En la urbanización de Llevant, el Ayuntamiento ha tenido muy en cuenta los valores naturales de la zona.. Hace un par de años se trasladaron al espacio de frontera con la montaña 310 árboles centenarios, casi todos algarrobos, con gran éxito. El 97 % han sobrevivido gracias a los trabajos de acompañamiento contratados por el Ayuntamiento, que estudia solicitar a la Generalitat su catalogación como arboleda protegida de especial interés.

Recientemente, gracias a la colaboración de las promotoras de vivienda, se han trasplantado a esa misma zona otros veinte ejemplares, mayoritariamente algarrobos, provenientes de parcelas donde se construirán edificios. A estos se sumarán

1.400 árboles que se están plantando en el nuevo barrio, tanto en las calles y la plaza central como en la ampliación del parque de la Torre-roja, para hacer de éste el mayor parque metropolitano en un municipio.

Desde principios de año, cuatro promotoras de viviendas han podido iniciar los trabajos para construir edificios, al poder acceder a sus parcelas. Varias más tienen licencia concedida para poder empezar sus obras en cuanto sea posible acceder a sus terrenos.

Alrededor de la mitad de todas las viviendas de Llevant serán de protección oficial (VPO) y más del 20 % de estas serán en régimen de alquiler. En total, más de 500 viviendas del barrio están promovidas por cooperativas de vivienda.

Para acceder a un piso protegido, sea cual sea su promotor, es imprescindible estar dado de alta y al día en el Registro de Solicitantes de VPO de la Generalitat de Catalunya. La gestión se debe realizar en la Oficina Local d’Habitatge (OLH), solicitando cita previa en el teléfono 93 659 41 56. Las promociones en proceso de adjudicación se pueden consultar en la OLH.