Big Wings #4 by Vasili Vershinin

большие

н а в и га т о р справочные 9 городов, 48 гостиниц, 41 такси, 47 рестораций

с.48

до к т ор гд е?

Куба либре остров социалистической свободы и свободных нравов | с. 24

Е. ЯНКИЛЕВИЧ: ТОМСК — ТОЛМАЧЕВО | МАРИНА ВЛАДИ | ВОЕННЫЕ ИСТОРИИ

СОДЕРЖАНИЕ 6

в курсе

набрать высоту

еще раз о главном

аспект

гостеприимство

Места знать надо

тест-пилотаж

комментарий

путешествие

настоящие

инженеры прекрасного

свой воздух

кадры решают

афиша

навигатор

расписание движения самолетов

Факты, события, комментарии Томск — Новосибирск: конкуренция или что-то еще? Инаугурация — дань традиции Туристическая отрасль: новые правила? «Магистрат»: европейский сервис в Сибири Древняя Италия в современных интерьерах Ford Mondeo — «неоклассика» Близкое далеко: Куба В соцпрошлое без визы Та самая Марина Влади... Гламурный бард Олег Митяев Подвиги томских летчиков Охлобыстин: влюбленный в Россию

Весенний месяц май в нашей стране традиционно отмечен особым праздником – праздником Величественного Дня Победы Подвиг наших ветеранов вызывает чувство глубокого восхищения и благодарности. Сердечные поздравления и низкий поклон всем тем, кто отстоял рубежи нашей Родины и каждый день приближал Победу на фронтах и в тылу. Без преувеличения, это праздник светлой печали и ликующей радости торжества. Он всегда будет напоминать о тех, кто шел навстречу смерти в боях во имя спасения Родины, о тех, кто своим

героическим трудом в тылу приближал Победу. Это день нашей общей Памяти. Это День Великого Подвига. Примите самые искренние поздравления и пожелания мира и добра, счастья и здоровья, благополучия и дальнейших успехов в вашей деятельности! С уважением директор ООО «Аэропорт ТОМСК» В. Р. Шендель

Малой авиации в регионах быть В прошлом году правительство РФ приняло решение о снятии таможенных пошлин на приобретение самолетов небольшой вместимости. Это связано с тем, что отечественное авиастроение традиционно строило только большие самолеты, а строительство маленьких самолетов ограничилось Ан-24. Сейчас авиакомпании стали покупать в лизинг новые машины. Открыты рейсы в Горно-Алтайск, где построен новый аэропорт. В ближайшее время может открыться рейс, связывающий Горный Алтай с Томском. — Уверен, что самолет здесь будет востребован, — отметил полномочный представитель президента России в СФО Виктор Толоконский. — Уже есть опыт связывания столиц регионов самолетом небольшой вместимости. Так, в Красноярске создано казенное предприятие, которое берет на себя все аэропорты, аэродромы, потому что невозможно их содержать за счет средств, которые получаются от авиаперелетов. Такие же задачи мы ставим по Иркутской и Томской области. Программа постоянно обновляется, ее активно обсуждают в Министерстве транспорта. Меры будут приняты.

Ален Делон получил премию из рук Джигарханяна В апреле великий французский актер посетил столицу, чтобы получить специальный приз в номинации «Легенда» на 7-й церемонии Armenia Music Awards, прошедшей в концертном зале «Россия». Это одно из наиболее значительных событий в культурной жизни Армении и всех армян мира. За 6 лет гостями и номинантами были Шер, Хулио Иглесиас, Дживан Гаспарян, Иосиф Кобзон, Игорь Крутой, Ирина Аллегрова и другие. В этом году премию, присуждаемую армянской диаспорой в России за достижения в области культуры и шоу-бизнеса, Алену Делону вручил Армен Джигарханян. В свое время актер сыграл в знаменитом фильме «Тегеран-43» роль французского полицейского Жоржа Форша. — Хочу выразить благодарность за честь, которой меня удостоили. Мне очень приятно присутствовать на этом мероприятии, несмотря на то, что недавно выписался из больницы, — сказал легендарный актер. Мало кто знал, что незадолго до выхода на сцену 76-летний актер почувствовал себя плохо — бо льш ие к ры лья

сильно повысилось давление. Ему вызвали «Скорую помощь». Врачи осмотрели именитого пациента и привели его самочувствие в норму. После окончания церемонии актер отправился гостиницу, чтобы на следующее утро в шесть утра отправиться обратно во Францию.

Журнал для тех, кто летает № 4 (5), май 2012

Информационно-познавательное иллюстрированное издание

Если бы стать авиатором было просто, надев шлемофон и очки… Люди, причастные к авиации, похожи на волшебников. Со времен золотого века авиации (легендарных 40-х, реактивного рубежа 50-х, когда мир узнал имена гениальных конструкторов — праотцов) и до наших дней сохраняется впечатление, что самолет — инструмент штучный, как и его пилот. Так оно и есть, по сути. Май в авиации — месяц особенный. Слова «легендарный летчик» в первую очередь ассоциируются с героями Великой войны. Жизни героев и события тех времен всегда будут мерилом истинных ценностей для следующих поколений, эталоном поступков. Сегодня благодаря авиаторам расширяются горизонты и приближаются точки на карте мира. Недостижимые высоты обретают реальность. Они по-прежнему задают масштаб. И для того, чтобы соответствовать ему, коллектив редакции нашего журнала вносит все новые детали в каждый номер «Больших крыльев». Мы рады, что наши стремления встретили добрые отклики читателей, друзей и деловых партнеров. Быть иначе не может. Выдерживать необходимую высоту полета — основная задача, быть понятными, востребованными и не стать излишне «легкими» — то, что нам вместе по плечу. Впереди — покорение высот и освоение новых мест на карте. Мы будем радовать увлекательными экспериментами и надеемся, что перелеты станут более приятными и частыми, а чтение еще более занимательным и интересным. Удачного полета. Константин Швачко, редактор журнала «Большие крылья»

Над изданием работали: Главный редактор, директор Константин Швачко Макет, верстка Василий Вершинин Корреспонденты, авторы текстов Алена Краева, Валерия Манеева, Илья Смирнов, Владислав Михайлов, Светлана Майская, Анжелика Фиц, Евгения Вершинина, Юлий Буркин, Ольга Дутова, Елена Штополь, Юлия Травкина, Татьяна Ошлакова, Дарья Железнякова, Филипп Егоров. Фотографы Алексей Зорин, Константин Кондрухов, Ярослав Бушов («Сибирский центр фотографии»), Алена Кардаш, Наталия Бочкова, Анастасия Швачко, Филипп Егоров. Корректор Марина Алексеева Литературное редактирование текстов при участии Анжелики Фиц Рекламная служба ведущий специалист Наталья Каракорскова, менеджеры Юлия Непомнящая, Евгений Лаврищев Консультант и водитель в тест-пилотаже Максим Удут-Пантелиади Техническая поддержка Егор Индукаев, Андрей Михайлович Юридическая поддержка Ольга Васильева Адрес редакции журнала «Большие крылья»: 634 061, Россия, г. Томск, ул. Пушкина, 20/2, оф. 3. Тел.: 8 (3822) 93 77 13, 977 153, 65 87 90. E-mail: wings10000@mail.ru Http://big-wings.ru Издатели и редакция выражают особую благодарность руководству и сотрудникам предприятий: ООО «Аэропорт Томск», ООО «Авиакомпания «Томск Авиа», ООО «Агентство воздушных сообщений «Томск Авиа», Некоммерческому партнерству Томских туристических организаций. В работе над изданием оказали содействие: Владимир Водолажко, Владимир Индукаев, руководство и сотрудники фонда «Право на детство». Подписано в печать: апрель 2012 г. Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции. Сохраняются все авторские права. Распространяется бесплатно в терминалах и журнальных выкладках аэропорта «Томск», на бортах воздушных судов компаний-партнеров, в офисах туристических агентств-членов НПТТО, гостиницах и офисах партнеров издания. Ответственность за содержание рекламных материалов несет рекламодатель. Регулярные полеты из аэропорта г. Томска в настоящее время выполняются в аэропорты Москвы, Екатеринбурга, Минеральных вод, Краснодара, Красноярска, Иркутска, Сургута, Нижневартовска, Барнаула, Стрежевого. Тираж: 3 000 экз. «Большие крылья», журнал, издание зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) ПИ №ТУ 70-00229 от 06 декабря 2011 г. Учредитель ООО «Томский Пресс-Центр». Отпечатано в типографии ООО «Издательский дом «Д-Принт».

н а б рат ь в ы с о т у

Томск — Новосибирск: конкуренция или диверсификация? 14 марта 2012 года аэропорт «Толмачево» возглавил экс-директор Томского аэропорта. Чем может быть интересно это назначение Томску, каким «изнутри» видит новый руководитель одно из крупнейших авиационных предприятий России, как оценивает его сегодняшнее состояние и перспективы — об этом и многом другом в интервью генерального директора ОАО «Аэропорт Толмачево» Евгения Я н к и л е в и ч а журналу «Большие крылья». Текст: Владислав Михайлов, Филипп Егоров. — Евгений Якирович, более десяти лет вашей жизни связаны с аэропортом Томска. Аэропорт получил статус международного, реконструируется аэровокзальный комплекс. И вдруг — переход в «Толмачево»… — К созданию международного аэропорта в Томске мы шли десять лет. До полного завершения этого длительного и трудоемкого процесса остается всего полгода, и конечно же мне было непросто согласиться на переход в «Толмачево». Достаточно тяжело было оставлять Томский аэропорт, но я — человек команды. Акционеры предложили новый пост, согласовала мой переход и Росавиация. Я ценю предоставленную мне возможность возглавить столь известное предприятие, работать с людьми, имена которых хорошо известны в авиационной отрасли. А за Томск я абсолютно спокоен. Здесь сформирована команда профессионалов, руководящий состав которой собирался по крупицам. Выстроенная система организационного процесса позволила даже в кризисный бо льш ие к ры лья

2009 год добиться роста и получить первую прибыль. — Сегодня на авиационном рынке достаточно жесткая конкуренция. Являются ли аэропорты Новосибирска и Томска конкурентами в борьбе за пассажира? — Эти два аэропорта конкурентами не были и не будут, потому что они занимают разные ниши. «Толмачево» — аэропорт с большим пассажиропотоком, сегодня он на шестом месте в России по этому показателю. В Новосибирске сформирована мощная сеть регулярных рейсов, в том числе за границу, которая удовлетворяет потребности жителей всех субъектов федерации, находящихся рядом. У Томска своя ниша — это международная чартерная программа и регулярные внутренние рейсы, обусловленные историческим развитием Томска. Очень характерен в этом смысле мой первый рабочий день в «Толмачево», когда я участвовал в пресс-конференции с партнерами из Turkish Airlines по открытию регулярного сообщения Стамбул — Новосибирск — Стамбул. В этом

н а б рат ь в ы с о т у

направлении хороший пассажиропоток. При этом мы прекрасно понимаем, что регулярного рейса «Томск-Стамбул» не будет, но на чартерный рейс в Анталию в Томске пассажиры есть. Зачем возить их в «Толмачево»? Безусловно, будут какие-то совместные программы для удобства пассажиров. И здесь я очень надеюсь, что мы возобновим рейс «Томск — Новосибирск». Стоит добавить, что аэропорты Томска и Новосибирска входят в состав холдинга ООО «НОВА ПОР Т». Он специализируется на реализации комплексных программ развития аэропортов и включает семь городов: Томск,

Новосибирск, Читу, Астрахань, Барнаул, Челябинск и Волгоград. Этой компании одинаково интересно, чтобы развивались все ее дочерние структуры. И пусть классы наших двух аэропортов разные, цели и задачи вполне самостоятельные, но акционеры-то — общие. — Не выглядит ли аэропорт «Томск» с точки зрения Новосибирска провинциальной площадкой? — Позволю не согласиться с такой постановкой вопроса. В Томске — современный диверсифицированный аэропорт. Для того чтобы

н а б рат ь в ы с о т у

привлечь все возможные финансовые ресурсы, была разработана модель развития аэропорта до 2020 года. И строительство его инфраструктуры происходит именно в рамках этой модели диверсифицированного аэропорта. Это регулярные внутренние рейсы, международные, чартерные, внутрирегиональные. Плюс к этому бизнес-авиация, развитие которой связано с мощным томским нефтегазовым и инновационным сектором. И под каждое направление, каждый сегмент есть инфраструктурные решения. Например, расширение вокзала с 3,8 тыс. кв. м до 10,9 тыс., реконструкция перрона для малой авиации и т.д. Теперь у томичей открывается новая, достаточно оптимистичная перспектива. Это чартерные международные программы, благодаря которым Томск должен стать одним из сибирских центров чартерных перевозок за рубеж. Надеюсь, моя новая должность сможет дать определенный положительный эффект и для Томска. На переговорах с иностранными авиакомпаниями всегда можно говорить о том, что у нас есть аэропорт в Томске, и мы предлагаем обратить внимание на него. Так что плюсы здесь однозначные. — Об успехах аэропорта «Толмачево» знают все. Но успехи — это лишь парадная, видимая сторона. Вы пришли в аэропорт, и какое первое впечатление от увиденного «изнутри»? — «Толмачево» я считаю одним из лучших аэропортов России, а за Уралом — самым лучшим. У него богатая история, значительный накопленный опыт. Здесь работают немало известных в авиации специалистов, которых я знаю уже много лет. Предприятие развивается гигантскими темпами, у него огромные перспективы, но вместе с тем еще есть над чем работать. Проблемы достаточно типичны для многих аэропортов России. Увеличивается пассажиропоток, а инфраструктура не всегда за ним успевает. Есть вопросы по реконструкции перрона для приема тяжелых грузовых самолетов, времени прохождения пассажирами пункта контроля в международном терминале, и ряд других. Томичи, пользующиеся услугами Новосибирского аэропорта, уже сегодня могут оценить положительные перемены. В рамках подготовки к сезону летних отпусков в терминале международных воздушных линий «Толмачево» в два раза расширена площадь зоны прохождения паспортного контроля. бо льш ие к ры лья

Кстати, этот вопрос находился на контроле Думы Томской области в рамках депутатского запроса, и могу сказать, что на него мы ответили достойно, делом. Расширение зоны паспортного контроля — промежуточный этап программы оптимизации технологического процесса обслуживания пассажиров, реализуемой в «Толмачево». На очереди строительство соединительного терминала между аэровокзалами внутренних и международных рейсов. В настоящее время совместно с компанией Hochtief AirPort GmbH — одним из мировых лидеров в области разработки стратегических планов развития и строительства аэропортов — ведется подготовка проектной документации. Площадь международного сектора «Толмачево» увеличится с 11 до 30 тыс. кв. метров, а пропускная способность достигнет 1 500 пассажиров в час. Сумма инвестиций составит около 700 млн. руб. Завершить работы планируется к 2014 году. Будем продолжать работу по привлечению новых авиакомпаний-партнеров, развитию маршрутной сети, созданию максимально комфортных условий для пассажиров, решению вопросов мотивации и развития персонала. Эволюционное развитие всех направлений деятельности «Толмачево» продолжится. Большое внимание будет по-прежнему уделяться обеспечению должного уровня безопасности полетов, оснащению аэропорта всем необходимым для организации технологических и производственных процессов. — Тема развития региональных авиаперевозок становится все более актуальной,

н а б рат ь в ы с о т у

Уверен, что система региональных перевозок будет воссоздана и востребована, и за Томском в этом процессе будет далеко не последнее слово. — Вы пришли в «Толмачево» в юбилейный для него год. Планируются ли праздничные мероприятия, посвященные 55-летию аэропорта? — Без сомнения, мы достойно отметим этот юбилей. Планируется немало интересного как для сотрудников предприятия, так и для пассажиров. Но прежде всего, это праздник ветеранов аэропорта, именно они станут самыми почетными участниками праздничных мероприятий и их главными героями. Учитывая, что наше интервью проходит в канун всенародного праздника 9 Мая, хочу поздравить с этим знаменательным днем всех томичей и гостей региона. Низкий поклон и благодарность ветеранам, солдатским вдовам, труженикам тыла — всем, кто на фронте и в тылу врага приближал нашу Победу. Мы восхищаемся вашим мужеством и отвагой. Желаю всем вам, дорогие земляки, крепкого здоровья, благополучия и мирного неба над головой!

особенно в регионах Сибири. Каковы перспективы этого направления? — Это тема для отдельного большого разговора. Хотя очевидно, что возрождение региональной авиации невозможно без принятия федерального закона об аэропортах и решения целого ряда других системных проблем. В частности, требуются воздушные суда вместимостью 10-50 посадочных мест, соответствующая наземная инфраструктура, кадры и так далее. Должна быть программа, которую необходимо финансировать. Уже есть примеры, схемы, по которым региональные авиалинии дотируются. Ведь, прежде всего, нужно четко определить, кого субсидировать — пассажира, авиакомпанию? И сейчас важна готовность аэропортов участвовать в этих процессах. Это также системный вопрос, касающийся не только Томска и Новосибирска, но и Красноярска, Омска, Барнаула, Горно-Алтайска и других городов. Предстоит реанимировать десятки аэропортов, расположенных в райцентрах, крупных внутрирайонных населенных пунктах, где за последние 20 лет выросло поколение, видевшее самолет только по телевизору.

бо льш ие к ры лья

е щ е ра з о гл а в н о м

Инаугурация — дань традиции В старые времена самым торжественным днем в любом государстве было восшествие на престол государя. Торжественная церемония по этому случаю надолго запоминалась людям. В современности на смену этой традиции пришла новая — инаугурация. Собственно, изначально — это политическая традиция США, возникшая одновременно с институтом президентства. Со временем она распространилась на другие страны. И теперь в торжественной обстановке свой пост принимают президенты и губернаторы, мэры и многие другие чиновники. церемонии пожал шесть тысяч рук и вошел в зал в полнейшем изнеможении. Родина инаугурации В европейских странах церемонии инауПервая в мире инаугурация прошла в Нью- гурации, как правило, более скромные и кратЙорке 30 апреля 1789 года. Под артиллерийские кие, чем в США, эталоном для них послужила залпы и звон колоколов Джордж Вашингтон французская схема. Традиционно новый глава прошел в здание, где заседал Конгресс и, держа французского государства получает знаки прелевую руку на Библии, зидентского отличия принес присягу — сло(принадлежащие ему вами, которые доныне как великому магистру повторяют все презиордена Почетного легиона) денты США. Затем он и «ядерный код». Заканвыступил с речью и дал чивается церемония салюбал, на котором стантом из 21 артиллерийского цевал менуэт. Кстати, выстрела и краткой речью президента собирались нового президента. При официально титуловать этом, в отличие от многих «Ваше Высочество», но других стран, во Франции в последний момент от президент не произносит идеи отказались. присяги. За несколько столетий церемония видела немало казусов. Напри- Инаугурация по-томски мер, при вступлении в должность Вашингтона Совсем недавно церемония инаугурации оркестр по ошибке заиграл британский гимн. прошла в Томской области. Здесь чествовали В 1865 году Авраам Линкольн перед началом нового губернатора — Сергея Жвачкина.

Текст: Алена Краева

В 82-й статье Конституции закреплен лишь текст президентской присяги, который содержит 33 слова вместе с предлогами и союзами — на три меньше, чем в американской.

бо льш ие к ры лья

е щ е ра з о гл а в н о м

Последний шаг Дмитрия Медведева на пути к статусу президента.

Вступающий в должность президента под звуки фанфар проходит через Георгиевский и Александровский залы Кремля.

В большом зале театра драмы при полном аншлаге он принес присягу губернатора. Своего рода скипетром и державой нового руководителя стали упряжь и плеть, подаренные новому руководителю области главой Кожевниковского района Александром Емельяновым. Получив «вожжи правления» регионом, новый губернатор пообещал достойно выполнять возложенные на него обязанности. После принятия присяги поздравить новоиспеченного губернатора вышел архиепископ Томский и Асиновский владыка Ростислав. В своей речи он сравнил Томскую область с кораблем, для управления которого необходим компас. «Этим компасом руководствовались многие государственные деятели нашей страны, многие умы нашего Отечества», — сказал владыка, вручая Сергею Жвачкину Библию. Пришли поздравить нового губернатора и представители разных отраслей промышленности каждого из 20 муниципальных образований области. По традиции участие в церемонии приняли

Борис Ельцин в канун Нового 2000 года напутствовал преемника знаменитыми словами «Берегите Россию!» и подарил ему ручку, которой подписывал указы.

председатели Томского областного суда и Арбитражного суда Томской области, прокурор области, начальник Управления Министерства внутренних дел по Томской области, начальник Управления Федеральной службы безопасности по Томской области, главы муниципальных образований Томской области, почетные граждане области, представители средств массовой информации, общественных и других организаций.

7 мая — старая традиция со знакомым лицом

Однако скоро всей стране предстоит наблюдать за куда более грандиозным событием. 7 мая состоится инаугурация нового президента России — Владимира Путина. Первый президент нашей страны Борис Ельцин первый раз вступал в должность весьма скромно. Но главные моменты той церемонии — клятва, флаг, гимн и программная речь — сохранились как основные моменты инаугурации и сегодня. Занимая пост, глава государства получает три символа президентской власти — Конституцию, знак и штандарт президента. Единственный «инаугурационный» экземпляр Основного закона был изготовлен по указу первого президента России в 1996 г. Это издание, переплетенное в темно-красную кожу с бо льш ие к ры лья

е щ е ра з о гл а в н о м

Конская упряжь стала символом власти нового губернатора Томской области.

Один из символов президентской власти — Знак президента. Это золотой крест, покрытый рубиновой эмалью и с изображением герба России, прикрепленный к золотой цепи из 17 звеньев. На оборотной стороне креста высечен девиз: «Польза, честь и слава». На звеньях гравируются имена президентов и даты их вступления в должность. бо льш ие к ры лья

золотым тиснением, хранится в библиотеке президента РФ в Кремле. По государственному протоколу на торжественной церемонии избранный президент должен, положив правую руку на Конституцию, принести клятву народу. «Клянусь при осуществлении полномочий президента Российской Федерации уважать и охранять права и свободы человека и гражданина, соблюдать и защищать Конституцию Российской Федерации, защищать суверенитет и независимость, безопасность и целостность государства, верно служить народу». Именно эти слова предстоит произнести Владимиру Путину 7 мая. Прошлая церемония инаугурации, когда в должность вступал Дмитрий Медведев, заняла около 40 минут. За этим событием наблюдало 2 тысячи гостей: члены Совета Федерации, депутаты Государственной Думы, судьи Конституционного суда, главы дипломатических миссий, представители правительства РФ и федеральных органов власти, дипломатический корпус. В этот раз существенных нововведений, судя по всему, не ожидается. После церемонии состоится банкет, который в официальную часть инаугурации не входит. В торжественном приеме будет участвовать около тысячи человек. По подсчетам агентства «Интерфакс», на каждого человека в рамках банкета должны потратить по 13 тысяч рублей. Варианты праздничного меню предусматривают богатый выбор разнообразных блюд и напитков.

Вариант холодных закусок для банкета, посвященного инаугурации 7 мая 2012 года: • Икра кетовая, сервированная на льду. • Морской гребешок с овощными блинами и соусом из белых грибов. • Речная форель с пророщенной пшеницей и лимоном. Вариант закусок горячих: • Жареный камчатский краб с мини-рататуем. • Капучино из кокосового молока. Вариант горячих блюд: • Стейк из осетрины, фаршированный мини-овощами с соусом шампань. • Каре ягненка с лазаньей из баклажанов. Разнообразные напитки: водка, красное и белое вино, шампанское…

к о м м е н та р и й

Туристическая отрасль нуждается в новых правилах игры Текст: Алена Краева

В связи с банкротством нескольких крупных туроператоров в последнее время как никогда актуален вопрос защиты туристов и турагентств от угрозы потери денежных средств. Эта проблема активно обсуждается на самых разных уровнях. Туристические организации Сибири решили присоединиться к этому процессу, чтобы обсудить и выработать свои предложения по нормализации ситуации на этом рынке.

Вопрос безопасности

По инициативе Туристских ассоциаций Сибири в апреле в рамках проведения выставки «СибЭкспоТур» состоялся I Всесибирский съезд туристских организаций. Мероприятие привлекло внимание 240 представителей сибирского турбизнеса из Томска и Новосибирска, Кемерово и Новокузнецка, Барнаула и других городов. Кроме того, с представителями Сибирской байкальской ассоциации туризма и Красноярским региональным отделением Российского союза туриндустрии была организована прямая связь. Это прямое свидетельство тому, что сами участники туристического процесса стремятся к реформированию отрасли. Начало этому разговору было положено в марте в Москве на Первом всероссийском съезде некоммерческих объединений туризма России, в котором принимало участие более 50 различных общественных организаций. Подобный ажиотаж вызван тем, что в последнее время участились случаи банкротства туроператоров, от чего страдают туристы, которые по страховкам не могут возместить полную стоимость купленных туров. — Мы, как и наши потребители, хотим, чтобы закон защищал нас, — прокомментировала Ольга Севостьянова, президент некоммерческого партнерства томских туристических организаций. — На сегодняшний день уже 3 крупных туроператора объявили себя банкротами, но никто из людей и турагентств, которые пострадали, не получил ни копейки от страховых компаний. По решению Сибирского съезда мы выдвинули свои предложения, которые отправили в Законодательную Думу, чтобы по возможности их учли при формировании поправок, которые будут внесены 20 апреля.

Пора важных решений

Одно из самых важных предложений, выдвинутых сибиряками, связано со страхованием каждого отдельного тура. — Мы предложили страховать каждую путевку, — говорит Ольга Севостьянова. — Каждый человек, придя в туристическое агентство, должен иметь возможность воспользоваться добровольным страхованием своего отпуска. Кроме того, предложено создать единый реестр турагентств и условий вхождения и исключения из него. Для этого, по мнению участников съезда, необходимо создать комиссию по разработке критериев, обязательными членами которой должны стать представители профессиональных общественных объединений. Совсем скоро могут исчезнуть как вид «горящие» путевки. Дело в том, что они спровоцировали демпинг на рынке, скидки. — За 17 тыс. уже все наездились по «горящим» путевкам. Ведь прежде всего, страдает сервис. Его просто не может быть на высоком уровне, в случае покупки путевки, равной по цене лишь перелету, — отметила Ольга Ахтановна. — Чтобы решить эту проблему, туроператоры, собравшись, проредили свои рейсы. Например, в Таиланд было большое количество рейсов, сейчас их стало меньше, и цены пришли в соответствие. Несмотря на плодотворность работы на съезде, понятно, что всех проблем одномоментно не решить. Для того чтобы продолжить работу, было принято решение о создании некоммерческого консорциума туристских организаций Сибири, чтобы сообща более эффективно участвовать в решении проблем отрасли. бо льш ие к ры лья

аспекты

«Магистрат»:

европейский сервис в Сибири Сегодня в Томске действует более 50 гостиниц. Однако, когда речь заходит о приеме гостей с высоким статусом, все вспоминают в первую очередь 4-звездочный отель «Магистрат».

Отель «Магистрат» впервые принял гостей в 2004 году. Здание было полностью восстановлено и повторяет облик особняка начала XIX века, в котором располагался губернский магистрат. Классическому внешнему облику здания соответствуют великолепные европейские интерьеры гостиницы и ресторана «Пармезан». Первые гости «Магистрата» сразу оценили высокий уровень сервиса и комфорт, который им предлагал отель. «Магистрат» — небольшой, но очень удобный отель. Все 26 номеров отеля отличает бо льш ие к ры лья

особый уют. Значительной разницы в качестве оформления номеров, в зависимости от ценовой категории, нет. Пол в номерах и коридорах покрыт мягким шерстяным ковровым покрытием. В каждом номере — мини-бар с различными напитками, кабельное телевидение, индивидуальный сейф, кондиционер, скоростной доступ в Интернет. В «Магистрате» есть мансардные номера, номера с видом на площадь Ленина, с балконом, каждый может выбрать номер, в котором ему будет удобно отдыхать и работать.

В 2008 году отель «Магистрат» был внесен в Федеральный реестр «Всероссийская книга почета» по представлению администрации города Томска. В 2009 году отель вошел в федеральный каталог «Лучшие отели России» по представлению профессиональной аудитории.

В 2011 году по представлению администрации Томской области коллектив отеля «Магистрат» включен в международную энциклопедию «Лучшие люди России».

За 8 лет работы отеля в нем останавливались многие известные гости — политики, звезды, бизнесмены. Все они очень тепло отзываются об уровне обслуживания в гостинице, а также о великолепной кухне ресторана «Пармезан». За «Магистратом» закрепилась слава отеля для деловых людей. В 2006 году именно здесь проходил деловой протокольный завтрак с участием Владимира Путина, Ангелы Меркель и членов обоих правительств.

Персонал отеля «Магистрат» и ресторана «Пармезан» — специалисты высокого уровня. Именно их душевные качества и профессионализм создают ту неповторимую атмосферу, которая позволяет гостю продуктивно работать, а также комфортно отдыхать.

Магистрат, отель г.Томск, пл.Ленина 15, т.8(382 2) 511 111; ф.8(382 2) 511 200 magistrathotel.com

Пармезан, ресторан г.Томск, пл.Ленина 15, т.(382 2) 511 774, parmesan.tomsk.ru

Об этом событии свидетельствуют благодарность Ангелы Меркель, автограф Владимира Путина в книге отзывов отеля и конечно же фотографии на память! Естественно, подготовка к мероприятиям подобного уровня занимает много времени и оставляет много впечатлений. Впрочем, визиты и менее высокого уровня здесь проходят достойно. Ведь главное правило отеля «Магистрат» — одинаково уважительное и внимательное отношение ко всем гостям. Такой подход дает положительный результат — об отеле идет добрая слава, и гости охотно останавливаются здесь. В «Магистрат» приезжают не только люди бизнеса, но и обычные отдыхающие.

Здесь проводят семейные торжества — свадьбы, юбилеи, а иногда останавливаются туристы, приехавшие познакомиться с Томском. В «Магистрате» внимательно относятся к каждому гостю и стараются понять и предугадать его желания. Если это необходимо, гостей встретят в аэропорту Томска или Новосибирска, вызовут такси для поездки по городу. Приезжающих в номере обязательно ждет именное приветственное письмо. У постоянных гостей обязательно уточняют, какие блюда они предпочитают. Гостей ресторана «Пармезан» балуют комплиментами от шеф-повара, а гостям «Магистрата» к персональным праздникам (день рождения, годовщина свадьбы и т.п.) подают фрукты, шампанское или делают другие приятные сюрпризы. Такие знаки внимания — это не исключение, а обычный европейский подход к сервису. Определение «европейский уровень» отлично подходит для характеристики всего гостиничного комплекса «Магистрат» и ресторана «Пармезан», в частности. Европейский интерьер, блюда итальянской кухни в сочетании с изысканными яствами русской кухни, винная карта, в основе которой французские и итальянские вина, современная инструментальная музыка — эти детали создают образ великолепного ресторана. В таком ресторане приятно провести деловую встречу, романтический ужин или помечтать в одиночестве за чашечкой чая или кофе. Останавливаясь в гостиничном комплексе «Магистрат», обедая в ресторане «Пармезан», вы не просто работаете или отдыхаете. Вы — живете! Живете со вкусом, стильно, как и подобает современному человеку. бо льш ие к ры лья

м е с та з н ат ь н а д о

Древняя Италия в современных интерьерах

Вы едете в Италию, на отдых или по делам? Значит, возникает проблема выбора отеля. Если не учитывать финансовую сторону, то как, по каким критериям выбрать лучшую гостиницу в Риме или Милане, Венеции или Флоренции? Текст: Светлана Майская Обратимся к помощи Интернета: нажимаем пару кнопок, и компьютер выдает рейтинги итальянских отелей. Первые строчки в них стабильно занимает группа Baglioni Hotels — сеть класса люкс, основанная в 1975 году Роберто Полито. Отели Baglioni располагаются в роскошных особняках и старинных замках Италии, а славятся они безукоризненным сервисом и отличными ресторанами с итальянской кухней.

***

Начнем с Венеции: история здания, где расположен отель Virtuoso Luna Hotel Baglioni 5*, прослеживается от первых веков прошлого тысячелетия. Оно служило пристанищем рыцарямтамплиерам — отсюда в 1118 году они отправлялись в Крестовый поход, а в 1574 году местечко стало известно под названием Locanda della Luna — «Лунная таверна». В XVIII веке стены здания были расписаны художниками школы живописца Джованни Баттиста Тьеполо. Сейчас роскошный зал с фресками носит название «Марко Поло» и служит для приемов. Работы по реставрации отеля, завершенные в 1992 году, вернули ему первоначальное великолепие. Одновременно были добавлены новые номера люкс с видами на водные просторы, открывающимися от площади СанМарко. Отобедать гостям предложат в элегантном и уютном Canova Restaurant — ресторан, отмеченный престижными наградами, бо льш ие к ры лья

рассчитан на 80 посетителей. А в погребах отеля хранится обширная коллекция вин, не только итальянских. В Virtuoso Luna Hotel останавливались президент ЮАР Нельсон Мандела, сенатор Патрик Джей Кеннеди, актеры Шон Коннери и Майкл Дуглас, другие знаменитости. Добраться сюда несложно: международный аэропорт им. Марко Поло расположен всего в 7 км от центра города. Между аэропортом и гостиницей курсируют катера (30 минут до площади Сан-Марко), но можно воспользоваться и «сухопутным» такси.

***

Ну а в Риме путешественников приветствует Regina Hotel Baglioni 5* Deluxe. Пятизвездочный отель размещается в превосходном здании в стиле модерн. Элегантная обстановка, прекрасно выполненные интерьеры и безупречный сервис привлекают сюда респектабельную публику в течение всего года. Находится Regina Hotel в самом центре итальянской столицы, на Виа-Венето, среди многочисленных достопримечательностей Рима. Поблизости — сады Виллы Боргезе, площадь Испании и великолепная церковь Trinita dei Monti, самые известные городские кафе. Отель был построен в 1904 году, а в конце 1990-х прошел полную реновацию: теперь гостям предлагается 143 номера, включая роскошные люксы. Из окон открываются прекрасные виды на древний город (при этом спальни в

м е с та з н ат ь н а д о

номерах полностью изолированы от городского шума). А эксклюзивный номер категории suite на восьмом этаже имеет выход на открытую террасу на крыше, где расположена джакузи. В гостиничном ресторане Le Grazie del Canova четыре зала; в меню — большой выбор блюд и напитков средиземноморской и интернациональной кухни. Характерная деталь: в обед и ужин столы сервируются серебряными приборами, фарфором и хрусталем изысканной ручной работы… Бар Regina предлагает гостям более 70 различных коктейлей, включая фирменный — разумеется, он называется «Королева». В списке именитых постояльцев, пробовавших здесь коктейли, фигурирует даже Михаил Горбачев. Наконец, транспорт: международный аэропорт им. Леонардо да Винчи находится в 35 км от центра города и связан с ним специальным автобусом с конечной остановкой внутри аэровокзала. А в 3 км от отеля находится вокзал Stazione Termini.

***

Переместимся в Верону, город, увековеченный в пьесе «Ромео и Джульетта». Due Torri Hotel Baglioni 5* расположен в его историческом центре, в старинном палаццо XIV века, ранее принадлежавшем семье правителей Скалиджери. По соседству — церковь Святой Анастасии, всего в пяти минутах ходьбы — знаменитый балкон Джульетты. Отель пользуется заслуженной международной славой благодаря высококлассному сервису и красоте интерьеров. Как это было на протяжении

веков, он продолжает служить вторым домом для многих известных деятелей культуры, политики, искусства. В 1674-м здание впервые начали использовать в качестве дома для гостей, а в 1882-м здесь открылся Grand Hotel Imperiale. В разные времена в нем жили Моцарт и Гете, эрцгерцог Австрийский Максимилиан, неаполитанский король Фердинанд IV, король Испании Карл IV, император Австрии Франц I, Джузеппе Гарибальди. Здесь происходили важные исторические события, например, коронация на французский трон находившегося в изгнании Луи XVII. Сегодня Due Torri Hotel — это 90 номеров, включая люксы; просторные помещения обставлены антикварной мебелью и оснащены самым современным оборудованием. Здешний ресторан All'Aquila предлагает блюда местной и интернациональной кухни, сочетающей традиции и новаторство. Бар Baglioni расположен в просторном, красиво декорированном зале, где можно неспешно дегустировать коктейли и напитки. Джанни Версачи, Софи Лорен, Энтони Хопкинс... Согласитесь, приятно и почетно пополнить книгу гостей отеля своей фамилией. Еще один международный аэропорт — Valerio Catullo International — расположен в 15 км от центра Вероны. Можно добраться и на обычном транспорте, но по желанию вас могут встретить на лимузине гостиницы.

***

Теперь выбор за вами. Заказывайте билеты, бронируйте номер в отеле — удачной поездки в прекрасную Италию! бо льш ие к ры лья

т е с т - п и л о та ж

С Бондом? Знаком лично FORD MONDEO — АВТОМОБИЛЬНАЯ «НЕОКЛАССИКА» бо льш ие к ры лья

т е с т - п и л о та ж Текст: Дэн Железный Фото: Ярослав Бушов FORD MONDEO — автомобильная «неоклассика» сделанная специально под европейский рынок, однако американский стиль почти неистребим. Погода в день, на который был назначен тест-драйв, не баловала: несколько предыдущих дней шел снег, в результате чего под ногами и под колесами образовалась серая каша, и было странно гнать чистый блестящий автомобиль по такой дороге. Но, естественно, для Ford Mondeo этого поколения, за рулем которого был наш автомобильный пилот и эксперт Максим Удут-Пантелиади, погода не была проблемой. Первое, на что мы обратили внимание, это внешний вид и габариты машины, лини кузова. И действительно, по сравнению со своими одноклассниками Mondeo в меру солиден как внешне, так и внутренне: просторен не только салон автомобиля, где на заднем сидении с легкостью и комфортом можно разместиться втроем, но и багажник, объем которого около 500 литров. Автомобиль стильный и динамичный, он призывает к движению, даже когда стоит. Садишься за руль — чувствуешь с первых секунд — Mondeo просит скорости. Наверное, в этом и заключается главная идея стилистов «Форда», придумавших «кинетический дизайн». Из всего многообразия моделей, цен и экстерьера выбор пал на джентльмена и автомобиль сегмента D — Ford Mondeo. Mondeo — это, прежде всего, автомобиль бизнес-класса, по своим техническим характеристикам он превосходен. Стоит начать с того, что наш экземпляр имеет объем двигателя 2,3 литра и мощностью 161 л.с. При всем этом для «мондео» — это вполне. Более простые модели Ford Mondeo имеют 145 л.с. Но есть модификации и мощнее — в 200 л.с. и 240 л.с. с

Mondeo в меру солиден как внешне, так и внутренне: просторен не только салон автомобиля, где на заднем сидении с легкостью и комфортом можно разместиться втроем, но и багажник, объем которого около 500 литров.

непосредственным вспрыском и турбонаддувом, с объемом двигателя в 2 литра. И эти авто представлены в салоне Ford.

Итак, ключ на старт

Обозначив маршрут, мы двинулись в Академгородок. Автомобиль идет очень легко и мягко как по трассе, так и по небольшой проселочной дороге в лесу Академгородка. На одном из участков нас ждал поворот в 180 градусов: пилот, немного снизив скорость, с легкостью вписался в него — система антизаноса не дала автомобилю уйти с заданной траектории, при этом она вмешалась очень грамотно и как-то незаметно. Вообще Ford Mondeo четко реагирует на все действия водителя, чем неоднократно был обрадован Максим, управление у этого «евроамериканца» очень точное. Даже у меня, автора этих строк, пассажира, возникло впечатление единения водителя с автомобилем, хотя конкретно эту модель Максим пилотировал впервые. Говорит это о том, что Mondeo не только стильный автомобиль бизнес-класса, но и с некоторыми, так сказать, чертами спортивного характера. Об особенностях технических характеристик можно сказать следующее: передний привод, который, как известно, улучшает управляемость автомобиля в сложных дорожных условиях; шестиступенчатая коробка передач, дисковые вентилируемые тормозные механизмы, передняя подвеска МакФерсон, заднюю сделали подруливающей по конструкции Quadralink, благодаря чему подвеска легко справляется с неровностями на дорогах (для нашей страны немаловажно!).

И средство передвижения

По городу тест-драйв проходил на закате дня, движение было несколько затруднено пробками и т.п. Ford Mondeo двигался с легкостью, позволял совершать характерные маневры, обгоняя ползущие авто. Mondeo — штука «городская». Один из плюсов в этой среде, в жизни, состоящей из «пробок» и рева техники — шумоизоляция: не слышно звуков города, автомобилей, гудящих поблизости, слышно только урчание двигателя, приятное, глуховатое, ровное и успокаивающее. Испытав Mondeo в городских условиях, Максим напраляет наш борт по направлению к «Синему Утесу»: вот он, оперативный простор для любителей скорости! Подтверждая популярное гоголевское «И какой же русский не бо льш ие к ры лья

любит быстрой езды», пилот выжимает педаль газа, и за считанные секунды стрелка спидометра переваливает за 150. Ford на этой скорости идет настолько плавно. И шелест воздуха не слышен за окном. Понять динамику можно, только взглянув на спидометр или на мелькающие силуэты деревьев. Разгон тестируемого экземпляра до «сотни» произошел за 10,5 секунды. При объеме двигателя в 2,3 литра аппетит нашей «лошадки» не так уж и мал: в городской среде 13,8 литра, в загородной — 6,7 литра. Его собрат, мощностью в 240 л.с. и объемом двигателя 2 литра, набирает разгон до 100 км за 7,5 сек. и несколько скромнее в аппетитах: городской цикл — 10,9 л/100 км, загородный — 6 л/100 км.

И роскошь

Не стоит оставлять без внимания и внутреннее убранство автомобиля: приборная панель достаточно простая и не перегруженная кнопками, подсветка в салоне, светлые кожаные сидения (конечно, это дополнительная опция, но благодаря им салон смотрится просто шикарно!), обилие отсеков для привычных и нужных мелочей (все будет под рукой), вместительный бардачок и даже ручки двери, за которые удобно браться по бо льш ие к ры лья

По городу тест-драйв проходил на закате дня, движение было несколько затруднено пробками, однако наш Ford Mondeo двигался с легкостью, совершал маневры, обгоняя ползущие машины. любому случаю. Помимо стандартной комплектации имеются дополнительные опции: подогрев лобового стекла, передний и задний датчики парковки, круиз-контроль, подогрев задних сидений и многое другое. Завершая двухчасовой насыщенный маршрут, подъезжая к автоцентру Ford наша сборная команда наблюдателей и знатоков, вальяжно поглядывая в окна, уже вела речь о Томске, роли образования, весне и юных поколениях. И если бы не уникальный комфорт Mondeo, городские дороги шансов для такой беседы нам дать не могли.

Интересные факты о Ford Mondeo • Название происходит от латинского «Mundus», что означает «мир». Первое поколение Ford Mondeo создавалось в качестве «всемирного» автомобиля, он разрабатывался во всех подразделениях «Форда», расположенных во многих странах. •

Ford Mondeo, несмотря на всемирный успех, в Северной Америке и в некоторых странах Южной Америки не приобрел популярность, его продажи были достаточно скромными. Вместо него для рынка США и Канады была разработана адаптированная к местным условиям модель Ford Fusion, которая также была на порядок дешевле.

• Ford Mondeo снялся в фильме «Казино «Рояль» (2006 г.): автомобиль был доставлен с соблюдением строжайшей секретности на место съемки — Багамы, где был снят короткий эпизод. На рынок автомобиль попал больше, чем через год.

к о м м е н та р и й

Близкое далеко Вот уже второй год подряд Остров свободы становится все более популярным местом отдыха для российских туристов. Люди в полной мере оценили преимущества Кубы: отличный сервис, райские пляжи, потрясающая местная культура, ну и конечно же отсутствие визовых формальностей. ООО «АВС «ТомскАвиа», Анна Каричева Фото: Анастасия Швачко Кроме того, Куба в настоящее время считается одним из самых безопасных туристических направлений. Здесь не бывает высоких волн, не водятся ядовитые или опасные для человека животные. Глубокой ночью совершенно спокойно можно гулять в любом квартале, так как охрана и полиция круглосуточно несут службу. Контингент местных отдыхающих очень разнообразен: на остров выбираются и молодежь, и семейные пары, а также немало мужчин, бронирующих «сингл». Большинство путешественников — люди с доходом «выше среднего». Независимо от выбранного типа отдыха я бы рекомендовала летать на Кубу с ноября по апрель. В это время здесь выпадает наименьшее количество осадков и не так жарко. Возможность купаться и загорать на острове есть весь год, а вот поездить по достопримечательностям в жару сможет не каждый. На Кубе же есть что посмотреть, кроме моря, шикарных пляжей Гаваны и побережья знаменитого Варадеро, считающегося лучшим мировым курортом. Самая известная природная достопримечательность острова Свободы — это пещерная страна, которая находится рядом с городом Матансас. Возраст карстовых

пещер насчитывает более 40 тыс. лет, а самые большие и интересные — это Сатурн и Бельямар. Практически все исторические памятники и музеи собраны в Гаване и Тринидаде, который совершенно не изменился за последние 150 лет. Но и в остальных городах тоже найдется что-то интересное. Например, единственный в мире Музей пиратов, находится в городе Сантьяго-де-Куба. Во второй половине июля именно в этом месте проходят знаменитые кубинские карнавалы. Самый простой и быстрый способ попасть на Кубу — прямые беспосадочные регулярные рейсы «Аэрофлота» Москва — Гавана (около 12 часов) и «Трансаэро» Москва — Варадеро (около 12 часов). Перед поездкой я бы рекомендовала обменять имеющиеся у вас деньги на евро. Доллары США уже лет пять как запрещены к хождению, их непременно нужно

обменивать на конвертируемые песо, причем большинство банков и обменных пунктов возьмет с вас комиссию, которая доходит до 20%. А вот при конвертации евро комиссии нет, поэтому гораздо выгоднее везти в страну именно европейскую валюту. На самом острове имеют хождение сразу две денежные единицы: одна— для местных жителей (кубинское песо), другая— для туристов (конвертируемое кубинское песо). Если у вас есть водительские права международного образца, то стоит взять их с собой. На острове популярна аренда автомобилей. Туристические автомобили снабжены табличками с красными номерами и пользуются определенными льготами на дорогах. Полиция на мелкие нарушения водителей таких машин обычно смотрит сквозь пальцы. Правда, в Гаване ПДД одинаковы для всех. бо льш ие к ры лья

бо льш ие к ры лья

е о л ш о р п ц о Вс ы з и в з е б

ля вас д а б у К о бенком, т у каждого е р м и к с т ыть сове вом свободы, где меня б о п и л е еще усп м остро му для о и т к э с о е П ч . и я Если вы етской т и д н ц а й ю о м т о л о р ы в т б е е а р з д всегда бу Гевара, Фидель и рее реализацией . ы ко Че в сердце ие на Кубу было с ой в теплые стран в к путешест ели просто поезд еж мечты, н

Текст: Алексей Зорин, Евгения Вершинина

начала я собирался ехать в одиночку, выбрал время, купил билеты до Гаваны и обратно и оформил простенькую страховку. Виза для граждан Белоруссии и России на Кубе не нужна. Так что вся бумажная история была короткой и легкой. Незадолго до отъезда совершенно случайно я нашел в социальной сети группу «VivaCuba», оставил там сообщение с приглашением присоединиться всем желающим. В итоге по острову мы колесили впятером: я и четверо москвичей.

Ночной полет

До острова я летел 13 часов беспересадочным рейсом «Москва — Гавана». Только перед полетом я зачем-то очень хорошо выспался. В результате погружение в социалистическое прошлое началось еще в самолете. Когда все журналы были прочитаны, соседи рассмотрены, мысли

обдуманы, пришло время смотреть «Иронию судьбы, или С легким паром». Ее транслировали в салоне на мониторах. Самый советский новогодний фильм, который только можно придумать. Три часа «ностальгии» — и самолет, наконец, приземлился. Я прибыл на остров 22 декабря, в предновогодний туристический сезон. От аэропорта до места, где меня ждали москвичи, я добирался на такси. И сразу почувствовал, что надо внимательно относиться к ценам. Когда ваши вещи погружают в багажник, вы слышите одну цену, а когда их выгружают, вас просят о чаевых сверху под тем предлогом, что вся официальная прибыль уходит в кассу компании, а самому таксисту ничего не остается. Я ничего не имею против чаевых, если не учитывать того, что он взял с меня плату за машину, а не за одного пассажира (со мной было еще два попутчика из Питера). — Хотя выгода от моих чаевых для водителя сомнительная,— я рассчитался с ним бо льш ие к ры лья

Возможно из-за открывшегося вида мохито в кафе на склоне заповедника Topes de Collantes показался мне самым вкусным на острове. конвертируемым песо, а в продовольственных магазинах, столовых и прочих местах, которыми чаще пользуются местные, принимают обычное песо. То есть на Кубе две валюты: одна — для туристов, одна — для своих. Но кубинцы рады любым доходам. Так или иначе я добрался до места ночлега, познакомился со своим будущими компаньонами, и мы отправились на вечернюю прогулку по Малекону — длинной гаванской набережной. Вечером все три километра набережной и прилегающие улицы принадлежат молодым девушкам, их спутникам и волнам, которые, перехлестывая через мол, окатывают прохожих солеными брызгами.

Найти машину в разгар сезона

На следующий день после завтрака мы отправились на поиски машины. Но арендовать ее оказалось непросто — наступающее Рождество и Новый год увеличили количество туристов на острове в разы, поэтому все машины были или уже арендованы, или забронированы. Волею судеб из нашей компании испанским не владел никто, а по-английски разговаривал только я, поэтому мне и приходилось разговаривать со всеми местными. Хотя в Гаване и других крупных городах встречаются пожилые люди, которые неплохо знают русский — этакое наследие советское. Кто-то служил в СССР, кто-то работал. Одного из таких русскоговорящих мы встретили в очередном Rent-a-Car. Мы подошли к столику, за которым сидел мужчина, со скучающим видом смотрящий на дверь.

Несмотря на скудное внутреннее убранство, дом из кирпича для крестьянина — уже роскошь. бо льш ие к ры лья

Пляж Playa Guillermo выглядит, как на открытке: белоснежный песок и лазурная вода, сверкающая на солнце. Только вот самим кубинцам эта красота недоступна — проезд на острова Cayo Coco для местных закрыт. бо льш ие к ры лья

путешест вие

Я традиционно спросил его: — Hello, doyouspeakEnglish? — No. По-русски говорите? — Ну да, мы русские. — Садитесь, будем говорить по-русски. Мы сели. Мужчина, молча, снова повернулся к двери и продолжил созерцание. Подумав, что он ожидает прихода нужного нам сотрудника, пару минут мы молча смотрели в ту же сторону. Никто так и не появлялся, и я не выдержал: — А машины есть? Мужчина вернулся к нам из какого-то своего мира. — Мм… нет... Машин нет. Как дела? В конце концов, мы все таки сняли относительно новый «фольксваген поло» и вечером выдвинулись в сторону Тринидада. Человек, у которого мы остановились в Гаване, дал нам адрес своего знакомого в Тринидаде, чтобы мы смогли и там без проблем найти жилье.

Тринидад против пиратов

Тринидад, куда мы приехали около полуночи, оказался небольшим городком, поэтому мы надеялись найти нужный нам адрес достаточно быстро, но нет. Искали мы этот адрес часа два, хотя нужный дом был почти в центре города. Бесконечное количество раз мы останавливались, чтобы спросить у местных, как проехать. Но это была уже разговор на языке жестов в темноте — чем дальше от столицы, тем меньше людей знает английский. Как оказалось, нужный нам человек жил практически в центре города. Лишь на следующий день я прочитал в путеводителе по Тринидаду, что город строился в колониальные времена и проектировали его максимально запутанным, чтобы затруднить вторжение пиратов. Должен признать, задумка удалась. Несмотря на запутанность, город очень красив. Особенно мне понравились мощеные брусчаткой улицы и цветные крыши. Современных зданий в черте городе нет и, видимо, не будет, пока Тринидад входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Из строительных работ там разрешена только реставрация, а асфальтированные дороги можно встретить только на окраинах.

Мохито со своего огорода

На следующий день по совету человека, у которого мы жили в Тринидаде, мы поехали на гору в заповеднике Topes de Collantes, на склоне которой нам попалось открытое кафе. Подойдя бо льш ие к ры лья

к стойке, я сказал бармену «Uno Mojito por favor!». Uno Mojito por favor!». Он кивнул мне и вышел. Я подумал, что что-то не то сказал, ведь я был на Кубе всего пару дней и испанским совершенно не владел, но оказалось, что он пошел за свежей мятой к небольшой грядке, скрытой за стеной кафе. Мохито там оказался, пожалуй, самым вкусным на острове.

Дворовые концерты

Вернувшись в город, мы зашли в католический собор посмотреть на подготовку к Рождеству. Католицизм на острове прекрасно уживается с африканскими культами и социализмом. Просто у каждого явления своя сфера. Место католицизма — в церкви, социализма — на заседаниях правительства, а африканская культура часто проявляется в музыке, соседствуя с традиционной для Кубы сальсой или бачатой. В центре Тринидада есть площадь, очень популярная у туристов. Она на удивление сносно оборудована музыкальной техникой для уличных концертов. Есть сцена, колонки и столики. Но там, как я уже сказал, очень много людей. А я в большой толпе чувствую себя неуютно, поэтому я пошел прогуляться по городу. В паре кварталов от площади я услышал “Guantanamera” и пошел на звук. Оказалось, что живая музыка идет из большого внутреннего двора. На четырех длинных лавках сидят зрители. А под двумя лампами дневного света поют музыканты. Тут же ходит хозяйка и предлагает домашний мохито. Красота.

МорОн, а не МОрон

На следующий день мы отправились в город, название которого местные жители особенно оберегают от неправильного произношения. Правильно говорить «морОн», а не «мОрон». Неправильное произношение еще и оскорбительно, потому что в переводе с английского означает «идиот». Этот город примечателен тем, что там почти нет машин из-за крайней бедности населения, но есть велосипеды, велорикши и кареты, а сзади развевается, например, канадский флаг. Особым шиком считается, если CD-player и колонки, например, к карете прикручены. Именно во время поездки на такой «карете» за местным пивом, ко мне окончательно пришло осознание того, что я нахожусь на другом конце земного шара. По вечерам в Мороне мне полюбилось бродить по старым железнодорожным путям. Но однажды меня чуть не забрала полиция во время одной из таких прогулок с фотоаппаратом

Столь ухоженный «кадиллак» — редкость для кубинской глубинки, ведь «прокормить» такой раритет по карману только состоятельному кубинцу.

В Гаване один человек сказал мне, что у него есть мечта — купить «ВАЗ 2107». Когда я спросил его, почему он хочет именно эту машину, тот ответил: «Посмотри вокруг, деталей к этим американским корытам найти невозможно, а советскую машину машину можно починить проволокой и куском изоленты».

бо льш ие к ры лья

м е с та з н ат ь н а д о

О военно-патриотическом воспитании на Кубе напоминают даже детские площадки.

Работяги-крестьяне, несмотря на нищету, показались мне самыми радушными и честными в мире людьми.

Внешний вид Тринидада не меняется уже более ста лет. Здесь есть дома и брусчатка одного возраста с основателем города — конкистадором Диего Веласкесом. бо льш ие к ры лья

31 Havana Caya Guillermo Cienfuegos Trinindad

Moron

Baracoa Santiago de Cuba

Карта нашего путешествия по Кубе и штативом. Наверное, у них, как и в России, железная дорога — военный объект, даже заброшенная. Они очень долго бегали по старым вагончикам и искали моих сообщников по непонятному лично мне злодеянию. Но они никого не нашли, и все обошлось.

Крест Колумба

Из Морона мы отправились в крупный портовый город Сантьяго де Куба, а оттуда в Баракоа — старейший город Кубы. Считается, что Колумб высадился на берега острова именно здесь. В пользу этой версии говорит деревянный крест в серебряной оправе, которые хранится в местном соборе, который якобы установил Колумб. Недавно возраст этого креста (более 500 лет) был подтвержден экспертизой, но нам не удалось его увидеть. Мы приехали в Баракоа в понедельник, и собор был закрыт. У всех должны быть выходные.

Новый год на Кубе

Один канадский турист, коих на острове великое множество, посоветовал нам встретить Новый год в городе Сен Фуэгос. Мы прислушались к его совету, потому что он уже не первый раз был на Кубе. Сен Фуэгос оказался спокойным городом, где мы тихо и без особых пиршеств встретили Новый год. Новый год для местного населения не такой уж и великий праздник, как, например, годовщина революции.

Пятидесятилетие революции

Когда мы первого января вернулись в Гавану, то с трудом нашли там жилье. Город готовился к празднованию пятидесятилетия революции. На набережной была оборудована сцена, перед ней небольшая vip-зона, вдоль набережной была растянута многотысячная толпа. Мы смотрели на это, попивая ром из тетрапака через трубочку. В какой-то момент с помощью удостоверения российской прессы мне удалось пробраться к сцене, чтобы поснимать. У сцены я с удивлением обнаружил, что фотографа на масштабном и значимом для страны мероприятии было два: я, непонятно кто и откуда, и один местный. Так что фотографии этого вечера обладают определенной уникальностью.

Папа Хемингуэй

Оставшиеся дни мы бродили по Гаване каждый по своим маршрутам. Я забрел в Флоридиту — бар, где

подают коктейль «папа Хемингуэй» — двойной дайкири без сахара. Именно этот вариант коктейля любил известный писатель и пил его именно в этом баре. Сейчас же он присутствует здесь в виде бронзовой пузатой статуи, которая добродушно смотрит на посетителей, облокотившись на стойку в углу бара.

Свободные нравы кубинцев

В один из последних дней моего пребывания на острове я зашел в специальный ромовый магазин. Ко мне подошел консультант и на хорошем английском спросил: — Вам что-нибудь подсказать? Я утвердительно кивнул. — Какой ром вы уже пробовали? Что вам понравилось? Я ответил. — Ага. Вам нравится темный ром. Возьмите Legendario, вам подойдет. Я взял с полки то, что мне посоветовали, и отправился на кассу. Пока я стоял на кассе, консультант, улыбаясь, подошел ко мне еще раз: — Вы же сейчас собираетесь его пить? — Да. — Так открывайте и пейте, чего ждать? К сожалению, сложно представить подобную приветливость в отечественном магазине. Да, кубинцы зажаты в сотни рамок своим правительством: им совсем недавно разрешили покупать и продавать автомобили и недвижимость, всего пять лет они пользуются сотовой связью, в домах не встретить компьютеров и интернета. Но во всем человеческом, в своем поведении они свободны и добродушны. И почти со всего мира гости едут на Кубу, чтобы увидеть, как в весьма непростых экономических и политических условиях кубинцам удается сохранить искренние улыбки и радость к жизни. бо льш ие к ры лья

настоя щие

Та самая Марина Влади… Это словно сон — на сцене томской драмы одинокая женская фигура. Марина Влади, казалось бы, уже давно ставшая частью истории, превратившаяся в легенду из французских кинолент пятидесятилетней давности и красавицу, обнимающую Владимира Высоцкого на известных фотографиях, больше часа поет, читает стихи, рассказывает историю своей страстной любви… Накануне гастролей некоторые даже сомневались: «Неужели приедет настоящая Влади?». Оказалось — да, совершенно настоящая. Та самая, в которую когда-то с первого взгляда влюбился поэт.

бо льш ие к ры лья

Валерия Манеева Фото Анастасия Швачко

России Марину Влади сегодня воспринимают в первую очередь как вдову Владимира Высоцкого. Между тем, в 1960-е, когда он только начинал писать свои первые стихи и песни, еще играл эпизодические роли, Марина уже была кинозвездой с миллионами поклонников. Она родилась в семье эмигрантов из России. Отец окончил Московскую консерваторию, во время Первой мировой войны ушел добровольцем в армию, затем работал в Парижской опере. Мать, дочь генерала, воспитанница Смольного института для благородных девиц, уехала в Европу после революции и стала балериной. Неудивительно, что с восьми лет Марина танцевала в Парижской опере, а в десять уже снялась в первом фильме. Через восемь лет актриса сыграла главную роль в «Колдунье», фильме по мотивам повести Куприна «Олеся». Картина принесла ей известность во всем мире, но особенно полюбили русскую француженку в СССР. Среди миллионов поклонников оказался и Владимир Высоцкий. В 1960-е Марина много снималась, в том числе и у одного из самых ярких французских режиссеров тех лет Жан-Люка Годара. Дважды выходила замуж, родила троих детей. За ней ухаживали такие «звезды», как Марчелло Мастроянни и Марлон Брандо. Когда в 1967 году Марина Влади появилась в Москве, она казалась недосягаемой женщиной. Но Владимир Высоцкий заявил друзьям: «Я буду не Высоцкий, если не женюсь на ней!», и через три года действительно женился, чем, казалось, совершенно потряс весь СССР. Потом они жили на две страны. Он посвящал ей стихи, которые уже сейчас можно считать классикой русской литературы. Она показала ему мир, добившись за несколько лет упорных просьб права для своего мужа на выезд из СССР. Не раз срывала контракты и прямо со съемок улетала в Москву, если узнавала, что муж «ушел в пике» и не может справиться с «зеленым змием». Когда Высоцкого не стало, она передала его рукописи в архив ЦГАЛИ. Впрочем, все это не помешало многим в СССР «французскую жену» поэта недолюбливать и распускать про нее самые разные слухи.

Спасение от депрессии

Сначала играть свой спектакль в России Марина Влади не собиралась. Постановка родилась во Франции, это была идея Мишлин Розан, директора одного из самых известных парижских театров «Буфф дю Норд». Именно в этом театре Владимир Высоцкий пел, когда впервые приехал в

Париж. Мишлин позвонила актрисе, когда та переживала тяжелую депрессию после смерти своего последнего мужа профессора-онколога Леона Шварценберга и несколько лет не выходила на сцену. Мысль о спектакле, посвященном Высоцкому, вдохновила Марину: ее, по собственному признанию, во всех сложных ситуациях спасало искусство. Она сразу же взялась за работу, написала сценарий, а потом вместе с режиссером ЖаномЛуи Тардье поставила его. На сцене «Буф дю Нор» «Владимир, или Прерванный полет» шел дважды — в ноябре 2006 года и в конце 2007 года, хотя обычно в этом зале не бывает повторов. Оба показа вызвали ажиотаж, прошли с аншлагами. На одном из спектаклей побывал министр культуры РФ Александр Авдеев — в детстве он смотрел «Колдунью» и был влюблен во Влади. Впечатленный спектаклем, он уговорил актрису приехать в Москву. Марина долго сопротивлялась — мол, выступление отнимает слишком много сил и эмоций, но затем согласилась, что «Владимира, или Прерванный полет» должны увидеть на родине Высоцкого.

В 2009 году Марина Влади несколько раз сыграла постановку в столице. Ее гастроли стали событием, но о поездке по другим городам речи не шло, тем более, актриса уже тогда была в солидном возрасте. Но в 2012 году Марина неожиданно приняла решение посетить города Урала и Сибири, где прежде никогда не быва ла. Одним из главных поводов к поездке стал нашумевший фильм «Высоцкий: Спасибо, что живой». — Считаю, что эта картина оскорбляет Высоцкого, его искусство, его память, а также нашу общую жизнь, — красноречиво прокомментировала кино Марина Влади в прессе. — Она была создана с помощью его старшего сына. Это уже меня шокировало. И я видела, как сын хвастается тем, что, добиваясь для актера наибольшего сходства с Высоцким, они сделали копию из силикона с посмертной маски Володи, которую я сама сняла. Это не только скандально, а даже страшно. Это аморально и неэтично. И если бы я была верующей, я бы сказала, что это грех. Я в отчаянии и в печали.

Одним из главных поводов к поездке стал нашумевший фильм «Высоцкий: Спасибо, что живой»: — Считаю, что эта картина оскорбляет Высоцкого, его искусство, его память, а также нашу общую жизнь...

бо льш ие к ры лья

настоя щие

Правда, информацию о том, что после фильма она и с поклонниками уже не осталось. Но днем, перед внесла в сценарий спектакля какие-то изменения, выступлением, Марина Влади и музыканты проактриса опровергла. В Сибири увидели ту же поста- вели в драмтеатре репетицию. новку, что и в 2006 году смотрели парижские зрители. Музыканты, участвующие в спектакле «Владимир, или Прерванный полет», — Константин Носки на память о Сибири Казанский, Олег Понаморенко и Филипп Гарсиа. Начинались гастроли Марины Влади оживленно. В С первым актриса и Владимир Высоцкий познааэропорту Екатеринбурга актрису по русской тра- комились еще в 1970-х, он участвовал в записи всех диции встретили хлебом, солью и водкой. Сводили французских пластинок музыканта. Второй — друг к памятнику, посвященному ей и ее легендарному детей Марины Влади, они вместе учились в школе. мужу (Марина, впрочем, отметила, что бронзовая Филипп присоединился к музыкантам позже, и девушка на нее совсем не похожа). хотя он по происхождению испанец, Марина Влади В Новосибирске Марина Влади появилась в и коллеги-музыканты называют его «даже более прекрасном настроении, хотя дорога получилась русским, чем мы все». Не зря Филипп почти 30 лет длинной, ехать пришлось 22 часа. Для небольшой изучает русский фольклор. Франции такие переезды немыслимы, но актриса была рада увидеть своими глазами классическую Сибирь: снега да березы за окном поезда. В поездах Марину Влади удивили проводницы, которые вручную мыли пол тряпками — эта картина напомнила ей о давних поездках по Советскому Союзу. Во время стоянок поезда гостья выходила на улицу и покупала различные сибирские сувениры. Особенно понравились ей шали и шерстяные носки ручной вязки. В теплых носках актриса собирается ходить в своем доме, где обычно холодно, поскольку ее любимые собаки часто выбегают на улицу и открывают двери. Рассказывала Марина о своей сегодняшней жизни: призналась, что предпочитает проводить Их синхронно (каждому зрителю выдают наушвремя в своем доме, расположенном в 20 км от ники) переводит Юлия Абдулова, дочь актера ВсеПарижа. Главное для нее сегодня — репетировать волода Абдулова, одного из самых близких друзей роли, писать романы (у Влади издано уже больше Владимира Высоцкого, с Мариной она знакома 10 книг) и встречаться или созваниваться по скайпу с раннего детства. Именно Абдулова переводит с родными. Также актриса частенько катается на сейчас книги Влади. велосипеде. Это практически единственное, что «Владимир, или Прерванный полет» — тот она делает для поддержания формы. Марине Владе спектакль, который, как бы банально ни звучало, скоро 74 года, но выглядит она замечательно. Считает, действительно смотришь, затаив дыхание. С того что благодарить за это стоит гены. Она совершенно момента, как Марина Влади появляется на сцене в не ограничивает себя в еде и не собирается делать простом длинном светло-сером платье и начинает пластические операции. Равнодушна актриса к в своей манере, спокойно, с легким акцентом петь одежде: предпочитает спортивный стиль, а тща- «Коней привередливых» до финального выхода «на тельно наряжается только «на выход». Макияж тоже бис» с «Бедою» (написанной Высоцким специально делает только по особым случаям. Но все равно и для жены), время словно замирает. Из одноименсегодня в этой даме прекрасно угадывается та оча- ной книги воспоминаний в постановку попали ровательная красавица, которая вдохновила поэта отдельные фрагменты истории жизни и любви двух на столько удивительных стихов. потрясающих людей. С сияющими глазами и улыбкой, удивительно сочетая чувство собственного Назад, в прошлое достоинства и искренние эмоции, актриса ведет В Новосибирске Марина Влади даже устроила свой рассказ. Самые яркие эпизоды: знакомство импровизированную автограф-сессию: самые упор- после спектакля на Таганке, первая встреча, когда ные зрители так долго скандировали: «Ма-ри-на!», влюбленный Владимир пел Марине свои песни. О что она вернулась на сцену, сфотографировалась сложных страницах жизни говорится без излишсо всеми желающими и дала автографы. Томску в них подробностей и даже поэтично: «Без свободы этом плане повезло немного меньше: актриса про- он погибает. Страшное «второе я» берет верх…». студилась и устала после дороги (приехала в город Песни звучат разные по характеру: и ироничтолько в день спектакля). Сил на общение с прессой ные «Бал-маскарад», «Утренняя гимнастика», и

Под живой ненавязчивый аккомпанемент двух гитар и виолончели Марина Влади поет по-русски песни Владимира Высоцкого. Они сочетаются в спектакле с его же стихами и монологами актрисы. Стихи и монологи звучат по-французски.

бо льш ие к ры лья

настоя щие

похоронного марша зазвучали одновременно почти все песни Высоцкого» разом играют его несколько разных записей. Но, несмотря на весь трагизм истории, заканчивает «Владимира, или Прерванный полет» Марина Влади светло — с улыбкой рассказывая о планете, названной в честь Высоцкого.

Высоцкий тоже бывал в Томске

Интересно, но почти за 50 лет до приезда в Томск Марины Влади город единственный раз в своей жизни посетил Владимир Высоцкий. Более того, он даже встретил здесь 1964 год. Тогда Владимир Семенович был еще начинающим артистом (зрители могли знать его только по небольшим ролям в фильмах «Сверстницы», «713-й просит посадку», «Штрафной удар» и некоторым другим не самым известным кинокартинам). В Сибирь Высоцкий вместе с артистом Михаилом Туманишвили отправился на гастроли, немного подзаработать. Отчасти поездка была авантюрой, как много лет спустя описал в своих воспоминаниях Туманишвили, молодые актеры очень волновались. Высоцкий декламировал во время выступлений стихи Маяковского. Затем актеры прямо в гостинице «Сибири», где они жили, подготовили инсценировку рассказа Чапека. Конотчаянные «Моя цыганская», «Памятник». Как церты проводились в Доме офицеров, а в саму новолейтмотив, читается во время спектакля стихотво- годнюю ночь — в Доме ученых. Кроме официальных рение Высоцкого «Канатоходец» о жизни на пределе, выступлений, Владимир Высоцкий спел свои песни которое так подходило самому автору: для небольшой компании томичей, пришедших к нему в гости в «Сибирь». «Посмотрите, вот он без страховки идет. После Томска Высоцкий выступил и в Колпашево. Чуть правее наклон — упадет, пропадет! Название этого небольшого города из Томской облаЧуть левее наклон — все равно не спасти! сти поэту запомнилось: через 5 лет в его стихотвореНо должно быть ему очень нужно пройти нии «У доски, где почетные граждане» появились Четыре четверти пути!» строки: «Он колпашевский — тоже берлога. Ну а я из Выезжего Лога...». Некоторые реплики и стихи Марина Влади обращает непосредственно к своему любимому: * * * на заднике сцены белое полотно, на нем в опре- В зрительном зале томской Драмы на спектакле деленные моменты появляется фотопортрет Вла- Марины Влади собрались совершенно разные димира Высоцкого — его глаза крупным планом, люди, это была не та «гламурная» публика, котоего очень живой взгляд. Когда актриса читает его рая обычно стремится посетить выступления припоследнее стихотворение «И снизу лед, и сверху. езжих модных «звезд». На «Владимира, или преМаюсь между», она до сих пор не в силах сдержать рванный полет» пришли в первую очередь те, для слез. Еще после первых показов спектаклей в России кого Владимир Высокий — искренне любимый поэт, в интервью радио «Эхо Москвы» Марина Влади певец, артист. И в финале очень многие не сдерпризнавалась: жали слез. На «бис» актриса исполнила «Я несла — Мне так трудно и тяжело это играть, потому свою беду», песню, написанную поэтом специально что я вникаю в прошлое, я снова живу там. Напри- для нее. Неожиданно «Беда» оказалась финальной мер, Марину Цветаеву я играю как актриса, а тут точкой сибирских гастролей 2012 года. Вместо того, вступаю в свою собственную жизнь. Когда я говорю чтобы из Томска отправиться в Красноярск, Марина его последние стихи, я еле-еле могу говорить их Влади улетела домой, в Париж. Что именно заставило просто. Хотя это так давно было. Но он у меня перед актрису так стремительно прервать поездку, пока глазами, как будто я могу его тронуть. неизвестно. Но стало еще ощутимее, как повезло Сильным получается в спектакле финальное Томску, что здесь эта легендарная женщина всерешение: после реплики «В июльском небе вместо таки вышла на сцену. бо льш ие к ры лья

и н ж е н е р ы п р е к ра с н о г о

Гламурный бард Олег Митяев КОТОРОГО НЕ ХОЧЕШЬ, А СТАНЕШЬ УВАЖАТЬ Должен вам сказать, что каждый человек не прямая линия, у каждого есть свои тайны, свои тараканы в мозгу, в большей или в меньшей степени. Потому что человек без тараканов не бывает. Но и тараканы бывают разные, иногда их бывает много, мало, иногда это переходит в психическую болезнь. Так вот, мне кажется, что Олег — человек очень здоровый. Он — добрый, он — гостеприимный, он — открытый, он — широкий, он — стремительный. Мне такие люди импонируют. Эльдар Рязанов Текст: Илья Смирнов Фото: Наталия Бочкова

Оттолкнемся от концерта

Назвать то, что он делает, «авторской песней», как-то не поворачивается язык. На сцене он смотрится, как будто здесь родился, большой, чуть полноватый, но по-своему изящный. Что-то от кавалера всех времен Брайана Ферри, и что-то от кошки Матильды из мультика про Карлсона. Как спел когда-то Высоцкий, «элегантный, как рояль». Но ни Брайан Ферри, ни кошка Матильда, ни рояль не вяжутся с палаткой, костром и прочей стандартной бардовской атрибутикой. Вот и Митяев не вяжется. Но ведь он оттуда… Прежде всего, Митяев на сцене — настоящий профи. Устоять перед его обаянием трудно, даже если, как я, к песням его равнодушен. Но когда удается отогнать от себя это наваждение (это женщины фертильного возраста все шли и шли к нему с букетами нетвердой походкой зомби)… Так вот, когда отгонишь от себя наваждение, понимаешь: дело еще и в четкой эмоциональной сбалансированности программы: мудрые, а потому печальные песни на житейские темы неизменно уравновешиваются по-настоящему смешными и опять же умными шутками. Но и шутки эти — не «бардовские». Ну вот, например: «Помнится, пацаном я занимался в авиамодельном кружке. Но нынче такие времена наступили… Скажешь: «Я сегодня в клубе модель склеил», тебя совсем не так поймут…» Я смеялся. И вообще, если после концерта я и не стал фанатом Митяева, то уважением проникся. Только образования у него три. До армии закончил Челябинский монтажный техникум по специальности «техник-электрик», после армии поступил и с отличием окончил институт физической культуры, специальность — «тренер по плаванию», и, уже поработав преподавателем в институте, зав. клубом в пансионате, монтажником, художником и бо льш ие к ры лья

Что-то в нем от кавалера всех времен Брайана Ферри, и что-то от кошки Матильды из мультика про Карлсона. Как спел когдато Высоцкий, «элегантный, как рояль».

и н ж е н е р ы п р е к ра с н о г о

дворником, написав множество песен и став заметным автором-исполнителем, он поступил и закончил актерское отделение ГИТИСа. Это только учеба, а ведь ею жизнь отнюдь не ограничивается… Да, чувствуется, что это человек с большим житейским багажом. Впечатления — впечатлениями, и я продолжу ими делиться, но чтобы не писать много некомпетентной чепухи, я поговорил о Митяеве, о его месте и значении с двумя своеобразными «специалистами». Во-первых, это дипломант Грушинского фестиваля 2001 года, один из руководителей клуба «Томский перекресток» Владимир Трубин. Во-вторых, томичка Татьяна, которой в юности довелось быть чем-то вроде тех, кого в Британии 60-70-х называли «группиз» — девушки, фанатки и любовницы, сопровождавшие музыкантов на гастролях. Второй респондент (полное имя по понятным причинам не раскрывается) — не для

«желтизны», тем более что никаких пикантных подробностей не будет. Просто если Трубин может бросить экспертный взгляд снаружи, то Татьяна — изнутри, при этом не лишним будет отметить, что она далеко не глупа и имеет филологическое образование. И девушкой она была не Митяева, а его постоянного аккомпаниатора и аранжировщика мультиинструменталиста Леонида Марголина.

Взгляд со стороны

Записки из зала: «Олег! В Ваших песнях мужчины все такие несчастные, даже приятно… Но в жизни-то так не бывает». «Уважаемый Олег Григорьевич! В вашей песне «Царица Непала» есть слова «…ты не умеешь целоваться всерьез…». Из чего делаю вывод, что вы понимаете в этом толк. Вопрос: не обучите ли моего молодого человека? А то я уже три года бьюсь — и никакого толку…» бо льш ие к ры лья

и н ж е н е р ы п р е к ра с н о г о

«Олег Григорьевич, на бардовских фестивалях принято много пить, потом падать в костер, тонуть в реке и т.д. Я много за вами наблюдал, но ни разу ничего этого не видел. Вы что, не бард?» — Володя, чуть-чуть введем в курс читателя о том, кто ты. Что такое клуб «Томский перекресток»? — Не буду рассказывать подробно, это длинная история и тема большого материала, скажу только главное на сегодняшний день. Томск — пожалуй, единственный город в стране, где есть специализированный «бардовский» Дом культуры. То есть муниципальный ДК с направлением «Авторская песня». Во всяком случае, Городницкий, выступая у нас, сказал, что больше о такой флюктуации не слыхивал. Место, правда, отдаленное от центра — Бахтин, Баумана, 20, но когда мы проводим концерты, наш небольшой, на сто двадцать человек, зал набивается битком. Выступают и те, кто там же постоянно занимается, это целый ряд творческих объединений, и приглашенные «звезды». — А Митяева вы приглашали? — Даже не пытались… Это немного другое… — Хорошо, об этом чуть позже, еще немного о себе. В какой номинации и за что ты стал дипломантом «Груши»? — Номинация «Автор». За песню «Бродяге поэту». Я посвятил ее всем нашим «старым бардам». Очень трудно живется им. Это сплошные поездки по городам, и ведь это не просто концерты, а фестивали. А значит — бессонные ночи, спиртное, бытовая неустроенность. Когда пацаны и девчонки сбегают от родителей из хрущевок в бардовскую жизнь, это называется «романтика». А нынешние мэтры КСП — люди все больше в возрасте, и для них это — рутинная, тяжелая и ненормированная работа. — К Митяеву все это относится? — Только отчасти. Только в том, что он, конечно, тоже много катается по стране и миру. Но, как я уже сказал, — это немного другое. — И какое? — Митяев — шансонье. В хорошем смысле слова. Он, конечно, взорвал аудиторию авторской песни «изгибом гитары желтой», и какое-то время эта песня была нашим гимном. Но затерлась, надоела, сейчас петь ее у нас — просто моветон. — Он на концерте забавно о ней говорил. Например, что как-то выступал в женской колонии строгого режима и привычно закончил концерт этой песней. И только когда пел: «как здорово, что все мы здесь сегодня собрались», понял, как это неуместно. Или еще. В Тель-Авиве в аэропорту к нему подошли люди и сказали, что одну его бо льш ие к ры лья

Пара удачно снятых и хорошо раскрученных клипов сделали его любимцем обделенных теплом домохозяек, они и составили его основную аудиторию. песню они поют каждый день, когда собираются возле синагоги, что она очень точно отражает идею еврейского народа собраться на обетованной земле… — Что говорить, он остроумный человек. Но к вопросу о жанре… Пара удачно снятых и хорошо раскрученных клипов сделали его любимцем обделенных теплом домохозяек, они и составили его основную аудиторию. И он аккуратно перескочил в эстраду. Только сольные концерты, только за большие деньги. Многие любители авторской песни разочаровались в нем, мол, продался. Я — нет. Это

Когда Марголин с Митяевым начали работать вместе, несколько песен на концертах исполнял Леня. А голос у него великолепный… И когда он пел, женщины в зале просто таяли… Песни он исполнял не такие – изысканно-сложные, сообразные его фактуре и вокалу. Олег со временем запретил коллеге такие выступления.

«Единственное и главное, что может огорчать счастливого человека, что не все так счастливы, как он».

и н ж е н е р ы п р е к ра с н о г о

нормальный выбор. И дело не только в деньгах, эта аудитория ему еще и ближе, он лучше ее понимает, а она, соответственно, его. Он — неплохой поэт, очень образный, цепляет за душу, но не настолько, чтобы больно стало, а ровно настолько, чтобы приятно. И это вовсе не плохо. Но это уже совсем другая история. Его аудитория сегодня — это аудитория Стаса Михайлова, Трофима и иже с ними. Я не отрицаю, что по-своему это одаренные исполнители, но, аудитория Окуджавы и Визбора мне ближе. А это почти не пересекающиеся сообщества. — Ты хочешь сказать, что Митяев — это редчайший случай выросшей из авторской песни «попсы»? — Я буду добрее и скажу по-другому. Митяев вышел из авторской песни и пришел в эстраду, в шансон, сделав тем самым эти жанры лучше. Если вся авторская песня двинется в ту же сторону, это будет трагедия. А вот если эстрада и шансон будут такими, как Митяев, это будет просто великолепно. — А в чем все-таки принципиальная разница? — В текстах. У Митяева они не пошлые и образные. Не такие глубокие и пронзительные, как у наших корифеев, но это все-таки не тот примитив, который мы слышим на эстраде, и не блатняк, который почему-то в России стали называть благородным словом «шансон». А ведь так все и есть. Даже меня, человека к этому жанру равнодушного, пробил один

текст. Песня «Жизнь замечательных людей», вот фрагмент: …Чист эфир от катаклизмов, И двадцать лет до коммунизма, А для молодого организма есть еще И нормы ГТО. И «Аврора» на монете, И куренье в туалете, И счастливый номер на билете синем, И Наталия Варлей. Жизнь замечательных людей От незатейливых раскрасок До окаянных наших дней — Она лишь собственная наша. И сколько бы ни падали на снег, И как бы ни напрягали жилы, Вот уж и ХХI век, И, слава Господу, мы живы! Хорошо сказал.

Взгляд изнутри

Записки из зала «Во время вашего концерта от восторга по мне бегают мурашки. Прошу вас, пойте больше и не останавливайтесь. Наташа». «Олег! Вы поете такие прекрасные песни, а я сижу и плачу, как дура, но самое удивительное, что и мои соседи слева и справа тоже. Короче говоря, большое спасибо от 10-го ряда. Лена». бо льш ие к ры лья

и н ж е н е р ы п р е к ра с н о г о

«Олег! Вы, конечно, класс, но Леонид... Даже если у него все тело в наколках». — Таня, как давно вы знакомы с Митяевым, и как вас угораздило стать «группиз»? — Давайте сразу расставим точки над «i». Группиз — фанатки, готовые на все, включая секс, лишь бы быть рядом со своим кумиром. Надо отметить, что кумиры у них нередко меняются… У меня была совсем другая история. Я никогда не была фанаткой Митяева. Я бы вовсе ничего не знала о нем, если бы не один странный вираж судьбы... Если бы не один мой старший товарищ, который познакомил меня вначале с творчеством, которое он хорошо знал и любил, а после волею судеб и с самим автором и его командой. Правда, никакого фанатства в отношении музыки Митяева у меня как не было, так и не возникло. И как филолог, и как представитель «целевой аудитории» Митяева, то есть как женщина, я не могла не заметить, что Олег — реально талантливый поэт. Его образность, метафоричность, раскрывающие драматизм любви и жизни вообще, — это самая сильная сторона его творчества. — Какой он в нормальном общении? — Он очень нормальный. Нормальный в хорошем смысле. Он доброжелателен, он остроумен, он джентльмен до мозга костей. В то же время ребята из его команды за глаза, да и в глаза, называли его «Поэт». Именно так, с заглавной буквы. Уважительно и иронично одновременно. Вообще, отношения в коллективе были очень здоровыми с этой точки зрения — царили юмор и самоирония. Но Митяев слабо походил на поэта-романтика в обыденной жизни. Еще тогда, на закате романтических 90-х, когда творчество Митяева оказалось ко двору и ко времени, я была свидетельницей того, как он умело продюсировал сам себя, как выстраивал свои отношения со спонсорами, как обрастал нужными знакомствами… Очень практичный, крепко стоящий на ногах мужик. Он никогда не раскрывает эти свои черты со сцены, чтобы не портить возвышенный имидж, но была одна история, которая показала мне, что Олег далеко не «турист» в шоу-бизнесе и весьма деловитый прагматик, который, как говорится, «далеко пойдет»... Работать над «раскруткой», уметь продать себя все это Олег опытным путем научился делать. Вначале он определился с той самой «целевой аудиторией» — комсомольцы и пионеры всех мастей, взращенные на «Как здорово, что все мы здесь», затем романтики-с-большой-дороги, с восторгом воспринявшие Шуфутинского, заведшего моду на Митяева в 90-х годах, и, наконец, лирически настроенные барышни всех цветов и возрастов, пронесшие эту моду через все первое десятилетие нового века. Что получилось в итоге? Бывшие пионеры— комсомольцы сделали Митяеву имя, бандиты и коммерсанты — деньги, женщины — любовь. По-моему, блестящая схема, которая окончательно сформировала феномен Олега Митяева.

И кое-что еще

Записки из зала: «Олег, у вас в песнях есть много непонятных моментов. Например, у вас есть такие слова: «Скоро я к тебе приду, толь коты — ты пока еще не знаешь о том». Я вот подумала, что лучше бы написать: «Толи я к тебе приду, толь коты». Хотя я вообще честно говоря не понимаю, почему к ней должны прийти коты. Что за коты такие? И почему он еще не решил: он придет или коты. Мог уже решить и сказать ей об этом». «Олег Григорьевич! Вы мне очень нравитесь! Хотела вам подарить цветы, но мой муж сказал, что дорого. Я вас очень люблю! А мой муж — жмот! Пусть все в этом зале об этом знают. Анжелика». бо льш ие к ры лья

и н ж е н е р ы п р е к ра с н о г о

«Олег! У меня к вам просьба. Не могли бы вы до воскресенья придумать несколько новых песен, у меня еще и на этот день билеты». Я тут уже несколько раз высказался по поводу того, что не знаток и не поклонник Митяева. Не стал им и после концерта. Просто «не мой формат». Но чтобы не обидеть его поклонников, скажу: я признаю, что он пишет по-своему хорошие песни — «С добрым утром, любимая», «Француженка», «Лето — это маленькая жизнь», «Мужайтесь, люди, скоро лето», «Неутешительные выводы», «Соседка»… Да много еще. (Только не ждите, что я скажу добрые слова про песню «О Томске». Это почти стопроцентная халтура, хотя и мастерски сколоченная).

Если из всех наших бардов, а их ТЫСЯЧИ, один, только ОДИН, стал по-настоящему известен и любим народом, то, наверное, не зря. Песни хорошие, но я не представитель «целевой аудитории» для этих песен, они «не мои». Зато он сам интересен мне. Интереснее, чем его песни (обычно бывает наоборот). Я перелопатил несколько десятков интервью с ним, и вот эти два фрагмента говорят о нем очень много. «…Я всегда очень боялся ситуаций купли-продажи. Думал, придут люди с большими деньгами перед какими-нибудь выборами, и как мучительно будет отказаться от денег, но я, конечно, откажусь от них мужественно. И так ярко представлял себе эти большие суммы. Но никто не пришел. Это, знаете, как с иностранцами бывает. Когда они собираются в Россию, им говорят: «Да вы что, там же мороз, там же люди стаканами пьют водку. Вы вообще готовы к этому? Вы отдаете себе отчет, куда собираетесь? Приедете, вас сразу начнут заставлять пить, вы просто просыхать не будете!» И они приезжают уже готовые, накрученные и тут же сами начинают предлагать: «А давайте выпьем!» И, в конце концов, напиваются». «…В моей жизни, к сожалению, а может быть, к счастью, очень мало вещей стабильных, повторяющихся изо дня в день. Как у любого нормального путешественника. Иногда мечтается. Думаю, вот был бы я каким-нибудь бухгалтером. Пришел на работу в 8 утра, сел в нарукавниках, поработал до пяти. Потом отправился домой или в театр. По вторникам и четвергам ходил бы в бассейн, по субботам с друзьями в баню… Но мне все приходится делать мимоходом, в разных городах, в разных постелях, в разных ресторанах, с разными людьми. Успокаивает одно — хороших людей много. И вообще, грех жаловаться. Как сказал наш замечательный Володин: «Стыдно быть несчастливым». Единственное и главное, что может огорчать счастливого человека, что не все так счастливы, как он». Я бы хотел вот что отметить. Вопреки мнению Вовы Трубина. Если из всех наших бардов, а их т ы с я ч и , один, только о д и н , стал по-настоящему известен и любим народом, то, наверное, не зря. Наверное, его душа и душа народная как-то резонируют. И когда артист получает такие записки, как эта, — «Олег! Хотите, я рожу вам девочку? Только соглашайтесь быстрее, срок истекает», — значит, он по-настоящему любим. И талантлив, и любим, это же очень и очень много, это получается у единиц, которых можно пересчитать по пальцам. бо льш ие к ры лья

свой воздух

Подвиги томских летчиков Победа в Великой Отечественной войне была бы невозможна без Воздушного флота. В сражениях участвовали 44 093 летчика, 27 600 из них погибли в бою. Некоторым удалось не только спастись, но и совершить подвиги, и потом, в мирное время, связать свою жизнь с гражданской авиацией. Работали летчики-ветераны войны и в Томске. О том, как звучала военная тема в местном аэропорту, рассказывает Геннадий Алексеевич Обдалов, летчик первого класса, ветеран Томского авиапредприятия. Текст: Анна Цветкова

осле войны найти работу летчику было не так уж просто, а в Сибири она была, поэтому много военных летчиков оказалось в этих краях. В том числе приехал и Серафим Иванович Глотов, он поступил на работу в летный отряд гражданской авиации Томска в 1946 году. Можно сказать, что в Томском аэропорту первопроходцами были военные летчики. Я приехал работать в Томск в 1953 году. Конечно, мне и другим молодым было интересно послушать рассказы тех, кто прошел войну. Надо признаться, ветераны не любили говорить о сражениях, это же не очень приятные воспоминания. Но мы, молодые ребята, их часто расспрашивали. Сам я не воевал, когда началась война, мне было девять лет. Жил тогда в Горьком (ныне Нижний Новгород). Хорошо помню, как по радио нарком иностранных дел

бо льш ие к ры лья

СССР Вячеслав Молотов объявил: «Граждане и гражданки, война началась!». Отчетливо запомнилось такое непривычное обращение, не товарищи, а граждане. Потом сразу пошли повестки, в домах стоял женский плач. Затем начали приходить извещения о смерти. Когда почтальон шла по улице, то все замирали, стояли и смотрели, что она несет. Письма тогда отправляли в конвертах треугольной формы, поэтому если речь шла о радостном известии, а не о «похоронке», то почтальон махала треугольником, чтобы его издалека было видно. Не забыл я до сих пор, как противным голосом объявляли: «Воздушная тревога», когда бомбили Горький. Но сам участия в сражениях не принимал. У летчиков-ветеранов мы выспрашивали, на чем они летали во время войны, какие торпеды бросали, какая скорость была. Доводилось выслушивать и захватывающие истории. Например, Виктор Васильевич Горинов — он был летчиком-штурмовиком, его четыре

свой воздух

раза сбивали. Серафим Иванович Глотов даже попадал в плен, его под Ленинградом в 1943 году сбили, раненный он оказался на территории, занятой гитлеровцами. Через две недели фронт двинулся вперед, Глотова освободили, поместили в наш госпиталь, подлечили, а потом отправили в спецлагерь НКВД, где стали пытать, мол, почему это он остался живым. Но ему повезло — потом убедились, что он не сдался, а упал, чудом спасся, переломал кости. Через 3 месяца выпустили из лагеря, до конца войны он летал, а потом отправился в Томск. Серафим Иванович Глотов — летчик штурмовой авиации. Награжден орденом Красной Звезды, медалями «За оборону Ленинграда», «За взятие Кенигсберга», «За победу над Германией».

Семен Васильевич Иванюк — летчик штурмовой авиации. Награжден орденами «Александра Невского», «Отечественной войны», Красной Звезды, медалями «За боевые заслуги», «За взятие Будапешта», «За взятие Вены», «За победу над Германией» .

Виктор Васильевич Горинов (крайний справа) – был летчиком-штурмовиком, его четыре раза сбивали. Награжден орденами «Отечественной войны» Первой степени, Красной Звезды, медалью «За победу над Германией» .

Лучше выжить, чем звание Героя

Семен Васильевич Иванюк родился в 1918 году в деревне Георгиевке Томской области. Затем переехал в Ленинград, там поступил в военное училище. Служил в армии с 1938 года, был летчиком штурмовой авиации, закончил войну в звании майора. У него множество государственных наград: орден «Александра Невского», орден «Отечественной войны», орден Красной Звезды, медали за «Боевые заслуги», «За взятие Вены», «За взятие Будапешта», «За Победу над Германией». Но «Героя СССР» он так и не получил, хотя должны были представить, поскольку совершил настоящий подвиг. Семен Васильевич летал во время войны на торпедоносцах. И была такая история: когда в 1944 году советские войска освобождали Одессу, то немецкий корабль вывозил оттуда генералов, они, скажем так, драпали в сторону Румынии. Боевой эскадрилье летчиков поступила команда — корабль утопить. А он, естественно, шел не один, под охраной 10 других военных кораблей. Полетело первое звено торпедоносцев — не смогли пробиться, все погибли, второе звено ждала та же участь. Семен Васильевич Иванюк был в третьем звене. Выбора у них особого не было: им сказали, не сможете утопить корабль, можете не возвращаться. И вот два экипажа из звена погибли, а он еще живой и не бо льш ие к ры лья

46 46 знает,как каклучше лучшебыть. быть.Ушел Ушелна наюго-запад, юго-запад,иина на знает, минимальной высоте, от солнца, над волнами минимальной высоте, от солнца, над волнами понесся.Решил: Решил:«Была «Была— —не небыла, была,въеду въедусейчас сейчас понесся. вместе с торпедой». Немцы не ожидали, что вместе с торпедой». Немцы не ожидали, что он будет так низко. И попасть в самолет, когда он будет так низко. И попасть в самолет, когда оннастолько настолькорядом, рядом,не неочень оченьпросто. просто.Сначала Сначала он Семен Васильевич прицелился в бок, потом Семен Васильевич прицелился в бок, потом передумал: «Брошу-ка торпеду, чувствую —не не передумал: «Брошу-ка торпеду, чувствую — промахнусь». Бросил, взял штурвал на себя, промахнусь». Бросил, взял штурвал на себя, пронессянад надмачтами… мачтами…ИИкорабль корабльутонул. утонул. пронесся После такого подвига его сразу званию После такого подвига его сразу ккзванию «Героя Советского Союза» представили. Но «Героя Советского Союза» представили. Но какой-то штабной лощеный полковник (а какой-то штабной лощеный полковник (а боевые летчики штабных не любили никогда, боевые летчики штабных не любили никогда, теже жетолько толькоязыками языкамимололи, мололи,пока покапилоты пилоты те летали и погибали) сказал, мол, это жетак так летали и погибали) сказал, мол, это же просто, попасть торпедой в корабль — он вон просто, попасть торпедой в корабль — он вон какойбольшой. большой.Семен СеменВасильевич Васильевичтакого такогоне не какой вынес — он был горячий мужик, бросился вынес — он был горячий мужик, бросился вв драку…Сначала Сначалаза заэто этоего егочуть чутьне неразжалоразжалодраку… вали в штрафной батальон. Хорошо, нашлись вали в штрафной батальон. Хорошо, нашлись разумные люди. В той же истории сперва восемь разумные люди. В той же истории сперва восемь самолетов погибло! Решили, надо радоваться, самолетов погибло! Решили, надо радоваться, чтоодному одномуудалось удалосьиивражеский вражескийкорабль корабльутоуточто пить, и живым остаться. Но документы на пить, и живым остаться. Но документы на звание Героя вернули, вместо этого дали орден. звание Героя вернули, вместо этого дали орден. Иванюкпрошел прошелвсю всювойну. войну.Что Чтоне неполуполуИванюк чил звание, особо не горевал. Говорил: «Зато чил звание, особо не горевал. Говорил: «Зато живой.ААто тодали далибы быГероя Герояпосмертно, посмертно,зачем зачем яяживой. мне это…». В Томске он летал на ПО-2, затем на мне это…». В Томске он летал на ПО-2, затем на АН-2 переучился, был там командиром. Я с ним АН-2 переучился, был там командиром. Я с ним дажелетал летална наАН-2 АН-2вторым вторымпилотом. пилотом.Затем Затемсс даже 1969 года Семен Васильевич стал инспектором 1969 года Семен Васильевич стал инспектором побезопасности безопасностиполетов полетовТомского Томскогоавиапредавиапредпо приятия. Эта служба проверяла летчиков, техприятия. Эта служба проверяла летчиков, техников и другие службы, как они выполняют ников и другие службы, как они выполняют своюработу. работу.Был Былочень оченьвъедливый, въедливый,часто частоприприсвою дирался, но в этом и заключалась его задача — дирался, но в этом и заключалась его задача — придираться по пустякам. Мол, почему рулишь придираться по пустякам. Мол, почему рулишь соскоростью скоростью30 30км кмввчас, час,аане не20 20(хотя (хотя30 30км кмвв со час совсем маленькая скорость). Грозились за час совсем маленькая скорость). Грозились за ошибки премиальных лишить или выговор ошибки премиальных лишить или выговор дать.Считалось, Считалось,что чтоесли еслипустяки пустякине непропупропудать. скать, то крупной ошибки точно не допустишь. скать, то крупной ошибки точно не допустишь. Постепенноэто этостало сталотрадицией. традицией.ИИтактика тактика Постепенно себя оправдала: авиапредприятие и по сегодсебя оправдала: авиапредприятие и по сегодняшний день работает без происшествий. няшний день работает без происшествий.

День Победы Победы на на Томском Томском День авиапредприятии авиапредприятии

Первоевремя времяпосле послевойны, войны,вв1950-е 1950-еии1960-е 1960-е Первое День Победы на авиапредприятии было не приДень Победы на авиапредприятии было не принято отмечать. Вообще тогда к ветеранам было нято отмечать. Вообще тогда к ветеранам было какое-тостранное странноеотношение, отношение,мол: мол:«Почему «Почему какое-то мы должны что-то для них делать?» Но ониже же мы должны что-то для них делать?» Но они воевали, многие были ранены, покалечены, воевали, многие были ранены, покалечены, Бо ОлЛьЬш ШиИеЕ кКрРы ЫлЛьЬяЯ б

столькосемей семейпотеряло потерялокормильцев... кормильцев...Конечно, Конечно, столько хотелось уделить ветеранам внимание. хотелось уделить ветеранам внимание. 1971году годуяястал сталкомандиром командиромТомского Томского ВВ1971 авиапредприятия. В первый же год мы органиавиапредприятия. В первый же год мы организовали у нас празднование Дня Победы. Тогда зовали у нас празднование Дня Победы. Тогда в нашей организации работали 160 ветеранов в нашей организации работали 160 ветеранов войны.ВВместном местномрайкоме райкоменеодобрительно неодобрительно войны. отнеслись к нашей инициативе, боялись,что что отнеслись к нашей инициативе, боялись, фронтовики выпьют, опьянеют, как бы чего не фронтовики выпьют, опьянеют, как бы чего не вышло… Но мы все продумали: ветеранов привышло… Но мы все продумали: ветеранов пригласиликкженами, женами,ааеще ещеприставили приставиликккажкажгласили дому из них по комсомольцу и строго наказали дому из них по комсомольцу и строго наказали проследить,чтобы чтобыих их«подопечный» «подопечный»благопоблагопопроследить, лучно добрался до дому. Собирались здесь,вв лучно добрался до дому. Собирались здесь, Богашево, в нашей большой столовой. НакрыБогашево, в нашей большой столовой. Накрывали стол. Начинались беседы, воспоминания. вали стол. Начинались беседы, воспоминания. Помнюрассказы рассказыразведчиков. разведчиков.Тимофей Тимофей Помню Савельевич Редько, например, был пехотинСавельевич Редько, например, был пехотинцем. Была в его биографии история, когда советцем. Была в его биографии история, когда советские и немецкие разведчики подкрадывались ские и немецкие разведчики подкрадывались кк зданиюодновременно, одновременно,ссразных разныхсторон. сторон.Редько Редько зданию шел первым и когда неожиданно увидел перед шел первым и когда неожиданно увидел перед собою немца, то не растерялся, успел быстро собою немца, то не растерялся, успел быстро ударитьего, его,тот тотупал… упал…Рассказывал Рассказывалон ониичто что ударить в разведку обычно ходили с 4 до 6 утра, в это в разведку обычно ходили с 4 до 6 утра, в это время больше всего хочется спать, даже часовые время больше всего хочется спать, даже часовые начинаютдремать. дремать.Опасным Опаснымбыло быловсе: все:ииперепереначинают ходить границу, и возвращаться назад (иногда ходить границу, и возвращаться назад (иногда своимогли моглиначать начатьстрелять). стрелять). иисвои Отмечали День Победы мыкаждый каждыйгод. год. Отмечали День Победы мы Хотя каждый год партийное начальство Хотя каждый год партийное начальство говорилонам, нам,что чтоне нестоит стоитэтого этогоделать. делать.Мы Мы говорило соглашались, не будем, но потом все равно соглашались, не будем, но потом все равно праздновали. праздновали.

Геннадий АлекДля мужчин Для мужчин сеевич камень Обдалов черный каменьвв и черный авторАфродиты статьи с мабухте Афродиты бухте териалами архива просто кусок просто кусок Викторапороды, Горинова. твердой породы, твердой Так но ихполучилось, спутницы но их спутницы что по счастливому отчаянно верят, отчаянно верят, стечению обстоячто если пропрочто если тельств мешок с плыть вокруг него, плыть вокруг него, альбомами, докупомолодеешь. помолодеешь. ментами и картой воздушной части Парада Победы, нашел неравнодушный человек, который передал все в аэропорт.

И Н Ж Е Н Е Р Ы сПвРоЕйК РА в оС зН дО уГхО

4743

Тайна карты пока не раскрыта

«Олег! У меня к вам просьба. Не могли бы вы до воскресенья придумать несколько новых песен, у меня еще и на этот день билеты». Недавно у нас появился уникальный докуЯ тут уже несколько раз высказался по поводу того, что не мент: карта Парада Победы 24 июня 1945 года, знаток и не поклонник Митяева. Не стал им и после концерта. план движения самолетов над Москвою. Чья Просто «не мой формат». Но чтобы не обидеть его поклонников, эта уже порядком потрепавшаяся карта, неизскажу: я признаю, что он пишет по-своему хорошие песни — «С вестно. Такие выдавали только участникам добрым утром, любимая», «Француженка», «Лето — это маленьсамого Парада. Томских летчиков среди них кая жизнь», «Мужайтесь, люди, скоро лето», «Неутешительные не было. Обнаружили карту в альбомах Виквыводы», «Соседка»… Да много еще. (Только не ждите, что я скажу тора Васильевича Горинова. Так получилось, добрые слова про песню «О Томске». Это почти стопроцентная что после продажи квартиры его архив оказался халтура, хотя и мастерски сколоченная). выброшенным, но по счастливому стечению обстоятельств мешок с альбомами и документами нашел неравнодушный человек, который передал все в аэропорт. Точную судьбу карты пока выяснить не удалось, но мы предполагаем, что один из приятелей Горинова (а он общался с теми, с кем вместе служил, часто летал на встречи фронтовиков) который участвовал в воздушной части Парада Победы. Возможно, в солидном возрасте летчик не знал, кому оста- Песни хорошие, но я не представитель «целевой аудитории» для этих песен, они «не мои». Зато он сам интересен мне. Интевить такой документ, и подарил его Горинову. реснее, чем его песни (обычно бывает наоборот). Я перелопатил У того сын окончил летное училище. Но так несколько десятков интервью с ним, и вот эти два фрагмента случилось, что сын погиб в автомобильной катаговорят о нем очень много. строфе еще при жизни отца. В итоге архив чуть Фотошкола ситуацийСибирского купли-продажи. Думал, было не пропал. К счастью, все-таки карта ока- «…Я всегда очень боялся центра фотографии придут люди с большими деньгами перед какими-нибудь выбозалась у нас. рами, и как мучительно будет отказаться от денег, но я, конечно, приглашает на курсы откажусь от них мужественно. И так ярко представлял себе эти При подготовке использованы большие суммы. Но никто не пришел. Это, знаете, как с иностранматериалы издания: • «Основы современной цами бывает. Когда они собираются в Россию, им говорят: «Да вы «Они защищали небо Родины…» фотографии. Часть первая» что, там же мороз, там же люди стаканами пьют Издательство «STT». Томск — 2011. • «Основы современной водку. Вы вообще готовы к этому? Вы отдаете фотографии. себе отчет, куда собираетесь? Часть вторая» Приедете, вас сразу начнут заставлять пить, вы просто просыхать • «Фотошкола для подростков»не будете!» И они приезжают уже готовые, накрученные и тутвыходного же сами начинают • Тематические курсы предлагать: «А давайте выпьем!» И, в конце концов, напиваются». дня по следующим направле«…В моей жизни, к сожалению, а может быть, к счастью, очень ниям мало вещей стабильных, повторяющихся изо дня в день. Как у • Студийная съемка. любого нормального путешественника. Иногда мечтается. Думаю, • Выездные съемки-репортажи. вот был бы я каким-нибудь Пришел на работу в 8 утра, • бухгалтером. «Искусство обработки фотосел в нарукавниках, поработал до пяти. Потом отправился домой графий» — экспресс-курс, в или в театр. По вторникам и четвергам ходил бы в бассейн, по субтечение которого наши препоботам с друзьями в баню… Но мне все приходится делать мимоходаватели помогут Вам научиться дом, в разных городах, в разных постелях, в разных ресторанах, с обрабатывать фотографии. разными людьми. Успокаивает одно — хороших людей много. И • Семинары и мастер-классы вообще, грех жаловаться. Как сказал наш замечательный Володин: известных фотохудожников. «Стыдно быть несчастливым». Единственное и главное, что Каждое последнее воскресенье может огорчать счастливого человека, что все так счастливы, месяца мыне приглашаем фотолю- как он». Я бы хотел вот что отметить. Вопреки мнению Вовы Трубина. бителей на Фотоклуб с участиЕсли из всех наших бардов, а их Т Ы С Я Ч И , один, только ем известных фотографов. О Д И Н , стал по-настоящему известен и любим народом, то, наверное, не • Индивидуальные занятия зря. Наверное, его душа и душа народная как-то резонируют. И когда артист получает такие записки, как эта, —58, «Олег! Хотите, Томск, ул. Гоголя, я рожу вам девочку? Только соглашайтесь быстрее, срок исте(3822) 227 530, 634050, Томск, ул. Красноармейская, 99а, офис — 308значит, он по-настоящему любим. кает», school@scph.ru тел. 56 22 50, 48 81 89 И талантлив, и любим, это жеscph.ru очень и очень много, это полуwww.sof.tomsk.ru e-mail: post@sof.tomsk.ru чается у единиц, которых можно пересчитать по пальцам.

Если из всех наших бардов, а их ТЫСЯЧИ, один, только ОДИН, стал по-настоящему известен и любим народом, то, наверное, не зря.

ТОЧНО В ЦЕ ЛЬ!

БО ЛЬШ ИЕ К РЫ ЛЬЯ

ка дры решают

Влюбленный в Россию

По приглашению телеканала ТНТ в Томске побывал любимый врач страны — доктор Быков из сериала «Интерны». Соб. Инф. Фото: Алена Кардаш Именно эта роль сделала Ивана Охлобыстина родным для множества телезрителей. Правда, столь неординарная личность — режиссер, актер, священник, писатель, политик, Охлобыстин и прежде привлекал к себе достаточно внимания. В Томске звездный гость раскрыл секрет бо льш ие к ры лья

популярности «Интернов» (все герои-бессребреники, чем очень располагают), посетовал на непростую ситуацию в стране, раскритиковал российское кино, но признался: все равно добрее, умнее и красивее русского народа не найти нигде в мире. Даже в официальном формате пресс-конференции импульсивность актера — загляденье.

З А НОВ ИНК А МИ Т О ЛЬ К О В К ОМС ТАР !

Электронные книги

от 5 499 руб

Планшетные компьютеры

от 7 000 руб

от 2 500 руб

г. Томск, пр. Ленина, 131

Телефон для справок 8 ( 382 2 ) 33 55 11

АФИША ТОМСК БКЗ. 15 мая, 19 00

Группа «Сплин» концерт

В рамках своего сибирского турне Томск посетит самая прослушиваемая группа России по данным проекта Last.FM. Рок-группа появилась в середине 1990-х, ее первый хит «Орбит без сахара», наверное, слышали абсолютно все. За 18 лет коллектив выпустил десять пластинок. Сашу Васильева часто называют «голосом поколения». В Томске группа представит программу «Акустика», плейлист которой будет состоять из наиболее полюбившихся слушателям произведений. Конечно, в обязательной программе будут такие песни, как «Выхода нет», «Бонни и Клайд», «Мое сердце», «Остаемся зимовать».

Томский областной художественный музей, с 28 апреля до 1 июня,

«Пабло Пикассо. Искушение» выставка

Впервые в России будут представлены работы великого художника ХХ века Пабло Пикассо из его самого масштабного и самого откровенного графического цикла Suite 347. Серию назвали так потому, что в период с 16 марта по 5 октября 1968 года Пикассо создал 347 работ. В основном это гравюры, вдохновленные различными мотивами от мира цирка, корриды, театра и комедии, а также большая серия эротических картин, наполненных сарказмом и обаятельным юмором мастера. Нескольких десятилетий работы оставались практически недоступными для широкого круга зрителей в силу так называемой «культурной цензуры», а также ограниченного (всего 50 экземпляров) тиража.

Дворец зрелищ и спорта, 30 апреля, 1900

Группа «ДДТ» концерт

В Кемерово, Омске, Тюмени и Юрге их концерты запретили. А Томску по-

бо льш ие к ры лья

везло — легендарная группа ДДТ выступит здесь со своей новой программой «Иначе». Вагоны самой современной аппаратуры, специально снятый видеоряд — группа сделала все, чтобы ее концерты становились настоящими событиями. В программе — и работы с недавно вышедшего альбома, и старые, давно любимые песни. Неиссякаемая энергия Юрия Шевчука, его постоянные поиски нового звучания и смелая гражданская позиция вызывают восхищение, уважение и чувство, что рок-н-ролл жив.

ально для него написанных песен, 35 минут звучания живой музыки... Пропускать такое просто нельзя!

ЕКАТЕРИНБУРГ Джаз-клуб «EverJazz», 11 мая, 2200

Роберт Лайтхауз

го романса, проводится уже 15 лет. Романсы — особый жанр. Эти вокальные сочинения, написанные на небольшие лирические стихотворения, обычно любовного содержания, звучат очень трогательно. Русские классические, старинные и современные романсы исполнят в этот вечер те, кому это особенно хорошо удается: лауреаты Московского международного конкурса «Романсиада». Специальные гости концерта — Светлана Ланская и Яна Чабан.

концерт

Стадион «Труд» 13 мая

«Томь» — «Ростов» Судя по всему, именно в этот день «Томь» сыграет свой последний матч в премьер-лиге. Если чуда не случится, то клуб после прошлогоднего длительного финансового кризиса все-таки покинет высший дивизион. Семь лет в премьер-лиге — очень неплохой срок для команды из провинции. За эти годы было много ярких побед и досадных поражений. Вернуться в премьерлигу из первого дивизиона реально, тем более что новый губернатор Томской области, он же президент ФК «Томь», Сергей Жвачкин — болельщик с огромным стажем и сделает все возможное, чтобы команда не осталась без поддержки. Но пропускать такое историческое событие, как последний матч, все равно не стоит.

КРАСНОДАР Краснодарский академический театра им. Горького, 20 мая 1900

«День Радио» спектакль

Этот спектакль, где в ролях: "КВАРТЕТ И", группа "Несчастный случай" и другие, на сцене уже больше 10 лет, но по-прежнему очень любим зрителями. «День радио» — редкий случай удачной комедии, причем речь идет не о примитивной «комедии положений». Многие диалоги из спектакля давно разошлись на цитаты. Абсурдные истории из жизни «как бы модной» радиостанции, участие в спектакле группы «Несчастный случай», исполняющей целых 10 оригинальных, специ-

Обладатель звания «совершенное мастерство блюза», американский гитарист, вокалист, исполнитель на губной гармонике Роберт Лайтхауз посетит Екатерибург. Роберт учился основам музыкального мастерства в блюзовых мекках Америки — Чикаго и Новом Орлеане. Сильное влияние на стиль музыканта оказали: Muddy Waters, Dr. Ross, Elmore James, John Lee Hooker и Jimmy Hendrix. Зарубежные критики в своих отзывах не раз писали о Роберте: «Творчество Лайтхауса — это то, что делал бы сегодня Jimmy Hendrix, будь он жив».

«Коляда-театр», 11 мая, 1830

«Маскарад» спектакль

Постановка пьесы классика в репертуаре театра совсем недавно — премьера состоялась в апреле. «Коляда-Театр», как и обычно, стремится найти новый театральный язык, дабы стереть позолоту с «зацелованных до смерти» авторов. Здесь своя версия спектакля. Костюмы, декорация, музыка — вне времени. К Лермонтову авторы отнеслись без пиетета: актеры акцентируют внимание на примитивных рифмах вроде «свечу — вскричу". Арбенин со взбитой в кок прической и утрированными жестами, выглядит карикатурно. Но в главных сценах гротеск превращается в трагедию.

Большой зал филармонии. 16 мая, 1830

Романсиада гала-концерт

«Романсиада», Международный конкурс молодых исполнителей русско-

Театр балета «Щелкунчик» 16 мая, 1900

Театр «Балет Евгения Панфилова» Его называют «самым авангардным балетом в стране». Этот центр авторской хореографии известен во всем мире, а в России получил национальную премию — «Золотую маску». Причудливые постановки Панфилова шокировали и удивляли. Он погиб 10 лет назад, но его спектакли до сих пор живы. В программе гастролей: «Бабы. Год 1945» (Балет Толстых), посвящается победе в Великой Отечественной войне. А во втором отделении — концертная программа памяти мастера, составленная из лучших хореографических миниатюр Евгения Панфилова, удостоенных призов на Всероссийских и международных конкурсах.

МОСКВА Крокус Сити-Холл. 12 мая, 1900

Группа «Garbage» концерт

Легендарная американская рокгруппа выступит в Москве в рамках мирового турне в поддержку нового альбома, выход которого запланирован на 2012 год. До этого «Garbage» не устраивали таких масштабных гастролей 7 лет. Авторы Cherry Lips, Paranoid, саундтрека к Бонду свой прошлый альбом Bleed Like Me выпустили еще в 2005 году. Теперь группа наконец прерывает молчание, активно записывает новый альбом и едет в мировой тур, который начнется именно в России.

Крокус Сити Холл. 26 мая, 2000

театра предложение сделать из него пьесу. Но мистический мир театра начинает сводить его с ума…

King Crimson festival Британская King Crimson — одна из самых ярких групп XX века, ее участники стояли у истоков прогрессив-рока. Несколько поколений выросли под влиянием их музыки. Создатель и лидер группы Роберт Фрипп последовательно гнул свою линию, он предпочитал изменять состав музыкантов, но оставаться верным своему видению и пониманию музыки. Иногда он выступает со своими соратниками под прославленным названием King Crimson. Но чаще его музыканты выступают со своими сольными проектами, и время от времени объединяются. Так будет и в этот раз в столице!

Московский театрмастерская 28 мая, 1900

П. Фоменко. «Театральный роман» Премьера в театре Петра Фоменко — это всегда событие, но «Театральный роман» Булгакова уже называют самой громкой премьерой московской весны. Это коллективная постановка Кирилла Пирогова и всех занятых в нем артистов под руководством самого Фоменко. Костюмы помогли не просто показать моду 1920-х, но создать гротескные образы. Кирилл Пирогов в роли Максудова сводит с ума поклонниц своим романтическим длинным плащом и бородкой. Он играет человека, случайно написавшего и издавшего роман, случайно получившего от

Театр.doc. 30 мая, 2000

еобразный ликбез от Шаова, касающийся политики и культуры. Действующие лица: Барыня, Муму, Герасим, Лев Толстой, Николай Некрасов, Николай Огарев, Николай Гоголь, Иоганн Вольфганг фон Гете, причем вся эта компания действует в современных реалиях.

«Зажги мой огонь» В маленький театр в подвальчике в Трехпрудном переулке так просто не попадешь: очередь из зрителей растягивается на целый двор. Здесь свой подход к театру, здесь стремятся рассказывать живые и максимально документальные истории. «Зажги мой огонь» — этюды из жизни Джима Моррисона, Дженис Джоплин и Джими Хендрикса Драматург Саша Денисова и режиссер Юрий Муравицкий перевели на русский название песни Моррисона, смешно инсценировали «Light My Fire» и «Summertime» и влезли в шкуры рок-идолов, их родителей, школьных училок, партнеровмузыкантов.

ИРКУТСК ТЮЗ им. Вампилова. 30 апреля, 1900

Beerloga XL 5 мая, 1900

Billy's Band концерт

Их называют «отцами романтического алкоджаза», исполнителями широкого блюза русской души. Творчество этой петербургской группы всегда было наполнено самоиронией. Их взрывной темперамент не оставляет слушателей равнодушными. Колоритная внешность артистов, неповторимая игра трепетных маргиналов и монологи Билли Новика создают атмосферу парадокса.

КРАСНОЯРСК Филармония БКЗ. 2 мая, 1900

Концерт Тимура Шаова

Валерий Леонтьев

Один из самых интересных и известных бардов нового поколения представит программу и альбом «О чем молчал Герасим». Тимура Шаова называют «самым веселым романтиком» авторской песни. Его песни сразу нашли своего слушателя в первую очередь благодаря остроумию автора и неповторимой интонации, сочетающей оптимизм с пугающе трезвым пониманием жизни. Новый альбом — сво-

Он популярен уже несколько десятилетий. Хотя этот поппевец не так часто светится на экране, не снимается в популярных сериалах и ток-шоу, его песнями не забиты радиоэфиры, на его концерты попрежнему приходят тысячи зрителей в возрасте от 5 до 75ти лет. Его незабываемые хиты помогают Валерию Леонтьеву собирать полные залы и море цветов.

концерт

Журнал для тех, кто летает

Высокие рекламные возможности 8 ( 382 2 ) 93 77 13, 977 153, 65 87 90. Е-mail: wings10000@mail.ru Http://big-wings.ru

Смотрите выше бо льш ие к ры лья

НАВИГАТОР

Томск

Москва

ТОМСК

код города — 3822 АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА Агентство воздушных сообщений «Томск Авиа» Пос. Аэропорт, 8 Тел. 96 45 46. Ул. Нахимова, 13/1 Тел. 41 24 66. Пр. Фрунзе, 100 Тел. 44 66 38. Пл. Ленина, 6, холл Думы Томской области Тел. 51 10 12. г. Северск, пр. Коммунистический, 116 Тел. (3823) 548 548. «Аэротур Томск» Ул. Розы Люксембург, 4в Тел. 51 75 04 «СВ-тур» Пр. Ленина, 131 Тел. 21 77 87 «Турсервис — Томск» Пр. Ленина, 100/1 Тел. 78 97 00 ТА «Магазин путешествий» Ул. Белинского, 7, пр. Фрунзе, 20, оф. 404 Тел. 52 72 94 ТА «Пять звезд» Ул. Студенческая, 5 Тел. 21 13 07 ЗАО «САВС» Пр. Кирова, 65 Тел. 8 800 200 10 56, 54 47 42 ООО «Сибаэро-Томск» Пр. Комсомольский, 70/1 Тел. 56 22 71 ГК «АвиаСоюз» Пр. Ленина, 1а Тел. 42 62 72 «S7» Ул. Алексея Беленца, 8 Тел. 8 800 200 07 88 «Центральные кассы» Пл. Батенькова, 2 Тел. 52 63 00 ТК «Полет» Ул. Набережной реки Ушайки, 24 Тел. 27 58 13 Компания «Меридиан» Ул. Нахимова, 15 / ул. Фёдора Лыткина, 2б Тел. 414 599 ТА «Сиеста» Ул. Федора Лыткина, 3/1 / ул. Федора Лыткина, 3б, оф. 220 Тел. 41 47 32 ТА «С.П.С. — Авиа» Ул. Елизаровых, 32 Тел. 54 18 44 ТАКСИ ТК «Автофлот» Тел. 22 22 22 «Мираж» Тел. 065, 072, 590 606, 34 12 12, 33 50 33, 50 11 22 «Авторитет» Тел. 22 11 22, 22 33 22 Желтое такси Тел. 20 02 00 «VIP» Тел. 44 22 22 «Чемпион» Тел. 20 51 70 «Удача» Тел. 22 75 75 «Легенда» Тел. 20 22 20, 21 72 17 «Кузбасс» Тел. 20 20 02 «Студенческое» Тел. 20 55 05 «Люкс» Тел. 075, 32 10 75 «Неон» Тел. 22 45 22 «Клаксон» Тел. 20 40 40 «Профи» Тел. 065, 072, 590 606, 34 12 12, 33 50 33, 50 11 22 «Максим» Тел. 90 00 00 Единая городская служба такси Тел. 69 96 00

бо льш ие к ры лья

ГОСТИНИЦЫ Магистрат Пл. Ленина, 16 Тел. 51 11 11, 51 12 00 ГК «Империал» Ул. Сибирская, 102 Тел. 45 49 33 Отель «Тоян» Ул. Обруб,2 Тел. 51 01 51 ГК «Эдем» Ул. Косарева, 29а Тел. 55 37 87 ГК «Томск» Пр. Кирова, 65 Тел. 54 41 15 Служба бронирования квартир и гостиниц «Аванта» Ул. Красноармейская, 89а Тел. 34 20 20 Курорт-отель «Парад парк отель» Ул. Сенная Курья, 9 Тел. 20 25 07 Служба бронирования квартир и гостиниц «Апартаменты Петровские» Ул. Новокузнечный ряд 2-й, 1 Тел. 8 913 100 99 78 Мини-отель «Бастон» Ул. Никитина, 5б Тел. 20 31 11 Загородный отель-клуб «Деловой мир» Синий Утес, ул. Набережная, 1 Тел. 22 81 30 Гостиница «Дрезден» Ул. Карла Маркса, 8а Тел. 51 00 24 Мини-отель «Йоко» Ул. Алтайская, 149 Тел. 20 02 20 ГК «Союз» Пр. Комсомольский, 70 Тел. 56 22 76 «Спутник» Ул. Белинского, 15 Тел. 52 66 60 РЕСТОРАНЫ «Инжир» Пер. Нахимова, 2 Тел. 54 18 09 «Пармезан» Ул. Розы Люксембург, 2, Пл. Ленина, 15 Тел. 51 17 74 Трактир «Вечный зов» Ул. Советская, 47 Тел. 52 81 67 «Кедр» Пер. 1-й Аникинский, 4а Тел. 42 79 27 «Маленькая Азия» Ул. Карла Маркса, 20а Тел. 51 64 78 «Малина-Бар» Пр. Фрунзе, 103 Тел. 22 87 22 «Перчини» Пр. Ленина, 54а Тел. 51 15 13 «Шаляпин» Пр. Кирова, 58 Тел. 21 88 85 РК «Венский двор» Пр. Академический, 21 Тел. 49 16 13 «Старый замок» Ул. Гагарина, 11а Тел. 51 10 00 СПРАВОЧНЫЕ ООО «Аэропорт «Томск» Пос. Аэропорт, 8 Тел. 93 27 00 Автовокзал Пр. Кирова, 68 Тел. 54 07 30 Адресное бюро Тел. 66 83 16 Аптечная информационносправочная служба Тел. 51 66 16 Рекламно-информационная служба ООО «БИС-инфо» Тел. 90 99 09 Городская медицинская справка Тел. 056

Сургут

Платная справочная служба по товарам и услугам «Горсправка» Тел. 42 32 20 Справочная служба по товарам и услугам «Информация 079» Тел. 079 Информационный центр недвижимости ООО «Орис» Тел. 51 77 20 Платная справочная служба расписания междугородных автобусов Тел. 81 62 20 Речной вокзал Улица Набережной реки Томи, 29 Тел. 51 23 10 Информационно-справочный центр «Служба 006» Тел. 006 Служба приема ОАО «Ростелеком» Тел. 007 Справочная служба расписания поездов Тел. 81 62 50 Справочная служба «Томский центр телекоммуникаций» Тел. 09

СТРЕЖЕВОЙ

ТАКСИ «7-й такопарк» Тел. 2 828 282 «Аэропорт» Тел. 2 970 970 «Грин» Тел. 2 191 191 ГОСТИНИЦЫ «Сибирь» Ул. Авиаторов, 19 Тел. 2 989 051 «Маяк» Ул. Дубровинского Тел. 2 591 841 «Октябрьская» Пр. Мира, 15 Тел. 2 273 780 РЕСТОРАНЫ «Фон Барон» Ул. Бограда, 21 Тел. 2 272 754 «Гадаловъ» Ул. Дубровинского, 100 Тел. 2 661 560 «Урарту» Ул. Карла Маркса, 14а Тел. 2 918 013

код города — 38259 АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА Агентство воздушных сообщений ООО «Аэропорт Стрежевой» г. Стрежевой, 3-й микрорайон д. 306 тел: 3 17 60, 3 73 02 ЗАО «Авиационная компания «Стрежевские авиалинии» Аэропорт Тел. 3 21 22 ТАКСИ Такси Тел. 5 55 55 Филиал ОАО «Магистральные нефтепроводы центральной Сибири линейно-производственная диспетчерская станция «Стрежевой» Тел. 3 12 24 ГОСТИНИЦЫ «Венская» Ул.Молодежная, 21 Тел. 3 00 89 «Кедр» Ул. Мира, 12 Тел. 5 00 44 «Уют» Ул. Мира, 2 5 44 79

КРАСНОЯРСК код города — 391

АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА ООО «Гранит» Ул. Шелковая, 10, оф. 317 Тел. 2 960 935 ООО «Лайнер» Ул. 9 Мая, 46 Тел. 2 535 115 «Аэрофлот-Российские авиалинии» Ул. Карла Маркса, 73а Тел. 2 743 720

БАРНАУЛ

код города — 3852 АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА «Ваш билет» Пр. Ленина, 49 Тел. 55 50 85 «СибирьАвиа» Пр. Ленина, 93б Тел. 55 55 44 ЗАО «САВС» Пр. Ленина, 57 Тел. 35 05 95 ТАКСИ ТК «Такси-сервис» Тел. 058 «Европа» Тел. 40 07 00 Служба заказа легкового транспорта «Дивизион» Тел. 22 30 30 Служба заказа легкового транспорта «Шик»Тел. 40 08 00 ГОСТИНИЦЫ «Барнаул» Пл. Победы, 3, Пр. Красноармейский, 135 Тел. 62 62 22 «Турист» Пр. Красноармейский, 72 Тел. 66 78 77 «Центральная» Пр. Ленина, 57 Тел. 36 84 39 РЕСТОРАНЫ «РЦ» Пр. Ленина, 57 Тел. 36 72 21 «Мандарин» Пр. Социалистический, 78 Тел. 36 64 67 «Мехико» Пр. Ленина, 44а Тел. 36 86 88 «Классика» Пр. Комсомольский, 67а, Ул. Кирова, 50. Тел. 66 65 25

Нижневартовск

Екатеринбург

РЕСТОРАНЫ

НИЖНЕВАРТОВСК код города — 3466

АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА ООО «Восточный экспресс» Ул. Мира, 14 Тел. 40 64 46 ООО «Трансаэро Турс Югра» Ул. Ленина, 9/1 Тел. 49 10 20 ТА «Агентство горящих туров плюс» Ул. 60 лет Октября, 19а Тел. 56 27 12 ТАКСИ Единая служба такси Тел. 55 55 59 Трансагентство Тел. 53 01 10 «ДИНИ — НВ» Тел. 40 60 90 ГОСТИНИЦЫ «Акватория» Ул. Ленина, 34а Тел. 47 08 76 «Азалия» Ул. Интернациональная, 4а Тел. 44 81 38 «Сибирь» Ул. Советская, 37 Тел. 43 73 92 РЕСТОРАНЫ «Метелица» Ул. Мира, 27 Тел. 67 06 07 «Марракеш» Ул. Нефтяников, 19 Тел. 40 77 77 «Токио» Ул. Ленина, 17а Тел. 40 77 77 «Золотой медведь» Пр. Победы, 6 Тел. 61 53 77

ЕКАТЕРИНБУРГ код города — 343

АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА Сеть ТА «Пангея» Ул. Мичурина, 21 Тел. 204 72 72. Ул. Декабристов, 45 Тел. 310 13 13. Ул. Куйбышева, 48/7 Тел. 286 14 14. ООО «АВИАЦЕНТР» Ул. Белинского, 83, оф. 414 Тел. 278 83 53 ООО «Феникс» Ул. Челюскинцев, 106 Тел. 201 41 39 ТАКСИ «Мерин» Тел. 384 02 00 «Везет» Тел. 238 38 16 ТК «Три тридцатки» Ул. Белинского, 222, оф. 9 Тел. 330 30 30 ГОСТИНИЦЫ Отель «Лайт» Ул. Бебеля, 138 Тел. 200 88 10. Ул. Ключевская, 18 Тел. 200 88 20 Отель «SUITE» Пр. Ленина, 66а Тел. 216 72 33 КГ «АИСТ» Ул. Дарвина, 40а Тел. 263 41 87

«Сербский дворик» Пр. Ленина, 53 Тел. 201 55 09 «Маниловъ» Пр. Ленина, 70, Ул. Гагарина, 18 Тел. 375 87 93 «Порт Стэндли» Ул. Горького, 10а Тел. 355 19 55

ГОСТИНИЦЫ «Арт-Хаус» Ул. Борцов Революции, 2 Тел. 20 53 97, 29 01 03 «Иркутск Хостел» Ул. Желябова, 23а/1 Тел. 24 00 65 «Дом Европы» Ул. Фридриха Энгельса, 21 Тел. 20 56 60 РЕСТОРАНЫ

СУРГУТ

код города — 3462 АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА «Премьер-Авиатур» Ул. Лермонтова, 11/5 Тел. 34 58 58 «Президент-тур» Ул. Лермонтова, 11/5 Тел. 36 20 89 ООО «Западно-Сибирское агентство воздушных сообщений» Ул. Аэрофлотская, 49 Тел. 77 09 98 ТАКСИ ТК «Вези» Тел. 31 00 00 ООО «Де Ни» Тел. 50 11 50 ТК «Бригантина» Тел. 99 91 09 ООО «ТК «Дорфлот» Тел. 22 88 19 ГОСТИНИЦЫ «Полет» Ул. Аэрофлотская, 49 Тел. 77 01 60 «Проф-отель» Ул. Электротехническая, 19/1 Тел. 76 44 40 «Метелица» Нефтеюганское шоссе, 26а Тел. 32 87 20 РЕСТОРАНЫ «Таверня» Ул. Аэрофлотская, 50 Тел. 77 00 50 «Пекин» Ул. Маяковского, 51 Тел. 51 07 35 «Прага» Пр. Мира, 26 Тел. 50 37 37

ИРКУТСК

код города — 3952 АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА «S7 Ticket» Ул. Сухэ-Батора, 18 Тел. 211 119 ТК «Планета» Ул. Литвинова, 16, оф. 304 Тел. 61 27 16 ТК «Вояж» Ул. Карла Маркса, 21/2 Тел. 33 09 27, 48 00 48 ТАКСИ «Зеленоглазое такси» Тел. 54 44 44 «Шесть семерок» Тел. 77 77 77 «Автопилот» Тел. 24 22 42 «Картель» Тел. 29 02 90

«Lancelot» Ул. Киевская, 2 Тел. 20 23 28 «Виктория» Ул. Богдана Хмельницкого, 1 Тел. 79 28 76 «AnticoBorgo» Ул. Лапина, 1 Тел. 24 03 44

МОСКВА

код города — 495 АВИАКАССЫ, ТУРАГЕНТСТВА «Глонасс» Ул. Пятницкая, 30, ст. 1 Тел. 959 51 76 «Буклет» Ул. Дербеневская Набережная, 7 ст. 12 Тел. 363 61 64 «Авали-Сервис» Ул. Волхонка, 18 Тел. 638 55 82 «Армавиа» Пер. Армянский, 2 Тел. 623 92 59 ООО «Меттехпроф» Ул. Большая Серпуховская, 32 Тел. 236 44 60 «Гулливер-тур» Пер. Малый Татарский, 8 Тел. 771 17 85 «Аэрведа Тур» Ул. Новокузнецкая, 1 Тел. 959 59 60 «Краски мира» Ул. Новокузнецкая, 35 Тел. 790 77 95 «Лаура Тур» Ул. Озерковская Набережная, 50 Тел. 959 23 09 «Аритур» Ул. Большая Ордынка, 53 Тел. 951 70 91 «Бонвиван» Ул. Пятницкая, 18, ст. 3 Тел. 953 01 03 «Московское бюро туризма» Ул. Дубинская, 7 Тел. 640 50 60 «Пилигрим» Ул. Большая Полянка, 51а Пер. Погорельский 9 Тел. 951 43 24 «Глобал-тур» Проезд Кожевниковский, 4, ст.1 Тел. 971 45 24 «Афина Тур» Ул. Большая Якиманка, 33 Пер. 1-й Хвостов, 13 Тел. 797 54 79 «Спика Тур» Ул. Большая Полянка, 3/9, ст. 1 Тел. 953 70 09 ТАКСИ Центральное бюро заказов такси Тел. 627 00 00 «Московское такси» Тел. 988 42 22 «Сплайн-Транс» Тел. 507 78 88 «Лайф» Тел. 565 56 50 ГОСТИНИЦЫ «Для Вас» Пр. Электролитный, 7а Тел. 510 42 46

Барнаул

«Перовский» Ул. Кетчерская, 2а Тел. 918 65 00 «Озерская» Ул. Озерская Набережная, 50, ст. 2 Тел. 951 95 82 «Гристоун» Пер. Большой Черкасский, 4, ст. 6 Тел. 624 04 86 «Эрмитаж-Покровка» Пер. Дурасовский, 7, ст. 1 Тел. 627 50 00 «Хитровка» Пер. Певческий, 4 Тел. 917 22 44 «Варшава» Ул. Крымский Вал, 1а, Пр. Ленинский, 2/1 Тел. 238 77 01 «Валс» Ул. Дубинская, 35 Тел. 235 92 83 «Медея» Пер. Пятницкий, 4, 1 Тел. 232 48 98 «Внуково-отель» Внуково, 85 Тел. 505 07 26 «Домодедово» Ул. Краснодарская, 1 Тел. 793 01 89 Отель «Инсайд» БП «Румянцево» ( возле международного аэропорта «Внуково» ), стр. 2, корпус Г Тел. 989 58 08 ГУ «Салют» Пр. Ленинский, 158 ( возле международного аэропорта «Внуково» ) Тел. 234 92 52 Центральный дом туриста «Аструс» Пр. Ленинский, 146 ( возле международного аэропорта «Внуково» ) Тел. 641 10 00 РЕСТОРАНЫ «Пятый океан» Ул. Марксистская, 20, ст.1 Тел. 912 96 17 «16 тонн» Ул. Пресненский Вал, 6 Тел. 253 53 00 «Мизучи» Ул. Татарская, 1/7 Тел. 953 30 27 «Дайкон» Ул. Пятницкая, 36 Тел. 951 29 72 «Луизиана» Ул. Пятницкая, 30 Тел. 951 42 44 «ЛаЛуна» Ул. Садовническая Набережная, 69 Тел. 725 44 24 «5 звезд» Ул. Бахрушина, 25 Тел. 953 33 50 «Революция» Улица Новокузнецкая, 40 Тел. 951 22 88 «ElAsador» Улица Большая Ордынка, 43, ст. 4 Тел. 953 15 64 «Обломов» Пер. 1-й Монетчиковский, 5 Тел. 953 68 28 «Кафе на Внуково» Внуково, 85 Тел. 505 07 26 Кафе «Сказка» Домодедово, Каширское шоссе, 15а Кафе «Березка» Домодедово, ул. Королева, 11 Бар-ресторан итальянской кухни «BENVENUTI» Цокольный этаж «Домодедово», выходы 16—22. Трактир «Елки-Палки Экспресс» Второй этаж «Домодедово» Ресторан европейской кухни «VIENNA CAFE» Второй этаж «Домодедово» Ресторан «Паприка» Второй этаж «Домодедово»

СПРАВОЧНЫЕ Аэропорт «Домодедово» Домодедово аэропорт, 1 Тел. 8 800 200 33 66 Международный аэропорт «Шереметьево» Шереметьево аэропорт, 1 Тел. 8 800 100 65 65 Агентство по развитию туризма во Франции «AtoutFrance» Улица Коровий Вал, 7, ст. 1 Тел. 510 25 31 Справочная служба «Isic» Тел. 8 926 479 84 21 Центр управления по туризму Великобритании «Visitbritain» Улица Смоленская Набережная, 10 Тел. 956 73 08 Автовокзал «Домодедово» Пл. Привокзальная, 7а Тел. 793 43 07 Автовокзал «Мытищи» Пр. Шараповски1, 3 Тел. 586 74 35 Белорусский вокзал Пл. Тверская Застава, 7 Тел. 8 800 775 00 00 Бесплатная справочная служба о наличии медикаментов в аптеках Тел. 627 05 61 Круглосуточный информационный платный центр «Веллка» Тел. 933 36 76 Международный аэропорт «Внуково» Ул. Рейсовая 1-я, 1, ст. 2 Тел. 937 55 55 Справочная служба «Деловая линия 232» Тел. 232 22 32 Информационно-справочная служба «Европейское Медицинское Бюро» Тел. 739 05 03 Информационноконсультационная справочная служба «ИКОСС» Тел. 131 34 33 Справочная служба «Информационная система Волошина» Тел. 334 41 71 Казанский вокзал Пл. Комсомольская, 2 Тел. 8 800 775 00 00 Киевский вокзал Пл. Киевского Вокзала, 1 Тел. 8 800 775 00 00 Курский вокзал Ул. Земляной Вал, 29 Тел. 8 800 775 00 00 Ленинградский вокзал Пл. Комсомольская, 3 Тел. 8 800 775 00 00 Московский междугородный автовокзал Ул. Уральская, 2 Тел. 748 80 29 Информационный центр «Открытое Решение» Тел. 663 15 13 Павелецкий, железнодорожный вокзал Пл. Павелецкая, 1 Тел. 8 800 775 00 00 Информационная служба «Польская Туристическая Организация» Тел. 788 06 00 Железнодорожный вокзал «Рижский» Пл. Рижская, 1 Тел. 8 800 775 00 00 Железнодорожный вокзал «Савеловский» Пл. Савеловского Вокзала, 2 Тел. 8 800 775 00 00 Справочная служба «Самый нужный телефон» Тел. 8 903 203 75 33

бо льш ие к ры лья

РАСПИСАНИЕ ДВИЖЕНИЯ САМОЛЕТОВ Действительно до 27 октября 2012 года. Время местное для каждого аэропорта.

ИЗ ТОМСКА

Подготовлено на основе информации сайта http://airport.tomsk.ru/

Авиакомпания

Тип ВС

№ рейса

Аэропорт назначения

Отправление

Прибытие

Частота движения

ЮТЭЙР

Б737-500

ЮТ440

Москва (Внуково)

07:00

08:40

Ежедневно

ТРАНСАЭРО

Б737-300

УН154

Москва (Домодедово)

07:25

09:05

Ежедневно

S7 AIRLINES

А319

С7812

Москва (Домодедово)

07:50

09:20

Ежедневно

АЭРОФЛОТ

А320

СУ1531

Москва (Шереметьево)

08:35

10:05

Ежедневно

NORDSTAR

АТR42

Y732

Красноярск (Емельяново)

17:25

20:10

NORDSTAR

АТR42

Y734

Красноярск (Емельяново)

18:00

20:30

ЮТЭЙР

АТR42

ЮТ131

Барнаул

14:00

15:20

4,7

ЮТЭЙР

АТR42

ЮТ132

Сургут

18:00

19:20

4,7

ЮТЭЙР

АТR42

ЮТ132

Сургут

18:00

19:25

5, кроме 04.05

NORDSTAR

АТR42

Y731

Сургут

10:50ц

12:05

ТОМСК АВИА

АН24

СП5007

Сургут

10:55

12:20

1, 3, 5

ТОМСК АВИА

АН24

СП5007

Сургут

10:10

11:35

1, 3, 5, кроме 25.05

ТОМСК АВИА

АН24

СП5015

Сургут

17:20

18:45

NORDSTAR

АТR42

Y733

Нижневартовск

12:40

13:35

ТОМСК АВИА

АН24

СП5017

Нижневартовск

17:20

18:30

1,3

ТОМСК АВИА

АН24

СП5017

Нижневартовск

16:25

17:35

1,3

ТОМСК АВИА

АН24

СП5017

Нижневартовск

17:20

18:30

1,3

ТОМСК АВИА

АН24

СП5017

Нижневартовск

10:00

11:10

ТОМСК АВИА

АН24

СП5009

Стрежевой

08:20

10:15

1, 2, 3, 4, 5, кроме 01.05, 07.05, 09.05, 24.05

ТОМСК АВИА

АН24

СП5013

Стрежевой

13:25

15:20

Ежедневно

РУСЛАЙН

CRJ-200

7R818

Краснодар

15:20

19:10

РУСЛАЙН

CRJ-200

7R818

Екатеринбург (Кольцово)

15:30

16:30

РУСЛАЙН

CRJ-200

7R818

Иркутск

19:00

23:10

ОРЕНБУРГСКИЕ

Б737-500/800

Р2-5951

Сочи (Адлер)

09:15

12:00

3,5

АЛРОСА

ТУ154

ЯМ502

Анапа (Анапа)

17:50

19:10

АЛРОСА

ТУ154

ЯМ509

Геленджик (Геленджик)

06:40

08:10

Авиакомпания

Тип ВС

№ рейса

Аэропорт назначения

Отправление

Прибытие

Частота движения

ЮТЭЙР

Б737-500

ЮТ439

Москва (Внуково)

22:20

05:30

Ежедневно

ТРАНСАЭРО

Б737-300

УН153

Москва (Домодедово)

22:50

06:00

Ежедневно

S7 AIRLINES

А319

С7811

Москва (Домодедово)

23:35

06:45

Ежедневно

АЭРОФЛОТ

А320

СУ1530

Москва (Шереметьево)

00:15

07:25

Ежедневно

NORDSTAR

АТR42

Y731

Красноярск (Емельяново)

09:45

10:00

NORDSTAR

АТR42

Y733

Красноярск (Емельяново)

11:40

12:00

ЮТЭЙР

АТR42

ЮТ132

Барнаул

16:00

17:20

4,7

ЮТЭЙР

АТR42

ЮТ131

Сургут

10:00

13:20

4,7

ЮТЭЙР

АТR42

ЮТ132

Сургут

09:55

13:20

5, кроме 04.05

В ТОМСК

NORDSTAR

АТR42

Y732

Сургут

12:55

16:00

ТОМСК АВИА

АН24

СП5008

Сургут

13:10

16:20

1, 3, 5

ТОМСК АВИА

АН24

СП5008

Сургут

12:25

15:35

1, 3, 5, кроме 25.05

ТОМСК АВИА

АН24

СП5016

Сургут

08:25

11:40

NORDSTAR

АТR42

Y734

Нижневартовск

14:30

17:20

ТОМСК АВИА

АН24

СП5018

Нижневартовск

07:15

10:05

3,5

ТОМСК АВИА

АН24

СП5018

Нижневартовск

06:30

09:20

3,5

ТОМСК АВИА

АН24

СП5018

Нижневартовск

07:15

10:05

3,5

ТОМСК АВИА

АН24

СП5018

Нижневартовск

12:00

14:50

ТОМСК АВИА

АН24

СП5010

Стрежевой

11:00

12:40

1, 2, 3, 4, 5, кроме 01.05, 07.05, 09.05, 24.05

ТОМСК АВИА

АН24

СП5014

Стрежевой

16:05

17:45

Ежедневно

РУСЛАЙН

CRJ-200

7R817

Краснодар

07:40

18:20

РУСЛАЙН

CRJ-200

7R817

Екатеринбург (Кольцово)

15:00

18:20

РУСЛАЙН

CRJ-200

7R818

Иркутск

13:30

13:50

ОРЕНБУРГСКИЕ

Б737-500/800

Р2-5952

Сочи (Адлер)

23:55

07:45

2, 4

АЛРОСА

ТУ154

ЯМ501

Анапа (Анапа)

21:50

05:10

1, кроме 18.06

АЛРОСА

ТУ154

ЯМ510

Геленджик (Геленджик)

21:35

05:10

Время местное для каждого аэропорта. Подробную информацию о тарифах, льготных тарифах, акциях, скидках при покупке авиабилетов можно узнать на сайтах и в представительствах авиакомпаний, в агентствах по продаже авиабилетов.