18| Sábado, 16 de janeiro de 2016
Geral
Riovale Jornal
Trevo Fritz e Frida
Westphalen visita obras do viaduto Secretário estadual conferiu as obras, que estão previstas para terminar em maio deste ano VIVIANE SCHERER FETZER viviane@riovalejornal.com.br
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a tarde da última quinta-feira o secretário estadual de Transportes e Mobilidade, Pedro Westphalen, esteve em Santa Cruz visitando as obras do viaduto Fritz e Frida. Estiveram presentes o prefeito Telmo Kirst, o presidente da EGR, Nelson Lídio Nunes, o diretor técnico da EGR, Milton Cypel e engenheiros das empresas responsáveis pelas obras. A previsão de entrega do viaduto que estava marcada para o dia 31 de dezembro de 2015 foi adiada para maio de 2016 devido às intempéries. Segundo Cypel, foram 90 dias perdidos por causa das chuvas e do recesso de final de ano das empresas. “Tivemos muitos contratempos no segundo semestre de 2015, tudo ajudou para que a obra não fosse finalizada. Acredito que até maio tudo esteja pronto, mas sempre lembrando que dependemos do tempo”, salienta o diretor técnico da EGR. Westphalen explica que as obras voltaram em um ritmo mais forte. “Não existe falta de dinheiro para essa obra, o que precisa ser feito são ajustes com a empresa para que continue sendo realizada e também que o
tempo colabore”, reforçou o secretário. O presidente da EGR contou que em janeiro será finalizada a cravação das estacas e que em fevereiro serão construídos os blocos que formam a cobertura. “Tudo está sendo feito ‘in loco’, todas as vigas serão feitas aqui, o que facilita muito o trabalho”, frisa Nelson Nunes. O prefeito Telmo Kirst ressaltou a importância da obra para o município e lembrou que “só quem passa pelo trecho nos horários de pico sabe o quão importante será a entrega desta obra”. É provável que o orçamento da obra mesmo com o atraso não seja alterado. O valor deve ficar entre R$ 8 e R$ 9 milhões, assim como previsto inicialmente.
metro junto à praça de pedágio de Venâncio Aires. O presidente da EGR afirma que os recursos do Estado podem não ser suficientes para realização da segunda parte. Hoje o Estado só consegue pagar essa parte de construção do viaduto. A EGR executará a duplicação que depende de sua arrecadação e das necessidades de manutenção da rodovia. “Nada do que projetamos fica na gaveta, quando anunciamos que vai sair é porque vai sair, só não fazemos se não houver dinheiro”, afirmou Westphalen.
FOTOS: VIVIANE FETZER
Pedro Westphalen visitou obras do viaduto do trevo Fritz e Frida em Santa Cruz do Sul
Avenida Melvin Jones
DUPLICAÇÃO DA RSC 287 O secretário estadual de Transportes e Mobilidade reforça que a RSC 287 receberá duplicação de um trecho de cerca de 5 km. Quanto ao início das obras, o secretário explica que só iniciam após a construção do viaduto, mas não tem uma data definida. No projeto o trecho de 4,2 km para duplicação vai desde o fim da terceira faixa até o acesso à Avenida Melvin Jones e outro de um quilô-
Prefeitura e Governo Estadual assinam convênio para pavimentação da Avenida Melvin Jones
Obras de recuperação da ERS-400 iniciam em fevereiro GUILHERME ATHAYDE guilherme@riovalejornal.com.br
Durante a visita do secretário estadual de Transportes a Santa Cruz do Sul na última quinta-feira, 14, integrou a comitiva que se deslocou até o Vale do Rio Pardo, o diretor-geral do Daer, Ricardo Moreira Nuñez. Em entrevista ao ‘Riovale Jornal’, ele projetou para fevereiro o início das obras de recapeamento da ERS-400, no trecho entre os municípios de Candelária e Sobradinho. A principal ligação entre a Região Centro-Serra e o Vale do Rio Pardo é alvo de críticas, pois em diversos trechos do percurso a quantidade e o tamanho dos buracos submete motoristas a manobras perigosas sobre a estrada para não danificar o veículo. A situação afeta, além de moradores, as empresas de ônibus e caminhoneiros que utilizam a via, que acabam tendo prejuízos na realização de seus serviços. A situação foi alvo de protestos da população no ano passado, pois a reivindicação é antiga.
Segundo Nuñez, já está acordada a rescisão do contrato com a empresa vencedora da licitação, a Arcol Engenharia, que não conseguiria realizar o serviço nas condições que o documento estipulava. A empresa Giovanella, segunda colocada na licitação, será chamada e irá assumir a obra. “Em função de um período grande entre o levantamento de dados, a elaboração do projeto e a execução da obra, o pavimento Nuñez, diretor-geral do Daer: “Demanda se deteriorou muito mais. Preci- Ricardo da região Centro Serra será atendida em breve” samos fazer uma revisão do projeto para uma solução mais ade400, e que a demanda da Região Cenquada, porque a solução original não daria conta mais da necessidade tro-Serra deverá ser atendida em breve. O secretário de Transportes, Pedro daquele pavimento”, disse o diretor do Westphalen, se pronunciou sobre o caso Daer em visita a Santa Cruz. Ricardo Nuñez disse ainda que o afirmando que no ano de 2015 o trabaprincipal objetivo é garantir a seguran- lho foi administrativo, “para não judiça dos usuários da rodovia. Apesar de cializar o problema”, reforçando que a não entrar em maiores detalhes sobre obra inicia em fevereiro e garantindo a a execução da obra, o diretor do Daer verba para o trabalho. “Não tem cabiafirmou que a Secretaria Estadual de mento seguir como está, tendo dinheiro Transportes cobra a melhoria na ERS- para isso aí”, completou Westphalen.
Foi assinado pelo prefeito de Santa Cruz, Telmo Kirst, e pelo secretário estadual de Transportes e Mobilidade, Pedro Westphalen, o convênio entre o município e o Estado para realização da pavimentação da Avenida Melvin Jones. Para realização da obra, a Prefeitura entra com recursos de R$ 450 mil e o Estado através da EGR com R$ 142 mil. O prefeito reforçou, “é uma importante obra para a cidade por ser um lugar de entrada de visitantes e também saída para outros municípios do Estado”. A obra será feita através do consórcio que está realizando a construção do viaduto. A previsão é de que os trabalhos sejam concluídos até fevereiro.
Expansão do ConAid Após visita às obras do viaduto Fritz e Frida e assinatura do convênio, Pedro Westphalen, foi até a localidade de Capão da Cruz, onde há cerca de oito meses acompanhou a implantação do ConAid. O secretário disse que essa tecnologia de estabilização de solos deve ser estendida para outros municípios. “Há oito meses acompanhei o início desta obra e hoje vejo que a estrada está preservada. É uma tecnologia de baixo custo e de alta qualidade que deverá ser expandida para todo o Estado”. O prefeito Telmo Kirst aproveitou a oportunidade para reiterar a necessidade de uma linha de financiamento que contemple as prefeituras, possibilitando mais obras no interior. “Seria importante que os municípios pudessem contar com um programa dessa natureza”, sublinhou. Santa Cruz do Sul foi o primeiro município no Vale do Rio Pardo a adotar o sistema e já conta com 12 quilômetros de estradas pavimentadas nas localidades de Linha João Alves, Quarta Linha Nova Baixa, Capão da Cruz e São Martinho. No distrito de Alto Paredão, mais três quilômetros estão em execução.