Open.brussels issue 6 - JUN by Open Vld Brussel

PB- PP

BELGIE(N) - BELGIQUE

Summer edition! Onze ideeën voor een vrije stad Découvrez tout dans cette édition spéciale issue 6 Driemaandelijks tijdschrift van Open Vld Brussel - Erkenningsnummer P925849 - Afgiftekantoor Brussel X V.U. Open Vld Brussel, Thomas Ryckalts, Lombardstraat 57, 1000 Brussel Tel. 02 549 66 60 - www.open.brussels

Op zondag 26 juni zien we elkaar terug! Schrijf je nu in voor onze zomercongres en familiebarbecue

Schrijf mee aan ons liberaal verhaal op 26 juni!

Een open geest voor een vrije stad! Vanuit die insteek gaan we samen aan de slag! Ook in jouw afdeling komen we brainstormen over onze liberal visietekst. Zo werken we samen aan ons nieuw verhaal. Ontdek alle data van onze Brainstorm Drinks op open. brussels/congres. Steden zijn in heel de geschiedenis altijd al fantastische labs geweest waar nieuwe ideeën ontwikkeld werden. Het is ook in de stad dat het liberalisme ontstond, net als antwoord op maatschappelijke uitdagingen. En het is ook hier dat het liberalisme, geconfronteerd met telkens weer nieuwe uitdagingen, zichzelf bleef heruitvinden.

Kom af! Zet zondag 26 juni in je agenda en dan zien we je graag op ons congres dat doorgaat in GC Op-weule in Sint-Lambrechts-Woluwe. Samen met jullie gaan we graag in gesprek over het DNA van onze partij en de voor te leggen tekst op het zomercongres van 26 juni. Je kan de congrestekst nu al via onderstaande link downloaden. We kijken ernaar uit om samen met jullie mee na te denken over de toekomst van onze hoofdstad!

‘Het leven in de stad biedt heel wat economische en sociale kansen maar ook de vrijheid om te zijn wie je wil zijn, om te ondernemen en om te groeien. Voor liberalen moet het stadsleven die verwachtingen invullen, want wij zijn vooruitgangsoptimisten.’

Liberaal Vuur: we are renewing our party!

National renewal process There is a lot going on at the national level. Egbert Lachaert, chairman of National Open Vld, is launching ‘Operation Liberal Fire,’ a major renewal program consisting of four congress days. Open Vld resolutely opts for a stronger democracy and a more efficient country. The party also wants to move forward with a more modern economy. This will be followed by a major ideological congress in 2023. What’s next? On Saturday 17 September in Kinepolis Antwerp: a congress on today and tomorrow’s freedom; on Saturday 22 October in Kinepolis Brussels: a congress focusing on the theme ‘Everyone has their own place in our society.’ Hope to see you there! Egbert Lachaert, President

Sven Gatz, Brussels minister

Ontdek verder in dit nummer inspirerende liberale stadsverhalen!

Opening minds for a free city NL

Open voor de beste zorg Imane Belguenani & Ethel Savelkoul Als liberalen vinden we dat Brussel een kansenmachine moet zijn, voor jong en oud. Onder het motto ‘Brussel gezond gewest’ willen we meer aandacht voor de onderliggende oorzaken die een volwaardige participatie belemmeren (geestelijkeen andere gezondheidsproblemen, attitudes, schuldenproblematiek, …). Een goede gezondheid vormt de basis van elke emancipatie en zelfontplooiing. En dan is voorkomen ook altijd beter dan genezen. Dat begint voor ons met gezondheidspromotie – en preventie. Een prioritaire rol is hier weggelegd voor de eerstelijnszorgverstrekkers die het dichtst bij de mensen staan en makkelijk

Open for a sustainable business future Franc Bogovic & Martine Raets Brussel is en blijft de startup hoofdstad van het land. Dat moeten we koesteren en vooral mogelijk maken. Laat die ondernemers maar doen: Laat hen maar jobs creëren en laat hen maar met nieuwe oplossingen komen.

Open voor elkaar Sheraz Rafi & Chloë Van Hoegaerden Brussel hoeft diversiteit niet meer uit te vinden. De stad ademt en leeft de verscheidenheid aan personen, achtergronden, identiteiten en overtuigingen. Het is wat ons verbindt. Vanuit de liberale vrijheidsideologie kunnen we de gigantische verscheidenheid aan indrukken enkel maar toejuichen. Onder “Samen leven in Brussel” zetten we in op vier pijlers: Brussel als open en inclusieve samenleving, Brussel als bruggenbouwer, Brussel als arrival city en meertaligheid. Als open en inclusieve samenleving nemen we een pionierspositie in om diversiteit radicaal te omarmen 2

toegankelijk zijn. Maar we kijken ook naar de andere domeinen die hiertoe een belangrijke bijdrage leveren, bijvoorbeeld leefmilieu, goede huisvesting of werk en in het bijzonder de werkomstandigheden. Bovendien willen we dat mensen hun plaats kunnen vinden op de arbeidsmarkt en zich goed voelen op hun werk. We willen Brusselaars en in het bijzonder de meest kwetsbaren empoweren door werk. Verder willen we ook geestelijke gezondheid in de spotlights zetten en het taboe doorbreken. Om de psychische problemen te kunnen (h)erkennen en aanpakken moet de kennis hierover verbreed worden door vorming, sensibilisering en informatie, zowel voor professionals als voor burgers met een bijzondere aandacht voor jongeren.

Dat is waar de economische transitie over gaat. Grondstoffen worden schaarser, we hebben nieuwe economische modellen nodig. Wij geloven in een ecoliberalisme waarbij jobcreatie, ondernemerschap en innovatie hand in hand gaan. Nieuwe ondernemers moeten worden aangemoedigd om ideeën en projecten uit te proberen. We willen gaan naar lokale samenwerkingsverbanden, het gemeenschappelijk inzetten van distributiemogelijkheden daar waar mogelijk, evenals het gebruik van nieuwe technologieën en digitalisering. Ook het onderwijs speelt een sleutelrol om Brusselaars voor te bereiden op een loopbaan in de duurzame

economie van morgen. Zo moeten we de Brusselaars opleiden, een sterk partnership tussen het bedrijfsleven en het onderwijs is daarom cruciaal. Dit om de talenten van morgen te ontwikkelen en beter voor te bereiden op de noden van de huidige en toekomstige arbeidsmarkt. Door in te spelen op de grote uitdagingen op gebied van digitalisering, klimaat en energie verhoogt men productiviteit en welvaart. Brussel kan een ongelofelijk belangrijke rol spelen als motor voor de economische transitie.

en te ondersteunen. In het bijzonder zetten we in op gendergelijkheid en werken we drempels weg voor de LGBTQI+ gemeenschap, personen met een beperking, personen van buitenlandse herkomst en personen van diverse geloofsachtergronden. Maar Brussel moet ook een ambassadeur van de verbinding tussen deze groepen zijn, waarbij de stad inzet op projecten die de sociale cohesie bevordert. Daarbovenop, als arrival city, zetten we volop in op de ondersteuning van nieuwskomers via de verplichte inburgeringscursus. Ten slotte is een meerderheid van de Brusselaars het ermee eens dat talenkennis een essentieel onderdeel van de Brusselse identiteit is. Het is de grondstof die hun toekomst verzekert. Het werk rond meertaligheid zetten we de komende jaren dus enthousiast verder!

open.brussels

Open voor Brussel als liberale en vrije stad Quentin van den Hove & Kurt Deswert Voor ons is Brussel de stad van de vrijheid. Vrijheid in vele opzichten. Een stad waar verschillende culturen en meningen elkaar elke dag ontmoeten en iedereen het recht heeft om te zijn zoals hij of zij dat wil. Vivre ensemble. Steden zijn altijd fantastische labs geweest waar nieuwe ideeën, samenlevings- en economische modellen en technologieën ontwikkeld werden. Brussel is hierin geen uitzondering! Het is een stad van kansen, opportuniteiten, innovatie en vooruitgang. Brussels is niet toevallig dé Belgische hub voor artificial intelligence. Een internationale stad waar jonge ondernemers innovatief kunnen én durven zijn. Een stad op maat voor ondernemers. Laten we Schaarbeek even als voorbeeld nemen. Een jonge Schaarbekenaar heeft zijn droom om een eigen brouwerij op te starten in volle coronaperiode waargemaakt. Resultaat? Een eerste brouwerij in Schaarbeek in 60 jaar! En zo zijn er nog talloze voorbeelden. Een liberale en stad waar we de lokale economie een boost geven! Een liberale en vrije stad die bruist van dynamiek en vooruitgangsoptimisme!

Open voor een hoge levenskwaliteit Frederik Ceulemans & Vincent Riga Voor ons gaat stedelijke levenskwaliteit over drie peilers: wonen, leven en werken. Deze drie peilers zijn prioriteiten waar we 100% op in moeten zetten om een kwalitatief stedelijk leven te realiseren. Wonen in de stad zal de komende decennia, in het kader van de klimaatdoelstellingen, steeds belangrijker worden. Wij willen nieuwe generaties stedelijke middenklassen hiervan overtuigen met kwaliteit. De keuze voor het stadsleven moet een evidentie worden,omdat het leven in de stad gewoonweg meer te bieden heeft, maar ook omdat het een fiscaal interessante én

Open voor onze meertalige stad Ibrahim El Ouakili & Valérie Libert De tijd dat iedereen dezelfde taal sprak op de speelplaats en de schoolbanken ligt ver achter ons. De tijd dat leerlingen op school het Frans, respectievelijk het Nederlands als tweede taalvak kregen, Engels als derde taal, en daarbovenop soms zelfs een uurtje Duits of Spaans per week, is ook voorbijgestreefd. In Brussel worden er niet minder dan 57 verschillende talen of taalcombinaties gesproken. De realiteit wil dat onze ketjes op school allerlei noties krijgen van de andere talen die zij rondom hen horen en zich deze Open Vld Brussels

niet zelden ook eigen maken. Studies tonen aan dat het positief instellen op de thuistaal niet alleen bevorderlijk is voor het welbehagen van onze (anderstalige) ketjes, maar ook zorgt voor positievere schoolresultaten en een makkelijkere actieve kennis van onze officiële landstalen. Hoewel het Nederlands en het Frans de voertaal blijven op school, moeten we hierop durven inspelen. Onze maatschappij wordt steeds diverser en meer ingewikkeld en onze ketjes moeten zich ten volle kunnen ontplooien. Maar het lerarenkorps mag niet achterblijven. Een kind dat in zijn thuistaal instructies krijgt, zal de oefening beter begrijpen, beter verstaan wat van hem wordt verwacht.

gelijktijdig een duurzame beslissing is. Het algemeen comfort van wonen in de stad moet voor ons omhoog. We gaan daarom voor betaalbare huisvesting, voor een gezonde balans tussen natuur en architectuur, kwalitatieve publieke ruimte en natuurlijk ook voor veiligheid en toegankelijkheid voor elke Brusselaar. Want de publieke ruimte is van en voor iedereen. De openbare ruimte moet een veilige plek zijn voor elke gebruiker. Daarom geldt ook hier: racisme, discriminatie en andere vormen van uitsluiting zijn onacceptabel en ondermijnen onze stedelijke ambities. Ook associaal gedrag in het verkeer of gebrek aan burgerzin tolereren we niet. Als Majorty-Minority city is het immers net de stad en de manier waarop we samenleven in deze stad wat ons bindt.

Inzetten op meertalige lerarenopleidingen, zowel voor Westerse als Oosterse talen, is dan ook van primordiaal belang.

Meertalig onderwijs is meteen ook een springplank naar de arbeidsmarkt. Het is een mooie doelstelling, waarvan wij vandaag de kiem moeten zaaien om later de vruchten te kunnen plukken. 3

Terug van weggeweest: “Stadslucht Maakt Vrij is een liberaal initiatief, waarmee we stedenbeleid positief in de politieke markt willen zetten” zegt Sven Gatz.

Begin jaren 2000 vonden de liberalen Sven Gatz, Christian Leysen en Sas van Rouveroij, uit Brussel, Antwerpen en Gent, elkaar in dit project. “Er heerste over het algemeen een negatief beeld over de stad in de samenleving en het politiek debat. Stedenbeleid kwam neer op het aanpakken van stedelijke problemen: armoede en achterstelling, verloedering, samenlevingsproblemen, rellen, onveiligheid … Voor ons is de stad een opportuniteit”

Het boek van Richard Florida over The Rise of the creative class (2001) was de catalysato voor een positive kijk. Florida stelde vast uit uitgebreid onderzoek in de Verenigde Staten en Europa dat steden met een levendige gay scene het over het algemeen economisch beter deden. De link tussen beide, en grote holebigemeenschap en economisch succes, is tolerantie. Steden met een grote graad van tolerantie, openheid voor diversiteit, openheid voor n ondernemende mensen naartoe trekken, waar innovatie plaats vindt, waar de chemie ontstaat waaru vernieuwingen voortkomen. Een levendige stad blijkt efficienter en rijker dan een R&D-department op een afgelegen industrieterrein. Het boek Bobos in paradise (2000) g creatieve klasse. Bobo’s — Bourgeois Bohemiens — klonk toch beter dan het begrip Yuppies — Young Urban Professionals — uit de jaren 80. Tolerantie en economische w als muziek in de oren van liberalen. Sven Gatz, Christian Leysen en Sas van Rouveroij gingen van start met een reeks activiteiten in de drie steden. Ze stelden een Liberaal Ste reeks boeken (bij de VUBPress onder deskundige redactie van professor Patrick Stouthuysen). ‘Vlaanderen mentaal verstedelijken’ was één van de bijdragen. Er was veel aan Loft Story promote Sven Gatz de collectieve aankoop van industriële panden en kantoren om er woningen van te maken in stadcentra of op brownfields. Heel wat voorstellen over een stadsvriendelijke fiscaliteit, voor inwoners en ondernemers. Zo stelden ze een stadskorting op de personenbelasting en de onroerende voorheffing voor. In 2005 ve maakt met stad als probleem en de stad als een roef uitspeelt. Met The State of the City. The City is the State (2007) ging de aandacht naar de plaats van steden in een globa slimme en innovatieve steden. Cultuur en/in de Stad (2011) over het balang van cultuur, een motot sociaal en economisch. In 2014 verscheen ook nog De droom van Sismo is dit potentieel een incusievere vorm van identiteit dan de traditionele nationale opvattringen over identiteit. 20 jaar later is er alvast veel veranderd. Veel van de voorste hebben we de fiscaliteit alvast verstedelijkt. Nieuwe mobiliteit en nieuwe stedelijke woonvormen rukken op. Brussel staat centraal in de economische transitie. Stadslu het politiek debat. De economische rol van steden, groot en klein is evident. Na de gemeenteraadsverjkiezingen met liberale burgemeesters in Mechelen, Gent, Oo lef in de City . Met Stadslucht Maakt Vrij hebben Sven Gatz en Open Vld-Brussel ongetwijfeld een voortrekkersrol gespeeld in de uitbouw van een sterk stede

Met Stephanie Dhose in Gent Sta(d) op!

grauwe en ongezonde industriestad. Met hard werk en duidelijke keuzes hebben we de stad omgetoverd tot de bruisende en aantrekkelijke plek die ze vandaag is. Zo’n transformatie gebeurt niet van de ene op de andere dag. Je hebt er een uitgekiende langetermijnvisie voor nodig. Een visie op stadsontwikkeling, die pragmatisme en kostenefficiëntie verzoent met ambitie

Een pijler daarvan is mobiliteit. Een fijnmazig netwerk van snelwegen, fietspaden en steegjes moet perfect op elkaar afgestemd zijn om de leefbaarheid van de stad voor inwoners, handelaars en bezoekers te garanderen. Het was een liberale schepen die in Gent het eerste mobiliteitsplan uittekende. Daarmee heten we iedereen welkom, en houden we toch de straten

Gent is de mooiste stad van het land. Dat is ook niet moeilijk. Gent is dé stad bij uitstek waar liberaal bestuur ervoor zorgt dat onze burgers vooruitgaan. Onze liberale visie op hoe je een stad ontwikkelt is duidelijk. Het moet er goed leven zijn. Gent was enkele decennia geleden nog een grijze,

With Bart Tommelein in Ostend A city on its way to tomorrow

In 2015, Ostend established the “Stadsatelier”, a city workshop in which long-term spatial changes are thought through to bring the architecture and its planning to the next level. The “Stadsatelier” is an independent academic expertise unit that underpins policy by providing specific knowledge and practical experience in complex issues related to spatial

planning and urbanism. What’s central to its mission is the creation of the necessary conditions to enable developments of higher quality. It can be seen as a workshop during which questions, challenges or projects with an impact on the city’s urban planning are actively examined in the form of dialogues. The “Stadsatelier” is developing a Global Strategic Development Plan, which is a menu of opportunities, chances, possibilities, synergies, and much more, that allows development or intervention in the near or distant future to be tested and finetuned. The goal is to detect all preconditions and possibilities of projects within specific areas and to add them to an inventory, so they can ultimately be discussed and become part of the framework. We look at specific areas because Ostende has morphological fracture lines as a result of different developmental waves. We distinguish and examine four ‘ribbons’: the Coastal Ribbon (“Kustlint”) between the beach and the city; the Framework Ribbon (“Kaderlint”) between the city and the port; the Royal Ribbon (“Koninklijk lint”) between the

rustig en de lucht gezond. We plukken er elke dag de vruchten van. Minstens even belangrijk is het om je stad een baken van kennis te maken. Dat we een universiteitsstad zijn is geen toeval. Door talent aan te trekken naar een prachtige stad, blijft dat talent plakken. West-Vlamingen zeggen soms smalend dat Gent hun kolonie is; de waarheid is dat studenten uit die provincie massaal voor onze stad kiezen omdat het hier nu eenmaal fantastisch wonen en werken is. Want hier kan je ondernemen en innoveren. Omdat Gent een stad is die durft uitdagen en inspireren. Maar het meest primordiaal, voor een stad die bruist, is een spetterend cultureel leven. In Gent is er altijd iets te doen, voor iedereen. Met concerten en expo’s, danscafés en fancy restaurants, zelfs met een klein strand en tal van parken om in uit te blazen. Die vier zaken moeten we koesteren en versterken. Een visie op stadsontwikkeling. Op mobiliteit. Op kennis. En op cultuur. Want een stad is nooit af.

city core and the city outskirts; and the Green Ribbon (“Groen lint”) between the city and the landscape. The “Stadsatelier” also has an important short-term task. Complex and innovative housing and building projects can count on its support and guidance. The projects are discussed in a broader context. The interaction between the citizens and the applicants, the “Stadsatelier” and the urban services, ensure new insights and improved plans through guidance, discussions and advice. Projects are taken to the next level. We strive to involve the “Stadsatelier” as early as possible in the process. It does not design projects but monitors the insights and thinks about the project critically in its broader context with the future of the city in mind. The “Stadsatelier” is not a watchdog. It is a partner in the construction of a strategic vision of the future that focuses on long-term liveability.

open.brussels

Avec Christine Defraigne à Liège Liège, une ville, un esprit

Ces mots accompagnent le logo de la Ville de Liège qui symbolise un perron qui rappelle les libertés liégeoises acquises de haute lutte. Mais Liège ne reste pas figé sur son passé. Liège est une métropole faite de grands projets, de renouveau urbain.

nieuwe ideeën, zijn ook steden waar uit economische en maatschappelijke gaf ook een nieuwe naam aan die stedelijke welvaart gaan hand in hand dus. En dat klonk edenmanifest (2003) op en publiceerden een ndacht voor nieuwe stedelijke woonvormen. Met n gingen over stedelijke levenskwaliteit, maar ook erscheen dus Stadslucht Maakt Vrij dat komaf aliserende wereld. Vitale Steden (2009) over ondi over stedelijke identiteit. Voor liberalen ellen hebben ingang gevonden. In Brussel ucht Maakt Vrij is mainstream geworden in ostende … kopte De Standaard Liberale elijk liberalisme in onze steden.

Met Vincent Van Quickenborne in Kortrijk Laboratoria van innovatie en vooruitgang

Liberalen weten dat ondernemerschap, groot of klein, de motor is van economische welvaart. Liberalisme in een stedelijke context, dat is het stimuleren van lokale bedrijvigheid. Dat kan enkel door een goed ondernemersklimaat te scheppen, de gemeenschappelijke noden ter harte nemen en mensen samen te brengen. Steden zijn de ideale proeftuin voor innovatieve projecten. Laat ik mijn thuisstad Kortrijk als voorbeeld nemen. Daar hebben we recent het consumptieparkeren ingevoerd, een primeur in ons land. Mensen die gaan shoppen of uiteten voor in totaal minstens 75 euro bij de deelnemende horeca of

Met Tania Dejonghe in Ninove Een groene long in de nabijheid van de oude stadskern.

Van oudsher was dit gebied een typisch meersengebied in de nabijheid van de oude stadskern, waar de stad zich in de vroege middeleeuwen rond heeft ontwikkeld. Het gebied was uiterst nat aangezien het werd doorsneden door een aantal vertakkingen van de Dender. Vanaf de jaren 50 transformeert het gebied naar een gedraineerd landbouwlandschap. Om de nood aan stadsnabij groen en de impact van droogte en wateroverlast op dit gebied aan te pakken zetten we hier in op het creëren van natte natuur. De stad is al een aantal jaar bezig met het verwerven van de gronden en woningen om het gebied Open Vld Brussels

doivent être mis en place afin de déterminer ce que doit être l’ensemble urbain et territorial dans le respect du patrimoine. J’encourage la construction de nouveaux logements là où les transports en commun et les modes actifs seront aisément accessibles, pour combler les dents creuses et dans le respect des espaces verts nécessaires à la population. La conservation et le déploiement des espaces verts existants sont une priorité et je suis vigilante à ce que chaque citoyen-ne ait accès à un espace vert près de son habitation avec entre autres le Plan Canopée et Liège-Labville.

Les villes ont une importance fondamentale sur l’innovation, la création d’emplois et le développement économique. Il est primordial de faire face aux enjeux socio-économiques du territoire et à la nécessité d’assurer une qualité de vie à tous les habitants-es de l’arrondissement. Les besoins de gestion du territoire et de déplacements nécessitent une stratégie sur le moyen et le long terme, s’appuyant sur une vision et des ambitions territoriales. Cette stratégie définit des objectifs chiffrés à atteindre et une programmation des moyens à mettre en œuvre pour y arriver avec l’appui du Schéma de Développement communal (SDC). Liège a besoin d’une vision cohérente et pragmatique pour les aménagements futurs en matière d’urbanisme. Pour ce faire, des principes directeurs

Il nous faut aussi lutter contre l’étalement urbain dans l’agglomération liégeoise et en revenir à plus de centralité. Notre ville doit se densifier et proposer une offre d’habitat susceptible de retenir les citoyens souhaitant voir évoluer leur cadre de vie et d’attirer des habitants séduits par la qualité de vie en ville. Notre attention se porte aussi sur l’amélioration du vivre ensemble, nécessaire défi contemporain.

winkels, krijgen hun parkeergeld terugbetaald.

en vooruitgang. Projecten die hun succes bewijzen en verder uitgroeien naar andere steden.

Daarvoor is Kortrijk in zee gegaan met de lokale startup Swave, die de gelijknamige applicatie bouwde. Die app gaat uit van een beloningssysteem voor klanten en is gekoppeld met de bankapplicaties. De stad voorziet een budget voor de opstart en daarna nemen de handelaars en horeca-uitbaters het systeem over. Vanaf dan financieren zij de terugbetaling zelf. Intussen zijn al meer dan 200 Kortrijkse handelaars aangesloten. Een perfecte match tussen stadspromotie en een boost geven aan de lokale economie. Op die manier maken we winkelen en ondergronds parkeren in de stad aantrekkelijker, dragen we bij tot een goed ondernemersklimaat en zetten we Kortrijk nog meer in de verf als shoppingstad. Het is slechts een voorbeeld van de vele lokale innovatieve projecten die een groot verschil kunnen maken tussen stagnatie

toegankelijk te maken voor onze inwoners. We werken aan de rand met wijkverbindingsplekken zodat wonen, beleven en genieten van unieke natuur hand in hand gaan. Een aangepast waterpeilbeheer, met buffering van water moet de grondwatertafels laten stijgen. De evolutie van voedselrijke graslanden naar een biologisch waardevol open meersenlandschap vraagt natuurlijk een goed natuurbeheersplan. Ruimtelijk is het van belang om het kerngebied niet in te nemen en te versnipperen. De vergezichten zorgen voor een uniek ruimtegevoel in het stadscentrum, die ruimte is ook nodig aangezien de recreatiedruk in het zuiden heel hoog is.

Christine Defraigne - Première Echevine de la Ville de Liège en charge des Finances, du Budget et des Cultes, de l’Urbanisme et du Patrimoine, de la Politique immobilière, de l’Egalité Femmes-Hommes et du Bienêtre animal

Zo was Kortrijk in 2013 eveneens pionier met het systeem van Shop&Go, waarbij shoppers een half uur lang gratis kunnen parkeren. Sensoren staan in voor de controle. Kortrijk ging de samenwerking aan met softwarebedrijven uit Gent en Sint-Truiden. Intussen is het principe van Shop&Go ingeburgerd in zowat elke centrumstad van het land. Steden hun rol laten vervullen als laboratoria van innovatie en vooruitgang, dat is waar liberalisme voor staat. Een liberale beleidsmaker geniet van het enthousiasme van jonge startups en zoekt naar mogelijkheden om hun ideeën in te zetten in de eigen stad. De steden en hun vrije stadslucht zijn al altijd de bakermat voor vernieuwing en vooruitgang geweest. En dat moeten we zo houden.

stadstuin met kade aan het water zullen realiseren. Aan de rand van dit gebied hebben we eveneens de moeremanssite, een oud industrieel gebouw. Op dit moment loopt er een marktverkenning voor de herinrichting en herbestemming van dit gebouw, we willen er wonen, horeca, co working, kunst en cultuur combineren. Ook erfgoed krijgt een plaats, op de locatie van de historische motteburcht wordt een uitkijkpunt gerealiseerd waar ruimte is om een voorstelling te organiseren.

Wandel en fietspaden zullen het gebied doorkruisen met voldoende rustpunten zodat bezoekers kunnen genieten van een uniek stukje natuur in onze stad. We staan voor heel wat uitdagingen en gaan ook de inghelantsite ontwikkelen, een nieuw stadsdeel gelegen aan de dender waar we wonen, beleven en ook een 5

Met Bart Somers in Mechelen Laat ons de wooncrisis in onze steden aanpakken

Stadslucht maakt vrij. Maar stadslucht maakt ook welvarend. Inwoners uit steden dragen meer bij dan inwoners uit landelijke gebieden.

Onderzoek in de Verenigde Staten toont aan dat de inwoners van haar grootsteden 50% productiever zijn dan hun landgenoten. En dat heeft niets te maken met IQ, werkervaring of opleiding. Al deze parameters zijn bewust gelijk gehouden tijdens de vergelijking. Er bleef daardoor nog maar één determinant over: de nabijheid van anderen. Zet veel mensen bij elkaar en je krijgt ontmoeting. Niet enkel van mensen. Maar ook van ideeën, interesses, disciplines en creativiteit. Steden creëren welvaart omdat de densiteit er het hoogst ligt van de meest waardevolle grondstof ter wereld: grijze massa. Wat nog beter nieuws is, is dat deze analyse ook buiten de Verenigde staten stand houdt. Dat is zelfs het geval in de dichtbevolkte, vernevelde stad die Vlaanderen is.

Avec David Leisterh à Bruxelles Retenir et créer de la classe moyenne à Bruxelles

Il y a quelques semaines, l’Institut Bruxellois de Statistique et d’Analyse (IBSA) a sorti son baromètre démographique 2021. Les conclusions sont sans appel: plus de 40.000 Bruxellois ont décidé de quitter la Ville pour s’installer ailleurs en Belgique. Si la Région ne perd pas d’habitants en chiffres absolus, c’est en raison d’un solde migratoire international positif. Autrement dit, les Bruxellois quittent Bruxelles tandis que les Wallons et les Flamands ne sont pas suffisamment attirés par la capitale. Cet exode n’est pas nouveau, mais le fait qu’il soit désormais une tendance constante inquiète fortement. Tout aussi inquiétant : plus de 50% des départs sont issus de la classe dite « moyenne ». D’une manière ou d’une autre, il s’agit là de personnes qui de par leur réussite individuelle contribuent au rayonnement de Bruxelles et à son dynamisme. Les pouvoirs publics ont les clés en main pour conserver cette classe moyenne et même, pour la créer. Pour cela, nous proposons une stratégie en cinq axes : Premièrement, la refonte de la politique de mobilité. Bruxelles s’est construite autour de l’Expo 58 où des autoroutes urbaines et des chemins de fer traversaient la Ville pour amener les visiteurs. A l’époque, c’était moderne mais il y avait 10 fois moins de voitures. Compte tenu du statut quo, les banlieues se sont développées : Bruxelles est une ville où on travaille et de moins en moins une ville où l’on vit. Alors que d’autres capitales travaillent depuis des décennies 6

Onze 13 Vlaamse centrumsteden produceren samen 36 procent van de welvaart in het Vlaams gewest. De welvaart die een inwoner van een kleine gemeente toevoegt, bedraagt 25.000 euro. Inwoners van een stad realiseren met 52.000 euro meer dan het dubbel. En steden creëren ook

gewoonweg meer jobs. Kleine gemeenten zorgen voor 60 jobs voor elke 100 inwoners die ze tellen. In onze steden gaat het om maar liefst 108 jobs voor elke 100 inwoners. Stadslucht maakt welvarend Stadslucht maakt vrij. Maar stadslucht maakt ook welvarend, zo blijkt. Alleen betekent dit dat ook wonen steeds duurder wordt in onze steden. Mensen worden immers aangetrokken tot deze groeipolen van innovatie, diversiteit, ontmoeting en welvaart. Afgelopen jaar lag de stijging van de woningprijzen in onze steden 7% hoger en soms zelfs meer dan elders in Vlaanderen. Voor appartementen liep dat verschil vaak zelfs op tot meer dan 10%. Aangezien de capaciteit tot welvaartscreatie exponentieel groeit

sur des plans structurés, détaillés précis, accompagnés d’un narratif et d’une association de toutes les forces vives, Bruxelles n’a construit que 12 km de lignes de bus, tram et métro en 10 ans. Aujourd’hui, pour rattraper son retard, nous devons miser sur l’investissement stratégique (métro, solutions sur le premier et le dernier kilomètre, des infrastructures sûres et un partage clair des espaces publics) en améliorant drastiquement les procédures de délivrance de permis, encore trop lourdes et sources, elles aussi, d’une exode des entreprises. Ces investissements mènent au deuxième axe : faire du beau – redorer le blason de Bruxelles. Pour cela, un exemple : déterrer certains cours d’eau pour amener de l’air et de la fraîcheur. Ces projets structurants donneraient un nouveau souffle à Bruxelles et propulserait la Région dans un 21ième siècle plus dynamique. Troisièmement, cette logique doit être transposée dans les quartiers, et particulièrement dans les quartiers difficiles, connus, où la précarité se transmet de génération en génération. Pour cela, il faut copier-coller Malines et y développer une recette en trois ingrédients : 1. De la sécurité via des patrouilles dédiées, à la fois chargées d’assurer la sécurité et la propreté. 2. Créer autour de l’école un écosystème émancipateur avec des centres de formation sur place, des crèches pour que les parents mettent leurs enfants pendant qu’ils se forment, des incubateurs qui vont chercher les nombreux talents qui se cachent dans les quartiers. 3.Les infrastructures

wanneer meer mensen in steden wonen, schieten we onszelf hiermee enorm in de voet. Maar zelfs los daarvan verliezen we. In steden dringen we onze CO2-uitstoot terug. Het zijn vervoershubs, plaatsen waar verschillende vervoersmiddelen samenkomen en zo de modal shift mogelijk maken. Ze zijn het brandpunt van onze diverse samenleving, waar de overtuiging dat diversiteit een verrijking is, het snelst groeit. En door hun densiteit, zorgen ze ervoor dat elders in Vlaanderen er meer open ruimte behouden blijft. Antwoord op de wooncrisis De conclusie schrijft zichzelf. De drempels om in de stad te wonen moeten omlaag. Daar slagen we onvoldoende in. Nederland bewijst dat het nochtans wel kan. De bevolking van Den Haag is de afgelopen 25 jaar met 25% gegroeid. Tegen 2035 willen ze daar 70.000 extra inwoners verwelkomen. Dat is de volledige bevolking van Oostende erbij. Daar moeten wij inspiratie uit halen. Laat ons daarom van een nood een deugd maken en zoveel mogelijk in onze steden een antwoord bieden op de wooncrisis. Laat ons daar de bevolkingsgroei opvangen. Door hoger en denser te bouwen. Door ambitie voorrang te geven op NIMBY. Door een taskforce op te richten die in kaart brengt waar er extra woonunits kunnen gecreëerd worden. Stadslucht maakt vrij. Maar stadslucht zorgt dus ook voor meer open ruimte. Voor meer energiezuinigheid en minder CO2-uitstoot. Voor slimme mobiliteit. Voor meer welvaart. Laat ons meer betaalbare woningen aan dat lijstje toevoegen. Want het is onze steden dat vandaag de antwoorden worden geformuleerd op de uitdagingen van morgen. Zij bepalen het uitzicht van onze toekomst. Laat ons die troef nog veel sterker durven uitspelen.

doivent, là aussi, être modernes, fonctionnelles et esthétiques. Ce n’est pas parce que vous vivez dans un quartier dit « pauvre », que vous devez avoir une rue, un banc ou une école pauvre. Quatrièmement, nous devons offrir un logement abordable tant pour les plus démunis que pour la classe moyenne. Cela passe par un travail sur la fiscalité. Cela passe aussi par une offre de logement. Dans le même temps, le recours généralisé aux AIS permettrait d’offrir un toit à tout un chacun, surtout aux plus précarisés, et ce plus rapidement qu’en s’entêtant sans succès depuis 20 ans à vouloir construire des logements sociaux sur les derniers espaces verts de

Bruxelles alors que le bâti occupé par les résidents des SISP méritent une rénovation en profondeur. Enfin, il faut tourner nos forces vives vers des métiers d’avenir. La rénovation du bâti est le plus grand chantier lié à la lutte contre le changement climatique et au pouvoir d’achat des ménages : diminuer nos émissions et nos factures. C’est une occasion unique de former une filière capable de relever ce défi. Bruxelles a besoin d’un cap et de projets. Il n’y a aucune fatalité en matière d’avenir mais des logiques profondes qui peuvent être infléchies. Tous les ingrédients sont là pour donner un nouvel essor à la Ville-Région que nous aimons, Bruxelles. open.brussels

Quoi de neuf ? Onze liberale speerpunten in de actualiteit.

Go! voor Taxi-sector

Victory in Europe Day

De taxi-ordonnantie is een grote stap voorwaarts richting een groeiende en dynamische taxi-sector

BRUSSELS PARLEMENT – Tijdens de bespreking van de taxi-ordonnantie in het Brussels parlement keek Carla Dejonghe, Brussels parlementslid voor Open Vld, richting de toekomst. “Wij geloven in een groeiende taxicultuur in Brussel. Met een rechtzeker en sociaal kader werken we aan toekomstgerichte mobiliteit voor nieuwe en bestaande spelers”, stak ze van wal. “Enkele maanden na de “sparadrap” is de definitieve tekst er. Netjes op tijd. Ik denk dat het gepast is om eerst iedereen nogmaals te danken die aan de tijdelijke oplossing heeft gewerkt. Meerderheid en oppositie samen. In het belang van de sector en de werkgelegenheid. Grote stap voorwaarts “Deze tekst is voor onze fractie essentieel.” zegt Carla dejonghe, “We zetten een grote stap voorwaarts. Hopelijk kunnen we met deze hervorming een heuse taxicultuur aanstuwen, en zetten we hiermee een verdere stap in het MaaS. Onze toekomstvisie op taxi’s past daarin. We geloven in de groei van de sector en in een dynamische taxicultuur in de stad. Essentieel hiervoor zal de beslissing zijn van de regering over het aantal standplaatstaxi’s en straattaxi’s zijn. Daar hebben we met deze ordonnantie nog geen zicht op. Een studie van Deloitte ging uit van ca. 6000 taxi’s. Dat is het cijfer voor een stad als Birmingham waar al een heuse taxicultuur bestaat. Amsterdam heeft er 7000. Daar zitten we nog lang niet. Maar laten we niet vergeten dat het aanbod ook de kwaliteit en de vraag zal doen toenemen. Zo creëren we die taxicultuur waar we in Brussel nood aan hebben.

Open Vld Brussels

betaalbaar wonen

Pride Month

De weg naar een echte taxicultuur Taxigebruik moet bij nieuwe generaties Brusselaars een volwaardig onderdeel van mobiliteit worden naast autodelen, fietsen, fietsdelen, stappen, steps, openbaar vervoer…en daarin uiteraard de metro voor de lange afstanden in de stad… We stappen in 2032 uit aan metrohalte Bordet en nemen dan weer een taxi (een standplaatstaxi of een straattaxi, wie weet?) naar Haren of Diegem. Alles wordt complementair! Ik hoop ook dat de regering, zoals voor de rest van de arbeidsmarkt geldt wanneer er een “penurie” is – in dit geval dus een tekort aan chauffeurs – zal aandringen om ervaring te valoriseren in het snel toekennen van de nieuwe licenties bij de transitie naar het nieuwe systeem.

‘Hopelijk kunnen we met deze hervorming een heuse taxicultuur aanstuwen die open staat voor nieuwe technologieën. We geloven in de groei van de sector tot een volwaardig onderdeel van de mobiliteit.’ Carla Dejonghe, Brussels parlementslid

Zeker in de overgangsfase, bij de transitie van de VVClicenties naar straattaxilicenties, kan best de opgedane ervaring meetellen. Ik hoorde dat dit ook is wat er gebeurde bij de taxi’s twintig jaar terug. Wie al met een taxi reed, kreeg een vrijstelling van de testen, op basis van zijn ervaring voor het bekomen van de nieuwe licentie. Als het geen vrijstelling is, op zijn minst een voldoende lange termijn om al die testen af te leggen dan.

Féminisation de l’Espace Public

Tekort aan plaatsen? Het ergste wat er kan gebeuren voor deze nieuwe regeling, is dat er in een overgangsfase een tekort aan standplaatstaxi’s én straattaxi’s is. En dat er mensen die al jaren rondrijden – en dus ervaring hebben – tijdelijk zonder inkomen en werk vallen. Het is ook belangrijk dat er gewoon voldoende voertuigen op de weg zijn om de vraag op te vangen. We moeten denken in termen van een groei van deze vorm van mobiliteit (standplaatstaxi’s én straattaxi’s) en dus geen onnodige administratieve drempels opwerpen daar waar we in de uitvoering overgangsmaatregelen kunnen treffen. Die mensen willen werken. Er is werk, we zorgen voor een sociaal en juridisch goed kader voor die mensen. Laat ons dus geen onnodige administratieve barrières opleggen.” Brussels Metropolitan Region We moeten openingen maken om binnen een ruimer, noem het Brussels Metropolitan kader te werken. De Brussels Metropolitan Region waar we altijd graag naar verwijzen. Afspraken maken met Vlaanderen en Wallonië heet dat dan. De tijd is wellicht nog niet rijp. Laat eerst de sector nog groeien. Het is een debat voor later. Vroeg of laat komt het toch aan bod.

Quota De tekst bepaalt ook dat er quota bepaald gaan worden voor subcategorieën, zoals vervoer voor mensen met een beperkte mobiliteit. Dit is essentieel, maar laten we niet vergeten dat de beste maatregel voor mensen met beperkte mobiliteit een taxipark is dat rolstoelproef is. Dit geldt trouwens ook voor het openbaar vervoer, of voor toegang tot gebouwen, of gewoon voor de inrichting van de straten. Wat rolstoelproef is, is meestal goed voor iedereen: gezinnen met kinderen, ouders met een kinderkoets, oudere mensen die slecht te been zijn of een rollator gebruiken, mensen met een hond, (of met een assistentiehond), enz. Uber “Ook taxi’s aanvragen via een app eerder dan een

Khadija Zamouri: Et si on féminisait un peu nos rues et nos transports en commun ?

– Carla Dejonghe in de commissie Binnenlandse Zaken

PARLEMENT BRUXELLOIS – L’espace publique appartient à tous, aux hommes, aux femmes, nonbinaires ou appartenant à la communauté LGBTQIA. Tous doivent pouvoir utiliser l’espace publique, nos rues, places, nos parcs en toute liberté et sans distinction. 50% Cette réalité ne se reflète pas assez dans les noms des rues, dans les noms dans l’espace publique en général. Les femmes en particulier, bien qu’elle représente 50% de la population, méritent une plus grande visibilité et reconnaissance dans les noms que nous donnons aux rues, places, haltes de bus ou tram, stations métros, … “D’une enquête menée par Equal Street Names Brussels il appert que seulement 6,65% des rues à Bruxelles ont des noms de personnalités féminines,” nous dit Khadija Zamouri, députée bruxelloise. “Des 58 stations métros en Région bruxelloise quatre seulement portent le nom d’une femme.”

‘Deze resolutie past binnen het grotere kader van ‘genderplanning’ waarbij we met open vld brussel willen inzetten op een inclusieve openbare ruimte. Verschillende groepen hebben verschillende noden in de publieke ruimte en bij het ontwerpen van die ruimte moet je met iedereen rekening houden.’ Khadija Zamouri Brussels parlementslid

telefoon, is voor vele mensen met een handicap essentieel. We kunnen nog veel verbeteren op dit vlak en leren van andere steden zoals dus Londen. Maar de platformen hier hebben heel wat nieuwigheden en mogelijkheden ingevoerd. Deze ordonnantie gaat ook op dit vlak in de goede richting. Het versterkt ook voor deze doelgroepen de taxicultuur en dus hun mobiliteit en zelfstandigheid. Een belangrijkste aspect in de toelichting van de ordonnantie, maar waar nog geen concrete elementen voor worden opgenomen, is de elektrificatie van het wagenpark. Op termijn moeten ook de taxi’s overschakelen op elektrische voertuigen. Misschien kan dit gepaard gaan met invoeren van modellen die rolstoelproef zijn. Twee vliegen in één klap.

Une résolution sur la féminisation des arrêts STIB/MIVB Par analogie à la démarche que nous avions entamée en votant une résolution sur la féminisation de l’espace publique, nous avons adopté au parlement au mois de mai une nouvelle résolution avec des propositions concrètes faites au gouvernement pour stimuler la féminisation des noms des arrêts de bus et de trams et des stations métros de la STIB.

‘Uit een onderzoek van Equal Straat Name Brussels blijkt dat slechts 6,65% van de Brusselse straatnamen vernoemd werd naar een vouw. Van de 58 metrostations in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zijn er slechts 4 welke een vrouwelijke naam hebben’ Khadija Zamouri Brussels parlementslid

“La reconnaissance de la place que les femmes occupent dans notre société doit se faire de manière très large, donc aussi par les noms que nous donnons à nos rues, nos monuments, nos places publiques et les transports en commun » poursuit Khadija Zamouri. “Cette résolution trouve sa place dans la politique de ‘planification genrée’ que Open Vld Bruxelles promeut dans le cadre d’une politique de l’espace publique plus inclusive. Différents groupes ou individus ont des besoins différents dans l’espace publique. Dans l’aménagement de cet espace il faut en tenir compte. La féminisation des noms des rues en est une étape très importante à mes yeux ». Genderplanning La planification urbaine est encore très fortement à dominance masculine aujourd’hui. Il importe donc de ne pas oublier l’intersectionnalité et de tenir davantage compte des valeurs et besoins tant des

femmes, que de la communauté LGBTQIA, que des habitants issus de l’immigration ou de différentes classes sociales. “Le chemin sera encore long, mais nous avons d’ores et déjà pris le premier cap et provoqué un changement de mentalité vis-à-vis de la thématique » nous dit Khadija. “La STIB a déjà féminisé un nombre d’arrêts depuis un an. Rosa Parks, Marie Curie, Audrey Hepburn sont quelques exemples d’arrêts ou vous pouvez prendre un bus ou un tram à Bruxelles depuis peu. Pour toutes les stations futures du métro qui ne porterons pas un nom revêtant un critère géographiquement ou historiquement emblématique dans la capitale, recevrons le nom d’une femme. “ Question d’orientation Nous ne pouvons toutefois tous changer d’un coup de baguette magique. Cela s’accompagne parfois de beaucoup de travail administratif. Puis chaque nom n’est pas sans plus utilisable partout. Enfin il y a la contrainte du critère d’orientation dans la ville dont doit tenir compte. Il est donc logique de commencer par changer les noms des rues et des places d’abord, puis d’adapter les noms de arrêts STIB par la suite. “Savez-vous par ailleurs,” nous dit Khadija en guise de conclusion, “que Merode réfère en fait à une dame ? Il s’agit de la Princesse de Merode, qui donna son nom à un square situé près de la station métro du même nom ».

‘Onlangs werd trouwens de Leopold 2 tunnel omgedoopt tot Annie Cordytunnel. Zo kan het dus ook! Khadija Zamouri Brussels parlementslid

in the Brussels Region who want to invest in their own homes,” says the minister. There are three main changes to the so-called “abattement” of registration fees (the part of the home’s purchase price that is exempt from taxes). Firstly, the new legislative text that should regulate this will increase the current “abattement” from 175,000 euros to 200,000 euros. In other words: the buyer will not pay any registration fees on that sum. Secondly, the Brussels Region will raise the “abattement” limit. Minister Sven Gatz: “In the past, the total amount of the acquisition of the property (i.e. price and costs) could not exceed 500,000 euros if the buyer wanted to benefit from the “abattement”. This limit will now be 600,000 euros. Due to the gradually rising real estate prices, the tax benefit became a little smaller every year.”

The Brussels government makes buying homes cheaper

Buying a home in Brussels will become less expensive. Thanks to a proposal of Brussels Finance Minister Sven Gatz, buyers will pay less registration fees when buying a home. “By doing so, we aim to keep a sufficiently large number of young middle class families

Energy renovation Another novelty is the “reno-abattement” applicable in case of renovations for energy purposes. Minister Gatz explains: “Each time a home climbs up the energy scale, the abattement increases by 25,000 euros and the tax benefit becomes even greater.” The condition is that the renovation improves the home’s energy efficiency by at least two energy classes. Buyers who apply for the “reno-abattement” will

‘100 Jaar Tijnwijken’: twee levendige wijken in een modernistisch jasje!

MOLENBEEK - In de maand mei vierde het Brussels Hoofdstedelijk Gewest het 100-jarige bestaan van haar modernistische tuinwijken. Op 14 en 15 mei was Molenbeek aan de beurt, samen met Sint-AgathaBerchem, Laken, Jette en Ganshoren. Om dit heugelijke jubileum te vieren, sloegen de Nederlandstalige Cultuurdienst en de inwoners van de De Saulnier- en de Diongre-wijk de handen in elkaar. Het resultaat? Een spetterend buurtfeest met onder meer een concert van lokale beroemdheid DJ Daddy K, de mogelijkheid voor de inwoners om zelf op het podium te klimmen en hun stem te laten horen tijdens een karaoke-

Gloria Garcia Fernandez Schepen in Molenbeek

Le 8 mai devrait redevenir un jour férié légal et payé

Dans une proposition de résolution, les partis majoritaires au Parlement bruxellois - Open Vld, Défi, PS, One.Brussels, Groen et Ecolo - demandent que le 8 mai soit transformé́ à l’avenir en jour férié légal et payé, pour commémorer la victoire de la démocratie sur le fascisme. La fête de l’iris Le primo-signataire de la proposition Guy Vanhengel : “Depuis 1974, le 8 mai n’est plus un jour férié payé dans notre pays, mais la Région de Bruxelles-Capitale a repris la date par la suite comme le jour où la région célèbre la Fête de l’Iris. Cette date a été choisie en raison de sa portée historique et symbolique, à savoir la capitulation du régime nazi allemand en 1945. Il s’agissait ainsi, entre autres, de faire comprendre que nous construisons à Bruxelles une Région ouverte à toutes les cultures et qui s’oppose à toutes les formes d’extrémisme.” L’actuel gouvernement fédéral a indiqué́ dans son accord de gouvernement que “Les entités fédérées Open Vld Brussels

auront la possibilité de transformer leur jour férié en congé payé. Ceci devra se faire sans coût budgétaire supplémentaire.“ Avec cette résolution, les partis de la majorité bruxelloise veulent demander au gouvernement, dès que possible, d’opter explicitement pour le 8 mai comme jour férié payé, et rappellent également que lors d’un tel jour férié les valeurs démocratiques sur lesquelles sont bâtis notre pays et notre région soient mises en valeurs.

‘8 mei opnieuw een feestdag maken is niet enkel vanuit een feest- of spektakelperspectief , maar als moment van valorisatie van de democratie’ Guy Vanhengel Eerste ondervoorzitter brussels parlement

Avec cette résolution, les partis de la majorité répondent également aux appels antérieurs d’universitaires tels que Herman Van Goethem et Koen Aerts, mais aussi à l’appel récent d’une large coalition d’organisations de la société civile, pour faire à nouveau du 8 mai un vrai jour férié payé. Le 3 juin, le Parlement bruxellois a pris la résolution en considération.

also be given five years instead of two to officially take up residence in their home. After all, extensive renovations can take a long time. Buyers are sometimes faced with setbacks during those renovations. On top of that, buyers who do not live in their home for at least five years will no longer have to repay the full amount, but rather an amount that decreases depending on the remaining term. Substantial tax reduction Minister Gatz speaks of a significant tax reduction, as promised in the coalition agreement: “More than 7,000 families, or almost two-thirds of home buyers in the Capital Region, already benefit from this reduction in registration fees every year to settle in Brussels for a longer period of time or permanently.” Of course, there is one important condition to benefit from this discount: be officially registered or domiciled in your home. More information on taxation and living in Brussels on www.https://fiscaliteit.brussels/nl/woonbonusenabattementen

moment, en een “Playlist du Quartier” die de diverse samenstelling van deze wijken weerspiegelde en waarop jong en oud uit de bol ging. Verder werden enkele echte wijkvedetten in de bloemetjes gezet: de cultartiest Marka, Liliane die al 93 jaar in de wijk woont, de enigmatische luchtacrobate Annelies, en de charmante kunstenaar Phillipe. Kortom: een uitbundig en eclectisch buurtfeest om niet gauw te vergeten! https://agenda.brussels/nl/article/de-tuinwijken

Faire du 8 mai un jour férié officiel? Ah non peutêtre? Guy Vanhengel

Afdeling Ganshoren Erik Van Den Berghe

Gemeenteraadslid vandenbergheerik@yahoo.com

Massimo Scotti

OCMW-raadslid mscotti.openvld@gmail.com

Afdeling Sint-Joost-ten-Node Nazgul Balmukhanova Afdelingsvoorzitter s.nazgul@hotmail.com

Afdeling Jette Sven Gatz

Luc Crahaij

Afdelingsvoorzitter luccrahaij@gmail.com

Afdeling Schaarbeek Quentin van den Hove

Schepen Bevolking, Protocol, Int. Betrekkingen en Erediensten & Afdelingsvoorzitter qvandenhove@schaarbeek.irisnet.be

Constantino Tsahouras Co-afdelingsvoorzitter c@tsarouhas.eu

Marie Martens

Co-afdelingsvoorzitter marie@twist-consulting.com

Afdeling Elsene Valérie Libert

Gemeenteraadslid valerielibert@hotmail.com

Jelmen Haaze

Afdelingsvoorzitter jelmen.haaze@gmail.com

Chloë Van Hoegaerden

Co-voorzitter Jong Vld Brussel chloe.vanhoegaerden@skynet.be

Afdeling Sint-Lambrechts-Woluwe Kurt Deswert

Gemeenteraadslid kurtdeswert@hotmail.com

Torsten Brand

Afdelingsvoorzitter torstenbrand@skynet.be

Afdeling Anderlecht Stefaan Van Hee

Brussels minister sgatz@gov.brussels

Jonas Hatem

OCMW-raadslid en Afdelingsvoorzitter jr@hatem.be

Thomas Ryckalts

Voorzitter Open Vld Brussels Gewest thomas.ryckalts@orys.be

Afdeling Sint-Pieters-Woluwe Carla Dejonghe

Gemeenteraadslid & Brussels parlementslid carla.dejonghe@parlement.brussels

Jenny Van Hoeymissen

OCMW-raadslid jevanho@hotmail.com

Cathérine de Buck van Overstraeten Afdelingsvoorzitter cdbvo@skynet.be

Afdeling Stad Brussel Freddy Neyts

Afdelingsvoorzitter fneyts@fneyts.eu

Frederik Ceulemans

Woordvoerder Open Vld-fractie frederik.ceulemans@parlement.brussels

Annemie Neyts

Minister van Staat annemie.neyts@annemie.eu

Lars Stollenwerk

Co-voorzitter Jong Vld Brussel lars.stollenwerk@gmail.com

Afdeling Watermaal-Bosvoorde Bartholomeus Van de Velde

Afdelingsvoorzitter barth.vdv@skynet.be

OCMW-raadslid & Afdelingsvoorzitter immoee59@hotmail.com

Sheraz Rafi

Sheraz_rafi@hotmail.com

Afdeling Koekelberg Lamia Khan

Gemeenteraadslid & Afdelingsvoorzitter lamia.khan@gmail.com

Ayoub El Azzaoui

Jong VLD Brussel ayoep.elazzaoui@gmail.com 10

Afdeling Evere Martine Raets

Schepen van NL opvoeding, NL cultuur, Economie en Dierenwelzijn mraets@evere.brussels

Guy Vanhengel

Gemeenteraadslid & Eerste ondervoorzitter Brussel Parlement guy.vanhengel@parlement.brussels

Ann Michiels

Afdelingsvoorzitter ann.vanhengel@hotmail.com

Afdeling Sint-Jans-Molenbeek Khadija Zamouri

Gemeenteraadslid & Brussels parlementslid & khadija.zamouri@parlement.brussels

Gloria Garcia Fernandez

Schepen van Jeugd, Sociale Cohesie, NL cultuur en Netheid mgarcia-fernandez@molenbeek. irisnet.be

Ibrahim El Ouakili

Afdelingsvoorzitter ibrahim.elou@gmail.com

Afdeling Etterbeek Ethel Savelkoul

Gemeenteraadslid ethel.savelkoul@telenet.be

Wim Vanobberghen

vanobberghenwim@gmail.com

Afdeling Sint-Gillis Melanie Verroken

OCMW-raadslid melverroken@outlook.com

Pieter-Jan Devos

Afdelingsvoorzitter pjdevos@gmail.com

Afdeling Oudergem Philippe Adriaenssens

philippe_adriaenssens@hotmail.com

Afdeling Sint-Agatha-Berchem Vincent Riga

Gemeenteraadslid & Afdelingsvoorzitter vincentriga1@hotmail.com

Maude Van Gyseghem Gemeenteraadslid maude.vg@gmail.com

Afdeling Ukkel Stefan Cornelis

OCMW-voorzitter & Gemeenteraadslid stefancornelis@hotmail.com

Jean-Luc Vanraes

Gemeenteraadslid jeanluc.vanraes@skynet.be

Laurent Van der Elst

Afdelingsvoorzitter laurentvanderelst@hotmail.be

Afdeling Vorst Imane Belguenani

Voorzitter BlueTalks imane.belguenani@parlement.brussels

Mireille Corteville

mireille.corteville@gmail.com open.brussels

Local stories! Enkele verhalen van onze lokale werking op papier.

c: irismonument

Sint-Lambrechts-Woluwe Nieuwe problemen bij Nederlandstalige gemeenteschool

SLW - Het gemeentebestuur van Sint-LambrechtsWoluwe slaagt er niet in om de versleten schoolcontainers van het 5de en 6de leerjaar van de Nederlandstalige gemeentelijke Prinses Paolaschool te vervangen. Deze werden vorig schooljaar door urban.brussels afgekeurd voor gebruik, omdat ze niet meer aan de EPB-normen voldoen. In september keurde de gemeenteraad een aanbesteding voor nieuwe containers goed, maar deze leverde geen resultaat op. Het is een nieuw dieptepunt in een al erg lang aanslepend dossier. De renovatie van de Nederlandstalige basisschool sleept immers al sinds … 1996 aan. De containers werden in 2006 geplaatst als tijdelijke oplossing en zijn intussen dus zelf aan vervanging toe… Het renovatiedossier zit muurvast.

Schaarbeek Schaerbeek organise désormais des ‘mariages musicaux’ Un mariage civil est un événement très traditionnel, mais Quentin van den Hove renouvelle la célébration du mariage civil à Schaerbeek. Après les mariages à 360° et le discours de bienvenue en anglais, Schaerbeek a une grande exclusivité : les mariages musicaux. Académie de musique de Schaerbeek À chaque mariage, un petit morceau de musique préenregistré est joué au début et à la fin, mais à Open Vld Brussels

Het Woluwse equivalent van de stellingen van het Justitiepaleis…

‘Het gemeentebestuur slaagt er niet in dit broodnodige renovatiedossier ook maar deftig in gang te steken. Men komt altijd met nieuwe excuses op de proppen om het toch maar niet deftig aan te pakken. Het blijft steeds bij vage beloftes en financieel onhaalbare ideeën’

uitgegroeid tot het Woluwse equivalent van de stellingen van het Justitiepaleis.” De enige firma die reageerde op de overheidsopdracht, bleek een te hoge prijs te hanteren. Het gemeentebestuur zou nu opteren voor kleinere containers, waardoor de ruimte en het comfort voor leerkrachten en leerlingen nog zou verkleinen. Deswert begrijpt dit niet: “Het aanhoudende wanbeheer rond deze school moet dringend stoppen. Het gemeentebestuur moet dit dossier eindelijk serieus beginnen nemen. Op onderwijs- en onderwijskwaliteit beknibbel je niet.”

Kurt Deswert, gemeenteraadslid

Voor gemeenteraadslid Kurt Deswert (MR+/Open Vld) die het dossier al meerdere malen aankaartte, is dit een nieuw triest dieptepunt: “Het gemeentebestuur slaagt er niet in dit broodnodige renovatiedossier ook maar deftig in gang te steken. Men komt altijd met nieuwe excuses op de proppen om het toch maar niet deftig aan te pakken. Het blijft steeds bij vage beloftes en financieel onhaalbare ideeën. Deze tot op de draad versleten containers zijn intussen

Schaerbeek, nous avons une académie de musique avec des musiciens de haut niveau. “C’est une honte de devoir se tourner vers le MP3 alors que nous avons des talents qui veulent simplement jouer pour un public”, déclare Quentin van den Hove. C’est pourquoi la commune de Schaerbeek, en collaboration avec l’Académie de musique de Schaerbeek, organise désormais des mariages musicaux ! “Ce n’est pas tous les jours qu’on se marie ! Pour les mariés, c’est donc une valeur ajoutée de pouvoir compter sur un artiste de haut niveau pour le plus beau jour de leur vie. Le jeune artiste a également la possibilité de se produire devant un large public et de gagner un peu d’argent. J’appelle cela un gagnantgagnant”, déclare Quentin van den Hove. info : www.1030.be 11

Ukkel Uitbreiding Ukkelse basisschool een feit

containers, gelegen in de Egide Van Ophemstraat. Stefan Cornelis besluit: “om maar te zeggen dus dat de VGC ook Ukkel niet vergeet.”

UKKEL - De Ukkelse gemeenteraad keurde op 19 mei 2022 de verkoopakte goed aangaande de terreinen gelegen aan de Beeckman- en de Auguste Dansestraat, waardoor een uitbreiding van de Sint-Vincentiusschool eindelijk een realiteit wordt.

Bovenop de bestaande 60 plaatsten, worden er 180 nieuwe plaatsen gecreëerd. Het wordt dus een volwaardige basisschool van 240 plaatsen.

Gemeenteraadslid Stefan Cornelis is toen uitgebreid tussengekomen: “ik wil mijn tevredenheid uiten dat we eindelijk tot de verkoopakte van dit project kunnen overgaan.”

Stefan Cornelis, OCMW-voorzitter en gemeenteraadslid Ukkel

Het is duidelijk niet het project van één persoon alleen. Hele administraties hebben ervoor gezorgd dat het Nederlandstalige onderwijs verder uitbreiding kent in dit gewest en ook dus in Ukkel. Dus na de crèches en de St-Paulusschool, de Irisbasisschool, de Sint-Jozefschool in Sint-Job en dus nu de SintVincentiusschool. Bovenop de bestaande 60 plaatsten, worden er 180 nieuwe plaatsen gecreëerd. Het wordt dus een volwaardige basisschool van 240 plaatsen. De VGC heeft in dit project 1.740.000 EUR geïnvesteerd. Het voorzag eveneens een tussenkomst van 150.000 EUR voor de voorlopige huisvesting, in de vorm van

Brussel-Stad The 3-year absence of the #BelgianPride has left its mark.

June is Pride month and with more than 120,000 participants at the last parade of the Belgian Pride, one can rightfully say: “We are back!” After three years of absence, I too was finally able to enjoy the ultimate celebration of freedom on the iconic steps of the ‘Mont des Arts.’ From time to time, I hear things along the lines of “Why is a Pride parade necessary if you already have equal rights?,” even from people within the LGBTQIA+ community itself. Why is it necessary? Unfortunately, that became painfully clear on the day of the parade itself. For the family of Luca, a thirteen-year-old trans boy, it was also supposed to be a beautiful and cheerful day, but instead, it ended in hatred, violence and trauma. Luca had come to the parade with his eighteen-year-old sister and mother to make enjoy a nice and festive day, but they were attacked on their way back to their parked car simply because Luca was walking around with a rainbow flag. That same day, 16 homophobic hate crimes were reported to the Police.

Oudergem The Jean Massart botanical garden exists 100 years

OUDERGEM - The Jean Massart botanical garden, located next to the Red Monastery in Auderghem, is 100 years old, and that needs to be celebrated! The garden has been completely renovated. For the first time, the botanical garden will be open to the public permanently. The garden was designed in 1922 by botanist Jean Massart and landscape architect Jules Buyssens. The 4.5-hectare garden is home to some 2,000 plant species, including a number of rare ones. Biodiversity is 12

In het licht van de transparantie en goed bestuur, zijn alle gemeenteraden live te volgen op de Facebookpagina van de gemeente Ukkel of indien u zelf een zitting in het nieuwe gemeentehuis wenst bij te wonen, is dat zeker mogelijk. Het gloednieuwe gemeentehuis is gelegen in de Stallestraat 77. Verder is er een Facebookpagina van het Ukkelse OCMW. Op deze pagina vindt u allerlei nuttige informatie over het OCMW: presentatie en nieuws van de diensten, de beschikbare hulp, de wijzigingen van de openingsuren of toegang tot de verschillende locaties, de werkaanbiedingen of nog de opvolging van het renovatieproject van Domein Nekkersgat, …

There were also about 10 complaints with respect to cab drivers who refused to offer rides to people from the LGBTQIA+ community. This makes it very clear that there were indeed people who not happy with the return of the Belgian Pride after 3 years of absence.

‘Drie jaar geen BelgianPride laat zijn sporen na. Of waarom de Pride een jaarlijkse reminder is van LGBTQIA-rechten waar we streng moeten over waken.’

‘ik ben heel tevreden dat we eindelijk tot de verkoopakte van dit project kunnen overgaan’ Stefan Cornelis, OCMW-voorzitter

Begin dit jaar keurde de Brusselse regering het plan voor inclusie van LGBTQIA-personen 2022-205 goed. Daarin staan vier prioriteiten uitgestippeld; het geweld bestrijden en zorgen voor een doeltreffend vervolgingsbeleid via politie, sensibiliseringsmaatregelen doorvoeren, samenwerking met desbetreffende vereneigingen versterken en de regelegeving stroomlijnen. 3 jaar geen pride zorgde voor een onwaarschijnlijk fijne remonte van een hunker naar vrijheid om te zijn wie je bent, helaas veroorzaakten enkele incidenten een wrange nasmaak die pas zal verdwijnen wanneer we echt iedereen mee krijgen.

Frederik Ceulemans bestuurslid Brussel-stad

Waarom het nodig is? Omdat we moeten blijven tonen dat gelijke rechten voor LGTBQIA-mensen niet onomwonden verworven blijkt. Discriminatie en geweld op deze mensen blijven een realiteit die soms dagelijks wordt ervaren in onze stad. We etaleren onze stad graag als een tolerante, open stad met een blik op de wereld, toch kan ook ik zeggen dat ik oplet en me ongemakkelijk voel wanneer ik met iemand hand in hand door de brusselse straten wandel.

also very rich with more than 3,000 insect species. “One hundred years ago, Professor Jean Massart, who was then a botany professor at the ULB, created this botanical garden to give his students the opportunity to study the plants. Today, it is finally permanently open to the public,” says Raphael Van Huyck, Open Vld Oudergem.

Frederik Ceulemans

the new bicycle café ‘Eddy,’ visitors can enjoy a beer brewed for the occasion called ‘Jean & Jules’, and ice cream made with one of the herbs from the botanical garden. Info: https://www.civa.brussels/nl/node/6160

“Professor Jean Massart founded the garden in 1922. This great conservationist really wanted to educate his students in the field,” says Phillippe Adriaenssens. Guided tours until September The site and its collections have undergone a complete renovation, which visitors can discover through September. Among many other things, there will be guided tours, film screenings and exhibitions. In open.brussels

Opinie En avant la musique, Brussel als politiek vernieuwer

Vorige week besloten Egbert Lachaert en Patrick Dewael een wetsvoorstel neer te leggen voor een federale kieskring. Of dat erdoor komt, is nog zeer de vraag - het voorstel lokte gemengde reacties uit, en lijkt geen gegarandeerde win voor Vivaldi. De kans lijkt groot dat het bij een voorstel zal blijven, een poging tot politieke vernieuwing dat stuit op het njet van het status quo. De centrale vraag bij elke poging tot verandering in ons electoraal systeem is telkens: what’s the difference? Brussel als test-case Feit is dat de goesting en de noodzaak om te hervormen er wel degelijk is, zoals we hebben gezien bij de invoering van de rechtstreeks verkozen burgemeesters en het afschaffen van de kiesplicht op het Vlaamse niveau. Maar ook dat heeft jaren van overtuigen gekost - de stroomversnelling die politieke vernieuwing nodig heeft om de burger te bereiken, moet er nu komen. Een electorale incubator om gedurfde ideeën te testen en te verfijnen voor een bredere roll-out, zou veel van de zorgen rond vernieuwing kunnen wegnemen. Zo een laboratorium voor test-cases zou sneller zoden aan de dijk brengen voor de ontmanteling van de particratie en verbeterde democratische vertegenwoordiging, en en passant de politiek weer wat schwung geven. Laat ons land nu net de geknipte kandidaat hebben - onze hoofdstad Brussel. Brussel fungeert als België

Anderlecht 100 jaar Brusselse tuinwijken

ANDERLECHT - 100 jaar tuinwijken, zeker in Anderlecht! Een paar pagina’s terug lazen we dat de Brusselse tuinwijken hun 100-jarig bestaan vieren. Bij Brusselse tuinwijken denken velen onmiddellijk aan de wijk Floréal te Watermaal-Bosvoorde, of de Terdeltwijk te Schaarbeek. Anderlecht is op dat vlak voor velen onbekend, maar wist je dat er op het grondgebied van onze gemeente zelfs 3 tuinwijken liggen? Het Rad is de oudste Anderlechtse tuinwijk. Deze wijk werd ontworpen in 1920 voor de Anderlechtse Haard onder leiding van J.J. Eggericx bijgestaan door architecten Pompe, Meckmans, Jonghers en Voets. Het werd een echt architectuurlabo op het gebied van bouwsystemen. De wijk telde oorspronkelijk bijna 700 huizen voor de arbeidersklasse. Het concept was telkens hetzelfde: een woonkamer, drie slaapkamers, een zolder en een tuintje. Geheel volgens de traditie van de tuinwijken werden de gebouwen opgetrokken rond een gemeenschappelijke groene zone, het Lustplein. Vandaag wordt deze wijk gekenmerkt door haar Sint-Jozefkerk en zijn modernistische school in Art-decostijl. Met de bouw van de tweede tuinwijk begon men zo’n honderd jaar geleden, zij kreeg de naam Moortebeek. De best bewaarde tuinwijk van Anderlecht werd gebouwd door Collectieve Haarden en ontworpen door stedenbouwkundige L. Van der Swalmen. Bijgestaan door Bragard, Brunfaut, De Paepe, Diongre, Hoeben en Mouton. De zowat 360 woningen van deze tuinwijk zijn te herkennen aan de geeloranje gevels. Deze wijk Open Vld Brussels

in het klein - met de 2 landstalen, verschillende beleidsniveau’s, vertegenwoordiging van alle Belgische partijen en meer voeling met communautaire spanningen dan elders in het land. De zorgen rond taalpariteit en de weighting die daaraan verbonden zit kan ook vergeleken worden met correcte representatie voor landsdelen op federaal niveau, waardoor eventuele nieuwe ideeën de complexiteit van ons land het hoofd zullen moeten bieden. Bovendien kan Brussel via die status als kieslaboratorium eindelijk een antwoord formuleren op één van haar eigen problemen: hoe ze haar talloze internationale inwijkelingen naar de stembus krijgt. De hoofdstad is ook vertrouwd met dit soort van politieke vernieuwing, met op kop projecten rond burgerparticipatie - denk aan denk aan wijkraden, burgerbudgetten, overlegcommissies met gelote burgers... De Brusselaar is reeds vertrouwd met andere manieren om aan politiek te doen. Het zorgt voor een uitstekende voedingsbodem om de effecten van vernieuwing in het kiessysteem en het politiek bestel in kaart te brengen, en om ze beter aan te passen aan de noden van de 21e eeuw. Het feit dat we zowel lokaal als gewestelijk niveau kunnen bedienen, zorgt ook voor schaalbaarheid, zodat het succes van Brussel ook het succes van België in de hand werkt. Aan ideeën die we in onze incubator zouden kunnen uitproberen geen gebrek. Denk bijvoorbeeld aan de implementatie van ranked-choice voting naar Australisch of Nieuw-Zeelands model, waar je stemt door jouw voorkeurskandidaten te rangschikken en waar de winnaar uiteindelijk meer dan de helft van de stemmen moet halen. Of hoe we onze kiesdistricten op basis van dat kiessysteem anders zouden kunnen indelen zodat die dichter bij de burger staat, en de individuele gemeenten minder zwaar doen

doorwegen? Of anders geven we de niet-Belgen ook een gewestelijke stem, zodat zij mee instemming krijgen in het beleid van hun stad? Dit zijn slechts enkele van de vernieuwingen die we als eerste zouden kunnen uitproberen in Brussel, om de koudwatervrees bij de gevestigde politieke klasse weg te nemen en ons politiek systeem dynamische en representatiever te maken. Het is duidelijk dat, als we moeten wachten op politieke vernieuwing op federaal niveau, de twijfels en spanningen echte verandering in de weg staat. Het proces dat zich aan een slakkengang voltrekt op Vlaams niveau is ook geen voorbeeld. Laat ons daarom van Brussel het toonbeeld van politieke vernieuwing maken, en het gaspedaal induwen. Als de beleidsmakers dan toch elke dag naar onze hoofdstad trekken, kunnen ze even goed iets opsteken. Tim Bogaert is actief bij Open & Jong VLD Brussel, en lid van de nationale Raad van Bestuur van Jong VLD. Hij schrijft in eigen naam.

‘Het feit dat we zowel lokaal als gewestelijk niveau kunnen bedienen, zorgt ook voor schaalbaarheid, zodat het succes van Brussel ook het succes van België in de hand werkt.’ Tim Bogaert

werd aangelegd in 1922 na een architectuurwedstrijd. Alle straten zijn er genoemd naar een beroemde schrijver. Zo vinden we hier onder meer de Tolstoïlaan, shakespearelaan en Ronsardstraat terug. De derde tuinwijk luistert naar de naam Goede Lucht, “den Bon Air” in de volksmond genoemd. Ze werd aangelegd vanaf 1923 in hartje platteland, ver verwijderd van de in die tijd bebouwde gebieden. Het werd ook gebouwd door de Anderlechtse Haard. De naam van de tuinwijk lijkt bedoeld voor de onteigende Brusselaars, die men wil overtuigen om te verhuizen naar die geïsoleerde en moeilijk bereikbare plaats. In datzelfde opzicht houden de straatnamen tal van beloftes in over een nieuw en ander leven in plaats van het zogezegd ongezonde leven in het midden van de stad. Enkele voorbeelden zijn: de Hygiënestraat, Heilzaamstraat, Gezondheidsstraat, Matigheidsstraat, Vruchtbaarheidsstraat, Gelukstraat of de Geestdriftstraat. Wij raden het jullie graag aan, kom eens naar Anderlecht en ontdek onze tuinwijken! Pieter-Jan De Coster & Sheraz Rafi

‘uniek Anderlechts patrimonium in de kijker’ Sheraz Rafi

Social Club Uitbreid aanbod voor een liberale community

BrainStorm Drinks Schrijf mee aan ons verhaal! Hoe gaan we te werk? Dat komen we deze maand in jouw afdeling uitleggen. Samen met jullie gaan we graag in gesprek over het DNA van onze partije en de voor te leggen tekst op het zomercongres op 26 juni. Je kan de congrestekst nu al via onze site downloaden. Ontdek alle data voor de BrainstormDrinks online of contacteer ons via mail of WhatsApp! We kijken ernaar uit om samen met jullie mee na te denken over de toekomst van onze hoofdstad en ons traject naar de volgende verkiezingen!

Hallo Nederland!

Terugblik op een fijne Quiz met Open Vld Brussel, VVD en D66! In april organiseeerden VVD, D66 en Open Vld Brussel een heuse Liberal Quiz in het prachtige Hollans House aan het Luxemburgplein. Niet alleen hebben we genoten van het eten en drinken, maar het was natuurlijk vooral goed om elkaar te treffen en te leren kennen. Voor sommigen onder ons die wat langer meelopen was dit een dierbaar ‘weerzien’ in plaats van een eerste ontmoeting. Nu kunnen we voortbouwen! Zo bestond aan tafel het idee om in dezelfde setting (Open VLD-D66-VVD) binnenkort ‘liberal drinks’ te organiseren voor de rest van de liberale gemeenschap in Brussel. Dat is wellicht iets waar we samen over kunnen nadenken? Het was maar een enkel voorbeeld van de vele mooie plannen en gesprekken die werden gevoerd. Wordt dus zeker vervolgd! Witte Wijsmuller & Anita Pannebakker

inschrijven: Scan de QR of mail: info@openvldbrussel.be

inschrijven: frederik.ceulemans@parlement.brussels

inschrijven: imane.belguenani@parlement.brussels

Throwback Brusiness Debat

entre les bouteilles de vins. Lotte de Quartier Bébé travaille avec des listes de naissance en ligne, de cette façon elle fournit un service varié. Océane de LabelChic et Brice de Prosper, en revanche, axent leur activité très spécifiquement sur le produit, sur mesure pour le client.

Le 26 avril, cinq panélistes passionnants ont été invités au débat Brusiness pour parler des démarches à prendre dans un axe commercial comme la rue Dansaert. Lotte Dierckx de Quartier Bébé, Océane Taquoi de Label Chique, Yves van den Boogaert de Yves Wine Gallery et Brice Wittmann de Prosper ont partagé leurs expériences. Camille Callens de BECI a fourni des compléments d’expertise.

Fincancer votre business “Les subventions des pouvoirs publics sont selon nos orateurs appréciées, mais tous sont confrontés à une surcharge administrative et à un labyrinthe de structures.” Les entrepreneurs ne doivent pas avoir peur de s’adresser directement à BECI, BEW ou Hub. Brussels”, déclare Frederik Ceulemans.

“Ces entrepreneurs ont une passion pour les produits qu’ils vendent” déclare Joris Theelen, “Nos orateurs croient au quartier Dansaert et veulent bien sûr s’adresser à un public fidèle du quartier. Camille Callens a confirmé que cette tendance s’est poursuivie lors du Covid à Bruxelles. Une tendance que nous observons de plus en plus est le “crossover business model”. Yves de Yves Wine Gallery, par exemple, prête sa boutique à des artistes qui exposent leurs oeuvres

Daring Dansaert Le quartier Dansaert s’engage une fois de plus en faveur de l’ancrage local, d’un service personnel et unique pour chaque client, et ce avec une grande dose de créativité et d’innovation. Bien que l’on ait eu l’impression que le quartier Dansaert était sur le déclin ces dernières années, nos intervenants ont clairement montré leur foi dans l’emplacement de le quartier. Frederik Ceulemans & Joris Theelen

Bezoek aan een bijzonder succesverhaal: MicroFlavours Op 4 mei kregen we een rondleiding in de verticale stadsboerderij MicroFlavours. Graag blikken we er even op terug, want het is best een interessant verhaal. Al enige tijd zoekt men naar manieren om de afstand te verkleinen tussen de plek waar groenten geteeld worden en het bord van de consument. Momenteel bedraagt dit traject vaak duizenden kilometers, wat uiteraard veel transportkilometers, CO²-uitstoot en kosten met zich meebrengt. Natuurlijk, als je die afstand wil verkleinen, dan moet je de groenten veel dichter bij huis produceren. En hoe begin je daaraan in een dichtbebouwde stad? In Brussel worden reeds verschillende initiatieven genomen op dit vlak. In Anderlecht is er op het dak van de Foodmet aan de Abattoir een boerderij waar in aquacultuur grotere groenten zoals tomaten en aubergines worden geteeld, maar waar ook forel wordt gekweekt. Een tamelijk duurzaam proces, zo leerden we bij een bezoek met het Willemsfonds enkele jaren geleden, waarbij gebruik wordt gemaakt van regenwater en dat verwarmd wordt met onder andere de restwarmte van de Foodmet. Toch zijn de marktprijzen voor die grotere groenten zijn niet bepaald erg hoog en zijn de marges op de verkochte producten vrij klein. En dus pakte MicroFlavours het anders aan. In de kelders van de voormalige Belle Vue-brouwerij kweken zij, zoals de naam het reeds laat vermoeden, microgroentjes. Dit zijn scheutjes van groenten, nog voor ze effectief een plant worden. Het gaat hierbij o.a. om scheuten van radijsjes, erwtjes, koriander, mosterd, zonnebloem, … Ze bevatten heel veel smaak, zoals we mochten ervaren bij het proeven ervan tijdens ons bezoek. Ook zijn ze rijker aan vitaminen en mineralen dan hun volwassen variant en is de periode om ze te kweken zeer beperkt: het duurt gemiddeld tien dagen om van een zaadje een verkoopbaar product te maken. Bovendien kan dit proces nog versneld of vertraagd worden, afhankelijk van de vraag die binnenkomt. Tenslotte ook niet onbelangrijk voor het bedrijf: de microgroentjes zijn niet goedkoop. Ongeveer 130 euro per kilo kan men voor ze krijgen. Je vindt ze soms in een select aantal supermarkten, maar komt ze vooral tegen op je bord in de Brusselse horeca. Want om het idee van een korte keten uit te werken, worden de groenten voornamelijk aan restaurants verkocht en met cargofietsen ernaartoe getransporteerd.Kortom: het was boeiend om alweer heel concreet te zien hoe ecologie en economie niet elkaars tegenpolen hoeven te zijn, maar hand in hand kunnen gaan. En hoe een start-up, in een sector waar je het niet meteen verwacht, de mogelijkheden vindt om aan het kanaal - in het hartje van onze stad - een succesverhaal te schrijven. Blijf de hoogte blijven van het programma dat het Willemsfonds in Brussel te bieden heeft? Neem dat zeker een kijkje op www.willemsfondsbrussel.be, of lees het magazine op kortweg.brussels

Meedoen en meedenken? Vous voulez contribuer ? Come in, We’re open! ou retrouvez-nous sur les réseaux sociaux: Open Vld Brussels schrijf je in voor onze nieuwsbrief! op www.open.brussels Agenda: Voor- en najaar 2022 - Brussel - Liberale congresdagen “Liberaal vuur” Heel de maand juni - Brussel - voortraject Open.brussels zomercongres: Brainstorm Drinks 14 juni - 19u30 - Ontdek de inkomsten en uitgaven van het brussels gewest met Sven Gatz 17 juni - 16u - Regenboog rondleiding Brussel (Out of the Blue) 26 juni - 11u - Open.brussels zomercongres & familiebarbecue Meer info & inschrijvingen? Neem snel een kijkje in dit magazine of schrijf in via info@openvldbrussel.be Bij de vrienden van het Willemsfonds: Ontdek het aanbod van activiteiten (inclusief BADS) via www.willemsfondsbrussel.be en kortweg.brussels

N’hésitez pas à rejoindre l’Open.Brussels! Schrijf je online in via Open.brussels en klik op ‘word lid’. Liever per post? Vul onderstaand formulier in en stuur naar Open Vld Brussels, Lombardstraat 57 Rue Lombard, Bruxelles 1000 Brussel.

Voornaam/ Prénom/ First Name: Naam/ Nom/ Last Name: Adres/ Adresse/ Address:

E-mail: Telefoon/ Téléphone/ Phone:

WhatsApp +32 2 549 66 60