Blauw

GEWEST

De aanslagen van 22/3 veroorzaakten een zware overbelasting van het gsm-netwerk, wat de hulpverlening hinderde.

Dringend tijd dus om het Brussels gsm-netwerk uit het middeleeuws moeras te trekken.

Toen de norm op vraag van Open Vld Brussel in 2014 eindelijk verdubbelde tot 6 V/m was het water echter te diep voor de andere partijen om tot een verdere versoepeling te gaan. Nu zet ik de verhoogde capaciteit opnieuw op de agenda en nodig ik alle partijen uit mijn voorstel te ondertekenen.

Brussel kampt immers al veel te lang met een te strenge stralingsnorm voor gsm-antennes. Dat blijkt o.a. uit de vertraagde invoering van het 4G-netwerk in het gewest.

Brussels Hoofdstedelijk Gewest

Brussel moet gsm-netwerk uit middeleeuws moeras trekken Waar blijven de dynamische borden?

H

et Brussels Gewest heeft nog steeds geen systeem van dynamische parkeerbegeleiding.

In tegenstelling tot de meeste andere Europese steden vind je op de Brusselse wegen daarom geen dynamische borden die de weg wijzen naar beschikbare parkeerplaatsen in de stad.

Na de aanslagen van 22/3 overschreden gsm-operatoren de norm uit noodzaak.

Ook de komst van 5G staat op de helling indien er niet dringend meer capaciteit wordt gecreëerd op het Brusselse gsm-netwerk.

Brussels parlementslid Carla Dejonghe betreurt dat er in dit dossier geen vooruitgang wordt geboekt, ondanks verschillende interventies in het Parlement. “En dat terwijl de borden zelf al een hele tijd geleden aangekocht werden. Ze zijn dus beschikbaar”, voegt ze toe.

“Te voorzichtig zijn is ook gevaarlijk. Als je hulpdiensten niet kan bellen door angst voor gsm-straling, dan is de rede zoek. Ik stel voor om eindelijk te doen wat het BIPT (Belgisch Instituut voor Postdiensten en Telecommunicatie) al jaren voorschrijft: de norm gevoelig optrekken zodat we een gsm-netwerk hebben dat een hoofdstad waardig is.” Dat niet doen houdt gevaren in voor de economische groei en tewerkstelling die steeds meer afhankelijk worden van de digitale economie.

Dejonghe begrijpt het jarenlange uitstel niet. “Waarom werd het systeem niet geïnstalleerd samen met de invoering van de autovrije zone in de Brusselse binnenstad? Dat had heel veel ongenoegen kunnen tegengaan.

De minister van Mobiliteit, die zelf gemeenteraadslid is van de meerderheid in de stad Brussel, verschuilt zich achter de gewijzigde verkeerssituatie in het centrum van de stad. Nochtans zijn de parkings zelf heus niet van plaats veranderd. Men had de borden dus wel al op een groot deel van de invalswegen kunnen aanbrengen. De clou is overigens ook dat het dynamische borden zijn, het pijltje dat de richting aanwijst kan dus veranderen.”

Voor Dejonghe is een duidelijke signalisatie essentieel voor een degelijk mobiliteitsbeleid.

ELS AMPE Brussels Parlementslid

CARLA DEJONGHE Brussels Parlementslid OPEN VLD

GEWEST

3 0 2-

2 T S PO

“TOUS ENSEMBLE UIT HET DAL”

“Weet u wie we het meest bewonderen na de aanslagen? Die ene metrochauffeur die de tragedie in Maalbeek van dichtbij meemaakte en toch de volgende dag weer aan de slag ging. Samen met zijn collega’s overigens. Tous ensemble. Dat soort veerkracht heeft Brussel nodig. De Brusselse regering én de federale regering willen daarom Brussel en de Brusselse economie mee een duw geven”.

— Guy Vanhengel, Sven Gatz, Els Ampe, Carla Dejonghe, René Coppens, Khadija Zamouri, Stefan Cornelis, Ann Brusseel en Lionel Bajart

BXL Na overleg met werkgevers en werknemers, werkte de Brusselse regering een plan uit voor onze economie, ons imago en onze veiligheid. Kostprijs €66 miljoen. Brussel kan dit dankzij het overschot op haar begroting van €75 miljoen.

BEDRIJVEN: €20 miljoen gaat naar de meest getroffen sectoren. De hotelsector wordt tijdelijk vrijgesteld van de hoteltaks. Ondernemers in moeilijkheden kunnen kaskredieten krijgen van een Brussels Waarborgfonds.

Een pool van experts staat klaar om bedrijven bij te staan. De Zeer Kleine Ondernemingen kunnen een krediet opvragen van €20.000 met een rentevoet van 2% en een terugbetaling gespreid over 1 tot 3 jaar.

Idem voor de KMO’s die €250.000 krediet kunnen opvragen en een rentevoet van 4%.

BEL Ook de federale regering wil de meest getroffen bedrijven wat ademruimte geven door: RVA: Erkenning van de tijdelijke werkloosheid wegens overmacht zonder voorwaarden en onmiddellijke toegang tot economische werkloosheid voor arbeiders en bedienden.

RSZ: Betalingsplan voor de RSZ-bijdragen op eenvoudige aanvraag van de werkgever en vrijstelling van verhogingen en interesten in geval van laattijdige betaling van de RSZ-bijdragen.

BTW: Betalingsplan voor de BTW en voor de bedrijfsvoorheffing (beide zonder toepassing van de boetes en interesten).

VEILIGHEID: €20 miljoen voor veiligheid: de MIVB zal extra personeel aanwerven, zodat er in elk metrostation van 6u. tot 22u. veiligheidsmensen rondlopen. €400.000 gaat naar de beveiliging van evenementenzalen en culturele locaties. We werven ook 30 extra parkwachters aan.

RSVZ: Uitstel met een jaar en zonder verhoging alsook versnelde en uniforme behandeling van de verzoeken tot vrijstelling van betaling van de sociale bijdragen van zelfstandigen. Aanpassing van de betaling van sociale bijdragen van zelfstandigen in moeilijkheden.

IMAGO: €4 miljoen gaat naar VisitBrussels om de imagoschade die onze stad opliep te counteren.

Hiermee zal VisitBrussels onze troeven, zoals cultuur, muziek, gastronomie, beter kunnen uitspelen in binnen- en buitenland. We spelen hiermee in op de vele spontane initiatieven: hotelweekend in pyama, dining for Brussels, Sprout to be Brussels ...

Tot slot, de erkenning als crisissector van de zelfstandigen in de horeca en de handel in Brussel en Zaventem.

“Brussels Airport moet snel opnieuw op volle kracht draaien. Daar passeren 20 miljoen reizigers per jaar: die luchtvaarttrafiek is cruciaal voor onze economie.

Niet alleen voor de Brusselse economie, maar voor héél België. Dus graag ook ‘tous ensemble’ met iedereen in héél het land. We hebben er allemaal belang bij”.

— Open Vld Brussel

LIBERALE Nieuwsbrief

be liberal be .brussels

WORD WAKKER IN BRUSSEL...

... EN ONTVANG DRIE STADSKORTINGEN

89 EURO

GEWESTBELASTING

A

l jaren pleit Open Vld ervoor om de stad aantrekkelijker te maken om er te wonen, ook fiscaal. Wie in de stad woont, woont dichter bij het werk. Doordat hij kortere afstanden aflegt of het openbaar vervoer of de fiets kan gebruiken, leeft hij milieuvriendelijker. De kost voor openbare voorzieningen (scholen, ziekenhuizen, bibliotheken, …) wordt door meer mensen gedeeld. Zo worden openbare voorzieningen goedkoper per inwoner. Dit mag aangemoedigd worden. Daar-

€ 21.875 KORTING REGISTRATIERECHTEN

-1,5 %

PERSONENBELASTING

om verdient wie in de stad komt wonen een stadskorting.

Afgelopen jaar heeft Brussels minister van Financiën Guy Vanhengel (Open Vld) in Brussel een bijzondere fiscale hervorming doorgevoerd. Ze telt drie concrete stadskortingen: vanaf 1 januari 2016 werden de gewestbelasting van 89 euro en de agglomeratiebelasting van 1%, die elk Brussels gezin moest betalen, afgeschaft.

Daarbij komt vanaf 1 januari 2017 nog een vermindering van de

gewestelijke opcentiemen op de personenbelasting van 0,5%. Dat scheelt al wat in de portemonnee van wie in Brussel woont. Voor wie in Brussel een appartement of huis koopt is er een korting van 21.875 euro op de registratierechten.

Brussel is hiermee volgens Carla Dejonghe (Open Vld) van de drie gewesten de kampioen van de goedkope belastingen voor alleenstaanden. Een liberale stedelijke reflex … én een single-reflex, zoals beloofd.

GEWEST

Niet het institutionele, wel het essentiële Telkens er in Brussel, of zelfs in ons land, een probleem opduikt, horen we straffe politieke verklaringen om te sleutelen aan de instellingen.

U kent ze wel: minder politiezones, minder gemeenten, weg met de VGC en de COCOF. Instellingen kunnen vereenvoudigd worden. We moeten daar over nadenken. Maar ik heb al zoveel staatshervormingen meegemaakt, en geloof mij: daar kruipt véél tijd en energie in.

Gevolg: ik ben geen warme fan van het institutionele, en focus liever op het essentiële. Want, terwijl je werkt aan het institutionele, heb je geen tijd voor het essentiële.

En wat essentieel is, hebben we na de aanslagen van 22 maart in Brussel wel begrepen.

Neem nu Brussels Airport.

Daar passeren 20 miljoen reizigers per jaar. Dat is niet niks. Dat is twee keer de bevolking van België.

De luchthaven is het belangrijkste economische instrument van Brussel. Als de luchthaven plat valt, is héél het land getroffen. Dat is pas essentieel.

GUY VANHENGEL

Tekort aan lifttechnici in Brussel

B

russels volksvertegenwoordiger René Coppens heeft de minister van Economie gevraagd om jongeren warm te maken voor het beroep van lifthersteller. “Dat komt niet alleen ons materieel erfgoed ten goede, maar zorgt ook voor een daling van de jeugdwerkloosheid”, zegt Coppens.

“Er is in Brussel immers een grote vraag naar bekwame handarbeiders.”

Ons liftenpatrimonium is uniek in de wereld. In talloze Brusselse appartementsgebouwen verplaatsen de bewoners zich aan de hand van antieke liften, bestaande uit prachtige gietijzeren kooien en sierlijke harmonicahekjes.

“Het is dan ook van het grootste belang dat ons erfgoed met de beste zorg wordt bewaard”, aldus René Coppens.

“Het onderhouden en renoveren van antieke liften vereisen echter een grondige expertise en daar is in Brussel jammer genoeg een nijpend tekort aan.”

“Erfgoedberoepen zijn knelpuntberoepen. Jonge werkzoekenden die graag met hun handen werken, zouden daarom sneller moeten kunnen kennismaken met ambachtelijke beroepen.

Uiteraard komt dat ook de bewaring van ons kostbare en kwetsbare erfgoed ten goede. Een win-winsituatie”, besluit Coppens.

Brussels minister

RENE COPPENS Brussels Parlementslid

LIBERALE Nieuwsbrief

Pavilioentje in Elizabethpark krijgt nieuwe bestemming Wat is er aan de hand in het Elizabethpark?

Sven GATZ: “Twee enthousiaste vrijwilligers zullen er een ‘zomerbar’ openhouden. Buurtbewoners en vrijwilligers zijn nu bezig het paviljoen naast de kiosk op te knappen. Het paviljoen wordt vandaag amper benut. Het was ooit een plek in Koekelberg om te komen kaarten. Door er een zomerbar in te vestigen hopen ze het paviljoen en de omgeving nieuw leven in te blazen”.

En hoe gaan de vrijwilligers tewerk?

Khadija ZAMOURI: “Enkele vrijwilligers komen regelmatig samen in GC Platoo om over de inrichting van de Bar Eliza te overleggen. Het zijn overenthousiaste buurtbewoners die hun handen uit de mouwen willen steken. Respect !”

Zo’n project kost toch veel geld?

Khadija ZAMOURI: “De initiatiefnemers zijn dan ook gestart met een “growfunding”. Ze vragen geld aan mensen die het project genegen zijn.

Vanaf 10 euro kan je het project mee financieren.

Op dit moment worden de water- en elektriciteitsleidingen geïnstalleerd, worden de muren afgedekt met houten platen en worden ook toiletten

geplaatst. Er worden houten bankjes gemaakt en luifels voor de ramen. Het gebouwtje moet geverfd worden. Dat kost geld. Maar zo wordt Bar Eliza een toffe plek in het park waar je lekker kan eten en drinken, een boekje lezen en genieten van de zon.”

Open Vld zet zich al jaren in voor Stadsparken.

Sven GATZ: “Brussel heeft veel groene troeven. Ze zijn goed voor de sociale cohesie binnen een wijk als de bewoners betrokken zijn: het samen onderhouden, beleven en respecteren. Parken worden zo sociaal kapitaal. Bar Eliza is hier het bewijs van.

Het park als een sociaal, cultureel en economisch project. Met de creatieve ideeën en de inbreng van buurtbewoners en bedrijven geven ze het park een nieuwe schwung. Onze Brusselse parken zouden een uithangbord kunnen zijn, net zoals Central Park in New York of Hyde Park in Londen.”

SVEN GATZ Vlaams minister van Cultuur, Media, Jeugd en Brussel

KHADIJA ZAMOURI Brussels Parlementslid Lees ook het dossier van Khadija Zamouri en Els Ampe “Stadspark Maakt Vrij, liberale visie op Brusselse parken (2013)” op ww.vldbrussel.be

KHADIJA OPEN VLD

RECEPT

CITROENSAP halve citroen per glas12 Verras vrienden en familie met deze heerlijke verfrissende zomerlimonade.

Maak eerst de siroop die je lange tijd kan bewaren.

Bereiding Breng 250 ml. water met de suiker en de tijm aan de kook.

Laat op een zacht vuurtje staan tot de suiker opgelost is en laat dan afkoelen tot die koud is. Giet de siroop door een zeef in een flesje.

Doe een bodempje siroop in je glas, wat citroensap (1/2 citroen per glas) en een paar ijsblokjes.

Leng aan met bruiswater en versier met een takje tijm, een citroenpartje en een rietje.

Ook de kinderen zullen zeker niet neen zeggen tegen een glaasje verkwikkende limonade.

De liefhebbers kunnen eventueel nog een scheutje vodka toevoegen!

LIBERALE Nieuwsbrief

(CITROEN)TIJM handvol stengels tijm12

SUIKER 150 gram2

BRUISWATER

IJSBLOKJES

VODKA SCHEUTJE (voor de liefhebber)