2017 01 vb ondernemers

nummer 1 - januari 2017

VOKA - Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant magazine. Informeert, inspireert, verbindt.

Eric Gryson (Ricoh BeLux)

“Elk bedrijf moet doorheen de digitale transformatie�

Hier komt de Omgevingsvergunning!

Auto uitgelicht

Uw bedrijf in 2017 in de kijker bij 20.000 potentiële klanten?

Ondernemers, het meest gelezen zakenmagazine onder bedrijfsleiders, kaderleden en beleidsmakers in Vlaams-Brabant, gaat op zoek naar wat er leeft achter de bedrijfsgevels.

Boeiende interviews en inspirerende ondernemersverhalen wisselen af met nuttige informatie en bruikbare tips voor uw bedrijf.

25% korting

voor jaarcontracten van Voka-leden nummer

er - Kam VOKA

pha van Koo

msndel Vlaa

Braban

azin t mag

rme e. Info

iree ert, insp

ember 9 - nov

indt rt, verb

2016

.

Waarom zou u hierin adverteren?

1

lis ctor” ssiona “Profe nomische se gastro

st

58 %

D SugaR& uit de lokken startb n in Tiene

ire, n, Volta check: uwaege RestO Igor Sle house en ard The Bo eer de

t

gelich omie uit

Gastron

10/11/16

ernemers-nr

A-Ond

407524-VOK

van onze lezers behoort tot het

TOPMANAGEMENT is de laatste jaren toegenomen met

mber

9-nove

14:39

1 2016.indd

“ meest gelezen zakenblad

nummer

ember 10 - dec

2016

(VOOR DE TIJD, TRENDS , KNACK EN DE STANDAARD)

20.000 BEDRIJFSLEIDERS , KADERLEDEN EN BELEIDSMAKERS

lezen ons magazine

er - Kam VOKA

pha van Koo

msndel Vlaa

Braban

azin t mag

rme e. Info

iree ert, insp

indt rt, verb

.

lezers beschouwt ondernemers als

VAKLITERATUUR

Diverse publiciteitsformaten mogelijk Adverteren kan via advertenties, publireportages of losse bijlagen.

Advertenties kunnen in alle maten: van 1/4A4 tot een volledige bladspiegel op 2 pagina’s. Losse bijlagen worden ingedeeld volgens gewicht. Dit kunnen bestaande folders zijn, brochures, toegangstickets, ...

Publireportages zijn commerciële teksten van 1 of 2 pagina’s waarmee u uw bedrijf kan voorstellen, nieuwe producten, een vernieuwde aanpak, een succesvol project, .... U levert zelf een tekst aan, of doet beroep op onze professionele journalist (inbegrepen in de prijs). U ontvangt steeds een proefdruk.

e (Thir

y Paint

ekt Voka zo RO GECO siasts enthou

s):

Van Pé Patrick brengt or lisering n vo “Digita uitdaginge ebedrijf” nieuwe oeiend famili gr snel Banken

licht

n uitge

keringe

& Verze

13/12/16

ernemers-nr

A-Ond

409439-VOK

ember

10-dec

2016.indd

1

nummer

er - Kam VOKA

pha van Koo

msndel Vlaa

Braban

azin t mag

rme e. Info

iree ert, insp

ari 2017

1 - janu

indt rt, verb

.

Specials 2017 Uw bedrijf linken aan een bepaald thema kan via de specials. In elke editie wordt een aparte katern gewijd aan een bepaald thema. Interessante redactionele artikels wisselen er af met advertenties en publireportages. Door een opvallende opmaak is er een duidelijk verschil met de rest van het magazine.

Editie januari: Special Auto Editie februari: Special Immo & Bouwprojecten Editie maart: Special HR Editie april: Special Logistiek Editie mei: Special Events & Restaurants Editei juni: Special Starters Editie juli/augustus: Special Work/Life Balance (digitale editie) Editie september: Special Groene Economie Editie oktober: Special Marketing & Communicatie Editie november: Special Veiligheid & Preventie Editie december: Special Finance

Uw bedrijf is lid van Voka? Dan geniet u van een volumekorting van 15% vanaf 5 inlassingen en maar liefst 25% vanaf 10 inlassingen!

Een vrijblijvende offerte? carine.heymans@voka.be - T 02 255 20 36

Lux) icoh Be

yson (R orheen Eric Gr oet do matie” drijf m “Elk be tale transfor de digi

mt de ning!

Hier ko gsvergun vin Omge

Lees Ondernemers via de Voka app

gelicht Auto uit

10:47

“We begeleiden onze klanten bij al hun digitale noden.�

Eric Gryson (Ricoh BeLux)

p. 11

3

UW GEBOUW, ONZE REPUTATIE.

HUISVESTING VOOR BEDRIJVEN Cosimco nv - Kartuizersweg 1 - B-2550 Kontich - T. 03 450 77 00 www.cosimco.be

VOORWOORD

Goede voornemens Naar aloude traditie maken mensen goede voornemens bij de start van het nieuwe jaar. Dat is voor onze dames en heren politici wellicht niet anders. Aan het begin van het laatste jaar zonder verkiezingen, wat helaas niet hetzelfde is als een jaar zonder kieskoorts, schuiven we vanuit heel Voka 5 speerpunten naar voor. Want 2017 is het jaar waarin er nog enkele grote beslissingen kunnen en moeten genomen worden.

De vennootschapsbelasting moet bijvoorbeeld dringend verlaagd worden. Het hoge nominale tarief, in combinatie met vele achterpoortjes en aftrekposten, moet op de schop. Het Belgische nominale tarief van 33,99% in vergelijking met het Europese gemiddelde van 22%, vreet aan de competitiviteit van onze bedrijven. Een meerwaardebelasting mag hiervoor echter niet als pasmunt gebruikt worden.

Structurele partners

Sleutelpartners

De stilstand in ons land moet ook dringend aangepakt worden. De filerecords sneuvelen jaar na jaar, maar investeringen komen te traag op gang. Bovendien gaan openbaar vervoer en watervervoer niet alle noden dekken. Investeren in weginfrastructuur blijft nodig. Daarom willen we meer middelen uit de kilometerheffing voor vrachtwagens naar infrastructuur zien gaan. Bovendien willen we de kilometerheffing uitbreiden naar personenwagens via slim rekeningrijden zodat we overbodige verplaatsingen buiten de spits kunnen vermijden.

Een boodschap die in december nog kracht werd bijgezet met een ludieke actie vanuit Lommel naar Brussel (zie p. 44) Een derde punt is de loonnorm en de energienorm die dit jaar voor het eerst toegepast worden om de belangrijkste kosten voor ondernemingen onder controle te houden.

Het wordt belangrijk om deze maatregelen goed in de gaten te houden om ondernemingen zo competitief te houden ten opzichte van onze buurlanden.

Maar we moeten ook blijven kijken naar de toekomst. Een belangrijk onderdeel van die toekomst vormen onze kinderen. Het Vlaams

onderwijs scoort nog steeds goed, maar we mogen ons niet in slaap laten wiegen. Ons onderwijs moet meer talent afleveren en de link met de arbeidsmarkt versterken, een boodschap die ook uit monde van Luc Sels weerklonk op ons Eindejaarsevent van 6 december (zie p. 74).

Het duaal leren dat in september van dit jaar uitgerold wordt, moet standaard worden voor alle technische en STEM-richtingen. Om ook de jongeren van vandaag voor te bereiden op de toekomst van morgen.

Dat brengt me bij het vijfde speerpunt: digitalisering van de arbeid. Een thema dat gelanceerd werd op de algemene Voka nieuwjaarsreceptie van 9 januari. Want slechts 1 op 20 bedrijven verwacht dat digitalisering tot minder tewerkstelling zal leiden. Onze wetgeving moet echter evolueren. Aan de vooravond van de digitale revolutie worstelen we met arbeidsmarktregels die gebouwd zijn in de eerste industriÍle revolutie. Dat we daardoor jobs mislopen, blijkt uit de vele e-commerce banen juist over de grens met Nederland. Zo’n kansen mogen we niet meer laten schieten. Wij springen alvast op de innovatieve kar. Zin om met ons mee te rijden? Schrijf je dan zeker in voor de Innovation Club (zie p. 78).

We hopen dat onze verkozenen de boodschap begrijpen. Ik zei het zelf al op ons Eindejaarsevent en zal het blijven herhalen. Het is tijd dat de politici over partijgrenzen en kiezers heen samenwerken in plaats van polemiekjes te creĂŤren via tweets en krantenkoppen. Laat 2017 het jaar van de samenwerking zijn. Wij zetten er alvast onze schouders onder.

Erwin Ollivier Voorzitter Voka - Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant

5

Eric Gryson (Ricoh BeLux)

“Het wordt voor bedrijven een uitdaging om op digitaal vlak even snel te groeien als de toepassingen in de privé-sfeer.

Digitalisering is geen keuze meer.”

10

Ondernemen met #Bryo: Integrate Cooling

Eén jonge ondernemer, twee bloeiende bedrijven

34

Belangenbehartiging 29 Dit was 2016: Voka komt op voor ondernemingen

HR – Arbeidsmarkt 31 Hoe en wanneer verander je best van 32 33

externe preventiedienst?

Belgische werknemers hebben meer stress en minder energie Voka lanceert matchmaker tussen scholen en bedrijven

Starten 34 Ondernemen met #Bryo: Integrate Cooling Energie – Milieu 36 Hier komt de Omgevingsvergunning!

37 Ondernemingen zijn onmisbaar voor wereldwijd duurzaam doel

Internationaal ondernemen 60 De FIT contactdagen zijn terug: ontdek Roemenië, Tsjechië en Hongarije

6

Op de cover: Eric Gryson, CEO van Ricoh BeLux (Foto: Studio Dann)

63

Polen wil spil zijn in nieuwe Europese Noord-Zuidas

64 Mumbai, het economische hart van India Innoveren 65 WillFill: de koelvloeistofmanager voor CNC-machines

Financieel – Juridisch 66 De rechtbanken van koophandel: wie zijn 68

ze en wat doen ze?

Kamerjurist: Vraag en antwoord over Voordeel Alle Aard

Vlaams-Brabant netwerkt 69 Jong Voka Kookworkshop @ Colruyt Group 70

Academy Publireportage: Bruisend Vlaams-Brabant is trekpleister voor zakelijke bijeenkomsten

72 Voka Metropolitan bezoekt KVS 74 Voka-leden klonken op het nieuwe jaar in 76 77

De Montil Herent is hotspot op Voka Open Bedrijvendag 2017 Aarschotse ondernemers heffen het glas op 2017

INHOUD

De rechtbanken van koophandel: wie zijn ze en wat doen ze?

66

Go east! Ontdek Roemenië, Tsjechië en Hongarije

60

41

Auto Uitgelicht

Opinie Jos Vermeiren (Traxio Vlaanderen): ‘Durft u de mobiliteitsarena van morgen te betreden?’

En ook…

5 Voorwoord: ‘Goede voornemens’ 8 Actueel: Leuven wordt even de Warmste

44 46

Maak Vlaanderen #opnieuwmobiel

16

47

Publireportage: Jaguar Land Rover opent vernieuwde showroom in Asse Zakelijk autodelen rond researchpark in Haasrode

17

Zet in op een duurzaam wagenpark

21 22

50 53 54 56 58 59

Een nieuw jaar, een nieuw CO2-referentiecijfer Publireportage: BMW Van den Broeck investeert in solide toekomst

24

Publireportage: Group Pashuysen breidt familiale dienstverlening verder uit naar Leuven

26 28 78 79 81

De Lijn lanceert mobiliteitstest voor bedrijven Nieuwe oproep Pendelfonds: dien nu uw dossier in!

82

stad van Vlaanderen Nice to meet you: Johanna Neyt en Dave Chapelle De Analyse – Drie vragen aan Johan Merlevede Colofon Publireportage: Vinea: de wijnpartner die het verschil maakt De Insider bij microchipspecialist ICsense (Leuven) Aan de start / aan de meet Nieuwe leden KamerAcademie Voka netwerking Voka las voor u: ‘Content Marketing: van marketeer tot uitgever’ Column Denis Gorteman (D’Ieteren Auto): ‘Bedrijfswagens zijn het openbaar vervoer van morgen’

7

ACTUEEL

Leuven wordt even de Warmste stad van Vlaanderen Tijdens De Warmste Week van Music For Life zakten bijna 7.000 sportievelingen af naar het Provinciaal Domein in Kessel-Lo, waar de Warmathon voor Leuven plaatsvond. Samen liepen ze 14.658 rondjes, oftewel 33.348 kilometer. Hiermee zamelden ze 41.320 euro in voor de meer dan duizend goede doelen.

Voka Vlaams-Brabant deed ook een duit in het zakje met 30 rondjes!

Foto Š VRT

COVER

10

COVER

Digitale transformatie is een must voor elk bedrijf Ricoh helpt bedrijven de stap te zetten naar het digitale tijdperk In juni 2016 lanceerde Ricoh Belgium de eerste en unieke digitale fabriek van België. Waar het bedrijf vroeger vooral gekend was omwille van de printers en kopieerapparaten, ondersteunt het haar klanten tegenwoordig doorheen de volledige digitale evolutie. We praatten met Eric Gryson, die sinds 2009 de touwtjes in handen heeft bij Ricoh Belgium en Luxemburg.

Al gaat zijn geschiedenis met het bedrijf heel wat verder terug. Sinds 1989 werkt hij al voor Ricoh en in 2000 ging hij aan de slag als General Manager. Bij de integratie van Ricoh Belgium en Nashuatec Belgium in 2007 werd hij aangesteld tot Chief Operating Officer.

Tekst: Nele Hiele - Foto’s: Studio Dann.

Doorheen de jaren heeft hij goed de evoluties op de Belgische markt kunnen volgen. De grootste uitdaging voor de Belgische afdeling van dit Japanse bedrijf, is dat veel mensen Ricoh nog steeds alleen maar associëren met kopieermachines en printers. “Niet dat dat niet klopt hoor, maar Ricoh is zoveel meer dan dat”, vertelt Gryson. “We beantwoorden aan de noden van onze klanten, of ze nu klein zijn of groot, en helpen hen bij hun digitale transformatie.”

Die digitale transformatie is geen doel op zich, maar wel een noodzakelijk middel om bepaalde voordelen uit een bedrijf te kunnen halen.

“Denk maar aan betere mobiliteit, optimale samenwerking en scherpere beveiliging van data”, legt Gryson uit. “Al die dingen kan je alleen verwezenlijken als je voor de volle 100% inzet op digitalisering. Iedereen heeft het er bijvoorbeeld steeds maar over dat er iets moet gebeuren op vlak van mobiliteit, maar dat kan alleen als we bedrijven helpen om mobieler te worden. Bij Ricoh beschikken we over een breed aanbod om bedrijven hierin bij te staan: digitalisatie van informatie, cloud oplossingen, videoconferentie en interactieve producten. En de vraag is groot, want 59% van de kmo-bedrijfsleiders is zich bewust van het belang van de digitalisering.

Doordat wij hen daarin bijstaan, kunnen zij zich weer concentreren op hun core business.”

Elektrisch ecosysteem

En Ricoh zou Ricoh niet zijn, als ze op technologisch vlak niet enkele vernieuwingen voor betere mobiliteit invoerden. Het mobiele kantoor is daarvan het beste voorbeeld: “Sinds enkele jaren kunnen onze klanten kiezen voor een ‘Mobile

Office’. Dit is een rijdend kantoor, voorzien van 4G, tablets, printer en een videoconferentiesysteem, met of zonder chauffeur. Op die manier kunnen de medewerkers gewoon werken tijdens hun verplaatsingen.”

Op welke manier Ricoh zelf inzet op duurzame mobiliteit? Gryson: “Mijn grote droom is om in ons bedrijf een elektrisch ecosysteem te realiseren waarbij al onze medewerkers beschikken over een elektrische wagen, die ze elke dag op kantoor kunnen opladen. Wij zouden dan zonnepanelen installeren en de energie die in de auto opgeslagen wordt, kan de werknemer dan ‘s avonds thuis gebruiken.”

“Mijn grote droom is om in ons bedrijf een elektrisch ecosysteem te realiseren waarbij al onze medewerkers beschikken over een elektrische wagen, die ze elke dag op kantoor kunnen opladen.”

Maar voor het zover is, onderneemt Ricoh nu ook al heel wat acties om duurzame mobiliteit in de hand te werken. “Aangezien de wagen het populairste middel blijft om verplaatsingen te doen, hebben we het aanbod van onze bedrijfswagens sinds een aantal jaren grondig aangepast. Zo bieden we onze medewerkers milieuvriendelijke wagens aan met een zuinige motor en een zo laag mogelijke CO2-uitstoot. Twee maal per jaar

11

COVER herbekijken we onze car policy zodat we deze kunnen updaten met de meest groene modellen op de markt.”

“Verder staan sinds kort ook alternatieve brandstoffen in de picture. We bieden zowel hybride als 100% elektrische wagens aan. Als CEO wil ik zelf het ‘groene’ voorbeeld geven. De wagen waarmee ik rij is 100% elektrisch. Onze CFO rijdt dan weer in een 100% hybride wagen. Het is immers belangrijk dat wij deze voorbeeldrol opnemen.”

“Wisselstukken en bevoorradingen worden ‘s nachts afgeleverd bij onze techniekers, waardoor we opnieuw besparen op het aantal verplaatsingen overdag. Het zit hem vaak in de kleine dingen, maar ik ben ervan overtuigd dat al die kleine beetjes helpen.”

Maand van het milieu

Maar het stopt niet bij dit groene aanbod, want ook sensibilisering staat op de agenda.

“We organiseren elk jaar de ‘maand van het milieu’. Tijdens deze maand kunnen onze medewerkers kennismaken met milieuvriendelijke alternatieve vervoersmiddelen. Zo hebben we al gewerkt rond de elektrische fiets, de elektrische wagen, CNG en hybride wagens.”

12

Gryson vindt de keuze voor een slimme combinatie van vervoersmiddelen erg belangrijk. “Het gebruik van openbaar vervoer betalen we voor de volle 100% terug. Daarnaast proberen we de fiets als milieuvriendelijk alternatief te stimuleren door extra fietsenstallingen en douches te voorzien. En de nieuwste trend onder de collega’s is carpoolen: vaak kiezen ze om maar met 1 wagen de verplaatsing naar een gemeenschappelijke vergadering af te leggen.”

Kleine beetjes helpen

Naast het aanbieden van verschillende opties, wordt er ook structureel gekeken naar de beste manier van werken. “Om bewust om te gaan met het aantal afgelegde kilometers en het bijhorende tijdverlies, bieden we de mogelijkheid om decentraal te werken. Daarvoor bieden we op drie verschillende plaatsen in heel België flexibele werkplaatsen aan.” En ook technologische snufjes, zoals videoconferencing, helpen daarbij.

“We zijn het tijdperk waarin we ons massaal verplaatsen naar een buitenshuis geplande meeting al lang voorbij. Via onze videoconferentiesystemen werken we samen op een veilige manier, ongeacht waar we ons bevinden.”

“Tot slot plannen we de werkzaamheden van onze techniekers en sales medewerkers zorgvuldig, zodat ze zich maximum binnen een straal van 30 kilometer rond de eigen woonplaats moeten verplaatsen. Bovendien worden wisselstukken en bevoorradingen ‘s nachts afgeleverd bij onze techniekers, waardoor we opnieuw

COVER En dat deed hij goed, want hij zette Ricoh als onbetwiste marktleider op de kaart, met een marktaandeel van bijna 40%. Momenteel telt Ricoh meer dan 700 medewerkers in ons land, plus nog eens 45 in Luxemburg, en heeft het een omzet van meer dan 170 miljoen euro in de Belux. Een mooie pluim voor Gryson dus. Maar wat staat in de toekomst nog op de agenda?

“Ik zou willen evolueren naar een bedrijf dat samen met zijn klanten een digitaal ecosysteem realiseert. Al vanaf de oprichting van Ricoh speelt innovatie een zeer belangrijke rol. Eerst in de vorm van printers en faxen, die een belangrijke bijdrage leverden aan de wereldwijde automatisering in kantoren. Vandaag helpen we organisaties om anders en beter (samen) te werken, waarbij de nadruk ligt op een samenspel van mensen, techniek en processen. Als wij de digitale kant van het proces kunnen verzorgen, kunnen onze klanten zich focussen op de rest.”

“Elke persoon creëert toegevoegde waarde voor het bedrijf.”

besparen op het aantal verplaatsingen overdag.

Het zit hem vaak in de kleine dingen, maar ik ben ervan overtuigd dat al die kleine beetjes helpen.”

Deze maatregelen hebben niet alleen een positief effect op het klimaat, maar ook op het welzijn van de medewerkers. Het is duidelijk dat Gryson een gerichte hr-aanpak heeft. Zo vindt hij het uiterst belangrijk dat individuen zich kunnen ontplooien binnen het bedrijf: “We maken gebruik van een efficiënt evaluatieproces. De taken van de medewerkers zijn gelinkt aan objectieven en tijdens de evaluaties wordt de medewerker daarop geëvalueerd. Daarnaast wordt een persoonlijk individueel plan opgesteld, waarbij de nadruk ligt op het feit dat elke medewerker verantwoordelijk is voor zijn of haar carrière. We hebben ook een talentenprogramma ontwikkeld waarbij een groep van werknemers uitgekozen werd om projecten uit te werken die de werksfeer moeten stimuleren. En al onze managers volgen een opleiding tot people management, die we ook aan onze klanten aanbieden, om op die manier te kunnen bijdragen tot een efficiëntere samenwerking.”

Een duidelijke visie, dat is waar Gryson als CEO voor staat. Doorheen de jaren heeft hij het managen van het bedrijf structureel in goede banen geleid. De grootste uitdaging tot nu toe?

“De fusie van drie concurrerende bedrijven met hetzelfde aanbod. Ik wilde immers de werkgelegenheid voor iedereen behouden, en daarom ben ik vertrokken van het principe dat élke persoon eigen toegevoegde waarde creëert voor het bedrijf.”

Niet of, maar hoe

Het is een proces dat absoluut noodzakelijk is, merkt Gryson op. “We merken een duidelijke evolutie binnen de sector. Vroeger wilden onze klanten gewoon een kopieermachine, vandaag vragen ze van ons om te beantwoorden aan een bepaalde nood. Meer innovatie, meer oplossingen, meer winstgevendheid, meer beveiliging, meer productiviteit: bedrijven hebben veel verschillende behoeften en ze zijn allemaal even noodzakelijk. Omdat de behoeften van bedrijven voortdurend veranderen, maar vooral omdat het volume van informatie steeds groter wordt, is het voor ons cruciaal om snel te kunnen schakelen en gepast in te spelen op al deze behoeften tegelijkertijd.”

“Verder is het natuurlijk een gigantische evolutie dat de technologie voor iedereen zo toegankelijk geworden is. Tot de jaren 80 waren technologische innovaties enkel toegankelijk voor bedrijven. Vandaag heeft iedereen een smartphone, tablet, etc. en is de situatie omgedraaid: het wordt een uitdaging voor bedrijven om op digitaal vlak even snel te groeien als de toepassingen in de privésfeer. Digitalisering is dan ook geen keuze meer. De vraag is niet om wel of niet digitaal te zijn, maar wel hoe we kunnen genieten van de voordelen van digitalisatie.”

13

2017_adv_voka_134x189_A5 zw Voka ondernemers 13/12/16 11:07 Page 1

AVEVE, uw partner!

In onze meer dan 50 bedrijven staan meer dan 1.800 enthousiaste medewerkers iedere dag klaar voor onze klanten. Ongeacht of zij actief zijn in de professionele land- en tuinbouw of een liefhebber zijn van tuin, dier en thuisbakken. We leven ons in de activiteiten van onze klant in, we anticiperen op zijn noden en bieden op maat gemaakte kwaliteitsvolle producten en diensten aan.

Boeren, bedrijven en consumenten hebben meer dan ooit nood aan een betrouwbare partner. Deze partner vinden ze bij Groep AVEVE. AVEVE helpt hen de vele uitdagingen het hoofd te bieden door haar grondig inzicht in de noden van haar klanten. Samen met onze klanten zien we de toekomst vol vertrouwen tegemoet!

Meer info?

Tiensevest 132, 3000 Leuven Tel. 016 24 26 26 Fax 016 79 67 17 www.aveve.be www.werkplezier.be

www.avevewinkels.be www.aveveagrarisch.be

snelle verbindingen zichtlocatie praktisch en duurzaam ondernemen op maat parkmanagement

Op zoek naar een locatie waar uw business kan groeien?

Maak kennis met ID Park in Affligem!

ID Park is een KMO park dat units en gronden aanbiedt die klaar zijn voor de toekomst.

Bovendien worden de gebouwen helemaal afgestemd op uw bedrijfsbehoeften zodat u zich alleen hoeft te concentreren op het succes van uw organisatie.

Lees meer over de voordelen op www.idpark.be

info & verkoop t 053 22 00 13 e info@idpark.be www.idpark.be

14

COVER

Digital Factory

“Het wordt een uitdaging voor bedrijven om op digitaal vlak even snel te groeien als de toepassingen in de privésfeer.

Digitalisering is dan ook geen keuze meer.

De vraag is niet om wel of niet digitaal te zijn, maar wel hoe we kunnen genieten van de voordelen van digitalisatie.”

Daarom richtte Ricoh de ‘digital factory’ op, die in aanwezigheid van minister De Croo plechtig geopend werd. “Met de Digital Factory zorgen we ervoor dat bedrijven snel toegang krijgen tot gegevens en die snel kunnen gebruiken. Een onderdeel van deze Digital Factory is onze scanning Factory, uniek in België en dé plek waar de meeste documenten gedigitaliseerd worden. De bedoeling is om documenten in te scannen en te indexeren, zodat ze eenvoudig terug te vinden en te bewerken zijn. De documentprocessen worden samen met de klant overlopen.”

Uniek in België, is dat de Japanse invloed die Ricoh Belgium zo innovatief maakt ten opzichte van de andere spelers? “Dat zou ik niet willen zeggen. Ricoh Belgium is immers op veel vlakken een echt Belgisch bedrijf. Zo zijn er in ons land veel familiebedrijven waarbij de toegevoegde waarde primeert op procedures en genomen beslissingen. En het is die toegevoegde waarde waar we ook bij Ricoh heel erg op inzetten.”

Volgens Gryson heeft België ook een ultieme troef binnen Europa: “We bevinden ons op de culturele scheidingslijn tussen Noord-Europa, waar bedrijven meer rationele beslissingen nemen, en Zuid-Europa, waar goede zakenrelaties belangrijk zijn. Aangezien we in ons land een zeer open economie hebben, is deze geografische ligging dan ook bevorderlijk voor onze handelsrelaties met het buitenland.”

Meer info www.ricoh.be

15

KORT

Nice to meet you!

Als u dit magazine leest, weet u wat Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant doet en waar we voor staan. Maar wie zijn eigenlijk de gezichten achter Voka? Elke maand stellen twee Voka-medewerkers zich graag aan u voor.

Johanna Neyt

Dave Chapelle

Hoe lang werk je al bij Voka?

Hoe lang werk je al bij Voka?

“Deze maand werk ik al 3 jaar bij Voka.”

“Sinds 26 september 2016.”

Waar woon je?

Waar woon je?

“Ik woon in Tervuren, het hart van Vlaams-Brabant.”

“In Nieuwrode.”

Waar luister je naar als je in de wagen zit?

Waar luister je naar als je in de wagen zit?

“Ik luister altijd naar Radio 1, omdat ik op de hoogte wil zijn van de actualiteit.”

“Studio Brussel.”

Aan welk goed advies denk je nog regelmatig terug?

“Dankbaarheid is de kortste weg naar geluk.”

Waar word je goedgezind van?

“Geniet van het leven en blijf positief.”

Waar word je goedgezind van?

“Vriendelijke mensen, mooie muziek, spelende honden, wandelen in de natuur.”

“Mijn zoontje, samen zijn met vrienden, lekker eten en drinken, voetballen, reizen,… de lijst is eigenlijk eindeloos.”

Wat is je favoriete vrijetijdsbesteding?

Wat is je favoriete vrijetijdsbesteding?

“Ik ben een echte zeilfanaat. Het ruime sop kiezen, de horizon tegemoet in mijn veilige schuit geeft me het grootste gevoel van vrijheid en geluk.”

“Voetballen.”

Wat staat er op je bucketlist?

“Een fonds oprichten waarbij ik de middelen van succesvolle bedrijven inzet voor maatschappelijk verantwoorde en duurzame projecten.”

Wat doe jij precies voor onze Voka-leden?

“Ik behartig de belangen van onze leden en bemiddel hiervoor met de overheden. Het doel is dat onze leden kunnen werken in een positief ondernemingsklimaat, om zo het welzijn in de regio te verbeteren.”

16

Aan welk goed advies denk je nog regelmatig terug?

Wat staat er op je bucketlist?

“Een drie jaar lange wereldreis maken met de fiets en rugzak. Of een parachutesprong, al is dat een twijfelgeval omdat ik eigenlijk hoogtevrees heb.

Ook zou ik graag eens te voet een of andere hoge berg beklimmen tot in de wolken, maar dan zonder rechtstreeks levensgevaar (lacht).”

Wat doe jij precies voor onze Voka-leden?

“Certificaten van oorsprong nakijken en valideren en ATA-carnetten maken. Dat is een tijdelijk douane transit-document dat het mogelijk maakt met vooropgestelde goederen te reizen buiten de EU zonder invoerrechten te moeten betalen.”

een autobestuurder in ons land in 2015 44 uur in de file. Dat is meer dan vijf volledige werkdagen.

volumes te kunnen verwerken 0-4

4-8

10-10

12-40

KORT

8-10

Oververzadigd

Figuur 3: België koploper inzake files File - uren (u) per chauffeur in 2015

De Analyse

Bron: Verkeersindicatoren snelwegen Vlaanderen 2015, Verkeerscentrum Vlaanderen

De filezwaarte tijdens de avondspits (gemeten in kilometeruren per 24 uur) op de Vlaamse snelwegen is op drie jaar tijd met meer dan een derde toegenomen. De Brusselse en Antwerpse regio zijn bijna aan elkaar gewaagd, in de regio Gent is de druk beduidend kleiner. Tussen 2012 en 2015 is de filezwaarte tijdens de ochtendspits in Vlaanderen met 18% gestegen. Globaal betekent dit dat de files op de autosnelwegen in Vlaanderen in die periode met meer dan een vierde zijn toegenomen.

44u België

39u

38u

33u

30u

Nederland Duitsland Luxemburg Zwitzerland

30u VK

28u

25u

Frankrijk Oostenrijk

25u

19u

Ierland

Italië

- Stop de stilstand: meer en beter investeren in infrastructuur -

Overschot

Uit een onderzoek van Voka blijkt dat onze overheden de afgeBron: Inrixnieuw Traffic Scorecard, 2015 lopen jaren te weinig hebben geïnvesteerd in infrastructuur. Slechts één vijfde van de overheidsinvesteringen gingen naar vervoersinfrastructuur. Onze buurlanden investeren de helft tot dubbel zoveel Files schaden onze productiviteit. Ze zijn duur (ze meer. Dit zorgt ervoor dat België kampioen is in het filerijden. In 2015 was dat nog 44 file-uren per chauffeur.

Daarmee laten kosten hetgoed landvoor elkezo’n werkdag minimaal twee miljoen we buurlanden Nederland (39u), Duitsland (38u), Luxemburg (33u) euro), ze zijn frustrerend, ongezond en onveilig. $ en Frankrijk (28u) ver achter ons. Weggebruikers in Brussel verspeelden in 2015 zelfs gemiddeld 70 uur aan file.

Voka ziet een lichtpuntje in de geplande investeringen, maar pleit ervoor om o.a. ook de missing links aan te pakken. Meer investeren is mogelijk, door o.a. de opbrengsten van de kilometerheffing integraal te laten terugvloeien naar infrastructuur én door slimme alternatieve aanbestedingen en financieringen (bv. PPS) aan te wenden.

Lees meer over de mobiliteitsactie #opnieuwmobiel en de nieuwe Voka Groeipaper ‘Stop de stilstand’ op p. 44.

De 3 vragen aan…

Johan Merlevede Managing Director van Leuven MindGate

1. Wat wil u in 2017 zeker verwezenlijken?

"Ik droom ervan dat Leuven MindGate in 2017 een begrip wordt, dat op de tong ligt van elke speler in de brede Leuvense regio.

Ik wens dat elke inwoner trots is dat hij deel uitmaakt van een regio die wereldtop is in technologie, gezondheid en creativiteit. Ik zou willen dat iedereen die zijn organisatie in binnen- en buitenland presenteert het ook over Leuven MindGate heeft en zo meteen Leuven MindGate op de kaart zet."

2. Wat brengt u tot rust?

"Ik heb de neiging vooral te zien wat er nog moet gebeuren, en dat is nog heel wat, en te weinig tot rust te komen en te genieten van de verwezenlijkingen. Ik kom wel even tot rust als ik geniet van de momenten waarop ik voel dat Leuven MindGate goed zit, dat onze partners (waaronder ook Voka Vlaams-Brabant) op één lijn zitten, dat we allemaal hetzelfde nastreven. De laatste keer dat ik dit ervaarde was op ons ledenevent in december."

3. Waar heeft u het afgelopen jaar het meest van genoten?

"Het laatste jaar was een jaar waarin we vooral gebouwd hebben aan de toekomst, waarin we mensen enthousiast gemaakt hebben voor ons project. Het was een genoegen te zien dat we probleemloos tientallen mensen enthousiast konden maken om mee te werken aan onze themawerkgroepen. Ik kan er echt van genieten om te zien dat zoveel mensen zich achter hetzelfde doel kunnen scharen."

17

BEDRIJFSNIEUWS

Asse is beste Vlaamse zakengemeente volgens Trends Gemeente Asse mag zich dit jaar de beste zakengemeente van Vlaanderen noemen. Deze Vlaams-Brabantse gemeente, die grenst aan Brussel en op het kruispunt ligt van de belangrijkste snelwegen van ons land, prijkt bovenaan de lijst die het financieel-economische weekblad Trends elk jaar opstelt. Dat doen ze door alle gemeenten te rangschikken die erin slagen om de sterkste en gezondste ondernemingen aan te trekken.

Veel belangrijke bedrijven hebben een filiaal dat gevestigd is in Asse. Denk maar aan Eddy Merckx Cycles, Roularta en Delhaize, maar ook Man Truck & Bus, Mio en Miele. “Dat hebben we in grote mate de danken aan de nabijheid van Brussel”, zegt burgemeester Koen Van Elsen. In de top vijftig van de lijst zitten twaalf Vlaams-Brabantse gemeenten. Provinciehoofdplaats Leuven prijkt op de achtste plek. Vlaams-Brabant staat daarmee samen met West-Vlaanderen op een gedeelde tweede plaats, na Oost-Vlaanderen.

Vandenborre Kitchen opent deuren in Drogenbos

Leuvense studentondernemers krijgen voordelig statuut

In oktober heeft de allereerste Vanden Borre Kitchen haar deuren geopend in Drogenbos. Hiermee beantwoordt Vanden Borre aan de behoeften van de klant om een steeds persoonlijkere service op maat te ontvangen.

Vanaf 1 januari kunnen Leuvense studenten die een eigen bedrijf oprichten, genieten van een voordeliger statuut. Die groep van student-ondernemers wordt immers alsmaar groter en daarom heeft de federale ministerraad het licht nu op groen gezet voor een nieuw statuut.

De nieuwe keukenspecialist is een samenwerking tussen Vanden Borre, met de nodige knowhow en vakkennis, en de groep FBD, die gespecialiseerd is in de keukenretail via franchising. “Deze samenwerking is het resultaat van een lange denkoefening om onze klanten een optimale service te kunnen bieden met de sterktes die we reeds in huis hadden. De klanten van Vanden Borre Kitchen zullen dus genieten van de expertise van onze twee groepen”, zegt Charles-Henri de Maleissye, Managing Director bij Vanden Borre.

De gloednieuwe winkel heeft een showroom van 450 vierkante meter. De opening creëerde bovendien 4 directe en 5 indirecte jobs.

Het gaat om een gunstiger stelsel van sociale bijdragen van studenten, die een inkomen hebben dat lager ligt dan 13.010,66 euro. Dat is immers de inkomensdrempel voor zelfstandigen in hoofdberoep. Als hun inkomsten lager liggen dan 6.505,33 euro worden ze volledig vrijgesteld van bijdragen en behouden ze hun rechten op vlak van gezondheidszorg als persoon ten laste.

“Als we studenten al tijdens hun studies willen laten proeven van het leven als zelfstandige, moet er een gelijk speelveld zijn tussen het statuut van het een studentenjob en dat van de student-ondernemer”, aldus Griet Smaers, kamerlid voor CD&V.

Option verkoopt verlichtingsbedrijven Option maakte eind november bekend dat ze de twee verlichtingsbedrijven, die ze begin 2016 kocht, van de hand doet. Het gaat om Innolumis Public Lighting BV en Public Lighting BV. Met deze transactie versterkt het bedrijf haar cashpositie met 300.000 euro op het netto resultaat en blijft de continuïteit gegarandeerd naar 2017 toe. Option zal wel nog haar expertise op vlak van ‘engineering’ aan Innolumis blijven verlenen op contractbasis.

Zaakvoerders Patrick Smulders en Nicolas Bontinck (Foto: Thierry Maroit)

18

“De overeenkomst laat ons toe om te focussen op onze kerncompetenties”, zegt Jan Callewaert, CEO van Option “Het is glashelder dat onze sterktes liggen bij draadloze connectiviteit en bij onze engineering diensten. Deze twee activiteiten zijn de fundamenten van het toekomstig succes van ons bedrijf.”

BEDRIJFSNIEUWS

Stokerij met oeroude traditie in Pepingen Eind november opende in Pepingen een nieuwe stokerij de deuren.

Met deze stokerij breidt Manu De Cort, één van de oprichters van Farm Distillery, zijn warme stokerij verder uit: “Drie jaar geleden bliezen we een oeroude traditie uit onze streek nieuw leven in met de bouw van een echte warme stokerij.”

De laatste officiële stokerij in het Pajottenland sloot 30 jaar voordien zijn deuren. Toen Manu De Cort en Dirk Van Peteghem de kans kregen een 30 jaar oude Arnold Holsteiner stookketel te kopen, ontstond het idee om hun passie te gaan professionaliseren. “Met koperen ketels maken we op basis van echte grondstoffen distillaten zoals gin, jenever, wodka en whisky.

Met deze nieuwe stokerij nemen we een volgende stap in ons verhaal.”

Volgens de vzw Streekproducten Vlaams-Brabant toont het succes van deze stokerij aan dat streekproducten uit onze provincie in de lift zitten.

Leuvense bedrijven maken goed gebruik van Europese subsidies Vlaamse bedrijven vinden niet voldoende hun weg naar de Europese subsidiepot. Al is er één uitzondering op de regel: de bedrijven en instellingen uit Leuven halen maximaal profijt uit de Europese subsidies. Dat blijkt uit het jaarrapport over het Europese onderzoeksprogramma Horizon 2020.

Een select groepje Vlaamse onderzoeksinstellingen kreeg in 2015 zo’n 61 miljoen euro toegewezen, waaronder het Leuvense Imec en zusterbedrijf iMinds. De universiteiten van Leuven en Gent ontvingen in dat jaar 57 miljoen euro.

Het is opvallend dat vooral grotere bedrijven aanspraak maken op de Europese subsidies. Kmo’s kiezen vaker voor laagdrempelige Vlaamse projecten, omdat de drempel naar Europa nog vaak te hoog is voor een kmo. Op woensdag 7 december organiseerde Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant een infosessie om kmo’s wegwijs te maken in de mogelijkheden van Europese subsidies.

Productie bij Sylvania Tienen sluit de deuren Vorige maand kondigde de directie van lampenfabrikant Sylvania in Tienen aan dat de productieafdeling gaat sluiten. Hierdoor verdwijnen 170 van de 200 banen. De directie van de fabriek, die eind vorig jaar werd overgenomen door het Chinese Feilo, vindt immers geen manier om de fabriek winstgevend te maken.

Slechts een dertigtal mensen blijven werken op de site in Tienen, in ondersteunende diensten als boekhouding of research & development. Uit de eerste gesprekken blijkt dat een verhuizing van de productieafdeling naar het buitenland onafwendbaar is, maar er werd nog niet gecommuniceerd aan welk land er gedacht wordt.

19

BEDRIJFSNIEUWS

Vlaams-Brabantse bedrijven doen onderzoek naar 3D-geprinte implantaten

Vlaanderen investeert in Vaartopia

Stel je voor dat het mogelijk zou zijn om een heup- of rugimplantaat op maat te printen. Vijf bedrijven uit VlaamsBrabant zijn momenteel bezig met de ontwikkeling van deze innovatieve technologie, die gebruikt kan worden voor het herstel van grote botdefecten. 3D Systems, Antleron, Medanex, KU Leuven en UZ Leuven voeren onderzoek naar slimme, 3D-geprinte implantaten die perfect passen voor de patiënt.

Het Vlaams Fonds Stadsvernieuwing investeert 3,34 miljoen euro in het project Vaartopia aan de Leuvense Vaartkom.

Het Leuvense stadsbestuur had enkele renovatieprojecten ingediend, waarmee ze de Leuvense Vaartkom willen uitbouwen tot creatieve hotspot.

Door de ontwikkeling van speciale coatings wordt het mogelijk om infecties te remmen, ontstekingen te voorkomen en nieuwe botgroei te stimuleren. In combinatie met de open structuur kan nieuw lichaamseigen bot gemakkelijk ingroeien. Zo herstellen patiënten sneller en gaan de implantaten langer mee.

“Met dit project willen we de innovatieve ontwikkelingen in de regeneratieve geneeskunde in de regio versterken”, zegt gedeputeerde Marc Florquin. De provincie Vlaams-Brabant en het Europese investeringsfonds Interreg bieden financiële steun voor het project. In totaal bedraagt de investering bedraagt 4,6 miljoen euro.

Strenge geluidsnormen doen vrachtluchtvaartmaatschappijen wegtrekken uit Brussel In navolging van de strenge geluidsnormen die Brussel heeft opgelegd voor Brussels Airport hebben al twee grote vrachtluchtvaartmaatschappijen beslist om de luchthaven te verlaten. Het gaat om Saudia Cargo, dat naar Frankfurt zal verhuizen, en de Chinese Yangtze River Express, dat ervoor koos om haar activiteiten over te brengen naar Schiphol. De Boeing 747-toestellen die beide maatschappijen gebruiken, voldoen immers niet aan de nieuwe geluidsnormen.

Ondertussen overwegen ook 3 andere cargo maat-schappijen om – voor dezelfde reden – weg te trekken uit Brussel. Het gaat om Air Cargo Global, Asiana en Singapore Airlines Cargo. De verstrenging van de geluidsnormen heeft dus grote gevolgen voor Brucargo. Geert Keirens, directeur van Air Cargo Belgium, is ongerust: “Als er in de loop van januari geen politieke oplossing wordt bereikt, zijn ze weg. Er staan minstens 1250 rechtstreekse en 2500 onrechtstreekse banen op het spel.”

20

Met Vaartopia, dat ontstond in de schoot van Leuven MindGate, speelt Leuven in op de vraag naar bijkomende betaalbare fysieke ruimten voor creatieve ondernemers. Met de investering van Vlaanderen wil Leuven de historische Molens van Orshoven restaureren, de voormalige stokerij aankopen en de silo’s klaarmaken voor tijdelijk gebruik.

“Het gevoel dat in een stad alles mogelijk is, brengt een bloeiende en creatieve economie met zich mee”, zegt Leuvense schepen van Economie Mohamed Ridouani.

“De Vaartkom wordt ook de ideale plaats om kunst en technologie te laten samenvloeien, met ruimte voor specifieke opleidingen. Daarnaast willen we creatievelingen kansen bieden om in zee te gaan met toponderzoekers van de KU Leuven, Imec en Leuvense spin-offs.”

Studie Deloitte vergelijkt Belgische lonen met Europese gemiddelde Vorige maand stelde Deloitte opnieuw de resultaten voor van de Europese loonstudie, die ze voor het zevende jaar op rij uitwerkte. Uit die studie bleek dat de Belgische loonkosten het voorbije jaar licht zijn gedaald zijn ten opzichte van andere Europese landen, wat wellicht toe te schrijven valt aan de taxshift. Ons land is het afgelopen jaar dus iets aantrekkelijker geworden voor werkgevers.

Maar toch behoren we nog steeds tot de landen met de laagste nettolonen. Enkel Griekenland, Denemarken en Italië doen het slechter in de algemene rangschikking, waarbij de loonkosten, nettolonen en het netto beschikbaar inkomen vergeleken werden in 19 Europese landen. Deze lage score wordt vooral toegewezen aan het feit dat Belgische werknemers met een relatief laag inkomen al in een hoge belastingscategorie vallen. Maar de resultaten moeten uiteraard genuanceerd worden. Als ook de levensduurte en kinderbijslag in rekening gebracht worden, scoort België immers rond het Europese gemiddelde. “Qua beschikbaar inkomen scoort de Belg gemiddeld”, legt Patrick Derthoo van Deloitte uit. “De kost om te huren in België valt relatief mee en we genieten ook van een vrij hoge kinderbijslag.”

BEDRIJFSNIEUWS

Vlaams-Brabant zet in op fietssnelwegen voor woon-werk verkeer In 2017 zal de provincie Vlaams-Brabant extra investeren in de uitbouw van fietssnelwegen voor woon-werkverkeer. Hiervoor trekt ze 6,8 miljoen euro uit, wat 1 miljoen euro meer is dan in 2016. Op het programma in 2017 staan belangrijke delen van de fietssnelweg Asse-Brussel, verbeteringen aan de fietssnelweg Leuven-Brussel in Kortenberg en de aanleg van een jaagpad langs de Zenne in Zemst op de fietssnelweg Mechelen-Vilvoorde.

“Ruimtelijke ontwikkelingen concentreren langs goed ontsloten vervoersassen is de juiste keuze”, zegt gouverneur Lodewijk De Witte als reactie op de plannen voor ruimtelijke ordening van de Vlaamse regering. Goed uitgewerkte fietsnetwerken en openbaar vervoer vormen de hefboom voor een duurzame ruimtelijke ordening.

CO2-uitstoot in Leuven met 10 procent gedaald In Leuven is de CO2-uitstoot sinds 2010 verminderd van 762.000 tot 682.000 ton. Dat is een daling met 10 procent, ondanks een toename van het aantal inwoners en de economische activiteit, die voor dezelfde periode geschat wordt op 6 procent. Dat bleek uit berekeningen door het adviesbureau Futureproofed in opdracht van de vzw Leuven Klimaatneutraal.

Futureproofed ontwikkelde een tool waarmee de Leuvense CO2-uitstoot per kwartaal gemeten wordt. De resultaten worden gepubliceerd op de website van de vzw Klimaatneutraal. Deze vzw werd drie jaar geleden opgericht en groepeert een zestigtal administraties, bedrijven en onderzoeksinstellingen met als doel om de CO2-uitstoot tegen 2030 met 69 procent te verminderen.

Uit een nulmeting enkele jaren geleden bleek dat de Leuvense CO2-uitstoot voor 60 procent het gevolg is van de verwarming van gebouwen en voor 25 procent van mobiliteit. “Met de vermindering van de CO2-uitstoot met 10 procent bevinden we ons in het Europese koppeleton”, zegt schepen voor Leefmilieu Mohamed Ridouani, die beklemtoont dat de vermindering het resultaat is van een reeks energiebesparende initiatieven.

Zo richtte Leuven een energieloket in en startte de stad wijkrenovaties op waarvan veel bewoners gebruikmaakten om isolatiewerken uit te voeren.

Daarnaast realiseerden twaalf horecauitbaters in de Muntstraat op een half jaar tijd een energiebesparing van 12 procent, nadat ze een beter inzicht hadden gekregen in energieverspillingen.

Colofon Ondernemers is het blad van Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant.

Kantoor Leuven (maatschappelijke zetel) Tiensevest 170, 3000 Leuven T 016 22 26 89, F 016 23 78 28 Kantoor Vilvoorde Medialaan 26, 1800 Vilvoorde T 02 255 20 20, F 02 255 20 30 1adres@voka.be www.voka.be/vlaams-brabant Hoofdredacteur Kris Timmermans Werkten mee aan dit nummer Xavier Boonman, Anja De Clercq, Astrid De Man, Maud Delvoie, Kasper Demol, Kristien Depraetere, Isabel De Winter, Birgit Heroes, Joris Herpol, Nele Hiele, Tim Jaenen, Kristof Lowyck, Bart Moens, Johanna Neyt, Lotte Ribbens, Nele Sambre, Laura Terlaeken, Jan Van Doren, Sanne Verelst, Jos Vermeiren.

Algemeen directeur Peter Van Biesbroeck Verantwoordelijke uitgever Erwin Ollivier, Voorzitter Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant Reclameregie Carine Heymans carine.heymans@voka.be, T 02 255 20 36 Abonnement per jaar (10 nummers): 85 euro.

Kosteloos voor Voka-leden.

Per los nummer: 8,5 euro.

Ontwerp & Druk Artoos|Hayez, Kampenhout Het overnemen van gehele en/of gedeeltelijke bijdragen is slechts toegelaten mits de uitdrukkelijke toestemming van de verantwoordelijke uitgever.

Dit magazine wordt gedrukt op chloorvrij papier.

Het maandblad online: www.voka.be/vlaams-brabant/publicaties

21

PUBLIREPORTAGE

Vinea: de wijnpartner die het verschil maakt Vinea Wine Consulting & Trading uit Gooik zet ook in 2017 z’n stempel op de wijnmarkt. Met een exclusief gamma kwaliteitswijnen voor ieders budget –van 5 tot 50 euro- is Vinea meer dan ooit de referentie in de Benelux.

Dat hoeven de zaakvoerders zelf niet te zeggen, het blijkt onder andere uit de prijzen die Vinea haalt op het jaarlijks ‘Proefschrift Wijnconcours’ van The Wine & Foodassociation. Dat ging dit jaar voor de 28ste keer door in Amsterdam.

Uit meer dan 4.000 wijnen zijn 250 finalisten gekozen. Liefst 12 wijnen uit het aanbod van Vinea haalden de finale. Vinea kaapte ook de prijs van ‘Mousserende Wijn Van Het Jaar’ tot 15 euro weg én ging aan de haal met de prijs van overall-winnaar ‘Rosé Van Het Jaar’. Het is dan ook niet toevallig dat Jan van Lissum, directeur van Gault&Millau Nederland en organisator van het prestigieuze Wijnconcours, Vinea omschrijft als ‘onklopbaar in kwaliteit & betaalbaarheid’.

Ambitieuze toekomstplannen

Het verhaal van Vinea start in 1981 in Gooik. De tomeloze passie van Johnny Grootvriendt voor wijn resulteert in een bloeiende wijnhandel.

Samen met zijn echtgenote Lieve Locus bouwde hij de zaak uit tot een bloeiend familiebedrijf met oog voor kwaliteit en betaalbaarheid. Vinea was en is ook trendsetter, want Johnny introduceerde eind jaren 80 als eerste Spaanse kwaliteitswijnen in de Belgische gastronomie. Veel van die ontdekkingen behoren nu tot de absolute wereldtop.

Zo’n 30 jaar later is Vinea een klinkende naam in

Inge en Eva Grootvriendt treden nu sterk op het voorplan om de zaak van vader Johnny verder uit te bouwen.

de wijnwereld en dé referentie voor kwaliteitswijnen uit Frankrijk, Spanje, Italië en Oostenrijk.

Dochters Eva en Inge vormen al ruim vijf jaar samen met hun ouders de stuwende kracht achter Vinea, en treden nu ook sterk op het voorplan om de zaak verder uit te bouwen. “We

Eva Grootvriendt: “Elke wijn in ons aanbod is blind geproefd en onderging een zware selectietest”

Top-event voor ondernemers met ambitie Ben je gepassioneerd ondernemer én wijnliefhebber, dan heeft Vinea fantastisch nieuws voor jou! Op maandag 6 februari 2016 heeft Vinea de eer en het genoegen om Carl van de Velde, Vlaanderens meest gereputeerde business coach aan jou voor te stellen. Tijdens een wervelende en dynamische key-note brengt Carl het allerbeste uit zijn ‘100% plus seminar’ en verduidelijkt hij hoe 100% plus binnen ieders handbereik kan liggen, zolang we maar de juiste winnende principes en strategieën hanteren...

22

PUBLIREPORTAGE zijn op zoek naar een nieuwe locatie”, zegt Inge.

“Het bedrijf barst hier in de Stuivenbergstraat in Gooik uit z’n voegen. We gaan op een nieuwe locatie een magazijn en winkel openen, in een straal van zo’n 10 kilometer in de omgeving. We hopen te kunnen verhuizen in 2018.” Daarnaast zet Vinea verder in op groei. “In 2017 gaan we ons verkoopteam uitbreiden naar Wallonië. We geloven rotsvast in ons product en willen ook die markt bespelen. De verdere uitbouw van onze webshop, die nu al voor een sterk stijgend volume zorgt, is eveneens aan de orde in 2017”, pikt Eva in.

Focus op kwaliteit en strenge selectie

Vinea levert zowel aan particulieren (30 tot 40 procent van de omzet) als aan bedrijven (60 tot 70 procent). Het gaat daarbij om horecabedrijven maar ook om doorverkopers zoals traiteurs, slagers, speciaalzaken, delicatessenzaken, feestzalen, catering, enzomeer. Vinea dankt zijn goede reputatie in de wijnwereld aan de constante focus op kwaliteit en klanttevredenheid. “De kwaliteit van het aanbod, dat is iets waar onze papa nooit op heeft toegegeven en wat ons wijngamma authentiek en exclusief maakt”, zeggen Eva en Inge. “Om top-kwaliteit te waarborgen, zijn hard studiewerk en een strenge selectieprocedure cruciaal. Streng zijn is de boodschap: van de 300 tot 400 stalen die we hier jaarlijks blind proeven en analyseren, blijven er een 20-tal over. Alleen de allerbeste wijnen komen erin.

We zeggen dus heel vaak ‘neen’ en leggen de lat heel hoog. Een wijn die ‘goed’ is, komt niet in ons gamma: hij moet excellent zijn én we moeten er 100 procent achter staan. Pas dan komt hij in het Vinea-assortiment.”

'Mensen gelukkig maken is onze missie'

"Naast kwaliteit hechten we uitermate veel belang aan klanttevredenheid. We willen voor onze professionele klanten een echte partner

Inge Grootvriendt: “Een wijn die ‘goed’ is, komt niet in ons gamma: hij moet excellent zijn. De lat ligt zeer hoog en we moeten er 100 procent achter staan”

zijn waarbij de langetermijnrelatie centraal staat.

We zijn zo overtuigd van de meerwaarde van ons product dat het niet aanvoelt als verkopen; we zijn mensen aan het helpen. Ook voor onze particuliere klanten willen we een huis van vertrouwen zijn en blijven, waar ze steeds met een warme glimlach ontvangen worden en waar ze kunnen genieten van al het mooie wat wijn te bieden heeft. Mensen gelukkig maken is onze missie!"

Vinea Wine Consulting & Trading Stuivenbergstraat 20 A 1755 Gooik Tel. 02 460 86 00 www.vinea.be

Vanaf 13u ’s middags zal Carl een selecte groep ondernemers & zaakvoerders coachen naar 100% PLUS. Ben jij als ondernemer steeds op zoek naar manieren om je zaak te doen groeien, mis dan dit top-event niet! Veel ondernemers geloven niet in de ongekende zakelijke mogelijkheden en blokkeren hun expansiemogelijkheden. Laat je coachen naar progressie. Je zal gegarandeerd direct toepasbare, winnende strategieën & inzichten ontvangen om te plussen met je onderneming.

Carl Van de Velde spreekt vanuit de praktijk voor de praktijk en is de meest gevraagde business coach van Vlaanderen.

Jaarlijks begeleidt Carl honderden ondernemers naar zakelijke doorbraken.

Na dit ongemeen boeiende seminar staat het VINEA-team klaar om je te verwennen met een top-wijndegustatie.

Enkel de allergrootste kwaliteitswijnen komen op de proeftafel. Als top of the bill wordt het geheel gastronomisch opgeluisterd met een heerlijke walking dinner van ’t Krekelhof… Kortom een niet te missen top-event!

Deze unieke 100% plus namiddag is enkel toegankelijk voor ondernemers die bereid zijn om aan zichzelf en hun onderneming te werken. Plaatsen voor dit event zijn beperkt tot 250. Verzeker je plekje door nu aan te melden!

Meld je aan via cvdv.be/100 met je persoonlijke gastcode GAST VINEA-VOKA en betaal in plaats van 395€ slechts 50€ excl. btw.

Maandag 6 februari 2017 13.00 u tot 18.00 u Locatie: ‘t Krekelhof (Drie Egyptenbaan 11, 1755 Gooik) Programma: 13.00 u Ontvangst 13.30 u Aankondiging 13.40 u 100% PLUS

seminar (deel 1) 15.00 u Pauze

15.20 u 100% PLUS seminar

(deel 2) 17.00 u Top-degustatie

Vinea & walking dinner

23

Bedrijfsgevels verbergen een wereld van boeiende bedrijvigheid. U krijgt hier een blik achter de schermen bij enkele interessante organisaties in onze regio. Deze maand: microchipspecialist ICsense in Leuven.

Microchips op maat

ICsense, een leverancier van IC’s (Integrated Circuits), ontwerpt microchips voor internationale bedrijven die actief zijn in medische, automobiel, industriÍle en consumentgerichte markten. Het bedrijf, dat in 2004 werd opgericht, is uitgegroeid tot het grootste onafhankelijk analoog mixed-signal ontwerpbedrijf in Europa en heeft bijna 70 mensen in dienst.

Ze begeleiden klanten doorheen het volledige ontwikkelingstraject van op maat gemaakte chips. Op de site in Leuven worden de geproduceerde chips gecontroleerd en getest.

24

DE INSIDER

Foto: Steven Massart

25

Aan de start In deze rubriek vindt u een overzicht van alle nieuwe vennootschappen in de regio Vlaams-Brabant, zoals dit gepubliceerd werd in het Belgisch Staatsblad en alfabetisch gerangschikt volgens gemeente of stad.

VOF FEEL-IO Tiensestraat 50 3200 Aarschot OPRICHTINGSDATUM 4/10/2016 ACTIVITEIT Ontwerpen en programmeren van computerprogramma’s NV INCA DIGITAL Kleine Mechelsebaan 52 3200 Aarschot OPRICHTINGSDATUM 5/10/2016 ACTIVITEIT Gegevensverwerking, webhosting en aanverwante activiteiten BTWE BTW-EENHEID KD Gaston Geenslaan 80 3200 Aarschot OPRICHTINGSDATUM 1/11/2016 ACTIVITEIT Groothandel in auto’s en lichte bestelwagens (= 3,5 ton) COMV SALON KALIE Molenberg 23 1790 Affligem OPRICHTINGSDATUM 5/10/2016 EVBA KOEN DE PUYDT, GEASSOCIEERD NOTARIS Brukersebaan 28 1790 Affligem OPRICHTINGSDATUM 25/10/2016 BVBA EJP INVEST Bellestraat 141 1790 Affligem OPRICHTINGSDATUM 25/10/2016 BVBA GKJ BUILD4U Molenberg 44 1790 Affligem OPRICHTINGSDATUM 27/10/2016 EVBA DKF RENOVATION Steenbos 11 1652 Alsemberg OPRICHTINGSDATUM 14/10/2016 BVBA CAPDESIA MANAGEMENT Terlindenvijverstraat 15 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 24/10/2016 EVBA 1, 2, 3 KWALITEIT Snassersweg 13 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 25/10/2016 BVBA UNICO DRIVERS & SERVICES Vlietbronnen 9 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 28/10/2016 COMV BRILLANTE Steenweg 29/8 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 28/10/2016 VOF BUNDA De Vironstraat 18 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 21/10/2016

26

BVBA DIA CONSTRUCT Wilgendaal 5 1731 Asse OPRICHTINGSDATUM 3/10/2016 BVBA SOGUT & CO Frans Timmermansstraat 33 1731 Asse OPRICHTINGSDATUM 18/10/2016 VOF SANO PERSONAL TRAINING Vronemeers 8/5 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 2/11/2016 BVBA JMJ SHOPS Nieuwstraat 15 A0 1730 Asse OPRICHTINGSDATUM 14/11/2016 BVBA SILO REINIGING BEUNEN Remerstraat 50 B 3128 Baal OPRICHTINGSDATUM 11/10/2016 ACTIVITEIT Algemene reiniging van gebouwen BTWE BENJO GROUP Felix Aertgeertsstraat 28 3128 Baal OPRICHTINGSDATUM 25/10/2016 ACTIVITEIT Algemene bouw van residentiële gebouwen VZW DE SWAKKES Mechelbaan 174 3130 Begijnendijk OPRICHTINGSDATUM 1/10/2016 ACTIVITEIT Activiteiten van voetbalclubs CVBA PRYMACC Plankenbrug 60 3130 Begijnendijk OPRICHTINGSDATUM 21/10/2016 ACTIVITEIT Accountants en belastingconsulenten COMV LIPSYCO Pastoor Pitetlaan 18 3130 Begijnendijk OPRICHTINGSDATUM 1/11/2016 ACTIVITEIT Overige dienstverlenende activiteiten op het gebied van informatie EVBA BM ASSIST Eugeen Coolsstraat 29 3460 Bekkevoort OPRICHTINGSDATUM 3/11/2016 ACTIVITEIT Holdings EVBA STEEVE Kuipersberg 7 3060 Bertem OPRICHTINGSDATUM 14/11/2016 ACTIVITEIT Detailhandel in cosmetica en toiletartikelen in gespecialiseerde winkels BVBA MIBRO Strijdelle 30 3360 Bierbeek OPRICHTINGSDATUM 26/10/2016 ACTIVITEIT Ingenieurs en aanverwante technische

adviseurs, exclusief landmeters COMV ALL WORKS Tiensesteenweg 153 3211 Binkom OPRICHTINGSDATUM 8/11/2016 ACTIVITEIT Overige gespecialiseerde bouwwerkzaamheden BVBA IN & HOUT Meenselstraat 11 3211 Binkom OPRICHTINGSDATUM 15/11/2016 ACTIVITEIT Schrijnwerk CVBA U-FACTORY Vlierbeekstraat 25 3052 Blanden OPRICHTINGSDATUM 9/11/2016 ACTIVITEIT Overige zakelijke dienstverlening BVBA BOLTIMER Kloosterweg 20 3052 Blanden OPRICHTINGSDATUM 16/11/2016 ACTIVITEIT Overige adviesbureaus op het gebied van bedrijfsbeheer BTWE VAN HESSEN BTW-EENHEID Laarstraat 35 3190 Boortmeerbeek OPRICHTINGSDATUM 1/12/2016 ACTIVITEIT Groothandel in andere machines en werktuigen BVBA PINK CAMEL Keistraat 45 1761 Borchtlombeek OPRICHTINGSDATUM 19/10/2016 BVBA IOBERAN Waversesteenweg 49 3370 Boutersem OPRICHTINGSDATUM 14/11/2016 ACTIVITEIT Computerconsultancy-activiteiten BVBA TS EUROPE Kouterveldstraat 20 1831 Diegem OPRICHTINGSDATUM 16/11/2016 COMV SIMONCELEN.NET Statiestraat 73 3290 Diest OPRICHTINGSDATUM 10/11/2016 ACTIVITEIT Gegevensverwerking, webhosting en aanverwante activiteiten BVBA ARTEVINIMMO Kapelstraat 112 1700 Dilbeek OPRICHTINGSDATUM 7/10/2016 BVBA S. GODART Voordeveld 4 1700 Dilbeek OPRICHTINGSDATUM 20/10/2016 BTWE FCNS Kapelstraat 79 1700 Dilbeek OPRICHTINGSDATUM 1/12/2016

BVBA SWEET FACTORY Peperstraat 36/1 3071 Erps-Kwerps OPRICHTINGSDATUM 20/10/2016 ACTIVITEIT Overige detailhandel, niet in winkels en exclusief markten straathandel BVBA NEMALI Kwerpsebaan 191 3071 Erps-Kwerps OPRICHTINGSDATUM 9/11/2016 ACTIVITEIT Computerconsultancy-activiteiten BVBA 4WARDS Singelketse 6 1570 Galmaarden OPRICHTINGSDATUM 19/10/2016 BVBA KAPSALON ADRIENNE Ninoofse Steenweg 151 1755 Gooik OPRICHTINGSDATUM 17/10/2016 BVBA STONEXGLOBAL Leopold Luypaertstraat 64 1850 Grimbergen OPRICHTINGSDATUM 26/10/2016 BVBA BG2C Peter Benoitstraat 28 1702 Groot-Bijgaarden OPRICHTINGSDATUM 26/10/2016 VOF TUINEN GHEYS Vliergaarde 32 1702 Groot-Bijgaarden OPRICHTINGSDATUM 1/10/2016 BTWE BTW-EENHEID PURATOS Industrialaan 25 1702 Groot-Bijgaarden OPRICHTINGSDATUM 1/11/2016 VOF DECALUWE CONSULTING Grote Baan 270A 3150 Haacht OPRICHTINGSDATUM 7/11/2016 ACTIVITEIT Computerconsultancy-activiteiten COMV BELIVAN Mechelsesteenweg 187 3020 Herent OPRICHTINGSDATUM 4/10/2016 ACTIVITEIT Handelsbemiddeling in andere motorvoertuigen (> 3,5 ton) BVBA MIHR & CO Mechelsesteenweg 690 3020 Herent OPRICHTINGSDATUM 12/10/2016 ACTIVITEIT Catering BVBA TENUE PREFEREE Mechelsesteenweg 321 3020 Herent OPRICHTINGSDATUM 18/10/2016 ACTIVITEIT Detailhandel in damesbovenkleding in gespecialiseerde winkels

Aan de meet In deze rubriek vindt u een overzicht van alle faillissementen in de regio Vlaams-Brabant, met de datum van het faillissement en van de publicatie in het Belgisch Staatsblad, alfabetisch gerangschikt volgens gemeente of stad.

M WOLPUT DAVID Antoon De Croylaan 16/7 3200 Aarschot STAATSBLAD 16/11/2016 10/11/2016 CURATOR MISSOUL VIVIANE VOF DWP Antoon De Croylaan 16/7 3200 Aarschot STAATSBLAD 16/11/2016 VONNIS 10/11/2016 CURATOR MISSOUL VIVIANE DENAYER JEAN PIERRE Hoogveldlaan 4 1652 Alsemberg ACTIVITEIT Overige adviesbureaus op het gebied van bedrijfsbeheer STAATSBLAD 24/11/2016 VONNIS 22/11/2016 CURATOR DE ROY FRANS VOF PATRIK & KOEN WERKTUIGENCENTER Staatsbaan 209/5 3460 Bekkevoort ACTIVITEIT Handelsbemiddeling in machines, apparaten en werktuigen voor de industrie en in schepen en luchtvaart STAATSBLAD 16/11/2016 VONNIS 10/11/2016 CURATOR MISSOUL VIVIANE M BIESEMANS TIM Rijmenamsebaan 55 3190 Boortmeerbeek ACTIVITEIT Vervaardiging van overige artikelen van metaal, n.e.g.

STAATSBLAD 29/11/2016 VONNIS 24/11/2016 CURATOR MOMBAERS JOS BVBA VAN WOLPUT Klein-heidestraat 26 3370 Boutersem ACTIVITEIT Plaatsen van vloeren wandtegels STAATSBLAD 21/11/2016 VONNIS 17/11/2016 CURATOR MISSOUL VIVIANE RENOBAT PETER Pegasuslaan 5 1831 Diegem ACTIVITEIT Installatie van verwarming, klimaatregeling en ventilatie STAATSBLAD 10/11/2016 VONNIS 8/11/2016 CURATOR ARNAUTS-SMEETS JACQUES DEFALLI Berchemstraat 64 1700 Dilbeek ACTIVITEIT Installatie van verwarming, klimaatregeling en ventilatie STAATSBLAD 10/11/2016 VONNIS 8/11/2016 CURATOR ASSCHERICKX BERTRAND

GIBELLINI COMPANY Grote baan 323 1620 Drogenbos ACTIVITEIT Eetgelegenheden met beperkte bediening STAATSBLAD 17/11/2016 VONNIS 15/11/2016 CURATOR DE CHAFFOY DE COURCELLES JEAN-MET-TRANS Zilvermeeuwlaan 15 1850 Grimbergen ACTIVITEIT Goederenvervoer over de weg, m.u.v. verhuisbedrijven STAATSBLAD 17/11/2016 VONNIS 15/11/2016 CURATOR BILLIET JOHAN M BOTTU MICHAEL Brusselsesteenweg 6/14 3020 Herent STAATSBLAD 7/11/2016 VONNIS 3/11/2016 CURATOR JORDENS LUC BVBA THE MAGNUM GROUP Hertogstraat 88/1 3001 Heverlee ACTIVITEIT Exploitatie van snooker- en biljartenzalen STAATSBLAD 3/11/2016 VONNIS 27/10/2016 CURATOR JORDENS LUC M WERY PETER Tremelolaan 70/5 3140 Keerbergen STAATSBLAD 17/11/2016 VONNIS 15/11/2016 CURATOR VERSCHUREN GERRY BVBA D&D CONSULT Lijsterlaan 13 3010 Kessel-Lo ACTIVITEIT Detailhandel in huishoudtextiel en beddengoed in gespecialiseerde winkels STAATSBLAD 21/11/2016 VONNIS 17/11/2016 CURATOR MISSOUL VIVIANE BVBA AELBRECHT G. & CO Erpsestraat 5 B 3070 Kortenberg ACTIVITEIT Overige bouwinstallatie, n.e.g.

STAATSBLAD 7/11/2016 VONNIS 3/11/2016 CURATOR MISSOUL VIVIANE M TEN ZIN PU PO TSAM J-b V Monsstraat 111/301 3000 Leuven STAATSBLAD 29/11/2016 VONNIS 24/11/2016 CURATOR VAN DEN CLOOT ALAIN BVBA MSK Tervuursevest 58 3000 Leuven ACTIVITEIT Detailhandel in motorbrandstoffen in gespecialiseerde winkels

STAATSBLAD 29/11/2016 VONNIS 24/11/2016 CURATOR MOMBAERS JOS VOF QQ J.-b. Monsstraat 111/2.02 3000 Leuven ACTIVITEIT Cafés en bars STAATSBLAD 29/11/2016 VONNIS 24/11/2016 CURATOR VAN DEN CLOOT ALAIN RING AUTOMOBILES Opperstraat 248 b 1770 Liedekerke ACTIVITEIT Detailhandel in auto’s en lichte bestelwagens (= 3,5 ton) STAATSBLAD 10/11/2016 VONNIS 8/11/2016 CURATOR ASSCHERICKX BERTRAND 4 FRIENDS Stationsstraat 90 1630 Linkebeek ACTIVITEIT Eetgelegenheden met volledige bediening STAATSBLAD 24/11/2016 VONNIS 22/11/2016 CURATOR DE ROY FRANS BVBA THE TRUST Grote Steenweg 455 3350 Linter ACTIVITEIT Ontwikkeling van residentiële bouwprojecten STAATSBLAD 16/11/2016 VONNIS 10/11/2016 CURATOR MISSOUL VIVIANE PRORECREA GROENHOF 2 1840 Londerzeel ACTIVITEIT Ontwikkeling van residentiële bouwprojecten STAATSBLAD 10/11/2016 8/11/2016 CURATOR ASSCHERICKX BERTRAND FOOD & FOOD SUPPLEMENTS Groenhof 2 1840 Londerzeel ACTIVITEIT Sauna’s, solaria, baden enz.

STAATSBLAD 10/11/2016 8/11/2016 CURATOR ASSCHERICKX BERTRAND MR DZIEWIRZ WALDEMAR Diestsesteenweg 130/1 3210 Lubbeek ACTIVITEIT Overige gespecialiseerde bouwwerkzaamheden VONNIS 21/11/2016 CURATOR 17/11/2016 CURATOR MOMBAERS BRANDAAN EUROTRADERS Gasthuisstraat 15 1745 Opwijk STAATSBLAD 24/11/2016 VONNIS 22/11/2016

CURATOR DE ROY FRANS TELECOM PERFORMANCE Reebokweg 16 3090 Overijse ACTIVITEIT Overige adviesbureaus op het gebied van bedrijfsbeheer STAATSBLAD 29/11/2016 VONNIS 21/11/2016 CURATOR DE MIDDELEER JEAN-PHILIPPE BVBA VTA PROJECTS Wingepark 27 E 3110 Rotselaar Loodgieterswerk STAATSBLAD 3/11/2016 VONNIS 27/10/2016 CURATOR JORDENS LUC M BOECKX SVEN Testeltsesteenweg 70 3271 Scherpenh.-Zichem ACTIVITEIT Overige vervoerondersteunende activiteiten STAATSBLAD 7/11/2016 VONNIS 3/11/2016 CURATOR JORDENS LUC ABIRA SERVICES Anemonenlaan 6 1640 Sint-Genesius-Rode ACTIVITEIT Beheer van computerfaciliteiten STAATSBLAD 24/11/2016 CURATOR 22/11/2016 CURATOR DE ROY FRANS HYDROSOLF BENELUX Pelikaanberg 38 1600 Sint-Pieters-Leeuw Groothandel in bouwmaterialen, algemeen assortiment STAATSBLAD 17/11/2016 VONNIS 15/11/2016 CURATOR DE CHAFFOY DE COURCELLES JEANPRONKER PAUL Treft 68 a/1 1853 Strombeek-Bever STAATSBLAD 10/11/2016 VONNIS 8/11/2016 CURATOR HEETHEM WIM PROFRIES LOZENBERG 9 C 1932 St-Stevens-Woluwe ACTIVITEIT Detailhandel in groenten en fruit in gespecialiseerde winkels STAATSBLAD 24/11/2016 VONNIS 22/11/2016 CURATOR DE ROY FRANS M GALAND LUCIENNE Houtemstraat 17 3300 Tienen STAATSBLAD 7/11/2016 VONNIS 3/11/2016 CURATOR JORDENS LUC EVBA SAITH CARWASH Pastorijstraat 4/002 3300 Tienen

27

Nieuwe leden Handson

Cashcow Investments

Professionals in finance & control.

Alternatieve beleggingen.

2550 Kontich – 03 287 83 90 info@handsonpartners.be www.handsonpartners.be

3000 Leuven – 02 893 22 22 jan.dewever@ccinvestments.be www.ccinvestments.be

Toscanzahoeve People Strategie & Organisatie Consulting

3201 Langdorp – 0475 34 71 12 info@toscanzahoeve.be www.toscanzahoeve.be

Strategie en organisatie consulting vanuit een people perspectief.

3190 Boortmeerbeek 0477 99 01 81 els@serneels-druyts.be

Inspinazie

Centrum voor gedrag, communicatie, welzijn & opleiding voor mens & dier.

Improvisatietheaterhuis.

3010 Kessel-Lo – 0475 36 50 50 info@inspinazie.be www.inspinazie.be

To Connect India & Belgium/2CIB

Panasonic Energy Europe

Belgische bedrijven begeleiden bij hun introductie in de Indische markt en omgekeerd.

Handel van consumentenbatterijen.

1731 Zellik – 02 481 11 70 info@eu.panasonic.com www.panasonic-batteries.com

3000 Leuven – 016 23 08 30 geert.robberechts@2cib.be

Stijn, Vera, Marco, Silke, Jan, Auke, Dominique, Wout, Leen, Gunther, Kristel, Rudy, Sylvie, Ward, Els, Mario, Sandra, Mark, Sonja, Frans en Koen

wensen u een schitterend 2017 toe !

Maatwerk in verzekeringen voor particulieren en ondernemingen Brusselsesteenweg 6/6 - 3020 Herent - www.vanbreda-ausloos.be

28

BELANGENBEHARTIGING

Voka komt op voor ondernemingen Voka houdt elke dag de vinger aan de pols. Niet alleen op regionaal niveau met de Kamers van Koophandel, maar ook op Vlaams en federaal niveau.

Door intensieve contacten met de politieke wereld en de administratie, zullen we ook dit jaar de dingen die belangrijk zijn voor ondernemingen weer hoog op de agenda plaatsen. Maar graag blikken we ook even terug op de topics die ons in 2016 bezig hielden.

Een vormingspact om opleiding bij de tijd te brengen

Voka sloot samen met de andere Vlaamse sociale partners een vormingspact. Daarmee willen we het opleidingsbeleid afstemmen op de actuele en toekomstige noden en uitdagingen in onze economie en onze arbeidsmarkt. De doelstelling wordt herijkt: we zetten opnieuw in op het versterken van werknemers en op de competitiviteit van onze ondernemingen. In de kenniseconomie van morgen wordt opleiding immers een belangrijke hefboom.

Ook is in 2016 het duaal leren van start gegaan.

De combinatie van leren op school en in bedrijven is voortaan een volwaardige leerweg.

In september 2016 zijn de eerste leerlingen in deze formule hun vorming gestart.

Meer middelen voor innovatie en mobiliteit

De Vlaamse regering maakt werk van twee Voka-prioriteiten: extra middelen voor innovatie en voor mobiliteit. Ze zal in de volgende jaren 195 miljoen extra voorzien voor investeringen in onderzoek en ontwikkeling. Het gaat hier om een eerste schijf uit een ruimere enveloppe die nodig is om Vlaanderen als kennisregio te bevestigen.

Voor mobiliteit komt er 100 miljoen extra voor infrastructuurinvesteringen die nodig zijn om de fileproblemen te verminderen. En sinds 1 april 2016 is het regime van rekeningrijden voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton in Vlaanderen van kracht. Voka blijft ervoor pleiten om het systeem van rekeningrijden uit te breiden tot het personenvervoer.

Tunnelproblemen

De problemen met een aantal tunnels in het Brusselse hoofdstedelijke gebied hebben voor bijzondere en bijkomende verkeersproblemen gezorgd in de hoofdstad. Dat zet de rol van Brussel als Europees en internationaal centrum sterk onder druk. Voka kaartte aan dat er veel sneller moet werk gemaakt worden van een renovatieplan en pleit zelfs voor extra tunnels op de kleine ring.

29

Aanslagen eisen tol

Twee bomaanslagen, op Brussels Airport en op een metrostel in het Brusselse station Maalbeek, eisten op 22 maart 2016 in totaal 35 dodelijke slachtoffers. Behalve het menselijke leed was er ook economische schade. Uit een bevraging door Voka in de weken nadien, bleek dat één op vier Vlaamse ondernemingen nadelige gevolgen ondervond van de aanslagen. Ook het internationale imago van ons land had sterk te lijden. In de Luchthavenspecial die we dit jaar uitbrachten, maakten we een uitgebreide analyse van de economische meerwaarde die Brussels Airport betekent voor ons land en van de manieren om deze groeipool veilig te stellen.

Vlamingen omarmen technologie

Zeventig procent van de Vlamingen vindt dat technologie een grote rol speelt in hun leven. Voor jongeren is dat zelfs tachtig procent. Vlamingen omarmen technologie, zo blijkt uit de technologietest die Voka lanceerde. Driekwart wil graag met een elektrische auto rijden, 60 procent wil robotica integreren in zijn huishouden, 43 procent is bereid om producten met virtual reality bril uit te testen. www.voka.be

Collectieve vakantie: nog één op drie

Slechts één op drie bedrijven kent nog een collectieve sluiting tijdens de vakantie, dat bleek uit onderzoek van Voka. Van de ondernemingen die geen collectieve sluiting kennen, laat de meerderheid van de bedrijven (67 procent) de personeelsleden onderling zelf de vakantie regelen. En dat blijkt zeer vlot te verlopen.

Zes op de tien bedrijven blijkt ook grote voorstander van nieuwe maatregelen die inzetten op een flexibelere 38-urenweek.

Brabanthal

ruimte voor ideeën

39 procent wil aanwerven

De Vlaamse ondernemers blijken stilaan positiever gestemd over hun economische verwachtingen. In najaar 2016 zagen ze een orderboekje voor het volgende halfjaar dat behoorlijk gevuld raakte, en als gevolg daarvan smeden ze plannen om extra mensen aan te werven. 39 procent van de bedrijven is op zoek naar nieuwe mensen. Dat bleek uit de conjunctuurenquête die Voka eind 2016 bij haar leden hield.

• • • • • • • •

Taxshift levert netto 90 euro per maand op

De taxshift levert de modale burger extra koopkracht op, bleek uit een simulatie van Voka. Een gezin met een arbeider (1.700 euro netto) en een lagere bediende (1.500 euro netto) met twee kinderen houdt volgens de berekening op jaarbasis meer dan 1.000 euro extra koopkracht over. Dat is maandelijks 90 euro netto, en dat cijfer zal in de volgende jaren nog verder oplopen.

30

Brabantlaan 1 3001 LEUVEN t 016 38 30 11 f 016 38 30 10 info@brabanthal.be www.brabanthal.be

6500 m 2 Van 3 tot 9000 personen 1200 parkeerplaatsen Publieks-en vakbeurzen Bedrijfsevenementen Vergaderingen Congressen Privéfeesten

HR-ARBEIDSMARKT

Hoe en wanneer verander je best van externe preventiedienst?

Iedere werkgever dient aangesloten te zijn bij een externe dienst voor preventie en bescherming op het werk. Bent u niet zo tevreden van uw huidige externe preventiedienst en overweegt u om te veranderen, dan houdt u best rekening met de regels die hierover in de wetgeving zijn opgenomen.

Tekst: Sven Stevens, Premed vzw

Die externe dienst verzorgt, zoals u weet, de medische onderzoeken van uw zgn. onderworpen werknemers, bv. zij die met gevaarlijke producten werken, die moeten heffen en tillen, chauffeurs, enz. Hij kan u ook advies en ondersteuning geven in andere welzijnsdomeinen, zoals psychosociale aspecten, ergonomie, arbeidsveiligheid en arbeidshygiĂŤne.

De opzegregeling

De opzegregeling bestaat uit drie delen: 1. de duur van de opzegtermijn bedraagt ten minste zes maanden, 2. de opzegtermijn begint altijd te lopen op de eerste dag van de maand die volgt op degene waarin u de opzeg geeft en 3. de opzegtermijn moet altijd eindigen op 31 december van, al naargelang het geval, het lopende of het volgende kalenderjaar.

Voorbeelden

1. Stel, u verstuurt uw opzegbrief op 22 juni 2017. Uw opzegtermijn zal dan ingaan zijn op 1 juli 2017 en aflopen op 31 december van dit jaar.

2. Stel, u verstuurt uw opzegbrief op 22 augustus 2017. Dan gaat de opzegtermijn in op 1 september 2017, maar zal hij pas eindigen op 31 december van volgend jaar, dus op 31 december 2018.

Voorbeelden

Tip 1: Wilt u het contract met uw externe preventiedienst opzeggen, doe dat dan via een aangetekend schrijven en liefst in de maand juni, dan bent u een halfjaar later vrij. In de tweede helft van het jaar deze overeenkomst opzeggen, heeft weinig zin. Juridisch gezien zit u immers nog even lang vast als wanneer u zou wachten tot juni 2018 en praktisch gezien kunt u beter wat langer wachten om de bruggen helemaal op te blazen.

Tip 2: Een opzegbrief versturen, betekent niet dat u moet veranderen. Het kan u de tijd geven om de markt te verkennen en offertes te vergelijken, en ook de dienstverlening van de huidige externe preventiedienst te evalueren en eventueel te verbeteren. Dit laatste kan belangrijk zijn, zeker nu er een nieuwe wettelijke minimumtariefregeling op komst is.

Meer info

www.premed.be

31

HR-ARBEIDSMARKT

Belgische werknemers hebben meer stress en minder energie Het aantal Belgen dat op het werk stress van een onaanvaardbaar niveau ondervindt, is sinds 2009 gestegen van 26,5% naar 30,8%. Tegelijk is het aantal energievolle medewerkers de afgelopen zeven jaar met meer dan 5% gedaald. Opvallend: het aandeel arbeiders dat energie haalt uit zijn job ligt bijna 20% lager dan bij directie- en hogere kaderleden. Dat blijkt uit de jaarlijkse enquête die hr-dienstenverlener SD Worx sinds 2009 voert bij 2.500 Belgische werknemers.

Tekst: SD Worx

30,8% van de Belgische werknemers ondervindt regelmatig stress van een onaanvaardbaar niveau, in 2009 was dit nog 26,5%. De mentale en emotionele belasting van de job, de tijdsdruk en de hoeveelheid werk hebben de grootste impact (82%) op het stressniveau van de werknemer. Een tweede belangrijke bepalende factor is de sociale omgeving (64,7%). Het gaat hier meer bepaald om de mate waarin de organisatie bezig is met het welzijn van haar medewerkers en de mate waarin de leidinggevende oog heeft voor het menselijke aspect. Een derde belangrijke factor is de bedrijfscultuur (59,8%).

Meer stress en minder energie

In vergelijking met zeven jaar geleden zijn er niet alleen meer werknemers met stress, maar ook minder energievolle werknemers. In 2009 gaf nog 79,1% van de werknemers aan dat ze voldoende energie haalden uit hun job, in 2016 is dit percentage met meer dan 5% gedaald tot 73,7%. De job zelf heeft de meeste invloed (74%) op het energiepeil van de werknemer. De werknemer haalt meer energie uit zijn job als hij voldoende

uitdaging krijgt, trots is op zijn werk, het zinvol vindt en tevreden is over de inhoud ervan.

Vervolgens is het voor het energiepeil van de werknemer ook belangrijk dat hij erkenning (67,4%) en groeimogelijkheden (65,9%) krijgt.

Arbeiders het minst energievol, directie- en hoger kaderleden het meest

Mannen en vrouwen ervaren nagenoeg evenveel stress en energie op het werk. Ook de leeftijd heeft geen significante impact op het stress- en energieniveau. Alleen bij de 35- tot 44-jarigen ligt het aandeel werknemers met een onaanvaardbaar stressniveau iets hoger dan in de andere leeftijdscategorieën. De personeelscategorie heeft dan weer wel een sterk effect op het energieniveau van de werknemer: hoe hoger het functieniveau van de werknemer, hoe meer energie hij uit zijn job haalt. Zo halen 69,7% van de arbeiders energie uit hun werk, tegenover 89,2% van de directie- en hogere kaderleden.

Lorenzo Andolfi, hr-adviseur bij SD Worx: “De tevredenheid met de job, de erkenning die men krijgt en de groeimogelijkheden liggen hoger naarmate het functieniveau van de medewerker binnen de organisatie stijgt. Dat net deze drie elementen de meeste invloed hebben op het energiepeil, verklaart het grote verschil. In stressbeleving zien we dan weer geen opmerkelijk onderscheid binnen de verschillende personeelscategorieën.”

HR-ARBEIDSMARKT

Voka lanceert Matchmaker tussen scholen en bedrijven Bedrijven en scholen uit Vlaams-Brabant en Brussel die willen samenwerken, kunnen sinds kort gebruik maken van de unieke tool Onderwijs-Ondernemen om elkaar vlot te vinden. De tool wordt reeds geruime tijd door Voka – Kamer van Koophandel Kempen en WestVlaanderen aangeboden aan scholen en bedrijven in hun regio. Recent heeft Voka de tool Onderwijs-Ondernemen ook in de andere Vlaamse provincies uitgerold.

Bedrijven en scholen zijn twee verschillende werelden. Vaak is het niet evident om elkaar te vinden. De tool Onderwijs-Ondernemen is in de eerste plaats een laagdrempelig technologisch hulpmiddel dat scholen en bedrijven toestaat om contacten te leggen die kunnen uitgroeien tot duurzame samenwerking. Samenwerkingen die vandaag en zeker in de toekomst nodig zijn.

De economische wereld verandert aan een razendsnel tempo. De digitalisering heeft een enorme impact op onze maakindustrie, waardoor bedrijven nood hebben aan meer en beter geschoolde technische profielen. Willen we in de toekomst concurrentieel blijven, dan moet de bedrijfsrealiteit nadrukkelijker aanwezig zijn in het onderwijs. Daarom is het essentieel dat onderwijs en de arbeidsmarkt de krachten bundelen. Voka wil actief bruggen slaan tussen onderwijs en ondernemen. Wanneer leerlingen naast de schoolse opleiding ook competenties en vaardigheden aanleren op de werkvloer, dan zorgt dat uiteindelijk voor competentere schoolverlaters.

"Willen we in de toekomst concurrentieel blijven, dan moet de bedrijfsrealiteit nadrukkelijker aanwezig zijn in het onderwijs.

Daarom is het essentieel dat onderwijs en de arbeidsmarkt de krachten bundelen."

Matchmaker

Niet elke leerling kan in elk bedrijf terecht en omgekeerd zitten ook bedrijven met zeer verschillende verwachtingen ten opzichte van het onderwijs. Daarom is het heel belangrijk dat de juiste partners elkaar vinden.

Via www.vlaamsbrabant.onderwijs-ondernemen.be krijgen scholen en bedrijven de noodzakelijke ondersteuning om een goede match te vinden.

De tool is het ideale middel om de stijgende vraag naar stages, werkplekken en bedrijfsbezoeken in de twee richtingen op te vangen. Daarnaast kunnen leerkrachten via de tool ondernemers vinden die voor de klas willen getuigen, of op zoek gaan naar bepaalde materialen, diensten en middelen.

Meerwaarde

Alvorens de tool provinciaal uit te rollen, konden een aantal scholen en bedrijven in de Kempen de tool al testen. Hilde Verdonck, directeur afdeling Elektromechanica bij scholengemeenschap Kogeka Geel-Kasterlee, is enthousiast. “Als school zijn we op zoek naar reële arbeidssituaties voor onze studenten van de 3e graad omdat deze situaties ervoor zorgen dat leerlingen gemotiveerd en met veel meer goesting zeker na een stageperiode - hun opleiding verderzetten. Bedrijven en scholen die elkaar vinden, creëren samen leeromgevingen die voor studenten inspirerend werken. Op die manier vinden jongeren de nodige drive en passie voor het vak.”

Ook de bedrijven die de tool al konden uittesten, reageren positief. “Als gespecialiseerd hoofdaannemer combineert Renotec vakmanschap met innovatie”, vertelt Peter Mertens, verantwoordelijke Staffing bij Renotec.

“Dat vakmanschap houden we bewust onder eigen vleugels. Via de digitale tool kunnen we leerlingen uit de bouwopleidingen aantrekken om bij ons in huis dit vakmanschap aan te leren en ze te boeien voor de renovatiebusiness.” www.vlaamsbrabant.onderwijs-ondernemen.be

Meer weten?

Contacteer Sabine Soetens via sabine.soetens@voka.be.

33

Ondernemen met #bryo: Integrate Cooling

1 jonge ondernemer, 2 bloeiende bedrijven

Bedrijf: Integrate Cooling Van: Frank Delattin Plaats: Hasselt Sinds: 2015 Gat in de markt: Koelwagens en koelcellen met hoogtechnologische elektronen die fungeren als warmtepomp.

www.integrate-cooling.eu

STARTEN

Frank Delattin startte in 2015 Integrate Cooling op, gespecialiseerd in koelsystemen met halfgeleider warmtepomp technologie. Daarnaast had hij al langer het Brusselse consultancybureau Blue Planet. Als jonge ondernemer aan het hoofd van twee bedrijven tegelijk, zag hij redenen genoeg om zich aan te sluiten bij Bryo, waar hij ideeën kan aftoetsen en nuttige contacten kan leggen.

Tekst: Nele Hiele - Foto: Studio Dann

Het idee voor Integrate Cooling ontstond toen de voormalige decaan van ingenieurswetenschappen aan de VUB hem opbelde. ”Het was 1 januari 2015, 11 uur ’s morgen. Dat weet ik nog goed, omdat hij vertelde dat hij niet eerder op de ochtend mocht bellen van zijn vrouw”, lacht Frank. “Hij zei: ‘Ik denk dat we moeten patenteren.’ Hij had een concept bedacht om doorheen de wanden van een gebouw warmte te transporteren.”

Met innovatieve technologie op basis van halfgeleider (Peltier) warmtepomp elementen maakt Integrate Cooling toepassingen voor de hele koudeketen, waaronder koelcellen en koelwagens.

Hun koeltechnologie werkt zonder koelvloeistoffen en nagenoeg zonder bewegende delen, waardoor onderhoudskosten sterk gereduceerd worden en de bedrijfszekerheid maximaal is.

Integrate specialiseert zich voor haar toepassingen in temperaturen tussen 15 en 25°C.

“Als Integrate in de toekomst succes heeft, dan is dat voor 99% omdat de mensen die in dienst zijn echte genieën zijn.”

“Ons eerste product was voor Brucargo, waar we farma en bederfbare goederen in een Dolly op de tarmac van de luchthaven klimatiseren.

In de toekomst willen we een referentie worden voor farma en bederfbare goederen. Bij dit soort goederen is het uiterst belangrijk dat de systemen onder geen enkele omstandigheid stoppen met werken. En onze systemen werken volledig redundant. Als één van onze koelelementen stopt met werken, neemt een ander het over zonder dat je het merkt.”

30/70

Hoe hij omgaat met het runnen van twee bedrijven tegelijk? “Dat is niet altijd makkelijk, maar met een goede tijdsverdeling lukt dat wel. Blue Planet is intussen een matuur bedrijf met goede

en zelfstandige werknemers. Ik hoef er enkel nog de business development te doen, en dat is ook wat ik het liefste doe. De andere 70% van mijn tijd kan ik volledig aan Integrate besteden.”

Een goed team van waardevolle medewerkers, dat is waar Frank op inzet. “Als Integrate in de toekomst succes heeft, dan is dat voor 99% omdat de mensen die in dienst zijn echte genieën zijn. En het team is volledig complementair, wat enorm belangrijk is. Want doen waar je zelf goed in bent, is één ding, je moet ook je zwaktes erkennen en ze laten compenseren door iemand anders.”

Leren van elkaar

De grootste uitdaging in de toekomst ligt voor Frank in het opschalen, zowel in het volume als in het vermogen. “Om het vermogen op te schalen hebben we nood aan nieuwe innovatieve toepassingen. Dat we die kunnen ontwikkelen, daar heb ik het volste vertrouwen in. De vraag is dan ook niet of, maar tegen welke kostprijs we ze kunnen ontwikkelen. Want we moeten deze toepassingen met een competitieve prijs in de markt zetten.”

Maar één ding weet Frank zeker: alle jonge ondernemers kampen met tal van uitdagingen.

“Het heeft dan ook geen zin om keer op keer dezelfde fouten te blijven maken. Door met elkaar te praten, kan je van elkaars fouten leren.”

En daar komt Bryo in het vizier: “Bij Bryo kom je automatisch in contact met enthousiaste jonge ondernemers. Neem daarbij nog eens het netwerk van ervaren en geslaagde professionals waarmee je in contact komt. Dit netwerk is gigantisch belangrijk. En via Bryo kom je heel snel met de juiste mensen in contact. Je kan altijd op zeer korte termijn rond de tafel gaan zitten met de persoon die je zoekt.”

Meer info over Bryo?

laura.terlaeken@voka.be tim.jaenen@voka.be www.bryo.be

35

ENERGIE - MILIEU

Hier komt de Omgevingsvergunning Op 23 februari 2017 treedt de Omgevingsvergunning in werking. Deze vergunning, die de stedenbouwkundige- en milieuvergunning bundelt, komt er als antwoord van de Vlaamse Regering op de vraag naar vlottere procedures. Het nieuwe instrument moet ook leiden tot meer rechtszekerheid en betere besluitvorming. stedenbouwkundige als milieuaspecten.

Dit digitale forum draagt bij tot vereenvoudiging en versnelling en stelt de behandelende diensten in staat te besparen op inzet en papier.

“De integratie van beide vergunningen tot één Omgevingsvergunning zorgt ervoor dat zowel de stedenbouwkundige als de milieuaspecten van een project beoordeeld worden”, vertelt Astrid De Man, milieu-adviseur bij Voka Vlaams-Brabant.

“Dat is niet alleen efficiënter, maar het bespaart ook tijd.”

Met de Omgevingsvergunning geeft de overheid een toelating voor de uitvoering van een vergunningsplichtig project. Dat zijn bijvoorbeeld stedenbouwkundige handelingen, verkavelingen van gronden, exploitatie van ingedeelde inrichtingen of activiteiten en gemengde projecten. Het Omgevingsvergunningsdecreet (dat dateert van april 2014) en de bijhorende uitvoeringsbesluiten bepalen de procedures die gehanteerd kunnen worden met betrekking tot de Omgevingsvergunning. De inhoudelijke bepalingen blijven vervat in de VCRO (Vlaamse Codex – Ruimtelijke Ordening), DABM (Decreet algemene bepalingen milieubeleid) en bijhorende uitvoeringsbesluiten.

Wat betekent die nieuwe Omgevingsvergunning nu concreet?

We zetten even de belangrijkste aanpassingen op een rij: - Van een milieuvergunning van bepaalde duur naar een Omgevingsvergunning van onbepaalde duur. De vergunninghouder kan voortaan bedrijfsinvesteringen doen zonder rekening te moeten houden met de vervaldatum van zijn vergunning.

- Oplossingsgerichte vernieuwingen. Bij ingewikkelde projecten kan de overheid verplicht worden om op vraag van de initiatiefnemer een projectvergadering te organiseren. De mogelijkheid om de vergunningsaanvraag tijdens de procedure te wijzigen, moet vermijden dat elk probleem tot het heropstarten van de procedure leidt.

- Digitalisering met het Omgevingsloket.

Naar het voorbeeld van het digitale loket voor de stedenbouwkundige vergunning (Digitale Bouwaanvraag DBA), zullen de nieuwe vergunningsaanvragen ingediend en behandeld worden via het Omgevingsloket. Dit digitaal loket omvat het volledige aanvraagformulier voor zowel

36

“De vergunninghouder kan voortaan bedrijfsinvesteringen doen zonder rekening te moeten houden met de vervaldatum van zijn vergunning.”

Als je een ‘omgevingsvergunningsaanvraag’ indient, wordt deze geëvalueerd door een omgevingsvergunningsambtenaar. De vergunning wordt uiteindelijk toegekend door bevoegde instantie op gemeentelijk, provinciaal of gewestelijk niveau.

Wat met uw huidige milieuvergunning?

“Uw huidige milieuvergunning blijft in principe geldig tot de vermelde einddatum”, legt Astrid uit. “Maar het is ook mogelijk om hem al voor die datum een permanent karakter te geven via deze nieuwe procedure.”

Meer info

kristien.depraetere@voka.be of 016 89 19 76 astrid.deman@voka.be of 016 89 19 91

Wilt u weten of uw bedrijf hiervoor in aanmerking komt? Of plant u veranderingen in de nabije toekomst en wilt u meer info over de nieuwe procedure? Neem dan gerust contact op met onze milieudienst.

De nieuwe wetgeving is van kracht vanaf donderdag 23 februari 2017. Om deze nieuwe vergunningsprocedure te vieren, organiseert Voka Vlaams-Brabant in februari een Actuasessie waarop de laatste info en praktische tips zullen worden meegegeven. Meer info vindt u op onze website www.voka.be/opleidingen.

Het digitaal loket en alle nodige informatie over de gewijzigde wetgeving, vind je onder www.omgevingsloket.be

ENERGIE - MILIEU

Ondernemingen zijn onmisbaar voor wereldwijd duurzaam doel In september 2015 onderschreven 193 staats- en regeringsleiders de verklaring ‘Transforming our World: the Agenda 2030 for Sustainable Development’. Dit gebeurde tijdens de ‘Sustainable Development Summit’ van de Verenigde Naties in New York. Het kernstuk van het akkoord is een set van ‘17 Sustainable Development Goals’ of duurzame ontwikkelingsdoelstellingen (SDG’s) die gehaald moeten worden tegen 2030.

Agenda 2030 is niet alleen ambitieus maar ook grensverleggend: de niet te onderschatten rol van het bedrijfsleven wordt ernstig genomen.

De SDG’s zijn bruikbaar als kritisch reflectiekader voor toekomstgerichte bedrijfsstrategieën en businessmodellen. Is onze bedrijfsvoering deel van het probleem of deel van de oplossing?

En hoe sluit ons Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen aan bij deze nieuwe duurzame ontwikkelingsagenda?

“Vlaamse bedrijven zijn zich al enkele jaren bewust van de economische meerwaarde om als bedrijf met duurzaamheid bezig te zijn.”

Astrid De Man en Kristien Depraetere, beide Adviseur Milieu en Duurzaam Ondernemen bij Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant, zijn dagelijks bezig met dit thema. Zij leggen graag uit hoe ondernemingen concreet aan de slag kunnen gaan met deze 17 SDG’s.

“Voka is ervan overtuigd dat ondernemingen een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan de realisatie van de duurzaamheidsdoelstellingen”, vertelt Astrid. “Vlaamse bedrijven zijn zich al enkele jaren bewust van de economische meerwaarde om als bedrijf met duurzaamheid bezig te zijn. De 17 duurzaamheidsdoelstellingen zijn een ideaal kader om verdere stappen te ondernemen en nieuwe acties te ondernemen.”

Inspirerende maatregelen

Al lijken sommige doelstellingen ver buiten de context van een werkomgeving te vallen, toch kan deze uitdaging tot inspirerende maatregelen leiden die ten goede komen van het bedrijf, haar werknemers en de omgeving. “Laat me enkele concrete doelstellingen geven”, gaat Astrid verder.

“Binnen doelstelling 16 ‘Vrede, veiligheid en sterke publieke diensten’ kan een bedrijf stappen zetten om een goede dialoog met de omgeving/ maatschappij te bevorderen. Of binnen doelstelling 4 ‘Kwaliteitsonderwijs’ kan een onderneming inzetten op duaal leren of loopbaanbegeleiding.”

“Uiteraard kan een onderneming zich niet richten op alle 17 SDG’s tegelijk”, vult Kristien aan. “Maar deze doelstellingen kunnen perfect dienen als kapstok om beslissingen te nemen en om prioriteiten te stellen. We horen bij heel wat bedrijven dat ze wel al veel acties doen, maar dat het overzicht soms zoek is, waardoor het moeilijk is om de medewerkers te informeren, betrekken en naar buiten toe te communiceren over de geboekte resultaten. Door acties te kaderen binnen de 17 doelstellingen, wordt het veel eenvoudiger om zowel intern als extern duidelijk te maken waar de prioriteiten van een bepaalde onderneming liggen. Daarnaast hebben de 17 SDG’s ook een internationaal karakter, waardoor het voor multinationals en/of exporterende bedrijven een grote troef is om over de grenzen heen te communiceren.”

Eigen werking verduurzamen

Ook Voka – Kamer van Koophandel VlaamsBrabant gaat aan de slag gaat met de 17 SDG’s.

Astrid: “We doen voortdurend inspanningen om onze eigen werking te verduurzamen. Zo zetten we heel wat acties op touw rond personeelsbeleid

37

Kristien Depraetere en Astrid De Man, milieucoördinatoren bij Voka Vlaams-Brabant

en milieu-impact. In december 2016 brachten we het overzicht in kaart aan de hand van de 17 SDG’s, zodat we deze vanaf 1 januari 2017 kunnen gebruiken als kapstok om al onze interne acties aan vast te hangen.”

“Door acties te kaderen binnen de 17 doelstellingen, wordt het veel eenvoudiger om zowel intern als extern duidelijk te maken waar de prioriteiten van een onderneming liggen.”

“Daarnaast gaan we ook aan de slag met de Vlaams-Brabantse ondernemingen”, zegt Kristien. “Er zijn al heel wat acties en projecten lopende waarbij we bedrijven ondersteunen om concrete stappen vooruit te zetten. Zo hebben we

het project miK (milieu infopunt voor de KMO) waar we bedrijven helpen om hun klimaatimpact te verkleinen. In het project WELT werken we dan weer aan werkervarings- en leertrajecten.”

Maar een heel belangrijk traject, dat specifiek inzoomt op de 17 SDG’s, is het Voka Charter Duurzaam Ondernemen (VCDO). “Daarbij begeleiden we ondernemingen om concrete acties te implementeren en hierover te communiceren. De eerder genoemde projecten zijn uiteraard maar een kleine greep uit ons aanbod. We nodigen alle ondernemingen dan ook graag uit om te bekijken met welke topics zij aan de slag gaan en hoe we hen daarin kunnen verder helpen!”

Meer info

Kristien Depraetere via 016 89 19 76 of kristien.depraetere@voka.be Astrid De Man via 016 89 19 91 of astrid.deman@voka.be

VOKA CHARTER DUURZAAM ONDERNEMEN

38

Samen ondern voor een duurz toekomst

Auto uitgelicht

Maak Vlaanderen #opnieuwmobiel

Zet in op een duurzaam wagenpark

DE NIEUWE FORD E D G E

De nieuwe Ford Edge is een SUV als geen ander: makkelijk te besturen dankzij Adaptive Steering, geruisloos dankzij Active Noise Control en prestatiegericht, dankzij zijn krachtige dieselmotor. ford.be

Hergon Leuven Brusselsesteenweg 57, 3020 Herent

Hergon Zaventem Mechelseteenweg 297, 1933 Sterrebeek

Garage Feyaerts Haacht Keerbergsesteenweg 27, 3150 Haacht

Garage Meeus Linde 106, 1840 Londerzeel

Hergon Overijse Brusselsesteenweg 303, 3090 Overijse

Garage Feyaerts Aarschot Leuvensesteenweg 526, 3200 Aarschot

Garage Geeraerts Ninoofsesteenweg 103, 1750 Lennik

AB Automotive Mechelsesteenweg 295, 1800 Vilvoorde

5,8-5,9 L/100 KM.

149-152 G/KM CO2.

Verbruik en uitstoot geldig voor de uitvoering met banden zoals beschreven in de standaarduitrusting. Optionele banden kunnen een andere CO2-uitstoot en verbruik tot gevolg hebben.

Contacteer ons voor meer informatie. Geef voorrang aan veiligheid. Milieu-informatie [KB 19/03/2004]: www.nl.ford.be/milieu.

Opinie

UITGELICHT

Durft u de mobiliteitsarena van morgen te betreden?

We leven vandaag in een wereld in verandering. Sommigen spreken over evolutie of revolutie. Ik zou het eerder transformatie of disruptie durven te noemen. Disruptie is het gevolg van een snelle opeenvolging van aantal golven die mekaar versterken en hierdoor een situatie veroorzaken van verandering, verstoring in de markt, discomfort en dit aan alles een ongelofelijke snelheid. En dit wordt vandaag en morgen nog versterkt door de hele digitalisering.

Jos Vermeiren Directeur TRAXIO Vlaanderen

Klassieke sectoren als muziek- en filmdistributie, hotelsector, taxisector,… werden stevig dooreengeschud door bedrijven als Spotify, YouTube, Netflix, AirBNB, Twitter,… Ook de ‘klassieke’ mobiliteitssector staat hetzelfde te wachten. Bedrijven als Apple, Google en Uber, die van buiten de sector komen, met oplossingen waar niemand in de sector ooit aan had gedacht, én die telkens de klant centraal plaatsen, dat worden de game changers.

Point of no return

Of het nu verkoop, onderhoud of herstel betreft, de mobiliteitssectoren zullen niet ontsnappen aan wat Lukas Neckerman in zijn boek ‘The Mobility Revolution’ catalogeert als de drie zero’s: Zero Emission, Zero Accidents en Zero Ownership. Elektrische, autonome en gedeelde voertuigen zullen de manier zoals we vandaag leven, werken en ons voortbewegen in een verstedelijkte omgeving helemaal veranderen. Maak u geen illusies, het point of no return is ondertussen allang bereikt.

“Elektrische, autonome en gedeelde voertuigen zullen de manier waarop we leven, werken en ons voortbewegen helemaal veranderen.

Maak u geen illusies, het point of no return is ondertussen allang bereikt.”

De magnitude van deze verandering zal even significant zijn als de transformaties die Gottlieb Daimler en Henry Ford veroorzaakten in onze steden 130 jaar geleden toen de eerste auto’s de plaats innamen van paarden.

Deze drie tendensen, die Lukas Neckerman ziet, zullen ons bestaand business model overhoop gooien: • Zero emission is geen utopie: de Vlaamse klimaattop op 1 december, de invoering van lage emissiezones in Antwerpen in 2017, Brussel in 2018 en Gent in 2020, de klimaatakkoorden van Parijs COP 21, de vergroening van de autofiscaliteit in Vlaanderen vorig jaar en recent nog de kick off van de week van het milievriendelijke voertuig met minister Tommelein,… Wie nu nog volop inzet op oude diesels prijst zichzelf onherroeplijk uit de markt. De roep naar milieuvriendelijke, gezonde en duurzame wagens zal alleen maar groter worden!

• Zero Accidents: Op een lijnvlucht tussen Atlanta en Singapore van 14 uren, zijn er nog welgeteld 7 minuten waarin de piloot menselijke handelingen verricht. De rest van de tijdsduur is het de automatische piloot die het stuur overneemt. U mag 2 keer raden in welke tijdspanne zich de grootste risico’s op ongelukken situeren.

41

DE NIEUWE VOLVO V90 innovation made by sweden We We zijn zijn best best trots trots dat dat de de nieuwe nieuwe Volvo Volvo V90 V90 zo zo goed goed onthaald onthaald is is door door professionele autorecensenten.

We hebben dan ook ons uiterste professionele autorecensenten. We hebben dan ook ons uiterste best best gedaan gedaan om om een een break break te te ontwerpen ontwerpen waarin waarin luxe luxe en en comfort comfort hand hand in in hand hand gaan gaan met met de de eenvoud eenvoud van van Zweeds Zweeds design. design. Waarin Waarin prestaties prestaties niet niet haaks haaks hoeven hoeven te te staan staan op op zuinigheid zuinigheid en en u u technologie technologie bedient bedient met één vingertip, dankzij het intuïtieve center met één vingertip, dankzij het intuïtieve center display. display. Maar Maar het het We zijn best trots dat de nieuwe Volvo V90 zo goed onthaald is door allerbelangrijkste allerbelangrijkste is is uiteraard uiteraard hoe hoe u u hem hem zelf zelf ervaart. ervaart. Kom Kom daarom daarom langs langs professionele autorecensenten.

We hebben dan de ook ons uiterste best voor voor een een testrit testrit en en vertel vertel ons ons wat wat u u vindt vindt van van de nieuwe nieuwe Volvo Volvo V90.

V90. gedaan om een break te ontwerpen waarin luxe en comfort hand in hand gaan met de eenvoud van Zweeds design.

Waarin prestaties DE DE NIEUWE NIEUWE VOLVO VOLVO V90.

V90. niet haaks hoeven te staan op zuinigheid en u technologie bedient ONTDEK HEM BIJ UW VERDELER. ONTDEK HEM BIJ UW VERDELER. met één vingertip, dankzij het intuïtieve center display. Maar het allerbelangrijkste is uiteraard hoe u hem zelf ervaart. Kom daarom langs voor een testrit en vertel ons wat u vindt van de nieuwe Volvo V90.

DE NIEUWE VOLVO V90 innovation made by sweden

DE NIEUWE VOLVO V90.

ONTDEK HEM BIJ UW VERDELER.

4,5 4,5 -- 7,4 7,4 L/100 L/100 KM KM II 119 119 -- 169 169 G G CO CO22/KM /KM Milieu-informatie KB 19/03/2004: www.volvocars.be.

Milieu-informatie KB 19/03/2004: www.volvocars.be.

Dealer Dealer

Lacomvan Vilvoorde NV Naam Naam van de de dealer dealer Mechelsesteenweg 309 Naamstraatadres 12 Naamstraatadres 1800 Vilvoorde 12 www.dealernaam.be www.dealernaam.be 02/252.01.67

Sterckxvan Halle dealer NV Sint-Genesius-Rode NV Naam Naam van de deKM dealer151 4,5 - 7,4 L/100 I 119 Sterckx - 169 G CO Brusselsesteenweg Waterloosesteenweg 37 /KM Naamstraatadres 12 2

Lacomvan Leuvendealer NV Naam Naam van de de dealer Ambachtenlaan 2 12 Naamstraatadres Naamstraatadres 12 3001 Leuven-Heverlee www.dealernaam.be www.dealernaam.be 016/40.07.20 www.lacom.be

Naamstraatadres 12 1500 Halle www.dealernaam.be www.dealernaam.be 02/361.14.18

1640 Sint-Genesius-Rode 02/358.10.00 www.sterckx.be

Milieu-informatie KB 19/03/2004: www.volvocars.be.

De Smet Drogenbos ACB Zaventem ACB Overijse De Smet Brussels Grote Baan 330 Asse-Zellik Leuvensesteenweg 430 Brusselsesteenweg 343 1630 Drogenbos Naam vanBrusselsesteenweg 605 Zaventem Overijse de dealer Naam van1930 de dealer Naam van3090 de dealer 02/333.80.20 1731 Asse-Zellik 02/712.60.71 02/686.04.40 Naamstraatadres 12 Naamstraatadres 12 Naamstraatadres 12 www.desmetbrussels.be 02/466.02.66 www.acb zaventem.be www.dealernaam.be www.acb overijse.be www.dealernaam.be www.dealernaam.be

Dealer

Louis Leuvensesteenweg 381 1030 Brussel 02/743.81.81 www.acb louis.be

UITGELICHT

In het wegverkeer is dit niet anders. 9 op de 10 ongevallen vandaag zijn het gevolg van een menselijke fout. Als gevolg van de connectivity zullen menselijke fouten in de toekomst quasi uitgesloten zijn. Vermoeidheid, dronkenschap, sms’en tijdens het rijden, onvoorzichtigheid,… zullen geen mensenlevens meer kosten. Een schitterende zaak! Maar dat wil ook zeggen dat blikschade minder frequent zal voorkomen. De carrosseriesector zal zichzelf bijgevolg moeten heruitvinden.

• Zero Ownership: Toegang hebben tot mobiliteit zal belangrijker worden dan het materiële bezit van een voertuig. (Toekomstige) klanten zitten in de driver’s seat: zij willen niet één voertuig bezitten, zij willen honderden mobiliteitsoplossingen, waar de wagen er mogelijk een van is, al dan niet via UBER of andere vormen van carsharing. Het effect van de zelfrijdende auto zal zijn dat de consument op termijn geen auto’s meer zal kopen. Mobiliteit als basisbehoefte zal een andere invulling krijgen. Zullen de volgende consumenten nog bereid zijn 50.000 euro voor een voertuig te betalen dat 90% van de tijd niet in gebruik is of stilstaat?

Wendbaarheid en veerkracht

Wat moet de mobiliteitssector dan wel doen?

Bokslegende en gelegenheidsfilosoof Mike Tyson vatte het als volgt samen: “Everybody’s got a plan, until you get punched in the face.”

Moeten we als ratten dan de zinkende Titanic verlaten? Nee, maar we moeten als individueel bedrijf wel zeer wendbaar en veerkrachtig zijn, zeer goed luisteren naar de behoeften van de klant en naar nieuwe oplossingen zoeken om diezelfde klant te ontzorgen.

“De mobiliteitssector moet openstaan voor vernieuwing, innovatie absorberen, samenwerkingsverbanden zoeken met complementaire partners van binnen maar vooral ook van buiten de sector.”

We moeten openstaan voor vernieuwing, innovatie absorberen, samenwerkingsverbanden zoeken met complementaire partners van binnen maar vooral ook van buiten de sector.

Samenwerken met kennisinstellingen en zo open innovatie nastreven. Bob Dylan zong het al in de jaren zestig: The times they are a-changing! Ik zou zeggen: the time is now!

43

UITGELICHT

Maak Vlaanderen #opnieuwmobiel Uit onderzoek van Voka blijkt dat onze overheden de afgelopen jaren te weinig hebben geïnvesteerd in infrastructuur. Slechts één vijfde van de overheidsinvesteringen gingen naar vervoersinfrastructuur. Het mag dus niet verbazen dat ons land kampioen is in filerijden.

Antwerpen en Brussel staan in de top 5 van de meest congestiegevoelige steden in Europa.

Voka lanceerde een campagne op Vlaanderen opnieuw mobiel te maken.

Economische schade

Op dit moment nemen onze files jaarlijks toe en als we niets doen, zal ook ons wegverkeer sterk blijven toenemen: met 22% extra tegen 2030. De economische schade van deze files valt niet te onderschatten. De structurele files in Vlaanderen kosten ons meer dan 400 miljoen euro per jaar.

Om Vlaanderen opnieuw mobiel te maken moet er geïnvesteerd worden in infrastructuur zodat missing links worden weggewerkt en we onze bestaande infrastructuur slimmer en beter kunnen gebruiken.

Om extra budget vrij te maken om te investeren, moeten de opbrengsten van de kilometerheffing voor vrachtwagens integraal terugvloeien naar infrastructuur. Vandaag is dit slechts voor één derde het geval. Nochtans kan de maatregel jaarlijks 200 miljoen aan extra investeringsmarge opleveren.

“De Vlaamse regering beloofde deze legislatuur 500 miljoen euro extra voor mobiliteitsinfrastructuur. Een goede aanzet, maar ruim onvoldoende als je weet dat er nood is aan 10,5 miljard euro aan investeringen om onze economische welvaart veilig te stellen”, zegt gedelegeerd bestuurder van Voka vzw Hans Maertens. “Elke dag staan we met duizenden stil op de ring rond Antwerpen, Brussel of Gent. We moeten die stilstand doorbreken.”

Half december riep Voka met een symbolische actie de overheid op tot actie. Hans Maertens reed samen met Johann Leten, gedelegeerd bestuurder van Voka – Kamer van Koophandel Limburg, per vrachtwagen van Lommel naar het kabinet Weyts om de studie te overhandigen. En daar hadden ze heel wat tijd voor nodig wegens: file. Ze deden 3 uur over 150 kilometer.

44

Slimme financiering

Daarnaast voert Voka ook een pleidooi om meer aan te besteden via slimme alternatieve financieringen zoals DBFM-contracten (Design Build Finance Maintain). Als deze goed worden opgezet, laten ze de overheid toe om de investeringskost te spreiden over een lange periode. Ook de middelen die vandaag worden vrijgemaakt voor De Lijn en de NMBS, moeten beter gealloceerd worden. “Vandaag gaat 80% van de Vlaamse en federale uitgaven voor personenmobiliteit naar slechts 10% van de verplaatsingen” aldus Maertens “Een ander openbaarvervoersbeleid, dat meer middelen vrijmaakt voor investeringen in plaats voor werking, is cruciaal om ook een performant openbaar vervoer te realiseren.”

Ook ondernemers kunnen bijdragen tot een betere mobiliteit. Zo kan de invoering van een

UITGELICHT

“Het wordt dringend tijd om de files definitief weg te werken. Dat is enkel mogelijk wanneer iedereen zijn verantwoordelijkheid hierin opneemt.

Meer investeren in infrastructuur is een essentiële voorwaarde om ervoor te zorgen dat we morgen opnieuw mobiel kunnen worden.”

mobiliteitsbudget ervoor zorgen dat er een ruimere vervoerskeuze is voor de werknemer.

Werkgevers moeten volgens Voka ook de multimodale alternatieven die beschikbaar zijn beter promoten. De invoering van een slimme kilometerheffing voor iedereen biedt een extra stimulans om autoritten tijdens de spitsuren te vermijden en naar alternatieven te zoeken.

Hans Maertens: “Het wordt dringend tijd om de files definitief weg te werken. Dat is enkel mogelijk wanneer iedereen zijn verantwoordelijkheid hierin opneemt. Meer investeren in infrastructuur is een essentiële voorwaarde om ervoor te zorgen dat we morgen opnieuw mobiel kunnen worden.”

Meer info

goedele.sannen@voka.be

Stop de stilstand

De resultaten van het mobiliteitsonderzoek van Voka verschenen in december in de Groeipaper ‘Stop de stilstand: meer en beter investeren in infrastructuur’. Daarin gaat mobiliteitsspecialiste Goedele Sannen dieper in op de mobiliteitsproblematiek in ons land en oplossingen om de stilstand tegen te gaan. Deze studie kan je ook online raadplegen op de website van Voka.

Lees meer op www.voka.be/groeipapers.

45

PUBLIREPORTAGE

Jaguar Land Rover opent vernieuwde showroom in Asse Jaguar Land Rover Asse, al jarenlang de grootste concessiehouder van de Benelux, opende zopas op de vertrouwde site aan de Nerviërsstraat 93 in Asse een compleet vernieuwde showroom. Het familiebedrijf dat al meer dan een halve eeuw bestaat, groeide in al die jaren uit tot de grootste concessiehouder. “In de vernieuwde showroom staat de klant met zijn wagen nog meer centraal. We staan de klant steeds bij met persoonlijk advies. Zonder zorgen gaande van keuze tot levering en dienst na-verkoop: daarvoor staat een team van zo’n 45 medewerkers garant”, zegt zaakvoerder Ivo Van Vaerenbergh.

Om de klant op elk moment de beste service te kunnen bieden, gebeurt alles hier onder één dak. We beschikken over een ruim atelier en een eigen carrosserie, beiden zijn uitgerust met de modernste technologieën”, zegt Ivo Van Vaerenbergh. “Naast onze service beschikken we over een ruime vloot nieuwe voertuigen van beide merken. Zo kunnen we onze klanten steeds de verschillende kleuren- en accessoirescombinaties tonen. Op dat vlak maakt Jaguar Land Rover Asse zeker het verschil.”

“Geïnvesteerd in een ultramoderne garage”

Voor de vernieuwing van de huidige showroom, bureaus en complete inrichting, gingen ze bij Jaguar Land Rover Asse niet over één nacht ijs.

“Naast de grote vernieuwde showroom, waar meer dan 25 wagens tentoongesteld staan, investeerde Jaguar Land Rover Asse ook in een fraaie bar, comfortabele zitruimtes en een interactieve receptie waar we meteen een eerste diagnose kunnen stellen”, gaat Van Vaerenbergh verder.

“Zo komt de klant niet voor verrassingen te staan. Bovendien beschikken we over een eigen carwash en een eigen breng- en afhaaldienst.

In samenspraak met de klant halen wij hun Jaguar of Land Rover op, op een afgesproken tijdstip en plaats.”

46

“Een nieuwe belevingsruimte”

Nieuw bij Jaguar Land Rover Asse is de belevingsruimte. “Dat zijn speciaal ingerichte ruimten waar de klant zijn nieuwe wagen in ontvangst kan nemen. De ideale gelegenheid om uw wagen in alle rust te ontdekken.

Daarnaast staat een persoonlijke afleveraar voor u klaar om u een grondige uitleg te geven in een aangenaam kader”, besluit Van Vaerenbergh.

Jaguar Land Rover Asse tekent voor mooie groeicijfers en gaat in de nabije toekomst nog verder uitbreiden. Zo wordt binnenkort het gamma ‘Jaguar Land Rover Approved’ in Asse aangeboden in een tweede showroom. Dat zijn jonge tweedehandswagens die op 165 inspectiepunten werden gecontroleerd en standaard geleverd worden met 2 jaar garantie en bijstand.

“Ook naar bedrijven toe merken we een aanzienlijke groei voor beide merken. Dit komt mede dankzij een doordachte selectie van fiscaal interessante bedrijfswagens en businessuitvoeringen”, besluit Fleetverantwoordelijke Wim De Schryver.

Salon met speciale ‘Limited Editions’ Jaguar Land Rover zal op het autosalon speciale ‘Limited Editions’ voorstellen zoals onder andere de Range Rover Evoque Stellar en de Discovery Sport Stellar. Ook de Jaguar XE Business Edition en de Jaguar XF Business Edition zijn toppers op het salon. Jaguar Land Rover Asse verwelkomt u graag tijdens het autosalon met een hapje, drankje en advies op maat.

André Automotive NV Nerviërsstraat 93 1730 Asse T. 02 454 06 23 www.jaguarasse.be www.landroverasse.be

UITGELICHT

Zakelijk autodelen rond researchpark Haasrode Op 8 december 2016 is Athlon Rental Services samen met AE en Siemens gestart met een proefproject rond zakelijk autodelen in het researchpark Haasrode. Maar wat is zakelijk autodelen? En wat zijn de voordelen en mogelijkheden?

U kan als werkgever veel geld uitsparen als meerdere medewerkers gebruik maken van één auto. Of dat nu hun eigen auto is, een leaseauto die overdag door meerdere collega’s wordt gebruikt, een bedrijfsauto of een deelauto van een externe aanbieder.

Onderzoek toont aan dat werknemers die af en toe een zakelijke afspraak buitenshuis hebben, sneller met de auto naar het werk komen.

Door deelauto’s aan te bieden, is het voor deze medewerkers gemakkelijker om met de fiets of het openbaar vervoer naar het werk te gaan.

Zakelijke deelauto’s hebben daardoor niet alleen effect op het zakelijke verkeer, maar ook op het woon-werkverkeer.

“Geen rompslomp met administratie en doorgeven van autosleutels, want deze wagen is uitgerust met een specifieke software, waarbij de gebruiker de wagen opent met zijn of haar smartphone.”

Wat is zakelijk autodelen?

Het Ondernemers Collectief Duurzame Mobiliteit (OCDM) definieert ‘zakelijk autodelen’ als volgt: “Zakelijk autodelen is het scheppen van de mogelijkheid door de werkgever om voertuigen flexibel in te zetten voor zakelijke doeleinden.

Met zakelijk autodelen maken meerdere personen wisselend gebruik van één auto. Het gaat hierbij om voertuigen met of zonder vaste berijder, van een externe dienstverlener en/of eigen wagens, lease of pool.”

Voordelen

Aan deze soort van autodelen zijn tal van voordelen verbonden, waarvan kostenbesparing het grootste voordeel is. Het kost immers minder als u niet al uw medewerkers een eigen wagen ter beschikking moet stellen. Ook moeten er minder parkeerplaatsen voorzien worden als het systeem goed is geïmplementeerd.

Verder maakt u efficiënter gebruik van uw wagenpark met autodelen. Een niet-gedeelde auto staat immers doorgaans 23 uur per dag stil. Bij autodelen ligt dat aantal uren heel wat lager. Daarnaast is autodelen beter voor het milieu, want minder auto’s betekent minder CO2uitstoot. Zo levert een kilometer afgelegd per trein ongeveer 31 gram CO2-uitstoot op, wat 75% minder is dan een gemiddelde kilometer afgelegd per auto.

Een laatste voordeel is dat het minder administratieve rompslomp met zich meebrengt, zoals declaraties van medewerkers. Zakelijke dienstverleners bieden bovendien concepten aan die u als werkgever ontzorgen op het vlak van aanschaf, beheer, onderhoud, rittenadministratie, fiscale aspecten enzovoort. Op die manier kan u een betrouwbare en flexibele dienst aanbieden aan uw medewerkers.

Car2Use-test in researchpark Haasrode

Op 8 december is Athlon Rental Services gestart met het proefproject Car2Use. Dit is een concept van autodelen waarbij Athlon Rental Services kosteloos een auto in de buurt van uw bedrijf ter beschikking zet. U betaalt enkel voor het werkelijke gebruik ervan. Geen rompslomp met administratie en doorgeven van autosleutels, want deze wagen is uitgerust met een specifieke software, waarbij de gebruiker de wagen opent

47

EEN COMPLEET GAMMA VAN ELEKTRISCHE WAGENS. CHECK.

Nissan e-NV200 VAN Nissan e-NV200 EVALIA 100 % elektrisch rijden is vandaag de dag een evidente oplossing voor onze mobiliteit. Als enige autoconstructeur biedt Nissan je een compleet gamma aan: de Nissan LEAF als ideale gezinswagen, de Nissan e-NV200 EVALIA, een handige monovolume en de Nissan e-NV200 VAN, een veelzijdig bedrijfsvoertuig. 95 % van de Nissan LEAF-eigenaars raden hem aan. En met een nieuwe versie met een vermogen tot 30 kWh en een batterijautonomie van 250 km(1) hebben ze zelfs nog meer reden om tevreden te zijn.

Nissan LEAF

HET 100% ELEKTRISCHE GAMMA VAN NISSAN. CHECK.

MAAK DE WERELD ELEKTRISCH. GAVOORELEKTRISCH.BE

Waar wacht je nog op?

ONTDEK HET 100% ELEKTRISCHE GAMMA BIJ JE NISSAN-CONCESSIEHOUDER

40 JAAR NISSAN DEALER Stationsstraat 64A Bergensesteenweg 770A Steenweg op Asse 221

1730 Asse 1600 Sint-Pieters-Leeuw 1540 Herfelingen

Tel. 02 452 34 92 Tel. 02 381 17 31 Tel. 054 56 66 95

www.groupduyck.be

(1) NEDC-norm. Gemiddeld werkelijk bereik tussen 125-200 km* met 30 kWh & 100-160 km* met 24 kWh. *Verondersteld rijbereik onder normale rijomstandigheden. Diverse factoren kunnen het rijbereik beïnvloeden zoals rijstijl, conditie van het wegdek, buitentemperatuur, airconditioning. Adverteerder : Nissan Belux s.a., Bist 12, 2630 Aartselaar. Nr van de vestiging : BE0838.306.068.

NISSAN LEAF/E-NV200

0 G/KM

0 L/100 KM

Milieu-informatie: K.B. 19/03/2004: www.nissan.be

UITGELICHT

met zijn of haar smartphone. U reserveert de rit via de applicatie en zodra uw tijd ingaat, ontvangt u ook de virtuele sleutel via diezelfde app.

In Haasrode nemen AE en Siemens Industry Software NV deel aan de testfase van dit project.

“Bij Siemens zijn we permanent op zoek naar alternatieve mobiliteitsoplossingen”, klinkt het. “Car2Use kadert binnen onze visie om de problematiek in Haasrode aan te pakken.”

Ook AE vond het – als ICT consultancy bedrijf

– een logische keuze om mee te stappen in dit innovatieve project, vertelt Isabelle Vansteenwinkel, Fleet Manager bij AE: “Voor onze consultants is het soms een uitdaging om vlot bij de klant te geraken. We bieden al een waaier aan alternatieve vervoersmogelijkheden aan en staan open voor nieuwe ideeën. Er is veel aan het bewegen op vlak van mobiliteit. Nieuwe ontwikkelingen zoals Car2Use van Athlon Rental Services volgen we dan ook graag op de voet.”

Is uw bedrijf gelegen in de regio van Haasrode en zou u graag deelnemen aan het proefproject?

Neem dan contact op met Xavier Boonman via xavier.boonman@voka.be.

49

UITGELICHT

Zet in op een duurzaam wagenpark Bent u nieuwsgierig naar duurzame alternatieven voor uw wagenpark? Trekken elektrische en CNG wagens uw interesse maar durft u de stap niet te zetten? Dan is de online vlootscantool zeker iets om uit te proberen. Deze tool werd vorig jaar door Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant en de provincie Vlaams-Brabant samen met TCOPlus, CORE en KU LeuvenGroep T ontwikkeld. Hiermee kan u eenvoudig de kost van een alternatief wagenpark berekenen. Een korte opfrissing van alle voordelen!

De transportsector staat in voor 19,5% van de uitstoot van broeikasgassen in Europa. Het merendeel van de uitstoot (71%) komt van wegtransport. Milieuvriendelijke technologieën zijn beschikbaar, maar nog lang niet ingeburgerd. Zo blijft het aantal elektrische en CNG voertuigen wel stijgen in ons land, maar zijn de absolute aantallen eerder klein. Zo sprak Febiac vorig jaar nog over meer dan een verdubbeling van elektrische wagens, van 500 in 2014 naar 1166 nieuwe wagens in 2015.

De vernieuwde subsidieregels voor duurzame wagens kunnen wel een stimulans vormen om te kiezen voor een duurzaam alternatief. Maar voor bedrijven wordt het voordeel van een alternatief wagenpark pas echt duidelijk wanneer ze de totale kosten en baten over een langere periode kunnen zien. In veel gevallen blijkt rijden op aardgas niet alleen milieuvriendelijker, maar ook goedkoper dan rijden op benzine of diesel.

Maar ook elektrisch rijden biedt een goedkoper alternatief en is met groene elektriciteit klimaatneutraal.

Wat doet de Vlootscan?

Bedrijven en vlootbeheerders hebben vaak geen of onvoldoende informatie over de beschikbare alternatieve brandstoffen om een weloverwogen keuze te maken. Dankzij de ontwikkeling van een online vlootscan biedt Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant bedrijven nu de mogelijkheid om wel een bewuste keuze te maken. Kristien Depraetere, milieuadviseur bij Voka: “Met de tool kunnen we de huidige bedrijfsvloot snel analyseren op vlak van totale kosten en milieu-impact. Daarnaast doen we ook aanbevelingen om op een kostenefficiënte wijze tot een vloot te komen die milieuvriendelijker is.”

De tool, die gratis gebruikt kan worden op www.vlootscan.be, is eenvoudig en vereist enkel het ingeven van een aantal karakteristieken van de huidige vloot, zoals het type wagen en respectievelijk aantal, jaarlijks kilometrage, budget chauffeur, CO2-uitstoot en catalogusprijs.

Op basis van deze gegevens wordt dan de TCO

50

(Total Cost of Ownership) berekend van zowel de huidige vloot als van een alternatieve vloot (bestaande uit aardgas of elektrisch aangedreven voertuigen). Het verschil tussen de twee wordt weergegeven als een mogelijke kostenbesparing bij omschakeling naar een duurzame vloot.

Verder geeft de tool ook nog de jaarlijkse besparingen aan ton CO2 en aan voordelen van alle aard per medewerker als uitkomst.

In veel gevallen blijkt rijden op aardgas niet alleen milieuvriendelijker, maar ook goedkoper dan rijden op benzine of diesel. Maar ook elektrisch rijden biedt een goedkoper alternatief en is met groene elektriciteit klimaatneutraal.

Inzicht krijgen

De vlootscan verschaft vlootbeheerders inzichten in de TCO (Total Cost of Ownership) van hun bestaande vloot en suggesties formuleren voor een milieuvriendelijke vloot, met aardgas of elektrisch aangedreven voertuigen. De tool steunt op de berekening van de TCO die kosten van allerlei aard omvat, zoals de leaseprijs, belastingseffecten, brandstof- en onderhoudskosten,… De nodige aannames en standaardisaties hiervoor, werden verkregen door het uitvoeren van testanalyses bij 20 bedrijven.

Deze worden up to date gehouden door TCO-plus op basis van hun actuele lease-gegevens.

De bedoeling van het project is om de bedrijfswereld effectief en actief stimuleren om over te schakelen op duurzame brandstoffen.

Meer weten?

Contacteer Sabine Soetens via sabine.soetens@voka.be.

JAGUAR XE EN XF

HET BESTE VAN DE BRITTEN. NU MET UNIEKE CONDITIES.

XE VANAF € 379/MAAND* XF VANAF € 429/MAAND*

De lichtgewicht aluminiumstructuur en nieuwe Ingenium motoren van de nieuwe Jaguar XE en XF garanderen sterke prestaties én tegelijk een laag verbruik (XE 2.0D vanaf 99 g/km CO2). Ter gelegenheid van het Autosalon bieden wij u extra comfort met het gratis Business Pack (XE) en Premium Business Pack (XF), een voordeel dat kan oplopen tot ¤ 2.270 BTWi. Daarenboven wordt u standaard drie jaar waarborg en onderhoud aangeboden.

Tijd om uzelf te belonen met echte Britse klasse.

Jaguar Leuven Brusselsesteenweg 57 - 3020 Leuven (Herent) Tel. 016/31.05.90 - www.jaguarleuven.be

3,8–8,6 L/100 KM. CO2: 99–204 G/KM.

* Financiële renting. Enkel bestemd voor professionele gebruikers. Maandelijkse huurprijs excl. btw op 1 december 2015 voor een Jaguar XE Pure 2.0D 163pk (catalogusprijs ¤ 35.940 btwi) en Jaguar XF Pure 2.0D 163pk (catalogusprijs ¤ 40.350 btwi). Meer info op www.jaguar.be. Jaguar Care: 3 jaar waarborg, assistentie en geprogrammeerd onderhoud zonder kilometerbeperking. Milieu-informatie (KB 19/03/04): www.jaguar.be. Geef voorrang aan veiligheid.

Afgebeelde modellen zijn uitgerust met opties.

www.toyota-debruyn.be

De nieuwe Toyota C-HR.

Creatief. Hybride.

Revolutionair.

3,6-6,3 l/100 km

82-144 g/km

Kerklaan 56

Hendrik I lei 260

02 251 81 28

02 252 34 34

Machelen

14/10/16 12:42

20-0637-37

DeOndernemer_ToyotaDeBruyn.indd 1

Toyota De Bruyn vindt GDW Security ook fantastic Voor meer klantenverhalen ga naar verhalen.gdwsecurity.be

Inbraakdetectie

Branddetectie

Vilvoorde

Camerabewaking

Toegangscontrole

UITGELICHT

Een nieuw jaar, een nieuw CO2-referentiecijfer De referentiecijfers zijn bekend voor de CO2-uitstoot in het kalenderjaar 2017. Deze cijfers vormen de basis voor de berekening van het voordeel van alle aard voor het persoonlijk gebruik van een kosteloos ter beschikking gestelde bedrijfswagen, zijn bekend.

Bron: jura.be

Formule Kalenderjaar

Voertuigen met een Voertuigen met benzine-, LPG- of dieselmotor aardgasmotor

2017

105 g/km

87 g/km

2016

107 g/km

89 g/km

2015

110 g/km

91 g/km

2014

112 g/km

93 g/km

2013

116 g/km

95 g/km

2012

115 g/km

95 g/km

Formule

Sinds 1 januari 2012 wordt het voordeel van alle aard voor het persoonlijk gebruik van een kosteloos ter beschikking gestelde bedrijfswagen berekend als volgt: cataloguswaarde x 6/7 x CO2-percentage.

Cataloguswaarde

Onder ‘cataloguswaarde’ wordt verstaan: de catalogusprijs van de wagen in nieuwe staat bij verkoop aan een particulier, inclusief opties en werkelijk betaalde btw, zonder rekening te houden met enige korting, vermindering, rabat of restorno. De cataloguswaarde van de wagen daalt per 12 maanden, te rekenen vanaf de datum van zijn eerste inschrijving, met 6%. Een begonnen maand telt daarbij voor een volledige maand.

De vermindering kan maximaal 30% zijn. Dus wanneer de wagen meer dan 60 maanden (= meer dan 5 jaar) oud is, daalt de cataloguswaarde niet meer. Deze ‘ouderdomscorrectie’ geldt zowel voor nieuw aangekochte wagens als voor tweedehandswagens.

CO2-percentage

Het CO2-percentage hangt af van de CO2-uitstoot van de wagen. Het CO2-basispercentage bedraagt 5,5% voor een referentie-CO2-uitstoot van 115 g/km voor voertuigen met een benzine-, LPG- of aardgasmotor, en voor een referentie-CO2-uitstoot van 95 g/km voor voertuigen met een dieselmotor.

Voor voertuigen met een hogere CO2-uitstoot dan de referentie-uitstoot komt daar 0,1% bij per extra gram CO2, tot maximum 18%. Voor

voertuigen met een lagere CO2-uitstoot gaat daar 0,1% af per gram CO2 onder de CO2referentiewaarde, tot minimum 4%.

Als de Directie Inschrijvingen van Voertuigen (DIV) geen gegevens bezit over de CO2-uitstoot van een wagentype, dan gaat de wetgever ervan uit dat de uitstoot 205 g/km bedraagt voor een wagen met een benzine-, LPG- of aardgasmotor, of 195 g/km voor een wagen met dieselmotor.

Geen herberekening meer nodig

Sinds 1 januari 2014 bepaalt de Koning jaarlijks de referentie-CO2-uitstoot in functie van de gemiddelde CO2-uitstoot over een periode van 12 opeenvolgende maanden die eindigt op 30 september van het jaar voorafgaand aan het belastbaar tijdperk, ten opzichte van de gemiddelde CO2-uitstoot van het referentiejaar 2011.

Voor 2017 is dat de periode van 1 oktober 2015 tot 30 september 2016. Zo is de nieuwe referentie-CO2-uitstoot al bekend bij het begin van het jaar en is er geen herberekening voor de eerste maanden van het jaar nodig. De gemiddelde CO2uitstoot wordt berekend op basis van de CO2uitstoot van alle wagens die het voorbije jaar als nieuw zijn ingeschreven.

Minimum 1.260 euro

Het voordeel van alle aard voor het persoonlijk gebruik van een kosteloos ter beschikking gestelde bedrijfswagen bedraagt voor 2016 altijd minstens 1.260 euro (geïndexeerd bedrag aj.

2017). De fiscus heeft het minimumbedrag van het voordeel voor 2017 (geïndexeerd bedrag aj. 2018) echter nog niet gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad. Als het voordeel niet kosteloos wordt toegestaan en de werknemer een bijdrage moet betalen aan zijn werkgever, wordt die bijdrage in mindering gebracht van het geraamde voordeel.

Het KB van 24 november 2016 is van toepassing op de vanaf 1 januari 2017 toegekende voordelen van alle aard.

Meer info?

isabel.dewinter@voka.be Lees ook ‘Vraag en antwoord over Voordeel Alle Aard’ op p. 68.

53

PUBLIREPORTAGE

Heropbouw state-of-the-art-concessie in Dilbeek en nieuwe vestiging in Groot-Bijgaarden

BMW Van den Broeck investeert in solide toekomst Door de sterk stijgende verkoopcijfers, steekt BMW Van den Broeck nog een tandje bij: een complete heropbouw in een state-of-the-art concessie in Dilbeek én een compleet nieuwe vestiging in Groot-Bijgaarden. Van den Broeck is één van de grootste BMW-dealers van het land met een Fleet-team dat veel verder gaat dan wat je van premium merken mag verwachten.

Fleet Manager Erik Van Mingeroet: “We denken mee met onze fleetklanten en gaan voor volle transparantie. Dienstverlening, duidelijke rapportage en opvolging van klantentevredenheid, en behoeften en problemen flexibel invullen: dat is BMW Van den Broeck”.

Fleet Manager Erik Van Mingeroet: “BMW Van den Broeck, dat is kiezen voor een persoonlijke aanpak die zowel de bestuurder als het wagenpark van onze fleetklant ten goede komt.”

BMW Van den Broeck is in zijn 45-jarig bestaan uitgegroeid tot een referentie binnen het Belgische netwerk. Maar dat mildert de ambitie allerminst. De site in Dilbeek – die ondertussen 30 jaar bestaat – wordt totaal vernieuwd, met een verdubbeling van de capaciteit tot gevolg en… enkele nieuwe hoogtechnologische snufjes.

Zo krijgen de klanten bij de directe receptie bij het binnenrijden meteen een print-out van de bandenspanning, de profieldiepte en de uitlijning van de banden. “Meteen een primeur in België”, zegt Fleet Manager Erik Van Mingeroet van BMW Van den Broeck. “Het gebouw zelf zal helemaal state-of-the-art zijn: fingerprint-toegangscontrole, domotica om de klimaatregeling, de beveiliging en de audio, verlichting, enz… te regelen en de nieuwste ecologische bouwtechnieken worden gebruikt om zo weinig mogelijk CO2 uit te stoten én het energieverbruik tot een minimum te beperken”, zegt Van Mingeroet.

54

De site in Dilbeek verdubbelt zo qua oppervlakte.

Tegelijkertijd bouwt BMW Van den Broeck pal aan de E40 in Groot-Bijgaarden/Brusselse ring een totaal nieuwe site met een oppervlakte die vier keer zo groot is als die in Dilbeek. De nieuwe vestiging wordt een logistieke draaischijf voor de stockage van nieuwe voertuigen, het leveringsklaar maken én klanten kunnen er ook terecht voor bandenwissels en testritten.

Er is ook een grote parking voorzien waar plaats is voor de Premium Selection-wagens, de directiewagens en demonstratiewagens en elektrische laadpalen. Ook de liefhebbers van vintage komen hier aan hun trekken: er komt een Van den Broeck Collection-afdeling met classic cars uit het rijke verleden van de Duitse constructeur. De concessie van de toekomst is dus allesbehalve kleinschalig, zoveel is duidelijk.

Zowel bij onderhoud als bij schade kan de bestuurder op een uitstekende service rekenen van ons veertigkoppige fleet team.

Solide win-win voor beide partijen

BMW Van den Broeck zet met een compleet fleet team ook zwaar in op de bedrijfswagenparken.

“Zeventig procent van onze klanten zijn fleet-klanten”, gaat Fleet Manager Erik Van Mingeroet verder. “Dat klantenbestand is in de loop der jaren gegroeid door constant te investeren in een gezonde B2B-relatie met onze fleetpartners. Beide partijen kennen door onze aanpak een solide groei. We zetten volop in op persoonlijke contacten met de bestuurders en leasingmaatschappijen. BMW Van den Broeck, dat is kiezen voor een persoonlijke aanpak die

PUBLIREPORTAGE zowel de bestuurder als het wagenpark van onze fleetklant ten goede komt. Ons fleet team werkt ook constant aan verbetering van onze dienstverlening en klantentevredenheid, en dat op alle mogelijke momenten in onze klantenrelatie.”

Auto’s op maat in alle omstandigheden

Zo staat het fleet team van BMW Van den Broeck garant bij het correct behandelen van de offerte met de juiste opvolging met duidelijke afspraken en een bestelling op maat. Het team brengt de sterke punten naar voor op vlak van comfort, rijprestatie en technische kenmerken zonder een concurrent af te breken. “Maar we zeggen wel waar het op staat”, gaat Erik Van Mingeroet verder. “De uitrusting wordt afgestemd op een juiste balans voor privé en zakelijk gebruik.

Zo heeft de klant een auto op maat in alle omstandigheden.”

Mobiliteitsgarantie

Ook de aflevering van het voertuig gebeurt bij BMW van den Broeck volledig op basis van de verwachtingen van de klant en bestuurder. Hij kan de wagen in de garage afhalen, maar ook leveren op het bedrijf is mogelijk. Steeds staat het persoonlijk contact bij de overdracht centraal.

Niet alleen de uitleg over de wagen zelf, maar ook het wagenparkreglement wordt heel duidelijk uiteengezet. En daarna is het niet gedaan: want eens de wagen op de baan is, garandeert BMW Van den Broeck steeds de mobiliteit. “Zowel bij onderhoud als bij schade kan de bestuurder op een uitstekende service rekenen van heel het

De site in Dilbeek – die ondertussen 30 jaar bestaat – wordt totaal vernieuwd, met een verdubbeling van de capaciteit tot gevolg en… enkele nieuwe hoogtechnologische snufjes.

team dat inmiddels een 40-tal medewerkers telt”, weet Fleet Manager Van Mingeroet. “We halen de wagen op het bedrijf op, en brengen hem terug, wat een grote tijdswinst betekent.”

Meten is weten

Daarnaast optimaliseert Van den Broeck de samenwerking met de Fleet-klanten door duidelijk te rapporteren. “Meten is weten”, is het devies bij de Dilbeekse concessiehouder.

“Zo wordt bijgehouden of de timing tussen vraag-offerte-levering accuraat was. Ook krijgt de bestuurder en de fleetklant zeer objectieve rapportage. We spelen in op behoeften en problemen. Zo mag het becijferen van eventuele schade aan voertuigen bij einde contract bijvoorbeeld geen verrassing zijn. BMW Van den Broeck organiseert daarom vanaf 2018 praktische sessies voor bestuurders op onze nieuwe site in Groot-Bijgaarden. We tonen hen heel praktijkgericht wat aanvaardbare en nietaanvaardbare schade is. Zo staat de bestuurder nooit voor verrassingen op einde contract, en dat is toch baanbrekend in de sector”, besluit Van Mingeroet.

BMW Van den Broeck NV H. Moeremanslaan 146 - 1700 DILBEEK www.vandenbroeck.be

Zeker om naar uit te kijken bij BMW Van den Broeck in Dilbeek: BMW Van den Broeck bouwt in Groot-Bijgaarden een totaal nieuwe site met een oppervlakte die vier keer zo groot is als die in Dilbeek.

de nieuwe BMW 5 Limousine staat in de showroom begin februari 2016

55

PUBLIREPORTAGE

Group Pashuysen brengt unieke mobiliteitsservice naar Leuven In Aarschot, Tienen, Sint-Truiden, Genk en nu ook in Leuven staat de naam Pashuysen garant voor kwaliteitsvolle wagens, klantgerichte expertise en een persoonlijke service. We ontmoeten Jacqueline Pashuysen en zoon Davy Gijsemans van dit familiebedrijf voor een boeiend gesprek over nieuwe mobiliteitsbeleving en de uitdagingen voor 2017.

Met Davy Gijsemans, Jacqueline Pashuysen en Louis Gijsemans staan nu de tweede en derde generatie aan het stuur van één van de grotere familiale spelers in de Belgische automobielmarkt.

Met concessies in Aarschot, Tienen, Sint-Truiden, Genk en een pop-up showroom in Leuven is Group Pashuysen een grote speler in de Belgische automobielmarkt. Naast Renault/Dacia verdeelt het familiebedrijf uit Aarschot kwaliteitsmerken als Hyundai en Isuzu.

De gloednieuwe Renault/Dacia-showroom in Aarschot is het kloppende hart van Group Pashuysen. Van hieruit sturen Jacqueline Pashuysen met haar echtgenoot Louis Gijsemans en haar zoon Davy Gijsemans al drie generaties hun bedrijf aan. “In de mobiliteitsmarkt is een familiebedrijf als het onze is redelijk uniek,” zegt Jacqueline Pashuysen, “In het buitenland zijn concessies vaak geen familiale bedrijven meer.”

56

Dat familiale karakter beschouwt de groep als haar grootste troef. “Veel medewerkers werken hier al heel lang,” zegt Jacqueline Pashuysen, “We hangen nauw samen, weten van elkaar wat er leeft – ook op persoonlijk vlak. Dat schept een band, en maakt dat we – over de vestigingen heen – altijd voor elkaar klaar staan. Net door die krachtige samenwerking kunnen we onze klanten de beste dienstverlening garanderen.”

Open en persoonlijke service

Group Pashuysen heeft die dienstverlening in zijn DNA zitten. Dat blijkt ook uit de recent vernieuwde toonzaal in Aarschot met zijn innovatieve showroomconcept: de Renault Store.

“Automobilisten willen een totaalservice die volledig op hen is toegespitst,” zegt Jacqueline Pashuysen, “Wij engageren ons om die te geven – van helder advies en transparante prijsopgaves tot zorgeloos onderhoud. Met de Renault Store-showroom gaan we nog een stapje verder.

Hier beleven onze klanten mobiliteit: ze stellen interactief hun auto op maat samen en ontdekken hun model en al zijn mogelijkheden virtueel – voor ze het aanschaffen.”

PUBLIREPORTAGE

In de Renault Store ontdekken klanten hun wagen in voorkeurzones, en vinden ze meteen hun weg naar verkopers, interactieve infopunten en garage. Nergens muren, wél glazen wanden en deuren die altijd open staan – ook naar het bureau van de bedrijfsvoerders. “Die openheid vind ik enorm belangrijk”, zegt Jacqueline.

“Medewerkers of klanten weten dat ze welkom zijn. Ik sta er dan ook op om iedere koper persoonlijk te begroeten. Die aanpak werkt.

Onze klanten zijn onze beste ambassadeurs, merken we bij opendeurdagen: ze trommelen familie of vrienden op om ons gamma te komen ontdekken.”

Gevestigde waarde in familiale sfeer

Die persoonlijke aanpak is een must voor de groep én de kern van haar succes. De familie Pashuysen gaat er prat op dat ze alle klanten in de regio Aarschot kennen, een voorbeeld dat iedereen volgt. “Uitbaters en medewerkers van onze vestigingen werken zich hier eerst in, om onze persoonlijke en klantgerichte aanpak aan te leren. Zo krijgen onze klanten overal dezelfde topservice en ontvangst,” zegt Davy Gijsemans.

“Dus, ook al opent de Renault/Dacia showroom in Leuven pas eind 2017, alle medewerkers lopen nu hier in Aarschot mee.”

Pashuysen blijft groeien

Met de komst van de nieuwe showroom en garage verwacht Group Pashuysen in 2018 haar groei van de laatste jaren verder te zetten.

Recent breidde zij haar gamma in Aarschot met Hyundai uit, en in 2016 rondde ze voor het eerst de kaap van 3000 Renault en Dacia-verkopen.

Maar ook voor hersteldiensten vinden klanten vlot en trouw de weg naar de Pashuysen-garages.

“In 2016 verbraken we het record van 2015: van 44.000 werkplaatsbezoeken naar meer dan 50.000,” zegt Davy Gijsemans, “Klanten komen graag en meermaals terug – voor maatwerk of specifiek onderhoud. We merken dat ze veel vertrouwen in onze service hebben, en ze onze flexibiliteit waarderen. We hebben een groot aanbod wisselstukken én accessoires in huis. Zo hoeven klanten nooit lang te wachten en krijgen ze altijd een oplossing op hun vraag.”

Nieuwe mobiliteitservaring in Leuven

Dit jaar startte Group Pashuysen met de bouw van een innovatief bedrijvencomplex op de vroegere Stordeurfabriekssite, aan de Aarschotsesteenweg in Leuven. Voor de verwezenlijking ervan werkt de Group Pashuysen samen met Prik&Tik drankencentrale Van Craenenbroeck en klimzaal De Stordeur. “Dankzij zijn uitzonderlijke architectuur, inrichting en ligging kunnen we onze klanten in dit knappe gebouw mobiliteit op een nieuwe manier laten beleven. We openen onze Renault Store eind 2017, dan verdwijnt de pop-upstore aan de Kinepolis in Leuven,” zegt Jacqueline Pashuysen.”

Langs de Aarschotsesteenweg in Leuven wordt de Stordeursite heringericht voor een gloednieuwe garage en toonzaal van Group Pashuysen. De opening is voorzien voor eind 2017.

Nieuwste modellen gooien hoge ogen

Maar haar groei én trouwe cliënteel dankt Group Pashuysen zeker ook aan haar uitgebreide aanbod kwaliteitswagens. “De Dacia- en Renaultmodellen scoren terecht hoog”, zegt Davy, “Zo brengt Renault moderne en mooi vormgegeven wagens met een lage CO2-uitstoot en aantrekkelijke prijzen, ook voor leasingmaatschappijen.

Dat vertaalt zich steevast in een podiumplaats voor de marktvolumes.”

Voor het Autosalon 2017 verwacht Group Pashuysen veel van twee nieuwe modellen: de nieuwe Renault Grand Scénic en de Hyundai Ioniq. Eind 2016 stipte VAB die aan als beste gezinswagens: de Scénic in de prijsklasse tot 29.500 euro en de Ioniq in de categorie van elektrische wagens. “Dat bewijst alleen maar dat we op de juiste segmenten zitten”, zegt Davy Gijsemans, “Betaalbare, kwaliteitsvolle wagens.

Wat perfect aansluit bij onze service.” www.pashuysen.be

57

UITGELICHT

De Lijn lanceert mobiliteitstest voor bedrijven De vervoersmaatschappij De Lijn heeft vorige maand de Bedrijfsmobiliteitstest gelanceerd.

Met deze test kan je als bedrijf nagaan hoe goed je scoort op vlak van duurzame mobiliteit.

Aan de hand van 20 vragen over het woonwerkverkeer van werknemers en de initiatieven van de werkgever om duurzame verplaatsingen te stimuleren, bepaalt de test het profiel van jouw bedrijf. Op het einde van de test krijg je als bedrijf ook tips om de mobiliteit van je medewerkers en het bedrijf zelf te verduurzamen.

Binnen enkele maanden zullen de algemene resultaten van de tekst bekend gemaakt worden, waarmee we een beeld zullen krijgen van de situatie op vlak van duurzaamheid bij Vlaamse bedrijven.

Ook bij Voka – Kamer van Koophandel VlaamsBrabant deden we de test. Het resultaat? We zijn trotse ‘ambassadeur op vlak van duurzame mobiliteit’. “Uw organisatie heeft al heel wat concrete stappen gezet op het gebied van duurzaam woon-werkverkeer en mobiliteit”, klonk het. “U zet vrij hoog in op (het stimuleren van) het gebruik van het openbaar vervoer.

Ook is de kans groot dat er bij u een persoon of dienst een trekkersrol vervult en als aanspreekpunt dient voor mobiliteit. U tracht dienstverplaatsingen zoveel mogelijk te beperken en bovendien bent u sterk gewonnen voor een mobiliteitsbudget. Al die inspanningen lonen: uw organisatie heeft een relatief laag aandeel autogebruikers en veel meer gebruikers van openbaar vervoer.”

GarageVandenplas_VokaJanuari2017.pdf

5

16/12/16

15:40

STANDAARD GELEVERD MET VIERWIELAANDRIJVING. C

M

Y

CM

MY

CY

BESCHIKBAAR VANAF € 33.495,-

CMY

K

BESCHIKBAAR VANAF € 42.295,-

5,4 - 10,4 L/100 km 141 - 242 g/km.

MILIEU-INFORMATIE: KB van 19/03/2004 WWW.SUBARU.BE

58

BESCHIKBAAR VANAF € 26.695,-

BESCHIKBAAR VANAF € 30.695,-

BESCHIKBAAR VANAF € 19.995,-

SOMMIGE AUTO’S.

UITGELICHT

Pendelfonds: dien nu uw dossier in!

We maken nog te veel gebruik van de auto om ons naar het werk te verplaatsen. Daarom is het Pendelfonds in het leven geroepen. In januari wordt alweer de tiende oproep gelanceerd om een dossier in te dienen.

Het woon-werkverkeer moet duurzamer. Tegen 2020 moet het aandeel van de auto in het woon-werkverkeer van een kleine 70% naar 60% dalen. Fiets en openbaar vervoer moet in het woon-werkverkeer elke een aandeel van 20% krijgen.

Om die ambitieuze doelstellingen te bereiken, werd onder meer het Pendelfonds opgericht. De Vlaamse Overheid subsidieert via het Pendelfonds projecten die een duurzaam woon-werkverkeer bevorderen. Projecten die tot

doel hebben om het aantal autoverplaatsingen op het vlak van woon-werkverkeer te verminderen kunnen in aanmerking komen voor subsidiëring uit het fonds. Bedrijven of bedrijvengroepen kunnen de subsidie aanvragen.

Voor meer informatie, kijk op de website www. pendelfonds.be

Vragen? xavier.boonman@voka.be

N E W P E U G E O T T R AV E L L E R

www.peugeot.be

MOGELIJKHEDEN ZO GROOT ALS UW IDEEËN

PANORAMISCH GLAZEN DAK*

8 PLAATSEN*

GECONNECTEERD 3D-NAVIGATIESYSTEEM®*

*Beschikbaar in optie naargelang de versies.

NEW PEUGEOT TRAVELLER

3,8 - 6,0 L /100 KM

103 - 136 G /KM

Milieu-informatie [AR 19/03/2004]: www.peugeot.be • V.U.:

TUBIZE TUBIZE TUBIZE TUBIZE ALSEMBERG ALSEMBERG HALLE ALSEMBERG HALLE ALSEMBERG WATERLOO HALLE WATERLOO HALLE WATERLOO WATERLOO ALSEMBERG Brusselsestwg 122 1652 Alsemberg tel: 02 380 14 71

HALLE

Bergensestwg 28 1651 Lot tel: 02 333 37 00

WATERLOO Ch. de Louvain 15 1410 Waterloo tel: 02 387 01 00

TUBIZE

Ch. de Mons 377 1480 Tubize tel: 02 367 24 00

de Mons Ch.377 de 377 Ch. de15 Mons Ch. 377de Mons 377 Brusselsestwg Brusselsestwg 122 Bergensestwg Brusselsestwg 122 Bergensestwg Brusselsestwg 28122 Ch. de Bergensestwg 28Louvain 122Ch. de 15Bergensestwg Louvain 28 Ch.Ch. 15de 28 Louvain Ch.Mons 15de Louvain Tubize 14801410 Tubize 1480 Tubize 1480 Tubize 1652 Alsemberg 1652 Alsemberg 1651 1652Lot Alsemberg 1651 1652 LotAlsemberg 14101651 Waterloo Lot 1410 Waterloo 1651 1480 Lot1410 Waterloo Waterloo 0237 367 tel: 24 01 00 02 367 tel: 00010200367 24tel: 0002 367 24 00 tel: 02 380 tel: 14 71 02 380 14 tel: tel: 710202333 380tel: 3714tel: 00 02 71333 02 tel: 380 3702 tel: 00 14387 71 02 333 tel: 01 00 02 37tel: 387 0002tel: 01333 tel: 00 02 00 387 tel: 00 02 24 387

59

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN /

De FIT contactdagen zijn terug!

Vanaf 2017 kan u weer maandelijks terecht op uw vertrouwde Kamer van Koophandel voor een persoonlijk onderhoud met een Vlaams economisch vertegenwoordiger in het buitenland. Dé kans om gerichte vragen te stellen over potentiële partners in dat land, over handelsopportuniteiten, distributeurs, wetgevend kader, en ga zo maar door.

Op 23 januari is het de beurt aan Polen, Roemenië, Tsjechië en Hongarije. Op de website van FIT kan u zich inschrijven en afspreken voor een bepaald tijdstip die dag (45 minuten).

Over Polen hebben we het al elders in deze Ondernemers (zie p. 63), maar ook Roemenië, Tsjechië en Hongarije bieden kansen voor exporterende bedrijven. Die landen zullen een economische groei optekenen van ruim 3 procent, terwijl het Europese gemiddelde op net 2 procent ligt. De redenen? Een sterke binnenlandse vraag, een verbeterde arbeidsmarkt en goedkopere energie. Maar tussen sectoren zijn er natuurlijk grote verschillen. Wij lijsten per land telkens twee sectoren op die ook in 2017 mooie groeicijfers zullen optekenen.

Deze landen zullen een economische groei optekenen van ruim 3 procent, terwijl het Europese gemiddelde op net 2 procent ligt. De redenen? Een sterke binnenlandse vraag, een verbeterde arbeidsmarkt en goedkopere energie.

Opportuniteiten in Roemenië?

Roemenië had in 2015 de op één na best presterende economie van de EU. Roemenië is strategisch gunstig gelegen en fungeert als hub tussen drie belangrijke markten: de EU, de GOS-landen en het Midden-Oosten. Hierdoor is het één van de belangrijkste poorten van Europa naar Azië, naar nieuwe handelsroutes en nieuwe investeringen.

Landbouw Roemenië is een traditioneel landbouwland.

Meer dan 8 jaar nadat Roemenië tot de EU is toegetreden en meer dan 10 miljard euro EU-fondsen later, heeft de Roemeense landbouwsector op heel wat vlakken vooruitgang geboekt: het landbouwareaal is uitgebreid en de

60

gewasproductie ligt hoger.

Het nadeel is wel de enorme versnippering van de landbouwgronden. Na het verdwijnen van het communisme werden de meeste gronden aan de oorspronkelijk eigenaars teruggegeven en werden de staatsboerderijen geprivatiseerd. Maar dan nog werd in 2013 de grootste groei van de afgelopen 5 jaar genoteerd, met een toename van het activiteitenvolume met 23,4%. Er is nog veel ruimte voor verbetering en de zakelijke kansen in export, import of investeringen liggen voor het grijpen. Sinds 1 januari 2014 is het trouwens niet langer verboden voor buitenlanders om landbouwgronden aan te kopen.

ICT - Focus op software en IT-diensten De Roemeense IT-sector is een van de snelst groeiende sectoren in Centraal- en Oost-Europa.

De sector heeft dit te danken aan goed opgeleide specialisten op technisch en taalkundig vlak, de actieve aanwezigheid van grote multinationals en een degelijk onderwijssysteem dat focust op IT-technologie en softwaretoepassingen. De duurzame ontwikkeling van de Roemeense sector voor software- en IT-diensten steunt op 2 sterke pijlers: offshore/nearshore activities en een grote binnenlandse vraag. De Roemeense regering steunt de IT-sector actief: er zijn subsidies voor de bouw van IT-innovatieparken, overheidssteun voor regionale ontwikkeling en het creëren van arbeidsplaatsen, investeringssteun voor nieuwe technologieën en 50% belastingvoordeel voor kosten voor onderzoek en ontwikkeling.

Opportuniteiten in Tsjechië?

Wie Tsjechië zegt, zegt automotive industrie.

Al 120 jaar de drijvende kracht achter de binnenlandse industrie en export. Zo groeide de productie in 2015 nog met 11,5%. De industriële sector vertegenwoordigt 35% van de Tsjechische economie en geeft werk aan meer dan 40% van de economisch actieve bevolking. Maar er zijn nog andere sectoren met interessante mogelijkheden.

Logistiek en Infrastructuur Zo heeft Tsjechië een lange traditie op het gebied van logistiek. Het land is momenteel dan

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN

POLEN ROEMENIË TSJECHIË HONGARIJE

ook up-to-date met de internationale logistieke praktijken en is volledig geïntegreerd in het Europese transportsysteem. De Tsjechische overheid houdt vast aan de verdere uitbouw van de transportinfrastructuur. Hiervoor werkt ze sinds 2005 met een ‘Transportation Policy for the Czech Republic’. De tweede fase van dit programma loopt sinds 2014 en tot 2020.

Het netwerk van snelwegen zal voltooid worden rond 2030. Jaarlijks wordt er aan het bouwen van de nieuwe snelwegtrajecten door het Ministerie van transport ongeveer 20 miljard kronen besteed.

De uitbating van de Tsjechische spoorwegen is deels geprivatiseerd. Er wordt druk gewerkt aan de modernisering van het internationale spoorwegnet. Richtdatum hierbij is 2020. Er zijn intussen ook heel wat logistieke centra in de Tsjechische Republiek. De meeste bevinden zich in en rondom Praag, Plzeñ en Brno. Populaire locaties zijn de grote internationale invalswegen.

Volgens een onderzoek van het logistiek bedrijf Prologis, uitgevoerd begin 2016, behoort Praag tot de top 3 van meest aantrekkelijke logistieke locaties in Centraal- en Oost-Europa. Grote internationale groepen als AB Inbev en Amazon hebben hier dan ook een (wereldwijd) logistiek centrum opgezet.

Nanotechnologie

Nanotechnologie is een prioriteit voor de Tsjechische regering. De sector kent dan ook een exponentiële groei, gedurende de laatste zeven jaar is het aantal R&D instituten en privébedrijven dat zich toespitst op nanotechnologie verzevenvoudigd. In de Financial Times FDI benchmark 2014 staat Tsjechië – op het gebied van nanotechnologie – op de tweede plaats (na de VS). 80% van de productie van deze sector wordt geëxporteerd.

De laatste jaren wordt dergelijk onderzoek vaak gesteund door bedrijven met buitenlandse participatie. De Tsjechische overheid blijft zelf niet afzijdig. In 2014 gaf ze bijna 2% van het BBP uit aan R&D. Dit kwam neer op 85,1 miljard CZK, of iets meer dan 3,1 miljard euro..

De toepassingsgebieden van nanotechnologie in Tsjechië zijn hoofdzakelijk in automotive, textiel en chemische industrie, milieu, nanobiotechnologie en medische toepassingen.

De meeste van de bedrijven, actief in deze sector, zijn zogenaamde ‘born global’ bedrijven. Ze zijn dus van bij de start internationaal gericht.

Voor de internationale samenwerking kijken ze (traditioneel) in eerste instantie naar Duitsland, Groot-Brittannië en de VS. De laatste jaren zijn ze ook steeds meer gericht op Azië (hoofdzakelijk Japan). Hier liggen dus zeker ook mogelijkheden voor onze Vlaamse bedrijven.

61

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN / nieuwe hoogwaardige banen, economische groei, gebruik van hernieuwbare energie, bescherming van het milieu, volksgezondheid en de zorgindustrie.

Opportuniteiten in Hongarije?

Hongarije heeft een hoog ontwikkelde infrastructuur, een steeds groeiende middenklasse én de economie groeit er met een solide 2%. Aan deze groei droegen de landbouwsector en de dienstenmarkt het meest bij. Daarnaast bood en biedt het gebruik van middelen uit het EU-Cohesiefonds ook een aantal mogelijkheden.

Volgens een onderzoek van het logistiek bedrijf Prologis behoort Praag tot de top 3 van meest aantrekkelijke logistieke locaties in Centraal- en Oost-Europa. Grote internationale groepen als AB Inbev en Amazon hebben hier dan ook een (wereldwijd) logistiek centrum opgezet.

Voeding Met de gestegen levensstandaard tonen de Hongaren de jongste jaren steeds meer interesse voor buitenlandse voedingsproducten allerhande.

De crisis en de lage wisselkoers van de lokale munt (Hongaarse forint) gooien dan weer wat roet in het eten en maken de import in Hongarije er niet eenvoudiger op.

Toch zien we dat de Hongaren steeds minder onderscheid maken in de herkomst van een product en dat kwaliteit, naast de prijs uiteraard, almaar belangrijker wordt. Hongarije is nettoinvoerder van voeding en dranken, waarbij het overgrote deel uit de EU-zone komt. De export van voedingswaren (vers en verwerkt) van Vlaanderen naar Hongarije bedroeg in 2015 € 75,4 miljoen ten opzichte van een invoer uit Hongarije van € 49,2 miljoen. De Vlaamse export van voeding vertegenwoordigt ongeveer 4,25% van de totale Vlaamse uitvoer naar Hongarije.

Biotech Binnen de Hongaarse biotechsector speelt de sector van de biowetenschappen een sleutelrol in de ontwikkeling van Hongarije. De sector levert op heel wat gebieden een essentiële bijdrage:

62

In Centraal- en Oost-Europa vervulde Hongarije altijd al een voortrekkersrol in deze sector: het is het eerste voormalige Oostblokland met een georganiseerde biotechnologische industrie.

De Hungarian Biotechnology Association steunt allerhande investeringsinitiatieven, van partnerschappen tot georganiseerde mobiliteit.

Hongarije is immers een aantrekkelijk land voor biotech-investeerders: • Hongarije telt het grootste aantal biotechnologische ondernemingen in de regio; • Universiteiten en onderzoeksinstellingen verrichten O&O, net als de O&O-centra van grote farmaceutische ondernemingen (zoals GSK, Teva enz.) die zich in Hongarije hebben gevestigd; • Hongarije beschikt over hoogopgeleide, ervaren werkkrachten die relatief goedkoop zijn; • Hongarije heeft heel wat ervaring in de farmaceutische industrie. Heel wat grote farmaceutische ondernemingen (Sanofi, Teva, Servier, GSK, AstraZeneca, BMS) zijn in Hongarije aanwezig met filialen of distributiecentra die niet enkel Hongarije, maar ook Centraal- en Oost-Europa, Oekraïne, Rusland en de Balkanlanden bevoorraden.

Op dinsdag 7 februari 2017 volgen nog nieuwe contactdagen voor Griekenland, Turkije en Israël.

Mis ze niet! www.flandersinvestmentandtrade.com

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN

Polen wil spil zijn in nieuwe Europese Noord-Zuidas Polen wil inzetten op een versterking van een nieuwe as tussen Noord- en Zuid-Europa, van de Baltische staten over de Visegrad-landen tot de Balkan. Zo gaf de Poolse ambassadeur Artur Orzechowski te kennen op de ambassadeurslunch die Voka Metropolitan en Voka - Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant organiseerden op 29 november, in samenwerking met de Brussels Diplomatic Academy (verbonden met de VUB).

Tekst: Jan Van Doren - Foto’s: Studio Dann

De ambassadeur werd door Hans Maertens, gedelegeerd bestuurder van Voka, ontvangen op het hoofdkantoor van Voka in Brussel. Voor een twintigtal genodigde Voka-leden gaf hij uitleg bij de economische toestand en het potentieel van zijn land. Belangrijke elementen hierin lijken de vorming van een nieuwe as in Oost-Europa, van Noord naar Zuid, evenals de transitie naar een kenniseconomie.

Naast de Oost-Westconnectie heeft de Europese Unie nood aan een versterkte Noord-Zuidas, betoogde de ambassadeur. Om de connecties langs die as te verbeteren, heeft Polen investeringen in nieuwe autowegen gepland, met EU-steun. Als grootste land en gelet op zijn ligging, kan Polen hierin een centrale rol spelen.

Kennisgedreven economie

De ambassadeur beklemtoonde verder dat zijn land voluit investeert in onderzoek en ontwikkeling, onderwijs en opleiding. Polen schakelt van een lageloonland over naar een kennisgedreven economie, zowel in diensten als in de technologische industrie. Hij wees op hervormingen in de fiscaliteit die deze transitie ondersteunen. De Poolse economie kent een vrij stabiele groei van ruim 3%, met een inflatie die onder controle is.

Naast het aantrekken van buitenlands investeerders gaat Polen eigen bedrijven meer aanzetten om internationale markten te veroveren.

“Naast de Oost-West connectie heeft de Europese Unie nood aan een versterkte Noord-Zuidas. Met zijn ideale ligging en recente investeringen wil Polen hier een centrale rol in spelen.”

De ambassadeur ging ook in op de toekomst van de EU en de Brexit. Wat dit laatste betreft, is Polen voorstander van een zachte en geleidelijke exit voor het VK. De EU moet grondig worden hervormd, waarbij de lidstaten terug meer macht krijgen, luidde het.

Mis de Ambassadeurslunch Vietnam niet op 2 februari 2017! www.voka.be/ambassadeurslunchvietnam

Meer info?

kristof.lowyck@voka.be

63

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN

Mumbai, het economische hart van India Mumbai is de commerciële hoofdstad en grootste stad van India, gelegen aan de Westkust. Het is een stad van superlatieven, met een geschatte bevolking van 18,4 miljoen inwoners. Mumbai is een van de tien grootste wereldwijde financiële platforms en herbergt hoofdkwartieren van veel Indiase en internationale ondernemingen. In het voorjaar van 2017 vertrekt een delegatie ondernemers onder leiding van staatssecretaris Pieter De Crem op netwerkmissie naar deze zakenstad boordevol opportuniteiten.

De stad en omliggende regio produceren 5% van het BBP en de activiteit in de regio vertegenwoordigt 25% van de industriële productie, 40% van de maritieme handel en 70% van de Indiase economie van kapitaaltransacties. In dit economische hart van India zal er nu vanuit België maximaal ingezet worden op netwerken met collega-ondernemers.

Het economisch belang van Mumbai en de hoge levensstandaard in vergelijking met de rest van India trekt migranten uit alle regio’s van het land, die de stad een intense sociale en culturele diversiteit biedt. De stad is ook gekend om haar bloeiende filmindustrie, vandaar de bijnaam ‘Bollywood’.

Netwerkmissie naar Mumbai Maandag 24 tot vrijdag 28 april 2017 o.l.v. staatssecretaris Pieter De Crem Deze missie wordt georganiseerd door Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant, de Federatie van Belgische Kamers van Koophandel, met actieve ondersteuning van het Consulaat-Generaal van België in Mumbai, de Belgisch-Indische Kamer van Koophandel en Leuven MindGate.

Op het programma: • Welkomstmoment met executive briefing door Consul-Generaal • Ontmoetingen met lokale bedrijven, overheidscontacten en Belgische ondernemers ter plaatse • Interessante bedrijfsbezoeken • Netwerkreceptie(s) & zakendiner(s) met nuttige contacten • Cultureel bezoek

64

Voka-leden betalen € 2750 voor deze unieke netwerkmisse. Niet-leden betalen € 3575 (prijzen excl. 21% btw).

U vliegt rechtstreeks van Brussel naar Mumbai met SN Brussels Airlines. U verblijft 4 nachten in Hotel Trident Nariman Point, een 5* hotel uit de Oberoi groep. De reis wordt aangeboden als een totaalpakket. Het aantal plaatsen is beperkt tot 20, volgens het principe first come, first served. Programma onder voorbehoud van kleine wijzigingen.

Inschrijven kan tot 28 februari 2017 via Sabine Soetens (sabine.soetens@voka.be of 02 255 20 17).

INNOVEREN

WillFill: de koelvloeistofmanager voor CNC-machines Vanuit hun eigen ervaringen met koelvloeistofproblemen in CNC-machines, bedachten Dirk en Pieter Dierickx ‘WillFill’: een volautomatisch meet- en doseertoestel dat intussen ook de interesse van zeer grote bedrijven blijkt op te wekken.

Tekst: Elke De Rijck, Innovatiecentrum Vlaams-Brabant

Dierickx in Wezemaal is een familiebedrijf dat in 1973 werd opgericht door Dirk Dierickx. Het bedrijf maakt fijnmechanische stukken in metaal, kunststof en composiet. In 2007 stapte ook zijn zoon, Pieter Dierickx, mee in het bedrijf. Vandaag is hij medezaakvoerder.

Wat direct opvalt als je rondkijkt in het bedrijf en praat met vader en zoon, is hun enorme passie voor techniek en hun drive om steeds te verbeteren. Zo zijn de CNC draai- en freesmachines de modernste op de markt. Een zelf ontwikkeld ladenmagazijn voor de stock van ruwe materialen zorgt ervoor dat er tot 400% meer stock op eenzelfde vloeroppervlak kan. En alle processen lopen via een zelf uitgeschreven cloud-gebaseerde ERP-systeem, waarin klanten rechtstreeks hun bestellingen, voorraad en de status van work-in-progress kunnen bekijken.

De moeite waard om te vermelden bij dit alles: tot 2015 telde het bedrijf geen enkele medewerker.

Dirk en Pieter verdeelden het werk onder elkaar.

De volautomatische machines deden de rest.

Probleem

CNC-machines werken steeds met een koelvloeistof. Dit is een emulsie van water en olie die tijdens de bewerking op het bewerkte stuk wordt gespoten. De emulsie zorgt tegelijk voor koeling, smering en spaanafvoer. Het opvolgen van de concentratie en de vervuiling van deze emulsie moet zelfs bij de meest moderne CNC-machines manueel gebeuren. Dit leidt tot ergerlijk geknoei bij het bijvullen van water of olie en afwijkende concentraties die de standtijd van de gereedschappen en de levensduur van de machine negatief beïnvloeden en in de ergste gevallen zelfs gezondheidsrisico’s zoals huidschimmels kunnen veroorzaken.

WillFill

Dirk en Pieter liepen al een tijdje met het idee rond een intelligent meet- en doseertoestel te ontwikkelen dat automatisch de kwaliteit van de koelvloeistof opvolgt en autonoom water en olie toevoegt. Tussen het gewone werk door werd er maar af en toe tijd gevonden om hieraan

te werken. Begin 2014 werd met de hulp van Sirris en het Innovatiecentrum een subsidieaanvraag ingediend bij het toenmalige IWT (nu Agentschap Innoveren & Ondernemen). De subsidie werd binnengehaald en dat gaf het bedrijf de mogelijkheid om echt voluit voor het project te gaan. In 2015 werden zowel een machine operator als een 3D-tekenaar en programmeur aangeworven. De mechanica en software van het toestel werd volledig in huis ontwikkeld.

Een partner zorgde voor de elektronica.

Het resultaat is WillFill, een uniek toestel dat niet alleen de vroeger manuele controles en bijvullingen automatiseert, maar dat ook toelaat alle data over kwaliteit en verbruik uit te lezen en te analyseren. Een octrooiaanvraag is intussen ingediend.

Toekomst

Eind november mocht Dierickx haar nieuwe toestel aan het publiek tonen op de jaarlijkse beurs van Mazak in Leuven. Mazak is wereldwijd één van de grootste producenten van CNC-machines. Hun beurs trekt jaarlijks zo’n 500 bezoekers en heel wat onder hen bleken geïnteresseerd in WillFill. Enkele grote spelers, waaronder Mazak zelf, toonden al interesse om het toestel mee op te nemen in hun aanbod.

Dirk en Pieter zien het alleszins groot. De eerste 2 à 3 jaar willen ze de Beneluxmarkt veroveren.

Daarna is de rest van de wereld aan de beurt.

Hiervoor zijn ze nu al op zoek naar een grotere bedrijfsruimte.

Meer weten over WillFill? www.will-fill.com

Ook plannen voor innovatie?

Contacteer het Innovatiecentrum www.innovatiecentrum.be

65

FINANCIEEL - JURIDISCH

De rechtbanken van koophandel: wie zijn ze en wat doen ze?

U heeft wellicht al gehoord van de rechtbank van koophandel. Maar wat doet die nu precies? “De rechtbank van koophandel functioneert als een kwaliteitsvolle openbare dienst die door middel van rechtspraak en dienstverlening bijdraagt tot een goed functionerend bedrijfsleven”, zegt Rik Haex, voorzitter van de rechtbank.

“Al tijdens de late middeleeuwen hadden handelaars de gewoonte om hun zakelijke conflicten te laten beslechten via een eigen, gespecialiseerde rechtbank. Bijgestaan door een rechtsgeleerde oordeelden de handelaars zelf – op basis van de gebruiken in de sector – over de geschillen tussen collega’s”, vertelt Haex.

“Ondanks de vele inspanningen kunnen nog altijd te weinig ondernemingen overtuigd worden van het nut van een bemiddelingsprocedure onder leiding van een erkend bemiddelaar.”

De huidige rechtbanken van koophandel sluiten, ook wat hun samenstelling betreft, aan bij deze traditie. Sinds de hertekening van het gerechtelijke landschap zijn er in België nog negen rechtbanken van koophandel, waarvan Leuven en Nijvel de kleinste zijn. In Vlaanderen zijn er verder enkel nog de rechtbanken van koophandel in Antwerpen, met 5 afdelingen, en Gent, met 8 afdelingen.

Beroepsrechters en rechters in handelszaken

De rechtbank van koophandel in Leuven bestaat uit 4 beroepsrechters, 4 plaatsvervangende rechters en 18 personeelsleden van de griffie.

Daarnaast is er een kader van 30 rechters in handelszaken, en een variërend aantal plaatsvervangende rechters in handelszaken. “Die

laatste categorie zijn zogenaamde lekenrechters, die niet noodzakelijk juristen zijn”, licht Haex toe. “Zij worden gekozen uit het bedrijfsleven en blijven daar vaak hun werkzaamheden uitoefenen. De bedoeling is dat ze vooral de praktische kennis uit de economie in de handelsrechtspraak binnenbrengen.”

Deze rechters maken niet alleen deel uit van de zetel bij de behandeling van geschillen, maar nemen ook de taak op van rechter-commissaris bij faillissementen. Zij voeren het handelsonderzoek uit en zijn gedelegeerd rechter in dossiers van gerechtelijke reorganisatie.

Geschillen beslechten

Een van de belangrijkste taken van de rechtbank is de rechtsprekende functie: de beslechting

Zou u graag de rechtbank van koophandel eens in de praktijk aan het werk zien?

Kom dan op dinsdag 21 maart 2017 naar de ‘Dag van de Onderneming op de rechtbank’, waar twee voorbeeldprocessen worden nagespeeld en waar u de kans krijgt om vragen te stellen aan de rechters.

66

FINANCIEEL - JURIDISCH

van geschillen tussen ondernemingen of tegen ondernemingen. “Met ‘ondernemingen’ bedoelen we natuurlijke personen of rechtspersonen die op een duurzame manier een economisch doel nastreven”, aldus Rik Haex. “Het geschil moet betrekking hebben op een handeling die verricht werd om dat economische doel te verwezenlijken en die niet onder de bijzondere bevoegdheid van andere rechtscolleges valt.”

Het overgrote deel van de geschillen wordt nog steeds beslecht volgens het klassieke conflictmodel. In Leuven gaat het om ongeveer 2000 dossiers per jaar. Ondanks de vele inspanningen kunnen nog altijd te weinig ondernemingen overtuigd worden van het nut van een bemiddelingsprocedure onder leiding van een erkend bemiddelaar. (voor meer info: http://www.fbc-cfm.be/nl/inhoud/ burgerlijke-en-handelszaken-0)

uitgespeeld, worden vervolgens overgemaakt aan de procureur des Konings”, zegt Rik Haex.

“Die gaat dan meestal over tot dagvaarding in faillissement en/of ontbinding. Maar het initiatief daarvoor kan ook genomen worden door één of meerdere schuldeisers.”

Jaarlijks worden in Leuven ongeveer 300 faillissementen uitgesproken en er zijn 800 à 900 dossiers in behandeling. Wat vrijwillige vereffeningen van vennootschappen betreft, heeft de rechtbank de rol van toezichter, zowel bij de aanwijzing van de vereffenaar als wat het verdelingsplan betreft.

“Virtueel failliete ondernemingen moeten snel gedetecteerd en uit het economisch leven verwijderd worden, zodat ze de economische orde niet verstoren.”

Preventieve rol

Maar de rechtbank van koophandel heeft ook een belangrijke preventieve taak in het economisch leven. Rik Haex: “Ondernemingen die in moeilijkheden verkeren, verstoren vaak het economisch leven. Virtueel failliete ondernemingen moeten daarom snel gedetecteerd en uit het economisch leven verwijderd worden, zodat ze de economische orde niet verstoren. Ondernemingen die nog gered kunnen worden, moeten op tijd bewust worden gemaakt van de moeilijkheden, zodat ze snel de gepaste maatregelen kunnen nemen om zich te redden.”

Die taak wordt opgenomen door de dienst handelsonderzoek, waarin hoofdzakelijk rechters in handelszaken actief zijn. Per jaar opent de kamer voor handelsonderzoek van Leuven ongeveer 300 nieuwe dossiers. (meer info over doel en werkwijze: http://justitie.belgium.be/nl/publicaties/ het_handelsonderzoek) Ook de gerechtelijke reorganisaties (binnen de wet continuïteit ondernemingen) maken deel uit van die preventieve taak. Het aantal dossiers is echter relatief beperkt, namelijk zo’n 30 à 35 dossiers per jaar.

Ook het rechtspersonenregister maakt deel uit van de rechtbank. “Hierin houden we de dossiers bij van de in het arrondissement gevestigde vennootschappen en vzw’s en zorgen we voor de publicatie in het Belgisch Staatsblad indien nodig.”

Al is dat laatste eerder een administratieve opdracht, die geen deel uitmaakt van de kerntaken van de rechtbank. “Een overheveling van deze dienst naar een ander departement is dan ook binnen afzienbare tijd niet uitgesloten. Ook verdere informatisering van de vennootschapsdossiers kan deze opdracht minder arbeidsintensief maken”, besluit Rik Haex.

Voor meer algemene info en het werkingsverslag van de rechtbank kan u terecht op de website van de rechtbank: http://www.rechtbanken-tribunaux.be/nl Of scan deze code:

Jaarlijks 300 faillissementen

“De dossiers waarin de preventieve rol is

67

Betwist of onbeslist, vraag het uw Kamerjurist

Vraag en antwoord over Voordeel Alle Aard

De huidige bepalingen rond bedrijfswagens brengen heel wat administratief en juridisch kunst en vliegwerk met zich mee.

Kamerjurist verzamelde enkele vragen én concrete antwoorden 1. Stel, een bedrijfswagen rijdt zowel op LPG als op benzine. Merkwaardig genoeg stoot deze wagen meer CO2 uit dan een gewone bezinewagen. Hoe moet je dan het voordeel van alle aard (VAA) berekenen?

LPG is goedkoper dan benzine, we mogen er dus vanuit gaan dat auto’s met zo’n installatie ook op die brandstof zullen rijden. Het voordeel van alle aard mag dan ook worden berekend rekening houdende met de laagste CO2-uitstoot, namelijk die voor LPG. Blijkt echter dat er nooit of nauwelijks op LPG wordt gereden, moet het voordeel worden berekend rekening houdende met de CO2-uitstoot voor benzine.

2. Hoe bereken je VAA voor elektrische bedrijfswagen?

Voor een bedrijfswagen die uitsluitend wordt aangedreven met een elektrische motor en met bijgevolg een uitstoot van 0 gram CO2 per kilometer, wordt het voordeel van alle aard bepaald met een CO2-percentage van 4%. Dat is het minimum basispercentage.

3. Een werknemer koopt zelf een nieuwe set winterbanden voor zijn bedrijfswagen. Het leasingcontract voorziet niet in winterbanden, maar de werkgever komt wel tussen in die kosten. Gaat het hier over een eigen bijdrage, die de werknemer mag aftrekken van het voordeel van alle aard, hem aangerekend voor het persoonlijk gebruik van de wagen?

Neen. Het voordeel dat hem wordt aangerekend vloeit voort uit de terbeschikkingstelling van de bedrijfswagen. Het is in deze situatie duidelijk dat de winterbanden geen deel uitmaken van die terbeschikkingstelling en dus ook niet van het voordeel. De kost die de werknemer zelf heeft gedragen, is dus geen eigen bijdrage in het aangerekende voordeel van alle aard en mag er niet van worden afgetrokken. Voor de bepaling van de berekeningsgrondslag van het voordeel van alle aard moet geen rekening worden gehouden met de winterbanden.

4. Een werknemer gebruikt een leasewagen zowel voor woon-werk- als voor privéverplaatsingen. Het standaardmodel valt binnen de maandelijkse bijdrage van de werkgever, maar hij kiest ervoor om extra opties toe te voegen. De meerprijs moet de werknemers zelf ten laste nemen, via een

68

maandelijkse inhouding op zijn nettoloon.

Gaat het hier om een eigen bijdrage die de werknemer mag aftrekken van het voordeel van alle aard hem aangerekend voor het persoonlijk gebruik van de wagen?

Ja, in dit geval kan de meerprijs als een eigen bijdrage worden aangemerkt die de werknemer mag aftrekken van het voordeel van alle aard dat hem wordt aangerekend voor het persoonlijk gebruik van zijn bedrijfswagen. Voor alle duidelijkheid wordt verder nog aangestipt dat de eigen bijdrage van de verkrijger van een voordeel uitsluitend in mindering mag worden gebracht van het specifieke voordeel waarin de eigen bijdrage kadert.

Dat betekent concreet dat wanneer de eigen bijdrage in een bepaald voordeel hoger zou zijn dan het forfaitair geraamde voordeel, het saldo geenszins in mindering mag worden gebracht van de belastbare bezoldigingen, noch van eventuele andere belastbare voordelen van alle aard. Het voordeel zelf moet worden berekend vertrekkend van de cataloguswaarde van het standaardmodel inclusief de bijkomende opties, zijnde de cataloguswaarde van het uiteindelijk ter beschikking gesteld voertuig.

5. Is de forfaitaire waardering van het voordeel van alle aard van toepassing wanneer het privégebruik wordt beperkt tot een maximum aantal kilometers per jaar en de werknemer Bv. 0,10 EUR per kilometer betaalt boven de opgelegde grens?

De forfaitaire waardering van het voordeel van alle aard is in voorkomend geval wel degelijk van toepassing. Er wordt immers een bedrijfswagen ter beschikking gesteld voor persoonlijk gebruik (woon-werkverplaatsingen en/of eigenlijke privéverplaatsingen) zodat een voordeel van alle aard moet worden vastgesteld en dit ongeacht of de eigenlijke privéverplaatsingen al dan niet worden beperkt tot een maximum aantal kilometer per jaar en de werknemer bijvoorbeeld 0,10 EUR per kilometer moet betalen voor elke kilometer die het maximum aantal kilometer overschrijdt. Deze bijdrage kan in voorkomend geval als een eigen bijdrage van de werknemer worden aangemerkt die in mindering mag worden gebracht van het betreffende voordeel van alle aard. Wanneer de eigen bijdrage in het voordeel hoger zou zijn dan het forfaitair geraamde voordeel, mag het saldo geenszins in mindering worden gebracht van de belastbare bezoldigingen, noch van eventuele andere belastbare voordelen van alle aard en mag het evenmin worden overgedragen naar een volgend jaar.

Meer info?

isabel.dewinter@voka.be

VLAAMS-BRABANT NETWERKT

Jong Voka Kookworkshop @ Colruyt Group Academy Amandelbrood, truffelboter, komkommerdip, empanada en tramezinni hebben geen enkel geheim meer voor het jonge keukengeweld van Jong Voka Zenne-Pajot. Zo’n 40 aspirant-chefkoks gingen op 12 december in een gezellige workshop van Colruyt Group Academy in Halle aan de slag met feestelijke hapjes. Het resultaat: een overvloed aan lekkere hapjes, originele netwerking en heel veel fun!

Foto's: Studio Dann

Bastiaan Wauters (Enkelgeld)

Tom Deneef (Drukkerij Deneef), Thierry Royer (Royer) en Els Mannaert (Norgay Accountants)

Wouter Germis (Tsarina Group)

Frank Roobaert (Helon Architecten), Jeremy Drossart (WDR Verzekeringen), Ingrid De Mol (ING Lease Belgium), Glenn Van Hemelrijck (Van Hemelrijck Consulting)

Maxime Van Opstal (’t Kreukeltje), Maarten Meerts (Helon Architecten) en Jeroen Vrindts (Vinea)

Vlnr. Jonas Verstockt (Unicorn Graphics), Bjoke De Vos (Vastgoed De Vos), Peter Devos (Devos Kleding), Torsten De Neve (Valua) en Joris De Bruyn (Verzekeringskantoor De Bruyn)

Meer info?

kris.timmermans@voka.be

Vanaf januari 2017 komt Jong Voka ZennePajot op kruissnelheid. Hou zeker onze agenda in de gaten op www.jongvokazp.be!

Inge Grootvriendt (Vinea) en Sara Stas (Derbigum)

Save-the-date!

Topondernemers op de sofa Dinsdag 28 maart 2017 Cultuurschuur De Cam (Gooik)

69

PUBLIREPORTAGE

Bruisend Vlaams-Brabant is trekpleister voor zakelijke bijeenkomsten Elk jaar vinden er in de provincie Vlaams-Brabant meer dan 30.000 meetings, congressen en teambuilidings plaats. Dat onze regio goed in de markt ligt voor zakelijke bijeenkomsten, is duidelijk. We praatten met Monique Swinnen, gedeputeerde toerisme van de provincie VlaamsBrabant, en Dirk Vansina, schepen van toerisme in Leuven. “Zowel Leuven als de groene regio’s zijn ontzettend populaire bestemmingen voor bijeenkomsten”, klinkt het.

Meeting Leuven & Vlaams-Brabant heeft momenteel een 150-tal locaties in haar databank zitten. Deze liggen verspreid over de hele provincie, gaande van het Hageland tot in de groene rand rond Brussel, en zijn zeer verschillend qua setting. “Het kan gaan om een kasteelhoeve in het Hageland, het Koloniënpaleis in Tervuren of een auditorium in een historisch college in Leuven. Wat een bedrijf ook zoekt, onze provincie kan het aanbieden.”

“De internationale spelers zoeken het bruisende centrum van Leuven op. Daar speelt de aanwezigheid van KU Leuven, UZ Leuven en topspelers uit het bedrijfsleven, zoals imec en Materialise een belangrijke rol in.”

Daarom werd 5 jaar geleden Meeting Leuven & Vlaams-Brabant opgericht, een samenwerking tussen Toerisme Leuven en Toerisme VlaamsBrabant met steun van KU Leuven. Deze organisatie heeft als doel het aantal meetings en congressen te verhogen. Het grote aanbod van zakelijke verblijven en meetingcenters uit de hele provincie wordt in kaart gebracht op de website. Wie op zoek is naar een originele locatie, kan bij hen terecht voor informatie en prijsoffertes.

70

“Onze bestemming is heel erg in trek bij zowel Belgische als internationale bedrijven. Niet alleen omwille van de centrale ligging in ons land, maar ook door de centrale ligging in Europa en de nabijheid van Brussels Airport”, zegt gedeputeerde Swinnen. “Daarbij komt nog eens dat onze provincie bruist van de bedrijvigheid, innovatie en expertise. Het is erg aantrekkelijk voor bedrijven om een paar dagen te vertoeven in deze inspirerende sfeer.”

Voor ieder wat wils

“We merken dat Belgische bedrijven vaak op zoek zijn naar een ander type locatie dan de internationale spelers”, gaat ze verder. “Zo zoeken Belgische bedrijven eerder de rust op, bij hen is de Groene Gordel en het Hageland dan ook erg in trek. Ze hebben het gevoel er even tussenuit te zijn, weg van alles en kunnen tot rust komen in de natuur. Een heel bevorderlijke setting voor veel zakelijke bijeenkomsten. De internationale spelers zoeken dan weer meer het bruisende centrum van Leuven op. Daar speelt de aanwezigheid van KU Leuven, UZ Leuven en topspelers uit het bedrijfsleven, zoals imec en Materialise een belangrijke rol in. Het netwerk van Leuven Mindgate en Flanders Smart Hub

“Onderzoek toont aan dat elke bezoeker gemiddeld 230 euro spendeert ter plaatse, zowel in het verblijf zelf als daarbuiten. Want ook zakenreizigers trekken de stad in en bezoeken de toeristische trekpleisters. En ook het hoge aantal overnachtingen creëert werkgelegenheid.”

ondersteunt deze aantrekkingskracht. Het is dan ook vooral op het vlak van Health, HighTech en Creativity dat er een enorm potentieel is om congressen aan te trekken. De expertise is hier aanwezig en ook het doelpubliek voor de bijeenkomst.”

Economisch voordeel

Dat het grote aantal meetings en congressen ook een positieve economische impact heeft op de regio, zal dus niet verbazen. Schepen Vansina: “Onderzoek toont aan dat elke bezoeker gemiddeld 230 euro spendeert ter plaatse, zowel in het verblijf zelf als daarbuiten. Want ook zakenreizigers trekken de stad in en bezoeken de toeristische trekpleisters. En ook het hoge aantal overnachtingen creëert werkgelegenheid.”

Wat ook opvallend is, is de match tussen zakenreizen en leisure. “We zien dat veel zakenreizigers na verloop van tijd terugkeren omdat ze de regio graag nog wat verder wilden ontdekken. Of dat ze na de zakelijke bijeenkomst graag enkele dagen langer op een plaats blijven om er nog wat vakantie door te brengen met hun gezin.” Meeting Leuven & Vlaams-Brabant speelt daarop in door congresdeelnemers ook de kans te geven om langer ter plaatse te blijven.

Bier en erfgoed

Want uiteraard hebben Leuven en VlaamsBrabant ook voor de ‘gewone toerist’ heel wat te bieden. “De biercultuur in en rond Leuven en het historische erfgoed vormen een sterke trekpleister. Zeker locaties waar een combinatie van alles te vinden is, zijn zeer gegeerd. Neem nu Brouwerij De Kroon in Neerijse. Een innovatief bedrijf dat biermerken helpt om te verbeteren, maar er is ook een klein museum aan verbonden dat de geschiedenis van het bier brouwen in beeld brengt. Daarnaast is er de mogelijkheid om te vergaderen en dat alles op een schitterende locatie in het groen.”

En zo kunnen ze nog vele andere voorbeelden geven. Kortom, Leuven en Vlaams-Brabant hebben heel wat te bieden voor de zakelijke reiziger. “Die mix tussen zakelijk toerisme, vrijetijdstoerisme én het economische voordeel van dat alles, daar doen we het voor”, besluit Swinnen.

Benieuwd naar het aanbod of heeft u zelf een zakelijke locatie aan te bieden?

Surf naar www.meetingleuven.be, bel 016 27 29 90 of mail info@meetingleuven.be.

71

VLAAMS-BRABANT NETWERKT

Voka Metropolitan bracht bezoek aan de KVS Hoe kan je een publiek boeien met je stem of présence? Hoe verpak je een boodschap zodat impact maximaal is? Hoe ga je om met diversiteit? De deelnemers aan de Metropolitan Cultural Night van 29 november mochten aan den lijve ondervinden hoe er bij de KVS met deze uitdagingen wordt omgegaan. KVS-directeur Michaël De Cock gaf toelichting bij de vernieuwende programmatie van zijn schouwburg.

Foto's: Studio Dann

Op 29 november was Voka Metropolitan te gast bij de Koninklijke Vlaamse Schouwburg (KVS), voor een ervaring met het creatief proces achter de schermen van het theater. In parallelle workshops konden de deelnemers zich oefenen in het gebruik van stem en voorkomen op een podium. Eén workshop ging dieper in op de omgang met diversiteit, waar de KVS als Vlaams theater in een multiculturele omgeving veel ervaring mee heeft. Michaël De Cock, pas sinds dit jaar artistiek leider bij de KVS, gaf de deelnemers een inzicht in de vernieuwende theateraanpak van deze straks 140 jaar oude instelling.

KVS trekt een steeds meer anderstalig publiek aan, uit alle leeftijdsgroepen, en brengt diverse vormen van podiumkusten. De KVS wil daarbij ook meer samenwerken met het bedrijfsleven.

Voka Metropolitan organiseert jaarlijks een Metropolitan Cultural Night, waarbij deelnemers een blik krijgen achter de schermen van een cultuurhuis. Voorgaande edities kwamen reeds de AB en de VRT aan bod. Opzet is om Vlaamse culturele huizen in Brussel te promoten en tevens om de brug te slaan tussen de culturele wereld en de bedrijfswereld.

Meer info?

jan.vandoren@voka.be www.vokametropolitan.be

72

VLAAMS-BRABANT NETWERKT

KVS-directeur MichaĂŤl De Cock

Philippe Rooseleer (Fibiz partners) en Jean-Paul van Avermaet (voorzitter Voka Metropolitan) MichaĂŤl De Cock in gesprek met Jan Van Doren (directeur Voka Metropolitan)

De deelnemers leefden zich volledig in tijdens de workshop over voorkomen op een podium.

Tijdens de workshop over stemgebruik mochten de deelnemers presenteren en experimenteren.

73

VLAAMS-BRABANT NETWERKT

Voka-leden klonken samen op het einde van het jaar Op dinsdag 6 december organiseerden we ons eerste van een reeks eindejaars- of nieuwjaarsrecepties. De editie voor Halle-Vilvoorde vond plaats in De Montil in Affligem. Na een inspirerende boodschap van onze voorzitter, gaf prof. Luc Sels meer inzicht in de (missing) link tussen het bedrijfsleven, onderwijs en duaal leren.

Foto's: Studio Dann

Gastspreker prof. Luc Sels had het over de link tussen de arbeidsmarkt en het onderwijs.

Axelle Van Lint (Mercedes Bogemans), Simonne Danckers (GDW Security) en Sofie Crassaerts (GDW Security)

Voorzitter Erwin Ollivier en Tom Dehaene (gedeputeerde Provincie Vlaams-Brabant)

74

VLAAMS-BRABANT NETWERKT

Filip Van den bosch (Sarens), Peter Claeys (Techolec) en Marc Diamant (Archetype)

Xavier Boonman (mobiliteitsexpert bij Voka) in gesprek met Frederik De Graeve (Grant Thornton)

Meer info over onze events?

Anne Janssens (Konvert Interim), Geert Cleuren (KBC) en Benjamin Van Hecke (Konvert Interim)

birgit.heroes@voka.be

STUDIO DANN

YOUR PARTNER IN BUSINESS PHOTOGRAPHY

info@dann.be

www.dann.be

+ 32 2 428 69 84 75

Herent is hotspot voor Voka Open Bedrijvendag De gemeente Herent werd dit jaar uitgekozen als ‘hotspot’ voor de Voka Open Bedrijvendag in Vlaams-Brabant.

Verschillende bedrijven uit Herent zullen op zondag 1 oktober de handen in elkaar slaan om duizenden bezoekers warm te verwelkomen en onder te dompelen in de bedrijvigheid van hun gemeente.

Als hotspot is het de bedoeling dat bezoekers een groot aantal bedrijven binnen één gemeente kunnen bezoeken.

“Bij een hotspot doen we extra inspanningen zoals het uitstippelen van een fietsroute langs alle bedrijven of leuke wedstrijden”, vertelt Lynn Grijp van Voka Open Bedrijvendag.

“De buurt wordt uitgenodigd, familie van het personeel komt langs, sollicitanten verkennen de werkvloer, leveranciers zien het bedrijf op z’n opperbest en het hele team straalt.”

Het is sinds 2010 geleden dat Herent deelnam als hotspot.

De tweede hotspot voor de provincie Vlaams-Brabant wordt binnenkort bekend gemaakt.

Ontdek het nieuwe interactieve bezoek in het hart van de Stella Artois brouwerij.

Open voor groepsbezoeken en individuele bezoekers doorheen de week en in het weekend.

De ideale locatie voor uw (bedrijfs) event.

Wil uw bedrijf ook graag deelnemen aan de Voka Open Bedrijvendag? Contacteer dan Lynn Grijp via lynn@openbedrijvendag.be.

Meer info en reservaties: www.brouwerijbezoeken.be

www.openbedrijvendag.be

Bier met liefde gebrouwen, drink je met verstand.

76

-Visit_advertentie 92 x 277_2016m12d14.indd 1

14/12/16 18:11

VLAAMS-BRABANT NETWERKT

Aarschotse ondernemers heffen het glas op 2017 Op donderdag 15 december 2016 klonken meer dan 200 Aarschotse ondernemers op het einde van 2016 en een succesvol 2017. De receptie vond plaats in de nieuwe Hyundai showroom van de Group Pashuysen op de Ter Heidelaan in Aarschot. Het vernieuwde concept om ondernemers bij ondernemers uit te nodigen en te laten kennis maken met elkaars werking viel in de smaak van de aanwezigen.

In haar welkomstwoord stelde kersvers voorzitter Christel Gijsbrechts haar nieuwe bestuursploeg voor. Ook in 2017 blijft de regiowerking één van de hoekstenen van de Voka – Kamer van Koophandel Vlaams-Brabant. Voka LAN Aarschot ambieert regelmatig in contact te treden met collegaondernemers en om de vinger aan de pols te houden wat betreft belangenbehartiging. Onder het credo ‘Think Global, Act Local' werden de krijtlijnen voor 2017 toegelicht.

Meer info?

lotte.ribbens@voka.be

Nieuwe bestuursploeg LAN Aarschot (vlnr: Etienne Theyskens, Jacques Troukens, Martine Verlinden, Remco Van Erkel, Twiggy Peeters, Davy Gijsemans, Leentje Van Esbroeck, Jos Mauriën, Christel Gijsbrechts, Stijn Renier, Kristof Schraepen, Stefaan Boterberg en Kristof Vandepoel)

Leentje Van Esbroeck (Sint Jozef), Tanika Kenens (Hello Languages), Daan Demey (Provincie Vlaams-Brabant), Mattias Paglialunga (Stad Aarschot) en Stijn Renier (Renier Natuursteen)

Jacqueline Pashuysen, Davy Gijsemans (Group Pashuysen), Mattias Paglialunga (Stad Aarschot), Viviane Van Camp (Premed), René Leekens (Premed) en Stefaan Boterberg (Duracell Batteries)

77

Kamer Academie Januari – mei 2017

Niet te missen GROEIEN EN LEIDERSCHAP VOOR DE ERVAREN MANAGER vanaf 29.03.2017 Dit driedaags leiderschapstraject geeft u inzicht in hoe u als bedrijfsleider functioneert en welk effect uw manier van leidinggeven heeft op uw medewerkers. U ontdekt wat medewerkers drijft en motiveert.

U leert medewerkers effectief aan te sturen, waardoor teams beter samenwerken.

Meer informatie

HUMAN RESOURCES Wetgeving: de nieuwe Europese verordening betreffende de verwerking van persoonsgegevens De nieuwe Europese verordening op vlak van verwerking van persoonsgegevens wordt toegelicht, met specifieke aandacht voor de gevolgen voor hr-managers.

DATUM 26.01.2017 Hr-pratices op maat van uw onderneming Tijdens dit modulair traject leert u de hr-praktijk in uw eigen organisatie optimaliseren en professionaliseren.

U bepaalt zelf aan welke modules u deelneemt. Bij elke module vindt u de topics terug die aan bod komen tijdens de sessie.

DATUM 24.02.2017

PERSOONLIJKE ONTWIKKELING Leer jezelf kennen met MBTI MBTI is het populairste persoonlijkheidsmodel dat u inzichten geeft in uzelf, in uw samenwerken en uw invloed naar anderen toe.

DATUM 9.03.2017 Spreken voor publiek Krijgt u ook de kriebels als u moet spreken voor een publiek? Tijdens deze opleiding leert u om zelfverzekerd en overtuigend te spreken voor een heel klein, groot of heel groot publiek.

DATUM 11.05.2017

COMMERCIEEL Sales effectiveness met Insights In het verkoopproces staan mensen centraal. Zou het daarom niet mooi zijn als uw medewerkers toprelaties kunnen opbouwen met al hun klanten?

Insights Discovery geeft u inzicht in uw eigen gedragsstijl en die van uw klanten zodat uw commerciële inspanningen beter renderen. Kortom, een krachtig

78

www.voka.be/kameracademie

trainingsprogramma voor verkopers die het verschil willen en zullen maken.

DATUM 17.03.2017

MARKETING EN COMMUNICATIE Helder en vlot teksten schrijven Leer engagerende teksten schrijven met heldere boodschappen die de aandacht van uw lezers grijpen én vasthouden.

DATUM 09.03.2017

INNOVATIE Innovation Club, beleef de toekomst!

Bij de Innovation Club neemt u deel aan inspirerende bijeenkomsten over productontwikkeling en innovatie.

U krijgt een blik achter de schermen van R&D-afdelingen van bedrijven, kennisinstellingen en onderzoeksgroepen.

Cases over technologische innovatie en de vermarkting ervan passeren de revue.

Telkens van 16.00 tot 20.00 uur.

DATUM 26.01 (Procter & Gamble)

22.02 (Hospital Logistics)

23.03 (Sirris)

LOGISTIEK EN TRANSPORT

20.04 (Derbigum)

Supply Chain Voorraadoptimalisatie Nadat u deze training gevolgd heeft, bent u in staat om goed voorraadbeheer toe te passen. Denk maar aan de verhouding tussen voorraadkosten en servicegraad.

Met behulp van oefeningen leert u de voorraadparameters beter in te stellen.

Het resultaat? Meer omzet met minder voorraad.

25.05 (Bakala Academy)

15.06 (Siemens Software PLM)

06.07 ENGIE Laborelec

24.08 Octinion

DATUM 21.03.2017

INTERNATIONAAL ONDERNEMEN Incoterms Overzicht van alle incoterms (International Commercial Terms) en hoe ze te gebruiken.

DATUM 16.02.2017

FINANCIËN & FISCALITEIT Financieel management voor nietfinanciële profielen Door de jaarrekening te begrijpen, krijgt u inzicht in de financiële situatie van uw eigen onderneming, uw concurrenten, uw klanten en uw leveranciers. Tijdens de eerste dag leert u om de financiële en operationele informatie uit een balans te halen die u zal helpen om de juiste managementbeslissingen te nemen. Op dag twee analyseert u de balans van uw concurrenten, klanten en leveranciers.

DATUM 02.02.2017 & 14.02.2017

DUURZAAMHEID & MILIEU Update duurzaamheidsdoelstellingen en milieuwetgeving: zet het jaar goed in!

In de voormiddag worden de duurzaamheidsdoelstellingen van de Verenigde Naties voorgesteld. Deze vormen het universeel kader voor duurzaam ondernemen. Tijdens de namiddag wordt u ondergedompeld in de veranderde milieuwetgeving zodat u 2017 helemaal conform de milieuwetgeving inzet!

DATUM 31.01.2017 Contacteer ons voor meer informatie Maud Delvoie tel. 016 89 19 80 maud.delvoie@voka.be Inschrijven kan via inschrijvingen.vb@voka.be , via onze website www.voka.be/ Vlaams-Brabant of via de Voka APP.

VOKA NETWERKING

Nieuwjaarsreceptie Voka Metropolitan Het bestuur van Voka Metropolitan nodigt u uit voor zijn nieuwjaarsreceptie 2017. De blik wordt vooruit gericht op het nieuwe jaar, in het bijzonder naar de investeringen van Vlaanderen in Brussel en de samenwerking tussen beide. Vlaanderen investeert in Brussel. Dat is zeker. Maar is het voldoende en biedt het genoeg meerwaarde?

Nadien kan u samen met ondernemers en beleidsverantwoordelijken uitgebreid netwerken en ideeĂŤn uitwisselen.

Parlementsvoorzitter Jan Peumans zorgt voor de verwelkoming, daarna modereert Robert Esselinckx (Bruzz) het debat tussen de Brusselse parlementsleden Karl Vanlouwe, Elke Van den Brandt, Joris Poschet, Yamila Idrissi, Ann Brusseel en Lionel Bajart over hun visie op de rol van de Vlaamse gemeenschap in Brussel en op de relaties tussen Brussel en Vlaanderen. Voorzitter Jean-Paul Van Avermaet trekt conclusies en blikt vooruit.

Dinsdag 31 januari 18.00 uur Vlaams Parlement De Schelp Leuvenseweg 86, Brussel Inschrijven kan via www.vokametropolitan.be.

Nieuwjaarsreceptie LAN Zennevallei Het voltallige bestuur van de LAN Zennevallei nodigt u van harte uit op haar Nieuwjaarsreceptie in The Classic Domain in Dworp op donderdag 26 januari 2017.

Donderdag 26 januari - 18.00 uur The Classic Domain Ast 26 - 1653 Beersel

Programma: 18.30 uur Onthaal met aperitief 19.15 uur Welkom door Voka 19.20 uur Speech voorzitter Voka LAN Zennevallei 19.30 uur Start walking buffet en vervolg netwerking 22.30 uur Einde voorzien

Voka-leden betalen 65 euro excl. 21% btw, niet-leden betalen 90 euro excl. btw. Inschrijven kan via inschrijvingen.vb@voka.be of via www.voka.be/nieuwjaarsreceptiezennevallei.

Debatavond over integratie en (gemiste) kansen op de arbeidsmarkt Soms lijkt het alsof er een mismatch is op de arbeidsmarkt.

Openstaande vacatures geraken niet ingevuld, hoewel er zeker voldoende werkzoekenden zijn. Bereiken we de juiste mensen via de juiste kanalen? Hoe combineer je culturele verschillen? Welke barrières vormen opleiding of attitude bij de zoektocht naar de juiste job of de geknipte kandidaat? En welke rol kan de rol het bedrijfsleven spelen bij een verdere integratie?

Benieuwd naar hun visie op de thematiek van werkgelegenheid?

Of bent u op zoek naar een antwoord op uw vragen? Kom dan zeker luisteren!

Op 15 maart brengen we de volgende gasten samen rond de tafel voor een debat rond werkgelegenheid, integratie, gemiste kansen, radicalisering en de gevolgen hiervan (imago, culturele vooroordelen) op de werkvloer. Hans Bonte, Kamerlid en Burgemeester van Vilvoorde, Nabil Foki, leerkracht in Vilvoorde en leercoach Miniondernemingen, Bert Moonens, Teamleider accountmanagement VDAB Vlaams-Brabant, Fernando Ramirez Caballero, Business Banker ING en Jean-Paul Van Avermaet, CEO G4S, gaan voor u in debat.

Woensdag 15 maart 2017 om 17.45 u Feestzaal, Stadhuis Vilvoorde Grote Markt 1800 Vilvoorde Inschrijven kan via inschrijvingen.vb@voka.be of via www.voka.be/debatavond. Voka-leden en hun gasten betalen 50 euro excl. btw.

79

Volg ons op Facebook en blijf op de hoogte

Nieuwsgierig naar onze events?

Op zoek naar foto’s van onze activiteiten?

Benieuwd naar meer? www.facebook.com/vokavlaamsbrabant

Voka las voor u

EXTRA

Content Marketing Van marketeer tot uitgever

Consumenten zijn mondiger en kritischer geworden.

Ze geloven niet meer in mooie praatjes, maar willen graag geïnformeerd worden. Sterke marketing durft die evolutie te omarmen. De 21e-eeuwse marketeer overtuigt klanten niet op een opdringerige manier, maar gaat zoals een uitgever na aan welke informatie zijn consumenten nood hebben.

Maar het succes van content marketing heeft een keerzijde. De concurrentie in de branche stijgt en je moet als marketeer met straffe inhoud voor de dag komen om je verhaal succesvol naar je publiek te communiceren.

“Een bedrijf dat helemaal geen verhalen heeft, heeft eigenlijk geen bestaansreden. Je kan ook als merk niet meer bestaan zonder content marketing, als je een band wil creëren met die kritische consument.”

Content marketing laat je de essentiële elementen binnen het contentmarketingproces ontdekken. Via voorbeelden, cases en praktische tips reikt het boek templates en actieplannen aan die je leren hoe je content marketing structureel kan inzetten in je organisatie.

(Bege)leiding door de salesfunnel

Naar aanleiding van de boeklancering verwoordde Koen Denolf, één van de auteurs, het zo op bloovi.be: “Elk bedrijf of merk heeft iets te vertellen. Via zijn medewerkers, zijn niche, zijn specialiteit en zijn producten zijn er tal van verhalen en nuttige informatie waar consumenten iets aan kunnen

hebben. Een bedrijf dat helemaal geen verhalen heeft, heeft eigenlijk geen reden tot bestaan. Je kan als merk niet meer bestaan zonder content marketing, als je een band wil creëren met die kritische consument. Met content marketing zorg je ervoor dat je online gevonden wordt, door antwoorden te geven op de vragen die je doelgroep zich stelt.”

Over de auteurs

Bart Lombaerts is voormalig hoofdredacteur van Media Marketing en communicatiemanager van Kom op tegen Kanker.

Samen met Wouter Temmerman leidt hij het contentproductiehuis SPYKE. Wouter Temmerman werkt als freelance journalist voor onder andere Trends en Media Marketing.

Samen met Bart Lombaerts leidt hij het contentproductiehuis SPYKE. Koen Denolf specialiseert zich met zijn bureau The Fat Lady in het integreren van content en advertising. Eerder werkte hij rond marktonderzoek, communicatiestrategie en content.

20% KORTING Geniet dankzij Voka Vlaams-Brabant van deze uitzonderlijke korting.

1. Surf naar

www.lannooshop.be/VOKAVB

2. Voeg het boek toe aan je winkelmandje.

3. Geef ‘vokavb’ in als kortingscode en klik dan op ‘+’.

4. Daarna hoef je enkel nog je bestelling af te ronden.

Het voordeel is enkel geldig via LannooShop, zolang de voorraad strekt. De korting is niet cumuleerbaar met andere voordelen.

Michel Libens werkt op het snijvlak van marketing en uitgeven. Eerst in diverse functies bij Wolters Kluwer, later als CEO van Propaganda, een marktleidend contentmarketingbureau.

81

Column

De bedrijfswagens zijn het openbaar vervoer van morgen

De voorbije maanden is er weer veel inkt gevloeid over de fiscaliteit van de bedrijfswagens. Vooral de ‘salariswagens’ zijn daarbij kop van jut. Kreten alom: “Gesubsidieerde files”, “Schaf het fiscale voordeel af”, en “De bedrijfswagens vernietigen het milieu…”. Ik zou hier alle valse argumenten uit dit opgeklopte debat kunnen weerleggen, maar zo blijven we steken in polemische symboliek. Zouden we niet beter naar de toekomst kijken? Want één ding is zeker: voor een schone en slimme mobiliteit moeten zowel werkgevers als overheid dringend de rangen sluiten rond een radicaal toekomstgerichte langetermijnvisie. Wij staan aan de vooravond van een revolutie in de automobieltechnologie, en ja, daar speelt ook ‘de bedrijfswagen’ een sleutelrol in.

Denis Gorteman CEO D’Ieteren Auto

Niet toevallig zijn 80% van alle hybride en elektrische wagens vandaag bedrijfswagens. Dat komt omdat voor particulieren niet de kost per kilometer de doorslag geeft, maar voornamelijk de cataloguswaarde. En aangezien die voor innovatieve wagens hoger ligt, zijn de bedrijven een onmisbare schakel om baanbrekende technologieën te introduceren, die later doorstromen naar de particuliere markt. In 2017 lanceren we de nieuwe elektrische VW Golf, met een autonomie van 300 kilometer. In 2018 komen we met de eerste puur elektrisch aangedreven SUV van Audi op de markt, met een autonomie van 500 kilometer, die bovendien in Brussel gebouwd wordt. Bij D’Ieteren willen we naar een wagenpark dat tegen 2025 voor een derde elektrisch is. Tegen die tijd zal ook de zelfrijdende auto realiteit zijn en de mobiliteit radicaal veranderen.

Denk aan slimme auto’s, die alleen al door het optimaal vullen van de rijvakken, de ongevallen met 90% zullen doen afnemen. Het effect op de files laat zich raden.

“Het is cruciaal dat het gemorrel rond de fiscaliteit voor bedrijfswagens stopt en plaats maakt voor een visie waarin bedrijven en de overheid samen letterlijk de wegbereiders worden van schone, slimme en innovatieve mobiliteit.”

Vandaag zit gemiddeld 1,2 persoon per wagen in de file. Waarom? Omdat de meesten met de eigen auto naar het werk rijden en die wagen daar acht uur blijft staan. Rij je met z’n tweeën in een zelfrijdende auto, worden de files meteen 40% korter. Deel je een wagen met drie of vier, dan bestaan ze simpelweg niet meer. Als bedrijf kan

je de wagens dus perfect laten delen of zelfs verhuren aan derden, als ze stilstaan op je parking.

Dát is de toekomst van de bedrijfswagens, die op die manier het openbaar vervoer van morgen worden. Bovendien kan je je als werkgever aardig profileren en gelijkgestemd talent aantrekken.

Maar wanneer het fiscale kader hiervoor verdwijnt, riskeer je in één klap de toekomst van onze hele mobiliteit te hypothekeren.

Keuze verruimen Wij zijn dan ook bezorgd dat de regering niet verder zal komen dan domweg de bedrijfswagen fiscaal te ontmoedigen. Dat zal noch het verkeer, noch het milieu vooruit helpen. Niet dat we tegenstander zijn van een ‘mobiliteitsbudget’, integendeel. Wij zijn zelfs geen voorstander van de zo geviseerde salariswagens, zoals ze vandaag bestaan. Dat is niet de schuld van werkgevers of werknemers. Men heeft hen destijds geen keuze gelaten. Nu wil men die keuze verruimen, en dat is een goede zaak. Helaas ziet het er niet naar uit dat het openbaar vervoer snel een valabel alternatief wordt voor iedereen die nu zit aan te schuiven op de E40.

Daarom is het zo cruciaal dat het gemorrel rond de fiscaliteit voor bedrijfswagens stopt, en plaats maakt voor een visie, waarin bedrijven en de overheid samen letterlijk de wegbereiders worden van schone, slimme en innovatieve mobiliteit. Dit is een revolutie, en daarvan zijn de werkgevers de motor. De overheid zit aan het stuur om te zorgen dat het wettelijk kader en de infrastructuur dit alles ondersteunen. Een échte tax shift. Als de beleidsmakers, samen met de sectorfederaties, de werkgevers én de werknemers dit contract durven te sluiten, dan zijn er alleen winnaars. Het milieu op kop. En willen we dat uiteindelijk niet allemaal?

WETENSCHAPSPARK ARENBERG B1 - B2 Gaston Geenslaan 9 en 14 3001 Heverlee

B1 Gelijkvloers: 56 m² Verdieping: 584 m² B2 Gelijkvloers: 495 m² Gebouwen in gebruik sinds 2006

WETENSCHAPSPARK ARENBERG B3 - B4 Gaston Geenslaan 11 3001 Heverlee

B4 Verdieping 1: 617 m² Recente gebouwen van 2010

Kantoorruimte TE HUUR Bekijk ook ons aanbod op andere terreinen:

www.interleuven.be/immo

Contactgegevens Francis Saenen 0495 58 90 03 francis.saenen@interleuven.be

BEDRIJVEN

TOEKOMST

PASSIE JOBS

GROEI MENSEN

Brussels Airport.

De luchthaven verbindt mensen en bedrijven Luchthavens spelen een cruciale rol in de ontwikkeling van de connectiviteit van hun land met de rest van de wereld. Brussels Airport heeft een visie die ervoor zorgt dat onze bedrijven competitief blijven en dat bijkomende jobs worden gecreĂŤerd. Met het oog voor de toekomstige generaties en de omgeving.

Uw mening telt ook. Deel ze op www.brusselsairport2040.be /brusselsairport2040 #BRU2040