URBANISMO

VOLPI URBANE - URBAN FOXES

Volpi Urbane bv P.O. Box 32032 2303 DA Leiden The Netherlands hello@volpiurbane.com www.volpiurbane.com KvK/Trade registry 58442499 BTW/VAT NL853041477 B01 ING BANK NL53 INGB 0007 2151 87

Projetos de Pesquisa no Brasil

Selfservice Urbanism

Metropolitan Ecolution

Modelo de Desenvolvimento Urbano baseado em sistemas participat贸rios.

Desenvolvimento Urbano sustent谩vel baseado em Ecosistemas regionais e Biodiversidade .

PERFIL

Paola Huijding Arquiteta/Urbanista

Nossa filosofia de trabalho aborda o desenvolvimento urbano integrado através da perspectiva sócio-ecológica redefinindo desta forma estratégias existentes considerando a inclusão da sociedade e do ecossistema local. Esta abordagem tem como objetivo reverter possíveis efeitos negativos do processo de urbanização para o bem estar dos usuários.

Explorando as potencialidades de cada projeto, Volpi Urbane considera esta abordagem mais criativa o urbanismo como sendo necessária para implementar um planejamento sustentável que contribua com a capacidade de resiliência de nossas comunidades e cidades.

Devido a esta filosofia baseada na forte relação entre o ecossistema e os aspectos socioculturais locais, nossos serviços não tem fronteiras. Internacionalização é um fato. Por esta razão buscamos sempre a associação com profissionais locais na formação de nosso time multidisciplinar integrando conhecimento e experiências locais. Isso nos dá condições de responder da melhor forma as demandas e os clientes locais.

Volpi Urbane trabalha desta maneira flexível para garantir a melhor equipe para cada projeto. Mantemos uma rede de profissionais independentes a nível mundial, o que nos dá condições de responder da melhor forma à demanda e aos clientes locais. Montamos a equipe dependendo do tipo de projeto e tipo de serviços necessários para a produção do produto necessário para implementar o projeto.

Volpi Urbane é consultora do Centro Alemão de Colaboração para Consumo e Produção Sustentáveis fundado pelo Programa das Nações Unidas Meio Ambiente (PNUMA). Colaboramos com a integração de estilo de vida sustentável em planejamento urbano.

Paola Huijding é membro do Instituto Real dos Arquitetos Holandeses e do Conselho de Arquitetos e Urbanistas (CAU).

ANTIGO QUARTEL - PROJETO URBANÍSTICO Projeto de reestruturação e revitalização de antiga área militar

TRÉVERIS - ALEMANHA Castelnau /Feyen - 1,1km2

No final de 2011 ganhamos a licitação para a reestruturação do antigo quartel Francês Castelnau em um terreno de 1,1km². O antigo quartel está localizado ao sul do centro histórico e deveria ser transformado e um novo bairro da cidade.

O projeto propôs a integração de diversas atividades para que o bairro tivesse um uso misto: diferentes tipos de moradias, lojas e um centro social foram desenvolvidos.

Tréveris é a cidade mais antiga da Alemanha e se localiza ao longo do rio Mosela. A cidade foi construída pelo imperador Romano Augustus em 16 AC. A estrutura urbana do centro histórico sofreu grandes transformações durante a Idade Média.

Em 1945 a área ao longo do rio Mosela foi ocupada pelo exército Francês. Somente no final dos anos 90 os últimos soldados retornaram à França e devolveram as áreas de seus quartéis para a cidade de Tréveris.

A incorporadora EGP foi responsável pela reestruturação do antigo quartel e, em conjunto com a prefeitura, determinou o programa para a revitalização e desenvolvimento da nova área.

O nosso plano urbanístico e o projeto paisagístico da BGHplan fizeram uso de alguns dos prédios existentes que foram reformados para novos usos. A principal filosofia do projeto foi criar um novo habitat através da relação destes prédios existentes e as novas edificações, criando desta forma áreas públicas onde o passado e o futuro estivessem presentes. Os aspectos sociais, as necessidades programáticas e a qualidade das áreas públicas determinaram a nova identidade do bairro.

ÁREA DESTINADA À PEDESTRES NA ZONA RESIDENCIAL

CASAS PROJETADAS AO LONGO DO ANTIGO CAMPO DE TREINAMENTO

PROPOSTA PARA A REUTILIZAÇÃO DE ANTIGO PRÉDIO DE ALOJAMENTO MILITAR CASAS AO LONGO DO NOVO BULEVAR

ÁREA CENTRAL DO PROJETO: O ANTIGO CAMPO DE TREINAMENTO Sobre o antigo campo de treinamento, no centro do quartel, criou-se uma área residencial com diferentes tipos de moradias.

Na área norte se projetou um bulevar ao longo de um dos prédios antigos de alojamento. Este prédio acomodou apartamentos e áreas de comércio no térreo. Em frente a este prédio foram construídas casas de dois e três andares.

Partindo do bulevar se tem acesso à área central do campo de treinamento onde casas com um pátio central foram projetadas. A área pública ÁREA DO ANTIGO CAMPO DE TREINAMENTO entre estas casas é uma zona para pedestres onde os vizinhos podem se encontrar e as crianças podem brincar sem o perigo do trânsito de automóveis.

Ao sul do campo, mais dois prédios da época do quartel foram transformados em apartamentos de luxo.

Na área atrás destes prédios foram construídos prédios com 4 apartamentos por andar.

Estes prédios estão numa área mais elevada do terreno o que proporciona uma vista ampla sobre o bairro.

SACADAS COM VISTA SOBRE OS PRÉDIOS DO ANTIGO QUARTEL

APARTAMENTOS COM VISTA SOBRE O BAIRRO E ANTIGO CAMPO DE TREINAMENTO

LIÈGE AIRPORT - PLANO DE EXPANSÃO Projeto de urbanismo para área aeroportuária e industrial

LIÈGE - BÉLGICA

Bierset - 12,3/6,0 km2

O Liège Airport é um aeroporto à cerca 10 quilômetros a oeste da cidade Belga de Liège. O aeroporto funciona 24 horas por dia e é o maior aeroporto de carga da Bélgica e o terceiro maior aeroporto de passageiros.

Nosso cliente SOWAER, Societé Wallone des Aéroports, teve como objetivo reforçar sua posição econômica dentro da Europa intensificando suas atividades comerciais. Para atingir este objetivo a ampliação do aeroporto e da área industrial ao seu redor fez-se necessária.

Parte dos terrenos necessários para este desenvolvimento foram originários da compra de grandes áreas urbanas das pequenas cidades das redondezas do aeroporto. Outras áreas, de grande valor paisagístico, foram integradas ao projeto. A área total para o projeto é de 6 km² ao redor do aeroporto.

Um dos objetivos principais do nosso projeto foi restabelecer o contato entre estes pequenos núcleos urbanos, integrar os valores naturais da região e desenvolver áreas industriais e aeroportuárias que permitissem o desenvolvimento econômico da SOWAER. Tendo em vista a vasta área para o projeto urbano decidimos criar diferentes subáreas com identidade própria relacionadas aos valores paisagísticos e às diferentes atividades econômicas da vizinhança.

A nova infraestrutura, que servirá uma área total de 12,3 km², restaurará a conexão entre os pequenos núcleos habitacionais dando aos moradores melhor mobilidade.

Os valores naturais e paisagísticos foram integrados ao projeto urbanístico de uma maneira que servissem como separação natural entre as subáreas e também entre a área industrial e as cidades ao redor. Estas áreas paisagísticas acomodarão atividades de recreação. A população das cidades vizinhas tem benefício no que se refere à qualidade de vida com estas novas áreas de lazer e também no que se refere ao desenvolvimento econômico.

SISTEMA DE TRÂNSITO PARA CAMINÕES

SISTEMAS DE TRÂNSITO PARA AUTOMÓVEIS

ESQUEMA PARA CONEXÃO DOS NÚCLEOS HABITACIONAIS AO REDOR DO AEROPORTO

LOCAL DO AEROPORTO A NÍVEL REGIONAL

LOCAL DO AEROPORTO A NÍVEL EUROPEU

ÁREA VERDE E DE LAZER PARA MORADORES E TRABALHADORES

bord du village

voie

infiltration de l’eau dans le sol

verdure

voie

trottoirt

activites

CORTE AO LONGO DE ÁREA RESIDENCIAL E ÁREA INDUSTRIAL Elementos paisagísticos e áreas verdes separam de maneira natural os núcleos habitacionais dos terrenos industriais 15m

49m

6m

2m

6m

6m

6m

38m

ÁREA DE DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO 12,30km2

BULEVAr COM PRÉDIOS DE ESCRITÓRIOS PARA ATIVIDADES ECONÔMICAS LIGADAS AO AEROPORTO

ANTIGA ÁREA DE QUARTEL - PLANO URBANÍSTICO Projeto de reestruturação e revitalização

WOERDEN - HOLANDA

Defensie Eiland - 0,2 km2

Woerden é uma cidade na província de Utrecht, Holanda. Foi fundada na época dos Romanos, em 41 DC. Na Idade Média, a partir do século 12, iniciaram-se as construções das primeiras fortificações ao redor da cidade: muros e canais. Esta estrutura de defesa ainda é presente na malha urbana atual e limita o centro histórico.

A área do nosso projeto urbanístico, chamada Defensie-eiland (ilha da defesa), se localiza dentro desta estrutura histórica, onde o Castelo de Woerden (construído em 1410) se encontra. O ministério da guerra estabeleceu em 1873 três armazéns centrais na Holanda como depósito de vestuário e equipamento militar. O Castelo de Woerden foi um destes armazéns.

Em 1980 o armazém foi fechado e as atividades de lavanderia foram transferidas para a Defensie-eiland. No final dos anos 90 a cidade de Woerden comprou esta área com o objetivo de desenvolvê-la para novas atividades urbanas e desta forma devolvê-la para os cidadãos.

O projeto se baseia na construção de 234 moradias de diferentes tipos, tanto casas como apartamentos. Na área central do terreno localizam-se prédios de valor histórico que receberam novos usos comerciais e de lazer. Em toda a área não é permitido a circulação de automóveis o que faz com que as áreas públicas sejam seguras para pedestres e crianças. Os estacionamentos foram projetados no subsolo e estende-se em toda a área. O acesso se faz através de uma única entrada central.

O Castelo de Woerden tem um papel importante no projeto.

As áreas ao redor do mesmo foram projetadas como áreas públicas. A praça central é delimitada pelos prédios de valor histórico em combinação com prédios novos e o parque sobre o canal serve para a recreação dos moradores com vista para o castelo.

VISTA AÉREA DO PROJETO. O NOVO BAIRRO RESPEITA OS CONTORNOS HISTÓRICOS DA CIDADE ANTICA E INTEGRA PRÉDIOS JÁ EXISTENTES DO SÉCULO 15 E 20. ÁREA RESIDENCIAL AO REDOR DO JARDIM ROYAL

ÁREA CENTRAL. PRÉDIOS NOVOS E ANTIGOS DELIMITAM A ÁREA PÚBLICA.

NOVAS MORADIAS AO LONGO DO ANTIGO CANAL DE DEFESA

ASCESSO LESTE À ILHA. A CICLOVIA LIGA A ESTAÇÃO CENTRAL DE TREIN AO NOVO BAIRRO

CENTRO DE CIDADE - PROJETO URBANÍSTICO Projeto de revitalização de centro de cidade histórico

LIÈGE - BÉLGICA

Área Cathedrále Nord - 0,16 km2

Liège é a quarta maior cidade da Bélgica. Na metade do século 20 foi o centro das atividades de mineração e da indústria de aço, o que trouxe muita prosperidade para a região.

Com a diminuição das atividades de mineração e industriais a cidade começou a apresentar sintomas de decadência econômica e degradação urbana.

Apesar dos problemas econômicos, a Câmara Municipal sabe como é importante dar novo impulso à economia da cidade através da revitalização urbana. Até agora estes projetos se limitaram à intervenções ao nível arquitetônico como a construção da nova estação de trem do arquiteto Santiago Calatrava e o prédio do centro comercial e cultural do arquiteto Ron Arad.

Com o edital internacional para a revitalização urbana do bairro central Cathedrále Nord iniciam-se as primeiras ideias no nível urbanístico para cidade.

Com o nosso projeto urbanístico e com o plano de estratégica econômica do escritório IDEA Consult de Bruxelas, a Câmara Municipal criou um instrumento para o novo desenvolvimento urbano e econômico.

O projeto é baseado na detalhada análise histórica da cidade permitindo ao nosso time de urbanistas e arquitetos fazerem propostas que respeitam o passado do local. Esta abordagem revelou a riqueza da estrutura urbanística que foi a base para os novos projetos, que atenderão às necessidades para o futuro desenvolvimento econômico desta área.

A nossa filosofia urbanística baseia-se em criar uma forte relação desta área com o entorno através de uma malha urbana que conecta as áreas públicas (praças e ruas) e o bulevar ao longo do Rio Meuse. Com a criação desta malha, formou-se um circuito de extremo valor atrativo para comerciantes e empresários.

Num trabalho ponto a ponto determinamos quais os prédios que deveriam ser restaurados, que locais seriam mais propícios para novas construções e de que forma as áreas públicas devem ser revitalizadas.

REESTRUTURAÇÃO DE NOVAS ÁREAS PÚBLICAS E EDIFÍCIOS HISTÓRICOS Com o passar dos séculos a área histórica passou por transformações drásticas como consequência da expansão da rede de infraestrutura. Blocos de edificações foram demolidos fazendo com que as áreas públicas perdessem suas proporções humanas.

A criação de novas áreas públicas foi baseada na percepção humana. A posição das novas edificações foi determinada pela percepção do pedestre. Como num filme, o espaço urbano é projetado de cena em cena.

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REESTRUTURAÇÃO DA ÁREA AO LONGO DO RIO MEUSE Para se restabelecer a relação da cidade com o rio novas edificações foram planejadas paralelas as margens. Os espaços urbanos foram revitalizados para atividades de mercado durante o dia e atividades culturais à noite.

CENTRO HISTÓRICO E ENTORNO

Projeto de revitalização de centro histórico e reestruturação de bairros existentes

Banhhofsgebiet

Neustadt

Altstadt

WETZLAR - ALEMANHA

Altstadt, Neustadt, Bahnhofsgebiet - 8,4 km2

Wetzlar foi fundada em 897, ao longo do rio Lahn, à 60 km ao norte de Frankfurt. É conhecida pela sua indústria hightech especializada na fabricação de microscópios, câmeras (Leitz e Leica) e outros equipamentos fotográficos.

Quanto à sua morfologia urbana caracteriza-se pela presença de uma estrutura verde na forma de uma mão, o que faz com que a natureza esteja ricamente presente na malha urbana da cidade. Outro elemento natural de grande importância são os rios Lahn e Dille.

No distrito municipal mais antigo, Altstadt (centro histórico), se encontram diversos estilos arquitetônicos como o romanesco, o gótico e renascentista.

Durante o período de industrialização, a cidade sofreu grandes modificações na sua estrutura urbana e novas áreas surgiram. O distrito Neustadt, do outro lado do rio Lahn, se desenvolveu com edificações de grande volume, uma escala que era até então desconhecida pela cidade.

A interseção de duas linhas de trens dividiu as partes sul e norte da cidade, onde a zona norte se expandiu com indústrias e novos bairros habitacionais para os trabalhadores.

Com o crescimento da cidade a infraestrutura se expandiu desorganizadamente o que ocasionou o empobrecimento da qualidade das áreas urbanas. A conexão entre a estação de trem e o centro histórico é vivenciada de uma maneira negativa pelos pedestres, apesar de ser uma distância que pode ser percorrida em apenas 15 minutos de caminhada.

A cidade é caótica por causa do trânsito e dos estacionamentos desordenados, o contato com o rio não é mais possível, o centro histórico está deteriorado e os bairros novos não atendem as necessidades das famílias.

Nos últimos anos a prefeitura tentou várias vezes melhorar a qualidade de vida na cidade. Porém, como estas medidas não foram parte de um projeto urbanístico, não resultaram em melhorias de proporções significativas.

Em Setembro de 2010 a prefeitura de Wetzlar nos deu a incumbência para estabelecermos uma visão de projeto para a nova estrutura urbana. Neste processo o diálogo com a população foi intenso para que as suas necessidades fossem atendidas na nova estrutura.

ANÁLISE TOPOGRÁFICA

ANÁLISE ECOLÓGICA

ANÁLISE ESTRUTURA HISTÓRICA

ANÁLISE INFRAESTRUTURA

ESTRATÉGIA DE DESENVOLVIMENTO A estratégia para o desenvolvimento urbano e econômico foi baseada na análise do desenvolvimento urbano através de mapas históricos e a análise da estrutura atual sobre diversos temas.

Os esquemas ao lado indicam onde atividades econômicas devem se desenvolver, a rede de conexão entre as áreas públicas, a estrutura de bairros, a relação com o rio Lahn e Dille e a localização de áreas verdes e de recreação.

Estes dados foram incorporados ao mapa de desenvolvimento urbano.

NOVA ÁREA ÀS MARGENS DO RIO LAHN Uma das primeiras que foram projetadas está localizada as margens do rio Lahn.

O contato com o rio, que fez parte da identidade da cidade no passado, serviu de inspiração para projetar os novos prédios e áreas públicas neste desenvolvimento. Moradias, escolas e atividades comerciais deverão se estabelecer nas novas edificações.

NOVO NÚCLEO HABITACIONAL E GOLF CLUB Projeto de urbanismo e paisagismo

WEERT - HOLANDA Delbroek - 8,25 km2

Weert é uma cidade no sul da Holanda, na província de Limburg e como todos os municípios desta região, está passando pelo problema de decréscimo demográfico. As causas deste decréscimo são o envelhecimento da população e a falta de atividades econômicas para manter a população jovem na cidade.

Esse problema tem também um aspecto positivo. A área oferece a oportunidade para o desenvolvimento de vilarejos e atividades de esporte e lazer. Desta maneira cria-se uma nova atividade econômica.

Este novo núcleo será desenvolvido na área rural de Weert onde já se encontra um campo de golfe. O objetivo de nosso cliente é criar um núcleo habitacional de baixa densidade para uma população mais idosa em combinação com um clube de golfe com três campos de 18-buracos, centro de treinamento e um hotel com 60 quartos.

A prática de golfe na Holanda é, desde alguns anos, extremamente popular também entre os jovens. O programa misto quer dar a possibilidade para jovens e idosos de usufruírem desta área e fazer dela um novo centro esportivo de nível nacional.

local do novo vilarejo em relação a cidade de Weert

A TIPOLOGIA DAS EDIFICAÇÕES Como o vilarejo se encontra na área rural de Weert, as moradias térreas foram agrupadas em subnúcleos habitacionais que fazem referência à tipologia das edificações das fazendas desta área.

URBANISMO E PAISAGISMO Os projetos urbanístico e paisagístico foram integrados fazendo com que as áreas verdes façam parte da área habitacional estendendo-se de lá para os campos de golfe e para área rural ao seu redor.

CASAS AO LONGO DO CAMPO DE GOLF

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