SHOEI Händlerinfo 2018 by WB-Mediadesign

Händlerinfo / Neotec II X-Spirit III NXR GT-Air RYD / J-Cruise J·O

/ Hornet ADV VFX-WR

2 0 ¬ 8 2018

Modelle, Features und Zielgruppen

2 0 ÂŹ 8 2018

Integralhelme

Professioneller Rennsporthelm

S.6

Sportlicher StraĂ&#x;enhelm

S.12

Klapphelm

Vielseitiger Klapphelm

S.24

Professioneller Offroadhelm

S.42

Offroadhelme

On- und Offroadhelm 4

S.38

Sportlicher Tourenhelm

S.16

Universeller StraĂ&#x;enhelm

S.20

S.30

Kompakter Jethelm

S.34

Jethelme

Premium Jethelm

X-Spirit III

Integralhelme

Zielgruppe:

Sehr sportliche Fahrer und Racer - Fahrer von Supersport-Bikes - Rennstreckenfahrer (Amateur/Semi/Profi) - Rennsportbegeisterte Motorradfahrer

Teilnahme an Renntrainings MotoGP-Technologietransfer Technikverliebt Will unbedingt das Beste Besitzer einer Maßkombi

Professioneller Rennsporthelm

Kundenwunsch:

„Schutzbekleidung für sportliche Höchstleistung“ Helmprofil: Technologietransfer aus der MotoGP. Benefit: Topaktuelle Rennsport-Technologie mit einem Höchstmaß an aktiver und passiver Sicherheit.

Mehrteiliger Schaumstoffkern mit verschieden Härtegraden; Fiberglas-Helmschale aus 6 Schichten

Kundenwunsch:

„Optimale, straffe Passform“ Helmprofil: Hochgradige individuelle Anpassbarkeit der Kopfund Wangenpolster. / Winkelverstellbarkeit des Innenpolsters. Benefit: Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität. / Erweiterbarer vertikaler Blickwinkel für extrem sportlich-vorgeneigte Sitzhaltung.

X-Spirit III

Integralhelme

2 4

3 2

4 3

5 6

X-Spirit III Professioneller Rennhelm

Kundenwunsch:

„Optimale Aerodynamik“ Helmprofil: Absolute Highspeed-Stabilität dank Entwicklung im firmeneigenen Windkanal und auf der Rennstrecke. Benefit: Entlastung der Nackenmuskulatur durch geringe Auftriebs- und Pendelneigung des Helmes. Anpassbare seitliche Spoiler für unterschiedliche Streckenprofile.

Kundenwunsch:

„Hohe Ventilationsleistung“ Helmprofil: Hohe Ventilations- und Kühlleistung durch 6 Lüftungseinlässe, 6 Abluftauslässe. Benefit: Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im Helminneren auch bei intensiver sportlicher Belastung.

X-Spirit III

Integralhelme

Kundenwunsch:

„Geringes Gewicht“ Helmprofil: 4 Helmschalengrößen für ein optimales Verhältnis von Fahrer- und Helmgröße. Benefit: Entlastung der Nackenmuskulatur, dadurch geringerer Ermüdungseffekt. / Längerer Erhalt der Konzentrationsfähigkeit.

X-Spirit III Professioneller Rennhelm

Marc Márquez Moto GP Weltmeister 2013, 2014, 2016 & 2017 trägt den X-Spirit III

Kundenwunsch:

„Zusätzliche Sicherheitsfeatures“ Helmprofil: ·Helmschale mit E.Q.R.S (Emergency Quick Release System). / Beschlaghemmendes PINLOCKTMVisier. Benefit: Vereinfachte Helmabnahme im Fall eines Sturzes. / Verbesserte Sicht bei widrigen Wetterbedingungen.

URTEIL: SEHR GUT - GUT Ausgabe 6/2016

EMPFEHLUNG Ausgabe 6/2016

NXR

Integralhelme

Zielgruppe:

Sportliche Fahrer, Hobby-Racer - Fahrer von Touren-, Sport-, Naked- und Supersport-Bikes - Rennstreckenfahrer (Amateur/ Semiprofessionell) - Auf der Suche nach kompakter Helmschale - Nimmt an Renntrainings teil

- Eine Sonnenblende ist nicht zwingend notwendig - Getönte und verspiegelte Visiere aus optischen und praktischen Gründen - Ist häufig Lederträger

Sportlicher Straßenhelm

Kundenwunsch:

„Sportlicher Schutz mit optionalen Features“ Helmprofil: Sporthelm mit ausgewogenen Features und vielen Anpassungsmöglichkeiten. Benefit: Ein Helm für alle Ansprüche eines sportlich ambitionierten Motorradfahrers.

Kundenwunsch:

„Hervorragende Aerodynamik“ Helmprofil: Hochgeschwindigkeits-Stabilität dank Entwicklung im firmeneigenen Windkanal. Benefit: Entlastung der Nackenmuskulatur durch geringe Auftriebsund Pendelneigung des Helmes. 12

Kundenwunsch:

„Optimale, straffe Passform“ Helmprofil: Individuelle Anpassbarkeit der Kopf- und Wangenpolster. Benefit: Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität.

Kundenwunsch:

„Sehr gute Ventilationsleistung“ Helmprofil: Hohe Ventilations- und Kühlleistung durch 4 Lüftungseinlässe, 4 Abluftauslässe. Benefit: Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im Helminneren bei sportlicher Belastung oder Einsatz in warmen Reiseländern. 13

NXR

Integralhelme

the essence o

Kundenwunsch:

„Flexible Einsatzmöglichkeiten“

E .Q .R .S .

Helmprofil: Möglichkeit zur Montage von Visieren mit verschiedenen Tönungen, selbsttönenden Visieren und Rennsportvisieren. It is very difficult for a third party to remove a Benefi Optimaler Komfort durch from at: rider in an accident. Verwendung des selbsttönenden Exclusive tab is equipped to cheek pad of N Visieres bei gleichzeitig geringem By pulling this ring type tab, a relief pa Helmgewicht.

remove a cheek pad and remove a helme without hold on a cheek.

So testet MOTORRAD

Fünf Exemplare eines jeden Helmmodells traten zum Test an: drei in Größe M, je eines in Größe L und XL. Zwei Exemplare in M überlebten den Helmtest nicht, denn sie wurden im Rahmen der Schlagdämpfungsprüfung beim TÜV Rheinland in Köln zerstört (siehe Seite 143). Die drei verbliebenen Testmuster mussten der Praxiserprobung zeigen, was A cheek pad may be removed byinpulling a tab. sie können. Dafür ging es mit der Yamaha YZF-R1 aus dem MOTORRAD-DauertestfuhrSHOEI park und einer Honda CB 1000 R auf die geschwindigkeitsmäßig weitgehend unregNXR lementierte Autobahn A 81 zwischen HeilAnbieter: Shoei, Tel. 02 11/1 75 43 60, www. bronn und Würzburg und auf benachbarte shoei-europe.com; Preis: 429,00 Euro (Metallic Landstraßen. Auf der verkleideten Yamaha 459,00 Euro, Dekor/Replika 529,00/559,00 Euro); standen bis zu 250 km/h auf der Uhr, auf der Größen: XXS bis XXL; Gewicht: 1400 g/1342 g Honda ließen es die Tester bei maximal 215 (Herstellerangabe/L gewogen); Farben: Weiß, km/h gut sein. Nach jeder Testrunde wurden Schwarz, Mattschwarz, Rot-, Silber-, Graumetaldie noch frischen Fahreindrücke protokollic, 15 Dekore/Replikas; Helmschale: GFK-Mix; liert. Um diese später noch etwas besser einVerschluss: Doppel-D; Herstellungsland: ordnen zu können, stand zum Abschluss des Japan, ECE-Prüfzeichen E 6 (Belgien); ErsatzTestprogramms der legendäre „Konferenzvisiere: klar/getönt/verspiegelt, 59,95/59,95/ raum-Trockentest“ in der Stuttgarter MOTOR99,95 Euro; Ausstattung: RAD-Redaktion auf dem Programm, den An inimpact absorption linerAtemluftabweiser, consists of 2 Windabweiser am Kinn, Pinlock-Visier (beigezusätzliche, von Fahreindrücken „unbelaslegt), Helmbeutel, Pflegeöl tete“ Kollegen eingebunden wurden. Dabei different hardness. When impacted, it abs ging es noch einmal in aller Ruhe um HandPerfekt angelenkter Kinnriemen, sehr gute habung, Passform und Verarbeitungsqualität. Sicherung; hervorragende Passform, Kopf impact in a proper balance with a Und wie immer entstanden dabei auch die effectively wird optimal umschlossen, angenehm straffes total subjektiven Hitlisten der Redakteure Polster, liegt überall gleichmäßig an, sehr gut (siehe Seite 149), die mal wieder ofbeweisen, a shell. ausbalanciert, keinerlei Druckstellen; klar defidass der Helm am besten ist, der einem ganz nierte Visierrastung, gute Belüftungsstellung, persönlich am besten passt und gefällt. gute Visierverriegelung; hervorragende Aero-

NXR Sportlicher Straßenhelm

Kundenwunsch:

Liner

„Individuelle Optik“

Helmprofil: Vielfältige Dekorvarianten. / Anbaubarkeit von Visieren mit Verspiegelung. Benefit: Vielfältige Individualisierbarkeit der Helmoptik.

dynamik, liegt unter allen Bedingungen stabil; niedriges Geräuschniveau, trotzdem gute Wahrnehmung von Umweltgeräuschen; sehr gute Belüftung (Ausnahme: Kinnteil, kaum Wirkung); sehr gute Verarbeitungsqualität; niedriges Gewicht; befriedigende Schlagdämpfungswerte

Auf- und Absetzen beschwerlich; Belüftungshebel z. T. etwas fummelig zu bedienen

A cheek pad may be removed by pulling a tab.

Kundenwunsch: Autobahn A 81, Lufttemperatur „Zusätzliche Traumjob: acht Grad, zeitweise leichter Nieselregen: Honda (links) und Yamaha am Vorstart Sicherheitsfeatures“

Helmprofil: Helmschale mit E.Q.R.S (Emergency Quick Release System). / Beschlaghemmendes PINLOCKTM-Visier. Benefit: Vereinfachte Helmabnahme im Fall eines Sitzende Tätigkeit: Nach jeder Testrunde füllen die Herren Herder (links) und Lohse fleiSturzes. / Verbesserte Sicht ßig Protokolle aus. Frisur? Fragt lieber nicht! bei widrigen Wetterbedingungen. 146 PRODUKTTEST 14

Sieht eher unscheinbar aus, hat es aber faustdick unter der Schale: nämlich eine fast perfekte Passform und hohen Tragekomfort Fazit: Clever gemacht – Shoei schickte nicht den neuen X-Spirit III ins Rennen („Rennsportund nicht Sporthelm“), setzte HIC 1296 auf den bewährten NXR und räumte in fast allen Kategorien gnadenlos ab. Preis? Sehr fair – klarer Kauftipp!

Urteil: sehr gut

GT-Air

Integralhelme

Zielgruppe:

Tourer und leicht sportliche Fahrer - Fahrer von Touren-, Naked- und Sport-Bikes, Reiseenduros - Langstreckenfahrer, Motorradreisende - Sonnenblende als Grundvoraussetzung (Sport oder Touren)

- Helm als treuer Begleiter im Alltag oder bei Touren - Nutzer von Kommunikationsund Navigationssystemen - Sowohl Textil- als auch Lederträger

Sportlicher Tourenhelm

Kundenwunsch:

„Funktionale Schutzbekleidung mit zusätzlichen Features“ Helmprofil: Tourenhelm mit ausgewogenen Features und vielen Anpassungsmöglichkeiten Benefit: Ein Helm für höchste Funktions- und Qualitätsansprüche eines Tourenfahrers

Kundenwunsch:

„Komfortable Passform“ Helmprofil: Individuelle Anpassbarkeit der Kopf- und Wangenpolster Benefit: Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität.

Kundenwunsch:

„Integrierter Sonnenschutz“ Helmprofil: Integriertes, hochwertiges Sonnenschutzvisier mit individueller Einstellmöglichkeit. Benefit: Optimale Sichtbedingungen bei vielen Einsatzzwecken durch stufenlose Ausfahrbarkeit des integrierten Sonnenvisiers.

INTEGRATED

SUN VISOR

GT-Air

Integralhelme

Kundenwunsch:

„Gute Ventilationsleistung“ Helmprofil: Gute Ventilations- und Kühlleistung durch mehrere Lüftungseinlässe und Abluftauslässe. Benefit: Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im Helminneren bei Einsatz in warmen Reiseländern oder in der kälteren Jahreszeit. Kundenwunsch:

„Geringes Gewicht“ Helmprofil: 3 Helmschalengrößen für ein optimales Verhältnis von Fahrer- und Helmgröße. Benefit: Entlastung der Nackenmuskulatur, dadurch geringerer Ermüdungseffekt. /Längerer Erhalt der Konzentrationsfähigkeit auch bei längeren Touren.

GT-Air Sportlicher Tourenhelm

inteKundenwunsch: gr a lhel m „Zusätzliche

Kundenwunsch:

e im

Komfortfeatures“

hÄr

Helmprofil: Kinnriemen mit Micro-Ratchet-Sytem. Benefit: Einfaches Schließen und Öffnen des Kinnriemens.

„Gute Aerodynamik“

teteHelmprofil: Optimale St – dank integriertem Stabilität teil Spoiler. 2

Sieg

Benefit: Entlastung der Nackenmuskulatur durch geringe Auftriebs- und Pendelneigung des Helmes.

ereh

Der H e un t er lm t e s t z ä hl den A E in H u sr ü s t z ur Kön ig s di el m t ungs sz vor ge is t s c h r i t d a s e i h e m e n . W i p li n eben n zige jed er ar u m e ? D o ch M o t o r r a d K l e i d u n g g e s e t z l i c h s s t üc f ahr e da n i k c s ei ne r n K o h t j e de r M t r a g e n , d a s p f s ch k an n m o t uss. o r r ad ut und w w en i i l l u n z 5 0 0 E u r f ah r e r f ü d en t ge o au r sp sg h ab e r B u d g e t i n B e r e ch e n d o e b e n n w ir k leid f t au c unse ge s p ung rT re h p18er« iz t . Vom g es t feld p inves t ier für 12 t, r eis li üns t i c g 1

TESTSIEGER!

Test Integralhelme Ausgabe 6/2016

Kundenwunsch:

„Individualisierbarkeit“ Helmprofil: ·Möglichkeit zur Montage von Visieren mit verschiedenen Tönungen und Verspiegelungen. / Vielfältige Dekorvarianten. Benefit: Individualisierbarkeit der Helmoptik durch verspiegelte Visiere. / Zusätzlicher Sonnenschutz durch getönte Visiere.

Kundenwunsch:

„Verwendbarkeit von Intercom-Systemen“ Helmprofil: Einbaumöglichkeit für Helmsprechanlagen. Benefit: Einsatz von Helmsprechanlagen zur Verwendung mit Navigationsgeräten, Mobiltelefonen oder zur Verständigung in der Gruppe.

RYD

Integralhelme

Zielgruppe:

Jüngere und junggebliebene Fahrer - Fahrer von Naked- und Street fighter-Bikes - Fahrer in urbaner Umgebung - Berufspendler - Nutzer die eine aggressive/

kantige und dennoch kompakte Optik schätzen Leicht aufsetzbar/abnehmbar Unkomplizierte Bedienung Angenehmes Geräuschniveau

Universeller Straßenhelm

Kundenwunsch:

„Funktionale Schutzbekleidung mit optionalen Komfortfeatures“ Helmprofil: Allroundhelm mit ausgewogenen Features und vielen Anpassungsmöglichkeiten. Benefit: Ein Helm für den alltäglichen, inner- und außerstädtischen Einsatz. 20

Kundenwunsch:

„Unkomplizierte Handhabung“

„Komfortable Passform“

Helmprofil: Leichte Aufsetzbarkeit des Helmes durch komfortablen Einstieg. Benefit: Schnelles und einfaches Aufsetzen des Helmes, vorteilhaft bei häufiger Benutzung.

Helmprofil: Individuelle Anpassbarkeit der Kopf- und Wangenpolster. Benefit: Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität.

RYD

Integralhelme

Kundenwunsch:

„Flexible Einsatzmöglichkeiten“ Helmprofil: Möglichkeit zur Montage von Visieren mit verschiedenen Tönungen und Verspiegelungen, selbsttönenden Visieren. Benefit: Optimaler Komfort durch Verwendung des selbsttönenden Visieres bei gleichzeitig geringem Helmgewicht. / Individualisierbarkeit der Helmoptik durch verspiegelte Visiere.

RYD Universeller Straßenhelm

Kundenwunsch:

„Zusätzliche Sicherheitsfeatures“ Helmprofil: Helmschale mit E.Q.R.S (Emergency Quick Release System). / Beschlaghemmendes PINLOCKTM-Visier. Benefit: Vereinfachte Helmabnahme im Fall eines Sturzes. / Verbesserte Sicht bei widrigen Wetterbedingungen.

D-Dauertestfuhr1000 R auf die tgehend unregzwischen Heilauf benachbarte eideten Yamaha der Uhr, auf der bei maximal 215 estrunde wurden drücke protokoletwas besser einm Abschluss des däre „Konferenzttgarter MOTORogramm, in den ücken „unbelasn wurden. Dabei Ruhe um Handbeitungsqualität. dabei auch die der Redakteure wieder beweisen, der einem ganz und gefällt.

SHOEI

X-

Anbieter: Shoei, Tel. 02 11/1 75 43 60, www. shoei-europe.com; Preis: 429,00 Euro (Metallic 459,00 Euro, Dekor/Replika 529,00/559,00 Euro); Größen: XXS bis XXL; Gewicht: 1400 g/1342 g (Herstellerangabe/L gewogen); Farben: Weiß, Schwarz, Mattschwarz, Rot-, Silber-, Graumetallic, 15 Dekore/Replikas; Helmschale: GFK-Mix; Verschluss: Doppel-D; Herstellungsland: Japan, ECE-Prüfzeichen E 6 (Belgien); Ersatzvisiere: klar/getönt/verspiegelt, 59,95/59,95/ 99,95 Euro; Ausstattung: Atemluftabweiser, Windabweiser am Kinn, Pinlock-Visier (beigelegt), Helmbeutel, Pflegeöl

Anb Tel. Prei Euro g/13 Farb Helm Her (Ital 47,9 Atem Pinlo Pfle

Perfekt angelenkter Kinnriemen, sehr gute Sicherung; hervorragende Passform, Kopf wird optimal umschlossen, angenehm straffes Polster, liegt überall gleichmäßig an, sehr gut ausbalanciert, keinerlei Druckstellen; klar definierte Visierrastung, gute Belüftungsstellung, gute Visierverriegelung; hervorragende Aerodynamik, liegt unter allen Bedingungen stabil; niedriges Geräuschniveau, trotzdem gute Wahrnehmung von Umweltgeräuschen; sehr gute Belüftung (Ausnahme: Kinnteil, kaum Wirkung); sehr gute Verarbeitungsqualität; niedriges Gewicht; befriedigende Schlagdämpfungswerte

S gute ang kom an; s stell stell Belü rela beit fung

NXR

X-8

B lig z noc Win

Auf- und Absetzen beschwerlich; Belüftungshebel z. T. etwas fummelig zu bedienen

ufttemperatur Nieselregen: Kundenwunsch: m Vorstart

„Sehr gute VentilationsSieht eher unscheinbar aus, hat es aber leistung“ faustdick unter der Schale: nämlich eine fast

Tad hoh übe

Helmprofil: Sehr gute Ventilationsperfekte Passform und hohen Tragekomfort und Kühlleistung durch 3 Fazit: Clever gemacht – Shoei Lüftungseinlässe, 2 Abluftauslässe. schickte Benefit: Angenehmes Klima und nicht den neuen X-Spirit IIIim ins Rennen („Rennsportreduzierte Luftfeuchtigkeit und nicht Sporthelm“), setzte Helminneren beim alltäglichen HIC 1296 auf den bewährten NXR und Einsatz.

er Testrunde fülund Lohse fleiragt lieber nicht!

ELE UKTTEST

Fazi test X-80 Top es ih fast dita

räumte in fast allen Kategorien gnadenlos ab. Preis? Sehr fair – klarer Kauftipp!

Urteil: sehr gut Ausgabe 14/2017

Ausgabe 7/2017 Fazit: Qualität und Funktion vorbildlich 23

Neotec II

Klapphelm

Zielgruppe:

Tourer und sehr komfortbewusste Fahrer - Fahrer von Touren-, Naked- und Sport-Bikes, Reiseenduros - Langstreckenfahrer und Motorradreisende - Tourguides und Fahrlehrer - Behördeneinsatz

NEU

- Niedriges Geräuschniveau - Nutzer von Kommunikationsund Navigationssystemen - Trägt häufig Textilbekleidung

Vielseitiger Klapphelm

Kundenwunsch:

„Funktionale Schutzbekleidung mit zusätzlichen Features“ Helmprofil: Tourenhelm mit ausgewogenen Features und vielen Anpassungsmöglichkeiten. Benefit: Ein Helm für höchste Ansprüche eines Tourenfahrers.

Kundenwunsch:

„Vielfältige Einsatzmöglichkeiten“ Helmprofil: Aufklappbares Kinnteil mit Arretiermöglichkeit in geöffnetem Zustand. Benefit: Einsatzmöglichkeit als Integral- und Jethelm dank Doppelhomologation.

Neotec II

Klapphelm

Kundenwunsch:

„Geringe Geräuschbelastung“ Helmprofil: Geräuschdämmung durch Earpads und neuentwickelte Wangenpolster mit „Noise Isolator“. Benefit: Hervorragender Komfort und geringe Konzentrationsbeeinträchtigung durch hochfunktionale Geräuschdämmungsmaßnahmen. Kundenwunsch:

„Zusätzliche Komfortfeatures“ Helmprofil: Kinnriemen mit MicroRatchet-Sytem. Benefit: Einfaches Schließen und Öffnen des Kinnriemens.

Neotec II Vielseitiger Klapphelm

Kundenwunsch:

„Dauerhaft komfortable Passform“ Helmprofil: Individuelle Anpassbarkeit der Kopf- und Wangenpolster. / Waschbare und auswechselbare Innenpolster. Benefit: ·Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität. / Hygienisches Helminneres auch nach längerer Benutzung.

Kundenwunsch:

INTEGRATED

SUN VISOR

Kundenwunsch:

„Verwendbarkeit von Intercom-Systemen“ Helmprofil: Einbaumöglichkeit für Helmsprechanlagen. Benefit: Einsatzmöglichkeit der Helmsprechanlage SHOEI SRL von SENA mit perfekter Integration in die Helmschale. 27

Neotec II

Klapphelm

Neotec II Vielseitiger Klapphelm

Kundenwunsch:

„Geringes Gewicht“ Helmprofil: 3 Helmschalengrößen für ein optimales Verhältnis von Fahrer- und Helmgröße. Benefit: Entlastung der Nackenmuskulatur, dadurch geringerer Ermüdungseffekt, längerer Erhalt der Konzentrationsfähigkeit auch bei längeren Touren.

Kundenwunsch:

„Zusätzliche Sicherheitsfeatures“ Helmprofil: Beschlaghemmendes PINLOCKTM-Visier. Benefit: Verbesserte Sicht bei widrigen Wetterbedingungen.

Kundenwunsch:

„Gute Aerodynamik“ Helmprofil: Optimale Stabilität dank Entwicklung im firmeneigenen Windkanal. Benefit: Entlastung der Nackenmuskulatur durch geringe Auftriebs- und Pendelneigung des Helmes.

J-Cruise

Jethelme

Zielgruppe:

Tourer, Cruiser und Scooter- Fahrer - Fahrer von Touren-, Cruiser Bikes und großen Rollern - Hoher Fahrkomfort - Helm wenig spür- und sichtbar

- Ersatzhelm in Hitzephasen - Urlaubshelm im Süden - Nutzer von Kommunikations und Navigationssystemen

Premium Jethelm

Kundenwunsch:

„Uneingeschränkte Sicht“ Helmprofil: Visier mit riesigem Sichtfeld und verwindungssteifer Unterkante. Benefit: Beeindruckendes Panorama bei gleichzeitig wirkungsvollem Wind- und Wetterschutz. 30

Kundenwunsch:

„Funktionale Schutzbekleidung mit zusätzlichen Features“ Helmprofil: Jethelm mit ausgewogenen Features und vielen Anpassungsmöglichkeiten. Benefit: Ein Helm für höchste Ansprüche von Tourern, Cruisern oder Großroller-Fahrer.

Kundenwunsch:

„Integrierter Sonnenschutz“

INTEGRATED

SUN VISOR

Helmprofil: Integriertes, hochwertiges Sonnenschutzvisier mit individueller Einstellmöglichkeit. Benefit: Optimale Sichtbedingungen bei vielen Einsatzzwecken durch stufenlose Ausfahrbarkeit des integrierten Sonnenvisiers. 31

J-Cruise

Jethelme

Kundenwunsch:

„Geringes Gewicht“

„Komfortable Passform“

Helmprofil: 4 Helmschalengrößen für ein optimales Verhältnis von Fahrer- und Helmgröße. Benefit: Entlastung der Nackenmuskulatur, dadurch geringerer Ermüdungseffekt. / Längerer Erhalt der Konzentrationsfähigkeit auch bei längeren Touren.

Helmprofil: Individuelle Anpassbarkeit der Kopf- und Wangenpolster. Benefit: Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität.

J-Cruise Premium Jethelm

Kundenwunsch:

„Geringe Geräuschbelastung“ Helmprofil: Geräuschdämmung durch Earpads Benefit: Hervorragender Komfort und geringe Konzentrationsbeeinträchtigung durch hochfunktionale Geräuschdämmungsmaßnahmen

Kundenwunsch:

„Zusätzliche Komfortfeatures“ Helmprofil: Kinnriemen mit Micro-Ratchet-System. Benefit: Einfaches Schließen und Öffnen des Kinnriemens.

Kundenwunsch:

„Gute Ventilationsleistung“

„Verwendbarkeit von Intercom-Systemen“

Helmprofil: Gute Ventilations- und Kühlleistung durch mehrere Lüftungseinlässe und Abluftauslässe. Benefit: Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im Helminneren bei Einsatz in warmen Reiseländern.

Helmprofil: Einbaumöglichkeit für Helmsprechanlagen. Benefit: Einsatz von Helmsprechanlagen zur Verwendung mit Navigationsgeräten, Mobiltelefonen oder zur Verständigung in der Gruppe.

J•O

Jethelme

Zielgruppe:

Café-Racer, Cruiser und Classic-Fahrer - Fahrer von Café-Racern, Custombikes, Cruisern, Scootern - Kompakter Helm mit ECE-Norm - Klassische Form - Niedriges Helmgewicht - Puristisch und simpel

Kompakter Jethelm

Kundenwunsch:

„Funktionale Schutzbekleidung mit puristischer Optik“ Helmprofil: Jethelm mit cleaner Optik und unauffälligen Features. Benefit: Ein Helm für höchste Ansprüche von Retro- und Custombike-Fahrern.

Kundenwunsch:

„Kleine Helmschale“ Helmprofil: 3 Helmschalengrößen für ein optimales Verhältnis von Fahrer- und Helmgröße. Benefit: Coole Optik durch geringes Helmschalenvolumen.

Kundenwunsch:

„Uneingeschränkte Sicht“ Helmprofil: Jethelm mit unauffällig integriertem Visier und Brillenschlaufe. Benefit: Wirkungsvoller Windschutz und Befestigungsmöglichkeit für Classic-Brillen.

J•O

Jethelme

Kundenwunsch:

„Komfortable Passform“ Helmprofil: Individuelle Anpassbarkeit der Kopfund Wangenpolster. Benefit: Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität.

J•O Kompakter Jethelm

Kundenwunsch:

„Individualisierbarkeit“ Helmprofil: Möglichkeit zur Montage von Visieren mit verschiedenen Tönungen. / Vielfältige Farb- und Dekorvarianten. Benefit: Individualisierbarkeit der Helmoptik durch farbige Visiere oder Motorradbrillen.

Kundenwunsch:

„Integrierter Augenschutz“ Helmprofil: Integriertes, hochwertiges mit individueller Einstellmöglichkeit. Benefit: Optimale Sichtbedingungen bei vielen Einsatzzwecken durch das integrierte klare Visier oder Montage eines getönten Visiers.

Kundenwunsch:

„Gute Ventilationsleistung“ Helmprofil: Gute Ventilations- und Kühlleistung durch unauffällig integriertes Lüftungssystem. Benefit: Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im Helminneren bei Einsatz in der warmen Jahreszeit.

Hornet ADV

Offroadhelme

Zielgruppe:

Reiseenduro-Fahrer - Fahrer von Reiseenduros - Langstreckenfahrer, Motorradreisende - Offroadoptik mit Komfort eines Straßenhelms - Schnelle und leichte Demontage des Schirms

- Niedriges Geräuschniveau - Nutzer von Kommunikationsund Navigationssystemen - Trägt weitestgehend Textilbekleidung

Straßen- und Endurohelm

Kundenwunsch:

„Funktionale Schutzbekleidung mit zusätzlichen Features“ Helmprofil: Tourenhelm mit ausgewogenen Features und vielen Anpassungsmöglichkeiten: Benefit: Ein Helm für höchste Funktionsund Qualitätsansprüche eines Tourenfahrers: 38

Kundenwunsch:

„Integrierter Sonnenschutz“ Helmprofil: Helm mit Helmschild als zuverlässigem Sonnen- und Schmutzschutz. Benefit: ·Optimale Sichtbedingungen bei vielen Einsatzzwecken. / Zusätzliche Möglichkeit zur Montage von getönten Visieren.

Kundenwunsch:

„Vielfältige Einsatzmöglichkeiten“ Helmprofil: Komfortabler, attraktiver Helm für den On- und Offroadeinsatz. Benefit: Einsatzmöglichkeit in vielen Geschwindigkeitsbereichen, auf der Landstraße, der Autobahn und Offroad.

Hornet ADV

Offroadhelme

Kundenwunsch:

„Dauerhaft komfortable Passform“ Helmprofil: ·Individuelle Anpassbarkeit der Kopf- und Wangenpolster. / Waschbare und auswechselbare Innenpolster. Benefit: ·Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität. / Hygienisches Helminneres auch nach längerer Benutzung.

Hornet ADV Straßen- und Endurohelm

Kundenwunsch:

„Sehr gute Ventilationsleistung“

Helmprofil: Sehr gute Ventilations- und Kühlleistung durch STu mehrere Lüftungseinlässe und nG Abluftauslässe. in t e Benefit: Angenehmes gr a Klima und lhel im reduzierte Luftfeuchtigkeit me i m Helminneren bei Einsatz in warmen Reiseländern oder in der kälteren Jahreszeit.

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Test Enduro-Helme mit Visier - Ausg. 2/2017

Sho

Kundenwunsch:

„Gute Aerodynamik“ Helmprofil: Geringe Auftriebswirkung des durchrippten Helmschirme. / Optimale Stabilität dank integriertem Spoiler. Benefit: Entlastung der Nackenmuskulatur durch geringe Auftriebs- und Pendelneigung des Helmes.

Kundenwunsch:

„Zusätzliche Sicherheitsfeatures“ Helmprofil: Helmschale mit E.Q.R.S (Emergency Quick Release System). / Beschlaghemmendes PINLOCKTMVisier. Benefit: Vereinfachte Helmabnahme im Fall eines Sturzes. / Verbesserte Sicht bei widrigen Wetterbedingungen.

Kundenwunsch:

VFX-WR

Offroadhelme

Zielgruppe:

Motocross-, Enduround Rallye-Rennfahrer - Sucht bestmöglichen Qualitätsstandard - Will den Trendsetter in Sachen Design und Funtionalität - Helm als Schutz auch vor Rotationskräften

NEW

- Legt Wert auf hervorragende Ventilation - Optimale Passform - Für ambitionierte Rennfahrer aber auch Hobbypiloten

Professioneller Offroadhelm

Kundenwunsch:

„Hoher Qualitätsstandard“ Helmprofil: Helmschale aus AIM+ mit 6 Schichten und wegweisendes Design in diesem Segment. Benefit: Die absolute Referenz im Offroadsport in Punkto Sicherheit und Design.

Kundenwunsch:

„Zukunftsweisender Look“ Helmprofil: Aufwändig gefertigte Helmschale mit nun auch seitlich durchgehendem „Rippendesign“ und neuartigen Beadings im unteren Bereich und am Kinnteil. Benefit: Praktische und optisch aufällige Elemente die das Helmdesign hervorheben.

Kundenwunsch:

„Optimale, straffe Passform“ Helmprofil: Individuelle Anpassbarkeit der Kopf- und Wangenpolster. Benefit: Optimaler Sitz des Helmes für ein Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Stabilität. 43

VFX-WR

Offroadhelme

VFX-WR Professioneller Offroadhelm

Kundenwunsch:

„Absorbierung von Rotationskräften“ Helmprofil: Mehrteiliger EPSInnenkern mit neuem M.E.D.S. (Motion Energy Distribution System) bei trotzdem kompakten Helm-Außenmaßen. Benefit: Im Fall eines Sturzes wird die Rotationsenergie reduziert bei dem drei spezielle Dome die Energie aufnehmen. Kundenwunsch:

Motion Energy Distribution System — Zusätzlicher EPS-Liner reduziert die Rotationsenergie im Falle eines Sturzes. — Während der Haupt-EPS-Liner weiterhin die Aufprallenergie absorbiert, wird der zusätzliche EPS-Liner bei einem Aufprall in Schwingung versetzt und so die Rotationsenergie abgeschwächt. — Signifikante Reduzierung der Rotationskräfte im Vergleich zum Vorgängermodell. — Technisch fortschrittlicher als jedes vergleichbare Dual-LinerSystem.

New

Protection System 45

VFX-WR

Offroadhelme

VFX-WR Professioneller Offroadhelm

Kundenwunsch:

„Hohe Ventilationsleistung“ Helmprofil: Höchste Ventilationsund Kühlleistung durch mehrere Lüftungseinlässe und Abluftauslässe, optimale Atemluftversorgung. Benefit: ·Angenehmes Klima und reduzierte Luftfeuchtigkeit im Helminneren auch bei intensiver sportlicher Belastung. / Steigerung der körperlichen Leistungsfähigkeit durch verbesserte Frischluftversorgung.

Kundenwunsch:

„Schnelltrocknendes Innenfutter“ Helmprofil: Vollständig entnehmbares „3D Max Dry“ Innenfutter mit hoher Atmungsaktivität und Feuchtigkeits-Absorbtionsfähigkeit. Benefit: Trockenes Hautgefühl durch hochfunktionales Innenfutter. / Schnell und einfach wechselbare Polster für den Wettbewerbseinsatz. Kundenwunsch:

„Zusätzliches Sicherheitsfeature“ Helmprofil: Wangenpolster mit E.Q.R.S (Emergency Quick Release System). Benefit: Vereinfachte Helmabnahme im Fall eines Sturzes.

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