Österbottniska Posten (ÖP) nr. 21 1979 by Österbottniska Posten

österbottn is a posten Östf"rboltnisk

un~dO~.8tidn.in~

Torsdagen den 24 maj .19·7 9

80p~2t

~lIlli~IiIIIIIIIIIllllllllIIUIIIIII_IWItIIIWIIIl!IIIlI!IIIIIIJIIUlIIIlUJI IlllIIWlIIWUIIlIIIlIlUlllJflllllllllllllllWlllllllWllllliYWlIIIlIlllUlWUlIllIW

Bertel bilade till besiktning

•

Bilen mIn

Vem skall efterträda

Leif Rex? • När SöV-stvrelsen saminaukomme"r i ~orgou kväll (25; 4.). ~ommer den bl.a. atttiJlsii.tta en valberedning. . Huvuduppgift för ariwtsgruppen blir. att söka fram en ny ordförande för förbundet.

• • Bilar handlar den här -ÖP till stor del om. • • ÖP:s man i Malax Bertel Nygård - har varit och besiktat sin bil - nåja i \'eckan och kollegan Sven-Erik Glader hängde med, plåtade och nedtecknade intryck. • Resultatet kan du betrakta på mittuppslaget. (Den här bilden här till höger berättar litet om vad som hände f ö r e själva besiktningen)

• Leif Rex har meddelåt att han kommer att avgå vid årsskiItet då han numera bor i Helsingfors. Valen inom SöU förrättas vid höstmötet.

* * • • Har du blivit blåst när du köpt en begagnad kärra? Vad finns i så fall att göra? Beta.la och se glad ut? Ener ... öP har snackat med Tarja Sjöberg, som är konsument· rådgivare i Vasa. om vad man ka·n göra. Och bör göra. Både före och efter kö-

pet. • Se sid. 8

* * • • öP:s tekniskt begåvade - till den kategorinräknar sig ingen i red. - Christer Simons berättar i "Rent tekniskt" om alternativa bränslen och på mittuppslaget om de allt populärare IättmetalIfälgarna. • Rent tekniskt återfinns på sid. 10.

* * • • Harald Teir, professorn i medicin du vet, har kallat trafikolyckorna en av vär tids folksjukdomar. • Se sid. "l.

* * • • Begagnade bilar kan vara ett pinsamt kapitel precis som att sätta sig l taiJdläkarstolen. • Tycks det i alla tall Slagrutan på sid. S.

HAkan Westennark bllxtlnkfillades för att göra något A.t en bli som pyste vatten nägontlng otroUgt. lian konstaterade snabbt ett feJ på kyJslangen: - Jag skulle rekommendera en motortvätt,sa han eftel' väl uträttat vän.

Och varför inte din?

Några problem att hitta ordfÖrandeka.ndidater inom förbundet borde det rimligen inte vara just nu. Bland de föreningsledare som under "lO-talet varit med i förbundets ledning finns flera som nu kan ta över som ledare för förbundet.

TorscJacea

d~D

öSTERBOTTNISKA POSTEN

!4 maj 1979 .' ,

Ef1D=' I I I I I UI I U'CIXlOLX1L1DLJ •

il I

CLLDDLIJLUJDDLl

I •• i • J:LJDiJDlX):u:::nt:U I • i i •

I • • (][]I • • • • '1LLLJLUI1 • I i .1

bilägaren antingen får ett stämpel i registerboken om allt är OK eller fAr.besked om vad som bör räU$8 till inför en ny besiktning.

ATt' BESIKTA BILEN p1 nya besiktningutattonen i Vasa Ar ingenting att oroa sig för --' Båvida man har bilen i skick. B~garens-förareD8 uppgift l Bammanhanget är enklare ia förr. Sedan man kört in bilen I dynamomAtar~ sköter besiktningsmannen resten. Ile. med hjälp av massor av moderna tekniska rackerier blir DOg bilen töremaI för en ...,.eket puadlig genemglng = besiktning.

•

Landets modernaste , bU

Skyltar visar vart man skall köra oc.h placera bilen medan man väntar. Man bör vara på plats 15 'minuter före själva beåktningen så att man hinner betala och så att besiktningsprotokollet är färdigt när besiktningen skall börja. Ovanför dörrarna till dynamomätarhallen tänds den könununer ~ fått i &unband med betalningen när man skall k öra in. I dynamomätarhallen testas bromsarna med en apparat som finns monterad i golvet. Bromsdynamomätarens visare ger utslag. Enligt biträdande besiktningsman Sven Wiklund är det här som de flesta bilarna faller igenom. Bromsprovningen var tidigare under all kritik. Det gjordes i en backe samtidigt m.ed en kort provtur med bilen. Dessutom är ju bromsarna den kanske viktigaste funktionen på b ilen med hänsyn till bilens säk erhet. Frå n dyna momätarhallen leder en kort prov bana fram till d en egentliga besiktningshallen. Det är bra att man inte behöver köra ut i ',:ra fiken då man skall handskas med andras egendom, säger Wiklund. I själva besiktningshallen

slu!!rutan

DJC

____

________

faktiskt varit under all kritik. Besiktningsteknikerna har fått jobba ute i regn och kyla. Ficklampor att lysa med har varit ett Btandardinatrument. Även själva kontorslokaJitetema har varit miserabla• Vid den nya besikt.ning88tationen jobbar 11 besiktningsmän. Det räcker 15 min. att besiktiga en - bil. Det betyder att man besiktar 18.0 bilar per da.•• Dessutom har man l snitt 10-12 körkort.saspiranter per dag,

finns plats för sex bilar samti- ovanpå bryggan som gör-det , Besiktningshallen i 'Vasa är digt. Belysningen testaa med möjligt att testastyrstag, hahjälp av speglar. Den Som ~ lansering, stötdämpare och den modernaste som finns i det siktar behöver inte alls stiga , hjulupphängning. Med enkla här landet, berättar Sven Wikur bilen. handgrepp kolllU' besiktnings- lund. Ungefär liknande ' bAllar Lyftbryggan är' en komplice- m.annen/-teknikern att ,allt är l finns i Seiniijoki, Jyväakylä och St MickeL Numera är det rad teknisk apparat. För övrigt ordning. samma som Svensk bilprovning Efter det -man kört ned från endast i Idensalmi där man be- • använder. För framvagnen bryggan och ut ur hallen kom- siktar under bar himmel. finns en särskild lyftanordning mer så ":sanningens minut" då Förhållandena j Vasa har

F1yttningen orsakade sju veckors väntetid

Just D.ll ligg~r vi långt ~r tidtabellen med "besiktningarna, säger Sven Wiklund. Det är sju veckors väntetid. De som' beställer tid nu får sina bilar besiktade först i juli. Men det är samma pris, trÖ8tar han. Vi ger temporärt körtillstånd åt den som vill ha. Orsaken till att man ligger efter är den kalla vintern, flyttnIngen till nya lokaliteter, jaskolningen i anslutning till flyttningen och brist på arbetskraft.

EFTER LYCKLIGT genomförd besiktning blir bi1ägsren lycklig ägare till denna stämpel. Svårare än förr lär det vara att fä den I och med den nya besiktnlngshaUen. Men är bilen i skick är det inga problem ..•

---------------------------------

i i , • I I ,

·De~ åtråvärda stämpeln

LIIJ:IIDJ • J

Det ' är inte så lätt att få ea bra besiktningstekniker, sägl!l' Wiklund. Han har en på 11ilt just nu. Det hjälper upp situationen en hel del. Den nya besiktningsstatlonen tog/:; i bruk i mitten ,på mars. Officiell invigning skedde på måndagen då landshövding Mauno Kangasniemi klippte av det blåa bandet. S el g

lDDDDClJDOOOOOOOOOOOOOOODDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDOODODDDDDODDDLAJDLIJJLJ(][][JIJDu:::u::LJDDiJLOLILXOUJLIDD(~

• Min korta karriär som vardagsbiIist har lärt mig att världen är en gudarnas fruktlösa kamp mot djävulen. Förvånansvärt ofta faktiskt är det den mörke som har överta get. Det frapperar en yngling som redan i småskolan fick lära sig aU elaka drakar alltid nedkämpas av godhjärtade hjältar med rosor på kinderna.

Man fruktar kort sagt att helvetet sk~ ramla över en. Naturligtvis gör det det. • Du blir stående mitt j skogen utan busspengar och med en tumme som aldrig liftat förr. Du finner att något har hänt med "ström· men", och du minns inte 'ett

vulsattackerna. Första gången är när ett framdäck smäller a v och jag står där utan domkrai-t. Som aven händelse sker eländet precis framför en servicestation, och det är bara: att gå in och handla till sig nödig teknik.

grävare, som lägger spadar~ Da åt sidan och hjälper mig igång. Jag borde ha förstått att det var ett dåligt omen. Bara någon ,kilometer senare börjar fanskapet skvätta kylvatten omkring sig, och jag får som kofäsarna i

Och ändå - jag vet det alltför väl - har jag mig själv att skylla. Jag skulle ha vridit nacken av honom ;edan f"örsta gången vi stod öga mot öga. Det var den gången jag stegade in till begagnade bilhandlaren.

E [ [ [ [ [ [

f [ [

••

Begagnade bilar ar som tandläkarstolar

Så icke i bilarnaB värld. Atminstone inte de begagnades. . Begagnade bilar är som tandläkarstolar. Det går inte att slappna av i dem . Man sitter på helspänn och kramar styrhjulet lika kramaktigt som man kramar armstödet hos tanddoktorn. lian trampar prövande- på gasen. lika lätt som man 8.Ddrar ställning i en situation då botTen just når fram t ill rotmattan på någon gammal baktuggare.

skvatt av vad som stod I skolfysiken. Du ser- en lampa som börjar lysa rött, och -du erinrar dig svagt att nå· gon har talat om "oljan". Eller du står barn stiUa en dag, och varken "ström· men" eller - "oljan" räcker som förklaring. Det är mycket man kunde föra in ~å djävulens bottenlösa konto. Men - och det gläder mig - gudarna kan också. De har faktiskt stått mig bi vid ett par av djä-

'iI::JJI:X:UU:DLJ:lD:U::JJOOD:DJOClJIOOCDJIJIX]O[TDOU!

dI •

En annan gång rasar kylvattnet ut mitt i storskogen. Jag har givetvis ingenting , att ösa med, men som på ' bestäiJning ligger det en piastflaska och väntar på mig på dikeskanten. En tredje gång blir jag sittande mitt ' på viadukten i Vasa, och genast. hoppar det ut ett par anvä.ndbara poliskonstaplar ur bilen bakom. • En solig majmorgon tar gudarna gestalt i tre död• DI I

iClC'D'J1OCTl! • , ••

I ••

VästeI:n lukta. mig fram till närmaste vattenhål. I den situationen sänder "man en längtans tanke till gropen som håller på att ta form där borta på kyrkgår· den. Gudarna finns, men gudarna räcker inte alltid till. Ofta vaknar de för sent, och ibland -blir de helt bortspelade på slutet. När det gäller bilar är det den onde som spelar offensivt.

n , • I n JU a R11 I H 'Fl RR I

• II

• Men han snärjde mig den fan. Med tal .o m "under 5.000" och "nyligen besiktad" och .8 ml&t lika fres-

tande. Och som p'lånboken alltid har.sdsta ordet i mina transaktion.er, ,så fick han mig.t garnet. Men jag ångrar mig ibland, då jag står i hällregnet med skallen u~r plåtarna och lyxåken stänker förbi. BERTEL NYGARD

UJLLll..lwuL.J:l..ill..DCl[J[]IJ[JfT I u R'IL

•

öSTERBO.TT-NISKA POSTEN

To~en

den U

m~j

1979

'Fage~ • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •,

•.

•

fr~_··

I I t

Annu en toppenkväll : I

• • •

Lördagen den 26. 5. kl. 20.00

•

populära Toppenstället i Sydösterbotten BUSSAR: Haglund fr. Kaskö vIa Näsby. kl. 20. -

CLEO p A TRA

Wester fr. Lappfjärd via K:stad, Tjock, Näsby kl. 19.10. -

spelar :

Ingves kl. 19.20 fr. Sidbäck, 19.30 fr. Pörtom

.-= •.•••.•••••••••••••••••••••.• ,•...•

vIa Övennark. Häggnäs. östra linjen. Yttennark och Näverås

Folkpark

Malax

Efter TONIX' succe hemvävda tongångar med:

BARBARELA och EXOM * Damernas halvtimme! BUSSAR: Fr4n Vasa kl. 19.30 o. 20.30 tvia Sundorn kl. 19.151. Överrnark kl. 19.30 via Pörtorn. ÖverrnaIax, Töjby kl. 19.30 via Harrströrn, Stnmdrno8sa. Korl;nä~. Pf'talax.

MINIGOLFEN öppnar för sommaren. Öppen i juni dagligen 14-21!

r-----.,..----------

I I I

I I I I

Söndag 27. 5. kl. 20 Premiär för våra jättepopulära söndagar!!

CLEOPATRA Nästa lördag: REFLEXBANDET NOISE DISKOTEK

l~~.r

~ ~

Åldersgräns 15 år . ..

- ~.

- '~

IAnnonsera iOP.

FagerÖ'

~tbyggnaden av paviljongen fortsätter. Om två veckor: Annu större dansgolv med populära Alexander.

Lördag 26. 5. kl. 20.00

• .

AM IlIE *

•

Använd vår gratis kläd förvaring.

ö ST E R B O T T N

Torsdagen den 24 maj 1979

rsK

•

fl P OS T F. ?t

UPPLEV den österbottniska lustida mlukstömnlngen tillsammans med grandiosa,

r:GUnT~W m~~tlm~~

köndisarna 'rlln

Smäktande toner rEå.\.wtf)~~

NachvIIIe , USA

Nykorleby och Munso· lo .

ORA V AlS 26. ' 5. .1lflJJD

lrffiÄl (2) to tII Q] I§l tBJ [ijJ LEJ [ij] I ItIJ (6] tål tW tAlIGlI

BUSSAR; Vasa: 19.15 via Vör6. Karleby: 18.30 via Kro· noby, Jakobstod 19.00,

k I. 2O- 02

ORAVAIS BÅT. OCH fRIT1DSUTSTÄllNING 26.-27. 5.

Jakobstad:

GARAINTERAD TRIVSEL FESTPRYDD PAVILJONG DANSDEMOKRATI FÖRLÄNGD T-ID

19.00

via

Jeppo Selnöjoki:

~IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII tlllIIlIIlIIllIllIllllllIllIIlllIlIIlIlI""'" "'111'" IIIIII~

Till vönner av gammaldans och sextitalsmusik !

"FÅR JAG LOV .•• ?" Gammaldansafton lördagen den 26 maj kl. 20.00 med

Evenemanget bandas av Finlands rundradio. Programledare: Tor Ahlstrand.

28. 7. B_gt "Polo" Johansson . polisork .. ter fr6n Dalarna mJI. Il. 8. T.,I Boys 8 . 9. Carp.llo· Blot

SpIT -k~nslist SUSANNE KLEMETS från Solf jobbar från och med i tisdags som SöU:8 nya kanslist under Siv Harvs moderskapsledighet. Kanslichefstjänsten ' besätts vid styrelsemötet i morgon kvälL Servicenämnden och A U rekommenderar enhälligt Håkan Westermark. Jo.bbet som verksamhetsledare på Storsl,\nd bUr ocksl " klart vid styrel~mötet I morgon ..

GAMMALDANS på KLACKEN i LILLBY med *

Lörd.

26~

5. kl. 20.00

ORDN·.QR. 2.

ser alltså att styrelsen bör välja Håkan Westermark till kanslichef. Det innebär att han skulle fortsätta på sin instruktörstjänst över sommaren och tillträda som kanslichef den 1 september . Fram till dess ska det "rutta på" med inhopp av Jan-Erik ~rostdahl ibla nd . Nå got större

I discot:

RANDEWOO Bussar

som tidigare!

Biljetter 15,-

-V-ete-,r-a-n-kZ-u-b-b-?---------T-o-n-å-r-ss-h-O-tv

I l

BILGLAS fr6n oss

I SöU-KRETSAR diskuterar man just nu tanken på en "ve- e

[(eskis

terankIubb" inom förbundet. Klubben skulle bestå av folk som tidigare bar haft förtroendeuppdrag inom förbundet, och meningen är att medlemmarna skulle backa upp förbun• LA YSIR - nybildad orkesdet genom att delge dagens aktiva sina .erfarenheter. ter från Keskis - utlovar en Klubben skulle också allmänt det. säger SöU:s ordförande riktig hålligång kväll på fresett göra det möjligt att hålla Leif Rex. dag i Keskis. - Det ligger i vårt intresse uppe kontakterna. mellan olika Att söka st"df .. uf-generationer. .. . nya o onner .~r att uppmuntra och hjälpa unga _ Vi ser eventuellt också viktigt f~r Sö~. De yn~e for- musik!önnågor och orkestrar i möjligheter att utveckla "vete- bundaaktiva blOds aUtfor myc- inkörningsskedet. förklarar rankIubben'· till en förening, ket a.v de ekonomiska realfte- ungdomssekreterare Carl-Gussom kunde bygga upp, ekone- tema som det är nu. Det är tav NykvLst kommWlernas enmiBka atödformez' för fömun- bämmande för verksamheten. gagemang.

~ ~

problem blir det inte a tl -{lara sommaren utan kanslichet Om styrelsev vä ljer Håkan vid sitt möte i ' morgon. bet yder det att man ' behöver eT} a v instruktör till hösten . Tjänsten som verksamhetsledare på: StorSand har ·s iik tf. a v Ulf Johansson. Oravais oc.n Göran Sjöblom. .Munsala.

SVENSKA NYHETER VIKINGARNA 7 HAR KOMMIT.

Nyss utkomna sk, yor SVEN·ERIKS : Fem or p~ skiva, Susanne Klemets nar erfa16, topplotar . renhet av ungdomsarbete från 'l6NIX: Oarl ing sin hemförening Solf ufo Hon , fHORlEIFS : Skö' om dg blir färdig merkonom nu i maj KUNG SUNE & GÖT:BORGS och är 21 år gammal. Fram till ItOCKARNA : Glad Ro:k Caflt i tisdags har kanslijobbet skötts Rock and Roll e no 't ~' i gillar, av Birgitta Aho under ett par olla tjejer , alla ki llar . •. veckor, men hon har fått ett kUNG SUNE & GÖTEBORGS ordinarie jobb på annat håll. aOCKARNA: Aver dör in Servicenämnden och AU anKöping Folkets Park

DAMERNAS TIMME kl. 23.30-00.30

SERV.GR. 2 -

G på

* DANSDAX

Susannr nv

Säsongens första

TAMBORITO

""1111111111111 UlUl" III' I' .11.11111111111111" 111111111111111111 II 11111111' I" I U 'I ~ III! ,Iii

ENTRE: 10 mk

PNl

Lörd. 26. 5. k ;. ;lO 0"=-4) l JiO

* Korsholms Gille * Pedersöre spelmanslag * Ragvals spelman51ag

2. 6. BOfniasvöns-" 7. 7. "Nygammalt p4 Ca,.,.lIa" m.d Boss. larsson ...1.11.

SÖDERUDDEN

Vi inleder sommarens moget.tlllstöllningar med

SÄ SONGÖ

VIKLUND & KROKVIK

I Jakobstads

ackumulatorservice Jokobsg. 39 A.

tel. 13333

TOP HIT FRÅN Norge

Kjell

Widars:

Skateboard

ÅÅHA-AH·AH

SPECIALPRIS

1'6 Tor Hits med , origiitolortister: Tonix, Thorleifs, SivU1ger, Max Fenders, Leif 8loms, Thor-Erics, Chris" ~"ts, osv. alla pö samma

/\A'- __ ULL SPECIALPRI~ :_Vf skiva!

·Ollinlusa

Fredsg . 18 . Vasa .

Bredvid Ra$ku Tel. 961· 110 384

HAAPAVESIFOUKHöGSKOLA KURSEN I FINSKA SPRAKET 16.-20.1. 19 av8edd fflr studeran. den. v1lkaB modersm4l är äVen8ka, grammatik. spdklruDItkap, litteratur, konversationer, uppsatser. Avgifterna 225,.00. .A.nnUiJan töre den 9 7. per brev eller telefon 98S-M 112/9.

BAA.PA.VEDlIlN IlANMNOPIIJl'O. FL

23. 8660l HAAPAVESl

.... ....

• ____________~_____________________________Ö__ S_T_E_~_R__ B_O_ , _T_T_N __I_S_K __A___ P_O_S__T_E_~_N__________________~T_o~~_'d_a~g~e_n__d_e_n__2~4~m~a~j__l_9_79_______ ~~

.................................................................................................. .: .

• • • och mitt i allt skulle bilen besiktas

• Att vår redaktör Beriel lyckades förvärva ett körkort förvånade omvärlden och slog honom sjä.lv med häpnad. Efter att ett par månader förstrött ha bilat omkring i Vasa med omnejd och ä.nnu mera förstrött försökt följa med körskolans teoretiska lektioner, lyckades han utan anmärkningar avlägga nödiga prov för erhållande av det åtrådda kortet. Detta hände cember 1978.

Här Inne ordnar man med pappren, och dei nöjet kostar en femtiolapp.

Mopedm~sterskape

Leif vann • l Korsholm

oktober-de-

Redan i januari förvärvade vår redaktör en bil. En Datsun 1300 -m 69, körd minst 150.000 km.

I fortsättningen har förhållandet varit ungefär det omvända. Bilen har stått 10 procent av tiden och rullat 90 procent. Vid verkligt viktiga utryckningar har vår redaktör "lånat" fruns bil. Åtminstone har det hetat så. Vi har inte kollat om Datsun just vid dessa utryckningar behagat strejka.

Med det ovansagda vill vi ha sagt att vår redaktör inte är så där speciellt teknisk begåvad.. Bilen anser han vara någonting nödvändigt ont. Att köra bil har han dock motvilligt blivit allt mera road och fascinerad av. En ytterst liften defekt på bilen har emellertid hittills vållat stora avbräck i vår redaktörs rattande.

KvaltävUngen l Korsholm vanns av Leif Näsman (i mitten) bror till 1977 års mopedmä.stare Anders Näsma,n. Segraren flankeras t.v. av 'tvåan Peter öste~er och t .h. av trean Thomas Storskrubb. • Kvaltävlingama inför finalen om Svenska Finlands mopedmä.sterskap börjar vara avverkade. I dag tävlar man vid Rådmans skola i Jakobstad. Sedan följer högstadierna i Pedersöre, Kronoby och Karleby. • Fredagen den 8 juni går finalen i Vasa. Vid den borde 26 mopedister, vilka vunnit lika många kvaltävlingar, delta. - Det har varit roligt, intressant och arbetsBamt att turnera kring Svenskfinland, säger instruktörerna David Nordgren och Tom Lövdahl, när ÖP träffar dem vid tävlingen i

Vackrare underredan har han kanske mött l sin karriär, meD Den första tiden som bilägare besiktningsmannen knackar på och hAller masken. hade vår redaktör otur. Bilen befanns ha barnsjukdomar trots att den nästan uppnått tonåren. De två första veckorna stod -bilen 90 procent av tiden och rullade 10 procent.

Mitt i allt skulle bilen besiktas. Det skulle en verkstad få sköta om, beslöt vår redaktör enhälligt.

Vår redaktion fick dock nys om saken och vädrade en bra Korsholm. historia. Motvilligt lät sig vår I Korsholm deltog 165 elever , .. .. .. " k urs niO " l t eorl°1 e kt'JO- redaktor overtalas att skota bef r å n ars nen och det teoretiska provet. siktningen spjälv. Av dem ställde 23 upp i det Tid var beställd en måndag, praktiska manöverprovet med som grydde kylig och kall. moped. Det var det största antalet A tt få igång bilen var det som tävlat vid någon skola, beinte tal om. Efter förtvivlade rättar Tom Lövdahl. Deltagarprocenten är däremot låg. Det försök måste vår redaktör tillhar varit så att vid smärre sko_ kalla några gravgårdsarbetare lor har deltagarprocenten va- som jobbade i närheten. rit högre medan den sjunkit vid större skolor. Huruvida bilen var rädd för Det är till 99 procent pojkar att bli körd till en för tidig som ställt upp. I Nickby blev en flicka 11 :te av 17 deltagare. grav eller om det var gravDet var bästa . flick-insatsen gårdsarbetarnas skuttande som dittills. gav resultat har inte kunnat ut-

Du är väl Inte nervös; undrar besiktningsmannen Sven

lund. -

Wik~

Inte det minsta, svarar bilägaren och flackar med ögonen.

redas. Vår redaktör fick i alla fall .igång bilen. För säkerhets skull gjorde han sig. ett ärende till busstatio n ett par timmar innan han skulle till besiktningskontoret. Bilen startade men resan slutade i katastrof (med tanke på besiktningen). På återfärden över viadukten in mot stan började bilen spotta och fräsa. Ångande vatten rann ut längs gatan. Vår redaktör parkerade vid järnvägsstationen och vandrade till sitt kontor för att söka telefon och hjälp. Efter mycket om och men ändrades besiktningstlden till onsdagen. Håkan lovade ta en titt på bilen till att börja med. Felet konstaterades snabbt. En slang jämte tillbehör för 48,50 plus 10 minuters grejan-I' de av Håkan och så var bilen åter i kördugligt skick.

Vindrutan - ja, den var titet dålig - smutsig dessutom - men OK, den gick att godkänna, Stötdämparna, som vår redaktör bävade för, sade besiktningsmannen ingenting om.

•

- Puh! Det var skönt att hl. det undan! Nu börjar vår redaktör kän· na sig 80m en riktig chaufför.

National heter nu

1111111

PANASONIC CQ-6800 På onsdagen hade bilen, vår redaktöör och (möjligen) besiktningsmannen sin goda dag. Bromsarna hade vissa fel men de kunde gott godkännas. En mindre justering avena strålkastaren. ( - Såna små justeringar gör vi under besiktningen, sade besiktningsmannen).

Verkligt förmånlig och pålitlig bilstereokombination. UKV och MY. Inbygget bfvtt.d"urlft9~II.(.h (IElA).

:"u;:~~::~i~:d~"~I~II,:n:::~lpo~'1~.~~= Ilul,pelo~.

a\tfomoti,k ulftlll"'n" och p6ltoppli~ OW rodion. Au!OmOti.k och monu.1I ,'.r.a/ rnot'loltoppi IIng.

Expert-pris

795,-

•

öSTERBOTTNISK .-\ . OSTEM

Torsda.gCD den 24 maj 1979

R esan genom skärselden

i i • •• •

5. VI äntrar nästa hall. Här

""i\~~'-..' 4.

.'.(y\.,.':: och Petr... besiktnings- ifl ~ ' mannen går In under far.~

ska man ha ljusen I skick,

... ., ......."...:u'- .

?- .,- ,

/',./ /

kosten och klämmer och r' knackar och har sig. / / Hjulupphängning och såna ~ saker lär intressera_ ~'Y Han ser inte särskilt elak '

Här glider vi runt, och det är den enda provkörningen på "väg" under hela proceduren.

~ "'-".

~ "

\., : : ~ 1" .., ....

'-.

'-,

/' /// u? _ffi: / /' / '/ : / 4,"'-',,, ,./ / //,~~ L~: ;/,/ ,/ ...~~ 'IYIf(··~~DIJ Y

, 6. Förvånansvärt fort är vi ute i solen igen. Beslkt" ningsmannen är inte riktigt glad åt vindrutan, men han finner den någorlunda genomskinlig och / nickar godkännande. Några sekunder senare la.ndar stämpeln på pappe'" ret, och jag ..• t .. " .('h~

r"".A

3. Jag kör upp framför porten, och besiktningsman',---- nen tar över. Han sätter fordonet på en dynamometer och finner bromsarna vara fullt användbara (bakhjulen har en avvikelse på 10 procent, men det räknas till de synder som kunna förlåtas). Vi lämnar huset, och Jag tycker Inte alls att min sidokamrat ser lika sträng ' ut som Petrus framför "himlaporten.

'\.""~-:..:

,'"

2. Med besiktningslappen och : ~ registerboken I näven trä- .; ,der Jag in på kontoret. \ Man bestjäl mig på en femtilapp, och papperen för8v1nner genom en lucka till punkt 3.

\ \

\ l. Jag åker In på prövningen8 förgård, parkerar åkdonet och går för att se om det är någon hemma.. Jag är inte nervö8 - låt 088 kalla det hårt koncentreråd ! I mina öron ringer Lasse Huldens trösterika ord om att "intet ont 8k'-lI vederfara8 mig, var på service Igår".

som

,....--

.-----

7 .... åker till stan och handlar hillomunkar;

• • . - - - - - - - - - - -_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ BERTF.l. lIi'l'ifH lm

'Trafikoly(~korna

en folksjukdom!'

Harald Te1r.

I Fråga LundtprofessorSrundan talade Harald Teir nyligen om trafikolyckorna som en av vår tids folksjukd()lO)ar. • Olyckor? Kan det vara en sjukdom? - Ser man det i en vid bemärkelse. kan man kalla trafikolyckorna i vårt land en folksjukdom, säger Harald reir. Den dystra statistiken har nog mycket att göra ned vår folkkaraktär. VI super, vi slåss och vi är bra på krig ... - När det gäller trafiken, ger vi fan i andra. Vi tycker bill exempel inte om att släppa medtrafikanter förbi oss. . Vi kör också alltför mycket med för gamla bilar och oo.otorcyklar.

• Det bär blir en tung börda både för samhället och enskilda människor. Trafikolyckorna gör mån~a människor till invalider rör lh·et. - Att det här är en folksjukdom i vårt land, ser m8.ll vid en jämförelse med Sverige, säger Harald Teir. Ta en titt i Nordisk Statistisk Årsbok, så har du svart på vitt. .. Vi läser i s tatistiken rör 1975: • I Finland dödades eller skadades i l:rafikolyckor 15.000 personer, i Sverige 22,000 personer. Slå man ut det per 10.000 invånare, blir siffran för Finland 32 personer, medan Sverige ligger något under 27 skadade eller döda. • Dödade eller skadade fotgängare är för vårt land 5 per 10.000 invånare, medan Sveriges notering är 3. • Det här ska ses mot bakgrund av att Sverige har mer än dubbelt så många privatbilar som Finland! Ser man :il! nyregistreringarna (där de unga, oerfarna förarna kommer med). är siffrorna 117.000 för vårt land och 290.000 för Sv eri~e !

ö8TEItIUtTTNISK" P08TIUt

••

Konsumentrådgiva ren:

Bilförsäljarna skyldiga att hålla vad de lovar •

• -

Ta tid på dig när du ska köpa. en begagnad bill

• • Det rådet är nog det viktigaste man kan ge, menar Tarja Sjöberg som är konsumentrådgivare i Vasa och som rålmr ut för en miingd klagomål om begagnade bila.r. • • - Granska bilen ordentligt, låt inte ett fint yttre lura dig, och ta helst någon med dig när du går till bilaffären! II • Det sistnämnda ska du göra även om du sjä.lv kan bila.!'. Det kan vara bra att ha ett vittne. ifall du senare känner dig missnöjd med köpet. Under perioden 1 februari- gör Konsumentklagonämnden i 8 maj i år tog Tarja Sjöberg !Helsingfors, och i värsta fall emot sammanlagt 254 konsu- kan. frågan r6ras. till domstol mentklagomål. A v dem rörde I många fall skulle det vara rH motorfordon, och de flesta helt onödigt att dra igång nå- . handlade om begagnade bUar. gon klagoprocess, om man bara Man kan alltså klaga om gav sig tid att undersöka bilen man inte är nöjd med sitt bil- före köpet. Tarja Sjöberg tycköp. ker att man absolut ska ta med • Vad har man då rätt att va- sig en sakkännare då man ra missnöjd med? handlar bil. För det första ska man giMa.u kan til! och med betala v~tvis frnga bilförsäljaren om en liten slant för det. Det är l!:l mycket som möjligt på bi- viktigt för bilkontrollen, men lnn. Försäljaren är skyldig att det är också viktigt att ha. nå "hälla vad han lovar". För det gon som kan. intyga hur köpet fl ndra kan man också klaga på har gått till. fel som fanns där vid köpet, . men som varken omnämndes Riktpriser för 54 klagomål om beg&gllladet bD... har konsmnentrMgivaren Tarj. Sjöberg fAtt motta hlttill8 I Ar. ener kunde upptäckas vid en begagnade bilar! Det går bra att ringa upp hen_ l a.Ila konsmnentfn\gor. Men du ska bo I Vasa ••. noggrann kontroll. Men natw-ligtvis måste ; Det är inte bara felen på bl- [mentklagOnämnden där bilföT- gefär 80 samtal i månaden som svenska österbotten, så är sim811 rä.kna med att en bil som i larna som kan orsaka klago- säljaren har fAtt lov att sänka konsumentrAdgivare. Det är tuationen sämre. Vasa är nämljgen den enda orten i trakten k06tar exempelvis 3.000 mark, I målen. Tycker du att du har priset. Det här gäller naturligt- mest äldre folk som ringer. - Det är ganska sällan jag som över huvud taget har nåinb!: kan vara som en ny, säger 'l betalat ett oskäligt pris, går vis i sådana fall där avvikelsen Tarja Sjöberg. Det måste av-/ det också, att anmäla missnöje r från "riktpriset" är stor. Bi- får något samtal från ungdo- gon konsumentrådgivare! göras från fall till fall vad . Det finns en sorts riktpriser lens ålder säger ju inte allt mar. Mest är det också så att pappa eller mamma ringer, om Men det händer ganska som är rimliga krav. för begagnade bilar numera. om dess körduglighet. klagomålet gäller någon yngre. ofta att man ringer från Qfta kan ett klagomål av- Autoalan Keskusliitto (AKL) I Tarja Sjöberg är anställd av andra orter. Jag har svårt • l!'')ras genom kontakt med bil- ger med några månaders melUngdomar klagar Vasa stad. Vasaborna ska alltatt säga nej, och hittills har h ~ndlaren, antingen direkt el- lanrum ut pristabeller för oHsä.llan l p. !" efter konsumentrådgivarens ka bilmärken och årsmodeller. så vända sig till henne. Är man I jag tagit mig an alla fall ip~ipande. I svårare fan avDet har varit fall i KonsuTarja Sjöberg tar emot un- r bosatt någon annanstans i som har dykt upp. Det fun-

gerar så länge arbetsbördan inte blir övermäktig.

Pral{tisl{a rå,d

Pra}{tislia råd

till köparen

tillidagaren

Så här gör du när du köper bilen: 1. Ta reda på förra ägarens namn och kolla registerutdraget. Jämför tillverkningsnumret · med det som uppges i registerutdraget. Z. Ta reda på senaste besiktningsdatum. Det framgår ur registerutdraget. 3. UndersÖk noga bromsarna, växlarna, däcken och eventuella rostsl{ador. 4. Provkör atltid själv och ta gärna bilen till en servicestation, där du kan granska den undertill. Forutom rostskadorna ska du granska fjädring och stötdämpare. 5. Oljeförbrukningen är dt problem med begagnade bitar. Granska aU oljelampan är i skick och följ med oljetrycksmätaren. om det finns en sådlLlL Du kan också ta bi1e. till eD verksta\l och mäta kompressionen l eyl.i:adrarna. 6. Strunta i all e:drautrustning. En hel del sådant är olagligt. och det ir onödIgt att betala för sak.e r som man Inte får ha. T. Det är KöPARENS PLIKT ATT GRANSKA BILD rnre köpetr Denna plikt ir mer sJälvklar i frå.ga eRI begagnade bilar In nya.

Så här gör du om du vill klaga: L. Du kontaktar alltid bilhandlaren först och försöker diskutera. Går han inte med på dina krav, ska du begära en felanmälningsblankett och fylla i den. Alla bilhandlare måste ha sådana, och de är tvungna att skriva under och bekräfta dina klagomål. ~. Du har nu svart på vitt att du har ställt krav på bilhandlaren. Nästa steg är konsmnentrådgivaren. Ring eller gör ett personligt besök. (I Vasa: Tarja Sjöberg, teJ. 111200/379, kl. 9-12) 3. KonsumelltrådgivareD ringer bilbaadlareo och försöker kompromiss&. L Går bilhandlaren inte med på. några krav, är nästa instans KODSUIIlflIttkJagoniinutden I Helsingfors. Man sillder ila två styekea if~U,da klagoblanli:etter (fås av rådgivueB). feJanmälDiagsblanketteu. och andra nikliga papper (kvitton till exempel). 5. KonsumentklSgoaämDd... tar iW på sig b'ia 2 veekor till 2 mAnader. NlLmnden ger sin rekommeMatioD till bllhaadbueD'. Vipar .... att filja dea, blir Dista steg

att vinda sig till

domatol.

Orsaken till att Tarja Sjöberg är ensam som konsl,1mentrådgivare, är att kommunerna än så länge inte får statsbidrag för tjänsterna .

BERTEL NYGARD

UNGDOMAR PÅ VÄG ... Vänd Er tllJ OSS med edra däckbekymmer !

Vi har nya och regummerade däck. Vi utf'ör monteringar och balanseringar.

Vi finns i: Vasa M'jölnareg. 15 Sein&jold Rengastie 16

NIrpes PjeJu

OY E. V. GRANHOLM AB

BILDÄCK

Tors~n

•

öSTERBOTTNJSh . POSTEN

den 24 · maj 1979

LättmetaIlfälgar bör kontrolleras av besiktningen före användning! • . • Lättmetall. ocbandra speciaJfälgar är nu populärare än någonsin. Alla är väl överens om att de förskönar bilen, men en om· gång speciatfälgar Imn också bli en dyr investering med många oväntade följdverkningar.

• 'Kommunen, Inte föreningarna borde betala ungdomsidrotten'

_-------------r - Vi vä.ntar 10.000 besökare om vä.dret är bra - alltså 80llgt och vannt. Mannen som är sA optimlsösk är Bengt Hellsten, Orav8.ls IF:s idrottsledare och den som ' båJler l trådarna för Båt- och fritIdsutställningen i Oravl!.ls. - Vi bar redan över 50 utställare och flera är på gång. Jämförelsevis kan nämnas att när Båt- och fritldsutställnlngen ordnades första gången de t var 1977 fanns 40 utställare som betittades av 5.000 mänskor. Det resultatet var gott med tanke på att det var första gängen. Extra attraktioner i är är en modevisning samt preclsionshoppning med fallskärm. ~ En modevisning som faktiskt är en modeviSning, kallar Hellsten den. information om sommarens och höstens mode kunde man också kalla den . Modelle rna är prof~s. Ingen extra avgift debiteras av publiken. Det bjuder vi pI\. Bäda dagarna. Fallskä.nnshoppningen är bara på söndag. (>1\ IÖrdagkvä.U chansar OU<' med dans i paviljongen och har kallat in Country Express.

Innan man lägger ner ett par tusenlappar på ringar I och fälgar bör man ha klart för sig vad besiktningsman säger. Att byta hjul en gång om året före besiktningen. är ganska vanligt: men ingenting att rekommendera. Polisen kan. ju däremellan också intressera sig för de eventuellt olagliga dyrgriparna. I början av förra året korn en bestämmelse, enligt vilken originalfälgar endast får ersättas med sådana tillbehörsfälgar som är godkända för bilen ifråga. Eftersom inga listor över godkända fälgar då ännu fanns. utfärdades en tilläggsbestämmelse '. som gäller till slutet av 1981. Enligt: "den underkändes ' fälgar i ' besiktningen endast ifall det finns speciella orsaker därtill. Sådana orsaker kan vara att fälgarna inverkar negativt på broms- och styregenskaperna. Fälgarna el- Det är faktiskt en chansler ringarna gnider mot hjul-. . ning eftersom paviljongen här upphängning eller karosseri- i Oravais inte varit speciellt delar eller inte rymS under populär de senaste åren. skärmarna: ' -_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _....a.

bärande karosseridelar finns skador som kan ha förorsakats av fälgarna. Om fälgarna godkännS i besiktningen, görs en anteckning i registerutdraget och de får användas fram till år 1982.

• ORAV AlS IF ordnar i år för andra gången en Båt. ocb fritidsutställning. En stor så. dan efter lokla förhållanden. Varför ?Ka~ man fråga sig.

•

• För att få in pengar att bedriva idrott. Är svaret.

• öP BERÄTTAR bär i två reportage om utställningen. Ocb varför en sådan institu.. tion som Oravais IF ikläder sig ansvaret för ett slikt arrangemang. • Långt ifrån normal idrottsverksambet. .Kommunen borde betala knatte- och ungdomsidrotten, liksom . annan ideell ungdomsverksamhet som närmast är socialt arbete, medan föreningarna och sponsorer ska betala toppidrotten. Den filosofin lägger Bengt Hellsten fram. Närmast som en följd av att jag frågade vart de ca 100.000 marken som utställningen i bästa fall ger, ska placeras. Det fyller precis årets budget på 130.000. - Nu ger inte Oravais kommun ens tillräckligt med slantar för att klara knatteverksaIIllheten. Om kommunen gjorde deJt vore mycket vunnet. Det är därför sådana mammutarrangemang som utställningen måste anordnas. Projekt som tar ordentligt med frivilliga krafter av ideellt arbetande. Krafter som borde satsas på den egentliga verksamheten idrotten. Själv säger HelIsten: . - Jag har satt alldeles för mycket tid på arrangemangen . Idrotten har bl·i vit lidande.

Kommunerna har dock blivit generösare de senaste åren. Vid en snabbräkning kom vi fra m till att det endast är tre komIlluner i svenska Österbotten, som inte har anställt idroUsledare på heltid. Visserligen är jobben relativt dåligt betalda. Varav f öljer att de flesta som jobba r som idrottsinstruktörer inte stannar speciellt länge på samma plats.

NE,(:r....' lV OFr:.s;-r

.--

BENGT HELLSTEN har Job- Alltför mycket tid går åt bat så Intensivt med utställningen till administration. att det knappast blivit tid för de Över hälften beräknar Hellegentliga arbetsuppgifterna - in; om idrotten. sten.

I -

I OIF försöker man följa Men antingen gör jag det de. n filosofin att man först .s. er eller så blir det alls inte gjort. VIlken verks~~~.et so~ b~~ovs och sedan .~orsok.~r !manslera den efter basta formaga. - I andra föreningar väntar man oftaSJt bara och ser hur mycket bidTag' kommunen ger och rättar se<iåri verksamheten därefter. '

FÖr om jObbet överlastas på föreningsordförande eller sekreterare orkar de inte med uppdraget mera än ett år eller så lämnar de papperskriget ogjort . .

det mellan vänster och höger hjulspår) eftersom de ofta har negativ ' offset (se fig bild . På det sättet kommer ju bilen att "stå stadigare" och vid besiktningen brukar också en liten ökning av spårvidden godkännas medan en större ökning fordrar ändringsbesikt· ning.

man blir tvunge natt sätta 'på skärm breddare.

N O\.l. Off s.E.l

Men för idrotten i s tort i kommunerna är det i alla fall ett steg i rätt riktning.

PETER GRANSTRö M

• • Om man vill vara s ä ke r på att lättmetaJlfälgarna !;ä kert passar' bilen och blir godkända i besiktningen, är det enklast att köpa biltillverkarens egna specialfälgar . Efters om de här i allmänhet ä r ganska dyra. föredrar m an ga En ökning av spårvidden för- att köpa från tillbehörsfirmor . orsakar nämligen större på· • Fråga besiktningsman! frestningar på lager Qch hjul-

Varför vill man då ha lättmetallfälgar ? Frånsett utseendemässiga argument k a n man påstå att köregenskaperna förbättras. I Fälgarna som oftast är av POS"~ OHSt T aluminium eller ibland av magupphängningar. Likaså fordras Då kan man bara jämföra nesium väger bara ca 75 proTillbehörsfälgar breddar i ombesi~tning ifall hjulen inte med originalfälgarna. mäta och cent aven vanlig stålfälgs vikt. • SE S/DAN i l Ju lägre hjulets vikt är desto allmänhet spårvidden (avstån- ryms ,under skärmarna utan bättre följer det ojämnheterna i vägen. I allmänhet är tillbehörsfälgarna också något bredare än originalfälgarna cch med rätt däck på, kommer däcALLA POJKARS DRÖMBIL kens beröringsyta med vägen (.o·m ockl6 flickorna' garna kör) att öka. I ~"'f?" II •

MINI KART MIKRO'BIL TEKNISKA UPPGIFTER

- 'Vikt c. JO kg - 'Lön!ld 130 'cm ' - 'Bredd 73 cm - Fri mark höjd 7 cm

• Bättre väggrepp Det här medför vid normalt väglag bättre grepp vid broms• F"'algarna kan ning och kurvtagning. Bilen underkännas blir också mindre känslig för sidvind men samtidigt skall Fälgarna underkänns också man komma ihåg att risken för om man hittar sprickor eller vattenplaning ökar om inte svetsningar i dem. Likaså om däcken är relativt grovmönstdet l hjulupphängningen eller rade.

Sötet stölls en'li gt föraren. TILLVERKAR OCH SÄLJER Motor: SACHS 47 cm'. automatkopp ling. Topphastighet c. 60 km/h.

TeIefonf6rfr6gnlngar helat p6 flMka

Pris: I körskick ••••••.• 2130.. Som byggn.sots •.• 2030,-

REO-luOTE Industri byn 81720 L1EKSA 2, t.l. 975·22095

• I

Torsdagen den 24 maj 1979

öSTERBOTTNISKA . POSTEN

•

BILAR TEKNISKT

• SINANDE oljetillgAIlgar och bar en liten bensin_ eller die- GENGASB.ILA.K ökande medvetenhet om miljön selmotor, som driver en gene-

har gjort att allt fle!' biltillver- rator i stället för själva bilen. • :Gengasbilarna är välkända kare hal' börjat se sig om efter Generatorn laddar ett batteri, för ·den äldre generationen" Unaltef"nativ till bellS!ro..mötorn. som f3rmedlar ström till ~n' der ~n år 1973 aktua-o Elbilar är ingenting nytt. elmotor, som i sift ttJrdriver liserades de :igen i någon mån. Fungerande såda:n.a fanns re- bilen. En yngre generation finJ.ä.nda~ de.n på 1920-talet, men den bePå aet här sättet kan maD. re började experimentera med gränsade körsträckan (50-100 \ avsevärt förlänga ' intervallen flis och torv .som. brä:ns1e. Till km/laddning) har medfört att menan de egentliga laddningar och med biltillverkarna. bl.a. ~ bara lämpac sig för stads- na. Dessutom arbetar bensin- svenska Volvo gjoroe utförliga. trs.fik. Där liksom i lagerut- motorn ovanligt lätt och mäng-I undersö'kningar och lyckades rymmen och gruvor kommer den giftiga !lvgaser är bara en konstruera en rätrt: effektiv decas fördelar - ljudlös gång I bräkdel jamfört med vanliga I geng83bil. och avsaknaden av avgasen -\bilar. I Bland annat genom att anockså till sin rätt. Andra typer av hybridbilar vända turboaggregat har man Utvecklingen av den moder- har en vanlig motor för lands- fått ner effektförlusterna tiH na elbilen började för~ungerar tio 'år sedan och enbart i USA satsas t:i.atals miljoner dollar årligen på vidare forskning.

följande 'ilarhortslumpas )(orris ~ ........• ~8 Opel Ka<iett farm. .. .67 Toyota Corolla ...... ·~69 Skoda 100 M ...... -'70 Opel Rekord .smyg!. -&8 Ford Cortlna 1000 .. ';70 Ford Gortina 1300 .. -68 Sunbeam 1.250 ...... -71. vw 1300 .. .. ... . .. --69 Toyota Corolla ..•• ..68 Datsun WOO .•. ' .' ". ~8 Fiat 128 ........• _ -11 Wartburg . . . . . . . . .. 73 Triumph Herald . ... -64 VW 1300 ...... . ... -66

1.000,1.200,2.000,-

500,UiOO,-' 1.500,-

Tervajoki- TeJ. 961-75056 Lillkyro - Tel. hem 961-74839

1 .000'-~

4.000,UOO,1 .200,·. 2.300,3.800,3.900,-1 900,- ' 900,Moskwitsh Eli"te 1.500 -7-0 "'750,öppet torsdag fredag 9-18 BlLFöRSALJN'" '.

o. RAUTA V~ken

\0 6. Jakobstad

NYA DATSUN GARANTI DA~SUN 001 ..... 120 AF n ..•. _..... ·7ft

•

''''lit

4 d.l:. '000 .- Datsun 120 A Fl!...... ... 4 L -snygg • O~ 120 ·Y. • . • • •• •• • • •• k. 17.800 km met.hl6 • Dota_ 100 A flera •••••••• • Datsun 100 A •.••• ~. • • ••• röd. k. 37.000 k. ,

' ·77 ·77

·76 -.75

• BMW 1502 ............ . .. ·77

k. 49.000. snygg • Saab 99'Combi Coupee •••• -77 .. Mere. . . . . . . 220 D ••••• ·73 mm~

Där räknar General Motors med att tio procent av marknaden år 1990 skall bestå av elbilar.

IllfII ..

Vard.9-18 tönt, 9-15

VÄLKOMMEN!

IIl1au TES1'AOf: Volvo 343 DtA k. 13000 km, 44.500,Volvo 343 OLA k. 32000 km, 42.500.- .. Volvo 244 Dl k. 76000 km, 53.000,- •• Volvo 242 k.17000 km, pris 47.500,-•••••••.• :. Volvo 242 L38.500,- •••• Volvo 244 L 39.500,-. ~ ••

Övriga i gott skick: Volvo 2042 D.l, 36.500,-. Saab 99 Gl Super, . .7.800,- ...••••••..•.. Saab 99 Gl, 32.500,- • .• Saab 99 Gl, 27.500,- ••• Saab Kl k. 32000 km, 29.500,- •••• Dat,un 1110 8 k. 26000 km, 32.500,- .• Toyota CoroUa"H.T. 36.500,- .••.•..•••...• Opel .Rekord berlIna k. 41000 km. 46.500.- •• Opel J(acl.tt Festival 12.s00. ~ ••••••••••••••

·78

-17 -17

-75 -75

-75 -78 -76 -76

·76 -73

-77 -76 .:75 -75 -75 -75 -73 , -75 -74 . -70

Föonånliga SOMMARBILAR VW 1500 . .. ........... -70 Sundbeam 900 ...• . . . . .. -72 Fiat 125 P .....•.•.•• ~ .. -72 Peugeot 204 •.••••• ~ ..•. -70 Opel Kadett '" .. • . • .. •. -67 VW 1<lf' r . . . . . . . -69

UIOR Mjölnareg. 17, VASA

:feL Ml-24 11 U

brä.nsle. Utsläppen av koloxid, TALLBARRSDOFT! kväveoxid och obrända kolvä· ten ~. ~yeket små o~h dess-:. Metanol eller träsprit som utom ar JU gasen blyfrI.. Någon ersa"tt' . bo r d e v äl' . '" mng f"or b ensm ~y motorkonstruktlon . behovs passa ett så skogsrikt land som . ~.nte hen~refterson: gas.motorn I Finland. Framgångsrika försÖ'k ar praktIskt taget IdentIsk med I d en h-ar vagen .. h·ar bl .a. gJO, . ....~ ., ~ en vanlIg bensmmot~r . av Volvo och Volkswagen.

BRA BEGAGNADE BILAR

•

'.100

Lada 1300 ' ........ .. .... Lada 1200 .............. Saab 96 ....•••••••.••.. ·Fiat 128 .......••••••••• Diltsun 100 A .......... Manis Marina " • • • • • • •• TOy(na Farm. . ••••••... Lada 1500 S ............ Lada 1500 S ............ Saab 96 ...............

·78

............-----.",

JakObstad te!

-76

I(ay Auto-Haro_ ab,]I Karleby

IO;;'tiÄNKKiJA BYTESB.ILAR

Lördagiöppet 9-14

tel. 968-14 633 ItY. 968·14 614, 4. 333

Volvo 242 ........·75 Fiat 128 ............ -75 Fiat 850 ........... -75 Renault 12 .".,.... -74 Fiat 128 ••.••••••• -73 e Fiat 127 ........... -72 e Renault 12 •••••••• -71 e Fiat 128 .......... -71 e Joyota ~orolla .71 e Austin Mini ..••...• ·-69

e e e e

-77

DIESELBILAR: Opel Rekord berlIna 2,1 D 68.000,- •••.•••.•••... ·78 Opel Rekord 2100 D 54.000.- ••••••....•... ·77 Peugeot 504 GLO 72;00,-. ·78 M.reecl.. Benz 220 D .9.500,- ••••••••.•••.. ·74

Ängll.2~.

•

.. .

Dagens elbilar drivs av ett batteripaket, som .ofta väger vägskörning och för stadstra· . 20 procent jämfört med en vanover ett halvt t~n och det be· fik kan man koppla över tiH lig bensimmotor. gränsar naturligtvis Jastförmå- en elmotor. Finska importören av Toyota gan. Topphastigheten som ligdemonstrerade år 1977 en flisger: närmare hundra kilometer i I GASDRIVNA BILAR timmen · räcker däremot bra: till, I driven lastbil och förklarade åtminstone så länge bilarna en. Ii GASDRIVNA BILAR ä ett' sig vara beredd att , påbörja bart används i stadstrafik.. annat, mycket populärt r pro· serietillverk~ing om intre:se jekt. I Europa rullar redan ett I f~~ns hos koparna. Då ett m~tt stort antal bilar omkring med bJor~ved motsvarar 1.~0 l dl~ HYBBIDBILAB gasflaskor i stället för bensin. seiolJa kunde man tanka sig • HYBRIDBILAR av 'Olika tank. Enbart i Holland finns ?-t~ någon skulle nappa på .slag har också utvecklats det det över en kvarts miljon gas- Iden . senaste decenniet. De här är en bilar. Av någon oförklarlig anledkombination av elbil3!r och bi Tyska Mercedes experimen- I nnig är emellertid en gengas- . lar med konventionella moto- terar med vätgas som drivme- I driven "bensinlastbjJ" belagd rer. del medan man Lex. i Ryssland ; med dieselskatt i det här lanVissa typer av hybridbilar använder flytgas. ~et o~h det ' är .~kert tillräck.. ·J .. ·fukt ,ligt for. att ta dod på allt evenorerna som De t ar mi JO " t'll tt _" ttr ktivt tuelIt mtresse. I gor gasen . l e ::)<1 a a ·

bytesbilar -78

Alternativt motorbränsle

"Fiat 131 1600 ......... Fiat 128 Ny modell .... Volvo 142 .......... " VW 13025 ............ VWI6OO .......•..... E5COrt . • • • . . _ . • . • • • •.

-79

-77 ·72 ·71 -69 -69

Sunbeam 1300 ....... ·76

IDodge Dart. . . . . . ..

·73

MM . MM.

ETT BESÖK LÖNAR SIG!

NYA FIAT ÄR FÖRMÅNLIG. Framhjulsdriven. 5-persaners FIAT 127 rpr.lr. 26400.-

I#HAN:KKIJA Magasingatan 8, Vasa Tel. 961-243 697

••••••

KEPAS m bil·

VOLVO

'b örs

• Taonus l~ . .... . • Tauousl600 ...•.. • Certina 1300 •..... • Opel Kadett • Toyota Corolla ... ; • ~forris Marina .. .. • Mercedes Benz diesel • Sundbeam . _. . . . . .

-74 -77 -70 -67

.;77 -"76 -65 -73

Jakobstad, Stationsv. 2 tel. 967-11811

SES/DAN 11

BYTESBILAR Jakobsgat&n 41-43

Volvo 244 DL ko 87.000 Volvo 242 L k. 29.000 Volvo 343 DL k.. 4.2 .000 Volvo 142 DL k. 97.000 Volvo 142 GL lL 91 .000 Volvo 142 ... . .... . .......•. Toyota Corolla "stor" ......

-79 -71 -71

-73

-72

-70 -76 Saab96 ........... . ........ -76 Lada :1200 k. 51.000 .•...... -75 . Opel Kadett som ny ...... . . ~75 Toyota Corolla ••. . ...•...... -71 Datsun 1200 DL _........... .72 Peugeot 504 B k. 91.000 .... -72

N,Idin &Pnse JAKOBSTAD -Te1.D6'7-10 222

d_eD___2_4__ma~j~1_9_7_9_______________________Ö_S_'_T_1_~_R_n_~_O__T_l_·_N__ '_~_~_ . _ ~________J_·-_~_ ' ________, ,~____~____________________- -_____1_'__

_To_~ __~~en ____

I~ ~o)nmaral{ti"iteter

SöV -beredning:

horde betala .

!(OInlllUn1ern.,a

halva

Ii Vörå. Orav~is~. Maxmo

in~tr·ul{tör~.lön/e n !

•

SOMMARAKTIVITETER - I BARNETS ARS tecken - Kan Korsnäs kommun tänka sig att satsa en tusenlapp för att garantera SÖV:8 verk- för :rörå, O.ravais oc~ Maxmo ; ordnas en familj:fest på Tottesamhet? Är Maxmo be rett att störla med ~OO mark, kan Kris tincstad ro ut med 2.HUD un ._,fJ.o mar mI ed des I veckan sunds herrgård söndagen den mark" med t onårsfilmen "Olsenbandet 2 . l' 'F . , å k t" d k f'} f å -, JU 1. esten bjuder på barn~ - Tvcker kommungubbarna i Korsholm att ungdomsförbundets verl<samhet är värd 5,400 . P onser, en ans 'I m r n " .. . ..... ' 1 1976 F ' l .. b'10f'l fJlmer • musIk ' . clown-framtramark? Kan Kasko avsta från tYa bundralappar, om KarJeby bidrar med 3.800 mark? '.. I m,en ar l m so~ , .. .. . Vid SÖU-styrelsens möte I morgon kommer man att dlskutel'l). ett förslag till utijlming av I ned,korts till 16 mm, Den Vl- dande och stafett l sacklopnmg kommunernas stött till förbundet. Till hösten blir det aktuellt att följa upp med en runda i I sades först i Maxmo . mellan kommunfullmäkt ;ge, kommunerna inför nästa bu 'Jgetomjl;ånj!. I' _ 1'ONARSS!l0W ~ör ungdo- ! kommunstyrelsen oclI nämnd~r.

Siffrorna ovan är hämtade Föreningarnas arbete förutgaranteras, kan ungdoms- mar ordnas l KesklS uf :s 10från en beredning inför styrelsätter en effektiv centralorringarna ges en ny oct. ak- ,' k~.1 fredagen 25 maj. Gratis insemötet. De gäller finansieringanisntion (SÖU) som kan tivare roll i ungdomsal'be- trade och bussar utlovar ungg<:m av SöU:s båda instruktörsstå för ledarutbildningen tet. R'ngarnas gränser I domssekreterare Carl-Gustav t,änster, en summa på ungefär och utveckla verKsamheten. sammanfaller ofta med stor- :' Nykvist . 100.000 mark. Man har tänkt SöU:s instruktörer håller i I kommunerna s gr änser. _ UNGDOMSLÄGER -78 hette sig att kommunerna i svenska trådarna för detta. ungdomsnämndernas lyckade' österbotten skulle stå för hälf- , - Om instruktionsarbetet kan BERTEL NYGARD lägerverksamhet senaste somten av summan. det vill säga ••-_-;-;-;-;-;-.;_ __ ~_ _;,;;;r;;~~iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiij';.__iiiiiii;;;;;iiiiiii__iiiiiii_ I mar. T~a för (lpnna sommars finattsiera den ena instruktörs- _ LÄTTMETALLFÄLGAR _ ALTERNATIVT I läger är ungdo~- och kulturtjänsten . Summorna har för läger och lägret hålls i M!\,](mo respektive kommun beräknats • i Tottesund. Lägret är öppet på grundval av hur den svensk- prova och om man ändå är Nyligen började Saab-Valmets för alla ungdomar i åldern språkiga befolkningen fördelar osäker fråga besikt,ning.s. bilfabril~ i Nystad serietillver- 10--14 år och lägeravgift är sig mellan kommunerna. man. Sedan skall man se till ka en Saab 99 med två bft'åns- 10 mk/pers.· YlihärmäungdoI allmänhet skulle förslaget att ring_ och fälgstorleke.n lesystem. Ena systemet inne- marna uteblir tyvärr i år. innebära att en kommun bidrar passar ihop, t.ex. genom att hå ller lågoktanigt bensin för Ungdom.ssekr. tar emot anmål. med ett stöd i storleksordning- kontrollera hos någon ringfir- start, tomgång och h!:,-N belast- ningarna. '"6 en "någon tusenlapp". ma med STRO-normerna. ning och det andra är avsett I beredningen motiverar man (Scandinavian Tire & Rim 01'- för petroleum-fotogen, men ' _ Och så slår vi ett slag för förslage! så här: ganisation) . terpentin och sprit duger ock- ungdomSföreningarnas VOL_ Une-domsföreninga"i=na är en så. LEYBOLL. HAB har nämligen ~ Slutligen borde man väl kom, . bå viktig och stor del av friFemtio stycken av de här bi- utlovat ett vandringspris l plettera med låsbara hjulmutttidsverksamheten de rar, för synd skulle det väl va- lama rullar redan omkring på de dam_ och herrtävlingen. Utsvenskösterbottniska kom- ra om en flera tusenmarks in- våra vägar. Om man passeras Se kontaktmän i föreningarna munerna. Det är en verk- vestering skulle försvinna en aven taUbarrdoftande bil är och anmäl åt ungdomssekr. samhet som de enskilda mörk natt. det därför troligt att det är kommunerna kan tillräkna en petroleum-Saab som körs på sig en avsevärd nytta. CHRISTER SIMONS terpentin.

Ungdom~k~ tar emot#nmälningarna. • - UNGDOMSPARLAMENTET -79 går av stapeln 1-2 sep. tember vid Vörå folkhögsk ola. Ungdomar från hela länet in.. bjudes till tillfället.

()~hltrhnt t

Trafikskolorna i Jakobstad

PHYLHöH:-;EJ\

4 st. nya SOMMARDllCK

I rafik!'ikllla HAU"~ & nOSE

torsd8~

tpl 1214!"-

tp!

kl. 17,00. KanalespI. ~, 1:.1

on~

DCH E1TGDrr NvrrRR!

OsteroottnL-JK \JDgaUl1&.Suanmg JakoOstaa, .<'inland

Medlem a"

uanmgarwurörbunc

ridningen ULKOIIuner van'

torRl1ag KeOI1KlÖI

och allHvarlg utgIvare t>I!:K-I!:KIC "'NII"':KSO~ t<em..Ktlon JaKOOS!!ataD Ii:), JakoOMtao. te, "6. -l~ 55:'-

PoslaOrf'Sl- t>1:l 21, ~601

högtalarskåp

1 IIaKa S-t!.. \ilaae. , tianoelBespuwl1oen 10 O.

te!. "61·" :i."~

Keoaklor , SyoOsterOotteD HerteJ Nygära, Box 21, 6610L Ma laX , tel . 961·f\l'> 1:' 1~

1.100

m k/st. till salu.

tU!aJAKl'IUNSKAUl-_ •

lur

__TeJ. 961~~!.~~_9._________ 1 y AMAHA S50 ccm -71

JakOtlst8.r'

tU(lakU)r

k . 17.000 km. Honda 350 ccm -71 fullständigt renoverad.

Tel. 967-28 003.

Andas bälll'e ulanl'ök.

Jrdrörande

~nellman.

Margareta

Kex. HlI.rrlet unoelöl. öoy WL.-JltlacKa. rare

{,!hrl>itel

SlIIe<lb

!..eV

HolnlHlröu,

~nlckars .

Karl-t;lI"ta~

..Kh,;N U M

rten

Stor.1\. lils orh till· K I.a s MFlAJ KRN INTE HR ~N GOD ;JUL

Hagström

nll.~KOLA Ny ImM' börjar varje

p()~ t p

155 SR 12, 50 mk/st. samt 2 st.

JAKUH~T..\US

Ny ku". bönar var]t' mAnda~ kl 17 .(lO_ KanslesplAnac1en 23.

Gröna bladet - trivsel utan tobaksrök

niska

"~I~ .-\ l

Olln

)N~Ph I::'

lD7U IU

. ......, __ • _ _ .' . _ _ _ _ _ , KkndlDavleJ) _ _ _ _

~,-

t'l,-

rialvt IU

•

JAG ONSJ,(RR Arr PAPPA VILLE, SLUTA DRICKA.

~nu

nl/ne,

!)f,.-.8()

.-. _ _ _ _

<V>I NUN~MO'l'l MiN ~ !'.I l" SOU :I; K.afl.-JIl, I asa, Ull, .Mil-H 3() 1~ 'lr." 11 ~ 7~ :>P :6 A.NNuNS I JANS'l stig ... unruu laKoosgall1L l~ 'akotlst8.a, tel .fR'I-ll '<2', -uulOrulel

OOJ

I\,Ati::.....

lel

0(1

•

<S' 1h.~OttiNl>

,JCh

'aKoos g atall

"enast

<llaaUlJla.-

'lIAn<1a~

l~ ,

J 11 KoOst&a,

>11)'1.1:< 'l",c

~NNuN::;PK.L;"

,ex tell .... .... .. . _._ __ ~ne, lex ten .. , __••. • • __ -S .." t I\ III C

•

,IWIIIII.,llOflel<

"'6 ~ "\Jf''''

•

;lf

;)IHOo

,.il

~UI

rarg

_,t"J ~'I:-;.tt::'..l

·Uoc,i1' l,.,

~ lte.

Dlt

'0'

~""

1JU)orl.-.el

ton

O t~~nlne.

II I II U IIp.r

B':LL's

Ull

",t>

' _... l~(OI)tUII.sK~ \1 ",,1:1-"

, 1.~

'1'''''''

• l) l'~ua.1~~!"Cpi't..l~(

"UHI

~,atJ

:l,lV oe" mm

-be

•

l, •

\ll...'-I\r Si,.

.cOlI! II U· ·nrtn).: ~

~8 ;;rU[H. ..~ 'Dlf 'nrort_..

P()~ t ·

"e·r "!-srt

•

_'%_______________________.Ö___S_T___F,_R:.....;G o T T N I S_K_A__P_O_S_T_E_N_______

_ ._ _ _ _-T-ors_·_d&ge...;;:.._n_d..;.en_..;.24~m:.:.:&J:..'_1=.:9;..:7.:.-9

[Vem skall bygga? D D D

Stimulerande och ln.'Jpirerande.

D D O De orden

()Jllväxlande tcaterkurs .. . i Övermark

SöU:s

teat~rkurs

Oravais nf

använder signaturen lca DÄr hon bel'ii.ttu om i övennark tör ett tag sen.

eller kOInInunen

D o o Länsreg:\86Ör Kristina Algren och treelanoo regissören Mischa Riel:anen gav råd om dåd. Ett 2O-tal personer - de fie8ta aktiva medlemmar i övermk uf:s revy grupp - deltog.

• Ritningarna för Oravais uf:s nya. lokal börjar nu vara ungefär som medlemmarna \ill ha dem. Endast små förslag till ändringar framfördes vid föreningens medlemsmöte på söndagen. Den stora frågan just nu är VEM SKALL BYGGA HUSET? UNGDOMSFöRENINGEN ELLER KOMMUNEN?

Bär är less rapport:

tan säkert att kommunen blir byggherre. Om inte ja då bygger ungdomsföreningen i egen regi. Byggnadsarbetena bör komma igång på sensommaren. För.säkringspengarna bör förbrukas innan de minskar i värde. Och samlingslokalen behÖVs. För kommunen är det inte så enkelt att snabbt besluta om byggande aven uf-lokal. Det Anhållan om statsbidrag skall finll6 inga pengar för ändamA.vara inlämnad senast den 15 let i årets budget. Oravais komjuni. Det måste kommunen skö- mun har dessutom flera andra ta. Anhållan skall åtföljas av större investeringsprojekt på kostnadsförslag och detaljera- gång. Först på listan finns hälde konstruktionsritningar. socentralen och ett renIngsSedan beror det på om det verk . En ny centralskola för finns pengar för byggande av centrumomTådet är in !.e heller ungdomsutrymmen i en statlig så långt avlägset i tiden . tilläggsbudget. Enligt vissa förOravais uf:s nya lokal kombandsuppgifter finns det för- mer att byggas i trä. Det passlag om anslag · för ändamålet sar bäst in i miljön uppe på M~~ även. on: det finns pen- , berget mitt emot paviljongen. gar ar de JU Inte reserverade Genom köp av ett en hektar för Oravais. Det kan finnas stort markområde disPO~.er8:r andra ' byggnadsplaner i landet föreningen över un,gefär två som bedöms som angelägnare. hektar på vardera sidorna om Om Oravais kommun får löf- vägen mot slagfältet. te om statsbidrag är det näsSeg

* yspelglattövermark giing teaterIrnrsare SöU:s teaterlmrs övermuk. fiesta s regi. Därav en avspänd stämning från start. Ett

på

känner varandra t'rån

redan

of:

• Kursprogrammet vu både di- son, annonserar efter en husföre- rade familjeflickan en slafsig hlpgert och omväxlande. VI sysslade ståndarinna. pletyp. bl... med pjäsanalys, akrobatik, De tre som försökte snärja soplllltomlm och kroppsspråk, alla nen, var i tur och ordning, en • Pantomimen och akrobatiken viktiga saker i teatersamman- 1!tatustokig karriärist, en gravid blev mycket uppskattade . • VI fiCk j' harIg. Men också andra saker är familjeflicka och en förälskad bl.a. lära oss hur man ·går emot viktiga. t .ex. att man alltid skall utan skwnrna baktankar. Sketchen en vägg på ett naturtroget sätt bÖlja med avslappnlngs_ och UPp-I· slutade med att ingen av frla.rIJ<i - utan att slå Ihjäl sig, hur man ' värmningsövningar. får den rike Arvid, för han har kastar en boll som Inte finns, - Efter det här skall vi också redan gift sig utan att farsan vet hur slagsmål på scen går till. Pantomlmgången är när man börja med litet gymnastik före om det .. . repetitionerna, tyckte flera ur reJobbet med pjäsanalysen gjor- går på stället så att det ser ut vygänget. des I grUpp, först diskuterades som om man skulle röra sig framinnehä.llet och sedan spelades åt. Det ser enkelt ut, men det är Inte så lätt oom man skulle tro. • Det är också viktigt att man sketchen. kärmer sig trygg och Inte är rädd Det var väldigt Intressant att Slagsmål på scen är . förstås I för att göra bort sig pä scen,pä. jämföra de' olika 1'011- och text- bara bluff, men det kan se o~äckt ,. så sätt kan man ge ut mycket uppfattningarna med varandra. verkligt ut. När man tänker slä ~r. Därför hade vi s.k. trygg- • Kroppsspråket betonades myc- till någon är det viktigt att man hetsövnlng:ar. ket. Kroppsspråk är framför allt får ögonkontakt innan, dels för i Erik Kuls (t.v.) I OUF:s nya lokal. miner och gester. att motspelaren Inte skall tå en Det kunde t .ex. vara att man Ofta har man svårt att få chock och dels för att han skall gick tvärs igenom salen med förkroppen med i revyerna, sade hinna reagera på rätt sätt och K bundna ögon och Inte stannade flSrrän någon tog emot en. Fak- länsreglssör Kristina Agren. Där- I pä rätt tid. tum är att mer än en stannade I för borde man arbeta mer med • VI som var med om den här I kursen tyckte att den var både flIrtld i rädsla för att Ingen skul- just kroppsspräk. På kursen övades. det bl.a. ge- givande och stimulerande, även I le ta em9t ... nom att man omarbetade rollfl- om önskemål om mera scenografi • Som grund för pjäsanalyseD gurerna I sketchen. Replikerna framfördes. Förutom att vi lärde användes en specialskriven sketch, var de samma, men hela uttrycks- oss en del tekniska finesser fick ' "De tre trIarna" . Den behandlade sättet förändrades t .ex. sä att den vi också en Inblick I att man kan Bituatlonen som uppstår när en korrekta karriäristen blev en göra saker även utöver texten. förmögen far med en giftasvuxen nervös kleptoman, den väluppfostI ca

I I

I i

och

Uffe Johansson visar upp ritningarna på

R YSS VIN N AR E

• -

VEM SKALL När arbetsutskottet och serviceoämnden sammankom förra veckan diskuterades förbandsvis ett antal kandIdater. Av dessa har några visserligen meddelat att de bate vW komma i fråga. Men lit 088 '1 det 'bir skedet ta med aUa kandidater som nIomts och kauske ytterligare aA.gon. De personer som tidigare

suttit på kanslichefsstolen torde ha de allra bästa förutsättningar att axla ordlörandeuppdragef. De bör ju känna org&nisationen utan och innan. Erik Bårnas Kaskö, eller Jan-Erik FrostdahlKorsholm sl"lIle omfattas helt om de ställer sig till förfogande. Av personer som jobbat och jobbar på ansvariga poster mom förbundet ha.r nämnts Leif LUDdström Vasa, nuvarande

au-ordförande, Bengi: Lybäck Kronoby, mångårig viceordförande, Lars-Göran Sperring Malax och Karl-Johan Forsell Pedersöre. Bakom dessa finns en stor grupp av något yngre (eller mindre erfarna) ledare som t.ex. Lisbeth Saxberg Korsholm, Christer StOlpe Korsholm, Guy Käcko Purmo, CarlJohan Finne Peder8Öre och Karl-Gustav Otin Pedersöre. Ytterligare en fjärde grupp av kandidater kUll<le bestå av

O Första pris i vårt senaste priskryss går till Helga Sandberg i Purmo. Hon får 30 mk. Andra pris 20 mk går till Dage Häggstrand i Jeppo och tredje pris 10 mk till Ingvor Enlund i Jakobstad. Vi gratulerar vinnarna!

Per-Erik Finne Pedersöre, Sten Blomqvist Nykarleby, Ralf Skåtar Nykarleby, Leif Backas . Maxmo, Hasse Stagnäs Maxmo, Eivor Westberg Malax, Håkan Blomqvist Tjö~ Alf Bäck-

ström Närpee, Anders Tei:r Nä.rpes m.fl. Det finns också unga politiker som kanske skulle vara intresserade. Seg