BALANÇOS E PERSPECTIVAS

cio do ano. A taxa média de juros de operações de crédito é outro fator que limita o mercado de crédito, encontrando-se em sua máxima dos últimos anos, embora, no último trimestre, tenha havido desaceleração no seu crescimento. As contas do setor externo continuam apresentando comportamento positivo, apesar das incertezas e turbulências externas e internas.

Por sua vez, as contas públicas do governo central se encaminharam para fechar 2022 com resultados muito positivos, relativamente a 2021. Para 2023, a discussão recente tem se concentrado nas mudanças a serem realizadas no orçamento federal e no arcabouço de regras fiscais, visando a acomodar os aumentos de despesas desejados pelo governo eleito. No front subnacional, as finanças públicas estaduais mantiveram, em termos agregados, resultados primários positivos nos primeiros dez meses de 2022.

Problemas Em S Rie

A seu turno, na indústria siderúrgica brasileira a sensação que fica é que os números de 2022 se acomodaram àquilo que era estritamente possível, dentro de uma realidade desafiadora, muito impactada ainda pelos ecos mais distantes, é claro, mas ainda “audíveis” da pandemia da COVID-19, que continuaram a causar engasgos de iniciativas mais arrojadas, ou mesmo quedas sensibilíssimas na atividade empresarial e nos negócios de vários setores atendidos por ela. E isso não só no Brasil, como também ao redor do planeta. Isso, sem falar da “cereja podre” colocada em cima do bolo da tão ansiada retomada da economia global com a conflagração da tão incompreensível e estupidamente desnecessária guerra entre Rússia e Ucrânia, dois dos “Top 20” da produção de aço no mundo.

Como era de se esperar, com a eclosão do conflito, diversos problemas em vários setores da economia planetária começaram a se enfileirar. Um deles foi a inflação nos preços dos insumos para a produção de aço. Conforme registra o Instituto Aço Brasil, imediatamente após o início da guerra, os preços do minério de ferro, do carvão mineral, do zinco, do ferro gusa e da sucata, além daqueles dos fretes marítimos – incluindo a alteração de várias rotas comerciais, o que mexeu sensivelmente com a logística mundial –, simplesmente dispararam, atingindo níveis estratosféricos. Isso, sem falar do recorrente