NUR FLIEGEN IST SCHÖNER

JAGUA R F-PACE SV R*: DER STÄ R KSTE U N D SCHN ELLSTE PER FOR M A NCE-SU V IST PU R E AUTOMOBILFA SZINATION

Mit seinen höchst individuellen Entwicklungen sorgt Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) immer wieder für Herzklopfen. Nun haben die Spezialisten aus England den vielfach ausgezeichneten Jaguar F-PACE mit einem 405 kW (550 PS)* starken 5,0-Liter-V8-Motor, noch sportlicherem Fahrwerk, speziellem SVR-Aerodynamik-Paket und betont individuellem Interieur in Sportwagendimensionen katapultiert.

Der 5,0-Liter-V8-Kompressormotor des F-PACE SVR bietet mit 405 kW (550 PS) ein Leistungs-Plus von über 80 Prozent gegenüber den bislang stärksten Modellen. Dank eines maximalen Drehmoments von 680 Nm beschleunigt der High Performance-SUV in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h*; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 283 km/h*.

Zu den aerodynamischen Modifikationen des Spitzenmodells zählen größere Lufteinlässe in der Fahrzeugfront und Öffnungen in den vorderen Radlaufverkleidungen. Über Luftschlitze in der speziell für den F-PACE SVR entwickelten Motorhaube wird die nach außen drängende Heißluft optimal abgeleitet. Zugleich dient auch sie als optischer Ausweis für das gestiegene Leistungspotenzial des Top-Modells. Am Heck fällt, neben einem geänderten Dachspoiler, ein neuer Stoßfänger zur Integration der vierflutigen, aus dem F-TYPE SVR* bekannten Jaguar Sportabgasanlage auf. Im Stoßfänger seitlich integriert sind kleine Windleitprofile, im Fachjargon Strakes genannt. Sie sichern eine verwirbelungsfreie Umströmung des Hecks und verbessern so die aerodynamische Gesamtperformance.

Für das Fahrwerk wählte SVO progressive Federn, die vorn um 30 und hinten um 10 Prozent steifer ausgelegt sind als bei den übrigen F-PACE Modellen. Modifizierte Querstabilisatoren reduzieren die Rollneigung der Karosserie um nochmals fünf Prozent.

Der F-PACE verfügt über eine Mischbereifung auf den neu gestylten Leichtmetallfelgen im Format 21 Zoll (Serie) und 22 Zoll (optional). Auf der Vorderachse sorgen Reifen im Format 265/45 R 21 und auf der Hinterachse 295/40 R 21 für den nötigen Grip. Ein optisches Highlight setzen auch die rot lackierten Vierkolben-Bremssättel an der Vorderachse.

Im Innenraum betont der F-PACE SVR mit schlanken und 14-fach verstellbaren beheiz- und kühlbaren PerformanceSitzen für Fahrer und Beifahrer seine sportlichen Ambitionen. Auch die ebenfalls beheizten Rücksitze nehmen die Kontur der vorderen Sitze auf. Darüber hinaus betonen auch der SportShift-Gangwahlhebel der ZF-Achtstufen-Automatik sowie ein beheizbares Multifunktions-Soft-Grain-Sportlederlenkrad mit SVR-Emblem und Schaltwippen aus Aluminium den dynamischen Charakter des Modells.

* Verbrauchs- und Emissionswerte:

Jaguar F-PACE SVR 405 kW (550 PS) Automatik** (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,9 l/100 km; CO 2 -Emission kombiniert: 272 g/km) Jaguar F-PACE 30t AWD 221 kW (300 PS) Automatik** (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,0-7,9 l/100 km; CO 2 -Emission kombiniert: 182-179 g/km) Jaguar F-PACE 30d AWD 221 kW (300 PS) Automatik (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,4-6,3 l/100 km; CO 2 -Emission kombiniert: 170-166 g/km) F-TYPE SVR AWD Coupé/Cabriolet 423 kW (575 PS) Automatik (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 l/100 km; CO 2 -Emission kombiniert: 249 g/km)** ** Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO 2 -Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.