Truckers 23

TRUCKERSWL 23e UITGAVE DECEMBER 2021

E! E M S I T A R NEEM G

DE GOUDEN ML-FORMULE EEN NACHTSTRIJDER BIJ

KP HOLLAND RORO-TRAILER

TRANSFORMEERT TOT DRINK WATER TRAILER

WELVREUGD DRILLING

ENTHOUSIAST OVER MAN

EENZAME KERST? HOORDE ER GEWOON BIJ!

Wij wensen al onze relaties fijne feestdagen en een gezond 2022 toe!

M a a sdijk Bos koop Ba re ndr echt Aa lsmeer Ve g hel

www.jslaadtechniek.nl

24 u u rs serv ic e Te l. 0 1 7 4 - 5 4 0 3 4 0

Truckers WL

December 2021 2

Eenzame kerst …

Nog slechts een paar dagen en dan breken de mooiste dagen van het jaar weer aan. Samen met familie en vrienden Kerstmis en Oud & Nieuw vieren: wie houdt er niet van, wie kijkt er niet naar uit?

Toch is het natuurlijk niet voor iedereen vanzelfsprekend om kerst en oudjaar met geliefden in eigen huiselijke kring te vieren. Er zijn namelijk altijd mensen die moeten werken tijdens de feestdagen en dan bedoel ik dit keer niet de mensen in de zorg. Neem nu de chauffeurs en oud-chauffeurs die in deze kersteditie van Truckers WL aan het woord komen. Zij weten wat het is om de feestdagen alleen en ver van huis door te moeten brengen. Bewonderenswaardig is hoe ze daar destijds mee omgingen: ze accepteerden het eigenlijk als iets vanzelfsprekends, zeurden daar totaal niet over. Misschien was het nog wel de familie thuis die er het meeste onder ‘te lijden’ had.

Iemand die zeker niet alleen kerst viert is Eric Vrugteveen. Deze trucker leerde jaren geleden via zijn werk zijn droomvrouw in Zweden kennen en emigreerde naar het Scandinavische land. Een stap waar hij absoluut geen spijt van heeft. Ondanks zijn emigratie bewaart Eric nog altijd warme herinneringen aan Westland, Westlanders én aan zijn toenmalige werkgever en collega’s bij JP. Vis, zo vertelt hij in een exclusieve reportage aan Truckers WL. Natuurlijk staan niet al onze verhalen in het teken van kerst. Toch zijn het over het algemeen wél verhalen waar we een goed en warm gevoel van krijgen. Zo transformeert Westlander Rob van Holstein een oude en wel heel bijzondere RoRo-tralier om tot een Drinkwatertrailer, waarmee hij de wereld een klein beetje bewuster, duurzamer en schoner probeert te maken. Ook gingen we langs in Maasland, waar het bedrijf Welvreugd Drilling al jarenlang aan de weg timmert (en boort), mede door het gebruik van MAN-materieel

van Van Leeuwen Truckservice in Maasdijk. Carlo Wielders en Kim van der Zwan van transportonderneming Nover Logistics vertellen uitgebreid over hoe zij de markt bedienen met die prachtige blauwe trucks die we overal zien rijden.

Dan hebben we ook nog onze vaste items. Gerrit Boers dook in de geschiedenis van de familie Vis uit Kwintsheul. Onze miniatuurverzamelaar komt dit keer uit Naaldwijk. Voor ons inmiddels razend populaire item “Meiden die rijden in WL” gingen we op bezoek bij KP Holland, om te vragen naar de drijfveren van Brenda Koorneef, die met name in de avond en nacht met prachtige plantjes over onze wegen toert. Vergeet tot slot ook niet om weer mee te doen aan onze prijspuzzel. Je kan er heel leuke prijzen mee winnen, zoals je ziet op de volgende pagina. Kortom, weer genoeg lees- en puzzelplezier om de feestdagen lekker mee door te komen.

TRUCKERSW WLL TRUCKERS CreativeDirector Director Creative ArdiVoskamp Voskamp Ardi Sales Sales FredLouter Louter Fred Maarten van der Westen Redactie Redactie Fred Louter Fred Louter Grafische Vormgeving Maarten van der Westen Heidi Voskamp Grafische Een Vormgeving uitgave van Heidi Voskamp Uitgeverij West Media Een uitgave van Uitgeverij West Media Telefoonnummer 0174-624212 Telefoonnummer 0174-624212

Namens alle medewerkers van Truckers WL én Uitgeverij West Media wensen we jullie heel fijne feestdagen, een voorspoedige jaarwisseling en een – als het even kan – virusvrij 2022 toe!

Met vriendelijke groeten,

Fred Louter

Algeheel coördinator Truckers WL, namens Uitgeverij West Media

De volgende editie van Truckers WL verschijnt eind maart 2022.

Adverteren, of nieuws voor ons magazine?

Bel dan meteen met Truckers WL op 0174 - 624 212 en vraag naar Fred Louter.

WLL Truckers TruckersW

December 2021 3

TRANSPORT IN HET KORT! Ook berichten voor Transport in het kort? Bel of mail ons!

Houd ons op de hoogte over actuele gebeurtenissen in uw organisatie, bijvoorbeeld uw nieuwe materieel, een verjaardag, jubileum, nieuwe grote opdrachtgever et cetera. Wij nemen het graag mee in de volgende editie van Truckers WL, die in maart verschijnt. Bel voor uw berichten met Fred Louter op 0174-624212 of stuur een e-mail naar truckerswl@uitgeverijwestmedia.nl.

Samenwerking sierteeltvervoerders Floriway officieel van start Woensdag 27 oktober jl. hebben De Winter Logistics, Van Zaal Transport, Wematrans en Royal FloraHolland de aandelenoverdracht voor Floriway ondertekend.

Hiermee is de samenwerking tussen de sierteeltvervoerders officieel van start gegaan.

Floriway is een zelfstandig transportbedrijf dat logistieke diensten levert voor sierteeltproducten.

Kwekers en kopers merken voorlopig niets van de samenwerking. De vervoerders blijven komend jaar onder eigen naam opdrachten uitvoeren voor hun klanten.

SMOKKELEN VIA CABINE De Koninklijke Marechaussee heeft begin december bij Hoek van Holland een vrachtwagenchauffeur aangehouden die een man naar Engeland probeerde te smokkelen. Hij deed dat opvallend genoeg in de cabine! Achter de bestuurdersstoel in de cabine troffen ze onder een hoopje kleding een man aan. De 40-jarige chauffeur uit Moldavië is aangehouden op verdenking van mensensmokkel.

De 23-jarige Albanese vreemdeling is teruggestuurd naar Albanië.

Truckers WL

December 2021 4

NIEUWE ALGEMEEN DIRECTEUR VOLVO GROUP TRUCK CENTER Na ruim 25 jaar werkzaam te zijn geweest binnen de Volvo-organisatie, waarvan de laatste 20 jaar als Algemeen Directeur van Volvo Group Truck Center (VGTC), gaat Kees Visser (foto links) per 1 januari 2022 met pensioen. Hij wordt opgevolgd door de huidige commercieel directeur van Volvo Trucks Nederland, Roeland Ruygt. Wij wensen Kees veel plezier en hopen dat hij lang mag gaan genieten van zijn pensioen.

Ronald Ruygt heel veel succes met deze nieuwe uitdaging!

NIEUWE MAN VOOR VAN DER ZWAN

Familiebedrijf Van der Zwan uit Poeldijk beschikt sinds kort over een nieuwe MAN

TGX-trekker. De nieuwe, 470 pk sterke en compleet uitgevoerde trekker is geleverd door Van Leeuwen Truckservice. Gevraagd naar de voordelen van deze nieuwe MAN, zegt Leen van der Zwan: ‘Rijgedrag, veiligheid, uitstraling en chauffeurscomfort zijn stukken beter! Daarbij is het verbruik van 1 op 4 op de routes op het Verenigd Koninkrijk alleszins acceptabel.’

DAF wint Truck Innovation Award De DAF XF Hydrogen, een concept-truck met een verbrandingsmotor die draait op waterstof, heeft de Truck Innovation Award 2022 gewonnen. De Truck Innovation Award – een erkenning van technologische veranderingen en energietransitie die plaatsvinden binnen de automobielsector – is toegekend door de International Truck of

the Year (IToY)-jury, een groep van 25 vooraanstaande journalisten, die de belangrijkste truckmagazines uit Europa en Zuid-Afrika vertegenwoordigen. Met een winnende score van 92 stemmen versloeg DAF’s XF Hydrogen de concurrentie van Mercedes Benz’s GenH2 Truck, een brandstofcelaangedreven lange-afstands truck.

Top 5 chauffeursergernissen Het fenomeen “brake checking”, bewust voor een vrachtwagen op het rempedaal trappen, groeit in Nederland. 86,9 procent van de Nederlandse beroepschauffeurs heeft deze vorm van verkeersagressie zelf meegemaakt. Ruim driekwart van de vrachtwagenchauffeurs (77,3 procent) heeft het zelfs meerdere malen ondervonden. Dit blijkt uit het Nationaal Chauffeurs Onderzoek.

Aan het onderzoek werkten 824 Nederlandse beroepschauffeurs mee.

De Top 5 van verkeersergernissen van de Nederlandse chauffeur ziet er als volgt uit: • Automobilisten die bij het uitvoegen voor de truck schieten.

• Bewust remmen voor de truck (Brake Checking).

• Afgeleide medeweggebruikers door mobiele telefoons.

• Automobilisten die langzamer rijden dan 80 km/uur op de snelweg • Hinder door medeweggebruikers tijdens het invoegen of uitvoegen.

Teo Boer weg bij Dubbeldam

Commercieel directeur Teo Boer is sinds 1 december niet langer werkzaam bij Dubbeldam.

Boer heeft zich jarenlang met veel energie ingespannen voor Dubbeldam, zijn vertrek heeft dan ook grote impact binnen het bedrijf, zo meldt het persbericht van Dubbeldam.

ZEL

Wat kan je winnen? Een originele hooded sweater van Truckers WL met opdruk, of één van onze andere prijzen (zie onder).

Wil jij ook kans maken, los dan de puzzel op.

Inzenden kan tot eind januari. truckerswl@uitgeverijwestmedia.nl Print de woordzoeker

https://woordzoekerfabriek.nl/printen/WjdaE

1E PRIJS

De prijspuzzel van september is gewonnen door: Paul Vermeulen uit Schiplap.

Kerst

WOORDZOEKER

N

D

M

K

K

E

R

S

T

M

I

S

K

D

K

G

E

DECEMBER DENNEBOOM DINER DONKER EENZAAMHEID ENGELEN FAMILIE FEEST GEBOORTE GESCHENK GEZELLIGHEID GOURMETTEN HERDERS KAARS KERSTBOOM KERSTBROOD KERSTDINER KERSTFOOI

S

E

K

O

O

R

E

I

W

W

F

O

O

E

E

S

K

A

C

G

N

O

R

S

T

I

A

L

O

R

Z

T

E

N

M

E

E

E

U

B

E

N

M

K

R

S

E

N

R

J

E

E

M

F

E

W

S

T

I

T

B

T

L

E

S

O

T

H

N

B

S

T

V

E

L

S

T

K

L

Z

T

R

O

H

C

Z

E

T

E

R

I

R

S

R

I

H

S

I

E

B

C

S

IJ

R

E

E

E

E

R

A

G

E

T

E

N

N

E

I

E

N

R

K

N

K

E

N

H

B

O

K

G

R

I

G

L

G

K

E

K

Z

K

S

E

O

L

N

E

O

R

D

I

E

E

E

N

A

A

D

I

N

E

R

L

A

D

D

T

E

S

N

R

D

P

A

D

O

N

K

E

R

E

A

E

S

R

R

T

S

I

T

M

N

E

G

N

I

N

O

K

G

R

E

A

S

T

E

S

H

I

O

O

F

T

S

R

E

K

E

V

A

E

M

R

R

E

D

E

N

N

E

B

O

O

M

K

B

K

E

A

E

E

I

E

N

G

O

U

R

M

E

T

T

E

N

F

N

N

K

D

R

E

M

I

U

R

W

U

E

E

N

S

O

KERSTKLOK KERSTKRANS KERSTMAN KERSTMIS KERSTPAKKET KERSTSTOL KNUS KONINGEN LICHTJES ONBEGAANBAREWEGEN RENDIEREN SAMENZIJN SNEEUWRUIMER VREDE WIEROOK WINTER ZINGEN

DECEMBER DENNEBOOM DINER DONKER EENZAAMHEID ENGELEN FAMILIE 3E PRIJS FEEST GEBOORTE GESCHENK GEZELLIGHEID GOURMETTEN HERDERS KAARS KERSTBOOM KERSTBROOD KERSTDINER KERSTFOOI

MEE

JSPU PRI Z

WELKE PRIJZEN KAN JE WINNEN?

DOE OOK

ZEL

JSPU PRI Z

PRIJSPUZZEL

KERSTKLOK KERSTKRANS KERSTMAN KERSTMIS KERSTPAKKET KERSTSTOL KNUS KONINGEN LICHTJES ONBEGAANBAREWEGEN RENDIEREN 4E SAMENZIJN PRIJS SNEEUWRUIMER VREDE WIEROOK WINTER ZINGEN

Ook een hooded 24,95 sweater?

2E PRIJS

Bestel hem gewoon direct bij ons! Stuur een e-mail met je maat naar truckerswl@ uitgeverijwestmedia. nl. Meld in het bericht ook je naam, adres, postcode en woonplaats. Je ontvangt een bericht wanneer de hooded sweater in Naaldwijk voor je klaarligt en krijgt de factuur per e-mail toegestuurd.

Oplossing Truckers TruckersWWLL

1 van 1

December 2020 2021 55

Verzamelaar Dylan Farenhout:

‘Miniaturen houden de herinnering levend aan verdwenen Westlandse transportbedrijven’

Achter de voordeur van een woning schuilt soms meer moois dan we denken.

Neem nu het huis van Dylan Farenhout. De 36-jarige Dylan woont in een ‘gewoon rijtjeshuis’ met drie verdiepingen, vlak bij het centrum van Naaldwijk. De bovenste verdieping is een soort mancave, maar dan ondersteboven. Hier bevindt zich het privédomein van Dylan, waar hij zich lekker uit kan leven met zijn hobby’s: muziek, Feyenoord én het bouwen en verzamelen van miniatuurvrachtwagens.

Meest in het oog springend op de zolder zijn de twee enorme vitrinekasten met daarin honderden miniatuurvrachtwagens van Westlandse transporteurs.

‘Ik schat dat het er inmiddels zo’n 320 zijn’, zegt Dylan, in het dagelijks leven chauffeur bij Van der Knaap-Braam in Kwintsheul. ‘Eigenlijk kunnen er niet meer bij, dus als ik weer iets koop, moet ik ook iets verkopen. Dat gebeurt soms wel, via Markplaats of op een beurs, waar ik dan met mijn vrienden sta. Dan zijn we gezellig met elkaar een dagje uit. Wanneer ik een aantal exemplaren heb verkocht, kan ik weer wat nieuwe Tekno-modellen bestellen of bouwen.’

Dylan is wat je noemt een die-hard verzamelaar. Vanaf zijn twaalfde zette hij al eigenhandig bouwpakketten van vrachtwagens schaal 1:24 van het merk Italeri Modelbouw in elkaar. Een paar Truckers TruckersWLWL December December2021 2021

66

jaar later kocht hij in de winkel Arola in de Anjerstraat in Naaldwijk echter zijn eerste Tekno- miniatuurvrachtwagen.

Kosten: 75 gulden, een heel bedrag, zelf verdiend met een bijbaantje. Dylan: ‘Een auto van Intveen was dat, ik heb hem nog altijd. Daarna kwamen er nog heel veel modellen bij. Over het algemeen zijn het vrachtwagens van Westlandse transportbedrijven, die hebben mijn bijzondere interesse. Ik ben gefascineerd door de geschiedenis van die bedrijven.

Soms bestaan ze niet meer of zijn ze opgegaan in andere ondernemingen, maar met zo’n miniatuur heb ik nog iets tastbaars, waarmee ik de herinneringen aan die bedrijven toch levend houdt.’

Die herinneringen deed Dylan op met zijn opa en vader. ‘We gingen in de jaren ’90 vaak kijken bij Leo de Jong Transport of Van Daalen Transport. Die waren

toen nog in Naaldwijk gevestigd. Vond ik machtig om te doen en om te zien.

Toen werd de liefde voor het chauffeursvak nog verder aangewakkerd.’

Over zijn twee favoriete modellen hoeft Dylan niet lang na te denken. Die had hij voor het interview zelfs al klaar gezet om ermee op de foto te gaan. ‘Voor mijn tijd bij Van der Knaap-Braam, heb ik zo’n acht jaar bij SVB Transportgroep in Poeldijk gewerkt. De twee wagens waar ik zelf op heb gereden, heb ik met Tekno-materialen zo nauwkeurig mogelijk nagemaakt. Ik ben zeer tevreden over het eindresultaat en ben er dan ook heel trots op. De toekomst? Ik wil de komende jaren graag enkele modellen van mijn huidige werkgever, Van der KnaapBraam Potgrond, na gaan bouwen.’

wenst u een superdik

QUALITY TRUCKSTYLING PARTS WITH OLD-FASHIONED SERVICE!

Truckers WL

December 2021 7

YO TE

KN

U O

OLIEBOLLENWEEK 2021 27 T/M 30 DECEMBER 10.00 TOT 15.00 UUR

MEER INFORMATIE? WWW.TEKNO.NL *WIJ HANTEREN DE OP DAT MOMENT GELDENDE CORONA MAATREGELEN.

Truckers WL

December 2021 8

Truckers WL

December 2021 9

➤ BRENDA KOORNNEEF Nederland en ook Westland telt steeds meer vrouwelijke chauffeurs. Gelukkig maar, want de transportsector kan deze meiden die rijden goed gebruiken.

Truckers WL is benieuwd naar de drijfveren en belevenissen van onze Westlandse heldinnen en komt in samenwerking met ML-Service elke editie met een nieuwe aflevering van Meiden die rijden … in WL! Deze keer in the spotlight: Brenda Koornneef.

MEIDEN DIE RIJDEN d n a l t s e IN... W Een échte doorzetter, iemand die het zelf allemaal wel regelt. Dat zijn de karakteristieke woorden van Ton van Lier, planner bij KP Holland, over Brenda Koornneef. En Ton kan het weten, want hij werkt al zo’n acht jaar samen met Brenda, namens ML Service een van de vaste avondchauffeurs bij KP Holland, met vijf vestigingen een van de grotere plantenkwekers in onze regio.

‘In de avonduren heb je toch iets minder back-up dan overdag, ben je meer op jezelf aangewezen. Dat betekent dat je goed op onverwachte gebeurtenissen moet kunnen reageren’, legt Ton uit. ‘Die kwaliteiten heeft Brenda zeker. Daarom is ze voor ons een zeer waardevolle kracht, die begrijpt wat er in haar vak wordt gevraagd.’

“We noemen onszelf de nachtstrijders”

Geen druk Leuk natuurlijk, maar wat wórdt er dan allemaal gevraagd van haar? Kort samengevat: Brenda rijdt zo’n vier à vijf avonden per week van een uur of vijf à zes in de middag tot elf à twaalf uur ’s avonds met duizenden plantjes van KP Holland naar de klanten – veelal exporteurs – op de veilingen in onder meer Truckers WL

December 2021 10

Honselersdijk, Rijnsburg en Aalsmeer. Vaste start- en eindpunt: de verste vestiging van KP Holland aan de Herenwerf in Maasland.

De route die ze rijdt? ‘Die mag ik helemaal zelf bepalen’, zegt Brenda zelfverzekerd. ‘Ik weet na al die jaren precies welke klanten waar zitten, hoeveel tijd ik nodig heb voor iets. Dat betekent dat ik heel flexibel ben, snel kan schakelen wanneer er iets verandert in de planning. Die vrijheid krijg ik ook van Ton, ze weten dat ik het zelf allemaal op kan lossen.

“Zoek het maar uit”, zo zegt Ton dan ook soms tegen me. Naast die vrijheid is het feit dat ik in de avonduren mag rijden ook heel belangrijk voor mij.

Ik houd van de rust die de avond met zich meebrengt. Dat is anders dan overdag. Dan is het veel drukker, zowel in het verkeer als in het koppie. In de avond voel ik helemaal geen druk, kan ik lekker mijn eigen ding doen. Ideaal. Met mij zijn er natuurlijk nog meer van deze chauffeurs. In Aalsmeer hebben we een vaste en heel gezellige groep,

waarmee ik iedere avond even koffie drink. We noemen onszelf gekscherend “de nachtstrijders”.’

Levensritme Dat ze in de avond rijdt, betekent wel dat Brenda er een iets ander levensritme op nahoudt dan de meesten van ons.

Wanneer de Delftse rond middernacht thuiskomt, begint voor haar de afsluiting van de dag eigenlijk pas. ‘Ja, heerlijk.

Even iets eten, daarna nog een filmpje kijken. De volgende middag doe ik een paar boodschapjes, om dan rond vijf uur weer te beginnen. Dat is mijn vaste ritme en dat bevalt prima. Ik ben dus echt een avond- en nachtmens.’

Familie Dat Brenda het geweldig naar haar zin heeft als chauffeur bij KP Holland, blijkt wel uit haar slotwoorden: ‘KP voelt voor

mij als thuis. Het is echt een soort familie voor me, ondanks dat ik natuurlijk eigenlijk voor ML Service werk. Maar ook zij zijn er altijd voor me als er iets is. Die bedrijven lijken in dat opzicht echt op elkaar. Wat dat betreft voelt ook ML als thuis. Met mijn eigen huis erbij, heb ik dus eigenlijk drie “thuizen”. Dan ben je een rijk mens, nietwaar?’

Truckers WL

December 2021 11

S. van Holstein wenst al haar relaties én alle lezers van Truckers WL fijne feestdagen, een gezellig Oud & Nieuw en een virusvrij 2022 toe!

S. van Holstein Transport voor: • Transport met kraan • Transport • Speciaal transport • Containers

S. van Holstein Transport | Vlotlaan 320 | 2681 TV Monster | 0174 281 872 | www.svanholsteintransport.nl

WIJ ZIJN EEN ONAFHANKELIJKE VERVOERDER IN DE POTGRONDSECTOR Het in 2000 opgerichte Westlandse familie bedrijf Trans-Peat is de specialist in: • Logistiek • Bulktransport (Walking floors) • Kieptransport (40 en 45 ft zeecontainers) • Containertransport

WIJ ZIJN ALTIJD OPZOEK NAAR GEMOTIVEERDE CHAUFFEURS.

WERKING EN WIJ WILLEN AL ONZE RELATIES BEDANKEN VOOR DE FIJNE SAMEN 2022 TOE! POEDIG VOORS EEN EN AGEN WENSEN IEDEREEN FIJNE FEESTD

Bulktransport Roel van Greuningen • Containertransport Danny Voskamp 06-20875684 E-mailadres: info@trans-peat.nl

www.trans-peat.nl

Trans-Peat Logistics

Truckers WL

December 2021 12

DON DENKT DOOR:

BLENDED LEARNING: LESMETHODE E-LEARNING BLIJKT VASTE WAARDE Dat een crisis technologische ontwikkelingen versnelt is een gegeven. Zo ook de coronacrisis die ervoor zorgde dat blended learning zich definitief vestigde in opleidingsland. Maar wat is nu eigenlijk blended learning? Niels van den Berg van DON Opleidingen legt het uit.

Blended learning is niets meer dan het combineren van twee verschillende lesmethodes.

Denk daarbij aan het volgen van een klassikale cursus met zelfstudie via een e-learningmodule.

Deze studievorm bestaat al jaren, maar nam in 2020 een ware vlucht door de

Zijn alle cursussen blended learning?

Nee, niet alles is in opgesplitste vorm te volgen. Een BHV- of EHBO-cursus wil je toch het liefste in de praktijk overbrengen. Bij Code 95 zijn zowel de theoretische als praktische trainingen in gecombineerde vorm beschikbaar. Denk bijvoorbeeld aan: Verkeersdeelname en

"Een leven lang leren" coronacrisis.

Chauffeurs kunnen bijvoorbeeld op het moment dat hen uitkomt online een e-learningmodule Code 95 van enkele uren maken. De resterende uren volgen zij klassikaal les in een groep.

De kwaliteit is dankzij de voorbereiding thuis beter te waarborgen en het scheelt reistijd voor de kandidaat.

actuele verkeerskennis, Digitale tachograaf of Opfrissing Verkeerseducatie. Cursussen die we combineren met een praktijkonderdeel zijn onder meer Heftruck en Het Nieuwe Rijden.

Daarbij nemen we uiteraard de nieuwe Nascholing Code 95-richtlijn in acht. Vanaf 13 september 2021 mag je maximaal drie e-learningcursussen (in totaal 12 uur) per nascholingscyclus volgen. De e-learningmodule en het praktijkgedeelte hoeven – in tegenstelling tot reguliere

nascholingscursussen – niet aaneengesloten plaats te vinden.

Dat maakt de e-learningmodules ideaal voor chauffeurs met een minder flexibele planning.

Verder mag je: • Twee opgeknipte cursussen op één dag afronden; • Twee cursussen met e-learning op één dag afronden; • Een opgeknipte cursus en een cursus met e-learning op één dag afronden.

Moet ik perse blended learning volgen?

Nee, natuurlijk niet. Onze kern blijft het aanbieden van klassikale en praktische cursussen. Maar het valt niet te ontkennen dat blended learning een blijvertje is.

Op dit moment bieden wij meer dan tien e-learningmodules aan, waarvan er meerdere regulier gepland zijn. In onze jaarplanning zijn vaste dagen ingepland voor het praktijkgedeelte. Op zaterdag is het mogelijk om twee modules te volgen om zo in één klap veertien (van de vijfendertig) nascholingsuren te vervullen.

Het gehele lesaanbod en de jaarkalender zijn te vinden op www.donopleidingen.nl.

Truckers WL

December 2021 13

Hoe een RoRo-trailer transformeert tot Drink Water Trailer Nog maar een paar maanden en dan is zij regelmatig in het Westlandse straatbeeld te vinden: de opvallende Drink Water Trailer van Stichting Cleanup Team Westland. Met onder meer de hulp van diverse genereuze Westlandse bedrijven gaat de trailer zijn bijdrage leveren aan onder meer het stimuleren van het drinken van gezond kraanwater, het terugdringen van het gebruik van eenmalige verpakkingen én het verminderen van zwerfafval in Westland.

Initiatiefnemer van de Drink Water Trailer is Rob van Holstein (60). De Westlander, in het dagelijks leven marketing- en communicatiemanager, bedacht het concept voor de Drink Water Trailer in de zomer van 2020.

‘Door corona werd een project van mij op Bonaire uitgesteld. Daardoor had ik tijd over en bedacht ik wat ik nu kon gaan doen. Toen kwam ik op het idee om in Westland de Drink Water Trailer te ontwikkelen. Zij – ik gebruik bewust een vrouwelijke aanspreekvorm Truckers WL

December 2021 14

– is straks een graag geziene gast bij supermarkten, sportevenementen, clean-ups, braderieën, muzikale optredens, kermissen en festivals.

Daarnaast gaat de stichting Cleanup Team Westland met haar langs bij [basis]scholen voor het geven van gastlessen en organiseert zij voor de kids korte cleanups rond de scholen.

In de trailer komen tappunten voor gratis kraanwater, inworpgaten voor kleine PET-flesjes en drinkblikjes, een “Zwerfafval maak-er-een-punt-van-

kunstwerk” en kan je er Blue Bottles (zie kadertje) en PROOST eco-statiegeldglazen kopen. Met de DRINK WATER-toer zorgen we voor bewustwording bij de verschillende doelgroepen. Ik verwacht dat de Drink Water Trailer in maart klaar is, net voordat het uitgaansseizoen weer losbarst. Een mooier moment is niet denkbaar.’

HZ Logistics Voordat het zover is moet er nog wel een en ander gebeuren. Zo moet

Een duurzaam cadeautje?

The Blue Bottle!

Als transportonderneming, eigenrijder of chauffeur op zoek naar een heel duurzaam cadeautje?

Denk dan eens aan de Blue Bottle van Cleanup Team Westland. Dit is een RVS thermosfles van 500 of 750 ml. Een ideaal geschenk voor uzelf, uw medewerkers op kantoor óf uw chauffeurs! De marges worden ingezet voor de acties en projecten van lokale Cleanup-teams. Zo kunnen zij zwerfafvalprojecten uitvoeren, geven zij op school gastlessen en zijn ze tijdens evenementen aanwezig met gratis drinkwater.

Ga naar www.thebluebottle.nl voor meer informatie.

de trailer nog gespoten worden, wordt er een rolluik aan de zijkant geplaatst en zo zijn er nog meer werkzaamheden die de komende maanden uitgevoerd zullen worden; ‘Als je haar zo ziet staan, denk je dat er nog amper iets gedaan is’, lacht Van Holstein. ‘Niets is echter minder waar. We zijn met de hulp van diverse Westlandse actiepartners al maanden in de vrije uurtjes bezig om hem rijklaar en operationeel te maken.

Wie de trailer gaat trekken als zij klaar is? We hebben de support van HZ Logistics uit De Lier. We mogen een van hun trekkers gebruiken.

Twee vrijwillige chauffeurs en een huidige chauffeur van HZ zijn bereid

de trailer te vervoeren naar de plaats van bestemming. Daar ben ik als voorzitter van Cleanup Team Westland natuurlijk hartstikke blij mee. In ons bestuur heeft immers niemand zijn groot rijbewijs.’

Verleden De Ro-Ro-trailer is overigens in 1997 voor Albert Heijn ontwikkeld door Van Eck Trailiers in Beesd. De aanhangers werden destijds ingezet voor het gekoeld transport van levensmiddelen naar winkels in de grote steden. Van Holstein: ‘Ze waren de voorlopers van de huidige twindeck-configuraties. De Cleanup Team Westland-trailer was de derde

die in de fabriek Van Eck van de band rolde. Door de lage laadvloer en nauwkeurig meesturende achterassen was het mogelijk om door smalle straatjes de winkels te bevoorraden en binnen een half uur te laden en lossen. Waar iedereen haar nu absoluut nog aan herkent, is de opvallende, gestroomlijnde neus.

Die sprak mij ook enorm aan, zodat ik gericht op zoek ging naar dit model trailer. Die vond ik in Zwartewaal en gelukkig was een Westlandse ondernemer bereid de trailer te sponsoren. Het geeft maar weer eens aan hoe fijn het werken is met Westlandse bedrijven!’

Truckers WL

December 2021 15

KOM WERKEN BIJ HET MOOISTE TRUCKDEALERBEDRIJF UIT ZUID-HOLLAND BEKIJK ONZE VACATURES EN SOLLICITEER SNEL!

IJzersterk familiebedrijf met innovatieve merken Van Leeuwen Truckservice is een betrouwbaar en innovatief truckbedrijf met drie vestigingen in Zuid-Holland. Al 49 jaar zijn wij MAN dealer en een betrouwbare partner voor de wereld van transport en logistiek. Ondanks de groei die het bedrijf de laatste jaren heeft doorgemaakt, is het nog steeds een echt familiebedrijf.

Zelfstandig, trots op iedere medewerker en wij werken met korte lijnen.

De techniek in de wereld van de trucks en bedrijfswagens verandert snel. Van Leeuwen Truckservice werkt samen met de medewerkers continu aan scholing en ontwikkeling van kennis. Hiervoor werken we o.a. met de MAN Academy, Truck Academy Rijnmond en Innovam.

Bij Van Leeuwen Truckservice werk je met sterke en innovatieve merken MAN en Volkswagen bedrijfswagens. Samen met je collega’s ben je dagelijks bezig onze klanten goed op weg te helpen. Dat geeft waardering en energie!

GEZOCHT:

MANNEN (M/V) MET EEN LEEUWENHART Vanwege de groeiende drukte en onze groeiambitie zoeken wij uitbreiding van ons team. Ben jij die man of vrouw met een passie voor MAN trucks en bestelwagens? Wil jij graag deel uitmaken van de motor van ons bedrijf? Bekijk dan onderstaande vacatures.

(EERSTE) BEDRIJFSAUTOTECHNICUS

Trucks zijn jouw passie. Als bedrijfsautotechnicus ben je als geen ander in staat om zelfstandig diagnose te stellen en alle voorkomende mechanische en elektronische werkzaamheden uit te voeren. Je draagt bij ons dagelijks zorg voor de reparatie en het onderhoud aan MAN trucks.

(EERSTE) LICHTE BEDRIJFSAUTOTECHNICUS

Zware bestelwagens zijn jouw passie. Als lichte bedrijfsautotechnicus ben je als geen ander in staat om zelfstandig diagnose te stellen en alle voorkomende mechanische en elektronische werkzaamheden uit te voeren. Je draagt bij ons dagelijks zorg voor de reparatie en het onderhoud aan MAN TGE bedrijfswagens en Volkswagen Crafter.

Staat jouw gewenste functie niet bij de openstaande vacatures, solliciteer dan via het contactformulier op onze website: leeuwentrucks.nl/over-ons/vacatures

Van Leeuwen Truckservice | Maasdijk | Transportweg 16 | 2676 LL Maasdijk | Erjon Mulder | M 06-46708176 Truckers WL

December 2021 16

Eenzame

KERST … langs de weg!

Kerstmis vieren we natuurlijk het liefst met onze geliefden.

Maar dat is niet voor iedereen weggelegd. Sommige mensen werken namelijk tijdens de gezellige feestdagen. Neem nu de vrachtwagenchauffeurs in dit artikel. Welke herinneringen hebben zij aan een eenzame, koude kerst … langs de weg?

Piet Mooiman:

‘Er liep menig traantje over de wangen’ Iemand die tijdens de feestdagen heel vaak van huis was, is Piet Mooiman. Piet was in zijn carrière onder meer werkzaam voor Disva. Hij sloot zijn officiële chauffeurscarrière op 65-jarige leeftijd af na een pittig auto-ongeluk in Södertälje.

Daarna was hij tot 2018 nog als oproepkracht actief.

De 84-jarige Naaldwijker bewaart als chauffeur niet al te fijne herinneringen aan de werkzame periode rond Kerstmis. Piet: ‘Als ik met de feestdagen naar het buitenland moest, dan liep er bij het weggaan menig traantje over de wangen van mijn vorig jaar overleden vrouw Annie. Ze vond het maar niks dat ik er niet was, terwijl zij met vier kinderen kerst moest gaan vieren. Maar ja, net als mijn vader en broer was ik een chauffeur in hart en nieren. Het hoorde erbij dat je dan met de feestdagen soms weg was. Die baas kon daar ook niets aan doen. Om de pijn te verzachten, belde ik wel elke dag even naar huis. Dat kostte toen best wat centjes, maar die had ik er graag voor over. Als we elkaars stem even hadden gehoord, was het weer goed. Helaas is Annie vorig jaar mei overleden. Of ik haar mis? Tot een paar maanden geleden ging het goed met me, maar de laatste tijd merk ik dat ik haar toch enorm begin te missen, misschien wel op een manier zoals zij mij ook vaak heeft moeten missen. Met het verschil dat ik altijd weer thuis kwam …’

Om niet in een sociaal isolement te belanden, onderneemt Piet actie. ‘Ik rijd af en toe nog met mijn kleinzoon Stefan mee. Hartstikke leuk!

Verder kom ik nog twee keer per week in Eetcafé Westgaag, waar we als oud-chauffeurs lekker met elkaar ouwehoeren over vroeger. We hebben nog nooit zoveel kilometers gemaakt als in díé gesprekken, ha ha.’

Jan Louter:

‘Mijn ouders waren al blij als je even naar huis belde’ Voor trucker Jan Louter (65) staat met name de winter van 1978/1979 nog altijd in zijn geheugen gegrift. De dan 22-jarige Maaslander is op dat moment werkzaam voor Disko Transport en vertrekt op eerste kerstdag naar Noorwegen.

Na een overnachting in zijn truck, arriveert hij na een voorspoedige reis op tweede kerstdag in het Noord-Scandinavische land. Louter: ‘Dat je de kerstdagen in je auto doorbracht in, hoorde er gewoon bij. Daar deed je niet moeilijk over. Natuurlijk was ik met mijn gedachten soms in Maasland. Daarom belde ik af en toe vanuit een telefooncel even naar mijn ouders, daar waren ze toen al heel blij mee.

Van serieuze communicatie was nog amper sprake, van een mobiele telefoon had nog nooit iemand gehoord. Hooguit hadden we een 24-MC bakkie aan boord.’

Na het lossen van de lading, is het tijd om op tweede kerstdag de terugreis naar Nederland te aanvaarden, om ruim op tijd terug te zijn

Truckers WL

December 2021 18

Cees Roodenburg:

‘Met kerst kregen we een cadeautje van Reinhold’ Iemand die ook het gemis van Kerstmis zonder familie kent, is Cees Roodenburg (74). De Naaldwijker reed net als Jan Louter (gedurende maar liefst 40 jaar!) bij Disko Transport.

Ook hij herkent zich niet zozeer in de pijn van het moeten missen van de viering van Kerstmis thuis: ‘Het is net wat Jan zegt (zie verhaal onder): je wist eigenlijk niet beter. Je ging gewoon rijden en dacht er niet over na dat je tijdens de mooiste tijd van het jaar ver weg van huis was. Wij waren gewend om alleen te zijn. Maar ik moet zeggen dat het bij Disko later ook wel goed geregeld was. Toen het bedrijf groeide, ontstond er een roulatiesysteem, waardoor je nog maar één keer in de vier jaar tijdens kerst moest werken.

Later ging mijn vrouw soms mee, dat maakte het wel iets gezelliger.

Met Kerstmis zorgde ik er wel altijd voor dat ik bij het plaatsje Holenstedt parkeerde. Daar zat ene Reinhold met zijn eetschuur en die hield hij speciaal voor ons open tijdens de feestdagen.

Ook kreeg je als chauffeur een

voor het vieren van Oud en Nieuw in de destijds zeer populaire discotheek Vlietzicht in Maasland. Op dat moment gaat het echter fout. ‘In Oslo merkte ik al dat het steeds harder begon te sneeuwen. Nadat ik in het Deense Helsingor van de boot kwam, werd het pad echt lastig te berijden. Ik reeds inmiddels stapvoets. Halverwege Denemarken kwam het verkeer helemaal tot stilstand. Door de hevige sneeuwval en harde wind raakten we in no time ingesneeuwd (zie afbeelding pagina 17). Ik heb die nacht mijn motor laten draaien en ben gaan slapen, natuurlijk met de vraag wat er de volgende dag ging gebeuren.’

kerstcadeau van hem. Reinhold was echt een moordgozer voor ons. Als er problemen waren met bijvoorbeeld de politie, kwam hij meteen naar buiten om te bemiddelen, zodat we geen bekeuring kregen. Veel chauffeurs uit

Dat blijkt niet gering. De dag erna schieten rond het middaguur diverse rupsvoertuigen van het Deense leger de gestranden te hulp, om deze mensen vervolgens te evacueren. Het gevaar op bevriezing is immers te groot. ‘Samen met nog drie chauffeurs

die tijd zullen hem nog herinneren.

Hij heeft veel voor ons betekend, ook tijdens de feestdagen, die wij dus vaak alleen in onze wagens door moesten brengen. Daar ben ik hem altijd nog dankbaar voor.’

ben ik naar een leeg schoolgebouw gebracht, waar we enkele dagen en nachten hebben doorgebracht.

Op Nieuwjaarsdag was het prachtig weer en ben ik naar een nabijgelegen dorpje gewandeld. Daar trof ik in een restaurant enkele collega’s uit het Westland aan, die ook vast waren komen te zitten. Dat werd nog wel even gezellig. Pas op 2 januari werden we vlot getrokken en kon ik weer langzaam gaan rijden over heel gladde wegen, met naast mij nog altijd metershoge sneeuwwallen. Ik meen dat ik 5 januari pas weer terug in Nederland was. Het was een unieke gebeurtenis, die ik nooit meer zal vergeten.’

Truckers WL

December 2021 19

Al ruim 80 jaar een begrip in de AGF-sector!

WIJ ZIJN OP ZOEK NAAR: • C chauffeurs • CE chauffeurs Bel en maak direct een afspraak!

www.dzonneveldtransport.nl T. 0174 - 51 24 70 Truckers WL

December 2021 20

De historische foto van...

Gerrit Boers!

H

et is 1931 als Henk Vis (zoon van Jan Vis van J.P. Vis uit Kwintsheul) wordt geboren. Henk was niet het eerste kind in de familie Vis. Het was een groot gezin en – naar later zou blijken – een échte transportfamilie.

Al op jonge leeftijd ging Henk bij vader Jan werken, iets later met broer Koos en Loek, die ook in het transport verder gingen en zo in de voetsporen van hun vader traden. Maar zoals in vele familiebedrijven gebeurt: Henk gaat in 1962 voor zichzelf verder.

Zijn eerste wagen was een gebruikte Scania Vabis met een zeilenbak en een slaapkist in de laadbak, kenteken UB-88-00. Henk beschikte al snel over enkele opdrachtgevers en ook een hulp voor de administratie werd rap gevonden: Hans Janssen, die later zou uitgroeien tot de grote spil van het bedrijf. Hans zag in dat Henk veel sturing nodig had in dit snelgroeiende bedrijf. Binnen drie jaar stonden er in 1965 al vijf vrachtwagens op de pad. Die reden vooral in opdracht

van Maarten Boers (MB), een grote groenten- en fruitexporteur, toen nog gevestigd op de Delftse veiling. Henk verzorgde voor deze grootste klant voornamelijk de transporten naar Duitsland en England en had al snel door dat voor groente en fruit het juiste materiaal moest worden aangeschaft.

Isotherme bakken waren een logisch gevolg. Al snel werden er twee Titan Volvo’s gekocht, waarbij op de laadbak prominent de huisreclame van MB pronkte.

In 1968 volgde er een splinternieuwe Volvo F88, met een Groenewegen 3-asser-aanhanger. Dit span, met laadbakken van Joost Lamboo uit Zoetermeer, was een plaatje om te zien en voor de chauffeurs een genot om mee te mogen rijden. De Volvo had

een sterke motor, met 260 pk onder de motorkap. Eind jaren ‘70 was het bedrijf zo gegroeid dat er al meer dan 15 wagens rondreden, alle beletterd in de huisstijl van Maarten Boers.

Hans Janssen voerde intussen directie in het bedrijf, waarvan Henk afstand had gedaan en intussen geheel was overgenomen door MB. Hans Janssen heeft de naam Henk Vis nog jarenlang laten voortbestaan.

In 1985 is Henk Vis overleden. Het logo van zijn bedrijf pronkte toen nog altijd op het wagenpark van MB, dat inmiddels gevestigd was in Waddinxveen.

Velen zullen MB nog kennen, want het halve Westland had een band met dit grote im- en exporthuis, dat was uitgegroeid tot een van de allergrootste exporteurs van ons land.

Het is leuk dat ook anno 2021 het logo van Henk Vis nog dagelijks te zien is op deze pracht Scania van Hen Vis & ZN (zie kleine foto). Zoon Hen is in 2001 voor eigen rekening gaan rijden en in 2011 is zoon Jeroen weer ingestapt, zodat we waarschijnlijk nog jarenlang aan het bedrijf van vader Henk herinnerd worden als deze gele Scania door het Westland rijdt.

Truckers WL

December 2021 21

ERIC VRUGTEVEEN:

‘Als kind droomde ik al van Zweden’ Truckers WL

December 2021 22

Ondanks dat trucker Eric Vrugteveen heel veel waardering had en heeft voor Westlanders en het Westland, besloot hij in 2004 tóch te emigreren naar zijn favoriete land: Zweden. Daar viert hij samen met de familie van zijn Zweedse vrouw al bijna 20 jaar Kerstmis en Oud en Nieuw. Ook dit jaar weer.

Af en toe is Eric terug in Nederland/ Westland, zoals in oktober van dit jaar. Even op bezoek bij zijn vader en zoon, maar ook naar Eetcafé Westgaag, om vrienden uit het verleden terug te zien, zoals Herman Soonius, Cees Roodenburg en Willem Maan. ‘Goede bekenden uit het verleden,’ vertelt Eric telefonisch vanuit het dorpje Klörup in Zuid-Zweden. ‘Contacten die ik heb overgehouden aan mijn tijd als chauffeur bij JP. Vis. Ik kwam daar in 1999. Het werden vijf drukke, maar ook heel fijne jaren bij JP. Vis. Je was natuurlijk altijd aan het werk, ook tijdens de feestdagen, maar de waardering vanuit het bedrijf was heel groot. Ik heb mede daardoor een geweldige tijd gehad bij JP. Vis. Ook vond ik het fijn om met Westlanders om te gaan. De spontaniteit en vriendelijkheid waren en zijn nog altijd groot. Ik heb ook hier in Zweden nog genoeg contact met Westlandse chauffeurs of met chauffeurs die net als ik de overstap naar Zweden hebben gemaakt en hier een bestaan hebben opgebouwd.Zo heb ik met voormalig JP. Vis-collega Marco de Hoogh, die acht uur verderop woont, nog dagelijks telefonisch contact. We zien elkaar ook nog zo’n twee à drie keer per jaar.

Ik denk dat er hier overigens wel tien voormalige chauffeurs van JP. Vis in de buurt wonen.’

Dromen Voor Eric was het niet eens zozeer óf hij ooit zou gaan verhuizen naar Zweden, maar veel meer wannéér. Dat moment brak aan in 2004. ‘Via mijn werk leerde ik tijdens het lossen een leuke Zweedse vrouw, Maggan, kennen. Het was precies het zetje dat ik nodig had. Al vanaf mijn jeugd brandde in mij het verlangen om hier te gaan wonen. Dat gevoel ontvlamde tijdens de vakanties met ons gezin. Het land trok mij gewoon enorm. De rust, de ruimte, de mogelijkheden om buitenaf te wonen.

Mijn moeder wist van mijn droom af en op haar sterfbed zei ze tegen me: “Never give up on your dreams”. Die boodschap heb ik altijd onthouden.

Toen het moment voorbijkwam om daadwerkelijk de stap te maken, heb ik dan ook niet getwijfeld. Inmiddels woon ik al zo’n kleine 20 jaar in een heel klein dorpje, Klörut genaamd, zo’n 25 minuten rijden van Malmö. Er staan hier maar 150 huizen. We wonen echt helemaal buitenaf, onze eerste buren wonen zo’n 500 meter verderop. We

houden hier paarden, leiden een mooi leven. Kerstmis is hier écht nog een familiegebeuren. Het eten? Geen kip of kalkoen, maar haring, gehaktballetjes en worstjes. Met Oud en Nieuw is knalvuurwerk verboden. Lekker rustig dus, dat is fijn voor onze paarden.’

Geen files Natuurlijk moet ook in Klörup de schoorsteen branden voor Eric en zijn vrouw, daarom is hij nog altijd actief als chauffeur. ‘Ik werk voor ° akeri, ° Abbekas sinds begin 2021 onderdeel van de Tempcon Group, Zwedens grootste leverancier van logistieke diensten voor gematigde goederen. Wat Nederlandse chauffeurs hiernaartoe brengen, transporteren wij hoger Zweden in. Ik werk vier dagen per week – maandag tot en met donderdag – via een vast schema, dat ik zelf heb mogen samenstellen.

We hebben hier in Zuid-Zweden weliswaar geen files, maar de meeste mensen zijn hier net zo gestrest als in Nederland. Alles vanuit het noorden komt deze kant op en belandt in een soort trechter. Ook komen er hier dagelijks vier boten aan, wat voor heel veel transportbewegingen zorgt. Zelf probeer ik rustig te blijven. De praktijk heeft mij geleerd dat ik vaker fouten maak als ik stress ervaar. Dat wil ik uiteraard voorkomen. Of ik nog een boodschap heb voor de Westlanders?

Dan wil ik graag iedereen bedanken voor de mooie jaren in het Westland.

En natuurlijk allemaal fijne feestdagen en een gezond 2022 gewenst!’

Truckers WL

December 2021 23

specialist op het gebied van:

Voskamp Truckstyling bedankt zijn klanten voor het vertrouwen in het afgelopen jaar en wenst iedereen fijne feestdagen en een voorspoedig 2022 toe!

T R U C K S T Y L I N G

Honderdland 159, 2676 Maasdijk, Nederland

Wenst u heel prettige feestdagen en een schadevrij 2022!!

Ad van Ingen gaat tegenwoordig de diepte in

BEZOEKADRES HOOFDSTRAAT 86 2678 CM DE LIER POSTADRES POSTBUS 154 2678 ZK DE LIER T 0174 526767 INFO@HEMELRAADENKEIJZER.NL WWW.HEMELRAADENKEIJZER.NL

LED VERLICHTING VOOR TRUCK & TRAILER 12 & 24 VOLT

PROFITEER VAN €10,- KORTING Kortingscode: TWL2021 (GELDIG BIJ MINIMALE AANKOOP VAN €100,-)

WWW.ALLDAYLED.COM

Truckers WL

INFO@ALLDAYLED.COM

December 2021 24

Prettige feestdagen en een GESLAAGD 2022!

Truckers WL

December 2021 25

Verkeersschool Metro, Escamplaan 216, Den Haag, www.metro.nl info@metro.nl

WELVREUGD AL 10 JAAR TEVREDEN MET MAN:

'Het zijn beste lui bij Van Leeuwen Truckservice'’’ Truckers WL

December 2021 26

Een beetje vreemde eend in de bijt is Welvreugd in Truckers WL natuurlijk wel. Het Maaslandse bedrijf vervoert met MAN- materieel namelijk geen groenten, fruit, bloemen of planten. Nee, het zet haar transportmiddelen met name in voor het transport en gebruik van installaties waarmee via gestuurd boren kabels en leidingen worden getrokken.

Het is dit jaar exact tien jaar geleden dat Erjon Mulder van Van Leeuwen Truckservice een voet tussen de deur kreeg bij Welvreugd, het in 1968 opgerichte bedrijf van vader Kees en zoon Aart Vreugdenhil. ‘Onze eerste bestelling bij Van Leeuwen Truckservice was een MAN-trekker met dieplader en autolaadkraan (zie afbeelding onder)’, zo herinnert Aart (hoofdfoto) zich als de dag van gisteren. ‘Waarom ik dit nog zo goed weet? Ons materieel heeft een gemiddelde gebruiksduur van circa 10 jaar en deze wagen wordt juist nú vervangen. Na die eerste aankoop in 2011 zouden er nog vele volgen.

Inmiddels bestaat ons totale wagenpark uit 32 eenheden, waaronder 7 zware MAN-vrachtwagens en 4 MAN TGE-bestelwagens. Daar worden in 2022 drie nieuwe MAN-vrachtwagens aan toegevoegd. Het geeft aan dat we heel content zijn over MAN en Van Leeuwen Truckservice. Ze zijn voor ons op meerdere gebieden een zeer geschikte partner.’

Factoren Maar wat maakt Van Leeuwen Truckservice/MAN dan zo’n geschikte

autodealer voor het familiebedrijf? ‘Het gaat om een combinatie van factoren’, legt Vreugdenhil uit. ‘Laat ik beginnen met te zeggen dat het materieel heel sterk en krachtig moet zijn. Onze auto’s staan weliswaar stil op het project, maar door de aandrijving van de pompen staan ze wel héle dagen te draaien. Kwaliteit is dus essentieel, we moeten er echt op kunnen vertrouwen dat ze dit werk aan kunnen. Daarnaast is het belangrijk dat MAN een brede range van modellen aan kan bieden.

En ondanks dat we over het algemeen niet heel lange afstanden afleggen – al hebben we ook klussen in Tsjechië, Oostenrijk en Zwitserland – is het natuurlijk wel fijn dat ze een bepaald rijcomfort hebben. Onze medewerkers geven aan dat MAN in dat opzicht prima voldoet en dat ze daarom graag met dit merk rijden. Wat voor ons natuurlijk ook een rol speelt: de prijs-/

kwaliteitverhouding én de leveringsvoorwaarden zijn prima in orde.’

Service Natuurlijk is ook de after-sales belangrijk. Hoe staat het eigenlijk met de service? Die vraag stellen we aan Martin Bartho, chef werkplaats binnen Welvreugd: ‘Ik heb vrijwel wekelijks contact met Marco, onze vaste contactpersoon aan de servicebalie bij Van Leeuwen Truckservice. Dan gaat het met name om standaard onderhoud, want door de over het algemeen nog jonge leeftijd van de wagens hoeven ze eigenlijk nooit weg voor een reparatie. Maar áls er iets is, dan wordt het direct opgelost. Het zijn beste lui daar, zal ik maar op zijn Westlands zeggen, ha ha.’

Duurzaamheid Voor Welvreugd is duurzaamheid een van de belangrijkste kernwaarden.

Dat betekent dat het bedrijf ook al nadrukkelijk kijkt naar verduurzaming van het wagenpark. Vreugdenhil: ‘Onze klanten zijn over het algemeen overheden en grote energiebedrijven.

Zij eisen dat we ons werk met minimale CO2-uistoot uitvoeren. Dat betekent dat we ook steeds meer in elektrisch investeren. We kijken daarbij echt naar de lange termijn. Als ik nú investeer in materieel, kan ik daar dan nog 10 jaar mee vooruit? Is MAN een merk dat ons ook op elektrisch gebied tegemoet kan gaan komen? Ja dus! Daarom maken we samen nú al een transportplanning voor over vijf jaar.’

Truckers WL

December 2021 27

Wij bedanken al onze relaties voor het afgelopen jaar...

en wensen iedereen heel fijne feestdagen en een gezond 2022 toe!

Truckers WL

December 2021 28

Truckers WL

December 2021 29

Het was wederom een zeer bijzonder jaar…

Mercedes-Benz Maasdijk bedankt al haar relaties voor het vertrouwen, zeker in het veelbewogen jaar 2021.

Wij wensen iedereen ontzettend fijne feestdagen en een zéér gelukkig en een gezond 2022 toe.

En natuurlijk staan wij in het nieuwe jaar weer klaar voor u met het uitvoeren van onderhoud en reparaties of het geven van advies.

Mercedes-Benz Den Haag Donau 42 2491 BA Den Haag.

070 - 3400 300

Mercedes-Benz Naaldwijk Klompenmakerstraat 50 2672 GA Naaldwijk.

0174 - 526 770

Mercedes-Benz Maasdijk Transportweg 59 2676 LM Maasdijk 0174 - 52 00 55

Mercedes-Benz Leiden Vondellaan 45.

2332 AA Leiden.

071 - 57 69 303

Mercedes-Benz Roelofarendsveen Pasteurweg 1 2371 DW Roelofarendsveen 071 - 34 21 055

Verkoop Trucks Marcel Luijendijk 06 - 51 06 01 95 Marcel.luijendijk@daimler.com

Truckers WL

December 2021 30 www.mbdb.nl, info@mbdb.nl

ML-SERVICE B.V. EN ML-OPLEIDINGEN B.V.:

De ideale combinatie voor chauffeur En transporteur!

Of je Truckers WL nu leest als chauffeur óf als transporteur, dat maakt helemaal niets uit. Vaak zijn reportages namelijk voor beide partijen héél interessant!

Neem nu dit artikel over de bedrijven ML Service B.V. en ML Opleidingen B.V. in ’s-Gravenzande.

ML Service detacheert chauffeurs bij transporteurs, maar om nieuwe chauffeurs tot wasdom te laten komen is er tevens ML Opleidingen.

Zo versterken beide bedrijven elkaar en profiteert zowel de chauffeur als de transporteur van de aantrekkelijke mogelijkheden van de ML-formule Chauffeur ‘Wij zijn in 2008 gestart met ML Service’, zegt eigenaar Martin Mauritz in het klaslokaal van ML Opleidingen aan de Buys Ballotstraat in ’s-Gravenzande. ‘ML Service is een uitzendbureau voor de transportsector en verhuurt mannelijke, maar zeker ook heel veel vrouwelijke chauffeurs (zie ook het item “Meiden die rijden in WL” in dit magazine) aan transportbedrijven in onze regio. De vraag naar chauffeurs is zoals bekend al jarenlang heel groot. Daarom bedacht ik in 2011 om voor nieuwe aanwas van chauffeurs te zorgen ook te gaan opleiden. Daartoe is ML Opleidingen opgericht. Dan moet je denken aan rijopleidingen voor bakwagen én opleggers (rijbewijs C en CE), maar ook aan Code 95 en veiligheidstrainingen.

Het goede nieuws: via ML-Service kan je je rijbewijs halen met een baangarantieafspraak van minimaal 32 uur per week. Je betaalt slechts 15% voor het rijbewijs! De rest? Die wordt voorzien middels een STL-subsidie en een studiecontract. In het gunstigste geval kan de chauffeur of chauffeuse al binnen een jaar worden overgenomen door de opdrachtgever. We plaatsen je het eerste jaar bij een van onze relaties en zorgen ervoor dat je alleen maar hoeft te rijden, nemen alle zorg

en communicatie voor je uit handen.

Na dat jaar ben je vrij om te gaan en staan waar je wilt. Je kan verlengen bij ML, maar je kan ook de overstap naar je vaste werkgever maken. Dat is aan jou. Een prachtige manier van samenwerken die erg aanslaat, want het aantal nieuwe kandidaten dat zich aandient bij ML groeit nog altijd.’

Transportbedrijf Zoals gezegd: ook het transportbedrijf spint garen bij de unieke constructie die ML heeft bedacht. ML Service neemt het eerste jaar namelijk alle verplichtingen op zich. ‘Wij zorgen dat de mensen worden opgeleid, nemen het gehele administratieve deel voor onze rekening en ook de risico’s bij bijvoorbeeld ziekmeldingen liggen volledig bij ML’, legt Mauritz uit. ‘De transportonderneming hoeft eigenlijk niets te doen, behalve dan voor werk te zorgen. Nou, dat is er voldoende in de transportsector, dus dat is geen probleem. Fijn voor de transporteur is ook dat er geen vergoeding wordt

gevraagd voor de overname na dat ene jaar. Tot slot: door de gunstige doorstroomregeling wordt de kandidaat natuurlijk extra geprikkeld om zijn droom waar te maken: na slechts één jaar wacht namelijk al een vast contract en een vaste auto. Dat is min of meer een garantie voor een gemotiveerde kandidaat!’

ML-Service B.V. en MLOpleidingen B.V. Buys Ballotstraat 3 BU 2 2693 BD ’s-Gravenzande 0174 725 330 www.ml-service.nl www.ml-opleidingen.nl

Martin Mauritz heeft met ML-Service B.V. diverse vrouwelijke chauffeurs onder zijn hoede.

Truckers WL

December 2021 31

CARLO WIELDERS EN KIM VAN DER ZWAN:

‘NOVER? Dat zijn de mensen die er elke dag staan’ Wie herkent ze niet op de Westlandse wegen, de prachtige blauw-witte trucks van Nover Logistics, vertrekkend vanaf de dockshelters van Royal Flora Holland in Honselersdijk? Maar wie zitten erachter, wat doen ze precies, wat is de identiteit van dit Westlandse transportbedrijf? Fred Louter van Truckers WL zocht het uit en vertrok na een gesprek van ruim een uur met suizende oortjes!

Want voor operationeel directeur Carlo Wielders is praten zijn tweede natuur, zo lijkt het. Zeker over "zijn bedrijf" NOVER Logistics praat hij graag en dat doet hij ook nog eens dolenthousiast. Samen met collega en financieel directeur Kim van der Zwan zorgt hij ervoor dat de juiste schwung er altijd in blijft bij NOVER, opgericht in 2009 vanuit een bloemenkwekerij.

‘Ik probeer altijd een positieve flow te behouden in ons bedrijf’, zegt Naaldwijker Wielders, sinds 2013 verbonden aan NOVER. ‘Dat zit in mijn karakter. Maar het is natuurlijk ook een manier om ons bedrijf succesvol te laten zijn en blijven. Ik vind dat alles tiptop in orde moet zijn voor onze medewerkers. Op kantoor, in de loodsen, maar zeker ook met de auto’s. Wanneer dat het geval is, gaan ze over het algemeen met plezier naar hun werk en dat is ontzettend belangrijk. Want als je mij vraagt wie

Truckers WL

December 2021 32

of wat NOVER is, dan heb ik het niet over onze auto’s. Nee, NOVER: dat zijn onze mensen die er elke dag voor onze klanten staan. Zíj vertegenwoordigen ons, zijn ons kapitaal en zij verdienen dan ook het beste. Dan heb ik het niet alleen over een goede verloning, maar ook over kleding, materieel, een vrijdagmiddagborrel of een gezellige barbecue met partners en kinderen.

Wil je een vrije dag? We zorgen voor een oplossing, Ook ik stap daarom nog net zo gemakkelijk zelf in de auto, mocht dat nodig zijn. We doen het met elkaar.’

Langetermijnrelatie Binnen Nover werken inmiddels zo’n 70 medewerkers, waar dat er in 2009 bij de start nog maar twee waren.

‘Ik was er daar één van’, zegt Kim van der Zwan. ‘Onze eerste klanten waren Colours of Nature in Poeldijk en Berg RoseS in Delfgauw. Ze zijn nog altijd

aan ons verbonden en dat is een goed teken. Kwaliteit en service zijn dan ook onze belangrijkste uitganspunten. We willen een betrouwbare en betrokken transporteur zijn, waarbij we eigenlijk niet eens van klanten spreken, maar veel meer van partners. We proberen echt samen op te trekken, zodat er een langetermijnrelatie kan ontstaan en een klant niet voor een paar centen korting meteen overstapt naar een andere transporteur. Onze relaties zijn ontzettend belangrijk en dat voelen ze, terwijl wij van hun kant de waardering voelen voor onze inzet. Zo werkt het twee kanten op.’

Breed actief NOVER Logistics is weliswaar dus opgericht als vervoerder voor sierteeltkwekers, maar inmiddels is het ook breder actief. ‘70% is nog altijd transport van sierteelt’, zegt Wielders, ‘terwijl zo’n 30% van onze omzet uit het transport van groente, potgrond (van Klasmann-Deilmann in Schiedam) en overige komt. Een mooie verhouding, die ervoor zorgde dat we vorig jaar tijdens de eerste coronalockdown, waarin de sierteelt helemaal stilviel, toch goed overeind

konden blijven. We zijn derhalve een gezond bedrijf, met een duidelijke identiteit, die overal in terugkomt.’

Van links naar rechts: Leon Valstar, Eric van der Vliet, Kim van der Zwan, Carlo Wielders en Bob Lamers.

Afwezig op de foto: Michel Blom, Ronald Drankier en Tom van der Wijden.

Spik en span Van der Zwan tot slot: ‘Onze chauffeurs zijn grotendeels Westlanders of hebben jarenlange kennis en ervaring met sierteeltproducten. Producten zijn bij ons dus in vertrouwde handen.

Met ons wagenpark, bestaande uit 30 vrachtwagens, en onze 24uurs dienstverlening, kunnen de producten op elk gewenst tijdstip op de bestemming geleverd worden. Alle vrachtwagens zijn inzetbaar voor verschillende soorten transportopdrachten en ladingen. En … ze zien er natuurlijk spik en span uit.

Zoals het hoort bij NOVER!’

NOVER Logistics B.V. Middel Broekweg 29 Box 8.306 (Flora Holland) T 0174 523 551 E. info@nover-logistics. www.nover-logistics.nl

Truckers WL

December 2021 33

Transport en glastuinbouw zijn al decennialang onlosmakelijk met elkaar verbonden!

KAN NIET, MOET TOCH! Een boek met de mooiste verhalen van Westlandse glastuinbouwiconen, zoals Jaap Zegwaard, Arie van den Berg, Jack Groenewegen, Leo van Adrichem en Frits Veenman!

Nu verkrijgbaar bij: • Jumbo Koornneef in Naaldwijk, Kwintsheul en Wateringen • The Read Shop Naaldwijk • Bruna De Lier en Monster • Westlands Museum • Boekhandel Het Keizerrijk Maassluis • Museum De Schilpen • Byna Conceptstore in Poeldijk • Online via webwinkel.retrovision.nl www.retrovision.nl

Alfa wenst u fijne feestdagen Namens ons hele team wensen wij u fijne feestdagen en een succesvol en stralend nieuwjaar!

Alfa Accountants en Adviseurs 088 2532450 Tiendweg 6 naaldwijk@alfa.nl 2671 SB Naaldwijk

www.alfa.nl Truckers WL

December 2021 34

COMPLETE MEERLAAGSE IT SECURITY Cybersafe tijdens de feestdagen. Ga naar www.bictgroep.nl/diensten/it-oplossingen/it-security/ en check hoe veilig uw bedrijfsomgeving is.

Koopmanstraat 42 Truckers WL December 2021 2672 35 GB Naaldwijk

T. 0174 752000

E. info@bictgroep.nl

Truckers WL

December 2021 36