catalog_moto by Maxim Tyutmanov

ПОЛНАЯ ГАММА МОТОЦИКЛОВ YAMAHA YZF-R1 | YZF-R6 | FJR1300A | FJR1300AS| VMAX | FZ1-S / ABS | FZ1-N | FZ8-S/ABS| FZ8-N/ABS | XJ6 DIVERSION / ABS XJ6 DIVERSION F | XJ6 | MT-01 | MT-03 | TDM900A | XJR1300 | WR250X | XT1200Z SUPER TENERE | WR250R | WR450F YZ450F | YZ250F | YZ250 | YZ125 | YZ85/LW | PW80 | PW50 | YBR125 | XV1900A MIDNIGHT STAR | XVS1300A MIDNIGHT STAR XVS950A MIDNIGHT STAR | TMAX ABS | MAJESTY400 | CYGNUS RS | BW’S | NEO’S | AEROX R

| | | |

Полный модельный ряд мотоциклов Yamaha Модельный год 2010

СУПЕРСПОРТ

ВНЕДОРОЖНЫЕ СОРЕВНОВАТЕЛЬНЫЕ

01. YZF-R1

20. WR450F

02. YZF-R6

21. YZ450F

22. YZ250F

23. YZ250

24. YZ125

25. YZ85/LW

26. PW80

27. PW50

СПОРТИВНО-ТУРИСТИЧЕСКИЕ 03. FJR1300A

04. FJR1300AS

VMAX 05. VMAX

ДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ

МАЛОКУБАТУРНЫЕ

06. FZ1-S / ABS

07. FZ1-N

08. FZ8-S/ABS

09. FZ8-N/ABS

10. XJ6 DIVERSION / ABS

11. XJ6 DIVERSION F

12. XJ6

13. MT-01

32. TMAX ABS (КЛАСС МАКСИ)

14. MT-03

33. MAJESTY400 (КЛАСС МАКСИ)

15. TDM900A

34. CYGNUS RS (КЛАСС 125)

16. XJR1300

35. BW‰S (КЛАСС 100)

17. WR250X

36. NEO‰S (КЛАСС 50)

37. AEROX R (КЛАСС 50)

ВНЕДОРОЖНЫЕ 18. XT1200Z SUPER TENERE

19. WR250R

28. YBR125

КРУИЗЕРЫ 29. XV1900A MIDNIGHT STAR

30. XVS1300A MIDNIGHT STAR

31. XVS950A MIDNIGHT STAR

СКУТЕРЫ

ХАРАКТЕРИСТИКИ И АКСЕССУАРЫ 38. ХАРАКТЕРИСТИКИ

39. АКСЕССУАРЫ

–4–

СУПЕРСПОРТ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

YZF-R1

YZF-R1 - ГОНОЧНАЯ ЛЕГЕНДА В ВАШИХ РУКАХ.

YZF-R1 - Гоночная легенда в ваших руках.

YZF-R1 настолько близок к мотоциклам MotoGP, насколько это возможно на дорогах. Сердце этого впечатляющего мотоцикла - созданный на основе опыта MotoGP короткоходный двигатель с разнесенными на 900 шатунными шейками и неравномерным распределением тактов 2700-1800900-1800. Это дает уникальное ощущение замечательно линейной мощности, которая позволяет водителю почувствовать невиданную ранее мощь. Гоночный опыт Yamaha означает, что R1 также обеспечивает замечательное чувство тяги за счет малой колесной базы и удлиненного заднего маятника, созданного на основе уроков, полученных в MotoGP.

YZF-R1 - ЦВЕТ COMPETITION WHITE

ОСОБЕННОСТИ

YZF-R1 - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

YZF-R1 - ЦВЕТ YAMAHA BLUE

1. Двигатель 998 куб. см, созданный на основе победителя MotoGP, мотоцикла M1 2. Коленчатый вал с разнесенными на 900 шатунными шейками и неравномерным распределением тактов для превосходного отклика на ручку газа. 3. Незабываемый рычащий звук выхлопа 4. Короткая колесная база, удлиненный задний маятник для прохождения поворотов 5. Три режима настроек для различных дорожных условий

–5–

СУПЕРСПОРТ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

YZF-R6

YZF-R6 - МОМЕНТАЛЬНО. В первой же поездке на R6 вы поймете, что этот мотоцикл рожден на гоночной трассе. Его технология, рожденная на гонках MotoGP, настроена так, чтобы обеспечить вам выдающиеся характеристики двигателя и шасси, обычно доступные только профессиональным гонщикам.

YZF-R6 - Моментально.

Его сверхвысокооборотистый короткоходный двигатель обладает великолепной мощностью, ставшей еще более послушной благодаря современным системам YCC-I (впуск с микропроцессорным управлением Yamaha) и YCC-T (дроссельная заслонка с микропроцессорным управлением Yamaha). Все в модели R6 нацелено на отменное прохождение поворотов и слияние водителя с мотоциклом. Шасси обеспечивает управляемость, достигнутую в рамках гоночных программ мирового чемпионата, а переднюю вилку можно отрегулировать для любых условий.

YZF-R6 - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

ОСОБЕННОСТИ 1. Дроссельная заслонка с электронным управлением (YCC-T) от MotoGP M1 2. Разработанное для гонок проскальзывающее сцепление 3. Перераспределение массы на переднее колесо для гоночной управляемости 4. Аэродинамический агрессивный корпус 5. Передняя вилка перевернутого типа YZF-R6 - ЦВЕТ COMPETITION WHITE

YZF-R6 - ЦВЕТ YAMAHA BLUE

СПОРТИВНО-ТУРИСТИЧЕСКИЕ

–6–

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

FJR1300A

FJR1300A - ДОТЯНИСЬ ДО ГОРИЗОНТА

FJR1300A - Дотянись до горизонта

Если вы ищете настоящий спортивный «турер», предоставляющий высочайший уровень комфорта в дальних поездках и обладающий впечатляющими характеристиками двигателя и шасси, вам стоит обратить внимание на мотоцикл FJR1300A. Где бы ни пролегал ваш путь - по скоростным магистралям или по горным дорогам - FJR1300A везде будет чувствовать себя, как в родной стихии. Рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1 298 см3 в сочетании с практически не требующей обслуживания карданной передачей делает езду на мотоцикле легкой и плавной. А регулируемые ветровое стекло и руль, наряду с подогре-

FJR1300A - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

РАЗМЕРЫ: 2,23 м (длина) х 0,75 м (ширина) х 1,315 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: TCI | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Рядный четырехцилиндровый четырехтактный, с наклоном вперед, жидкостным охлаждением и двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC) | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 1 298 куб.см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 25 л | ПРИВОД: Карданный вал

ваемыми рукоятками руля и топливным баком емкостью 25 л, позволяют с комфортом преодолевать большие расстояния. Для еще большего удобства управления мотоцикл имеет усовершенствованную конструкцию сцепления, делающую процесс нажатия на рычаг сцепления более легким.

ОСОБЕННОСТИ

FJR1300A - ЦВЕТ SMOKEY GREY

FJR1300A - ЦВЕТ SUNSET SILVER

1. Рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1298 см3 и впрыском топлива 2. Алюминиевая рама обеспечивает управляемость, достойную спортивного мотоцикла 3. Регулируемые ветровое стекло, рукоятки руля с подогревом 4. Вместительный 25-литровый топливный бак, подогреваемые рукоятки руля, розетка 12 В 5. Рычаг сцепления, требующий меньшего усилия при нажатии

–7–

СПОРТИВНО-ТУРИСТИЧЕСКИЕ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

FJR1300AS

FJR1300AS - «ТУРЕР» НОВОГО УРОВНЯ

FJR1300AS - «Турер» нового уровня

Эта машина привнесла новую струю в мир спортивных «туреров». Помимо всех достоинств отмеченного наградами мотоцикла FJR1300A, модель FJR1300AS оснащена последней разработкой компании Yamaha, выносящей FJR1300AS в отдельный класс мотоциклов. Этой разработкой является микропроцессорное управление переключением передач системы Yamaha (YCC-S). FJR1300AS стал первым серийным мотоциклом, получившим электронную систему управления коробкой передач, которая позволяет при переключении ступеней обходиться без сцепления. Преимущество системы YCC-S заключается в том, что переключать передачи можно либо педалью, либо специальным переключателем на руле. И в том, и в другом случае водителю не нужно выжимать сцепление. Мотоцикл отличается улучшенной работой двигателя на холостом ходу при переключении на низшую передачу. И это делает новую модель FJR1300AS лучшим выбором для длительных путешествий. FJR1300AS - ЦВЕТ SUNSET SILVER

ОСОБЕННОСТИ 1. Рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1298 см3 и впрыском топлива 2. Алюминиевая рама, обеспечивающая управляемость, достойную спортивного мотоцикла 3. Регулируемые ветровое стекло, рукоятки руля с подогревом 4. Вместительный 25-литровый топливный бак, подогреваемые рукоятки руля, розетка 12 В 5. Микропроцессорное управление переключением передач системы Yamaha (YCC-S), позволяющее обходиться без выключения сцепления при переключении передач

FJR1300AS - ЦВЕТ SMOKEY GREY

FJR1300AS - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

V-MAX

–8–

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

VMAX

Vmax - Возрождение легенды

Высокая мощность и крутящий момент в сочетании с мгновенным откликом на открытие ручки «газа». Отчетливое, предсказуемое и острое рулевое управление. Современное шасси и уникальный экстерьер. Руководствуясь этими принципами, конструкторы создали полностью новый, отвечающий последним техническим достижениям 4-цилиндровый V-образный двигатель рабочим объемом 1679 см3 и мощностью 200 л.с., развивающий 166,8 Нм крутящего момента. Он оснащен новейшими версиями электронных систем управления двигателем, таких как YCC-I и YCC-T. Создатели также разработали полностью новую ромбовидную раму «Diamond type». Двигатель включен в силовую структуру несущей системы, что позволило сбалансировать ее жесткость и добиться великолепной устойчивости на прямой в сочетании с отточенной управляемостью в поворотах. Эти агрегаты составляют единый, мощный, заставляющий оглянуться облик мотоцикла. Владельцы оригинальной модели, а также новые последователи «культа» VMAX могут быть уверены, что новый VMAX предоставит им незабываемую комбинацию инноваций и динамики.

–9–

V-MAX Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

НОВЫЙ VMAX ОБОРУДУЕТСЯ 4-ТАКТНЫМ 4-ЦИЛИНДРОВЫМ V-ОБРАЗНЫМ (УГОЛ РАЗВАЛА ЦИЛИНДРОВ РАВЕН 65º) ДВИГАТЕЛЕМ ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ 1679 СМ3 С СИСТЕМОЙ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТИПА DOHC (С ДВУМЯ РАСПРЕДВАЛАМИ В КАЖДОЙ ГОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ). ИМЕЯ ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА, РАВНЫЙ 90 ММ, 60-МИЛЛИМЕТРОВЫЙ ХОД ПОРШНЯ И СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ 11,3, ДВИГАТЕЛЬ РАЗВИВАЕТ МОЩНОСТЬ 200 Л.С. ПРИ 9000 ОБ/МИН И 166,8 НМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПРИ 6500 ОБ/МИН. НОВЫЙ VMAX ОБОРУДОВАН САМОЙ ПЕРЕДОВОЙ В ЭТОЙ КАТЕГОРИИ МОТОЦИКЛОВ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.

ДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ

– 10 –

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

FZ1-S / ABS

FZ1-S / ABS - МАКСИМАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ВСЕСТОРОННЯЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ

FZ1-S / ABS - Максимальные характеристики, всесторонняя универсальность

Исключительное взаимодействие между человеком и машиной - основная сущность суперспортивного FZ1-S, ближайшего родственника R1. Ускоряясь на выходе из поворота, Вы чувствуете это, поскольку двигатель на базе R1 настроен на широкий диапазон средних оборотов. На самом деле, Вам так это нравится, что запланированная короткая поездка превращается во что-то большее. Никаких сомнений, верхний обтекатель поможет сохранить комфорт в течение всего дня, а наличие большого пространства для багажа поможет Вам продлить поездку на весь уик-энд.

ОСОБЕННОСТИ 1. Двигатель на основе R1 2. Спортивный байк с высокими характеристиками 3. Смещенная вперед посадка для удобства управления и комфорта 4. Повседневный универсал 5. 43-мм перевернутая вилка

FZ1-S / ABS - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

FZ1-S / ABS - ЦВЕТ COMPETITION WHITE

– 11 –

ДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

FZ1-N

FZ1-N - СЕРЬЕЗНОЕ ОТНОШЕНИЕ, СЕРЬЕЗНАЯ МОЩЬ

FZ1-N - Серьезное отношение, серьезная мощь

FZ1-N был рожден для жизни на улице и готов ко всему. Его двигатель на основе R1 развивает мощное ускорение на средних оборотах, а литая алюминиевая рама позволяет проходить повороты, как на байке класса «суперспорт», так что Вы готовы ко

всему, что может случиться на улице. FZ1-N получил сногсшибательные характеристики, а также еще одно серьезное преимущество - спортивный внешний вид, который свидетельствует об огромном запасе мощности. FZ1-N - ЦВЕТ VIPER BLUE

ОСОБЕННОСТИ 1. 2. 3. 4. 5.

Подлинный спортивный байк 1000 куб. см Экстремальные гоночные ощущения Концентрированная мощность Двигатель на основе R1 Литая алюминиевая рама FZ1-N - ЦВЕТ COMPETITION WHITE

FZ1-N - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

– 12 –

ДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

FZ8-S/ABS

FZ8-S / ABS - КЛАСС, КОМФОРТ И УВЕРЕННОСТЬ

FZ8-S / ABS - Класс, комфорт и уверенность

Если в вашем гараже есть всего одно место для дорожного мотоцикла, выбирайте тот, который сочетает в себе следующие качества: отличные технические характеристики, великолепный дизайн и универсальность.

FZ8, обладающий двигателем объемом 779 кубических сантиметров, открывает новые грани мотоциклов среднего класса. Удобный и стильный FZ8 ваш мощный спутник в любых погодных условиях.

FZ8-S/ABS - ЦВЕТ VIPER BLUE

РАЗМЕРЫ: 2,140 м (длина) х 0,770 м (ширина) х 1,225 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: TCI (цифровая) | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Жидкостного охлаждения, 4-тактный, наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, DOHC | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 779 куб.см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 17 л | ПРИВОД: Цепной

ОСОБЕННОСТИ

FZ8-S/ABS - ЦВЕТ COMPETITION WHITE

FZ8-S/ABS - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

1. Новый двигатель объемом 779 куб.см. 2. Превосходная характеристика передачи крутящего момента 3. Алюминиевая рама 4. Полуобтекаемая форма, обеспечивающая комфорт и хорошие аэродинамические свойства 5. Компактный топливный бак 6. Возможна установка системы ABS

– 13 –

ДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

FZ8-N/ABS

FZ8-N/ ABS - FZ8 – БРУТАЛЬНАЯ КРАСОТА

FZ8-N/ ABS - FZ8 – брутальная красота

Агрессивная внешность и характер нового мотоцикла FZ8 призваны обеспечить вслеск адреналина каждый раз, когда вы поворачиваете ключ.

Сердцем FZ8 является мощный 779 кубовый двигатель с мгновенным откликом и высоким крутящим моментом на низких оборотах. Пик мощности традиционно достигается по мере приближения стрелки тахометра к красной линии. Мотоцикл легко управляется, опциональная система ABS делает торможение безопасным в любых условиях.

FZ8-N/ABS - ЦВЕТ COMPETITION WHITE

РАЗМЕРЫ: 2,140 м (длина) х 0,770 м (ширина) х 1,065 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: TCI (цифровая) | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Жидкостного охлаждения, 4-тактный, наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, DOHC | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 779 куб.см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 17 л | ПРИВОД: Цепной

Спортивный характер FZ8 - не для новичков.

ОСОБЕННОСТИ 1. Агрессивный дизайн 2. Двигатель объемом 779 куб.см. 3. Ровная характеристика передачи крутящего момента 4. Алюминиевая рама 5. Компактный топливный бак 6. Возможна установка системы ABS

FZ8-N/ABS - ЦВЕТ YAMAHA BLUE

FZ8-N/ABS - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

– 14 –

ДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

XJ6 DIVERSION / ABS

XJ6 DIVERSION / ABS - УХОД ОТ ОБЫДЕННОСТИ

XJ6 Diversion / ABS - Уход от обыденности

Практически все свойства этого нового мотоцикла с двигателем 600 куб. см нацелены на то, чтобы XJ6 Diversion отвечал ожиданиям современного любителя мотоциклов среднего класса в том, что касается стиля, получения удовольствия и простоты управления. Новый рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения с рабочим объемом 600 куб. см позволяет легко получать нужную мощность в широком скоростном диапазоне, что делает XJ6 Diversion идеальной машиной для новичков и для опытных мотоциклистов. Новая рама из трубчатых элементов обеспечивает легкость управления и подчеркивает стремительный вид мотоцикла.

XJ6 DIVERSION / ABS - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

РАЗМЕРЫ: 2,120 м (длина) х 0,770 м (ширина) х 1,210 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: TCI | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Жидкостного охлаждения, 4-тактный, наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, 4-клапанный, DOHC | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 600 куб. см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 17,3 л | ПРИВОД: Цепной

Легкие литые колеса снижают неподрессоренную массу, что позволяет передней вилке диаметром 41 мм и задней подвеске типа Monocross обеспечить плавность хода и хорошую устойчивость на дороге. Комфортабельность нового XJ6 Diversion дополняется регулируемым положением руля, а также системой ABS в качестве опции.

ОСОБЕННОСТИ

XJ6 DIVERSION / ABS - ЦВЕТ COMPETITION WHITE

XJ6 DIVERSION / ABS - ЦВЕТ LAVA RED

1. Новый рядный 4-цилиндровый двигатель с объемом 600 куб. см 2. Чувствительное регулирование мощности двигателя 3. Легкое управление, благодаря новой раме 4. Легкие литые колеса 5. Возможна установка системы ABS

– 15 –

ДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

XJ6 DIVERSION F

XJ6 DIVERSION F - ВЛЮБЛЕННЫЙ В ДВИЖЕНИЕ

XJ6 Diversion F - Влюбленный в движение

Оценив сочетание мощи, великолепной управляемости и классического вида мотоцикла XJ6 Diversion F, вы захотите ездить на нем каждый день.

Его четырехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объемом 600 куб. см обеспечивает большой крутящий момент для вдохновляющего ускорения, а мощная тормозная система гарантирует безопасную остановку.

XJ6 DIVERSION F - ЦВЕТ VIPER BLUE

Также предлагается версия с системой ABS. Легкие литые колеса, большие передние вилки диаметром 41 мм и задняя подвеска типа Monocross обеспечивают прекрасную управляемость мотоцикла XJ6 Diversion F и надежное сцепление с дорогой. А в спокойной поездке регулируемый руль гарантирует вам комфортабельную посадку, а полноразмерный обтекатель отлично защитит от непогоды.

ОСОБЕННОСТИ 1. Четырехцилиндровый двигатель объемом 600 куб. см с впрыском топлива 2. Великолепная управляемость и простое торможение 3. Легкие литые колеса 4. Полноразмерный обтекатель, защищающий от непогоды 5. Возможна установка системы ABS XJ6 DIVERSION F - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

ДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ

– 16 –

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

XJ6

Новое, более удобное сцепление упрощает переключение передач, а система выпуска с конфигурацией «4-1» и компактным центральным глушителем придает новому 600-кубовому нейкиду убедительный спортивный вид.

XJ6 - Стремительность облика

Легкая трубчатая ромбовидная рама в сочетании с передней вилкой диаметром 41 мм и энергоемкой задней подвеской Monocross обеспечивает мотоциклу отличную маневренность на городских улицах, горном серпантине и скоростных магистралях.

XJ6 - ЦВЕТ CLOUDY WHITE

РАЗМЕРЫ: 2,12 м (длина) х 0,77 м (ширина) х 1,085 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: Транзисторное | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Четырехтактный, рядный, четырехцилиндровый, с наклоном цилиндров вперед, четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распределительными валами верхнего расположения | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 600 куб.см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 17,3 л | ПРИВОД: Цепной

XJ6 - СТРЕМИТЕЛЬНОСТЬ ОБЛИКА В 2009 модельном году линейка мотоциклов Yamaha среднего класса пополнилась динамичным и маневренным мотоциклом XJ6, который представляет собой нейкид-версию XJ6 Diversion.

XJ6 - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

Приводимый в движение модернизированным четырехтактным рядным четырехцилиндровым двигателем с рабочим объемом 600 см3, этот стильный среднекубатурный мотоцикл демонстрирует великолепную управляемость и превосходные технические характеристики.

Низкая высота по седлу улучшает управляемость на малых скоростях.

ОСОБЕННОСТИ 1. Новый рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 600 см3 2. Нейкид-версия мотоцикла XJ6 Diversion 3. Удобный для мотоциклиста характер крутящего момента 4. Универсальность эксплуатационных характеристик

– 17 –

ДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

MT-01

MT-01 - МОЩЬ КУВАЛДЫ, ОТТОЧЕННАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

MT-01 - Мощь кувалды, отточенная управляемость

Это гениальная идея - объединить высокотехнологичный двигатель V-twin объемом 1670 куб. см. и алюминиевую спортивную раму с тормозами и подвеской новейшей конструкции, в результате которой происходит спортивная революция.

Нет ничего похожего на MT-01: массивный двигатель, развивающий огромный крутящий момент для мгновенного ускорения, спортивное шасси, разрезающее повороты, грохочущий звук выхлопа, который остановит транспортный поток.

ОСОБЕННОСТИ 1. Массивный двигатель V-Twin объемом 1670 куб. см 2. Спортивный мотоцикл с высоким крутящим моментом 3. Алюминиевое шасси 4. Управляемость спортбайка

MT-01 - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

РАЗМЕРЫ: 2,185 м (длина) х 0,8 м (ширина) х 1,105 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: TCI | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: V-образный двухцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охладжением, двумя клапанами на цилиндр и верхним расположением клапанов | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 1 670 куб.см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 15 л | ПРИВОД: Цепной

ДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ

– 18 –

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

MT-03

MT-03 - СИМВОЛ УЛИЦЫ MT-03 - результат нестандартного мышления в стиле Yamaha. Это действительно революционный мотоцикл, созданный для повседневной уличной жизни. MT-03 - символ стиля, приносящий весе-

MT-03 - Символ улицы

лье и в городе и загородном шоссе, с легким, компактным инжекторным двигателем, полным мощности для мгновенного рывка на любых оборотах, плюс шасси с короткой колесной базой и сфокусированным центром тяжести, обеспечивающее замечательную управляемость и превосходную тягу на любых дорогах.

ОСОБЕННОСТИ MT-03 - ЦВЕТ RACING RED

РАЗМЕРЫ: 2,07 м (длина) х 0,86 м (ширина) х 1,115 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: TCI | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Одноцилиндровый четырехтактный с жидкостным охлаждением, четырьмя клапанами на цилиндр и одним распределительным валом верхнего расположения РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 660 куб.см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 15 л | ПРИВОД: Цепной

1. 2. 3. 4. 5.

Спортивные уличные гонки Двигатель 660 куб. см с впрыском топлива Тяга на низких оборотах Короткая колесная база Исключительно проворный

MT-03 - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

– 19 –

ДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

TDM900A

TDM900A - УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬ

TDM900A - Универсальный исполнитель

Если Вам по душе любое путешествие, у нас есть мотоцикл, который доставит Вас куда бы Вы ни пожелали. TDM900А - исключительно универсаль-

ный исполнитель с душой спортивного байка, созданный для любых задач, от незабываемых поездок через горы до повседневных рабочих выездов. Он исключительно универсален, с эластичной силовой установкой, хорошо сбалансированным шасси и исключительным комфортом как для водителя, так и для пассажира.

ОСОБЕННОСТИ 1. Двухцилиндровый рядный двигатель 900 куб. см с впрыском топлива 2. Превосходная защита от капризов погоды 3. Моноблочные четырехпоршневые передние суппорты

TDM900A - ЦВЕТ GUN METALLIC

РАЗМЕРЫ: 2,18 м (длина) х 0,8 м (ширина) х 1,29 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: TCI | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Жидкостного охлаждения, 4-тактный, наклоненный вперед рядный 2-цилиндровый, 5-клапанный, DOHC | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 897 куб.см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 20 л | ПРИВОД: Цепной

TDM900A - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

ДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ

– 20 –

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

XJR1300

XJR1300 - СИЛА ДЛЯ УЛИЦЫ Когда Вам необходима настоящая сила, ничто не заменит достойный рабочий объем. Двигатель XJR1300 воздушного охлаждения объемом 1251 куб. см, объединяющий в себе самые передовые технологии, обладает буквально взрывной мощью. XJR1300 объединяет в себе потрясающее шасси и вызывающую архитектуру двигателя. Кроме того, Yamaha XJR имеет репутацию, которая идет впереди него - подлинного, мускулистого, бескомпромиссного. Правило номер один на улице: никто не связывается с XJR1300.

XJR1300 - Сила для улицы

ОСОБЕННОСТИ

XJR1300 - ЦВЕТ SILVER TECH

РАЗМЕРЫ: 2,175 м (длина) х 0,765 м (ширина) х 1,115 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: TCI | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Рядный четырехцилиндровый четырехтактный, с наклоном вперед, воздушным охлаждением, четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC) | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 1 251 куб.см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 21 л | ПРИВОД: Цепной

1. Подлинная сила для улицы 2. Впрыск топлива для улучшения чувствительности двигателя к открытию дорссельной заслонки 3. Амортизаторы Ohlins 4. Эффектная хромированная выхлопная магистраль 4-2-1

XJR1300 - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

– 21 –

ДОРОЖНЫЕ МОТОЦИКЛЫ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

WR250X

WR250X - ДУХ СКОЛЬЖЕНИЯ Компания Yamaha славится тем, что выходит за границы привычного и покоряет новые высоты. Так было с нашим легендарным мотоциклом YZF-R1, и сейчас мы повторили свой успех с WR250X. Этот выдающийся бескомпромиссный супермотард, построенный на основе наших «чемпионских» кроссовых мотоциклов WR-F и YZ-F, дарит седоку истинное наслаждение как на городских улицах, так и на извилистых проселочных дорогах.

WR250X - Дух скольжения

Энергично раскручивающий коленчатый вал до частоты 10 000 об/мин, его одноцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, четырьмя клапанами и двумя распределительными валами верхнего расположения является одним из самых захватывающих одноцилиндровых силовых агрегатов с рабочим объемом 250 см3! WR250X - ЦВЕТ YAMAHA BLACK

РАЗМЕРЫ: 2,115 м (длина) х 0,81 м (ширина) х 1,190 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: TCI | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Одноцилиндровый четырехтактный, с наклоном цилиндра вперед, жидкостным охлаждением, с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC) | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 250 куб.см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 7,6 л | ПРИВОД: Цепной

заднего колеса типа Monocross обеспечивают мотоциклу высокую управляемость. Оборудованный электронным впрыском топлива и шестиступенчатой коробкой передач, WR250X стремительно мчится вперед, а послушные воле седока тормоза с передним тормозным диском диаметра 298 мм и задним тормозным диском диаметра 230 мм способны в любой момент укротить мотоцикл. 17-дюймовые колеса обуты в цепкие спортивные шины, а рама из алюминиевого сплава, перевернутая передняя вилка и маятниковая подвеска

ОСОБЕННОСТИ 1. Супермотард для городских улиц 2. Впечатляющие гоночные характеристики 3. Одноцилиндровый двигатель, развивающий частоту вращения коленчатого вала 10 000 об/мин 4. Рама из алюминиевого сплава 5. Радиальные 17-дюймовые шины

WR250X - ЦВЕТ RACING BLUE

ВНЕДОРОЖНЫЕ

– 22 –

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

XT1200Z SUPER TÉNÉRÉ

´ ´ ´XT1200Z SUPER TENERE ПРЕОДОЛЕВАЙ...

´ ´ ´ - Преодолевай... XT1200Z Super Tenere

Вырывающийся вперед в одно мгновенье. Проходящий дистанцию с грациозностью и силой, совмещает в себе надежные передовые технологии

и функциональную красоту. Сконструирован для преодоления любых преград, подобно ветру. Мото´ ´ ´ с гордостью несут в себе дух циклы YAMAHA Tenere побед 80-х и 90-х годов ралли Париж-Дакар. Имея раллийный дизайн, они приведут вас к новым мирам неизведанных приключений.

ОСОБЕННОСТИ

XT1200Z - ЦВЕТ VIPER BLUE

РАЗМЕРЫ: 2,250 м (длина) х 0,980 м (ширина) х 1,410 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: 2 свечи на цилиндр | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, рядный 2-цилиндровый с наклоном цилиндров вперед, 4-клапанный, впрыск топлива | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 1199 куб.см. | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 23 л | НАЛИЧИЕ КОФРА ЯВЛЯЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОПЦИЕЙ

1. Рядный 2-цилиндровый двигатель с коленвалом с расположением шатунных шеек 270 градусов 2. Низко расположеный центр тяжести 3. Система ABS с комбинированной схемой 4. Система YCC-T с 3-уровневым трекшнконтролем плюс система YAMAHA D-MODE 5. Алюминиевые диски, бескамерная покрышка

XT1200Z - ЦВЕТ SILVER TECH

– 23 –

ВНЕДОРОЖНЫЕ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

WR250R

WR250R - ПОТОМУ ЧТО В ГОДУ ВСЕГО 52 ВЫХОДНЫХ ДНЯ

WR250R - Потому что в году всего 52 выходных дня

Вы не поймете подлинный смысл слова «удовольствие», пока не опробуете WR250R. В этом впечатляющем мотоцикле двойного назначения черты боевой кроссовой машины гармонируют с бескомпромиссным характером мотоциклов категории «Суперспорт» из легендарной серии R.

Одного взгляда на технические характеристики двигателя и ходовой части достаточно, чтобы понять, чему WR250R обязан своими выдающимися достижениями, как на дороге, так и на бездорожье.

WR250R -ЦВЕТ SPORTS WHITE

РАЗМЕРЫ: 2,18м (длина) х 0,81 м (ширина) х 1,23 м (Высота) | ЗАЖИГАНИЕ: TCI | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Одноцилиндровый четырехтактный, с наклоном цилиндра вперед, жидкостным охлаждением, с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC) | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 250 куб.см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 7.6 л | ПРИВОД: Цепной

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, четырьмя клапанами (два впускных клапана выполнены облегченными из титанового сплава) и двумя распределительными валами верхнего расположения энергично раскручивается до частоты 10 000 оборотов в минуту, что делает его одним из самых мощных одноцилиндровых двигателей с рабочим объемом 250 см3, когда либо выпускавшихся компанией Yamaha. Электронная система впрыска топлива обеспечивает высокую и непрерывную кривую мощности во всем

диапазоне частот вращения коленчатого вала двигателя, а шестиступенчатая коробка передач всегда позволяет выбрать подходящую передачу при движении как по дороге, так и по бездорожью. Переднее колесо диаметра 21 дюйм и заднее колесо диаметра 18 дюймов, легкая рама и современная подвеска позволяют WR250R уверенно чувствовать себя на бездорожье, а радикальный кроссовый дизайн мотоцикла вполне соответствует его впечатляющим возможностям.

WR250R - ЦВЕТ RACING BLUE

ВНЕДОРОЖНЫЕ СОРЕВНОВАТЕЛЬНЫЕ

– 24 –

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

WR450F

WR450F - СЕРЬЕЗНЫЙ СОПЕРНИК! Еще не построено более крепкого внедорожного мотоцикла, чем серия эндуро Yamaha WR. Со своей выдающейся мощностью и высокотехнологичным алюминиевым шасси, WR450F является одной из самых впечатляющих машин класса Е2 из доступных на сегодняшний день. Волей к победе пропитана каждая клетка организма Yamaha, и под каким углом бы Вы не смотрели на WR450F, вы увидите благородные корни этого внедорожного мотоцикла. Пятиклапанный двигатель рвется вперед в небывалом диапазоне низких и средних оборотов, что дает непревзойденные характеристики в кантрикроссах. А алюминиевое шасси, неоднократно побеждавшее в мировых Гранпри, построено для максимальной управляемости в самых суровых условиях.

WR450F - ЦВЕТ RACING BLUE

YZ450F

YZ450F - РЕВОЛЮЦИОННАЯ МОДЕЛЬ, СДЕЛАННАЯ ДЛЯ ОТЛИЧНОЙ УПРАВЛЯЕМОСТИ Победы в мотокроссе добываются в поворотах. Новый YZ450F справляется с ними еще лучше, чем раньше, позволяя раньше входить в поворот, быстрее набирать скорость и сохранять ее. YZ450F оснащен 4-тактным, 4-клапанным, DOHC инжекторным двигателем жидкостного охлаждения. Алюминиевая рама Bilateral Beam сбалансирована для превосходного управления. Подвеска максимально сглаживает все неровности и держит контакт с покрытием. YZ450F дает все возможности для победы в мотокроссе. Дело за вами.

– 25 –

ВНЕДОРОЖНЫЕ СОРЕВНОВАТЕЛЬНЫЕ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

YZ250F - ПРЕВОСХОДНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ В ПОВОРОТАХ Победы в мотокроссе добываются в поворотах. По этой причине новый YZ250F был создан для исключительной управляемости в поворотах. С помощью сбалансированной легковесной рамы и модернизированным 4-тактным 5-клапанным двигателем YZ250F поворачивает еще быстрее и выходит из поворота с большим ускорением.

YZ250F

ОСОБЕННОСТИ 1. Алюминиевая рама Bilateral Beam 2. Измененный центр массы для лучшей управляемости 3. 250 куб. см, четырехтактный, DOHC, 5 клапанов, один цилиндр 4. Соревновательный дизайн нового поколения YZ250F - ЦВЕТ YAMAHA BLUE YZ250F - ЦВЕТ COMPETITION WHITE

YZ250 - ВЫСШИЙ ДВУХТАКТНИК Представляя сверхлегкий длинноходный двигатель, выдающий постоянный поток мощности на любых оборотах, YZ250 сегодня считается вершиной эволюции двухтактных гоночных двигателей. Начиная с 2009 года высокотехнологичное алюминиевое шасси поставляется с новыми облегченными колесными ободами, которые уменьшают неподрессоренный вес для улучшения работы рулевого механизма подвески. Новая графика «speedblock» придает ему вид мотоцикла заводской команды, а специальная новая конструкция сиденья обеспечивает нужный баланс сцепления и мобильности. Со своей взрывной двухтактной мощностью, небывалой маневренностью и низким весом, YZ250 построен для того, чтобы приносить уникальный и волнующий ездовой опыт. YZ250. Подлинная оригинальность.

YZ250 - ЦВЕТ RACING BLUE

YZ250

ВНЕДОРОЖНЫЕ СОРЕВНОВАТЕЛЬНЫЕ

– 26 –

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

YZ125

YZ125 - ЛЕГКИЙ ГОНЩИК Приводимый в движение суперкомпактным двухтактным двигателем, который больше всего любит жесткую езду, YZ125 перенесет вас в новый мир! Как никакой другой мотоцикл, YZ125 со своим ультралегким весом провоцирует Вас нарезать сложнейшие линии и укладывать их вдоль поворотов. И если Вы научились укрощать радикальный силовой агрегат с шестиступенчатой КПП, Вы удивитесь, как быстро может ехать эта «стодвадцатипятка»! В 2009 году этот легендарный легковес получил новое сиденье для более свободного перемещения водителя, а также новую цепь. Как и все остальные внедорожные мотоциклы Yamaha последнего модельного года, YZ125 обзавелся новой графической схемой «speedblock». YZ125. Как никто другой.

YZ125 - ЦВЕТ RACING BLUE

YZ85/LW

YZ85LW - ТВОЯ КАРЬЕРА СТАРТУЕТ ЗДЕСЬ! Если ты серьезно задумался о будущем в мотокроссе, Yamaha YZ85 - единственный способ стартовать. И когда ты посмотришь на впечатляющие спецификации, станет ясно, почему этот высокотехнологичный легковес стал первым номером для будущих чемпионов! Представляя тщательно настроенный двигатель жидкостного охлаждения в легком шасси, оборудованном длинноходной подвеской, этот юниорский кроссовый мотоцикл был разработан с использованием тех же технологий, что и взрослые чемпионские модели. Оборудованный стандартными или большими колесам (версия LW), YZ85/ LW - это мотоцикл, на котором стартуют будущие чемпионы.

YZ85LW - ЦВЕТ RACING BLUE

– 27 –

ВНЕДОРОЖНЫЕ СОРЕВНОВАТЕЛЬНЫЕ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

PW80

PW80 - БЕЗОТКАЗНОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ Движимый двухтактным двигателем объемом 79см3, PW80 - один из самых прочных и безотказных детских мотоциклов. Для более простого управления этот симпатичный легковес поставляется с дружественной к водителю трехскоростной полуавтоматической трансмиссией, которая позволяет новичку развивать навыки переключения передач, не отвлекаясь на рулевую рукоятку сцепления. С длинноходной подвеской и прочной пластиковой облицовкой в мотокроссовом стиле, Yamaha PW80 разработан для того, чтобы приносить в семью многие часы радости.

PW80 - ЦВЕТ RACING BLUE

PW50 - МЕЧТЫ СТАНУТ РЕАЛЬНОСТЬЮ PW50 - это маленький двухтактный мотоцикл, делающий реальностью мечты любого ребенка! Как и полагается компании, ставшей пионером в производстве детских мотоциклов более двадцати лет назад, Yamaha наделяет младшую модель широким спектром возможностей, благодаря которым она становится максимально дружественной к пользователю. Полностью автоматическая трансмиссия обеспечивает езду в режиме «twist and go», при этом закрытый от грязи вал привода требует минимального обслуживания. Благодаря легконастраиваемому ограничителю ручки газа, родители могут настраивать максимальную скорость PW50 в соответствии с водительским уровнем маленького гонщика.

PW50 - ЦВЕТ RACING BLUE

PW50

МАЛОКУБАТУРНЫЕ

– 28 –

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

YBR125

YBR125 - СТИЛЬ, УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ, ФАН

YBR125 - Стиль, универсальность, фан

Выбрав Yamaha YBR125, вы получаете то, в чем нуждаетесь и что хотите. Вам нужна доступность, экономичность, знаменитое качество Yamaha и первоклассные компоненты для повышенной надежности? Вы хотите получить преимущества большого байка, такие как электрический стартер, передние дисковые тормоза, 18-дюймовые легкосплавные диски и просторное двойное седло? Все это есть у YBR125.

YBR125 - Цвет Midnight Black

YBR125 - Цвет Yamaha Blue

YBR125 - Цвет Red Spirit

YBR125 - Цвет Light Grey Metallic

– 29 –

КРУИЗЕРЫ MIDNIGHT STAR Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

XV1900A MIDNIGHT STAR - КЛАССИЧЕСКИЙ СТИЛЬ, ФАНТАСТИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ

XV1900A MIDNIGHT STAR

XV1900A Midnight Star - Классический стиль, фантастические технологии

В XV1900A Midnight Star подлинный класс проявляется в каждом компоненте: обтекаемых крыльях, разрезном 2 в 1 выпуске, каплевидном топливном баке.

Внутри двигатель V-twin объемом 1854 куб. см с его сконцентрированной мощностью использует впрыск топлива с нисходящим потоком, поршни с керамическим покрытием.

XV1900A - Цвет Midnight Black

Садитесь на него, полностью откройте дроссель и почувствуйте этот большой двигатель с воздушным охлаждением!

РАЗМЕРЫ: 2,58 м (длина) х 1,1 м (ширина) х 1,125 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: TCI | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4-тактный 2-цилидровый 8-клапанный V-образный двигатель воздушного охлаждения с верхним расположением клапанов (OHV) | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 1,854 куб. см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 17 л | СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ: Постоянного зацепления, 5-скоростная | СИСТЕМА ЗАПУСКА: Электростартер

ОСОБЕННОСТИ 1. Электронный впрыск топлива с двумя форсунками 2. Радикальный современный обтекаемый вид 3. 4-тактный 2-цилидровый 8-клапанный V-образный двигатель 4. Мощный круизный мотоцикл с высоким крутящим моментом 5. Балансирные валы сводят к минимуму вибрации при движении

XV1900A - Цвет Competition White

XV1900A - Цвет Viper Blue

КРУИЗЕРЫ MIDNIGHT STAR

– 30 –

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

XVS1300A MIDNIGHT STAR

XVS1300A MIDNIGHT STAR МОЩНОЕ ЯВЛЕНИЕ

XVS1300A Midnight Star - Мощное явление

Midnight Star 1300 знает, какие правила можно нарушить, а какие необходимо соблюдать. Двигатель V-twin с углом развала цилиндров 60 градусов имеет оребрение круизера с воздушным охлаждением, но на самом деле является высокотехнологичным восьмиклапанным мотором с жидкостным охлаждением и впрыском топлива. Эта уникальная

машина объединяет характер классического круизера с самыми последними технологическими решениями и определяющими класс характеристиками для того, чтобы вызвать еще большее восхищение как на открытой дороге, так и на уличной парковке.

ОСОБЕННОСТИ

XVS1300A - Цвет Viper Blue

РАЗМЕРЫ: 2,490 м (длина) х 0,980 м (ширина) х 1,115 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: Транзисторная TCI | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4-тактный 2-цилидровый 8-клапанный V-образный двигатель жидкостного охлаждения | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 1,304 куб. см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 18,5 л | СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ: Постоянного зацепления, 5-скоростная | СИСТЕМА ЗАПУСКА: Электростартер

1. 2. 3. 4.

Круизер в стиле Wild streamline Удлиненное и низкое шасси Подвеска монокросс Ременный привод

XVS1300A - Цвет Midnight Black

– 31 –

КРУИЗЕРЫ MIDNIGHT STAR Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

XVS950A MIDNIGHT STAR

XVS950A MIDNIGHT STAR ОЩУТИТЕ ПУЛЬС

XVS950A Midnight Star - Ощутите пульс

Новая красивая модель XVS950A Midnight Star является последним дополнением компании Yamaha к линейке завораживающих круизеров. Этот мо-

тоцикл оснащен мощным V-образным двигателем, имеет низкое сиденье и длинное, хорошо управляемое шасси. Модель Midnight Star 950 с длинным и низким профилем предназначена для пользователей, которые хотят выглядеть тяжеловесами и ощущать легкость управления.

XVS950A - Цвет Viper Blue

Сердцем модели Midnight Star 950 является новый V-образный двухцилиндровый двигатель воздушного охлаждения и углом развала между цилиндрами в 60º. Начала рабочих тактов разнесены на 300º и 420º. Это позволяет мощному V-образному двигателю с ременной передачей создавать ощущение пульсирования мощности, которое усиливается тем, что в двигателе нет уравновешивающего вала. Неоклассическое оперение, созданное под влиянием модели XV1900, и переднее колесо с диаметром 18 дюймов придает модели Midnight Star 950 внешность тяжелой машины притом, что она обладает легким управлением.

РАЗМЕРЫ: 2,435 м (длина) х 1,00 м (ширина) х 1,080 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: Транзисторное | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4-тактный 2-цилидровый 8-клапанный V-образный двигатель воздушного охлаждения | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 942 куб. см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 17 л | СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ: Постоянного зацепления, 5-скоростная | СИСТЕМА ЗАПУСКА: Электростартер

ОСОБЕННОСТИ 1. Новый компактный V-образный двухцилиндровый двигатель с рабочим объемом 942 куб. см, с четырьмя клапанами на цилиндр и углом развала 60º 2. Неприхотливая ременная трансмиссия 3. Неравномерные фазы циклов, создающие мощный пульсирующий эффект 4. Полноразмерное шасси с длинной базой 5. Легкое управление

XVS950A - Цвет Midnight Black

МАКСИ СКУТЕРЫ

– 32 –

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

TMAX ABS

Новый TMAX - это тщательно сбалансированный сплав силы и красоты.

TMAX ABS - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

НОВЫЙ TMAX - ЭТО ТЩАТЕЛЬНО СБАЛАНСИРОВАННЫЙ СПЛАВ СИЛЫ И КРАСОТЫ. Каждая новая деталь служит улучшению характеристик и комфорта, чтобы Вы получали исключительно наслаждение от вождения. Так что-же нового в TMAX? Во-первых, это 15-дюймовые колеса и перья передней вилки увеличенного диаметра для повышенной стабильности. Также увеличена емкость топливного бака до 15 литров. TMAX стал комфортнее благодаря новому сиденью, ручкам для пассажира и измененному ветровому стеклу. Благодаря новому глушителю, дополняющему спортивный облик, звук двигателя будет настоящей музыкой для Ваших ушей. Скутер выглядит полностью по-новому, приборная панель изменена, в дополнение ко всему увеличен в объеме багажный отсек. Вы можете подумать, что из-за всех этих этих изменений TMAX прибавил в весе. Вы ошибаетесь! Благодаря новой алюминиевой литой под давлением раме TMAX на 5 килограммов легче. Удивлены? Осталось совсем немного - и Вы почувствуете эффект от увеличения крутящего момента четырехклапанного инжекторного двигателя объемом 499 см3, который добавит адреналина Вам в кровь. Новый TMAX сможет доставить Вас в любую точку города или в любом другом направлении с удивительным комфортом, весело и без тени намека на усталость.

TMAX ABS - ЦВЕТ GUN SMOKE

– 33 –

МАКСИ СКУТЕРЫ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

ЕСЛИ ВАМ НУЖНО БЫСТРО И С КОМФОРТОМ ДОБРАТЬСЯ ИЗ ОДНОГО МЕСТА В ДРУГОЕ

MAJESTY400

Если вам нужно быстро и с комфортом добраться из одного места в другое

Если вам нужно быстро и с комфортом добраться из одного места в другое, обратите внимание на Majesty - эталон скутера среднего класса. В новом модельном году Majesty 400 стал еще лучше благодаря впечатляющему рестайлингу, улучшенной защите от капризов погоды, еще более интересной капотировке и широкому выбору цветов. Особо следует отметить форму переднего обтекателя, обеспечивающую надежную защиту рук. Четырехтактный двигатель с рабочим объемом 395 см3 и впрыском топлива развивает высокую мощность и крутящий момент уже при малых частотах вращения коленчатого вала, обеспечивая при этом хорошую топливную экономичность и низкий уровень токсичности отработавших газов. Низкий центр тяжести скутера упрощает маневрирование даже при низких скоростях движения. Регулируемые тормоза Majesty были доведены до совершенства, что сделало торможение более удобным. Majesty 400 - это в высшей степени комфортабельный городской или, если угодно, пригородный «экспресс». Окутав вас аурой высокого стиля, роскоши и расслабленности, он стремительно доставит вас к месту назначения.

MAJESTY400 - ЦВЕТ DIAMOND BLACK

РАЗМЕРЫ: 2,23 м (длина) х 0,78 м (ширина) х 1,380 м (высота) | ЗАЖИГАНИЕ: Транзисторное | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Четырехтактный, одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением и двумя распределительными валами верхнего расположения | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 395 куб.см | ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА: 14 л | СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ: V-BELT

ОСОБЕННОСТИ 1. Усовершенствованная тормозная система с регулируемыми рычагами, делающая торможение более удобным и эффективным 2. Бесшумный и мощный четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением и впрыском топлива 3. Полноценная приборная панель, выполненная в автомобильном стиле MAJESTY400 - ЦВЕТ QUICK SILVER

MAJESTY400 - ЦВЕТ COMPETITION WHITE

СКУТЕРЫ КЛАСС 125

– 34 –

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

CYGNUS RS

CYGNUS RS - БЫСТРЫЙ И КОМПАКТНЫЙ

Cygnus RS - Быстрый и компактный

Если вам нравятся компактные 125-кубовые скутеры, но вы хотите ехать быстрее, тогда лучший выбор - Cygnus RS. При массе всего 102 кг, он пролезет в любую щель и в считанные минуты пересе-

чет запруженный машинами город от края до края. Скутер оборудован различными элементами, облегчающими повседневное городское использование. Cygnus RS станет лучшим партнером для городских поездок.

CYGNUS RS - ЦВЕТ LAVA RED

ОСОБЕННОСТИ 1. 2. 3. 4. 5.

CYGNUS RS - ЦВЕТ DUNE BLAST

Компактное шасси облегчает управление Большая подседельная емкость для шлема Место для крупного багажа Центральный крюк для сумок и ровный пол Эффективный передний тормоз с 149 мм диском.

CYGNUS RS - ЦВЕТ YAMAHA BLUE

– 35 –

СКУТЕРЫ КЛАСС 100 Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

BW’S

BW’S - ОТКРОЙ СВОЮ ПЛАНЕТУ Взрывной двухтактник воздушного охлаждения рабочим объемом 101 см3 – превосходен для передвижения по городу. Cуперспортивный дизайн и стильные облицовки создают гоночный стиль посадки за рулем и агрессивный профиль. Полностью автоматическая трансмиссия и электростартер. Отсутствие в раме верхнего хребта упрощает посадку. Длинная колесная база, большие размеры и продуманная эргоно мика скутера позволяют седоку с комфортом разместиться на нем.

BW’S - Открой свою планету

Всем знакомы характерные сдвоенные фары настоящего большеколесника. С широкими, коренастыми шинами и изящной рамой, BW…S представляет собой оригинальный скутер для самых разнообразных поездок. BW…S отличается малым весом, простотой и проворством. Это идеальный компаньон, расширяющий ваши горизонты.

ОСОБЕННОСТИ 1. Характерные двойные фары 2. Внедорожные 10-дюймовые шины для всепогодной езды 3. Мощный передний тормоз с 150 мм диском 4. Подседельная емкость для шлема

BW’S - ЦВЕТ EXTREME YELLOW

BW’S - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

BW’S - ЦВЕТ YAMAHA BLUE

BW’S - ЦВЕТ WHITE FLASH

СКУТЕРЫ КЛАСС 50

– 36 –

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

NEO’S

NEO’S - ДОСТУПНОСТЬ. НАДЕЖНОСТЬ.

Neo’s - Доступность. Надежность.

Низкие эксплуатационные расходы. Добавьте к это, му характерный дизайн двухтактного Neo s - и вы получите самую удобную и стильную двухколесную городскую машину. Этот неизменно привлекающий к себе внимание скутер смотрится органично в любом окружении. Двухтактный двигатель с рабочим объемом 50 см3 и воздушным охлаждением и полностью автоматическая трансмиссия существенно упрощают перемещения по городу. Малый вес и компактность, а также низкая высота седла в сочетании с легкосплавными 12-дюймовыми колесами делают езду на скутере простой и приятной. Вашему пассажиру понравится удобное двухместное седло и опорные рукоятки, за которые также удобно ставить скутер на подставку. Под седлом предусмотрен запирающийся отсек для шлема. Кроме того, имеется крюк для крепления багажа. На Neo’s удобно ездить, он прост в обслуживании и просто красив. Поэтому неудивительно, что этот скутер так популярен.

NEO’S - ЦВЕТ ALUMINIUM SLATE

NEO’S - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

ОСОБЕННОСТИ 1. Современный дизайн. Традиционные надежность и качество Yamaha 2. Малый вес, компактность, превосходная управляемость 3. Отлично зарекомендовавший себя двухтактный двигатель 4. Подседельный отсек для одного закрытого шлема 5. Автоматическая трансмиссия и электрический стартер 6. Цифровая приборная панель с указателем уровня топлива в баке

NEO’S - ЦВЕТ COMPETITION WHITE

– 37 –

СКУТЕРЫ КЛАСС 50 Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

AEROX R

AEROX R - ХОТИТЕ МАКСИМАЛЬНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ?

Aerox R - Хотите максимальных возможностей?

Хотите максимальных возможностей? С двухтактным двигателем жидкостного охлаждения объемом 50 куб. см., выдающим лавинообразную на-

растающую мощность, дисковыми передним и задним тормозами, обтекателями в гоночном стиле, легкой управлямостью и талантливым обобщением гоночного опыта Yamaha, которыми байк пропитан

AEROX R - ЦВЕТ MIDNIGHT BLACK

насквозь, Aerox R - самый спортивный вариаторный 50-кубовый скутер Yamaha, который Вы можете купить. Если Вы хотите владеть улицей, Aerox R -– единственный выбор.

ОСОБЕННОСТИ 1. 2. 3. 4.

Раздельная система смазки Мощный передний тормоз с 190 мм диском Подседельная емкость для шлема Система трансмиссии - вариатор AEROX R - ЦВЕТ COMPETITION WHITE

AEROX R - ЦВЕТ ALUMINIUM SLATE

– 38 –

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК

СУПЕРСПОРТ

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ3

МАКС. МОЩНОСТЬ, КВТ (ОБ/МИН)

МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, НМ (ОБ/МИН)

ТИП ТРАНСМИССИИ

ШИНЫ (ПЕРЕДНЯЯ/ ЗАДНЯЯ)

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ (ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА/ ВЫСОТА ПО СЕДЛУ), ММ

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, КГ

4-тактный, рядный, наклоненный вперед, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с системой газораспределения DOHC и 4 клапанами на цилиндр

998

133,9 (12500)

115,5 (10000)

Механическая 6-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

120/70ZR17M/C (58W) / 190/55ZR17M/C (75W)

2070 / 715 / 1130 / 835

206

599

94,9 (14500)

65,8 (11000)

Механическая 6-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

120/70ZR17M/C (58W) / 180/55 ZR17M/C (73W)

17,3

2040 / 705 / 1100 / 850

185

4-тактный, рядный, наклоненный вперед, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с системой газораспределения DOHC

1298

105,5 (8000)

134,4 (7000)

120/70ZR17M/C (58W) / 180/55ZR17M/C (73W)

2230 / 750 / 1450 / 805

291

120/70ZR17M/C (58W) / 180/55ZR17M/C (73W)

2230 / 750 / 1450 / 805

295

Механическая 5-ступенч. коробка передач постоянного зацепления,

105,5 (8000)

134,4 (7000)

4-тактный, V-образный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с системой газораспределения DOHC и 4 клапанами на цилиндр

1679

147,2 (9000)

166,8 (6500)

Механическая 5-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

120/70R18M/C (59V) / 200/50R18M/C (76V)

2395 / 820 / 1190 / 775

310

4-тактный, рядный, наклоненный в перед, 4-цилиндровый жидкостного охлаждения, с системой газораспределения DOHC

998

110,3 (11000)

106 (8000)

Механическая 6-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

120/70ZR17M/C (58W) / 190/50ZR17M/C (73W)

2140 / 770 / 1205 / 815

220 / 226(SA)

4-тактный, рядный, наклоненный в перед, 4-цилиндровый жидкостного охлаждения, с системой газораспределения DOHC

998

110,3 (11000)

106,0 (8000)

Механическая 6-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

120/70ZR17M/C (58W) / 190/50ZR17M/C (73W)

2140 / 770 / 1060 / 815

214

Жидкостного охлаждения, 4-тактный, наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, DOHC

779

78.1 (10000)

82.0 (8000)

Постоянного зацепления, 6-скоростная

120/70 ZR17 M/C(58W) 180/55 ZR17 M/C(73W)

2140 / 770 / 1225 / 815

220

Жидкостного охлаждения, 4-тактный, наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, DOHC

779

78.1 (10000)

82.0 (8000)

Постоянного зацепления, 6-скоростная

120/70 ZR17 M/C(58W) 180/55 ZR17 M/C(73W)

2140 / 770 / 1065 / 815

216

ДОРОЖНЫЕ

VMAX FZ8-S/ABS FZ8-N/ABS

VMAX

1298

Механическая 5-ступенч. коробка передач постоянного зацепления Yamaha (YCC-S)

FJR1300AS

4-тактный, рядный, наклоненный вперед, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с системой газораспределения DOHC

FZ1-S / ABS

СПОРТ- ТУРИЗМ

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

FZ1-N

FJR1300A

YZF-R1

НАИМЕНОВАНИЕ МОДЕЛИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ЦВЕТА МОДЕЛЕЙ И МОДЕЛЬНЫЙ РЯД МОГУТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНЫ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ НАЛИЧИЕ МОДЕЛЕЙ УТОЧНЯЙТЕ В САЛОНАХ ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ

– 39 –

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТИП ДВИГАТЕЛЯ

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ3

МАКС. МОЩНОСТЬ, КВТ (ОБ/МИН)

МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, НМ (ОБ/МИН)

ТИП ТРАНСМИССИИ

ШИНЫ (ПЕРЕДНЯЯ/ ЗАДНЯЯ)

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ (ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА/ ВЫСОТА ПО СЕДЛУ), ММ

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, КГ

XJ6 DIVERSION / ABS

4-тактный, рядный, наклоненный вперед, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с системой газораспределения DOHC и четырьмя клапанами на цилиндр

600

57,0 (10000)

59,7 (8500)

Механическая 6-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

120/70 ZR17M/C (58W) / 160/60 ZR17M/C (69W)

17,3

2120 / 770 / 1210 / 785

216

XJ6 DIVERSION F

С жидкостным охлаждением, 4-тактный, 4-клапанный, DOHC

600

57,0 (10000)

59,7 (8500)

Постоянного зацепления, 6-скоростная

120/70 ZR17M/C (58W) 160/60 ZR17M/C (69W)

2120 / 770 / 1210 / 785

222

XJ6

600

57 (10000)

59,7 (8500)

Механическая 6-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

120/70 ZR17M/C (58W) / 160/60 ZR17M/C (69W)

17,3

2120 / 770 / 1085 / 785

205

MT-01

Четырехтактный двигатель с воздушным охладжением, двумя клапанами на цилиндр и верхним расположением клапанов

1 670

66,3 (4750)

150,3 (3750)

5-ступенчатая, постоянного зацепления

120/70 ZR17 M/C (58W) 190/50 ZR17 M/C (73W)

2185 / 800 / 1105 / 825

265

MT-03

4-тактный, наклоненный вперед, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с системой газораспределения SOHC

660

35,3 (6250)

56,2 (5500)

Механическая 5-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

120/70-ZR17M/C / 160/60-ZR17 M/C

2070 / 860 / 1115 / 805

192.4

TDM900A

4-тактный, рядный, наклоненный вперед, 2-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с системой газораспределения DOHC и пятью клапанами на цилиндр

897

63,4 (7500)

88,8 (6000)

Механическая 6-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

120/70ZR18M/C (59W) / 160/60ZR17M/C (69W)

2180 / 800 / 1290 / 825

226

XJR1300

4-тактный, рядный, наклоненный вперед, 4-цилиндровый, воздушного охлаждения, с системой газораспределения DOHC и четырьмя клапанами на цилиндр

1251

71,9 (8000)

108,4 (6000)

Механическая 5-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

120/70ZR17M/C (58W) / 180/55ZR17M/C (73W)

2175 / 765 / 1115 / 795

245

WR250X

4-тактный, наклоненный вперед, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с системой газораспределения DOHC и четырьмя клапанами на цилиндр

250

22,6 (10000)

23,7 (8000)

Механическая 6-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

110/70R17M/C (54H) / 140/70R17M/C (66H)

7,6

2115 / 810 / 1190 / 895

136

Жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, рядный 2-цилиндровый с наклоном цилиндров вперед, 4-клапанный, впрыск топлива,2 свечи зажигания на цилиндр

1199

80.9 (7250)

114.1 (6,000)

Постоянного зацепления, 6-скоростная

110/80R19M/C59V 150/70R17M/C69V

2250 / 980 / 1410 / Регулируемое 845-870

261

ДОРОЖНЫЕ ВНЕДОРОЖНЫЕ

XT1200Z SUPER TENERE

НАИМЕНОВАНИЕ МОДЕЛИ

– 40 –

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ТИП ДВИГАТЕЛЯ

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ3

МАКС. МОЩНОСТЬ, КВТ (ОБ/МИН)

МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, НМ (ОБ/МИН)

ТИП ТРАНСМИССИИ

ШИНЫ (ПЕРЕДНЯЯ/ ЗАДНЯЯ)

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ (ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА/ ВЫСОТА ПО СЕДЛУ), ММ

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, КГ

250

22,6 (10000)

23,7 (8000)

Механическая 6-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

80/100-21M/C (51P) / 120/80-18M/C (62P)

7,6

2180 / 810 / 1230 / 930

134

WR450F

4-тактный, рядный, наклоненный вперед, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с системой газораспределения DOHC и пятью клапанами на цилиндр

449

НЕТ ДАННЫХ

Механическая 5-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

90/90-21-54R / 130/90-18 69R

2200 / 825 / 1305 / 990

123,3

YZ450F

4-тактный, рядный, наклоненный вперед, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с системой газораспределения DOHC и 5 клапанами на цилиндр

449

44,1 (9000)

52,9 (6500)

Механическая 5-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

80/100-21 51M / 110/90-19 62М

2196 / 825 / 1305 / 1000

108,3

YZ250F

250

31,5 (10500)

29,5 (8500)

Механическая 5-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

80/100-21 51M / 100/90-19 57M

2172 / 825 / 1300 / 997

102,8

YZ250

2-тактный, наклоненный вперед, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с лепестковым клапаном на впуске

249

37,7 (8000)

47,4 (7500)

Механическая 5-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

80/100-21 51M / 110/90-19 62M

2184 / 827 / 1309 / 997

103,9

YZ125

2-тактный, наклоненный вперед, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с лепестковым клапаном на впуске

124

28,7 (11500)

25,5 (10000)

Механическая 6-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

80/100-21 51M / 100/90-19 57M

2139 / 827 / 1318 / 998

94,5

YZ85/LW

2-тактный, наклоненный вперед, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с лепестковым клапаном на впуске

84,7

НЕТ ДАННЫХ

Механическая 6-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

70/100-17 40М / 90/100-14 49М 70/100-19 42M / 90/100/-16 52M

1818 / 758 / 1161 / 864 1903 / 758 / 1205 / 904

71 / 73,9

PW80

2-тактный, наклоненный вперед, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с лепестковым клапаном на впуске

3,5 (5500)

6,27 (5000)

Механическая 3-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

2.50-14-4PR / 3.00-12-4PR

4,9

1540 / 640 / 880 / 635

PW50

2-тактный, наклоненный вперед, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с лепестковым клапаном на впуске

2 (5500)

3,8 (4500)

Центробежное сцепление, работающее в масляной ванне

2.50-10-4PR / 2.50-10-4PR

1245 / 575 / 715 / 485

ВНЕДОРОЖНЫЕ

WR250R

НАИМЕНОВАНИЕ МОДЕЛИ

– 41 –

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ3

МАКС. МОЩНОСТЬ, КВТ (ОБ/МИН)

МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, НМ (ОБ/МИН)

ТИП ТРАНСМИССИИ

ШИНЫ (ПЕРЕДНЯЯ/ ЗАДНЯЯ)

ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ (ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА/ ВЫСОТА ПО СЕДЛУ), ММ

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, КГ

4-тактный, наклоненный вперед, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения, с системой газораспределения SOHC и двумя клапанами на цилиндр

124

7,5 (7800)

9,6 (6000)

Механическая 5-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

2.75-18 42P / 90/90-18M/C 57P

1980 / 745 / 1135 / 780

122

4-тактный 2-цилидровый 8-клапанный V-образный двигатель воздушного охлаждения с верхним расположением клапанов (OHV)

1854

66,4 (4750)

155,1 (2500)

Механическая 5-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

130/70R18M/C 63H / 190/60R 17M/C 78H

2580 / 1100 / 1125 / 705

346

4-тактный 2-цилидровый 8-клапанный V-образный двигатель жидкостного охлаждения

1304

53,5 (5500)

106 (4000)

Механическая 5-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

130/90 16M/C 67H / 170/70B 16M/C 75H

2490 / 980 / 1115 / 715

303

4-тактный 2-цилидровый 8-клапанный V-образный двигатель воздушного охлаждения

942

39,4 (6000)

76,8 (3000)

Механическая 5-ступенч. коробка передач постоянного зацепления

130/70-18M/C 63H / 170/70B 16M/C 75H

2435 / 1000 / 1080 / 675

278

4-тактный, наклоненный вперед, 2-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с системой газораспределения DOHC

499

32 (7500)

46,4 (6500)

V-belt

120/70R15M/C 56H / 160/60R15M/C 67H

2195 / 775 / 1445 / 800

225

4-тактный, наклоненный вперед, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения, с системой газораспределения DOHC

395

25 (7000)

36,3 (6000)

V-belt

120/80-14M/C 58S / 150/70-13M/C 64S

2230 / 780 / 1380 / 760

220

КЛАСС 125

4-тактный, 1-цилиндровый

125

6,11 (8000)

8,37 (6000)

V-belt

100/90-10 100/90-10

5,4

1860 / 670 / 1045 / 730

102

КЛАСС 100

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

2-тактный, наклоненный вперед, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения, с лепестковым клапаном на впуске

101

5,8 (7000)

9,6 (4000)

V-belt

120/90-10 56J / 130/90-10 59J

5,7

1890 / 660 / 1115 / 765

2-тактный, наклоненный вперед, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения

49,2

2,09 (6750)

2,98 (6500)

V-belt

120/70-12 / 130/70-12

6,1

1840 / 663 / 1118 / 790

2-тактный, наклоненный вперед, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения

49,2

2 (6500)

3,7 (4500)

V-belt

130/60-13 / 140/60-13

1743 / 690 / 1170 / 828

CYGNUS RS BW‰S

МАЛОКУБАТУРН. КРУИЗЕРЫ СКУИЕРЫ МАКСИ КЛАСС 50

NEO‰S AEROX R

СКУТЕРЫ

MAJESTY 400

TMAX ABS

XVS950A Midnight Star

XVS1300A Midnight Star

XV1900A Midnight Star

YBR125

НАИМЕНОВАНИЕ МОДЕЛИ

АКСЕССУАРЫ

– 42 –

Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

АКСЕССУАРЫ MOTO 2010 ДОСТУПНЫ К ЗАКАЗУ ВО ВСЕХ ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРСКИХ ЦЕНТРАХ YAMAHA

YAMALUBE - ЛУЧШИЙ ВЫБОР ДЛЯ ТЕХНИКИ YAMAHA

– 43 –

АКСЕССУАРЫ Полная гамма мотоциклов Yamaha | Модельный год 2010

WWW.YAMAHA-MOTOR-CLUB.RU КОМПАНИЯ «ЯМАХА МОТОР СИ-АЙ-ЭС» ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПРОЕКТ «ДНЕВНИК МОТОЦИКЛИСТА».

ШКОЛА БЕЗОПАСНОГО ВОЖДЕНИЯ “YAMAHA RIDING ACADEMY” (YRA) Компания Yamaha Motor проводит курсы «YRA» с 2004г. для сотрудников дилеров и розничных клиентов. В ходе обучения преподаются все основные приемы для вождения техники Yamaha.

Целью проекта является популяризация активного образа жизни. Мы предоставляем возможность владельцам мотоциклов и скутеров марки Yamaha поделиться впечатлениями о своих поездках и опытом управления техникой в форме on-line отчетов - дневников.

Курсы рассчитаны как для начинающих, так и на продвинутых пользователей техники, так как в них раскрываются все основы вождения и ставится правильная техника катания.

ВОЗМОЖНОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА Зарегистрировавшись на интернет-ресурсе «Дневник мотоциклиста», Вы получите возможность: вести свой дневник, публиковать отчеты, создавать свои фотогалереи, оставлять комментарии, участвовать в консурсах и розыгрышах призов от Yamaha

Компания «Ямаха Мотор Си-Ай-Эс» подготавливает и сертифицирует инструкторов по обучению безопасному вождению квадроциклов и мотоциклов. Курсы обучения инструкторов проводят специально приглашенные из Японии инструкторы. В России подготовку инструкторов по вождению квадроциклов проводил господин То, по вождению мотоциклов - господин Окавара. Все прошедшие курс получают лицензию инструктора «YRA». Школы безопасного вождения проводятся силами дилеров Yamaha, имеющих в своем штате лицензированных инструкторов.

ГЕНЕРАТОР

ЛУЧШИЙ ВЫБОР ДЛЯ ТЕХНИКИ YAMAHA

Этот мощный генератор отлично подойдет вам как в помещении так и на улице. EF2000iS - один из самых легких генераторов. Вы сможете переносить его с помощью одной руки, так как он весит всего 21 килограмм. Несмотря на

СТАВ УЧАСТНИКОМ ПРОЕКТА, ВЫ СМОЖЕТЕ НАЙТИ ЕДИНОМЫШЛЕННИКОВ, ИНТЕРЕСНЫЕ МАРШРУТЫ И МЕСТА ДЛЯ КАТАНИЯ. РАЗМЕЩАЙТЕ СВОИ ФОТОГРАФИИ ДЕЛИТЕСЬ ВПЕЧАТЛЕНИЯМИ ОТ ОБЩЕНИЯ С ТЕХНИКОЙ YAMAHA ВЫИГРЫВАЙТЕ ПРИЗЫ

EF 2000IS - БОЛЬШАЯ МОЩНОСТЬ, КОМПАКТНЫЙ РАЗМЕР. свою мощность, данный генератор работает очень тихо, шум, который он издает при работе всего 51,5 децибел. Удобная панель управления придает этой модели легкость в использовании. 4,2 литровый топливный бак рассчитан на 10,5 часов непрерывной работы на 1/4 номинальной загрузки.

ООО «Ямаха Мотор Си-Ай-Эс» | Мотоциклы 2010 | www.yamaha-motor.ru |