catalogue_snowmobile_2012_wab by Maxim Tyutmanov

ПОЛНЫЙ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД СНЕГОХОДОВ YAMAHA

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД СНЕГОХОДОВ YAMAHA 2012 ГОДА FXNYTRO R-TX, FXNYTRO X-TX, APEX X-TX, FX NYTRO M-TX 162, PHAZER M-TX, RSVENTURE GT, RSVENTURE TF, RSVIKING PROFESSIONAL, VENTURE MULTI PURPOSE, VK540 III, VK540 III LE

СОЖЕРЖАНИЕ

10-ЛЕТНИЙ ЮБИЛЕЙ

01. ДЕСЯТЬ ЛЕТ ПРЕВОСХОДСТВА 4-Х ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

КРОСС

02. FXNYTRO R-TX®

СПОРТИВНЫЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ

03. APEX® X-TX

04. FXNYTRO X-TX ТМ

ДЛЯ ГЛУБОКОГО СНЕГА

05. FXNYTRO M-TX® 162

06. PHAZER M-TX®

ТУРИСТИЧЕСКИЕ

07. RSVENTURE® GT

08. RSVENTURE® TF

УТИЛИТАРНЫЕ И МНОГОЦЕЛЕВЫЕ

09. RSVIKING® PROFESSIONAL

10. VENTURE MULTI PURPOSE

11. VK540 III

12. VK540 III LIMITED EDITION

ТЕХНОЛОГИИ

13. ГАММА ДВИГАТЕЛЕЙ GENESIS

14. СИСТЕМА EXUP

15. СИСТЕМА EPS

16. ПОДВЕСКИ

ХАРАКТЕРИСТИКИ И АКСЕССУАРЫ

17. ХАРАКТЕРИСТИКИ

18. YAMALUBE

19. YAMAHA-MOTOR-CLUB.RU

СОДЕРЖАНИЕ

СНЕГОХОДЫ YAMAHA

ДЕСЯТЬ ЛЕТ ПРЕВОСХОДСТВА 4-Х ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Все владельцы снегоходов предъявляют к своим машинам очень высокие требования. Мы в компании Yamaha постоянно работаем над удовлетворением и превышением этих требований. Но успех индустрии снегоходов зависит и от той среды, которая нас окружает, и которой мы все наслаждаемся. Десятилетие назад мы приняли решение изменить нашу продукцию, чтобы она соответствовала и требованиям покупателей, и нуждам природы. Вот почему мы решили перейти от 2-тактных к 4-тактным двигателям и в 2002 с гордостью представили первый в отрасли снегоход с 4-тактным двигателем - легендарную модель Yamaha RX-1. За прошедшее с момента принятия этого решения время мы выпустили не менее семи высокопроизводительных 4-тактных моделей двигателей спортивной направленности. Это практически столько же, сколько выпустили за этот пери-

од все остальные производители снегоходов, включая малофорсированные утилитарные модели. Инженеры компании Yamaha продолжают разрабатывать все новые модели двигателей, соответствующих основным принципам девиза Yamaha Advantage: мощь, надежность, экономичность и экологичность. В компании Yamaha инновации - это постоянный вызов. Сегодня компания Yamaha сосредоточилась на развитии технологий электронного управления. Многие уникальные, революционные достижения этой работы уже внедрены на производимых компанией снегоходах. Среди них передовая система впрыска топлива EFI, система EXUP и первый в мире электроусилитель рулевого управления для снегоходов EPS Все десять лет, прошедших с момента появления модели RX1, компания Yamaha посвящала себя удовлетворению запросов наших клиентов, предоставляя им исключительные про-

дукты. В следующем десятилетии компания Yamaha продолжит идти по пути укрепления связей между нашими клиентами, нашими снегоходами и окружающей средой. Более подробную информацию вы можете получить, посетив сайт, посвященный этой дате: www.yamaha-motor.co.jp/global/consumer/4st-snowmobiles-10th-anniv

СНЕГОХОДЫ YAMAHA

КРОСС FX NYTRO R-TX

FX NYTRO R-TX БОРОЗДЯ ТРАССЫ

Yamaha Black

ПРИВОДИМЫЙ В ДВИЖЕНИЕ МОЩНЫМ 4-ТАКТНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ GENESIS HIGH PERFORMANCE, СПОРТИВНЫЙ, МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ СНЕГОХОД FXNYTRO R-TX ЧУВСТВУЕТ СЕБЯ КАК ДОМА НА КРОССОВЫХ И ПОДГОТОВЛЕННЫХ ТРАССАХ. У него всегда есть резерв на случай, если условия движения становятся сложнее. Передняя подвеска с двумя поперечными А-образными рычагами и газонаполненными амортизаторами Fox® FLOAT X устраняет тряску и буквально «проглатывает» все неровности, обеспечивая быстрое и точное прохождение поворотов. Испытав легкость, с которой снегоход рулится, вы сможете дольше управлять снегоходом, даже если трасса окажется очень требовательной. При сбросе газа система E.B.R.S. (Engine Braking Reduction System - снижение эффекта торможения двигателем) позволит снегоходу плавно снижать скорость..

ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗМЕРЫ: 2,805 м (длина) х 1,18 м (ширина) х 1,14 м (высота) | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4 –такт. 3 цилиндр., жидк. охлаждения | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 1049 куб.см | ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Независимая двухрычажная, с рычажным стабилизатором поперечн. устойчивости | ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: Dual shock Pro 46

МОЩНЫЙ 4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® HIGH PERFORMANCE

ГАЗОНАПОЛНЕННЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ FOX® FLOAT™ X

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА DUAL SHOCK® PRO 46

3-цилиндровый, 4-тактный мощный двигатель Genesis® High Performance с инжектором спроектирован по стандартам соревнований Snocross и имеет в запасе огромную мощность. Легкий коленвал и система управления мотором обеспечивают мгновенный отклик на газ, а система E.B.R.S позволит снегоходу плавно снижать скорость при сбросе газа.

Мощная пружина обеспечивает отличный контроль наклона, не принося в жертву поглощение ударов, сцепление с поверхностью или ход подвески, а также позволяет амортизатору нагнетать большее давление воздуха в камере. Отдельный резервуар снижает рабочую температуру, исключая перегрев и снижение эффективности работы амортизатора на неровной трассе.

Результат нескольких лет интенсивных исследований, подвеска Dual Shock® Pro 46 – это, пожалуй, лучшая задняя подвеска, поглощающая серьезные неровности трассы. Построенная по спортивным стандартам подвеска базируется на усиленных рычагах и рейках, что позволяет ей безупречно отрабатывать даже самые жесткие участки рельефа. Трехпозиционный задний и двухпозиционный передний амортизатор обеспечивают широкий диапазон регулировки подвески.

ГУСЕНИЦА CAMOPLAST® RIPSAW™ II

РУЛЬ

ГАЗОНАПОЛНЕННЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР

Улучшенный дизайн зацепов гусеницы Camoplast® RipsawTM II позволяет вам направить всю мощь двигателя прямо на снег, обеспечивая постоянное ускорение и разгон до максимальных скоростей при любых дорожных условиях. Гусеница RipsawTM II - это результат успешного сотрудничества инженеров Yamaha и Camoplast®.

Компоновка руля, расположенного над двигателем, отлично зарекомендовавшая себя в соревнованиях, обеспечивает великолепную посадку водителя на снегоходе. Такое решение позволило разместить двигатель глубоко внутри рамы и обеспечить тем самым оптимальный баланс снегохода.

На снегоходе FXNytro R-TX установлен лучший в своем классе трехпозиционный задний амортизатор диаметром 46 мм. Верхний и нижний предел демпфирования, а также уровень отбоя легко настраиваются. Детали амортизатора являются заменяемыми, что дает еще больше возможностей для регулировки.

• 3-ЦИЛИНДРОВЫЙ 4-ТАКТНЫЙ МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® HIGH PERFORMANCE • ПЕРЕДНИЕ ГАЗОНАПОЛНЕННЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ FOX® FLOAT™ X • ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА DUAL SHOCK® PRO 46 • ЛЕГКИЙ ТОННЕЛЬ • ЗАДНИЕ РОЛИКИ СО СЪЕМНЫМ ПОДШИПНИКОМ

ЗАДНИЕ РОЛИКИ

ШЕСТЕРНИ ВЕДУЩЕГО ВАЛА

Конструкция спиц и резинового обода колеса обеспечивает легкость обслуживания и удобство езды. Как ведущие, так и ведомые колеса обладают съемными подшипниками.

Гусеница разгоняется парой приводных шестерней. Они практически устраняют вибрации и шум, обеспечивая комфортное движение.

• СИСТЕМА ПЛАВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (E.B.R.S) • СОВЕРШЕННАЯ СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА • НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ ОБОГРЕВА РУЧЕК • НОВЫЙ МАТЕРИАЛ И НАПОЛНИТЕЛЬ СИДЕНЬЯ

КРОСС FX NYTRO R-TX

СПОРТИВНЫЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ APEX X-TX

APEX X-TX ГДЕ УГОДНО, КОГДА УГОДНО

Yamaha Black

APEX X-TX ДАЕТ НОВОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОНЯТИЮ СНЕГОХОД, А ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS) УСТАНАВЛИВАЕТ НОВЫЙ СТАНДАРТ УПРАВЛЯЕМОСТИ И УСТОЙЧИВОСТИ СНЕГОХОДА. Благодаря усовершенствованному 4-цилиндровому инжекторному двигателю с системой EXUP, доведенным до совершенства системам впуска и выпуска, компании Yamaha удалось достичь серьезного увеличения пиковой мощности и крутящего момента на низких и средних оборотах. Гусеница длиной 3648 мм, новая геометрия передней подвески, выполненной по технологии Dual Shock®, плюс широкие лыжи позволяют снегоходу уверенно преодолевать любой, даже самый сложный рельеф. Если вы жаждете ощутить новый уровень динамики, ваш выбор - Apex X-TX.

Electric Blue

ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗМЕРЫ: 3,075 м (длина) х 1,23 м (ширина) х 1,16 м (высота) | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4 –такт. 4 цилиндр., жидк. охлаждения | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 998 куб.см | ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Независимая двухрычажная, с рычажным стабилизатором поперечной устойчивости | ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: Dual shock CK 144 с загнутыми вверх направляющими

КУДА БЫ ВЫ НИ НАПРАВИЛИ СВОЮ МАШИНУ – НА ПОДГОТОВЛЕННУЮ ТРАССУ ИЛИ НА БУГРИСТЫЙ СНЕЖНЫЙ РЕЛЬЕФ, В ГЛУБОКИЕ СУГРОБЫ ИЛИ ВВЕРХ ПО ЗАСНЕЖЕННОЙ ГОРЕ – ВЕЛИКОЛЕПНОЕ СОЧЕТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, ПОДВЕСКИ И ШАССИ НЕ ПОДВЕДЕТ ВАС.

ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS)

ЛЕГКАЯ АЛЮМИНИЕВАЯ РАМА

ПОДВЕСКА DUAL SHOCK® CK 144

Система EPS контролирует скорость движения, частоту вращения коленчатого вала и управляющие воздействия на руль со стороны водителя. Основываясь на этих данных, блок управления EPS поддерживает оптимальное усилие для помощи водителю. Кроме того, такая система обеспечивает отличное реактивное усилие, дающее водителю полное представление о поведении снегохода.

Легкая рама сконструирована из нескольких алюминиевых сплавов, чем достигается превосходный баланс жесткости и упругости. Корпус выполнен по уникальной технологии литья под давлением, разработанной компанией Yamaha, а стойка руля жестко закреплена и составляет с рамой единое целое. Обновленная задняя часть рамы включает укороченный глушитель, что позволяет сбалансировать центр тяжести снегохода.

Передняя подвеска оснащена легкими газовыми амортизаторами HPG, а задняя подвеска Apex X-TX базируется на технологии Dual Shock®, доказавшей свои преимущества во множестве соревнований. Раздельные амортизаторы HPG в центре и регулируемый задний исключительно хорошо отрабатывают каждую неровность рельефа.

4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® TOP PERFORMANCE С СИСТЕМОЙ EXUP

ШЕСТЕРНИ ВЕДУЩЕГО ВАЛА

ШИРОКИЕ РЕГУЛИРУЕМЫЕ ЛЫЖИ

4-тактный, имеющий 5 клапанов на цилиндр двигатель включает уникальную технологию EXUP, плавно управ ляющую давлением в момент выпуска. Благодаря системе EXUP улучшаются характеристики крутящего момента на низких и средних оборотах. В результате достигается уверенное и более мощное ускорение.

Улучшенное приводное колесо в сочетании с увеличенной длиной лыжи обеспечивают великолепное сцепление. На приводном колесе трака расположены особые зацепы, обеспечивающие передачу движения. Каждому зубцу соответствует выемка на гусенице, что гарантирует четкую передачу крутящего момента в любых условиях.

Чтобы извлечь максимум из электроусилителя рулевого управления EPS, APEX X-TX оснащается широкими лыжами. Дизайн лыжи позволяет с легкостью скользить по заснеженной поверхности. Удлиненный на 15 мм хвост лыжи не позволяет ей задираться вверх.

• ПЕРВЫЙ В МИРЕ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ • 4-ТАКТНЫЙ СВЕРХМОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® TOP PERFORMANCE С ТЕХНОЛОГИЕЙ EXUP • ПОДВЕСКА DUAL SHOCK® CK 144 • ЛЕГКАЯ АЛЮМИНИЕВАЯ РАМА • ГУСЕНИЦА CAMOPLAST® RIPSAW™ • ШИРОКИЕ ЛЫЖИ

ГУСЕНИЦА CAMOPLAST® RIPSAW™

ЗАЩИТА ОТ ВЕТРА

Применяемый на снегоходе трак Camoplast® длиной 3648 мм с новым измененным профилем эффективно передает мощность двигателя на поверхность снега, обеспечивая впечатляющее ускорение в любом диапазоне скоростей.

Ветровое стекло защищает водителя от ветра и снега без ущерба для аэродинамики машины.

• НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ ОБОГРЕВА РУЧЕК • СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ I.S.C.

СПОРТИВНЫЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ APEX X-TX

МЫ ПОНИМАЕМ, ЧТО ТАКОЕ СВОБОДА И ЧТО ОНА ЗНАЧИТ ДЛЯ ВАС. ЕДВА ВЫПАВШИЙ ПЕРВЫЙ СНЕГ ЗОВЕТ ВАС В ПУТЬ, И ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ УВЕРЕНЫ, ЧТО ВАША МАШИНА ОБЕСПЕЧИТ ВАМ МОЩЬ, СКОРОСТЬ, УПРАВЛЯЕМОСТЬ, КОМФОРТ, ЭКОНОМИЧНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ, КОТОРЫЕ ВЫ ОЖИДАЕТЕ. ИМЕННО ЭТУ УВЕРЕННОСТЬ ПОДАРИТ ВАМ СНЕГОХОД YAMAHA. МЫ ПРИЛОЖИЛИ МНОГО УСИЛИЙ К ТОМУ, ЧТОБЫ МАКСИМАЛЬНО УСОВЕРШЕНСТВОВАТЬ ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ ТО ЕДИНСТВО ВОДИТЕЛЯ И МАШИНЫ, КОТОРОЕ ЯВЛЯЕТСЯ ЗАЛОГОМ ПОЗИТИВНЫХ ЭМОЦИЙ.

СПОРТИВНЫЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ FX NYTRO X-TX

FX NYTRO X-TX ПОКОРЯЯ ПРОСТРАНСТВА

Yamaha Blue

МОДЕЛЬ FXNYTRO X-TX – ЭТО РЕВОЛЮЦИЯ В СРЕДЕ СНЕГОХОДОВКРОССОВЕРОВ. ЭКОНОМИЧНЫЙ 4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® HIGH PERFORMANCE ОБЕСПЕЧИВАЕТ ВЕЛИКОЛЕПНОЕ УСКОРЕНИЕ, ОБЛАДАЯ ПРИ ЭТОМ НЕПРЕВЗОЙДЕННОЙ НАДЕЖНОСТЬЮ. Продвинутая система впрыска топлива вносит тонкие поправки во впрыск горючего, гарантируя оптимальную производительность двигателя в любых погодных и температурных условиях. Задняя подвеска Dual Shock CK® 144 с загнутыми вверх направляющими отвечает за четкое прохождение поворотов на плотном снегу и превосходное движение в глубоком снегу. Сочетая в себе достоинства высокой экономичности и низкого уровня выхлопа вредных веществ, снегоход FXNytro X-TX легок в управлении и настройках. FXNytro X-TX включает в себя все опции Yamaha, необходимые для получения удовольствия от езды, как по подготовленной трассе, так и по глубокому снегу.

Yamaha Black

ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗМЕРЫ: 3,075 м (длина) х 1,23 м (ширина) х 1,16 м (высота) | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4 –такт. 3 цилиндр., жидк. охлаждения | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 1049 куб.см | ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Независимая двухрычажная, с рычажным стабилизатором поперечн. устойчивости | ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: Dual shock CK 144 с загнутыми задними направляющими

МОЩНЫЙ 4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® HIGH PERFORMANCE

ДВОЙНОЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА DUAL SHOCK CK® 144

Широкий двойной поперечный рычаг передней подвески обеспечивает отличную курсовую устойчивость и четкое усилие на руле. Благодаря этому модель FXNytro X-TX превосходно проглатывает все неровности рельефа – как ямы, так и ухабы, а также отлично преодолевает крутые склоны. Оснащенный стабилизатором поперечной устойчивости, снегоход показывает безупречное поведение при движении поперек склона.

40-мм алюминиевые, регулируемые газовые амортизаторы HPG, регулируемая муфта и рейка предоставляют массу возможностей тонкой настройки подвески.

ГУСЕНИЦА CAMOPLAST® RIPSAW™

ЛЕГКИЙ ТОННЕЛЬ

ГАЗОНАПОЛНЕННЫЕ ПЕРЕДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ

В своем классе гусеницы Camoplast® RipsawTM признаны лучшими OEM гусеницами, обеспечивающими превосходную динамику, маневренность и неприхотливость в эксплуатации. Разработка RipsawTM является плодом совместных усилий инженеров Yamaha и Camoplast®.

Конструкция облегченного тоннеля на снегоходе FXNytro X-TX выполнена в гоночном стиле. Площадки для ног агрессивно приподняты вверх на 110, что не только улучшает клиренс, но и обеспечивает лучшую динамику в глубокому снегу. Не менее агрессивный дизайн подножек и большие отверстия для снега специально предназначены для движения по целине.

Превосходные сверхлегкие двухпозиционные амортизаторы гарантируют полную управляемость. 12 уровней сжатия и 20 уровней подавления отбоя устанавливаются с помощью удобных ручек, работа с которыми даже не требует снимать перчатки. Стабильность работы при высоких нагрузках обеспечивается вынесенным за пределы амортизатора резервуаром. • 4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS®HIGH PERFORMANCE • ГУСЕНИЦА CAMOPLAST® RIPSAW™ • ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА DUAL SHOCK CK® 144 • ЛЕГКИЙ ТОННЕЛЬ С ГОНОЧНЫМ ДИЗАЙНОМ • ПЛАТФОРМЫ ДЛЯ НОГ, ПРИПОДНЯТЫЕ НА 11°, НЕЗАМЕНИМЫ ПРИ ЕЗДЕ ПО ГЛУБОКОМУ СНЕГУ • ИНЖЕКТОР

РУЛЬ

АНАТОМИЧЕСКИЙ ДИЗАЙН СИДЕНЬЯ

Компоновка руля, расположенного над двигателем, отлично зарекомендовавшая себя в соревнованиях, обеспечивает великолепную посадку водителя на снегоходе. Такое решение позволило убрать двигатель глубоко внутрь рамы и обеспечить тем самым оптимальный баланс центра тяжести.

Узкое сиденье с анатомически правильным дизайном сконструировано с особым вниманием к комфортности. Пенное основание и кожаное покрытие снижают вибрации, а высота расположения сиденья предполагает высокую, агрессивную посадку, остающуюся удобной даже после целого дня езды.

• РУЛЬ С ПОДОГРЕВОМ РУЧЕК • РОЛИКИ СО СЪЕМНЫМИ ПОДШИПНИКАМИ • МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ • УДОБНОЕ УЗКОЕ СИДЕНЬЕ

СПОРТИВНЫЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ FX NYTRO X-TX

ДЛЯ ГЛУБОКОГО СНЕГА FX NYTRO M-TX 162

FX NYTRO M-TX 162 ОТБРОСЬТЕ ОГРАНИЧЕНИЯ. СТАВЬТЕ НОВЫЕ ЦЕЛИ.

РАЗРАБОТАННЫЙ ДЛЯ ПОКОРИТЕЛЕЙ ГОР, FXNYTRO M-TX ДОСТАВИТ ВАС НА ЛЮБУЮ ВЕРШИНУ. ВАМ ОСТАЕТСЯ ЛИШЬ ОБОЗНАЧИТЬ ЦЕЛЬ. В основе этого горного снегохода лежит задняя подвеска ProMontain®, ггусеница с 18-градусным углом

Yamaha Blue

атаки и два легких передних газонаполненных амортизатора Fox FLOATТМ 2. С ним вы покорите любые вершины, какими бы заснеженными они не были. У серьезного покорителя гор нет другого выбора, как нет и границ достижимого.

Yamaha Black

ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗМЕРЫ: 3,340 м (длина) х 1,21 м (ширина) х 1,195 м (высота) | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4 –такт. 3 цилиндр., жидк. охлаждения | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 1049 куб.см | ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Независимая двухрычажная, с рычажным стабилизатором поперечн. устойчивости | ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: ProMountain Air 162

МОЩНЫЙ 4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® HIGH PERFORMANCE

ДВОЙНОЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROMOUNTAIN® 162

Широкий двойной поперечный рычаг передней подвески обеспечивает отличную курсовую устойчивость и четкое управление. Благодаря этому, модель FXNytro M-TX превосходно проглатывает все неровности рельефа, а также отлично преодолевает крутые склоны.

Мощные пружины подвески отошли в прошлое благодаря новой подвеске ProMountain® Air. FXNytro M-TX – это первый в своем классе снегоход без пружин подвески. Корпус, построенный совместно с Fox®, обеспечивает хорошее скольжение по рыхлому снегу и имеет легкий вес. В итоге снегоход может похвастаться превосходной, настраиваемой подвеской и великолепной защитой от налипания снега.

ГУСЕНИЦА CAMOPLAST® ASCENT

ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР FOX® FLOAT™ 2

ПЕРЕДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ FOX® FLOAT™ 2

Новая конструкция гусеницы Camoplast® Ascent улучшает качество движения по склонам, а также по глубокому снегу. Новые шестерни ведущего вала издают меньше шума во время работы, а сниженная вибрация не мешает комфорту водителя. Обновленный дизайн зацепов и новая конструкция гарантируют отличную динамику разгона в самых различных условиях.

Задняя подвеска ProMountain® Air укомплектована в задней вилке амортизатором Fox® FLOATТМ 2 XV. Этот амортизатор имеет внешнюю камеру, что обеспечивает дополнительную упругость воздуха, а значит, позволяет избавиться от тяжелых стальных пружин. Лучший в своем классе газонаполненный амортизатор создан при тесном сотрудничестве с Fox®.

Газонаполненные амортизаторы Fox® FLOATТМ 2 основаны на сжатии воздуха, который возвращает шток поршня назад. Попрощайтесь с тяжелыми стальными пружинами; по сравнению с ними, газонаполненный амортизатор гораздо легче. Небольшой пневматический насос, идущий в комплекте со снегоходом, позволяет вам настроить переднюю подвеску под свои нужды путем раздельной регулировки каждого переднего амортизатора. • МОЩНЫЙ 4-ТАКТНЫЙ 3-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® HIGH PERFORMANCE • ПЕРЕДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ FOX® FLOAT™ 2 • ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROMOUNTAIN® AIR 162 • ГУСЕНИЦА CAMOPLAST® ASCENT 381 X 4115 X 57ММ

УГОЛ АТАКИ ГУСЕНИЦЫ 18°

УЛУЧШЕННЫЙ ДИЗАЙН РУЧЕК И НОВОЕ ПОКРЫТИЕ СИДЕНЬЯ

Благодаря задней подвеске ProMountain® Air вы сможете по достоинству оценить достоинства небольшого угла атаки в 180. Именно такой угол позволяет вашему снегоходу с легкостью выбраться из глубокого сугроба. Эффективность такой конструкции выражается в более высокой скорости движения гусеницы, а также в исключительной способности модели FXNytro M-TX взбираться на вершины холмов.

Компоновка корпуса буквально принуждает водителя принять агрессивную, но невероятно комфортную посадку с наклоном вперед, а цельный изогнутый руль лишь подчеркивает удобство такого положения. Для четкого управления, ручки и центральная часть руля сделаны из материала, обеспечивающего хороший контакт без проскальзывания. Центральная петля учитывает нужды любителей горного отдыха и идеально подходит для движения вдоль склона.

• МАЛЫЙ УГОЛ АТАКИ ГУСЕНИЦЫ (18°) ОБЕСПЕЧИВАЕТ ЛЕГКОЕ ДВИЖЕНИЕ ПО ГЛУБОКОМУ СНЕГУ • НАКЛОН ПЛОЩАДОК ДЛЯ НОГ (11°) УДОБЕН В ГЛУБОКОМ СНЕГУ • ОБЛЕГЧЕННАЯ СИСТЕМА ВЫПУСКА • ИНЖЕКТОР • ВЫСОКИЕ, ШИРОКИЕ, ИЗОГНУТЫЕ РУЧКИ РУЛЯ • ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ FOX® FLOAT™ 2 XV • УДОБНОЕ И ИЗНОСОСТОЙКОЕ СИДЕНЬЕ

ДЛЯ ГЛУБОКОГО СНЕГА FX NYTRO M-TX 162

ДЛЯ ГЛУБОКОГО СНЕГА PHAZER M-TX

PHAZER M-TX ИДЕАЛЬНЫЙ СНЕГОХОД ДЛЯ ВЫЛАЗОК НА ПРИРОДУ

White

PHAZER M-TX ИДЕАЛЬНЫЙ ВЫБОР ДЛЯ ПОКОРЕНИЯ НЕТРОНУТЫХ ЦИВИЛИЗАЦИЕЙ ПРОСТОРОВ. Легкий и мощный снегоход с тяговитым 4-тактным мотором готов вознести вас на самую вершину нетронутых заснеженных гор. 4-тактный инжекторный двигатель Genesis® Sport Performance, обладающий поистине спортивным нравом, отлично сочетает высокую мощность и неприхотливость. Широкая гусеница Camoplast® MaverickТМ позволит вам с легкостью выбраться из любого снега, а упругая задняя подвеска ProMountain® 144 с регулируемыми амортизаторами позаботится о вашем комфорте. Phazer M-TX отлично приспособлен для серьезных, бескомпромиссных приключений в горах: эргономика, разработанная с учетом горных условий, электрический стартер и спортивное ветровое стекло входят уже в стандартную комплектацию.

ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗМЕРЫ: 3,195 м (длина) х 1,165 м (ширина) х 1,19 м (высота) | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4-такт., 2-цилндр., жидк. охлаждения | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 499 куб.см | ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах, с рычажным стабилизатором поперечной устойчивости | ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: ProMountain 144

4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS®SPORT PERFORMANCE

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROMOUNTAIN® 144

ЭРГОНОМИКА, УЧИТЫВАЮЩАЯ ГОРНЫЕ УСЛОВИЯ

Легкий, но весьма тяговитый спортивный двигатель Genesis® Sport Performance способен обеспечить плавный и быстрый разгон. А инжектор и цифровая система зажигания гарантируют идеальное соотношение топлива и воздуха в смеси, а значит, обеспечивают максимальную мощность двигателя при любых условиях.

ProMountain® 144 – это выбор тех, кто предпочитает глубокие снега. Малый угол атаки быстро выносит машину на поверхность, обеспечивая легкий и уверенный ход.

Phazer M-TX изначально создан для езды в горных условиях. Легкое и долговечное шасси выполнено из литого алюминия, а узкий и закрытый тоннель уменьшает налипание снега и льда. Узкое сиденье, широкие площадки для ног и удобные изогнутые рукояти руля с петлей для крутых подъемов превосходно фиксируют водителя на сиденье, создавая ощущение полного контроля над машиной. В любой ситуации.

ШИРОКИЕ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ НОГ С ЗАЩИТОЙ ОТ СКОЛЬЖЕНИЯ

ЦИФРОВАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

СПОРТИВНАЯ ЭРГОНОМИКА

Благодаря своей превосходной управляемости Phazer M-TX позволяет получить максимум удовольствия от езды. Широкие площадки для ног обладают защитой от скольжения. Следовательно, вам нет необходимости контролировать свое положение; вместо этого получайте удовольствие, которое подарит вам катание на этом снегоходе.

Цифровой индикатор отображает ключевую информацию. Скорость снегохода обозначается на большом ЖКдисплее. Плюс, водитель может выбрать данные тахометра, одометра или датчика пройденного пути в качестве вторичной информации на дисплее. Индикация также включает предупреждающие сигналы.

Дизайн Phazer был навеян успехами компании Yamaha во внедорожном мотоспорте. Высокое, узкое сиденье, и длинные рукояти руля заимствованы прямиком с модели внедорожного мотоцикла YZ. Они позволяют водителю принять спортивную посадку с наклоном вперед, что не только исключительно удобно, но и позволяет сместить баланс веса ближе к центру, а значит, улучшить маневренность. • СПОРТИВНЫЙ 4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® SPORT PERFORMANCE • ГАЗОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ, ЗАДНИЕ И ЦЕНТРАЛЬНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ • ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROMOUNTAIN® 144 • ГУСЕНИЦА CAMOPLAST® MAVERICK™ • КНОПОЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАДНЕГО ХОДА • МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДВОЙНОЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР. КНОПОЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАДНЕГО ХОДА

• ШИРОКИЕ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ НОГ С ЗАЩИТОЙ ОТ СКОЛЬЖЕНИЯ

В целях улучшения баланса веса снегохода и его маневренности в конструкцию модели Phazer M-TX включена специально разработанная передняя подвеска. Она базируется на длинных А-образных рычагах и легких стойках из штампованного алюминия.

Чтобы запустить Phazer M-TX, достаточно всего лишь повернуть ключ. Система декомпрессии использованная в двигателе означает, что завести двигатель очень просто, а значит, размеры и емкость батареи удалось существенно снизить. А единственное нажатие кнопки на правой стороне приборов задействует электронную систему реверса.

• ИНЖЕКТОР

• ПЕТЛЯ НА РУЛЕ ДЛЯ КРУТЫХ ПОДЪЕМОВ, ОБОГРЕВАТЕЛЬ РУЧЕК • ВЫСОКОЕ, УЗКОЕ СИДЕНЬЕ В СТИЛЕ МОДЕЛИ YZ • ОБЛЕГЧЕННАЯ СИСТЕМА ВЫПУСКА, ВЫВЕДЕННАЯ НАЗАД

ДЛЯ ГЛУБОКОГО СНЕГА PHAZER M-TX

ТУРИСТИЧЕСКИЕ RS VENTURE GT

RS VENTURE GT ПЕРВЫЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ СНЕГОХОД С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ Candy Red

В ОСНОВЕ КОНСТРУКЦИИ RSVENTURE GT ЛЕЖИТ ЗАБОТА О ПАССАЖИРЕ И МАКСИМАЛЬНО КОМФОРТНОМ ВОЖДЕНИИ. Электрическая система усиления рулевого управления (EPS), разработанная компанией Yamaha вкупе с эргономичным дизайном рукоятей руля создают неповторимое ощущение непринужденного управления и маневренности снегохода. Регулируемое сиденье с откидной спинкой подходит как для одиночного путешествия, так и для езды с пассажиром, а вместительный багажный отсек позволит взять с собой все необходимое. Многофункциональная цифровая приборная панель особенно удобна в длительных поездках, ведь она отображает весь спектр необходимой информации. Расслабьтесь, оставьте заботы и получайте удовольствие от путешествия, ведь, в конечном итоге, важны получаемые эмоции, а не пройденное расстояние.

Yamaha Black

ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗМЕРЫ: 3,21 м (длина) х 1,275 м (ширина) х 1,83 м (высота) | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4 –такт. 3 цилиндр., жидк. охлаждения | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 1049 куб.см | ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах, с рычажным стабилизатором поперечной устойчивости | ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: ProComfort CK 144

4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® MID PERFORMANCE EFI

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROCOMFORT® CK 144

ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS)

4-тактный 3-цилиндровый двигатель объемом 1049 куб. см., закрепленный на жесткой алюминиевой раме, сочетает в себе отличную производительность и надежность с великолепной динамикой на всем диапазоне оборотов. Специально настроенная на длительную работу, эта модель включает новый вариатор, передающую крутящий момент еще более плавно, чем раньше. А значит, поездка будет комфортабельной как никогда.

Мягкое и комфортное движение и превосходная сопротивляемость налипанию снега – вот основные качества задней подвески ProComfort® CK. Высокотехнологичный 40 мм задний газовый амортизатор HPG, расположенный в задней части корпуса легко настраивается под вес одного или двух снегоходчиков. Подвеска также включает специальные задние ролики со съемными подшипниками.

ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ КОМФОРТА

РЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕДНИЕ ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ HPG

ПОЛНОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

Спинка сиденья легко перемещается вперед и назад, позволяя сконфигурировать снегоход для одиночной езды или катания вдвоем. Обогреваемые поручни пассажира имеют две настройки по высоте, а рукоять руля была сдвинута на 20 мм для улучшения эргономики. Добавьте сюда новые лыжи и особый материал ведущего вала и вы получите мягкое скольжение даже на сложных участках.

40 мм газовые амортизаторы высокого давления (HPG), установленные на передней подвеске третьего поколения, обеспечивают оптимальное поглощение вибраций и ударов, а их особая конструкция предотвращает перегрев рабочих частей, а значит, и снижение эффективности.

Все важные показатели отображаются на многофункциональном цифровом дисплее: скорость, обороты, одометр и часы. Плюс, индикация на табло подскажет, когда следует поменять масло, а датчик топлива показывает сколько километров вы прошли с момента заправки.

• 4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® MID PERFORMANCE EFI • СИСТЕМА ПЛАВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (E.B.R.S) • МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ • ИНЖЕКТОР • ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS)

ВСТРОЕННЫЙ БАРДАЧОК С ПРОЧНОЙ КРЫШКОЙ

ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЗАЩИТА ОТ ВЕТРА

Вместительное багажное отделение с жесткой верхней крышкой превосходно вписывается в дизайн RSVenture GT. Специальная герметичная крышка предотвращает попадание внутрь снега и влаги, защищая ваши вещи от повреждения.

Стильное и функциональное большое ветровое стекло защищает и водителя и пассажира от холодного ветра и летящего снега. Ваше путешествие пройдет в тепле и комфорте.

• РОЗЕТКА ПОСТОЯННОГО ТОКА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВНЕШНИХ ЭЛЕКТРОПРИБОРОВ • ПРОЧНЫЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ЛЫЖИ • ШИРОКИЕ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ НОГ С ПРОТИВОСКОЛЬЗЯЩЕЙ НАСЕЧКОЙ • ЗАДНИЕ РОЛИКИ СО СЪЕМНЫМИ ПОДШИПНИКАМИ • ГЕОМЕТРИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ

ТУРИСТИЧЕСКИЕ RS VENTURE GT

ТУРИСТИЧЕСКИЕ RS VENTURE TF

RS VENTURE TF НОВЫЙ СТАНДАРТ УДОБСТВА И КОМФОРТА

Candy Red

У RS VENTURE TF ЕСТЬ ВСЕ, ЧТО НУЖНО ВАМ И ПАССАЖИРУ ДЛЯ КОМФОРТНОГО ПУТЕШЕСТВИЯ. 4-тактный инжекторный двигатель Genesis® Mid Performance EFI и подвеска ProComfort® с регулировкой жесткости обеспечат непринужденное движение по заснеженным долинам. Исключительный комфорт обеспечивается революционной системой электрического усиления руля, разработанной компанией Yamaha. Вкупе с улучшенной конструкцией рукоятей руля она обеспечивает послушное и непринужденное управление, а также поглощает вибрации при движении по неровному рельефу. Именно в этих небольших деталях заключается главное отличие просто хорошего снегохода от великолепного, каким является RSVenture TF. Таких как цифровая панель приборов, регулируемая спинка сиденья и встроенное багажное отделение с массой свободного места для вещей. Время насладиться по-настоящему долгим путешествием.

Yamaha Black

4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® MID PERFORMANCE EFI

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROCOMFORT® 151

ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS)

Разработанная специально для туристических снегоходов, ProComfort® 151 обеспечивает высокий уровень комфорта при езде, а также эффективно препятствует налипанию снега на днище, как при одиночном катании, так и при езде с пассажиром. Регулируемый амортизатор, установленный на подвеске, легко настраивается под различные уровни демпфирования вибраций, а приподнятый сзади корпус облегчает маневры в глубоком снегу.

НОВАЯ, БОЛЕЕ УДОБНАЯ ПОСАДКА

РЕГУЛИРУЕМАЯ СПИНКА СИДЕНЬЯ

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

Для улучшения эргономики, рукояти руля были сдвинуты вперед на 20мм. Анализ показал, что выигранное таким образом дополнительное пространство улучшает маневренность и балансировку снегохода, а значит, помогает водителю лучше контролировать снегоход. Кроме того, новая посадка немного удобнее.

Простой рычажок отвечает за возможность сдвинуть спинку сиденья вперед, при езде «соло», или назад, если вы берете с собой пассажира. Подушку сиденья можно поворачивать для достижения оптимального комфорта. Обогреваемые пассажирские ручки удобны как для крупных людей, так и для пассажиров небольшой комплекции или детей, т.к. ручки имеют два положения по высоте.

Все важные показатели отображаются на многофункциональном цифровом дисплее: скорость, обороты, двойной одометр и часы. Плюс, индикация на табло подскажет, когда следует поменять масло, а датчик топлива показывает, сколько километров вы прошли с момента заправки.

• 4-ТАКТНЫЙ 3-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® MID PERFORMANCE EFI • РЕГУЛИРУЕМАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROCOMFORT® • ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS) • РЕГУЛИРУЕМАЯ СПИНКА СИДЕНЬЯ • РУЛЬ СМЕЩЕН НА 20 ММ ДЛЯ ОПТИМАЛЬНОЙ ЭРГОНОМИКИ

ВСТРОЕННЫЙ БАРДАЧОК С ПРОЧНОЙ КРЫШКОЙ

ИНЖЕКТОР

Вместительное багажное отделение с жесткой верхней крышкой превосходно вписывается в дизайн RSVenture TF. Специальная герметичная крышка предотвращает попадание внутрь снега и влаги, защищая ваши вещи от повреждения.

4-тактный двигатель Genesis® использует запатентованную систему электронного впрыска топлива, чем достигается мгновенный отклик на открытие дросселя и беспрепятственная передача мощности двигателя на ходовую часть.

• РОЗЕТКА ПОСТОЯННОГО ТОКА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВНЕШНИХ ЭЛЕКТРОПРИБОРОВ • СИСТЕМА ПЛАВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (E.B.R.S) • ГЕОМЕТРИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ • ЗАДНИЕ РОЛИКИ СО СЪЕМНЫМИ ПОДШИПНИКАМИ • ЦИФРОВАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

ТУРИСТИЧЕСКИЕ RS VENTURE TF

УТИЛИТАРНЫЕ И МНОГОЦЕЛЕВЫЕ RS VIKING PROFESSIONAL

RS VIKING PROFESSIONAL

RSVIKING PROFESSIONAL – ЭТО СНЕГОХОД, КОТОРЫЙ СТАНЕТ ВАШЕЙ РАБОЧЕЙ ЛОШАДКОЙ.

ИМЯ ГОВОРИТ САМО ЗА СЕБЯ

В основе машины лежит жесткая стальная рама и тяговитый 3-цилиндровый 4-тактный двигатель Genesis® Mid Performance Carbureted. Однако RSViking Professional не только исключительно надежен, он еще и экономичен. Широкая 500мм гусеница Camoplast® RipsawТМ обеспечивает великолепный ход по снегу, а регулируемая подвеска ProAction® обеспечивает уверенное поведение даже в условиях суровой русской зимы.

Candy Red

Высокое ветровое стекло и мягкая обивка сиденья гарантируют тот высокий уровень комфорта, который требуется при езде на снегоходе.

ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗМЕРЫ: 3,27 м (длина) х 1,2 м (ширина) х 1,38 м (высота) | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4 –такт. 3 цилиндр., жидк. охлаждения | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 973 куб.см | ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах | ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: ProAction Plus быстрорегулируемая

4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® MID PERFORMANCE CARBURETED

ГЕОМЕТРИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

ГУСЕНИЦА CAMOPLAST® RIPSAW™

Удивительно долговечный, невероятно надежный 4-тактник Genesis® Mid Performance Carbureted произвел революцию в сфере 4-тактных двигателей для снегоходов. Три идеально гладких цилиндра двигателя и эффективный карбюратор выдают ровную и стабильную кривую мощности, при этом экономичность двигателя не пострадала. Мотор идеально подходит как для туристических поездок, так и для тяжелой зимней работы.

Геометрия передней подвески характеризуется короткими стойками и длинными, изогнутыми А-образными рычагами. Конструкция передней подвески обеспечивает идеальную маневренность и стабильное усилие на руле. Усилие руления поддерживается постоянным за счет постоянства угла наклона рулевых стоек в 230. Изогнутая форма А-образных рычагов позволяет избежать препятствий скрытых снегом.

В своем классе гусеницы Camoplast® RipsawTM признаны лучшими OEM гусеницами, обеспечивающими превосходную динамику, маневренность и торможение. Данная более широкая версия гусениц RipsawTM -плод сотрудничества с Camoplast® - обеспечивает RSViking Professional великолепный ход, особенно по глубокому снегу.

ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ С РЕВЕРСОМ

СЪЕМНОЕ ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ

ВЫСОКОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО

RSViking Professional оборудован двухступенчатой трансмиссией, которая позволяет водителю двигаться на пониженной передаче, например, при буксировке грузов при скорости ниже 80 км/ч, или на высокой передаче, когда буксировка не требуется. Переключить передачу, а также включить реверс можно одним щелчком рычага справа на консоли.

На большом сиденье будет комфортно вам и вашему пассажиру в зимней одежде, однако, если вы настроены на работу, то пассажирскую секцию легко отсоединить без использования инструментов, освободив тем самым дополнительное место для груза. Спинка сиденья регулируется, т.е. езда «соло» столь же удобна, как и езда вдвоем. А откинув сиденье, вы обнаружите под ним большой вместительный бардачок.

RSViking Professional настроен выполнить работу вне зависимости от погоды. Во время движеня большое ветровое стекло защищает вас и вашего пассажира от непогоды.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROACTION® PLUS

• 3-ЦИЛИНДРОВЫЙ 4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® MID PERFORMANCE CARBURETED

• ШИРОКИЕ ЛЫЖИ

Задняя подвеска подламывающегося типа ProAction® Plus, установленная на RSViking Professional, обеспечивает снегоходу уверенное движение по снегу задним ходом. Уникальная система регулировки позволяет индивидуально настроить как амортизатор, так и жесткость пружины.

• ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROACTION® PLUS • ШИРОКАЯ ГУСЕНИЦА CAMOPLAST® RIPSAW™ • ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ С РЕВЕРСОМ • ИЗОГНУТЫЕ А-ОБРАЗНЫЕ РЫЧАГИ ПОДВЕСКИ ОБЕСПЕЧИВАЮТ БОЛЬШИЙ КЛИРЕНС • ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ БАРДАЧОК ПОД СИДЕНЬЕМ

• СЪЕМНОЕ ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ • БОЛЬШОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО • ПОДОГРЕВ РУЧЕК С ЦИФРОВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

УТИЛИТАРНЫЕ И МНОГОЦЕЛЕВЫЕ RS VIKING PROFESSIONAL

УТИЛИТАРНЫЕ И МНОГОЦЕЛЕВЫЕ VENTURE MULTI PURPOSE

VENTURE MULTI PURPOSE НАДЕЖНОСТЬ И УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ Topaz Blue

УДИВИТЕЛЬНО УНИВЕРСАЛЬНЫЙ VENTURE MULTI PURPOSE Доставка груза через заснеженную местность теперь не проблема. Съемное пассажирское сиденье позволяет с комфортом устроиться вдвоем, и легко убирается, когда нужно увеличить грузоподъемность. Надежный и неприхотливый снегоход одинаково хорошо показывает себя как на жестком насте, так и в глубоком снегу. Широкая гусеница (406мм) гарантирует надежное сцепление на снегу, а широкие лыжи легко скользят по любой поверхности. Задняя подвеска ProComfort® 144 легко глотает неровности рельефа, обеспечивая идеальный комфорт даже в длительных поездках, а высокое ветровое стекло великолепно защищает от ветра и снега.

ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗМЕРЫ: 3,16 м (длина) х 1,265 м (ширина) х 1,38 м (высота) | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4-такт., 2-цилндр., жидк. охлаждения | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 499 куб.см | ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Независимая, на двойных поперечн. А-образных рычагах, с рычажным стабилизатором поперечн. устойчивости | ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: ProComfort

2-ЦИЛИНДРОВЫЙ 4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® SPORT PERFORMANCE

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROCOMFORT® С ГАЗОНАПОЛНЕННЫМИ АМОРТИЗАТОРАМИ KYB®

ШИРОКАЯ ГУСЕНИЦА CAMOPLAST® RIPSAW™

Легкий, но весьма тяговитый двигатель Genesis® Sport Performance способен обеспечить плавный и быстрый разгон. Электронный впрыск и цифровая система зажигания гарантируют идеальное соотношение топлива и воздуха в смеси, обеспечивая максимальную мощность двигателя при любых условиях.

Задняя подвеска ProComfort® легко настраивается под одного или двух человек. Простой переключатель регулирует уровень жесткости пружины, а пара газовых амортизаторов KYB® обеспечивает комфортное движение.

В своем классе гусеницы Camoplast® RipsawTM признаны лучшими OEM гусеницами, обеспечивающими превосходную динамику, маневренность и неприхотливость в эксплуатации. Разработка RipsawTM является результатом совместных усилий инженеров Yamaha и Camoplast®.

ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ БАГАЖНИК

ШИРОКИЕ ЛЫЖИ

ВЫСОКОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО

Просторный задний багажник модели Venture Multi Purpose означает, что вы легко и безопасно сможете перевезти лыжи, сноуборд, дополнительный комплект одежды или другие вещи. Съемное пассажирское сиденье позволяет взять еще больше груза при путешествии в одиночку.

Широкие лыжи отлично держат снегоход на поверхности при движении по глубокому снегу. В комбинации с особой конструкцией передней подвески и легкими стойками из алюминия, Venture Multi Purpose безупречно движется как по глубокому, так и по накатанному снегу.

Длительные поездки требуют особого внимания к комфорту. Высокое ветровое стекло Venture Multi Purpose оснащено выступом особой формы, который отлично защищает и водителя, и пассажира от снега и ветра.

• 4-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ GENESIS® SPORT PERFORMANCE • ДВОЙНОЙ ПОПЕРЕЧНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ • КНОПОЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАДНЕГО ХОДА • ИНЖЕКТОР • СЪЕМНОЕ ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ • ЖЕСТКИЙ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ

СПОРТИВНАЯ ПОСАДКА ВОДИТЕЛЯ

Цифровой индикатор отображает ключевую информацию. Скорость машины обозначается на большом ЖК-дисплее. Плюс, водитель может выбрать данные тахометра, одометра или счетчика пройденного пути в качестве вторичной информации на дисплее.

Venture Multi Purpose характеризуется удобной спортивной посадкой, позаимствованной у внедорожных мотоциклов. Приподнятая конфигурация руля отлично подходит для длительных поездок, а смещенная вперед, сбалансированная посадка эффективно защищает от неровностей рельефа, позволяя не уставать на больших расстояниях.

• ВЫСОКОЕ ЗАЩИТНОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО • МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ • ОБОГРЕВ РУЧЕК • ОБЛЕГЧЕННАЯ СИСТЕМА ВЫПУСКА • ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROCOMFORT®

УТИЛИТАРНЫЕ И МНОГОЦЕЛЕВЫЕ VENTURE MULTI PURPOSE

УТИЛИТАРНЫЕ И МНОГОЦЕЛЕВЫЕ VK540 III

VK540 III VK540 III LE ПРОСТО ДЕЛАЕТ СВОЮ РАБОТУ White

ДЛЯ СУРОВОЙ ЗИМНЕЙ РАБОТЫ ТРЕБУЕТСЯ СУРОВАЯ МУЖСКАЯ СИЛА, А ТАКЖЕ ПРОВЕРЕННАЯ НАДЕЖНОСТЬ. VK540III не подведет вас. Мощный двухцилиндровый двигатель объемом 535 куб.см. с воздушным охлаждением, двухступенчатая трансмиссия с реверсом и длинноходная подвеска ProAction® - вот составляющие той невероятной силы, универсальности и комфорта, которые присущи модели VK540III. Длинная (3968 мм) гусеница обладает превосходными ходовыми качествами по глубокому снегу, что, впрочем, не мешает снегоходу чувствовать себя раскованно и на укатанном снегу. Хотите крепкого, надежного и трудолюбивого помощника? Выбор прост - VK540III.

Yamaha Black

Radical White

ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗМЕРЫ: 3,125 м (длина) х 1,14 м (ширина) х 1,35 м (высота) | ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 2-такт. 2 - цилиндр. осевой вентилятор | РАБОЧИЙ ОБЪЕМ: 535 куб.см | ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Телескопическая стойка | ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: ProAction Plus быстрорегулируемая

ДВУХСТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ, ПЛЮС ЗАДНИЙ ХОД

БОЛЬШОЕ БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

ШИРОКАЯ ГУСЕНИЦА CAMOPLAST®

Двухступенчатая трансмиссия снегохода VK540III позволяет буксировать по снегу тяжелый груз, предварительно включив пониженную передачу. Переключение передач или реверс выполняется легким переключением соответствующего рычага.

Когда речь идет о перевозке тяжестей, VK540III незаменим. Большие грузы размещаются на задней жесткой багажной раме, а просторный бардачок под сиденьем позволяет сложить туда все самое необходимое. Добавьте сюда прочный фаркоп и получите превосходную рабочую машину.

VK540III продолжает работать, даже когда у других силы уже закончились. Его широкая 500-мм гусеница Camoplast® с высоким профилем оснащена 25мм зацепами. В комбинации с впечатляющей длиной - 3968мм - это обеспечивает высокий уровень сцепления, как в глубоком, так и на плотном снегу.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROACTION®

ВЫСОКОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО

ШИРОКИЕ ЛЫЖИ

Газонаполненные амортизаторы, являющиеся частью задней подвески ProAction®, обеспечивают непревзойденный уровень комфорта даже на неровных участках. Система Quick Adjust позволяет с легкостью настроить параметры демпфирования амортизатора и величину преднатяжения пружины, а значит, оптимально настроить подвеску под любой перевозимый вес.

Высокое ветровое стекло на модели VK540III спроектировано с упором на максимальную практичность. Оно обеспечивает защиту водителя и пассажира от ветра и снега.

Широкие лыжи из прочного пластика гарантируют легкое скольжение по поверхности снега, а также улучшают маневренность машины.

ОСОБЕННОСТИ VK540 III • ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROACTION® • ГУСЕНИЦА CAMOPLAST® FULL BLOCK 500ММ • ПОВЫШЕННАЯ И ПОНИЖЕННАЯ ПЕРЕДАЧИ, ПЛЮС ЗАДНИЙ ХОД • ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ БАГАЖНИК • ВЫСОКОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО • ШИРОКИЕ ЛЫЖИ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР

КОМФОРТНОЕ СИДЕНЬЕ

Модель VK540III оснащается электрическим стартером. Даже в самое холодное утро вам не составит труда завести мотор, просто поверните ключ.

Большое и удобное сиденье позволяет с комфортом устроиться водителю и пассажиру.

ОСОБЕННОСТИ VK540 III LE • СПЕЦИАЛЬНАЯ РАСКРАСКА: БЕЛЫЙ ТОННЕЛЬ И БАГАЖНИК, БЕЛОЕ СИДЕНЬЕ • ЗЕРКАЛА ОКРАШЕНЫ В БЕЛЫЙ ЦВЕТ • ТАХОМЕТР

УТИЛИТАРНЫЕ И МНОГОЦЕЛЕВЫЕ VK540 III

ГАММА ДВИГАТЕЛЕЙ GENESIS

ГАММА ДВИГАТЕЛЕЙ GENESIS GENESIS – ЧИСТАЯ ЭНЕРГИЯ ДВИГАТЕЛЯ СПРОЕКТИРОВАННЫЕ И ПРОИЗВЕДЕННЫЕ КОМПАНИЕЙ YAMAHA ДВИГАТЕЛИ СЕМЕЙСТВА GENESIS - ЭТО ГАММА МОЩНЫХ 4-ТАКТНЫХ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ ДЛЯ СНЕГОХОДОВ. С ИХ НЕПРЕВЗОЙДЕННЫМ КАЧЕСТВОМ СБОРКИ И НИЗКИМ УРОВНЕМ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ ДВИГАТЕЛИ СЕРИИ GENESIS ЯВЛЯЮТСЯ НАИБОЛЕЕ НАДЕЖНЫМИ И ЭКОНОМИЧНЫМИ В ОТРАСЛИ. КАЖДАЯ МОДЕЛЬ ЭТОГО СЕМЕЙСТВА ИМЕЕТ СВОИ ОСОБЕННОСТИ В КОНСТРУКЦИИ И НАЗНАЧЕНИИ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАИЛУЧШИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТАМ, ГДЕ ОНИ БУДУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ: НА ТРЕКЕ, ПОДГОТОВЛЕННЫХ ИЛИ НЕПОДГОТОВЛЕННЫХ ТРАССАХ, НА СНЕЖНОЙ ЦЕЛИНЕ ИЛИ ВЫСОКО В ГОРАХ. СИЛОВЫЕ АГРЕГАТЫ СЕРИИ GENESIS СМОГУТ УДВОЛЕТВОРИТЬ ЗАПРОСЫ САМЫХ ТРЕБОВАТЕЛЬНЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ.

ДВИГАТЕЛЬ GENESIS TOP PERFORMANCE (4-ТАКТНЫЙ) 4-тактный двигатель с 5 клапанами на цилиндр имеет дополнительное преимущество - уникальную систему EXUP (Exhaust Ultimate Power Valve – мощностной клапан системы выпуска).

а система E.B.R.S. добавляет чувство плавного скольжения при отпущенном акселераторе.

кий рабочий диапазон и превосходная топливная экономичность сделали этот двигатель наилучшим выбором для дальних путешествий и тяжелой работы.

ДВИГАТЕЛЬ GENESIS MID PERFORMANCE (4-ТАКТНЫЙ)

ДВИГАТЕЛЬ GENESIS SPORT PERFORMANCE (4-ТАКТНЫЙ)

Низкооборотистый двигатель Genesis Mid Performance с высоким крутящим моментом предназначен для туризма в спортивном стиле.

Легкий, резвый, с большим крутящим моментом двигатель Genesis, надежный, дарящий удовольствие силовой агрегат.

Точно контролируя давление газов при открытии впускных и выпускных клапанов, она увеличивает крутящий момент на низких и средних оборотах вращения коленчатого вала. В результате снегоход лучше ускоряется.

ДВИГАТЕЛЬ GENESIS HIGH OUTPUT (4-ТАКТНЫЙ)

Мощный и экономичный, оснащенный системой впрыска топлива двигатель также имеет в своей конструкции систему E.B.R.S. 500-ваттный генератор обеспечивает все потребности снегохода в электроэнергии.

3-цилиндровый 4-тактный двигатель Genesis High Output оснащен системой впрыска топлива и спроектирован по стандартам гоночной техники.

ДВИГАТЕЛЬ GENESIS (4-ТАКТНЫЙ)

Легкий коленчатый вал и настроенная особым образом электронная система управления двигателем обеспечивают мгновенный отклик на движение рычага акселератора,

Невероятно надежный и очень крепкий 3-цилиндровый 4-тактный двигатель Genesis был «фундаментом 4-тактной революции» в снегоходостроении. Карбюраторный 3-цилиндровый двигатель очень мягок в работе. Широ-

Система впрыска топлива и электронная система зажигания всегда помогут двигателю показать максимум того, на что он способен, обеспечивая идеальные параметры сгорания топлива. А легкий коленчатый вал помогает добиться мгновенного отклика двигателя на открытие дроссельной заслонки и делает его работу мягкой и плавной.

EXUP – ОПТИМИЗАЦИЯ ВЫСОКОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

10 лет успеха, начиная с момента запуска в производство – двигатели Yamaha Genesis Top Performance и по сей день остаются не только единственными 4-цилиндровыми 4-тактными силовыми агрегатами с системой впрыска топлива на рынке снегоходов, но и постоянно модернизируются с использованием самых передовых технологий, сохраняя лидирующие позиции.

есть когда вам нужно будет быстро получить максимальное ускорение. EXUP – просто еще одно из превосходных решений Yamaha в действии.

Для последнего поколения моделей Apex предназначено эксклюзивное устройство, разработанное компанией Yamaha – впервые в мире на снегоход устанавливается система EXUP, представляющая собой регулируемый клапан в выпускном тракте, который открывается или закрывается в зависимости от частоты вращения коленчатого вала, эффективно регулируя проходное сечение выпускной системы. EXUP увеличивает крутящий момент в диапазоне низких и средних оборотов путем значительного улучшения эффективности газораспределения, что в свою очередь приводит к повышению пиковой мощности и более интенсивному ускорению. Вы отчетливо почувствуете разницу от применения системы EXUP, когда будете разгоняться на выходе из поворота или открывать «газ» в начале длинной прямой, то

СИСТЕМА E.P.S. КОМПАНИЯ YAMAHA СТАЛА ПЕРВЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ, НАЧАВШИМ УСТАНАВЛИВАТЬ НА СВОИ СНЕГОХОДЫ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EPS), КОТОРЫЙ БЫЛ ПО ДОСТОИНСТВУ ОЦЕНЕН КАК ОБЫЧНЫМИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ, ТАК И ПРОФЕССИОНАЛАМИ. Компания Yamaha снова удивила индустрию снегоходов, предложив прошлой зимой первый в мире снегоход с электроусилителем рулевого управления EPS - Apex X-TX. Ныне мы увеличили количество моделей в этом эксклюзивном «семействе». Технология EPS теперь присутствует и на наших туристических моделях RSVenture GT и RSVenture TF.

С системой EPS водитель получает совершенно иные ощущения от управления. Рулевое управление стало легким, обеспечив чувство надежности, стабильности и одновременно плавности. При этом ни капли обратной связи водителя с дорогой не пропало, а неровности покрытия теперь надежно демпфируются. Управление стало более предсказуемым и менее утомительным, повороты теперь проходятся более четко от начала и до конца с минимальными усилиями. В техническом плане EPS представляет собой легкий электромотор, закрепленный непосредственно на рулевой колонке и управляемый специальным электронным блоком, отслеживающим частоту вращения коленчатого вала двигателя, скорость движения и усилие, прикладываемое водителем к рулю, чтобы система в любой момент времени предоставляла оптимальное вспомогательное усилие. EPS - это не просто новый интересный опыт для любого водителя снегохода. Это настоящая революция.

СИСТЕМА EXUP И E.P.S.

СИСТЕМА EXUP

ШАССИ APEX ТРЕТЬЕГО ПОКОЛЕНИЯ

СНЕГОХОДНЫЕ ПОДВЕСКИ ПОДВЕСКИ НОВОГО УРОВНЯ ОСНОВОЙ РАЗРАБОТОК ВСЕХ ПОДВЕСОК КОМПАНИИ YAMAHA ЯВЛЯЮТСЯ СПЕЦИФИЧЕСКИЕ ПОТРЕБНОСТИ, ПРИСУЩИЕ РАЗЛИЧНЫМ УСЛОВИЯМ ЭКСПЛУАТАЦИИ. ПРЕОДОЛЕВАЕТЕ ЛИ ВЫ ТРАМПЛИНЫ НА КРОССОВОЙ ТРАССЕ, ПУТЕШЕСТВУЕТЕ ЛИ ПО УКАТАННОМУ СНЕГУ ИЛИ БОРОЗДИТЕ ПУШИСТЫЙ СВЕЖЕВЫПАВШИЙ СНЕГ, ПОДВЕСКИ ВСЕГДА БУДУТ ОТВЕЧАТЬ ВАШИМ ПОТРЕБНОСТЯМ. КАЖДЫЙ СНЕГОХОД ОСНАЩЕН ИМЕННО ТОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ ПОДВЕСОК, КОТОРАЯ НАИБОЛЕЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ОБЛАСТИ ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ. РЕГУЛИРУЕМЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ И ПРУЖИНЫ ДАЮТ ВАМ ВОЗМОЖНОСТЬ НАСТРОИТЬ ПОДВЕСКИ НА ИДЕАЛЬНУЮ РАБОТУ.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА DUAL SHOCK PRO 46

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROMOUNTAIN AIR

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PROCOMFORT CK

Кульминацией многолетней интенсивной работы конструкторов является подвеска Dual Shock Pro 46, во время гонок доказавшая свое превосходство в преодолении круп-

Тяжелые металлические пружины ушли в прошлое. Новая подвеска ProMountain Air для модели FXNytro M-TX - первая в мире серийная задняя подвеска, не имеющая

С подвеской ProComfort CK снегоход приобретает несравненную плавность хода и великолепную проходимость. Высокотехнологичный регулируемый газонаполненный

ных неровностей трасс. Собранная с использованием изготовленных по гоночным технологиям направляющих и рычагов, она справится с самой сложной трассой. Регулируемый по трем параметрам задний амортизатор и передний амортизатор с регулировкой двух параметров предоставляют широчайшие возможности по настройке подвески.

в своей конструкции стандартных пружин. Легкие направляющие и амортизаторы Fox® позволяют подвеске сочетать в себе легкость и отличную проходимость. В результате получилась чувствительная, регулируемая в широком диапазоне подвеска, обеспечивающая отличную «непотопляемость» в глубоких сугробах.

задний амортизатор диаметром 40 мм легко настраивается на езду в одиночку или с пассажиром. Подвеска также оснащена роликами особой конструкции, имеющими возможность замены подшипников, и дизайном, имитирующим спицы.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА DUAL SHOCK CK Оснащенная 40-миллиметровыми алюминиевыми амортизаторами HPG с регулировкой предварительного сжатия пружины, регулируемой соединительной тягой, направляющими с приподнятыми на 60 концами и гусеницей длиной 3073 мм (121 дюйм), эта новая задняя подвеска предлагает максимальные возможности по настройке. Адаптируемая площадь контакта с поверхностью позволяет объединить в одной конструкции комфорт перемещения по подготовленным трассам и высокую проходимость в глубоком снегу. Полная гамма снегоходов Yamaha Модельный год 2012 ООО «Ямаха Мотор Си-Ай-Эс». Все права защищены. | Снегоходы | www.yamaha-motor.ru

СНЕГОХОДНЫЕ ПОДВЕСКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СНЕГОХОДОВ YAMAHA 2012

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОГУТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНЫ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ. ОТТЕНКИ ИЛЛЮСТРАЦИЙ МОГУТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ РЕАЛЬНЫХ В СИЛУ ОГРАНИЧЕННЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ЦВЕТОПЕРЕДАЧИ ПЕЧАТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ. НА НЕКОТОРЫХ ФОТОГРАФИЯХ МОЖЕТ БЫТЬ ИЗОБРАЖЕНО ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Система E.P.S.

FXNytro R-TX

APEX X-TX

FXNytro X-TX

ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛЬ

RFX10RSS

RX10ST2

RFX10ST2

4-тактный / 3- цилиндровый / 1049

4-тактный / 4- цилиндровый / 998

4-тактный / 3- цилиндровый / 1049

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Жидкостная

ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА Х ХОД ПОРШНЯ, ММ

82,0 x 66,2

74,0 x 58,0

ТИП / КОЛ-ВО ЦИЛИНДРОВ / РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ 3

82,0 x 66,2

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

3 дроссельных заслонки MIKUNI диаметром 41 мм, Система 4 дроссельных заслонки MIKUNI диаметром 39 мм, Система впрыска топлива с жидкостным подогревом впрыска топлива с жидкостным подогревом

3 дроссельных заслонки MIKUNI диаметром 41 мм, Система впрыска топлива с жидкостным подогревом

СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

Электронная, с датчиком положения дроссельной заслонки

2 клапана на цилиндр

3 клапана на цилиндр

2 клапана на цилиндр, выпуск направлен назад

2 клапана на цилиндр, выпуск направлен назад, выпускная труба (титановая), оборудована EXUP

2 клапана на цилиндр, выпуск направлен назад

СЦЕПЛЕНИЕ / ТРАНСМИССИЯ

YVXC, вариатор, крышка картера из магниевого сплава, задний ход

YVXC, вариатор, картер и крышка картера из магниевого сплава, задний ход

YVXC, вариатор, крышка картера из магниевого сплава, задний ход

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Дисковая, с гидроприводом, 4-поршневой суппорт из алюминиевого сплава, легкий вентилируемый тормозной диск, механический стояночный тормоз, регулируемый рычаг

СИСТЕМА ВПУСКА ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА

ШАССИ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, ТИП

АМОРТИЗАТОРЫ ПЕРЕДНИЕ

ХОД ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ММ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, ТИП

Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах

Fox FLOAT X, газонаполненные с выносными компенсационными бачками, регулируемые по усилию сжатия, отбоя и предварительному сжатию пружины, алюминиевые

Диаметр поршня 40 мм, H.P.G., алюминиевые

Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах

Диаметр поршня 40 мм, диаметр штока 14 мм, H.P.G., с выносными компенсационными бачками, регулируемые по усилию сжатия, отбоя и предварительному сжатию пружины, алюминиевые

216

229

216

Dual Shock Pro 46

Dual Shock CK 144

ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР (Ы)

Диаметр поршня 40 мм, диаметр штока 16 мм, H.P.G., компенсационный бачок, регулируемые по усилию сжатия, отбоя и предварительному сжатию пружины, алюминиевые. Диаметр поршня 46 мм, диаметр штока 16 мм, H.P.G., с выносными компенсационными бачками, регулируемые по усилию сжатия (высокая и низкая скорость раздельно), отбоя и предварительному сжатию пружины, алюминиевые

ХОД ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ММ

368

Диаметр поршня 40 мм, диаметр штока 12,5 мм, H.P.G., Диаметр поршня 40 мм, диаметр штока 12,5 мм, H.P.G., алюминиевые. Диаметр поршня 40 мм, диаметр штока 12,5 алюминиевые. Диаметр поршня 40 мм, диаметр штока 12,5 мм, мм, H.P.G., с выносными компенсационными бачками, H.P.G., с выносными компенсационными бачками, регулируемые по усилию сжатия, алюминиевые регулируемые по усилию сжатия, алюминиевые

368

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНАЯ ВЫСОТА, ММ

1140

1210

1160

ГАБАРИТНАЯ ДЛИНА, ММ

2805

3000

3075

ГАБАРИТНАЯ ШИРИНА, ММ ГУСЕНИЦА Ш Х Д Х В , ДЮЙМЫ ГУСЕНИЦА Ш Х Д Х В , ММ

1180

1275

1230

15 x 121 x 1.25

15 x 144 x 1.25

381 x 3073 x 32

381 x 3658 x 32

Camoplast Ripsaw

КОЛЕЯ ЛЫЖ (ПО ЦЕНТРАМ), ММ

1050

1085

1050

ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л

27,7

34,6

27,7

ТИП ГУСЕНИЦЫ

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРОСТАРТЕР

Базовое оснащение

ПЕРЕДАЧА ЗАДНЕГО ХОДА

Базовое оснащение

ПОДОГРЕВ РУКОЯТОК РУЛЯ И РЫЧАГА АКСЕЛЕРАТОРА ЛАМПЫ ФАР, МОЩНОСТЬ, ТИП Х КОЛ-ВО РОЗЕТКА ПОСТОЯННОГО ТОКА

Базовое оснащение, 9 уровней регулировки, управление может быть вынесено на левую сторону

Базовое оснащение, 9 уровней регулировки, независимое Базовое оснащение, 9 уровней регулировки, управление может управление быть вынесено на левую сторону

60/55В, Галогенная x 2 шт.

Опция

Базовое оснащение

Опция

Система E.P.S.

RSVenture GT

Система E.P.S.

RS Venture TF

FXNytro M-TX 162

Phazer M-TX

RFX10RMS

RPZ50M

RS10VTGT

RS10SUV

4-тактный / 3- цилиндровый / 1049

4-тактный / 2- цилиндровый / 499

4-тактный / 3- цилиндровый / 1049

Жидкостная

82,0 x 66,2

77,0 х 53,6

82,0 x 66,2

3 дроссельных заслонки MIKUNI диаметром 41 мм, Система впрыска топлива с жидкостным подогревом

2 дроссельных заслонки KEIHIN диаметром 43 мм, Система впрыска топлива с жидкостным подогревом

3 дроссельных заслонки MIKUNI диаметром 41 мм, Система 3 дроссельных заслонки MIKUNI диаметром 41 мм, Система впрыска топлива с жидкостным подогревом впрыска топлива с жидкостным подогревом

Электронная, с датчиком положения дроссельной заслонки

2 клапана на цилиндр

3 клапана на цилиндр

2 клапана на цилиндр

2 клапана на цилиндр, выпуск направлен назад

YVXC, вариатор, крышка картера из магниевого сплава, задний ход

YVXC, вариатор, задний ход (с электроуправлением)

YVXC, вариатор, крышка картера из магниевого сплава, задний ход

Дисковая, с гидроприводом, 2-поршневой суппорт из алюминиевого сплава, легкий вентилируемый тормозной диск, механический стояночный тормоз

Дисковая, с гидроприводом, 2-поршневой суппорт из алюминиевого сплава, легкий вентилируемый тормозной диск, механический стояночный тормоз, регулируемый рычаг

ДВИГАТЕЛЬ

Электронная, с датчиком положения дроссельной заслонки

ШАССИ Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах

Fox FLOAT 2, газонаполненные, алюминиевые

KYB. Диаметр поршня 36 мм, H.P.G., алюминиевые

Диаметр поршня 40 мм, H.P.G., компенсационный бачок, регулируемые по усилию сжатия, отбоя, алюминиевые

KYB. Диаметр поршня 36 мм, H.P.G., алюминиевые

216

229

ProMountain Air 162

ProMountain 144

ProComfort CK 144

ProComfort 151

Fox FLOAT 2, газонаполненные, алюминиевые. Fox FLOAT 2, с компенсационными камерами увеличенного объема, газонаполненные, алюминиевые

Диаметр поршня 36 мм, H.P.G., алюминиевые. Диаметр поршня 36 мм, H.P.G., алюминиевые

Диаметр поршня 40 мм, H.P.G., алюминиевые. Диаметр поршня 40 мм, H.P.G., с выносными компенсационными бачками, регулируемые по усилию сжатия, алюминиевые

KYB, Диаметр поршня 36 мм, H.P.G., алюминиевые. KYB, Диаметр поршня 36 мм, H.P.G., алюминиевые

381

363

315

351

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ 1195

1190

1380

3340

3195

3185

3210

1210

1165

1225

1275

15 x 162 x 2.25

14 x 144 x 2.0

15 x 144 x 1.25

15 x 151 x 1.25

381 x 4115 x 57

356 x 3658 x 51

381 x 3658 x 32

381 x 3835 x 32

Camoplast Maverick

Camoplast Ripsaw

1034

955 - 1006 регулируемая

1085

27,7

26,7

38,3

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Базовое оснащение

Базовое оснащение

Базовое оснащение, 9 уровней регулировки, управление может быть вынесено на левую сторону

Базовое оснащение, 9 уровней регулировки, управление раздельное для рукояток водителя и пассажира

60/55В, Галогенная x 2 шт.

60/55В, Галогенная x 2

Базовое оснащение

Опция

Базовое оснащение

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СНЕГОХОДОВ YAMAHA 2012

RS Viking Professional

Venture Multi Purpose

VK 540 III / VK 540 III LE

ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛЬ

VK10D

RPZ50MP

VK540E

4-тактный / 3- цилиндровый / 973

4-тактный / 2- цилиндровый / 499

2-тактный / 2- цилиндровый / 535

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

Жидкостная

Воздушная

ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА Х ХОД ПОРШНЯ, ММ

79,0 x 66,2

77,0 х 53,6

ТИП / КОЛ-ВО ЦИЛИНДРОВ / РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ 3

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ СИСТЕМА ВПУСКА ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЕ / ТРАНСМИССИЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

3 карбюратора KEIHIN, дроссельные заслонки диаметром 2 дроссельных заслонки KEIHIN диаметром 43 мм, Система 40 мм, жидкостный подогрев впрыска топлива с жидкостным подогревом Электронная, с датчиком положения дроссельной заслонки

73.0 х 64.0 38-мм карбюратор MIKUNI x 1

Электронная, с датчиком положения дроссельной заслонки

CDI (конденсаторная электронная система зажигания) Пластинчатый капан

2 клапана на цилиндр

3 клапана на цилиндр

2 клапана на цилиндр, выпуск направлен назад

Поршень

YVXC, вариатор, повышенная и пониженная передачи, задний ход

YVXC, вариатор, задний ход (с электроуправлением)

YVXC, бесступенчатая, 2 вперед + реверс

Диск, саморегулирующийся

ШАССИ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, ТИП

Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах

Телескопическая стойка

АМОРТИЗАТОРЫ ПЕРЕДНИЕ

Гидравлические, газонаполненные

KYB, Диаметр поршня 36 мм, H.P.G., алюминиевые

Гидравлическая система

ХОД ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ММ

170

224

152

ProAction Plus

ProComfort 144

ProAction Plus быстрорегулируемая

ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР (Ы)

KYB, H.P.G. /KYB, H.P.G.

Диаметр поршня 36 мм, H.P.G., алюминиевые. Диаметр поршня 36 мм, H.P.G., алюминиевые

Гидравлический , с газовой камерой/ KYB газ высокого давления

ХОД ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ММ

292

312

292

ХОД ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ, ММ

368

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА, ТИП

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ГАБАРИТНАЯ ДЛИНА, ММ

3270

3160

ГАБАРИТНАЯ ШИРИНА, ММ

1200

1265

1140

20 x 156 x 1.25

16 x 144 x 1.25

20 x 156 x 0.98

ГУСЕНИЦА Ш Х Д Х В , ДЮЙМЫ ГУСЕНИЦА Ш Х Д Х В , ММ

3125

508 x 3962 x 32

406 x 3658 x 32

508 х 3968 х 25

Camoplast Ripsaw

Camoplast Full Block

КОЛЕЯ ЛЫЖ (ПО ЦЕНТРАМ), ММ

1020

1080

960

ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л

40,0

36,0

31.0

ТИП ГУСЕНИЦЫ

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРОСТАРТЕР

Базовое оснащение

ПЕРЕДАЧА ЗАДНЕГО ХОДА

Базовое оснащение

Базовое оснащение, 9 уровней регулировки, управление раздельное для рукояток водителя и пассажира

Базовое оснащение, 9 уровней регулировки, управление может быть вынесено на левую сторону

Стандарт

60/55В, Галогенная x 2

Галогенные 60/55 Вт х 1

Базовое оснащение

Стандарт

ПОДОГРЕВ РУКОЯТОК РУЛЯ И РЫЧАГА АКСЕЛЕРАТОРА

ЛАМПЫ ФАР, МОЩНОСТЬ, ТИП Х КОЛ-ВО РОЗЕТКА ПОСТОЯННОГО ТОКА

Для выбора снегохода, отвечающего Вашим требованиям, проконсультируйтесь с сотрудниками в дилерском центре. В обязательном порядке используйте шлем и иное защитное снаряжение. Ответственно подходите к эксплуатации снегохода, соблюдая правила охраны окружающей среды и требования местного законодательства. На фотографиях, помещенных в брошюре, показаны профессиональные

гонщики: не пытайтесь повторять их действия. Компания Yamaha оставляет за собой право изменять технические характеристики, размерности и внешний вид своей техники без предварительного уведомления. Изображения в данных материалах несут исключительно иллюстративную функцию и не являются официальным описанием. Некоторые модели, показанные на иллюстрациях, оснащены до-

полнительным оборудованием. Некоторые показанные на иллюстрациях модели могут не поставляться на рынок некоторых стран. Для получения дополнительной информации обращайтесь к официальному дилеру.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ЭКИПИРОВКА

ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАДЕЖНОЙ, ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И, ПРЕЖДЕ ВСЕГО, БЕЗОПАСНОСТИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ СНЕГОХОД С ПРЕВЫШЕНИЕМ ПРЕДЕЛОВ ЕГО ВОЗМОЖНОСТЕЙ, УКАЗАННЫХ В РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

МОТОРНЫЕ МАСЛА YAMALUBE

YAMALUBE - ЛУЧШИЙ ВЫБОР ДЛЯ ТЕХНИКИ YAMAHA БРЕНД YAMALUBE ОБЪЕДИНЯЕТ ВСЕ ВИДЫ МОТОРНЫХ МАСЕЛ РАЗРАБОТАННЫХ КОМПАНИЕЙ YAMAHA ДЛЯ ТЕХНИКИ. В КОМПАНИИ УВЕРЕНЫ, ЧТО ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ МАСЛА И ТОПЛИВО ЯВЛЯЮТСЯ ТАКОЙ ЖЕ НЕОТДЕЛИМОЙ ЧАСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ, КАК И ОСТАЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ. Их характеристики должны идеально соответствовать конструкции двигателя, его объему и пр. Поскольку на рынке не существует универсальных смазочных материалов, которые позволяют максимально использовать мощь двигателей техники Yamaha, в компании было принято решение производить масла Yamalube. Уникальная формула каждого продукта Yamalube точно отвечает требованием к используемым топливным смесям в технике Yamaha. Высокое качество смазочных материалов Yamalube признано мотогонщиками как идеально соответствующее мощности снегоходов Yamaha.

YAMALUBE 0W-40 Оригинальное масло Yamalube для любителей спортивной езды. Сопротивление сдвигу, наилучшие смазывающие свойства и высокая термостойкость обеспечивают непревзойденную защиту в условиях экстремальных спортивных нагрузок. Синтетическое | Обогащено Эстерами | Быстрый пуск при низких температурах | Антикоррозийное и водоотталкивающее | Очищающие свойства | Высокая текучесть при -50°С (-60°F) | Термостойкость при предельно высоких оборотах | Плавная реакция на открытие дросселя

YAMALUBE 0W-30 Масло Yamalube 0W-30 создано на основе синтетических и минеральных компонентов, обеспечивает идеальную работу всех снегоходов Yamaha при предельно низких температурах до -400С (-400F). • Синтетическое | Быстрый холодный пуск | Очищающие свойства | Сопротивление сдвигу | Высокая текучесть при -400С (-400F) | Антикоррозийное | Термостойкое | Плавная реакция на открытие дросселя

YAMALUBE 2S Высококачественная всесезонная формула масла 2S для двухтактных двигателей обеспечивает максимальную защиту круглый год. Специальные присадки гарантируют текучесть и предотвращают загустение масла при низких температурах, что делает его особенно эффективным для снегоходов. Всесезонное | Значительное уменьшение видимого дыма | Полусинтетическое

ВЫСОКОЭФФЕКТИВНАЯ СМАЗКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДОВ Лучшая смазка (NLGI® 2) для использования в современных подвесках снегоходов Yamaha, основным требованием к которой является моментальная реакция на любые изменения дорожных условий. Обладает высокой текучестью для защиты при низких температурах до -54°C, также защищает и при температуре до 121°C | Не поддается смыванию; нерастворимая в воде формула противостоит воздействию влаги | Обогащена комплексом присадок, обеспечивающих превосходную защиту (экстремального давления, антикоррозийными, износостойкими и антиокислительными);

МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ ДЛЯ СНЕГОХОДОВ Высококачественная смазка для КПП снегоходов, разработана с учетом низких температур и экстремальных условий, характерных для эксплуатации снегоходов. Одно флакона масла достаточно для полной замены.

СПРЕЙ СИЛИКОНОВЫЙ. Универсальная смазка, защищающая поверхности от воздействия внешней среды. Не смывается, не плавится и не замерзает. Предотвращает залипание, замыкание и скрип. Быстро сохнет, не оставляя разводов на любой поверхности. Замедляет образование ржавчины и коррозии вследствие воздействия соленой воды. Идеально для подвесных лодочных моторов, гидроциклов, снегоходов, мотоциклов, мотовездеходов, автомобилей. Улучшает состояние и защищает неопреновые, резиновые и другие поверхности от воздействий окружающей среды.

СМАЗКА СИНТЕТИЧЕСКАЯ LUBEZALL™ LubezAllТМ - аэрозольная синтетическая смазка общего назначения может быть использована практически в любой ситуации. Содержащая политетрафторэтилен смазка защищает металлические поверхности от воздействия окружающей среды. Безопасна для всех поверхностей, не окрашивает их, не токсична. Смазка диэлектрическая, не поддается смыванию пресной или соленой водой и работает при температурах от -400С до 2320С.

STOR-RITE ENGINE FOGGING OIL Обеспечивает защиту внутренних поверхностей двигателя от ржавчины и коррозии вследствие воздействия соленой воды, влаги и продуктов горения топлива в период хранения. Отлично подходит для смазывания подшипников, стенок цилиндра и т.д. во время сборки двигателя. Особенно необходимо для надлежащей консервации и подготовке к длительному сезонному хранению.

ОЧИСТИТЕЛЬ КАРБЮРАТОРА. Эта концентрированная жидкость растворяется водой и используется для очистки металлических поверхностей от осадка старого топлива, удаляет грязь, сажу и смолу.

КОМПАНИЯ «ЯМАХА МОТОР СИ-АЙ-ЭС» ПРОДОЛЖАЕТ ПРОЕКТ «ДНЕВНИК СНЕГОХОДЧИКА».

Целью проекта является популяризация активного образа жизни. Мы предоставляем возможность владельцам снегоходов марки Yamaha поделиться впечатлениями о своих поездках и опытом управления техникой в форме on-line отчетов - дневников.

ВОЗМОЖНОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА ЗАРЕГИСТРИРОВАВШИСЬ НА ИНТЕРНЕТРЕСУРСЕ «ДНЕВНИК СНЕГОХОДЧИКА», ВЫ ПОЛУЧИТЕ ВОЗМОЖНОСТЬ:

- вести свой дневник - публиковать отчеты - создавать свои фотогалереи - оставлять комментарии - участвовать в консурсах и розыгрышах призов от Yamaha СТАВ УЧАСТНИКОМ ПРОЕКТА, ВЫ СМОЖЕТЕ НАЙТИ ЕДИНОМЫШЛЕННИКОВ, ИНТЕРЕСНЫЕ МАРШРУТЫ И МЕСТА ДЛЯ КАТАНИЯ.

РАЗМЕЩАЙТЕ СВОИ ФОТОГРАФИИ ДЕЛИТЕСЬ ВПЕЧАТЛЕНИЯМИ ОТ ОБЩЕНИЯ С ТЕХНИКОЙ YAMAHA ВЫИГРЫВАЙТЕ ПРИЗЫ