TOP RACE LLEGA NUEVAMENTE AL “OSCAR Y JUAN GÁLVEZ” PARA DISPUTAR LA COMPETENCIA MAS IMPORTANTE DE SU CALENDARIO. LA FORMULA TRUCK Y MUCHAS OTRAS ATRACCIONES CONDIMENTAN UN FIN DE SEMANA A PURA ADRENALINA.
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JUEVES 01 DE SEPTIEMBRE DE 2011
sAbado 3 de septiembre de 2011
14.00 a 18.00 hs. Verificacion tecnica y administrativa Top Race V6 y Top Race Series 14.00 a 18.00 hs. Verificacion tecnica Formula Truck
08.00 a 09.00 hs. 3º Entrenamiento Formula Truck (60 min.) 09.05 a 09.35 hs. 3° Entrenamiento TR SERIES GRUPO A Y GRUPO B JUNTOS (30 min.) 09.40 a 10.40 hs. 4º Entrenamiento Formula Truck (60 min.) 10.45 a 11.00 hs. 2° Clasificacion TR SERIES GRUPO B (15 min.) 11.05 a 11.20 hs. 2° ClasificaciOn TR SERIES GRUPO A (15 min.) 11.25 a 12.10 hs. 3° Entrenamiento TOP RACE GRUPO A Y GRUPO B JUNTOS (45 min.) 12.15 a 13.45 hs. Prueba Clasificatoria Formula Truck (90 min.) 13.50 a 14.20 hs. Clasificacion Formula Truck (30 min.) 14.25 hs. Apertura de Boxes Primera serie TR Series 14.35 hs. Largada Primera serie TR SERIES 14.50 hs. Apertura de Boxes Segunda etapa TR SERIES 14.55 hs. Largada Segunda etapa TR SERIES 15.15 a 15.45 hs. Conferencia de Prensa 15.45 a 17.00 hs. ClasificaciOn TOP RACE 17.10 hs. Apertura Boxes Sprint TOP RACE 17.15 hs. Largada Sprint 17.40 hs. Apertura Boxes SUper Sprint TOP RACE 17.45 hs. Largada SUper Sprint 18.10 hs. Acciones Promocionales
Viernes 2 de septiembre de 2011 08.00 a 09.00 hs. Verificacion tecnica y administrativa Top Race V6 y Top Race Series 08.00 a 10.00 hs. Verificacion tecnica Formula Truck 09.00 a 09.30 hs. 1º Entrenamiento TR SERIES – GRUPO B (30 min.) 09.35 a 10.05 hs. 1º Entrenamiento TR SERIES – GRUPO A (30 min.) 10.10 a 11.10 hs. 1º Entrenamiento Formula Truck (60 min.) 11.15 a 11.45 hs. 2º Entrenamiento TR SERIES – GRUPO B (30 min.) 11.50 a 12.20 hs. 2º Entrenamiento TR SERIES – GRUPO A (30 min.) 12.30 a 13.15 hs. 1° Entrenamiento TOP RACE – GRUPO B (45 min.) 13.20 a 14.05 hs. 1° Entrenamiento TOP RACE – GRUPO A (45 min.) 14.10 a 15.10 hs. 2º Entrenamiento Formula Truck (60 min.) 15.15 a 16.00 hs. 2° Entrenamiento TOP RACE – GRUPO B (45 min.) 16.05 a 16.50 hs. 1° Entrenamiento TOP RACE – GRUPO A (45 min.) 16.55 a 17.10 hs. 1º ClasificaciOn TR SERIES – GRUPO B (15 min.) 17.15 a 17.30 hs. 1° ClasificaciOn TR SERIES - GRUPO A (15 min.) 17.35 a 17.55 hs. Entrenamiento TOP RACE Autorizados (20 min.) 18.00 hs. ReuniOn de pilotos y directores deportivos de TOP RACE V6 y TR SERIES
CRONOGRAMA
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domingo 4 de septiembre de 2011 08.30 a 09.00 hs. Warm Up Formula Truck 09.05 a 09.55 hs. Truck Test Formula Truck 10.00 hs. Desfile de Pilotos 10.10 a 10.25 hs. Show de Motos 10.30hs Apertura Boxes Top Race Series 10.35 hs. Cierre boxes 10.40 a 11.20 hs. Carrera Top Race Series 11.25 a 11.55. Show Camiones Formula Truck 11.55 hs. Apertura de Boxes FORMULA TRUCK 12.00 hs. Cierre de Boxes e Himno Brasil 12.05 a 12.55 hs. Carrera Formula Truck 13.00 hs. Podio Formula Truck 13.05 hs. Apertura Boxes Final TOP RACE 13.10 hs. Cierre de Boxes e Himno Argentino 14.00 hs. Final Carrera TOP RACE 14.10 hs. Podio TOP RACE
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presentacion
P
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PONE cuarta La categoría espectáculo, ante una nueva edición de la ya tradicional “Carrera del Año” de Buenos Aires.
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presentacion
AL LIMITE
Agustín Canapino y Emiliano Spataro pelearon palmo a palmo en la edición 2010 de “La Carrera del Año”, que quedó en poder del arrecifeño. El piloto del Sportteam repitió en el Gálvez, en febrero de 2011.
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todos los pilotos TRV6
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emiliano spataro
Nº0
auto Passat TRV6 equipo Midas Racing Team victorias 17 - podios 39
AGUSTIN CANAPINO auto Mercedes TRV6 equipo Sportteam victorias 11 - podios 14
Nº1
omar
martinez
Nº2
auto MondeoTRV6 equipo Schick Racing victorias 26 - podios 79
RAFAEL MORGENSTERN auto Mitsubishi Lancer GT equipo Mitsubishi Racing victorias 1 - podios 3
esteban
Nº4
Nº3
tuero auto Mondeo TRV6 equipo Schick Racing victorias 0 - podios 0
marcos di palma “es la carrera mas especial, la que todos quieren ganar. obtuve un triunfo en 2009 y ahora voy por otra victoria”. juan cruz alvarez
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GANADORES
auto Passat TRV6 equipo MDP Team victorias 5 - PODIOS 23
”La Carrera del Año” tuvo tres vencedores distintos en todas sus ediciones: Henry Martin, Alvarez y Canapino.
3
Nº5
brian smith auto Mondeo TRV6 equipo Schick Racing victorias 1 - podios 5
Nº7
nicolas iglesias auto Mondeo TRV6 equipo Vitelli Competición victorias 0 - podios 0
ariel
Nº11
Nº10
pacho
auto Mercedes TRV6 equipo CR Competición victorias 5 - podios 10
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todos los pilotos TRV6
PRESENTACION
alejandro GONZALEZ
Nº13
auto Mercedes TRV6 equipo Tauro Guidi Team victorias 0 - podios 0
ivo perabo
Nº16
auto Mercedes TRV6 equipo RV Competición victorias 0 - Podios 3
nicolas cotignola auto Mondeo TRV6 equipo Schick Racing victorias 0 - podios 0
Nº17
humberto krujoski
Nº19
auto Mondeo TRV6 equipo RV Sport Racing victorias 0 - podios 0
fabian flaque
Nº20
auto Mercedes TRV6 equipo Guarnaccia C./S. J. T . M. Victorias 0 - podios 0
guarnaccia
sergio
Nº21
auto Mondeo TRV6 equipo Guarnaccia Competición victorias 0 - podios 2
es para vos Canapino festejó la victoria lograda en septiembre pasado ante una multitud. Ese triunfo sería una gran contribución al título obtenido al final del torneo Clausura 2010.
mariano acebal auto Mondeo TRV6 equipo Schick Racing victorias 0 - podios 0
Nº25
gabriel furlan auto Lancer GT equipo Mitsubishi Racing Team victorias 1 - podios 3
JOSE MARIA auto Mercedes TRV6 equipo Oil Competición VICTORIAS 5 - PODIOS 9
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Nº29
LOPEZ
Nº37 8/30/11 7:17:54 PM
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presentacion
preparados... El pelotón de Top Race se prepara para largar el Sprint en la recta del Gálvez el año pasado. Al lado, Juan Cruz Alvarez y José María López, con una multitud de fondo, en plena disputa por una posición.
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todos los pilotos TRV6
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plantel completo
Los pilotos de Top Race y Top Race Series posaron en la entrada principal del Gálvez para la foto institucional de “La Carrera del Año” de 2010.
CHRISTIAN LEDESMA
auto Mercedes TRV6 equipo Sportteam victorias 1 - podios 1
11
Nº40
norberto fontana auto Passat TRV6 equipo Tauro Guidi Team victorias 2 - podios 5
Nº48
gerardo salaverria auto Lancer GT TRV6 equipo Mitsubishi victorias 0 - podios 0
Nº47
perlo
gonzalo
Nº52
auto Mondeo TRV6 equipo AS Racing victorias 0 - podios 1
henry martin auto Passat TRV6 equipo Tauro S. T/ S. J. Minero victorias 12 - podios 30
Nº58
nestor girolami auto Mondeo TRV6 equipo RV Sport Racing victorias 1 - podios 34
Nº63
JUAN CRUZ ALVAREZ auto Mercedes TRV6 equipo Midas Racing Team VICTORIAS 3 - PODIOS 8
Nº77
oscar sanchez auto Mondeo TRV6 equipo Canapino Racing victorias 0 - podios 0
Nº80
matias rodriguez
Nº93
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auto Mondeo TRV6 equipo ABH Sport Racing victorias 0 - podios 1
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presentacion ALLA VAN
Los Top Race encaran a pura velocidad la primera curva del curcuito número 12 del Gálvez. La última edición, al igual que las dos anteriores, convocó a un gran número de espectadores.
guri record
Es la cantidad de carreras que Martínez cumplirá en Baires para ser el piloto con más presencias en Top Race.
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“siento las mismas ganas de correr y de poder estar con todos los sentidos activos para pelear adelante y dar batalla siempre. Por suerte tengo un gran equipo que me ayuda en eso”. OMAR MARTiNEZ, PILOTO DEL SHICK RACING
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por el aire
Brian Smith protagonizó una de las maniobras más espectaculares de Buenos Aires 2010 en el Super Sprint. Afortunadamente, no sufrió lesiones graves, aunque por precaución no corrió la final.
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todos los pilotos TRV6 GUIDO FALASCHI auto Mercedes TRV6 equipo Oil Competición victorias 2 - podios 6
Nº96
JUAN MANUEL SILVA
Nº111
auto Mercedes TRV6 equipo AS Racing victorias 8 - podios 27
jose passadore
Nº116
auto Mondeo TRV6 equipo Azar Motorsport victorias 0 - podios 0
Tomas urretavizcaya auto Passat TRV6 equipo GT Racing victorias 0 - podios 0
Nº151
JUAN DEBENEDICTIS auto Mercedes TRV6 equipo Tauro Sport Team victorias 3 - podios 5
Nº157
gustavo tadei auto Mondeo TRV6 equipo GT Racing victorias 6 - podios 14
Nº666 ETAPA DE INVIERNO
En el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” se cerrará la
POSICIONES pilotos 1º 2º 3° 4º 5° 6º 7° 8º 9º 10º 11° 12º
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Etapa Invierno y quedarán puntos
GIROLAMI, Néstor SPATARO, Emiliano CANAPINO, Agustín MORGENSTERN, Rafael MARTINEZ, Omar FONTANA, Norberto DEBENEDICTIS, Juan B. ALVAREZ, Juan Cruz PERABO, Ivo FURLAN, Gabriel DI PALMA, Marcos LOPEZ, José María
46 36 35 31 27 26 26 24 22 21 20 19
definidos los nuevos clasificados a la Etapa Final. Ocho pilotos ya tienen su boleto asegurado para la fase decisiva del torneo y el “Gran Premio Mercedes-Benz”, donde estará en juego la “Copa Oil Combustibles”, puede agregar algunos nombres más.
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NOVEDADES
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MARCOS x 2
Di Palma competirá en Buenos Aires en Top Race y Top Race Series. “Voy, gano y vuelvo”, bromeó “Marquitos”.
tr SERIES
Gerardo Salaverría (izquierda), actual campeón de la telonera, correrá también en TR en Buenos Aires. En tanto, Gastón Pacioni (derecha) será, a partir de esta competencia, el piloto con más presencias en la divisional menor.
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corsa REVISTA SEMANAL DEL DEPORTE MOTOR
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MODELO 2012
de otro planeta Top Race se renueva. El año próximo saldrán a pista unidades más potentes y con un diseño bien agresivo.
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MODELO 2012
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caballos de fuerza
Tendrรกn los motores de los nuevos modelos 2012.
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FICHA Tecnica Chasis: Estructura tubular de caño de acero SAE 1030. Carrocerias: Símil Mondeo, Mercedes-Benz, Passat, Mitsubishi Lancer GT y Chevrolet. Motor: V6 de 3.500 cm3 y 440 HP, block y tapa de cilindro desarrollados en Estados Unidos para Top Race.
OPINION
MIGUEL ANGEL GUERRA
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Kit potenciado Berta. Caja de Cambios: Marca Saenz de 6 marchas y un retroceso. Direccion: Sistema cremallera desarrollado por Top Race. DIFERENCIAL: Marca Winters modelo Heavy Duty con sistema de reenvío. Suspension delantera:
MODERNO Y AGRESIVO
Parrilla de suspensión fabricada en caño ovalado de acero SAE 1030. Suspension trasera: Independiente. Llantas: De fundición de aluminio. Diámetro 18”. Neumaticos: Pirelli modelo Pzero.
FRENOS: Calipers/bombas: Marca Doopler. Discos: Fremax. Pastillas: Raybestos. amortiguador: Penske de 2 vías de regulación externa. Portamaza: De chapa estampada externa.
presentaron programas con
kilómetros y se probó el motor
lo que nosotros queríamos,
3.5 de Oreste Berta, con el
Fabricar los modelos 2012
que era mayor agresividad en
que se recorrieron 5 mil kiló-
fue uno de los pasos más im-
las unidades y modernizar su
metros para medir durabilidad.
portantes que Top Race dio en
estética. No buscábamos que
Seguimos pensando en eco-
los últimos tiempos. El equipo
fuera un DTM alemán pero sí
nomizar los costos y probando
de ingenieros que dirige Juan
que esté dentro de esa figura.
con diferentes proveedores.
Carlos Pianetto nunca se de-
Que se renovaran las carro-
No vamos a parar de traba-
tiene en el desarrollo de los
cerías, pero que no perdiera
jar. El turno próximamente
autos de la categoría. Realizar
la personalidad de cada auto.
será el del TR Series, donde
la renovación de los autos fue
Nos gustó muchísimo el di-
buscaremos renovar las ca-
un paso más grande que los
seño que finalmente plasmó
rrocerías en un proyecto que
anteriores. Cambia mucho
Jorge Luis Denari.
esperemos se lleve a cabo
la parte estética del coche.
Por suerte no tuvimos dolo-
para 2014. Nuestra meta es ir
Veníamos buscando la moder-
res de cabeza. Con los autos
avanzando en tecnología para
nización de los autos y estu-
laboratorio fuimos ajustando
que los pilotos puedan disfru-
vimos con tres o cuatro inge-
a medida que lo probábamos.
tar al máximo de un auto de
nieros aerodinámicos que nos
Se realizaron más de 20 mil
carreras en Top Race.
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top race
XXXXXXXXX
El presidente de la categoría espectáculo disfruta de un presente por demás fructífero del Top Race.
alejandro URTUBEY
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CANAPINO
A W
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“la de Buenos Aires 2010 fue una de las mejores carreras que corri y de las que mas disfrute. Hubo mucha adrenalina. ahora tambien somos candidatos”. “EL GALVEZ Es uno de los circuitos mas lindos del pais y una de las carreras más dificiles. ademas, es una fecha especial que todos los pilotos estamos esperando”.
AND The Winner is... Agustín Canapino vive un buen momento en Top Race. ”Tengo el mejor auto de la categoría”, afirma.
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CANAPINO
gran triunfo El piloto arrecifeño se colocó el anillo de ganador en la edición 2010 de “La Carrera del Año”. A bordo de su Mercedes TRV6 logró un triunfo que más adelante le permitiría consagrarse campeón.
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FORMULA TRUCK
toDopodEROSO Los camiones de la categoría brasileña le aportan un condimento más que especial a “La Carrera del Año”.
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SOS
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FORMULA TRUCK IMPACTA
La potencia de los Fórmula Truck en plena exhibición llevada a cabo por los hijos de Aurelio Félix, el creador de la categoría, y Neusa Navarro Félix, su actual presidenta.
200 km/h
Es la velocidad final aproximada a la que llegan las moles de la Fórmula Truck en la recta principal del Gálvez, pese a sus 1.500 kilogramos de peso y gracias a los 1.200 HP de sus impulsores.
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OPINION
GONZALO PERLO
En octubre de 2010 realicé una prueba en Velopark, en Porto Alegre. Los camiones son pura sangre, muy potentes y desarrollan grandes velocidades en las rectas. Es divertido de manejar. La Fórmula Truck es una de las categoría más importantes a nivel sudamericano y genera un atractivo impresionante para el público. Como experiencia me encantó manejarlo. Me gustaría poder viajar a Brasil los fines de semana que hubiera competencia y ser parte de ese espectáculo único. En cuanto a lo deportivo, el funcionamiento del camión difiere bastante con el de un Top Race. Es muy alto, el centro de gravedad es otro y es muy distinto de manejar. Los conceptos son los mismos, pero las sensaciones, sin duda, son otras. Lo único que hace falta es adaptación. No se necesita una preparación física o mental distinta a la de un auto con techo. Tienen una dirección hidráulica que lo hace más liviano que al Top Race, así que el desgaste físico es menor.
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FORMULA TRUCK DEFINICION
En Buenos Aires, con Felipe Giaffone a la cabeza, la F-Truck definirá su campeonato Sudamericano de tres fechas. En paralelo, disputa el torneo brasileño, de siete escalas de duración.
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Nº NOMBRE y APELLIDO
CAMION
EQUIPO
1 ANDRADE, Roverbal
Scania
Ticket Car
2 BENAVIDES, Valmir
Volkswagen RM Competiçoes
3 PIQUET, Geraldo
Mercedes
4 GIAFFONE, Felipe
Volkswagen RM Competiçoes
6 CIRINO, Wellington
Mercedes
7 RODRIGUES, Debora
Volkswagen RM Competiçoes
ABF Mercedes-Benz ABF Mercedes-Benz
9 MARTINS, Renato
Volkswagen RM Competiçoes
11 BUENO, Diumar
Volvo
12 REIS, José María
Volvo
Clay Truck Racing
20 MUFFATO, Pedro
Scania
Mulfattao Racing
23 JARDIM, Adalberto
Volkswagen AJ5 Motorsport
DB Motorsport
32 PUCCI, Luiz
Volvo
TNT Energy Team
45 REIS, Leandro
Scania
Original Race Peças
50 MARINELLI, Fred
Iveco
Marinelli Competiçoes
55 SALUSTIANO, Paulo
Iveco
Scuderia Iveco
70 DIRANI, Danilo
Ford
DF Motorsport
71 ROSITO, Cristina
Ford
DF Motorsport
73 TOTTI, Leandro
Mercedes
ABF Desenvolvimento Team
77 MARQUES, Andre
Volvo
TNT Energy Team
83 BOESSIO, Regis
Mercedes
ABF Desenvolvimento Team
88 MONTEIRO, Beto
Iveco
Scuderia Iveco
99 LOPES, Luiz
Scania
Ticket Car Corinthians Motorsport
100 GOMES, Pedro
Mercedes
ABF Desenvolvimento Team
pilotos FORMULA TRUCKS
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TRUCK KIDS
La popular categoría brasileña, al igual que Top Race, propone numerosos atractivos fuera de pista. Abajo, un Fórmula Truck Kids, un modelo a escala de las bestias, “piloteado” por un niño.
HIJO E’TIGRE
Geraldo Piquet (Arr.), hijo del mítico Nelson Piquet, fue el último ganador de la Fórmula Truck en el Autódromo de Buenos Aires. Una victoria contundente para el piloto de Brasilia, quien buscará repetir.
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FORMULA TRUCK
“UN GRAN EXITO”
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Es lo que pronostica Neusa Navarro Félix, presidenta de la Fórmula Truck, para esta sexta competencia en conjunto con Top Race.
T
uvo el duro y complicado reto de continuar cris-
“La Fórmula Truck es la realización de un sueño que muchos
talizando el sueño de su marido, Aurelio Batista
consideraban una locura. Mi marido, Aurelio, tuvo un sueño de
Félix, de llevar a los camiones a lo más alto no
un día crear todo esto y trabajar muy fuerte para eso”, remarcó
sólo de Brasil, sino de toda Sudamérica. Y vaya
Neusa con nostalgia y emoción, pero con el corazón lleno por el
ya si lo cumplió. Actualmente, la Fórmula Truck,
deber cumplido. Luego, agregó: “Después de su fallecimiento,
popular categoría de camiones que comanda Neusa Navarro
tuve la misión de continuar con todo el trabajo realizado por
Félix, es una de las divisionales más reconocidas del continente
él y hacer que la categoría crezca todavía más”.
y ella, la mujer que maneja los hilos, es la gran responsable
El deseo se hizo realidad y la categoría creció a pasos agigan-
de que eso haya ocurrido.
tados, gracias, por sobre todas las cosas, al “profesionalismo”
Tan lejos llegó la Fórmula Truck que cruzó las fronteras de su
para llevar adelante cada “corrida”.
país y llegó hasta Argentina, donde junto a Top Race protago-
“El profesionalismo es el máximo valor que pude observar en
nizó dos fines de semana a puro show y con un autódromo
los últimos años dentro de la Fórmula Truck. La categoría está
“Oscar y Juan Gálvez” repleto. La tercera visita de la divisional
vista con otros ojos y tenemos la fortuna de que es admirada
de camiones a Buenos Aires ya es un hecho, y Neusa, opti-
por miles y miles de personas. Hoy somos una categoría
mista por naturaleza, presagia otro nuevo “gran éxito”.
muy profesional en todos los aspectos: pilotos, estructura,
“Será la sexta vez que haremos una carrera en conjunto (hubo
organización, logística, etc. Dejamos de ser una divisional
otras dos en San Pablo y una en Santa Cruz Do Sul, en Brasil)
construida solamente por excamioneros y nos transformamos
y tengo certeza de que, como las anteriores, será un gran éxito. Los fans de la Fórmula Truck pasarán a admirar a Top Race y viceversa”, afirmó la presidenta de la Truck. Enseguida, Neusa aseguró: “Puedo decir sin temor a equivocarme que “La Carrera del Año” se convirtió en marca registrada de las dos categorías”. Pasaron las competencias en conjunto en Interlagos, el Internacional y el Gálvez porteño, en todos ellos con una
“PUEDO DECIR SIN TEMOR A EQUIVOCARME QUE ‘LA CARRERA DEL AÑO’ SE CONVIRTIo EN UNA MARCA REGISTRADA TANTO DE TOP RACE COMO DE LA FORMULA TRUCK”, OPINo NEUSA, quien destaco ademas el fanatismo y la pasion del publico tanto en argentina como en brasil .
convocatoria masiva, y Neusa dio su impresión acerca del calor y el colorido que aportaron en todas aquellas ocasiones
en la mayor categoría automovilística de Sudamérica. Estamos
los torcedores brasileños y los hinchas argentinos. “Ambos
muy contentos por haber recorrido todo este camino”, mani-
públicos son muy fanáticos y apasionados. Puedo percibirlo
festó, orgullosa, la mujer que con temple de acero construye
en cada competencia de la Truck en Brasil y hacerlo también
el presente de una divisional con bases por demás sólidas e
cuando estuvimos en Buenos Aires. Me animo a decir que
imagina un futuro plagado de más alegrías.
después del fútbol, el automovilismo es la gran pasión de los
Neusa afirmó que ambas divisionales tienen “muchas seme-
argentinos y brasileños”, apostó.
janzas” y “casi ninguna diferencia” en cuanto a su espíritu.
Tanta es la admiración que ambas categorías se profesan que
“Tanto Top Race como la Fórmula Truck son categorías muy
los planes a futuro son muchos. Neusa nos cuenta: ”Nuestra
populares, que llevan una enorme cantidad de público en cada
intención es seguir realizando carreras en conjunto en los
autódromo en el que compite”, indicó, con cinco presentaciones
próximos años. Tenemos también la idea de llevar las categorías
en conjunto que avalan su afirmación.
para otros países. Creo que en breve, eso pasará”.
La dirigente brasileña sabe que maneja las riendas de una
Junto a sus hijos Aurélio Junior, Dani y Gabrielle, Navarro Félix
categoría importantísima. Sin embargo, no se achica. Si de obs-
lleva adelante la fiesta itinerante de una Fórmula Truck en la
táculos difíciles de atravesar se trata, ella pone su inteligencia
que su mentor, su esposo Aurelio, siempre está presente.
al frente y los evita. Ya lo hizo y lo seguirá haciendo.
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promotoras
F
L d ( f o L e p l (
combustion
Los boxes explotan con las promotoras de Oil, que no solo aporta combustible de alta calidad para las unidades de Top Race.
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FRIO-CALOR
Las promotoras de Mercedes-Benz (Arriba) se cubren del frío pero no pueden ocultar sus encantos. La recta principal, en tanto, no solo presenta belleza con los autos de Top Race (Abajo).
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top race series
un a単o para recordar
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En la pasada edición de “La Carrera del Año”, la telonera de Top Race dejaba de ser Junior para convertirse en Series. Una categoría que no para de crecer.
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top race series Una Sganga
El bonaerense y Salaverría en plena disputa por la victoria ante un Gálvez colmado. Al final, el triunfo fue para “Nino”, quien se subió por primera vez a lo más alto del podio en TR Series en una carrera más que especial.
LAS POSICIONES de la etapa invierno 1º Benamo, Lucas
26 Puntos
2º Sganga, Antonino
22 Puntos
3º Lifschitz, Federico 21 Puntos 4º Pacioni, Gastón
18 Puntos
5º Agrelo, Marcelo
17 Puntos
6º Apud, Yamil
17 Puntos
7º Vázquez, Marcos
17 Puntos
8º Sirvent, Germán
14 Puntos
9º Guerra, Lucas
12 Puntos
10º Lorio, Juan M.
10 Puntos
T
op
Race Series
está a punto de entrar en la recta
final de su campeonato 2011. Después de Buenos Aires, solo restará una competencia, la de Paraná, para entrar en el segmento Final. Muchos pilotos aún no tienen su pasaje para la parte decisiva del torneo y saben que ésta etapa es la última chance de conseguirlo.
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todos los
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pilotos TR SERIES
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Nº NOMBRE y APELLIDO
auto
EQUIPO
1 SALAVERRIA, Gerardo
Vectra Series
GF Racing
4 AGRELO, Marcelo
Mondeo Series
Azar Motorsport
5 VAZQUEZ, Marcos
Mondeo Series
SDE Pfening Competición
7 SGANGA, Antonino
Mondeo Series
Azar Motorsport
8 DI PALMA, Marcos
Vectra Series
SDE Pfening Competición
9 PALERMO, Martín
Vectra Series
GT Racing
10 PACIONI, Gastón
Vectra Series
ABH Sport
12 ABBONDANZIERI, Rob.
Vectra Series
GT Racing
13 CHIAVERANO, Mauricio
Vectra Series
JE Motorsport
15 PERNICE, Violeta
Alfa 156 Series
Azar Motorsport
18 LUCERO, Matías
Mondeo Series
Vitelli Competición
19 ERCOLI, Franco
Mondeo Series
Schick Racing
20 LORIO, Juan Manuel
Mondeo Series
Schick Racing
23 BENAMO, Lucas
Alfa 156 Series
CR Competición
24 PALOTINI, Leonardo
Mondeo Series
Daher Racing Team
32 LEGUIZAMON, Alejandro Mondeo Series
DM Team Open Phone Cel.
33 DE LOS SANTOS, Carlos
Alfa 156 Series
TP Racing
34 HAMZE, Adrián
Mondeo Series
LV Racing
35 HANG, Adrián
Mondeo Series
AH Racing
40 APUD, Yamil
Mondeo Series
SDE Pfening Competición
42 PEREYRA, Sebastián
Linea Series
Fiat Linea Competizione
43 MENENDEZ, Diego
Linea Series
Fiat Linea Competizione
48 BILLERES, Gastón
Alfa 156 Series
DM Team Open Phone Cel.
54 ABRAHAM, Fernando
Alfa 156 Series
ABH Sport
55 BRAGA, Federico
Mondeo Series
GT Racing
61 LIFSCHITZ, Federico
Mondeo Series
GT Racing
62 CONTA, Facundo
Mondeo Series
GT Racing
76 DE LEONARDIS, Franco
Mondeo Series
GT Racing
85 LESTARD, Alfredo
Vectra Series
Salta Racing
86 LESTARD, Daniel
Vectra Series
Salta Racing
87 GUERRA, Lucas
Mondeo Series
SDE Pfening
111 SIRVENT, Germán
Vectra Series
GT Racing
118 MONTENEGRO, Gonzalo Mondeo Series
ABH Sport
121 BENEDETTI, Juan M.
DM Team Open Phone Cel.
Alfa 156 Series
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palermo y el “pato�
Palermo y Abbondanzieri, hasta hace poco futbolistas profesionales, harĂĄn en Buenos Aires su debut absoluto en el automovilismo al competir en TR Series.
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palermo y el “pato”
AMIGOS
Después de conseguir una gran cantidad de títulos en Boca Juniors, Palermo y Abbondanzieri encaran juntos un nuevo desafío: correr en Top Race Series.
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palermo y el “pato” “es un sueño hecho realidad. Es una experiencia que queriamos vivir desde hace mucho tiempo y hoy tenemos el lujo de poder hacerlo. Sabemos que esto significa un riesgo, pero uno lo toma con responsabilidad”, martin palermo. “Es una experiencia unica, a nosotros nos gustaron siempre los autos, pero nunca imaginamos que ibamos a llegar a este punto. La idea es poner lo mio, tomarlo muy serio y disfrutarlo”, ROBERTO ABBONDANZIERI.
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palermo y el “pato” “No es que no busquemos un podio, pero para que eso pase quizas tendrian que quedar fuera todos los demas (risas). por eso la idea es hacer una buena experiencia y terminar la carrera. eso es lo importante”, martin palermo. “La idea es poner lo mio, tratar de hacer lo mejor y que nuestra carrera no se termine en la primera curva. Y sobre todo, disfrutar lo que va a ser un gran espectáculo”, ROBERTO ABBONDANZIERI.
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MARKETING PILOTO “X”
Para quienes aún no lo conocen, y se encontrarán con él en el Gálvez. El Piloto “X” es un personaje genuino del área de Marketing de Top Race, un sector que permanentemente está en busca de buenas y novedosas ideas para acercar aún más al público con la categoría.
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espectáculo
El Piloto “X” desafía al auto del Drift, que deleita al público con sus derrapes en cada uno de los autódromos del país.
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COMPROMISO SOCIAL
SOLIDARIDAD
A través de su programa “Compromiso Social”, la categoría espectáculo se puso en la vereda de los más necesitados. Una ayuda pensada para intentar que las condiciones de vida sean las mejores para todos.
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ESFUERZO
El apoyo a la Asociación Síndrome de Down Argentina y “TR Pinta tu esfuerzo”, junto a Sinteplast, son dos de los varios programas que lleva adelante el área de “Compromiso Social” de Top Race.
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