UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
DIAGNÓSTICO URBANO
SECTOR EL MOLINO
PORTAFOLIO ARQUITECTURA
"LA ARQUITECTURA DEBE PERTENECER AL ENTORNO DONDE VA A SITUARSE Y ADORNAR EL PAISAJE EN VEZ DE DESGRACIARLO"
INTEGRANTES:
Carrera Antón Enzo
Domínguez García Alexander
CÁTEDRA: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
Flores Vilela Yessica
Medina Villegas Jersson
Prado Sullón Gabriela
Tesén Bardales Lucía
INDICE
01 02 03 04
05
INTRODUCCIÓN
05
ASPECTOS GENERALES Localización – Ubicación Delimitación del sector Datos del sector Contexto mediato ASPECTO HISTORICO Antecedentes del sector ASPECO AMBIENTAL Mapa de Altitud Topografía Peligros potenciales Peligros sísmicos Susceptibilidad a huaicos e inundación pluvial. Impacto ambiental. Déficit de áreas verdes ASPECTO URBANO Plano de nivel de pisos Perfil Urbano Trama urbana Plano de materiales
06 07 08
ASPECTO URBANO Estado de conservación Paisaje urbano Secciones de vías. Clasificación de vías. Flujo vial – transporte urbano Usos de suelo Equipamientos Servicios básicos ASPECTO SOCIAL Densidad poblacional Características de la población Zonas altamente peligrosas POTENCIAL DEL SECTOR CON RESPECTO A LA CIUDAD DE MANERA GRÁFICA CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES EXPRESADAS DE MANERA GRÁFICA
INTRODUCCIÓN El presente estudio y análisis del Sector El Molino se enfocará en explicar su estado actual, permitiéndonos tener una descripción técnica con sus diferentes características, carencias y potenciales a ofrecer. Los datos recolectados servirán para la toma de decisiones de diseño en dirección a futuro y permitirnos ofrecer confort a la población dentro de la nueva organización urbanística.
MACRO - MICRO DATOS DEL SECTOR: Área: 711722 m2 Perímetro: 4145 m Coordenadas: PUNTO A 8* 6¨25.79¨S W 79 1¨20.30¨O PUNTOS B 8* 6¨19.10¨S W 79 1¨31.72¨O PUNTO D 8* 5¨58.42¨S W 79 0¨51.03¨O El sector se encuentra ubicada en la provincia de Trujillo departamento de la Libertad en el norte del Perú conocida anteriormente como Villa de Trujillo. Es tambien reconocida por poseer la ciudad de barro más grande del mundo.
CONTINENTE: América
ESTADO: Perú
PROVINCIA: Trujillo
ASPECTO GENERAL LOCALIZACIÓN - UBICACIÓN
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
LEYENDA AV. Federico Villareal
C
AV. Miraflores AV. Pedro Ruiz Gallo
D
AV. América Norte A
AV. Perú Amazonas
B
Hospital Victor Lazarte Echegaray Universidad Nacional de Trujillo Plaza de armas de Trujillo Colegio Gustavo Ries RENIEC
ASPECTO GENERAL DELIMITACIÓN Y CONTEXTO
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
LÍNEA DE TIEMPO
Epoca prehispánica Mochica y Chimú
ASPECTO HISTORICO ANTECEDENTES DEL SECTOR
Fundación de Trujillo 6 de diciembre 1534
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Terremoto ocurrido en 1619
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
José Bernardo de la Torre Tagle encabezo el movimiento independista 1820
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
MAPA DE ALTITUD LEYENDA 47m - 50m 51m - 55m 56m - 59m 60m - 62m 63m - 66m
El sector tiene un rango de altura que va desde 50m hasta 60m. El lado noreste cuenta con altura mas alta. En el lado sur tiene la altura de su zona mas baja. No presenta un cambio brusco respecto a sus alturas.
El tipo de suelo por el que está conformado la zona, tiene Tramos con pendientes elevadas. Quebradas y otros accidentes naturales y/o artificiales. Diferentes desniveles y accidentes topográficos que presenta el eje donde se desarrollará la carretera. En el perfil del terreno del proyecto se observa grandes pendientes curvas menores cada metro y curvas mayores cada 5 metros. Las curvas de nivel se muestran a través de la vía existente como también por lugares donde se proyectó el posible nuevo eje de la vía.
ASPECTO AMBIENTAL GENERAL MAPA DE ALTITUD LOCALIZACIÓN - UBICACIÓN TOPOGRAFIA
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
El Molino cuenta con una alta exposición a tsunami, considerando que la ciudad, el crecimiento urbano se ha expandido sobre sus áreas litoral. Cuenta con una ausencia de un tratamiento integral del borde litoral y medidas de protección ante tsunamis condicionando un lento proceso ocupación poblacional.
C
en de de de
LEYENDA MUY ALTO ALTO
D
MODERADO BAJO
Se encuentra en la zona de alto y muy alto, debido a que es una zona de peligro potencial a inundacion y suelos de pobre portante
LEYENDA El molino se encuentra ubicado en la Zona III,
A
ZONA I
ZONA II ZONA III
esta zona comprende depositos de arena media densa, estos materiales se cubren por rellenos o arenas sueltas de espesor variable
ZONA IV
B
ASPECTO AMBIENTAL GENERAL PELIGROS POTENCIALES LOCALIZACIÓN - UBICACIÓN Y SISMICOS
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
PARQUE AVENIDA SANTA
AVENIDA AMÉRICA NORTE Avenida doble vía Cuenta con área verde la berma central.
Medida de berma: 5.30m
Cuenta con el 70% de su área, dirigido al area verde y recreacion pasiva.
Avenida doble vía Cuenta con área verde la berma central.
AVENIDA MIRAFLORES
Medida de berma: 2.10m
AVENIDA SANTA
Avenida doble Medida de berma: vía Cuenta con 2.10m área verde la Distribución de área berma central. verde en ciertos
puntos_ colocacion de arboles y pequeños jardines exteriores
ASPECTO AMBIENTAL GENERAL LOCALIZACIÓN DEFICIT DE ÁREAS - UBICACIÓN VERDES
Mayor densidad de área verdes: Bermas centrales a lo largo de avenidas . Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
0.7%
0.06%
3.6%
Nuevo mercado "La Unión"
95.7%
Viviendas de adobe calle Tambo y calle Napo.
LEYENDA Ladrillo Adobe Triplay
ASPECTO URBANO PLANO DE MATERIALES
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
En el sector encontramos una construcciones de ladrillo; sin embargo presentes viviendas de adobe, debido sector antiguo que se encuentra en el centro histórico de Trujillo.
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
mayoría de también están a que es un perímetro del
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
Calle Ucayali: mal estado de conservación
Calle Coronel Gómez: buen estado de conservación
LEYENDA Bueno Regular Malo
ASPECTO URBANO ESTADO DE EDIFICACIONES
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Predominan las construcciones en buen estado, sin embargo encontramos una gran cantidad de construcciones con ciertas deficiencias. Esto se relaciona fuertemente con la materialidad de las construcciones, siendo las construcciones de adobe las que se encuentran en estado regular o malo, y las de ladrillo las que se encuentran en buen estado.
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
Avenida Miraflores
Avenida Federico Villareal
Avenida Santa Avenida Santa
Centro de Salud "La Unión"
Avenida Perú
Mercado "La Unión"
ASPECTO URBANO ESTADO DE EDIFICACIONES
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
1 PISO
2 PISOS
3 PISOS
4 A MÁS PISOS 4 pisos a mas sin construir
ASPECTO URBANO NIVEL DE PISOS
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
ASPECTO URBANO PERFIL URBANO
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
Es un tipo de trazo que carece de organización o planificación, ya que se caracteriza por el crecimiento espontáneo.
Trazado Irregular
Los edificios se acomodan de manera aleatoria, las calles son sinuosas y estrechas y muchas no tienen salida.
ASPECTO URBANO TRAMA URBANA
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
El sector es atravesado por vías importantes en la movilidad de la ciudad de Trujillo, como lo son las av. Federico Villareal, América Norte, Miraflores, Perú y Amazonas. Siendo la av. América Norte una vía de articulación anular; las av. Amazonas y Miraflores, vías de articulación radial; la av. Perú a su vez, es una vía colectora; y la av. Federico Villareal es una vía expresa. A través de este análisis podemos comprobar que el sector está bien conectado a la vida en la ciudad y se encuentra ubicado en una zona muy concurrida en la movilidad urbana de Trujillo, conectando distritos cocmo Florencia de Mora, Trujillo y Moche entre sí.
ASPECTO URBANO ESTRUCTURA VIAL
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
El sector se encuentra atravesado por vías de secciones importantes que permiten la circulación de los habitantes dentro y fuera del sector. En la avenida Amazonas podemos observar la ausencia de la berma central, al ser la avenida con menor sección. Esto se debe a que es la reducción de la avenida Túpac Amaru, haciéndola una avenida angosta.
ASPECTO URBANO ASECCIONES VIALES
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
Porcentajes de Nivel de Tráfico
Aglomeración Calle Rimac
LEYENDA T. Muy Alto T. Alto T. Medio T. Bajo Aglomeraciones
ASPECTO URBANO FLUJO VIAL
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Aglomeración Calle Borgoño Por la presencia de grandes avenidas y calles de diferentes dimensiones, los flujos del tránsito vehicular son variados. Medidas insuficiente de las vías causan aglomeración vehicular.
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
Porcentajes de Velocidad de Tráfico
Av. Miraflores Rápida
-
Velocidad
Calle Rimac - Velocidad Lenta
LEYENDA Lento Medio Rápido
ASPECTO URBANO FLUJO VIAL
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
En base al nivel de tráfico y las medidas de las vías la velocidad de la circulación de los vehículos varía dependiendo la hora del día, por ejemplo a las 12 hrs hasta las 22 hrs el tráfico es mayor.
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
Av. Peru LEYENDA Taxi Colectivo Bus Auto
Av. MIraflores El tipo de transporte urbano en el sector es mixto, de entidades tanto públicas y privadas. En las Avenidas Miraflores, América Norte y Perú son las de mayor flujo y variedad de transporte . El nivel de trafico segun el transporte publico en un 80% es rapido, por lo tanto con esta informacion recopilada siendo un tipo de transporte mix ocasiona problematica al usuario en riesgo de accidentes. Sobre todo en la Av. Peru.
Camión
ASPECTO URBANO TRANSPORTE URBANO
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
Terreno vacío/Sin uso ZRP (Zona Recreación Pública)
LEYENDA RMD (Residencial Densidad Media) Comercio Residencial
CV (Comercio Vecinal)
CV (Comercio Vecinal) ZRP (Zona Recreación Pública) E (Educación) H (Salud)
El sector por estar rodeado de avenidas con alto flujo vehicular, presenta altas cantidades de Comercio Residencial. Presencia de dos equipamiento de Salud, carencia de estos
OU (Otros Usos) Terreno vacío/Sin uso
ASPECTO URBANO USO DE SUELOS
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
Casa de la juventud
Parque Av. Santa
Universidad Privada del Norte
CIBERTEC
LEYENDA Comercial Recreativo Educativo Sanitario Religioso
ASPECTO URBANO EQUIPAMIENTOS
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Mercado de la Unión Trujillo
Instituto Tecnológico San Luis
Mayor número de equipamientos educativos, sin embargo, existe un falta notable de equipamientos de salud y comercio. Los equipamientos se encuentran en estado regular de conservación
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
DATOS Consumo de agua consumido por día
100 L
8L En el sector La Molina más del 70 % de las manzanas cuentan con un buen servicio de agua potable y alcantarillado, sin embargo una baja cifra presenta deficiencia en este servicio a causa del mal mantenimiento de las instalaciones.
LEYENDA
Sin servicio básico
ASPECTO URBANO SERVICIOS BÁSICOS
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
1,5 L
10 L
Servicio de agua potable y alcantarillado
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
30 L
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
100 L
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
DATOS Consumo de electricidad consumido por día
100 W
20 W En el sector La Molina todas las manzanas cuentan con un correcto servicio eléctrico en sus viviendas, aquellas sin graficar son terrenos baldíos donde no no se tienen datos sobre este tipo de servicio.
100 W
300 W
LEYENDA
350 W
Servicio básico eléctrico 50 W
ASPECTO URBANO SERVICIOS BÁSICOS
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
FUENTE INEI CENSO 2017
Población
Sector de densidad baja debido a que existen menos habitantes para el estimado del area del sector
ASPECTO SOCIAL DENSIDAD POBLACIONAL
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
NIVEL DE INGRESO ECONOMICO POR MANZANAS En el estudio del sector se visualiza que en promedio el sector es de economía media alta con zonas de ingreso alto como donde se ubica la universidad y el mercado
POBLACION POR EDAD Se observa según datos recopilados en SIGRID , que la edad de adultez (25-60) es la que prevalece como cantidad en población ante las demás edades
ASPECTO SOCIAL CARACTERÍSTICAS DE LA POBLACIÓN
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
-El sector de estudio el molino se aprecia un alto índice de inseguridad ciudadana esto a consecuencia de poca intervención y patrullaje por parte de las unidades policiales.
-En el siguiente mapa de sector el molino se localizo los principales puntos de riesgo ciudadano como ROBO – HURTO – ESTAFA
AV. SANTA
ASPECTO SOCIAL ZONAS ALTAMENTE PELIGROSAS
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
CALLE. MARTINES DE PINILLOS
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
POCAS OPORTUNIDADES DE TRABAJO
SALIDA DEL SECTOR EN BUSCA DE ESTE SERVICIO
Problema
Efectos
POBREZA
POBLACIÓN SEDENTARIA SIN ACTIVIDADES DE DESARROLLO
FALTA DE ATENCIÓN EN CASOS DE EMERGENCIA
INSEGURIDAD CIUDADANA
ATENCIÓN MÉDICA DEFICIENTE
ALTO INDICE DE DELINCUENCIA JUVENIL
MALA IMAGEN URBANA
CONTAMINACIÓN DEL ESPACIO PÚBLICO
INCUMPLIMIENTO DE PLANEAMIENTO URBANO E INSUFICIENCIA DE EQUIPAMIENTOS PROMOTORES DEL DESARROLLO DE LA SOCIEDAD
COMERCIO
Causas
POBLACIÓN ENFERMA
1 EQUIPAMIENTO DE COMERCIO ZONAL DÉFICIT DE ORGANIZACIÓN
SEGURIDAD PÚBLICA
SALUD DIFICULTAD PARA EL ACCESO A SERVICIOS BÁSICOS DE SALUD
AUSENCIA DE EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD PÚBLICA
INEXISTENCIA DE EQUIPAMIENTOS DE SALUD
PATRULLAJE DE OTROS SECTORES NO CUBREN LA ZONA
RECREACIÓN Y ÁREAS VERDES FALTA DE PERSONAL PARA MANTENIMIENTO DE ÁREAS RECREATIVAS Y ESPACIOS PÚBLICOS ÁREAS VERDES SIN MANTENIMIENTO EQUIPAMIENTOS DE RECREACIÓN NO CUMPLEN SU FUNCIÓN
ASPECTO URBANO ARBOL DE PROBLEMAS
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
EDUCACIÓN SUPERIOR UNIVERSITARIA
TIPO
NIVELES
Radio de influencia
E. primaria
(1 500 m) 30min. transporte
E. secundaria
(1 500 - 6 000 m) 45-60min.trans
E. básica alternativa
PEBANA, PEBAJA, PA
(1 500 - 6 000 m)
E. básica especial
Inicial y primaria
(1 500 - 6 000 m)
Universitaria
Universitaria
75 - 105 min. de transporte
No universitaria
No universitaria
75 - 105 min. de transporte
SUBCATEGORÍA
E. básica regular EDUCACIÓN BÁSICA
1 h 45 min. EDUCACIÓN SUPERIOR
Ubicación: La Universidad Privada del Norte se encuentra ubicada en la Av. El Ejército 920 - Urb. El Molino. Carreras acreditadas Sede
Facultad
Trujillo - El Molino
ASPECTO URBANO POTENCIAS DEL SECTOR
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Sede
Carrera
Negocios
Administración y servicios turísticos
Ingeniería
Administración y marketing
Comunicaciones
Salud
Trujillo - El Molino
Contabilidad y finanzas Psicología
Arquitectura y diseño
Derecho
Derecho
Administración
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
10 km
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
COMERCIO EQUIPAMIENTO
Radio de influencia
Mercado mayorista
45-60min. Trans
Escala
Interdistrital Camal
45-60min. Trans
Terminal pesquero
3500 metros 45-60min. Trans
Mercado minorista
1500-300metros 15-30min, Trans
Centro comercial
1500-3.500metros 15-30min, Trans
Metropolitano
Mercado "La Unión"
El Mercado zonificacion parámetros ancho de descarga.
1500
ASPECTO GENERAL LOCALIZACIÓN - UBICACIÓN
"LA UNIÓN" se encuentra en la OU-M, pero no cuenta con los establecidos; como área libre, vías, vías alternas, áreas de
Es considerado, actualmente, por defensa civil como uno de los centros de abastecimiento más riesgosos de la ciudad ya que no cumple con todas las normas de seguridad establecidas AV. PERU para su correcto funcionamiento. Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
EXPLICACIÓN TEXTUAL El sector tiene gran presencia de residencias, y según el uso de suelos cuenta con zonas recreativas, pero estas se encuentran en mal estado o sin mantenimiento, impidiendo el correcto desenvolvimiento de la población, por lo tanto se cree conveniente tomar este punto en cuenta para el desarrollo urbano. Además, las pocas zonas recreativas se encuentran cercadas, por lo que podría deducirse que en el sector abunda la inseguridad. Lo recomendable sería trabajar en la seguridad del sector e implementar de las áreas verdes que la densidad de población amerita. Reubicar al comercio ambulatorio con servicios higiénicos y la indumentaria para el cuidado de la salud del comerciante y ciudadano. Proponer talleres para los jóvenes, adultos y mayores de edad, para la disminución de delincuencia, también debe tener mas seguridad por parte de la policía. se propone una comisaria para la rápida intervención y patrullaje en todo el sector para disminuir los casos de delincuencia . teniendo en cuenta que un sector seguro ayuda e incentiva ala inversión y crecimiento económico de este. En el sector analizado encontramos un alto deficit de areas verdes, por lo cual seria una variable causante de muchas emfermedades gracias a al dióxido de carbono (CO2) que transmiten los vehículos, ya que la existencia de vegetacion y arboles eliminan el CO2 de la atmósfera acumulado durante años y lo absorben durante un largo período. Además de absorber CO2, emiten oxígeno. RECOMENDACIONES
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
EXPLICACIÓN GRÁFICA PROPUESTA URBANA - TRAMA
SECTOR ¨EL MOLINO¨
PROPUESTA URBANA
AREA :711722.3462 M2
AREA :711722.3462 M2
53 manzanas
39 manzanas
RECOMENDACIONES
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
EXPLICACIÓN GRÁFICA PROPUESTA URBANA - TRAMA
La trama actual es una trama de plato roto. La distribución de los lotes es muy irregular y desordenada, con muchos pasajes angostos y callecitas que se mueven en zigzag.
Lo recomendable es usar una trama regular que facilita la circulación dentro del sector. Para el diseño de las manzanas nos hemos basado en las supermanzanas, que favorecen la vida colectiva y brindan beneficios a la salud de las personas.
Se asocia a la vitalidad, al dinamismo y la juventud.
Genera sensaciones energía.
de
entusiasmo
Genera sensaciones de alegría y calidez.
Reduce las sensaciones de encierro.
y
LEYENDA Calles internas peatonales Plaza interna Circulación vehicular
RECOMENDACIONES
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
Centro de salud
Hospitales
Policlinico
0
1
2
3
4
5
PROPUESTA
El terreno propuesto sera para un hospital ya que el Hospital mas cercano no abarca el sector del molino, Problemática: Carece de Hospitales Objetivo: Darle facilidad de ayuda ayuda de salud a la poblacion. Propuesta de Equipamiento: Hospital RECOMENDACIONES
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Descripción: El sector el molino solo cuenta con 1 hospital que con el radio de influencia no abarca el sector, por eso se propone un para la facilidad Coe.Hospital Uso de población: 100% de los de habitantes Radio uso: Mediatos:500 Metros Inmediato:1 kilometro
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
Captura de pantalla vía Google Earth.
Dirección de la circulación de la Av. Pedro Ruiz gallo Presencia de áreas con espacio desaprovechado, este terreno se encuentra en el plano de zonificacion es sin uso/terreno vacio Edición de intervención urbana a través de Photoshop
El Hospital ubicado en ese terreno resuelve una problematica ya que su radio de influencia abarca la mayor parte de la poblacion RECOMENDACIONES
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
1 500 m
El objetivo de este equipamiento es cubrir con su radio de influencia aquellas zonas en donde los pobladores no tienen acceso al mercado La Union, asi como la opotunidad de venta de sus productos. Elementos a utilizar
Líneas: Rectas Voladizos Colores: Rojo Evidencia energía, excitación, impulso. Por eso, es regularmente empleado en espacios comerciales, como tiendas o locales de comida rápida, entregando la idea de compulsividad y deseo de consumo.
Problemática: Carencia de un centro comercial Mala organizacion Objetivo: Mejorar el perfil urbano Promover la integración de la población.
Descripción: Areas urbanas destinadas fundamentalmente a la ubicación y funcionamiento de establecimientos de compra-venta de productos y servicios Coe. Uso de población: 100% Radio de uso: 1500 m
Propuesta de Equipamiento: Centro Comercial
Categorías
Área base m2/puesto
Unidad de servicio puesto/hab.
Radio de influencia
Población servida
Mercado mayorista
40 m2/puesto
1 puesto/1 000 hab
---
10 000 hab.
Mercado minorista
20 m2/puesto
1 puesto/150 hab
1 500 m
10 000 hab.
Campo ferial
60 m2/espacio para puesto
1 puesto/1 000 hab
---
---
200 m2/área matanza
20 km
20 000 hab.
Camal
1 200 m2
Centro de acopio
2.5 m2/Tn
Tn métrica 2 500 Tn mensuales
---
---
Terminal pesquero
---
---
---
500 000 hab.
Blanco
RECOMENDACIONES
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
Foto de la intervención urbana Captura de pantalla vía Google Earth.
Dirección de la circulación de la Av. Rimac. Presencia de un incompleto mercado y según el plano de zonificacion es RMD
Edición de intervención urbana a través de 3D
Complementar el mercado La Union con un centro comercial mas completo, donde se pueda abastecer a mas poblacion e incluso incluir productos minoristas del mercado.. RECOMENDACIONES
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
Problemática: Carencia de áreas verdes. Mala imagen urbana.
Descripción: Área verde con función ecológica, brinda espacios amplios para la integración de la sociedad.
Objetivo: Mejorar el perfil urbano. Promover la integración de la población.
Coe. Uso de población: 100% Radio de uso: 350 m Módulo de superficie: 2500 m2 - 10000 m2
Propuesta de Equipamiento: Parque Escala Ciudad
El objetivo de este equipamiento es cubrir con su radio de influencia aquellas zonas alejadas de los existentes equipamientos de recreación.
Área base m2/Hab
Radio de influencia
Recorrido
Población servida
Plaza de juegos
0.5
125 m
5
4 Hab
Parque Infantil
1.5
350 m
10
25 Hab.
Centro Deportivo A.
2.25
350 m
10
25 Hab.
Centro Recreativo
1.75
1000 m
30
200 Hab.
Plazoleta Escala Residencial
0.5
125 m
5
---
Plaza Escala Barrial
1
350 m
10
---
Parque Escala Ciudad
2
700 m
20
---
Categorías
A C T I V A P A S I V A
Elementos a utilizar
Líneas: Rectas Curvas Colores: Colores pasteles
RECOMENDACIONES
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
Foto-montaje de la intervención urbana Captura de pantalla vía Google Earth.
Dirección de la circulación de la Av. Santa. Presencia de áreas verdes deterioradas y sin uso. Actualmente según plano de zonificación estos terrenos son ZRP. Edición de intervención urbana a través de Photoshop
RECOMENDACIONES
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Rejuvenecer el sitio mediante la creación de un diseño centrado en la naturaleza que entrelaza el entorno y el usuario. Factores a tomados en cuenta fueron materiales, forma, escala y diseño. Docente: TALLER DE DISEÑO Arq. César Miguel Zelada Bazán ARQUITECTÓNICO VI Arq. Paula Davelouis Casana
Perfil Urbano:
En las elevaciones analizadas como la avenida perú, miraflores y ejercito, predomina edificios de 2 y 3 pis, actualmente ha crecido de manera vertical con la existencia de edificios de 6 a mas pisos.
Trama Urbana:
El trazo actual carece de organización o planificación, ya que se caracteriza por el crecimiento espontáneo. Los edificios se acomodan de manera aleatoria, las calles son sinuosas y estrechas y muchas no tienen salida. Hay disparidad en la altura de los edificios y carece de normativa de planificación.
Plano de materiales:
A través del análisis nos podemos dar cuenta de que a pesar de que predomina el uso del ladrillo para la construcción de las edificaciones, también hay un buen porcentaje de construcciones de adobe. Esto se debe a que el sector se encuentra ubicado cerca al centro histórico de la ciudad.
Estado de conservación:
Con respecto al estado de conservación, encontramos una gran cantidad de construcciones con ciertas deficiencias. Esto se relaciona fuertemente con la materialidad de las construcciones, siendo las construcciones de adobe las que se encuentran en estado regular o malo.
Paisaje Urbano:
En el sector encontramos un paisaje donde hay una fuerte cantidad de viviendas de adobe, ya que es un sector antiguo. El mercado "La Unión" es un mercado antiguo que también se dedica al comercio especializado por la venta de productos de la industria del calzado. El sector cuenta con una buena comunicación con el centro de la ciudad a través de las vías que lo atraviesan. Sin embargo, encontramos puntos de congestión vial en las avenidas Perú y Amazonas, debido a la presencia de comercio por el mercado "La Unión" y el comercio ambulatorio en las calles.
Sección de vías:
CONCLUSIONES
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI
Clasificación de vías:
Encontramos vías importantes que conectan al sector con los diferentes distritos de la ciudad. Encontramos vías arteriales, vías expresas y vías colectoras.
Flujo vial - transporte:
Cuenta con un flujo variado que permite la fácil circulación y su sistema de transporte permite al usuario tener varias opciones y acoplarse a su economía. Nuestra zona de estudio presenta en su mayoría uso residencial y residencial comercio, haciendo de este un sector a nivel medio de comercio, sin embargo no cumple con necesidades básicas como uso de suelo de salud y comercio vecinal. La carencia de equipamientos de salud y comercio podrán causar grandes problemas en el sector, los usuarios tendrán que atender su emergencias de salud fuera la zona, el mismo caso se dará por la falta de equipamiento de comercio. Gran parte de la población del caso diagnóstico estudiado cuenta con servicios básicos en sus viviendas, facilitando su estilo de vida y aportando a la calidad de esta, aunque se debe tener en cuenta que aquellas manzanas donde los servicios fallan a través de un PDU, para mejorar las expectativas de vida de la población. La población cumple el rol más importante en el sector por ende se logra apreciar que el sector es de densidad baja por lo que ay menos habitantes por km2 .
Usos de suelos: Equipamientos: Servicios básicos: Densidad poblacional: Características de población: Zonas altamente peligrosas: CONCLUSIONES
la
Una de las características principales es que la la mayoría de habitantes ocupadas por sexo las mujeres ocupan una mayor proporción y la edad que predomina es la adultez 25 a 60 años La falta de comisarias dentro del sector se ve reflejada en el alto indice de zonas peligrosas y de puntos de delitos predominando el hurto y a nivel de diseño se localiza zonas que presentan un problema.
Carrera Antón Enzo (C) Domínguez García Alexander Flores Vilela Yessica Medina Villegas, Jersson
Prado Sullón Gabriela Sandoval Bocanegra Juan Carlos Tesén Bardales Lucía
Docente: Arq. César Miguel Zelada Bazán Arq. Paula Davelouis Casana
TALLER DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO VI